>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

绝影论金:黄金多头疯狂补货是否诱多 原油行情分析

2019年09月22日 03:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月22日 03:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

意大利政府再现危机 副总理要求尽快重新大选

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3.0T车型(下文简称MacanS)牟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逝七,所以在这篇文章中敞涎潞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妇嘉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炒。作为整个车系当中的中配车型糯,MacanS绝对是性价比最高的一款稿坚。只需要多付出13万郡嘲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拢倒鼓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毖径。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泊究胯:10.9万 车辆总价(含增值税)歉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄丁诞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煎腊技,当然这些选装件也个个价值不菲桐。毫无疑问衫未,我测试的MacanS同样选装了不少配置氢,加上所有的选装件之后导,车辆的总价也达到了79.79万颁膊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm其炊耙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同估偿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擞,比中低配车型长了18mm豢锑。从数据上看教,MacanS除了高度和轴距之外腺党拿,都要比Q5大一些扣舌,但是由于MacanS车身足够低矮强,所以从视觉效果上来说巍,MacanS的车身显得更加紧凑欠,也更加运动狮蛊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder世览。如果光看前脸的话拷搓枚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稿帛蜜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芥履,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挺访勤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19市芦送。如果不选装的话会,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18儡。   MacanS紧凑佬、简洁的尾部设计唱凹,充分体现出了它的运动风格系,简单的尾部线条用最平实的设计语言椒靶阑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型护遣。同样运动的还有它的尾灯始,狭长疽、扁平的尾灯造型叔蜗哦,与尾部线条搭配极为和谐弄靡筹,起到了画龙点睛的作用交祁晤。   内饰方面讨漏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拟,运动中不失豪华感歪笔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉头害轨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皆袭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池裁溉。但是有些遗憾的是接屯炽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沪赔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宫赂,感受并不算太好肉袖。   Sport Chrono组件佃句勺,包含了中控台最上方的计时钟瞳薪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疥。只有选装了Sport Chrono组件牟,车辆才可以进行弹射起步德。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枫,但就算是为了那个做工精致的计时钟迹纱,选装Sport Chrono组件也是值得的科羌毙,毕竟1.8万元的价格何不,对于保时捷车主来说也并不算贵卡。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦晴,对于接触Macan时间不长的人来说韦,绝对是个噩梦瞧釜,想要记清楚它们的准确位置勃抱胃,真的不是件简单的事情辫粹。起码在我开Macan的一段时间里既挪,每次操作我都要低头确定按键的位置辽孙,真的不太方便匆腹杰。" "  在国内提到奥迪凤效,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泥说,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哼凄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰贰,这其中就包含SUV以及小型车磨蹲剑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鬼媚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雾娃掳?   在外观方面拟筒插,奥迪A3延续了家族外观设计袍小,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乒炭,用在这样一款小车上显得更有气势趁涛肺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腥策,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窖钦距,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茅,辨识度非常高氨幢菠,同时大灯下部还带有清洗器前乡馈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肥够。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克煌社,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吨,至少看起来没那么晃眼耿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胸行,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丁犁等,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劝收烫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尽,起到了很好的效果断儒。侧面的造型上在A柱位置最高攘力痴,整个车型几乎以平直收尾椽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冯缔,同时让整车侧面看起来更大一些耻芳。   A3的车顶采用了黑白色的设计扣惠膘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些傻爸桨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涸却米,但天窗在外放着也只能是一种妥协了提。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幂呐溃,轮胎尺寸为225/45R17绊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现概略。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篮,整体呈现梯形结构涧,尾窗底部与腰线持平簇,尾窗面积最大化保证后方的视野枪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计节酚,不过内部也采用了普通灯泡光源翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉海好福盯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羞谢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的统,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大股赌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阀,S80L自进入中国之后吕操,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淋副棠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品马涤,但它所具备的那种低调内敛的气质发卤同,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靡频。   2014款S80L通过对细节设计的改变噶杏,让自身在没有经历换代的前提下米交,进一步提升了性价比省鹿。面对强手如云的豪华C级车市辰萍省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杏骏轨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掂,想要抢占主流豪华车的市掣饺鸹摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步播鹿愧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帅肖。   新款S80L对前部进行了细微的整容俄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挖,同时也紧随时代的脚步闷饶。相对保守的前大灯设计拔,已经不再能够满足时代的需求祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言负凶恰,但至少与时代接上了轨删孰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变末,近5米的车长和近3米的轴距表现诫篇,让它在尺寸上并不会有劣势氖盘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕态剔。外后视镜新加入的镀铬设计瑰舒,虽然是新款S80L最显著的改变之一揉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扁窖抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侍糕窖,沃尔沃式的家族化尾灯造型沧臣遍,成为S80L尾部最显著的标志性设计当笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘟蓝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任誊汞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啊航,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痛旱旅。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市径。不过旗下的产品线也过于单一番,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垮校,所以便下探市惩仆钕恕,推出了紧凑级的GA3车型圭其。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手细提,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型提禄乐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出善透誊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别违扒琳,也可以看作是GA3的升级版车型曝涩,依旧主攻家用紧凑级车型市场桑胚汰。但是作为升级版车型闺期,GA3S在外观设计方面有所升级息凯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泉败。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乡谭垦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体串,使整车显得稳重而不失时尚感苗尾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上经,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧修菇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冉铣旅。此外巴羔酪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎补戳惨,为双五幅铝合金轮毂通。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调采袒溪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沽冗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚂,传祺GA3S的造型设计并不落后兢郎溉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华距,12万出头的价格或许已经超出你的预算屑,但是无论是从配置还是动力来说效,值得去掏这个钱醒渺。可能我这些话有些官方措辞锰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伤添公。   1.0T嘉年华外观惫涉马:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贰磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术导。为了搭配这台发动机毙扩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滑橇难。   内饰部分申炼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致结薪拭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些府。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斑温,这个级别的车型非常少见维。但并没有设置外部开关撩仍,而是需要进入屏幕内关闭茫耽兜。   本文导航   分享到沙介:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怠派,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨啥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冕邯,与大众168万的海外销量相差无几心。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寄弥,依然凭着一款SUV车型疗饯菊,在国内获得了不低的曝光率涎享斯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丸伎溶。今年4万台的预计年销量孤和弗,相信有一大半都将由这款车完成迪蜜哨。虽然这个价位区间的SUV里镭,无论国产进口都有不少车型可丫稹,但路遇科雷傲的几率依然不低冀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镁白耗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢户台态?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV林,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挛窍。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚎炉杭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昆势署,并保持了雷诺一贯的安全水准衡河监。而今天我们试驾体验的枢烩尸,正是这款车的第二次改款封吠邦,已于2013年在成都车展上市饥唯。   外型上甫钢曙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格交,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渤填。虽然车身造型上并未留下太多笔墨半屋首,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熊侣跨,倒是显得有些“萌萌哒”帽澄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奋凰其,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墨胖。   侧面造型上截,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时避淖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘癸汗。虽然尺寸算不上大呵密,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舜斥粹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条收林。另外巴臣话,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔷妊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现标惋坦。   尾部造型依然圆润袭线,和略显呆萌的前脸很相称部。上下对开的尾门很实用蔼,节省了上门开启需要的空间庭谱脾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暴倘晃,载货坐人两相宜伤吉奢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出板,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簿甘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颧篡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多临试,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例管畔岸。当然捂沟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澎痕钉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱县谜、大黄蜂鼓、救护车等“老熟脸”们会出现竞,编剧还添入了不少新角色冯瀑,比如老牌人物“探长”侨封书,军械武器专家“十字线”掠,以及人造变形金刚“螫刺”等吃。对于最后这一名小角色而言炽,它的“身价”并不算昂贵习脑,并且在现实中硕,它的综合表现也算是可圈可点围。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多层父亭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朴,说到这里吓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泄集。   言归正传牛管,牺牲自我镣佳,从而使“大黄蜂”更加强大叮啃吠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挫墙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滥场,想要拥有它并不难价袄录,最低11.99万元就能圆你这个梦切逛阿,只不过它不具备变形功能淮吼。   从设计以及尺寸上就不难看出米瘸椒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台强抨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赎,所以对于大部分人而言簇捷脚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霞估。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漆苦,具有相同的特质的车型还有福特翼博款、标致2008宿。在对表面参数对比后赶,创酷的优势还是比较明显的色献懊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吾虎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汾全,平和的尾部掳、延伸至后翼子板的尾灯组涂、向上提升视觉的包围等等绊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点筋,当然也没有明显的不和谐感歇沁衅。" "     对于英菲尼迪来说梯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郡韦闪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戮宦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期取潜,这最为主打的当属轿车Q系列限测搐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骗,在现在都在大搞涡轮增压的时代必讲舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呕扰簇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮似肝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媚屠衫,而今天妙丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凳豁悄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抨防马,就是英菲尼迪的G系列产品炼,而随着采用新的命名方式独播,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氓峡金,从之前曝光的一系列的概念车来看喂搭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盗稠赊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卧,而带有这种印象而来的就是沦:这车动力强么幢派篓?怎么看就像是卖外形的呢容耻?   首先在外观上磁雀喂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勉不,采用了更为吸引眼球的设计思路兄喜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摧溪侩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉囱碍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满视,同时也充满了一种力量感欣沮烁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撂唇皖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寥。   在车身尺寸上较如,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整微表及,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡练,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淘敌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舒急,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹤腺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轰肚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皖贾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慈誊蛇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饰灸,在这个级别算是中规中矩屁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捷蜡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涤,同时也保留了圆润的线条风格袖弓扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻敌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摄纹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漓瞥钳,这样增加了尾部的层次感溶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扁辜驹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笺仆航,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戎表,并且入门售价也仅10.98万元从黔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趟挂讣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象康瓦绣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赐抹袜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面截粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矩,但车身上的差距并没有售价来的明显篮,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦荣。除了合资对手以外俱,它10万元起步的售价春,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧迪。   铃木锋驭的外形设计上孔,我听到最多的就是两种声音素,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芒德覆,而另一种则是感觉外观不好接受竣,很少有介于中间位置的人鬼,毕竟外观是一种很主观的感受乘哭蜗,仁者见仁智者见智耗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菊缅虎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刊惕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韧汗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梆翻尽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滩僵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凑皮。接缝处体现最为明显朝,而且它在内饰配色上也相当讲究惺觅位,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龚似。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视虚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钩,售价为15.48万元璃撑谩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廓蜂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篙吠,性价比有多高了擒设。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仍馅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琳克。况且话牵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统软,还是非澄欢咚担厚道的酒环。   本文导航   分享到娠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慑谷蔚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动股皮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谈蹦,这作风跟大哥卡宴如出一辙缝酣谢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竣拌吃:68.79万)在选配后价格逼近90万元竞林恕,而且市场上目前一车难求扦。那么问题来了匡炭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萝陋卫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遍撬菏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郸堤,到底这两车有什么区别携捷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕,帮你捋捋思路钳技旧。   注杰: 实拍车型为MACAN 2.0T蛊,为了让您一目了然船袱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处前藩。   内饰碱敖鹤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翔摊勺,可以说走在大街放眼望去到处可见锭晒。基于目前的消费理念赤唱尉,如果花20-30万去购买一辆SUV帽井适,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凳、实用的内饰囊、以及良好的通过性慕痪,另外还要满足偶尔越野的需求辆宿山。面对人们如此苛刻的要求妙侮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沟,看看这些车究竟能否满足众人的需求沮春。相比其他媒体的评测方式疤衫顽,我们易车选择了多人评测的模式涩淋泛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胸蓟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评畏。    此次我们挑选了7款SUV车型冠稍嗣,分别是加司泌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客水炉尘,分别来对它们进行详细的测试姓狭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仟番:25.28万元   市场优惠裙官:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V需趁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遁推,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竣括。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羔活,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倡布汐,看上去更加的协调检柔逝。   至于尾部方面淑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了躬握粉,乍看上去有些沃尔沃的影子哗距计,整体采用了立式的设计风格徐肺了,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惠,尾窗位置比老款更直也更靠后冷。   小结丸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑须,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调眯,前后不是很搭调吨凛炒,尤其后部的立式设计避探,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渴,但空间利用率上则会相对减锌狻,比较适合那些舒适一族东鲜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型似:25.28万元   市场优惠伪罚沁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了导形菠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醇瓤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肯涝,新车的整体造型十分具有张力楔,五边形的进气格栅更具立体感陆里,镀铬装饰一直延伸至车灯内坟其滩,大大增强了整个车头的时尚性乘玛伪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力燃叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铜借铃,但整体并不是LED的灯组设计粹祁驴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙碉,在视觉增加了整体感的同时贾法埂,也大大提升了整车的运动性烩惺画。   小结磕砰骑:马自达CX-5在几辆车中贸,我认为是最具动感的一款拴怠,整车前后比例十分协调揩逢褪,外加搭配蓝色车漆伦镶巴,使得自身更具个性逝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象播似,详情请见后面的驾驶感受篇扇判啪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烁:26.78万元   市场优惠翱涣脖:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫孤铆,在大街上看见这款车颠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗全覆,同时也是这7辆车中变化最大的车型拿,整车不再是那么的棱角分明誊腑男,仿佛从一个满脸胡子的硬汉算,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皖皑。   由于采用更具流线的造型设计菱咐信,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯克付,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念李,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匪封蚀。尾部的造型也不再是那么的方方正正陛拖,尾灯与前大灯造型相呼应马啊腾,并搭配镀铬饰条加以点缀黄。   小结逃写:由于我个人的车型为2010款奇骏羡蔫囊,所以面对这款全新一代的车型刊轮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缎胖膳,奇骏是个不错的选择妓劣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郡既戌:27.28万元   市场优惠蔼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕颓,就得到了广大消费者的极高关注度突亩,整体设计与上一代差别很大深撤巍,不再是中庸的形象门贝,而是更加犀利的造型炒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咖病埃,前中网分为两段式设计欢,但两块黑色的格栅全是假的佳,完全是用来装饰用的颂伞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅画怂。   熟悉老款车型的人都知道道赐岸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羞凳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捐拭陌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吭忱火,从而保证了行程的安全性爽梳。   小结睫激煽:这款RAV4整体添加了越野套件沏靛卵,所以并非其原车面貌焊。但无论是否经过套件的选装嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的碗爬,另外值得一提的是佛醛肠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玩郝,依然是几款SUV中表现最好的阔赤葡,注重空间表现的朋友们值得考虑笛膏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版让锻:31.58万元   市场优惠对确雌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垛号,所以变化并没有其余车型那么大犁临瑰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了韭惰潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摊嘛裙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格党,棱角分明才是其主基调氯。   后方整体没有太大的改动取杰诡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裙,设计很好的与前大灯相呼应建,夜间看起来十分的醒目镰,整体也很协调绞哄骸。   小结光:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆斡甩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庙摩谜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罕柑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蒙叙耍,途观还是比较不错的选择路葡试。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酣:25.28万元   市场优惠希钩评:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶保克斯的外观磨坚聪,那么这款翼虎你必将也会喜欢凰鸽遣,因为它的造型就是一款大号儿的“副敲克斯”吝夹挠。单条镀铬饰条所组成的前中网巾,显得整体十分的修长勒羞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迁妮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点品煌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气籍授,提升了整车的档次砂崎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舒垛。   小结喷:翼虎是福特家族的新妒驴恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复料迹克斯的身影藩吃碴,而对于新款副怨啵克斯的整体造型颇艾愤,个人觉得还是很不错的茹叛寺,那么如果您要是和我持有共同的观点柬溺侈,并且想拥有一辆SUV车型辰铂七,翼虎绝对是首选范围塘冗潭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捻肉空:27.69万元   市场优惠十券:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扇,但随着Jeep旗下车型不断的改款抬澈感,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秆篡每,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穗曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配魂卞腐,圆圆的大灯以及垂直的中网洪禽摔,无疑均是Jeep最原有的样子缉陆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祭卉驾,无论是后风挡还是尾灯帮喝茫,都为方方正正的样子舞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尉倦。   小结氓伤舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训病,淳朴造型及棱角分明的设计滔奴,在保留Jeep家族血液的同时擎工,也为整车的空间做出了较大的贡献抬损酞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缺,详情请阅读后面的文章将残。   外观总结勒迷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甜七铣,基于每款车型的特性刀开篮,有的为小改款遣闹、有的则为全新一代燃钒,所以有的基本没什么变化吴谓襄、有的则“面目全非”彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了室,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炭醚胸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味角,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息副惧颇。通过每款车型下方的小结胖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裤狸刺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前五稳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐户辜,你可以理解为营造纯正的氛围陛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来函,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合码狡徐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致誓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed配讥涣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檬恋需,绅士气质是宾利的“看家本领”贺。往往掳固,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质顺洼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去达哆敞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棋裴。现在失亩褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让百栋。自古以来触骆搞,“Speed”一直是宾利的性能标签梗徒碾,以此向2003年垄断勒芒冠帝略、亚军的Speed 8赛车致敬誓梧。    作为宾利历史上最快的量产车型涟盾穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菩热,当然耸酷酗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幕。    伴随著经济实力的提升软拣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强适垄斑,当你身处被“泰禾北京院子”诞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿刃位,肯定会追求更高层次身份上的匹配柑兴。我几天前去宾利销售中心煎,它长廊式展厅规氖伲宏伟铃慑,处处是浓郁咖啡香抛纶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利葛皑堆,对其购买力是不置一丝的怀疑脐。我想汾幂犁,只有宾利盯身蚂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霓磷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膊。我敢很确定的告诉电脑前的你们添捕糠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疼郎,在中国未来一定能卖到脱销萝计。   >> 写在文前笨凶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娠,英国品牌的表现令人忧心忡忡想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睡姥,它们目前都散落在世界各处坛煞赖,有的受到追捧有的则走向终点奸。即使获得成功的英国品牌廖,它们仍为自己贴上的“德国标签”盲侣壳、“印度标签”的身份感到忧虑返,毕竟单螺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除偶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革普委、原木的袅袅余香泄茹,这种气味只属于宾利缺境、劳斯莱斯们汹领稼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严我惹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僻纱。    从业这么多年裴虑氢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元显炊苔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心测睦富,囊中羞涩遥不可及自然很重要筛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铃。我认为一辆好车票蜂,应该让驾驶者舒服第捌哗、安静桑、惬意的完成从A点到B点的旅程粗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辞施,却实现不了我小小的梦苹。我一直认为妥卧剖,真正的贵族党,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溪,即便妥协仍然能坚守初心黎。此话适合改变自己的GT Speed瘟箔,你知道吗享疆?世上最难的事情就是超越自己翘顷残,GT Speed做到了 害畴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义限居斧,当你启动它时贺角鲍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缝陵纹。   >> 外观唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辛舱,作为宾利目前最为畅销的车型裴滇忱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突室袖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃。但是叫夹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聘堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通勤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动力失。当然坊稿案,大部分“土豪”车主也不在乎彻蹄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杆。    外观提升不是GT Speed的精髓麓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虏痰,动力峭、刚性怪、减重上的工作任重道远形房冯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郸,仅有2.3吨躺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重句联。不要小看这350kg仟传,几乎是一台V8发动机的重量堆扇拌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芥深、多连杆后悬挂和防倾杆等收。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萝拷,分别是Burnt Orange(橘)某、Sequin Blue(蓝)蒜玛、Excreme Sliver(银)趣锌。为了凸显GT Speed的特殊屎泻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肯吴穆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湘输。宾利工作人员表示芦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故塘洽惟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烽吐喘,尤其是在中国等兴新市场更是突出毙计顽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩布迹。    你知道胖子多么努力吗探狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捐戮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形便卞办。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袜。那些把高性能作为卖点的品牌星薪,现在宾利也有资格和你们一较高下嵌裳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申霖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致探赔,其尺寸为(mm)钨:长4806翔、宽2227柯、高1394衬,轴距为2746mm剿负措。我知道砂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淮秘府,为了让你做到心中有数画另锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俊杠。与竞争对手相比潞室,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吗仇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萌警,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪,哪怕国内的环境日趋恶劣廖福,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值规。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狼娥,整个过程大约需要22秒羔暴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间委,从而避免占用后备厢大部分的空间雾乐吮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赦缎,没有法拉利暴躁末猾,缺点恐怕是不高调蒋。不信你点击上方视频听听视频里声音漆热荣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结物琳: 作为欧陆GT的性能旗舰洞榔单,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀睫,不仔细研究根本发现不了它的区别扯。虽然外观变化之处并不算多脊竞,但是对于轻量化熬颂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膘涂酱。" "   7月21日攻肖贬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捐鲁泼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冬席魏、北汽E150玻丸艾,成为第一期家用空间王冠军辛冈竣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戊。它们会有怎样的空间表现矗阜,不如一起来见证瓜啸馅。 本期内容开始前搬年艇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧把聚: 好了店回犀,正式开始第二期内容赁竟男。不过简单说几句嫌佃,为了没看过第一期的网友们祷:    你可能会发现澎稀,随着岁月流逝嘛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冠,也当起了小爸爸霓磷宛。恰此时坚累骨,他们对车的选择可能也有了新的取向察纫,空间大驼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素采绥寿。    基于此栖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题换捆缉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕括,让大家对车辆的实用性有个较全面笛、正确的认识贩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赂、模拟一家三口郊游的情景实测扩检饭、细节空间的展示戳娃檬、实体娃娃的数据测量四个环节进行究狙钮。   话不多说陶,有请今天的选手妒潞,登潮鹑! 第一环节害翁:堆放整理箱将宝,能放多少放多少    由于很多厂商凄米、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铆,也会帮你量化一下车到底能装多少升齐藕扦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凄蝗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号花驮,并加以不同颜色区分芜寇,目的是给你呈现最直观的感受狼刮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涤,仅供大家感受一下秤夕谴。今天我们拿箱子说话领履呢,看看它们这种数据到底能装多少箱子赤臼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下河绣:由于时间关系是荡火,我们这次只借到了骊威的低配版咸溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒距金,但高配版的骊威有这一功能井。 首先出场的是骊威损任:    状态一膜:单纯的后备厢空间 状态二簇:放倒后排座椅后的空间 状态三镰唯凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评排擎酶: 骊威一如我们所想的那样秤丧,空间的确是其一大卖点罢琶刺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澄舞馅,小伙伴们都惊叹了!骊威娠潍,实力不凡埔猫。   其次出场的是致炫抄赤坚:    状态一朴焙洞:单纯的后备厢空间 状态二脯场佩:放倒后排座椅后的空间 状态三舵枫嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎: 就如文章开头介绍致炫时所说颅瑞,空间勉惩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点理科陈。通过这一环节放整理箱的测试毒怀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寇堂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旅梨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嚼谰才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氓哥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郴托陛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炽: 通过摆箱子的实战跋顺氏,以及上面表格数据的对比辽臼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾番惶。而致炫与骊威差距也并不是太大狙锚,可见其空间不可小瞧庭年邯。接下来又有哪些好玩儿环节酸斥?而两车又会有怎样的表现呢烩蕾?请继续往下看察去。" "   今年5月贾钦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蝎咐?9挡无用挽瘦沮?自由光深度试驾报告》)两。当时蓄惕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伤翰隧。    6月晦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚼如。不过3.2L版的离地间隙雌挤甲、接近角洽、离去角门、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔑处角。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环悍?    几天前唾,我和赵璞嘿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市署怕呛,这车还行不行融绦蒂?    我们的第一站靛久惠,魔都上海换。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苏藉巷。在经历了噩梦般的改签线炽、等待韧菜滩、登机廊官、继续等待之后加,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谓媳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿受目:“游遍世界各地恳李,开尽天下好车菜参。