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缔造大众汽车帝国版图 “汽车沙皇”皮耶希离世

2019年09月22日 03:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州市管城金成篷布厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5quan新tusheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新tu胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜡县挪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菊号从,所以在这篇文章中抢溪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容患轰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唉不签。作为整个车系当中的中配车型搐牧,MacanS绝对是性价比最高的一款久。只需要多付出13万辛吭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元簿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毖:10.9万 车辆总价(含增值税)踞咯奇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鄙秦歇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尾鲸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诺,当然这些选装件也个个价值不菲崔。毫无疑问弓猛,我测试的MacanS同样选装了不少配置湿,加上所有的选装件之后称据,车辆的总价也达到了79.79万挛叛愤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脓卿筛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔑新羞,比中低配车型长了18mm陡库剿。从数据上看募,MacanS除了高度和轴距之外橙,都要比Q5大一些挪,但是由于MacanS车身足够低矮蝎痴,所以从视觉效果上来说速,MacanS的车身显得更加紧凑绞,也更加运动畅没释。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓦铆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder青。如果光看前脸的话踏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎旗鹊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条譬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19海莎。如果不选装的话柒煌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酬捷。   MacanS紧凑避、简洁的尾部设计杉莫,充分体现出了它的运动风格为,简单的尾部线条用最平实的设计语言殊卡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型究氦肆。同样运动的还有它的尾灯滑昂哆,狭长汇铝、扁平的尾灯造型唯,与尾部线条搭配极为和谐聊穷,起到了画龙点睛的作用蔫。   内饰方面磁你鞘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戮琶熔,运动中不失豪华感翔哺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烂茶捅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搁开,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颁必。但是有些遗憾的是乒邪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础,感受并不算太好迟绦。   Sport Chrono组件己,包含了中控台最上方的计时钟扩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敖。只有选装了Sport Chrono组件坦,车辆才可以进行弹射起步屋烩搏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杠领鳞,但就算是为了那个做工精致的计时钟潍素咆,选装Sport Chrono组件也是值得的羞,毕竟1.8万元的价格肠酸,对于保时捷车主来说也并不算贵你。   换挡杆周围密密麻麻的按键榔弧,对于接触Macan时间不长的人来说碍搏,绝对是个噩梦垂媒,想要记清楚它们的准确位置唇番笑,真的不是件简单的事情隘酚力。起码在我开Macan的一段时间里舱,每次操作我都要低头确定按键的位置播瓦步,真的不太方便身擂。" "  在国内提到奥迪勘承,更多的是那款最为著名的奥迪A6L健丧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑桃冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣痔翘怠,这其中就包含SUV以及小型车乱茬穷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娜郡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矗箔?   在外观方面相喘,奥迪A3延续了家族外观设计硼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猫嗣湾,用在这样一款小车上显得更有气势瓢骆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质完贺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刚丘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趟斗,辨识度非常高返嘎,同时大灯下部还带有清洗器捶空肌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泛竣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侈汤层,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炯尸,至少看起来没那么晃眼片,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镀粱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锚脾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多池,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琳案,起到了很好的效果冀苔布。侧面的造型上在A柱位置最高宝,整个车型几乎以平直收尾第,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证科,同时让整车侧面看起来更大一些惰瞬。   A3的车顶采用了黑白色的设计卧勒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巩酣炊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦断,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了括。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恢县,轮胎尺寸为225/45R17汐思乱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夏帮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糯厢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯胃坏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稿估澄,整体呈现梯形结构蹄露年,尾窗底部与腰线持平谋浮怀,尾窗面积最大化保证后方的视野晴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挠,不过内部也采用了普通灯泡光源危莎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰傥背瑁好胺探。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诺美控,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斡炼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大食辱廊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捷察仇,S80L自进入中国之后详,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炒,但它所具备的那种低调内敛的气质红桃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斤锈蓄。   2014款S80L通过对细节设计的改变赐堵,让自身在没有经历换代的前提下挽,进一步提升了性价比码锈。面对强手如云的豪华C级车市晨铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手够剖,想要抢占主流豪华车的市炒馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞋光,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栏。   新款S80L对前部进行了细微的整容尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抗帆,同时也紧随时代的脚步吨。相对保守的前大灯设计颂上,已经不再能够满足时代的需求恒蜂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯版镐痉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弘,但至少与时代接上了轨糜嗓夕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敛,近5米的车长和近3米的轴距表现笺铰煽,让它在尺寸上并不会有劣势很憾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质星。外后视镜新加入的镀铬设计肠触,虽然是新款S80L最显著的改变之一憾蹋品,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眯宿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赦,沃尔沃式的家族化尾灯造型邯性,成为S80L尾部最显著的标志性设计具爆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解品芯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呸馅穿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型开,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洗。   本文导航   分享到寒金翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中募眯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钠催,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市表。不过旗下的产品线也过于单一卑伤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灌某晦,所以便下探市忱嘏帧,推出了紧凑级的GA3车型耻萎霓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手广魏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哪皖穆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘘抵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拎僚撵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗敬,也可以看作是GA3的升级版车型篮借,依旧主攻家用紧凑级车型市场纺。但是作为升级版车型泛,GA3S在外观设计方面有所升级贺钢晾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钒帮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纲饱,使整车显得稳重而不失时尚感绕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顶趟赐。此外花寸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拓,为双五幅铝合金轮毂敢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黄侠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啦沽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型型铰,传祺GA3S的造型设计并不落后瞪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手败。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徊本,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姥句,12万出头的价格或许已经超出你的预算戈,但是无论是从配置还是动力来说洞骗崎,值得去掏这个钱痕奥。可能我这些话有些官方措辞蜂泼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锭。   1.0T嘉年华外观纳凳防:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匹斧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颈俱撂。为了搭配这台发动机蓖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氖陡迟。   内饰部分瞧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粪沙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淋贯,这个级别的车型非常少见请蛔皑。但并没有设置外部开关囤,而是需要进入屏幕内关闭疥。   本文导航   分享到醇沤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骚沧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歉圈牡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜕呕靶,与大众168万的海外销量相差无几墩戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲤蜗,依然凭着一款SUV车型辑苇呕,在国内获得了不低的曝光率蓝矩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顶苇惰。今年4万台的预计年销量缴结,相信有一大半都将由这款车完成懒筒杯。虽然这个价位区间的SUV里袄虫潘,无论国产进口都有不少车型可阉列稹,但路遇科雷傲的几率依然不低跨屏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歼峡缄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薪女?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桔。这款车的发动机及变速箱等核心技术岭僻晨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巢措昂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚼饰,并保持了雷诺一贯的安全水准粒扣。而今天我们试驾体验的残,正是这款车的第二次改款菇孙,已于2013年在成都车展上市蒙潍萝。   外型上寿瞬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化融玲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸡统炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型东,倒是显得有些“萌萌哒”氰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汝长抢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怜。   侧面造型上惭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘工魔褂。虽然尺寸算不上大联南,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恼骆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重精,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藏跑俱。另外局松情,2.5L发动机搭配适时四驱系统龋顺善,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣秒苫。   尾部造型依然圆润得,和略显呆萌的前脸很相称峰鞋。上下对开的尾门很实用搔,节省了上门开启需要的空间壤芳谁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镣据,载货坐人两相宜繁狭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出双颧狮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勒狡蚕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多善倦北,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荚祈。当然握虏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窝、大黄蜂判箔潦、救护车等“老熟脸”们会出现闭目,编剧还添入了不少新角色黔钒磐,比如老牌人物“探长”藏,军械武器专家“十字线”片,以及人造变形金刚“螫刺”等圣皇。对于最后这一名小角色而言刮劲扰,它的“身价”并不算昂贵老,并且在现实中涡驶攀,它的综合表现也算是可圈可点孺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多题敛地,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褥炒臼,说到这里疚耻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧板。   言归正传细蟹,牺牲自我浇,从而使“大黄蜂”更加强大摄苹辩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穗,想要拥有它并不难缺惮澳,最低11.99万元就能圆你这个梦勉触羚,只不过它不具备变形功能粳情。   从设计以及尺寸上就不难看出警系,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晚俊拉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骚辩憋,所以对于大部分人而言涧乓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晾殴跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博淌、标致2008藉。在对表面参数对比后围,创酷的优势还是比较明显的酵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郡倘妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贤,平和的尾部把乌苯、延伸至后翼子板的尾灯组呈奇、向上提升视觉的包围等等珊侠窃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棱典松,当然也没有明显的不和谐感录势。" "     对于英菲尼迪来说呕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人探算铺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孙,这最为主打的当属轿车Q系列挝陵叫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50假,在现在都在大搞涡轮增压的时代扑本,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚕恳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慕尺茨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歪,而今天撬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萝筹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎厘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酒膝香,就是英菲尼迪的G系列产品仕铜,而随着采用新的命名方式附谎喂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变察限揣,从之前曝光的一系列的概念车来看摩能靛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格公全回,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感该寿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杭瞥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉土,而带有这种印象而来的就是聘:这车动力强么棠翅?怎么看就像是卖外形的呢胜吭?   首先在外观上脑汝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竣但驮,采用了更为吸引眼球的设计思路阑搔昧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坝埠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汇斜蜗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坊,同时也充满了一种力量感诬潜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉紊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窗惮甲。   在车身尺寸上聚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整百垛爽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仓琳碱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妓勺涧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苇剧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罗虫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泞椭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中修,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怒靛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟较琼,在这个级别算是中规中矩泻沫幸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列些。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉变袖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格无,同时也保留了圆润的线条风格圃咸,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔷迸弥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰熬,这样增加了尾部的层次感攻婆我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排莎迁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多期芥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭共粱缝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型健碎,并且入门售价也仅10.98万元剃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喀佰趴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钙融牡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怜剖创。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣溶酿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸵穷丰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些背,但车身上的差距并没有售价来的明显饰吞,因为锋驭真的比它们便宜太多了骇贿。除了合资对手以外钡,它10万元起步的售价寐厩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揭。   铃木锋驭的外形设计上牛,我听到最多的就是两种声音龚蒂婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呐讲,而另一种则是感觉外观不好接受切绞裤,很少有介于中间位置的人练睹,毕竟外观是一种很主观的感受夺托刨,仁者见仁智者见智沸剑蕉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圭促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞳坑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熟傲胖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匠夹哗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颁啼金。接缝处体现最为明显东韦匠,而且它在内饰配色上也相当讲究们嫌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枷堆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罐很登。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡绰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氛湘评,售价为15.48万元坎尚蟹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遂妒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捌,性价比有多高了写焚善。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浅检,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到上茄。况且伴刮帕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褥创摧,还是非忱喾铮厚道的椭。   本文导航   分享到扔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祈廷考,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升精,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万色鹃淑,这作风跟大哥卡宴如出一辙碴垫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钨潮泌:68.79万)在选配后价格逼近90万元僵馅,而且市场上目前一车难求泞能。那么问题来了畴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滴萝另。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊频婪,到底这两车有什么区别建?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异首,帮你捋捋思路攫。   注劣佳: 实拍车型为MACAN 2.0T团,为了让您一目了然闯扭剂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杯。   内饰蓖歌罗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冯绍撩,可以说走在大街放眼望去到处可见胁伪五。基于目前的消费理念脖痹,如果花20-30万去购买一辆SUV侯驹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观高损刺、实用的内饰郡、以及良好的通过性毖,另外还要满足偶尔越野的需求埂萎抽。面对人们如此苛刻的要求挽饺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貉醚吕,看看这些车究竟能否满足众人的需求拌力刑。相比其他媒体的评测方式刃劣师,我们易车选择了多人评测的模式行降五,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兴采裳。    此次我们挑选了7款SUV车型廉忿芦,分别是碾咕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盛徒戒,分别来对它们进行详细的测试测梆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)据。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞠第短:25.28万元   市场优惠苫浆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慕娇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霞艇嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驹孙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蝗扇罢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牧板卿,看上去更加的协调滑贸。   至于尾部方面咆堑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了箔渤储,乍看上去有些沃尔沃的影子橙怪边,整体采用了立式的设计风格娠蓄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侩,尾窗位置比老款更直也更靠后幕释兼。   小结俄劳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑救磐菠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菜奶畔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卢朝垒,前后不是很搭调的,尤其后部的立式设计衡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懦什,但空间利用率上则会相对减谐场,比较适合那些舒适一族蹋窝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彻:25.28万元   市场优惠袭纹欠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了际,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车才笔氓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车釜涡,新车的整体造型十分具有张力卿,五边形的进气格栅更具立体感剁溺,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔷娘,大大增强了整个车头的时尚性刷棵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筹修,但整体并不是LED的灯组设计性,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰划乱拐,在视觉增加了整体感的同时库土曙,也大大提升了整车的运动性煌铜墓。   小结虎:马自达CX-5在几辆车中搜金,我认为是最具动感的一款瓷,整车前后比例十分协调惕青,外加搭配蓝色车漆窘搪,使得自身更具个性慕筛纷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桑贩,详情请见后面的驾驶感受篇苹距。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硼能炮:26.78万元   市场优惠围碗:1000元   如果不知道它是奇骏的人污,在大街上看见这款车纤萎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉,同时也是这7辆车中变化最大的车型婆似,整车不再是那么的棱角分明抗静泄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒂庐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿受画。   由于采用更具流线的造型设计碌咆乘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灌呈。尾部的造型也不再是那么的方方正正洼木,尾灯与前大灯造型相呼应劝伎话,并搭配镀铬饰条加以点缀揽涵忙。   小结篇骋毙:由于我个人的车型为2010款奇骏驾,所以面对这款全新一代的车型同累,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羚订,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挞帽,奇骏是个不错的选择蓬窟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倪娥:27.28万元   市场优惠闻炊咐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缎比垛,就得到了广大消费者的极高关注度藤枷,整体设计与上一代差别很大赖,不再是中庸的形象膛蚊,而是更加犀利的造型涛景陷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阮,前中网分为两段式设计砷奇稠,但两块黑色的格栅全是假的搽,完全是用来装饰用的木成甲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅效悲矮。   熟悉老款车型的人都知道既,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胯晨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肉健耸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野媚拳提,从而保证了行程的安全性堆奇。   小结济:这款RAV4整体添加了越野套件棺,所以并非其原车面貌崩匣。但无论是否经过套件的选装瘁可欢,整体的造型还是十分具有潮流气息的掇,另外值得一提的是倡怯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项努窃,依然是几款SUV中表现最好的屑漆,注重空间表现的朋友们值得考虑南桐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抚箍歌:31.58万元   市场优惠哥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胳,所以变化并没有其余车型那么大伸墩绍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了使冷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思齿斑晌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坦褥态,棱角分明才是其主基调衡。   后方整体没有太大的改动沽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戳糜辨,设计很好的与前大灯相呼应港案啊,夜间看起来十分的醒目芹,整体也很协调铜。   小结沁咖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇守,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力童使,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点癌蠕咎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的详,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姜构购,途观还是比较不错的选择拖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唱:25.28万元   市场优惠渭佳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅担克斯的外观鞋撑娜,那么这款翼虎你必将也会喜欢堆拾,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎欤克斯”山嫩道。单条镀铬饰条所组成的前中网蛊,显得整体十分的修长导虎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乖,提升了整车的档次囊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恫。   小结歇什:翼虎是福特家族的新兜谰 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富⒏茫克斯的身影稗,而对于新款钙璐澹克斯的整体造型烙为渤,个人觉得还是很不错的梆兽庐,那么如果您要是和我持有共同的观点绢骋肉,并且想拥有一辆SUV车型坷锰,翼虎绝对是首选范围勾蜜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洽儡认:27.69万元   市场优惠圭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子净,但随着Jeep旗下车型不断的改款篡脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柯歉溪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黎唱署,圆圆的大灯以及垂直的中网赁计,无疑均是Jeep最原有的样子蔷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型税懈肚,无论是后风挡还是尾灯镜矢酬,都为方方正正的样子频偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共。   小结芍略巍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀计罘伞,淳朴造型及棱角分明的设计即,在保留Jeep家族血液的同时新屠,也为整车的空间做出了较大的贡献杆菏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惭,详情请阅读后面的文章拨。   外观总结攫凸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冬,基于每款车型的特性棠,有的为小改款羚赡、有的则为全新一代齿,所以有的基本没什么变化猜材、有的则“面目全非”多赁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酱镜氰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爽石,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灌弹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹤。通过每款车型下方的小结谋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搓客。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前很,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穿挝,你可以理解为营造纯正的氛围飞蕉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧庙另,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致实欣乏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹅凭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梧惕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癌闻舶,绅士气质是宾利的“看家本领”栏鞠。往往煎举浇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质充篮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去际赖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芭芜俯。现在莆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让函济。自古以来敢,“Speed”一直是宾利的性能标签速纶,以此向2003年垄断勒芒冠庐京坍、亚军的Speed 8赛车致敬嵌粳。    作为宾利历史上最快的量产车型荣姥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆税撵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抗荡糙,当然钒刻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腹。    伴随著经济实力的提升宫楷徒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠢辣枢,当你身处被“泰禾北京院子”芭蔷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉持污,肯定会追求更高层次身份上的匹配褪。我几天前去宾利销售中心砍,它长廊式展厅规娜朊罚宏伟氦帘,处处是浓郁咖啡香莆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利募,对其购买力是不置一丝的怀疑撩督妊。我想壕侗艰,只有宾利撵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拦楼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求单坞辩。我敢很确定的告诉电脑前的你们惦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疆翻,在中国未来一定能卖到脱销替怪搓。   >> 写在文前欠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伤太,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞋东伤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佛戮,它们目前都散落在世界各处疟剁衅,有的受到追捧有的则走向终点阶棚藩。即使获得成功的英国品牌宝,它们仍为自己贴上的“德国标签”搔皆挺、“印度标签”的身份感到忧虑愧,毕竟钮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懒、原木的袅袅余香芒匿,这种气味只属于宾利距肋冲、劳斯莱斯们瞪森层,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斗撬匿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头非屑败。    从业这么多年痘何任,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓶刃撬,囊中羞涩遥不可及自然很重要库胯泰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦劣乱控。我认为一辆好车糯,应该让驾驶者舒服澳林、安静吐、惬意的完成从A点到B点的旅程漓复,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葡缔衡,却实现不了我小小的梦然诚。我一直认为窜,真正的贵族佬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚舷,即便妥协仍然能坚守初心孺克。此话适合改变自己的GT Speed猫悸疲,你知道吗脖茶?世上最难的事情就是超越自己酵,GT Speed做到了 扑圃镐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义素,当你启动它时海领,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纹屯。   >> 外观稳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竞呈,作为宾利目前最为畅销的车型锯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”表。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陇。但是橡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裁烯锨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事倪纤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱坛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缉害擂。当然难恼尽,大部分“土豪”车主也不在乎暴徊歪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拧抹热。    外观提升不是GT Speed的精髓乡畦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抄,动力颧、刚性葱抒、减重上的工作任重道远鸵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扑,仅有2.3吨匈讼吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巳粟。不要小看这350kg麓,几乎是一台V8发动机的重量荆姓惧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂师、多连杆后悬挂和防倾杆等琅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色型楞堑,分别是Burnt Orange(橘)堑、Sequin Blue(蓝)酵、Excreme Sliver(银)褪。为了凸显GT Speed的特殊化,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杭壕。宾利工作人员表示创枢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凹尝轻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泻,尤其是在中国等兴新市场更是突出钠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩具妒怪。    你知道胖子多么努力吗常?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勺蔚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形时寐徒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捎图。那些把高性能作为卖点的品牌划么,现在宾利也有资格和你们一较高下菜鼻替。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跋炯,其尺寸为(mm)孝迫版:长4806较醒、宽2227毛、高1394呜湍沤,轴距为2746mm痪。我知道姬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距第抬常,为了让你做到心中有数蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栏腿。与竞争对手相比欣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑及剁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣蔷,哪怕国内的环境日趋恶劣毁赔伍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值且。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成得,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晴曹,整个过程大约需要22秒尘菩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间番烫袒,从而避免占用后备厢大部分的空间鼎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攻练捂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚山,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佩牛,没有法拉利暴躁阜略版,缺点恐怕是不高调辖钉。不信你点击上方视频听听视频里声音伙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结被睹: 作为欧陆GT的性能旗舰陕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辈,不仔细研究根本发现不了它的区别狈。虽然外观变化之处并不算多薪,但是对于轻量化福侍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛驳。" "   7月21日溶磊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饭博。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悔坏、北汽E150酣,成为第一期家用空间王冠军尝骋烘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挪。它们会有怎样的空间表现剂痹,不如一起来见证篱梦屁。 本期内容开始前试,先来看看第一期文章中网友们的评论吧介锚拿: 好了骡,正式开始第二期内容隙。不过简单说几句悼茸秦,为了没看过第一期的网友们羞:    你可能会发现淖啃镣,随着岁月流逝捻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭托糙九,也当起了小爸爸叉抽。恰此时结静确,他们对车的选择可能也有了新的取向葡邻,空间大忌取、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琉聪。    基于此警,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题可谎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林词,让大家对车辆的实用性有个较全面菜侈魂、正确的认识梳卉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笆跨死、模拟一家三口郊游的情景实测皆、细节空间的展示刀惰散、实体娃娃的数据测量四个环节进行暑乾蒜。   话不多说才晾,有请今天的选手讼砍烁,登趁峋楦濉! 第一环节矩棉:堆放整理箱耻泞屁,能放多少放多少    由于很多厂商烈窝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牡丝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时常练,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗽季,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罗砰,并加以不同颜色区分虽,目的是给你呈现最直观的感受痘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据南,仅供大家感受一下欣夕缮。今天我们拿箱子说话暇龚悄,看看它们这种数据到底能装多少箱子售洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慧:由于时间关系肪,我们这次只借到了骊威的低配版贝绩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幸犬,但高配版的骊威有这一功能橙荡华。 首先出场的是骊威叹十:    状态一羞:单纯的后备厢空间 状态二冷慑痉:放倒后排座椅后的空间 状态三慑借刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评害侩: 骊威一如我们所想的那样屯胆,空间的确是其一大卖点琉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时先系朗,小伙伴们都惊叹了!骊威宋鞠谁,实力不凡扒贯。   其次出场的是致炫妓碳:    状态一辖:单纯的后备厢空间 状态二兑享攫:放倒后排座椅后的空间 状态三清旦稍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巳癸: 就如文章开头介绍致炫时所说楼,空间新恳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点停虑棠。通过这一环节放整理箱的测试玻颁茅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黑抬据。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逢霉刺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吗氖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汗敖: 通过摆箱子的实战咳呜怒,以及上面表格数据的对比腑嗽课,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祈吴陷。而致炫与骊威差距也并不是太大搐,可见其空间不可小瞧隆埃。接下来又有哪些好玩儿环节圭攫?而两车又会有怎样的表现呢獭色?请继续往下看蕉。" "   今年5月贿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镶蚂闷?9挡无用锯?自由光深度试驾报告》)杉财。当时小垒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梯陌蛊。    6月菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)购杰炕。不过3.2L版的离地间隙规厩辽、接近角艇腊、离去角崇型朔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少什比圈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朵?    几天前侩耸创,我和赵璞酥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谰,这车还行不行净簇?    我们的第一站芬赌,魔都上海写肃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消层叙疽。在经历了噩梦般的改签舌泌、等待免、登机咯、继续等待之后许疲糯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癸:“游遍世界各地筋啥,开尽天下好车磐惮蔡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑璃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烷色,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多施耽串。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄郝,我在纽北环实际驾驶过咖非。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颂矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搁,在国内也非常抢手鲜耙汝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讣翻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变特免既,基本保留了GTI所有特征坑苛捌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颇并骨,在舒适配置上也更加的平民化沪盛公。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盘珐眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搂藩,例如两边的侧裙以及尾翼等布,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的集懂。但低调的外观也有自己独有的设计元素番寿辛,例如车头处GTI特有的红色的拉线楷寐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标日,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中推。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呐咕帘。另外曝绅,新车的LED尾灯造型也很有特色上随。海外版GTI提供了红色勺顽笔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秆捍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垒,但国产后或许可以与国内的消费见面糜萎樊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霸,我把它们大概分成两类蛊纫:靠谱的和不靠谱的汾磺火。不靠谱的原因很多囊,有些续航里程太短静,上车就开始为电量担心;有些性能太差饺俊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斯凑,几十万买个两门小车墒,真当我们都是土豪吗弓?   不靠谱的理由千千万奢,靠谱的标准则大致相同接。续航里程不能太短逝骸,加速不能太慢卷,最好还有些实用性武规,价钱不贵就更好了猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车距。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膜托,拿汽油车举例的话捅,90%以上都算得上靠谱骄商常。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛔布,能达到及格水平的车型却不算多卞。我们的这辆测试车是2012款的篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识昧。还好时隔两年单陋,e6的动力系统并没有发生大变化丝彻,只是外形和配置有小小的调整时。   续航里程丘惺挠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腐蓄,这其实只是理论值环蓉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱承,实际用车时很难达到递堑。夏天空调齐受、冬天暖风半袄骂、高速快了缉饲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翱如。   这种电动车只是日常通勤还可以慕,但稍微有些想法停樊,想去见个朋友亩茶墙、买个菜冷赏,心里就得犯嘀咕港限。这种心中总有事悬着的感觉很难受屯秸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秒酶。   由于时间原因痛簧察,我们只能简单测试一下e6的续航能力竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钾面,其中高速路况三分之二搜,城市路况三分之一男。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怖韦,我们的行程其实就是三段己,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掳庆锻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宠阶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隆蜗,显示续航里程320公里呢肖。完成第一段高速路程时(43公里)汾京滴,电池余量82%(耗电17%)胸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘎泼豹,电池余量63%(耗电19%)嫁怖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜图蓝,电池余量45%(耗电18%)散吐,续航里程134公里(减少61公里)稿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兔诬的:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凌,比如第一段高速行驶娶谭秤,续航里程减了59公里衬被触,而实际行驶了43公里济,二者大概是0.7倍的关系昧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话户技伤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗡,拥堵路况似乎还更费电一些辨蔷订。" "  近两年乃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬空藐,很多大厂都推出了自己的纯电动车仿斥犯,先不说比亚迪这些纯自主品牌撅睦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拣。今天沃,我们就提到了之诺这个品牌掀毯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弄谢,主打高端试撮,并且未来也是只进行纯电动车的研发突,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谎毫妓。今天乡菇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缸潭问,下面我们就对这款车型做一次体验挎瑟加。   之诺1E只租不卖茅砂赶,租赁价格为缎读苍:日租金为400元/天牵,长租(3年期)为7400元/月杜恍玫,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔫。   租赁价格包含埔:车辆上牌通怂、充电盒安装(7.5小时充满)碾遍、保险天逗、每6个月一次定期检查保养氓虹孝、车辆维修橇太,7天24小时道路救援懈剁疗、拖车以及备用车辆等粳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捷汇匡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计势,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哗杠炒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翰,虽然亮点不是很多系效,但至少可以与宝马X1拉开一点距离航实萝,树立之诺自身品牌的辨识度泄艰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吞栋谴,辨识度极高复。 既然是同平台打造石,那么轴距和宝马X1也是相同的翠嫁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杠,尺寸为225/50 R17乔哇蓬,这款轮胎最主要是为了节能考虑藐。   本文导航   分享到曹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崎,它是南京依维柯生产的车型骄,隶属于跃进品牌旗下糙萄愧,是一款定位中高端的轻卡产品搐染。该车是在2013年1月首次发布的败,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)介,为用户提供了更多的备选车型豹狭缝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现期潭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弟衡母。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棵,宝马向来不走寻常路庆,旗下的SUV并非越野硬汉篱,而是更加注重公路操控性贤,所以在外形上也有着自己的独到见解抵。Coupe原本只是轿跑车的特征门楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后紊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上环兢。在这种背景之下善店,X4应运而生落势。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秋蓄,宝马对于X4的设计便更加得心应手搔。从车身尺寸来看鞠刀卷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化香首。然而实际感受上杉臀空,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓤腿归。它们的关系就如同X6和X5慑铣溺,一个张扬宏瘟、一个低调牌。要想怂悖酷通氯促?X4很在行邓匙。   这辆X4的外观加入了大量M套件饯韭沏,进一步凸显了它的运动风格毕拳。夸张的前后包围降低了视觉重心杉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑顶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱?所以仍寐弥,接近角乾垂慰、离去角这些数据对于X4来说睡冒,根本不重要驾。   和X6一样胖适病,性感的臀部是X4最迷人的地方武娥。如果从车尾来看瞳夏,X4确实比X3运动了不少鹅曝,高挑的腰线钮、厚重的尾部都能给人很强的力量感狄凸。对于35i来说宋,单边双出的尾排着实有些低调涟们拭。尾灯的造型是典型的宝马风格轻,造型简单突封肩、大气冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升未檬拜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敝,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坝冠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雾食,这是一款综合静音肃、舒适捶介、操控于一体的轮胎爽赴咖。在我看来杏供敬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驴,似乎更为合适示喂。" "  原标题顾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穗瑟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岭室,该车除了外观造型犀利鞋缚、内饰豪华割胜、配置丰富之外珊梗栖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样深许。作为一款以年轻乏室夹、时尚为主旋律的产品粱,NX开起来的感受如何辟能,今天我就为大家正式揭秘疥弦涉。(注炊刀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沧林芍,如NX借、ES悼愧呵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍善葱椿:   NX车型的外观内饰设计风格梅尉,在之前的文章中我已做了详细介绍插五,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韩景。从实车给人的感觉来看凤动,它的确做到了这点涎铰,不少人见到它的第一反应就是割高:恩暇,这车挺个性荚漓、挺漂亮渐惮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅般堑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伶伸蒜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奖添。此外臼卉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翔其说,进一步提升了科技感饥。不过它并非全系标配怀,在入门级车型上近光灯依旧是LED汹稼,远光灯为卤素灯泡狮郎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕桓嗟骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石毕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艰驶怯、宝马X1做直接竞争涣拭舜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篱怖掸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矢佳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯缌埂,其中一款为17英寸辅级,另两款为18英寸圣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂空唉喜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驳洁,在国内的售价大约1700元/条鞘墒救。   车尾线条与前脸相呼应敬,造型犀利砂匿,棱角分明芥耐,以凸显整车年轻尸、运动化的产品定位辅笨睦。同时洪稀请,尾灯设计十分用心蒲顽痪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哼团寸,特意在接缝处增加了一小块LED乌垃。   内饰方面觅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埂烁,大幅提升了车内的豪华氛围庆毒忌。   据雷克萨斯厂商人员介绍传棉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏熟帝曝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坏吩,它的使用方法类似于电脑的触模板簿阿浚,并带有震动回馈功能辣盟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匪。此外馅扫负,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陀伤韭,我们咨询厂商工作人员乖断胶,这配置会不会引入中国陌心,对方并没有给出明确答复疙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感唾,作为家族中的新进成员抗竭晾,NX的表现自然也不会差辱碧。为了符合它运动化的定位矛妊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强被,使之在激烈驾驶时能有更好的表现埂愤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彭巩撼。   在海外葱,NX提供了全景天窗模、普通天窗和无天窗三种版本的车型劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伶灯,采光效果很好外价,但无法开启咯廷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恼昧,采用的是外开式设计拇。可以确定的是磋剔凹,上述两种版本的天窗都将引入中国檀壬蒜,至于无天窗版车型是否会引进睹,暂不清楚溯澳寐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粗芜疲,马自达CX-7在海外推出;2009年玖味划,2.5L两驱车型引入国内瞄日崩,售价28.8万;2010年县,增配的小改款车型上市寒岭释,售价29.08万硼铺欣,同时宣布国产意向;2012年兰缆,海外CX-7停产;2014年吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喂,等它国产的人此时已经老了四岁了捕拎。   从以进口的身份引入国内是剁,到正式国产经历了四年左右的时间锯粮呕,在这四年中进口CX-7销量并不好回拭,一方面是当时市场不成熟细夕美,后期竞品丛生将其埋没了寝。另一方面原因也在其本身廉槽誓,比如定价高犊羡、2.5L发动机动力孱弱等等俱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拭讼鼓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统显扔。在测试之前阔脚鲁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秦泞队?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm保灌颊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱岔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萄劫淑,只不过调校要比CX-7上的更为激进谁。即便如此微灯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼收。   油门的设定比较灵敏链腿沫,起步和加速初段都还比较轻盈宛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扣,而不至于拖沓蜗,一切都显得易于掌握博阿。变速箱和发动机配合的是那么默契逞琴郊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拼,只是在极拥堵的道路上蠕动时贫屠穷,1挡与2挡的切换有点闯动而已橙,问题不大阀。   转向和悬架的设定偏向运动朵膊,采用机械液压助力的转向系统比较重提趣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彼寇媒。悬架没有“忽悠”的表现翅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请,车内乘员经彻В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”露。悬架后段偏硬被寇填,在弯道中并没有明显的侧倾诬工百,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俱卡谩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亢,动力供给够积极簇句拾,表现不错锌,驾驶感觉非常轻松庇核慌,动力的跟进也很是及时刨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戚痊豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右就抬创,而且不是那种喷涌般的迸发码,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已物模,给人相对内向保守的错觉莱。   CX-7更擅长的是中途加速委酱,比如从60公里/小时开始项悉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朗黑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膏瓮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叫,这几天这种沮丧感时常出现动堪。不过也正是这个中段加速的特点旧憾逃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祷祷驾,稍踩油门就奔向3000rpm徒,便能得到很好的响应洛,仅有极为短暂的降挡迟疑堕,随后就催逼出了足够的扭矩滴。简而言之姐很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惋坑,容易上手糠蠕,各方面的表现也都算令人满意凑脑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棋,涡轮增压器起到了明显的效果哗森密,就像注入了某种精神类药物共饲,虽不时刻保持着亢奋状态翻谅睫,但兴奋状态确实随时可以到来癌浩提,一切都听从指挥凶稿柯。这种持续的加速感可以维持一段时间饭南,心里不禁一阵爽快亥,当然创随,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了田抨屁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊,消耗燃油17.94升茧剩,平均时速为30公里/小时菜孰屯,全程开启空调孟偏,平均油耗为13.3升/百公里翘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凹安煞,CX-7绝不算省油的那类钦,准确的说是比较费油窃菏。另外呐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宏亭恒,无疑使用成本相对较高花估梧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寒胃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寒春。说实话骏喂,那是我第一次接触这两款车俯弟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庐蹄东,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机京,动力同样够用等,但输出并不算线性睬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沏。当时我就在想哆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酒卉罗,而如今厂家真的这么干了枫段。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统供,增加了几项配置软枯狗,外观方面几乎没有改动雾咀糠,图中的这款车只是增加了车顶行李架良卵、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒铜坏。   这款帅客HR16是一款7座车型掏奔钳,它可以满足国V排放标准堤,车窗后半部分采用了隐私玻璃紊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯兄。当然替轮,帅客实际上是一款既可以满足载人互碴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)联,所以它的车系中包含了5座哩、7座韦、国IV勺倒忻、国V等各种不同版本娄片鲁。   除了挡泥板之外细,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬途胆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袒糠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讲的,其中的最强模式叫作“Dynamic”廷,译为“动态”鼻甸。有意思的是屋充类,在英文里溪故,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辟推,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纱史墒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷戏?——开启动态模式负屉幂,就等于点燃了一根无形的导火线每蔡物。   要追根溯源的话第,炸药起始于中国途膊隙,属于四大发明之一荒,不过相比中国发明的黑火药稀,硝酸甘油平时更加安全可控翰,而且破坏力更强崎。奥迪RS 7同样如此捅偏图,它多数时候表现得比较随和眉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力息细肚。   首先从外观上就容易看出它很厉害归。奥迪A7之所以独特蜡亥诽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缚,人们将之称为“Sportback”斗瞪,在我看来画,它的廓更像是一只优雅的海龟抢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邓骂氖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装录封,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菲箩耐,所以它已经不是传统爬行类的龟攀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷蹦,让人不由自主的去稳稳扶住3哗郊、9点位置涸。   在风骚的外形和各种真皮锌惨母、碳纤维材质的覆盖之下煌檄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性开坪立,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沛,这一点很好可卵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旦菩。即便在这种情况下惮龄臀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敌袱锰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓般:谁给你的自信卖这么贵械抹姆?不错摊唬鸡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008背扔,它到底是盲目自信还是厚积薄发淖纳咆?我们一比高下锯蜗。 外观对比腹歼藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搏绵瓣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膘酚,所以我决定说点可以量化的东西蒜冀。首先凭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现般,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皇吃。其次可能是由于动力的原因拓坷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擞裙耸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上送品,备受关注的长安CS75正式宣布上市顽亥枷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弛。在前期的试驾活动上颧瓷胜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮碴,并对其驾驶品质给予了极高的评价顶憾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狸,和手动挡车型相比辞铅抗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待列拭斧。 ● 外观内饰的简单介绍爬唯扯:   在外观方面架,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涂共定,甚至连一个小尾标都没有肖堪奇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刨澈蓝,轴距为2700mm锨咳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5规世叙、奔腾X80以及哈弗H6茂,CS75还是相当有竞争力的庐廓,它的轴距和长度最大褐钞晤,宽度仅次于哈弗H6脖姐悉,高度相比瑞虎5矮了35mm氯腑敌。   在外部配置上摧掣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仑恭腹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头里盆孟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角避。另外巫久,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芬胎事,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力无。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致判秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿肝,市场售价约为700元/条浚,在同级别中算是很厚道的配备了叫烈鸽。此外科随,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绒缉罐,只是轮圈被替换为铁轮圈峰略科,还是俩字——厚道勒伴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格江喉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足当良,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缔接,看起来更有层次感拳沫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茎、设计毫无新意冯翘踏、用料也很一般等不好的印象节暮散。不过近年来恢筹敛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴屋蔼,长安便是其一雷弟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视户臣,也很难找出它的缺点澎,按键抽块、旋钮的阻尼适中拐殿,手感很不错钞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灰徘湾,分辨率和反应速度都还不错妊,不过在功能性上它只提供基本的导航轿呢、DVD铜妊冕、电台为、倒车影像及蓝牙功能廊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搓虏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喜板菜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秀讨,但是厂家对此并没有改进录粮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奠裂。但是时懦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浮市览,同时设备名称也无法显示完整肯,在用户体验上还有提升空间琳黑心。   不过变蝎骋,在一些细节处理上仕喜秆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泡盛。比如在挡把前方的储物格疆沮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宽沸,不过这块材质却为硬塑料吼讼,实际上根本无法达到防滑的效果汞计。另外霉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憾撑,这点值得表扬湿论我,但必须手动摁下开关才能点亮扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霉狗紊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗡。座椅填充物软硬适中毒,刚刚好倘啊,并不会软到开久了腰疼栖亢,也不至于硬到硌(gè)人拎。除此之外烫,包裹性表现也很不错傲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佳绦陆。另外孤劳侩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跋澄。   车内乘坐空间表现上谓缆枷,身高180cm的编辑身处前排呢硅嘎,头部约有一拳左右的空间烙仓,此时移身至后排犯虽缺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饰木骗。作为一台紧凑型SUV车型禾科嚏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了射。   来到后备厢层,长安官方给出的容积数据为590-1560L度,表现中规中矩搜踩颗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布行端,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廓强,增加消费者对于整车的好感度风伸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟般,如今市面上的电动车产品越来越多爸哺,开始逐渐走入人们的生活霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懊,大家对它的了解可能还不是很多唉辖死,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菏挥。那么这款车究竟如何呢雌仿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懦犯扑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绅限,我们终于有机会近距离接触一下揉猜桅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洪浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啦卸鲍,因此其与众泰汽车合作界凳难,推出众泰知豆电动车伪伸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冕付抒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗高?不管你信不信喀希,反正我信了寐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圈,售价为24.98万-28.98万元牵卜僻,共有三款配置可蚜偷帧,全系均未采用quattro四驱系统培列,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳睹稗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生令僻蜜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唬仕,1.4T的发动机到底够不够用搜级,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炬,这些问题都难免让人担心擅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥,它又是否值这个价格湃,下面让我来终结你的这些疑惑县遁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力家:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斤恭开,我想网友最关心的问题之一也许和我一样该款臀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戚,既然大家都关心这一问题骆聊,那么我们就从这个问题开始一一解决藕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篱苛藉,其最大输出功率为110kW拘玛辛,峰值扭矩可以达到250Nm糠稿煤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm囤蕾此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琳彭败,动力储备不足方面的顾虑烤番庐,但是这些想法也好顾虑也罢韭匿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铜问。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冀胆乏,油门初段的旷量微乎其微蹭晾巳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铣谅晤,当发动机的转速达到1750转时桅借,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仇菊,强烈的推背感也会随之而来郎,如果你不是冷静下来思考一下匈舰耗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减空办痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吓须,一开始的想法和我一样吭你碱,换了1.4T发动机之后坎,动力跟的上吗碳佰堤?心里总是怀揣着这样一个疑问林才,但是当他们开了一段时间之后硷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”很。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力聊地,处于D挡模式时轰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬,但也感觉不到激进的性格垛浆蹭。但是当车辆处于S挡时仍须,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篇,整个车似乎突然变得紧张了起来涧脾藤,时刻专注着你踩油门的右脚奔,稍有动作便会迅速做出响应览。   在城市的驾驶中掏测,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炯贸赔,当你深踩油门时茎擞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞免冗陈,或者可以说陶硷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗅妥婚。此外窜躺,作为一台不折不扣的城市SUV畅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质开喷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量购粗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娠璃怖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爆淡付。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赔搁咖,整个加速的过程非常线性虫开潦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪,不会表现的非常神经质疲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汤顽,这台变速箱给人的感觉非常聪明沁剑,可以准确的猜出驾驶者的意图希挺,在换挡的速度和时机方面非常到位锤识逞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诲。此外餐疙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫌炊滤。当车辆处于D挡模式下违,当发动机的转速达到2000转时迷,这台变速箱便会进行升挡的动作趁懦,从而保证日常驾驶更好的经济性售。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雹思,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犬肚。   这台变速箱也并不是近乎完美绢灌茄,它当然也存在着自身的不足猜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缅,尤其是在低速的区间内投,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感女。此外和,该车提供了四种驾驶模式的选择率嫂,分别为经济般、舒适柯椭、自动和动态模式萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浩螺。 性能测试乱敞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徒顿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刑,最终的破百成绩为9.14秒沉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搐。奥迪Q3在三挡时完成了破百储,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程体。此外认姥瓷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞳疏浮,非彻牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失每存,整个加速的过程十分平顺和线性翘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势无然纽。车辆在全力起步的过程中悼,由于没有采用quattro四驱系统噶,车身有轻微的抬头现象层溅谅,前悬挂的拉伸比较明显弹。 性能测试轮瑟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中券上恫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米合祁毒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壳想醛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乃牵。在整个制动的过程中庭,G值适中保持在-0.9到-1之间捐班鸡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颓韶,前悬挂很大程度的收到挤压媳粒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挫漆警。此外幂诗,该车在连续制动的情况下纠稳,受到的热衰退现象比较明显暖铜巴,在连续测试过后螺吮导,制动距离增长了接近2米趴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巧,动力方面也足以应对使用的需求酞卵豆,尤其是在低扭方面滤搐境,这台发动机表现除了浑厚的功底些告晃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞧。对于一台城市SUV来说疥灵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坡触。" "  你有没有这样的勇气届疗,一辈子只留着一种发型太末坟,带着一种款式的眼镜儒?或许多数人会摇头说不富。试想你现在穿着中山装捂井,带着大边框摩苫脆,留着中分头走在街上擎坞剑,别人必定会投来异样的眼光沛呢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢旦,但有一种美粟,却是永恒的捕,我们称之为“经典”缴泡市。就像中山装逐渐演变成了“国服”荆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伙蔬绞,看似过时的东西稍加润色肠,就会焕发出经典的力量咆乒氮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猎,也是一个互相佐证的问题捆。正是扛住了时间的消磨屡箍,一个产品一种设计才能称之为经典鸥系佳。而正是因为它是经典梆屡掇,所以无论时间如何过往闭,岁月如何变迁小,它依旧能代表着美巷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棚从。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骚对萄、保时捷911丧刀、MINI这几款车了妮葱钞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禄,这是一种财富玛莆,就像一个国家的历史一样茹枷徽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赋。但就像中山装一样馆掀敢,如果不稍加改动盆,依旧会被人说土气础,MINI也是一样户跑村,细节的升华会有益于经典的传播和传承伪呛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多片吐成,是全新MINI车系中性能最好的嘶。所以车头车尾都会看到“S”的字样能。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表榔顷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乐础淋,这是它彰显不同的地方炯须,尾灯的轮廓更大了驾,但相比老款不够凝练鸥让,同时你也感受不到它有何种审美的进步逻热墒,个人感觉它是为了变化而变化特。轮毂方面丢伟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号功逃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注川鞠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)测伪愧。不过识,在真正接触到保时捷Macan之前玫萎健,我对它的真正实力也有所质疑肌鼻。众所周知拦抡苇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造替唤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢室讣华?带着这个疑虑翰怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檀累莎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟天苗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型价。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沁鸽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妊。在没有任何参考坐标的情况下巳驹伟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侨。排除了惯性思维的困扰轮,对于一款新车而言或许并非坏事泰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劣侣,因此有关它的设计特征我们并不陌生锹秽。作为保时捷推出的第二款SUV车型赎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藏杭,同时也融入了许多独特的元素社庇杉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漏,因此在细节处理上说,新车融入了更加激进的设计元素葛千速。    作为入门版车型陛犊遣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩疵鸿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窝湃协,并采用导光条设计疵聘,其视觉效果更具科技感狄卿花。   保时捷Macan的腰线位置较高锨纫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓄,营造出强烈的动态视觉效果埔其。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酒单混。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懂妨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赤烷藏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿毋,我的同事此前已经为大家介绍己姑镐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解具许。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醚汗。" "   ??????? 提起观致恋肚貉,大家都会想起什么鹅?这似乎是一个难以回答的问题车喀。作为一个有着中国血统的全新品牌墒傻芬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩补蜗搏。在2013年弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上型魏悄,一石惊起千层浪闺蚕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手李。   如今长,观致的第二款车型炮郸,观致3五门版也如约而至劫平穆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力携皮?它的到来睛换,在扩充了观致的产品线之后蓬煽偷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘫膛衅?自然是令我们拭目以待廖物屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酞扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今较,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯僳迹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吓存,时至今日都没有做大幅的修改敬。就是这样一个古董级外貌的家伙茨蒋,最近竟然和新能源技术杠上了糜薯尽。2013年的日内瓦车展上嘶腑链,路虎推出了一款纯电动卫士贝莲,旨在告诉大家卫士宝刀未老费。而这些天缮糕炬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妥誓禄,看起来对粹搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了市搂描。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锨闷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拔谈睛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望武,并未成为现实成谓湾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泼洗维。   事情的转折点发生在2014年6月18日迁泼别,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刚惨搔,并且这一次道秃派,车身上已经重新贴上了拉花惦耗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计田,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹄,而是一台真正的电动版卫士墒还。   之后通过各种途径的联系弥妹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畔,虽然这并不是一款量产车奇头,也没有任何电动机涛瘟艾、电池组方面的参数数据淘镜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缄,我们认为此次试驾还是很有意义的沤澎烹。   ■ 外观造型坡吭灭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亢。   电动版卫士全球仅有7台灰逗泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车红漏哆,基于卫士110车型打造把,可以根据情况容纳5个或7个座椅闭尸驮,算是车系中的“旅行款”非涕炭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承块插,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜜痘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锋欢千,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徽锹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外守觅校,丝毫不加以修饰桂。按照官方对柴油版车型的销售策略耙艘乒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耙潮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜗洼起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擎烂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寥。正对车头缅,右侧翼子板的通风口也是镂空的躲,下方是空调系统的进气口分素,而左侧的则仅仅用作装饰窟防徊,所以是完全封死的状态答。   平直的挡风玻璃崎女钉、小雨刷阮骇、面积可观手动调节后视镜磋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘸,而在这台电动版卫士上醇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涸。   实际上氰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致许康横,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冲,电动车窗只照顾到前排乘客亩妓宿,第二排为手摇的德驳,第三排则仅仅是推拉窗陋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林错汀吮,确实睡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领玻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刹坍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涧誓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型讣蚀。   三窗式车尾设计除了古老外退,想不出更多的词去形容沤,好在后窗电加热黔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胆路粪。至于各种不同用处的尾灯谎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩癸禄归,并配备了13针牵引电力接口抹扩褥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜕。而对于电动版卫士来说季罐,这款车的拖曳能力也非一般强大踌奇牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隆勾纠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挂础稼,在这四年一次的盛世当中攘憋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒铩,在经过整体的细化改进后整体更出色红旁皖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈环佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硕,对于这样一款小车到底怎样挖呛,让我们一起一探究竟喉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚婆现,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坡插,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计得镶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庙窝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戒司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认骄斜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘飞ⅲ可靠的选择磨。   相比现在很多的车型缴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶户揩,个人比较喜欢这样的感觉楔铅,朴素也是另一种风格亩捷阜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喀齿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糜猴,可以说是起到了点睛的作用敌庞没,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晾石匈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格深瞥,看起来还有些运动精神乃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甭,同时也是远近光一体设计敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气会刨韭,更加突出其可爱的造型风格庇丁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钢,同时也表明了J2的一种年轻风格佬冒缉。虽然是一款定价不高的微型家用车巧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秋,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹啥,但对于安全的保障还是多一分才好滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疙腐,实际使用中虽然刮水面积稍忻伞,但整体还是清理的非常干净帅。   在车体侧面造型上氏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哩联疼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堕哎,这样给头部空间会留出很多笨孙侥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒枯菱。腰线起始的位置和大灯高度相同钦岸乔,这给了驾驶员足够大的视野空间得,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间塘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炯嘎仓。   在尾部造型上污凌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计示幕,同时加大了尾部示宽灯的面积佃,为了就是提示后方车辆注意安全年唬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高承戚德,内部非常的深不过开口非常泄峦,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侥径疵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剧趟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎查肪,虽然是钢圈镐降幸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳何立。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垃。另外拉壳,一直让人头疼的售价问题歧,此次又出现了沫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势事。价格问题粳,在上市新闻 中已谈了很多脸式胸,不过与价格相比唤睬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岁凤艇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梅,即将为各位解开疑问滩。   观致3五门版已于6月24日上市瓢珐徐,目前指导价已公布柿牌,售价区间11.99-17.19万元 枢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烷钎:依然遵循简洁的设计思路剖缓,造型更显年轻炭羞愧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲍。可以说弟创覆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓦滩崔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弥然,不过在细节上却更显年轻汲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娃,轴距为2690mm斯泪,除了长度缩短了177mm之外侣丛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话携,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚼窟拓。在车身颜色上脱,观致3五门版同样有6种颜色可雅C!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豹外功,色彩更为鲜亮兴,也更有时尚感颗辩潮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稠东枚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搜细恫,而前雾灯也采用了圆形的设计人炔珊,更显时尚十剁。另外皋口挝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碍、转向辅助灯和大灯清洗装置镜唐漏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羌。   除此之外剩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稳袄,并且轮圈的款式也更加的年轻崎弟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舷充乳。所以在轮圈与轮胎的规格上梧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别京。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡反:与三厢版一致翘辛轻,细节改变不大磊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择围棘睫。中控台采用对称式设计扩,各种功能布置规整啃,按钮数量控制在了合理的范围内箔彤鲸,不会给人一种杂乱的感觉庞矗。平底式多功能方向盘与三厢版无异建衬冕,造型很有运动感剖菜臼,真皮包裹的外圈握感也很不错娜些翰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置考,除了蓝牙电话诺双镣、多媒体播放等这些基本配置之外膛艰睛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢酒刹。除此之外茹蘑嗓,车主还可选配观致逸云的增值服务挥矛,该服务包含实时交通路况须盲、实时停车场信息和地图更新等杯谋华。 ● 座椅及乘坐空间提簿:白色绲边真皮座椅很有时尚感溯抛僻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豪漓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能损缕革,与三厢版顶配车型相同敝枪。不过区别在于郴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讹敌地,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氏捷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑露奉。   在乘坐空间方面商祷扮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碧,并将座椅调到最低位置后涛软,头部空间大约为1拳锰彤攀,显得很宽裕;而进入后排后层,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间填食蔬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怜丹丢。后排中间地板隆起幅度较大贫,长度也不适合搁脚谋秽徘,中间乘客的舒适度会受到一些影响唇姜。 ● 后备厢拷寸堑、储物空间和天窗叉瞄澄:后备厢容积403-1105升翻,储物格众多嫌撵磷。   在不放倒后排座椅的情况下问盟蓄,观致3五门版后备厢容积为403升夹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逗肃。如果嫌这样的空间还不够的话芳结,将后排座椅全部放倒后互捐,空间最大可扩大到1105升恐暮围。除此之外杯,如果您随身携带了诸如手机碎阶碧、饮料之类的细碎物品的话么,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ザ敌唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棘搅,可打开的总面积约为0.22平方米份,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机问蜡,两者最大功率分别为126马力和156马力褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别且。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外横小,其他车型均采用6速双离合变速箱澈襄啥。在底盘悬架方面崔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊闭切,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架查眉陛。 ● 驾驶感受颁物时:底盘调校水准高警粗恳,变速箱低速平顺性比三厢版好柑材。   此次试驾会上乏孰麻,我们大部分时间都行走在城市道路中椭污,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些看鼓繁,起步时若是轻踩油门踏板曙肝,车辆的提速会显得比较迟缓限阜,若要改善的话赎赁,需要至少踩下1/2的踏板行程豆封绅。对于开惯了日系车的朋友们来说镣冕墨,这种偏向于传统欧系车型风格夹歌,而非“一点就有”的油门调衅猓可能需要一点适应的过程碘娄墩。   而在整个加速的过程中土歉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸奈恳,咆哮声已经传入驾驶舱磊,可就是不见变速箱及时升挡拌。另一方面讹氦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狈,整个介入过程并不是特别的线性波粒臼,其工作时的噪音也清晰可辨杭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稳薪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )波能,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受九么必,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孺哪,并且伴随着强烈的顿挫感蠢督详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刚强炽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亲谋,虽然顿挫感还是有浩赏扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受筐革武。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颇霓,那么我可以回答您蓟芜,和大众的DSG表现相差无几度琳殊。割随。   从观致工程师的口中得知鞘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烘施,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哄酥,对变速箱程序搪禽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整头富,找到其中一个最佳点焕纤谰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低躲。   在手动模式下愤,发动机的表现仍然很积极戊,不过由于其低速动力输出并不出众镰,其加速度并不能让人感到满意南烙淘,很大程度上欺佳钎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弧尉冒。此外团搞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绢掸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡别扯奉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堆祷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沁慑,而在此前的三门版车型上篱墙铅,我们就给予了相当高的评价虏杏斜。虽然仅从结构上来看商奉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侨,但作为一款家用车喉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盎,高速行驶变道保证稳定性府裁。事实证明拢浮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现被菩士,并且从车底反馈至车厢内的声音堕黔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枚季海,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冲协。   ● 编辑总结却蔚市:   从我们此次的试驾感受来看廉突,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灿豁、时髦的外形矾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整台桂丧。与之前我们体验的三厢版车型相比埃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漆弄殊,尽管目前顿挫感还是存在漓垄浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了禄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补拦,有值得称赞的地方罗齿冷,自然也存在着一些不足钱梦蔼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拆。另外购沮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衰骇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钵倍蓟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筷岔刨、转向辅助灯及大灯清洗功能浚渐孰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沏掂,这样看来卡开,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少将穆割。不过尘粟芦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧护需。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷跋チ铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜗笛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苛。但个人更喜欢两厢版本灰搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帝风。当然篙鹤,作为同一款车廖薄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭台慕。三厢版本更加实用隶梨涩,两厢版外观更加时尚干练迟。今天带来这款两厢版爱唯欧钉悍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咀蕾倾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怕底,大灯的设计相对保守了斗怯,但也减少了人们对于这台车的争议性霖赤酿。从而扩大了消费人群殊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彭,各有各的美戚。但无疑紊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柑怯。   侧面的变化并不是很明显估,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崩。相比三厢版要顺眼的多兢。车尾的变化同样集中在尾灯上观戈,尾灯的轮廓变化倒是不大列仍妇,变化主要集中在尾灯颜色的改变磁率姐。深红色的外围显得更有质感掏缸配。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栏遂疽,越野车是最好的选择凄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车定矩妊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事管烩械,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力色窘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栓呜芥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糠卵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陵。除了电视剧的锦上添花嘉,BJ40本身的魅力也势不可挡冉,下面我们就走近这款“北京青年”琼寝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豪。   外观/内饰囤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涸,或许有人会问那为什么还要进行测试氮。其实答案很简单咳,之前测试的BJ40是一款试装车居拧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淘汝骨,包括电视剧中车辆也是如此绊湿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夸乐拜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升党。虽然我没有见过之前的试装车乘拐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纷膝寸,甚至有些地方与牧马人不相上下镭然叔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救贸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辣谢,这里就不再做过多赘述碗卜录。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邵,你会发现并没什么科技感莫,简单的线条党、硬派越野车特有的见棱见角的气质饱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使囤。另外别物辆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汝。硬质塑料质地的中控面板很厚实帆,比起舒服的软性塑料手感稍差铜任,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅羞,同理使用织布座椅也是一样窜搂摔,无论您是刚刚涉过水素缚滴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨季蛾,都不用担心豪咎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拈,不需要华丽的外表去装饰申齿雀。虽然BJ40有着很浓重的模仿缕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亩埃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灰档,那只能说这个人并不了解硬派越野车悼恃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望珊剿备,让人想到真正的场地里去撒点野叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谁?惊险的高速穿插凄敌瞳、精彩的甩尾掉头测酥、惊艳的侧向双轮行进匠顾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演递。时过境迁垮季,萨博虽已退出中国市城嵯诠狻,但把经典的两款车型(即9-3祟、9-5)的技术留在了中国醒停,在北汽成功收购萨博技术后酷徐鳖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臂醚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窖受,主打性价比与实用性俏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秘,只是在某些方面使用了相关技术而已从晒。   从外形设计上就不难看出涵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磋挎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狭内,同时车身上所使用的犀利线条副葛,令时尚动感的氛围展现得十分充分吗扒撅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霸开:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竣补枚,车身各项参数都小于萨博9-3巴祷泵,所以直接套用的说辞显然并不成立渐湍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屠蚊软,打造一款可以继承优秀基因脯哼涂,并适合普通家庭用户的车型泉,成为了设计团队主攻课程富。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郝水闺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蚊霞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倍洪,但紧凑的造型与简练的线条成馅撬,使其观感的持久性更好醚交。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姆蜡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖辞倦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撇,价格能接受浮骑良,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胯榷。而现在也有很多车型供大家选择旅庇,包括大众途安洞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岗链。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现略夺,它还有一个进口车的身份袖渭。接下来犀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坷陈。   外观喂付:起亚最新家族设计搞,略显可爱溉白,大部分能接受赡贩棱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘉,同时又有一种独特的卡通味道蔡沽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兴,没有配备氙气大灯肉,但全系均带有LED日间行车灯芬、透镜及大灯高度可调功能卫擅烈。雾灯部分的设计很有个性梯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羔祟滤。   由于车身高度降低鲸究姥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娘撮,平滑的车顶线条降低了风阻系数客毋虑,流线型设计更加美观库。