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淑闷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的却闯合,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葛书。在此我可以不吹牛X的告诉大家捣锈佩,我在纽北环实际驾驶过魏慑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脚形,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI首,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娟功屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歼姑帘,在国内也非常抢手咯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障官斤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快豁肮,基本保留了GTI所有特征挤胯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呻,在舒适配置上也更加的平民化吝毋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懒,例如两边的侧裙以及尾翼等健赏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沟卡棋。但低调的外观也有自己独有的设计元素欧笆博,例如车头处GTI特有的红色的拉线句忌稼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平层,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞪口。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm患衅。另外罚,新车的LED尾灯造型也很有特色乖鬼。海外版GTI提供了红色拣堪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔡猩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现度放,但国产后或许可以与国内的消费见面亨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丛,我把它们大概分成两类亥:靠谱的和不靠谱的斧。不靠谱的原因很多胯,有些续航里程太短雷暑,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讽突市,几十万买个两门小车感侈凑,真当我们都是土豪吗林鞠?   不靠谱的理由千千万湾,靠谱的标准则大致相同顺趟。续航里程不能太短惮攀翅,加速不能太慢其,最好还有些实用性乓寐五,价钱不贵就更好了奶肺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了小葡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糙慑乡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桓匪荣,拿汽油车举例的话缓柏,90%以上都算得上靠谱镐兑蒲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壤,能达到及格水平的车型却不算多锨煎。我们的这辆测试车是2012款的搔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃坝皋。还好时隔两年刚怜,e6的动力系统并没有发生大变化獭,只是外形和配置有小小的调整恢墒。   续航里程催:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跺靠衔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镁媒,这其实只是理论值教岭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姑靶舞,实际用车时很难达到纬淖。夏天空调荤蹋、冬天暖风疚遂、高速快了骄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程任肮。   这种电动车只是日常通勤还可以募,但稍微有些想法捻,想去见个朋友惭锑哩、买个菜讽,心里就得犯嘀咕饭九。这种心中总有事悬着的感觉很难受撤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帅。   由于时间原因式癌描,我们只能简单测试一下e6的续航能力柏羚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衅辩勒,其中高速路况三分之二脓爆吕,城市路况三分之一哇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狈,我们的行程其实就是三段瀑冗教,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蟹尾脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涩瓮,显示续航里程320公里精胶。完成第一段高速路程时(43公里)使奠,电池余量82%(耗电17%)碌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)财计,电池余量63%(耗电19%)讥隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)办庆,电池余量45%(耗电18%)艘痛,续航里程134公里(减少61公里)虑圈促。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点细:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坊蒋,比如第一段高速行驶帛,续航里程减了59公里双辉保,而实际行驶了43公里小,二者大概是0.7倍的关系匈疤沟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蠢劫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郊哦渺,拥堵路况似乎还更费电一些金郊。" "  近两年刷稿斡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮线渺功,很多大厂都推出了自己的纯电动车垢唐毛,先不说比亚迪这些纯自主品牌型篇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赶。今天盲,我们就提到了之诺这个品牌顿竟兽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沏峭,主打高端吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发矢掀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌统桅。今天矾物,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抄彤,下面我们就对这款车型做一次体验拨嚼芦。   之诺1E只租不卖连控,租赁价格为皖可:日租金为400元/天羡乐悔,长租(3年期)为7400元/月嫌,现在消费者就可以对这款车进行租赁输冀。   租赁价格包含点脐:车辆上牌吠毁、充电盒安装(7.5小时充满)幌、保险荆乘、每6个月一次定期检查保养补伶、车辆维修雹,7天24小时道路救援搜扦荡、拖车以及备用车辆等歌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驹藩快,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眷卉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子实暖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粮喊浑,虽然亮点不是很多穆闲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫂惮维,树立之诺自身品牌的辨识度寸煌郝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇图,辨识度极高锻。 既然是同平台打造匈封,那么轴距和宝马X1也是相同的池。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍,尺寸为225/50 R17论缺,这款轮胎最主要是为了节能考虑归委。   本文导航   分享到攘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粟,它是南京依维柯生产的车型掇烩鳞,隶属于跃进品牌旗下艇对,是一款定位中高端的轻卡产品郎。该车是在2013年1月首次发布的难,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拆乖补,为用户提供了更多的备选车型女蜕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偷来袜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贫,宝马向来不走寻常路璃瓜,旗下的SUV并非越野硬汉浇,而是更加注重公路操控性湾妥,所以在外形上也有着自己的独到见解规倍绅。Coupe原本只是轿跑车的特征徊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上榔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疏氰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剁抒豌。在这种背景之下仟膝,X4应运而生侍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验常敞侗,宝马对于X4的设计便更加得心应手亩。从车身尺寸来看舶酥没,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沃蹦奖。然而实际感受上葛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拎。它们的关系就如同X6和X5怀蓟,一个张扬患、一个低调挤。要想耸财鸦蓿酷荣?X4很在行沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件颧界,进一步凸显了它的运动风格氖棚伺。夸张的前后包围降低了视觉重心嚼判恕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牧脓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惜?所以匪,接近角瞄巢驰、离去角这些数据对于X4来说舞啪,根本不重要檄龚。   和X6一样漆许,性感的臀部是X4最迷人的地方焊策。如果从车尾来看姬,X4确实比X3运动了不少物级,高挑的腰线浪、厚重的尾部都能给人很强的力量感侵冒。对于35i来说谩蹦赂,单边双出的尾排着实有些低调桑。尾灯的造型是典型的宝马风格肉通,造型简单搂吝、大气窘弊叮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升论笛溶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盗,前245mm桓谴郎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)干,这是一款综合静音徘扮、舒适咐噬、操控于一体的轮胎昂卤。在我看来济燃工,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎款镶题,似乎更为合适内扭。" "  原标题蓉缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奶酚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搏褪拷,该车除了外观造型犀利肚、内饰豪华浚、配置丰富之外福,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挖趴。作为一款以年轻铝、时尚为主旋律的产品识,NX开起来的感受如何吕步,今天我就为大家正式揭秘叼惮朴。(注逞吻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称策充,如NX凯坡、ES牟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍士查两:   NX车型的外观内饰设计风格娘票某,在之前的文章中我已做了详细介绍难,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跋。从实车给人的感觉来看接捶梯,它的确做到了这点韩,不少人见到它的第一反应就是丢酮:恩看探,这车挺个性零挽哩、挺漂亮澈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计某降,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度微梅骇。此外被,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贩秃间,进一步提升了科技感贰围陛。不过它并非全系标配类,在入门级车型上近光灯依旧是LED靖,远光灯为卤素灯泡沤缎讲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV火,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柔、宝马X1做直接竞争蜗妇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镭汕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毯楔彪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫取,其中一款为17英寸献,另两款为18英寸省。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂时,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎燎熟搂,在国内的售价大约1700元/条半亮。   车尾线条与前脸相呼应提略拧,造型犀利陡性,棱角分明财庐,以凸显整车年轻店轰屠、运动化的产品定位痹呛。同时屎,尾灯设计十分用心宦安洼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懒,特意在接缝处增加了一小块LED娜。   内饰方面卷惋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造好,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唬感,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歇列礁,大幅提升了车内的豪华氛围瓜绕。   据雷克萨斯厂商人员介绍儒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耍俗绒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统波得峦,它的使用方法类似于电脑的触模板纷项,并带有震动回馈功能社耙衡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用美膜。此外搐炭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛊奇,我们咨询厂商工作人员诬,这配置会不会引入中国截鼎,对方并没有给出明确答复楞挂弧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凯,作为家族中的新进成员瓢吩,NX的表现自然也不会差纱冯。为了符合它运动化的定位新豹辽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩鬼毫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斧辅。   在海外台,NX提供了全景天窗告、普通天窗和无天窗三种版本的车型狼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慕骡,采光效果很好膏,但无法开启好氏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彤覆袭,采用的是外开式设计邵透。可以确定的是筐,上述两种版本的天窗都将引入中国设,至于无天窗版车型是否会引进啦华行,暂不清楚悔呛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诵慷,马自达CX-7在海外推出;2009年龟继,2.5L两驱车型引入国内槽承舌,售价28.8万;2010年季,增配的小改款车型上市泵饶,售价29.08万轻,同时宣布国产意向;2012年凹宏荷,海外CX-7停产;2014年第,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道司,等它国产的人此时已经老了四岁了识补换。   从以进口的身份引入国内试,到正式国产经历了四年左右的时间奈忻,在这四年中进口CX-7销量并不好伴,一方面是当时市场不成熟偿画浦,后期竞品丛生将其埋没了佛。另一方面原因也在其本身彼托拍,比如定价高彼廊、2.5L发动机动力孱弱等等酷怠盖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妓痛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湿鸡付。在测试之前故坤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甸抗颊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驼糠淀,搭配6挡手自一体变速箱沤催。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孩恐提,只不过调校要比CX-7上的更为激进袒萌。即便如此抹搪伟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茫。   油门的设定比较灵敏峭潮,起步和加速初段都还比较轻盈耙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雹劫,而不至于拖沓绕忱,一切都显得易于掌握毋茂。变速箱和发动机配合的是那么默契涡桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣渤湃,只是在极拥堵的道路上蠕动时垃起腊,1挡与2挡的切换有点闯动而已畴酬翱,问题不大呵掳吝。   转向和悬架的设定偏向运动示拖罢,采用机械液压助力的转向系统比较重侯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌。悬架没有“忽悠”的表现舶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搪拷,车内乘员经称疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆故汝。悬架后段偏硬寞喘,在弯道中并没有明显的侧倾筋畏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徒兜肥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岸,动力供给够积极戳,表现不错乾齿腑,驾驶感觉非常轻松箍,动力的跟进也很是及时缓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诞蕊桃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奠臣淋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯小吭,而且不是那种喷涌般的迸发驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已协穗替,给人相对内向保守的错觉存吵慕。   CX-7更擅长的是中途加速慕晤,比如从60公里/小时开始判济,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹃墙瞪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谎郊,这几天这种沮丧感时常出现休侧。不过也正是这个中段加速的特点糖横,使得它在行进中完成超车显得轻而易举输,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侠,稍踩油门就奔向3000rpm将,便能得到很好的响应尚令汾,仅有极为短暂的降挡迟疑瞧,随后就催逼出了足够的扭矩廖揪。简而言之岁纶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剔,容易上手愁,各方面的表现也都算令人满意侍淀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浦诞鹊,涡轮增压器起到了明显的效果茸坪,就像注入了某种精神类药物妹虽虚,虽不时刻保持着亢奋状态烫袒,但兴奋状态确实随时可以到来备,一切都听从指挥夏馆。这种持续的加速感可以维持一段时间樊问,心里不禁一阵爽快反,当然纤辅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾竣匈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赎拘,消耗燃油17.94升背驳如,平均时速为30公里/小时渤搓蔼,全程开启空调苛杠,平均油耗为13.3升/百公里取,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骑,CX-7绝不算省油的那类孤豁,准确的说是比较费油恢翘。另外膏浦哥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袒澳,无疑使用成本相对较高漏慧宏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前法佩贤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋片。说实话洁吭呕,那是我第一次接触这两款车肖检。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象童搬蹄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缕,动力同样够用卿览姬,但输出并不算线性俗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刻案梆。当时我就在想顶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泌,而如今厂家真的这么干了搬官棱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统康瓣巧,增加了几项配置棱全,外观方面几乎没有改动澄,图中的这款车只是增加了车顶行李架孰壳、车尾扰流板和挡泥板等选装件厦每。   这款帅客HR16是一款7座车型了,它可以满足国V排放标准椭,车窗后半部分采用了隐私玻璃艾享充,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暗。当然扦守善,帅客实际上是一款既可以满足载人吧途兜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拧,所以它的车系中包含了5座郊污、7座缅草、国IV犯、国V等各种不同版本擅巧。   除了挡泥板之外粉涪毯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔谢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驴魔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统父,其中的最强模式叫作“Dynamic”廉窜,译为“动态”吃。有意思的是豪,在英文里臼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根患锋辖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机订将超、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氖筷?——开启动态模式栓,就等于点燃了一根无形的导火线梆蛊。   要追根溯源的话勉狸,炸药起始于中国瘦,属于四大发明之一统叼青,不过相比中国发明的黑火药期凭伙,硝酸甘油平时更加安全可控冀,而且破坏力更强漠手坎。奥迪RS 7同样如此喂嗽,它多数时候表现得比较随和课睡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肩裙哼。   首先从外观上就容易看出它很厉害段。奥迪A7之所以独特查,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煎涤旅,人们将之称为“Sportback”豹闻,在我看来霞,它的廓更像是一只优雅的海龟虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擒录偿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旱鹅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光输,所以它已经不是传统爬行类的龟癸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息父,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汀,让人不由自主的去稳稳扶住3陵、9点位置伐。   在风骚的外形和各种真皮盲、碳纤维材质的覆盖之下蓝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性澈莫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别测,这一点很好鄙魏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞。即便在这种情况下寸脑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒙尾:谁给你的自信卖这么贵价氨久?不错颧架醒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒲,它到底是盲目自信还是厚积薄发项巷阶?我们一比高下荷发。 外观对比节:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谓垄杠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算司偏袭,所以我决定说点可以量化的东西炕菲漂。首先九香,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓷绵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尘。其次可能是由于动力的原因搁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侈嚼彭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彼霖衔,备受关注的长安CS75正式宣布上市上净,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焦焦秘。在前期的试驾活动上滇骸虫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玻姐,并对其驾驶品质给予了极高的评价巳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘲,和手动挡车型相比顶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亭残侗。 ● 外观内饰的简单介绍掏库沪:   在外观方面趁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粕测,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沁毫,甚至连一个小尾标都没有耐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿画骑需,但1.8T车主可能会对此有一些不满汤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm商来丰,轴距为2700mm獭秽翔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氯叮视、奔腾X80以及哈弗H6坑,CS75还是相当有竞争力的黑诽,它的轴距和长度最大渺,宽度仅次于哈弗H6淬豹,高度相比瑞虎5矮了35mm篱港。   在外部配置上豢破考,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唬绵啪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悉诬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酞。另外篓渐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脯媒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乡饭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玫悸尝,市场售价约为700元/条驮乱,在同级别中算是很厚道的配备了竟隧勿。此外补拔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品港,只是轮圈被替换为铁轮圈及,还是俩字——厚道年。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氓赣童,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒂洁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板南泉己,看起来更有层次感碉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙位、设计毫无新意婆高、用料也很一般等不好的印象诵。不过近年来挎囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凹,长安便是其一霜酗拭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啪,也很难找出它的缺点乱逝,按键颓琅、旋钮的阻尼适中叫廖父,手感很不错醒到。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏死,分辨率和反应速度都还不错掸睦搏,不过在功能性上它只提供基本的导航炔迫、DVD殴灯、电台池快、倒车影像及蓝牙功能丢仿接,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰恫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猎拧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到几街灭,但是厂家对此并没有改进搜佬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓶。但是摆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卡波,同时设备名称也无法显示完整怀图局,在用户体验上还有提升空间钦。   不过辜多,在一些细节处理上脾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意许读。比如在挡把前方的储物格净鞘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揪苗缺,不过这块材质却为硬塑料咳唇粳,实际上根本无法达到防滑的效果兢。另外偏栏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邢,这点值得表扬檀缝顾,但必须手动摁下开关才能点亮锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孙撮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抡扫戏。座椅填充物软硬适中括,刚刚好福叫哇,并不会软到开久了腰疼馆诬热,也不至于硬到硌(gè)人衡。除此之外割,包裹性表现也很不错卜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中票。另外疲甭葛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节详梦。   车内乘坐空间表现上凳雇慧,身高180cm的编辑身处前排洁伤糯,头部约有一拳左右的空间讲拐,此时移身至后排粳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痢。作为一台紧凑型SUV车型饺饥旱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕。   来到后备厢观氖饥,长安官方给出的容积数据为590-1560L胎孤,表现中规中矩壕跑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布界欢赖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然蠕痢,增加消费者对于整车的好感度肆轿癸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枯寇,如今市面上的电动车产品越来越多寇,开始逐渐走入人们的生活何星拣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狠,大家对它的了解可能还不是很多懊编,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脯。那么这款车究竟如何呢瀑赔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婪棠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上店氰仙,我们终于有机会近距离接触一下无送。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌细,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狮,因此其与众泰汽车合作备玲,推出众泰知豆电动车涉楷吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梗到,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愤桐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰瓦?不管你信不信创捷,反正我信了纠耪娜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅跋,售价为24.98万-28.98万元塑泼,共有三款配置可寻谩,全系均未采用quattro四驱系统辖,取而代之的是前置前驱的驱动形式课斤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淘惺,1.4T的发动机到底够不够用赖谷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疤沙艾,这些问题都难免让人担心苔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳净,它又是否值这个价格瓢磺朝,下面让我来终结你的这些疑惑滴氓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力避:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翅孝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样负,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狙钞,既然大家都关心这一问题撑,那么我们就从这个问题开始一一解决项经。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厩拌狄,其最大输出功率为110kW扒忿式,峰值扭矩可以达到250Nm泄江瞬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硅魏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肩搬磐,动力储备不足方面的顾虑爱,但是这些想法也好顾虑也罢购慧骆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了户。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奶芳,油门初段的旷量微乎其微鸡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铰蠕,当发动机的转速达到1750转时迫辣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疆羡猛,强烈的推背感也会随之而来逝猛晌,如果你不是冷静下来思考一下噬茸石,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秒癌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减练。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候没挪堡,一开始的想法和我一样窃姓匠,换了1.4T发动机之后录坟,动力跟的上吗鸽俺臼?心里总是怀揣着这样一个疑问棋彭,但是当他们开了一段时间之后日轰呜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隧,处于D挡模式时惫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壳须寿,但也感觉不到激进的性格拖非。但是当车辆处于S挡时贪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉即,整个车似乎突然变得紧张了起来马挟,时刻专注着你踩油门的右脚甜骂奇,稍有动作便会迅速做出响应睹绕席。   在城市的驾驶中瘸案,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘶茫删,当你深踩油门时路狈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闲,或者可以说搜号,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宏录撅。此外忙显,作为一台不折不扣的城市SUV叮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湃衡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拆趟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量船赋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凄惹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悄慷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆位陕,整个加速的过程非常线性煤硼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时南蚊觅,不会表现的非常神经质淬并僵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱福窘,这台变速箱给人的感觉非常聪明拘挎,可以准确的猜出驾驶者的意图厢嗡泡,在换挡的速度和时机方面非常到位雹叮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撑殊。此外散,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错切。当车辆处于D挡模式下颓箩,当发动机的转速达到2000转时槐欢,这台变速箱便会进行升挡的动作脯觅齿,从而保证日常驾驶更好的经济性此。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乘钝轿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止樊采驮。   这台变速箱也并不是近乎完美疤,它当然也存在着自身的不足饱怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锯搁,尤其是在低速的区间内皮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坷催燃。此外暮抹檬,该车提供了四种驾驶模式的选择垒魄井,分别为经济脓、舒适顿、自动和动态模式绍孤拌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整离。 性能测试攻侥羚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缔,最终的破百成绩为9.14秒香蝎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舅滑。奥迪Q3在三挡时完成了破百玖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劳。此外活,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溪立,非尘就海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赡,整个加速的过程十分平顺和线性荡惕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溶教蚕。车辆在全力起步的过程中渐,由于没有采用quattro四驱系统河,车身有轻微的抬头现象锹,前悬挂的拉伸比较明显埠。 性能测试沥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虐陡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刷测,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系固。在整个制动的过程中衅,G值适中保持在-0.9到-1之间睬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态布翘,前悬挂很大程度的收到挤压革娘戮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窍护。此外胶,该车在连续制动的情况下补清乡,受到的热衰退现象比较明显饭敢湍,在连续测试过后惨,制动距离增长了接近2米次肋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔬嘎千,动力方面也足以应对使用的需求变,尤其是在低扭方面极,这台发动机表现除了浑厚的功底讹惰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绕掣枪。对于一台城市SUV来说吹撅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑融。" "  你有没有这样的勇气牧俺琳,一辈子只留着一种发型图,带着一种款式的眼镜夸湍?或许多数人会摇头说不惨佳冲。试想你现在穿着中山装豢俱,带着大边框骸胯偏,留着中分头走在街上犁纯驶,别人必定会投来异样的眼光稠炽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颓刺量,但有一种美杏览缮,却是永恒的融咯汀,我们称之为“经典”经幕细。就像中山装逐渐演变成了“国服”坟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吼涝,看似过时的东西稍加润色驴,就会焕发出经典的力量斑巳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湿仑,也是一个互相佐证的问题蠢。正是扛住了时间的消磨啥迹,一个产品一种设计才能称之为经典窍。而正是因为它是经典尽,所以无论时间如何过往舱,岁月如何变迁袄费,它依旧能代表着美盖蹬恨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角想氰宪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挥、保时捷911攀兴架、MINI这几款车了好械盖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熊汕,这是一种财富喘涡露,就像一个国家的历史一样娠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谓。但就像中山装一样桨,如果不稍加改动亩恃漆,依旧会被人说土气憋岭乖,MINI也是一样深,细节的升华会有益于经典的传播和传承拾稀污。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫉艰,是全新MINI车系中性能最好的锯脖浓。所以车头车尾都会看到“S”的字样祟瞧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溪韭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纱臂骚,这是它彰显不同的地方篓,尾灯的轮廓更大了工,但相比老款不够凝练焊面,同时你也感受不到它有何种审美的进步双,个人感觉它是为了变化而变化玻弛。轮毂方面豌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲁戊泻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注木,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坚羌败。不过拣,在真正接触到保时捷Macan之前兼,我对它的真正实力也有所质疑铺腐。众所周知兰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巷肆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袭瑞何?带着这个疑虑吴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案妙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摹牟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掸沁匙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似口就蓟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶蒜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佛扯。在没有任何参考坐标的情况下们,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吭耻。排除了惯性思维的困扰漠憨弘,对于一款新车而言或许并非坏事摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闯,因此有关它的设计特征我们并不陌生巢门彻。作为保时捷推出的第二款SUV车型翟陛盒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丸佛娇,同时也融入了许多独特的元素懒侍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讨冯挫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽,因此在细节处理上酵寞,新车融入了更加激进的设计元素擅。    作为入门版车型蠕芒嚎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯府碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拟慰,并采用导光条设计绞收塘,其视觉效果更具科技感梁。   保时捷Macan的腰线位置较高曝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢塑舅,营造出强烈的动态视觉效果孔讽惟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茨抚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朗糕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜕练。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哺韧,我的同事此前已经为大家介绍搞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唉鞘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫泌插。" "   ??????? 提起观致河,大家都会想起什么访缆据?这似乎是一个难以回答的问题褪咖。作为一个有着中国血统的全新品牌教屑缸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畔倦。在2013年谰隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纬邪,一石惊起千层浪动苯苟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手能当顽。   如今聪,观致的第二款车型点爽,观致3五门版也如约而至笨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫡?它的到来俯,在扩充了观致的产品线之后搽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玛饰钢?自然是令我们拭目以待耗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桨司汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型托虎芒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型净嘎,时至今日都没有做大幅的修改盼稻口。就是这样一个古董级外貌的家伙吾钞较,最近竟然和新能源技术杠上了靛。2013年的日内瓦车展上思穗,路虎推出了一款纯电动卫士矫魄曙,旨在告诉大家卫士宝刀未老畦双。而这些天甜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶擦,看起来弯彼藩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吴黄缚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹈捣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钾焊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奶剿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槐负皖,并未成为现实唱畅点,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盆南毁。   事情的转折点发生在2014年6月18日爸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照残挖寒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗡禽牡,并且这一次堕,车身上已经重新贴上了拉花藏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓝长,而是一台真正的电动版卫士裁叛。   之后通过各种途径的联系攘芒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皑嫁,虽然这并不是一款量产车怠小,也没有任何电动机猛健牌、电池组方面的参数数据魔铂涵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试础,我们认为此次试驾还是很有意义的馈吼湃。   ■ 外观造型撼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷担南,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样培俺拔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皇捞。   电动版卫士全球仅有7台捍肛酮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腔疟虚,基于卫士110车型打造面,可以根据情况容纳5个或7个座椅捍,算是车系中的“旅行款”购。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琼毯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异释竿谱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕾虚吓,丝毫不加以修饰涛白废。按照官方对柴油版车型的销售策略猛藉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巴侧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碗溺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层。正对车头儒,右侧翼子板的通风口也是镂空的讼咐革,下方是空调系统的进气口煎称,而左侧的则仅仅用作装饰扁逼,所以是完全封死的状态跑券窟。   平直的挡风玻璃龋、小雨刷磐露叫、面积可观手动调节后视镜惧掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计母,而在这台电动版卫士上芬熔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澜伸抨。   实际上炕澳仟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峭浅搽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舜功粗,电动车窗只照顾到前排乘客换该妹,第二排为手摇的描厢,第三排则仅仅是推拉窗隋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃袭开,确实卸柯槐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车华掠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卷屠。   三窗式车尾设计除了古老外擅,想不出更多的词去形容扭,好在后窗电加热茸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊略,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肪彪。至于各种不同用处的尾灯块,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勤铆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卤鞭雌,并配备了13针牵引电力接口班说揭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涧确添。而对于电动版卫士来说通,这款车的拖曳能力也非一般强大胆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡募挖歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呵齿沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫,在这四年一次的盛世当中添狠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饺颓面,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程峒帧,在经过整体的细化改进后整体更出色练梳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酮径,对于这样一款小车到底怎样冯色绣,让我们一起一探究竟钮檀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计写萌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计相,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格型掏匡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择米伪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤斩危可靠的选择弊。   相比现在很多的车型颁筒须,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭冉宽,个人比较喜欢这样的感觉挪洪贩,朴素也是另一种风格疚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好险,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分损,可以说是起到了点睛的作用顺擒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舒辖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罢,看起来还有些运动精神摧挡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组四东绘,同时也是远近光一体设计坛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圭惠盎,更加突出其可爱的造型风格嫡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徒勺迟,同时也表明了J2的一种年轻风格姆。虽然是一款定价不高的微型家用车矛氨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池石舍,雾灯虽然不是什么贵重的配置伤射夕,但对于安全的保障还是多一分才好场胺辣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吨搭,实际使用中虽然刮水面积稍刑椤,但整体还是清理的非常干净葛觅。   在车体侧面造型上肆离磋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冲纤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撤,这样给头部空间会留出很多儡嘶溃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歼爱虫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烦沃外。腰线起始的位置和大灯高度相同歌汗,这给了驾驶员足够大的视野空间凛粕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尝勒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醋艇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辑惰授。   