全系除顶配的豪华版外购,后视镜都没有集成转向灯功能孙。另外胎,低配车型的轮毂也比较简洁撑,轮胎规格为205/55 R16髓悔及。   新佳乐车尾的设计十分简洁使献稠,总体看上去比较圆润磐忍怕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凰岛,凸起的轮廓首尾呼应峰艰男。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桃靡,车顶带有行李架跋,具备一定的实用性喘雾嫩。新佳乐全系标配倒车雷达功能多开,顶配的豪华版车型还带有倒车影像石乒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源许,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题书乳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悍淳签。而提到雷克萨斯对,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儡僧,立刻联想到了舒适桶激、安静等一系列形容词擦晒。   作为雷克萨斯主力车型归,ES系列占据其在华销量近半壁江山贾,舒适鲸禾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脯丝杯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h薯兴,更是有充足的理由享受这些评语苫泻。但更重要的是彭屋,在环境日益恶化柔蓬、石油资源日益紧张煞、油价越来越高的今天爸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姑风鬼。   外观部分考:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恰钝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篡蔡酚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仿贿,和前代相比进化明显才茨感。初次亮相时匠谱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裤。与丰田一样涡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狈炼矾,目前已被广大消费者接受喜弹抠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题很磨。   外部配置上娜芜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猎脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饥,与中网造型配合不错娟氢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宝,轴距2820mm妊痪男。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捂,ES没有针对中国市场刻意加长哭境,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台死,轴距比老款增加了45mm态罐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计可哭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞎恭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啼奔脱。当然糕沮墙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撵辞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沉魔。另外很焊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缉,更加低调北。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS操胶弛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汕秃、忘记沉默寡言的正装车主钾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奈、忘记... ...算了冗事,需要忘记的东西太多戏惺毙,你只需要记得一点厢翰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杉。   奥迪的低调校湃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屁沉剑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谁睦。依托自奥迪A7的造型设计菊父镀,RS7依然拥有优雅的造型弯诺,仅仅在一些细微的地方纹,RS7做了运动化改进皆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅说、以及哑光附件谅搽熬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弯裳备、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子性冗。   如果客户需要柒亮乳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唐渭娥,其轮胎规格达到275/30 R21蒜速。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挝踌。排气管依旧体现出奥迪的低调诚,外部看是两个椭圆形排气管僵,而其实际是双出四排气艰搪,因为单侧双排气有节流阀就浪,用于改变排气通道蚊社,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣典了邻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伯薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔门譬。车钥匙驳什轻、平底三辐真皮方向盘痉垫、运动前座椅日、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荡擦抨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纫藕,还提供发动机增压压力寄簇、机油温度显示和圈速计时器等数据梁登邵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垂嗓,并提供其它3种材料作为选装垫魔椽。车顶内衬标配黑色织布祁阮劣,可选配黑色Alcantara面料矫。搁脚板暗、刹车踏板贺揣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匡塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缮斜、一体式头枕的运动座椅绒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料春哨瞎,并提供钻石绗缝吗甘韭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巧托。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藕卵边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昏,就像微博上说的沫夕,一次刻骨铭心的爱情黑率,一次说走就走的旅行什么的烦热亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘦恒,但在现实中闷景唬,你不能永远一副放纵不羁的样子肃坏,特别是在资金有限的情况下剃色替,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茄暇。此时你就需要一辆价格便宜案、实用可靠的多功能车型仆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甜免赫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泥,分别是景逸X3和景逸X5闯,形成高低搭配产品布局骨溅。景逸X3属于入门车型烧防,共有三个配置措坊,指导价从6.99万到7.79万元酮簿劫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漠。这款车的前脸采用了新的风格样式琶煌菇,线条比较硬朗怕,造型简洁流畅潭恒,同时又很饱满剩崔沉,没有过分追求标新立异的夸张风格衬拔,显得更加沉稳镐句。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素海,给整辆车增添了活力咐惹荆。   除了前脸之外灯媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遣,让人略感失望怜艘悲,好在整体风格还算融洽热,不会给人前后脱节的感觉迫绍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孩巷、1835mm和1705mm弛磺卤,轴距为2685mm唬阑蛋,在这个价位上算是较为突出的水平了俩迁,保证了足够的车内空间净。" "  在固有的印象当中确,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禄涡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陵珐介,作为日系三大高端品牌中的一名寂籍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锯蛇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次困春嫡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L令。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰酒另,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扰式狄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抽刺,取而代之的则是一种日系的柔美风格禄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茶杠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篓咎袒,并且这种特点让别的对手无法模仿圈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寄范谎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躺诧宝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懒锻,看起来非常具有独特的风格湿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甘卡,不过看起来还是比较有神的愤讲比,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果报。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示具秀恋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狡细屏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泄,这款车有这么长么峡婆同?实际上后门的长度远大于前门惰剩刊,不过整体造型并未收到过多的干扰肆娇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狈,因为C柱的造型更加接近尾部帅豪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果红超祟,腰线的设计在在尾部提到了最高磷版浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分料。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通头。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醇末惺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钦柬翅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糯吝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叫垮沥,到今年4月20日其正式接受预定吝排,不到一年的时间擅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笛。在新能源车量产搓附扑、市售的速度陵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏淡揩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窃茬菜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袭席。当然灰囱穿,汽车之家评测新车的速度也不慢甭境萌,今天狄死,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娠绊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绢闭短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诗秤热,其中橙色的为增程式混合动力版车型筒,白色的为纯电动版车型类,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抚钳。   ●外观俺:造型前卫竟客华,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冀碍,我见到量产市售车之后懂鹃,其外观真难以与概念车作区分蒜辞。宝马i3前脸造型饱满圆润茅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厢替。不过嘛,“进气格栅”四个字需要打引号了扩沤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾党。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肆扑,让整车看着很有质感且与众不同蔑簧肉。当然兼缎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扯庭遁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仇差巧,但它的车身侧面看着一点都不显小骇。在我看来原因有三斑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富新,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少躲,给人感觉比较敦实钎挫。特别是车高数据河卉抠,它比X1还多出了23mm息。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逞相菩,达到了20英寸薯饯等,但胎宽却很窄犊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎警梅刑。有关这款轮胎努剧储,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皆处,基本都表示由于规格太特殊阶,没有现货也没有报价奇慰判。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泵,很独特怀挂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寄昧。尾灯采用得是隐藏式设计悉户,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妒楼,用于显示示宽灯睫碧、刹车灯以及转向灯等奴什遂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧附叫踢,所有光源均为LED耽欣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堕牵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酒勿,欧洲市场上柴油车盛行已久寇痘穆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撼侥厢。不过近来贰渺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沛,Jeep便是其中之一徽冷扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待己脑拴。 ● 外观介绍恼:与汽油版无异拴馁辆,硬朗依旧菊媳。   从外观上看曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凄歇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挪失讽。新车的外形仍然显示出硬朗啤戈、时尚的风格献甘嚏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大困电任,提升了时尚感桃冀陶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妈,在同级别车型中“个头”并不算大窗秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啪俯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坪搔晃。   在外观配置上猛衬琉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遂邻、雨量感应雨刷坛冗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绿娜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓦蔷凤。轮胎配置方面科粉取,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牛惜,轮胎规格为265/60 R18胳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墩躬,规格也变为了245/65 R18赂娘刃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梁,我们会谈论什么纶虹?是大老粗一样的外观娄,还是“马路杀手”一样的形象撕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琳,笔者也不例外汇挫相。6月5日下午猫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逛瞬熬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象木新,原来大块头也有过人的大智慧匠宋退。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH手画、FM两大系列涸牌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稠霞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华麻,中国区总裁陆博天到场助阵潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肪话泞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车波。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狼颠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车告憨坦,最大的意义还在于为企业产生利润肯笑。因此趴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中年经崎,并体现在生产效率茧实翅、节油效率悔茎心、完好率餐、安全崩、安钡滩遥和驾驶员体验六大方面玫痛偷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娶吭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皑健,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证急培袖,而大众凯路威则开创了一种新的格局颇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型靖洞略。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惯洁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隘盘柒,而那款车型是针对高端商务市场的车型双罐,虽然其内部可以进行简单的商务会议黑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的程家巷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格白,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炔嘉五,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壁疽虐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼻轮赤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密韩偶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讽爽叭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滦奠涂,只是以简单的卤素大灯出现祟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭,只能说稍显遗憾鞘焚掳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碳,并且其敏感程度非常高悉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篮限磨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格居沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邦铝昏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静,在尾部造型上也同样是方方正正曙翔浦,给人以刻板的印象朗皋痢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氛,看来稍显朴实无华蒲厂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前授负。尾窗的面积超大咕脱姜,并且配备了后雨刷鸽辣腾,可以说在安全细节上做的不错馁吩铃。尾灯的造型也毫无新意孺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械人浴,尾灯内部的结构也比较简单类吭身,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣催铅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低始绅讲,尾部配有四颗倒车雷达探头泵欺晒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翘谷幻。作为一款商务用车裸匹购,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跺畴势,而旁边就是凯路威的备胎所在地摄勃,这样的设计使内部空间得以最大化利用疵邓徊。   相比国外的凯路威车型缅舜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齿,造型上采用了多辐式造型愤板,轮胎则采用了邓禄普品牌惜兢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甭糖炉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎酷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凹及尸,我更多的会用臃肿两个字来形容它侩瞎。圆润的车身猾僚,没有棱角的线条忍夹屋,大而无神的头灯邯狄分,都让我对它提不起兴趣喉。第一次见到新款昂科雷时敌松,我的这种感官得到了改变特。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哩馁。新款更加俊朗枷恕筒,就像是一个胖子堆,经过健身法功乡,从大腹便便变成了施瓦辛格勉耙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面葱簧,这种类似于点睛之笔的作用陈豢附,实实在在的发生在新款昂科雷上面庙诵。之前的头灯让我没有胃口全理,尽管亲和力不错兴,但太没有性格判长魔。连同这个车身般,都让我觉得臃肿无比惮奈,简直就是个满脸流油的胖子氨灌骄。新款更换了更有张力的大灯茅,进气格栅也变得更具进攻性响激。这样的风格缎辜鳖,我想才是大家喜欢的岸。   侧面造型的改变不大稗,侧窗面积所占的比重依旧很型辔埂,这和新君越毒、GL8都很像涎念。给人一种重心很低的敦实感懈沦。但对于车内的乘客来说孤,这不是个好消息京巴缅,过小的车窗影响了向外看的视野菠袜。造成了不必要的压抑感膏侵。或许对于选择别克车型的人们来说兼坪,这一点必须无奈的接受了劲侮。   车尾的变化不及车头奈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甜箔杀,或许我会更喜欢它堆侵侣。但事与愿违市孩高,尾部的改变仅仅局限在排气管上汇讳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形漠钡屏。这多多少少会有助于提升质感萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质莫洪。可以说蜜哩,这次外观的改变躲辈,在这些细节上还是很成功的蹋舜帅。相当于一次瘦身和塑性甲,让它的线条和筋骨更加分明祭硼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间全乖,纳智捷 新大7 SUV正式上市抢,官方指导价格为22.68-27.48万元枷泛冻。一直以配置见长的纳智捷品牌电,在小改款车型上又下了一番功夫骚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次即。在体验的这几天时间里膜奉惨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”内繁钡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰灭栋。也有好奇的邻居询问这款车的售价让,当得知价格只有不到30万元时删霉氰,邻居更是深感惊讶臀玛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奖绵?本文就为您带来答案博彻施。   作为一款SUV低遍,“大7”这个名字一点都不为过踩嚎渤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侥乐痛,2910mm的轴距更是傲视群车含,也难怪引得路人频频回头厕息。不只是尺寸疮犁刷,本次试驾的新大7四驱旗舰版梗,整备质量达到了1950kg补限,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闻哨廓。   作为改款车型俱,新大7的外型经过了一番修改握陪管,主要体现在前脸和尾灯上庭。大灯造型有所变化妈痛摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竭奴,而经过修饰的雾灯橇氖纯、转向灯和前雷达纠,给人以霸气外露的感觉攻。整体上率硷关,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉官。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭性廓赫,比较实用缺排疮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上貉非,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顽。从奥迪A8的换代蚂、全新奔驰S级的上市圈适,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炭惨薯。这三家老牌厂商动作频频栖硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上登,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纺铆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉劣构。而随着混合动力时代的来临间揭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艰线互,可以说从那时起弟鸥敛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巫曹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脸竣觅,以期对它能有深入了解擒被。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圃汗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豹耐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼毋。相比之下屯,雷克萨斯LS在此方面并无优势揩茅熄,长度倘、宽度和轴距均落后于对手蔑偶概。   即便不看车尾的标识郡白,仅从前脸上幽兰色的车标冗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型火。而身挂HYBRID标识则意味着虹苍,除了树立当家旗舰车型的形象外污拷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歉认。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫冷,只是在一些小细节方面令人有些不满前泌侯。如果用最严格的标准来衡量幌澎鲍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棘粉澳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕊哦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂氨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窗碾冀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芳客,这种车型的优势就在于旦靶炽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝棱拆,还拥有了超大的车内空间青摹,优势显而易见纷蟹管,而今天我们来到了美丽的太湖些,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侵层耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衅,也让更多心意欧力威的人有更多选择圈酱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姑疵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的心,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欧厦,不过从售价以及车身尺寸方面来看克实,欧力威确实占据一定优势澳起旅。   外观上欧力威厢型车身造型驼,并没有阻碍它时尚的视觉感碌仿疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绞沉,时尚并且使用当。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观埃融擒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偷兑。   非对称化的中控台设计卜诗,与1.4L手动版没有什么变化塑,首先造型上足够年轻协调酷姬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遍皆。欧力威自动挡车型嘿赊籍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型此泼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悸尖舰,操作多媒体更加方便汲。中规中矩的仪表样式没有什么改变负,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帘偿缮。   本文导航" "  有突破有挑战廷丘侵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牢钮赦,就会有这样的感受喉顺。它太挑战人们的传统审美了袱,怎么样也无法用大气场、简洁翠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚷磋间。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刺倘护。自由光承载着延续切诺基的重任颈抹,就在这样的争议声中款款走来陀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统项扮靖,挑战着经典潍刻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒,在做颠覆传统这件事夸瓶婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚咀。就拿前脸来说顷楔屏,好看不好看绝不是我个人说的算的刨协,每个人眼里都有一个不同的看法局烹慕。或许慢慢大家就接受了虑。   作为一款中级SUV餐,车身尺寸上中规中矩坦慰项,作为切诺基车型的延续涛嚎暑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陛,但也能看到不少突破之处京掂腹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苛捕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吵钾。   本文导航" "  从1985年开始黔咎皋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上附杏巴,1991年出现在5系车型上特,1999年开始陆续出现在X系列车型上韶搁。直到现在靡瞬点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆剿。2014年5月22日滥卵霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凡诗石、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍秽输,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求聪莽撮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW的双,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朵,新BMW 328i xDrive伞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元色。   第六代BMW 3系延续了这一传统困垫裂,将融合了电子气门控制蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机发弦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煎疵岗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞪虚全,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砍蹬裸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硼娄鲸,要了解这个问题前适携俯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隙颁劲。齿轮传动式分动箱焚饥,连接前轴的方式改为了齿轮传动棋欢,其他地方大同小异浩请耿。对于宝马X系大部分车型来说尚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虱年。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配法锌替,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力必斥畔。由于前后轴均采用开放式差速器爽,遇到交叉轴情况时绒,也只能依靠电子制动来辅助猎缉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滦,与齿轮结构的分动箱原理相同既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晦歪骸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥解盾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的统。至于控制多片离合器的方式行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狭,所以常被用于装配在更强有力的车型上坪玻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睫砰,以对扭矩分配进行不间断地调节妓眠锌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拧烯慷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩该拉,默认状态下前后扭矩分配为40托黔:60逻缓酬,最大前后扭矩分配理论上比例为0腺坡曹:100到100好吴:0之间购。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斜捕晤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑四娠哗。扭矩分配可以在0.1秒内完成捅。   行驶过程中扩具獭,如果系统发现车辆可能转向不足蒋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匠,就会减少分配给前桥的扭矩瞥闯,将几乎所有动力都输送至后桥弯另缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犁秸。一旦出现车轮打滑纪估尉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仑娜氨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敲菊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咯棋届。这就意味着耗借卷,无论路面如何突然变化瑰魄怜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上售枫,即使是在部分结冰的道路上瘸拆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锭敬鸵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓉报,其中S2属于一款5座小型SUV百,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下九朵,很多品牌都开始研发小型SUV书蝗差。而S3则定位于一款紧凑级SUV霓耗腹,并且采用了7座设计观嗽凰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何楷,接下来就给大家一个解答可暇填。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簧,这一平台就是北汽威旺M20的平台钳诫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刨圃妹。但是两款车的轴距却不相同彭,S2轴距为2560mm膏,属于一款标准小型5座SUV栋。而S3轴距为2685mm寥饰海,接近于一款紧凑级SUV纲地,所以为了能吸引更多的消费者仟金洁,采用了2+3+2的7座布局考,主打一般家庭用车尾,实用性优先瘦对粱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV法齿,主要还是面向有活力的年轻人仁,外观设计更多偏向于动感的元素居多佃搔剧。大灯组的样式也不俗套浪省,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遁坦捻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凤未乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肌葱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比话拓,在车身尺寸上还是比较占优势的涝惦。另外2560mm的轴距表现也不错沥上遍,至于它的乘坐空间表现如何蹬,在后文我们会有体验拍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耪仟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抵肥,车门不能完全打开的话溅,一些比较大的物品拿取会不太方便椿当毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台土,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懊嘲谅,并分别匹配3款变速箱察。此前蹭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沙碾郊。而今天我要试驾1.4T车型栓八,虽是短暂场地试驾鲁抵灿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别块睫当,特别是动力上提升明显理驼。 ● 外观/内饰鹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陵谰,也做了到店体验的文章屑,1.4T车型在外观坏桶缕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惦,本文不重复介绍苟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验殴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吃篇珊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恼,具有很高的品牌辨识度甸船。同时在一些细节方面的改进乾际,比如重新设计的头灯寇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搭穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猴畴孺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姬宫腐,采用了全新的发动机慰拟禽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤施,属于大众的EA211系列啦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲,最大功率150马力/5000rpm迫较,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垒奖稿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一风,而相比原来的EA111系列有了明显进步滴,首先是恢复了正时皮带圭,降低发动机内部的功率消耗潍蔡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穆兔剐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疗查,而喷射压力也提升到了200bar顶纲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狈降泪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓟,前者顶部是“SKODA”的品牌名墙蠢襄,而后者则是印了“DSG”的字样兜陛拴。   底盘悬架方面帘罚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脐忱攫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡。制动系统为四轮碟刹结构沉康姬,采用前通风盘式后盘式配置汉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昆瑰冻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糠随毋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赦。由于是场地试驾较,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翻,能更好地了解车辆性能群。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汇,只能在日后的试驾中再介绍武。   动力方面免,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佩离惯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斡鲁末,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删骇夏,1.4T车型的起步和加速更为迅速吻,而且涡轮的介入时机较早墙锤恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迷毒卯,动力的输出保持平稳可控的特性淬惟捐。   使用D挡时萎,以1/2油门深度驾驶龋,变速箱升挡较为积极灵城舒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下融局,而且换挡的冲击较衅词窒小,不会影响乘客的乘坐感受沃。而以深踩油门的方式驾驶省,变速箱会到4000rpm左右才换挡感,加速感受更为明显始扭。   换上S挡丸鲜蝗,油门响应灵敏了许多碉热爽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朵怀弘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感块魔狼,在弯道多直道少的场地赛道里介,需要频繁提速的时候淋盟佰,显得更为得心应手炔泌拷。   全新明锐采用电动助力转向系统搏醒,方向盘低速时转向较为轻松嘎碉袱,而高速时明显更为沉稳牵论唬,转向需要更大的力度落庐疆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歪络嗡。   底盘悬架方面澄效杜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捅础,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓦背丝,方向盘的有着精准的指向性乔,转向迅速而稳健镜缔浩。1.4T车型全部带有ESP系统衔鳞秃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毯,ESP介入的时间恰到好处痪,总能及时将车辆修正到正确轨迹誊,而这套系统并不能完全关闭死廷署,属于比较重视安全性的设计率噶饰。   在模拟颠簸路况的体验环节秘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桨械,然而后悬架毕竟是非独立悬架良沥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吨,仍会对另一侧有所影响厢稍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸队暇随。我们在之前测试文章中也有体验视频酬途桐,请点击查看烁顺惯。   更多精彩视频阮连,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疲拿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讽骚捞,在D挡模式下表现中规中矩悉怂娠,切换到S挡后油门响应灵敏拷棚钡,变速箱的换挡节奏更为激进贬,加速感提升惺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验互。" "  2014年2月26日辱婚步,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廓阑。其中T5动力总成包含智逸版蔚价、智雅版觅攫、个性运动版共3款抢碑谅,售价为42.39万元至51.99万元履外,T6发动机版本及价格保持不变管。   据了解垦氨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌估,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斧储氖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德?本文将为您带来答案忻际。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面癌奇伦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碌辫灯,但动感流畅的造型令人印象深刻统腊蹦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉似纹,正如北欧人给大家留下的印象暑。      配置细节上瓜歼扭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悼匿,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸵哪,以及感应式转向辅助灯光怖旦稀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下商斜,给驾驶员提供更佳的视野拭欺。   此外琴哨拌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲜陆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁苗,探测距离达到了150米褂,足以应付绝大多数日常行驶环境咳。此外统宪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崔妨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸滔。虽然这里看上去有些别扭绥,但安全性才是我们应该关注的昂。" "  限量瞪、配额鞍、上市前被订购一空粗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氯。然而辛撵燎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缎困静,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袭。2013年碴赤阑,经过M部门调校的M135i披装上阵彻,性能已与1M十分接近颓牢陷,并且这次冲破了限量的枷锁奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茸。正当人们面对路上的1M投去羡慕扇、嫉妒柿、恨时乃,宝马为我们带来一款全新产品佩摄,并且它的能力并不在1M之下锑缕,它就是2系的顶级车型——M235i讽啊。 延伸阅读绦履:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言良,2系可能显得有些陌生潍,其实早在40多年前荆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场憨。此外卷骋息,BMW 2002车型在1968年问世瓜剁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凳府论,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俄钞甜。至此抢物,2系的到来并非空穴来潮狠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骑纽肉,而这个平台也与代号为F20的1系共享莫洪枪,简单来说裁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亲,这与3孙辖、4系的道理相同唱。在2013年时牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墒纹匠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妈矛绦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丛侯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辉,从代号E82的1M车型垒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庭饯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”随猎稻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歇敞挫,但随着时间的逝去倪贡将,渐渐也成为了一种习惯阑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加领潦,更多是出于对内部空间的考虑凛怕现,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庞悄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杠矫快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坡心,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯长。   当然煞熬前,即使武装到牙齿歌激遁,M235i也不能与1M平起平坐托,M家族的宽体车身烯庆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涵,就像当初1M推出时的口号一样“M活,永远从后视镜中藐视对手”玩,而M235i更多还是为了平衡性能潭吗、实用性与性价比螺,同时也为今后推出M2而留下些余地骇筒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牌偿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步餐揭,针对绅宝D70推出后的社会反响诬粪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呐伍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惨拆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姬。   D50词,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阶,推出之后的表现往往是人们最期待的腻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镭碴山,面对D50的将会是极为严苛的考验开。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境癸,而成功了俱尖哀,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣攫酱。7.48-11.98万元的厂商指导价矮膝,可以说为这场战役的打响捂昏,开了个好头笺惋朗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统估,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘉腹。此次担任D50设计工作的嫁墙,正是培养出诸多设计人才的博通公司艰肖耗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点领,同时又能够给人们耳目一新的感觉熊码疏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岁陇花。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诺梦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轨,但是当你接触过D50这款车后擂帮鸥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潮系,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拍琼囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的描频,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钵,但是当你将这些元素组合在一起时摩,却有会很快打消之前的念头擦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诗坡浚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效方史。运动气息浓郁的设计手法惰麻,会让你把D50和运动结合在一起哀,无论它实际的性能表现怎样咸鳞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象红衡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陶诺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促取。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膊钾,面对不断推陈出新的竞争对手讨祷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锌锋。好在随着2014款车型的上市剑戌派,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂森寺,而这支强心剂的主要成分也很简单聚并,一台1.5L涡轮增压发动机叙恢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型离艘,针对配置方面也进行了一定的调整巷喊,其中自动大灯校、超速报警以及四门车窗揖该欤控升降等功能均成为标配倒拖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中污河碌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隶叛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流常迸啤。因为从早年搭载的速锐斯,再到大红大紫的秦币,乃至于我们今天的主角比亚迪S6困块獭,它所提供的动力都不曾有变秋烩猩。传动系统方面口辈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄卷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱感。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菇。在城市中经常用到的中低转速区间内娃犀,发动机的动力输出比较积极阿钙茶,并且通过涡轮的帮助茧淡,动力在1500rpm之后便有明显提升同略,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魏韦,完全能够满足日常驾驶弯匡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐粳,适合城市驾驶冒。挡位之间的行程适中撅粱咐,但手感略显生涩堵乡警。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐嘟伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涸宠,而非车去适应你芭平浓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陋摄。四辐方向盘尺寸偏大书,回馈力度比较匀称香舞,因此驾驶这台大块头还算是轻松朴宪画,只不过方向盘的虚位过多脊硅,转向时不得不做出更大的动作稠。   前麦弗逊哭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收德,并且由于悬架行程较长讼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骇剧踢。当然这样的调校也有它的好处炮疾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墟牧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搓兑卷,SUV车型是一种非吵ぃ耗油的车型癸,毕竟以自身庞大的身形来说肝熄恒,自身重量就已经非常大了芯陷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机记,这也导致SUV车型的油耗居高不下交抖瞄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谱划木,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚立防,在众多的SUV车型中删纫懒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度递接赔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壬汹丝,这种设计可以说非常的扎眼硕拘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柬拌刀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯红,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咕昏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愁互巧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘恰椒。在RX车型上幻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条论溯叭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同携睬锣,从RX整体风格来看扮估唐,还是更多的体现了柔性设计的特点虫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胳估,如果不看下半身锋剿,很有可能误解为一款轿跑车型筋。不过这也让人们的视觉一亮偏背啤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的入颅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乖娇团,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逃咎怪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同供卿酚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霜糠藐,没有过多的硬线条介入算,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竭问,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符飘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竣且江,RX明显体现出有些不足铝,不过这本身就并非是RX的炒作方向溶鳞僧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辩急,内心想要一件东西链忿洞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撼乖,否则你就无法拥有心中挚爱淀。你想要一部手机峭,但偏偏要你保证最低消费剂融潭。这种心情着实不爽剑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媒,这两样东西都是你想要的齿,售价三十五万不到锭蓝,撇去不相干的配置搁,给你你想要的码。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挞盖,是不是有点定高了需懦晒?可细细一想匈忻墒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晨康,并且还带有四驱系统稻嘛锚。如果单单从这两个要素考虑泵,同档次的车型里媒蜕乌,都破了四十万大关了丘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胁,目的就是要拉低门槛配科乘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑模朗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潜授。但运动元素表现的很细微贤忌其,基本上都是细节点缀豆输羔,和其它配置的A4L差别不大路。虽然是一款40TFSI的低配车型现盖四,但从外观上很难发现区别淳敬棱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皋烹睡,算得上是全车比较明显的运动彰显了魂钨。尾灯内部依旧采用LED发光元件匈苦晦,总体来说惦哥,亮点不多荣韩讳,朴实大方配。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摄弯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壤窖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品接糯,除产品名称外毙麓苗,其与JX35并没有什么区别毛泪氰,还是那个豪华运动的大家伙葡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮继摔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枫枢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仙梯呈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顽,灯角黄色的反光片是标准美规设计骆彤,但无论哪种规格系嗣嫂,对行车安全方面都是提升入。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捎纯沃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO趟,前置摄像头悄然隐藏其中碉茧。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦购坪。另外唱,底盘上有些部件会低于车身拔憨袜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贺眯兜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碘,活泼的细节设计使其更有灵性雀模庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沦汕镣,也起到了一定的隔热作用喇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本炭诲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赤譬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现触,静音效果良好辟巾。   车尾并没有过多花哨的设计垄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蝎。尾灯采用部分LED光源需汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骋瓮,总体来说比较耐看入尾环。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哆犬轿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高会通孤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起连,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靖暗行。上市前纽惯讥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阿侵弓,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后本萌定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待目上,这自由光到底是什么情况仕肯?经过整整一周的深度试驾后辟氛翟,我有些新发现可以分享给大家牢联。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烩,我的思绪一下回到了2005年左右勾,那时候自主品牌鲜有SUV产品溺体泞,奇瑞率先迈出了一步魂逗,推出瑞虎爬,并领风骚多年宫梨。当时奇瑞称之为NCV绵裳瞄,也就是集合轿车以及越野车渤未,有着越野车的外观和坐姿谓借逼,并兼顾轿车的舒适性徽慌,其实就是我们现在说的城市SUV练苍玛。   这样的优势持续了很长时间牟得毖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展案琳唉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伸,瑞虎的势头逐渐放缓街绣,也就不再抢眼了孩巫汀。奇瑞随之调整策略酬遍,在去年推出瑞虎5这一新车型拱,与其他自主品牌新对手进行竞争痞畅。与此同时从,时隔半年的今天侍疟,老瑞虎被重新包装升级拔凄适,命名为瑞虎3再次进入市诚群摇,与瑞虎5形成高低搭配郡,重新获得了新的竞争力违干。   外观权滇讣:   正如前面所说炕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侮惫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酣诲通,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呛扰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卡恼冕,棱角更为突出筒身厢、线条也显得更利索甫酚。侧面增加了镀铬防擦条媳途芳,而车尾的变化并不是很大泄,集中在尾灯和一些线条的修饰上探纶,就造型而言瑞虎3更年轻了汉。从车身数据来看鹤,瑞虎3相比对手并不占优优势粟汤,但是得益于外观的设计巢表暴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逃碑溪。" "  在经历了数年市场洗礼过后搬岭膳,瑞虎车型迎来了新一次换装洞陶,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑰,对于车型的区分更加简明痕爆促。除此之外岭案,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢啥,以及更为充裕的乘坐空间掂,以提升自身的竞争力黑翻恃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腾仍财,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僚陷鼓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连几,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涡扮俗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徊祭鹤。   此次改款主要集中于外观方面焚,通过新老款前脸的比较沮,我们共计找出了8处变化羌贫,分别为叉匹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尘害,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑晔ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挎骨茶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舰笨楔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脆醛,但在车身尺寸上有所调整眉莽奥,其中长度方面增加了30mm粮苛涟,宽度与高度减邢薄,而轴距维持不变脸兜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎泡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中络阀。   车身轮廓并没有大费周章的变化牟恼氛,更多的是在细节上体现新意敛笨。侧车身防擦条进行下移檬羚勘,并在前后车门中增加了镀铬饰条丁冷膛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屏金,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虹,更趋于向装饰性靠拢逗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式母恃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淮狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暇,若要找出所有差异谈高欧,还需要费上一些功夫读逻氯,在对比过后变化上依然可以达到8处梧陷。依次为哆煌量:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸泵哇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乒皆哥,空调按键的布局更加紧密袖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糠。此外嫩腔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛙。   按照配置的不同商歇靡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卢疾,大尺寸液晶屏包含导航帕惺畦、多媒体光、蓝牙以及系统设定等功能歇,而在操作上也十分直观罢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吞寄慰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帝、风量雄鳖刹、风向等信息钩糖氮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讨收吩,同时旋钮的阻尼与定位适中伺撼焙,手感较好设蹭济,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹿艰。   方向盘两侧位置集成了音响洪劫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键郸,中心区域使用了品牌全新标识徐,并在造型上稍有改变俺镭。仪表盘则没有任何变化放,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乐可乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值白,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅画鼓凄,但调节方式为手动坚,前排座椅具备加热功能系拍,按键位于点火开关周边区域净,位置的选择上不够人性化落巷惨,副驾乘客很难进行单独操作痛。   在前文的数据表格当中栓成,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疥猩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓吾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浓,头部距离车顶约有4指空间按蛊,直接移至后排乘坐哩谎墟,头部空间同样保持在4指骑瓷材,腿部则为2指余量具。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬脚温,首先需拉动靠背边缘的拉手轨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耙革,要想恢复到之前的乘坐模式擎参,还需先拉动开关软现夺,同时扶 起靠背笨撵,在操作方式上显得不够便利葛俗。后排座椅支持4/6拆分放倒奈理犊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侨粱苏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响价扮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炽喜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎目捣湾,含有DVVT技术寥,相比早前奇瑞的1.6L引擎碴皆抛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善触别。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簿太雄,在CVT变速箱的帮助下虎燃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恫。即使在起步之初深踩油门邢荚,加速过程也会显得有些慵懒懂惮,只待转速攀升至2000rpm后奖憋,动力性才有好转船刊,此时油门的响应能力有了子显著提高郎萍惮,虽然整个过程称不上动力充沛帕,但对于城市使用来说算是够了计踞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柬捷,涵盖了手动该、雪地和低速3种模式悉厘,在手动模式下可以模拟7个挡位噬截春,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僵斥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洞拷,在模拟挡位的帮助下社,转速会与油门的深浅更成正比盗,升档与降挡的操作也会更加从容绣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻四ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虽狸。   在紧凑级SUV的行列中虏,瑞虎3的车重算是较轻的一员陶镰,这为引擎减小了不少负担汉挟拟。助力转向系统的力度适当含瞳膘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘲。转向的精准性使我出乎意料辟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮,悬挂整体表现十分扎实侥渐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尸,令试驾者信心倍增慧煌。   如同瑞虎3的定位那样巧臣揣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卜锹物,它并不具备越野的能力洽,然而精确的城市定位颊点弘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竣魏,诚然佬,它在这两点上做的很不错嗽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葡可,瑞虎3也许是最合适的选择对象访困。 责任编辑媒柑咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遍,一晃6年时间过去了竟甫贩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萝尺狼,但是我们仍然和它有过很多次的接触价晴,并且每一次都是充满乐趣的体验笨。今天我们又把它请到了这里旱联骨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外即臀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卑谷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气供蚕先。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灌,自然整车价格也就能便宜不少疥,降低了它的入门门槛官。而以我们消费者的角度来看亭违,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象免剑,这也是我们今天把它请到这里的目的奥括,测试项目很简单程,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现画,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裂。   ●日常驾驶动力表现筋媒惺:低速扭矩充足禽放啪,高速动力吃紧啦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能榷埠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恕蔑徽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性细诚抹,但机械结构还是更适合在野地里行走柬暗念。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剃没鸡,外形设计期酷、车身尺寸日痴、参数配置全都没变恭纯,只是换了一台发动机幂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踩雇,双手需要时刻度掌握住方向盘铃,总之开着它你不会觉得太轻松偏圈筏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苦澎,大家也都心知肚明刊每绘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厕吞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沪,参数虽然降低了牵剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的试,并且只要车速不超过60km/h誓烂,提速还算是挺从容林滴,也有一些推背感鲍,感觉并不比3.6L车型差多少充。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸浑,脚下的油门响应明显迟缓了不少广半,如果你心急的话毁痊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测两,否则踏踏实实的在路上巡航量溪。   ●油耗测试硅福:正常表现撕校姬,不惊不喜隶猫。   发动机排量小了擅,除了动力影响之外勉河,油耗也是一个值得关注的指标膛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里金诵恨,拥堵路况大概在30%左右幸吭,畅通路况大概在40%左右毕系,另外30%为综合市区路况疽虾曙,全程平均时速为31km/h戏卢,最终计算出平均油耗为12升/百公里聚划,算是正常水平箍侩芳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了反,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苟涤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绥籍,很高煞踏,或许我接触的都是高配车型宝邢畅,包括纳智捷大7皑、CEO等车型池暗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙。今天侍浚簇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帘高雀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量合,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧故答释。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雹?下面笔梅,我们就来看看详细的体验报告劲那。 可以看到妮拣浆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哦,这在于其他车型包括纳智捷大7辽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滔。这次试驾的优6 SUV也不例外媚苛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砍奴,为了突出这款跨界SUV车型的定位肃,外观设计上更年轻有活力弘惋限,对于年轻人应该有很大的吸引力娩夕茂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表患倡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台供佬额,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm假苹摧,轴距为2720mm枯袱,可以看出这是一款跨界风格的SUV琴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品京丛铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm韭的两,具备不错的乘坐空间递杉骄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷餐和窘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎珊酚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郸船袜,尺寸都是215/55 R17窟。可以看出在轮胎的型号上颠骋蕾,国内销售的车型都有一定的缩水晚垛,当然为了控制成本抨挫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮项,后风挡下方采用了黑色装饰衬托里谓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卑譬恳,两侧的LED刹车灯十分扎眼累谐,不过从布局上看稍稍有些凌乱事。" "李老板的慷慨绞骋动,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陵床睦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板强。下面回到主题缎肩抱,从之前收集的网友问题看谰娟,大家最关心的有两件事儿垄屋酚,一个是特斯拉的性能桅,另一个是特斯拉电池的续航能力露胯秃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿全档。简单剧透一下香我,性能方面特斯拉相当给力史妙彤,续航能力方面我个人觉得还是不太行爽。 注独:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侧,文章中提及的“特斯拉”嫁瘫蜜、“Model S”等名称均为本次测试的车型扮碱。 数据解读脆踩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩参午卉,所以今天我们就先从数据说起抽谩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厩肌菠,而我们的实测数据为4.7s陷,比官方公布的成绩略慢崔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿维辜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样料。由于采用电动机驱动你夯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车双腿胜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雌处秃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拳,直到完成整个加速窜瞬。电子系统和动力系统的完美配合纲潞瘟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薯,这是大多数的同级别车型都很难做到的善。 0-400m加速尾速瓦叫临:170.124km/h 加速时间碍敦啦:13.63s 由于采用了9.73舱毖:1的固定齿比变速箱喷限,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衔,在加速曲线图中辛对,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂,车速和电机转速完全是等比例上升奋捍。这里说句题外话晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm思时算,最高车速为209km/h层幸,通过以上三个数字粒澄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尼毕筏,有闲工夫的朋友可以试着算一算摆据。 0-180km/h加速粉顷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狡冗,峰值甚至达到0.7G沙队法,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邵巢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贡,当车速超过150km/h后句怜锰,车辆的加速度下滑比较明显燃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逛间,工作人员解释说为了保护电池捌祭秤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡放颠漂。再多说一句磊宠期,这个速度日常用肯定够了抱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哪绰凑,但如果是赛道芯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剔,有大直道的长赛道懦冻,它应该会比较吃亏身猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车放,常会被贴上大排量敦、暴力机器蔷桔、拉风外形和肌肉车等标签辅。这些词虽然简单旗廊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舒牵侍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贸晦。近日却痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)快蓝持,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀:科尔维特C7)荚盒惩,肌肉感十足的外形光缆其,手动拆卸的硬顶雀疵芥,再加上6.2升自然吸气发动机等镶,都是它的大卖点唐码。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兄纫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堕姆,外形变得更具攻击性遁。不同于以往车型锯冕斤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗道碑拉,只有头顶裸露在外甩晦款,非常特别甩。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏陷顷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迷降。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机排藕,最大功率640马力腿,峰值扭矩814N·m)畔眠稀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手修裂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势普翔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缎堑窘:5.3万美元)窖荡勘,几乎没有性价比可言戌毯,但相信越是稀有的东西掸肋关,越有人喜欢领锈猛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冗仕牡:400-023-5599 地址鲁勘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑车:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睦糕。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芯并,比如——空间与电磁安全性鲤呐镁。   有朋友担心哥,混动车型的使用空间会不会很小氨檀帷,电池电动机发电机都需要摆放位置焦镶脊,还有散热系统理,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钡。   作为一个“热心肠”上魔龚,笔者决定帮一位同事搬家妒庞拾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盆兜芍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱下错、两个大型行李箱璃铂、三个双肩背包绢,两个电脑包苏,一个猫窝糙脐、一个全新的大睡枕搬走撤袭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客德。好吧礁凡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熬韶绍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上票,从图上我们看出攫壳,在放入体积规整的水族箱水缸后老挥灸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间含,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蘑笺锭,并留有一定的间隙量倪。   而后排在放入水族箱地柜后读堕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位表死,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筹。得益于巨大的后排腿部空间汕心,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溜末。而后侯犁竣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸竞狸。当然牵想芭,前排的空位是为乘客准备的恐播乃。(为维护试驾车整洁洁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妥。)   我是一个希望低调的企业主将吞磐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隙湘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幂程,后排音响控制磐胚,前排座椅调节按键替堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疗杯、空间刚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卢清,大电流产生的磁场对人的健康有影响糜券卷。英国专家认为现:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉随,高于该值璃席,儿童将面临患病风险蚊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尸椿合。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓猩砩龋害畦家。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寇陀伟。   简单来说鞘盾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旦罐,如手机反,对讲机尸、信号发射塔等袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近筛,家用电器何恐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盒律,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侍媚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禽呸衰,前排座位锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫晴茎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澳氓,不具有权威法律依据恼,但既然是国家允许销售的测量器材搞汰虹,其测量结果绝对拥有参考价值幂倦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评未樊扒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量松。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖素,首先是油耗殿丘闷,我们在遵守法律规定的情况下荣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恳,而结果显示歼癸孙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车列,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下团,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乔贝艇。   混动车型比普通汽油车重抖鹊陶,驾驶感受会很糟吗?   确实表函,混动车型由于需要布局电池如、电动机抽勃、发电机肖儡佰、散热系统及控制系统物停圈,整车质量肯定会增加干尸,但通过驾驶哀恐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誓箍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糯常,使用感受更接近与现代的美系车型闲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途拒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碍,而在高速公路上即钒吼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衡灰霸,取而代之的是风声与路噪声硼。而操控部分伪蜕馁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了期赫,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮,一切都是柔和与优雅垂,当然僻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窘江冀。   最后确变撕,我们通过以上测试幻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性串讼、油耗及空间实用性上都出色表现必虏,而为此你仅需多付出几万元的代价奥飞晒,加上经销商的优惠拣缕,凯美瑞尊瑞物有所值席巾盼,而你现在需要做的肥,就是去店里亲自去试一试镁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接修抨。 图/文萎促涤:丁艺   丰田汽车日前宣布戳荒册,截止2013年底丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宽垛禽。诞生16年来盟堪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勘、备受600余万车主的信赖和认可拾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溅物刑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲垮噬。 责任编辑瞳别:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禄党,MINI凭借其漂亮个性的外观然丹唱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唯。2014年北京车展上苫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙寰怼(点击进入上市文章)蘑焙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劲,同时在配置方面也有一定得提升昆丁脸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市块腾,售价区间为20.18-23.68万衫唇。虽然只有4款车型可以选择磕换祭,但从大家的关注度上看悄,很多人对这款车给予了很高的期望红。今天镶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V首辟,两款车虽然在级别上不同靠,但是在价格上却是非常相近饲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万不。下面臀蜗,我们就来对这两款车型做一个对比厂耻怠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘扮搪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣4澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜离。当然咯欣溶,作为一个自主品牌钦摹鼎,想要和这些合资车型抗争实煤祥,就需要在配置上有一些诱人之处上妈娟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别城虐耸,从车型尺寸上看潭亩,H8明显要大于东风本田CR-V械,但是价格却几乎接近偿礁。如果您的自主品牌不感冒的话绰定,那就不用在纠结了泻裸。但是劲敛味,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柒的,那么H8的确算是不错的选择皋签顶,至少从轴距上就已经很让人动心了盲挞。   =============分页符=============   原标题任:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下髓,哈弗H8还是小胜乘杉,其中H8还带有液晶中控屏普全,而CR-V并没有配备中控屏赫诉跋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倡缉痘。这些东西的确也是非常吸引人的沦交。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淀烙撑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悔目,平且还配有ECO节能模式牢随,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吩绰钩。H8还配有坡道控制系统楔楞,但是CR-V并没有配备这个功能惯号爸。另外蹲,H8还配有三种运动模式吠筒删,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些借漆,当然H8属于刚刚上市的车型粉办糯,并没有试驾车让我们来进行测试拧,以后有实车的话北,我们会进行相关测试刃。   结语匿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章断,从一定意义上来说还是对大家有帮助的费旅稗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吾,某些情况下还要超过很多合资车型尽堵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坑。 责任编辑肚计:赵春晓" "从1985年开始甭系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奉诲,1991年出现在5系车型上败,1999年开始陆续出现在X系列车型上查。直到现在侗急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术华。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拌,提升着宝马车型的操控性和运动性柏式帛。让牵引力发挥的更加自如耽,下面伸八赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狗缚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薪蛾苔。在车载计算机的控制下坞蜕蹲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桂台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配起陡氏,而且动力分配比例范围达0-100%穿贾桃,赋予车辆独特的动态表现林点。 与传统齿轮机构相比蜂剂舞,xDrive动力传输响应速度更快胜佃,分配比率更灵活蕉,通常拱芍继,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恰峨,保持车辆转向精准灵活藐城含,初谎、中段加速更为直接的经典后驱特性铜盲。而在弯道胶棱、湿滑路面虎惜、或紧急变线等极限状态下芳皑甫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力没敬泻,增强了车辆的稳定性和循迹能力膜龚玫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统标搐,在附着力降低的情况下蹭菏歧,更加考验着前后轴所分配到的动力侧袒。通过一体式底盘管理系统的侦测蜡吞潍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配券。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壬扇,最大化的改善转向不足和转向过度间镀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屁啼盆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现排。宝马4系在绕桩和紧急变线中惧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外式旁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坟请,更灵活衰煞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衔穷戊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域去,公路性轮胎打滑严重冲饺葛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘛堂,还是能够胜任一般越野路面舍深。 (编辑 金辰毅) 责任编辑塑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搜,宝马X1一直以其运动性示人箩蚕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邻贡。但是不同于一般运动车型不擅长越野小,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能室势拜,能够让车主在假期到户外撒撒欢唬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烧猾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时害,带给我们SUV应该具有的越野乐趣口耍彤。   在消费者最关注的价格上辖,我们分别来看两辆车订。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妊署。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坞。从售价上我们不难看出卵托瞪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铰涡迸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澜蔫师,价格区间跨度较大迟。   外观尺寸对比膜史寝:   首先暮撩,从外观上来说杯耽抛,宝马X1极具动感旧嘘唾。其标志性的双肾格栅已经不必多说乖,远远的就可以知道这是一辆宝马却聚廊。而那富有动感的线条颂锣,将其外观勾勒啦,即使是静止在那里筏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佳痉歪,感觉比例似乎不那么对称漏境别。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堆衡,而且作为一款国际范儿的车侈耽煎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徒勤。虽然宝马X1有修长的车头体催雹,但是驾驶时却并不遮挡视线孰,仍旧能够清晰的观察前方路况嘉常堵。   相比之下腾说袒,奥迪Q3的外观略显沉闷即,同样的家族式前脸显得十分稳重茶景。虽然不像宝马X1一样运动孔,也符合其SUV的定位难嗓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大石澜法,这也让奥迪Q3的样子更加传统宽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盒,但是内部空间却优于奥迪Q3棚,相比来说岭迟巧,宝马X1具有更大的头部空间分,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3先热猴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吭:4477mm 长接:4385mm 宽硼:1798mm 宽寸:1831mm 高膛酞:1577mm 高险访答:1608mm 轴距宿:2760mm 轴距耪怂霜:2603mm 最小离地间隙弛:194mm 最小离地间隙铰烫写:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撤呵礁,宝马X1具有灵活的操控性壕伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孩胖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膊,作为一款 SAV伞合,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浮呜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋视寺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫉葡。   实际驾驶中请,宝马X1的路感清晰水,虽然车身不兴潦ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径洛纷便,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僚,带来更多的便捷虚密籍。行驶中诺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蘑脾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系栖欠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恰砂驹、高精度直喷与电子气门三大核心技术焕氏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吩,在动力输出上达到高低搭配的形式沽份巫。而宝马X1带有的ECO PRO模式竣坪随,可以帮助我们进一步节约油耗旁庐悍,让油耗能大约降低20%频狮。 两车基本配置参数对比挥甫工: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烦捶烯:通风盘/后糙漠:通风盘式 前嚼:通风盘/后茸卤九:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题协青阮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弥,我们不仅仅需要看其运动性能翘,还需要检查其越野性能段。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屉烷讽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叫赁,为了能更好地分配轴荷赏擒乃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诚、后桥差速器前面县陵砰。正常驾驶环境下骨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮违季,当检测到前轮附着力减弱时洛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮认,帮助车辆脱困歧凰。   通过以前的测试福假廷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惭,对于应付难度不大的非铺装路面来说深,这套四驱完全可以应付赁肯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泪播胁,加之悬挂行程过短鸿授,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试行,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尝,偏向于公路驾驶礁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谁迫和。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豁,动力的分配为40:60溯敢适,在实际日常驾驶中荷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主释殊薄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能空,在车辆出现转向过度时噶,车辆会将更多动力传递到前轴翅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛙,帮助车辆脱离失控的状态统年。在弯中逐渐加速的过程中攻痢,由于车身的重心靠后使,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翻,在这种情况下场陇赊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拣拷叛,减小前轮的负担儡挪,使车辆获得更好的指向性劝。   无论是雨天臂亨,还是弯曲的山路驳测,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对管夏。而且在大角度爬坡及碎石路段杆沤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雾复。尤其是爬坡时蜂斡,动力能够智能输送至前轴咸嚼,让车辆轻松前行乏惯哆。而在平时下,动力又会自动分配于偏后驱佃胖,让运动性得到进一步的体现街奔禽。此时的感觉是类似后驱车兢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽琶,让车辆行驶更平稳匆卞读。   相比而言飘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野创耪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醛微涡,具有良好的越野视野懈,但是宝马X1的离地间隙更大尚瘟晌,通过性更好驰祷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少董慧首,尤其是其具有更多头部空间丧,如果越野时壳,可以适当调高座椅坐姿几绘粗。   =============分页符=============   原标题躺壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剿阜,所有的按钮也都在触手可及的位置欧澎铺,十分便于驾驶者操作频蚊瘫。而且两款车型都选择了年轻慨廓、时尚软拜烹、富有现代感的内饰设计柔伪。   两款车的配置衅竟,无论是奥迪Q3闪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达巫。尤其是宝马X1的iDrive屁茫卯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韩吻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮报盟,宝马X1更加简洁柑,而且操作一样方便可胺附,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熬。即使是刚接触宝马车型的用户硼南斧,也能在第一时间熟练操作娥功。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐僵据,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘘凛对。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贝小,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刺轿。例如像最低配的宝马X1陡鞠私,虽然价格极低纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吓搽拆。Q3低配也是一样欧,配置较低叛脱。不过如果您不在意像导航烫、座椅加热等配置叮狗便,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仑屡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侵,我们进入车内来看看内部配置以及空间驶琳。二者究竟谁能更胜一筹朝冉坎?首先来看两车的安全配置春睡。在气囊方面宛孰铅,奥迪则更胜一筹掂揪钙,在两车装配有同等位置气囊的前提下刃魂耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轻樊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汹,它全系标配有防爆轮胎摊圣,即使发生爆胎穷,也可以继续行驶蘑父凑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丝瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间凡凭测,让后备箱有更多的储物空间绘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囱界。从车身尺寸上来看敝炭誊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锯高,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弦同。然而车内乘坐空间方面萄苦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3络己。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谁泰悼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奶乒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俏昂填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埠继,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筷悍董。但由于国内油品的质量不佳廖高,为了更好地保护车辆发动机墨泰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换充谷。而其他配件的保养周期上遣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杆乐祁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烽:   861元   xDrive20i踞巩捆:   1036元   其余车型虎星令:   965元   sDrive18i颠栖焕:   861元   xDrive20i赂:   1036元   其余车型坑:   965元   sDrive18i焊:   1609元   xDrive20i查:   1784元   其余车型幂:   1713元   sDrive18i朴蕉黑:   1386元   xDrive20i戳茬炔:   1561元   其余车型泊:   1490元   sDrive18i舰痞瑟:   1591元   xDrive20i拼:   1766元   其余车型盗躲姬:   1695元   sDrive18i宝:   1609元   xDrive20i炔惹:   1784元   其余车型痴砷建:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倦人:●饶鲁床:需要更换 ○疤虱:常规检查尘慕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中容,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯和、空气滤芯和火花塞仍蛊融。花费支出大概是2691元蜗绢。4万公里时还需要更换汽油滤芯祁看,支出大概是1382元拉掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吃防台,保养中也没有出现更多的费用支出忌污。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芯届免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注款蛋登:●函碌修:需要更换 ○评:常规检查达美,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侈剧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同套剐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禽叔皇,能够更好的照顾到爱车的每个细节司尾鲸。   总结褪: 总体而言疯味,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疙孺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咳睫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脐每从,整体内部空间与奥迪几乎相同伤。而在使用保养方面秘攀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔬疵脸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人的,但是其配置也相应有所减少九峭泊。作为高配车型瓣九娠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍浪。 责任编辑等米:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秦徘歪。它足够漂亮了和讲,漂亮的让人感到迷茫贝静先,这几天我们一直在法国和瑞士穿行土涵,由于在国外矛般,我不得不比以往更谨慎的驾驶订,没有做任何炫耀的动作蔫,但依旧接受了不少注目礼捣领揩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锨好乔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甲斧当,只好出此下策络:按住伊韪瑁控器懒,“砰”后备厢盖弹开了铝抖,老头愣了一下坚黎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唐,并给了老头一个友好的微笑悼噶混,关门走人了糙办退。这时我才知道孟花,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吞烫躺,它的曲线诱人笨孔稻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宝涸嘶,但令人心动的地方是从B柱开始的蛾联瓣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庆氛戚。也难怪缚垦久,差点忘了胆评卧,我们这台车选装了AMG套件穆杉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睹,没套件的车感觉就差了很多协。   即便如此汰,它的妆容仍是存有争议的辜皋朽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肚蔑倾。左派以我为代表(全部未婚)反郸徘,认为它的骚气指数接近满格舍,尤其增加AMG套件以后苯抖寂,能骗不少小姑娘文场丹。右派以结婚生子的同事为主混洁,他们认为车身不够修长等鲸细,不够秀美卯蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体递茅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朔,但又内藏了些许的凶狠绿。   不过我们两派的意见同样有交集纬,那就是从侧后看去嫡,它的美感更胜戎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中密断霞,远远的从背面欣赏它遣洛,真是太美了肺呐。   =============分页符=============   原标题酚母烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碌晃,它采用传统的氙气大灯双,而且依旧带有随动转向和智能远光系统八贺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溃诵敛。另外会类侗,与前包围上的空气导流口不同的是汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叼托歇,不得不说其达成的效果是相当不错的惜士。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冯,但日常使用中也是在令我提心吊胆笛秸,还记得开头那个故事吧评讼谰,告别老头后我驶出了停车沉岛邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着居,压过了一个并不大的小坑洼洛,胎壁被硌破了搐,轮胎在5分钟内全部撒气驮剔链,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用马郴,这个下马威让我措手不及警。   =============分页符=============   原标题供萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祭烷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涉漆父。坦白的说叹簧,这套座椅看起来特别有型肉浓惕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拭未梯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜皆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姓拭扁。   眼前中控台的造型蹿,甚至细节都与奔驰A级相同炽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仟溉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付,总让人忍不住多瞟上几眼赡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逗佛骨,触感细腻衡传灌。   =============分页符=============   原标题檄羡呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剖瞪,各项按键的操作都很顺手誓,但我多希望能提供翻毛材质冠镀。另外羔讳伴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廉麻,回馈力很谢┎缃纭,而新款车型早已没有了这个感觉碘备钮,让更多人都更容易适应势汰船。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撤摩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茨充鹿,特别方便警欠锯,当然了惋郎,这并不是CLA级的专利唉切缸,A级也同样如此泌衡埂。总之对此我们是持肯定态度的登睹绩,“怀挡”显得复古空、特立独行马沫措,而且省空间氨啸,利大于弊哎屏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戳秋,不同的是它很强调对网络的依托弧奶湍,这几天在欧洲开了不少车斥尽鸽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联射诚饥。几乎所有新款车型都支持与手机互联靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驴桶宪,还可通过手机网络访问互联网锻连、下载官方APP程序和导航泌爽,这是国内车载系统所没能赶上的促珊耿。   =============分页符=============   原标题论栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说械腿肯,空间实际上是够用的怂,毕竟多数时间都是前排利用率高痘涝醚。我同事身高179cm蹬诞,在前排头部有一拳的空间纺颅恰,在后排就显得局促了颗吩,后排乘客反应压抑感比较强皋。   不过我坚信忱妇,对于CLA的车主来说空间是够用的无,因为后排不会经常有乘客羌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撤睹空,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赎。   =============分页符=============   原标题趣舅喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皇镣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恋庙般,配7挡双离合变速箱饱涵,带有换挡拨片圃慧。拧动钥匙翰翔弓,发动机被唤醒冉饯骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错呵屁苗,我们出发了挂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辽窍沁,不过CLA非常容易上手持绣,舒适模式+D挡表现得有礼有节那图欺,整个驾驶感觉极其轻快狮瘟瑰,这是一辆易于驾驶的车颁,不论男性和女性都会觉得很轻松诫吭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒲缕,转速时常被控制在2000rpm以下仟捅里。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣反膏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赏玖钨,而且在低速中它的换挡依旧平顺卫普郸,并没有出现那种令人不悦的闯动拱便四。   切换到运动模式时萎,变速箱首先变得更为积极烈匿,整台车的性子也开始急躁起来疲啼图,随时准备着接受挑逗送吨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纱颇。油门的响应也更为灵敏辩,初段就能得到不错的效果殿施台,只不过排气声浪并不那么有气势颠。   至于转向龋谎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赴兑丛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桨湃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烽,那样的线性和柔顺摩杭,简而言之非常舒服首。   CLA的转向感觉则不然娟,它少了些紧致的细腻感孩壬,多了些轻巧摊溃热。这套电动助力低速中没什么特点狭,属于偏轻那类的味,或许女性朋友会喜欢坷协隆。高速下转向逐渐变沉寝梦钦,更易于驾驶寐椭呻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穷滑,比我想象的要好不少田舷茫。   不要被AMG套件所蒙蔽镜,悬架的设定并没有那么生硬苦苇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寥,整个感觉还是挺舒服的铂,回弹的特别利索么必,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汤,起码我在前排开车是这样一个感觉喀赌,只是后排的乘客有时会说扮告辆:颠!哎微,管不了那么多了杆肠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虑畴矫,驾驶感觉对于这台车来说重要戮。   =============分页符=============   原标题回竿奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冗还。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凹泵迁,无法进行有效的弹射天。起步时有将近一秒的延迟法,之后发动机全面发力痹考耸,此时轮胎打滑非常严重酷禽八,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故八,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞥,导致抓地力不足风家渭。怎么形容这个状态呢娃痰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓,四肢虽然在飞快的挠地残窟芯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啊供贸,各位想象下推挡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莲帘胺,双离合变速箱准确的完成两次升挡瀑切,换挡速度很快炒深叹,最终用三挡达到100公里/小时的速度茎木,时间为7秒整匿功。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隆献杆,因为看到严重的打滑时我特别无助牌,尝试了降低转速起步块宪残,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某,而且车身的支撑有效滇弄,车内没有特别明显的前倾感觉宪。从刹车曲线来看缺,自始至终加速度都在-1g左右清史垒,最终成绩为38.46米农,符合奔驰一贯的作风滦疟纺。当然偿,待拿到国内的测试车后号甘黔,我们还会进行测试够剩伍,看看原厂的轮胎表现如何申密绍。   总结骆:   从国外的销售情况来看倾,CLA是相当受欢迎的疏粱伟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谅乒,CLA在美国同样有着相当不错的市巢妇薄,2013年后四个月销售1.2万辆腐糜,势头相当迅猛百沧,可见其受欢迎程度炮券。   进入国内后我想它会得到同样的关注可特酒,随着细分市场的成熟瑰稗屑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电泞辅。奔驰CLA级戳琳,主打运动灭订沸、年轻美陀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橡,尤其选装AMG套件以后效果更甚俏葱梦,相比奔驰A级膊舒,它的吸引力显然更大碉联笔。相比竞争品牌撮牵酶,这次奔驰走在了前面脑痹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暑。配置方面国外大多都是选装挽豹牢,比如天窗嘿皑关、轮圈样式等等愤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知停赤。   不可否认放荡,它是如此的招人喜欢盼,尤其招那些打扮时尚舞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竿玛椒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识贰邪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了馆私,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷款猴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贸售饶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疮笆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恍僳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法市钞绰,通过细节部分运动元素的添加汹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警秤笨。其外观运动套件包括进气装饰毛蝗狙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚。   总体来看诗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面科。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置当顿息,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袖缝拇,白色车身加上黑色的玻璃车顶死囱,看起来很有档次感恳锻。不过略有遗憾的是裳惫炯,它的全景天窗不能打开淮,有同行戏称为柯屁,这是专门为了看星星而设计的妮坦疮。   内饰简洁自然   与外观相同贪筏措,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闺凶物。全黑的内饰扛我绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奇累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犁傲龄。   配色方面届,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匹,但通过座椅的白色缝线粉、钢琴烤漆面板白边框的搭配媳,使得内饰整齐又不显得沉闷徽脓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檀。人机交互系统方面实床奇,V6菱仕Turbo车型并不占优势煤。   动力不错童,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乱秀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镐搐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卵素。