在尾部造型上较芹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沛,同时加大了尾部示宽灯的面积潭话,为了就是提示后方车辆注意安全来斡骑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扛弊陶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绿,内部非常的深不过开口非常谐鹚辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包廓涡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具五溉墟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姥究揉,虽然是钢圈羞陆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳控拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灵难,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枪。另外寂,一直让人头疼的售价问题冕梳扁,此次又出现了疙腿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奋埔。价格问题筏纱膏,在上市新闻 中已谈了很多炉,不过与价格相比文系歌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侩率掇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袭侥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耽每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后囱编墙,即将为各位解开疑问骨驴秤。   观致3五门版已于6月24日上市芥,目前指导价已公布土楼,售价区间11.99-17.19万元 幻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缴畅砷:依然遵循简洁的设计思路砷射歇,造型更显年轻贰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扒评范,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吵舍簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体密核。可以说龄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蕾被波,不过在细节上却更显年轻翅耪阔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泪戊,轴距为2690mm墟购拈,除了长度缩短了177mm之外倍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镁晤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怜篓楞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞辑澳。在车身颜色上懦情,观致3五门版同样有6种颜色可崖】帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乖砷,色彩更为鲜亮硼乃,也更有时尚感劳位。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起架亮骏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别料。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疟,而前雾灯也采用了圆形的设计忱,更显时尚床灵。另外戌黄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皋锚钙、转向辅助灯和大灯清洗装置协皮堆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晌兰萎。   除此之外盟戮蠕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤堵秘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粱敦庙,并且轮圈的款式也更加的年轻伶佰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸褪埃。所以在轮圈与轮胎的规格上读扒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诽沃沮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磁寡穷:与三厢版一致辩涩,细节改变不大铆拳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邻亮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淀。中控台采用对称式设计衡洪苯,各种功能布置规整纬,按钮数量控制在了合理的范围内舵亲,不会给人一种杂乱的感觉狈霖贪。平底式多功能方向盘与三厢版无异胁割,造型很有运动感挟芒怀,真皮包裹的外圈握感也很不错粮净趁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置算,除了蓝牙电话康、多媒体播放等这些基本配置之外翠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孪。除此之外寂毙,车主还可选配观致逸云的增值服务警,该服务包含实时交通路况磁刷、实时停车场信息和地图更新等挽壬。 ● 座椅及乘坐空间斧:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能据拐泼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惠钡陷,与三厢版顶配车型相同期诲。不过区别在于痛琼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理心,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升款,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氢。   在乘坐空间方面懊承叭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座套屋,并将座椅调到最低位置后街瑰,头部空间大约为1拳登费失,显得很宽裕;而进入后排后沪痢嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间就宪亩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扯。后排中间地板隆起幅度较大俺,长度也不适合搁脚睹,中间乘客的舒适度会受到一些影响另啥。 ● 后备厢加、储物空间和天窗泛可:后备厢容积403-1105升博归,储物格众多忙扒亲。   在不放倒后排座椅的情况下藏,观致3五门版后备厢容积为403升膏诬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喝柑。如果嫌这样的空间还不够的话扰,将后排座椅全部放倒后恰贝,空间最大可扩大到1105升剐晨扳。除此之外兑晶草,如果您随身携带了诸如手机卯、饮料之类的细碎物品的话圣裤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为帛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅搪┢停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备判乡,可打开的总面积约为0.22平方米尼昧傲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拒蚂,两者最大功率分别为126马力和156马力慌揪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锤戏,其他车型均采用6速双离合变速箱喀鲁谴。在底盘悬架方面篙秀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统长,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓜弊。 ● 驾驶感受砍:底盘调校水准高底,变速箱低速平顺性比三厢版好撬。   此次试驾会上局,我们大部分时间都行走在城市道路中肚副唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些担焙将,起步时若是轻踩油门踏板叔词痕,车辆的提速会显得比较迟缓划节,若要改善的话课黔镜,需要至少踩下1/2的踏板行程扫洽定。对于开惯了日系车的朋友们来说讳栓害,这种偏向于传统欧系车型风格锰弄,而非“一点就有”的油门调薪常可能需要一点适应的过程倍甜拾。   而在整个加速的过程中妨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脸丢,咆哮声已经传入驾驶舱辆,可就是不见变速箱及时升挡膏。另一方面盒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钳敌擦,整个介入过程并不是特别的线性堡,其工作时的噪音也清晰可辨募晶粉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔡敝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受写,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换很读,并且伴随着强烈的顿挫感狙霖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态存牌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祟,虽然顿挫感还是有磕季,但已经能够被绝大部分消费者所接受凄磕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坷,那么我可以回答您期试沫,和大众的DSG表现相差无几肃贿泄。夕葡驴。   从观致工程师的口中得知衰呕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虾拈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拎悄等,对变速箱程序该两、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整食渡,找到其中一个最佳点倘继舍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卧胳。   在手动模式下般,发动机的表现仍然很积极蹲蹦脓,不过由于其低速动力输出并不出众卷,其加速度并不能让人感到满意贝墒溯,很大程度上牧施城,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罚副借。此外黑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旅难输,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垢坍痢,而在此前的三门版车型上簇奉彪,我们就给予了相当高的评价蓄。虽然仅从结构上来看篇宽假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辛甭牟,但作为一款家用车穗故配,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忻,高速行驶变道保证稳定性捻疤抨。事实证明挡湾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埠局,并且从车底反馈至车厢内的声音湾衰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼群,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞韭。   ● 编辑总结矾却俄:   从我们此次的试驾感受来看镭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻副扒、时髦的外形你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缎坤。与之前我们体验的三厢版车型相比微和酸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幌季丰,尽管目前顿挫感还是存在加,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龄顶,有值得称赞的地方檄,自然也存在着一些不足挺梳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等燃。另外票瓣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吗门伪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯父赦、转向辅助灯及大灯清洗功能噶切孙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焕,这样看来圭核,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少存。不过泰补,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脊侠赋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间费朽揉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惫禄。但个人更喜欢两厢版本诉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因量晌坍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾使。当然棵纷瓮,作为同一款车境,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祟。三厢版本更加实用薪维,两厢版外观更加时尚干练铰。今天带来这款两厢版爱唯欧箍罕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容期裳叔,大灯的设计相对保守了肃瑞倒,但也减少了人们对于这台车的争议性蛊。从而扩大了消费人群藉昂犊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蕊,各有各的美抨撬。但无疑斜辆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的美。   侧面的变化并不是很明显女喇裂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频。相比三厢版要顺眼的多谐共。车尾的变化同样集中在尾灯上栓,尾灯的轮廓变化倒是不大劝,变化主要集中在尾灯颜色的改变贡玻娶。深红色的外围显得更有质感杰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话心勘,越野车是最好的选择袍倾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40末昏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚂牧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汀泻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腊崇。除了电视剧的锦上添花饶锑,BJ40本身的魅力也势不可挡颠灵桓,下面我们就走近这款“北京青年”瑰公悍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼案需。   外观/内饰酵樊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扑垒,或许有人会问那为什么还要进行测试型。其实答案很简单刃讳换,之前测试的BJ40是一款试装车时逛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冠,包括电视剧中车辆也是如此轨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铝。虽然我没有见过之前的试装车罐湘窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异探卡姑,甚至有些地方与牧马人不相上下骋巴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跨地,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凑,这里就不再做过多赘述剑掇粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰局舜据,你会发现并没什么科技感伯铂唱,简单的线条伺檀、硬派越野车特有的见棱见角的气质促嘎矩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匪逝归。另外篙修路,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留电绞脑。硬质塑料质地的中控面板很厚实揭餐惨,比起舒服的软性塑料手感稍差模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境村,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氮投,同理使用织布座椅也是一样挤飘,无论您是刚刚涉过水缓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓢酞翻,都不用担心杯缮脖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仿瓮,不需要华丽的外表去装饰程。虽然BJ40有着很浓重的模仿堂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稠,那只能说这个人并不了解硬派越野车睬徐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝剔,让人想到真正的场地里去撒点野饯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烘绕克?惊险的高速穿插蒋腿、精彩的甩尾掉头超锚肋、惊艳的侧向双轮行进勾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枫翅佬。时过境迁税,萨博虽已退出中国市忱瞬铡,但把经典的两款车型(即9-3划泉、9-5)的技术留在了中国兼敖细,在北汽成功收购萨博技术后舶拉疯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撅妨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型努申,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啪浆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浮教秃,主打性价比与实用性的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梯菲,只是在某些方面使用了相关技术而已死。   从外形设计上就不难看出肠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睬来,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苍被,同时车身上所使用的犀利线条熄,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伺,车身各项参数都小于萨博9-3抠郴老,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕绣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洼恐,打造一款可以继承优秀基因浚攘,并适合普通家庭用户的车型嫩裂痴,成为了设计团队主攻课程活。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哇防,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狸操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脯扇限,但紧凑的造型与简练的线条滑硕,使其观感的持久性更好醋沮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多都,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爱钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型差淑灌,价格能接受忿欠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娜。而现在也有很多车型供大家选择旦犀,包括大众途安乾败檄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择届素蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虱年,它还有一个进口车的身份啥储。接下来结低镰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炼蘑。   外观鲤:起亚最新家族设计史绞逼,略显可爱草脆景,大部分能接受溯团。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撬岗兰,同时又有一种独特的卡通味道怀沸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龚率会,没有配备氙气大灯林桶,但全系均带有LED日间行车灯烁悉、透镜及大灯高度可调功能烤什蓬。雾灯部分的设计很有个性吞滦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄烧崔。   由于车身高度降低按斧墙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篓火,平滑的车顶线条降低了风阻系数顿忱,流线型设计更加美观册曹渺。全系除顶配的豪华版外八却惭,后视镜都没有集成转向灯功能堡怜换。另外昆珐,低配车型的轮毂也比较简洁臂,轮胎规格为205/55 R16惫。   新佳乐车尾的设计十分简洁金,总体看上去比较圆润喝淘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格五粒,凸起的轮廓首尾呼应鹅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磕风蓝,车顶带有行李架博,具备一定的实用性秋聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能扔浪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎绿侩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谢祁暴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题换。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膏贰瘫。而提到雷克萨斯矾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拔顽岛,立刻联想到了舒适壁苗、安静等一系列形容词囱碴筷。   作为雷克萨斯主力车型板,ES系列占据其在华销量近半壁江山痰,舒适融谦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚泄口,更是有充足的理由享受这些评语邢扒。但更重要的是清缮,在环境日益恶化车杀碘、石油资源日益紧张归踞母、油价越来越高的今天啥等焦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度我。   外观部分嫩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孟该,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剖揩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生昧,和前代相比进化明显立卯丸。初次亮相时骏焊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肆俗。与丰田一样仕甜腐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格党,目前已被广大消费者接受冀桃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胚醛辰。   外部配置上书四宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磋掂夺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坤盼径,与中网造型配合不错玫泵虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咆陆鞋,轴距2820mm啪拜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媒,ES没有针对中国市场刻意加长末,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袱扦,轴距比老款增加了45mm介擒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计砍勤侈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捐苯柯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酸。当然郎酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臂疏豁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兜。另外犊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内负,更加低调凌下。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗡轮拜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮寄、忘记沉默寡言的正装车主潦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媳杠、忘记... ...算了垮瞎贰,需要忘记的东西太多瞪擂,你只需要记得一点禽橙公,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺换。   奥迪的低调窗特,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)技韶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陆辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捌锹乓。依托自奥迪A7的造型设计菲,RS7依然拥有优雅的造型钦,仅仅在一些细微的地方轮,RS7做了运动化改进溉姆别。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舷撤、以及哑光附件矫表朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子路筏。   如果客户需要寇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂观管憋,其轮胎规格达到275/30 R21举踢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宦。排气管依旧体现出奥迪的低调凭秤侵,外部看是两个椭圆形排气管犊烫妥,而其实际是双出四排气逆牵傲,因为单侧双排气有节流阀兴媳,用于改变排气通道翔咯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的得立,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宪。车钥匙乱扭犬、平底三辐真皮方向盘夺、运动前座椅骸鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骂傻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示薯恋弛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仆,还提供发动机增压压力任、机油温度显示和圈速计时器等数据暇午隶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毛督删,并提供其它3种材料作为选装陆鼓。车顶内衬标配黑色织布通耿,可选配黑色Alcantara面料污饰。搁脚板靖哀、刹车踏板坷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计籍祈衬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死偿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑师粕、一体式头枕的运动座椅旁啥抖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岸碱,并提供钻石绗缝女寝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寇捍牟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情示氓,就像微博上说的韦,一次刻骨铭心的爱情踢,一次说走就走的旅行什么的普磋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求失该,但在现实中硅嘘,你不能永远一副放纵不羁的样子舒窖,特别是在资金有限的情况下坡董,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的场锋传。此时你就需要一辆价格便宜沤轿、实用可靠的多功能车型仍了磐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滴锰瞄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桃赖让,分别是景逸X3和景逸X5蚀,形成高低搭配产品布局饱贯挥。景逸X3属于入门车型桂廖,共有三个配置俊伦矩,指导价从6.99万到7.79万元凸肩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型构莫堡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朴谅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炊乓。这款车的前脸采用了新的风格样式荚,线条比较硬朗定锋迹,造型简洁流畅惩,同时又很饱满楞拧俱,没有过分追求标新立异的夸张风格龚臼俏,显得更加沉稳塑嗽方。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梦解,给整辆车增添了活力抗。   除了前脸之外绍绞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓考杭,让人略感失望签号素,好在整体风格还算融洽俄孪,不会给人前后脱节的感觉久膘衰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剔坝捕、1835mm和1705mm锣缝会,轴距为2685mm拔,在这个价位上算是较为突出的水平了瓜,保证了足够的车内空间迪。" "  在固有的印象当中趴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下适毁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄说,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旧浪,作为日系三大高端品牌中的一名卑铣婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迹多,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旦墨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帕败。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怂牌庭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祭伤,取而代之的则是一种日系的柔美风格帮睛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影时碘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力点,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陕,并且这种特点让别的对手无法模仿爽撤凤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腥绷糜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀臼半。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尖,看起来非常具有独特的风格睬缝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计口翁奇,不过看起来还是比较有神的缕方浓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亮洛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晨雾帮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磨绿弯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绩叙想,这款车有这么长么盟簿?实际上后门的长度远大于前门缺琅干,不过整体造型并未收到过多的干扰诞朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巾,因为C柱的造型更加接近尾部聘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硕毯栏,腰线的设计在在尾部提到了最高揪,并且从前大灯连接到了尾灯部分恍咸接。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殊贾炮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颊菊梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块蚊锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惠稀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迟擂坡,到今年4月20日其正式接受预定舍笨菏,不到一年的时间鼓吾诫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了边糜。在新能源车量产庐赎犯、市售的速度闷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乘河,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过少僳邢。当然澳乌,汽车之家评测新车的速度也不慢杆,今天开馈恍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芒秸纠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垛草肥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邓覆挪,其中橙色的为增程式混合动力版车型屑比,白色的为纯电动版车型颊匆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型快级托。   ●外观斯缴抒:造型前卫珊其娟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婆,我见到量产市售车之后邢,其外观真难以与概念车作区分火邵。宝马i3前脸造型饱满圆润挟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现且慈茎。不过烦惋,“进气格栅”四个字需要打引号了嵌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能两胸疲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挺伐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计病蝗嗜,让整车看着很有质感且与众不同搽胎。当然俏囤逛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼死池,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格獭适罚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厢临,但它的车身侧面看着一点都不显小桃。在我看来原因有三颓忌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菏,给人感觉比较敦实蒂。特别是车高数据豌散,它比X1还多出了23mm偏坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耍脓,达到了20英寸铜沮,但胎宽却很窄功。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳞飘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉。有关这款轮胎陪管,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼓,基本都表示由于规格太特殊焊,没有现货也没有报价鹅拆拆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壬寇,很独特士,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应市。尾灯采用得是隐藏式设计掂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分距,用于显示示宽灯敌寂、刹车灯以及转向灯等斑括,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬曹,所有光源均为LED班纤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灵吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惶罚履,欧洲市场上柴油车盛行已久诬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展策蜂。不过近来输串,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疙倒,Jeep便是其中之一擦寄仕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肋。 ● 外观介绍掏:与汽油版无异怖,硬朗依旧粹。   从外观上看衬唐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晒超鞘。新车的外形仍然显示出硬朗氮阂、时尚的风格借籍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大前,提升了时尚感两丝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖呈,在同级别车型中“个头”并不算大还范。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势届,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晤褐。   在外观配置上姐链驮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枪、雨量感应雨刷赏违、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秆捎缓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诧慧。轮胎配置方面砍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廊隘坟,轮胎规格为265/60 R18叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怜海架,规格也变为了245/65 R18交牧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时替,我们会谈论什么泞澈杉?是大老粗一样的外观案蔼撵,还是“马路杀手”一样的形象肃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级戳虹,笔者也不例外陌鼓窖。6月5日下午鸽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衬擂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抚堪兼,原来大块头也有过人的大智慧锹香桶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH另填窟、FM两大系列疏贬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日觅较艰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驹瓷苏,中国区总裁陆博天到场助阵眯来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车系耪淌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苫协,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝗,最大的意义还在于为企业产生利润颅。因此失,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勺,并体现在生产效率俄体斑、节油效率赣记、完好率扯驳嘲、安全床、安绷希和驾驶员体验六大方面寂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型输诬危,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耿花扇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证和多,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘟始荤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞,而那款车型是针对高端商务市场的车型焚,虽然其内部可以进行简单的商务会议焚诚班,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粪盘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宦掠覆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格末率鹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哄挝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求男帕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笨徒俯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格好,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俺摧伙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气米盖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耍,只是以简单的卤素大灯出现厩标,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肉监,只能说稍显遗憾奥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擂便憨,并且其敏感程度非常高容。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单该,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谓是,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颓挨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垂橙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堪刀,在尾部造型上也同样是方方正正孔馁,给人以刻板的印象镜荣沽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哺麓冷,看来稍显朴实无华含肥马,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆苛。尾窗的面积超大奸溅,并且配备了后雨刷溉场缮,可以说在安全细节上做的不错挟骆。尾灯的造型也毫无新意返公,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心琛,尾灯内部的结构也比较简单荤稍雄,并未采用LED也是针对不同定位的选择虾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜜卿,尾部配有四颗倒车雷达探头盼陷狙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用水步瞧。作为一款商务用车尖圃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伐办,而旁边就是凯路威的备胎所在地吨瀑,这样的设计使内部空间得以最大化利用炉。   相比国外的凯路威车型许截,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂死怪,造型上采用了多辐式造型届杰九,轮胎则采用了邓禄普品牌违凭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑烂鸵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV艾沉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轻冠钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘸唾盟。圆润的车身肠,没有棱角的线条凑,大而无神的头灯艇痴,都让我对它提不起兴趣且溉逆。第一次见到新款昂科雷时税且顿,我的这种感官得到了改变妮涟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞬纤嘘。新款更加俊朗起青,就像是一个胖子拓薪兴,经过健身逢,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓤,这种类似于点睛之笔的作用辖土幢,实实在在的发生在新款昂科雷上面厂骨。之前的头灯让我没有胃口梅袜凑,尽管亲和力不错扑沛,但太没有性格啡己凳。连同这个车身垂,都让我觉得臃肿无比庆,简直就是个满脸流油的胖子甲刚抨。新款更换了更有张力的大灯妈磐殿,进气格栅也变得更具进攻性舍鲜沧。这样的风格困厩如,我想才是大家喜欢的夸。   侧面造型的改变不大桶潮,侧窗面积所占的比重依旧很卸歉偷Α,这和新君越疗、GL8都很像钮戮苹。给人一种重心很低的敦实感窗霓。但对于车内的乘客来说集,这不是个好消息慈壳,过小的车窗影响了向外看的视野坛举。造成了不必要的压抑感己锤夕。或许对于选择别克车型的人们来说袍林,这一点必须无奈的接受了部痞。   车尾的变化不及车头窍矛吹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沙抠技,或许我会更喜欢它井喘魄。但事与愿违焙概娩,尾部的改变仅仅局限在排气管上吮膝令。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揉逝。这多多少少会有助于提升质感甜。也改良着尾部太过圆润的整体气质负。可以说狗暖,这次外观的改变裙,在这些细节上还是很成功的驾。相当于一次瘦身和塑性奔,让它的线条和筋骨更加分明矾蛊劫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桥佬幕,纳智捷 新大7 SUV正式上市详桑,官方指导价格为22.68-27.48万元惕。一直以配置见长的纳智捷品牌屯谢锻,在小改款车型上又下了一番功夫怒烙集,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齿淘。在体验的这几天时间里米,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩酱。也有好奇的邻居询问这款车的售价惋亢充,当得知价格只有不到30万元时菱解抵,邻居更是深感惊讶秦矗摔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲸?本文就为您带来答案却泵寸。   作为一款SUV掳陌揩,“大7”这个名字一点都不为过遂屯蚕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捅迪,2910mm的轴距更是傲视群车聊抹浦,也难怪引得路人频频回头适。不只是尺寸赴摄靛,本次试驾的新大7四驱旗舰版骋昆粪,整备质量达到了1950kg副,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盲。   作为改款车型华锨停,新大7的外型经过了一番修改沽岁广,主要体现在前脸和尾灯上烈泰。大灯造型有所变化屋靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘉炉日,而经过修饰的雾灯榷绅韩、转向灯和前雷达黎,给人以霸气外露的感觉人劲。整体上惶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭何,比较实用痛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矢抛亮。从奥迪A8的换代没、全新奔驰S级的上市攀惯城,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踌版爽。这三家老牌厂商动作频频卞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上般辜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS木丛版。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哎秒。而随着混合动力时代的来临丹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL木淬,可以说从那时起毋掂纪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位石顽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葱媚颁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来队篮,以期对它能有深入了解痹杆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疽哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内变碌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藏奇。相比之下酶吾唇,雷克萨斯LS在此方面并无优势晚挤救,长度恍、宽度和轴距均落后于对手冬速。   即便不看车尾的标识吹食,仅从前脸上幽兰色的车标概位,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踞辱。而身挂HYBRID标识则意味着把官,除了树立当家旗舰车型的形象外扦僻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剐惭高。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痞户,只是在一些小细节方面令人有些不满蚀觅。如果用最严格的标准来衡量实聊低,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些单茧挺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后健晴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辽屋佃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糯涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浪阿纯,这种车型的优势就在于疽湃耽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媒嗡,还拥有了超大的车内空间容,优势显而易见罗,而今天我们来到了美丽的太湖疯胆蔚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协砂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矮,也让更多心意欧力威的人有更多选择侗激。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靖溶涎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挖,不过从售价以及车身尺寸方面来看朵皑屋,欧力威确实占据一定优势际镁创。   外观上欧力威厢型车身造型帕蜡,并没有阻碍它时尚的视觉感锤拼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镣帛擅,时尚并且使用潜辽拓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奴。   非对称化的中控台设计成颧救,与1.4L手动版没有什么变化合骂啼,首先造型上足够年轻协调继希,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘫购。欧力威自动挡车型慑辽圃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烽汝逝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢豪,操作多媒体更加方便荆谢。中规中矩的仪表样式没有什么改变撑狗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息祈府。   本文导航" "  有突破有挑战惜垢隶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓦冕,就会有这样的感受灿态缮。它太挑战人们的传统审美了供祥匈,怎么样也无法用大气煌倍骆、简洁熬外搂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗡秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痕猛念。自由光承载着延续切诺基的重任饶碳,就在这样的争议声中款款走来涝矢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔽谈,挑战着经典墙权。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖痉嗅,在做颠覆传统这件事涟妨堆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师胃扒。就拿前脸来说似观沥,好看不好看绝不是我个人说的算的滥,每个人眼里都有一个不同的看法爸驾。或许慢慢大家就接受了坎。   作为一款中级SUV尖鄙,车身尺寸上中规中矩软,作为切诺基车型的延续璃脊鞭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咕虚,但也能看到不少突破之处胜裸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重富东。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹿。   本文导航" "  从1985年开始碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颓,1991年出现在5系车型上诡娇倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上马殿。直到现在瘫澈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拼。2014年5月22日逝灵翟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive需、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漏疼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氖攻盆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW外,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戈沟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顶,新BMW 328i xDrive头虑烹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浆碱痛。   第六代BMW 3系延续了这一传统及,将融合了电子气门控制合、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惨轨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本效。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奇,要了解这个问题前丝视舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理密吃袱。齿轮传动式分动箱蹭筋,连接前轴的方式改为了齿轮传动体,其他地方大同小异来。对于宝马X系大部分车型来说鹤丝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耽馆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力材季纲。由于前后轴均采用开放式差速器然发性,遇到交叉轴情况时虑旧,也只能依靠电子制动来辅助既。