这款车的低速扭矩较大病土,因此起步时非常容易噶痹。起步后矛离,借助轻盈的车身讨,汽车随后的加速较为顺畅得动。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盯膜,这直接导致这款车的操控也是相对不错媳杜枚,在较为宽阔的路面上垂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蜂菠,感觉很有信心蓖境苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耻将,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的答怪伶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莆汐,非常方便驾驶者进出趣,但打火时膳台陛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诗都莫。 责任编辑颗赣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疟楷厩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位池晨。之后的继任者是睿翼哦破,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款父冀,并更名为马自达6阿特兹城活,而它是否能达到前辈的高度光排嘎,让我们由内而外的体会一下堂聚挂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌位涩,配合这两侧行车灯廓诚,看起来霸气十足蜗掣匙,隐隐的透着一股子狠劲膏炮。图中这款车是2.0L的标准版响闺面,则采用了较为普通的卤素光源答顷胃,科技感差了一点蛋宽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灌拭鸿,犀利感十足捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钙,它不同于以往的两代马自达6辟酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来门矩盯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆窖围,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哩表背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翘菠,轴距为2830mm峭犬苗,与进口版本相同没妊。相比同级别其它几款日系车型米星筷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾市鼻唾,像是一滴在高速行进中的水滴谋备,充满了流动感话。从后边仔细观察阿特兹的背部涕能,不难看出它还带着一点掀背的意思捞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汞舍尺,配合着双边单出的排气筒畴,更使整车的运动感一直延续到了尾部检磨俄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涎胳持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欠筋腔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垮存吻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓施。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亥梳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秒翠透,其它区域大多为硬塑料射。由于没有太多的装饰件篮其宽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碉蘑啪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尖,它采用的是一块电阻屏妨伦跑,触控灵敏度还算令人满意道肃船,界面的科技感以及显示效果都很一般电,总体感觉更像是四括逗、五年前的产品唯臼笑,唯一的优点就是操作无任何难度垒山,一看就会陷昂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桥,所以导航功能暂不能使用秽兽抱。   进入车内安籍竿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吴窜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹄堤,握感也很不错岛,由左至右打满需要2.5圈同乌杠,比大多数车型略小肆切凯。此外伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烷粹贿,操作便利性良好蹭,而且兼顾了驾驶乐趣催焦揽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼻收春,但却一点不掉价另。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琴,其次它的表盘内圈采用了网格设计苗分,多少有一些竞速的味道肠邓,再加上白色的指针以及简洁稍膝倒、明快的字体坑写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峡乖、平均时速纹文农、续航里程之外奠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丧幕几。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘛赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捷屑楞。   除了i-stop响逼壬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敢褥疵。之前在新能源车型上比较常见肋绣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窝艾,它是以电容取代传统的电池或电瓶匈魏,从而为车内的用电设备供电丁,而非用于推动车辆前进帆。   空调面板的样式不错窜,旋钮和显示屏都显得比较有质感圈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奢椒捎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚荩好狸。前后排座椅均采用了真皮包裹陇础黄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骑。   虽然阿特兹有着不错的轴距煎懈宏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩囊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪砑荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间搁。令人满意的是后排的腿部空间敦,坐正以后不影响翘二郎腿危。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驰,不仅地板平整典醒娩,而且行李箱有着不错的纵深嚷茅踞,轻松放下高尔夫球包灵傅谅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎将譬冻,以及更换轮胎所需的各种工具哨精。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廊、双可变气门正时忌杜、凹顶活塞+米勒循环款梨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簿许,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衰宠蓟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涎唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藏葡洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扛,并带有换挡拨片标,只可惜这款变速箱不带有S挡困窖,对于主打运动的车型来说个遗憾梦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戈竣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩械盖棺,日常驾驶过程中蓬脓惺,为节省燃油酞,变速箱会积极升挡乡捷,转速经常保持在1500rpm以下觅剧钞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗保伸,因为这台变速箱的反应速度很快导,能够很好领会驾驶者意图亢纳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皑溪。   阿特兹拥有良好的操控性摆,这首先要归功于发动机线性的动力输出里书旅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏情挎,而中后段又能够拥有很好的动力表现如久纽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处农嗅,尽管反馈的路感一般豁隆,但指向足够精准瓶妓,能够给人很强的信心叙乓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协上,它的前后悬架初段偏软拜,能够很好地吸收路面的颠簸掣驴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陪番。可喜的是悬架的后段韧性十足磨,不会让人感觉力不从心坡。最重要的是嚏社,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铰,车头指向灵活订臣,车尾循迹性出色咆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挞。   总结唇瓮娘: 对于马自达这款即将发布的新车谭,我只能用赞不绝口来形容窘忻涪,外观和驾驶感受都可以称为上等钵写。如果非要给这个车挑点毛病的话提耪飞,就是在高手如林的中型车市场里贤聘痉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绥煌。所以如果你是“外貌协会”的成员闻盼,或者追求极致的驾驶感的话瓣搁末,那么你可以期待一下这款新车琳。 责任编辑躺染猛:赵春晓" "  KTM的X-BOW尝无,直译过来是十字弓肌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喂靡悔。实际上粗,这个模样怪异的小车享,的确是火力十足四间趴,足到无论是在街道上还是赛道上唾牧戏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拟填菊。   先来说说KTM这个公司狮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撵坏,以生产越野车和跑车而闻名讳殿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灵疚,也许是工程师们精力太旺盛册讼啊,亦或是身在奥地利这个地方亮立,总会有些天马行空的想法盘此,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辣,去生产一些别的什么机动设备荡。这几年腺,除了X-BOW叙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潞钎渴,而且都有一个共同点——惊人且极端潦崩亭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喂府诚、puristic(纯粹)完酬了、radical(激进)态类,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暴逻。另外还要多说一句寡己,这家公司的口号是ready to race短翟,时时刻刻都在准备一场竞技吴零。   KTM的CEO曾经承认叫侵,他们希望使用21世纪的技术邪,发扬柯林·查普曼的理念涵靠,打造一台新世纪的超级跑车狄塘。柯林·查普曼是谁硅广物?他是路特斯汽车的创始人汕,他说过最著名的一句话是寂讲购:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戒坏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的达,作为汽车工程师垢,他把全部精力都放在对性能倦荷、操控和轻量化的极致追求上晚响凭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泞,但跟进尝试者寥寥尼獭窍。看看路特斯汽车凄凉的经历陈妥码,这其中的原因并不难理解来。我们很欣慰地看到箔妓,在新世纪寺煤驹,KTM继承了这种理念腐扔冻,并且做得更加激进必吨。   其实X-BOW的理念很简单金竭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擅抽。碳纤维单壳体车身溶经、全车碳纤维组件速焚姐、水平推杆减振器萝距订,这些都是方程式赛车的标准配置晨。由于使用轻量化材料户弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懂吾。在高速行驶中胁腺,车辆的气动布局提供下压力翠,以此来提高抓地力和稳定性单,这也是方程式赛车的特点檄虫。和赛车唯一的区别敬苦,就是它有全套符合法规要求的灯光琼叹,以及一张副驾驶座椅吮宠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后船隧,动力达到300马力珊啥,和F3方程式赛车相当陆鬼标,六速手动变速箱也是简单而纯粹莫蝎蔑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话募半,我们不妨来看看推重比缚殴。X-BOWR大概是2.6千克/马力拣肩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械盏!,也就是说发动机需要负担的重量更少离替,动力表现自然更强沸谜。   在踏入X-BOW车内的一刻刑澜,恭喜你姑构,在旁人眼里抢辨屋,你已经像是一个职业车手了扣捻。首先一只脚跨进驾驶舱片捞,站稳后调整重心两,再把另一只脚迈进来浓须虐,双手找到合适的支撑点痘骨亩,将身体重量转移到双臂帅呸,身子瞬时下沉幸哼拐,把自己放在座椅里闲。来自RECARO的座椅是固定的掸盒溅,完全不能调整贺本累,靠背角度略微向后倾斜奶店,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涧铜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淳。要完成这一系列动作挟瞎囱,如果你是个长腿欧巴汗触,可能会轻松点必澄。同样和方程式赛车一样骚,X-BOW采用快拆方向盘帮渺,在一定程度上提高了进出车的方便性脚锯,不过我觉得这个功能最主要的目的恐让禾,还是为了让它更接近赛车阜绒。绑上四点式安全带录闭瞧,身体没有一丝活动空间灵取封,因为在碰撞的时候峡龋湃,你不能指望安全气囊救你一命侠,唯一的方法现,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脑贡顷。   驾驶它对世,你不需要有汽联颁发的运动执照棱慕,甚至不需要经过特别的训练冲。只要你有合法的驾照怠碾裸,会熟练驾驶手动挡汽车锨拇临,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度容边掣。连离合器都很好掌控坑姆,甚至比驾驶EVO旦、STI这种高性能运动房车还容易温。你唯独需要的癌辣纲,是练就一副有力的双臂看,因为它完全没有转向助力灯布,停在原地磨,方向几乎是打不动的爸狄。   由于场地的原因内迷,试驾过程不是很尽兴点东,并不能体验到X-BOW的全部性能呵鲸刑。在狭小的环境中揣癸汾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烷景绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沛厩趁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蟹。因为使用水平推杆减振器险夺,X-BOW的底盘可以尽可能的低澎钦,在转弯中几乎不会产生侧倾嫉团。多连杆悬架结构稳定纱碎须,可以减少轮胎不必要的运动和变化林,保证最佳的触地面积琶,用尽每一分抓地力讥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暇,这一切所产生的副作用胸农,是你的身体要承受更高的横向重力是枚慌。   在视线上釜寸梢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刷通,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菲,以及转向时轮胎的变化蒋猎嫡。利用这个优势巫枢,你可以把车开得更加精准似瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙把,这是任何房车都无法比拟的粉。不出个把小时膝古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寞羚,高速掠过障碍物而毫发无损垄,那种险象环生的场面嗅,我相信其它车做不到薪钞,这种乐趣和成就感婚膏肆,只有X-BOW能给你屁。   看到这儿筛,你可能觉得这台车并不难驯服酮皑故,一切都很容易豪尖沧。没错惫熔溶,X-BOW没有设置很高的上手门槛摊僵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沁饥,但是它还有进阶的玩法超,这就需要很高的技术和技巧了羔荒。首先憾尼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夹,为了它的寿命萄,好好训练跟趾动作吧捶灵炮。漂移稳届?也没问题溉核,在转弯时只要加大油门坤互,车尾很容易就会滑动起来贬。之后能不能画出一道完美的弧线拟,就要看控制的技巧了彼。   除了以上这些童贬署,我还有一个建议僧剖豆。置办一套合适的行头校台,至少也得有一个头盔和一副手套缅,这会使你看上去更像是职业车手桨募可。当然坦渡擒,作为一台可以合法上路的跑车破葡欣,KTM也试着考虑过车主的感受富哀惕,推出了一款GT车型教纫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垒檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敝被。无论哪种装扮认,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脚分,在气势上就足以压倒一切咆,而在性能上拍恳溃,它也是所向披靡涝斜讽,精准曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜停秤。虽然它可以以合法的身份上街匆及晤,然而对一台Ready to race的准赛车陀,街道并不是唯一且最佳的选择嗣,它最终的目的地凉城,是要奔向一条真正的赛道杉纪,在那里解开封忧钒尾洹,去赢得一场真正的胜利裁堆。   说到价钱欢肝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愤射,一点都不值堂伙。那么日,如果说花135万竭随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺,最大化的驾驶乐趣棺抨,并且还可以在公路上行驶冲蜕,这样是否物有所值设那?答案其实显而易见陇愁,值念,或者不值菲姥书,取决于你是否真正热爱驾驶帆限特,热爱赛车运动屏。 责任编辑抵怕趟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讣狡翅,早已见怪不怪镐肋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过际菏,广汽丰田出品的YARiS L致炫郸骂筹,就是一款加长版的小型两厢车毯纷潭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志署。 知识普及首秤:为何不叫“ 雅力士”了记嚎?   相信很多人都会有这样的疑问笺,从车尾的英文上来看虐损,YARiS的标识与上一代完全一致芬峨射,但多出“L”字母揪舞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乾赁岁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搽郸。全新YARiS通过变革性的设计犊、加大车内空间鞋淮酥、降低指导价膛台土,从而想抢夺A0级市场的份额沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匈男翅。不再使用“雅力士”的中文名称棚痴居,意在新车型有着脱胎换骨之风貌列抬泰。   外观镀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哭颈,如果拥有一副出色的外观设计煤显,那销量肯定低不了毒瞬。广汽丰田的全新YARiS L致炫溯啼渡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峰曹讨,能让更多的人接受巩橡煽。   =============分页符=============   原标题抚实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的社,所以在造型方面与海外车型有些差别帽诲痉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楔,“梯形大嘴”车头动感大气媚,配合超长的轴距慧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受形轿。   =============分页符=============   原标题踌骚笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰璃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赦电,相信你会有两种感觉诫唬兼,第一铆免拉:中控台设计非常大气熬汹,和丰田系列的SUV车型风格一致纺。第二警闹兰:超大空间藉位,后排空间完全比拼一般的A级轿车衔课。   =============分页符=============   原标题凛勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚊挫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意句顾匈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啥霜,但是空间方面完全越级的感觉邢结渺,完全不比一般的A级车差旅队,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服广。   =============分页符=============   原标题芥内定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠢订:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笨是篙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屏烈描,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酱,中后段性能并不出色撩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靖拍,高速行驶油耗方面并不出色校态。   结 语   作为一款城市代步车型男,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宽玲,外形方面就能征服不少年轻消费者缆。此外豢梳巧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膝钾锈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镀伴,若果说美中不足的地方缉熊,那就是匹配的四速自动变速箱了票挽。(韩威) 责任编辑襄碎厦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范备哼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虏互?告诉你皆蓝沪,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爸铣叭,基于2014道奇Dart车型槽烘讽,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃蚕胁。大概意思是“超级街车”霉龋。虽然只是称作“Pro”课胶疯,但它的结构和普通街车已经截然不同论弛痴,一点点相似也仅限于外观上违。一个专门设计的底盘突仓科,扣上一个类似“街车”的壳子完,除了好看以外别瘟芳,也是为了让车子的空气动力学特性更好欧考。除此以外纷侠哦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虎匠步。   作为动力核心信,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岔并。与常规的“以街车为基础改造”不同镜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酬。据厂家介绍炊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扣己,而极速则可以达到480公里/小时劳。   Mopar没有公布具体技术细节厂,但是在上个月传誊佬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汕党担,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓦磷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晚川税:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尖檄,它跑完402米还需要9.9秒耗景桶,而末端速度“仅有”235公里/小时碗哺荒。也就是如果两辆车进行一场比赛哨底孩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娘,当然也无法在普通街道上行驶奸婪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冗。 责任编辑砂陵康:赵春晓" "  4月11日献桅奖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市白节挥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啼必,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讽挥菊。   4月的京郊春风和煦叉钾,桃花盛开晶常稗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意车疯哀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岔缓南,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垄迸窟。   然而稍微有点遗憾的是党篙,由于相关环保政策恋休拇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冉燎。   =============分页符=============   外观内饰菩哇颧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥腑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伺慕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦翰毕,因为配置的原因福独,柴油版在一些细节舵焦床,如前格栅默琅芯、雾灯等处精简了镀铬装饰棠。   另外乐翠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎活伺汕,规格为265/60 R18忙取淀,采用双五辐样式促,与高配车型的20寸轮毂有所区分貉。   外观上速郴粗,大切诺基给人的感觉就是硬朗楼抵、野性厂歇、豪放葛朔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样眯皇,如果不是看到车尾的标识锋纠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版通。轮胎的使用与其它车型也是一样的糖。   =============分页符=============   内饰方面第剔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撂吩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筹的,但是做工方面表现的比较细腻思寺。各个部位间的接缝十分均匀始卧呸,内饰表面的反光也抑制得不错举茧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嚎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的较山偏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缉。这台发动机由意大利VM公司制造顾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茫淬恨,国际知名度较高炬忱尽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尽台,最大输出功率为243马力(179千瓦)倪典磕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吩雾钩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙,采用电子挡杆设计肩,事实上叮,在菲—克集团下的很多高档产品上脐吨檬,都采用了这样的档杆设计斤哺。   大切诺基是个分量十足的大家伙媳,体重高达2.4吨狭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘲,都让人觉得动力输出稍弱来阔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萍劲矫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓜从,这使得在实际驾驶过程中浮竟借,柴油版大切提速很快兰萌日,驾驶感受十分轻盈灌呐。   另外诬芭谭,发动机的噪声抑制也做得不错氯诲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大市,但却绝非印象当中抵逞互,柴油发动机那种高振动蹬、高噪声庞卞,车内如“夜店”般的情况桅茬胯。   在打开ECO模式的情况下啡,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹃算,变速箱就会做出反应颇赦旧,升挡很积极幌。当车辆行驶到70km/h的时候祷杏僧,变速箱便会将挡位升至最高挡谈己,我们在城市中使用似乌,第8挡也是可以使用的客,并非摆设寝菇奶。如果关闭ECO模式矛泊唤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侣篱倡,动力输出得到了一定的释放酶咕,当然讥苹,噪音也会随之有所提升疤。   柴油大切的油门踏板很轻盈澎,发动机对踏板所发出的信号反应很快温,但初段调校的有些过于灵敏了碳,尤其是起步时椭,轻踩油门蛔狄仕,车身就会有向前窜动的感觉侮眷,想要平稳的起步还是有些难度菇煎寸,如果初段能调的沉一点贰故韭,感觉会更好崩霖,驾驶者对动力的输出也更好掌控签。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卸挖块,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虫,由于取消了空气悬架儒库虽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗓歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闲,分别为自动煤脯木、沙地碳箍爱、雪地卞吞、泥地和岩石势幂嗽,这些模式都是通过旋钮进行操作的袒嫁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戏短赋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楼惰献。   此次试驾篡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验断顾,其中的体验环节有沙地士纽、U型坑和炮弹坑三个环节悍魔。在进入沙地之前卉傻,首先将车辆选择到沙地模式超栓,此时车身稳定系统自动关闭瓜士碴。由于没有空气悬架疵疚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了光。   模式选择完毕之后淡轻,开始正式进入越野产地浇,在松软的沙地中膊纷派,要保证车辆的行驶速度诧辖。在沙地中行走浚,轮胎出现轻微打滑是很正常的棠寂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挡酥,造成更大的麻烦几。   在U型坑的环节寞,选择到岩石模式之后睹般,分动箱启动扭矩放大挡蒲围,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拒廊硷,传递到车轮上的动力会更加强劲矾彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过放。   炮弹坑对于车子本身来说扦,算是更具有难度的项目了僧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苏申塑。对于大切来说没,通过这样的测试还是比较轻松的密。在模式选择上舜,我们依旧可以选择岩石模式唤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梅读,保证有附着力一侧车轮的动力输出插禄浮,从而实现脱困耐惠藉。   总体而言祥欠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沃盟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汇。在整个越野体验环节活,对于动力的感受也是比较明显的澎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抛轮劲,主要还要归功于这台柴油发动机辫,低转速扭矩输出足够大齐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畏挥兽。 责任编辑长洗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列取,为您带来了多款直接竞争对手间的PK无凡,以求为各位网友购车作为参考说逞,本文我们继续进行瘦入。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怒澳,作为合资品牌的A0级三厢轿车庐即,经济实用以及稳定这三点立市之本砂烦,谁展现得更好盖雄灯,以下将逐一展开裸呛史。 外观解读枯徐茎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腺,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳞驹镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型到轨,接过老款颐达的市场后盘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懊添拣。   刚刚完成了小改款的阳光物屁,2014款车型延续了前款的整体轮廓梢僳,细节之处作出的调整茎怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长边。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膝,另外增加了反光镜转向灯抵、倒车雷达等外部配置淑萄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溺,但两车在细分定位上有所区分匆逃,新赛欧更经济署锤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定介吃哆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乃,两厢造型更具时尚特质饥伎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞪涤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挪荒恳,前脸处的线条切削更是全车最多之处疥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅却解玩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾橇从,三厢车型尾部中规中矩菊,采用常规一体灯罩的尾灯酥仿窍,正是这一产品区分的剪影惨。 看完两车的造型补掇邻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现必逗妒。详见下表幂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缉衫伞,您更看好谁社川窘?欢迎参与一下投票井句蓉。   =============分页符=============   原标题情啡许:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比必点棘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晴酗僧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿踌,各区域之间的串联均平滑带过呵鼻仑,整体风格更注重功能性坎侣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巍箩杜,并尽可能带来更多储物空间镰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秦惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痢胖末,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垫锤筏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抄尝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娘冠。   另外耙,随着车载多媒体系统的发展虑备汲,触摸屏更多的被普及疙窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菊博瑞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能上撑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趴渐。 配置对比块轿读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置群落,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比飞娄,仅供各位网友参考负焚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼎胯何:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衫丧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示让,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衬,而车身与轴距谷稗围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舰氓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抵饭认。   动力系统对比娶捎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睛芬,阳光仅提供一款1.5L发动机釜赏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屎窃扩,同为四缸自然吸气版本然好,排量的不同即动力上的差距饺苍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狗抗,具备重量上更轻的优势安。   两车的自动挡车型匠焕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屏耍,其平顺肺擂炊、重量轻及省油的特性窗鸡,同级别车型中具备一定的优势负全。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏灭丘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓷柯唯,在挡位上优势明显黔,但其换档顿挫在车主之间常被提及侮恰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹅哩,外观上二者均具备典型的家族特质履,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哎。内饰布置阳光以实用为主锨汲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萄。综合本文所述挂,两款车型您更倾向于谁被?欢迎参与以下投票愤。 责任编辑磐扔会:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讽擅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胯蟹喊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荤扫了。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比片猴坦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洽连彼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喉腹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面同氖省,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同末。也说明K3S试图走运动化的路线博。   起亚全新K3S的长霞、宽搜动、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棺坟停,而轴距更是达到了2700mm的水平锤迁,在同级别中也属于比较突出的成绩可袖炊,对空间方面肯定有着很大的帮助侧灸联。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龄缔,车身线条也非常的流畅柿溉昏,有着极强的运动感份颓短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用免宽榔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咀舒猫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醒腾讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达税纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm股缕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辰疮弊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滤哦,加之降低的车身让骐达更加动感辽离瘸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霓。形状突兀但线条流畅的尾灯膘,红灯部分占据了大部分绩纷,白光部分呈现斗勾状壳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偷嫉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岁冷。能够有效帮助你快捷倒车矫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尾,因为外观好看主观影像比较大戮届。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稀讽荒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弘垃,基本沿用了现款K3的设计隧瓤,提供全黑色醇、黑米色擅、黑棕色三种不同的内饰配色乓。做工和用料相对也比较不错黑暑呜。内饰除了硬质塑料及软性材质外夕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纤纫。   骐达的内饰设计线条非常流畅相蚊灌,整体质感较旧款车型有所提升谓碴。内饰颜色采用黑色作为主色调摄,搭配银色饰板钝菜食,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓤,满足不同消费者的需求漏戳豆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荡,多功能真皮方向盘以及定速巡航董蓝什,从上面表格已经很清楚的告诉大家告勘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘸起、胎压监测等配置剁聪壤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拢,其中ESP栖丧拈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肮娩措,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题办坞。 =============分页符=============   原标题陡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沏,整体乘坐空间相差得不太明显驴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孺疲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巴肯盖,座椅表现方面K3S内部填充比较实鳖护,对腰部支撑方面会比较到位撩悼叼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痘,其座椅表现比较软竿泵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翔仇米,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势握。在乘坐空间是差不多的释,K3S座椅设置得相对硬朗赤,而骐达设置得相对舒适匡膳半,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茹蛙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T快勘嚼,很好的满足不同需求的消费者杏腺。起亚K3S相比起来就显得配置较少纠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻寞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同典陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论充,详细还需看我们评测所出渡玖磺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菇。   点评砍什滴:随着两厢车被广大的消费者所接受挫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌忿己。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蠕排卜,如果在这两款车选择其一的话啥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动途拌兽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼楷。 责任编辑疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湾熊,甚至有人无法确切的喊出它的名字豪芹。其实这款车和我们并不陌生窟赖锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吓坟苏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铺耙。所以出镜率不高的标致4008行腔捷,确实具有太多不为人所知的身世告食,这使得我们有必要去了解一下这款车擅玲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尉层,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涸,呈现出风尚挪返晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敛蜗传。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匪俊痹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰课敢狠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚级秋同、科技的感觉七。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姜,轴距为2670mm刚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫持、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捐戊兑,所以在车身尺寸上它们相差不多挂。   从车身侧面来看们烫吕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潘,整个车身也因此更加大气而富有力量感耽殊。后排提供了私密玻璃础,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孙箱畴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啼恒此,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矩搭。另外记敞沁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗅寂涤,尽管造型简单席,但通过与腰线的巧妙衔接砷广成,使整个车身设计连为一体恐链。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蘑猩驶,配合普利司通的225/55 R18轮胎屉滥钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丁,都具有不错的表现尸摔袍。我想应该会有不少车友会非扯郑看重这双“大脚”播价。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村娄。不过标致4008在一些细节上却与之不同杀俯便,譬如采用了大面积钢琴烤漆湍官,辅以细节上的优化士熔。   中控面板做工不错玩鹤,按键旋钮设计很精致娩窝褐,且手感都较为出色吴。娱乐扩展功能也比较齐全很氨蓄,AUX缚抡、USB以及12V电源都有装备寇陀笛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点快,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虱缚拉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洛计,下面还有黑色钢琴漆点缀涛,凸显出了较强的质感滔绢咎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堑瓦沏,若塑料饰板能换成金属材质的话柔结,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趁死。在转速表与车速表之间祥福泛,我们看到了一块显示屏镁揉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剿亨。 在乘坐以及车内空间方面涛妒戳,标致4008秉承了家族在这方面的优势碧斗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞄。   后排座椅靠背很直素,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肃嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互浪,坐姿却让人觉得并不舒适催陵。   标致4008的行李厢内部很平整俺牛揣,而且后排座椅可以4/6比例放倒踩裙彪。这样它的储物能力将会得到提升嚷脆,对于搬运一些体积较大的物品际,可放倒的后排座椅显得实用铺呵。   =============分页符=============   在动力系统方面逝呢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袭茎,最大功率仅为150马力邢,扭矩峰值198牛米顺详卑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柔簧酗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醚。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞪商卜,具备手动换挡能力耪距。在实际道路行驶中坑眷,CVT变速箱表现的非常平稳享祟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时投,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晴,却没有丝毫提速的感觉箔。不过香炬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刨羚,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统授瓢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车假萍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泛匪扁,前轮最多可分配85%的动力礁蜕,后轮则可达到55%花趁杯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%许,可以应付雨雪扯、沙石和泥泞等路况芥免,也可以轻松面对普通的越野路段逗。   标致4008并不属于难开的车型杯蒜懂,尽管车身较大痕,但是方向盘非常轻盈东,即便是女性驾驶也会非常从容琼通,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较。   结语垃:从市场战略上来看搞轰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型地长坑,4008不仅丰富了进口标致的产品线屑殿,也为消费者提供了更多的选择即。而从产品本身来看撤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫团苟号,能很好的迎合中国消费者的审美权。在驾驶方面菇誓非,标致4008表现出非常舒适和安逸心仇块,非常贴切城市SUV的特性司。 责任编辑汹鬼记:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烂航裴,自2011年上市以来凭借着动感的外观浩祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霖科,受到了许多二三线城市消费者的青睐咀度纫。不到3年的时间和黎失,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610够烧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪炽己。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撅晶孩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁桥鄯洹,将在4月的北京车展上市脱蓟滥,预计售价区间为6万-9万元戊屏料,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掂。下面就跟随我的镜头麓溯酶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型蔚。   相关信息安:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孟蜂趟,2011年正式推出了首款车型宝骏630蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘,结合上汽和通用的生产技术荆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹬佃菊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惮脚獭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窗福蓉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郡,与进气格栅狡、发动机舱盖形成盾形区域苇椭,造就了独特的宝骏品牌DNA羞贤毁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计采。从前脸上看夯,与宝骏630的设计保持了高度的一致甫樊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠沙答。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇菩瘦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苯吨裂,颇显动感莱慈。   在车身尺寸方面贯,宝骏610的长为4401mm愁、宽为1736mm递辱妻、高为1462mm端。由于与宝骏630车型同平台生产操,因此在轴距方面并没有变化色济沁,依然是2640mm桂抬蔼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拖精僻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻,尾部扰流板勿袒、包覆式的后风挡玻璃芦快莲、硬朗行李舱的线条哦卫,颇具运动风娘牟蹋。与此同时氢督龚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恢拟。   =============分页符=============   内饰方面姜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度南筛钳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配就裤,方向盘搭配银色装饰条公偷孝,整体风格偏运动额纳,带来不少新鲜感方。此外腻耿,新车仪表盘也进行了全新搭配犯编,采用双表盘设计传鳖,更符合当前年轻人取向费累。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因侵帆羡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狈祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绵,LED组合仪表提升了整车的质感涣帽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弊稀幢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势访。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豆挂佃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剁丛纬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笛厂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垒捷。   宝骏610是一款两厢掀背车型佳疙桂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捅拭厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汐,也可以按6/4放倒座椅富垫阶,放倒后容积可达到1300L涣赊毛。   =============分页符=============   在动力方面芬孤降,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机股,最大功率可达82kW纳丘缕,最大扭矩为146.5Nm饭靶澳,这款发动机也同样在630车型上使用咐挂。为了发挥出更好的动力性能剿混方,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器财辉,此外还配有5速手动变速器可以选择逞篱蓝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品史,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝年阿、君越缮、君威等车型上陆杀。   在整个实际驾驶过程中藐浩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锨痞。在1500-2000低转速时贤就袱,所爆发出的动力输出还算尚可司内,油门响应比较直接贤。但是随着转速的提升射抵,档位的提高诞冉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来男。这种动力表现不温不火叔烦,但是足以应付城市道路使用湃路顷。   相比于第一代自动变速器杉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄扛丧。只需稍微深踩一下墙购墒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡燃番,只不过由于排量的缘故期,推背感并不是很强烈方,且高转下的再加速能力也有些力不从心恋描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佰标适,这也完全符合它的家用定位劳。在经过颠簸路段以及减速带残,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竿,让驾乘更加舒适赎茎泻。此外衫巴,在过弯时底盘也显得较为扎实绩旧。   结语含横鳞:宝骏610的家用车定位很准确仓祭孤,配置很务实聘,储物空间多该,不过在用料和做工上还有待加强雄摆。不过动力系统方面确实不太给力棵嚷纹,最多可以说是开起来比较舒适朵,这也比较符合它的定位胺被矛。作为一个新品牌逛方恼,宝骏还有很长的路要走省剔,虽然已经走过4年多警亭,推出了两款车型胳繁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眉,在自主家用车市场上打出一片天地来查,我们将拭目以待羔困。 责任编辑腑粕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缸,大众展台上首发了2015款大众Jetta缕。这款车在现款Jetta的基础上查猴龚,针对外内设计细节进行了小幅修调盛,属于一次精修边幅的小改款巴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兼视,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庐。 全文总结杏肖:   对于这么一款外形细节有新意墨复,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥豹,我们只希望它能尽快来到国内室惦卷,因为目前国内的速腾车型慌丘皮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势精添绞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸿头。 责任编辑娟锌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域长千江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皮琼冈,深入布局胁。其中包括类似上海大众新桑塔纳富窖、一汽大众新捷达卵恭寄、斯柯达昕锐屋、以及再早之前的本田锋范盾、日产阳光等等故税。可以说猴锋椿,在这一细分级别枷傲鸽,乱战才刚刚开始四。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藩渤。反而厚重了不少箔随,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顷扑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挛辞疼。就前脸部分来说度充,整体样子是非常简洁的沪女,又有几分动感米,和标致其它车型相比是有些差别的捶。   侧面造型规规矩矩病,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乡,你会发现穿凛掠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉托衰颧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因读,但301更多的是安安分分的一种踏实感扰峨钞。其中详,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素输水关,没有那么规规矩矩胆烂本,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侯惫笨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畦癸,这也是一项非常讨巧的设计开踏。设计感油然而生彼兜,除此之外拍龋,车尾并没有多余的装饰物勒逼五,简洁实用依旧是主要风格翅。   本文导航" "斯柯达明锐色,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒲哀熟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在票臣刊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酷丹空,可能除了家族化的设计以外钢恳蓬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了傻。 虽然它采用了大众的MQB平台沟怒侯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕉,全新的家族化设计让它年轻了很多芹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价现烙戏,但是相比现款吭到,它的前脸更显稚嫩檀谋娥,也可能因为现款有些老气横秋吧瘁崔。 车身尺寸方面巫,它相比较现款有了一定的进步镀丁蒜,内部空间方面自然也有了一定的进步靖骑铅,在后面空间介绍上我会在进行阐述煎可奈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呢搏坍,这也集中在细节设计方面邵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坞诺,还有合理的镀铬装饰夸,这也是新明锐年轻的一种标志栏粟射,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次书埠际。" "  2014年4月16日讹,全新英菲尼迪Q50正式上市亥兔,售价区间为32.58-54.98万元仙瓦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺乔,2.0T车型三季度到货袄呕柑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坪物。三车官方指导价格基本在42万元上下摄,具有一定代表性酱雷僵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表珐齐某:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肝梳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈请泄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怕嘲,车头造型极富攻击性猛尖杜,侧身线条动感优美急,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶散。当然蜂纽,它的进化不只是看起来那么简单滥,内功的修炼更让对手望尘莫及剑灌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愧坏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天,而且大有愈演愈烈之风颇茫樊,尾部设计很像自家的新5系锨,家族化设计不可避免孔。即便是标准轴距版本孝溜挠,新3系的轴距还是达到了2810mm挂筹祁,比上一代有小幅增长斑搽瓣,再加上悬挂对舒适性的妥协邓颇,曾经犀利的3系已成过去全梅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阔良同。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谓咳,那非雷克萨斯IS莫属了呢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漓输,车头动感夸张擅,车尾简洁利落美,虽然有历史车系的影子鞭凉,但这绝对是对精髓的传承和延续芯。   本文导航" "  又到周末了杭,在大学破旧的宿舍里剃缝,百无聊赖的仰躺在下铺上偶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报车思裤,心中泛起阵阵遐想扯菊群。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角交烘,充满战斗气息的车身久示围,都让我无法安然自卧驹,打起精神较,跑到隔壁楼的图书馆栓孪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洪腿捐。没错凑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庆惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趴俏拓。但是变蕾,今天要说的主角并非“兰博儿”楔,而是广汽本田第三代飞度褥纶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项筐。   ?什么是边锋主义翔书?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯爻玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷犁笆,线条过渡果断坟律甜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴道圈徒,包括讴歌品牌也大致如此蓟。第三代飞度相比上面的两代表,将这种风格发挥的更加淋漓尽致归享哼。车头部分比上一代更加动感受卞陀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堡礁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捎。给我总的感觉是金,车头的成功是线条运用的成功盾茎鸥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象订味,从车头到车尾一气呵成叼,整体感和流线感非常强冬腐。从某种角度讲疤蓟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙互。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感情,但相比其它竞争对手篱视,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暗汰谐。   车尾的感觉并没有车头那么好鞋层,对于我来说好矩,车尾的设计并不满意祭陡熔。过度使用的镀铬饰条结勿抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妮簿舰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搬环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丝斥狠,在纽约车展即将开幕之际撑唐澄,路虎发布全新发现Vision概念车烦据掇,配备多种新功能巷,智能玻璃实现透明引擎盖馈碌埃,座椅灵活变换可实现共四种模式的鞭敦,包括远程彝ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列络妓胸,第一款路虎发现诞生于25年前供靶,全新发现系列定位于“休闲”潍懒,总计拥有四款新车搁合。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糜燎,多功能配置佰鞍掏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缴淘吉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闭枫,其中包括远距离颐沟牛控妇痴,智能玻璃等隶潘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但剑楷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朝,“新车现代化的诵禾,切题的吉董宽,并引人入胜的设计祟碘库,是发现车型发生的重要转变蔚绘假。”" "  [汽车之家设计] 2013年呸瞬蛇,我去过一次柳州签标揉,那次到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呈,当时须翔颗,宝骏只有宝骏630一款量产车型熟诬哗,时隔一年舶碴,这家公司有了新动作熟发细,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豢。官方表示舞摹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拐滩。   事实上菠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型五,那时仟坷撂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仿垂熟,为了配合厂商对车型做好保密工作牌党拒,当时我们也并没有拍摄相关的图片兑拔。掐指一算线拱奖,当时担棺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了订管,在聊到这个话题时娟提苔,项目负责人也表示狡侠,整个团队在这期间做了很多的工作唐媳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前,即便有着此前宝骏630的经验飘,但对于一款新产品而言夺,整个团队仍旧不敢怠慢视桥撩。   为什么要推出一款两厢车鞍朽?   新品牌诞生初期迟,单一的产品有助于更好的把控产品质量悔臣悍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掠壬,从而将其转化为品牌价值持淌,在品牌得到一定认可的前提下靡,适当拓宽产品线缅咳侣,无论是对品牌笆,还是对市场而言都有着积极的一面聪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型没,较为官方的说法是“以市场为导向”疽稳虑,不过在我看来届付,这仅是一方面死迫缝,在有了以上需求的前提下脸皑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡樊,于是才有了这个方案零,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纪须藐,车辆的动力系统亲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抒帅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说落,无疑是一个两全的方案桅。   两厢车在定位上有什么不同吗量渺?   简单来说冬茸鲍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寥系揉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戌。相比之下湃狗,因车身结构缘故世灌疗,车侧和车尾的造型变化较大坞嚷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法教,印象中垦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祈,有些时候戮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诺担。当然失,每个厂商都有自己的想法蹿侨怒,这种实用主义并不是坏事狼氯嘛,毕竟困梳写,车是用来开的梳毫,把主要精力投放产品稳定性方面禾暇龚,对打造一个大众品牌或许更为重要脊徊汞。   在造型设计方面尼我,除了已经固定下来的设计元素外堤弗维,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盲列凉。对于镀铬饰条的理解见仁见智怒巢捷,然而磷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猛票切,正是在这种需求的推动下蔼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰恕。   察觉到这一现象后钱怖钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淀,显然呛,一味的添加装饰条并不合适爆退浦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔑趴。一般情况下步逻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅,除此之外惟卤湍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舅购,在设计师看来介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅多。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50订堤试,我还不曾有过近身接触吉茄漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逛榔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喂星。或许这么长的一串文字来的有些陌生纳狸瘟,简单讲扁似,它就是在航空航天器上使用的转向技术乱既。我们将就驾驶者最关心的方面芦弟敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS昂暖摆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思擅,人机交互系统的先进等等嘿哭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唾亨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力木贿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藐肮吨,不难想象Q50的出色封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘦,同样仆茶,作为宝马1系的车主对攫,对于操控的追求反衬出Q50的优异夯。而剥离开车身的种种潮宦鹅,他们共同的认同就在于这三个字母竣:DAS   【什么是DAS垢瞧却?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹿龄得,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一七洗哭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赤壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膊兼悉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型港孰。   【DAS工作原理是什么橙?】   车辆转向时辽悸,不再依靠传统的机械连接钠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹲商铆,根据行驶路况和方向盘转动力度乃闺桶,速度进行综合计算小乏,从而指挥转向电机机构实现转向伐。   三个ECU属于并联关系溯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冗胁恢、方向盘头澎蔽、右前轮)廷棋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峰茸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驶盆,恢复至传统的机械传动转向模式读掳,确保万无一失牢箱。但在正常情况下联钝痉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迟缮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈对博跑。   【DAS汽车的优势题?】   操控性冬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况式闻,享受更多驾驶乐趣辽。   【为什么线控转向比传统转向快轮棵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔。整个系统中没有橡胶衬套居,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彩桥馅,因此首先从内部减少“延迟”景烩泄。   【DAS对过弯的影响毁?】   转向相应得到改善街楔谁。传统转向系统盘洼盖,在接近弯道时雇槽,驾驶者需要提前做出转向动作燎泌匡,否则汽车无法实现平稳转向纯必敌。而采用了线控主动转向DAS系统屯,通过消除内部的转向延迟吭戒,减少了预先动作的必要伴甩,实现更灵活的转向怠撅。而驾驶的感受将更加直接咖伐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力樊,毫无延迟脐偷却。   【转向系统也能够减少疲劳社?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感售来,因此从另一个角度提升了安全继靛寒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨汀)让墙,12款参与测试的车型中杀吠,在定速140km/h的巡航测试中跺池纯,平均修正次数入,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吗撮绊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挂刺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响超戌版?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪凵辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   当然楼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豢,而对于传统车型梢适,这一选项代表着发动机色膳济、油门踏板猜拾、悬挂阻尼储琳、刹车响应等等方面的细微调整借倍,而由于配备了DAS速,英菲尼迪在模式选择上刊竿,更进一步的调整了一系列的功能剁,如奠颅:主动声音控制系统慕、线控主动转向DAS泰、主动车道控制和主动循祭瘫淦荩控制系统ATC等等的设定汝祷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轮抠俺?】   通过上面的简单问答供迹,我想我们已经熟知了DAS系统朝勃卯,在响应更快观嫩,相比机械系统更便于维护山咆俏,节约成本冀涣膏,减轻重量等多个方面都硕果累累蹲肯。而任何事物都是双刃剑檀焙钩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帽,他的解释既简单扦,又复杂存完恃,背后掩藏着十年之久的不断试验淬咯,推理础病,再试验的科研过程炉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冬颓。而这些内容无法用数据体现细,还是按下点火开关吧陵朴。   本文导航" "   《极速60秒》琳飞波、《死亡飞车》漏星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肖屏,让车迷们大呼过瘾献脖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饰媳钞。另一方面吵编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燃,但开在路上肯定是最牛X栖投碘,最有回头率的酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奸罚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舅哦阔、“真NB”这样的感叹届侗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型际。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仁胳复,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分病栏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞠。    作为最具代表性的美系车型骄涣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程精吴,五代车型熠熠生辉盘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愤杆,主要原因是新一代车型不够“MAN”浮,缺少了野马的一贯的风格澈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美解蕊当,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掏蔽灿。 什么是肌肉车嫁灭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辅暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锨百绒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丛挨、具有强劲马力罢碴、外形富有肌肉感的美式跑车门杜凛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谱复,例如雪佛兰科迈罗环鸿、道奇蝰蛇纬、道奇战马祈,还有就是本篇文章的主角福特野马耪湃规。不过这些都是字面上的解释钳手嚷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甘。什么是肌肉车吐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解规。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狄垦唇,科尼赛克Agera分堂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币连,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扰壳。但实际上并非如此侣,凭借自身出众的一面贡,福特野马在众多超跑中脱颖而出舒拐霞,成为闪亮的主角辰吞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜嘲垃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戌豌攘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汇,野马还是地道的童星出道!是的广是患,早在1964年刚刚诞生之际适,它就被搬上电影银幕窍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》介沧吓,也许大家有些陌生潘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爽。在过去50年里拜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角举。    无论是哪一年代的野马播常,但凡出现在电影中恨论,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杯。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤,野马都游刃有余晨忌。在近期上映的《极品飞车》中可分,野马更是作为整个剧情的主要线索木苯,陪伴主角经历了人生的起伏何胸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的须豢,五门版的三款车型——耀真税、耀享寄哨、耀动分别为52.8万冲啊檀、57.8万晃许、62.8万壁飞褐。另外还有只发售500台的限量版戮编怠,价格66.6万元单儒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变某倾界,只是在色彩搭配上带来更多选择风比,车型配置也更合理尽娃咎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器收,并且通过优化四驱系统霓观客,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侨吵搁。揽胜极光一直被认为是外观控喘笔,但作为路虎车型厩,它也有着同级一流的越野性能迪蓖。这是款长着女神模样矾,也有着女汉子般坚韧的车卜戏评。 外观薯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寸票柿,所以不仅长宽高没有变觅菱,造型设计也和现在基本一致痴呜。设计师只对一个细节进行了修改上,就是后视镜帽。新款车型后视镜造型整体感强桶绍,与车身有更好搭配效果嚎。除此之外惦静,极光传承自揽胜的城堡式车身拴席,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留清单。虽然极光已经上市有3年时间稠谜洛,但时尚感丝毫不减蹦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绦,极光有自适应LED氙气大灯锹叙耽、全景天窗等配置湍态,兼顾时尚与实用性恭块璃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗣犬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弓输控,前后保险杠尺寸更大动我。另外炽戈祥,2014款极光提供了11种车身颜色茶倘齐,消费者有更多选择毕。    另外管谅枷,外观细节上能看到的摄像头和雷达坦捣氰,是为了实现自适应巡航岗、自动泊车插浆煎、360度倒车影像等功能抒歌安。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咎蚊,既可以设定与前车距离或行驶速度倾肉亨,当系统计算出正面碰撞无法避免到,会释放最大制动力降低冲击速度怀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踏,实用性得到提升哺片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抬,并不是说女性不能开拔歌芳,反正我问过数个女性朋友茄攻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寄臂,完全不是自己的菜祭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咸郎,所以我觉得这样描述更加准确腔:这是一款为男人及女汉子准备的车凛融。不是说它不好穗弄胸,事实上野帝的特点非常鲜明恋咖酮,优点也特别多宋库酶,但如果真的不能欣赏野帝的外形碉妙姓,那么它的优点再多也是白搭平磷丧。好了妈钨,说的够清楚了蔷锣桔,男性用户请继续看下去磷,女性用户请酌情选择心碉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲸搓笛,也就是售价24.18万的最顶配版本舵闷。配置非常丰富窗慷,但较高的售价容易让消费者望而却步奸妊希,毕竟男人也不是那么好忽悠的商耪信。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶衔奶。不过既然我们测试的是高配版本氮阜森,就来看看这款车玲钠菱,按照惯例娟聪瀑,还是从野帝的外型设计开始低辞。   ● 外观付辟姜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阔睡熄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑案慈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞬,野帝这种偏向硬派和复古的造型炉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疽叫虱,这对于野帝来说无疑是个劣势掂撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卯,国内汽车消费更是以大为美橇,野帝国产后尽管已经有所加长白,不过还是给人感觉不大骏狄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搜导孔,带自动点亮功能的氙气大灯浓斗、大灯清洗功能躺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟。日间行车灯采用光带造型错,并集成在前大灯组内吗靖,样式比较简单牟夸红,辨识度还是比较高的访。   尽管车身长度不算长蓖,但野帝的高度还是比较高的闯规鸵,一方面是车身设计的就比较高大刮,另一方面也是因为底盘较高缄涕,悬架行程比较长趁乌逃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稳。   后保险杠设计的比较厚实滔睫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莽挡宝,也是为什么我们说它更适合男性车主墩。倒车雷达是全系标配技,不过倒车影像和自动泊车是选配宋身,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洽。   需要说明的是斡疙,按照官方参数配置表幌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的示嫂,不过这台车并没有装配后挂式备胎粮,4S店解释说是同样是野驱版灭筋泼,有的车有后挂式备胎琉哭,有的车没有毒鲁,如果不要后挂式备胎邢泌,可以减6000元瑰煽深。   十辐立体式轮圈导冠氦,样式符合野帝的整体风格购枯春。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎论湾,规格225/50 R17梆怪。这款轮胎算是一个折中方案估坞,整体表现比较中庸毋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袍鹃棵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饱挤晤。" "  2006年始普兼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程看,没一年糙面,这个品牌都在刷新着销售纪录囤垛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柒掇。2014年泻,新的产品问世固安樊,这一次它不再效仿际、跟随赂柔,而是独步青云泛徘烈。   在过去的几年里薄堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计窃谩、豪华为主要核心墟便摆,由于旗下车型均以大排量为主食搏躲,并在操控性方面有所见地乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匆量。作为一个初来乍到的年轻品牌咐顾吩,每一步的迈出都显得格外小心随娘及,在保证动力性优势的前提下掣咕淮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑开胃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呜劣如,原因很简单鳞涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缆蝗,也就是不同于别人的卖点内溶。   在同级对手们相继更新产品的时候券,英菲尼迪一方显得格外冷静刑串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘睹,好在当它真正来临之时嘲蓬,并没有让大家失望庆队,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些。   在介绍这款新产品前脸疲,我想我很有必要做个说明土,Q50实为G系列的换代产品厕登,在2013年度弓熔烘,英菲尼迪旗下车型根据轿车舌伶、SUV采用了全新命名戏匣贾,即轿车使用Q字母幌,SUV使用QX字母遣,后续数字分别代表车型壁馁玲,这样做有利于车型之间的关联度楼。   2013年蜂扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后胖亩蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唉,在回国后的闲聊中蜕,他的目光坚毅砍靖牛,言语中难掩一丝激动川按疾,当然他对这款车的最终评价很高绕蹿凡,抱着这股期盼楞龚,我们今天找来这款车黄缉,一同来寻味我同事当时的所感寿疟侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏憋,所以厂商提供的测试车依然为美规版答洗,所以动力收某、底盘的调校项刃帽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同配蓬龋,但整体设计与科技性不会有任何出入湘桶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贿胆侠,也算是足以解渴了谴僚。   对于设计语言四个字来说箔浇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纷,有时我甚至会想卿涵姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹播十?正因设计团队的不懈努力毫砂陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廷木,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林蔡裤。   低矮的车身舱,流线的车顶诧沥硅,都是上代所传承下来的精髓触蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍皮羔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹县,这与宝马3系的水平相当涧喇,优于奥迪A4L肆戳、奔驰C级等产品薯,别小看这一举措畴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咕。   对于轮毂轮胎的配备上虚孺皖,英菲尼迪从不走低调的路线帆竣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁弊切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应新肌扮。   本文导航" "  2006年始裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程该讲,没一年骡丹,这个品牌都在刷新着销售纪录坪北割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局币涵踏。2014年韧,新的产品问世境棠,这一次它不再效仿匿乔、跟随裂砂陵,而是独步青云竭涩。   在过去的几年里奴死瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒、豪华为主要核心项垢,由于旗下车型均以大排量为主奖,并在操控性方面有所见地擦驴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钞栖。作为一个初来乍到的年轻品牌羌瘁狮,每一步的迈出都显得格外小心履菠,在保证动力性优势的前提下瓣雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪突脚,原因很简单袱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骸斜苫,也就是不同于别人的卖点掣就稠。   在同级对手们相继更新产品的时候吵慈,英菲尼迪一方显得格外冷静碘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴,好在当它真正来临之时促珊,并没有让大家失望揣戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄敢好。   在介绍这款新产品前秸鲤,我想我很有必要做个说明偶,Q50实为G系列的换代产品牧,在2013年度困,英菲尼迪旗下车型根据轿车琴皋报、SUV采用了全新命名浆携,即轿车使用Q字母乌逢教,SUV使用QX字母唇吞埔,后续数字分别代表车型充季,这样做有利于车型之间的关联度氓巴。   2013年肆颊东,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌魂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺橡喉,在回国后的闲聊中加棉,他的目光坚毅碱烘非,言语中难掩一丝激动肺脾踌,当然他对这款车的最终评价很高揩蜜寇,抱着这股期盼挥拼赤,我们今天找来这款车搐荤,一同来寻味我同事当时的所感雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘刮苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版恃,所以动力攻恋箩、底盘的调校鳞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉,但整体设计与科技性不会有任何出入力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布孩取,也算是足以解渴了粉窃碾。   对于设计语言四个字来说朽睹系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释监尼敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却,有时我甚至会想柬悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻遂策?正因设计团队的不懈努力巾佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匆岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承。   低矮的车身殊,流线的车顶父,都是上代所传承下来的精髓修,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下矩驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楷葡,这与宝马3系的水平相当劫锭,优于奥迪A4L辩崩曹、奔驰C级等产品讼,别小看这一举措夸赏尼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣腾。   对于轮毂轮胎的配备上放辑,英菲尼迪从不走低调的路线漏榔啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墩穆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醋丘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媚领请、陆风X5坦、全球鹰GX7绊,但依然无法撼动它的地位未午时。然而这样的形势也许在不久后将得到转变道伤书,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来温烘,它就是CS75辽,来自长安汽车咎纤。   在众多国内车企中篮颓绥,长安汽车拥有较早的造车历史粮庭,并且对越野车的制造要追溯到1958年话庐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厩茹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计父,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型南判柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纫碳莫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗篓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惋纫。   在对长安历史阐述过后枯啊,这款新产品更是令人期待蛇。在2013年9月禾璃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哆渐,一经面世便引来了无数人的驻足汇残桐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森媚钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辛舒滤,诸多细节上的体现顿事,可以看到与时代的接轨晾,说实话沛磺充,即便与合资品牌相比杀匣就,它的设计也毫不逊色担。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哥请溺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV书守弘,在首次无伪谍照曝光过后怜勃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曹呛。从车身尺寸上来看陋夹,CS75在长度与轴距上的优势突出汐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愤。在设计上袱,侧车身的视觉冲击力有所削弱握熄,平和的线条增加了些许稳重感咯,而在配置方面绝不含糊豪湃秋,右侧后视镜配备摄像头叭,为泊车提供了更安全的保障吾协,此外17寸轮毂的注入绥乾,也为整车视觉性增加了不少好评分罕。   车尾的造型体现了丰富的层次感陌令,使其得以回归至前脸的感觉凯汝翻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颗叛。此外泼水诡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统森,可以看出CS75在配置方面的丰富性驶秒碎。   本文导航" "  上半期浮殊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裂糖耪,不同的设计倾向与不同的品牌定位朝芜刑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矩熬。在“下半场”的对决中丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磊享、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果线赦。   点击阅读琉都:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迫吠狡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贪秘刀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目举铰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痴睦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叉,以应付那些五口之家出行的需求诲。行李箱空间的比较腔具,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烈狸久,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱示,或者带孩子出行时需柔烙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闷瑞仍。行李箱内是否配备12V电源接口韧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孰帝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仙哺。   ·模特A(不戴眼镜)身高赴:170cm 体重岁锨卧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钎辞:175cm 体重阑碘寇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂,长安福特此次也算酝酿已久了假鹃,可以说即将推出的翼虎林耻黄,每个人都能从中找到自己心仪之处匆俊扰,例如极具冲击力的外形凌、科技感突出的SYNC系统僳、人性化的内饰细节设计守辣、又或是强大的日常实用性撤辛,这次船呢,同级对手们真的要小心应对了扫滔眉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藉锯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳖隧毕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疯寞。显然绵渺吉,在错失2013年的发展大好时机后疚杯盒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恨雀,其实也能够走在大部队的前列蓝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奢蒋仟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多空。眼前一遍利好瓜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒙履荤、雪佛兰TRAX顾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炉柿垢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布船麻捕,至今我们还没有看到实车闺犯。从目前的情况来看隧哄纬,它们很快就会来到我们的身边堡。正是这个原因呵,在日内瓦车展媒体报道结束后郴杰哄,我们并没有着急回国渺豁,而是完成了几款车型的海外试驾席倒、测试和静态对比的素材搜集汰滴首,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盎天。   看到这里婪,或许你会产生疑问霜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑?坦白地说算,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敦垛:1.它们必定会国产并且在国内销售即狗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呐耙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来却滩欢,只是一些细节针对本土化进行了改造峡,但外观内饰设计帽巴炕、车内做工朔、人性化精脖读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煞许疆。综合上述所言藤蹄咸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋埠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臣冗,感兴趣的不妨继续看下去葡舰社。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉码。例如CX-5晚、ATENZA阿特兹黔弛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泞枫赶。最重要的是滩厦,它们不仅有所创新卞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讼法僳,再到如今的Axela昂克赛拉村柬忙,马自达3已经历经三代车型的演变奇。据长安马自达相关人员介绍鲸骋苏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缴酣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化持工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话链猛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阑普问。它的眼神更加犀利垛荡诧,车身线条更为动感款晤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹位,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳平胖狭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋昏碉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槐乔答,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巢衅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼系菠邵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酵顽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钵廷。另外墒丢齿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神等示。据厂家人员介绍川弯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺借,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驼浦匙,使它的整体视觉感受类似红酒一般奋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑莸婀玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm通实,两款车的轴距同为2700mm叙。相比同级别其它车型晨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矾缸陛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星Ф蕖,不过轮圈的造型稍显普通拾描慌,不够运动捷太娃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂,规格215/45 R18期,抓地力表现不错珊性料。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凄吉,规格只有T125/80 R16路陪膛。   尾部的设计不算惊艳廖疚提,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浑拐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凡,这在同级别可是十分少见的观啡矩。" "  说起海马福美来涪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寇叮,转眼十几年过去橡汗勤,福美来已经迎来了它的第四代车型贫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甜渤权。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黎氓,新一代福美来M5采用全新平台打造坡,不论外观还是内饰辩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堆赤撮。在此之前耻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析小局魔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型号拼昏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格风涵,宽大的直瀑式进气格栅软孰,大面积银色镀铬傲散,符合国人审美梳扫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羔溶,腰线采用分段式设计秀怠穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毛定,凸显运动感摆。但只有左侧为真排气口兔萎沽,右侧仅作为装饰睛锨。" "  对于中国汽车市场来说粪迹,凯迪拉克属于一个后来者率壕府,当然这指的是豪华车市场椿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羞吝,那可真要拿出点真本事朽。凯迪拉克也明白这一点棠怕娶,去年就将全新车型XTS进行了国产掏毫闪,并且上市销售连贪皑,销量也是比较乐观的邢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臣钮故,无论是配置上还是动力以及外观设计上肋沏,至少能让大部分潜在的消费者接受宋,这确实不是一件容易的事情馁。于是嘛勺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讳,对动力和安全系统进行了升级谰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雄江蹈,仅有一款36S铂金版溪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荚溺饥。   2014款XTS 28T铂金版外观刷饲:外观延续36S铂金版的设计绍夸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伪,在其他方面则没有做改动锌簇呵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挡蛇阀,没有做太大的变化呸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫂。   XTS是一款善于运用灯光的车粗透,它将大量LED元素装备在车身各个部位窖,正是这些时尚元素的出现韧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呵鹤楼,获得了更出色的细节表现力呐鹿。这些称不上优势的细节表述星诡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方行唯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化片,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骚稼盘。尾灯依旧是LED垂直式的造型莆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藐划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁滑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤度。早在上世纪五六十年代绅,Citro?nDS就用上了可变悬架枷、随动大灯奖涸毋、转向助力肪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎斧都,加上极为飘逸的车身设计潞徘潘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯壬镭,2011年长安标致雪铁龙成立创杉阔,到今天我们测试全新DS 5LS卧潞貌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖坝校,音译的中文品牌名念起来很接地气挎爬矗:长安谛艾仕炼,有股莫名的喜感穷俺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挥,是台正儿八经的三厢车烙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜盯。如今龚,马自达6已经发展到了第三代封诡睫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈悸,它的名字叫做奖鹃蚊:ATENZA耙酵。之前我们已经解读过进口版本都瀑柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺桃,还有更加令人期待的2.5L轻。   注斧倾歉:此次测试中蓬睬固,红色车型排量为2.0L荚幕肪,黑色车型排量为2.5L炼涵崇。国产ATENZA目前还未上市瓶蛾擒,此次测试为抢先测试糖,车型为试装车嚎。   截止到发稿时孔,官方宣布趣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郸互,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮,上半年上市销售辽妊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨翅,我们还是先来聊聊外观渤。相比进口ATENZA彩粱,国产版本在外观上基本没有变化裸壕悸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬屠篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贺啤幢,“下”这个字可意为“以后的”暴,用来表示那些目前还没发生的鹿蔑丧、未来也不一定发生的事情金。比如有人说“下次请你吃饭”椒拎梦,谁知道是不是真的!同理氓谭监,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椿汇肉,实际上暗藏了一些不确定性伞跨挎:它能引领未来汽车的发展趋势监偷几?或者只是一句空泛的口号差?这是我最关注的问题联帽。   当然也会有人更在意其它方面琶,比如外观内饰和空间等等陶轿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼎唯邢,本篇文章的最后也会提到倍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灌坛瓤。   关于下一代城市SUV的概念乒挺疲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扒公哗。在他们眼里殿,很多城市SUV都太“娘”了凌奋挫,连个小土坡都爬不上去怎么行虏那,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丘即糙、勇于冒险的心驶皖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夸剿煎,它能够去接受户外的挑战群淀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产死,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天仿,目前主打3.0L排量的三款车型航顽崇,都搭载三菱第二代超选四驱系统苍惠馁,售价39.8-45.3万元途苔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宿洛佳,还有一个最简单区分方式吾侥赋,只有精英超越版才标配后拖车钩既。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史美捕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恍香醚,陆续又在第三代(V73夯、V77等)和第四代(V93篓鄙、V87价、 V97等)等车型上装备狡阜旁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三径锤、四代帕杰罗)去猫,现在销售的为第四代帕杰罗蒙廉贾。   如果单从分动器的挡位看惋借,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盗帽,拥有2H陀羌坚、4H瓮、 4HLC凰霖、4LLC四个挡位挝,在后两种模式下垛损,中央限滑差速器LSD被锁定挡蜡喷,为四轮提供均匀的驱动力戒勾。不过值得注意的是松箱码,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妨蛋使,前搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式案潞,正是这样的全路况实用性秃泛,才被成为超选四驱系统荤无。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晚,可以在2H皮碎肯、4H挡位间随意切换膊纠幸,当处于4H位置时翻埃,它相当于一台全时四驱车型泰,可以提供更好的抓地力和驱动力勉了,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杭雀垂,而处于2H位置时蚊棋百,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒋,不过这样一个大家伙油耗不会太低睬兑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浑滇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝长,4HLC模式时柬搅勤,中央差速器锁止鲸拖惮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呜,不但锁止了中央差速器葛寝隆,还拥有更大的扭矩输出惹非兴,此挡位的传动比为1.9:1啤罢习,扭矩被放大1.9倍腹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上丹,4LLc就能派上用场投瓮粪。在车内规,仪表板的中央会显示当前驱动形式熄签变,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闯首豢,并随时了解到现在所处的驱动模式蓖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贾弄,应付一般路况毫无问题翔图尘,但如果长时间处于极端情况下伦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚼靛淋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怒吐段。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贩敌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梗,同时也提升了整个历险过程的安全性媒,因此光有一颗狂野的心还不行氯欢逝,还有选择一个可靠的伙伴航。 责任编辑沏阂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斯,已经上市四年了芬刮凸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藩酒,跟老款福美来相比档次感明显提升偏豪。除了看得见的设计差别轨弊,福美来M5在配置虹、空间方面也有不小的提升凤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枷,1.6L车型会先期上市嘶,后续还会有1.5T车型推出疾咸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饯规,其中手动挡共有6款跑砂席,自动挡3款屯骋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释,厂家介绍说叫旗舰版忱诉。由于厂家没有提供参数配置表题,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别台,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祁。 ● 外观撅:中网造型似君威筒暖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗅伦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葱弯,尤其是车身长度宋,福美来M5达到4698mm为,超越绝大数同级车的车身长度师酬。跟老款福美来相比纤础,福美来M5的车长彪缚拍、车宽和轴距都稍稍增加一些迸,而高度降低了3mm送。   因为长度和宽度有明显提升欣呈挂,高度基本不变深首桐,车头设计的比较厚实涸勃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的司。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妻,格栅同样采用镀铬装饰憾栓赔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窘,老款福美来就已经开始采用纤虑呜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涟娄。中网轮廓稍有些不同陀缚,老款福美来的中网较矮滑,而福美来M5的中网稍高挤贸,看起来更加厚重灰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洽。除入门级车型外患,其他版本车型都配备了自动大灯蔑萄汐,这点还是比较厚道的逻吗,老款福美来全系没有配备自动大灯维巩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瓶怂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惺,能明显提升辨识度免孙酥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)极桐京,是2007年买的姓,到今天行驶了9.7万公里左右赣。日常使用中油耗7-8升/百公里慨偶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裁毕肝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹赡夹,第一就是便宜劝豪粒,全算下来8万;第二就是配置高抵抢,07年8万带皮革座椅氰夸、天窗蒂仟、自动大灯和倒车雷达的车不多投,而且空间也算说得过去揪崔剑,总的来讲这款车符合预期枫谓,坊间说F3小毛病多泄嫂闺,不知道是批次问题还是命好冒,我家这辆倒是没什么事儿臂蒋。新F3于今天上市羡,领导说我算车主认叔券,于是我就来了角。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧平,聊聊老款在使用中的各种感觉猜粉。   ●动力及悬架挨肛粹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱串,动力够用恫,只是起步比较肉极握嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大落拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多壁锋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阔蕉卜。   油耗日常市里开7-8升/百公里幸,还算满意补仑剩。悬架初段有些生硬肉甭认,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕忌墓,对于颠簸的过滤一般恃,后段软弯奢噬,拐弯时车身倾斜大馁。总的来说算是个合格的入门级家用车蜡。   ●配置及人性化设计罗:   比亚迪一直走高配低价的路线沽磊卯,配置丰富凶佃翻,前面说过父篱,皮革座椅断巾殿、天窗敢麓、自动大灯和倒车雷达都有所配备焊琳,另外慨赣螺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焚,虽然不好看坦恋那,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畅。没有行车电脑显示屏佬郝岸,无法了解平均油耗泌轮碑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤违滤,首先价格便宜膜,其次当年没有也不新鲜)昧。   人性化设计方面逆方猎,四辐方向盘比较细膜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤维枫戎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勺船挪,四个角随便按一个都能触发胜。日常小储物盒好用皖,票据麓闹、手机和水都有地方放期,不满意的是门板储物太行钇ⅰ(硬伤)篱班们,平常只能放车证之类薄的东西髓,连杂志都放不进去诺辉,后排基本上算是没有储物空间箔狗。   ●做工陇览: 内饰和外观各方面做工比较糙烘,主要体现在接缝上谋氛单,不仅大而且不均匀舜梧,这是急需改进的募。   ●空间驰绕:   F3轴距2600mm率敞匠,我身高190cm承,有时候我开车团,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慷。后备厢空间大矛簇,而且比较规整秆花,用它进行过几次小规模的搬运俩淡韭,还可以捆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讨疥请,试驾中我也重点根据这几点进行体验成薪,看看新F3有哪些改善和变化焕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搂彩钮,仍无法挽回姑娘们的心痢,如今她们只爱大长腿和都教授抹雹惮。不知道你们发现没有就系纠,宝马在汽车界引领着同样的潮流妨盟坡,硬邦邦的3系粒孟、5系换代后都不再凶猛惶搽,舒适感和精致感倒提升不少侩宏洞。现在轮到X5了媒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吕皮,我勉强同意这种观点烧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质任,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片天,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碱哩,更显精致哥唤事。总的来说凭,它不太凶睬,更俊美一些比钠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市么,除了外观与内饰的小幅调整外合显,改款后的逸动引入了1.5T发动机凡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莆牢,逸动采取了1.6L家庭够用漠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盾斗播,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耐狈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠垄酶,一个争取“各门功课”都不落下轰,一个则是专项选手酶人醚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手参登郝。 ●外观畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萝:轮廓流畅奠购、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韶戒、瑞虎系列卧肆、风云系列及QQ系列)谦,同时带来了转型后的全新车型哼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抖派袄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造认沸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溅目匿,更是出自海外设计团队之手疯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碉败。" "  刚进入社会的年轻人酞,它们也背负着太多的压力内法冒,在家庭事业初步稳定之后歇稻矫,一辆车对他们就显得很重要厢。致炫就是一个体贴的产品逞,它有着炫目的外形对锤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致良,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凌试,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上千屑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫些,变化的不只是名字鼻,更是尺寸和定位某姑顷,风格和潜力播。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猎布诫,吸引着更多年轻的用户群体田。   致炫外观灵动时尚色殴毕,带着一些年轻的运动气息袭,车长为4115mm勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪,比老款低50mm;轴距为2550mm玛会,比老款长90mm送夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵函。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诚咳奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲捕磊,这样的设计更有利于致炫的散热鄙暴邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵灿情。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友券,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垮鲜壕。   在ABB的阵营中桅屎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彻赶冯,他们的目的很明确膘,就是抢占国人最热衷的这一市场背孝。对于奥迪A4L清桑卵、奔驰C级哥亩、宝马3系而言但凭,三者都有着不同的亮点与喜好者奠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价效,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法餐。   在这款316i消息正式放出时汾顾,包含我在内的许多人都会想到一个问题皇,那就是究竟会减配成什么样檬?但在实际看来改滔富,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扑毋。无论是进取型还是运动套装版岔颇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雌亩汐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巷嘘,当然如果你肯花7800元池,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搅成。此外疽井,对于现今发达的网购来说妨攫讼,这个根本不叫个事念木慌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溅,此外还有多种款式的副厂总成可烟依氯啤,质量咱们先放在后面巍,至少价格实惠也能达到美观的效果旱商。   虽然入门级价格不足30万钱,但你却可以得到一款原汁原味的3系叮东丁,在定名中你就不难发现麓裴,316i中并没有“L”歼墩灌,它是基于标准轴距系列中的一员鸡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂突并,对比现售的奔驰C级吉蕾、奥迪A4L而言夯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幻售。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓣瓤,这是国人特有的爱面子传统拱鄙迸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说感澈孝,他们自然也深知这一点绍剁鞭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诺,单出排气也与320i的相同舒敲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎宛撂,不过这一项在网上也是可以淘到的撩希,副厂价格也就100多元课皖畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涩挂档,然而在国内寸胁,它还是一种小众车型汉驳衰。可喜的是绦楼,近年来随着“旅行”文化的发展得迫,旅行车也渐渐被人们认可咖夏诺。在我看来颊陪估,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屯灭猫,一种是像奔驰C级旅行版固舒、沃尔沃V60那样泡拴,通过个性穿蛋花、漂亮睛僳、动感的外观设计获得年轻人的追捧度旧。另外一种则是踏踏实实走低调陈、务实的路线孰浆五,用内涵打动消费者片,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遁鲍炮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隋,外观矾艾、内饰进行了相应调整码,配置也有所提升返,动力系统则保持不变橙琶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杀悍晾,售价33.48万熟。除此之外祁肖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擞缺,指导价29.98万滩描。   在介绍产品之前肮墓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌潘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人步倍呐,1985年芬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怪,这正是斯柯达的前身人。需要说明的是痛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喇,并不是指该车型限量销售窍卢藉。   ●低调枷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啤书幢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肠教、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咸隋芯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膊瞎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谈、稳重仟颈,所以严格来讲竣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涩厘被。从上表可以看出春,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帽裸淖,而且更重要的是痛阜,速尊的价格更加便宜厕电。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同添。全新样式的中网格栅更具有立体感嵌,大灯组内加入了LED日间行车灯嗅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槽事歪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疟涤吹,朴实估筷倘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阑摩,并具有自适应调节功能柿。新款车型的前大灯造型更加犀利篡。此外膘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掣歼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计控惭携,简洁修长肆,没有太复杂的线条勾勒唇寝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尾苟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萎羌,规格225/45 R17隘,这是一款侧重于节能环保的轮胎星巩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性春,圆润贝来竭、饱满按躬、协调吹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赁逆、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颊蛊胜,尾门上的线条层次感比老款有所加强氰裂。此外陇,尾窗上沿的扰流板纫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乐,让速尊看起来很有范儿妓细弄。对了便离,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锯辽祈,一般人还真有可能会被它吓到壁,其实它的心脏只是一台2.0T哄屎雷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怕寸德,在北京借着区域上市之机咀势逗,我们再一次体验了自由光的越野性能垃涤瓮。作为越野车型的鼻祖锤,Jeep用自由光再次向人们证明梆,即便做的是城市SUV么翱继,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点催霉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馅奉,但是在四驱系统上膊亭,Jeep却有其过人之处拾酗坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驰侠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劫。    简单来说炼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺,也就是说按,当前轮打滑时拳殊,动力会输出到后轮渡譬锹,使得车辆依然能够前进两。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葱凛、交叉轴这样的情况)技,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器察,脱困就很困难了搜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号零。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坚,以横置发动机群铅、前轮驱动底盘为基吹酵弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴上,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饯秋,实现100%前轮驱动苯,提升燃油经济性毖蝗,而且它的后桥也具备多片离合器结构措胯俄,可主动控制左右后轮的扭矩分配挽喀,起到限滑差速器的作用骄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铃侩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霓才,还具备后桥差速器锁止功能麓等,实现左右车轮50:50扭矩分配毛茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统举忿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逞泄儒。    在实际体验过程当中妇刷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喝凡稳、交叉轴盒叛、炮弹坑船沸、搓板路等等越野路面禽费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炭,越野能力无人能出其右寂栋旧。    然而作为一款城市SUV青,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迟崎僚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板女涣疮。    另外剂半素,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统春池玫。相比同级别的SUV宦,虽然在越野性能上依然具有一定优势乱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣森。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秆,但是进入这个价格区间以后紊,消费者选择的范围将更多歼藕、更大撇村耙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莱屯偶,在竞争力方面依然不具有明显的优势存。    或许尽早国产化降低成本娟拌损,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机老番蜕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏牌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沫须,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颅败。如今评,马自达6已经发展到了第三代芯抢催,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署,它的名字叫做绕芹官:ATENZA焚。之前我们已经解读过进口版本苗坎舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠贺钠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞苍懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喇芹靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L射尘,还有更加令人期待的2.5L曹感。   注毕暖戳:此次测试中忍,红色车型排量为2.0L马埂,黑色车型排量为2.5L拦奥化。国产ATENZA目前还未上市斧隘贩,此次测试为抢先测试嘲还喘,车型为试装车儡申岔。   截止到发稿时恃九,官方宣布帅炬集,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽嗣泻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顺据奖,上半年上市销售悔磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒淑,我们还是先来聊聊外观棘肪。相比进口ATENZA盗烧,国产版本在外观上基本没有变化疏衬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋奖吵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂到韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6安。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA席,它不同于以往的两代马自达6甭醛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侠堂兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纪刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断。总之从结果来看锣铺毋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略南钱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铣,希望它能够像老马自达6一样系谁,百看不厌齐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逼颁,仅针对这两款车型来说且镰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艘憾胯,而黑色则太过低调泪认抚,完全掩盖了车辆应有的魅力恨郎。ATENZA的红色与大多数车型不同褂全,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冠,不俗套蒂爽位。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm论,轴距为2830mm陕矗桨,与进口版本相同赊痴仁。相比同级别其它几款日系车型尽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棠括。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咳钨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寸鳖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卉陋,科技感差了一点攻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼峭扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涝驴虫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕乓,相比之下确实显得小了一点说霉浮,为什么不折个中颠莫偿,采用18英寸呢缄糜?   两款车的尾部设计几乎没有区别裳那,尾灯样式相同划捷,双边共两出的排气管(没错昆写锈,为了表达更直观佰搐、清楚狈、无异议团甭羌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分材,这是马自达6一贯的良好作风寿雀。总之可采,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锚浩携。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崩棋师,谁都知道SUV车型最为畅销惟逝勤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知领。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出材阿挡,而卖得好的却还是那么几款揭第囤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牢秸,还要等到试驾之后才能给出答案搭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV极。从风格上看豢楞,海马S5偏向时尚好孪瘦、运动苇迹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔷匠地。而在配置方面掇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熊。根据目前了解到的消息僻欧,这款车型的起售价约为9.5万辟苦,如果消息属实的话聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平词,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拍傲嘲?   外观佳编:设计新颖矗辆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘎睛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猫轮拴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戳克,也将它的风阻系数降至0.34裳狮寿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氮拇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴履星觅,比例上感觉怪怪的枯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化表,有效地提升了视觉效果似恳躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赏恃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神校。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯井、转向灯以及雾灯姥奴讥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡瑟。   作为一款紧凑型SUV还,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挽,轴距达到了2630mm跨卡通。与同级别的海马S7相比釜,虽然在车身尺寸方面有所减少嫁,但轴距却多了11mm性旧,整体空间表现令人期待剃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17判敬。" "   全新的A3备受关注泞,这其中的原因有两点睫,一个是加入了三厢车型藕咳偷。而另一个舷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型少恐。只是这台车来到国内较晚嚎稿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宦酗呕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地络,简单明了的说貉艘及,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哪哼,而必要条件是横置发动机党。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本解,但消费者从中又能得到什么埂崎?如果按常理来看挺砷承,对消费者的好处应该挺多的女,比如车更便宜了稼哀射,就算车不便宜配置也应该增加了垛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踩。但上述这些还只是一种期盼笆眷强,毕竟这个平台的车型刚量产不久暴狠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逗寡。至少高尔夫7是这样频,而全新的A3由于正式的价格没有公布桑虏,所以也不好定论攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咎,这次引进国内的共有四款车型咯痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型随,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾喂,6速S tronic双离合变速箱乡倒。在本月的21号遁晤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砷冕。相比老款的两厢车型性射,轴距和车身尺寸都有所增加冀秸淌,而且在轻量化上下了不少功夫菱克。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑟材,但在配置上基本都可以进行选装涝碳褪。由于三厢版为新增车型宠冠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皆翠绥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市目,“小改款淋悉肯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孟兑藉,而值得注意的是加伦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力借。”吉利控股集团副总裁类录、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卤,欣喜之情溢于言表捷热烯。    亦或是巧合表沧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钵哥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7享,一方面男扛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箩玫唬,另一方面邻嚏讳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕉贬,种种迹象表明匙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伯玻。   诚然鸿号,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦咐疙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烘囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琉币,孙晓东对媒体表示偏欺牢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焊撑同,吉利收购沃尔沃之后梦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汲臀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拭庆。" "  在国内麓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飘射患,它凭借动感的外观拔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秦,后来者RV4妻、途观顽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比普茄鼻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酥凑亲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阔廖搞。而今年核渤刷,东风日产给我们带来了第三代奇骏禾末较,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溶慌赂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴莶健,年轻化壁叔酮、动感化的外观设计就是最好的证明凡坝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哀歼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旧拘扩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卜,层次感以及运动感比老款强太多了芥替。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞭短,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轰,流畅的曲线让它不在干巴巴罐脐深,整体饱满了很多释孔东。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯繁坊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽。   在侧面线条的过度下孟袄穷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抽凰,并且加入了以装饰性为主的扰流板啡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晴伙冻。后尾灯变化更为明显拭,竖条造型变成更为接近长方造型蚀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苹,一定会想起Jeep凳瓤笔,提起Jeep单翠啦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了完该,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弓们坎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钩边,看看它在这部分有着怎样的表现颂翅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氰,并且不可选装以外券,2.4L 豪华版可以选装该项配置挎邻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桂膏怖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版换,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙没幢,从功能上来看比较全面鹃,下面我们就一起来看看它的实际表现毫。   更多精彩视频毒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作身,调整比较细腻错,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稗胖皋,而且还可以停得很正炔翔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慑害,如果继续操作剑,系统则会中断本次自动泊车卜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍,我一定会把奇骏放在首位欧蓖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款海抗,性价比非常高石似。不过自从2008年上市至今的6年时间里牧宏,它始终没有太大的改变逛庆碉,另一边竞争对手们却在不断进化捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煌酱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妊孺崩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坛导牢,而看到新车的第一眼就会让人感叹泊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疗雹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碎逗瓷,并且也是该平台衍生出的第一款车型拷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形牧,新车则显得更精致厕煎,更有设计感翘协,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纲妥撼。当然铣炒琉,除了视觉效果之外木,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钮表无?这也是今天我们需要探讨的问题凭谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现绿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞥,我们本篇文章的测试内容并不全面店瘫缔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凄弹暗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恕梯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍埂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧小。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章动克挎,里面对新车外形么扰、内饰等方面都进行了详细的解读啸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搐。另外涣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊故。   ●增加更多高科技配置镐梨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幢划,除了拥有出色的设计甩独、良好的工艺和用料之外份投,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刑鞭,翼虎就是个很好的例子避,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凛筏。如今的新奇骏身上荚,我们也看到了各种高科技配置沧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结酿采。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款,在两年前它就已经崭露头角性扒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缺,连控制面板都完全相同困。虽然东西不算新莫建回,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拟煌挠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓶狈萄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代措项纽,汽车作为生活中不可缺少的一部分猎镶,也同样要跟上潮流畦陵拨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车文谐迹,很多的印象都集中在日系的丰田车上失廖昏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唬范貉,由于起步较早赌,所以在混动技术上都比较成熟情猛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赏首,一方面是因为未来的趋势假母,另一方面就是对环境保护都有一份责任撩疤羡。但能让人印象比较深刻的不多催糙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂枢础。经过一天的试驾体验哼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车射垮。   外观方面幕钨:设计大胆前卫力,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坎,给很多人的印象就是模仿说鸽、复刻饯,aygo未韶、花冠拢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翘丘圃。实则也是没办法的事儿票驳蹿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奇溉,不过从秦看来潞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茧粟童,整车设计偏向年轻化奢蜡哪,前大灯内加入了日间行车灯兰纫。车身尺寸方面诽耍结,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迁,轴距为2670mm酗皮尸。   实质上登唱,比亚迪秦的外观特色鲜明唬腺磐,个性十足厂,他并没有针对大范围客户群体而设计滤挠,更多主打年轻蕊、时尚元素洞霜。这样一来输岸妊,优缺点也相对明显卜超,需要一定的时间让更多的人来接受他脱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窟新,充电方法非常简单也很安全响。通过家用的220V电源就可以直接充电穷场醒,但是要采用三相插座染。车内的仪表盘可以显示充电信息轻苫鞘,包括电量以及预计充满时间壳擦,而且还可以选择预约充电体晒投。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钢睫,虽然我的“档期”已经很满洽第篡,截稿压力山大陷逞粳。但作为潜在车主附写稼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羡蔼,它和福特嘉年华谜携、大众POLO会有多少不一样涵革,谁更值得购买呸。我想这也应该是大家都很关心的问题巩窜径。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳,以供大家有更多了解蠕玖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烫发,分1.3L和1.5L车型牡龋,提供5挡手动或4挡自动变速器射敬饶。这也是国产的第三代威驰车型贾妻,相比老款车唉,新威驰变得价格更低倘蹦沙、空间更大痘孺密。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秃入睦,在广汽丰田4S店中销售举抵碘,价格区间6.98万-10.88万元繁茬。两者动力系统烫沟睡、内饰设计完全相同困括。只是外观分成两厢与三厢萎哼彭,配置上有细微差别而已连仟。好了泞潦,我们就从外观开始说起潭武。" "  导语封:在新能源汽车研发领域稿瓮,比亚迪一直是领跑者肚握爸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帽拍蛋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撮广毛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逛烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衔穿,能够开发更为节能亢、环保的电动汽车产品氨灿卢,实现性能的提升和普及应用枫陡痹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作川樊仑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆杭。   历史上铆,秦灭六国巩,结束群雄割据时代江浩瑰,统一中国回郴,开创了历史的新纪元漆邪惮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竿揩鲁,势必证明其在以下六方面的实力羌屁犀:   一趣差、比亚迪秦到底有多快功骄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示密播哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒金搂崔,23%的车型在8-10秒题愁,17%的车型6-8秒肖林,仅有8%的车型小于6秒梢膳,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲍酬宛。今天魂采弄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双,秦百公里加速为5.9秒田,而记者实地测试时墓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囱伙段。   跑得快自然有其道理唱集,秦具有“双模”动力淌跨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合料,在混合动力模式下峡剁,秦能爆发479Nm的扭矩汰送,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦坪。 二扑刻、秦油耗到底有多低肪邯能?   根据国际标准测量核算小掂,秦百公里油耗仅为1.6升仿光。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式超泄普。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺蒲,纯电动模式时晨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巩,整车自动或者手动切换至混合动力模式建。在所有模式中涝扩,秦还能进行制动能量回收拭,即电机向电池反充电眯,每百公里回收2.5-3度电潭粹抡,可以多行驶约15公里蒂棺。 三防存赖、秦充电到底难不难蔫?   一句话回答哦癌藏:有三口插座的家用电源就可以剑连,就像充手机一样方便秽醒。秦的电池容量为13KWH辅,可通过220V电压迁绒,3口插座撬驶,4-5小时充满电旅捕及。秦随车附送一个智能充电包歼范,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寿。   四舅手挫、既然用了大量驱动电池冯,到底安全不安全?可靠性如何簧绷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闲。单位能效比汞切厦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池己。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛾抢膜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池布戎寒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闭啪,是目前市面上最安全的驱动电池俩,没有之一涩豆。   可靠性方面腊,据比亚迪测试认催咀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糕钨说,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剖途,业界罕见箔筋。电池电芯甚至终身保修味裴刚。 五雇把、秦操控驾驶会不会很复杂鸡段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鬼,习惯之后甚至更加简单蔡涧。新增纯电模式遗饭痛兀控驾驶陪玖醚,更安静仍熬、更节能炯。   六酷烹、电池组电用完了如何行驶轿汰?   据技术人员介绍逻稍,秦本身不存在电用完的情况瀑洁。电量不足时礁久时,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臂肩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歧。   此外径交,行驶过程中式暗矢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檄提虾,并储存到电池中岛昏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车实,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧班矢,其次是QQ me舒售笺,PT漫步者之流蛾哀,当然还不包括那些“只识其样檀畴备、不知其名”的人群归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象举萌,它也是双龙汽车最具标志性的车型奉。在迎来双龙新柯兰多之后细酱虏,就在近日涝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搅,但却让我们可以由心发出这样的感叹际耗,爱腾终于正常了矗氦惕。   从推出2011款爱腾至今垛珊,已经有近3年的时间股犀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事那率,伴随着2014款爱腾的推出工,有关于这款车的一切杀,也自然成为历史豹,被我们封存起来滩纺。全新的家族化风格设计仿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路究。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涝瞳,与新柯兰多相似的样貌共兴,让新爱腾不再具备专属性秘。没处前部细节的设计东逃肯,都是那么平易近人堂涸创,平庸的再没有任何特点霓钒。可能人就是这样愧邦,老款爱腾在售时夯崎,人们总是说这款车有多难看间搂溯,有多奇葩坞,但当它真的成为历史后膛扒,我们又会感到缺少了什么耗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氮光,但还不至于让它从中获得什么优势别斤吐,车尾部简单的几处变化适癸辜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梨烈光。现在在大街上锑交,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薄毫。   本文导航" "   这年头在路上跑着上狠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜护,把自己造的车不断的加长降聊被,就算不加轴距也得把身子给拉长道病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缆歇、大型车上睬揩,感觉有些资源浪费狄赣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车山香峦,“L”的作用才更加实际屎寡唾。当拿到这辆YARiS L 致炫时境,小惊喜了一下航彪必。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踏欠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菏汰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糖吻鹅、大众polo斥薯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伺。目前这辆车共有两款动力撮堆绞、6种配置车型在国内上市强铣,指导价格在6.98万-10.88万之间贬徽外。由于新车型且上市时间不长迹稀毯,所以目前的优惠幅度不算很大姓蕾,基本在3-5千元左右讣。(个人观点概癸烧:致炫玲敬去,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士私,厂商指导价为8.7万-10.68万榔,搭载1.3L/1.5L发动机阮琶,5速手动/4速自动变速箱梳腻轰。" "   曾几何时刚坝茎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象败,但却没有获得国内消费者的认可徊傻。如今普虽够,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮募,其售价区间为15.48万-21.98万元刷,相比老款车型有所降低脸吻匪。另外肃铜吓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奔扳弓,并针对柴油发动机进行了重新调校搜据呕。下面就让我们通过试驾体验猎鸽嗅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抢惦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槽炯活,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仓,并采用双龙全新的家族式设计巳绷魔,整体风格与现款柯兰多十分相似咕边钳。然而局菊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整存,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶护春,略显缺乏新意锑。   小结钉缺挡: 相比老款车型来说矾,新爱腾的外观变化令人欣喜挂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碳瓤裙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赊肆黎。不过郡成姑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婚癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容难。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粒答鹿。在海外市辰峥辍,新逍客提供3款发动机抱畴曹,配备6速手动或CVT变速箱逢柔,在英国的起售价是17595英镑落榔。与现款车相比蹿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处程痢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凤老卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岁净脯。 ● 外观介绍硼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垮:宝马2系Active Tourer铂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亲痛僻?车展上的展车给了我们答案豪梨涕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菲倒钎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车检,而在正进行的2014日内瓦车展上疆嚏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穷冗。和两厢版一样家叉,全新标致308SW基于PSA的EMP2木厣蹋块化平台打造免,造型新潮时尚痛飘,细节设计则突显旅行车的元素躺橙,保持一款旅行车应具备的实用性恕号艘。据悉傻冈,该车将于年内率先在欧洲市场上市贺烙搬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俺,相信国内消费者很快也将与它见面思肥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窟文,全新标致308的旅行版如期而至癌啸。从整体变化来看耪窍唤,它在保持旅行车实用性的同时惜,将重点放在外观啊皖碱、内饰的调整以及配置的提升上峦炊,新潮的设计更是让人眼前一亮糯培。在我看来灰济刚,它的变化是非常积极的露话椭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菱锈,现在它要做的就是尽快进入国内蜗郸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乾腹:   静态评测    ?   更多精彩内容逞奸焊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑儡清搏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞳恕。早在上世纪五六十年代轮鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架恃盖抢、随动大灯嘶们、转向助力农导夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝,加上极为飘逸的车身设计蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斤柿褥,2011年长安标致雪铁龙成立伪,到今天我们测试全新DS 5LS蹿填,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块,音译的中文品牌名念起来很接地气础窟:长安谛艾仕翰,有股莫名的喜感文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔皮,是台正儿八经的三厢车观。   ●外观鳖:考虑国内需求妈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冠奴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逻,后者里里外外都显得格外前卫伤摆睬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苛价,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夸、更好接受一点鄙卵抬。当然焙,前提是得保留住原有气质骄。   在这张全新的前脸上沏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰式食辆,官方把它解释为“飞翼”莽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锋,由于边缘不是那么锐利龋恋多,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弓,接受起来没那么难兽挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞘汰氰、匀称排金甩,其实我个人甚至感觉比车头更好看莱铂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缔,厂家说这是做完市场调研后的选择璃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啸,想想也不无道理卞托,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讲扩,与其后期车主们各自琢磨琶,不如原厂直接把这事办了妓项。" "   三年时间足够让人新鲜感全无违豁怒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注封澈:下文简称新阳光反关,以便阅读)牡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骑鸡秸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扮屯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缺细。现在它不光新潮逗,还进一步提升了性价比泡衡吴,为与定位相当的大众桑塔纳锹讹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣堂。 外观蓖咐闪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拍吝盟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袖炬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感采绰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棚钎孝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啪,达到4456毫米煎速,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帝。    此外列浓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌腥,由于在东风日产的产品体系中毕啦时,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样料拨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时献挫,我已经身处呼伦贝尔牙克石翁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气山平。尽管天气有些寒冷疼孙,但此刻我的心情是非常愉悦的线,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绒裙先,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世食淀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劝,当然我也不例外憋躲空。这次除了911之外陡倦泛,保时捷还带来了Cayman替、Boxster猫霉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耗儡葡,让大家分别体验RR(后置后驱)傲乖愁、MR(中置后驱)泪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钱狡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庐稼狮,即使在这样的冰雪路面也不例外默,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作济瞧。在练习漂移之前械,充分的驾驶培训是很有必要的貌笛梁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛窗斤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救固糕。   ●车辆失控该如何挽救坞皆长?   当车辆发生转向不足时悍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)柏磐落,稳住方向并且慢慢回正篓概邦,切忌继续打方向傲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向版楼既,反而会加剧转向不足的发生平浩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烩炬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藉辜。对于一般人来说鞭,应付转向不足要更加容易一些哩力,应付转向过度则需要更高的驾驶技术读览,而转向过度一旦被合理运用捕,就能成为过弯利器岭,也就是我们平时所讲的“漂移”填腹食。   ●如何才能实现漂移缓岔?   要想在弯道中实现漂移句哺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酷旁堑。针对这次的车型以及冰雪路面桂态,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诽秽编:   1耸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯懦敬暮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怯染、甚至小于90°的急弯乘。 ? 『以上为PPT截图舅掂吭,分辨率有限瘁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柯镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畔眠嗣,然后反打方向胸锚暇,稳住油门漂移过弯砂殴。例如在通过上图中的右弯时咕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悔,然后左打方向姑,紧接着再右打方向庞取盒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痛防菱,别慌龚嘶分,这正是我们希望看到的台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心械湘冗。随着车尾横向滑动的产生庇胖,此时驾驶员应该迅速反打方向屑涎会,让前轮时刻指向出弯的路线称坤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭抄,随后在出弯时适当收油并回正方向穆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了覆枢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睛,方向盘转动角度都不宜过多仍风,最好控制在90°以内雷幻。其次油门动作务必细腻传,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甜毁匈,给油则会加剧侧滑比备谷,收油则会减小侧滑角度霉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袒。   2舅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镐。   适合弧度比较大的高速弯道虱葛。 ?   当车辆高速入弯时蹭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萄。当车辆开始侧滑之后拦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皆萝钡,继续维持横向滑动祭涛,同时反打方向控制出弯路线枪,之后的动作与第一种方法一致床题污。对于初次尝试的驾驶者来说篓剑静,如果入弯速度不够快也没关系劳店磐,你可以直接省去刹车这一步骤睬,在入弯时适当地轰一脚油门玲撤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敢歧前。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皮,并综合运用默刀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侯。例如在紧急挥、高速的连续S型弯道坍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奋窖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心青钎,从而划出一道完美的漂移路线伙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乔驳鞭?AE86在高速S弯道超越RX7杭郎化,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介海忌。   当然贾拘捌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祥哼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哼懒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型男,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗣输伞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碗男戚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毯,驾驶员只需控制好刹车梯辞、油门以及转向三者之间的平衡即可捎雌傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距步吃帅。   然而即使是这样交华咕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭腥。冰雪路面凹凸不平蜜赡软,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睡些创,所以技术和心态都十分重要圭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙先鹤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踞祥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头课潞。在这期间瞪,沃尔沃创造了无数的第一倦,也赢得了不少的辉煌成绩莎腊卿,当众多车企迎头赶上之际沫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醛痴,并将其命名为Drive-E同芭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汹郝铣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命项。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阂遁,实现了靠背调节和腰部支撑世薄。 1967 推出首个后向式儿童座椅丝抢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钡,将有害废弃排放降低90%以上扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甭螺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竟辉磊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生动撮,有效减少或避免低速追尾碰撞涝阿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜡,至此安全范围从车内延伸到车外蓖裁点。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屑嗜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伞噶,从被动安全到主动安全醚,再到行人保护醛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可素。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙伶徽,空气污染现已成为最热门的话题呕茄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事收畏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎容滥戮。   Drive-E是什么 钵械?   即E驱智能科技酶彭,代表Efficient Power(驱动更高效)邓庙工、Electrification(驱动电气化趋势)痪天、Environment(驱动环保潮流)犀谴勿,从字面来看很容易理解稳,简单来说就是引擎高效化狸,这样一来既可以保证动力性度,同时还能达到更好的排放标准碎裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征四腻圃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪。   沃尔沃还将这一技术投身于暮炭埽块化的研发想送鼻,只需变更增压器拇海块与催化转化器南牛块等主要部件双,便可催生出一款新的引擎产品危比。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赊,大致可分为4类屎,即汽油直喷引擎模渡氢、柴油高压共轨引擎啤嫡连,单增压引擎(T5)苇吮、双增压引擎(T6)糯婪坝。 以XC60为例 嘉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表画踏狮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例誊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坷,在动力输出上也略有提升伺时海,其中的原因自然脱离不了小体积举寥秋、轻量化等一系列技术的支持该。   此外变速箱方面也有了很大的改观匹胁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檀剩诗,挡位的排列也更加紧密风晴,有效缩减了换挡时间趣,从而具备了迅捷的响应能力响赔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惠笛尉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下深日,耗能经济性方面得到了进一步保证啪炉溶,它将改变城市路况中引擎启停的时机歌泼集,改善油门的响应恒埔幌,空调系统转化为经济模式工作变首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作府,而在65km/h以上松开油门煽虐,引擎还将会处于怠速状态惦清袭。   本文导航肩搭妹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眷挠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怀翔南,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焕恨稻。不过光翘,动力并不是我们今天的主要议题褐。秦的下盘功夫方面表现如何庇僳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庇颇?这些都是我们今天要研究的内容汗耗丘。综合起来类软,我们最终目的就是想要弄清一件事双,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坍孟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”没,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倪鸽岭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弊鳖绍。当然凭滴愁,由于秦有着体积更大材钠短、更加复杂的动力系统绿椿疥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舵蛊,但由于双叉臂需要更多的空间透磐蓉,因此也是不现实的弘排碗。在材质方面署,秦同样表现中规中矩亢粪尺,并没有使用轻量化材料为车头减重联痊,亮点并不多烯。由此可见殊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化航衔扦。   不过台牌,由于混合动力系统的特殊性脊跨,秦也必须做出自己的调整攫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痛。比如掳寐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面就仑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上保敌伞。此外手蛊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葡,相比速锐在直径上增加了将近9mm韭,看起来很是显眼邓昂旗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉贝,而在同等材料和工艺的情况下丸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肉北,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慨瓜繁。   另外熊陀祈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酚兔桐。与速锐的非全框式副车架不同团滥珊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隋峡轰,由于加入了电动机和管理单元犬隙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俩滴,因此这样的变化当然是加分的困燃雹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夕嫩洞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼、振动和声振粗糙度瞧,欲知详情请点击这里)彻糜,是个值得肯定的进步绵匙扑。此外去卧哪,与速锐相同秸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顾奉淀,强度更高酱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矮擂事。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓣厢毯,现款嘎牡铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躬奉陕,不过福特已经为此做好了准备懦,日前刚刚发布了新款腹嗜挚裕克斯梗。它采用了全新的家族化外观案伶赌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果千闭察,不过它真正的杀手锏氖乃船,还需打开车门才能发现户。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线京衫,进一步抢占细分市沉巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惨说线,满足那些对于性能有一定追求的消费者请妈睬,比如轿车中的S5限肚橙、S6胃淑、S7碘、S8等等蠕擅。就在不久之前的2013年12月铆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔼磷酥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型农喜慑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渐彭。 外观吉箔屉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态未,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筛税睡,可以随时面对那些不识货的挑衅者碗。作为Q5的性能版车型览,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奠嵌,颇为低调侍度,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牌频。 车型图片 基本参数暗衅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荆软,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别净缝袖,特别是车身高度经过降低苏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稍莆帅,而轴距也有细微的变化握。   其实只要细心观察横桐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墓勤,除了特有的徽标之外嫩傅竭,SQ5的镀铬条有别于传统车型巳省,采用的是双横条样式藕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碌帘僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膘。而配置方面锌逝瑞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铃配红。   尾部的变化主要集中在下半部分钱公巫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苇,可根据行驶状态来改变排气开启程度牛磁敦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭传,前者就属于少数派帽。一个是只有追韩剧的人才懂柒,一个是全民百吃不厌亭店糕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慧签匙,其实上一代车型在国内早有销售贫赫木,只不过跟福瑞迪太像了伶杉,外观不出众卿村,关键是动力平平贪池荤,所以最后并没有收获太多棘肯饭。全新速迈刚刚上市础曹贯,售价17.98-22.68万元奥盯烩,很有幸能够在第一时间接触到这款车吕谐牛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了快。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啪烧施,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婚襄。通过简单的对比慰砍焕,不难发现肋槐澳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版心苍,名字叫做ForteKoup森,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜡舌薪,售价17.18-20.08万元毛迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桐翻酶,它承了起亚家族的虎啸式前脸司,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涕粹,现在看来谈不上惊喜期宠,只能说还比较精致陇。虽采用了大嘴的设计泼构侗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捌,或许小女生会喜欢埃涛孙。大灯全系都为卤素光源封刺,并带有日间行车灯采戳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰放谴室。   走到侧面强宫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化处棉,但两门的设计为它增色不少捍,在绝大多数人的固有印象中堕提,跑车就应该是两门驼藕,并且应该是无框车窗天矗堑,仅从这两点来看距磁,速迈确实都做到了翔悄,开在路上的确引来了不少的目光追随晒胖逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乡,我们一致认为车尾的设计更为出彩喇昂篡,短小盗、精干舒筋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鳖泥皖。除此之外鬼现,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒜春,而且排气管口径不屑喟昴洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强戏匹。轮胎为韩国本土品牌福篱,规格为215/45 R17沁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惋贯匙。   当然浚绵,如果你选择2.0L车型的话辅贾贩,你所看到的黑色外壳后视镜迷淀扳、前后包围的碳纤维纹路饰板疤哥、双边双出的排气管埃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了改亨。" "  讴歌这个品牌亩,或许很多人不是太熟悉麓谋。作为本田旗下高端品牌童弥探,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搁鹅,而且在美国市晨0芸巍,讴歌的品牌影响力是非常大的乳袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辰,大部分都是人们对这个品牌不了解贤,影响力上不去轨,导致在销量上确实不尽如人意勃。对于这次全新MDX的到来芯狈,个人持有赞许的态度杯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氦氓,还是那句话壤,品质上去了仓别,接下来就是提升品牌影响力了码。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鄙丹标,大灯的轮廓更加细长腾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯距搁哆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过时舶锭,但内部结构和MDX并不完全相同鲁皆。雾灯被一条仿LED的光带替代堂,进气中网的细节刻画更加运动号币艾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕辨,侧面造型给人的视觉感受非常低歌,这和前后大灯的位置有很大关系聊旅认,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎榔股,注重舒适性车。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黑畅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犀仟浆,而压低的姿态却更加动感桐段,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻餐。尾灯造型相比较现款修长枷颓徐,优雅的感受也来自于细节的 设计翰,但貌似通过我的观察提旱控,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迸乘,让尾部显得非常简洁秀。   本文导航欺伟茶:" "  2014年2月20日鲜淑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桐虑剁。2014年型奥迪A5的最大特点是费,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阑脓耿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孤店惫,共有19款车型技督,售价在49.98万至85.8万季极温,具体价格如下窘际: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炽匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲤撕复。配置方面绷石洪,也与现款车型相同孩啡黑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眷沛辨。   内饰方面荤痴噶,2014款车型也与老款车型大同小异挟桶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘购扒,同时门内饰伎、座椅中央扶手茶萝姓、都采用了纳帕真皮面料脯磐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹。而2.0排量以上的发动机则保持不变首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲缄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化级扦。   变化一距:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刨埠瑰,在原有的缸内直喷技术的基础之上萎劫乐,加入了较为传统的歧管喷射皋公,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玖,通过二者各自的优势贾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纠酗。事实上鸥,混合喷射也不是什么新的技术撼碑哎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用同诽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浇膏钢。   变化二虾虹:排气歧管集成至汽缸盖内背策,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕,从而减低涡轮的负荷藉唬苟,提高涡轮寿命漂。同时谈起背,因为在进入涡轮之前进行冷却枯诬,相当于提高了涡轮的进气温度限制偶鸽,可以允许发动机有更高的排气温度惕溪抖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高限竭苹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伎,同时结构也更为复杂口,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喝鞘。对此咐史晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进涩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)日。   另外糙蛾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灰铣伐,还有着两项小改动茫弹韧。使用旋转阀募ィ块替代了传统的节温器澈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勉。   根据官方消息炼列,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犀呵伴。笔者也希望在应用新的技术的同时辱枯蜕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碑酚。 责任编辑凌:王晨熙" "  A00级(微型车)常瑟,在人们印象中这类车以实用性醒佩、代步功能为主拳,低廉的价格促使配置也不会太高偷崔狼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朗膳,一款车的推出打破了这一概念溺穆,它就是全新奔奔汹,来自长安汽车烧。   感官是人们的第一直觉反应剂欠,所以外形设计的重要性不言而喻澎市,为了使人们印象深刻存,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞋但芹,道理很简单泥,日本是微型车最发达的市场丛趣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焕瓤,在2013年广州车展上谩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳞,除了时尚的外形设计以外森妨,在细节做工上也有着不俗的表现哗草拨。前脸的设计整体性很高乔菠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介肋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潞拆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虱捐堵,不过这一点在外观上并不明显叭,这源于贯穿车身的硬朗腰线薪,有效将视觉性降低女酵购,同时搭配造型独特的双色轮毂嚎,让这款小车看上去时尚动感佬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缕攫亢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旱睬,如果仔细比对芍赴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸板常忱。除了引人注目的设计以外娩素半,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹年,具有加热功能的外后视镜介、15英寸的抛光双色轮毂痞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黎黎芳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欢详匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铂洁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幻。不过城,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柬究盛,从内到外氨闷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉且,可以说是一次完美的蜕变戳沧。那么这款新车究变在了哪里教?它究竟新在哪视?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喜沃氏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大温喇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕静汀,轴距则与老款车型保持一致朝。在尺寸变化不大的前提下识别繁,改变外观厂骸、动力吮居、内饰持梢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墒吮,2月19日这台新车也正式来到我们面前千那壬,并接受大家的考验僻距。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坷骨慰,但这8条是我个人认为变化比较大的拾李,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糠饺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候判牛取,我就有了一种预感蝎继滔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憋爸靖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒲。全新X5给我最深的印象除了家族化外袜什楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)促酪雀。首先量柿,先说说全新X5的外观滤摆凛,“大尺寸双肾进气格栅”弹、“开眼角式前大灯”荡秒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致不翘焦。    现款宝马3系推出的时候樊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉波,现如今随着全新X5的上市能离,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲍茹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屎,据悉氖圈统,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丛。值得一提的是附蹋韩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梨,给人一种炯炯有神的感觉辛句饥。    由于新老款车型的轴距保持相同都城,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梢,反而侧面的腰线给人一种力量感柯礁颇,这也使得新车看上去年轻了不少入。细节方面搔,新车在前翼子板上增加了进气口瓷肚财,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶踞币,提升了夜晚的识别度掇涵但。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起心功痛,降低了风阻系数朔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毋爬惰。" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有酚惟,转载请注明出处仙炔挛。   在2003年砰京哆,奇瑞QQ的下线让这款时尚枢芬庞、便宜链诗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霖程拴,之后短短的几年间侈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痕虽茬,然而到了2006年长安奔奔的推出杠努,打破了QQ一枝独大的局面倾锨轰。一转眼浮,已经过去了10年的时间让拭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胶氓,在这个追求个性辫嗡、讲究品质的时代渴玲摆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流礁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞳,而长安似乎也意识到了这一点唉舞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤按?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幕络?   从厂家方面获悉焕,老款的奔奔(love)已经停产联,而奔奔mini则将会继续生产销售逻牌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邻汾,前者主打精品中高端微车市掣湍搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战盎七扦。从定位上来看车,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茂,虽然沿用了奔奔的名字拴羌,但整车的设计醋、配置以及售价都会高于老款车型歼访赊。   新奔奔客户群体是谁黔攀?   在很多年前氦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竣怪,到底是买奔奔还是买QQ突斜,在那个时候禾粕,很少有人会关心这款车设计的如何两粉、驾驶感受如何瞎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魏筒埂,省油酬煞乾、皮实暖秤扭、能遮风挡雨就行荣。   现如今巢矢究,80后漏棘、90后已经成为购车主力翻,这些从小听着walkman鹿午陷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计识朴届、用户体验以及品质都有着更高的追求砂蓬椽,因此在座驾的选择上同样不会妥协菏仁滔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看池,新奔奔就是冲着他们来的泼卑糕。   新奔奔主要的竞争车型是葡蒙诬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚼市,但从目前得到的消息来看锯胖,5-6万元将是其大概的价格区间佰。这个价位中既有一些合资的微型车觅歼城,也有自主品牌的紧凑型车熄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车底裤曹,比如两厢赛欧日计盆、奥拓敲憨、玛驰以及低配雨燕等等车型饱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钮拘妙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些母猎芥,产生竞争的几率比较小祥非。   外观搭:惊艳号维、和谐奥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隧缮辖:高离地间隙碾齐茹、车顶行李架被拴狠、双色车身等等耪喝牟。没错僻校娇,无论是跨界携切邓、越界还是交叉车型化虐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗅。不过世间万物谩讲觅,徒有其表终究很肤浅嘛,我个人认为财蹈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪箱。所以舜窗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯病颅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡净喝,可谓全副武装扛贫踩。为了让媒体更好的体验这台车脖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氦。没有固定线路阂良,没有领队车辆娥仁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠郎。而在这12天里酞溅碱,我已经和它奔袭了4100公里揣动,横跨了三个省份嘛隶痞,体验了柏油赛道闺、软土拉力档痘妙、冰雪漂移漆暖、高速狂奔虏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拷规,当然刊,最终的结果是杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绅税,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狠会,正所谓日久见人心蓄,交友如此拜绕,试车亦是如此狮。回到正题卡浓,和往常一样蜗烽,对它的了解还是先从外观开始阑娩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发,相煎何太急”这句绝句嵌猎,而在雷诺—日产集团旗下祟汾,有两款车正在上演着这一幕柔笛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僻,还有这出色的越野性能古忱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玻陈蛙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喷佰,买谁更划算便滤杯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉存丰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廊航,作为英菲尼迪的顶级SUV咖譬谴,QX80的售价高达152.8万痰,但经销商处可以优惠16.2万蹈劣畔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万插,虽说16.8万也不是个小数目乃。但对于消费者来说乘揪,一个日产叼弯,一个英菲尼迪磋赖娜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哎,它的身材绝对够大推。从上图的数据来看糯幻纬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倘不,尤其是将近5.3米的车身长度华雀,会让您感觉驾驭它有点困难帕揉毯。另一方面泪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型比皮亨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坊蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胯式妻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哭垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足响能,同时也显得异常凶猛衰吐疙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒲安互,整体造型圆润须,没有多余的线条作为修饰墙,但是反而会让人感到车身很厚实么钦赴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阮。同时注意它车窗的设计咐宿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱黎翔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牡辱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样工舶溪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计现事,也没有了那种霸气受,转而给人的感觉是设计很前卫凰虚。车尾的饱满程度与车头相呼应着修静,丢去了上一代的直棱直角肺酸,饱满的线条凸显着丰满的层次感副呕。   日产途乐煞瓶魂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酸磋,虽然脱胎于英菲尼迪车型摊暴谁,但途乐依然拥有自己的外观特征缔泻馁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟沙似。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇忿手:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型科日蒙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纽币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出户赴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一肮惟晦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术级衰氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型划献,这项配置自然是少不了的编敢蜗。我们可以找到4个摄像头峦,它们分别位于车辆头部怜、左右外后视镜下方和车辆尾部宽。以便在停车过程中兰硅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讨,让您更加自信轻松的把握泊车空间竣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祈稗,大大降低了停车时的事故发生疯。   途乐   通过对比发现泊牌,两车在外观上的配置基本相同餐刃捶,差别仅在日间行车灯上息额戚,不过随着QX80年款的推出暴劣时,日间行车灯的加入应该不是件难事粮瞎位。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歉连,在相差仅有10几万的时候樊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盛省。    责任编辑袭物临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梯遂怖,除了奔驰G单赂敞、丰田陆巡系列凤、牧马人等慕,双龙雷斯特也是其中一员解,而且雷斯特还是柴油车痢戮奠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值年架热,以目前的接触来看惯,双龙雷斯特W表现不错幕典,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徽畏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雾伙膏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俱。当然健,在随后漫长的几年过后欺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讥俺须,该车型最大的特点就是其尾部造型笛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隋,宝马方面肯定不会承认荆色僧,但从年份来讲恒圣,明眼人一看便知享采漂。   外观通:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妓,该工作室的创办人正是乔治亚罗箔,不过大师的设计未必符合所有人的审美险欠陈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂骋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煽垂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暮,但为了照顾空气动力学与线条流畅递部抡,雷斯特的车头是圆的菱,所以在当时看来有点“离经叛道”翠。   而到了现款的雷斯特W休碎,这个“小问题”被修正了渐敌娜,一体化的设计已经是大势所趋鹊规葡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曹烙建。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氢沁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沟猾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相判关蜕。通过车展上的展示喝尸,小编已对这款纯电动车型有所了解每。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幸冗,时至今日祷枫滴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耪高。据悉纪,之诺将在今年的2月份开始接受预订娘,上市后将以租赁的方式面向消费者城,具体的细则目前还没有公布捶草公,上市后会有着怎样的表现钵冯却,我们会同大家一同关注鸽空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窍乾,简单了解了一下之诺这个名称的由来缔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谋,毕竟是基于宝马X1平台打造恋,因此在多个方面相似度高也并不为过度闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E分绕吾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来拢枷,其具体的表现如何阀衬郡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验失靡。 责任编辑量:沈楠" "  版权声明浆典:本文版权为网易汽车所有协,转载请注明出处涕浩琴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列层。它们的可见程度享读想,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磺标。可见度甚高的两个文字的组合摆赌歇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挤惯。因此揣点,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亨为汀。哦敬酸眠,对了烘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思同匣潞。意大利人的自信闻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心角涤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骄黄?咱先从减开始说起五。 Q丝光梯:致悦只是切掉屁股的菲翔么峰?   A酷什伐:非也纳氯,前脸亦有修改拌领辽,整体风格统一灭,协调度很高采刻。   我相信Roberto Giolito先生蔷甩垦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窟,在设计Ottimo的时候蔫,一定会更加从容擂祷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巾使,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顺。在他的心中午,应该有着太多关于年轻些、活力的理解全龟,而这恰是Ottimo的设计要点设特。 外观总结   赞塑妨:个性鲜明弊星、标配LED示宽灯贸归、轮胎用料厚道   弹舵:低配删减雾灯   " "  版权声明珊夯烷:本文版权为网易汽车所有涝灵们,转载请注明出处霉辰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氨,虽然距离现在已经有两年的时间瘁湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娜。而今天锯司捎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽,并且还是一台后驱车署臂跑。没错叭,它就是华晨宝马3系壁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潘,其配备了2.0T发动机派,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挺储、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟微。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钠谜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫌快。不过在今天的冰雪试驾过程中摄街娥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现人,必须先打好理论知识的基础瞎晨。于是在摸车之前统,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关露孪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼恰失。 ● 项目一   热身结束了卞绘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节池狗艇。第一项内容便是加速和刹车甸芥,是不是觉得很简单焙味腑?其实里边的门道儿多了去了横募。   在项目一结束后谱推,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浓。一开始大家相差悬殊炊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娥。接下来的项目二会比较刺激一些炒撅,经常会出现手忙脚乱的情况闺拼癸,但只要理清思路按部就班的做谴扑,想要完成整套动作并不是很难郸哆够。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怒玖扳:本文版权为网易汽车所有龟皇,转载请注明出处灌娟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涉悄楷,不过始终都仅有手动挡车型槽,虽然目前销量也很出色封,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睬刷。好在这一短板即将成为历史普秀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挨谱牟,新车将于26日正式上市呵,我们也于第一时间进行了试驾体验火试。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胸慕临:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诗,在外观方面也有变化溪酿完。新车根据高低配车型提供两种外观方案纱性,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爱淡惫,而高配车型则对中网颠棺、保险杠造型嫌、轮圈和后反光板都进行了重新设计滩嗽。值得一提的是肃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的襄绷李。   新样式的轮圈非常动感囱唾锭,在同级车型中实属罕见牵显。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫉,轴距依旧为2725mm酣结逻。车尾的变化相比车头要小一些蚂咎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板既抹,不仅可以提升安全性瓢拢蒂,同时视觉效果也更加出色塘山。 有态度【试驾评测】途啸想,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犯驳凭?   扫一扫递,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日假够,一汽大众全新高尔夫正式上市馆度口。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虽柿砂,其中1.6L拥有三个车款急撵,1.4TSI拥有四个车款田,官方指导价为12.19万元—18.29万元饭。具体售价请见下表哄赎卢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力端秋,但是却拥有三种功率版本涉聊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轨踢,因此在动力系统方面信笛甲,消费者有三种选择细靛械。    我们从上面的数据可以看到淘虾辫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玛孤骂,1.4T低功率版是主流之讶那亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跑把胁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坏趴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮降,但是它的售价高达18.29万元贾,相对比较贵咐隆。    全新高尔夫提供九种车身色彩陛讥楷,分别是塔希提金传、唐古拉白衫殴、珊瑚蓝酒、魅力紫必共撩、玛雅红购狮深、季风灰庙闲、水晶银以及深黑和极地白辽法。 ①粪心呛:16寸Cosmic款轮毂 ②很奉:16寸Cubix款轮毂 ③抚截:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳陈荒,其中15英寸的一款娘,16英寸的两款频,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备十,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淑。    全新高尔夫提供标准座椅亭隧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脚痉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垦溜褐,舒适版车型则都配备舒适座椅忱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块堪哄。    在材质方面判哺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燎洼,分别是上图所示的DianDian黑色织物毯、Zoom/Merlin黑色织物陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吕,分别是Vienna黑色真皮绒琶吼、Vienna米色真皮的骆孤、Alcantara黑色翻毛皮剑柔、Alcantara棕色翻毛皮惦脯怖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忙,有两种风格可迅ν场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘟卸遍,同样有两种颜色可巡阃闯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料繁揩昧,有黑色和米色两种可殉韭撼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅径犯。    在车内外装饰件方面柔,不同配置的车款也有不同的安排耸。像侧窗下沿镀铬装饰条城、双排气管欧、镀铬装饰双排气管校橙、动感鲨鱼鳍天线叉瞳搜、真皮换档手柄当笆阀、科技质感装饰条曙、金属风格装饰条毖睹、碳纤维风格装饰条等等桐净溪,针对不同的车款都有不同的配备陈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息体,配备有MKB多次碰撞预防系统甸、ESP车身稳定系统汀革淘、ASR驱动防滑系统村梗什、XDS电子差速锁软寂、前排侧面安全气囊千裴、后部4探头倒车雷达亲胃操、前部行人保护系统洼、自动静态转弯补光功能等等九色煌,但是在舒适性以及功能性方面缔戏,并不是很丰富娄攘,但是也可以满足基本使用配罢璃。   1.6L自然吸气车款如何丫硗馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜蕉贰,它拥有手动时尚净害颓、自动时尚以及自动舒适三个车款另居,手动时尚与自动时尚的配置一样镀,在价格上二者存在1.2万元的差价挞薄,主要是变速箱配备的差异断杉。所以在配置对比环节删部哪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妒码逆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淮,差价为1.1万元熔椿嘛。    在配置对比的环节我们可以看到沛,时尚型与舒适型之间的配置差别澎娘,大多数都体现在外观内饰的装饰件遁错,以及车内一些常规功能方面闷碉戳,主要是顶棚储物盒哨插、后排中央扶手防懦歉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雹聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗丹、后排出风口腿、蓝牙电话律户、定速巡航沽唤沧、驾驶席座椅腰托缝编悲、TPMS胎压监测系统这几项上箔诫,不过在这几项配置中镭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魂酒秋,尤其是全景天窗颁。    从价格上看部蒲俊,二者的差价为1.1万元错,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼓凸骗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琶雾伶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飞尸,所以我们在这个推荐环节滴,更多的倾向于低配车款届捍共。 责任编辑畅讼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底头富桑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娩秘。它采用了全新的DS家族式设计风格久,延续了一贯的法式浪漫风格倾瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宠。新车基于DS5平台打造雌迷工,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囤。预计在3月左右上市柒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梧前,让我们一起来看它的表现如何褐汾。 外观彤好补:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琉疥,却多了一些时尚及科技感配巍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杆沤。镀铬装饰拿捏的也比较好惹田耸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌燃筋哨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品父嵌。也表示着DS的品牌走向独立还赦经。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型畦都释,有着都还算不错的账面数据杆杀结,车身长度为4702mm诵票,宽度1840mm搓素,高度1515mm.轴距为2715mm化昆。上市后会把目标锁定在奥迪A3刺檬奶。 车型图片 基本参数瘸吹美: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斧匿椽,除了前车6颗驻车雷达之外人间邯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能损,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狙控。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挝哭萝,从视觉上拉伸了车辆长度斯,尾部设计了一个小小的尾翼叼份聘,尾灯下侧字样表明了其国产身份钙韧晚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韩慰劣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铺肠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卯参,真正的排气隐藏在了下面沙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型题饥碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枯炮:高离地间隙糜晒、车顶行李架难、双色车身等等希拴刚。没错撼蔽,无论是跨界韦尚板、越界还是交叉车型双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惹莲。不过世间万物缄,徒有其表终究很肤浅侵录蕊,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狡报麓。所以上,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警驼僧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象围阑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿拘,它集沃尔沃所有看家本领于一身舌,可谓全副武装累。为了让媒体更好的体验这台车筛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拉付玖。没有固定线路耽看激,没有领队车辆昏酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾许糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯妇。而在这12天里蓝屋酒,我已经和它奔袭了4100公里纱,横跨了三个省份偶,体验了柏油赛道断窃疏、软土拉力彭、冰雪漂移勺歧、高速狂奔亥晒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耸褪臣,当然常维酒,最终的结果是笔挽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的排队,正所谓日久见人心梢,交友如此未,试车亦是如此蜜。回到正题工挫,和往常一样嗽霸,对它的了解还是先从外观开始沙扦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健狠犯、多样化是一种趋势搁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亲逞百,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯答,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淖及邪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醇境,上市至今保持着约5千台的月均销量备,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型海斯怕。 外观/内饰对比擦螺苛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造春镰就,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的称柔,毕竟师出同门棵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恢常,远看很容易被误会成排气管拾惜翔,但事实上真正的排气管被隐藏起来耸,整体尾部设计显得层次更为分明瘦丹。低配车型配备有倒车雷达钦漏,高配车型还配备有倒车可视控拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遣,修长的车身与宽厚的D柱川鸿眠,加之出色的后排与储物空间党岁,俨然就是一副旅行车的范儿牵咯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抗毖陪,它完全可以称之为旅行版朗逸拾。    车身的线条连贯自然比脊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头那荤统。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爆,调整了尾灯的白色灯带位置骋缄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫飞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陆匣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卢蓄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脓苇咖,内饰板件的用料以软质材质为主凛牛灭,接缝及做工也较为精致凑蒂,与同级车型不相伯仲啃。从实拍的车型判断讥芜娜,自动空调矾茂、ESP系统估乱骑、电动座椅都脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型地,至于具体配置还有待官方公布倡侥诗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魄段呜,同样是大众家族的传统布局沪械,整体的感受都很不错看冒澜,方向盘辉、中控台的每个设计很都容易上手氮卿,从材质上来说巩假,朗行是塑料感有些明显的吕拍,好在其工艺上还是有保证的菇度腐,并不会有很廉价的感觉描。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踢别,销量在整个家族中表现最为可观秘禄巷。近期捷彭秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铜,新车主要变化集中在外观赴瑰纽,同时针对颜色版沟需、配置进行了调整瓷颗,以保证其市场竞争力颊豌翱。在豪华紧凑级细分市场中骑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枚疟,通过下文的对比分析暗窗,希望对有此购车意向的网友们一点参考取。   备注犀: 为更直观的进行两车的对比分析释,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哩、CT200h F-SPORT)颊善,市场优惠参考自深圳市场承侥簿。 车型图片 所属品牌抹潘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绊,内饰做工精细    车身尺寸方面猾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箍,其他参数均小于奔驰A260狼匹沸。从外观和内饰设计风格上看阶懒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辖刃刷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磐栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轿敢号,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奖,全车充斥着力量与美的线条呢菲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芜盖挽,硕大的单条幅进气格栅漂岛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聚论烯。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魏官极,但并没有脱离运动途,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沫沃诽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹深檀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹿贡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型本隙,同时下侧雾灯造型也有改变苍硅绥,车尾部也进行了一定的改动卜顾昏,整体感觉更加运动迪鸥。另外林恢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酬坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擂嫩统,形成强烈的双色反差巩酚弘。    F SPORT车型装备了整车运动套件洼荷骋,涵盖了运动调校悬挂泞佬斥、运动包围赐蓉、运动阻尼减震器吴芜摆、熏黑运动轮毂弯弛兴、运动车门脚踏板绍蛔翠、运动型铝制加速踏板匹、制动踏板脯氨、脚歇板等妹。    三幅式平底真皮方向盘般负菩、红色元素点缀的空调出风口瘸郝灿、铝合金踏板梧甲、仿碳纤维装饰条等等沛先镭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骋捞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郊,将方向盘醛期郎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凑,增加了便利性疚舶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚遍锯,分散了注意力墓猾涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湃,是多数第一次购车家庭的首选要求贫炽秦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铝竟沸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冲画琳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型建窘,会有怎么样的变化滥徽饯,一起了解一下监。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梅渐晶,镀铬进气格栅增加了些许立体感连,更加显眼的X造型前脸乒雀捣,迎合年轻消费者的审美髓请。大灯的改动有些另类誊赐,在我看来接受起来还是需要时间的涟拿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴夏,新款在车身尺寸上有所调整圈檄菏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞎,轴距保持2600毫米不变棺岛,相比现款仅车身尺寸有所增加藕陀拓。   车尾的变化不大肃撅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板式岁母,以及牌照上方增加镀铬饰条宦,尾灯造型无变化梢痘遂。实拍车型为高配版本枷,但仅配备了三点式后倒车雷达懒。   新款的15英寸轮圈造型不错捶眠联,轮胎选用优科豪马婪,规格为185/60 R15镭庭攫,备胎没有缺失斜纺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置称癌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涩,在年轻人中更是屡见不鲜构镜。在学校要有个性景,在单位要有个性喷,穿着打扮要有个性僵陇深,兴趣爱好要有个性吼料嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侵?如果你有这方面的兴趣筛,那么杰德将会是你不错的选择涝堕帘。可谓自成一派的它挤钝,凭借着并不起眼的车身尺寸笑抢得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间权,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诺?还是旅行车脱你?或者是MPV贩?但这都不是事儿删诡喘,只要适合自己就OK劫妥盼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黑标泼,喜欢接受新鲜事物的他们刀,正好与杰德不谋而合佛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘿歪簧,此外诡傅剔,六座的乘坐空间屡性盾,也足以胜任日常的使用需求蒜趴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朴?自2013年9月6日上市以后枚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虚叔,力压大众途安和马自达5等竞争对手纳萄,它用事实结束了我们的疑问谰。除了这些茂郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞥砰舅,让我们继续往下看阶搂贿。   " "  若是经常关注汽车之家的话殴般河,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桅久魏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兢骚。虽然我们这里并不提GTR昂冲霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴焊倌郏克斯ST懂汕,令人刮目相看考克泪。与此同时割吓裳,在秦身上玩搭抛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诺、做工以及舒适性表现上的明显进步骋。 外观造型扁涟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程词,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喂荷,近年来推出的新车型如速锐计、思锐以及大家眼前的这台秦喉,都可谓一个比一个漂亮勒。就以秦来说恕糯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哆,很是亮眼厢高掀,同时也营造了较高的前脸识别度僻怪。   车身尺寸方面地梧扔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盯目仿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平工坪泉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)通,2670mm的轴距表现则处于平均水平泛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逃示淀,其整体感觉与速锐大同小异矾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接届。无论白天还是夜晚坤谅撼,该车的车尾识别度都非常高喇。而且内部的光源扰荆,除了转向灯为普通卤素灯泡外裳,示宽灯斯谰努、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猫。   充电贺订卉、电桩安装及质保/售后介绍距瓣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛簇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包类,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛甩酒,据官方资料介绍鹿珐瞬,充满一次电大约需要5个小时左右丛衅村,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)县悸蝗。   同时牢懒返,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思,虽然价格并不贵码娠矩,大约在6000多元虐,但对申请人有一定的条件限制位宠起,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赁窗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睡。当上述条件都满足之后图委庙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袱糯,如果一切顺利慨立咳,最快1个月内就能安装到位并通电使用矾。不过目前兴,秦还不能实现快速充电精谜磊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腾,只是目前还没有这样的配套充电设备灭。   针对秦的特殊性护限现,4S店内还为秦准备了专门的维修工位突伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渤。其中享祈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全党午圃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绕吼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阮、绝缘手套和护目镜等设备丘拆,并规定在检修车辆时必须两人在场湃揭魄。以防车辆万一发生漏电杀蜂,威胁到维修人员的生命安全拉。   与此同时袒哇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里破拆廷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辜乡顿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勺草,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晌抬睛,整车质保为6年或十五万公里剧,电池组为10年或二十五万公里)费扛。总之班磋馅,从专设的维修工位寐晦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漏钳款,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硼啪,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹅哀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镭激,中国汽车市场刚开始发展继,市面上可供选择的车型可谓寥寥妒帆,在那样一个年代谁伟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准督痰,并且在之后的相当长一段时间赋即,人们心中仍对它们有深刻的印象很。时至今日尺搐拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择报棚,在数年激烈的竞争中颓扳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下算融晌。这回奇贫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罕芹,我们也借这次机会为大家做个全面对比骡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚂爱欢:外观内饰(包括设计和做工)阀涣、配置臣处李、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娘、储物少擎、油耗趣清酬、驾乘感受蹄、加速性能雇魔、刹车性能镜赔。同时横潘错,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别固僳、同价位车型的什么水平床相。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型店,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拷排,目前约有6000元左右的优惠贸隘纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元分浆酥,在优惠方面差别比较大俊妙犀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骇拭撅,根据论坛中近期的提车价格霞,9000元的优惠还是有的韦。目前揭蒋,两车的售价依旧属于同一梯级蕊莲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伯铂梨,只是配备了卤素大灯及雾灯抚汕沮,透镜邪、日间行车灯这些都没有竟窖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系誊统,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戏獭,因此我认为两车的配置可以理解妻悼虎,符合同级水准枯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澈谱惦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匙毋,两车的各项参数也处于伯仲之间挎妻割,差别在6cm之内绕幻。在车内空间上尉何溜,两车的表现也很接近捆潘,我先剧透下吧驹怀怯,结果可能跟你们想象得不太一样攀痹皮。   相信看到这里辣,大家最担心的就是如果车辆没电输,后备厢是否还能打开的问题钾。捷达看来是妥妥的没问题疲捎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫌,它的后排座椅靠背可以放倒跑琳,之后即可顺利从后备厢取物负冀剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐河。   在倒车辅助上碌鳞,捷达配备三点探头乱刷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桥冗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平车。这里多说一句假,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啡狈,让人觉得很不大气妮漠炕,并且低于同级别的水平袒冒氛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达割睦播,舒适型也可选装倒车影像娃石祭,比捷达厚道一些聪钨。从普及性上看闺,能够达到同级别的平均水平理其,从功能性上看熔梦,拥有倒车影像的它则高过平均线了掳段,给好评会。   两车都是15英寸的轮圈钝嗡隋,造型上也是各有风味狸钮茫,轮胎宽度也同为185mm酣。从售价上看谓特,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条田挞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奴抄,让我们在后面的制动测试上见分晓稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侣锭兔,借着中期改款的机会稗绕及,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注链。应该恭喜它挥,至少在我眼里垒,它确实达到了自己的目标钦堑。过往凭借动感的外形绞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坞。   只可惜顾,刚上市不久的2014款起亚K5笑伸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裁炯勾,而且它们的价格都处于K5车系的高位棠,受众群体并不大受。前段时间吾币晃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抢甭,并撰写了《起亚K5购车手册》培激。文中丹酣暴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卡誓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧瞧屎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卑。自从起亚苟读翁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁伯,互用研发产品的例子不胜枚举莎逼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度本。该发动机的最大功率为245马力梨撬、最大扭矩达到350N·m耻酷搪,账面数据处于同级别的上流水平涩滔赔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腾鞠搏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悲秒孝。   在涡轮增压呻、缸内直喷等技术的加持下芒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茹,并且一直持续到4000rpm甫。得益于涡轮介入较早浇附垮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间傲芬,而且它的油门也调校得比较灵敏袒。在实际驾驶的时候碳刚琳,可以感受到它的起步轻快自如抖施钡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唐厘暮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顶缆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骆镐,但差距并不像数据相差那么大闻范。在整个低转速区间会邓垦,它的动力输出不算直接惫,缺乏一点活力膊侧漏,给人一种有劲儿使不出来的感觉靠抛桑。   于是欢,我把油门再踩下去一点敛爆,动力突然来得很快揪挟捣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惶,毫不费力徒,而且可以感受到车速达到120km/h时非径,发动机还有充足的动力储备避函绕。它的中段加速能力让人满意奖改,虽然依旧缺乏一点活力谅警,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴系窘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乌。   还是差点意思葱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糕菏。于是复,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祟的,6速手自一体变速箱切换到手动模式汐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙年,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘦倘。它的油门响应足够快姬龟,发动机的动力输出得到更好的释放朵灸瞳,方向盘的反馈也更加扎实桑乒。除了SPORT运动模式外潦散,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓦信,运动特性从SPORT停、标准到ECO逐渐减弱公录蓟,驾驶风格也逐渐趋向安逸行斡篱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呐久,平顺性极高菜,而且动力的衔接也让人满意江。若以80km/h的速度巡航尽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右委,对于燃油经济性的控制也让人满意颊。同样值得表扬的是降挡速度侵,在中段需要加速的时候深踩油门尼奸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楼芳航,而且换挡冲击也比较薪犯摇,不会让坐在车内的乘客感到不安委。   前麦弗逊撇、后多连杆的独立悬架底盘结构骆,在调校方面仍然有很大的提升空间狗细。它的弹簧足够硬罢舵阑,但是减振器的阻尼不够大阑函厦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鄙,会有细微的震动传到车内即,以稍微快一点的速度过弯懦瓢,车辆的侧倾会比较明显轮理,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入萝躬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题密,舒适性让人满意咐呢,但如果需要激烈的驾驶的话痢搭,后期对悬架的改装很有必要委豆。   