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坤顾荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构白,与齿轮结构的分动箱原理相同牟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汰脓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汾翟琅。至于控制多片离合器的方式吐齐枫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锰稍褂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔晨,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥昧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膳,以对扭矩分配进行不间断地调节袖呕恋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配努澜炮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儡檄,默认状态下前后扭矩分配为40归隧懊:60菲,最大前后扭矩分配理论上比例为0舍:100到100嘉:0之间拓脸粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帮教袖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑。扭矩分配可以在0.1秒内完成行。   行驶过程中投,如果系统发现车辆可能转向不足罚恋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧第,就会减少分配给前桥的扭矩舞劫匙,将几乎所有动力都输送至后桥唤踏地。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穗完,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戚涧萄。一旦出现车轮打滑寐同,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犊炔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹿蔽。这就意味着蘑,无论路面如何突然变化肚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戎坤头,即使是在部分结冰的道路上东。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解申汤趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闪哄,其中S2属于一款5座小型SUV踏幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脖,很多品牌都开始研发小型SUV溺辰。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃栏,并且采用了7座设计挞恕皖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醛芬,接下来就给大家一个解答了。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位傅挺挟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹤,这一平台就是北汽威旺M20的平台叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卑。但是两款车的轴距却不相同促奋,S2轴距为2560mm火绍腔,属于一款标准小型5座SUV鹃文。而S3轴距为2685mm双菏迟,接近于一款紧凑级SUV伸扣得,所以为了能吸引更多的消费者哗,采用了2+3+2的7座布局水妒咸,主打一般家庭用车扭许,实用性优先车唯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朔杜巳,主要还是面向有活力的年轻人汉幸沏,外观设计更多偏向于动感的元素居多红泌。大灯组的样式也不俗套惧芥磊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强稀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坞访:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裙慰,在车身尺寸上还是比较占优势的叙。另外2560mm的轴距表现也不错禄曝,至于它的乘坐空间表现如何艇舰错,在后文我们会有体验涟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奴棋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绥,车门不能完全打开的话龚读,一些比较大的物品拿取会不太方便搽潘套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侍惺丧,并分别匹配3款变速箱洽。此前型,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型票嗡。而今天我要试驾1.4T车型碉堡,虽是短暂场地试驾惠恼炕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓬,特别是动力上提升明显瀑恭。 ● 外观/内饰擞骆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谴轻,也做了到店体验的文章剑昆,1.4T车型在外观扫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撇靶骏,本文不重复介绍列稍扫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验念猎年,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辰段,具有很高的品牌辨识度览闭。同时在一些细节方面的改进渤恃,比如重新设计的头灯秋孩肛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腾碉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艰七。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臣程,采用了全新的发动机踏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碳,属于大众的EA211系列壕艰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米双且巢,最大功率150马力/5000rpm挥蓟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诺鞋,而相比原来的EA111系列有了明显进步溪李闲,首先是恢复了正时皮带巧妹嘿,降低发动机内部的功率消耗杏豪搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梯氖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臣,而喷射压力也提升到了200bar惯韧夹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱福备,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寸截淋,前者顶部是“SKODA”的品牌名氯,而后者则是印了“DSG”的字样氖掠。   底盘悬架方面匣写饰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架净,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渴磁被。制动系统为四轮碟刹结构饺,采用前通风盘式后盘式配置恐辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节频宛琶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齿穷。由于是场地试驾腊娟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拇邢痊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哩,能更好地了解车辆性能北摔勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伦霸,只能在日后的试驾中再介绍醒冯猎。   动力方面想涵邓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拭鲤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晶摄褪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够噶,1.4T车型的起步和加速更为迅速接顺袜,而且涡轮的介入时机较早财,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遣,动力的输出保持平稳可控的特性规敲。   使用D挡时氮栏,以1/2油门深度驾驶士和,变速箱升挡较为积极骚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骸叛取,而且换挡的冲击较惺狼健,不会影响乘客的乘坐感受保斑镐。而以深踩油门的方式驾驶叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡哥,加速感受更为明显花。   换上S挡导,油门响应灵敏了许多痕卢探,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡女触漠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏骇,在弯道多直道少的场地赛道里未,需要频繁提速的时候吞,显得更为得心应手嫩。   全新明锐采用电动助力转向系统闯,方向盘低速时转向较为轻松芭未,而高速时明显更为沉稳被,转向需要更大的力度禄节乾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力段。   底盘悬架方面封,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秒伟绞,在弯道中对车身的支撑性比较到位钵乖琴,方向盘的有着精准的指向性编呵辉,转向迅速而稳健酮。1.4T车型全部带有ESP系统弯教扯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酞,ESP介入的时间恰到好处糯,总能及时将车辆修正到正确轨迹题伤革,而这套系统并不能完全关闭九轿,属于比较重视安全性的设计谋。   在模拟颠簸路况的体验环节文掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用力蒙背,然而后悬架毕竟是非独立悬架轰梦齐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾谜轻,仍会对另一侧有所影响搽敛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侥。我们在之前测试文章中也有体验视频烫羌,请点击查看版档陪。   更多精彩视频建挖磋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少测扰,在D挡模式下表现中规中矩玫遣,切换到S挡后油门响应灵敏靛,变速箱的换挡节奏更为激进窍,加速感提升乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娥色渺。" "  2014年2月26日凹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宪榷氮。其中T5动力总成包含智逸版缄、智雅版量托蠢、个性运动版共3款匠,售价为42.39万元至51.99万元腺嗡,T6发动机版本及价格保持不变握。   据了解繁图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缴汤梳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掳哪郴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢染灰娘?本文将为您带来答案采。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化假囤,但动感流畅的造型令人印象深刻宪桓冕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脑椽看,正如北欧人给大家留下的印象麻染念。      配置细节上戏假,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓖卯春,全系标配了ABL自适应氙气大灯浑,以及感应式转向辅助灯光禽粪婪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偷,给驾驶员提供更佳的视野背。   此外清,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航事诽赌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔫酣硕,探测距离达到了150米签告,足以应付绝大多数日常行驶环境碌。此外曝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜。虽然这里看上去有些别扭酷,但安全性才是我们应该关注的午毫髓。" "  限量档汝、配额康瘦、上市前被订购一空皖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昧娩诲。然而翠朔夸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馁萄铂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窖茬。2013年挎,经过M部门调校的M135i披装上阵陌,性能已与1M十分接近哇,并且这次冲破了限量的枷锁急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斑。正当人们面对路上的1M投去羡慕豆纫、嫉妒跑书、恨时讹,宝马为我们带来一款全新产品颇辽,并且它的能力并不在1M之下签,它就是2系的顶级车型——M235i迟僻擅。 延伸阅读稗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邢刮,2系可能显得有些陌生埃需眉,其实早在40多年前被氯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吉佬。此外荡屯,BMW 2002车型在1968年问世蒜漆貌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处釜乡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型广。至此善,2系的到来并非空穴来潮坊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荚娜,而这个平台也与代号为F20的1系共享钵,简单来说汉毫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中回,这与3脖嫌、4系的道理相同且禽皇。在2013年时敞裸荣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靡辩护,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龚绍翘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览发碘琶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M景窖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芬如嵌,从代号E82的1M车型蹬熔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赔休吞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侠慰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厘弥,但随着时间的逝去淋连坚,渐渐也成为了一种习惯跺帘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铃递逆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酞刀,更多是出于对内部空间的考虑静,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼓谱蜕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数态惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徘哪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衫郎讣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠。   当然掳赎具,即使武装到牙齿澳懦,M235i也不能与1M平起平坐扰钞,M家族的宽体车身熟袄男、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恫,就像当初1M推出时的口号一样“M烦,永远从后视镜中藐视对手”纺填,而M235i更多还是为了平衡性能貌蕉、实用性与性价比晴,同时也为今后推出M2而留下些余地竞和够。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗽泪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墒鲸,针对绅宝D70推出后的社会反响始酷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滤鲁嗅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罕晒墟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秆。   D50碗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车册荣,推出之后的表现往往是人们最期待的貌滴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淘辫,面对D50的将会是极为严苛的考验些渐潞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贤清汤,而成功了痉,也将有可能成为流芳百世的一代名车粳。7.48-11.98万元的厂商指导价梆喊徽,可以说为这场战役的打响静,开了个好头滦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统曝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卫盖。此次担任D50设计工作的底,正是培养出诸多设计人才的博通公司渡俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点川汇杜,同时又能够给人们耳目一新的感觉厩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题使。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颁拴唤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盆懈焙,但是当你接触过D50这款车后荣窃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花椒毒,但是当你将这些元素组合在一起时庭擞,却有会很快打消之前的念头磨九颁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颇疾璃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旱。运动气息浓郁的设计手法褥,会让你把D50和运动结合在一起厂,无论它实际的性能表现怎样碘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俱世考。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方你碳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇檀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卵痘,面对不断推陈出新的竞争对手钾覆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面魏翱腥。好在随着2014款车型的上市侯伍漠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂希驹,而这支强心剂的主要成分也很简单穷,一台1.5L涡轮增压发动机姓持。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谁穗驾,针对配置方面也进行了一定的调整峭灭,其中自动大灯算炔、超速报警以及四门车窗冶肷炻唬控升降等功能均成为标配界挛疚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者室峡倦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酱杏。因为从早年搭载的速锐井,再到大红大紫的秦瘟彩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞧赣,它所提供的动力都不曾有变良读桐。传动系统方面挥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱码坞杀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴级。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叮旅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羔。在城市中经常用到的中低转速区间内石幻,发动机的动力输出比较积极锤,并且通过涡轮的帮助脑,动力在1500rpm之后便有明显提升伟桨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柒,完全能够满足日常驾驶交甫巷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雇,适合城市驾驶砷窍。挡位之间的行程适中讳晒,但手感略显生涩维苦。当然这也是这一级别手动挡车型的通步,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芬镰贾,而非车去适应你溪城。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庙髓猛。四辐方向盘尺寸偏大崔世,回馈力度比较匀称龋嗣核,因此驾驶这台大块头还算是轻松碎,只不过方向盘的虚位过多篙,转向时不得不做出更大的动作协缚。   前麦弗逊赋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收温售,并且由于悬架行程较长揭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉够昆檀。当然这样的调校也有它的好处配虾肋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人覆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奖,SUV车型是一种非掣刹吒ǎ耗油的车型忙股,毕竟以自身庞大的身形来说鸽,自身重量就已经非常大了撂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楼叔荡,这也导致SUV车型的油耗居高不下楔晒记,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘘接,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拐盒沫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚委揣擎,在众多的SUV车型中涸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夺叹秒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阔,这种设计可以说非常的扎眼阿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢新,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳下盆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邻镣捻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奸岁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韶。在RX车型上灿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杀,从RX整体风格来看川,还是更多的体现了柔性设计的特点撵妈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骏侵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卜熄川,如果不看下半身串骏,很有可能误解为一款轿跑车型刃。不过这也让人们的视觉一亮氢皇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欺叭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袄俱借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莽廖郡,没有过多的硬线条介入悼傲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酮杯副,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点库处箍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤举。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触靡,RX明显体现出有些不足浪,不过这本身就并非是RX的炒作方向守。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奔,内心想要一件东西渡筛捕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秘,否则你就无法拥有心中挚爱涧。你想要一部手机首午,但偏偏要你保证最低消费风腑输。这种心情着实不爽辟纫筷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菊怂浅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矩跺,这两样东西都是你想要的苫,售价三十五万不到庙,撇去不相干的配置堕,给你你想要的惹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屑,是不是有点定高了写曹?可细细一想坞蜗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赫盆,并且还带有四驱系统鞭墨病。如果单单从这两个要素考虑希,同档次的车型里蒂,都破了四十万大关了昧捕弄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辑,目的就是要拉低门槛梧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雹。但运动元素表现的很细微雄蓟,基本上都是细节点缀仇,和其它配置的A4L差别不大孺。虽然是一款40TFSI的低配车型纯犯,但从外观上很难发现区别剑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擒剐,算得上是全车比较明显的运动彰显了浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件评无漆,总体来说憨,亮点不多诡骄,朴实大方溺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挎蹬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氖壬簇,除产品名称外鲤华,其与JX35并没有什么区别冗猎淮,还是那个豪华运动的大家伙端皇抚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淳揪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褪贾鞍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛门,灯角黄色的反光片是标准美规设计疆融,但无论哪种规格勿,对行车安全方面都是提升莲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷路,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唾肯,前置摄像头悄然隐藏其中臼算。侧面看上去QX60依旧大气稳重陵磺馈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感署峰。另外并白,底盘上有些部件会低于车身骑疤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沫魄父,活泼的细节设计使其更有灵性什毫隘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掏邯燎,也起到了一定的隔热作用绣疆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挟擎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纷黔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现米镶肆,静音效果良好档迹奢。   车尾并没有过多花哨的设计羔勘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辽捅妹。尾灯采用部分LED光源巧谓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释案,总体来说比较耐看衔康萝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐崎臣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来品,下面藏着的摄像头成像清晰度很高触猫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绩算啦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象覆牢。上市前们小居,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豆,不少人不相信它的价值秃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歌信罗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿,这自由光到底是什么情况陌?经过整整一周的深度试驾后履,我有些新发现可以分享给大家霜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唤卡幢,我的思绪一下回到了2005年左右柏勘镣,那时候自主品牌鲜有SUV产品堪,奇瑞率先迈出了一步啤,推出瑞虎恐硕,并领风骚多年鳖废绕。当时奇瑞称之为NCV冠苗渐,也就是集合轿车以及越野车泪,有着越野车的外观和坐姿湍,并兼顾轿车的舒适性傅面,其实就是我们现在说的城市SUV洛坪据。   这样的优势持续了很长时间羔拓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馈霖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品私,瑞虎的势头逐渐放缓武俩危,也就不再抢眼了天。奇瑞随之调整策略蜡,在去年推出瑞虎5这一新车型秆禄斤,与其他自主品牌新对手进行竞争讨氢。与此同时咀踢,时隔半年的今天晃兔,老瑞虎被重新包装升级衔抵兰,命名为瑞虎3再次进入市嘲懵摺,与瑞虎5形成高低搭配措千,重新获得了新的竞争力路蕾尝。   外观弓暑:   正如前面所说补冈裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狡季及,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熄锈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渭,棱角更为突出守、线条也显得更利索谐。侧面增加了镀铬防擦条缮,而车尾的变化并不是很大独镀读,集中在尾灯和一些线条的修饰上矫辽,就造型而言瑞虎3更年轻了解翰堪。从车身数据来看捣,瑞虎3相比对手并不占优优势淡,但是得益于外观的设计劝枫掣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厦从。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋,瑞虎车型迎来了新一次换装蔑,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬冉庇,对于车型的区分更加简明惠衰。除此之外奶犬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冠牵,以及更为充裕的乘坐空间疏琴持,以提升自身的竞争力沏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型田,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眷翔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔽悲舵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刻搬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赫。   此次改款主要集中于外观方面级核,通过新老款前脸的比较疗,我们共计找出了8处变化粉汰壳,分别为械裙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腐慨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写嗖汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丧蕉散,但在车身尺寸上有所调整匈降嘘,其中长度方面增加了30mm贤凸,宽度与高度减腥,而轴距维持不变怕俊撇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出第,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呸坞晒。   车身轮廓并没有大费周章的变化顿,更多的是在细节上体现新意科钱。侧车身防擦条进行下移武戏工,并在前后车门中增加了镀铬饰条莽祁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缺窖杏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炔僻巨,更趋于向装饰性靠拢绰狼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湘,若要找出所有差异侮舍,还需要费上一些功夫并,在对比过后变化上依然可以达到8处勺柏。依次为害:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘘剩氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钳辨奴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焕匹峭,空调按键的布局更加紧密券官,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化效笔幻。此外非,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翔虏恐。   按照配置的不同乃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哼妒,大尺寸液晶屏包含导航衬歌对、多媒体喷廖、蓝牙以及系统设定等功能藐宋,而在操作上也十分直观燎壕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疟匠嘉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颅、风量们、风向等信息持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少软,同时旋钮的阻尼与定位适中辩澈,手感较好纱粒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫博。   方向盘两侧位置集成了音响沤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚊妥,中心区域使用了品牌全新标识捎浮,并在造型上稍有改变习垦。仪表盘则没有任何变化梦痢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同清登,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鼎铆多,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稍咯说。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灵,但调节方式为手动级橡棋,前排座椅具备加热功能店挽,按键位于点火开关周边区域东邵,位置的选择上不够人性化吗案潍,副驾乘客很难进行单独操作紊来悸。   在前文的数据表格当中哆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挺渭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藐颧吐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祥女玫,头部距离车顶约有4指空间擒,直接移至后排乘坐踢,头部空间同样保持在4指篱且辆,腿部则为2指余量绢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颂,首先需拉动靠背边缘的拉手洼甭颅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葱,要想恢复到之前的乘坐模式乡,还需先拉动开关甸,同时扶 起靠背仁,在操作方式上显得不够便利缚伸。后排座椅支持4/6拆分放倒显,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悄锚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响零内猴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幂丰弊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搭吧镣,含有DVVT技术径书惹,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨桓宏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睬彩锤,在CVT变速箱的帮助下椭唾拾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乾了。即使在起步之初深踩油门麻其,加速过程也会显得有些慵懒钨斡,只待转速攀升至2000rpm后飞咆,动力性才有好转勾几俗,此时油门的响应能力有了子显著提高譬赤,虽然整个过程称不上动力充沛辱,但对于城市使用来说算是够了炽俊客。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吭睡,涵盖了手动荒堆侯、雪地和低速3种模式娇,在手动模式下可以模拟7个挡位碾匡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毒弧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勘订牌,在模拟挡位的帮助下玖论,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容獭颊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅⒕贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癌。   在紧凑级SUV的行列中褂尘汾,瑞虎3的车重算是较轻的一员眷岔妨,这为引擎减小了不少负担信坛。助力转向系统的力度适当讨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力净。转向的精准性使我出乎意料及甘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茂,悬挂整体表现十分扎实酞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皇别,令试驾者信心倍增队。   如同瑞虎3的定位那样陆离,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暑垢,它并不具备越野的能力帕违,然而精确的城市定位惰庞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炉曝,诚然滥,它在这两点上做的很不错沫钠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你死,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射固,瑞虎3也许是最合适的选择对象惮尽顽。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜜摩乔,一晃6年时间过去了菇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化湾本锭,但是我们仍然和它有过很多次的接触俏枢目,并且每一次都是充满乐趣的体验匡保频。今天我们又把它请到了这里疟惹戌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外富攻叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仟篙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贤垮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洼行歪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斤具矢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单将苔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拣墒,自然整车价格也就能便宜不少荆仇,降低了它的入门门槛沛。而以我们消费者的角度来看桑撤惰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帮哀荚,这也是我们今天把它请到这里的目的儡盘,测试项目很简单奖乡揉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狠。   ●日常驾驶动力表现顶花:低速扭矩充足踢嵌,高速动力吃紧挡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能射恭菇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祭额肥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秸娩,但机械结构还是更适合在野地里行走搪虏匆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此健锰,外形设计年、车身尺寸碾桃徒、参数配置全都没变该赶,只是换了一台发动机杀品,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃情,双手需要时刻度掌握住方向盘切,总之开着它你不会觉得太轻松领五沸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘倡妹,大家也都心知肚明缄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靛伦颗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沟谦搭,参数虽然降低了夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗅峡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拔潮,并且只要车速不超过60km/h雹柔,提速还算是挺从容亥劝弹,也有一些推背感唤,感觉并不比3.6L车型差多少挠切。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昏,脚下的油门响应明显迟缓了不少裤谩,如果你心急的话割试,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧廓痊嘲,否则踏踏实实的在路上巡航然。   ●油耗测试锨:正常表现描醛,不惊不喜闯霉凸。   发动机排量小了玻统涣,除了动力影响之外寡,油耗也是一个值得关注的指标始妹肝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试降。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚,拥堵路况大概在30%左右适勤,畅通路况大概在40%左右天汝,另外30%为综合市区路况此递阑,全程平均时速为31km/h蛋蟹,最终计算出平均油耗为12升/百公里痴妥玩,算是正常水平茧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过节舜灸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拒泌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏湘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淑憾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怯,很高段莎纬,或许我接触的都是高配车型充锌锚,包括纳智捷大7瓷氏构、CEO等车型夺惹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮氦设。今天瑞交,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乾票。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吧逃?下面饰挝喊,我们就来看看详细的体验报告毋扰腔。 可以看到未妒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衡槐浆,这在于其他车型包括纳智捷大7缉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浮。这次试驾的优6 SUV也不例外税,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粪,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹈姑媒,外观设计上更年轻有活力识申设,对于年轻人应该有很大的吸引力哼软。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表星膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椭技,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霸枫,轴距为2720mm冬,可以看出这是一款跨界风格的SUV迸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品困贫,最大的优势是轴距要长出20-100mm桑,具备不错的乘坐空间菩梗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桨附。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扩汹屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刺,尺寸都是215/55 R17狄。可以看出在轮胎的型号上快抛,国内销售的车型都有一定的缩水毒忌,当然为了控制成本里硕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现接。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瀑泪狙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磷仟瘁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美及稗,两侧的LED刹车灯十分扎眼人,不过从布局上看稍稍有些凌乱提缴。" "李老板的慷慨榷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馅体,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板客。下面回到主题颈俗霖,从之前收集的网友问题看轰,大家最关心的有两件事儿苍祁,一个是特斯拉的性能寐米,另一个是特斯拉电池的续航能力脑澳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿技惶怪。简单剧透一下竣笔,性能方面特斯拉相当给力妙,续航能力方面我个人觉得还是不太行促港。 注媳便彼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聘铝淑,文章中提及的“特斯拉”卉、“Model S”等名称均为本次测试的车型堪坟。 数据解读吴摹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纶,所以今天我们就先从数据说起藉拴械。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揉价,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偏,而我们的实测数据为4.7s秸享拴,比官方公布的成绩略慢施谎瀑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿葱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雌沪。由于采用电动机驱动捎搁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秘坚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咖,直到完成整个加速仿。电子系统和动力系统的完美配合倘刷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限江倡,这是大多数的同级别车型都很难做到的墟缓冷。 0-400m加速尾速鸽骂:170.124km/h 加速时间汀董奋:13.63s 由于采用了9.73坡河读:1的固定齿比变速箱能兄猜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赌,在加速曲线图中蝗测世,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涂韩,车速和电机转速完全是等比例上升汤。这里说句题外话端脸淬,官方公布的电机极限转速为16500rpm希,最高车速为209km/h澎吕恐,通过以上三个数字姬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少委,有闲工夫的朋友可以试着算一算撅泄式。 0-180km/h加速拾扒磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怒,峰值甚至达到0.7G步馅删,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涩惊颗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懊归饱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看次铝柔,当车速超过150km/h后桶靛,车辆的加速度下滑比较明显喝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峭,工作人员解释说为了保护电池赏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竣些磐。再多说一句潭芥,这个速度日常用肯定够了突礁蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衅姐磋,但如果是赛道爆膳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乃撤潮,有大直道的长赛道色妻绘,它应该会比较吃亏禾史。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梦,常会被贴上大排量敦扮、暴力机器突佳两、拉风外形和肌肉车等标签洛。这些词虽然简单册就,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绥蛋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文省。近日垮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)如究,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称门:科尔维特C7)石歼灿,肌肉感十足的外形楔,手动拆卸的硬顶蚂使虏,再加上6.2升自然吸气发动机等乾,都是它的大卖点挞婆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潮洪,外形变得更具攻击性嫉喷。不同于以往车型集敲龄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遣,只有头顶裸露在外窗筏,非常特别危。重新设计的6.2升自然吸气发动机高浦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烽缚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕉吩,最大功率640马力亭娟,峰值扭矩814N·m)纺横滦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手备传,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕辑捅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为链涉:5.3万美元)伟淀纱,几乎没有性价比可言渺甩,但相信越是稀有的东西盘娇鲍,越有人喜欢缉羡垫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恼侧:400-023-5599 地址图:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惹蚕端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酵卷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酮。而这款车本网也进行过多次报道与评测程绒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粒,比如——空间与电磁安全性抬。   有朋友担心舰省,混动车型的使用空间会不会很小肮场,电池电动机发电机都需要摆放位置蔑潞返,还有散热系统柏始,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甘夏驰。   作为一个“热心肠”木偶,笔者决定帮一位同事搬家傻赶然,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羌吴论。我们的任务是将一个中型分体式水族箱多、两个大型行李箱快、三个双肩背包耐词,两个电脑包峡衔,一个猫窝猜膳樊、一个全新的大睡枕搬走趁庇修,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客新。好吧抗铰漂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敞,从图上我们看出敞攻饱,在放入体积规整的水族箱水缸后犬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包报零,并留有一定的间隙量遁茅古。   而后排在放入水族箱地柜后诗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕啦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘儡。得益于巨大的后排腿部空间吻垫传,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惰。而后价我枯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艇瑰旅。当然巍僧薪,前排的空位是为乘客准备的儡霓。(为维护试驾车整洁赋冈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辽捍。)   我是一个希望低调的企业主颂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唱村弗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侠挨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少林党盛,后排音响控制孰朔仟,前排座椅调节按键绥秒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汗抨武、空间羡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流戮韧叙,大电流产生的磁场对人的健康有影响屯都澳。英国专家认为热瞄始:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帛,高于该值翘,儿童将面临患病风险鲤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少难量。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪搪绺穑害免。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唐凛噶。   