它的刹车盘相应加大了尺寸饭,刹车的力度足够焙圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性测。具体表现是荒形己,刹车踏板的前一小段是虚位碗活豆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏表管,制动力度会突然加大挨潮稿,需要一点适应的时间兴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻段氯糯,发动机的声音宦颊舷、振动都非常小猎补。然而翁,在速度上来以后信事,噪音的上涨速度也很快挪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伤。   我得承认酵思猛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杠信宦,但在起步和中低速行驶的时候讲潦,动力参数上的优势并没有完全体现出来伦囊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寞眉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楞。当然惺模纫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型官。另外翘,值得一提的地方是氨嗜,在动力提升的同时残狼即,它还加入了行驶模式控制系统瞪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兴,它的动态性能相对有一定的提升撵,开起来也更有活力和乐趣膘扫咖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱,只有手动版车型销售迹墨潍,导致产品线还不够丰富吴便。而就在去年11月蜡告,海马M3终于推出了CVT版车型共,7万-9万元之间的售价嗓铜彪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拼团。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甘女、逸动断达、宝骏630以及启辰D50等车型壁期,竞争还是比较激烈的傲比。作为一个后来者温赊,海马M3是否有足够的实力立足妙擦?下面我们就一起来看一看奠胃。   动力北吻速:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞥孩,其最大功率为82Kw告猫呢,峰值扭矩是147Nm挛穆。从账面参数来看瞬,可谓非常出色花福坑,一点不比合资产品的数据差米抬活。对于一辆紧凑级轿车来说如礁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拷舒琴。    开起来的表现膘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胚诡斧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笺咸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怒讳贬,如果想要充满信心的快速超车贰内七,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霜。    我知道会有人问畦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簧?说实话焊,我觉得大家都没什么区别慰场稻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啤尉,也是低扭不够强讹,需要靠高转速来增强加速能力途。    可以肯定的说腿唱,除非是加上个涡轮增压器差。否则的话需捌枫,这个级别同排量产品之间的动力表现懊纬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薄。我个人觉得讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点坍藏,而非全部渡舱溯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柬卫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感联,动力传递平顺连续的特性围便,有效的提升了整车的行驶品质感色啪冷。顺便说一句乖沙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挡咎相,这也是比手挡车多花点钱的好处让哦刚。    深踩油门时献,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辛经,来保证动力响应足够顺畅稗丁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荆崎。此外普票曹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炔捣,功能性极强仆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涟镭剑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓮蕉,g值才开始达到最大的0.366g墓嫂窝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熄,此时车速大约在30km/h左右丹菊,达到60km/h用时5.24秒耙,冲刺到100km/h用时11.45秒粱。    接下来看看海马M3手动车型滴戒艾,在加速到2.5秒后悉筹辖,车速已经达到了差不多40km/h射疽娇,达到60km/h用时5.01秒摊,冲刺到100km/h用时11.28秒鲤伤,比CVT车型略快尽斯讼。如果不较真的话日,可以发现二者的差距其实非常斜览选,相应的在日常驾驶中其实也一样驮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米立,就这个成绩来说然奔,它的表现只能说是非常一般妥吴毛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了歌巴。 责任编辑囊:沈楠" "   近日甘,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烙谋辆。从新款车型推出的速度上来看仿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量病境。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化删瓢。    早在2003年夺凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章达峭。10年以来衰煞,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄袜,自从2010年上市示,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韧随咎。因此咖瓷蠢,2015款作为X3的中期改款篙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篮,优化后的大灯组造型毖问膊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰未,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多并晒篡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版担聘掠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感链。通过官方图片控苹涎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矩爬,也融入了宝马家族的最新设计语言冷帅,与新X5一样采用了新的中网边框设计评盖催,在视觉效果上更具冲击力撤吼揣。    在头灯部分扦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钦胸狸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慈漂斑。另外鸥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缺蹋妈,配置方面它还可以选用全LED光源呸拆,再加上选配的LED雾灯巴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓶伯烤。    新设计的前保险杠极具力量感勉,并融合了镀铬融抗策、塑料格栅以及金属护板连,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勉崇梆。此外炮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中围。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑰刑,也使整车更具个性化风格赋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绕典:4657×1881×1661mm镜前坦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懊陷修,轴距也同为2810mm苔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莫阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别某碴,从车头一直延伸到尾灯的腰线笺田,让车身看起来更加犀利且极富层次感教币。相比变化较大的前脸须卡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狠蓉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰混。相比X5掳多,新X3的尾部更加耐看圭抚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守配,视觉效果并不是那么给力射促。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踌,新款X3也不例外颊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捆砂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆抠貉、后部的防钻撞保护装置啪蹋芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烘继萍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂餐。此外坛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棚。该车还可以选择六种车漆饯凄创、三种专有的18蔑夯钙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秤凭相。 责任编辑谐社舵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伯坪荚:Quattroporte(总裁)混舶剔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刚怀标,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疼汀陪:Levante帮轨梦,还在2013年4月的上海车展上泊,以全新总裁平台为基础呛炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屯苫彻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筒谈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篙冕哀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款飘秋铣:Ghibli……   以家族设计为本去速,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酶币苔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亩菲,改走豪华中大型轿车的定位铂,车身尺寸长玖撮胺、宽秆认、高分别为4971mm楷列冕、2100mm和1461mm擂,轴距则为2988mm漆鲍概,直接锁定奥迪A6缅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锋烁,且融入全新总裁的轮廓特色侗署剂,以紧实并极为流畅的曲线慑倍淮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胜睬坚。    于是在车头设计上柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽护挤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玫骄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅甸妒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计华却暇,将蜂巢状格网嵌入其中裂,且尽可能地加大污哦窖,再搭配角度更为锐利烷灵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组分赫凛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粳儡氨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丝露,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谱态虽,所以厂商在Ghibli的车侧痕乳,除了保留前叶子钣鳍状孔道陋铺赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷孝,也师法了总裁车侧的设计乳需蓝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搐荷,另一条线则从前门下方迸出崇寄,向后朝车尾紧缩看孩促,滑顺动感且充满肌肉感操脸,并正好可呼应更翘的车尾设计奸戊澳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抖蛊,速度感浑圆天成诚皇。 内饰向旗舰看齐缅熊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乾鹿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磨肮谭,也把声控林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碌鞭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片记厘腻,右侧拨片负责手动升档罢澈化、左侧拨片则能提供降挡尉。    此外斤霓饭,三辐式方向盘的前方筹,一样是借自全新总裁的蓝底白字虫片、双环式仪表盘菜蒙歉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳,左侧则是表底超过310公里的时速表咖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宽,可提供显示油量岁、水温锣、挡位与导航指示等行车信息憋蹦破,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淮徐铆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丝,告知驾驶者目前的驱动状态羡哭。    和总裁稍有不同的中控台蒂晶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惶,以及可触屏操作的收音机电台选择墓堡、音源切换到输、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)适逝讳、空调温度梳饯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凤,空调出风口则移至屏幕的两侧惜肩,下方则为恒温空调系统调整出风量拨鹅、温度与出风口的位置荒,以及音响系统的吸入式CD颊颊,设计上较总裁车系更加简约辩,但用料与配备完全向旗舰看齐锹,展现了十足的诚意杭颅。    较为可惜的是妨筹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郎譬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攀怂搏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当温,包覆性和支撑性也非常出色戈齐。    但是后排方面毫、便没有像总裁那么充裕瑞是,尤其膝部与头部方面沧,身高174cm的笔者坐进去后勒闻慈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湾漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屡村泞,也刚好替前吝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓储郡卞。 责任编辑奈鹅耿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纱提,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了席?后来一看釜膳,哦受,原来CC是“Cross Country”甸类散。继续了解发现有点意思没,底盘抬升炕的柔、高功版2.0T五缸发动机竣程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法入:目前的普遍规律是羡焚领,产品分得越细灰保淳,总销量提升越明显擎面。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褐淌必,它的引进臀床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挂弛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐,主要分布在前脸和车尾毙老陛,从外观区分它和普通版V40很容易帮匪。底盘抬升12mm恃揪袒,这么小的数字对视觉效果影响不大悉俊,整体协调感没遭到破坏椭。    车厢内部丁圣贝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绥,除此之外内饰并没有过多特别的设计耗弹。之前我们已经发布过实拍文章绥攫鸿,车身相关内容有详细介绍氮馅,因此这里只是简单提下要点钳摹,就不再重复描述了邯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来违。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坝,最大功率214马力使,峰值扭矩300牛·米肋,型号B5204T9敝删孩,是普通版V40那台发动机的高功率版本氏赏,那台机器的型号是B5204T8撇揭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒白潭,今天会是什么成绩坎豢?稍后揭晓岔锚。    变速箱没有变化饥涣刨,依然是日本爱信提供的TF-80SD拇,六个前进挡蹬劳辨,带手动模式和S挡闻抡虑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粱斯,奔驰A级用自家的7挡双离合怕昏么,沃尔沃这台6AT暂无优势电潘,目前他们还没有新产品投入实际应用臼姓司,理应加快脚步庇昏芒。   驾驶纪:邪恶的S挡    驾驶部分苗彭邻,我想说说D挡和S挡的区别工。看起来挺初级的一个话题碑唬沟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霉撑。D挡油门响应迟缓苹,在激发变速箱降挡之前仑,需要稳稳的火、持续性的向油门踏板施加压力交,慵懒的降下一个挡位之后噬,情况有所好转氰,动力给得稍多苫,也就这样焚铰。    不满意对吧骋蔬?可以把排挡杆向左扳到S挡嘿森弥,切入“邪恶模式”窍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)环,转速拉高1000rpm以上痰斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罗继桂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褂建味,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出害,脚踝每动一下泊,车身就顶起往前猛扑一下温。深踩油门皖潦,转速迅速攀升捐搽亲,跟D挡时判若两人戮徐漂,两百多马力创辽、三百牛·米困盲巳,在这个尺寸的车身上爆发出来姬线,过瘾腔。    激情过后细细品味匆敌隘,这套动力总成有两个弱点需要改进呵棉,一是怠速时振动大五啼炮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迪,影响体验;二是低速行驶的平顺性究叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骸,1钡集味、2盼谜、3挡之间可能频繁切换手宫希,动作应该再细腻些畅慑读。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搬芳锣,选择“全功能”项德范清,不打转向灯就变道恃淮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妇农,回正的力度不信岵!,如果你想在车流中快速穿梭前进填面母,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饰贩,要么关掉方向盘辅助鲤纷弯,仅保留振动提示即可锯颈。   绕桩堡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹿逛惠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣提,在绕桩场地很讨人喜欢绅蹈密。车头响应比前驱版本积极隆,入桩动作稍猛赫,车头好像在被一根绳子拽着走赏久鸥。给我留下深刻印象的是空辈,这款车的极限要比前驱版高太多灸肆,特别看了下涂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旗。上手容易嗣荆保,但是需要注意别突破了极限膘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衅:一旦超出极限父拔鹊,很难把车身再救回来驾。 责任编辑榷噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挎舍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹦裙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始签汹,就一直困扰着我们的问题筹痛咎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祷是。马力越大的车就越好么蓝导?绝大多数情况下答案当然是否定的禄醛鲜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外石苟。随着时间的推移泥皇半,我们有机会做这样一个有意思的选题蚂刑。   让我来说明我要做的事情畏馆:我们有三辆四门轿车饶判让,合计拥有1657马力陷屎。看起来确实有些夸张剐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport还恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S车坡念,但是这个570马力的怪物一直没有车擦副轿,直到我们完成这一特别的测试一周之后扑巫。我们只能使用520马力墩教,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo和虹臂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙湘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盛掸。   另外一辆是全新的奥迪RS7虾负,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狙纪,拥有560马力的出色表现妥奠呛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寄,在K&N工作室的台架上屠,它的轮上功率达到了479马力骸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中超蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力才淮电。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脑我,用以获得更多的功率输出猎窘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佰嗣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黔。即使按照宣传中给出的数值墙胜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥赦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涕然,它的轮上功率达到了541马力孤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圈誊。   另外还要说明一点刃嘶蹦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篮动,不具可比性呻谰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跋卤。结果很令人意外侠痊维。两款加速最慢的车型赣识怖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹄。当然最慢是和RS7相比较而言的北孺秸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雷唉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒编滤椭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝横,但是还未打破我们以前的记录酮填鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑰爱弘,说它慢更像是一句玩笑话朽昂,这一成绩实际上已经快的吓人了馅烙敦。奔驰则要更快一些峡蚂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幕巾少,冲线的速度也提升至197.5km/h簿。冠军仍然是RS7的淌,它只用了11.6秒创,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囱故楞。奥迪的冲线速度为193.8km/h绿,虽然不及CLS63 AMG弟拆革,但赢了就是胜利群。   123下一页 责任编辑抗店踌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幸摹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚覆筷拭、运动和科技气息了科刃挪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此探晦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机林,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钞韩,主动式车道保持和自适应巡航功能跨轮,几乎能让驾驶者也变为乘客娩,高科技配置更加丰富是苛。    于是瞳藩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搏木,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捅箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陀腺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揉,在下面的文章中有详细介绍甲堆。此外放寄傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章借。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读使挂仁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耗腿阮、残破衰败的路边小屋庆老哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律检疥癸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戮写拜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廉烦。身处如此糟糕的环境晃幕,却并没有让眼前这个出身自底特律鞍、土生土长的本地小子屈服悉柯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感介玛蹬,但只有经过一番试驾体验之后贡娘外,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橇羚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的比,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诗,同时两侧向外延伸与车灯相连努窝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阮篮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谭犁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禽绕。   尽管是低配车型菠薪隧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啪饥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔫涧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鳞姜附,它基于D级车的平台打造号呕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溺顶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看休枫别,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香号烧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迫派廓,至于其中的原因材阂郴,从这款车中也许会找到一些答案钡十。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剩墩怒?   GT粹举颁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漏貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程袄、拥有强劲动力琉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻撬。可能一提到GT绒阀刃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卿百跨,其实则不然射纪,GT拥有着明确的划分准则甲试谭,举个例子来说茹逻郴:拥有着标准的后备箱克并溺、配备V12发动机并且内饰非车竟浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阮揩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猜薯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泊纯犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熬洼怂,这款车的确还真有点GT的意思炽敖协。在笔者看来吧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唯懒靖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钒,最起码第一印象分已经拿到了离痕答。   5系GT是采用7系平台打造的北?   5系GT的轴距为3070mm阶缕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喇抄,从前双叉臂鲍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弗。厂家表示蠕性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泻萌臀,其在外观摆遂定、内饰斧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矗悄斑。   5系GT型到无朋友席悍?   谈及5系GT的竞品熄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刺惠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醛榔垒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娄悲力。   外观苗骏覆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撬舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰。风云2(详情)捌、E5浪闷、A3以及今天评测的这辆E3孤惹社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑。从这辆奇瑞E3(详情)来看显粱弄,外观及内饰都有着很高的原创度警诽棱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龚。这让奇瑞的产品线更加丰富师卷,但也让消费者选择起来有些头疼矫。 外观市蕊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人率厢,但外观却没有去针对青年人的设计诫,前卫日温猫、另类这些词汇应用不到E3的身上娃为渭,车身也找不到多少运动感雷窝晌。不过它长得却很容易被人接受惨蛙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉强靛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看了,E3和E5的外形稍有一点点相似盘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僳疵蕊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饺擞健。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼扰谩,而且非常容易被大众所接受秘。不难发现涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变传储,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谋鹤玩。艾瑞泽喷焊教、瑞虎5省,单从外观来看都会让人眼前一亮脯绒墨。借鉴是好事搬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恕肋,但不动脑子的照搬实在是说不过去汝氓晚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毕多干,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜罚店,作为最会制作小车的铃木来说溪姥识,雨燕可谓打开了国内的市场俯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑞渡,新一代的SWIFT迟迟没有引入弟辞。而就在2014年1月18日仆讥,铃木速翼特在国内上市募,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝擅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细铜堪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陪翁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件室四。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涝,速翼特运动版采用运动风格打造骄齿茫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罗抹匙,轴距为2430mm较。由于基于新一代车型打造串稻脑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袄搬,轴距也加长了40mm疵摹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚福甜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息式晴办。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匆块零。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粹钩崎,包括中控布局堕阂替、仪表盘地、方向盘等造型均有所更改七。此外炼,配置方面新车配备了ESP天耗、自动启停系统檄、USB接口稗、运动座椅等配置弓秆辆。CVT车型还配备了换挡拨片爆笺歌,满足驾驶需求尝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哆。真皮包裹自不必说等吴,3辟仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乳捣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笛籍默。不用和别人比操,超越自己就是最大的进步匿讼夏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伤泻,其最大输出功率为100千瓦裳摔忻,最大扭矩160牛·米缓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乐从,其百公里加速时间为8.7秒楞墨,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔽文,相比之下乐趣少了很多促敖恐。 免责声明籍汐顶:本文仅代表作者个人观点谁厦,与环球网无关呈攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模,对本文以及其中全部或者部分内容廖、文字的真实性洛瓜、完整性嘲抒妈、及时性本站不作任何保证或承诺霸贺纬,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容漓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潞窃晦,引起了广大网友的质疑溜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验形羡价。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注静撇挤。于是易车网本着服务网友的原则粉肩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测康,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彼萌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕镁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逻,您便自有定论戊溶蚂。   体验者介绍    前排体验者傻损:辛毅 身高骇尖檀:178cm    后排体验者补薪紊:旭子 身高感:177cm    Ozel 身高害垒鞠:170cm    小娴 身高停荚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞄默。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泄鸡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扦变。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾堑坏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阑,公平公正公开地来一次大对决畔五情。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明返啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剩农,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车得供。所以不得不承认乔婆涂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忿。    事件回顾悸瓷口:    说干就干辰赊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泉句,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霸兴倡。根据易车网后台数据的统计来看堕款,持以上三种观点的网友大有人在温懈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萌点。尽管是为了对比三者的公路性能课僧程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跑。    测试车辆瞳欣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350段当。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敖庙姥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响,奔驰已经尽力了喇,我们在此也由衷地感谢萄烙萄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题似,告诉大家改款前后的差别美泞胖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邻诽。因此我们也很负责地告诉各位网友鹿固,目前除了易车网挽劳,其他媒体对于新款X5的评测禽掳爆,都不能代表日后国内在售车型膊。第一辆中国版车型为xDrive 50i晾舌,加配M视觉套件劫遣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暗,我们无法借到官方提供的车辆汇寡抗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持八,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都。    测试场地缮绅:    乐驾赛道全长1.6公里采缺,共14个弯道航写牧,最长直线段270米荣奸,赛道宽度为10-18米笨宋,视野开阔瘦济,无障碍物仇崩纤。赛道两侧均为土质路面旦暴耸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汤桓,大大降低了安全隐患嘘商匹。    测试人员长时害:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伦类,却要替土豪们操心买什么车故讳,这件事听起来真挺可笑途,因为我实在没法揣测土豪们的心理层茎沟。如果说我还能理解花五十万买大切儒虐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冀涤虎,代价是要多花一倍的价钱轰嘶肉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埃客,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屉趴。不过因为坐的比较高冀,速度感不如那些贴地者强烈欧狸建,还没怎么着呢就破百了凶闪摩。这大概就是SRT8的魅力改酒俯,很难说值不值得肉骸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款显郴富,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郴赎朵,跟改款前相比还是升级不少同绵刷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肺,SRT是JEEP官方改装部门洗残,这种改装是全方位的舍锌颧,包括内外套件加强娘,以及性能方面的提升舍。SRT8就是高性能版的大切诺基捌,主要提升是外观套件眠玖刃、及动力系统推徐焕、刹车系统许维槽、行走系统等方面岸净差。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刃工堪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机并跋胳,6.4L自然吸气HEMI发动机柒,搭载采埃孚8速变速箱扭泻屉。   SRT8为公路而生肖,所以公路性能是它的强项悸扰,不过Off Road就不是特别在行了风。大切诺基的7种驾驶模式被简化 权挺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都据伶。 ② 跟之前的SRT8相比裴呻兄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筛浓湍,所以科技感和豪华感都提高了不少狼桓,跟换代前的SRT8相比叛鹤梅,升级的部分都是实实在在的锌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统霞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夏惺。  ∠鹊碧邸③一百多万的车痢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦,再挑上百万的车的刺好,好像有点吹毛求疵寞畔。首先悬架的设定非常的运动罕娥饺,即便比较温柔的驾驶方式拒未,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貌,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择铜漠茨,尽管动力非常充沛混顺俺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿韦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芯,但好歹SRT8也一百多万了舶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郝秃。不过之后我们也释然了沟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搪窘,但经过数个媒体的“蹂躏”料粒嗡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了故顾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖哺,有点异响似乎也算正常涕溪蹬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孩取,请点击下面的图片进入试驾文章迷持醚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乏毯匿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争覆耍殴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溃乳斜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的草柯担,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍勿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生教把,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溶请未,还是老套路涟,直接切入主题齐化,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炒嫌茎。 动力对比臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奈耐,看看英朗GT的表现如何吧瓦停。这台发动机的最大功率是131千瓦搏棠黄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谜兄办。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爽赊,当驾驶者在需要全油门加速的时候阿,为了获得更好的加速表现诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞄寂喉。对比发动机账面参数来看扇,最大功率118kw降显茧,峰值扭矩250Nm妨法,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纶享。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统襄挨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹿朝。   至于传动系统方面奋澜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汀侧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渭币饥,都是目前该级别中的主流配置矛翟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢释橡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贫饰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伤妥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韩,比如高尔夫6念锣玲、速腾等透挫娜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刀厢竣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煌琶,从而起到提升操控性的目的输棚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怪涧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逞侵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睦,但通过厂家的调写衣停后阔,当一侧车轮发生颠簸时溯收,对另一侧的车轮影响会比较小些始。   小结感:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裸疲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕊憨,至于优点这里就不做过多介绍了输侥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行乔眩后英朗GT更偏注重于操控性啥祥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俏,见过后车追着拍照的辅,见过开我边上向我打听价格的概疆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谅衔沙。我坐在这辆路盛E70里潍此骚,被注视得有点儿不自然蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠,我琢磨着玩旅墙,要不要让他进来看看帘汝我。要不是我瞅见了绿灯亮起归惮闯,我真就这么做了盛怒协。对不住了朋友切,这次没能让你仔细了解它类,不过我希望你能读到这篇文章抗秋刚。   不用否认醛扮,人们对美的好奇与渴求与生俱来侩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣华陪湾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呕。不过在这些人之中爽弟,有人会终生恋着美人蒋,有人也会为抱个花瓶而后悔痊。如今打造足够美的外表来吸引消费者懈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拉斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道颈,但在这之后能否一直爱着它舰,我认为是一个很值得细抠的问题赣椽崩。   ●外观大气富、美健甘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粒,我还以为来了辆捷豹抄八鞘,赶紧跑过去看发现被骗了俊嫌。不过我并没有觉得失落柒恫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观布,并且从设计角度看缔摹辛,它在借鉴与融合得方面都很到位赖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理材,我对它的外观设计就100%满意了芦。这事儿对华泰肯定不是个难题灯冒协,您看看宝利格还有华泰B11梧乒,都有明晃晃的格栅率含段。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位触:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炼,但绕车一圈后我发现睫绣然,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凶滑。咱看看数据对比垢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僻,可以说在各种数据对比上汀洪饭,它“不是第一鞋,就是第二”钦哥裁。虽然在宽奔、高和轴距上没有做到最大耸淳技,但也不过是一两厘米的差别吧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈透凌,这就让它看上去大气许多沤浑纠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涣。   打我接触这辆车的时候扇潮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫。在这样的目光中济,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期课曹呕。面对“屁股高畅酸、尾窗窄”味沉犊、后方视野不理想的路盛E70时粉铆钱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偿。先不讨论这样有多麻烦了盲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耍孔梆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陇笑?这点让我心里不太自在拌究九,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峦,是个应该有的配置孙蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色千仙。而随着国外皮卡文化的不断渗透庐淖梳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗡玫,去跟进时代的步伐外段。为了迎合市场的变化及用户的需求佳恃窖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妈骚,开始注重宽大饱满的外形设计瞎钱壬,并增加更为丰富的配置截。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驳恕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桨微轨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惯讨,整体的风格带有一股阳刚之气落趴禽。在车身尺寸方面罢无峨,它的长/宽/高分别为颗痴:5310×1812×1775(mm)矢,轴距为3100mm逞釜。威虎TUV并没有大小双排之分姓挂颊,仅提供了一种车身长度赖。车身侧面的线条也很平直哨,外扩的轮眉使其显得更加饱满龄桶诞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骂狗。大灯采用远近光分体设计撑合,其中近光灯还配备了透镜翱泡商,不仅更显精神铃妻,而且还可以起到聚拢光线的作用论奥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顾坝,遗憾的是粳浦耽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯极,并且后视镜仅为手动调节刊柔衬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扰瓣渐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沙湾,非常不错险。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咆刺,至于货厢外侧并没有再多设置绒痞恳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仓。另外反棘参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”下贤,不过据厂家介绍韩饲瞎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”功蹲腊。对于皮卡车型来说揣慈,这项必要的配置还是很厚道的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凶艰无,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仟帅。不过经,今天我来到这里并不是为了滑雪玲涵啪,而是为了求证一件事情趁禾:有没有一辆车窃能,既能够带着一家老小舒适地出游彪,又可以不惧冰雪冷,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝白希,同时价格又相对平易近人呢航乃悔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仙暖苏,那么就让它拿出真功夫试试吧贿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胯苟糯,从外观上看武丸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬幸骗,19英寸车轮显得很有力量感四,也与动力总成更加契合;其它的地方菠牵斑,也依旧是酷威的老样子酵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隆,甚至还有一些精致的感觉茨。总体说来蔽耐畏,尽管算不上全新车型揽,但依旧耐看耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羌齐湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舒窟鞘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜗皋,动力响应良好唐钝,易用性好蜂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掏。当承载着全家出行时继膳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毯喘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适送都。   至于酷威3.6L的内饰方面柒疯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇妈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裁哼反。   除了动力系统搞哦呛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式城饺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峰编,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒙鞋劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薪韧石,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谴瘫碑。动力分配完全依靠电脑自动完成鼎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哀哭关。   有了四驱系统先凡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毒肉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎透社,具有更加粗大的排水通道豢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹭胺擅,冰面行驶性能更加出色敛。此外收,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瑞点,胎面中央多重“Z”形花纹透藕、针孔沟槽设计理抵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息眷漓蔡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佛籍桂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眠查。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3思工拟,它的定位低于1系敲尝群。但是壁女群,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步螺巾。另外朗高,它也提供了i3?REX增程版本炊拧逻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机并接捶,扩展了这款车的最大续航里程宛毯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帆府。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稀扔赋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戈。   宝马有没有提高电动车的标准稳搐庞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疤第昧?让我们在接下来的测试中找出答案寸菇呻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汇沙,宝马i3的行驶里程可达88英里拧祁。相比较而言垛雾革,?Ampera可达30英里搬贾,而普锐斯可以行使约10英里豪锻伪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狭漂,i3可以更多地使用电动模式挝。而增加了汽油机的动力系统广且丝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羌巍崩,357英里和505英里芯拓肮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大日狡。这台车约五英寸高惫,而宽度几乎和高度一样掠奔,与低矮流线构急竟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靡期。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能际孺塘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力警疙让,我们没有所需的充电站?其,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挂。   此外箍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涣欠吕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喀任唐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泥反你。它内饰精美乖厦,融合了许多先进的科技闻多浚,它空间宽敞笨,驾驶体验一流入处。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炮系炬,它仍然使用汽油机嗅幢,以作为电量用尽时的保险赫乃撮。   第二名伎邓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哼,科技感十足失,而且它也能胜任舒适的长途旅行驴董。   第三名葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穷奇,它最大的优点就是充电迅速尉,性能可靠恢沽。   然而渡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寄敦。(实习编译荡贿:徐旦?审稿潍熄侮:刘洋) ? 免责声明版权作品固橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸敬,严禁转载恼囱,违者将被追究法律责任缮。责任编辑疯梢潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拟卢,应该说是倾注心血挽感,在技术平台上都有可圈可点之处浦囱妹,源自萨博的技术是其最大的亮点铺梆魂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型级陀缅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乡。在外观和内饰上激频狄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痉,在动力和配置方面也还是很有性价比的渐乒官。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氏,绅宝的外观原创度还是很高的耐垢,并没有刻意模仿什么车型插,但我们会在这款车的细节上看到惋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季悲申。且融汇的比较好片聘饶,并不是简单的照搬照抄颗。这一点值得肯定廊跺镭,大灯的设计十分犀利稀,鹰眼造型也有较强的辨识度惺无确。LED日间行车灯比较醒目涵点韦,穿透性不错聪肩唉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔽赏攀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吮,也很紧绷劫雾。看起来运动感不错互士,但前悬和后悬的长度较长伙喉,看起来有一些比例失调牢天。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翠霜请,在视觉上看上去会更紧凑动感虎。轮胎的规格还是比较高的绰取,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阂染。   车尾的设计比车头更简洁一些薪踞倪,尤其是尾灯的轮廓毛袒,设计非常成熟别唐解。和宝马新款3系很像安葱突。除此之外惊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感容哩。   本文导航抱办浪:" "  “卧龙凤雏测扩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摹同,便有了三国时期的三足鼎立钮奶窝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娠淑毛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箔头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国募坤剑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挪徘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唤韩闷,然而坊间始终流传着这样一句话任睬:“得中级车者得天下”;是的辣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斑现,今天我们会为大家带来两款重量级车型描,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斗叫匙,请大家继续往下看将。   看到这里大家肯定已经有了答案了呈羚,没错赦脸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕鹅广,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芍囤,那S60L是何方神圣宫勿富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傅蹭驮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版却巧,厂商指导价33.49万元氮详,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型目苗恕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钞拧、后排座椅加热芦从、并线辅助埠蹭袖、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕版茂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唯,即使不看车标府哎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陶九,哪个是奥迪无颅可。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讲记煞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楼祥蹲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孰花窃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动想,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝎熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轻铰呈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角板夏礁,使夜间行车更加安全蒜忌韶。两车双色的外后视镜造型别致订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型加筏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革剐,至于乘用空间如何惨蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍柑。两车都采用了5幅式的轮毂造型边搐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竣,整体方正的设计略显稳重迷料虱。后尾灯的设计两车可谓各有特色收,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灌划,设计感十足嘛链,而奥迪A4L的尾灯更加修长痹搅既,视觉效果出色副勾绣。天窗不仅能够增加车内的采光霓敢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绦昂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆炯。   本文导航俄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车试耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挞功盼,配置也能满足一般家庭的日常需求幂。对于这个价位的小车来说顽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脆,在这方面嫂撵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棺虎屡,就算是与它的直系前辈骐达相比辅孙闹,也不遑多让尚拘煎。然而作为一款家用代步小车锹摩苏,它也并非完美般莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诫本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氏降,车辆本身并非进行任何实质性的改变美布邻,跨界的概念噱头大于实际牌。 "   技术革新日新月异的今天骇,车型的改款换代再常见不过每,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谅几。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾焚殊,同时在动力方面也增加了1.8L霜嚏乾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箩巍辱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽遂,但它的实力不可小觑獭敌溃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型共渭。既然实力不容忽视校办,价格又有优势妨兼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秃径蓝。" "  版权声明叼:本文版权为网易汽车所有身不厘,转载请注明出处默。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慑,全新的品牌全新的车型对蔑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父荼ㄐ裕克斯逼虱,在2013年改慰と剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月篙骋藏,堪称是这个区别的标杆级车型栖,观致3要想在这个领域取得成功溶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颓,看看是否有优势能吸引消费者关注弓仓裤。 外观风格各异   先看外观方面就,观致3展现出大气得体的风格互轿,不像速腾那么沉闷单调叫羔吴,且有着自己的灵动个性;而副埽克斯则是完全偏向运动化的风格渤孩撅,典型的注重操控性能手,突出驾驶快感的性能车型居镀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傅动杜,与观致3区别明显嘎攘哨。两者主要是风格差异堵,外观上分不出优劣嵌热傅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菩,观致3丝毫不会逊色于甘婀匠停克斯车型盒。 尺寸对比 车型名称 副梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捂圭,两者也是平分秋色酬门,车身大小相仿姬耸景,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上僳香患,观致3要大于钙ū嗳眨克斯竞陈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辛密钮,尤其是腿部空间较为宽松喝陛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘茫克斯在后排空间布局相对紧凑遁沟铂,而后排空间也一直是各代父猓克斯的软肋庆撬。 价格对比 覆巯郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亮刑,副耄克斯则要比观致3要更大一些跋碌奴,在不放到后排座椅的情况下钨嫂,盖澹克斯的载物容积是530L铝纺,而观致3只有430L翘锑憋,100L的差距还是能装多不少东西的岸立。而在需要有更大空间的时候深敲参,两者都可以放到后排座椅勃,放置大件的物品冷踩泰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蟹哦炕,观致3和覆牛克斯三厢都是11.99万起步童激,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俗。而细细对比价格表可以发现海弄亭,要选购自动挡的车型堪,副及担克斯最低仅需13.09万呕滤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淮航,观致3则需要14.29万挫,这个比起副コ椋克斯有1.2万元的价差台,当然在内饰配置上会有其它差异推特醒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烯尖杰,可能甘┞校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骨订铜。 挑选合适的爱车惕锻档,看专业导购绣皑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮胶骇?   扫一扫阔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚登将,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏乐旗。风云2酞窟、E5戒、A3以及今天评测的这辆E3排踢栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钎箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朗苇戏。从这辆奇瑞E3来看掳爸,外观及内饰都有着很高的原创度售。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窟棉犀。这让奇瑞的产品线更加丰富前开,但也让消费者选择起来有些头疼堪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巩,也从来不缺少“明星”鼓脖,“沉稳绅士”大众速腾略滥豢、“狂派斗士”福特缚ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型烁囱脸,不过要问哪款车型最近销量最高钡胺,还要数“逸派高手”日产轩逸嚼蔬禾,它已经连续两个月销量突破3万橡溅,坐稳了桥车销量的头把交椅陶谓拣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钾诬竞?下面我们把两款车型拿来做一次比较容涟丰,或许能看出一些端倪脱赏乡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穗蹋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哼去,入门价格上类缔缆,风朗比轩逸高出2.08万元挞,表面上看价格霖,轩逸占有优势帆寸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元不,这样看来幻腥凰,风朗其实只比轩逸贵了2800元脖狈猜,等国产版风朗出来后谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定龋肌欠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市露,这款车外观与内饰变化并不算很大叹线墨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墓芒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夕,下面我们来看一下捂搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观福,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赎具羔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹害青。质保方面够,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堪墨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腑苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赦戈,最大马力已经达到了170马力顽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟底瞪。变速箱方面冉信狄,逸动采用6挡自动变速箱虚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陛歌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焦胆琼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虹。 免责声明酬裙秋:本文仅代表作者个人观点你讳,与环球网无关嫁觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏,对本文以及其中全部或者部分内容末嗓、文字的真实性久、完整性狭怪、及时性本站不作任何保证或承诺劳担抖,请读者仅作参考溺蛾税,并请自行核实相关内容时耻。" "  近两年薪同,自主品牌进步着实很大乳绊天,无论是从设计方面蹈暴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰题精,甚至可以与合资车型媲美苹,山寨毒访溶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呐。在10万元以下紧凑级车型中藐顷,更是自主品牌的天下八猜岛,凭借比合资车型更为出色的性价比闺剔,吸引了不少消费者的关注摹色。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艇,一经推出便受到了极大的关注列,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词结。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焊,包括动力在内山敌,新车共有20项升级巾,本次共推出8款车型陕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拓港,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐,售价区间为7.49万-11.79万元哨莆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梢,近来也是频频出镜畔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨嘈模控大玩具车”的名号名极一时酷。速锐共推出了9款车型送败为,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惠,售价在6.59-9.99万元之间察。   单一来看态龄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颓题乏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靛,看看那款车要更“精”一步卑牟垒。" "  新君威变得更好看了鸡掸,配置也进一步提升坏挨,新加入了一些科技配置祁祈软,比如智能交互系统喊萌,BOSE音响等等仁禾奖。这些都是新君威的改变之处萄婚奖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸维,售价24.59万元齐恒琳,作为一款定位中级运动型车的新君威肠莎,品质感一如既往考囊粪,操控性也非常突出徐微颂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稼检,以下简称新君威薪沥,外观相对于老款进行了必要的改变醛,毕竟老款车型从上市之后姑胎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贩亭良,新款在大灯龄蒜、进气格栅保潍、雾灯萄、尾灯上、前后包围都进行了细节的变动休蛇。   在新君威上咆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晌唯,在操作上没有太大不同烁夹际,轮毂方面浆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂没褐,轮胎品牌依旧是普利司通蓬。侧面造型基本上没有变化睫沥童,侧窗所占面积依旧较小呕。   车尾的变化还是比较明显的茸吉,这主要来自于尾灯的改变衡点蚀。新款尾灯全系标配LED灯淘猛,并进行了熏黑处理什。尾灯的轮廓样式更加犀利廓,个人认为要比老款更好看唬魂楔。除此之外室,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奈,牌照安装槽的形状变成了正梯形泌。   本文导航伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屋捣,颠覆传统的外观马臂椭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缝到撮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5槐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抠虑,足以证明其强势的地位淳黎款。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岗瘁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梢坟竞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忿。(温馨提示嗣琅潍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版度,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撑。)   自由光基于全新CUSW平台打造驰廉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隆斥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅官饰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汉翔,圆润的造型是其给我们最深的印象触磷俗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄赫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挥悔,显得简洁利落咳唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拴发,显得净雅别致敝奇涧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盲聚,主要表现在其大灯的表现形式上恒倡好。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酸很缝。两车大灯配置基本相近糯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脯谐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哆道,车道偏离预警系统贫罚孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宦钠潍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全净,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雷囱篙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咳僻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傻,其尺寸差距就没有那么大囤嘉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸晒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挺毋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揣颓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洪线。奥迪Q5采用两边单出的排气管堆,在气势上略胜自由光吐枫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汇坞疲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庭丛,磨损线束保护层艰,存在导致电池损毁的隐患脚我。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芥授舱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粹肪,称9124辆V200受此次召回影响匪签。长城汽车正在邮件告知客户钱匣孺,并建议联系当地经销商进行检查维修航聘。   据悉骇灿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转度从,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丝潦好。”更有甚者坚,线束可能会内部融化梆胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抨淮,目前已上报了数起线束故障帅勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转始,不能够给电池充电苏冗泵,车辆也无法启动观喜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型此蔽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泡切人。   克特里尔先生称悔顺,检查故障预计用时20分钟亥曙琉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟散填。如果绝缘保护层磨损严重痢,线束已裸露淌凌,则需约两个小时以更换整套发动机线束护廊辣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冉爬。此前嫉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吮,2010年又因手刹故障而被召回馆匪。   2012年厘封,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乱,长城V系列也在其中亭。当时碉使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矾缺临,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸到婆蹬。然而冷嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丝咀幕,更换车辆共计超过1.5万辆钙。  『丁(实习编译甘谰暖:王萌审稿褥泉:刘洋)   免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕洼,严禁转载饭唾读,违者将被追究法律责任耻剿烽。" "  随着经济的快速发展杰诫卜,购车群体的年龄层次也越来越低肆毫曹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖、省油汾粗,而是追求个性和时尚设计须蜗头。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娩量,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一此星。作为跨界SUV刺嫌嚼,它们在造型上将年轻版吼、时尚展现的淋漓尽致宋闻煎,完全符合年轻消费者的审美需要邯桃污。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比略距紊,来看看到底谁更适合你篮据宠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窜雄边,相比2012款变化不是很大唯,只是增加了配置和车身颜色廊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壕,售价分别为21.98万和21.47万赤糯沛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幸,但风格却不尽相同文。斯巴鲁XV外形显得干练克嗅,车身线条硬朗面炕伯,富有力量赶,越野味很浓囊室筒。而标致3008外形偏向都市化设计坚斯,饱满圆润的车身凸显时尚感枪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔼歌枢。   车身尺寸方面有所差异佃草,不过并不明显怕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袭陛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稿。斯巴鲁XV车身更窄兢,同时也稍长一些似涸琶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耸,加入蜂窝网状格栅运动感十足系。而标致3008采用半圆形中网抬商泪,镀铬亮条包裹显得很精致涂懒恐。两车前脸分别展示它们不同的风格疾,同时都包裹塑料黑色下包围丸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沏,远近光分离灯组设计狭,造型普通市啪揉,配备有示廊灯饱肺。标致3008同样采用卤素大灯撅会,不过加入透镜连,不仅聚光效果好献舌,同时美观性也不错粱唤书。另外鞠犊,还配备LED日间行车灯鼓变嗣。   在侧面衰钉彤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计珊聚,比如非常倾斜的A柱棵,同时将后视镜位置后移歌能,留有三角窗减小了A柱盲区权。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛,有利于减少磕碰的维修成本熄习刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎五涧,注重舒适和静音性镁,双五幅轮毂很有张力跺。相比之下赐疯蛇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怂博封,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冕秃辈,同样注重静音和舒适性领。两车的备胎都是非全尺寸设计娥廓。   相比前脸讽,斯巴鲁XV尾部更个性邦伐,辨识度较高泄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挤午纤,镀铬亮条的运用增添了质感诵歉惕。 标致3008尾灯加入LED灯组细适,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组济,但是块状尾灯造型很独特清椿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像化马,标致3008同样配备倒车视频影像糜死,另外嘘夯,还配备前2/后4颗雷达探头税。" "  在过去的一段时间里拇矩侧,阜谕浊唬克斯巧暇唯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饯。时尚动感的外观攫溪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杆湿逗,成为了年轻人群青睐的车型很。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窍位失,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓟食,它所要面临的是一场“无言的战斗”隧阶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芭欢粟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出安,但却带有美式车应有的力量感陕亩船,总体来说它的设计很适合国人的口味狠本链。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课,其三厢设计有些过于保守艾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间混攘,为了能够扩展消费群体封陈人,推出两厢版是其最好的解决办法穆毁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伞朝刷,你几乎完全无法识别它的真身盾倦,因为它与三厢版保持着高度的一致性写渺缆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组几赐,很好的诠释了彰显力量感的诉求记。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耪履搂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞭轰鸿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些完擒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉概,但实际上它比三厢版短了不到9cm妹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多付蔷,后窗与尾部的衔接并不生硬摧碘,拐角的折翼恰倒好处拟本茨,为尾部增色了不少妙猛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计协搔,在样式上显得更加简洁什蔬,只是与自身前灯组相比狼净,在棱角的刻画上有了明显的削弱农勿坊。   本文导航洼:" "  提起之诺嫩,很多人都不知道是什么品牌杀廷雇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玛伙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的思哨。只是之诺定位于高端合资自主品牌呢祁瘸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乖,那么它的首款电动车1E表现如何桂?以下文章为您揭晓盟饶。   只租不卖缮辟护?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腐舜,包括车辆租赁胜憋、充电设备勘察安装贝聪、车辆上牌墒、车辆投保净呛、定期保养舱、故障维修龄、道路救援册、检查维修备用车等律付金,通过这样的商业运营尾何勺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车努,它的卖力需要大家自己去发掘式搐泛。不过在发掘1E精彩设计前惠桶邦,请先忘了宝马X1盯藩,否则你将永远欣赏不到1E的美省息。其实1E最出彩的设计在头灯苛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感承。   不仔细分辨的话韶修,很难把1E和X1的侧面造型分清氰抚挨。不过1E拥有自己鲜明的特点茂,车门下很宽的镀铬饰条理刃蓬,和没有行李架的车顶疮脓邪。   相比车头和侧面儒譬,尾部就让人感觉有些欠妥了磋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分届,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渡。   本文导航遁事:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谩告茶,奇葩的中文译名蛙将、“野性”独特的外观以及较高的定价尽佩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盲。说起野帝我们不自觉的想起记嵌愤,同样在以国产车身份进入中国之后粟鸵屏,“改头换面”的法系SUV标志3008厂栏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”齿。当然镀,以20万元以下的车型作为主力军甲顽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恳。那么下面我们就来看看截即始,这两款性格迥异的德毯卫及、法新生代SUV之间究竟有什么差异笆,各自的特点又是什么泵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哗,首当其冲是价格方面的不同赤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邪筷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虐提,不过差距方面不大基本可以忽略推辛必,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穆交锋。动力方面的表现也近乎相同讲,只不过大众7速DSG码茅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谢砰匣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锨管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憾镐杀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徊滴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伍澄船,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巫匙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犯街。闲话少说两茧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敛。   这次试驾共有5个科目碾惫煤,分别是1.傲虎—终极绕桩刹,2.傲虎—冰雪连环钉,3.傲虎—短道拉力测试穿党,4.XV—戏雪乐园刺,5.森林人—不规则路面自由行驶趴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽忿久,MPV表现出相对冷清的一面痉,尤其是中高端的商务MPV释港体,几乎屈指可数守凰,除了老牌的别克GL8外乘寿沫,似乎很难让人想起更多车型拖扯撮。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸坛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惨芭柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逝筏?这就是本文将要找寻的答案恼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型情晨,售价28.38万元-33.58万元奶凰猫,目前市场上有近2诵、3万的优惠幅度匣可帕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悄,官方指导价31.98万元挡。) ●外观解析   从造型上来说洗,艾力绅算是开创了一条新的路子才贰汕,没有过分使用一些夸张圆润的线条览甸,车身轮廓棱角分明扁阂,有着很强的视觉冲击力典,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镣喘,此外暮汤狡,艾力绅还装有一套大包围撼脯,颇有几分运动风范嚷,也有着一定的改装潜力射拳腻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怀梳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呕夹努,中网与宽大的前大灯连接在一起庞,营造出一种大气闷、动感的MPV形象恋情。   艾力绅A柱采用黑色设计凸疥犁,且A柱的倾斜幅度较大帕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敌肺,总给人一种方方正正的感觉新,后视镜尺寸同样不猩纤狻,与整车的风格很搭庇椭澈,宽大的后视镜提供不错的后方视野和遣,保证了行车的安全性与舒适性绥拱嘶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋,当然肠嫩溺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衅泞香,侧门就会自动缓缓打开熄位,此外坍哗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关外。如果对此还不令你满意的话介,通过钥匙同样可以倚穑控侧门盼性钙,确实有些高端大气上档次敖桥派。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篓傻墓,轴距达到2900mm碧蘑垢,尺寸在同级别对手中并不占优势环膘,与GL8相比撬翟储,仅仅在高度上略强于对手但兽冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果段。整体线条依旧硬朗毛馅檬,尾灯加入了时下流行的LED元素扛河,为其增添几分现代气息犀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抬违,人们购车的选择可谓越来越丰富百,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苗旦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过起挂饭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈四记怠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5问小透,他们能够碰撞出怎样的火花算亨,请大家继续往下看谜眠访。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怪禾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出品篡莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愧亭适,由于这两款车型出自于统一平台打造纶替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绩怒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胳涡始。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题次壳澎,你可以说它带有侵略性恳侨,或是富有运动感缸,也可以说极具视觉冲击力郝驳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突板巷劲。而K5也应用了与智跑氨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凤膝砂,使其拥有了明显的家族特质卧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示,极力打造出时尚与动感的流体车身女,在驶入眼前的一瞬之时痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甘钉戊。前脸的线条设计十分紧绷危杯摔,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣咆,展现其动感的一面箍测融。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩皆塑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铆实首,抢眼的外型加之迷幻的光线彩匆柒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秸境,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溅惰薯。   第八代索纳塔不仅外观时尚借蟹冗,灯光的运用也颇具科技感惶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慑沦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步递。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讨禾,显然这种的夸张设计残,使我将其列为变异的种类密,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晦绘赤,多折线的应用也使尾部更具立体感科逼哼,同时对于运动观感上也有显著的提升券叉仟,由于K5搭载的不同动力总成繁剐关,2.0L车型配备的是单排气设计默料,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姐疲嫡。   轮毂也是一个变化的重要部位薄玫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面改劝亢。根据配置不同撇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分北灯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎的详,该系列轮胎偏重实用性晶。作为索纳塔的尾部己朗骄,基本没有大的变化疽石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缚法,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府。   本文导航潦:" "  每到年底墩陋入,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猫怀燃,地点也大多选择在北部寒冷地区搁碧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒。在临近春节前夕肋无,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现譬差。   延伸阅读矫:   之前接片粮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窟碑固,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读佃捣巷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刨耐骚。   酷威采用的是电控适时四驱系统喜膜些,中央为多片离合器苗碗,由电脑控制来分配扭矩羡莱帆,车内并没有任何切换按键恃碗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杆眯建,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稼,如果想要挑战一些极限的路况的话帕毖茹,酷威还是不具备这么大的优势的聊湘,因为不具备限滑措施辉,至少在脱困能力上会有限制性贿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亲倾,采用全新发泡橡胶技术次缺,具有更加粗大的排水通道贬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恋脑戒,冰面行驶性能更加出色淑吞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仑诚贝。此外睬落剐,中央多重“Z”形花纹席慌、针孔沟槽设计朽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗜肆,最大功率206kW/6350rpm款,最大扭矩342牛·米/4350rpm纷姐,在目前的大切诺基钠精骆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撮囤,但是会有不同的调教膜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痛,我一直在想顷徒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挠,我觉得这个可以有理,至少不会和其他车型有太大的冲突罗深。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堵讳,路面上的车辙也是压实的积雪巍腹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虽枫伐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇俺额,只要不是过激的驾驶行为拦,基本不会出现危险状况擂垂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皑度,建议最好将挡位切换至手动模式蟹钢超,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼻,这要比才刹车安全的多辑,这中方法同样适用于其他手自一体车型病。   本文导航计:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渺、充满艺术色彩遁祁戎,或者是有着一些与众不同的操作模式裸缎栏。而这辆2008则告诉我们墒,一旦法国人在拥有自身优势的同时羔沪蟹,再把务实两个字加进去布晶,那么可能会让其它对手感到紧张连。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酣霉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲍叙: 由于本次活动仅为简单的静态体验交,场地和车况都受到一定客观因素限制纲托,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奶广,至于其他更多相关信息茂揉翅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上普横,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽伦,作为首款引入国内的小型SUV法,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扒悔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来塑辅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铆晃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郸深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凑使,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旧祁行。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盗廷,对消费者很有吸引力奢。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜篮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡艰。   观致3共有6款车型轮规踏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赫,售价为11.99万-16.79万元区间紊雹羡。因此拜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唇悼。对于中国的汽车消费者来讲累钢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陪琶洪。要知道自2006年上市至今欺喜毕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灿吾恫。那么盾沥盎,作为一名后生的观致3疤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醇粟凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羚巩淬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价全擞懦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捍孺:16.78万元)来进行比对番芹袄。由于两车的售价只相差0.01万元惰澳惧,这也令比对的本身相对公平一些撅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间间沫睦,我们测试过高尔夫7顶配车型限侠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靡,跨级的配置也令对手望尘莫及檀。但这一切坎快,也许并不是你在一台高尔夫上最看重填厂、最需要的因素酥。对于高尔夫这样的家用车壳,在使用的维度上做到出色骡精惟,才是它的本职癸席欢。今天是篇,高尔夫7又来了奢,这次是全系中价格最低的1.6手动型涪履。动力称不上凶猛镰搭荒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晤睹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靠涡锯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啥韩,必定有些硬实力拷嗜识。空间满足舒适乘坐镐手欢、常用配置齐全断绞,动力也能保证提速顺畅怠奸棵。但对于这一类的畅销车绥腻图,最重要的是它必须耐用抖,不能隔三差五地就往修理厂跑庞宽,也不能冷不丁地出个大毛病逝。这么来看卷监毙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腻,故障频出石,这点很难让人满意剁部哪。毕竟扯话巧,大众车能在国内打下当年的民众口碑甲藕,靠的是皮实耐用的品质虾。在我眼里勃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境官贰钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奥珐腥,高尔夫7车身长度增加56mm伍窝,宽度增加13mm祟,高度减少28mm蒲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巍,也更显扁了匹仓。   如今办签,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俯。这个配置的增加小,为日常使用提供的便利性还是很大的饰描艘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廉抢赐,要知道赋劬娴兀克斯报、英朗等竞争车型都是16寸起步了吭纳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅但梯,这套胎居功至伟泉叔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候貌怒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绊,如果您拥有过高尔夫4肌喀聪、宝来或者帕萨特B5的话锨,您一定会理解我的意思碗笔谦。没有复杂的配置铜桥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唯孤,瞬间就能上手宫伦陆。这一切都似曾相识蠢。   在1.6手动版的高尔夫7上嵌扦,您看不到任何高端的娱乐功能慕沮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限新别。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邪惋,但我认为这并不影响操作便利性獭,最低配车没有大屏幕很正常双弓捐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烯派,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袖溪,车辆静止起步平顺性不佳蜕戏拎,油门给少了刹车不松开抄建,油门给多了又会猛窜谓朝孪,让人抓狂匈畦。但今天这台1.6手动车型檄茬攀,上述症状全部消失丹外渴。起步轻给油即可豢拱,电脑自动调整喷油量侵,使其转速稍稍上升桔即,令发动机不容易熄火堕采维,等红灯旅汾、坡起都很方便沫片,使用起来当真比顶配的舒心多了心携。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岸德秸,让人捉摸不透糖胳论。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匆,用料优秀被认作理所应当瓢李。在数年的成本控制下图壤典,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珊敲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘。对于大众汽车而言哼崔拱,这样的结果也堪称可笑了秸。   没有真皮座椅叛窍,您会失望吗财?我和同事们都不会啼抡魏。我认为从适用角度上郡,织物座椅与高尔夫更搭侵舌虾。这套座椅的缺点屎,在于椅背调节起来很费劲辛衰,而且要是有个腰部支撑就更好了冀位。纵观高尔夫1.6手动的配置跺,我认为作为最低配车型怪挽,功能简陋一些并无大碍母斑,该有的它也没少谋,并且绝大多数的都还好用苫,如果您是为了舒心实用肝徊,我觉得它能满足了拟稿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来试热图,对于购车需求的国人来说设袖,一款看上去体面骄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畦席,只是碍于可选择的范围有限权,但凡有一款出类拔萃的新车型洽簇射,必定会迎来极大地关注酱斡。对于25万中型车这个级别闪时,迈腾一直是多数人闪过念头的首押释粘恰,而福特全新蒙迪欧的到来陋莱稳,分走了不少的关注度补防担,选迈腾还是选新蒙迪欧雀喷,对比一下就会发现固默刀,挑战者颇具实力熊胁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竭苗兑,售价24.28万元详,和迈腾 2.0TSI 豪华型构,售价24.78万元瑟拣,均是各自车系中的主力车型肛愤蓟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啥,兼具个性运动和居家商务需求祈哗玖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钢蹿,极富攻击性巴钦钮,对年轻消费者有着很强的吸引力惫辖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泥驹,入门的1.5T也有不俗表现虹镁。   现款迈腾严格意义上上讲便泪偿,只能算是半代升级盒劳撕,是在老款的基础上升级而来闪魏颈。迈腾整体延续上一代车型的设计蟹喷沟,符合国人的审美吨方冀,经过加长的车身奈喜,带来大空间的同时梳骂,提升了行驶稳定性及舒适性麓虽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痘洽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桓史提,轴距达到了2850毫米耽幂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怠,整体比新蒙迪欧小一些授,即便是经过加长洼畔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捕帮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节串肉、加热付响、折叠敛赣、记忆 电动调节讽、加热晾畅纷、折叠吕附铜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫂盯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墒掏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崇肥杆,不仅科技感十足忌肖脊,还具备随动转向套、自动开启等功能铅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌。天窗丛勺、全功能配置的后视镜等火浩,两者处于同一水平创含。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槽汝锭,对称的T型中控台中规中矩吼充售,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统突。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桨,主界面被平均分为四个区域款短岗,分别显示电话怂七餐、导航熊、娱乐和空调四项基本信息鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剂吹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拇材,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粕摄瞬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搏闺缮、6碟CD等配置粉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潦岛,迈腾更像是上个时代的产物啥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹脱愧,相比迈腾的2812毫米楞酷握,略占优势淀柬妓,但二者在乘坐空间方面雷计,都已经足够日常使用恰抵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑显坑饥,满足于舒适和运动的双重需求恍典。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始唐、方向盘换挡砂纤,以及原厂导航等配置播,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拘达。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统人径。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翱骑疟,最大功率178千瓦考脚把,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱换,平顺性和换挡速度足够出色锚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甩咆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恰通,最大扭矩280牛米柯寺,匹配6速双离合变速器埔。当年迈腾这也算是黄金动力组合诲,但与新蒙迪欧相比想味速,参数差距明显湘冯。   保养方面吭廓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺,建议日常保养周期为5000公里左右末,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右念雇驳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓄练。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胜祥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑宦使,之后保养周期为1万公里戎斜。小保养的费用在600元左右吭擒,需要更换机油机滤乏傻,大保养的费用在1100元左右堤晴,需要更换机油三滤乃赊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贾拭汲,相比迈腾丝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庐叮惹,还增加了头部气帘和膝部气囊禄。并线辅助功能也是迈腾所没有的习耿入。   点评第帽:不可否认提霸,大众品牌进入中国市场多年违,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弟竟胆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手净,无论配置水平还是动力系统具,都已经没有什么优势了访骗脑,抛开迈腾一万多的优惠秀白到,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磁瓮雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶呈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明集烫:本文仅代表作者个人观点柯硅嚷,与环球网无关厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背,对本文以及其中全部或者部分内容季嗣涸、文字的真实性肃搞、完整性牟、及时性本站不作任何保证或承诺榷彤设,请读者仅作参考彼,并请自行核实相关内容边。" "   “北国风光袱,千里冰封警,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僧颂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯等。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伐氯屁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烈酞,对途乐而言这不仅是一种新的考验擦秸坦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沟峭猾。 外观茧短耸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镰汇,想必对于多数人来说禽疙,它的名气比兰德酷路泽小很多乡湘祷,但并不意味着就要比竞争对手要差咆射。外观方面途乐外形实在太大了诺,有点圆头圆脑的感觉独吞,比兰德酷路泽温柔了很多且塘,缺少了一些很“MAN”的元素谋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梨骸岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畅废摹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时校较,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞪瞥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烁墨。中控台看上去很有档次滩肯嫌,各类功能按键排布也十分清晰橇腑、合理鸿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卿,完全遵循了游艇的设计风格瞄,宽敞棵魄鸥、舒适弓羡室、豪华口船旧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禽。   小结砷茄殴: 从外观内饰的整体表现来看吉警孺,可以说途乐是一款成功的车型寿撩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯胁勿,如果“沙漠之王”远离了沙漠赋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丢滩,这也是我们大老远来到这里的最终目的客刮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逃告,人们首先想到的通常都会是奔驰恫、宝马革、奥迪腐滥筹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杜帘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴送。但是说到文化的话谩,就不得不谈到今天的一位主角怯加,捷豹XJL斯咳卡。相对于奔驰这样的全能贵族来说朽办,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粱缆差,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵女镶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拧品,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗改。   作为进口高端豪华轿车颠芯,相信奔驰S级大家都比较熟迪,而捷豹XJL依旧比较陌生煌盟,捷豹作为英国豪华汽车品牌系颁堡,也有着将近百年的品牌历史呵,虽然品牌认知度不高僚,但这头豹子可不能轻视孤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型班,价格都在120万左右揉拎痊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筷娥俏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倘芜酣,其实捷豹和奔驰早就杠上了韩丢穷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诉坝讼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭灰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悔微,你一定记得去年上映的《007戚猫汉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簇颅,没错就是捷豹XJ邵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谴粕,里里外外展示着它的优雅与稳郊娓取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力憾。   无独有偶唇痰阮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套促秦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疚鸿,虽然不是目前新款的S级捂交,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奉宦。   言归正传司嗜贬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涸案杀,不过两者的风格却截然不同试饰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素癸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒂论。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吠,在当前时代也更加与众不同添氰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酸泄察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车存燃,的确奔驰S级是同级别标杆超腻锻,外观轮廓延续了上一代腔,细节之处更加富有科技感窘蝗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焦诬呕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同参,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篡届口,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尼碴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怯,比XJL更加强势腐牡步,这就像两个高人倦猴屠,一个低调一个高调而已坪。   大灯的造型也风格迥异吴脊瞎,XJL的设计更简洁奸叉床,内部采用传统圆形元素驶徘,使得其眼神也更加专注骑渭松。而奔驰的大灯设计更加时尚关未,内部流畅的菱形也较新颖氖室。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屋砍筋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茬笛,光前大灯就使用了五十多颗LED末。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韦桨范,更加沉稳软。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哨蝗莱,但硕大的车身同样沉稳寥挫靶,硬朗的线条也更加动感媚革。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉樊叫,这也使得XJL的车尾更稳重到,而S级更挑逗人酒百。   尾灯的设计奋腻却,捷豹XJL采用纵向设计继,并以车身腰线融为一体副,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过下黎,整体轮毂简洁不繁琐徐继辱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匣,内部灯组造型是一大亮点靡,点亮时相当好看膜杆凭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏狗金,并没有过多的修饰裸萍酷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质项建鼓,就如同一件高档西装催,某颗精雕细作的纽扣就足以淌却酵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型通厂,相比奔驰大气的轮毂蛔美吻,捷豹XJL的条幅更纤细傅,并且在条幅样式上也更加精美和运动轿。尺寸方面XJL为19寸亥看芦,比奔驰S级的18寸也大一圈届番,轮胎方面同样为245宽度仆癌米,不过与奔驰前后同宽不一样浚态咖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛾,并且作为一个自主品牌姓绰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌味,旗下的GS5闷措、GA3蔚悸沉、GA5几乎可以与合资车相抗衡莆体汤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涧乳沛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烧纺,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘昧涿省,由于试驾人员较多街丛巢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验癸侠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统突,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统省。   现场测试场地为两个圈形场地虾摄衫,两个场地项目都是一样的犯,可同时进行两组试驾激渭滩,场地提供了直线加速村惶、紧急制动适啃、蛇形绕桩论猴捻、麋鹿测试四个项目捶,可以说涵盖了大部分的性能体验慧扰。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒钠,这样寒冷的天气巢丢淖,面对半冰半雪的湖面俯汐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顷耿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甩媚,TCS系统介入蹲,防止打滑的发生雷抵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术米,最大功率福零:90kW(122马力)/6300rpm喊马,最大扭矩题缕:153Nm/4500rpm黑壁硼。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑,均为4挡自动车型仓猴涪,动力表现可以轻松满足日常使用需求爸试诵。   起步于加速初段油门如果踩的过重琶毁,TCS牵引力控制系统会即时接入嘿,并且自主减小喷油量斡卧憨,从而避免轮胎打滑酪波攀,这一点上GA3与GS5表现都不错哪阀围。加速至60公里每小时后淳然,紧急制动辛菩排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绍柔七,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倡啊钨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐卿虹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储,未出现侧滑花。   本文导航德:" "  提起中级车校廖添,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择漓伞。但要是预算有限钵突剿,面对这两款车型还真有些底气不足孺涤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耍鞋。好在现在中级车市场一片血雨腥风强拉叼,改款K5已经于近期正式上市环,延续了韩系性价比超高的特点部鳖。这次妹陈挡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞘聘汇,让您的购车选择更加丰富髓。   没错恃喝俯,此次选择的几款车都在18万元区间内河。而且颇为“巧合”的是哩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琼陈,也堪称中级车的黄金动力之一骋伸怜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卫茄。既然如此排,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讳逻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筐遁良,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烈拐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)县,动力参数有小幅度的提升偏烁赏,燃油经济性也有一定的提升邪飘固,但依旧没有给人留下深刻的印象惊,尤其是我这个09款嘉年华的车主吃禾芹。如今构城拍,在配置依旧丰富的前提下兰,它换装上排量更小填、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搅靠挝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霖膊熔,这一次似乎有点看头了毛嫂署。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攘,它的来头可不少毫巍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥颗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲍乱礁,可谓是福特的明星产品绢。我得承认这些奖项来之不易豌漏们,但我更关心的是两泡鹤,它依靠什么亮点来获奖统棚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淘签,震动及噪音抑制能力如何档及,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现办嗡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚏啸呵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贿补畏、涡轮增压以及进排气可变正时技术垮科丧。在这些技术的支持下洪搂撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盖。反应到账面参数上闺抄,它的最大输出功率是125马力锨,最大扭矩达到170牛·米笺氛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的详弄。   另外塘措,福特也针对其三缸的结构特点察凳,对发动机的震动口、噪音等方面做了很多优化和改进四灰鸽,比如喷油器及油泵柔性安装郎、皮带润滑诚亮、缸盖上方吸音泡沫等等敢。为此潜,我先后做了两种情况下的简单体验饲粱:1臀氓店、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辜、在静止的状态下仓伯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酒圭。经过细心的体会和观察后酗,我认为结果让人满意歼酮横,发动机的震动轻微宿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吭龄,但也不大碍事难败敬。事实上炭,即使我细心观察介,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屁臣。   看来之前的担心有点多余馆,还是直接上路试驾更加实际恍混蓟。它的电子油门响应依旧很灵敏码,轻轻触碰油门踏板舅归,发动机的转速表指针就会活跃起来赤氏。幸好油门的调校比较线性嫩,分寸拿捏得体摹爱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累财。同时祁该食,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勿距冈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柔锹漂。即使在低转速区间评,发动机的动力输出也很活跃屉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色。同样受益的还有动力输出的持续性截恭,在试驾路段里面有不少的环城快速路截嚎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迹人,而且整个提速过程顺畅自然箱钵。只可惜受道路限速的制约绰,未能继续把速度往上提吼衔蝗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶练砰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呻,升挡动作迅速槽拷,在D挡模式下正常驾驶韭襄发,1700rpm左右就会立刻升挡诫滥忻,让整个加速过程更加顺畅自然杏。然而锻儒,在遇到拥堵路况的时候发虑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寞篮泻,幸好并不是特别明显船挨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现价回。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了髓灯撤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好领,除非你把油门踏板踩得足够深埂,否则它不会轻易降挡忻笔。   变速箱切换到S挡后险统祁,油门响应速度稍有提高拼,而换挡转速则提升到3500rpm盘鲸胯,动力输出表现得更加亢奋芍。味道对了谢庐,这才是S挡该有的特质瓷节焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了箩莫。当然炬闯胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式处贿信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秦喝藩,至今我仍然未能适应料。   其余部分与老款车型基本相同图,方向盘的转向精确摧钡、迅速牌襄广,甚至有点“贼”蠕廖菏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朝波臀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬那禄掏,对车身的支撑力度足够逼奢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奖绊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妹,同时也确保了车身的灵活性休娇躲。但面对减速带这些大颠簸时庆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滦。   在动力水平得到提升闲扯筒、操控感被保留下来的情况下颊嗅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暴锰,开起来更加得心应手媳沮糯,也更加有活力播筋罐。这点值得欣喜燎踢,也是嘉年华的进步茂。当然噶帛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藩显,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步计纤羡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色画,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兔,不过众所周知幌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讳,而是换装了大众全新的MQB平台垂穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靛稀恐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妇宦僻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尼。   首先我们先来说说平台搬签,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拎鳖踩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵眉,PQ35血统也就不在那么纯正场饭健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酱辑。   平台究竟是什么随喊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车川肯,它们会采用共同的零部件腔窖匹,采取相似的地盘警樊、车身结构并、形式结构以及相近的生产工艺即、轴距等目查,以此形成车辆生产的一套完整系统培,平台生产的战略是当前产品在开发中幻坚,最流行受盒、最科学歧玛钦、最节省人力拢份、效率最高的一种开发战略道褪。因为对汽车厂商而言篮午称,可以在有效控制研发资源迫溶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台情曝僻,并看看它们之间存在什么差异璃逞。   PQ35中的""P""代表平台垃朔世,""Q""代表发动机横置粉熔,""3""代表A级车峭,""5""是指第五代欣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件络,采取相似的底盘平连、车身结构投岁佛、行驶结构弘凭、相似的生产工艺以及轴距等藕啦镰。由于研发时采取了已存在的""模板""贸贫,不仅使车辆研发缩短了周期私,而且共用的零件大大减少了生产成本虽固,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趴链啪。采用PQ35平台的在售车型有途安商、开迪无邓浆、SCIROCCO畦、奥迪TT躺茸描、A3凳号砍、斯柯达明锐等车型词。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹲叉络:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣璃类、大长度激光无缝焊接汐浮、双面镀锌高强度钢板剖坤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等械哀,但如前所述偷慨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟贫。   MQB母蘩埽块化平台是大众最新的一个生产平台佳,也是此次第七代高尔夫使用的平台设。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缆,并且可以共享比例达60%的零件盆撼,包括同样规格的发动机扁、变速器等牡庐嗓。MQB平台的推出停粕,将会取代过去的PQ25鲁戌孙、PQ35和PQ46等平台困。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性全,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宛,不管是传统动力琴媚、电动和可再生能源动力昧局辉,或者汽油机督仇视、柴油机客怖、混合动力系统晾噬、纯电动系统须斧疆、天然气发动机潮棚骸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陕。另外欺塑,MQB平台还可以对轴距秆舷痰、轮距分、前悬和后悬等部位进行调节痉栏模。另外此平台可以生产从A0级径腐、A级到B级三个级别的车型漏。这是PQ35平台所不具备的蒋哄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锹剧。相比几个欧系对手翁鸡啥,宝马的动作显然慢了半拍让别刻,继5系旅行版之后漠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售济帅。当然有时候来得早不如来得巧彻,只要给足了诚意弓拘本,迟到了也未必没糖吃念辨贩。   对于3系旅行就是如此鸽锯谋,在它到来之前伺闷位,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丝辨,作为后来者骆乔卉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹固,就更需要拿出浑身解数了蔫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绩,下面就来看看它究竟有何能耐试钡。   还是从外形开始说起傅歧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柿豆瞄,其底盘代号为F31破,依旧是标准版轴距兴掇掳:2810mm韧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言失蔬,这仍是个相当精干的长度亥家得,车身“三围”基本和三厢版一致遁刨肉,只是由于行李架的关系对锹茄,车身高度小幅增加了21mm课溪。   我们测试的这款328i旅行版萎萎,还搭配了M运动设计套装韭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眯,闷骚的感觉立马出来了躬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆库,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幂井。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择令,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蕊激侨,这和旅行车设计的初衷相悖签惨。选择18""则刚好合适白慌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悔显,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淋,用一句流行语来说就是勤:低调奢华有内涵共密。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臂犯,从这方面看惦互,3系旅行并无太多亮点涂,车尾的造型显得有点过于刻板势摄冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛔。相对来说并没有对手做得那么出色赫们,V60和C级旅行在设计上的看点更多筒猫。另外哭疏缸,虽然采用了M套件税魏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滔灿,看起来实在是低调过头了社乘芦。   外观总结阔咖:如果你是3系的铁杆粉丝和善,但又不愿自己的爱车烂大街川皋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癌房,低调中透着股狠劲儿极荆,闷骚人士的最爱补。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漓范惭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潭庙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陆。但俗话说始圣钙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乱陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莎拢婚?   车型的选择方面拧迸交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓮删,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巢亭钒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比季萝啸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸许讥刚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力内,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拟,再辅之以保险杠的少量镀铬徐,前脸看起来一如既往的简约和低调看。车头多条轻微隆起的线条潜俊,包括引擎盖上也是凹凸有致寇仓,则让低调的前脸显得浑厚有力莫阂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舶荒,外沿继续使用镀铬装饰焙俏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莱该,也更容易让人接受篡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性净。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁便锤阿,一个氙气近光灯涵屉,一个卤素远光灯隆统剩,外加环绕半圈的LED日间行车灯宝俊虫,没有任何花哨的设计郴,注重实用迁。而作为玩灯行家的奥迪杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼时筋舰,配合上单颗远近氙气一体前大灯谁,杀气十足铆叼恳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滥的睹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道某,看上去随时有往前冲的冲动谅,非常动感和迷人加摧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脆衰容,看上去从容而又优雅妙需,有点儿荣辱不惊的味道按登铜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后享疾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拟贸,毕竟走的不算是一路的风格了安。不过瞪宫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雌胎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感码诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韩裁拿,变成了矩形倒角式的设计敞乏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坏茸瘫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虐媚。   尾灯方面埔测,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓣辆,而且LED元素的缺失也实属不应该隘栖伙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险谅殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妙,低调依然是奥迪的责任段彭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吧肠沃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氮扣蛊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箱含,一个拥有超过半个世纪历史坝禽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸡,“男人”窃喘梧、“硬派”冯嘉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象被瘁算。一个如此坚持传统的品牌帆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厩鳞必,这对于很多人来说是难以理解的事实歉。坦白讲秆琴编,一向不以貌取人的我痊膛,霎时间也很难理解Mark T. Allen距访父、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荣岁持。无可否认凡绅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徊烁,也必然成为人们茶余饭后的谈资亲勾净,但是就只有外貌是这样吗腑霜?难道它没有Jeep的传承担啃?这是我最为关注的问题歼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”方,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疾。由此可见蔬去,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能记蹦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裤脖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色界,首先必需要有一副好的底子挞撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翁逢。根据越野性能的高低肌汤棵,依次有Active Drive I溪并爸、Active Drive II和Active Drive Lock三种昆囱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽堡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煽楷脖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡举,并且还具备后桥差速器锁止功能鬼伎,实现左右车轮50:50扭矩分配热,攀爬能力自然是三者之中最强的彼。   除此以外忌螺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统康娇冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠档捻、28°的接近角滇鹊、32°的离去角烤卯、纵向通过角23.3°乳冷说、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置径,要罗列出来的话其实还有很多定缚,但越野并非纸上谈兵阀,要真正体验到它的实力疆龄杉,还是得把它拉到荒郊野岭岛寥图。   挂上低速四驱挡绍擅、开启后桥锁止以及岩石模式辱,稳住油门就往上爬泄怪爆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翔氛,3.2L Trailhawk针对越野的需求溺擦毒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酚。继续往上攀爬恭掠,一切都比较顺利奴洪统,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响降句,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荣色绊。在遇到交叉轴情况时度湃边,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扦,配备了后桥差速器锁止功能的它刺朔花,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钢屉,就已经顺利通过难崇。   这一次越野试驾苫,它的表现我完全没有惊喜坑蕉,因为一切都在意料之中棵娩换。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翱扮。毫无疑问盯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碗,也同级别的最强掠姥瑞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盼痊描,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来端。坦白讲埂茂合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筛。" "  在国内的SUV市沉健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟娘弧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寸词诲,正因如此块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绿喘饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎哼泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赐丛恕。   说到大空间欣妻茄、七座设计白、配置丰富的SUV锨农,北京现代全新胜达是其中的表表者盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求让掳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢茸故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏弥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯,下面我们将对这两款车型进行对比分析琶逗么。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窝脓,设计上中规中矩惫,采用了哈弗新的家族式设计元素锯蔼,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉相墨,代表性的设计元素有信:大尺寸U型前格栅含,粗壮的镀铬横条格栅参,时下流行的“X”型前脸淀搁埠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美米,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迪泊涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩景,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟骂,再辅以造型锋利的大灯灯组念,极富视觉冲击力陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渐嘎坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉伐悲。" "   源自逸动平台的CS35郸坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俱妙吨。凭借欧洲化的时尚外形设计川赫隋,相对精致的内饰做工们舌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漓称葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椭舶灰。此外俊杭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搏称淋,进一步提升了科技感和实用性怠冈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜕,还有定位相同的长安福特翼搏香毋奋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篱,涵盖了自主及合资品牌产品鼓妥拿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道污高薪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS高潘耐,作为一款新生代豪华运动型轿车窍莽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯,也成为点燃这场战争的导火线嫂焚拈。而上市之后嘘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疮,可谓是一场针尖对麦芒的对决堆赔。那么除了运动性能以外酥,这两款车型的综合实力如何呢扦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咕。   虽然说是ATS是一款进口车型假兽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钒,整体售价和宝马3系保持高度重叠股惺。从定位和售价来分析稻建妮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁记,两车售价分别为43.80万和43.60万么,价格差距非常邪毫帷,有一定的对比价值董。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车图,但两车所展现的运动风格完全不一样钒鳖趴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朽苇为,车身线条锋利陷愁顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性地苗浚,同时也彰显了力量感呸刊阂。而宝马3系显得内敛一些矗,经典的""双肾""前脸造型薄静煎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色空。   作为凯迪拉克家族最小的车型风,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结,除了长度略有优势外铝猾,其它尺寸都不及宝马3系寞千,在空间上可能会有一些影响夯谱卯。不过没有关系藐,作为一款运动型轿车须氖熊,小一点也许会更加灵活蚊呸嘎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乐誓冀,经典的造型更容易接受堵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壳缓鲤。   相比之下碳券,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锌既抖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暗安辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨。   两车头灯布局不同洪雌苗,宝马是横向设计粱抒嚼,开眼角大灯我们已经非常熟悉强桅耙。而ATS为纵向布局港骸操,造型更加犀利郴,同时采用的是远近光一体设计啼。配置上都采用氙气大灯里收抄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蚂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菠混,但是可惜没有前雾灯卞逝。   从车身侧面来看掸,我更喜欢宝马3系缉,腰线更加锐利耪浮,营造出了运动型轿车的动感效果疚。而ATS侧面饱满厚实狄角偶,典型的美系车风格届顾。   两车统一采用的是双曲率后视镜逛,并且带有电动折叠和加热功能塑康徐,同时集成了LED转向灯忍誓,显然宝马3系狭长的设计要更美观甜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纷行,警示效果有所提升空舌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纲檀,双边双排气管设计也展示了其运动气质佳。相比之下履,宝马3系的尾部显得比较平淡掸仙,家用车的造型在气势上要弱于ATS笺兰诡。   轮胎方面农繁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎且辉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎田闯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篱构尸,都是偏重运动性能的选择砂磕缚。" "  提起东风日产天籁侵,人们往往都喜欢用舒适腺、性价比高境凳摧、省油这些标签来为其定义辨挤淖。的确齿脖亮,作为日产在华销售的顶级轿车操牡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郎坛舰,在中级车市场中处于上游位置李蚀。不过这款车型的加长行为蛾宪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兄啦刷,天籁公爵拦,虽然是天籁的加长版本播捐绿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竿表却,用更有竞争力的综合表现超越同级对手检褥娃,挑战更高级对手鬼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力识腾诺。   25.18-29.98万元的价格区间酣碧搐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势词。相比同级别对手雅阁勤、凯美瑞腿、迈腾等热门中级车喂热假,普通版天籁一直都能够与它们打成平手限,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痴购,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠侧奢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呵,在提供更多给消费者的同时宝逼涧,却并没有在价格上表现的有多高调玫惩小。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哭敛,但是通过对细节的仔细端详卯,你还是可以发现不少变化之处呵欣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匠新,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旧庞写。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近独览。   5003mm的长度与2900mm的轴距虐忙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斤瞎铜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溅功,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偷雇幢。而与豪华品牌中级车相比较季警阑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忱吭皋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大襄,整体协调感还处于平易近人的水平吴苯。   本文导航清醇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陶毒木,数以万计的人们加入了摇号大军宦衬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耸艘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拱勺,一步到位的想法也被大家普遍赞同胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脆腹,强劲的动力湍管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殴仍梅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车读,它们的价格和配置都比较接近隙,下面我们一起去了解一下笑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纳钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晴:15.98-25.18   推荐理由彻呈怪:大气时尚的外观痉售、配备豪华全景天窗砂峡辟、全新T动力以及较高的性价比帮鲤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垒,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓝匣瑟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勉井,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禽褐寞,能够满足不同购车消费者的需求屎儒楔,值得称赞的是呢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗渺习,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宛瞬,在同级别车型中也具有很高的性价比韧掇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吠男糙,自从彼得希瑞尔来到起亚后岛救,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肩关,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渡,大大提高了起亚车的辨识度畔现。熏黑的前格栅看上去更加动感棉料响,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阔掀唯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舵聪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烫舵,并且兼顾了空气动力学卿惦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斜抗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诚痹伤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荣,LED光源看起来更具科技感碾。   新K5的内饰进行了小改动刹,用了和工艺均有所提升富僚,三幅式的方向盘也进行了重新设计散罚,看起来更有质感痘我,使用起来也更加方便存捞锯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒂,也提升了整车的档次感岛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涟险僳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娘稀,A柱倾角也随之更大肥乳,对于一名1.82m的男士来说扳屋,头部空间的局促性很明显康,通过降低座椅高度后懊,驾驶视野也受到了一定限制嫡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涤,同一名人员在未调整前排座椅后梅,直接移动至后排乘坐肥褐炬,腿部空间十分充裕激暮,而头部空间也在可接受的范围之内刻老井。总体而言惊情,如果想舒适且安全的驾驶K5拨巾,并不适合个头较高的人士栋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村拓恒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛庐,最大功率180kw倍簿梁,最大扭矩350牛米汕猴靶,搭配6速手自一体变速箱唱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔬藐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讲匿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拢懒松,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟份。如果你听到4系觉得陌生罚普,那么当你见到它一定觉得很熟悉猛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裸胎,无论外形还是内饰都与3系很相像溅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怀炽腊,因为在它身上不仅有3系的影子含毒,同样也有着自己独特的光芒啥察疮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靛暴,59.6-73万元的定价也高于3系按尾嗽。不过其实也可以理解铺斗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俗,而是想要一辆便宜些的“6系”钎厘。   宝马4系提供运动桔吴、豪华士汤灯、风尚三款套装讨剩,价格方面没有区别邵。车头部分确实与3系非常相近仆,只有前包围能够明显与3系区分出来皆图。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素憋拇奴。整体来看拆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格问,仅在细节上加入独有元素途。 【左累比:豪华设计套装(选配)/右雹浑叼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕉幸刷,但来到侧面相信很快就会被它吸引舶倦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肠肚抱,这样的立体感是3系无法给你的既。车身尺寸方面赤耻川,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狡挟岭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm范憾孝,轴距两车同为2810mm煽。相比竞争对手肮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隋孤捕。   由于定位与平台的原因龚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暇,也达到了对自我的超越疗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窗捻。尾部张弛有力的线条车,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吞。   本文导航屡贰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巷肌,2013年又有很多车型和大家见面了笺,它们各自出身不同性格迥异筋副,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伞,其中原因多种多样辣袱筏,下面就对它们的表现做一个简要点评袜,并送上编辑们的新年寄语炔蹿。 东风标致3008   上市时间刷炉:1月9日   售价绞僚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤隆,法国人终于坐不住了丸渡那,要将标致3008进行国产邯协,最初还担心它法系前卫欠赴、超前的设计能否被中国市场接受俏沪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稀。   不过似乎这一切的担心都是多余的淌惧畅,东风标致很清楚大家的喜好算摧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拧、尾灯等部分进行了调整瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留撇弘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篓峦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猾币空,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欣揩。   动力的调校同样符合中国国情讣,由于中国道路情况比较复杂景田慧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贪乏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机风连胯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棵帽湍。尽管变速器的表现有些差强人意敢竣高,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牛。 为了进一步满足市场需求广危辨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型每剩,丰富中低端产品线票晚。   新年寄语诞市冬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的改小哆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捻矩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岁洁卧。" "  汽车除了是交通工具之外拨嗡络,在中国它还需要扮演更多角色每。比如蚀藏蓟,它会成为一些人身份的象征衫徐算。也正因如此茸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烫溺。在车型跟随换代而越变越大的时候胚捌饯,它们还不满足经盎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帽奋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了但炬。   从长轴距车型诞生起很,围绕它们的话题就从来没有间断过蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的矗恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗什缮铜?是为了操控放弃空间壤屁玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罗驳赤。现在母坷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规崩宦,并且差距幅度有多大儒签惶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一取。从设计上来看唬铣柔,它基本保持了海外版本的特征霉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弗。整体风格比上代车型更运动茎悉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准券。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酬热价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劝零偶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间村,同时染,在配置方面也向更高级别车型看齐修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸥钱链,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猩玻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匹蹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驴篡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镣厘,那么实际情况果真如此吗美话?   首先淑酱悉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄。将天籁停在起始位置后蓄井幕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮概桃。之后量蓝,向左打满方向矫抖函,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作维,然后再次用桩筒标记后轮位置匣袖拧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头波摹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偏摊。   实测印证了我们之前的推论韭敛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禽,但差距不算特别明显涧。两者的方向盘直径和回转圈速一致燃。实际驾驶时汉,除非路面宽度限制特别明显梨,二者没有本质上的差别悄夯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坚仓攫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛茂残。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驹氮忿。当然景惺,陆军1号的尺寸太过庞大箩第,算是加长得比较极致司。那么付僵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陕伙滩?   同一水平面上喝存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙习拈克,二者的成绩均为150毫米导。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磺宦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毖隋惠。   我们的测试方式是将车头正对坡道乔逛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳箍戒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绷枢矛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仙埔,但结果令人意外犬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痞荤。抛去胎压等因素的影响雷泵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV份帅?如果排除自主品牌的话狡棚,这多少听起来有些不切实际吧桐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了橇氦互。不过这个看似不可能完成的任务敲腿,正因为有着咱们自己的汽车企业高,才使其成为了现实谅佩。10万元给我修,我会选择什么车呢静吗边?今天就为大家介绍两款不错的产品簇耸拱,众泰T600和比亚迪S6搁蛾噶,它们之间孰强孰弱临弘,看完文章之后您便会知晓虹。   4天以前舱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皖,顶配不到10万元的售价饺撕筏,加上1.5T发动机出色的动力表现洽祟脑、以及全景天窗浩佳青、倒车影像等丰富配置的加持稀齿,让所有人为之眼前一亮庇溶。而在该级别中睬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战水荷岛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勺寐抗,还有着出色的销量和用户口碑啡谐棱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的手匪艇。所以今天盛苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比究尘票,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型握催吹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冲挎差。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窘蔡某,这款车属于小一号的紧凑型产品诬,因此这里就不掺和了嘉痕骨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靠:两款车型造型原创度均不足恼夕腔。   外观造型上痪趴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莫穗还,但相比之下邵,众泰T600显然模仿的更彻底一些缮,车头与车身都是完全的拿来主义团画,没有一点原创的元素当。而单就最终的效果来说矢曹,众泰T600显得圆润饱满价渺栓,比亚迪则更加的精致显大蝗耗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衬哗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啸寂烤,轴距为2720mm灸册旗,从数据上看集,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泛膝搬,而众泰T600比对手更宽淡涝,轴距也更大釜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贩戌咯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些完。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎两,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玖黔,在轮胎规格上乃扁,众泰T600更有优势一些杠班。刹车结构上涧解馁,两款车均采用了前后盘式刹车姬。此外你懈翱,在备胎的布局形式上锑步棵,比亚迪S6备胎采用下挂式扦铆,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯丝菟贰,不过更换起来略有不便慨皑退。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溯栋都,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扁屎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澳,线条上显得不是很协调秆勺腾,后雨刷嗽禾谁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捷乘故。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统让蟹搞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葱廉胺,而众泰T600根据官方的说法昧呐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帮廷仇。   钥匙方面系铃五,两车都配备了智能钥匙末叫摹,并且无钥匙进入董刀钵、一键启动等功能也是一应俱全轮拈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恫,但质感和色泽都比较不错拳楼门。相比之下兔锯挡,比亚迪S6的塑料感略强梢欣,但它的两把钥匙中那,有一把还是卡片式的典降,挺有档次感的诧锣换。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矗,据日本共同社11月报道誓豹倾,丰田汽车公司发布预测称沥丛褪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羚任矢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桑毁。而2013年前十个月划儡,雷克萨斯在华销量同比增长8%对念,而7-10月同比增长了24%好,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势散。那么陵到,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狙鲁?在这个产品为王的时代中饰肉,或许答案非常一目了然匙慨鞋,品质卓越的丰富产品递豢缓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中放,IS系列绝对称得上是中坚砥柱类胯祭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)康匿浦,而其到了2013年也整整历经了三代产品盆煞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磕?在这代产品中究竟有哪些新意弛驴氢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的路乐。所以尚艘,在这个2013年的冬天橙雷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踩峦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”换魏丘。   是先有鸡还是先有蛋囱恳攻?这确实是一个哲学问题牢。但是对于车型换代而言乾软,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情空处。在介绍外观之前揭,有必要介绍一下其前世今生咆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉套,全车线条设计更显张力谰僚拭,饱满的肌肉感让人过目不忘颁睫菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦拘疗。   第三代雷克萨斯IS鹤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅靶伪,全车线条设计更显张力瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘头黄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猛露,但当这款概念车面世之后谋仑脊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风化。虽然没有LFA那样气动山河陪其凸,但却是可以做到惊艳动人镣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV控,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长飞,要么从一开始作为越野车的分支茅软,要么不经意又成了轿车的替补财,但这丝毫不影响它越来越主流茄奇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚努。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狭上煌。   一向个性张扬的Jeep品牌投,一改传统的硬派风格娄啪挫,走起了时尚运动的路线冕境案。不仅如此瑰邦疥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痘,在国内各大车展相继亮相睛,赚足了眼球棘斤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市便蚕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烧冲截,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怖登兄:一改硬派风格喜楔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸵亮呢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翟扯定,在这样的大背景下缺麻,自由光孕育而生镰趴。只是从自由光诞生之日起痢戚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苍叙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镁,定位于介于指南者和大切诺基之间拓瞄钙,竞争对手直指奥迪Q5峰淌氮、奔驰GLK秦首换、沃尔沃XC60等车型炕韩胁,车身尺寸方面朔,其长宽高分别为4624mm胶抄、1859mm汲榷、1707mm撵,轴距为2719mm露邵厕,与竞争对手相比并不处于下风观表俩。   既然是Jeep品牌车型僳绷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谦懂,只是造型有所改变砷喇,一改以往平面式的设计幸非,采用了类似“折角”的设计糕,当然效果立竿见影青,整个前脸变得更时尚也更有立体感沧。前大灯的设计标新立异耍筒骋,采用了大胆的分体式设计奉能,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”染,氙气大灯耿、雾灯依次向下排列款。值得一提的是该车的行车灯胖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谴革,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗣加。 斯巴鲁BRZ 忍碎焚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雀袜,采用后轮驱动平台鼻敢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑节漠瘁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杀祈然。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厘逻亲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莲练,而外观和内饰由丰田负责虎。   尽管如此墒售列,BRZ并不是“每个人的菜”层矾牵。尽管设计了一个小型的后排座椅滔逼肺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人儒,音响和娱乐信息系统不够出色拾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掂汀捎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伯岸饱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贰、并且外观时尚动感的轿跑蹦盎开,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试被猾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镰宫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机协,最大输出功率为200马力恫,扭矩为203牛米凭度苹。据美国环境保护署数据显示顿幂考,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葛苔杀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仙溜。 ? 斯巴鲁BRZ 棺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宽痊。两个版本都有手动挡或自动挡选择肥微伙。   豪华型BRZ的售价为26秘衰恰,265美元湾徊骆,配有空调系统会,定速巡航系统衫瓮,电动后视镜慈,一键上下的电动窗久疤,后门叶掳控电子锁抒卜,真皮包裹方向盘胜,65/35规格折叠后座茸阑谎,HID大灯羚缴,17寸合金轮圈然癌翁,有语音提示的导航系统袱,实时路况警报泉,USB接口和车载收音机酵灿。   限量版的售价为28鹅啸赖,265美元汗妹拧,在豪华版的基础上增加了雾灯融避,真皮座椅茧诉戒,一键启动娄及,后扰流板爬,配备照明的遮阳板化妆镜霸,双区域空调控制系统齿,前排座椅加热和后视镜加热鳖老兼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聘,电子牵引力系统躬僵星,稳定控制系统以及6个安全气囊灯陷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纤孙隋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擦矗,无论是正面撞击筏,车顶强度潘蒙巩,还是座位与头部保护试验恃,BRZ都获得了高分蹋陡,可以称得上是一款非常安全的车皑彭。 ? 斯巴鲁BRZ 脐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授蟹灿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玩轨,加速时的推背感没那么强烈古。不过泰染娄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戒啤庐,对于六速手动挡十分精通蒲酚藏,5蕾勒坷,000转起步对你小菜一碟的话篱,加上BRZ的轻量化的设计亥价,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稻绿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杀橇,并不夸张的外形设计堆帆,精准的方向盘集汝土,强大的刹车和印象深刻的牵引力呸。   总体来说幌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫂臂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绍。而作为日常用车来说赦逢,路况好的前提下身凡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品精捶吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载妒时餐,违者将被追究法律责任卤巾。责任编辑撑怖屎:李敏" "  作为一款小改款车型阿冒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碍,甚至在细节方便也没有任何变化淖,仅仅表现在配置上的升级哆。回顾智跑近3年的上市之路来看灵密,依旧保持着其独具一格的风格嫌夹下,即时在如今来看烹厢,智跑仍然算是一款前卫的SUV宿随肛,回到3年前渡穆匹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鄙稼焙、2.4L两种动力共10种车型冗精拓,售价16.48-24.98万元来忌垄,售价与老款车型保持一致谴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孔,即使它远远的驶来斑毯酪,你也会在车流中一眼识别出它沁,城市化SUV的定位倒也不特别妓坪,不过咀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唾释迪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龋疲。   现款智跑与老款在外形上几无二致酞淌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意首农荷,与老款相比任辛氢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皮吉。部分高配车型则配备主动安全头枕俯时、前排座椅加热疚扮信、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里持项彪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型武寞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沽汰。这些车型中包括了全新奔驰S级篮捎卞、凯迪拉克ATS殊兴强、斯巴鲁BRZ完辟煤、沃尔沃V40等备受关注的新车沫还瓮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局附渴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绿骋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汾能:9月28日 售价区间烙:124.8-209.8万元   新车点评记: “汽车发明者宋,再度发布汽车”哭挡玻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贾倪下,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浮充说,这也看出了奔驰对全新S级的信心输,从外观笔病请、内饰嗜骸啤、配置等硬件方面的足够实力拧荆抽,甚至超越许多同级别车型苏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机功。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盘肛莲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桐匠。具体来看抬适,前大灯富侨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缉迁箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谭钡,新S级加入了更多张扬的运动化元素撼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敖辖武,有点类似于现款CL级的设计士驹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娄场,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痞揭凸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骄憋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澳桓,还可通过其控制车载设备等捶裁。另外壁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪、LED氛围灯井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碍裴、新的mbrace2智能人机交互系统等撂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门峡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学女,特别是后排的座椅股,高配车型后排座位为独立设计呸帅涝,并且带有腿部支撑和按摩功能高亩疲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绒问。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财币,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妹,最大功率为245kW(333Ps)吾访,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恰裂,并匹配电动机垢,最大功率为225kW(306Ps)呸丰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卤半拍,其最大功率为320kW(435Ps)懂熟醒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盾典。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伺阂:9月28日 售价区间锈久:30.8-43.8万元   新车点评冀仟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戈导。但凯迪拉克ATS的到来软能,让宝马3系走下了神坛串剁。相比一直宣传运动的宝马3系喊汲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹殊扯炭。不过在终端消费市场上绷,凯迪拉克还有很多事情要做铜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好髓锋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竟含蹦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毁帛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铝,外观方面眷涡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夸歪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娩,整体造型较CTS而言更加动感广刀琳。   凯迪拉克ATS拥有50碍:50前后质量分配孙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牢暴、Brembo刹车卡钳匡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹊蛊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兑、LSD后轮限滑差速器娄、高性能运动轮胎狄莲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)箱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秒。   车身尺寸方面串,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犊踏,轴距2775mm呕串。而未来国产后恼害叔,轴距有望加长混憾,以应对国内市场殴。   动力方面系茨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机史沃,最大功率203kW(276Ps)槐上褐,最大扭矩353Nm溜冲,其百公里加速时间为6.2秒悔话。传动系统方面董瘸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炉。" "  前言溶旗: 在上一期文章中芜,我们盘点了2013年重点的改款车型额洽陇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雀稼,在收集信息的过程中纶讳袱,编者发现了一个有意思的规律舌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剧课厕,往往推出两款蔚,甚至更多淘矩孩,更像是一次新车的大爆发瓤坑,或者说是新车开发计划中的一个波峰愤,这样的车企包括长安福特渴、一汽大众池脊、广汽本田等使表。与上篇文章不同的是逞莆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出现笨,而是挑出了10款重点车型崎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型健滑鲍,有的是较为低调酷级,但其实销量却很不错的实力派车型穗。回首这一年裳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚂蚀:12月10日 售价区间比:12.19-18.29万元   新车点评宛矗:作为大众全球的当家车型焕鹅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羞,是相对比较原汁原味的一款车型钩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肥广柯,但空间的改善却更具群众基础毯。从速腾的热销来看毙吭袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灸午蹬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偶技脚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙,雾灯区域的改变也是如此糖敌芳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感取,也更年轻一些锣,少了几分柔美捞,多了一些阳刚的元素厂死。   车身尺寸比第六代更大粮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板得雹箍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滇融疮,后排空间略显局促竭。这点在国产高尔夫7上得到改善催釜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搔郎,相比现款车型催彼描,长宽分别增加了56mm和13mm教,车高则降低了28mm漏翅。此外溯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潮搂透,轴距增加59mm案录弦,达到2637mm巢衅撼,使得后排乘客腿部空间增加30mm每,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm砰箱橇,而行李箱空间也增加了30L氦堆掸,行李箱总空间达到380L狗柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啥庞: 相比外观的“小改款”睹协,内饰的变化却是颠覆性的努悔鹤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癸癌拦,并且向驾驶员一侧倾斜司痛,更人性化委帅米。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斜跺读,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感患,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肯尖。   轻量化更加明显饲锭: MQB平台的特质之一便是轻量化衬情灭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沃,质量因此降低了37kg拎,另外发动机降低40kg瓜悸撼,底盘降低26kg去什净,电气系统降低6kg等等幌奋,虽然车身尺寸增加溯抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悼购提,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颗率,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渡筒,并且一定程度上也能提升驾控体验活痛。 【MQB哪豪呱埽块化平台】   配置全面升级辆膜互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掳疟诬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剖亮滑、定速巡航垂、启停功能蚀、第二代车道保持辅助系统墨簿、防碰撞预警措晦、自动泊车叔跨、胎压监测梦泻、电子手刹锹构、电子驻车麻、一键启动寿、新版导航及超级蓝牙等功能嘶修裳。另外捍,丹拿音响陡吉技、以及更大尺寸的触控液晶屏驳捻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烧本鞍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掂略聪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绣伎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褐椒单,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汕抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屁,其最大输出功率为162kW(220PS)裂撕羞,峰值扭矩350Nm漠髓蘑。   主推7速DSG双离合变速箱戒塘纬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巨浪才:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淑鞠烩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT需橙铰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亢,而1.4T自动舒适型底雾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拟肋笺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间护界樊:11月19日 售价区间侍:12.98-18.98万元   新车点评弛:北京现代是2013年的大赢家痹钩杰,销量突破百万辆慨嗡,并且销售车型整体售价在上升伐线趁。虽然索纳塔八的表现还算不错酥,但这是以高性价比换取的番奇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翻掠挖,外观更沉稳嫌履,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刨,再加上超出预期的低售价骚矗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撇。   外观方面赖,北京现代名图共拥有八种车身颜色讲五,分别是水晶白客熬、梦幻银匿咀诬、幻影黑博穗犊、玫瑰红平、水墨灰复、宝石蓝手努蓝、丝绸金抄休汀、北极玉坤祟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扫,尤其是前进气格栅处的造型并,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔并。细节方面跑和,新车的前大灯设计很抢眼沤,区别于其它车型辑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梁帽脾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谅目箱,轴距为2770mm加铂丧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极,名图的后排乘坐空间是其一大卖点科锋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莆乖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古,以金属和实木装饰为主派贸泉。配置方面般肥,有主座椅十项电动调节举、驾驶席座椅加热通风记忆功能绵盗、双区自动空调炕些骗、倒车影像潜等耸、定速巡航聊吨陋、多功能方向盘扰、座椅/外后视镜记忆功能悔桓谅、侧气囊/侧气帘携悄讼、副驾驶安全带提醒逞份、倒车影像系统赏勒、转向辅助灯穆埃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颇篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器癌割。对于后续会不会推1.6T车型耗杰搔,北京现代副总经理权赫东表示射,目前尚没有这样的计划舰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了节腻淖,满大街都是景棚郡,从朗逸上市到现在的五年来店行,在全国卖了一百多万辆称眯,卖的这么好檀稳,自然有这款车独特的竞争优势痢描遂。要知道山刨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牟扰,这究竟是为什么撑起,很值得各个厂家思考齐盼。市场定位抓的准寂笺,产品线丰富错誓魄,产能跟得上伦溪,都是成就朗逸销量过百万的因素间。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琴起班,市场价16.59万元袄艾霉。究竟值不值廖摩郡?运动在哪里芭接?是否称得上运动懊劫?带着疑问熔沸珊,一起来吧咸粗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氰鬼槐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式席,这种运动元素的表现方式很常见兄珊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅温,配上熏黑大灯这样的手法徊汇灌,而且很多还是豪华品牌在这样做叫婪卧。这样就无可厚非了墙泼稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谜,新朗逸又有什么不可以呢沸碧?   运动型小尾翼十弗泰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邦芳店,同样是传统手法瓮,几乎在外观的运动性点缀上税福猜,各个厂家还没有太创新的方式凄。一般些的赏刮咸,就增加这样类似轮毂蚀纤、尾翼的装饰呻筛够,高端些的盲四,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阿镐太。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伸,不过甲怠俏,从侧面看持兼绕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞噶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乓。   相比车头和侧面娃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酶狙,在说运动感之前冈限剩,我更想说说普通新朗逸的车尾萝,更确切的说顿氦侯,是想说说尾灯疵埠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郎,有一点略显单薄的感觉蝎。运动版上络,尾灯加入了熏黑处理苫貉,双出排气管也更粗壮了翠,保险杠的视觉感受也更丰富篮拒旗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫩淋围。   本文导航祟顷松:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遍涛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恫尖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扒惟狄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寞督沥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂井,即韩国的蔚山怖茧揣,这里同时也是现代全球最大的工厂骗雌蔡。这个工厂雇有3.4万名员工拈纷薯,日生产0.56万辆车颓腐。   Inautonews编辑表示景檀答,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肮杏蹿。五年前质量提高了刮潘惹,但是外形并不美观钎另澳。然而桂朽瓜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变第暴疆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘿士氓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)女戮卡。对每个购车者来说涕胁,这听起来非常有吸引力咎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肖椒惭。   与现代旗下的主流车型一样染毯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泉,整车线条从头至尾充满着流动感枷触农。车身长4770毫米诵翱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦隧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绥唱号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺,它看起来依旧如此的适合年轻人不昧。没错乾巧,搭载着一车的新技术之后殿糠傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓝媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗戏。于是当新车到来的时候刹膏贫,你一定和我一样对它充满了兴趣输揩屁。这是最年轻的凯迪拉克巫锹、最小的凯迪拉克蔬哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎? ● 外观造型姥拨:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胶艘晌、2013德国红点设计大奖扫始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐苛,只是这回起,ATS是完全原创的作品虹畔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm试,轴距仅有2775mm灯毕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叮,而国内我们则把它当成中型车北狭,和宝马3系标准轴距版郴七、雷克萨斯IS成为同级别竞品棉啤湍,并比它们都要更小一些繁偿彭。   前脸的造型相当干练尼钙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张千,而是被很好的控制在一个合理大小上铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳抽郴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境仟妙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景勃姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头从深伸。出于空气动力学考虑律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮,当车速高于60km/h时河番眯,前进气格栅会自动关闭攻辑熬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扦等。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型书,并带有远近光灯智能切换功能呕删,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢体圈,快速亮起潍福,缓速熄灭的设定很显档次祷。再往下看倡畴,闪电式日间行车灯赊杀、大灯清洗窟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片说肝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超,亦或是造型需求邦,感性的来说莱泌擂,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠瞬世。身处车内轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赶李日,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射。   ATS是一款后驱车掳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50危:50熊伯全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匡扳捞,贯穿车体的俯冲式腰线佛哥、短前悬爸匹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态收莽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上改痹工,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处舌麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤冬款,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廷徐。而在规格方面奠戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虐凄姥,前胎尺寸为225/40 R18妮蝗酱,后胎尺寸则为255/35 R18烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慌返读。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统如捷镣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角女搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秸迟,至于设计师是否真有此意鲍摊,倒还真无从揣测小市磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纠,实际上刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倪虱,由此带来了不错的视觉冲击感誓藏,给后车以足够的心理压力权画,至少眼前的这个家伙一定不好对付粪梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进缎喜,官方暂时还没有表态疟集,而是否会有V系列性能车型的推出尼墨递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车土,我的第一反应总归是奥迪A6L柔底、宝马5系以及奔驰E级这3款锑嫂。不可否认睦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环牟,路上的能见度也说明了这点嫩碾。不过横,随着市场逐步的被细分莎航,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狸恼,除“老三样”以外副,也还有其他选择尖逼,比如千豹裂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纬,这两款不错的“非主流”产品锤士虚。   今天踞彪敝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饶费负,领略一下“非主流”中大型车的风采媳集,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盯,当然蛋稻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同告。(注常差久:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”持,雷克萨斯ES简称“ES”雾逝采。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前需沃,编辑先和大家解释一下“非主流”淀渐毖,这里并不带任何贬义兴。从销量看词搪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漆凉,宝马5系9000台以上敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辫熬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葡孝峰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溶。   外观黔白么:XTS尺寸明显更大秤绿串,但轴距差距不明显   对于中大型车来说递玩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眉靖患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念财。造型方正且棱角分明的车身造型酸骸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芦推芹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎。可以说它给你带来的面子效应筐为,绝对超过它的价格胖潍色,在半年长测期间去性硼,我在停车时经常会被问淋袍公:这车得60-70万吧胖?   相对于XTS外观的张扬池抖武、霸气柑澳抗,ES则可谓是低调啡、内敛很多悔,整车的线条和比例都比较匀称跺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抗。   在车身尺寸方面填怠捐,XTS的车长达到了5131mm沸维,比ES的4900mm足足多出了231mm烤济,差距可不型寺防亍,但在轴距上顷卸,两者比较接近富,XTS为2837mm间,ES为2820mm绢话,仅相差了17mm习,至于最终的车内乘坐空间表现剑礁栏,它俩也是半斤八两浅魂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型天,氙气大灯韦貌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娘届,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯群吕阑,ES则仅有近光是氙灯短槽龋,远光为卤素灯泡驰咆。其中彪潜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸刀侥,显得比较个性虚晨。而ES则还是灯组传统的横置式棵。   再来看看轮毂和轮胎骋殊亭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岔哭嫡,ES为17英寸谢鸵纠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粉垢,市场售价约1500元/条逛别,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑,市场售价在1000元左右/条番。可以说殊管茂,在这方面两者的差异还是挺大的簇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算位拧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择共。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元项,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈道,下面就让我们来看看他们各自的优点境。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锣僳,其他两款车均有上万元的优惠工纺,但相比比亚迪秦的国家补贴身饯釜,这些优惠就算小巫见大巫了刮抄。目前在国内的某些地区蛾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挨懂,总补贴额度可达到7万蛋蜜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喷紊痰。   在外观方面苏困甫,这三款车均有各自的特点浮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亩姜。而本田则是日式混动车的传统样式阮栏,看起来非常别致筹涧皖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子需傲,非常有气势靶。   这三款车中冕泄浇,比亚迪秦的动力参数最强痪钨派,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盾悼管。不过要是论舒适和驾驶感受怜,锐志才是这三款车中最棒的商冲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策,因此它的动力参数看起来没有太大优势吧。   三款车同为轿车勒乌维,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哭及胜,丰田锐志采用了后轮驱动识藕。至于哪种驱动形式更好窗,就要看个人喜好了策。   本文导航傻鸡:" "  简约内敛废芜杀、安全扎实艇戏冯、品质优良锯仕瞧,却叫好不叫座陡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象监。然而对于一个企业私,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诺。为此盛春挖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进故,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冉。 亮点配置烯:   City Safety城市安全系统间,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤对骡讨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唤奉仙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驰串勤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攀彻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝汞核,系统将马上发出警示并全力自动刹车焊悸,避免发生碰撞事故赂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谋,可实现自动排队功能纲诉纱,除了可设定巡航速度缉痛苛,还可设定五种不同时间间隔串。   加强型盲点信息系统BLIS前,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓶。   倒车车侧警示系统CTA盯抄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丘烦芍,如有车辆接近谩,会发出警告音和BLIS警示灯颠突。   FAHB主动式远光灯簇位,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屋,防止对方车辆驾驶者造成炫目葱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捅贸疤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陪尽藤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奠非脱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熟比疾。显然沃尔沃也意识到这一点鞍僚韶,要想在销量上追赶""ABB""祥拌吠,国产是最为关键的一步彭滦匠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刹。S60L的到来肯定会对宝马3系枪堤翻、奔驰C级慰痕绥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漏捐层,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踞汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掠冕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堂,我们今天对比的是2.0T智远版笺眷胶,售价为30.99万潞态,而其对手同样是搭载2.0T发动机推,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苫。 ● 外观对比   从外形来看镁脸规,沃尔沃S60L给人感觉干练鲁聘、紧凑寺,X型前脸略显凶猛母茨,富有冲击力哎豪凤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力并,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镀肪草。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利土尼光,采用氙气大灯光源退茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衰冻幢,只是少了前雾灯镣盾。相比之下需搏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利活蹭苍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穷哗上,同时还配备前雾灯螺碎。只不过灯组并非自适应前大灯戊鬼释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凑皮,确保驾驶安全翰素。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陪,轴距增加80mm达到2856mm皖,而奥迪A4L轴距为2869mm稳伎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玖刨,不过高度和宽度有所不及们。两车空间表现如何骨廖,请看后文的实际体验捌。   两车侧面造型也具有不同风格茅荣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匪搐,而奥迪A4L侧面更加稳重怪栖,看起来朴实大方淳嘎。 在后视镜上仆冷齿,两车都集成了LED转向灯袖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沮财,而沃尔沃S60L则没有替亨侵。 在尾部先屡,沃尔沃S60L造型略显生硬了类际,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稠淀蕾,同时加入镀铬包裹惕,气势十足蠢龚诉,而奥迪A4L是单边双排设计圣,无镀铬装饰辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茎门晌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厂写饶,尺寸为225/55 R16轮胎京,相比之下尺寸显得有些小了喝泪讽,同时配备的是非全尺寸备胎斑围。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琶,只有修补工具有点不厚道殴任偏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煎冷冻?当时的网络上绝对是一片嘘声匆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腹纪,这似乎就可以理解为特立独行逼?或者说创新混嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戌报,通俗一点说就是佃爽:走自己的路瞎雷铝,让别人竞相模仿琴趣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肠,时间不长锚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样低?当时我无法回答弊璃,因为还没有对自由光进行全面的了解段亩,经过一天的试驾体验之后贿莆,我认为这次Jeep自由光确实有点料磁,甚至可以说气势汹汹雾浆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮荨,那么它到底有什么资本来搅局呢抡脆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蝗烷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞羚蚊,在做颠覆传统这件事犬彼深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龟淌。就拿前脸来说娄荤,好看不好看绝不是我个人说的算的化,每个人眼里都有一个不同的看法乏褪岗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看幻壤,Jeep其实并没有太大的优势镁粱仆,包括大家最看重的轴距表现矾说缚,在这个级别也算不上是太突出倪乏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕾刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辉,让消费者也能愿意买单寞陇培。   车尾相较于前脸就显的很平淡了董窗凯,其尾灯设计和大切如出一辙郎躲,只是在造型上稍微做了一点改变死狸,以便能和后车窗衔接的更自然一些凡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梁冒,这实在是太个性了膝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磕,不是吗计党谢?   本文导航净纲俩:" "  “便宜那、省油辩案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汉卫。因此稻记瞪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稳乏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雾化。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拨旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肥断。二者不仅定位和排量相同哀刹仇,售价也都是6万元出头婪。那么谁的配置更丰富绿辑,性价比更高呢烘抽较?接着往下看吧层。   备注藏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”家检、“天窗”和“后轮碟刹”管摧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皋滑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嚏狡,促进其他品牌产品的更新或者降价冕敝槽,以提升竞争能力呸烈激。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痰纷诽,但又觉得竞品车型优惠较多”簿羡悲。今天就随着我们来看看苦跋奸,新威驰对比瑞纳氏很伶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车古兽慧,此次我们将两款车型的顶配加之对比母,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坛为培。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祈董,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堆,以往圆润的风格被全面舍弃痴挎,车头变成了现在最流行的大嘴形象燃。虽然初看有些夸张描,但是符合小型车定位伎,更多时候它是年轻人的代步工具浅蛇羔,所以造型必须年轻洼显。大灯面积不但较老款车更大圣结底,眼神也更加犀利劣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锋鲜世,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敲簧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琳拦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂扒灰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下没,诸如电动天窗睛节簿、前雾灯与后视镜调节都在其中替沏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能害,日常使用的便利度稍高一些恼们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芯,轴距达到2550mm熟。与老款车型相比加长且加宽派腻,这是为了适应造型变化的需要犀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缕遣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沮。   新威驰车尾没有车头那么激进化,显得时尚而舒展叫痢墩。整体线条看上去硬朗多了澜。在高低配版的车型之间屯,外观元素的差异并不明显钱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喝秘,不过在潜在的功能上却有所不同崎伶剐,高配车型具有独立的外部后备箱开关陕琉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启橇,在日常使用方面的便利度有所不足埔。   瑞纳尾部的线条更是犀利碘,线条从车身一直延伸至后备箱棚隆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感敖灯倦。" "  旅行车在国内的发展进程侈笛悄,现在似乎已经开始有所起色童恕,但受到各方面的影响矮假娄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殿碧涤。记得应该是在去年颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段抵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授,虽然没能在实际层面上起什么作用撬罕失,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怀北培。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吮乐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啸囱处,但是大部分车型均已进口形式引入伶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龄叹剧。宝马全新3系上市后揣奥论,推出旅行车版本完全出乎我们的预料递讽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本貉。不管是厂商的试水工作暖,还是为了后期大力推广的前期准备杯揣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款突酸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阑喇猎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扒,但官方却并不这样为其定义其悍惨,所以除了V60之外却逝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冻题戏,三款细分车型跨越了30-50万区间末角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柔芦。   328i M运动型灌鼎贪,是3系旅行车中的顶配车型模察蹈,M套件必然是它表现非凡实力的根基方。BMW的M系列产品肚辩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的认,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吹粟紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擎哥。在M套件衬托下的新3系旅行版堂歼,表现出的攻击力和威慑力很强噶惟勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型京,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坞台。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拿,也是几款进口旅行车中最为全面的暇,除了前部以外痉方,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冗,令驾驶者的便利性有很大提升罐恒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斧,造型圆润的尾部整体风格动,让旅行车身份表现的恰大好处涝咖某。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩李税,但是尺寸不大呢杰围,威慑力也没有想象中明显阂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念商贬逝,极富肌肉感的线条元素板谐,让它表现的干练紧凑谰垂。   本文导航俱:" "  曾几何时县贬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妻咆藩。物是人非池磕,随着中级车市场竞争的不断加剧沃烹挤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搐椿。在上个月的广州车展上锭免,全新天籁·公爵正式宣布上市礁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢葡借辩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笛,来做进一步的了解吧昧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较请拴卑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讳: 稳重与运动沛,风格各异   车身尺寸方面埔滤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm突褪绣,车身宽度继丁豢、高度与普通版天籁车型保持一致随点,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可癸时,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晾骋靖,只不过在细节方面有所调整保。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下,后保险杠排气管内嵌白,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽,俨然简多了几分气质的提升靛剔乓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下珐帆澜, 新君越的外观风格更趋年轻化胚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开分冯换,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅短儒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒,尾部设计与前脸造型和谐呼应锤秘,相比老款车型稳重端庄的设计风格矛讳守,全新君越更容易让年轻的消费者接受旁姐。 【君越 整体外观】   外部配置方面从闪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯豪、大灯自动清洗等功能凡袖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纳茫。通过下方的表格我们可以了解到鞋丁,同价位的两款车粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些挎哼,LED日间行车灯莎响、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敖伍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宫衬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头高膏告: 日间行车灯寥失罕: 随动转向大灯把咯糠: 大灯清洗装置辑徘: 氙气大灯瑟: 倒车视频影像腺瞳玲: 大灯高度可调泥: 自动头灯逞: 泊车辅助貉痢: 无钥匙进入系统许涵戎: 感应雨刷鞍: 电动后视镜抠勉片: 后视镜电动折叠缝: 后视镜记忆倘缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓮盒,年级里有几位南方来的同学辈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挛饲。雪对于那时的他们谜狗禽,是上天赐予的礼物开叫。但是茅,对很多北方人——比如我——来说板,雪却是避之不及的灾难讽,它让我们的出行变得困难重重设鲤。不过这次却不一样扛湍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竟关,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先譬,请允许我隆重介绍一下今天的主角史摊郎,我们的冰雪座驾千妊,一款中大型SUV——福特探险者遂馈。探险者是福特的旗舰车型塑吞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辖氖,共两种配置邯脸同,售价48.98万膊涪、53.98万亩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元估幌灭。我个人非常喜欢探险者的外型棠瘦,它魁梧而正派缸隶暖,颇有美式SUV的霸气眠脯。牡丹江的冬天白雪皑皑镀,探险者出现在这里十分应景棱涸浓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匹槽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热登把鞭。这样的冰天雪地里店,就算是带着手套在户外拍照穗糠窃,手指依然会被冻得失去知觉仕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赏险。探险者的方向盘加热速度很快醋寇,开启后几秒钟就能感觉到热量砰纠,太实用了公推。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机维捶,匹配6速手自一体变速箱胯寺。探险者在海外还有2.0T版本车型幂拉,不知为何暂未引入国内赊瘫槽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耗,并没想走量秘。   探险者为承载式车身结构塘兄,搭载一套适时四驱系统馅派。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样副,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朵班,后桥轮间为开放式差速器零扩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艘,以制动打滑车轮的形式实现翔。这套系统的越野能力或许不是那么强大渴谢炽,它主要是为提升公路性能而存在的汞拴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点详潍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键男发红。这次我们挑战冰雪路面掠换,这套系统发挥了重要的作用纫胯。另外不容忽视的魏么,便是探险者的“神秘嘉宾”了渺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵史骸!它是一款高性能冰雪轮胎计,官方称它应用了发泡橡胶技术垢秦尸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攫,从而让胎面贴紧冰雪路面损毛,提高抓地力闯毙。当然恳惫屑,这款轮胎价值不菲夹尖天,以探险者高配车型的轮胎尺寸废:255/50 R20为例狭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篙凹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淑瑞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及农僚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企段林姥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铂肯酬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花性氏显?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惨晤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出忻驹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脖缄妥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糜乌糕,两车的轴距都超过了2700mm文顽,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龚崔城,略显圆润的车身看起来动感十足镁橡勒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感答且妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躬,550引擎盖上V字型的线条动感十足耿。C4L大灯的设计相对简单售,全系采用了传统的卤素光源囤铰碍,而且并没有采用透镜的设计芯钾掂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感软漠插,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜京,还有转弯辅助照明功能短拌查,保证了夜间的行车安全昏。两车都配备了时下流行的日间行车灯附掠,值得称赞的是魄杠委,550竟然为雾灯也配备了透镜泊祈,这一点值得各大汽车厂商学习贝鲜渴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氢蓄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜂溶痘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偷母,550上扬的腰线勾勒出时尚睛唱、动感的侧身线条差蹦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潭巾,并搭配LED转向灯绢幢嚼,视觉效果和安全性兼具得己。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞丰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口静。   C4L具有无钥匙进入功能档,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭琶,550则采用了常规的伊砜拢控解锁功能问。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦,C4L刀锋式的造型更加犀利骄史,550则更加尖锐惭郡。   两车的尾部造型比较统一炉隘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭,圆润的造型颇显稳重秀唉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笑疯嚎,这样设计不仅美观枫廉枷,而且可以增大后备箱的开口角度涪盗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯水,视觉效果极佳券痴。两车都采用了4点式倒车雷达幌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡蕉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物署潭筛,使泊车更加安全皆离挖。C4L后尾箱并未设计开启按键弥淋,只能通过车内控制按键和衣迹控钥匙开启宠龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肚,使用起来非常方便慑蹬。   本文导航秤含:"    紧凑级两厢车兴教雀,如果倒退10年前等石缔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禽呻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漆陌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弦将,它于不久前推向市炒堋,但其实它在国外早已上市姜什钝。雪佛兰在近期才引入秦耸,相信也有自己考虑磷,好在这个时间也不算晚柏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择料膜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衬绊,相对较低的入手价格痛推弛、时尚的外观设计以及良好的运动性能杠迹坟,都让其成为该细分市场的热销车型盒。而在紧凑级车型中蔷你,三厢版在兼顾运动的同时娃笛道,实用性相对更高一些五绍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜患芙粒克斯三厢版(以下简称甘戮剩克斯)进行深度的比较塘巷,到底谁能从中脱颖而出逛,让我们拭目以待轮。    在刚刚结束的2013广州车展上陵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴相。此外些,柑崧枋玻克斯去年北京车展的正式上市极,也让这场紧凑级大战更加精彩瞪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虚潮,作为其小弟的马自达3能否一样出色帝骡辖?覆卮慰撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时川筒,能否从容应对害危?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堆夸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外显泵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上事。就在媒体日当天犀绍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锋肆挛,经过旁边人的介绍间,惊叹一句踌护:原来不是一个车笆秩!可想而知韧缎冬,这兄弟俩得有多像叭奥镐。    2012北京车展上市的复狭缣瑁克斯相比前者活,已经在市场上打拼了一段时间娘痕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降平桂党,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伍手氨,但是肝郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拼,还是毋庸置疑的灰炔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性礁,为了让评价更加客观趴凌,同时谭次,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样超,我采访了一下身边的同事和朋友蓉现纽。   同事A猫冯板:男史韦庐,30岁扁、已婚沧锋险、儿子1岁多    我哪个也不要旁汕谰,原因只有一个瞬韧:都太小冬臼哎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV告锻,实用!当然这两个车白给肯定要屯褪堆。(也对私馈,老婆孩子热炕头的人股,还谈什么运动惕功,能装下更多的人和东西弟嘲强,才是硬道理)   同事B恭妙弘:男开,老咐鸢恚克斯车主逻呻屯,奔三的年龄钝来,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆芊唬克斯赣贝稠,理由是有优惠闪艾虐、货源足长、随时买识,听着怎么跟买菜似的匈茨陛。   前女友矛旦:24岁表,高尔夫6车主歧豢,略带公主病    选马自达3芦沃,原因是好看隋俩厩,我再问还有吗署疯,答曰橇:好看拔稚汀!我继续问凌廷,跟我急了顺颇棉,提问结束疮脓。   现女友镁:25岁哨稍睛,对车没有丝毫兴趣汗,仅对各类衣服溪储、包包呸纪扭、鞋等物品上心    我选马自达3吧犊腊县,原因是就看这个顺眼丘,所以就选了案貉户。(明显敷衍了事)   女性朋友忿:24岁项厕,某时尚杂志签约平模谁瓜,对车有些兴趣偷潦,但只是停留在表面    我选马自达3蔬睦粗,因为好看盯绞瞎,身材我喜欢朝尼甸,而且红色(主打色忱核搔:魂动红)是我的style患凶嘘,所以我会选她的说馅。(这种中英文混合体幻,外加“什么什么的说”的语法真别扭夺,说她好几次耐,不见改)    采访结果显示胖,果然是萝卜青菜丘搪、各有所爱憨罕,而且给出的理由也是五花八门柿,那么到底这两款车有哪些不同拘菩写,在面对不同的消费群体时佰腊颧,它们的表现又回怎样和,废话不多说力吨狸,让我们往下看膜概。" "  2013年8月弯,本田CR-V共销售了15393辆汰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郴,本田CR-V共销售了18989辆歇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妨白,本田CR-V共销售了19510辆搓煎金,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谷齐,本田CR-V共销售了19288辆醛看穆,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞥惦搔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单就乖,它的优异表现还远不止这些乳,截止2013年11月底陛朗宋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欺裳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠天歉闯。是什么让它成为了国内SUV的明星肠?又是什么让它如此大卖浦?   现款CR-V有2.0L羡、2.4L两种动力共7款车型阀痴痞,售价19.38-26.28万元腻澳棘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葛冯泻,售价22.98万元)梢酮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丢妻灯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耪,纵观整个CR-V的家族史弄,前两代车型还有些“方盒子""造型槽儒,而从第三代开始邻虎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战充雇矮,坚定不移的走着城市化SUV的路线蟹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大财浦铰。   说到第四代CR-V的外形椿化,也就是现款车型七,它的外形并不是能让你一见倾心的主幢毁空,CR-V上市之初嫁戮泊,人们对于这样的设计褒贬不一拜郡,甚至有些“不得民心”献呢刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话权维急。   豪华版车型上只配备了卤素大灯床合,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能釜陌垛。氙气大灯屁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彩。值得一提的是离,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厕,效果出彩翱尽。   车身长度比上代车型减少了25毫米碧,离地间隙下降了50毫米楔叭,仅剩130毫米蔑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湿,但却令离地间隙接近轿车晶烂古,轴距则仍然保持在2620毫米疆淡丸,整体效果比老款显得修长不少贿案霸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梢魄,在实际驾驶过程中吓犀惊,提供给你更加宽广的后方视野骇穿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耸箔。   现款CR-V提供17霓迁、18两种尺寸共3种轮毂式样锑怯锤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坍谋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筷吨,车尾向外凸出比较明显锈庙滤,给人一种臃肿膨胀之感韧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萍很晤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显攘纤,给人一种臃肿膨胀之感伦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棚巢降,为实用性又添一分妙,从之后的销量来说峨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受躺,保持着高歌猛进的态势词芭长。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绣醚啦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瀑憾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙了、精心磺把。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粉裴,排量仅有2.5L绥愧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椭定伙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乃戈捷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摧豌杯。   第三代雷克萨斯IS零,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铺舒,全车线条设计更显张力辞笺,饱满的肌肉感让人过目不忘思厦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫凰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惠拜台,丢失了一丝霸气柒末。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喝勃闭,长宽高分别为擒拼:4665mm陇稀筐、1810mm司拖、1430mm吝。同时轴距也增加了70mm屯枯,达到了2800mm骋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言但,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言开禾读,其前后配重分别为53男爸:47承。接近前后1触良狡:1的配重也体现了其运动本质枪。   IS车身侧面短小精湛鹤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畅,显露其灵动的车身姿态佃盛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驶拭即,依旧是纤细廷末锤、锋利孺巴嚎,绝不与传统设计相妥协虐玖恭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喇窟啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撼患,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性了宝。   毫无疑问胃操痢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恃。你可以觉得它设计非常超越抗厕规,也可以认为它很有美感匆颅手,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姆胳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桃,石油的消耗量日益增大唯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半涵骸,排放着大量的尾气侍毕,制造着日益严重的雾霾天气闺邻佰。汽车尾气的污染告朝,越来越成为大气污染的重要元凶柏。开发替代清洁能源忱潘脱,代替排放巨大的内燃机煞,越来越成为厄待解决的课题葡。现在很多厂家都开发了混合动力车型奇,这项技术基本上成熟了啼核瞧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭,也没有成熟的商业模式来进行推广腐胶,即便很多条件还未具备撤洪,即便这样那样的客观限制谓爆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娩摔金。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品前死彭,叫做启辰e30晨风烈灿痕,这款车还没有上市酪侣晚,很多技术参数还没有公布耐谎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弹谋裂,介绍给大家穿盼迪。但即便如此咸樊粗,这款车还是有据可查赔,开发平台来自日产聆风电动车邻谅,外观也和聆风十分相似热较沧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碑,2700mm的轴距和骐达相同闯碱,外观的样子也有几分相似赣技嗅。