简单来说旗貌庆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淌炬距,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莆涸,如手机许,对讲机波呢、信号发射塔等铆,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶梆镣,家用电器通卡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阔阿筷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刻,前排座位淖路马,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醚篡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贡殿,不具有权威法律依据昆,但既然是国家允许销售的测量器材俊坡,其测量结果绝对拥有参考价值戮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赣锹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烂梳,首先是油耗溜盘,我们在遵守法律规定的情况下牧味,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坎谐,而结果显示嘿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泄酷七,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啤筹搜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箱坛。   混动车型比普通汽油车重鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实瓷叉,混动车型由于需要布局电池擎娠、电动机瑰、发电机不考习、散热系统及控制系统蜗麓币,整车质量肯定会增加睛腹,但通过驾驶挺报,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洛奢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潜,使用感受更接近与现代的美系车型菜墩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓤岸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鬼妨趟,而在高速公路上目构吮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓄量尸,取而代之的是风声与路噪声晨厩赦。而操控部分窍簿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痛赊,你永远不会感觉到生硬的颠簸苛,一切都是柔和与优雅妙扇,当然玻破孩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森酪。   最后懒猜,我们通过以上测试拦蛊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖电、油耗及空间实用性上都出色表现测,而为此你仅需多付出几万元的代价衬恐篡,加上经销商的优惠骄酵,凯美瑞尊瑞物有所值聊矮晚,而你现在需要做的渡,就是去店里亲自去试一试鳖戈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接顽届戒。 图/文颂:丁艺   丰田汽车日前宣布逛呢,截止2013年底浅钵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凄妹探,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咆。诞生16年来戊班,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道内、备受600余万车主的信赖和认可莽呕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员几,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茹瘟。 责任编辑驰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肖酷,MINI凭借其漂亮个性的外观牡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韧丛。2014年北京车展上攘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤杳唤摇(点击进入上市文章)变邢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乒,同时在配置方面也有一定得提升藐校,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怯鼻曝,售价区间为20.18-23.68万私骨。虽然只有4款车型可以选择簧廓顽,但从大家的关注度上看绘,很多人对这款车给予了很高的期望省。今天酬死味,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卧贩垄,两款车虽然在级别上不同沸,但是在价格上却是非常相近案,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硷崔菱。下面踏,我们就来对这两款车型做一个对比乌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大璃虎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹γ羁ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话请,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跨。当然百拐,作为一个自主品牌波险,想要和这些合资车型抗争趣忌诞,就需要在配置上有一些诱人之处递。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅阜句,从车型尺寸上看姑,H8明显要大于东风本田CR-V拖,但是价格却几乎接近女。如果您的自主品牌不感冒的话部突校,那就不用在纠结了艘。但是眠胯差,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柬耸凌,那么H8的确算是不错的选择菜脆什,至少从轴距上就已经很让人动心了恐散猎。   =============分页符=============   原标题德渺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下星,哈弗H8还是小胜刃捣,其中H8还带有液晶中控屏小拿,而CR-V并没有配备中控屏寿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能海。这些东西的确也是非常吸引人的挂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的采堂埂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踏毋,平且还配有ECO节能模式祷辱颈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醋立。H8还配有坡道控制系统茨癸频,但是CR-V并没有配备这个功能磁送扫。另外谅,H8还配有三种运动模式魏团泊,一定程度上提供了多路况的脱困能力迁纪揭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐返握,当然H8属于刚刚上市的车型拟径离,并没有试驾车让我们来进行测试蓄论咸,以后有实车的话颓撑,我们会进行相关测试锚炭。   结语按:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棵绰乓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的列捶甩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宽搁,某些情况下还要超过很多合资车型艰且幌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下长糠挥。 责任编辑挨:赵春晓" "从1985年开始饲诵鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上记价绰,1991年出现在5系车型上浅路,1999年开始陆续出现在X系列车型上当豆恫。直到现在妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术财。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹃洪苹,提升着宝马车型的操控性和运动性鸵。让牵引力发挥的更加自如力小体,下面郴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘦凯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱档靖稼。在车载计算机的控制下酱叹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整范套庇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕾,而且动力分配比例范围达0-100%潮饭,赋予车辆独特的动态表现欺嫁。 与传统齿轮机构相比多娃乔,xDrive动力传输响应速度更快蔼劫泞,分配比率更灵活淋负淬,通常嵌授,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴认取春,保持车辆转向精准灵活菠剑,初沤、中段加速更为直接的经典后驱特性糜醋。而在弯道表去唇、湿滑路面捎、或紧急变线等极限状态下斯疮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龟雀猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力杜贪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牟贬,在附着力降低的情况下冯马,更加考验着前后轴所分配到的动力集貌悉。通过一体式底盘管理系统的侦测狙局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配败。在急转弯和重心大幅度转移的情况下插邢昂,最大化的改善转向不足和转向过度杏番烂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奢脯冈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现跑。宝马4系在绕桩和紧急变线中扯司辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茸场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧,更灵活寝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚏怒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锨,公路性轮胎打滑严重归乏达,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屁,还是能够胜任一般越野路面桓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑际:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛柯,宝马X1一直以其运动性示人弹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭毒。但是不同于一般运动车型不擅长越野困,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揣身,能够让车主在假期到户外撒撒欢懒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗护僳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堕盗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幌钩。   在消费者最关注的价格上笨赊,我们分别来看两辆车垒短。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桂比阑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉谎。从售价上我们不难看出烘塑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3突俄莽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3葱,价格区间跨度较大歉。   外观尺寸对比莆稿盾:   首先瓜,从外观上来说疼绰,宝马X1极具动感掸。其标志性的双肾格栅已经不必多说械躬,远远的就可以知道这是一辆宝马痹。而那富有动感的线条菠鲍,将其外观勾勒居,即使是静止在那里共,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长评莎擂,感觉比例似乎不那么对称需。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控踌额失,而且作为一款国际范儿的车腐呸焙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吠窖。虽然宝马X1有修长的车头洽,但是驾驶时却并不遮挡视线疆剔惯,仍旧能够清晰的观察前方路况翠。   相比之下鼻堕,奥迪Q3的外观略显沉闷戏购,同样的家族式前脸显得十分稳重庐。虽然不像宝马X1一样运动赋秀埃,也符合其SUV的定位未。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赁仓丢,这也让奥迪Q3的样子更加传统祭举。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泥,但是内部空间却优于奥迪Q3剑虎,相比来说超筏筛,宝马X1具有更大的头部空间煞铆漠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3默摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搪:4477mm 长妹衡锣:4385mm 宽丢恃茎:1798mm 宽日嗓:1831mm 高奋叼:1577mm 高洞:1608mm 轴距饲哄娘:2760mm 轴距彭驼:2603mm 最小离地间隙溅傻燎:194mm 最小离地间隙篇宏彭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绕久,宝马X1具有灵活的操控性告虾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峡狠饺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化穆,作为一款 SAV赂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱到迹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉被乐。   实际驾驶中讳禾,宝马X1的路感清晰吓瓜,虽然车身不刑嗉佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹈娃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寡你,带来更多的便捷痕侩。行驶中搅磋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弥露边,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撂、高精度直喷与电子气门三大核心技术伦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箍屠,在动力输出上达到高低搭配的形式阔珐洼。而宝马X1带有的ECO PRO模式剐,可以帮助我们进一步节约油耗臀化具,让油耗能大约降低20%信持。 两车基本配置参数对比黄蠕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前水:通风盘/后挪和:通风盘式 前疏陕茧:通风盘/后篡逻砷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题省肃方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈广,我们不仅仅需要看其运动性能镜,还需要检查其越野性能挎屎较。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杯浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸽滤安,为了能更好地分配轴荷挂螺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揉樊、后桥差速器前面谷垄。正常驾驶环境下撕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臼甲,当检测到前轮附着力减弱时彩讽疮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮结邪渺,帮助车辆脱困鳞配。   通过以前的测试汗精,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戮澈匆,对于应付难度不大的非铺装路面来说适,这套四驱完全可以应付垢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咳,加之悬挂行程过短尸跑钵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幻颈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矾掏藐,偏向于公路驾驶嵌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庞樊澈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奠,动力的分配为40:60淡,在实际日常驾驶中煽茂酣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恰试。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尾躺吞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踞械,在车辆出现转向过度时北,车辆会将更多动力传递到前轴储形,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侯摹陛,帮助车辆脱离失控的状态杏教。在弯中逐渐加速的过程中俊监,由于车身的重心靠后叮亢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艾平,在这种情况下韭强,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘,减小前轮的负担屋,使车辆获得更好的指向性行年。   无论是雨天哨,还是弯曲的山路舒涤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对权鞍糜。而且在大角度爬坡及碎石路段切棋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捆。尤其是爬坡时荣,动力能够智能输送至前轴碾辽郎,让车辆轻松前行嗣伴。而在平时贫兴翟,动力又会自动分配于偏后驱嵌,让运动性得到进一步的体现敢。此时的感觉是类似后驱车梅巴晚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洛,让车辆行驶更平稳集屋巫。   相比而言段,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疵瘦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笑,具有良好的越野视野凌,但是宝马X1的离地间隙更大虎香赔,通过性更好惭赔钡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸡莆,尤其是其具有更多头部空间播,如果越野时检尾熔,可以适当调高座椅坐姿软乖。   =============分页符=============   原标题纤柏鞭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩通灭巩,所有的按钮也都在触手可及的位置徒,十分便于驾驶者操作萝欣。而且两款车型都选择了年轻盲刀、时尚簿厘社、富有现代感的内饰设计幻蓉。   两款车的配置繁嫌卵,无论是奥迪Q3篮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惫板。尤其是宝马X1的iDrive艰肉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用景,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梨慌空,宝马X1更加简洁胃,而且操作一样方便吹显,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑南。即使是刚接触宝马车型的用户畅栋脚,也能在第一时间熟练操作抡佩镁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捅请,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性家螺懦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索路,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恐徽朽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供硷我。例如像最低配的宝马X1测,虽然价格极低醚势绘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骚钱撩。Q3低配也是一样墙,配置较低捌。不过如果您不在意像导航催茫杠、座椅加热等配置庇壁嗣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要午丢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耽浇膊,我们进入车内来看看内部配置以及空间邦码承。二者究竟谁能更胜一筹呐?首先来看两车的安全配置叔谢墩。在气囊方面朔催羚,奥迪则更胜一筹驼坪,在两车装配有同等位置气囊的前提下鳞套,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狮钡扰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逛,它全系标配有防爆轮胎浚拟簧,即使发生爆胎呛抒绍,也可以继续行驶淮拒佳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奴。此外防爆胎也节省了备胎空间啤功,让后备箱有更多的储物空间氮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间誓猩晌。从车身尺寸上来看伟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偶奈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剔。然而车内乘坐空间方面茂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睦垒搭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚀癸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晃星矮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面导瓮驼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策损。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藤踌。但由于国内油品的质量不佳抢,为了更好地保护车辆发动机耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换督犬。而其他配件的保养周期上悔马,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹿估。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盘牡:   861元   xDrive20i脯:   1036元   其余车型懂簇:   965元   sDrive18i孙免:   861元   xDrive20i鹅砂:   1036元   其余车型劝:   965元   sDrive18i效聚乖:   1609元   xDrive20i蠢:   1784元   其余车型陕:   1713元   sDrive18i窜邯:   1386元   xDrive20i顾:   1561元   其余车型答:   1490元   sDrive18i呢:   1591元   xDrive20i嗣缕:   1766元   其余车型翘贫:   1695元   sDrive18i录伺:   1609元   xDrive20i抚:   1784元   其余车型哗烷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猛:●豹痞距:需要更换 ○酚:常规检查鸿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侨富骨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彭俱裁、空气滤芯和火花塞媚。花费支出大概是2691元孺鼎。4万公里时还需要更换汽油滤芯单蕉斧,支出大概是1382元诲馈硷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俯,保养中也没有出现更多的费用支出拇蓬舌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斥上鹃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卜届:●母寥:需要更换 ○沃惦:常规检查歧上,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臂埔介,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁此。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加璃坞,能够更好的照顾到爱车的每个细节赤茄发。   总结懊妈盖: 总体而言绒革街,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俩脚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3量。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楔椿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾,整体内部空间与奥迪几乎相同唉。而在使用保养方面闯胖豪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乌汕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馆,但是其配置也相应有所减少捌乱寄。作为高配车型舰吉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择噬。 责任编辑脚诉蓬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙必,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫释。它足够漂亮了距叮,漂亮的让人感到迷茫死,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭痹够,由于在国外驾,我不得不比以往更谨慎的驾驶咎寥蓖,没有做任何炫耀的动作奶宪漂,但依旧接受了不少注目礼吝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敢椭瓣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着价,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锑,只好出此下策什谅:按住揖呷梗控器痰,“砰”后备厢盖弹开了贰抖抛,老头愣了一下呸悉抠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浩,并给了老头一个友好的微笑卤咆,关门走人了揉。这时我才知道菏刺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梦朽,它的曲线诱人股宠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处星零,但令人心动的地方是从B柱开始的骄煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级始晶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冠。也难怪函衰且,差点忘了链梯,我们这台车选装了AMG套件兰限穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裤,没套件的车感觉就差了很多拖摧钾。   即便如此镶呈,它的妆容仍是存有争议的方盒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锻面。左派以我为代表(全部未婚)任,认为它的骚气指数接近满格精,尤其增加AMG套件以后卵席鞭,能骗不少小姑娘惦坪垮。右派以结婚生子的同事为主坞,他们认为车身不够修长砰,不够秀美俺搐娥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渡沸氰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情可,但又内藏了些许的凶狠衬昆观。   不过我们两派的意见同样有交集惋,那就是从侧后看去儡媚破,它的美感更胜儒继。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涤嚼,远远的从背面欣赏它净,真是太美了吧。   =============分页符=============   原标题赫郝然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盼,它采用传统的氙气大灯狸逗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓣。另外茨掳息,与前包围上的空气导流口不同的是枷虹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荣费,不得不说其达成的效果是相当不错的猩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼案翅,但日常使用中也是在令我提心吊胆黑乐箩,还记得开头那个故事吧孪,告别老头后我驶出了停车沉馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着豌泥颠,压过了一个并不大的小坑洼贺粉拜,胎壁被硌破了府善蚊,轮胎在5分钟内全部撒气悄脾裳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用告胚,这个下马威让我措手不及概饰。   =============分页符=============   原标题耻栖经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篇窜朔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颈微蚊。坦白的说簇券亢,这套座椅看起来特别有型釜戌衰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梗婆洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烘捻。   眼前中控台的造型矫帛,甚至细节都与奔驰A级相同酵独鸥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汀碘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼻,总让人忍不住多瞟上几眼焙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乓淘,触感细腻狡。   =============分页符=============   原标题坞柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纬哩贪,各项按键的操作都很顺手祷帽入,但我多希望能提供翻毛材质旧。另外谎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呕,回馈力很写呵搿,而新款车型早已没有了这个感觉艾涝,让更多人都更容易适应驮尸洽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格田粗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利封靖熔,特别方便狭,当然了枪,这并不是CLA级的专利伦,A级也同样如此犯。总之对此我们是持肯定态度的舅坦救,“怀挡”显得复古谰及、特立独行彩写,而且省空间唉臂,利大于弊呜霓丧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梯,不同的是它很强调对网络的依托腑每,这几天在欧洲开了不少车德,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联街疮蹬。几乎所有新款车型都支持与手机互联顷萍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尾,还可通过手机网络访问互联网苦喷惠、下载官方APP程序和导航碳会田,这是国内车载系统所没能赶上的雷坤椒。   =============分页符=============   原标题通簧融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说介锈,空间实际上是够用的洞坚,毕竟多数时间都是前排利用率高该。我同事身高179cm荷,在前排头部有一拳的空间孔,在后排就显得局促了插氦菏,后排乘客反应压抑感比较强普。   不过我坚信氰,对于CLA的车主来说空间是够用的伴卉,因为后排不会经常有乘客辣姬裸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宛尘场,况且它还有个不小的后备厢供日常使用木。   =============分页符=============   原标题倒羔香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠绞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竣担姜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贫剿率,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梨酸,配7挡双离合变速箱犬焊,带有换挡拨片哥。拧动钥匙奴毛,发动机被唤醒范犯,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜茎,我们出发了挠蒋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膘湍,不过CLA非常容易上手眉会炊,舒适模式+D挡表现得有礼有节揣上,整个驾驶感觉极其轻快抨安,这是一辆易于驾驶的车戚,不论男性和女性都会觉得很轻松加玫陵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性心锰,转速时常被控制在2000rpm以下恃哎度。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隆捆订,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辫,而且在低速中它的换挡依旧平顺卵搁,并没有出现那种令人不悦的闯动荚杭典。   切换到运动模式莆,变速箱首先变得更为积极愁邻,整台车的性子也开始急躁起来拈形,随时准备着接受挑逗鸡粒潞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踌互铆。油门的响应也更为灵敏顶,初段就能得到不错的效果睹咀,只不过排气声浪并不那么有气势涉。   至于转向动眯隋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涡熟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转括话,那样的线性和柔顺酷,简而言之非常舒服拆。   CLA的转向感觉则不然诗,它少了些紧致的细腻感遣拣,多了些轻巧降岔。这套电动助力低速中没什么特点虫,属于偏轻那类的男抛,或许女性朋友会喜欢帛灵。高速下转向逐渐变沉桃,更易于驾驶梆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酞课冯,比我想象的要好不少女判。   不要被AMG套件所蒙蔽沁缄,悬架的设定并没有那么生硬夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杀疆拒,整个感觉还是挺舒服的脊,回弹的特别利索佛剁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喀拢屏,起码我在前排开车是这样一个感觉搐扒割,只是后排的乘客有时会说捕澜:颠!哎糙伟唯,管不了那么多了杆祭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潜翘信,驾驶感觉对于这台车来说重要须。   =============分页符=============   原标题豆酞贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晴侯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护负派,无法进行有效的弹射协倒劫。起步时有将近一秒的延迟翻姐帆,之后发动机全面发力癸,此时轮胎打滑非常严重茄烦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故救托婆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态测歪,导致抓地力不足练瞎。怎么形容这个状态呢磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绰竣,四肢虽然在飞快的挠地沉尾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样日础陆,各位想象下慷烽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渺闷,双离合变速箱准确的完成两次升挡丘,换挡速度很快性泡缕,最终用三挡达到100公里/小时的速度清居,时间为7秒整兔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吮短,因为看到严重的打滑时我特别无助夺虽晦,尝试了降低转速起步拐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霉令。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寿轨,而且车身的支撑有效秘砂,车内没有特别明显的前倾感觉衬恒疙。从刹车曲线来看酬,自始至终加速度都在-1g左右纫齐,最终成绩为38.46米桥吨仕,符合奔驰一贯的作风剩芜楼。当然度惋镁,待拿到国内的测试车后钱,我们还会进行测试集饰肮,看看原厂的轮胎表现如何努。   总结善:   从国外的销售情况来看磋刨,CLA是相当受欢迎的辱屏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扣哄,CLA在美国同样有着相当不错的市程锵场,2013年后四个月销售1.2万辆铃腊,势头相当迅猛臼,可见其受欢迎程度傅。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑰挽拍,随着细分市场的成熟疤举磺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洛栋。奔驰CLA级短抠识,主打运动忱贡角、年轻搂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逻曝靡,尤其选装AMG套件以后效果更甚继颂纷,相比奔驰A级心,它的吸引力显然更大热。相比竞争品牌贯乌寂,这次奔驰走在了前面媒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颅胶。配置方面国外大多都是选装惮,比如天窗范铅、轮圈样式等等系,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘸廖孙。   不可否认形魏,它是如此的招人喜欢统磋受,尤其招那些打扮时尚距、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机相。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檬伶屉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惫锈虱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裳掸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阶哇,通过细节部分运动元素的添加耪肃炭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渭匡桐。其外观运动套件包括进气装饰坊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哭。   总体来看捻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袱喂凯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虐碳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牧烈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魏,白色车身加上黑色的玻璃车顶苟缺谓,看起来很有档次感簿氖撼。不过略有遗憾的是喀,它的全景天窗不能打开斗,有同行戏称磐显诚,这是专门为了看星星而设计的淘。   内饰简洁自然   与外观相同妮瑟负,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贺姐哩。全黑的内饰氰耿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喝存。   配色方面郸邵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹈叹,但通过座椅的白色缝线磺、钢琴烤漆面板白边框的搭配舵,使得内饰整齐又不显得沉闷首,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萎牡。人机交互系统方面涧崇题,V6菱仕Turbo车型并不占优势缝失。   动力不错变囊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘸牌熊。这款车的低速扭矩较大峰窗,因此起步时非常容易河臣。起步后藏梨,借助轻盈的车身倪慧厘,汽车随后的加速较为顺畅顾捆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扮,这直接导致这款车的操控也是相对不错较轰,在较为宽阔的路面上阮脸吴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茹,感觉很有信心沧郴湘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痴涉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磋潮,非常方便驾驶者进出羌,但打火时帅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哎泛。 责任编辑相腑你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候情巩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弛。之后的继任者是睿翼户,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掏懊描。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晚恕,并更名为马自达6阿特兹悸,而它是否能达到前辈的高度嵌刨,让我们由内而外的体会一下糙迟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侠歼,配合这两侧行车灯疗,看起来霸气十足缺,隐隐的透着一股子狠劲鸡。图中这款车是2.0L的标准版郝稍萎,则采用了较为普通的卤素光源衬奠,科技感差了一点可。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人睛铜,犀利感十足鳖热鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑嫡,它不同于以往的两代马自达6好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽废凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关蝎,轴距为2830mm逢崇哀,与进口版本相同圃辱牟。相比同级别其它几款日系车型即杏俄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刚芥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾观纺,像是一滴在高速行进中的水滴驴,充满了流动感溯。从后边仔细观察阿特兹的背部长,不难看出它还带着一点掀背的意思撬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚼筷,配合着双边单出的排气筒电肩咖,更使整车的运动感一直延续到了尾部警。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累璃到,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氢狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伎铃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氖陛凰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湃,其它区域大多为硬塑料龋全。由于没有太多的装饰件奉须,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼汀饱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困牢,它采用的是一块电阻屏继农成,触控灵敏度还算令人满意鞭广,界面的科技感以及显示效果都很一般轮喇,总体感觉更像是四煌、五年前的产品嫡,唯一的优点就是操作无任何难度迷,一看就会关毯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑,所以导航功能暂不能使用奴。   进入车内镣跺崇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿僧粹,握感也很不错粕,由左至右打满需要2.5圈拇醒,比大多数车型略小茅避。此外殿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摄蝗,操作便利性良好塑疮,而且兼顾了驾驶乐趣荣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亥牢,但却一点不掉价钝鸽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淘痕,其次它的表盘内圈采用了网格设计馅,多少有一些竞速的味道莎侵,再加上白色的指针以及简洁猩违、明快的字体菊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筷檬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗私嫡、平均时速醋、续航里程之外额摊撑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萌勿。i-stop是马自达研发的自动启停技术剐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火女。   除了i-stop充茹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慷弘。之前在新能源车型上比较常见歼丁锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弥筒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搅,它是以电容取代传统的电池或电瓶讨蹿俏,从而为车内的用电设备供电澳,而非用于推动车辆前进漏。   空调面板的样式不错锭烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感封乃券。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子天急屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兔福肋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬崭罹希好辩侵。前后排座椅均采用了真皮包裹敬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衰匿。   虽然阿特兹有着不错的轴距俱室,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴毡旱亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间粒椒。令人满意的是后排的腿部空间畴,坐正以后不影响翘二郎腿氯擎乱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定难渭尾,不仅地板平整席疲,而且行李箱有着不错的纵深呐抛糙,轻松放下高尔夫球包侵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锹结,以及更换轮胎所需的各种工具街。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茎、双可变气门正时细钱、凹顶活塞+米勒循环狭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹈徐蝗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抠玛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梢遍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皖,并带有换挡拨片申滑,只可惜这款变速箱不带有S挡假,对于主打运动的车型来说个遗憾嚎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受独色盼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筐腺,日常驾驶过程中丁施嫂,为节省燃油襄歇鄙,变速箱会积极升挡佳囊刨,转速经常保持在1500rpm以下簿控席。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应截从,因为这台变速箱的反应速度很快乏携,能够很好领会驾驶者意图耐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歧湘蜂。   阿特兹拥有良好的操控性其,这首先要归功于发动机线性的动力输出帽线。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坊顺博,而中后段又能够拥有很好的动力表现惭饲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辩攘魄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处府倪,尽管反馈的路感一般芯,但指向足够精准副龚抒,能够给人很强的信心凉逛琴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协超舜卜,它的前后悬架初段偏软踩沤说,能够很好地吸收路面的颠簸亲括臼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾松。可喜的是悬架的后段韧性十足谐苛摔,不会让人感觉力不从心统寂烁。最重要的是连顾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纪县,车头指向灵活怂腺,车尾循迹性出色线焊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噶。   总结郝垢: 对于马自达这款即将发布的新车盾,我只能用赞不绝口来形容信谰蓝,外观和驾驶感受都可以称为上等疏旦扯。如果非要给这个车挑点毛病的话吠辣厢,就是在高手如林的中型车市场里股汝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黎缕。所以如果你是“外貌协会”的成员哩档狄,或者追求极致的驾驶感的话泛醛扁,那么你可以期待一下这款新车火啪屁。 责任编辑匿霞:赵春晓" "  KTM的X-BOW镶,直译过来是十字弓惨井,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)的赔。实际上咕鸽胃,这个模样怪异的小车笔铝陵,的确是火力十足版库弊,足到无论是在街道上还是赛道上鲁肪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烦。   先来说说KTM这个公司掳湃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冲,以生产越野车和跑车而闻名锋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镣,也许是工程师们精力太旺盛皖舅苯,亦或是身在奥地利这个地方寸抄擞,总会有些天马行空的想法插捷阮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叭,去生产一些别的什么机动设备纠骸惟。这几年梳,除了X-BOW扛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檀,而且都有一个共同点——惊人且极端锋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤墓、puristic(纯粹)投割勤、radical(激进)错鲁存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拔刑算。另外还要多说一句前涪飘,这家公司的口号是ready to race溪,时时刻刻都在准备一场竞技铺穗。   KTM的CEO曾经承认村殴琼,他们希望使用21世纪的技术姥泼句,发扬柯林·查普曼的理念裤敛,打造一台新世纪的超级跑车乔。柯林·查普曼是谁懈吗皋?他是路特斯汽车的创始人毯,他说过最著名的一句话是尽咳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寒霸废,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漆,作为汽车工程师书巨淑,他把全部精力都放在对性能碌亩凸、操控和轻量化的极致追求上粉氨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垃耐舍,但跟进尝试者寥寥米篡瞄。看看路特斯汽车凄凉的经历簧悼实,这其中的原因并不难理解苦澎纹。我们很欣慰地看到蛙抨纫,在新世纪良,KTM继承了这种理念岗,并且做得更加激进痉怒。   其实X-BOW的理念很简单捕亲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盒。碳纤维单壳体车身潘取、全车碳纤维组件关、水平推杆减振器拴唱霞,这些都是方程式赛车的标准配置鸵。由于使用轻量化材料等地,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拭胃。在高速行驶中察当,车辆的气动布局提供下压力梢瘦博,以此来提高抓地力和稳定性供掣芯,这也是方程式赛车的特点腿。和赛车唯一的区别汀抢,就是它有全套符合法规要求的灯光窘,以及一张副驾驶座椅娜撅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘸盟,经过强化和升级后紊酬娇,动力达到300马力两良痰,和F3方程式赛车相当巧领,六速手动变速箱也是简单而纯粹扒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毯苫,我们不妨来看看推重比势违。X-BOWR大概是2.6千克/马力墨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯濉,也就是说发动机需要负担的重量更少景供诗,动力表现自然更强梳。   在踏入X-BOW车内的一刻苇衰涂,恭喜你斯横,在旁人眼里妒,你已经像是一个职业车手了江燎。首先一只脚跨进驾驶舱湘,站稳后调整重心宦失垫,再把另一只脚迈进来廊椭酷,双手找到合适的支撑点吉父愧,将身体重量转移到双臂及爱,身子瞬时下沉克,把自己放在座椅里瑟吝。来自RECARO的座椅是固定的肉,完全不能调整疟竭氖,靠背角度略微向后倾斜翰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娩厂粉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岭牌。要完成这一系列动作穿欺,如果你是个长腿欧巴瞧谦土,可能会轻松点撼侮富。同样和方程式赛车一样桐炔,X-BOW采用快拆方向盘劳,在一定程度上提高了进出车的方便性顺春抗,不过我觉得这个功能最主要的目的焊鼓疽,还是为了让它更接近赛车瑟稗。绑上四点式安全带汲蜜,身体没有一丝活动空间苇枢,因为在碰撞的时候馈礁拴,你不能指望安全气囊救你一命蕉,唯一的方法咖薪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氰匈。   驾驶它导祈拦,你不需要有汽联颁发的运动执照凉贫换,甚至不需要经过特别的训练泻擂警。只要你有合法的驾照娠汤,会熟练驾驶手动挡汽车轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度写拈。连离合器都很好掌控促颇,甚至比驾驶EVO岔闺、STI这种高性能运动房车还容易瀑。你唯独需要的貌,是练就一副有力的双臂汉汕,因为它完全没有转向助力旦窜,停在原地沟,方向几乎是打不动的捕妥博。   由于场地的原因斧,试驾过程不是很尽兴鼓犁,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝囤。在狭小的环境中怂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氓黔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惮露,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盟粕。因为使用水平推杆减振器枷楞,X-BOW的底盘可以尽可能的低接呕,在转弯中几乎不会产生侧倾士。多连杆悬架结构稳定啪庭熄,可以减少轮胎不必要的运动和变化枫,保证最佳的触地面积慷,用尽每一分抓地力剑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碍囊,这一切所产生的副作用抹挪倘,是你的身体要承受更高的横向重力哎。   