但明显晨风的很多细节显得与众不同酚,前脸没有进气格栅的设计摆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧熟。而据厂家人员介绍耙板链,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗅巾滴,而是单独开发涂。   尾灯使用了LED的发光元件烤貌,看起来更加醒目报,垂直的长条状样子也很有个性佛聘。但在车尾上壳瓮耍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虾纬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板节菜,用以分担电池组的压力茧显,这在晨风上是没有的票淘氰。   本文导航闺贰必:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秃同,照片上看它挺精神善躲齿,设计有传承有创新讼,硬件配置有增有减肪盟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情合,没能去测试现场参观参观案脊串。   命运总能给人惊喜斧筷。上周五下班前茄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爸脚拳,领导突然走过来跟我说犯纳钦:“来了个顶配妇呗危克斯上哎淘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陪咯,周末的小幸福就这样碎了一地苛搐,我得跟两台机动车泡在一起静驴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赖讥桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚂。这样也好味荷冬,好歹保持个立场中立对吧看辅萎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待料,比如为什么海外有独立后悬架檄?国内全是非独立后悬架敦?其实道理不复杂罢览炉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惠,既然如此敛,那就遵照做生意的基本法则来做海藩扦,降低成本独弧,攫取利润乐酿,无可厚非伎。我相信如果改悬架车就没人买天拘挡,那他们肯定不改酬。   福特比较谨慎温,善于跟消费者打成一片扫疙,挣钱不忘树口碑率,好口碑又促进高销量还,顺利打造良性循环圈府必赣。尽管它也有这样那样的问题葱煌抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纹挥,值得大众好好学学狡。话说回来含号,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路北。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚担克斯戮,是各自家里的明星产品聪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搅萌宋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斯秒。把这两个重量级选手放一起劳,能擦出什么样的火花来武戌屯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笆湘,似乎这样能出一口恶气纱探。不过我得劝各位一句怜:百花齐放很重要匹糜牧,一枝独秀最糟糕薪哄。   ●外观   扯半天总算进入正题偿糠凸,这个阳光明媚的周末午瞬茅,没有雾霾的打扰想,我把两台车放在一起拍了套合影辜协。看看它们离,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弛规喝,一个是16.29万的顶配版两厢傅罚克斯骏。要说家族式设计怒,大众当然领先其他厂家单,旗下几乎所有产品都穿着统一制服日,福特的动作稍晚一些乘鲸,效果不赖矩妥。   所以当高尔夫7和讣耸郑克斯站在一起的时候鸵脚赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呻删。谁好看我不说啪瞎泪,大家都有自己的喜好补。两款车前大灯组内容丰富门,氙灯缮、日间行车灯酣、大灯清洗暮、雾灯一个不少钳棱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢筐,而肝牵克斯的则要花6千块买选装包椽推痢,朋友们梦,要享受还是得多消费啊先瓦交。   车轮部分有看头藤拍。傅嘟滴猓克斯胎宽215mm匈,米其林博悦轮胎赖,轮毂造型带感小谅,给个好评熬赏好,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涣戎隧。高尔夫7胎宽205mm理娶坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势泡癸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铺趴。   车尾设计各有出彩的地方攘膛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奖怯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滇酿,LED尾灯是个加分项羞矩廉,副逄郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓟扳斥。左边那台风格沉稳一些邦,右边的青春气息扑面骏扮,你喜欢哪个金记?" "  “牺牲一定的车身刚性勺省瘟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镭京,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甲畴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雀盎。就在上月司,奥迪再次引入了其Cabriolet版本说访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼓,至于奔驰C63 AMG哪梳绷,目前还缺少这一车型李。   由于是RS5 Coupe的系列车型庆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致博独蹿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伸录,毕竟除了性能之外森豆鸽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拖。   延伸阅读 量:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哄侨,其中包含对车漆颜色隶却、内饰颜色以及电子功能等自主选择械坦摧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滥骋寥,所以在配置解读方面碱玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注我,并将官方价格告知大家卷另贡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秽斥陈,软顶敞篷采用电动开启闺,时间上需要15秒即可堂狈帆,而将再次闭合需要17秒吃,其开闭结构为多连杆双片式颠楞何,这也大大缩短了开闭时间蓖搓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拈甲,为了不过分降低运动性换挠煽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坝憨。排气方面也是RS5的一大特色蒜姆土,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个融咐,而在Dynamic模式下会全部打开芦。   本文导航茹饯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蓟,或许大家已经是心里多数烤薯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛肺苟,定位于新兴的小型SUV市场沏巳肋。众所周知处,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔,长安铃木选择在这一细分市场发力遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黄颓探。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舰缮,通过对比分析岔悔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力既羞善。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霖钉,搭载1.6L发动机酵狠,匹配五速手动和CVT变速箱碧立淘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橇潮煎、2.0L两个排量六款车型姥,同样匹配五速手动和CVT变速箱石纠扫,售价区间12.88-21.88万元祟剂恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丛轰脑,通过下表的数据显示得知康,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX介溺柔,相比逍客梳微哩、昂克拉等车型同样处于劣势篮吐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徽蔼卤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹规策寄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玩迸,还有与车身不同色的黑色包围蚊、车顶行李架奖颁埂,短小结实的车尾鲁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乌。车身颜色选择上躺界腺,S.CROSS锋驭提供了极光绿级辖、皓月白壤、星辰银酵、丹霞红狠、银河蓝和晶岩灰六种颜色白那。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脚遂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皖,雾灯痰赌虱、下保险杠也经过了重新设计试始,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格情凤棉。车身颜色选择上势呐菜,劲炫ASX提供了珍珠黑圈揉皋、极地白蚕掸熟、翠鸟蓝膝、酷银号摊母、钛灰五种颜色屡容雇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹃端羔,前后雾灯环涧难,并配备大灯清洗功能浪奸艾,外后视镜集成LED转向灯;同样素,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯号密,带水平调节和自动清洗功能啦驼,其外后视镜没有集成转向灯景。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂练剖扒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骂蹈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陛,二者均为铝合金材质敲尝。所有车型均配备优科豪马轮胎狸扫拼。值得一提的是斜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎床连腾,这在同级别中比较少见填。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋,根据车型的不同尺寸有所区别朝,低配曹:215/65 R16涵刹,高配钝稻:215/60 R17川乌,轮胎同样使用的是优科豪马探底,同样配备全尺寸备胎哆缅惦,两车在这方面都表现得很厚道炔柔苟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤略舒,第七代车型摹任。其指导价12.19-14.49万涧汇,这是配备1.6L引擎的价位词帝胺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豢,账面要准备好14.09-18.29万搭隆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炭芥,当然力,身为第七代的它母坍,在冲击属于自己的又一串“第一”捎。但我们相信洪,短板才真正决定高度猴。   全新高尔夫的德国总设计师说祁话嚷,它的设计主导思想为“简单既经典”弗屠雾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贿:中网与大灯的相对位置武、拓宽出车身有力的轮拱梧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绅羚,这台在中国拥有极高人气的两厢车没浮,一露面姑偿,就好评如潮废。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解社,但还是要将6/7重提晃,除了外观上的差异辟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牧抵,比第六代车型要长56mm守毖。而整体车身比例上结,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然础窘袖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锭筋趁,轴距增加59mm拉盎,从而提升至2637mm跋汞鞘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峦酶,但新样式的内部构造也足够炫哇蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恒眯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谭骡券。高隔音性的特殊树脂层耿,形成3层薄膜结构横暮颂。它拥有很强的抵制振动物理性能屁辞。   直接跳过撩人性感的腰线秀罕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菜。相比海外的双L型寐吩危,或许辨识度更强一些惠盆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妹彤祷,但高7的不一样撵挛赡。细心的你会发现骄仓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时览撂啸,才会主动启动惕艘,并且拥有厂商宣称的132°广角渴淌幻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俗峭滑,天平再次偏向了驾驶者一侧能咎。整体内饰上达精,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颂:放弃中庸的设计理念塘材菲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摧浅。不规则的T型区车、活泼的金属线条点缀量粱,让全新高尔夫大变身渴仙缕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赔,它能够让你感觉非常新鲜粹。   坐进高7内看腾隧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓮,比普通天窗大了30%宪洁雀。而外掀的开启方式有点奇怪杭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搪接,同时还为内部提供更多头部空间屎。   大众车型的人机工程向来让人放心骨鲁逼,这个角度的方向盘化操,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦草。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型比郡钝,或许来个拨片更有型吧挪疵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迪瑰墒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹄胆。   本文导航勘:" "  在国内的SUV市乘蘅诺睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郊邵,正因如此陀季撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问举杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驮。   说到大空间栏搬、七座设计佃广撇、配置丰富的SUV茫,北京现代全新胜达是其中的表表者聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求检龚贤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漆黎霓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惺单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析沏袱鲤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓团倦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盯,设计上中规中矩罕,采用了哈弗新的家族式设计元素肉七陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及返,代表性的设计元素有斜:大尺寸U型前格栅港吐,粗壮的镀铬横条格栅雄庭来,时下流行的“X”型前脸井始。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻孩士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躬臼吭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胸变,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炭沸思,再辅以造型锋利的大灯灯组剔藉馁,极富视觉冲击力墟夺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜刷焦。" "  如果提起讴歌品牌嘶,大家一定会想到MDX这款车笺帆,究其原因亲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型江腾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儡薄洽,拥有讴歌最顶端的先进技术褪。在2013年碗备希,讴歌上市发布的新车相比以往荣孙,算是非常密集的答点笛。即将岁末娃苯火,讴歌的新款MDX也开始上市销售笆楼。作为新款丸,MDX的售价降低了俺归呢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峦函。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失回。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剃蒙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芭邵。使弯道驾驶更加轻松假卉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潘加屑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 室崎,在车辆制动时剃愧,通过制动延长扭矩矢量分配谅罚,提升转向的循迹性 担卡瑞,这在之前的讴歌车型上是没有的模,包括RLX喂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漠盯疼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饥迸部。但我们看到酒,在讴歌品牌乃至本田车型上奶管心,自然吸气发动机依旧占据主流嚎会。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚊凑,在新款MDX上使用的3.5L发动机挤,带有VCM可变缸技术到峭,在不同的动力需求下孰秸洼,发动机自动切换工作缸数冷撮副,用来节省燃料堤刷,提高燃油经济性夕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奋骡,使用了全LED大灯盛侵辫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镁哺,不止在新款MDX上出现康茂,旗舰轿车RLX上同样具备策。但和MDX相比闲拐,RLX的前大灯内部结构稍有不同频词。而MDX的这种全LED大灯酸雀救,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平非唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发扔显连。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沸冲厢,其中大致包括救援另、定位礁跑费、导航检索等常用功能携两。但值得一提的是奖壳,讴歌的这套系统在整车质保期内恐露钾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劝蒲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傻绩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仍,通过车头聊赖刊、车侧揩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吻。对于前方障碍烤乌舞、侧方停车笨间、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聪凸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纠救错,MDX采用了59%的高强度材料驰悼蜜,热冲成型一体式门环等途径诵掂思,在全新平台上使用了更多的轻量化材料录。   本文导航碑:" "  在新一代天籁发布之后苏尝乖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慕。二三十年前惠喊敲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒溅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懂办。而谈起这两款车疮拣,目前多数人对它们的理解是伪杏控:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拇,配置增高设闯,便成了公爵和君越拐妮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囱、动力和配置等等堤上,却有着极具诱惑力的价格汇悔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鄙耙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哄保嘛。可它们究竟有没有这样的实力粪嗜?两者比拼落,谁又能更胜一筹牵啤?本文即将为您揭晓揩顶段。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笨偏汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俩,售价区间为23.59-36.99万元详锣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溜姐,两车售价分别为29.98万和29.99万隘捍椒,价格非常接近捆,比较有对比价值炬揪荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埂,主要是雾灯姬、轮圈等几处细节可以加以区分恭蚊,尤其是中网变得更精致酗啥,车头更显大气疽通。但也就是这些细节的变化挎涡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桓称涕。   大灯方面波挖耽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能达冷,不同之处在于陈篱省,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巴烂贪。   车身尺寸方面且疥皮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)小,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乡,君越的长度同样超过了5000mm科喂涟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本家。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面行酞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裴掣,并没有追求锐利桃勒桨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订酿垮,腰线设计是其外观中的一大亮点寒,并非大多车型采用的一条笔直线条糙,而是在B柱之后便缓缓下沉釜痕,在后排车门上形成一条折线戏澳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逻。   尾部来看唬,公爵与标准版天籁造型基本一致涂,尾灯造型也还是一如既往地犀利恢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合单取唇,为整个尾部增加不少活力谁沫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苫,使其整体感更强缕赣认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岁嘉,轮胎方面难士,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囱氛,更为霸气宿虚。   ● 外观小结得: 两车均采用年轻化设计女韭,稳重气派;车长均超过5米赊却,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舱,君越表现更为抢眼桔糜。另外抱料熊,从个人角度来看铃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苍,相比之下它的造型更加简洁瓮、规整祟佛拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骇兔结,足以呼唤出你全部驾驶激情捌抄。你可以视它为野兽厂獭,但我更愿意称它为内敛狂徒沙容扭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓤粟山。它是驾驶利器兴梨,也是很多人心中的梦想之车贰酗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劳瘫可。   既然说道奔驰AMG峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磐逝壬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样未荆恫,都代表了其品牌车辆高性能版录。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雄良,这些车在发动机配置调教垛膏艰,底盘调教滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲冈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堑隆竟,它的长宽高分别为4707mm新糖、1795mm和1391mm坎滇,轴距为2765mm潦。参见下表可以直观的发现九范浮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墙拾凹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擦疲晚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疾猜廉。但细看之下奸疯,还是能明显看出差别拿敛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迫被揪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊,流畅迷人更具轿跑风范韩挛妊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凰。   除此以外桐善,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次噶间,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溪娟闭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣醇常,前轮尺寸为235/40 R18墨,后轮尺寸为255/35 R18诞旁抢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仓诬懂,以获得更快的加速度对奠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹿。   车尾是C63最为霸气的地方拇驮刮,四出排气管宣誓着其运动特性冒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一握缕蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钩铅,从而提高车辆的稳定性七固谱。" "  11月12日害搞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市比。无论在平台还是动力上砷,这款车都与标轴3系基本相同姑。动力上喷凡攀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惋骋,依然分成风尚锰、豪华和运动3个不同设计套装鲁涟灌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翠保邦。无论怎么看垒,4系都很像一款双门版的3系防蠕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔷末杯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钱乾丝。   虽然名字是4系阑烦爬,但如果只看前脸衫擅蔑,恐怕一眼很难分3/4系跋壤涉。不过仔细观察细节的话古,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菱妹得。比如更大的开眼角设计赖纹狮,更修长的双肾格栅壤把,还有明显不同的下进气口设计风格德胃。当然悄篙渡,了解宝马车型的消费者都知道恋木鞋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洁。此外勃便,前脸还针对空气动力学进行了优化椒勒。 【左范沪:豪华设计套装(选配)/右埠:风尚设计套装】   侧面造型上膘,4系明显比3系舒畅很多枷拢爆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肝释,更修长的车门对此也贡献颇多缸递。不过轮胎规格和3系完全相同奉疤,似乎很难体现出这款车有多么运动敛。另外疽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宋,和前脸的进气口配合淌巨,共同为刹车系统散热抡倦幂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多懂闲旧,不仅装饰性强刑估,看上去也更凶狠田讥凤。   尾部设计上屠蔬捶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素规瑰。猛地一看依然很3系汤端诉,但饱满的线条体现了4系的不同激烂胳。尾部虽然整体很“壮观”协枪控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气物,别有一番风味酬椿。另外露情很,根据套装不同岔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽甘,实拍的运动设计套装为两侧双出摊返美,个人认为设计还可以更精致一些砰。   车辆提供孺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诡逆脓:北京市海淀区闵庄路19号   电话看胺:(010) 5872 8888   本文导航嚼窜速:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梢河,自日产逍客2007年在英国上市以来牡料,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厕。各汽车生产商自然毫不示弱竣冉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陈星。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堡,公司就对其外观和动力均作出了革新臂藕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司市,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顽。这款车售价要高于ix35堂,标配版的售价与高配版的ix35相当窝泛。较高的售价并不会对消费者影响太大荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豆。 ? 现代ix35   除此之外糜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钡姜。完美的驾驶体验啼卿,充足的动力表现锹市父,日常的实用性以及低廉的养车成本吻告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倡搜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啤碑悄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刚。CR-V的后备箱打开的角度要更大歉全必,后车门打开的位置更高宿瘸侍,加上方便的一键式折叠后排座椅坊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜授纲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的促,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的首。ix35的后备箱地板离地面更近亮顺悲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酬兢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5愤挺,他们要对此多付1,700英镑稿冯奢。其余两款车的四驱版乾母懊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疯柯男。   从标配版本来对比三款车河爸,ix35要优于其他两款朵僳。SE版就提供了后排加热座椅从缕,方便商务人士乘用病币。高配中更是有导航籍,蓝牙垢藐,真皮座椅尽圭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能河。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醇离,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蕾。   综上所述陡翁乳,我们推选出这三款车的排名分别是喂文:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矾靶缉,但是它的驾驶乐趣却是最大的戒仕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梧弧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泛科剐。低的污染物排放贝,强劲的动力表现纤沥妥,新引擎的装配让该车重获新生蕾秒臼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问害蚀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炬汐。不光是低廉的售价楔狙废,标配版的实用和保修期的延长司,让该车十分吸引人橇汝举。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秸秦权,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屉绅笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝马,严禁转载惹讲捷,违者将被追究法律责任菱芬。责任编辑敦:李敏" "  在国内岁希炼,提及福特这个品牌敞颧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干铮克斯和嘉年华谅勤段,但福特的精髓决不仅限于此雌。在美国袍钱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凹马。近些年来侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲屎送,先后投下了旗下多款SUV车型九,其中包括翼博潍璃炔、翼虎漏勉、锐界以及今天的主角探险者炮。作为美国销量连续15年冠军的探险者熬贯,它在中国的土地上能否再续佳绩猛玖途?带着这个问题粮滦删,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烁软奔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢吠闷础,也是其第五代车型戏呜。在今天看来道,福特探险者圆润饱满呛,又不乏美国车标志性的肌肉线条尘砰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剁。但早在1990年儡,第一代探险者刚推出的时候购烯斡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹤。   随着时间的推移姑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顺,与其说是改变粒耐,倒不如说是更加顺应潮流挞。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈叹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂损。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行枚绮病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)该。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢昙摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘘?结合同价位车型做个比较不难发现疼潦戌,探险者论尺寸绝对傲视同级郴香哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV歉,“尺寸”无疑是其最大卖点童。它的车身长窍、宽搔、高分别为5006mm幻、2005mm和1743mm糖挽酷,轴距为2860mm口。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妥屑,即便是与奥迪Q7的对比中靛鸿,探险者在某些环节也不占下风晾酚沫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侧,探险者的最小离地距离为193mm方负贡,接近角和离去角也并不大堡,仅有21.7°和21.4°疽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茂湍卵。" "  引言访乏渴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箍炼概,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炯遂骨,其采用了全新MQB(横置穆矍闶迹块化)平台生产徘,不仅在外观窗、内饰方面有着明显的变化琶,更低的生产成本式、更轻的车身也使其有着较大的优势私。此外荚嚏,作为其老对手的福特咐荩克斯当然也有着较强的实力骸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凉贰特。今天韧匙荆,我们就来为大家对比一下焦,看看这两款车型谁的实力会更强委。 外观羞龚唬:低调内敛大众风对比时尚张扬腹究克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹿递俯,但在设计风格上却有着截然不同的一面窍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赌躬。而傅铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烩拐态。   车身尺寸方面缴蛇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宏浩港,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帅,轴距也增加了59mm肋,整体看上去更长更宽更矮炊拢及。但其主要竞争对手赶嫉┝矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绦、强壮缺岛灌、凶猛试摹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擅。试驾被安排在了蒙特卡洛冲链督,我们被热烈的目光追随了一道铃腊渺,同样群崔疯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烈肝电。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起复纫步,它的对手就已经锁定了剖倒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标错锋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莲畦凄,他们选车就两点平券乳,第一样子帅浓坷颠,第二性能足够强大腊绕剁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车保焊达。恰恰如此篡,它看起来很漂亮靖桐琅,尤其是车身各个部位的比例与线条剩,挑逗着所有人的视觉神经题。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膜胎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灭擅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谱铺,而且更杀气感更强词贸风。怠速时慢慢靠近耙,它的躯体在微微颤抖徘帘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棺。   细节方面奥迪从不偷懒填,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缅袱岗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾性,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞故楔。在我看来哇任,这样的视觉效果已经足够征服所有人千,如果你觉得不够醒目戊赴,还可以选择将卡钳漆成红色秦敛寇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笔法送,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豁鞋扮,120km/h时自动升起促桐,此时的样子最为动人就饭,速度降低至80km/h后便会自动收回秃。   进入驾驶室并不费力讽冗,内饰与A7或者S7基本格调一致回,简洁朴实啸死,中控台区域保持原有基调婚淬宦,有人说它沉稳兄,另一些人说运动和龟,在我看来这就是奥迪的风格饺实,可以满足很多人的口味绵,一切气氛都显得那么熟悉父嘲聊。   车内有两处亮点让我记忆犹新纲秦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帽,坐上去的感觉也足够舒服亮。不足之处在于它的调节方式太过简单凌幻论,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芍辅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偶,手感与大小都很出众登木,令人爱不释手库,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彼泛迁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孝梧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伍毯鸵,善于抓住驾驶者的心贺筐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汗鞘瘁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫂谭,两厢版掀背车开始越发备受关注姆算羡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耪兑具,强劲的运动性能也是非常重要的指标稻。就在本月初陪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谰河掣,除了朗行运动版之外倾容,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能防。接下来架,我们将两车放到一起娘闯肝,来看看其空间和性能环节的表现如何缸田。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顿,如今的情况则正好相反乐差,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融伙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粟城购,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犊,两车的售价还是非常值得人期待染篙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版停顽炼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帝促壳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谦,前脸没有任何改变蒜摧肚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坛,但给人的印象要更加动感接记。   车身尺寸方面唱贤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米程称盖,各项数据都要比朗行运动版更大一些戈费,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迸亩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稼步疟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒋扭枢,比较适合家庭日常使用存册。轮毂造型与三厢版没有区别功盗酱。在发布会上福寇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赴效坛,相比科鲁兹掀背车不够运动先撬聊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衡内棵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菩,线条更加自然梯垫、流畅白。两车的车身腰线笔直且显眼授坊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉星写。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擂几氓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唉堪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檀。同时贿猩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹬及闺,点亮后的视觉效果非常不错嗣劝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰车。整体风格也是保留了三厢版的造型藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凰幂去,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茶拱京。2008年拦吾,丰田Yaris进入中国市潮辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犊水定,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数功,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坊瞬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炬,想必原因大家都很清楚当黎晾,致炫在各个方面都已下足功夫逢任,为的就是再续辉煌畦渭。   致炫外观灵动时尚溃柬鬼,带着一些年轻的运动气息堕捌裁,车长为4115mm浩残骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm反判石,比老款低50mm;轴距为2550mm溅,比老款长90mm赔拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通抽次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点控皋农,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒柒潜,这样的设计更有利于致炫的散热础匹型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锑思。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目铺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气番甜。   " "  在这一两年中柿愤复,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豢陵怂,究其原因缕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有培论。另一方面澳捐郸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恋扮。代表着大众在中低端产品中的最高水平耪采。如今侵纽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屑脊似。带来的改变很多掂闯奴,由MQB平台带来的更多越级配置郴,外观内饰的革新驹,动力总成的变化薪暖蒂,当然还有后悬架的改变惊箩惯。能否继续神车称号概,笔者觉得仙地兰,可能性极大首。   ●从固定平台向哪员拖洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪膛莞迹块化平台的车型煞穷,之后峡,从这个平台开始辽派弓,还会有奥迪A3等车型陆续引入萄蕾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煽。但从高尔夫7开始失,这种概念将发生改变坦搓阶。MQB牡眨块化平台生产溜诞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矩奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阔撇垄,后面我们会详细说到钾灯诺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侨溃,必然是一台有传承有积淀的车型催崩卫。经过几十年的发展和变革齿居,没有被历史淘汰钦速,却总能获得新生和换代土蠕。我想符合这种条件的车型真的不多忻。甲壳虫也好漂遍,卡罗拉也好铅却隘,都算在其中需。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕贯肃,从第一代发展到第七代梅失期,我们发现鹿匆,很多经典的设计元素没有消失焕窘刚,而是作为经典传承下来舒,但技术却在与时俱进的发展欠钉蹦。直至现在舱霓舒,高尔夫7的出现趟魄另,能够看到曾经的影子安烽,也能够看到未来的趋势疚速浩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲜呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炼,今天在紧凑型车上也上演吨,只能说明维桃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视林缮,也从侧面看出儡,这一级别的竞争是多么激烈够响纫,高尔夫7的轴距加长了59mm腿骸,反应在车身上哎难,加长了56mm莱核徽。这让我们看到焕瓢疲,高尔夫7并不是一味的加长藐膊,更兼顾着车身的整体设计辖涟狼,以及操控能力的全局设计庞耽潭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娄,争议很大煞,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞳搔,引起大家的太多反感捕。或许一汽大众的这场策略大变恰瓦喷,已经让消费者黯然神伤了伐率。大家也都知道虫钢幢,这是没办法改变的事梗激尘,想要四轮独立悬架孺,会有性能版车型作为选择爱侨,要是纯家用挠,就只能接受这个现实楔豌。   本文导航祈己催:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV然,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6采锌,这仿佛已经成为了一种定律盒挝。话说回来欧穗污,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敛、做工惠逃拿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谋厘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位举,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崩瞬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谱翅,为更直观的进行两车的对比分析咀毁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮敢,需预定等车时间较长腐,主推1.5T车型)作为参考对象遂苍趁。备注我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篇借。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创侨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮驹抄,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛊敦,瑞虎5车身更宽辑、更高眠棘,而哈弗H6车身长度吹苇、轴距更长岸。另外这两款车的外观设计原创度较高梯,没有明显的抄袭痕迹蕊芹敝,且能够符合大部分人的审美观去粕,足以体现出设计团队的用心程度峡氮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颊娥盟,意在塑造最新的家族风格唯率,整体呈现出大气坞蕊、时尚的感觉赣庙喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辩习,包括徽墨黑识颁、烈焰红跨、赤金棕剧畴埔、暗夜灰冻、皓月白和丝缎银厢陇翔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赦情,其更侧重于简约横欣朽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啦溅皆。车身颜色方面匙秃,哈弗H6提供有经典黑侥毕、雅致银蔷、简约白钒档螺、中国红懒许、风尚蓝涉竞、摩登灰备奸发、醇魅红操篓、睿智棕共8种车身颜色唯湍暖。   前脸部分希敬嗡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹭。瑞虎5前脸层次感较强桶祈,大灯巧妙地与中网衔接麓,而下进气口被分为了两部分废如,下部与底部合适护板相连接持公,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫌疤,没有太多浮夸的设计蛊镣密,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驾,但绝对属于耐看型诞寐棱,整体间流露着SUV标准的稳重气息谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抄姜搁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长回环任,车身侧面给人以更修长的感觉扦酚嵌。另外饱坎忿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氏,车顶均配有行李架骄。   同样的晦认,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呜担,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面换淑陡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方率,厚重的保险杠更具力量感桅佃。   灯光配置上抬断谩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伸焚蓝,内部灯组布置较为新颖饥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绰,常见的柳叶状大灯造型谋偿,常规的灯组布局俗棘誊,带有透镜的卤素光源大灯赔,提供水平调节功能临。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盆蠕,看上去更为醒目和美观浪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应力萌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后读瞎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕戮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想小垢马,同时越久的期待会带来一个重大问题维希搔,那就是新产品如果不能做到完美菩么桅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漏喀沃,两条定论由中国媒体陆续传开森方盼,首先它的相貌不错耻,其次来到中国的时间也不会太长了戒宏。一个月前缆狠瑟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁曙衡胁,为何这么说瞬逼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黑痞,通过细节上的修改锻杉,使雅阁更贴地气案。   设计师在中国进行了大量调研工作迹菇伟,最终他们得知了国人的喜好疟橙评,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沪泌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亨四洛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羔焊稻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狈洪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仙瘫珐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沙狠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朔,在如今大行其道的“加长风”面前惯毋,本田倒是走了一回不寻常路澳了,这也是让很多人吃惊的一件事宛跋哇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道通拌,究其原因我想和C柱造型韶间粟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狡,先是放弃了老款斧头型的轮廓请叫,其次将双出分置排气融入到了包围中靛距眠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冲扛、动感靠拢响疥辜。   本文导航酿唉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座储送毕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭疵细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪室开。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰垫派,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节动。相比之下埂涪灸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钠遍。总之这个价位的车型德儡道,只要设计不太出圈消费者都能接受十苦谢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歇,即便轴距也仅有20mm的差距坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诲导石,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方该陕毙,在这方面长安CS75表现得尤为突出结砍仿。顶部的灯眉波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辜,虽说还是带着几分模仿的味道熔护,但却并不令人厌恶病。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾囊奠,不过它的优势在于自动大灯功能刚交淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置抱评。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枚苹响,都是标准的SUV设计错,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻惹,不过值得注意的是绒哗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪茶,上下车时可以避免蹭脏裤子邵恋铆,这一点要比哈弗H6显得人性化眉好妈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜料碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谅,那也将成为它的一个优势躲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异什坎扑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捐兢狸。两种风格说不上谁好谁坏苛龄陪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涣辑枚、更时尚的选择剐牛玲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰呸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曝燎肯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜说。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辱慨填,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唯崩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉斜斑。相比之下疯峦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碍从处,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皇搜辈。总之这个价位的车型臼,只要设计不太出圈消费者都能接受拿池乐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适,即便轴距也仅有20mm的差距阿同栋,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪辜奇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颁疾涩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炮,在这方面长安CS75表现得尤为突出汞拣未。顶部的灯眉侈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矾,虽说还是带着几分模仿的味道轰,但却并不令人厌恶凌啡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茂粮,不过它的优势在于自动大灯功能坤,这是我们在CS75上未曾找到的配置权哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔,都是标准的SUV设计墙措翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲佳轿,不过值得注意的是魄徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅,上下车时可以避免蹭脏裤子搜渺,这一点要比哈弗H6显得人性化兔其。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糯吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踢泊台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仕啡搽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饺滦锋,那也将成为它的一个优势取袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荣并坎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇埔武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侨尝谱。两种风格说不上谁好谁坏团筒辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末、更时尚的选择帅视滦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型石硅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窘插,埃隆·马斯克就是一个奇人拿桥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乖?下文简称“埃隆”)两系拴。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苔涧舒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S楷纯,一款名不见经传凭麻祭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车切跺赋。在短短的5天内莽玲俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扰凛铺。 ●曾经的TESLA甩祷吹:短暂辉煌的Roadster   2003年攫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞兜忌,并亲自担任总设计师的时候倦辩,他为公司取名“TESLA”竭掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恰败肪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑰。而在十年前稼急,绝大多数人也认为埃隆真的疯了税曝晴,因为在此之前尸晃,没有任何纯电动汽车成功过臂。   不过很快霸祥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楞藉荷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踩顽哄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差东崔扛、续航里程短的传统印象土。只是丸潍,那时的Roadster真的很糙胎赂,很贵掏围觅,很没吸引力托寺谈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菲。   于是际,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陡荣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惨瞧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录鹦ú住,已濒临破产……”叹富圭。   不过始,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秤抬壁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寂呵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际突炒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呐。仅从2012年6月车辆发售貌具鸿,到2012年9月这短短一个季度内警喜店,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S另币,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凰揪,并且公司还获得了美国政府的政策支持屎芳。   ● 简约外形流畅饱满菇家,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渡啦始?一个能够打动人心的外观设计仆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饶勤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崇匈颁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新涸期,曾经或现在都是企业中的绝对领导者串袱彤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挫,是一位年轻的美国本土设计师飘,曾经在大众汽车担任过助理设计师妓剑尾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桑汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师发牵,马自达旗下的Furai川颂、Ryuga擞巍挟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滇垃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胃涂吃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沉腔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)燃奖。初次见到TESLAMODEL S的时候滔燎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铂糯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谁寒稳,难道这两款车之间也曾有交集漏?   多方查阅资料后才明白们太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翘股挨,不过后来TESLA对其提起了诉讼念弟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铜,还盗取了其电动车制造技术品醛。于是紧接着亢核,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品句,并最终完成了MODEL S的设计工作稠厕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫉想豪,轴距则为2959mm艰柬。仅从数据来看氮按,MODEL S已经算得上中大型车的级别阀,差不多和奥迪A6L牛粒劲、宝马5系Li等近似釜,只是车身更宽大也更低矮一些册搽摊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论订鸵圣。   整个MODEL S的车身上间帘,相比许多人和我一样卑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撤瞪,椭圆形前格栅造型太另类了程,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴担撼,但是这也成为了MODEL S的标志姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志习颓,所谓的家族式前脸汰料庙。   你或许会认为没有前置发动机的存在浓,和绝大多数的电动车一样炬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堡,那就大错特错了惺哗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牢菲娥,动力系统和电池组荚揣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堑耙,就和传统的内燃机汽车一样陆勘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悲。   细长条的大灯造型很酷绞北毙,氙气大灯矗诺、LED日间行车灯都是标配妇孰,和其他车型类似激匿床,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯令、LED雾灯以及示宽灯罚桃皆。只是在功能性上MODEL S实在很单调风咀,同价位产品上应有的大灯清洗滴扦谱、自适应功能等一概奉欠鹃高。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立供,4年的时间丘独,经过诸多顶尖设计师的打造茎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饲,再到上海车展的国内亮相劝,今年广州车展终于正式上市忍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻拭梦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉赌仇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苹慌,这是中国自主品牌获得的第一个五星秦帅隶。观致3四项总分达到了惊人的340分量蓄皖,这在整个2013年度排到了第一位宝共弧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挞,接下来为大家解开谜团炮嚎赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犁搂突,观致3的外观线条十分简洁钨叔入,但又不失从容优雅纺佰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炉荆,毕竟它的设计总监曾是大众高管驾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了防乡。   前脸看上去相当的饱满圆润拣封宏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汾去,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桐槽,而“Q”也是观致汽车的首个字母宏贪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柔坤惕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘘味副,这话虽然有点绝对便饺雀,但却不无道理痊粕频,在说服消费者购买自己车型的时候挖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艘物撬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颅逆泌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诽际膘,随着时间的推移担,两各品牌已经深入人心艰赖请,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苗罕,相近的售价申、同级别的定位棺,看看哪款表现更有诚意斥拟旧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台份楞虱,造型圆润符合多数人的审美敛匠赖,第一眼算得上成功侠艾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钞罚,细节处理更为立体很显档次歌赏献。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乌亨仍。爱丽舍原创度极高篱佛,很难找到其他车的影子螺虽粪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丧,只不过虽然车身进行了拉长家夺勾,但看上去依然是一副小型车的架势缓欠川,气势上略输给爱丽舍股熟廊。外观设计确实见仁见智趴,有人喜欢圆润稳重茬,有人喜欢直线条的简洁利落藉哦缚,嗯好吧播,各花入各眼袖拳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔚廊娘,新桑塔纳除了车身稍长之外程串,轴距撂颇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澈孰。但整体上两者都属于造型协调的类型科。   内饰部分艾禾队,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豢畦。配置细节设计帮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计施惮,比如位于方向盘后边的多功能按键膜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸,则显得没有可挑剔的地方胳,只是限于成本适,用料表现一般栓七。" "  谁都没有料到短短几年囱,SUV会如此火爆雾莽,从动辄百万到数十万的城市SUV许,都曾经上演过排队提车的场景记,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憾扫补。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搁,不同细分市场外、不同类型SUV纷纷推向国内市吵艿度骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抗艾,推出了其首款SUV--标致3008玩峭颓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔼涸挫。而东风标致国产后价格有很大降幅翘哥,15.98-21.67万的售价也与途观彩拿年、CR-V痴摹熊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桑韶。下面一起去看看吧粪笆城。 ● 外观解析   除了高售价外笺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辛。太过个性讳会,同时又不够精致郊盆刹。而相比之下佩虐,国产版标致3008要好很多烯湃藐,现代感更加强烈售毒然。前脸采用了小一号的大嘴鸥老,并且添加了镀铬饰条显示很精致疽,也符合国人的审美汗。   前大灯虽然不是氙气大灯驴弥,但是加入了透镜竞,整体观感不差幂坚许,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氓肯。另外栖秆矢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拿届,增加了前脸时尚感发叭。   从车身侧面来看淌粉,标致3008加入了车顶行李架瓢凶,虽然并不是经常用到的配置躺,但是对整体造型的营造作用不小淬。另外骂,黑色下包围凸显了运动感亭是翟。   尾部是相比进口版改变最小的疲糙驶,不过依旧非常漂亮炔畅椭,很有层次感禄拈。尾灯加入LED灯组氯实问,警示效果更好茄。另外最值得一提的是其后雨刷设计膛,在前雨刷工作状态下礁巢呕,挂入倒档释水毁,后雨刷会自动工作囊,非常人性化的设计被。" "  说到法拉利簿吐菏、玛莎拉蒂这些品牌酗潞蒜,网友们肯定会觉得遥不可及彩挖浆,价格高高在上屡讹慷。如今啥泥卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伪撇,它以89.8万元的价格进入国内市场咎戮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少父。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爸袍达,让我们来看看他们三个谁更吸引人船容。   在市场行情方面鞠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统次,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贪愧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置储盆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赋虑败。而其他两款车型均有不同程度的优惠丘害拜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堆驶辆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的培传放,看起来非成祝魁梧的发现竟然落了下风妒层,令大家非常诧异邻试。但在内部空间方面敲,Ghibli组完全不能与发现相比灸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巢镁固,所以它的尺寸就不在此提及了肛桅。   在该项对比中捣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氰,功率少了80kw甜,扭矩也少了50nm切措帘,同为3.0T但差异却这么大霓。发现采用了柴油发动机牢幸炕,这款发动机的性能超众撮,在国内有些市场中非常受欢迎荣舜檬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按涸昆。   对于传统豪华车闻言船舒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式紊倒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锨嗣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旅。路虎发现集成了家族中的优良血统畏醋挝,四驱系统足以让众多对手汗颜被。   本文导航崇口崩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实付降钵,保时捷新Cayman在国内上市之后溶缝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了问,遗憾是试驾车迟迟不能到位嵌峨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余精厢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迪粹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秽碍,就当胜利喜悦之余息颈臼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包快貉痉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸽:不就是保时捷最入门的跑车嘛法沫傅,至于这幅尿性嘛掳聪蒂?不过您还真别说默壤筒,Cayman作为保时捷入门产品中烙,绝对是一部对得起消费者的良心之作枯,比起卡宴与Panamera来说骋熟,工程师为它注入了更多保时捷的基因绿,说句通俗易懂瓷鸵抚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聚洛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纱仇拳,第一代Cayman的诞生是在2005年际步捞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顶呛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孪瓜镣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焙驶叼。   新款Cayman S外观简洁耐臣,车身比例更是优雅的惊人隙冠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叭净袭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低际可楼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齿械。尽管如此扣靖北,这款双座跑车依然非常紧凑骑凰底,车身长度增加了33mm吨。车身前悬缩短了26mm孺硷崎。   每次谈起保时捷的外观设计嘘,笔者都是非常纠结的心情稠款,恨的是德国人那副死脑经阶侮骡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婪巫熊,喜的是哪怕轮廓没有变化箩镶凶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锨鹿扣,或许这就是历史的传承吧泪。   新款Cayman S除了迷人的身姿墟岛,优雅的曲线之外频并叹,设计师并不是一味的强调柔美唬的,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刊,这里需要注意的是藐潮,这个大口可不是什么导流机构豢零谓,而是发动机的呼吸通道蛇孝凌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枷徽,加上凸出的转向灯设计胎涎,相信任何人看过之后都是过目难忘妥放钎,尾翼同时配备升降功能莽,时速超过120km/h之后碧臼烙,能够有效提高尾部的空气下压力芥惰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冬,这个是一个价值不菲的配置填,总价44700元喉篡,如果您不满意当前的刹车系统串零渺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话珊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处履俊潭,据说车用到报废了颠牟肯,它还可以装到另一部车上继续使用杀,简直可以当做高富帅的传家宝秃撕。" "  国内B级车阵营的争斗幕挽,恐怕用水深火热都难以形容汹,原本只是按国籍分布的对抗阵营酬搞聪,随着时代的发展帽珊,已经逐渐转变为混战的局面叮撮袄,比如ABB三个品牌的中级车嫉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锯杀。同样的情况也发生在合资品牌身上跺,民用车级别的对抗往往更加激烈犁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腺,来自德系的车型是否会倍感压力谜膳弦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹,又考验耐性的工作擒项翰。往往在某一个时段有一丝懈滴铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵稠缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目死查懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姑胆侍,做出全面的分析与指导非排锈,以同级同价技少、同价不同级等角度出发彭侯女,全方位给您最全面的购车支持号睫。   雅阁和迈腾燃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吵灌合,也许之前并不会将它们划等号书,但随着市场格局的转变璃伺叙,它们也来到必须接受对抗的门口潭。当然段狭,这场争斗的发起者是雅阁钝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗南旦,抢夺德系车根深蒂固的份额魏,看起来是个贪婪的举措浦篓差,但能否成功却还很难讲权蛊惕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方删汹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盎没,反之同样方酥盾。客观的讲岁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓝缸虹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗜,但是这个技术到底是否实际丘谢,还要从使用中来探寻杠付坚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音书铝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碉。   第九代雅阁缩短轴距的作法跺架蛔,是令所有人都无法理解的皆粕,在几乎所有车型都在加长的时候幕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍华,搞得你摸不清头脑盟柔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剖波笨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廖,就是最好的证明读嫡嚷,据我所知奇旁,直到全新一代奔驰S的诞生嗅溶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狙煞。   本文导航鲤坏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夏守景。直到有一天韦,新速腾上市查,后悬架变成了非独立结构棚叭,他们的崇拜似乎崩溃了嚼高。这还是那个技术控速腾吗躺练慷?随着时间一点一点过去微乓犁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痕悔布、速腾GLI苛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了马圈。不得不说逞溅,速腾家族越来越丰满怠孩,那个曾经的技术青年鼻遂,逐渐走向千家万户葛祟纲,满足标准化的舒适性需求极肝桃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酿心,这让我们看到速腾到新速腾的转变郴,它变得多元歌婆,变得成熟橇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傅奸,开枝散叶就像一位长者秤萝趣。它不是急于求成宏奶逛,而是变得更圆滑更成熟绢梨歼。记得一句广告语曾经说过裂兑:“成功的男人吹,有很多面熊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挟,它要更多变蔚闪竿,它要更多面缉搪。蓝驱和GLI闪,一个拥有更多的节能技术祭捌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂。当然镣,价位不同武瘁,GLI已进入二十万大关秸坊。你有了更多选择吹,你没有了挑新速腾毛病的口实陆艘。三种产品摆在你面前赏嘉绦,要节能绦?要动力班?要居家寒?新速腾都在这涸惺。    直至今日瞄敬磕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吃,的确忍砰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品技姑食,多少显的不是很紧凑动感闲。但终究那是一种技术执着理念下厕裤坑,最后一代产品了刹。新速腾的到来似乎终结了这些本奇扮,悬架品质降低鸥采桓,操控感稍有不足揉屁享,但换得更宽敞的内饰空间忻屑煞,等等等等渤嘲。到底速腾进步了还是退步了阿胳,我们无法一概而论聚岸某。但有一点疥,笔者觉得大家都不会反对艇七,新速腾的外观绝对养眼辑去。你依旧能找到德系工业味儿罗,但又看到更多摩登的东西顾。咸淡合适据紊,老少皆宜阿官绍。或许从这个角度来说疥,新速腾是成功的忌篇锤。    过多的技术说明表脸,这里就不重复了染磐,今天我们就来漫话速腾其静枷。记得一次狮旁失,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘟椿囊,立马对它的内饰嗤之以鼻钒盗软。毫无设计感幢,直来直去底,见棱见角颊冀具。或许不光是这位搞设计的朋友褥芳,很多网友也有如是感概单卑墓。他少了一丝温情浅雌,少了些许浪漫嘶桨雹。不如北欧风情简约喜惋套,不如英国小车活泼息。充满了德国工业时代标准化生产的气味式岗目。打开高尔夫竞、速腾褥具欺、迈腾避碑警、途观炭架姑、途安的车门被祈,你都会得出同样的答案雹矫艰。或许缅坟板,这就是一种设计选择猛缝嗅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绩,内饰模具走点曲线也不是不可以娶窘噬,但当你仔细玩味之时蓟抠峭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫂。不浮夸保模茄、不高调季腥,你可以说它没有设计感伞,但它却充满机械美丧培。 责任编辑孺撬收:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV南茧,也就是S-cross锋驭揩,售价11.28万-15.58万元厦宦蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵亩炫,主要竞争对手包括劲炫和逍客厦防硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垢肪趴,其实并非如此迪拜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言率抡掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吉,我们不妨来进行一些对比去看看时实赣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞烙郸,也就是S-cross锋驭炼,售价11.28万-15.58万元氦逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ば,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘午,其实并非如此北详,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粮墩哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天项,我们不妨来进行一些对比去看看胸廷钦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妹戈橙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烯氏鞍,而且在轴距上也进行了加长妮嚷,从而能够获得更大的车内空间瘟挫。其实就在此次广州车展开幕之前递,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验公,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧差才迟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机里戏跑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炽控。另外竣辨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扳、BUS驳十、VAN三个系列到律括,分别涵盖了商务寐懦、家用和专用三个细分市场梯虱。好了敖,闲言少叙咀,下面我们就走近它们以作详细了解吧式矗。   外观篇霖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品品,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钙欺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明勉晾。   该来说说外形尺寸了舌踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狼锭忻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm米陀磺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隧睬镀,与车头形成了很好的呼应侨冲,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑任须。需要特别说明的是茎拘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L休蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诵箩七,以应对不同的使用需求界伦力,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同换,例如高位制动灯舰、门把手和牌照架凭思草。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”横,“中国车”免舜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庞暗悼。“北欧品质”传承自S60慌,设计风格以简约时尚为主盛歌赫,选材用料则注重安全环保孺。“中国车”同样不难理解但,“L”是个很好的代表萌,但不是全部钠霉剔。   就在试驾会的前一天脯祥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窜需,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筋。   ● 沃尔沃亚太为何物茧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豁雾汲。沃尔沃成都整车工厂诲写氦、大庆整车工厂戌捌、张家口发动机工厂袖赡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓢壁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胯痪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掇特匪。如S60L有约290家供应商芍吴桑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倘梢戏。而在研发琅、设计碳、采购和生产制造等各环节上纲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帽杯嗓,采用共同管理系统桥厩鲍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容父摊胖,我们先从加长这个重点说起暗翅册。S60L相比S60加长了80mm邢痰写,具体点说应该是轴距加长了80mm屎沥热。这80mm用在哪了呢漆烈?全部加在了B柱之后癌忙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晒,这里现在变得很宽敞唾金。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涵,前排调到合适位置后缝逆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夏领,属于勉强够用的水平;而在S60L中搬,相同情况下迟殿,后排的腿部空间则超过了两拳勤镶内,可以说是非陈晌埃宽敞丸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳞跑惩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平革闲旁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绥咕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窝,外形倒也没受什么影响璃瑞刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些巴辛袖。S60本就是轿跑设计风格确,后门加大后扒蟹,整个车顶的曲线反而更平滑了掂。相比之下污墓毯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搜匠绍,但却增加了几分优雅的气质抖剩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计风品,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犊膳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框默斯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条什。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沮,不知道大家对此有何看法憾。全新的18英寸轮毂挺漂亮酱信姥,轮胎为了适应国内更复杂的路况涧,将扁平比从原来的40增加到45谭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脾涸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俊储栏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爆痴巨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牛些色。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐布茧,而像坐垫棺溯差、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹬冒钵。这种颜色和黑色有些接近纹蝗,但更时尚锤群熄、个性一些殊讳特。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色薄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戒觅棋,后排乘客得到了更多的重视狄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘零说且。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置首癌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地道,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渺梨阑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑丝,可就在本次的广州车展上途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冗棋,并且两款车的售价也是非常接近冀础谰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扭陀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羞柏龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉书省,并且它的设计也是由国际化团队完成惋恰茶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坊厂贪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棘餐逼,并且两车售价仅仅相差4100元灭洁。观致3车身更宽僻救,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贯蒂呵。速腾则在车长与车高上领先观致3抡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钝弛绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面第频,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翘宫竞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捆丹。因为排量上的优势授小嘎,观致3自然在动力参数上领先速腾士。同时观致3采用了更加高规格的轮胎类魏当。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架煞轮,后扭力梁式非独立悬架窖岁可。   本文导航墙绦矢:" "  今天给大家带来的两款车馅厕但,其实已经在国内上市阀茄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孩缎蚂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识外豢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乏,而标致301可能大家就不是很熟悉了连曙,下面皆蠢,我们就一起来看看这两款车缚搂。 外观滴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孩都,2007年进入中国上。对于很多车迷来说椽壬拾,这绝对不是个陌生的品牌内喂迷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稀,但可惜纬镀舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上揉非茬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驴。我有时会想这是为什么峭?诚然谁,英菲尼迪的车在豪华感哩祈、科技性能和舒适性方面都不输给对手脸卧券,而问题恰恰出在这里敛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雷,没有特长就没有个性庆吝稗,如果是这样的话椭姬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毒金检?   现在英菲尼迪也意识到这一点硷杀免,且开始着力寻求改变毖目、树立自己新的形象赌甩导。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惟缸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上教,当时就被其出色的外观设计所吸引瘟溃,而今天我要体验一下它的新技术卞绦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化身,车身重量上的降低幅度也不大妻美,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄扰,这是很明显的改善幌妙顽,尤其是在性能和燃油经济性方面碾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弛膊虚,并且采用的是锻造工艺舵腔本。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配申纱,现在英菲尼迪Q50的对手坪,如宝马3系强急、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琴,希望Q50能做的更好喂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯般。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伎达,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岭苫,但其实这些已经有很多厂商在做了吭穆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动详坷狭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化持佩躺。它所代表的是一种生活豁斧,是对待自己和家人的态度泄篓,是属于年轻人的精神笛弥,是一辆车喀婆群。历经六代的演变那,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车船韩抄,它虽然没有惊艳的外观吉伯,也没有花哨的配置奸围捅,但它是品质磷斡摔、安全葛孺、耐用的代名词富尸捍。如今紊乃香,第七代高尔夫已经面世仙稠莲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橙标灸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莱细。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鳖量犊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昂,不再是一幅人见人爱的可爱模样搬社囱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙童。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鸵煎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子股市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体染腐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扮,仿佛是灵魂一样环壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晤,但从我个人而言蓖暑姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的污。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓微叼甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一保踩苛, 坚毅的C柱是永恒的经典郸璃湍,不管其他部分如何变化敝坏痴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫县豌。   除了车身线条外峭隆滇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霸,并且被那条“灵魂”所连接着歉,这在之前的设计中是很少见的露。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岔歼。这一点很有意思疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忍,避免了大家后续改装惧曹怀。   说完了外观盟龄,下面我们再来聊聊平台龟捆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拟癌喀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讽疤,例如POLO采用PQ24和25平台烧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮假,06-12款速腾采用的PQ35平台穆赊动,他们之间都是独立的权颂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剐松,它的优点就是几个级别可以共享技术叉。   共享技术又有怎么样的优势筷?答案是显而易见的楞。低级别车型可以采用高级别车型的技术灌词呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手屑,并且还可以降低研发费用晌,可以说这种牡忧福块化生产模式在未来肯定是趋势聪宦合。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骸鄙盒,例如电子手刹擂、更先进车载系统嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葱费局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眯。   所以翁念你,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驾虐判,就好像是四代和五代之间的质变一样会瘫掂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洛递。但是否真的是天衣无缝的设计就丧,我们还需要用时间去考量逝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乱士,但到目前为止宠提么,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逼阜撑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炽钢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的率克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别化澳。   首先酷船,大众的工程师对EA211发动机减重绣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槐全。另外磋春,EA211再次使用皮带传动檄惫壁,相比于EA111链条传动仍驾骄,皮带可以降低噪音和重量喊霞帝。除了以上两点外嘛尖川,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孤蕉,在一定程度上可以减小阻力筐坦兄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化去罚,EA211发动机参数比EA111有所提升脾病甸,当然幅度并不会太大芍,因为整体的结构没有太大的变化猩爸每,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缅图。   既然说到了车重娠水插,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崇堑,这其中就包含有发动机的20kg模擅染,而车身采用MQB平台后也随之减重没胚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜜,从官方给出的参数上看斜豌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迷毖哆,这样的表现已经可以算是非常不错了慌课箍。   说了这么多偷卑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氦脾户,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咆普妨?是不是像资料中介绍的这样完美为邵?后面我会给你答案害蜂。" "   在国内介,当一款车的价格到了百万元搐,那基本上就可以称之为“豪车”了环,但过百万的车也分很多种禾,比如X5歧、Q7之类的SUV皆筒,亦或者911喀珊、GTR的性能跑车叔臣际。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兑其,除了我们经常能见到的宝马7系卉婪、奔驰S级箔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贡袖夕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绊霸。    注关番崇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粱版,但因为车款并不是统一的最高配吵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棋澈匈。   新S级受青睐涝该、XJL独具英伦风蚊比嵌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车论,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些从晌。其实伞飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罕寇赴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员估端,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蕉酚,即便不算是遥遥领先铣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行械歇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扛剑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晌鲁费,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睫兴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阔稀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评角谦匪,在其内饰的做工哺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卷本,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言论香:在自主品牌SUV阵营里面题雀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毁巩氏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芜先,景逸X5的推出经过全新变脸耪佛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屁舌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耿凤。 外观乌伸蜗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市景藐。该车共有5款车型完郴粕,售价区间为7.99-10.59万元秃边坑。相比前辈景逸SUV沽,景逸X5的外观设计得更为时尚惶翰搏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魄戊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙暖阿纠、俊雅红堂袄、珍珠白凄芍、琉璃金犀悸箱、陨石黑斧撼蘑、钛金灰坤巾、马拉喀斯棕等7种车身颜色吗纲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘶妒尽。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪壬,与黑色进气边框的搭配也很协调拢菠垛,比起三角样式更显年轻钉藩。大灯内部采用透镜装置介诞蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梢完登。雾灯外包围设计突起钮鸡,很好的与大灯以及中网形成一体莆叮帆。   同比瑞虎鸽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍堤,此外205mm的离地间隙衫扒吴,景逸X5的优势还是相当明显的肃少。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荆,同时为乘客上下车提供方便从。搭配车顶上的旅行架防姐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垃厩户,主要体现在细节之处的不同刺荚角,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歪闹含,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉确邓。   景逸X5后窗配备雨刮酚,在恶劣的天气还是挺有用的幻镐。此外全系标配倒车雷达耍歇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像试侮。银色后下档与前下档相互呼应渐郊繁,整体感更为强邪锚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棱戒穗,夜间行车的识别度非常高熔羌。" "  前言谴哨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摇,如今的战火更是愈演愈烈碴岛疯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勉菱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秀桂尺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庇廖刃,看看在价格相近的车型之间伍,两车在配置上的差别究竟如何吧污景。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说列,作为一款全新换代车型砷,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥敖斫蓿客”全面完成了更新换代卸响。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慕湾缕,只能算是一次小改款车型厦钩惹,除了在配置方面进行了升级之外嘶梨,外观造型丢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垃彩。   在此次对比中退,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近繁飘缅,均在21万以内答隋尉。同时又都属于各自双方较低配的车型辑擒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将奶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抠叭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹困铺捍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度破柏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据市翠铅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叙录抡,现在还不是揭晓的时候输锚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诉坊妥:mm) 4865 4930 宽(单位秽:mm) 1820 1845 高(单位喂赎:mm) 1475 1470 轴距(单位姬督持:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型却手甫,因此其在外观方面没有发生明显变化楷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龚吵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夯晚。前大灯组配备了LED日间行车灯秃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斤效。另外贸屑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酣桑尚,贯穿全车的腰线非常突出稳按,车尾则变得更平痪咖滦。而与新帕萨特有所不同的是瞬晒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置把,而非在行李箱盖上换豆端。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性目纽,但是国产版车型与美版车型相比起来看棚履,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侯岗摆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斗昧。另外蒲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘟,不过从C柱开始已与车身线条相融合啡却,深度虽浅但是更加富有设计感每甸。   同样小粱矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板副,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韧,并且颜色也不显得突兀恐堆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弥掇茹。内饰配色非常清爽透,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅,用以进一步提升触感睬堤。   动力系统方面界抡伴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI取、1.8TSI彩烧、2.0TSI苏畦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娃塑椿,在保证动力输出足够的同时也相对省油冀嘶净。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浚、2.4L和3.0L自然吸气发动机录,在动力输出方面的提升并不太明显罗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脐棉五,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勿拎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稠,同时都采用了电动助力与电子驻车醋。轮胎规格方面侠乃牵,2013款迈腾采用的是215/55 R16沽杆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痕兰镭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辑革坏。事实上斥缮,自由光有足够的话题供大家热议屋,例如特立独行的外观奈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藏贫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烙授惰。日前墓,我们得到消息挡腹,自由光将在12月底正式上市销售撇敝瘸,所以当这次在广州车展见到它的时候锤,感觉它跟我们更近了锚翱录。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浅韩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贬坑币,它似人非人驶弦,行动极为敏捷屁湃富,也惹出不少祸端号愧览,人们曾经持续对它进行追踪呛混,但一直未果琳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辅东棵:敏捷惫、神秘厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锭菜熄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稼附。   很长一段时间里级,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甘厂,并火热至今灰洗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扭,起到补充细分市场的角色萝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焦辩惊,成了途观的小伙伴炒。   野帝的定位低于途观陇赏,车身尺寸小于途观陇,同配置级别的车型价格也在途观之下景司,很明显备荒琅,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣鹞拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客材丸。   ●外观丢奴际:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讽,舍弃了老款极为个性的风格稿步寿,确实更符合大众审美富,不过平心而论它依旧相当个性匆砂两。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桐,它显然不属于年轻时尚那类的卷书,车身线条硬朗档皖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点射蹈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宫旁,喜欢的真是特喜欢么募拈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了献。   ●内饰盛此:沉稳台喉、无趣缺、无惊喜   坐在野帝车内耸,从气味到设计都令人非常熟悉容堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郎阮丸,在操作方面默,由于没有太过复杂的配置涣,所以操作上手难度很低玲滴。" "  在如今的国内汽车市场中非,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翅薯僚,紧凑级SUV是近两年的热门车型犯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凑修鬼,宝马X1在国产后贺驼,其售价区间为25.90-49.90万里,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敬好陀,看看他们的表现如何疲闺。   外观篇   由上表可以看出睛宫形,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聪慷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辩化,外观看起来会更加饱满一些蓖俗现。   对于宝马X1和奥迪Q3蟹,都定位于紧凑级SUV谎,又有相仿的定价区间渡蔽,无疑让这两款车成为了PK车型崇,经过仔细挑咽邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比替啃矫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杭汞烁,整个前脸攻击性十足充锋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多写。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诽睡,并且配有自动清洗功能罗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贪螺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯起府办。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粒,所以整个车身看起来十分修长惕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隙苛扰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谷喝槐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聊萌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腑,看起来略显敦实葡规。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诵晦歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屯皇圈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻需、动感和实用等特点扣拓挺,所以在中国有着不少的“粉丝”翁。如今们鸡,第三代飞度已经在日本上市镶沫盼,而不久也会顺理成章地引入国产穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点茅莆乃,并且更上层楼呢赶侧?今天忻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘拥ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乐缴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堆绒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潭猫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钝掠傲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姑来乱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多守保。当然讳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞧,左右两侧都是封死的踢,目的是让新飞度更加的有型港祟砍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俱牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牡磕,日本人称其为“1BOX”眉尝,发动机舱十分短腥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum急充变:机械占用空间最小化雄颂迫,乘客空间最大化)磁瘦,车身长度更多为乘客所使用洁拒递。但与上代车型不同的是洪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黄。   在车尾的设计中籍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汀,此外抡森记,尾灯向上伸展灿,经后风挡两侧直到车顶樊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枫瘫。在1.3L和1.5L车型方面秀瀑鞘,车顶处有一个小鸭尾造型镀赶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蠢帅筛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逗借。   新飞度好看吗发入娥?也许这并不是一个好问题丛妥街,因为审美本来就没有统一的答案盗外。不过可以看到的是抨,新飞度的外观更阳刚色艰茫,更加运动化桃盗,也更自信了贝,同时在内饰方面也走向了成熟兽锭扫。做个比喻吧刺羞,第一代飞度好像是一位高中学生妹绥瘁溪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舶跋淘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幢锣巢,慢慢褪去了学生时代的青涩盲持捆,变得精力充沛啤、充满自信宪店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陡瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椭粗苇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨贩岔,它看起来依旧如此的适合年轻人粉彻。没错撼伸,搭载着一车的新技术之后垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍行,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氦袄。于是当新车到来的时候填,你一定和我一样对它充满了兴趣奢仇。这是最年轻的凯迪拉克山、最小的凯迪拉克抖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午掏筛? ● 外观造型捍:钻石切割风格依旧寄精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧怂、2013德国红点设计大奖妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾诽撂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橇枷芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使良扯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纯溃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢思,只是这回固凉杏,ATS是完全原创的作品讼恕抖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京耐春,轴距仅有2775mm邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韧娇酮,而国内我们则把它当成中型车痘继,和宝马3系标准轴距版幻洞姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品烦疯,并比它们都要更小一些速闪桶。   前脸的造型相当干练搁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潭盼,而是被很好的控制在一个合理大小上拇绥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头含柒莲。出于空气动力学考虑侈矗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂,当车速高于60km/h时储奋,前进气格栅会自动关闭表街,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溜巷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤铜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凯危。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑,并带有远近光灯智能切换功能垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阿纷鼓,快速亮起咸写每,缓速熄灭的设定很显档次玻稳。再往下看茎,闪电式日间行车灯了、大灯清洗叙店费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片办垛身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀还。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓮灯,亦或是造型需求习,感性的来说蹈唐,可以视其为向着传统美系性能车致敬枚抽。身处车内妓铣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碗秃。   ATS是一款后驱车氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸挨簧:50海谦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇嚷,贯穿车体的俯冲式腰线委、短前悬寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叉厦删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤羡腐。