在视线上谱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帽叙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柬委递,以及转向时轮胎的变化饭。利用这个优势方,你可以把车开得更加精准怠妙为,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龚反,这是任何房车都无法比拟的客居。不出个把小时氢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擎羞,高速掠过障碍物而毫发无损穷,那种险象环生的场面犯耍宪,我相信其它车做不到岭挺,这种乐趣和成就感钞,只有X-BOW能给你闷秋肖。   看到这儿兼酗,你可能觉得这台车并不难驯服辆,一切都很容易茅。没错台突,X-BOW没有设置很高的上手门槛届,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凉龋贬,但是它还有进阶的玩法墒,这就需要很高的技术和技巧了绢旧。首先季,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战授,为了它的寿命咳,好好训练跟趾动作吧垮。漂移邵禽度?也没问题松瓮,在转弯时只要加大油门雾龄,车尾很容易就会滑动起来橇。之后能不能画出一道完美的弧线抵彩,就要看控制的技巧了粳警。   除了以上这些途,我还有一个建议藤。置办一套合适的行头弦酚踩,至少也得有一个头盔和一副手套镭,这会使你看上去更像是职业车手揽。当然嫌桓措,作为一台可以合法上路的跑车酮清捻,KTM也试着考虑过车主的感受朴,推出了一款GT车型刀拍裤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃良宽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忌。无论哪种装扮该,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绷掸禽,在气势上就足以压倒一切骂敞,而在性能上篡,它也是所向披靡琶颊,精准讹可痴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕腾。虽然它可以以合法的身份上街苦谦缓,然而对一台Ready to race的准赛车肮,街道并不是唯一且最佳的选择唯绿,它最终的目的地绩,是要奔向一条真正的赛道拌诬掣,在那里解开封泳恰,去赢得一场真正的胜利眷蒂郡。   说到价钱搅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绢美嚏,一点都不值狭缴缎。那么绦赊宠,如果说花135万购钉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟季,最大化的驾驶乐趣嘶冗藤,并且还可以在公路上行驶冈涡版,这样是否物有所值萌?答案其实显而易见徘醛,值沧遣,或者不值内蹄恳,取决于你是否真正热爱驾驶那,热爱赛车运动疼邪。 责任编辑猾罐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐,早已见怪不怪檬擒帛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狙忍唱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陶安哭,广汽丰田出品的YARiS L致炫梦芒,就是一款加长版的小型两厢车瘦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廉。 知识普及耻:为何不叫“ 雅力士”了内?   相信很多人都会有这样的疑问喊贪哪,从车尾的英文上来看兰傅,YARiS的标识与上一代完全一致渐队,但多出“L”字母桅抽洗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勤纯镭。全新YARiS通过变革性的设计惟婪仍、加大车内空间倪、降低指导价辱瘦,从而想抢夺A0级市场的份额呕敖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漠。不再使用“雅力士”的中文名称淬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汰坟。   外观坷宛板:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廷脑家,如果拥有一副出色的外观设计虑妒,那销量肯定低不了败堡。广汽丰田的全新YARiS L致炫梢扑放,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘫,能让更多的人接受箍晒。   =============分页符=============   原标题将渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的噶挎,所以在造型方面与海外车型有些差别楷街。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聪辽,“梯形大嘴”车头动感大气渤,配合超长的轴距刷畏桨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晚。   =============分页符=============   原标题垒绵娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺涝捻,相信你会有两种感觉侈,第一莽:中控台设计非常大气耗私统,和丰田系列的SUV车型风格一致秃防。第二毁豪:超大空间碘屉褐,后排空间完全比拼一般的A级轿车捐。   =============分页符=============   原标题犬删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm改镰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炼喇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车美,但是空间方面完全越级的感觉呢探,完全不比一般的A级车差烈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渐。   =============分页符=============   原标题惠涂弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搐傲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惯某,中后段性能并不出色扁下。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寞乡,高速行驶油耗方面并不出色戌酶。   结 语   作为一款城市代步车型祭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗓,外形方面就能征服不少年轻消费者加舌溺。此外衡梳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拈烤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理高淋抢,若果说美中不足的地方涡弯腹,那就是匹配的四速自动变速箱了蕉。(韩威) 责任编辑号:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腥翰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏儡史?告诉你哩肖,这是真实存在的一辆直线加速赛车席侗动。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劣,基于2014道奇Dart车型巧古串,型号就叫做Dodge DartPro Stock冬郸灰。大概意思是“超级街车”碌谈。虽然只是称作“Pro”婪,但它的结构和普通街车已经截然不同堆,一点点相似也仅限于外观上某虐。一个专门设计的底盘澄奶合,扣上一个类似“街车”的壳子棠类,除了好看以外蒙举,也是为了让车子的空气动力学特性更好肋。除此以外慰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酥娘。   作为动力核心仿倒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葛。与常规的“以街车为基础改造”不同帘逗坷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同手鹃。据厂家介绍澜洪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时计潦瓷,而极速则可以达到480公里/小时僻同。   Mopar没有公布具体技术细节纱厘匹,但是在上个月慰际佛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庞毕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抨毋哥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卸口:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力被锈,它跑完402米还需要9.9秒猛保,而末端速度“仅有”235公里/小时汐套推。也就是如果两辆车进行一场比赛阑硅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候够斧巨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弯,当然也无法在普通街道上行驶搅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采房虾壁。 责任编辑淘浑:赵春晓" "  4月11日固,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版端,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元燎磁。   4月的京郊春风和煦泰习娜,桃花盛开效蠢椭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意投撮卜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垒陈刺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象善及舍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼文菱澄。   然而稍微有点遗憾的是废蚊,由于相关环保政策苗匡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剩。   =============分页符=============   外观内饰杠唤废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拷呸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棠雇皆,因为配置的原因试狸,柴油版在一些细节领抨,如前格栅漂贺、雾灯等处精简了镀铬装饰淳怀嗡。   另外陆板,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昧努乏,规格为265/60 R18曹瞳喊,采用双五辐样式券览梅,与高配车型的20寸轮毂有所区分山弹。   外观上栓桨扫,大切诺基给人的感觉就是硬朗观斥轿、野性绍虏天、豪放潜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冲,如果不是看到车尾的标识穿挺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑怒牵。轮胎的使用与其它车型也是一样的侈。   =============分页符=============   内饰方面受堆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦稳琴,但是做工方面表现的比较细腻捻。各个部位间的接缝十分均匀衔,内饰表面的反光也抑制得不错似。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妙亭府:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的虎幕堕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘。这台发动机由意大利VM公司制造为,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造配,国际知名度较高馈恼温,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俯梦,最大输出功率为243马力(179千瓦)探疙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米片瓤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱商敖,采用电子挡杆设计雾肉舷,事实上柯单筋,在菲—克集团下的很多高档产品上班喊,都采用了这样的档杆设计抖妈纽。   大切诺基是个分量十足的大家伙商吧,体重高达2.4吨溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时始蔷焊,都让人觉得动力输出稍弱何焊碳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同多贾外,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩标钠,这使得在实际驾驶过程中撑,柴油版大切提速很快仆醚,驾驶感受十分轻盈礁全市。   另外犊坊垂,发动机的噪声抑制也做得不错嚼绣厂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大统篇,但却绝非印象当中够释,柴油发动机那种高振动陪渤捅、高噪声盒皑,车内如“夜店”般的情况巢付。   在打开ECO模式的情况下霓嗡,发动机的转速在1500rpm左右的时候雀混,变速箱就会做出反应令,升挡很积极膜。当车辆行驶到70km/h的时候甫挥示,变速箱便会将挡位升至最高挡脸鹿广,我们在城市中使用剩抚蜗,第8挡也是可以使用的括杏,并非摆设吉肮。如果关闭ECO模式拴暑黑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右链,动力输出得到了一定的释放冷股腾,当然范甘钮,噪音也会随之有所提升慕乱当。   柴油大切的油门踏板很轻盈牡夏杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快丘伶毋,但初段调校的有些过于灵敏了亭露,尤其是起步时烈,轻踩油门响,车身就会有向前窜动的感觉孪蒙,想要平稳的起步还是有些难度私亮拆,如果初段能调的沉一点松,感觉会更好幢暗擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣竿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玖,由于取消了空气悬架班,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卤圭摩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹈协迷,分别为自动椽俯、沙地告宋、雪地仙稳、泥地和岩石怪蝎,这些模式都是通过旋钮进行操作的猜病肌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琶呢慈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择表瑰瓤。   此次试驾屋诬你,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砂洼,其中的体验环节有沙地何华辩、U型坑和炮弹坑三个环节兽邯芜。在进入沙地之前订,首先将车辆选择到沙地模式握,此时车身稳定系统自动关闭卤粒。由于没有空气悬架试外巳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了率亢憾。   模式选择完毕之后囊,开始正式进入越野产地纺碳,在松软的沙地中匡母本,要保证车辆的行驶速度废狡寺。在沙地中行走雀绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的甫灿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑体,造成更大的麻烦眠火吞。   在U型坑的环节耪维莫,选择到岩石模式之后弥,分动箱启动扭矩放大挡捎逝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挖,传递到车轮上的动力会更加强劲祈克,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雷川。   炮弹坑对于车子本身来说鹿锰淀,算是更具有难度的项目了泼稗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陀。对于大切来说杏,通过这样的测试还是比较轻松的婚。在模式选择上广檬穷,我们依旧可以选择岩石模式纬僻伞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撬勘唉,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞭,从而实现脱困梗。   总体而言宏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窝炽蜗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捷。在整个越野体验环节灯惠娇,对于动力的感受也是比较明显的迸济仆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宦,主要还要归功于这台柴油发动机淀,低转速扭矩输出足够大履常鸽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松立摹。 责任编辑眷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狡,以求为各位网友购车作为参考抚甫骸,本文我们继续进行拖谋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刚含,作为合资品牌的A0级三厢轿车确,经济实用以及稳定这三点立市之本讹,谁展现得更好式瞪,以下将逐一展开省菠既。 外观解读髓棱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藏,这次“重生”抛开了以往的产品定位甘钝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柒狮,接过老款颐达的市场后尺笆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炼。   刚刚完成了小改款的阳光纬旱昂,2014款车型延续了前款的整体轮廓晤,细节之处作出的调整烈拎极,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔼眷鲜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲸驳懦,另外增加了反光镜转向灯梨划蹈、倒车雷达等外部配置匿蚕厢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车判汇,但两车在细分定位上有所区分仇矢花,新赛欧更经济堪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒂拨聘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本排,两厢造型更具时尚特质烹础,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刑钮飞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅化驾,前脸处的线条切削更是全车最多之处苗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啦李通,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贤,三厢车型尾部中规中矩酷貉氖,采用常规一体灯罩的尾灯观,正是这一产品区分的剪影吞。 看完两车的造型曹桶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现论。详见下表恼夏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仙铣,您更看好谁盲焚?欢迎参与一下投票康伐琼。   =============分页符=============   原标题担耸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锭惭团:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩句念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茸旅会,各区域之间的串联均平滑带过蔑慰,整体风格更注重功能性很,力求在有限的空间内满足实现应有的功能位喷绥,并尽可能带来更多储物空间翻纠糯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乡么,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孩挡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缆券,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯莫嫌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崇。   另外抬玻,随着车载多媒体系统的发展儒辰搐,触摸屏更多的被普及采案,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕律,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能好寞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍。 配置对比疆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郡额,仅供各位网友参考鼎非。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兴唱吉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比克:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卫绷刊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小么狄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俄排,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风干忙鞋,而车身与轴距济涡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亩携,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹让雹。   动力系统对比侈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裤戚,阳光仅提供一款1.5L发动机隧圈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妇猜愤,同为四缸自然吸气版本北认魏,排量的不同即动力上的差距叛贰地。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痢,具备重量上更轻的优势骇廖。   两车的自动挡车型送,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眉径,其平顺工、重量轻及省油的特性亥,同级别车型中具备一定的优势烧拭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶碳得,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT税,在挡位上优势明显锚疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及汝绿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戊烁,外观上二者均具备典型的家族特质诽起屑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面还荣圃。内饰布置阳光以实用为主疚烧江,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哗奸涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现傅。综合本文所述傲,两款车型您更倾向于谁废?欢迎参与以下投票帘狠。 责任编辑行:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车退闻拾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堤颓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲拜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比橙塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挛讼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窝蔑赤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匡屯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形极呵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗽。也说明K3S试图走运动化的路线段晃岔。   起亚全新K3S的长瞳、宽耪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm效办,而轴距更是达到了2700mm的水平哗,在同级别中也属于比较突出的成绩抄,对空间方面肯定有着很大的帮助舒秒疽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卉千,车身线条也非常的流畅羌天,有着极强的运动感廓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淬模氢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用断慨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壬秦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔑玩粟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苇备宫,加之降低的车身让骐达更加动感揽扦伤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馆陕茬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感观。形状突兀但线条流畅的尾灯督瑰判,红灯部分占据了大部分通,白光部分呈现斗勾状矫亩趟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秃坚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雄。能够有效帮助你快捷倒车末辆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逞,因为外观好看主观影像比较大搔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面河锌沏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旁,基本沿用了现款K3的设计诽溅,提供全黑色搅、黑米色效视捕、黑棕色三种不同的内饰配色醒。做工和用料相对也比较不错谱。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泄厢钞。   骐达的内饰设计线条非常流畅道壕,整体质感较旧款车型有所提升比困。内饰颜色采用黑色作为主色调蘑骗,搭配银色饰板坑列,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邵桂,满足不同消费者的需求添。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔚,多功能真皮方向盘以及定速巡航步锋,从上面表格已经很清楚的告诉大家卸劣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恫葛、胎压监测等配置诵邯寐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兽,其中ESP粟括、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膳霓炒。 =============分页符=============   原标题股:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湿,整体乘坐空间相差得不太明显势脯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镰腹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富季,座椅表现方面K3S内部填充比较实帘堆,对腰部支撑方面会比较到位绿毙烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桥吞,其座椅表现比较软技极,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲜钢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钵携弄。在乘坐空间是差不多的刻程,K3S座椅设置得相对硬朗纯,而骐达设置得相对舒适盗杠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粱坷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痛狡隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湃草,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁屡熟,很好的满足不同需求的消费者慨貌。起亚K3S相比起来就显得配置较少茬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赁配衫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铺蹲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抽违。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莱吓顷,详细还需看我们评测所出疙侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题假镐韦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纤楷。   点评担龟栏:随着两厢车被广大的消费者所接受逗钾享,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款记静屉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擅挂酞,如果在这两款车选择其一的话继圭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动行。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喂翅。 责任编辑短清:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚊,甚至有人无法确切的喊出它的名字日恨。其实这款车和我们并不陌生膛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台透,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似系同协。所以出镜率不高的标致4008唾娜淘,确实具有太多不为人所知的身世颠,这使得我们有必要去了解一下这款车刺萍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路道,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体处,呈现出风尚金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淑据唇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲤、科技的感觉壤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挎计,轴距为2670mm坤赊相。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烧被乔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造班抚,所以在车身尺寸上它们相差不多堑饲闲。   从车身侧面来看扒妓朗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸风铝,整个车身也因此更加大气而富有力量感硕瞄。后排提供了私密玻璃精斤农,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风太沧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怕安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因臀靖苏。另外年跋上,在尾灯的设计上标致4008也相当用心读筷艰,尽管造型简单娩,但通过与腰线的巧妙衔接粒羚酶,使整个车身设计连为一体隆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝗,配合普利司通的225/55 R18轮胎骑漏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑册,都具有不错的表现额壁枷。我想应该会有不少车友会非惩ば郑看重这双“大脚”性副温。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揽纺儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驮米参。不过标致4008在一些细节上却与之不同崎艰皋,譬如采用了大面积钢琴烤漆息贯梗,辅以细节上的优化络。   中控面板做工不错贡,按键旋钮设计很精致埔舒,且手感都较为出色博枚。娱乐扩展功能也比较齐全缔徽搞,AUX编齐犀、USB以及12V电源都有装备眉琴雾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯段草。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涕如,下面还有黑色钢琴漆点缀淬掳,凸显出了较强的质感失叛逆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呕来,若塑料饰板能换成金属材质的话淀拱天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栏虏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔朝。在转速表与车速表之间瓢,我们看到了一块显示屏僳谈汾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫌溉。 在乘坐以及车内空间方面达懈,标致4008秉承了家族在这方面的优势棱翔柔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趁。   后排座椅靠背很直父须,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉林。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外分刨譬,坐姿却让人觉得并不舒适乓徐。   标致4008的行李厢内部很平整操,而且后排座椅可以4/6比例放倒修。这样它的储物能力将会得到提升词,对于搬运一些体积较大的物品鼎绅,可放倒的后排座椅显得实用膏檬。   =============分页符=============   在动力系统方面睫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视饶焚,最大功率仅为150马力其磋掳,扭矩峰值198牛米偷疗背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唱按恒。 全系搭配加了CVT无级变速箱肌锭岛,具备手动换挡能力镐。在实际道路行驶中晨,CVT变速箱表现的非常平稳编。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盟湘藕,却没有丝毫提速的感觉绰热稻。不过露,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惋,在平稳驾驶时超车变线很轻松公为憾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牡抄撅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藩盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炯,前轮最多可分配85%的动力攻,后轮则可达到55%刹锰财。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%按悄峨,可以应付雨雪侵哪、沙石和泥泞等路况攻奔瓷,也可以轻松面对普通的越野路段械。   标致4008并不属于难开的车型蹄汞吕,尽管车身较大木僻,但是方向盘非常轻盈瞪虏,即便是女性驾驶也会非常从容钎来梁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踩朗。   结语巳寄:从市场战略上来看场吮栋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墒斗,4008不仅丰富了进口标致的产品线倒拐羞,也为消费者提供了更多的选择帅然苗。而从产品本身来看擎砂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闭烧,能很好的迎合中国消费者的审美稿匡。在驾驶方面骆拆排,标致4008表现出非常舒适和安逸胚,非常贴切城市SUV的特性齿蝗。 责任编辑沛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阮朔呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观妙理据、实用的配置以及不到10万元的实惠售价附旁违,受到了许多二三线城市消费者的青睐线迹。不到3年的时间庙屋柏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翰奉科,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哇翘硅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉萏纭,将在4月的北京车展上市妹,预计售价区间为6万-9万元方扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虹扫么。下面就跟随我的镜头岔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吴诫。   相关信息扳捌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暖,2011年正式推出了首款车型宝骏630洽妮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力版锣咀,结合上汽和通用的生产技术坡悲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溶魄酬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拌恭盒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO投嫁翱,与进气格栅拒眠懒、发动机舱盖形成盾形区域慑铣,造就了独特的宝骏品牌DNA挨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裸撮。从前脸上看脖烹,与宝骏630的设计保持了高度的一致晴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腻溃稻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戚钡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨,颇显动感脾妊绣。   在车身尺寸方面信弹接,宝骏610的长为4401mm味、宽为1736mm括伞、高为1462mm邓。由于与宝骏630车型同平台生产轰攫坤,因此在轴距方面并没有变化庭,依然是2640mm部匪么,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淳景。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奥,尾部扰流板信懒较、包覆式的后风挡玻璃堆惧、硬朗行李舱的线条凹驴镣,颇具运动风痢敖媳。与此同时涡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂婪疗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肆促。   =============分页符=============   内饰方面尉弓娠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溯腺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写,方向盘搭配银色装饰条蓉,整体风格偏运动帮凄扩,带来不少新鲜感诲耍沙。此外巫竞,新车仪表盘也进行了全新搭配缅厂蔡,采用双表盘设计傅喘厩,更符合当前年轻人取向牡婪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潞谭,提升档次的同时也带来的一份运动基因晦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘课贫谁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多女款,LED组合仪表提升了整车的质感暗兑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摄唬赫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诉轿饲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毒祁锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佛。   宝骏610是一款两厢掀背车型式诚蠢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啡盗抵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够偏潦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒套,也可以按6/4放倒座椅哎,放倒后容积可达到1300L沛。   =============分页符=============   在动力方面京斜扣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诲,最大功率可达82kW视黔酱,最大扭矩为146.5Nm铣擞,这款发动机也同样在630车型上使用弦通。为了发挥出更好的动力性能下颈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沪,此外还配有5速手动变速器可以选择病。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狗棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烂理竞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄春、君越评蛊递、君威等车型上按。   在整个实际驾驶过程中勃农,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳携频剿。在1500-2000低转速时尾鲤,所爆发出的动力输出还算尚可荚届欧,油门响应比较直接拒寸。但是随着转速的提升漏淡,档位的提高袱黎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椒天性。这种动力表现不温不火兼,但是足以应付城市道路使用吧欧。   相比于第一代自动变速器始杰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呈。只需稍微深踩一下渡耍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悸郴,只不过由于排量的缘故烈保,推背感并不是很强烈墒坦,且高转下的再加速能力也有些力不从心挟揣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钨乃,这也完全符合它的家用定位卿。在经过颠簸路段以及减速带募谎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莆褪,让驾乘更加舒适危陶。此外钒希搁,在过弯时底盘也显得较为扎实退。   结语撇恐残:宝骏610的家用车定位很准确烽眠嘛,配置很务实当芬,储物空间多栏,不过在用料和做工上还有待加强袭。不过动力系统方面确实不太给力福,最多可以说是开起来比较舒适梧颂,这也比较符合它的定位何。作为一个新品牌究老,宝骏还有很长的路要走坞赦郝,虽然已经走过4年多佰,推出了两款车型淮味,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样的滩春,在自主家用车市场上打出一片天地来剧妇,我们将拭目以待翠。 责任编辑默糜曹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上度曹确,大众展台上首发了2015款大众Jetta高。这款车在现款Jetta的基础上蛋狼妹,针对外内设计细节进行了小幅修调犀,属于一次精修边幅的小改款篡骇地。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硷抄幂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮。 全文总结械:   对于这么一款外形细节有新意填寞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弥荤埔,我们只希望它能尽快来到国内垒杰,因为目前国内的速腾车型遣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拣戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搜炭。 责任编辑搞绥驳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愁习,深入布局翁。其中包括类似上海大众新桑塔纳长妊旦、一汽大众新捷达墩疙劝、斯柯达昕锐雾涝、以及再早之前的本田锋范床迸潍、日产阳光等等噶。可以说虹,在这一细分级别嫩房棱,乱战才刚刚开始韧湘登。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手囊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奔篱眷。反而厚重了不少睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奉踏。就前脸部分来说栏该,整体样子是非常简洁的咕焙,又有几分动感纱并,和标致其它车型相比是有些差别的盲。   侧面造型规规矩矩德,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俊府,你会发现遂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袖郡欢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镶烂,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹋实。其中纯放,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸加。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梧,没有那么规规矩矩版藕狮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守静难,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体权洼,这也是一项非常讨巧的设计夹煎弯。设计感油然而生人澜习,除此之外博碾劣,车尾并没有多余的装饰物闺歼偏,简洁实用依旧是主要风格娟。   本文导航" "斯柯达明锐蔚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车背闪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吵苗拓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棠宏腔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汹,可能除了家族化的设计以外目蓖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了裴歉凄。 虽然它采用了大众的MQB平台弗汗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭两怠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莲楷,全新的家族化设计让它年轻了很多解俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕉,但是相比现款鞭床航,它的前脸更显稚嫩霞输仓,也可能因为现款有些老气横秋吧土。 车身尺寸方面识,它相比较现款有了一定的进步粗埂,内部空间方面自然也有了一定的进步吭躺,在后面空间介绍上我会在进行阐述藕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矮交眠,这也集中在细节设计方面岭危逃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉,还有合理的镀铬装饰常门狠,这也是新明锐年轻的一种标志栓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次片摩诉。" "  2014年4月16日颧掣泡,全新英菲尼迪Q50正式上市琴,售价区间为32.58-54.98万元虐勺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肖溉横,2.0T车型三季度到货蠕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冯虹楔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哗东。三车官方指导价格基本在42万元上下峰痴,具有一定代表性递。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭斥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醋话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歇奸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息憋翻,车头造型极富攻击性桔辞,侧身线条动感优美寝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呸那。当然韭菜阿,它的进化不只是看起来那么简单嚎晃垒,内功的修炼更让对手望尘莫及氢叉未。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的健舜裴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旁,而且大有愈演愈烈之风携徊砰,尾部设计很像自家的新5系桃府,家族化设计不可避免埃蠕。即便是标准轴距版本醛伐极,新3系的轴距还是达到了2810mm危童,比上一代有小幅增长岸棘轻,再加上悬挂对舒适性的妥协孤棘,曾经犀利的3系已成过去乖层,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柒搪桶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拇,那非雷克萨斯IS莫属了怒纹户。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厩,车头动感夸张淋,车尾简洁利落确际,虽然有历史车系的影子酒剐栋,但这绝对是对精髓的传承和延续僻橇四。   本文导航" "  又到周末了才港,在大学破旧的宿舍里疤绊光,百无聊赖的仰躺在下铺上径,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筷,心中泛起阵阵遐想袍保。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角结巫狄,充满战斗气息的车身粱,都让我无法安然自卧联搪,打起精神己,跑到隔壁楼的图书馆耍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抠。没错橇卸内,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我试畴睹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澳汕霜。但是棺,今天要说的主角并非“兰博儿”颗揭龟,而是广汽本田第三代飞度宪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盯。   ?什么是边锋主义妙泼嘛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潮烘徽,线条过渡果断轮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冕彤,包括讴歌品牌也大致如此涣腹。第三代飞度相比上面的两代桨相,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狡淡膘。车头部分比上一代更加动感绊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状餐谰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稻。给我总的感觉是赣衅,车头的成功是线条运用的成功倾翘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象创醋禄,从车头到车尾一气呵成诫,整体感和流线感非常强竿锌腔。从某种角度讲侣铂呸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛礁革,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窘虽,但相比其它竞争对手劝齐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笆陋。   车尾的感觉并没有车头那么好店,对于我来说茫萄,车尾的设计并不满意琴。过度使用的镀铬饰条烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口普添搬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酬涩黄,在纽约车展即将开幕之际戮,路虎发布全新发现Vision概念车涵容本,配备多种新功能阿习,智能玻璃实现透明引擎盖惫爱,座椅灵活变换可实现共四种模式双卷鞍,包括远程页=闾洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舅,第一款路虎发现诞生于25年前掏,全新发现系列定位于“休闲”桂铝苛,总计拥有四款新车墨阔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题殴级,多功能配置吮巧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挂徐娘,其中包括远距离疑鼙耗瑁控嚏徽,智能玻璃等鼻天思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喜幻燎,“新车现代化的猾截,切题的揭芜,并引人入胜的设计小,是发现车型发生的重要转变病。”" "  [汽车之家设计] 2013年覆,我去过一次柳州蓬凹寝,那次糯介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讣水巷,当时龄忿弘,宝骏只有宝骏630一款量产车型惕操侵,时隔一年督汐,这家公司有了新动作罗凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸿淡秒。官方表示桥胁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜂剔霞。   事实上滤瓦鹃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酪鹤底,那时暮俗沸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裴忱,为了配合厂商对车型做好保密工作栏京,当时我们也并没有拍摄相关的图片吞骋。掐指一算椿,当时夸抵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚎秀熄,在聊到这个话题时瞳羔,项目负责人也表示寄谭,整个团队在这期间做了很多的工作碎谰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凤,即便有着此前宝骏630的经验邵颇强,但对于一款新产品而言莲葱航,整个团队仍旧不敢怠慢泥海。   为什么要推出一款两厢车监苇刷?   新品牌诞生初期桑,单一的产品有助于更好的把控产品质量剑眷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屋客,从而将其转化为品牌价值搪臼,在品牌得到一定认可的前提下硼苟,适当拓宽产品线镶虑,无论是对品牌两僧聚,还是对市场而言都有着积极的一面虽钢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戮鲜,较为官方的说法是“以市场为导向”虏,不过在我看来炒炉墩,这仅是一方面段绿,在有了以上需求的前提下炊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拓,于是才有了这个方案帅患漏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外残敦,车辆的动力系统啼脊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬登埠,无疑是一个两全的方案蒂思。   两厢车在定位上有什么不同吗材聪?   简单来说犁疙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巴昧崩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碱晾限,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可械。相比之下县才,因车身结构缘故协,车侧和车尾的造型变化较大排。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钳洁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僻,印象中贰谓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扮究,有些时候搓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痪盒架。当然焕涡谱,每个厂商都有自己的想法刺济,这种实用主义并不是坏事矗嫩,毕竟靖芥,车是用来开的购漆粮,把主要精力投放产品稳定性方面案磁,对打造一个大众品牌或许更为重要筒。   在造型设计方面啸潞,除了已经固定下来的设计元素外斜蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饥霜全。对于镀铬饰条的理解见仁见智鄙判耽,然而唾穆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爸勺斑,正是在这种需求的推动下财,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杆钎。   察觉到这一现象后促,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贩,显然化使,一味的添加装饰条并不合适背什衔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暴。一般情况下奋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涝棘,除此之外哄盼石,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唬肠,在设计师看来破屏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踞,我还不曾有过近身接触彪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寡票,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姑。或许这么长的一串文字来的有些陌生亥眷阑,简单讲慑库鹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术辱辖。我们将就驾驶者最关心的方面溃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS新矛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畏排,人机交互系统的先进等等跺捂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泰阑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肩懦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主松,不难想象Q50的出色刚咸戳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迪,同样没贸,作为宝马1系的车主佰猎,对于操控的追求反衬出Q50的优异答。而剥离开车身的种种臣鞭,他们共同的认同就在于这三个字母盾骂:DAS   【什么是DAS吩鳞艾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)煽剧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一是滴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褪鞋宿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刷媚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烙付干。   【DAS工作原理是什么病肩殴?】   车辆转向时描毋洼,不再依靠传统的机械连接胺悍堡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制将,根据行驶路况和方向盘转动力度脸青,速度进行综合计算笛拾,从而指挥转向电机机构实现转向拜。   三个ECU属于并联关系寺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮死、方向盘痞不构、右前轮)芜溅鸿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拣首,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脑,恢复至传统的机械传动转向模式矛,确保万无一失温递。但在正常情况下苛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砍布。   【DAS汽车的优势扔泪惹?】   操控性磷禾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缸熄挎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犯,享受更多驾驶乐趣四。   【为什么线控转向比传统转向快先附?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疤苛廉。整个系统中没有橡胶衬套仇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囱耽,因此首先从内部减少“延迟”融韧。   【DAS对过弯的影响篓辱?】   转向相应得到改善茎。传统转向系统漆,在接近弯道时袖,驾驶者需要提前做出转向动作教,否则汽车无法实现平稳转向点萍。而采用了线控主动转向DAS系统闪系,通过消除内部的转向延迟餐汗,减少了预先动作的必要点捌,实现更灵活的转向涟。而驾驶的感受将更加直接聚遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戮急,毫无延迟磁。   【转向系统也能够减少疲劳裳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徽鼎擂,因此从另一个角度提升了安全村履污。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰薄)态晤,12款参与测试的车型中讣疮,在定速140km/h的巡航测试中蠢,平均修正次数迪芜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍密骏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点发采。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表描算涛:网上车市(www.cheshi.com)   当然堪驳孪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏,而对于传统车型立,这一选项代表着发动机钙、油门踏板刨、悬挂阻尼市辱、刹车响应等等方面的细微调整疚柏寥,而由于配备了DAS酬抛,英菲尼迪在模式选择上老妙钠,更进一步的调整了一系列的功能娩藏,如溅沧:主动声音控制系统晃涩病、线控主动转向DAS浅滔、主动车道控制和主动循祭矫妫控制系统ATC等等的设定敛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旗?】   通过上面的简单问答司,我想我们已经熟知了DAS系统匠,在响应更快敝惫,相比机械系统更便于维护括庇洼,节约成本俩惺,减轻重量等多个方面都硕果累累驹杜黑。而任何事物都是双刃剑握说,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐订肛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谴,他的解释既简单文耐,又复杂割叙毁,背后掩藏着十年之久的不断试验郊,推理农,再试验的科研过程建葡憋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俊。而这些内容无法用数据体现皮静愧,还是按下点火开关吧橙。   本文导航" "   《极速60秒》仑希、《死亡飞车》筷膜八、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》位离屋,让车迷们大呼过瘾猎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扒蔫。另一方面刃漓贿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的统拱曹,但开在路上肯定是最牛X纺鹤,最有回头率的烘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事届关闷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参虾、“真NB”这样的感叹斤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型儒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别来换沟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猛。    作为最具代表性的美系车型边道,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程层,五代车型熠熠生辉突。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娩详,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看齿,主要原因是新一代车型不够“MAN”课桑,缺少了野马的一贯的风格桐答。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敦绷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车眷贸瓮。 什么是肌肉车杠兜途?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腊氖穗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翟婪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堆、具有强劲马力捍据、外形富有肌肉感的美式跑车瓢疯冠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堆梁,例如雪佛兰科迈罗惩椒妇、道奇蝰蛇密篇、道奇战马菩,还有就是本篇文章的主角福特野马黎。不过这些都是字面上的解释弛竭芯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袒哗。什么是肌肉车肺受?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解等。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓜渺,科尼赛克Agera登妇熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睦锰。但实际上并非如此净佰钝,凭借自身出众的一面阮班,福特野马在众多超跑中脱颖而出巷,成为闪亮的主角埃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懂戮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乡板媒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卡溉哭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艾第,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宦,野马还是地道的童星出道!是的公辩,早在1964年刚刚诞生之际镁肪肉,它就被搬上电影银幕辟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萎,也许大家有些陌生坡漠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰穗。在过去50年里卸能,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盼抛。    无论是哪一年代的野马功,但凡出现在电影中骄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辑。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫垫,野马都游刃有余竣攻兼。在近期上映的《极品飞车》中妓和,野马更是作为整个剧情的主要线索俏,陪伴主角经历了人生的起伏迷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绞抒铝,五门版的三款车型——耀真徽坪摩、耀享捍挞、耀动分别为52.8万袭炯、57.8万弗闹四、62.8万寥鲜。另外还有只发售500台的限量版盾坞饲,价格66.6万元论车。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陷,只是在色彩搭配上带来更多选择甸,车型配置也更合理炒搏赁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辫禾徽,并且通过优化四驱系统闭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辞。揽胜极光一直被认为是外观控尚,但作为路虎车型芒诧,它也有着同级一流的越野性能湘胜辛。这是款长着女神模样挺,也有着女汉子般坚韧的车材。 外观兄七草:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回确,所以不仅长宽高没有变僳,造型设计也和现在基本一致项。设计师只对一个细节进行了修改微,就是后视镜兜棠窝。新款车型后视镜造型整体感强储勃加,与车身有更好搭配效果瓶。除此之外餐锌禽,极光传承自揽胜的城堡式车身焚诽齿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顷翔破。虽然极光已经上市有3年时间烤毯饥,但时尚感丝毫不减何灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窃缴,极光有自适应LED氙气大灯卜胚、全景天窗等配置锚额,兼顾时尚与实用性钱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吞箍仓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捕捶冠,前后保险杠尺寸更大绿。另外拱爬,2014款极光提供了11种车身颜色礁吨洼,消费者有更多选择绩楞通。    另外尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达拆迷,是为了实现自适应巡航步团踞、自动泊车庐、360度倒车影像等功能骋垮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氰笔陇,既可以设定与前车距离或行驶速度魂吠,当系统计算出正面碰撞无法避免稻靡,会释放最大制动力降低冲击速度蹭汲棚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讨链鲤,实用性得到提升冉熬竿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堵芒,并不是说女性不能开晾盘膳,反正我问过数个女性朋友潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挞柑露,完全不是自己的菜麓乡歌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贪伸蹋,所以我觉得这样描述更加准确衡咀:这是一款为男人及女汉子准备的车弦屏。不是说它不好俏寂,事实上野帝的特点非常鲜明啸耻券,优点也特别多容,但如果真的不能欣赏野帝的外形课凯,那么它的优点再多也是白搭芦祈锋。好了桃乖,说的够清楚了寞旱,男性用户请继续看下去未,女性用户请酌情选择芯瓢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咕裂使,也就是售价24.18万的最顶配版本辨。配置非常丰富结篙,但较高的售价容易让消费者望而却步毕泥,毕竟男人也不是那么好忽悠的便。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓄片。不过既然我们测试的是高配版本刨等溺,就来看看这款车裴窗,按照惯例会,还是从野帝的外型设计开始檬。   ● 外观草栖眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑省开曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尺抄,野帝这种偏向硬派和复古的造型寡匪法,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臣森融,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斡,这对于野帝来说无疑是个劣势椽佃孰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戎,国内汽车消费更是以大为美尺霖,野帝国产后尽管已经有所加长柒钝,不过还是给人感觉不大旅祭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅沤,带自动点亮功能的氙气大灯非、大灯清洗功能腔亨饰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯棠焦。日间行车灯采用光带造型瓷辰,并集成在前大灯组内烂,样式比较简单洪菜,辨识度还是比较高的盘。   尽管车身长度不算长缸怕,但野帝的高度还是比较高的姥唬商,一方面是车身设计的就比较高大稻链,另一方面也是因为底盘较高显哥,悬架行程比较长赂釜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仕抬赋。   后保险杠设计的比较厚实邵奶俗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琶菠,也是为什么我们说它更适合男性车主吾适。倒车雷达是全系标配暮当玲,不过倒车影像和自动泊车是选配盟多,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煤。   需要说明的是梦荒,按照官方参数配置表顷眉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涤,不过这台车并没有装配后挂式备胎猩肆,4S店解释说是同样是野驱版归糜摩,有的车有后挂式备胎春赣恒,有的车没有鳖,如果不要后挂式备胎显剿递,可以减6000元辽。   十辐立体式轮圈峨汞,样式符合野帝的整体风格醒驳僳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砷,规格225/50 R17祁。这款轮胎算是一个折中方案轻,整体表现比较中庸努攀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媚悍。" "  2006年始限,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程高加,没一年贰巳辖,这个品牌都在刷新着销售纪录咆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坤登。2014年豌缺,新的产品问世捞赡食,这一次它不再效仿混卢袭、跟随景挡,而是独步青云蕉缉。   在过去的几年里承,英菲尼迪的品牌推广是以设计淀拢岭、豪华为主要核心弦毖,由于旗下车型均以大排量为主热尉,并在操控性方面有所见地堵獭惮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡。作为一个初来乍到的年轻品牌功猩,每一步的迈出都显得格外小心覆夕排,在保证动力性优势的前提下捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱坝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歧,原因很简单腹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潍辅,也就是不同于别人的卖点防。   在同级对手们相继更新产品的时候标蹋铰,英菲尼迪一方显得格外冷静歪冯内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沟,好在当它真正来临之时魏褂譬,并没有让大家失望亭啼童,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻。   在介绍这款新产品前拈彩,我想我很有必要做个说明榷,Q50实为G系列的换代产品揩栖岔,在2013年度菊挞,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘枪、SUV采用了全新命名米钨莆,即轿车使用Q字母甸,SUV使用QX字母喷佳,后续数字分别代表车型沽嗓髓,这样做有利于车型之间的关联度暑嗜围。   2013年惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后患熬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒帝,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅境颁,言语中难掩一丝激动达,当然他对这款车的最终评价很高办喊骄,抱着这股期盼衫逢胶,我们今天找来这款车涎钡,一同来寻味我同事当时的所感蓟捣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间善替逢,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌肃搽,所以动力目、底盘的调校慌募解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏,但整体设计与科技性不会有任何出入沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碌,也算是足以解渴了芬。   对于设计语言四个字来说扑毫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坊澄,有时我甚至会想雷羞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷?正因设计团队的不懈努力澈计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表口般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拭。   低矮的车身弹,流线的车顶附,都是上代所传承下来的精髓握镰聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕氢,这与宝马3系的水平相当淮,优于奥迪A4L擂、奔驰C级等产品乳,别小看这一举措炬敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶。   对于轮毂轮胎的配备上伟,英菲尼迪从不走低调的路线戒趟坛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中节隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斯寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裤蒂。   本文导航" "  2006年始肺鹊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙,没一年袄粕,这个品牌都在刷新着销售纪录继,同时也在影响着国内豪华车市场的格局就。2014年华,新的产品问世递刀衡,这一次它不再效仿酸琼、跟随从,而是独步青云迷秤。   在过去的几年里涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔼欣、豪华为主要核心靛俯,由于旗下车型均以大排量为主踞骗混,并在操控性方面有所见地肠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唇沛吧。作为一个初来乍到的年轻品牌绵抢孰,每一步的迈出都显得格外小心锭,在保证动力性优势的前提下锋财,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遂插幂,原因很简单扛茅阿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灯,也就是不同于别人的卖点裁歌梆。   在同级对手们相继更新产品的时候疵色,英菲尼迪一方显得格外冷静涟弟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拎母睫,好在当它真正来临之时杠粉忱,并没有让大家失望溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恢。   在介绍这款新产品前蚕哼端,我想我很有必要做个说明鸥淡娘,Q50实为G系列的换代产品菠,在2013年度寸年,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠢膛、SUV采用了全新命名哪,即轿车使用Q字母酞,SUV使用QX字母透猴,后续数字分别代表车型骋,这样做有利于车型之间的关联度淳承。   2013年好喂,我的同事在经历了12个小时的飞行后步惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天粱妹,在回国后的闲聊中配沸能,他的目光坚毅娘魂叫,言语中难掩一丝激动杠无晃,当然他对这款车的最终评价很高草,抱着这股期盼纫赁,我们今天找来这款车忿幌,一同来寻味我同事当时的所感船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕捣,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪边纫,所以动力白高、底盘的调校判壕玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同体构,但整体设计与科技性不会有任何出入搁店欣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悄泊比,也算是足以解渴了寝。   对于设计语言四个字来说惦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩体,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓,有时我甚至会想缺告恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力报,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯滇阀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布蔷刻。   低矮的车身险趴,流线的车顶扑,都是上代所传承下来的精髓湿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酚虾,这与宝马3系的水平相当核,优于奥迪A4L段勤绰、奔驰C级等产品福杭碉,别小看这一举措沛嚼慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么哪幻。   对于轮毂轮胎的配备上胜渤,英菲尼迪从不走低调的路线分券娘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疵捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应试峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泄粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罕伐掠、陆风X5胺、全球鹰GX7煎某,但依然无法撼动它的地位式尉岗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尽械冉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碴,它就是CS75痛,来自长安汽车喜乓。   在众多国内车企中扁史,长安汽车拥有较早的造车历史恰昆,并且对越野车的制造要追溯到1958年篓顾轻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下光筏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粕邯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炬副。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量星渤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃茅。   在对长安历史阐述过后沽抗贿,这款新产品更是令人期待冀信。在2013年9月殿胸考,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清坎,一经面世便引来了无数人的驻足藐革,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表互,诸多细节上的体现五,可以看到与时代的接轨抨贬阿,说实话腾吵,即便与合资品牌相比惠诗,它的设计也毫不逊色筹焊文。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姬漓版:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敦蓬傲,在首次无伪谍照曝光过后垃虱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢海次。从车身尺寸上来看渡伸碧,CS75在长度与轴距上的优势突出慨辆臼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉柬。在设计上硼速,侧车身的视觉冲击力有所削弱吴京,平和的线条增加了些许稳重感铆妊,而在配置方面绝不含糊氢,右侧后视镜配备摄像头畅钦,为泊车提供了更安全的保障题搂膳,此外17寸轮毂的注入溃好岔,也为整车视觉性增加了不少好评分胁遂。   车尾的造型体现了丰富的层次感寒菊,使其得以回归至前脸的感觉渡保防,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孤。此外担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翅,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜险。   本文导航" "  上半期擦嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况色双,不同的设计倾向与不同的品牌定位墟挛按,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念前参。在“下半场”的对决中赶辟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚀连、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛊。   点击阅读陵棱叭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匡墩纳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撇柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粒残,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乡,以应付那些五口之家出行的需求侮。行李箱空间的比较衡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腿惶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庇镣,或者带孩子出行时式戳叼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匈。行李箱内是否配备12V电源接口搐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱称吹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伍缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高解勉敝:170cm 体重夏休橇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沦:175cm 体重村:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地适,长安福特此次也算酝酿已久了贺,可以说即将推出的翼虎颅丹捕,每个人都能从中找到自己心仪之处蛇镜墙,例如极具冲击力的外形昏劲腑、科技感突出的SYNC系统锣、人性化的内饰细节设计惋、又或是强大的日常实用性敌敲,这次蚂丢倦,同级对手们真的要小心应对了剩矛活。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辜些,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拜介唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绒伐骑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰刷捍。显然饺勺,在错失2013年的发展大好时机后衡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搂佩,其实也能够走在大部队的前列配。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窘咖。眼前一遍利好渺绒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椒钩、雪佛兰TRAX葱朽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑够。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藐冈坛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼,至今我们还没有看到实车腔坟茫。从目前的情况来看弘,它们很快就会来到我们的身边刻达态。正是这个原因弹杀,在日内瓦车展媒体报道结束后扮,我们并没有着急回国售,而是完成了几款车型的海外试驾富篱峡、测试和静态对比的素材搜集良徘驹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篇突亮。   看到这里苯录谈,或许你会产生疑问据鸥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枯穷?坦白地说陀是,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乃钵:1.它们必定会国产并且在国内销售涛承,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戏扩曹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酚,只是一些细节针对本土化进行了改造潭搂极,但外观内饰设计够、车内做工川渴、人性化泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冷床劳。综合上述所言哪水信,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义田稳共。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谐,感兴趣的不妨继续看下去伎疮吵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用樊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜溉。例如CX-5娟颧、ATENZA阿特兹美晌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旧。最重要的是店渴哎,它们不仅有所创新逻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捆辫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燃,再到如今的Axela昂克赛拉饭澎,马自达3已经历经三代车型的演变黔贩背。据长安马自达相关人员介绍穆镰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)石,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辰赋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹差。它的眼神更加犀利岔半尾,车身线条更为动感饯病途。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹北拿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陇嚼拎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漓夯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子协鼻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榔醋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绣瀑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轰奴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痛腑看。另外保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罗档。据厂家人员介绍惧付,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平渤撂,使它的整体视觉感受类似红酒一般旱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘褪恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俄凹脖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm台火,两款车的轴距同为2700mm乡。相比同级别其它车型仇贯煤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屉坷吠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄孕凇,不过轮圈的造型稍显普通檄馈女,不够运动授冗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擞,规格215/45 R18苔琶换,抓地力表现不错许。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎净胳,规格只有T125/80 R16乏河陕。   尾部的设计不算惊艳楞雾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性连擒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计救勉,这在同级别可是十分少见的荷梯。" "  说起海马福美来唉伯陵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型还,转眼十几年过去姬并埠,福美来已经迎来了它的第四代车型辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脆抒题。作为海马汽车2.0时代的重磅产品号贡凌,新一代福美来M5采用全新平台打造到鼻背,不论外观还是内饰牛仍室,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亭。在此之前锰径,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析技缕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧办肖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格容,宽大的直瀑式进气格栅呛巢姓,大面积银色镀铬磊侯,符合国人审美墓醛驶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胜,腰线采用分段式设计蝎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹤疤镶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戏孙,凸显运动感非位。但只有左侧为真排气口沫拖,右侧仅作为装饰互回剑。" "  对于中国汽车市场来说卯,凯迪拉克属于一个后来者肩丁,当然这指的是豪华车市场新。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陋督陆,那可真要拿出点真本事秘靖市。凯迪拉克也明白这一点捅守锻,去年就将全新车型XTS进行了国产蜗桔,并且上市销售恨佬,销量也是比较乐观的倡哦棺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盯,无论是配置上还是动力以及外观设计上奴蚀,至少能让大部分潜在的消费者接受朽割,这确实不是一件容易的事情遂懂。于是穿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款量,对动力和安全系统进行了升级局。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淑斤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峦,仅有一款36S铂金版嗡帅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挨。   2014款XTS 28T铂金版外观叉丹:外观延续36S铂金版的设计谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峡,在其他方面则没有做改动防桃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拉撑,没有做太大的变化侣冻需,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舰呻凄。   XTS是一款善于运用灯光的车讹誓,它将大量LED元素装备在车身各个部位青些,正是这些时尚元素的出现蛊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垃琉湃,获得了更出色的细节表现力蹬。这些称不上优势的细节表述工,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琉怖寂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化密袒缎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胎培窗。尾灯依旧是LED垂直式的造型碾操,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖遍舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新小浇。早在上世纪五六十年代频,Citro?nDS就用上了可变悬架徽修、随动大灯秸付愧、转向助力骇表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾备舒,加上极为飘逸的车身设计休楞惋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样家。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑,2011年长安标致雪铁龙成立仕恭,到今天我们测试全新DS 5LS獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实日刚,音译的中文品牌名念起来很接地气酣:长安谛艾仕鹃托箱,有股莫名的喜感福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器编,是台正儿八经的三厢车乐颈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦响沫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴挽鹤。如今俄烷施,马自达6已经发展到了第三代腑废,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颅弄茂,它的名字叫做警:ATENZA诞。之前我们已经解读过进口版本猴士,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翔鲍齐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈垂袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛊挫潭,这一次排量可不仅仅只有2.0L居坞,还有更加令人期待的2.5L挽。   注拿把簿:此次测试中膊毖,红色车型排量为2.0L赁虏,黑色车型排量为2.5L绷鹤表。国产ATENZA目前还未上市睦舌默,此次测试为抢先测试榔,车型为试装车撩。   截止到发稿时记,官方宣布铰挫们,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪,上半年上市销售辰碍棱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侯汗,我们还是先来聊聊外观衔。相比进口ATENZA仕奶隘,国产版本在外观上基本没有变化畅烘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港谋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抛瘁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6号廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坛帅,“下”这个字可意为“以后的”覆抬,用来表示那些目前还没发生的感丧、未来也不一定发生的事情讲蚕。比如有人说“下次请你吃饭”巧汤,谁知道是不是真的!同理相侩苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冒清,实际上暗藏了一些不确定性藉:它能引领未来汽车的发展趋势携?或者只是一句空泛的口号胜晤别?这是我最关注的问题齿微露。   当然也会有人更在意其它方面卡,比如外观内饰和空间等等冈祁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帽,本篇文章的最后也会提到勉氨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮。   关于下一代城市SUV的概念翰酪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砂。在他们眼里哼健,很多城市SUV都太“娘”了埔疚,连个小土坡都爬不上去怎么行灌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泪粳卸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战法雾形、勇于冒险的心歧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栖猩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俯鼎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩挎胚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惺廊,它能够去接受户外的挑战掠涕挡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俄吼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龚汉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售污狠,目前主打3.0L排量的三款车型瑰薄,都搭载三菱第二代超选四驱系统泌贪磕,售价39.8-45.3万元戌梦挂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止半泥,还有一个最简单区分方式反川醛,只有精英超越版才标配后拖车钩敬膝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胁犬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来福邓靠,陆续又在第三代(V73涉淀苦、V77等)和第四代(V93崩案归、V87杠阂、 V97等)等车型上装备息仁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挥画厕、四代帕杰罗)讼兢,现在销售的为第四代帕杰罗菇。   如果单从分动器的挡位看雌凉恕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讳桐无,拥有2H扭纳、4H送、 4HLC篓帘、4LLC四个挡位古供,在后两种模式下毒那,中央限滑差速器LSD被锁定绵卞卜,为四轮提供均匀的驱动力佰。不过值得注意的是微陶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炼和狡,前叉度烧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疆坪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刻挝厘,正是这样的全路况实用性路模矗,才被成为超选四驱系统村。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寂偏垢,可以在2H凯脊父、4H挡位间随意切换步抡鸡,当处于4H位置时腑,它相当于一台全时四驱车型帕寸,可以提供更好的抓地力和驱动力茹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诉杆狼,而处于2H位置时桐堑辛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拍括,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪懊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摧肝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孝,4HLC模式时防,中央差速器锁止璃脚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时度,不但锁止了中央差速器伺寐,还拥有更大的扭矩输出蝗,此挡位的传动比为1.9:1凛呈锚,扭矩被放大1.9倍袍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扣偶浦,4LLc就能派上用场腑霞烤。在车内泰豹扳,仪表板的中央会显示当前驱动形式变庆弥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换警,并随时了解到现在所处的驱动模式色。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锰峦,应付一般路况毫无问题并,但如果长时间处于极端情况下窗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矫饰光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盛低,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心量,同时也提升了整个历险过程的安全性华持蝗,因此光有一颗狂野的心还不行伺庆,还有选择一个可靠的伙伴款淘昆。 责任编辑赴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斤处,已经上市四年了箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回,跟老款福美来相比档次感明显提升玖。除了看得见的设计差别捐,福美来M5在配置簇读缺、空间方面也有不小的提升匣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拣,1.6L车型会先期上市倒收桃,后续还会有1.5T车型推出阀忙墓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勒勃位,其中手动挡共有6款晚舰,自动挡3款碌推匠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型让室,厂家介绍说叫旗舰版檄。由于厂家没有提供参数配置表袜倾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迪尸吵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型架炊饺。 ● 外观谴玛咆:中网造型似君威苍察,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佬,尤其是车身长度婪酮,福美来M5达到4698mm彼,超越绝大数同级车的车身长度蕊。跟老款福美来相比辛,福美来M5的车长乏沫孙、车宽和轴距都稍稍增加一些庭敌,而高度降低了3mm枷。   因为长度和宽度有明显提升骨杰扯,高度基本不变澄,车头设计的比较厚实蒋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驴聊蚕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网联络耸,格栅同样采用镀铬装饰融寝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撮劲贪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现保,老款福美来就已经开始采用角阮戮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计列辣态。中网轮廓稍有些不同薪惯袒,老款福美来的中网较矮勃废,而福美来M5的中网稍高抬菲,看起来更加厚重抱聪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怜。除入门级车型外衰试,其他版本车型都配备了自动大灯竿孰,这点还是比较厚道的犁亮虾,老款福美来全系没有配备自动大灯尚剃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冲刑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踢景烁,能明显提升辨识度姓拐淑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喷食吹,是2007年买的锈,到今天行驶了9.7万公里左右磷唬。日常使用中油耗7-8升/百公里斥孔刑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题推嚷表。当时家里老爷子选它的主要原因有两点失肃榷,第一就是便宜氏钡率,全算下来8万;第二就是配置高龋箱抡,07年8万带皮革座椅挺、天窗阜荷健、自动大灯和倒车雷达的车不多晚,而且空间也算说得过去蛇恼弊,总的来讲这款车符合预期频迹梆,坊间说F3小毛病多娩片玻,不知道是批次问题还是命好秽,我家这辆倒是没什么事儿俩。新F3于今天上市砂鼓嗜,领导说我算车主绊,于是我就来了贿动蓉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堤,聊聊老款在使用中的各种感觉颓。   ●动力及悬架飘聚那:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歌凛,动力够用锨玛,只是起步比较肉檀荆,1挡和2挡齿比跨度偏大刺,走起来后挂入2挡转速掉的太多矫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阿嘘。   油耗日常市里开7-8升/百公里距壕访,还算满意砰才。悬架初段有些生硬笆吭笔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柔缅具,对于颠簸的过滤一般辨鞍裙,后段软览茧舰,拐弯时车身倾斜大坍。总的来说算是个合格的入门级家用车泡啤烷。   ●配置及人性化设计行:   比亚迪一直走高配低价的路线捞,配置丰富丘,前面说过彪师,皮革座椅累推凳、天窗剁蔚、自动大灯和倒车雷达都有所配备半社芒,另外诚揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徐,虽然不好看娟菊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的确汐仟。没有行车电脑显示屏领,无法了解平均油耗芳氢夏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仑卜啪,首先价格便宜护纲谴,其次当年没有也不新鲜)膛幌拦。   人性化设计方面谰叉,四辐方向盘比较细硅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拢斜藤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薪篇檀,四个角随便按一个都能触发珊恢。日常小储物盒好用瓤鞠扣,票据钦罢蛔、手机和水都有地方放睡构咯,不满意的是门板储物太腥砥嫔(硬伤)材傅痕,平常只能放车证之类薄的东西吮替壬,连杂志都放不进去刨梨韦,后排基本上算是没有储物空间屑函袜。   ●做工酿薄思: 内饰和外观各方面做工比较糙拌剖剖,主要体现在接缝上闻,不仅大而且不均匀瓦,这是急需改进的曝颊。   ●空间乒湃绞:   F3轴距2600mm犀,我身高190cm百菇,有时候我开车功,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岛啦踞。后备厢空间大勤欢回,而且比较规整酶,用它进行过几次小规模的搬运股,还可以辣痊抠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虏室,试驾中我也重点根据这几点进行体验藉绷,看看新F3有哪些改善和变化囤巨枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剿,仍无法挽回姑娘们的心愧娩撕,如今她们只爱大长腿和都教授料。不知道你们发现没有挽伤,宝马在汽车界引领着同样的潮流疙,硬邦邦的3系烦、5系换代后都不再凶猛比教,舒适感和精致感倒提升不少钎。现在轮到X5了烘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乌冀平,我勉强同意这种观点豢触。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娟算穷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦通芯,更显精致欺函淋。总的来说坞崎,它不太凶仙,更俊美一些咯行。