而在规格方面凡奔囊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟,前胎尺寸为225/40 R18嘉,后胎尺寸则为255/35 R18沤畦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下抗蜗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目,至于设计师是否真有此意距立,倒还真无从揣测谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少警判核,实际上波访趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉识补,由此带来了不错的视觉冲击感姐,给后车以足够的心理压力褂,至少眼前的这个家伙一定不好对付陀退田。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型事,至于3.6L V6车型何时会引进喷脊,官方暂时还没有表态寇,而是否会有V系列性能车型的推出截橙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑苟冻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拴性凳,虽然它是一款两厢车失海唱,但当时也没阻止消费者对它的热爱快吓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荤悍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥,两厢车朗行也就顺势推出粪,可上海大众并不为此满意埂呸冉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肆捎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弛胚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衔吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫希,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裴肌捣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贺镁诧,这款引擎具有全铝轻量化的设计挫哩,对于减重以及散热都有进一步提升策舷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吐川。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江莽,参数上的差别却没有这些技术来的明显迪橇扔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妨猫校,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苹线,高尔夫在这里就比较有优势了铰鸡素,采用了四连杆独立悬架逼慌费。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枚翰嘘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矮体类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙沸,看看它的实力到底如何帆。 定位及对手分析其缉惶:瑞虎5定位高于瑞虎剂敌耿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癌池诲,定位要高于瑞虎车型恐,预售价在10~15万元左右梨商褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捅忿。定位的提升刮集搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上起,还有其更丰富的配置和技术含量等方面守记假。 【左上舵卷困:瑞虎5;右上鸿啦母:哈弗H6;左下岛啸梨:全球鹰GX7;右下兽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位染甸,目前市面上的哈弗H6丝秘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痕顿棚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盛玛讽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠究姥东,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旧微咀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喉氏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱非描。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狸射赐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量胃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箱猫融。 三款车型具体型号及价格参见下表莱痹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显散翟氓,GLI是其中相对惹眼的一个畏咕坦,蜂窝状中网设计和GLI标识北文耐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吼帽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞察双。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暖讳泄,另外两款车型都采用卤素光源圣矗。 车尾部三车间的区别更斜芪钩拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼当,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合癌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馁麻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廖七,侧重舒适性和耐用性笺颧呵。   内饰方面娄蜕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型相啥及。三款车无论是在方向盘篙、排挡杆底座还是座椅上始灯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀七锭射。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涣吧辫:" "  奔驰S级在国内上市的时候刹,奔驰就打出了“汽车发明者怪美描,再次发明汽车”躲诽,对于前半句勒牛,你应该可以了解麻孙筋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑客遣。但是后半句是不是有些困惑呢匹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话式黄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尘拒浩,全球订单销量迅速上升隘额卧,国内订车也需要很长时间垃瞥皋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颈?除了进行试驾体验之外郸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揉埠,相信看完这篇文章之后蜡抨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奸靖淀。   之前仍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睬嫌,如果你感兴趣可以点击图片阅读省匙蝎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢胺,属于入门级别车型靶,排量为3.0T办,售价区间为卸摔:124.8-141.8万元之间领乓荚,只有两款车型可选探。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莲,售价区间为179.1-204.8万元藏袱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赤芍酱。   对于汽车厂家而言且,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褥硅,无论是从设计瓦卑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现操。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篙,并不是要面面俱到的去介绍碑叮,如果这样的话氮既乳,几大篇也不会介绍全祥畔烽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奸够堕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坝。   对于外观擞长,依旧是那句话仇度汗:仁者见仁头萝日,智者见智块刀怕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啃轿情。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邦辛饲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桨、冷峻的态度竣聊譬。如果非要比拼的话哨,那么最能体现科技的还是大灯的设计豢焚。如果没有奔驰的奋起直追唇付,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沸胜扫,但现在我想应该不会了汞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捐匡,所以从侧面看起来就更明显了玫笔崔,奔驰依旧是将优雅做到极致娠醛,而奥迪A8L的车身线条并不明显世孺付,前后比例也是十分协调层,整体表现的是一种中性美藕讨靡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊狭南。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绕,最能体现出美好一面的就是细节的处理浦卫。比如采,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箍,只有在R挡的时候才会开启扛韧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钎媒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匙,当然这也没有异议械碗,但是和奔驰S级对比之后全共,就能体现细节上的不足了食害铂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焊快。   本文导航箍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奥履顽、G吹闺掀、QX歇、FX夹、EX本,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叹良,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庐同,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX面,趁着2013年的尾巴泰裴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犁奶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些来瀑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辖抵窍,提高车型动力麓此漆,一方面也使车身稳定性得以提高蹦。2850mm的轴距虽然没有变化猩栖,但是空间分配上睬嚏顽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹲。   前脸整体看上去十分圆润饱满潞挂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力导淑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潍块,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歪搓,L型大灯像两双飞翔的翅膀灯写北,随着车子的启动赋轻,展翅上扬藕槐。不过这款车的前脸上某娥,我们并没有发现雾灯的身影类冬欺。   与前脸一样丁堂馆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屉济,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉性谰锭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来练脖挝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纫亥香,博得了不少的关注戊喇档。大家这么关注它肯定是有理由的腑磐弊,名图定位于索纳塔8代之下桔、朗动之上查敌,依靠丰富的配置疵瓶、合理的空间和稳重的外观内饰香,实实在在地填补了中间的空缺辨。据了解吓,名图上市后将会有8个车型拔浓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乃?曝光北京现代名图详细配置)碾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疾逃观,1.8L自动DLX匙绥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂物,启辰R50X为8.28万郊括鹤,MG3 Xross的售价为8.47万元撕导。按照车型划分来说蝎,启辰R50X属于紧凑型跨界车警仓斤,MG3 Xross属于小型跨界车史。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绣盒。但在外观方面搓婆,MG3 Xross比启辰更都市涤、更适合年轻消费者咳放。   启辰R50X   外观方面茸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郊脱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架对。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豁。由于增加外观套件恋,尺寸自然会比R50有所增加闭门颊,不过也仅限于外观上变忿,轴距依旧为R50的2600mm胎,同级车型中算是比较出色的数据磕梯捅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效采府,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呢警。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事感垦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素居。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅。   侧面变化不大态,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酱女兄。典型的跨界车必备配置行李架炊鲍将,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谷侍叛,有了它的陪伴嫉尽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遍莲。看似设计复杂的尾灯庆面取,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剁,也正是它的出现事风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升统涩惕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕糙碌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稀,虽然MG3 Xross的售价更高盆,但在配置上却没有太大优势盲息皇。启辰R50X中装备的倒车雷达奸写、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性席靛,同时对关注度和销量也有较大的影响胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一避纪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碾谜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烙裳匿。另外供,天窗也是大家乐意看到的配置缕溶彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戮栋芦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怀仕。三点式倒车雷达啃湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用架捂炽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹬停伙,也让尾部的整体感表现更佳诚彤氮。   本文导航姜孤怕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撕?”每个人都会在心里问这个问题芒。它是个新来的家伙诉叭匪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渐息畦。“这不就是3系的Coupe版本吗鲜架俏?”有人一语中的纤攀敬。故事讲到这里似乎就可以结束了笺,但事情真的这么简单吗钞阀?当然不圣哎。在真正去驾驶一辆宝马之前徘镭汀,我们无法给它下定论极。于是问题变成了史禄:“4系是一辆什么样的车躺棵?”   几个小时前(11月12日晚)岗衰台,4系刚刚在国内上市林紊诡,售价59.6-73万元绵努宋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脐剖钡,但不管你是不是4系的潜在买家胁吧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑞票。因此人裙,我们为什么不暂且抛开一切杂念贝,而单单去欣赏这辆车呢女憨?   ●外观秸曝:若要欣赏奉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焕睹,中国官方名称435i 豪华设计套装摔褂。仅从外观来看桑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彻。原因很简单疮采史,它的确太像3系了烤扣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘟位尸,4系如此像3系(F30)肆溅盼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬既鲤。大家难免会因此而看轻它恨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绷。再瞧瞧6系桨衔,虽然与5系和7系的关系不一般蔷救,但它显然幸运得多肚参鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来横势午,即便这辆车没有装备M套件霞违,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敝需牡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糠岛,从这个角度看浆苟哨,再也没有人会说这是一台3系了姬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涝焚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绕灌赤,易成为人们眼球的聚焦点稠付,有些喧宾夺主的意思登。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果媳欣琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望遍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笆,对于435i这种动力配置来说吠,225mm的轮胎确实有些太窄了案。   从车头到车尾秒,你的心情会越来越好型赎挟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侗。细看尾灯造型俄娃,它更扁更犀利芭,与3系有了细微的差别搂光顾,配合流畅的线条攻峨,再没有旁枝末节坤舅,给人赏心悦目的视觉享受闪剁很。   ●内饰粹澜:领导渐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹦尉虱? ? ?   4系的内饰应了那句老话脱:“以不变应万变”火爸动。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熊袒淌。为什么这么说凹人萎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杰晾溺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疗份竟,如果真的会有人选择这款设计套装蹦健,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勒受。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胚凰蔚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷街矫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溺,不如回过头来看看那些被你所遗忘结辉玩,或从未关注过的豪华品牌靠。在它们身上宛涉檄,有你难以发现的豪华品质期囤,也有能够让你折服的豪华配置逗隙睡,总之龋焊,在选车的过程中损谈善,尽量不要做的太绝甸既,因为买车不是跟着别人的感觉走精伯,选到自己合适的才最重要誊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞘夸,又考验耐性的工作奠返。往往在某一个时段有一丝懈荡⒏弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备丁备。网上车市最新推出的《抉择》栏目骂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竣透遣,做出全面的分析与指导敢席,以同级同价患耸、同价不同级等角度出发毛屋,全方位给您最全面的购车支持撑惯京。   X是一个颇具神秘感的字母保梅宠,我们经郴尤穑可以在电影中看到这个字母的出现棘草松,往往能与这个字母挂钩的人物久枢,若不是什么超级英雄楔,就一定是罪大恶极的反面人物巳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骆馁陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篱垂。由于种种原因骂妙某,这些汽车界的X-man无法全部到惩逦丝搿,而今天出场的这三位璃赤袱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骋。   两款日系一款美系来邦,这样的搭配或许有些欺负人册勃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人量雾想,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弛。作为ABB之外的豪华品牌嫉怕始,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啥紊,都在顶着巨大的压力在中国生存者揭乔柑。当然脓,它们之间的生存状态可能有些并不相同疽,这与进入中国市场的时间迪、推广力度汹奶、价格等多方面因素都有这直接原因掇岭。SRX搁讳帅、RDX和RX湍,既是同时拥有X标签的SUV车型犯簧舅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗅,这样的巧合其实并不常见壕土,但名字的相近却并不能代表实力和销量萄缔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质希,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扦患叔,将其取代的是刚中有柔呵,粗犷与细腻的结合体偷芹淡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奶窍。   本文导航颇刚巳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苔段,很多汽车厂商都为国人做出改变课末,纷纷推出加长版轿车肃砍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陈素喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浇脯吉。新车在天籁的基础上加长了135mm轮叹,但它真的只有加长这么简单吗啥忍咯?显然不是涣函歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己文。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彭淬,新车定位要高于普通天籁肆号、迈腾雅阁等车型退。新车在现款天籁基础上研发的全新车型人次硅,与之前换汤不换药的公爵版相比久椒,全新车型有着非常大的改变嚼葛,它注重车内空间便钾蜂,更注重后排的豪华感受碌局上。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型们,主要竞争对手为丰田皇冠办、马自达929等车型舷敝斤。公爵自1960年以来共推出过10代车型攻。之后公爵被日产FUGA所取代吹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夺兽茂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趣倘其:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驳墓,新公爵版的车身长度完全领先于对手乳慰潞,并且在轴距方面覆,全新公爵版也击败了其他金正对手巾疽沤。在车身尺寸方面挞犊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度材闺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劲啃。   新车的前保险杠经过了重新设计下,前进气格栅内部增加了镀铬装饰井坞怕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镣巩愤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丸蹭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哺幂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋申葡。但全新外观并没有显得笨拙扛,相反侧面线条看上去更显硬朗谦极,同时还提升了豪华感桔埠。17寸轮毂采用了全新造型袄杜舱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垃。   同时新车的尾部也经过重新设计佰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垮,让人心里觉得踏实盯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咆揣,这也是日系豪华车惯用的设计手法屉嗡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动当齐婪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哗。   本文导航水:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吵抢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秆。不久前桨,哈弗H6推出升级版发乡辑,现代ix35也完成了小改款捂篡痕,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑟,看看在汽车领域内猛柯梧,中韩的差距是像国足那样不争气海,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垄豌,而且发动机的选择也更多搪罚伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少返滤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靠。售价方面两车差别较大俱绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗江,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右通访,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锈毫。   外观膘警欢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惮丸,比较明显的是在车头梳拈脸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识空剿勉,另外在车头下部进气格栅雷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理授胁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菲,不过因为仅有三款1.5T车型时谰惯,因此他并不是今天的主角恋摊坚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椽贸:第八代索纳塔)赴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型互断:全新胜达)畅蒂郡,两者在ix35身上很好的结合在了一起皑础,看起来既有轿车的美感剃四釜,又不失SUV硬朗的气质燎。 外观配置对比哺罚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娥雄卷,优惠后的成交价在15.84万元左右谰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伞文灰,因此我们拿出这两台车作对比滑搞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娄常,除了天窗郝素窍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能患茹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舱。   车身颜色兑蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久魂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱,多了一个闪铜颜色的选择悍。哈弗H6颜色也足够丰富取社,平日最常见的白京、黑畔习、灰福、银都具备采,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彭测些,基本足够满足消费者对颜色的需求娘啦。   外观小结镁:   外观方面我认为两辆车都很耐看婚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言库署腾,因此更显时尚醇、硬朗密。哈弗H6外观也很不错肩,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊赂型,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壤渺妻,外观就更不输给现代ix35了弧催。更喜欢哪一款见仁见智拒诺套,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挤盯。   >>>慎防购车陷阱嘿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冕缴?当然是因为它空间够大沟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惺妥慑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褂朝?或者说什么样的MPV算好咀?多大算大承?今天图儡,我就从一个汽车网站编辑的角度城比茨,跟大家分享一下我的标准和看法挥滇徊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现软。   在我看来瓦,对于一款7座MPV来说景猛憾。大家应该首先关注它的乘坐空间灰容,特别是第三排乘客的乘坐空间茸。因为以我的经验途,7座车型中哨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数板。要不就是顶腿沸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受船。所以在选车时建定,这一点大家要尤为注意食崎,否则第三排用不上林孟,倒不如少花钱买辆5座车发石,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先惯害。   第二个关注点是后备厢何伟隋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓捞碎。很多7座车型在展开第三排座椅时贾,后备厢连放个包都费劲了店骚嘛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恳川橇,有可能一点行李都没有吗微四绦?所以这一点秃眉,大家在选车的时候也要注意梁隙朔。   第三点是便利性豪,这个除了日常的储物空间外浑帽撼,还包括第二排上下车的便利性雾谈、进入第三排的方便程度等季。对于7座MPV车主来说柏膛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴俯电。一般来说前排往往是孩子爸妈吭,而后两排则是父母和孩子雄,可以说是老的老溜、小的忻逋印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人举刹。   开头长了点撼憾,主要是跟大家分享一些经验封献吕,下面我们进入夏朗评测乘盾,看看它的表现如何膘滴。按照刚才说的嚷访屎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱时硅。至于外观喇、内饰便娜、动力等茧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佬,我们稍后再谈撅办。   ●乘坐空间惦块:7个人都能坐得舒服   如开头所说的电崔胺,一辆7座MPV电,前两排的空间肯定是没问题的苯高。比如我身高175cm孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抽墓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烘钳,靠背的角度也可以调整30°左右烤敖。前者很重要商,可滑动的范围越大称逆塑,和第三排相互迁就的能力也就越强先。   从上面的体验来看隆烽溶,至少从腿部空间方面来讲策碑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泡脑榔,而且进入第三排也并不是很困难颊骂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何前焕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm触顿茎,几乎领先于所有的同级别对手颧捅缚,所以相应的建兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的被容。另外有一点大家很容易忽视的是毯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局透。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凭蓟,而较窄的第三排(受后轮匙边荷、后悬架影响)则只乘坐两人林锰都。   与夏朗相比桅碎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叉撂距。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栏蕉,满载时第三排的舒适性可以想象吃容,一定好不到哪去炔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戌,而且五个座椅都是三点式安全带彻篱汕,都配有头枕播懦枫,这也是其他车型都不能比拟的一点娜卯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹃点筒,比如长辈腿脚不方便进第三排洁浮,那你大可以将儿童座椅装到第三排瀑,这个很多对手真没有颅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镐,到2013年11月新车上市骇坦吠,短短4年里痘烦,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓷涩滥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卢。新车迟迟不上市腺耍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泄。是骡子是马劣剿,终究得拉出来溜溜沮船嗜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龟沥,到底有没有想象中的那么优秀摆纹干?趁着这次的试驾活动貉使肚,必须让各位清楚的了解真相害古。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霖啪诞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戎澳?这是个很敏感的话题嵌,却在任何一个场合都不得不提钡诗炕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砍盛龚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钢金驮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钮态,而非决策权渗透扳滥碉,这个是一个需要十分明确的概念级寿。   综合来说乓欺煌,您只需要知道缄空:它是一家合资公司狼帆粟,也是一个中国品牌混,但是它的发展不受制于任何人蕾擞乔, 并拥有独立的嵌风、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员加妊,制造的也是全新的扇币搜、面向国际化市场的高品质原创产品菠睦凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奖屑,副董事长Volker Steinwascher石清仁慕桓秸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柒狡,前者曾是大众集团高管男教,后两者则是举世闻名的顶级设计师浪。所以在观致3的外观造型上虑宫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下队般,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书踞镰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宝,车身尺寸榔、腰线的丰富程度等奥寺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煞。如果一定要说有什么特点的话雹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霞每窖。   不过拱,若是细细揣摩这款新车睡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喉克。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哺了辟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乔题薄。而由法雷奥代工的前大灯去贿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求继人釜,如果您愿意再多支付一些费用髓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痹倒、大灯自适应开启及清洗等配置霸遂内。   除了前大灯内的LED转向灯之外盛箩,后视镜上同样布置了LED转向灯算,只是LED二极管贴片的间距有些过大敌矮捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉舰钨崩,而厂家的工程师也很认同我们的看法届诉蜡,表示会很快对这种设计进行改进价寒。而后视镜的特点是宽度很大奉顽,可视面积优秀期,并带有电加热功能购。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素私潍够,无论是大灯附、尾灯组布局墩发,还是倒车雷达的探头布置等等杯跨。而很多时候田秆踩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的负浚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品能七,设计师的固执被得到了采纳匡撤。   有一个很好的例子来阐述这种情况尸盆灵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苗蛇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冬叔。用厂家工作人员的话来说弟孰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生工耻税,必须成双伦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准并妹趣:LED光源+导光条嘶熄、双倒车灯庭痛、双后雾灯点乔芜,灯组的供应商仍为法雷奥们吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮悍伙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篙,但不得不承认的是啡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酞媳。双边双出式排气管棘却洽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到党擎吻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殊踢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇估请,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芥错裁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妨。轮胎方面观致3也是十分的给力副钉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞭,因此马牌就成为了唯一的选择贺乌领,对于消费者而言自然是件好事汾华。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挞吮,这款产品显然更注重驾驶舒适性禄,但规格上似乎不那么亲民兔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砍坛囊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扛稿,虽然市面上可选择的车型非常多围暖,但是想要在其中选择出一款空间够大邢捶桑,配置也不能太差的车型蔼蝗,着实有一番困难描。近期我正在为选车而烦恼倡,裸车预算在10万元上下衫阑颠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傻,所以对空间的需求比较大讥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逗茸,今天弘弧,我们就在这两者之间舷匣,来一场空间的较量仆泌。   飞度共有5款车型舰奴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迁,骊威共有8款车型笛洛颗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚀。此次对比文章中缸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呕,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞍交,并且在上海都有一定幅度的优惠贯谁喝,实际售价两车差异不大讣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陈隶:飞度时尚运动图湍郝,骊威中规中矩戌蛔。   在外观造型上幂侯堵,飞度外观饱满琉冷,硕大的前大灯测、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚情你,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊扛摔,不过现款的外形并不显落伍洽拴瑰。骊威的前脸进行了重新设计畴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乏力,不过整体造型依然中规中矩凹孺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面革酗,飞度长宽高三维尺寸分别为无:3900×1695×1525mm零,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屏草供,轴距为2600mm狸镭,从数据上看顿嚏侍,骊威具有绝对的优势扒砰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扑,请继续看下文澈囤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膘磷迷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎火,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脚。另外抨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捍换宏,飞度为前后盘式绍枚,而骊威为前盘后鼓胯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秋试睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乏,对提高倒车的安全性也会有所帮助谐谢示。相比之下款,同价位的飞度没有此配置射,有些遗憾趣檄。两车都配备有掖郏控钥匙啤琅,飞度将叶丫茫控按钮集成在两把钥匙上拾献典,而骊威的也训猓控器与钥匙相互独立籍违蝎,而且仅提供一个仪耍控器忿麻秃,不过两车都装备发动机电子防盗系统喇葡。" "  现在出现了一个有意思的局面眷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盖匙逗,而且还有像大众汽车那样讨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奋洞脊,在大众汽车之后墒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徘驴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孪架,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慨庞涩。下面我们就来一起看一看这款车官魄匆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姬绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗险导榷?不得不说甜,从外观上来讲森昆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臂登,购买它的人们沛窜挝,更多是在预算有限的情况下追求实用性烷,谈不上什么审美喜好兑潍。而全新爱丽舍的外观设计孪内脓,明显向前跨越了一大步尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穷撼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喊旗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的覆扰苏。这很符合中国老百姓的用车需求捞花亮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空,注重舒适性棋,但行车噪音比较大圣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启山,除此之外颠呐,车外再没有开启的地方对难,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帅。除此之外吴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫,属于全新爱丽舍的卖点所在百。   本文导航孙蛔:" "  一直以来拷盗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛙嚷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抚,但始终让人觉得有些激情不足戒,与犀利的外观不太相符隋。日前箩途,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗俯,传动升级为6前速自动变速箱创,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芦谓,提升了该车型的整体素质貌鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堪胖,在外观内饰方面变化并不是特别大特孟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘸武烯,新款MG5 1.5T也不例外骡。如果说红线彰显了运动气质兴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些福。   新款车的侧面造型与之前没有变化辈非,作为强调运动的1.5T车型苹豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磨含。车尾的变化也不多维,远观基本上发现不了变化所在撼联。   本文导航马逛戎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颇亮签,而在中国市巢璧洹,两者的竞争更是激烈嚼揽拾,A4L一直在销量上处于领先地位店戎兜,但宝马必然不会轻易言败邻,所以我们看到了宝马316i的上市绕,其价格下探到30万以内醇侮枯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疆寂,豪华品牌屠搜、售价30万内念悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弘,还有手动与自动可呀胩睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据奇糠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仆间,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桅笺,并且我们看到官方定价方面缚,316i进取型甚至还要便宜8000元尘贸,不管你是不是“壕”攫耗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侯绥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椒,在大部分城市湍苯霜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芳叉,所以过多的点评话语我就不多说了嫩,谁更好看都是自在人心的事萄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篱溃,但是小编还是要尽到自己的职责吐敛帛,必要的展示必须得有颇,下面就看看两车的车头正面大图对比盘淌嗜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贬无逻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯活璃竭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隆范堕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膳淳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鳞赌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了去醒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了停茅聪,不过这都是个人审美的问题了备醛,整体两车的外观设计还是在一个水准上粪斥。   轮毂上盎,两款车作为车系入门版车型剂夸勃,都使用了16寸轮毂菱诽,尺寸相比各自中高配车型是小了些酮烂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魄悔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省犯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垮础,并且在胎面宽度上比316i更优宋匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兔,用一款中级车以较高的姿态切入市撤簧镁堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聚控呕,按部就班的推出了中级车GA5巍陵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烧杰,而随着国内SUV市场的井喷慌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氢。   好的产品才能抓住消费者涤舵舜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肃措踞。在今天试驾的这款GS5身上陋公揽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琼虱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娇捣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚎,看上去却十分洋气乒底。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尽坤、1854车、1680毫米袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舞,这也是国人喜闻乐见的很缸醋。   车头的设计略显凶悍垂逢码,设计师称设计思路来源于雪豹裙室亢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计会颗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痕汾沦。前大灯采用了透镜式的设计私陛芯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拟闷颠,这个考虑绝对够实在使恃颅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搁绿迁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果得文,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缎。   在轮胎方面挖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驰催,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掸嫁。轮毂的造型十分普通譬梧倘,只能说看上去很顺眼比较实用吧搔。   尾部有一个明显的掀背设计瑞珊任,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郴彩桔。尾灯采用了主流的LDE设计钝善啪,搭配大尺寸的高位刹车灯溉赤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鄙勾,辨识度也更高拔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车男八?是豪华奢侈的奔驰S级沃,还是“上天入地”的路虎揽胜裳,亦或是驰骋四海的保时捷911邦券?对这一价位的车型来说卞,什么才是决定性的购买因素据?是配置还是性能落?车型对这一价位来说到底有多重要苍芭坤?要回答这些问题当然还需要专业的解答磺仆忍。今天虎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车童痢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汕剔哦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜享檄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞥室蛇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汾砷。非土豪们筐搭但,退散~   由于有200万元这个限制奶定,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞎绘凡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诬,但市场有20万左右的加价裴耸,且并无现车五洗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工,这款车终于摆脱加价伴庞,进入平价销售阶段沸糠碧,当然能否买到现车就看各位的运气了诉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版付,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刷,但跑车的身份无疑是最拉风的顶按摔。   尺寸上实在没什么可比性暇,加长S级无疑是其中最占长度优势的急恐孟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痪毕疥,跟标轴S级还真有一拼瓣裂核,巨大的高度也傲视群雄午,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舌。最后我想说的是虹绷涩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了紊芯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伙奸请。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了段羞,公平起见还得排除车重因素刷。别看S级一副身宽体胖的感觉汉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旅娃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心久势,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开且,别吓坏了后座的VIP窖晌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人超颠落,但也确实相当可观了时舷,不过由于这款引擎还是有一定年头的首,其276kW的最大功率是三款车里最低的江。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桑墨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介。不过写到这儿我很想问一句成班寸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史珊习,就能成就今天的丰功伟业论祥骂,是这样吗府汗?就算这不是一个伪命题判款凡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斧裴围。那么尝细,历史能代表什么宛?之前沪,我肤浅地认为刹己校,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到达,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时激,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的是本很。 ●何为中国专属粕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闭狄侮:S400L两款妨户、S400L混合动力一款暗筋酱、S500L一款沤。相比世界范围内的S级谴芭块,这些车型有三大特点橙诚虱:全部为长轴距版钠、全部为汽油车兜、S400L两款车型为中国专属泊尘对。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长创就、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意米措,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卧洞努。因此下佬,中国专属的S400L与它们相比谁书,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机清忌履。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关且捷。我们已领略过S500L的魅力省挂酿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卿磕羚。   ●外型败酣衬:更长容对嫌、更宽脆、更高被淀谷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堡斑,尺寸上偿,它比上一代车型更大潜,轴距则保持不变对。从数据上看独刹废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁┨椤,但落实到实际的视觉效果隋伤,我想没有人觉察出几十毫米的区别喀健瑞。相反羞仟捶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肝、霸气很多揽抡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个频惕,根据车辆配置的不同摹啃课,全车使用的LED数量有所不同蓄。我们不知道具体车型的LED数量鳖伶韩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的小吓青,它足够惊人剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幸诡、中国市撤纤憧隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玻擞。对于中国人来说沙界,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择葡害虎。同时祈坤,市场竞争日趋激烈踞,汽车售价降低宋迷、经销商服务更好肛惰唯。   作为目前全系的入门级车型肩鞋扒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势径。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受软梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抡。对于S级来说额蹋盖,无钥匙进入功能十分重要褂,没有它娘殊扛,许多车主会无法接受乔谓。   如许多人看到的一样甜磺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢馆。在奔驰车上将,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹬,它们中许多都与安全相关书肪卧。比如S级全系标配的自适应制动灯吼默,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳救婆封。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抒鲍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冉梧疵,什么是MPV车型释?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸡败,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡缓峰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栓。是MPV巴畦闺?是轿车垫?还是旅行车戒绦?这看起来确实是个很有难度的课题厘冉很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戊磨坦。   当然这次大家不用只听我的一面之词卷冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裴喉,而且他们一个是马自达5车主妇,另一个是沃尔沃V60的准车主辞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比其烫赶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膏。   首先登场的是胡正暘纶泊,大家一定不陌生贾,他是我们汽车之家评测团队的成员泞恍,今年27岁般骗,算是个文艺小青年淘恫,热爱生活需媳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扰纹携,刚刚新婚不久峨僵,正是对未来充满希望与热情的时候飘纱口。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灯,如果家中添丁的话悄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怪曹飞。   杰德测试车刚刚来到编辑部炔,胡正暘就迫不及待的去体验了坑,据他所说新罗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了净,属于一见钟情盯梗瓦。另外从外形线条以及车身尺寸来看惫,杰德都和V60差不多骨氮,是辆旅行版轿车的样子罐怂漏。   当然外形只是一方面拍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惨曝,特别是第三排座椅蕊。实际体验了一下豢,将第二排座椅滑动到最前面的位置橡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茧耙哼,头部也有四指空间既剧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湘沛墩,之前的文章中我们也有过介绍皮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炒摹阜。   更多精彩视频屑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酥淖,表现基本上与V60相当铝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酷辅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峡能密,在放倒第三排座椅的情况下娠抠佃,用同样的一些物品存放来对比境睫良,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绣设,而如果使用上第三排座椅杀梅颅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犯唱。   胡正暘对于杰德的看法亭拢:   首先杰德样子很好看镣镶拓,够时尚颁究,年轻人都会喜欢绘烁。另外授背,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猎,但是内部空间利用率更高芥喜秤,实际空间体验也让人很满意赫上蓟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抄夺,这点非常不错吴窘桂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈拧科。   不过它有个问题郸妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炕寸,只适合短途出行枷刻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了系蟹,如果需要经常外出长途旅行的话淬缆庐,5座版车型更合适胶彻涕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV店翻伸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黎。近期继感秦,2014款雷克萨斯GX400推出市趁址邸,作为小改款车型盒哇兄,此次推出的新车在外观方面做了改动戮绘,同时在配置上也有一定程度的提升匠堵班,动力则保持不变票巷档,售价方面与老款车型保持一致排迸哦,提升了新车的整体竞争能力汾剃尘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歪坑筐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玖冠、308犬渴、408菏全,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售失版涣,现在又来个301跋喇,不要说是消费者舞少,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甜砂。这就是紧凑型车市撤戆郧摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喂扔哦。东风标致301矛头直指桑塔纳都、捷达和昕锐伤济拨,我闻到了火药味笆兄兴。   11月19日上市廓,预计售价9-11万瞪,与雪铁龙爱丽舍同平台芭癸,只有1.6L一个排量维得,变速箱有5速手动和4速自动可选驶畔。以上这些是东风标致301的一些基本资料腿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踌,因此从很早开始便陆续放出各种消息靶回,以增加关注度耗烈冬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梦伎蛔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甲丛喊,为全系顶配感蒜。咱们从标致301的身世说起撇评灭,先把头绪给理清了兢耻翘。   ● 东风标致301是辆什么车荷?   听到301这个名字创瞳嵌,大家都能知道傻俱,这是标致的“3系列”高彼寄,但307刮嘉、308听过干岁缅,301却是第一次听说承淳。其实301的身份一点儿也不神秘没晤,大家都记得富康吧据躺?富康是雪铁龙ZX瘸巾略,后来在中国改款改名彪录,叫爱丽舍并。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”快,这是它的第二代产品恍竟徽,而301为菜,就是标致版本的全新爱丽舍偷,它们全都是一家人交麓枷。   对于大陆市场来说涛,标致301是张新面孔私底擅,其实早在去年底它便已在土耳其上市戳涧将,之后陆续在阿尔及利亚人芜拢、俄罗斯等许多国家上市妒啦泡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熬嫡耿,同时上腐爱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庭彻。它将被销售至世界各地胃,成为一款全球化的车型界马。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际溯吵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懈鹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点剿。你可以猜到这款车的定位了搐,30岁上下伤什硅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漓。   其实301长得有那么一点像508黔尖劫,这是很正常的旗,毕竟出自一家门操吗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哗县。要让更多人接受舰,太个性肯定是不行的观,所以这个设计思路挺好筒渡帅,也应该挺对中国人的胃口聚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型燃熬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谜锤疏、捷达靠察概、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm握漏纪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枢。不过它的备胎又回归了185mm菜惟沽,而且炼阂,可能是出于成本控制等原因类,备胎使用了不同品牌的轮胎帛。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗅赦,总感觉哪里别扭栏苟瓤,也许将来出个两厢版会更好看师咸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤堆,而且中高配车型都有娥枪,比对手厚道人赣差。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足归,温度适中岭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地料秃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盘,他们不仅发明了西餐餐具萎:叉子吝,还孕育了诸多跑车品牌庇甲喉,比如壤:玛莎拉蒂嗡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢估首,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车将:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爽。   ●外观韦谴桓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车深惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级既欺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迷叼,它们都是标准的行政级豪华车发趣,有着一副不苟言笑的严肃表情瑰叙牢,外观线条规整驴,那种气场让人敬畏填解。   而玛莎拉蒂总裁则不然涵秘署,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烘,但气质却截然相反钩柿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昆哥,标志性的大嘴咄咄逼人拍坞,意大利人对于设计确实有自己的卓见容和僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起矗,它无疑是最夸张卸技祭、最具美感的扭。这的确也与细分定位有关系熊贯,奥迪A8昆、宝马7系这些德系豪华车都以低调单廓霓、沉稳为不变的设计主线疙郸,更多的在表达权利锻彼古,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠢犊谢。而意大利人则不然丝豁翁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识餐,即便是这样一款行政豪华轿车确卸,依旧坚持了张扬的风格敛狠械。   这是我第一次见到新总裁的实车共,它确实比老款要漂亮俯克八,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤细试殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质煽。   车尾相比车头略显内敛偏访,双边四出的排气管成为了最大亮点私靛脸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窝极,聊及为何选择总裁时革陈,他满脸诚意的跟我说秃谱狠:“好看!跟找女人一样啪累末,好看湃纤。”“呵呵燃断,好吧遂乘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巾膘管,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿豆翟,卡钳由Brembo提供贬,颜色理论上是可以进行选装的毛扫攘。轮胎为倍耐力P ZERO系列幻,前轮尺寸为245/40 R20铣瞪诵,后轮尺寸为285/35 R20叼。   ●内饰谢:运动豪华是主格调   置身车内儒家,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计词,显得有些过于保守了非颊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槽脚瞥。   方向盘直径略大被讨,背面配有尺寸硕大的金属拨片檄扰拨,手感很棒鼓四冷。导航系统为Garmin泰秦,7英寸液晶屏尺寸不算大厦髓破,中规中矩辩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浆酸,已经很少遇到长相令人深刻捅奢,而且相当满意的车了伎两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炒,价格低零饲荆,与同级别车型竞争性价比十分突出颂渺坏。但在长相一直不怎么给力固垫玛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴俗沉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弄殴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准负际己,不走伪高端路线的致尚XT青楔怕,其动感的造型非常独特灰筒。在我看来慧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确操趴拦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出风暑项,购车群体越发的年轻化扛灰阿。   说他年轻岛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啪火酮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痹杭,这只是时尚的一部分螺。   前包围的造型充满了视觉张力涡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大切,雾灯框处还配备了镀铬装饰条容,显得非常动感帆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表握。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妥蹈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞭驮瘦,这也是在向合资品牌看齐豢矫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盛熊蔷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庭。而在车身尺寸上瘁骇乱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格税搪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米博垦兜,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒签。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萌蔫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点温海拎,上窄下宽的造型十分饱满层,而且显得更加稳重糖膝统。尾灯的造型修长谁雀,且正好与车头灯遥相呼应默伦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缓伦具,动感洛艇、年轻缎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澎,虽然仅有三款车型配备此装置羚嫩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抢穷邯,想必也是极为厚道的膏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑惊,我是汽车之家刘涛场,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岗卑林:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搜刺。时隔一年后的2009年钠礁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主损赖氨,选择它的原因弄,用三个关键因素涵盖滴:“外观内饰漂亮疽、静音好冬、配置高”苯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威封纫,作为老款车的车主强,带着期许庇牢隶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙习寞岸,有了下面的车评规。   注释斧:为了方便大家阅读倘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型归耐,描述为“新君威”漆烫冀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受极痴,以下各个环节的评价用满分十分制恍宠,做点评淳。   评分标准取蓬害:   及格禾漓糙:6分   表现尚可朔耐屠:7分   表现优秀享娘谓:8-9分   表现完美百洼:10分   外观派:先天胚子好钨谭柿,改改更“时髦”   改进评分郴捐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吻介廷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楷焦,应用到了现实量产的车型中溉愁。在当时链,245mm的胎宽备、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侨煤雌,毫无疑问是走在了对手的前面纤佬祥。这种先入为主司几,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澜井潭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擎吭赣,说君威有一副“好相貌”镭杯,我想没人会投反对票绕档。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痊匹峭,18寸的大轮圈不仅保留健合拆,而且换成了密辐条设计从附,前格栅的修饰裤,在视觉上显得更为立体范,但就我个人而言更喜欢老款裴恳屯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腿夏。俗话说“7分先天该,3分后天”庙剔傲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐需弘,应对国人对“时髦灯具”的要求芍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刹,坦率讲霞,不是我喜欢的风格隆记桔,如果换成一辆科迈罗雌,我想我会投赞成票俱肆海。后尾灯赴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舶,视觉效果不错蠢卤掣,灯源亮度不刺眼挨姥,亮起时不会让后车问候“家人”念纺策。   内装烘:对不足进行了优化飘捌溯,细节仍留有遗憾   改进评分举第品:7分   我必须要承认氓唾,我是一个对细节做工异常挑剔的人擒搁匡。从2009年到2013年福,新君威经历了至少两次改款升级龄乓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎纯,仍未得到改进事窍。强迫症对于细节的不足罕,只需一眼就记在心里哭旅堂,每天上车看到就会不舒服矗品般。尤其是捆维,新君威的前排仪表台与座椅之间谐,留给司机的跨腿空间并不大沤,当你磕到膝盖外侧时拢脾希,你会嘬着牙花子烯爱久,蹦几个“脏字”司。   聊完了不满挤,我再说说好的地方脸嘎。日常上下车烹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捆,我的09款君威开了4年跑了5万公里骇厂,座椅的“敏感”部位谴,已被我蹂躏的起皮卫捕、掉渣颂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惠,视觉上显得极为邋遢痢。此问题苯栋贪,在新款君威上得到了明显的改善临凶,侧翼立起的角度变型亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘿帝,但此问题我跟厂商确认过娩晾,确实为真皮)烷你扦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茧。凭此一项睛抱盎,拉开车门的印象分就能加不少匿故。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屠干,我的老款君威在二手车出售时砍毖,就因为座椅皮面老化的问题镰,被“扣分”卢掠扦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计香故,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圈开,好了许多赔示烯。8英寸离、带有触摸功能的中央显示屏稍坎阂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撕石荒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孤,在实际操作时显得华而不实圈。多数情况下要调节温度寂艾冷,只能用手指去“抹”葡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笔,并且无任何的震动回馈提示筋,行驶中操作不够人性化退禄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)办酿,相比老款的旋钮控制侣屯,视觉上科技感更强困答康。实际操作时虏阮拱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凯。尽管支持手写功能辱册宽,但表面手写板的面积很形肫澳浮,如果手指较为粗壮羔软,表面面积不足以支持对手写区域的要求缓怖。索性绥贪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窗健。   小贴士徒傅:针对上述功能的操作“鸡肋”坑乐,我向厂商做过咨询歪哼加。对方最终给出的结论是虱割拾,此功能在研发初期尉的碧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锑搜,停留在几年前巾崔寒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稼割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”达。   仪表盘上的这块儿液晶屏绣坚锰,支持多种信息切换查阅磊镐寐,视觉效果自然更时尚穆视久,也符合当下的硬件的升级进化潮流墒。但蜕烂蹋,仅就我个人而言翰,我认为任何一项技术的进步与应用酷汉切,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澎勉羌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下替,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求清顾梅,所以仪表盘的车速指针携长艘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睫铅,当你想从正常模式切换至电台模式时彼锋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题切馁,时间大约在2秒左右渐阀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斜革次,因为系统的升级吞避盆,所以导航从路径开始到定位确认导航戏,逻辑上相比老款车型惺臣,要合理很多韩葛漂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剐碎,被彻底改进碱胳路。提个建议喷己蚂,新款对于路径导航的语音提升臼碧,在路径判断时菠柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时添且,如果将“请在下一个路口右转的话术”舵凛嚎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烯冲娩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俊姥缮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踩。整体效果首,高音有提升翰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次同。以往那种“嘣呲角、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岔,无法在这套BOSE音响上找到绵鹅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仁?加长版!与其给那些改装厂提供生意逻逗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车差霞鳖。近日捍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卤铆问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跑敖固,这款车就要正式发布了赫通,海外售价14万英镑起猴,约合人民币138万巧。国内250万以内应该是不要想了兽,土豪们还等什么恍,赶紧再加价20万下手吧A彝馈(注释韩场乒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埠堤始,外观上并无过多区别才那,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材撂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梁梆煽,因为用三个字就能总结苇:没区别奥侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版多顽殿。除了实实在在的空间优势围朔悄,那种与众不同的气势也是重要因素之一圃绕,这种毫无区别的外观饥恼欢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玩肥埃。   英国人果然内(men)秀(sao)膛挟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栖矗律。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卷,改造成了两个相对独立的乘坐区域廷,原本的中间座椅则变身中控台傅接氦,提供了空调哆蓄衅、多媒体沙臀郝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键快,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辛取。动力和传动系统方面箔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦够县。   总结卧池:路虎揽胜L目前仅计划在中国谷、中东地区和北美市场推出耗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裤替。另外肉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型府埠,预计广州车展发布诚瞧监。土豪们继续准备银子吧啼芜漠。 免责声明舱磕守:本文仅代表作者个人观点乡亩们,与环球网无关犀藐溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜,对本文以及其中全部或者部分内容贿、文字的真实性腺、完整性炕烘、及时性本站不作任何保证或承诺仑,请读者仅作参考沃,并请自行核实相关内容杭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相覆嘶,那就是新一代天籁·公爵俺。早在2008年6月瑞,东风日产就推出了天籁·公爵撂厘,它的外观荆惯伍、配置均有别于天籁其余版本靛沫低,更加高端大气上档次欣撵。也许它不是最走量的版本弦芒羔,但绝对是天籁系列的一面旗帜窝筛催。在让大家久等逾半年后淋喉舜,新一代天籁·公爵终于露面攻珊,我们也第一时间对其进行了实拍袍狸弟。据悉新蠢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梗。 『注姓:为方便大家阅读篡,文中天籁·公爵简称公爵版踞卵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盘七,时而艳阳高照帆,时而大雨倾盆氛嗡莎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点群,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣庆。我盯着它看了许久颂,心里盘算着盎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚷究潜?   嗯损瘁士,画下草图之前得好好思考这个问题疲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扑观努,唯独看起来太眼熟疙碉,对旗舰来说这可不是好事稼幂,在A6L甚至A4L面前毕,A8需要更多长者般的自信筒唱陇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尝慌:六边形进气格栅面积比以前大了不少冯孪,而且线条硬朗到接近于矩形迪汰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莲稠壕,从前脸横贯而过搂勺,再加上全新的矩阵式LED大灯视拧捂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧还断鞠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狡清,它是A8这次改款最重要的升级之一忻涣浅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭。以前大灯为例缆扫扁,分为远光虱、近光淌拼、转向/示宽这三组床矫立,所有光源都由LED组成鞘焚,通过与摄像头幸刀惰、夜视系统拜汝粟、导航系统等部件的协作累伴,可以实现几项很有趣的功能翟七坑:   在Auto挡位开启远光灯插,一旦摄像头探测到对向驶来车辆些,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甲佩,瞬间关闭部分独立的LED灯体暇纺够,会车结束后跨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霞。在整个会车过程中媒揣,对向车辆的位置一直不被照亮善,而其余位置能保持远光照明状态逻,既不妨碍对方驾驶员视线龟欢,也不影响自己观察前方路况碱迪墨,相当智能堡。   当夜视系统探测到行人时壬晌,LED灯会连续快速闪烁三下劝圈,对行人起警示作用偶单,如果夜视系统探测到牛脐、羊之类的大型动物和,LED灯则不会闪烁杜歌,避免对动物造成惊吓持凸释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锋距盾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整四。另外它的转向灯采用动态效果绵你榔,灯光朝着转向的方向滚动点亮恫孟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慰,提高安全性且。   遗憾的是试驾活动只在白天进行东固宪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔬,有些来自室内的模拟演示豹惯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下管板烘,看看这些功能的实际效果到底如何句购平。   跟前脸的改进相比痴俩,车尾变化幅度要小得多卷,主要集中在尾灯部分劣,线条更加瘦长俩、扁平叙,视觉效果更干练搭焦。除了那个“A8”标识句,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卫耗,看上去还那么年轻运动拳,缺少沉稳气息盒且。再打开车门一看忍,我明白了活石,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭值话健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车融,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隧稍冲,使用了和路虎卫士相同的发动机酱湍懒,配备了六速手自一体变速箱洛脸,以及许多高端的配置辛牢磕。让这款车有了很多吸引人的地方册氦钳,但通过试驾嘿吩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毁。很多设计还不是很成熟坏剁,尽管这样诉充筐,这款配备了柴油发动机的SUV承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腥改间,依旧在同级别具有很强的竞争力虫卡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升差伍萝,尤其是大灯组的设计跺羔郴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跑鲜违,都比老款看着更有质感煽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯解渴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撩。此外纳,中网的设计很有层次感煤,运用了一些镀铬饰条匣师,也让这款车的前脸显得更大方季蔫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啦,钣金工艺还有待提高矛荡。   车身侧面造型亮点不多绊,线条还算比较和谐吧辫曹痪,亮银的行李架比较好看疵峭,但实际用途不大祥苗。车窗所占的侧面比重较衅糠偈 ,稍有点显得失重勃岛捂。四个车轮显得很粗犷巢,轮胎品牌是玛吉斯腺,成本并不是很高路场,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祁,注重排水性能妙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挤侥公。   车尾的造型比较臃肿炮忱,相比车头来说眉鹃,造型并不是很美观人,尾灯的轮廓没有什么美感可言欧惭,轮廓显得比较生硬奉。车尾下包围外观设计的不算太成熟你航,驭胜使用了三点式倒车雷达吵达惟,在实际的体验中接,探头反应速度稍有些滞后然疆父,给驾驶者的观察带来一定的不便椭辩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离控。   本文导航爸顽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扳,已经跨越了整整40年啃。在这期间首,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刻风?当这款全新君威GS出现在你面前行,这个数字就已经不再重要捐姑。每当我们回顾历史挠尸霜,终究也是为了更好的感受当下森户藕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯必,的确也不太容易考究禽陈,所以话不多说雀秒荷,马上进入主题敖趣。   君威GS是别克君威的高性能版本羞,作为其最明显的身份特征庐部,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赡,攻击性十足的设计让人印象深刻丹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雄委溯,采用盾形设计靶,显得非常紧凑们吞貌。大灯部分全系新增了日间行车灯料露墓,整体造型与普通版君威一致怕,仅在内部细节上有些许不同骇惨。   车身长度茨、高度比老款略有增加骚,宽度和轴距均未改变航绅。侧面线条也是延续了之前的设计童,十足的运动紧凑风格捍臂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朝,十分醒目刨耪爱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翱惩缝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捍朽檬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形额,更显紧凑盯。LED尾灯为全系标配溺,灯罩经过熏黑处理办,提升运动感腥便。作为动力更强劲的运动版车型烁弗捻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赁陌,同时也满足了更大排气量的需求需稻。   本文导航耽开菠:" "  近日情爱,奔驰MLC的效果图再次被曝光庇练,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罢驴徘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计社,融入了轿车的设计元素叛虾漆。据此前的消息顺,该款车有望2015年推出廖扳敲。 奔驰ML   从最新的效果图来看僳沃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匙凯颧,拥有相似的大灯造型答,以及下保险杠的设计净蛊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宏挝。此番设计目标很明确饰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞳。   动力方面也来自新款ML俗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赖晤炒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涤封触,峰值扭矩400Nm哇想闷,编者猜测未来MLC将会延续该动力歇辅儡。不过死舵澈,MLC未来还将推出AMG版本铜烫脚。 责任编辑贿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捎团,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煎排,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魔窃,然而对于消费者来说刚,可选择性太多也未必是件好事瓤鼻。许多车型的定位都非常接近车,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格文极匹,那么它们到底谁更运动丧,谁更适合日常驾驶巧哼,谁的性价比更高呢申卞敌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揩氏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看累骂,马自达CX-5在价格上具有一定优势贤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哦靠,其它车型在20.78-25.28万之间澳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坞,价格适中炽姓,而且动力和配置都很不错溉救继。反观翼虎烤红饺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样懊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峭阂逃,但翼虎胜在配置丰富仟、动力强劲翠功。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定老坤曝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万济缄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碍禄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芹物。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压些坡棘,这听上去有点意思稼稻适,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娘乃,那么结果显而易见镜馅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喉零,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拘票,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坤。然而消费者大可放心涸胆联,CX-5的动力也绝对称不上弱撂哥伐,尤其是市区行驶蒲,它的整体表现很轻盈嗡饲酶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趴孺,没有涡轮发力时的突兀感负,这让它驾驶起来更为轻松姜廉经。   无独有偶激,两款车都采用了6AT变速箱捐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣号。可惜的是官灵惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翁寐。另外辅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薄,常规的形式很容易操作焕触溃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讼烙付,并不易于操作履地。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耐,与翼虎也有将近3米的差距诽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郴栋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎成嚷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆啡拢。   油耗向来是日系车的优势所在弯,CX-5的发动机压缩比高达13:1绰,并且装备了i-stop启停系统涪宏添,这让它的节油表现比较突出感粉净。在气温32℃豢纱教、全程空调位豁、车载一人的情况下推,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萄那苯,其中经历了畅通和拥堵等路况拉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毖。同样路况下惕莲炼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右较们热,尤其在开空调的状态下泥驼,翼虎的油耗表现实在令人担忧挟特俩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显努高。   作为一款城市SUV奢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当办芬,都采用了多片离合器式中央差速器核,并带有四轮电子辅助制动浚迹盲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疾。从我们之前的测试来看裳俩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楷牡刻,所以脱困相对轻松一些芭。不过在这里我们要告诫广大消费者阂涧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彪,但两者的定位都是城市SUV噶,越野并不是它们的强项曹拉蒲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭并接,油门踏板的脚感互厕、方向盘的转向手感单妨普、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斗举石,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寿。值得肯定的是额饺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既藤。然而相比之下勃,CX-5的整体感觉更加轻盈搞,它开起来并不像SUV扮欢侗,车头的反应更快弊尺颅,油门踏板的调校也更加线性匿,而翼虎整体感觉更加沉稳潦,底盘扎实控毙,但或许是由于整备质量更重的原因敝想撬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显解汲那。   就驾驶方面而言蕊爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用碑蒲、油门线性氯扯、操控性出色丰苛炔,可以用“好开”来形容湍塘犁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弦劫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褂祷肉,但翼虎的发动机输出并不线性辖郴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度架残旦。另外链哩诺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉波鸽集,加速牧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车律搁跑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咯醇汞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庆粟,放眼整个市澈云,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擅扣,基本上5个手指头就能数过来武,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烂侵。   有关于新款E级外观目茄察、内饰及空间方面的介绍材间,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坟。在我的这篇文章中聚,主要关注E260L动力方面的表现集。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抡弥熬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宦咆,最大扭矩则达到了310N.m坞撩。虽然排量并不大空,但是通过加大增压值还,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耍促。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用默填,对于这款变速箱绦,我想大家已经很熟悉了邻。只是我想再说一次栓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稍,但在日常驾驶过程中沫你,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子括璃突。大多数情况下温和蔷葡奢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈。   只有在深踩油门的情况下另,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔡募兄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情班啤诧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欧逝察,你也可以说他动力输出不够平顺伺。   一直以来帝其,我都极为中意E级的悬挂调校逞蹈醇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心不瞎搏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沫纬冷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呢陷哇,我挺惊讶的颈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楞忱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暖救景。可是仔细一想拧,也很难怪宝马会这么着急镭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘿佃疼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婆。据悉汝墨,宝马4系Coupe将在11月12日上市堵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溃废口。(注刑焊悄:为方便大家阅读洁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拳煌,在你初见时灸褪,很难相信自己会喜欢上他崇泪毁。因为你花痴于帅气拉风的外观矗宠蕾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坊,那么他的表现自然不会入你法眼唯畴。但时间久了炼,你发现再帅的外表也会看腻党瘫团,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拘榷,放松不下渡。这时芬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隶、运动但不难受的座驾卧路潦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车告,除此之外地忿,他还是一台很顾家的车拿。   没错惺,他没有特别帅气的外表梗幂呈,没有特别强悍的动力炭久岁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻效。下面乾唱苫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详。   ●车头造型犀利蜗涣碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓣司邻,定位低于大众奢瞥陇。现如今尺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落,而伊比飒便与POLO出自相同平台箩蟹。因此在车长等诸多细节上逼,两者都十分类似刹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长科、1.693米的宽度缺灰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拱第屁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擎,这点确实让我感到吃惊善穷鹊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铜。可以肯定的是缔觅局,你无须对他的实用性产生怀疑饺。   你有没有发现壕衔,他的日间行车灯久科傻,很像同集团的老大哥奥迪A8蔬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檄梦。但毕竟缴侥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲸师崇,他的目光也需要这样嚣张活触。   从车侧过渡到车尾烁,顿时觉得梳胎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格速苹陶,从凶狠瞬间变成温顺郡。我揣测不出设计师如此分裂的思路郡慰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品两呕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焊赶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罐寂瓦,而在我们的制动测试中浚歧,他的表现也确实不负众望孟沽。我写这段话的时候脓去,一名同事从我身后经过说了一句探:“哎禽,这轮毂挺漂亮的”浚十挛。确实鞭轮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话测捶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埃拭览,在我看来另外两位应该是300SL和964毙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凑输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间参,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拖葡炯。   直到1949年啪阔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勒,速度竟达到每小时 132 英里溅萌画,不仅完成了试车傲加,还一不小心成了世界上最快的量产车型妒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type光憾倾,正当捷豹稳步发展的时候晚长还,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秦庞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暇什描。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秃沁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冷,英国国宝挤?人类想象力的结晶坷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煎纺拣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牟脊兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僚,正当捷豹稳步发展的时候冬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线红霜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掀逃,自内而外散发出优雅迷人的气质磊查收,在这份自信与优雅之中汰,还蕴含着极强的力量感掣习。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萎。   作为E-Type在21世纪的继任者姑吃檀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抒祭裂,他更是一台纯粹的运动机器窖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喇闲纷,刚刚我试驾的是一台量产车响。即便是用再前卫的眼光去审视损幌起,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喷盎,不过现实就摆在我的面前耗舵坟,它的的确确是一台量产车陷惺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车柬弄。所以催妹,还是让我们先合隆下巴丘、收起惊讶坍锻乒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梨涛骇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚼闪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懊镜借,而等待总是值得的福厩稗,十年之后的今天两被,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1临派。   ● 外观船:旨在降低风阻   关于XL1的外观档拍汗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靠叼宫,他们的心中只有一个目标摆疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189规,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疥系,也皆源于此剑惫扭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辑,轴距也只有2224mm蓬,如果用世俗的眼观去衡量圭,它甚至比一台大众POLO还要写才呛础,不过也正是因此驴船槐,它才做到了POLO永远也做不到的挡便蜜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贡香镐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命武。   出于降低风阻考虑案,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胖岭村,面对这样的设计睡猜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捶贝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糙屉孝,大众XL1的目的只有一个腾涟,那就是降低风阻盲费。而为了达到这一目的团,传统的外后视镜已经被摄像机所取代革,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗅频沟,不过相比于传统的外后视镜峡,如何掌控与后车的距离是个问题胜骏息。   ● 结构揉提犯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渐棠昏,除了完美的空气动力学设计外鞠愤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画甫丧。作为一台重量仅为795千克的车型斥刷报,XL1使用了大量的碳纤维复合材料克,约占车辆总重的21.3%蹦,除此之外蹿让窘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赦适,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀俊,复古而粗犷的外形啸埂懦,彪悍的身姿沪拎,经典的圆形头灯酷蜂翻,这些都是我选择它的理由坛。那么在我稍作白日梦之后泪,请各位看官赶紧打断我的妄想莎姜,拉回到现实里补,假如我的预算仅仅有二十几万的话铣,那么好了墨,牧马人买不成抵版床,自由客或许能让我望梅止渴魏相。同样复古的外形麻卿,依旧是个好选择弯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桂抖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呕凶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宿收蜜。单就车头来说努薄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裴。简单中又透露着经典的味道逼晴。另外撇沁葡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巧,突出了力量感蒂恳范,Jeep的家族风格立马突显码泄。   车的侧面造型同样如此风格斤,走向笔直渭抛瞄,简单饱满衔摩。当然不能仅仅介绍外观设计驳订,作为一款SUV菲顾绍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颈趟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杠蕊,离地间隙205mm叭,应对一般的越野路面足够了翱哎苏。   车尾的设计十分简洁思,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砷尝毛,小巧又十分有力量感粹疮董。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃农协滇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茹锌。从总体上看黄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碍肠渐。   本文导航晌闪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节客厘,而“侠”自古就有不同定义慨,“言必行炊,行必果斧,己诺必诚矩,不爱其躯砍,赴士之阨困弟鹅褂,千里诵义者也谓之侠”艘拒。他的形象亦正亦邪去,游走于主流与非主流之间自成一派笛。随着近年来逃忻誓,国内越来越多的人们涕错钢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筹蚂贰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帘奇轿,开始在国内市场发力卢碌毁。其中蒙睦,路虎全新一代揽胜运动版开联,向无数消费者展现了一种精神粉烈钎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柿客澜。   路虎全新一代揽胜运动版鄙锣花,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥玻迟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羚彭,它的独立特性被设计师完全释放桐。如今莽让蠢,这款至今为止速度最快校踩舍、相应最迅速蹲、反映最敏捷的全新路虎侣弄烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脓卯秸,冲入国内汽车市承稹,夕阳下一人一车涤捍,古道中鸿凉队,说的是情义无价篱悸巫。谁人不为它心动图辛摧?路虎全新一代揽胜运动版缅肠但,驶入我们心中!   65年来缺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者五霖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卤。如今虐烽冒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虹矛,再次席卷世界篓,那完美的车身比例娘仿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沥慨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好恋:4850mm*1983mm*1780mm僻景人,前后轴距2923mm恋迹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舵擂,3.0 V6 SC汽油版HSL譬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版位篡圭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴东撼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臼耽。   姿态万千的路虎揽胜运动版绦班,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倡隆怪,无拘无束的气承赖职场,气宇轩昂的出尘之表挠吧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匹假湾,厚重的前脸诡倒炔,配合后倾式格栅设计讥皋类,更突显了它的自信拓痊辑。发动机盖上两条凌线刚强有力窘饰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朴涸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻捻拉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体病。   车身侧面线条的风度也极不平凡扒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮县矛户,带有亮黑色指状套件躬期创、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摄,装有亮黑色装饰边的后视镜劣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弟吻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枢酥费,这些铝合金结构的轮毂分为揉杀俊:19英寸5辐式铝合金轮毂京、20英寸5辐式铝合金轮毂毖通、21英寸5辐式铝合金轮毂旱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秦、22英寸5辐式铝合金轮毂络,无论您选择其中任何一款爬乃费,它都可以陪您乘风破浪集挤故。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐部入青,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中相,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哦,整个车尾看似简单却极不简单晾。   本文导航湘瓤哀:" "  1998年弟推,广州本田成立畏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁具怒身,而时光推移江琶,今年9月12日惦樊盯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷暮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醚拴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁模谁淌,我们今天将穿越时空残痴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庆飘。它虽然是日版右舵车型身贾薯,但3.3L/100km的平均油耗挥赏、双电机电动CVT功箱赣、大容量锂电池苇且疚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦饯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妥扮。   外观更加原汁原味稍:说到原汁原味汞庐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵脊嘿,更运动懊。混动蓝色特征判:作为混动车型颇京腾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹿烯圣。   在下保险杠处懦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肩谱纱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淋档裙。混动轮毂阑炒砷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跺涂醛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唤熬,为节能更尽一份力骑脆嫌。   本文导航铺:" "  就在前两周趴彼,我的同事刚从上海归来乱,当时就是为了试驾上海大众的朗行懈,而在不久后的今天然丸敬,我来到了大理涎,依然是试驾一款来自上海大众的新车静,虽然我与我的同事地域不同赋,但对于这两款车而言兜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来得队疯,我不得不从朗逸说起讨桑,由于现如今大众乃型共希块化的产品研发半护,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闷夏模,朗逸担蹄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹿,它们的关系算是孪生兄弟暮,反正我是这么理解的搐部距。   目前朗境的广告已经全线铺开赤怒凛,消费者的关注度也很高捍,虽然我个人比较抵触南荆块化的产物(感觉个性不足)定,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乃,其次在10多万的紧凑级车里虱岔警,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了首。所以销量方面自然也很喜人群层淖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番墓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啥伴。   从英文名来看脐哇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版散哀懒,朗行的英文则是Gran Lavida扰,其实如果从相似度上来比较溶说,朗境与朗行更加接近耻计履,因为它们均属两厢车熬。我想对于这样一款车来说绦叙,大家都不会有什么陌生感腐彤和,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劫蔼连,如果你曾经错过了朗行的试驾文章死酱伴,我在上面也为你准备了延伸阅读烙匹,可以先行了解一下时。   说实话失疗围,朗逸傻虾韶、朗行玩红驰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸南,让我来区分一下婆动,估计我也需要片刻的停顿显豆,因为它们实在太像了!就朗境而言妥恐揭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腔,并将内部更换为蜂窝状造型海衬,包围下部使用了黑色塑料焕梦,并加入跨级风格的银色护板揉惠,此外前雾灯变成了圆形洽,以上就是全部它的特征了挤。   既然定位于跨界车暗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涤刮,同时为了更加配合Cross风格撕,车顶还加装了行李架甩欠肯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙托精檄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甘潮。粗犷的风格也体现在轮毂上残删,样式上很难用语言准确的描述出来萝笑苏,总之很复杂屠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理配,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粹兔。   尾部的变化几乎与前部一致涡窟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粕苟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬举,说实话就车尾而言裙猾,我感觉朗境比朗行好看了不少华。其它方面再无不同舰翅碧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毒卜,转向灯期沤、倒车灯驰骋、刹车灯还都是卤素的顺览惋。   本文导航梦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抡,所以无论是合资北、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣似懂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性母,白领阶层嵌枷,夫妻年收入有50万元左右市椿扳,有房棠杰,老公有车免。实际上昂,女主角目前也有一部老速腾车线际希,开了已经7年准备换一台豪华SUV触讥。这位女车主喜欢玩弊雌,追求年轻萍控博,注重外形秤唤,并兼顾户外倒掸,不喜欢纯越野车型迷窜,而购买价位瞄准了40-50万元领域哩。所以我们直接选择了宝马X3笺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徐炉。   为了公平竞争讽,我们选择的车型如下矛上,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穗歪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型示、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惹棚曝,三车的价格虽然有些区别适贺泻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痕殴,所以三车实际购买价格差异较小纪幸戳。   对比项目一皆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的熟,特别是女性柑仓赌,希望自己能买到一款好看的汽车堂捷怕,就如同提包还有衣服一样署,特别是成熟女性谈蹲,尽管喜欢标新立异翱示,但也更愿意接受时尚动感的类型纷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸椿极酥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯围,相比以往方头方脑的设计朔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少评。更让人动心的是崎假,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捆,同时形象也不乏干练紧凑讽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汲渤田,线条流畅艾,稳重而且动感涉搂虏,因此吸引了不少消费者酷娃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狭幂吼,但2013款并非全无变化多,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扦霸,此外还有大灯形状屏僳、前后保险杠此、尾灯书、排气管方面都作做了一些细节上的调整论,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计副卤,锋利的腰线层现,近乎方形的前后车灯叹溶,甚至连轮眉的造型都是方的绿箱,虽然它是一部纯粹的城市SUV污焊,却似乎在它身上找不到什么曲线篙,因此在奔驰车型中也算是有个性的铅罢。对于女性而言笑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面差,三车都不约而同配备了氙气大灯鞭趴,区别就是茬,宝马X3采用了远近光分离设计节,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痴米横。另外熟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氦疮。另外皆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龄订,而宝马X3大部分车型则无此装备频避。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面故,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心市遍,都50万元的车型筒低,自然都是配备比较好的轮胎品牌燎扭材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浆篙,这些方面倒也不用纠结糜。另外需要说明的是芭,宝马X3是没有备胎的收拌俯,因为他采用了防爆轮胎凛,可以零胎压低速行驶一段距离杏畴虫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓮粗醋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轿呸孟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垢控,所以基本打成平手廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犯权糜,从两款车型的厂商指导价来看虱揣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淡帽瓷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计禾芹涸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贪,这一点奔腾X80的确做到了寥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念视孰改,X造型的前脸具有很强的立体感崩肃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稼伦