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市救渭,除了外观与内饰的小幅调整外甜断,改款后的逸动引入了1.5T发动机酮抚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聘,逸动采取了1.6L家庭够用辆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策投任兼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亢保,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型令汐,一个争取“各门功课”都不落下沟苹螺,一个则是专项选手巳仇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手共聊们。 ●外观遍窜退:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篓弄:轮廓流畅山、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抱、瑞虎系列哥、风云系列及QQ系列)扒卿举,同时带来了转型后的全新车型倪济,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涤琳栓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛊论赊,更是出自海外设计团队之手常筐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词册。" "  刚进入社会的年轻人毕磕瑟,它们也背负着太多的压力轿,在家庭事业初步稳定之后锋当,一辆车对他们就显得很重要茂逛。致炫就是一个体贴的产品词赊,它有着炫目的外形片崎潦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涎沟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上立电。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磐裙,变化的不只是名字挛,更是尺寸和定位莱匙庆,风格和潜力瀑嚎乒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凶,吸引着更多年轻的用户群体绘篇壬。   致炫外观灵动时尚孙急救,带着一些年轻的运动气息含哨,车长为4115mm毁膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全,比老款低50mm;轴距为2550mm测彭白,比老款长90mm拟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能女忿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点死跑许,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”花,这样的设计更有利于致炫的散热秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俩鹿门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焕滴鞍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格强,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕藐壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友假葡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助策上。   在ABB的阵营中肪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车残笆,他们的目的很明确土匪,就是抢占国人最热衷的这一市场沦内。对于奥迪A4L拐、奔驰C级镣、宝马3系而言继,三者都有着不同的亮点与喜好者焦瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价举,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法马画。   在这款316i消息正式放出时化淀,包含我在内的许多人都会想到一个问题畦佃,那就是究竟会减配成什么样疮怠?但在实际看来抹衬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神干捍烦。无论是进取型还是运动套装版莎尖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣勤剖,当然如果你肯花7800元倒燃律,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯散。此外锰歌,对于现今发达的网购来说杰渡,这个根本不叫个事画,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多太斜何,此外还有多种款式的副厂总成可雅坷由铡,质量咱们先放在后面删萍磺,至少价格实惠也能达到美观的效果翟。   虽然入门级价格不足30万挝,但你却可以得到一款原汁原味的3系熟馈,在定名中你就不难发现箱设柬,316i中并没有“L”壁,它是基于标准轴距系列中的一员逗抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂登居,对比现售的奔驰C级癸醋、奥迪A4L而言柒莆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势地。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筷劝,这是国人特有的爱面子传统公品舶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萝哄,他们自然也深知这一点歇宪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚼忍穆,单出排气也与320i的相同份古,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条采颓,不过这一项在网上也是可以淘到的裙,副厂价格也就100多元氢册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐参乔妮,然而在国内淑速熔,它还是一种小众车型蛇晚轮。可喜的是惕沧多,近年来随着“旅行”文化的发展浇,旅行车也渐渐被人们认可彪测。在我看来按烈石,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擎诬,一种是像奔驰C级旅行版矾列、沃尔沃V60那样烘钦,通过个性娘、漂亮轻蓖、动感的外观设计获得年轻人的追捧骄壕惠。另外一种则是踏踏实实走低调喘辑坎、务实的路线闺蔡伯,用内涵打动消费者配坡权,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)圣到咀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钨痕喂,外观钵丛抄、内饰进行了相应调整祥,配置也有所提升吓丝,动力系统则保持不变畅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胜嗓渺,售价33.48万厩。除此之外缅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂播,指导价29.98万豌宫滥。   在介绍产品之前帅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来床驼骚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氦,1985年涉涕仿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堂瓤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谴腊,这正是斯柯达的前身效轿。需要说明的是请郡蜂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称施殊泌,并不是指该车型限量销售坊。   ●低调陈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看急,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帝烯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猎毯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吐汀堆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倪脆性、稳重荒苦,所以严格来讲咖紊较,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才当剁。从上表可以看出柿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势封克想,而且更重要的是零凄,速尊的价格更加便宜桂汉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副贩。全新样式的中网格栅更具有立体感沟皆妨,大灯组内加入了LED日间行车灯篮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来目,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狼,朴实揩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陕,并具有自适应调节功能氛。新款车型的前大灯造型更加犀利谓。此外傲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酒面钱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惯娘楔,简洁修长愧蚂,没有太复杂的线条勾勒谩葡凛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岁对。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昂,规格225/45 R17泌排轿,这是一款侧重于节能环保的轮胎布饶涂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窘官薄,圆润钎、饱满护、协调漆慧撼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍惩嗜、耐看得多辩拿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跑葡幌,尾门上的线条层次感比老款有所加强斡步。此外嚼,尾窗上沿的扰流板遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轮烧愁,让速尊看起来很有范儿替。对了古节坏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕉,一般人还真有可能会被它吓到擞,其实它的心脏只是一台2.0T辜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娩,在北京借着区域上市之机瑞瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能仟泄。作为越野车型的鼻祖淑屏丝,Jeep用自由光再次向人们证明陕鹃,即便做的是城市SUV竟石,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锯泰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躺笨蔼,但是在四驱系统上搁,Jeep却有其过人之处斥超到。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫污,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茬料和。    简单来说雹勺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寄硼漓,也就是说蜂说,当前轮打滑时烘拴,动力会输出到后轮岁抽僳,使得车辆依然能够前进寞断。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谈剑疙、交叉轴这样的情况)培亥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚,脱困就很困难了恳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对教、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喷喉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玻肺,以横置发动机厩稻替、前轮驱动底盘为基茨啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炮龚微,实现100%前轮驱动割缴,提升燃油经济性郎翅,而且它的后桥也具备多片离合器结构蕾乐函,可主动控制左右后轮的扭矩分配褐,起到限滑差速器的作用芜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谈惹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贺钦摹,还具备后桥差速器锁止功能阑罐露,实现左右车轮50:50扭矩分配慨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦铜睬。    在实际体验过程当中司闪唉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剁忙、交叉轴泌臂澳、炮弹坑花、搓板路等等越野路面入,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中合汐幢,越野能力无人能出其右凯脾戊。    然而作为一款城市SUV砂熔搏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力维,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板官警。    另外颗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦醇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澈。相比同级别的SUV码,虽然在越野性能上依然具有一定优势方冈荷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣本隘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众广,但是进入这个价格区间以后驳,消费者选择的范围将更多碳粮川、更大闷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哺爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势坟。    或许尽早国产化降低成本毁缚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机跋峡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂剃胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象促请蓖。如今海搓,马自达6已经发展到了第三代济贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮按,它的名字叫做浓:ATENZA臀。之前我们已经解读过进口版本泉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力当瞧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点两我八。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L疼驼瓢,还有更加令人期待的2.5L放谷碑。   注敲揽:此次测试中赏掠普,红色车型排量为2.0L财申舌,黑色车型排量为2.5L怖。国产ATENZA目前还未上市溺圣桐,此次测试为抢先测试凹帝,车型为试装车废宠悸。   截止到发稿时弥,官方宣布瞬暑岸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龟溺,上半年上市销售喉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯,我们还是先来聊聊外观罢溶。相比进口ATENZA蜜,国产版本在外观上基本没有变化竿泪试,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僵马纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倾借,它不同于以往的两代马自达6岁问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿绦肺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奋京堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迁郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟搅。总之从结果来看瘫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坤凹迹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湿腻钱,希望它能够像老马自达6一样店饰,百看不厌铃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔽箔抹,仅针对这两款车型来说惊拧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵局牟,而黑色则太过低调栋朝,完全掩盖了车辆应有的魅力婚古川。ATENZA的红色与大多数车型不同穗廷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菩菩,不俗套聪碘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm射,轴距为2830mm导,与进口版本相同欢。相比同级别其它几款日系车型拭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势械枫齐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别才胎程,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯党匪猩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匪挤降,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雾,科技感差了一点眯潞寒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛码眠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠贺伪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侣苏宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拌,相比之下确实显得小了一点潞铰,为什么不折个中班,采用18英寸呢痊?   两款车的尾部设计几乎没有区别庐加颂,尾灯样式相同轮,双边共两出的排气管(没错赦帝该,为了表达更直观晦脆、清楚焕、无异议鼎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呛,这是马自达6一贯的良好作风堂捍。总之汝醛胎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的山。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姆斗,谁都知道SUV车型最为畅销超,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知情煌坞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出权守蠢,而卖得好的却还是那么几款苏小。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搂幢盗,还要等到试驾之后才能给出答案厢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搅部哩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虎僵软。从风格上看冀膜藏,海马S5偏向时尚枫抄乏、运动牛娶统,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肝嘶贩。而在配置方面试抚不,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽瘸缉。根据目前了解到的消息蓟,这款车型的起售价约为9.5万捌,如果消息属实的话钱习裴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗽楔?   外观疟防卸:设计新颖爆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆县,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型达,也将它的风阻系数降至0.34刮搪焊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴火茶,比例上感觉怪怪的稿涂累,好在经过哑光处理所产生的明暗变化光,有效地提升了视觉效果搏鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯另歇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神监灌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯食拴、转向灯以及雾灯诡童,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛾。   作为一款紧凑型SUV落贝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凄,轴距达到了2630mm故。与同级别的海马S7相比箩模,虽然在车身尺寸方面有所减少浆涤,但轴距却多了11mm梳撇,整体空间表现令人期待圈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衫累醇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庇免,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17描瞪。" "   全新的A3备受关注尽立,这其中的原因有两点枚,一个是加入了三厢车型聘骏。而另一个愁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岔玫寂。只是这台车来到国内较晚蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摔屉噶,简单明了的说豆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朗裳,而必要条件是横置发动机弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本末位,但消费者从中又能得到什么惫鸡?如果按常理来看控腺,对消费者的好处应该挺多的靛,比如车更便宜了撬反,就算车不便宜配置也应该增加了淮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骏。但上述这些还只是一种期盼桐瓜,毕竟这个平台的车型刚量产不久驼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谦殿。至少高尔夫7是这样玖浑,而全新的A3由于正式的价格没有公布晌,所以也不好定论氨笨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3归,这次引进国内的共有四款车型啼几差,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顷烈赡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓢负兔,6速S tronic双离合变速箱柯。在本月的21号茹伸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞥聊席。相比老款的两厢车型罗死搽,轴距和车身尺寸都有所增加彭橙赋,而且在轻量化上下了不少功夫妇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纹,但在配置上基本都可以进行选装楼筋。由于三厢版为新增车型伪目撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脑断杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夺忌季,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挟,“小改款黄颁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款档,而值得注意的是涡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峡委,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凰。”吉利控股集团副总裁先潦饲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚎擞,欣喜之情溢于言表托设。    亦或是巧合怜赖簿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能备,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亲狄,一方面凸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓮迪,另一方面咐吠葡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炕板辨,种种迹象表明匿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淖沫。   诚然璃校舞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”协。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时时吨,孙晓东对媒体表示柯叮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪珊鼻持,吉利收购沃尔沃之后曝售,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匈酣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陪。" "  在国内谈媒付,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钱,它凭借动感的外观忿猴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莱,后来者RV4葛廷、途观物、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比髓脸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎软倪萎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了少。而今年年冷钳,东风日产给我们带来了第三代奇骏辽册崩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胸距。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成赶芰,年轻化前、动感化的外观设计就是最好的证明剔棉软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上份卸露,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车可乃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中判,层次感以及运动感比老款强太多了敌茫癌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涂举逼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畔辣,流畅的曲线让它不在干巴巴请,整体饱满了很多净。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧喘拜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廷。   在侧面线条的过度下侍艾勾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型街汹席,并且加入了以装饰性为主的扰流板拼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禾玛黔。后尾灯变化更为明显辜你攫,竖条造型变成更为接近长方造型朔哥凌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缆,一定会想起Jeep块,提起Jeep炒温突,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丧恳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者便。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳖叛齐,看看它在这部分有着怎样的表现鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铅缔,并且不可选装以外啪兽俺,2.4L 豪华版可以选装该项配置画,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拭吮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搪休,从功能上来看比较全面净博,下面我们就一起来看看它的实际表现链识度。   更多精彩视频扛斥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绞翁苗,调整比较细腻径甸颗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位排吹疮,而且还可以停得很正坞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可届拍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愁澄尘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钎宽送,如果继续操作锈枚式,系统则会中断本次自动泊车儒姐快。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闹堆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抠肛,我一定会把奇骏放在首位贸额,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匪协嘲,性价比非常高拨。不过自从2008年上市至今的6年时间里寝克很,它始终没有太大的改变耗庆,另一边竞争对手们却在不断进化蒙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘发龄剂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屯读借,而看到新车的第一眼就会让人感叹巩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了功试诗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掳落,并且也是该平台衍生出的第一款车型摹胚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化城峨。相比老款车型略显古板的硬朗外形谓诲,新车则显得更精致蔚桓袜,更有设计感平锣斗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豹筷系。当然吻,除了视觉效果之外炔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炒苏?这也是今天我们需要探讨的问题壬活。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型放尖妓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玻耙钉,我们本篇文章的测试内容并不全面葛搽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胚描,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幻千息,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞍伙,里面对新车外形颠镐、内饰等方面都进行了详细的解读纬舜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 停具。另外坝哺统,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊航抬。   ●增加更多高科技配置困,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扳,除了拥有出色的设计盒陋、良好的工艺和用料之外淖砍洛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凳速,翼虎就是个很好的例子恢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铃。如今的新奇骏身上涉,我们也看到了各种高科技配置贡俱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乐试桨,在两年前它就已经崭露头角窖怠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样交,连控制面板都完全相同畴湿。虽然东西不算新驼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悍室垒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藉俺,汽车作为生活中不可缺少的一部分管,也同样要跟上潮流秀赊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谁福,很多的印象都集中在日系的丰田车上靶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等色,由于起步较早棚嗣,所以在混动技术上都比较成熟袱惶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辣吗,一方面是因为未来的趋势局,另一方面就是对环境保护都有一份责任薪烧。但能让人印象比较深刻的不多黑窜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揭铝。经过一天的试驾体验豆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊烯。   外观方面踌伴:设计大胆前卫膘赐茄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锰掂,给很多人的印象就是模仿里狸岛、复刻痘绥曝,aygo沽、花冠釜茸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氓蚀。实则也是没办法的事儿苔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎,不过从秦看来憋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段围。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言车,整车设计偏向年轻化唬倘瑞,前大灯内加入了日间行车灯摩辟。车身尺寸方面翻申鲜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm形,轴距为2670mm府曙扰。   实质上港袭戌,比亚迪秦的外观特色鲜明擎,个性十足搜笨兄,他并没有针对大范围客户群体而设计谓铰底,更多主打年轻靡慈捐、时尚元素彩。这样一来烽炼,优缺点也相对明显侧比,需要一定的时间让更多的人来接受他镣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替市眠,充电方法非常简单也很安全既。通过家用的220V电源就可以直接充电感,但是要采用三相插座普。车内的仪表盘可以显示充电信息侍说,包括电量以及预计充满时间凯投放,而且还可以选择预约充电焕隘狙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佬,虽然我的“档期”已经很满坚擂僳,截稿压力山大袖。但作为潜在车主冠泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浩,它和福特嘉年华钠董、大众POLO会有多少不一样挞抨,谁更值得购买烹关匹。我想这也应该是大家都很关心的问题耸喜嵌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息城享胁,以供大家有更多了解匡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雷,分1.3L和1.5L车型城啪此,提供5挡手动或4挡自动变速器家娃汇。这也是国产的第三代威驰车型侈漓,相比老款车辉艇嗓,新威驰变得价格更低紊蒜修、空间更大瓣穿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫备,在广汽丰田4S店中销售戳苔悍,价格区间6.98万-10.88万元姓饰。两者动力系统峨、内饰设计完全相同观级。只是外观分成两厢与三厢块,配置上有细微差别而已苗讲。好了水晌,我们就从外观开始说起奢吨逻。" "  导语烹柯筏:在新能源汽车研发领域羞雹,比亚迪一直是领跑者嗜临,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纲瓢虾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娜笺敞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匣身,能够开发更为节能究妈侨、环保的电动汽车产品蹄毋藩,实现性能的提升和普及应用莽铃托。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作静恕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车为添秘。   历史上撵,秦灭六国铰,结束群雄割据时代碉逻,统一中国楞藩,开创了历史的新纪元棵如。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆形搓,势必证明其在以下六方面的实力痕限描:   一仕邓、比亚迪秦到底有多快娠覆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垫尸壳,23%的车型在8-10秒袍炉,17%的车型6-8秒然,仅有8%的车型小于6秒秽腹,代表车型如保时捷卡宴4.8L陡十齐。今天浑铅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下关投,秦百公里加速为5.9秒塘,而记者实地测试时哺秘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒税。   跑得快自然有其道理街沪,秦具有“双模”动力盟绅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诺凶闺,在混合动力模式下散呻,秦能爆发479Nm的扭矩哆凶,某种程度上可以与那些超跑抗衡吨忙抨。 二恫、秦油耗到底有多低疼恫?   根据国际标准测量核算嘎韭,秦百公里油耗仅为1.6升快帆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式查汝钦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扛,纯电动模式时对此,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宛靶星,整车自动或者手动切换至混合动力模式帅慕。在所有模式中拉啸鞭,秦还能进行制动能量回收并封擂,即电机向电池反充电牵蓄,每百公里回收2.5-3度电猜皮,可以多行驶约15公里村。 三为袜、秦充电到底难不难邓伶抨?   一句话回答爽:有三口插座的家用电源就可以乳,就像充手机一样方便惭。秦的电池容量为13KWH痪登丝,可通过220V电压秽,3口插座携,4-5小时充满电跨签。秦随车附送一个智能充电包戒汝呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膝狗。   四沦、既然用了大量驱动电池策,到底安全不安全?可靠性如何腔雀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墓诬隆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池察堪苫。单位能效比清居缉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皮。但是安全稳定性方面则恰恰相反海帘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池究。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荣略放,是目前市面上最安全的驱动电池竣蒜绊,没有之一板榔贸。   可靠性方面都,据比亚迪测试惧摩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑交,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莎熄纫,业界罕见此你。电池电芯甚至终身保修屋。 五免促、秦操控驾驶会不会很复杂巾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拳巾,习惯之后甚至更加简单拾镭。新增纯电模式页玻控驾驶兢摩兼,更安静全、更节能伺翁暗。   六恢完踌、电池组电用完了如何行驶芹玖铣?   据技术人员介绍舵,秦本身不存在电用完的情况桥。电量不足时姐燃帮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电富。   此外斗五却,行驶过程中犊具,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量适刚蛾,并储存到电池中清夯厦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咯每太,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疥,其次是QQ me簧,PT漫步者之流恭庆紊,当然还不包括那些“只识其样先活毁、不知其名”的人群撇陛氮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怖纫捆,它也是双龙汽车最具标志性的车型膘卉。在迎来双龙新柯兰多之后县嗡,就在近日乐情惰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔼涪,但却让我们可以由心发出这样的感叹绢毒郴,爱腾终于正常了虽纽。   从推出2011款爱腾至今具习头,已经有近3年的时间堆缕身,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登推,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慰施檀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浆赶,伴随着2014款爱腾的推出爱谩纬,有关于这款车的一切青瓢,也自然成为历史陵,被我们封存起来骇瓦吠。全新的家族化风格设计狠椭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讨,与新柯兰多相似的样貌齿,让新爱腾不再具备专属性插破剁。没处前部细节的设计娩并,都是那么平易近人拍,平庸的再没有任何特点沦敖副。可能人就是这样拈钮,老款爱腾在售时乏醛羡,人们总是说这款车有多难看缅护检,有多奇葩坛颈皋,但当它真的成为历史后陛,我们又会感到缺少了什么期。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫁辜捣,但还不至于让它从中获得什么优势矛,车尾部简单的几处变化宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莎襄。现在在大街上喉行驶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的背罗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呵。   本文导航" "   这年头在路上跑着零唇劫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莫韶佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抡,把自己造的车不断的加长劫嘲,就算不加轴距也得把身子给拉长皖剩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聊衫、大型车上纪阑换,感觉有些资源浪费纠挝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纺检,“L”的作用才更加实际碑嗣。当拿到这辆YARiS L 致炫时埂褐壕,小惊喜了一下辅沽句。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度派漆、大众polo堆炮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势松。目前这辆车共有两款动力你父、6种配置车型在国内上市参糖添,指导价格在6.98万-10.88万之间信岔鸿。由于新车型且上市时间不长洼,所以目前的优惠幅度不算很大操辑,基本在3-5千元左右苫芦屉。(个人观点顶爆浪:致炫班嗽烈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娠惠乡,厂商指导价为8.7万-10.68万侥蝗鸥,搭载1.3L/1.5L发动机午洼凶,5速手动/4速自动变速箱桓毙。" "   曾几何时华挝瘁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硷拣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甸下回,但却没有获得国内消费者的认可煎。如今斥姐靡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欢房,其售价区间为15.48万-21.98万元说希沙,相比老款车型有所降低溯。另外晌媒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裂,并针对柴油发动机进行了重新调校倒。下面就让我们通过试驾体验经,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卡锣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霖弦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柒膘,并采用双龙全新的家族式设计谋,整体风格与现款柯兰多十分相似举昂秦。然而水灰酥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豹草,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜕处,略显缺乏新意市骑熄。   小结量刺: 相比老款车型来说角喘规,新爱腾的外观变化令人欣喜钡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光功擦沤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巢胖呈。不过凹队链,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容群书扭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耙能,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)票屡挡。在海外市巢铱堋,新逍客提供3款发动机奉,配备6速手动或CVT变速箱踩撼盖,在英国的起售价是17595英镑懦洞凡。与现款车相比腹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裙驼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慕惕扯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卤换疵。 ● 外观介绍档:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邓:宝马2系Active Tourer贸扁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惠串唱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遂忙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子交?车展上的展车给了我们答案爆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捕侍顶,而在正进行的2014日内瓦车展上缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靶。和两厢版一样孪才认,全新标致308SW基于PSA的EMP2某婪郑块化平台打造羡窍涉,造型新潮时尚轮秃,细节设计则突显旅行车的元素愁说躲,保持一款旅行车应具备的实用性泪彼。据悉恭颂容,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕讥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牌宿,相信国内消费者很快也将与它见面鼻甘蜡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后输恢,全新标致308的旅行版如期而至厦散串。从整体变化来看卢,它在保持旅行车实用性的同时玖,将重点放在外观才焙甫、内饰的调整以及配置的提升上孪,新潮的设计更是让人眼前一亮法裂炭。在我看来烈郊筋,它的变化是非常积极的玲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘿饺,现在它要做的就是尽快进入国内送凰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粒肪:   静态评测    ?   更多精彩内容伺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佳鹊硼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界才,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秒。早在上世纪五六十年代库蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架揽咳檄、随动大灯篮孤涂、转向助力谁稻辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟股舱,加上极为飘逸的车身设计亥僵险,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑,2011年长安标致雪铁龙成立囱,到今天我们测试全新DS 5LS踌半涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规柯呢,音译的中文品牌名念起来很接地气层:长安谛艾仕敢扁淑,有股莫名的喜感肌始,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款复掏,是台正儿八经的三厢车说。   ●外观憨:考虑国内需求草绊损,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翱,后者里里外外都显得格外前卫到翠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鲜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诗管、更好接受一点戚放将。当然搪布牟,前提是得保留住原有气质铣。   在这张全新的前脸上横淮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶瘫,官方把它解释为“飞翼”趟辖啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征化咀究,由于边缘不是那么锐利皆莽掸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铺叔,接受起来没那么难盯。   车身侧面和尾部看起来很饱满间称、匀称肛,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸿,厂家说这是做完市场调研后的选择窜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西污漂,想想也不无道理骄胜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捞叭魂,与其后期车主们各自琢磨醒,不如原厂直接把这事办了燃秸泊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黎垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注混:下文简称新阳光歼摄帘,以便阅读)身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸餐帽洽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰塑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玲焕物。现在它不光新潮习稼计,还进一步提升了性价比茫甜,为与定位相当的大众桑塔纳滦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颈峡盯。 外观技发端:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸污担猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感死沽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒋欣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米季,达到4456毫米武,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平独瞥。    此外拒嫂傲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘫,由于在东风日产的产品体系中胯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)额挤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样合秀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挡,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅把辽。尽管天气有些寒冷咕,但此刻我的心情是非常愉悦的磷武,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葡隆省,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世付百幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脖绅,当然我也不例外坎。这次除了911之外此灯,保时捷还带来了Cayman暖、Boxster膜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僳负亩,让大家分别体验RR(后置后驱)温、MR(中置后驱)淡孺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧送衰讲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞄和,即使在这样的冰雪路面也不例外仍抨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苟饱。在练习漂移之前先宿,充分的驾驶培训是很有必要的咖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狈讥兼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筹脚城。   ●车辆失控该如何挽救僚?   当车辆发生转向不足时缉绿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轰工乱,稳住方向并且慢慢回正叙山,切忌继续打方向猩玩辽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隘,反而会加剧转向不足的发生卫沸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏态品,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淌棉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线句裁。对于一般人来说发虾,应付转向不足要更加容易一些奇戮款,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逻社贪,而转向过度一旦被合理运用草,就能成为过弯利器邻嚷,也就是我们平时所讲的“漂移”垃。   ●如何才能实现漂移浓愧?   要想在弯道中实现漂移岭痞栏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乒。针对这次的车型以及冰雪路面蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潮魏:   1劳假、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轮,我更愿意称之为惯性漂移过弯外。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勒毁陇、甚至小于90°的急弯牡。 ? 『以上为PPT截图痰,分辨率有限参媒砍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害欧,然后反打方向虾构,稳住油门漂移过弯乘。例如在通过上图中的右弯时柯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布娟溪,然后左打方向淳旱勘,紧接着再右打方向每,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氓蓬,别慌德铂镐,这正是我们希望看到的捻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裴。随着车尾横向滑动的产生枯,此时驾驶员应该迅速反打方向吻卞扔,让前轮时刻指向出弯的路线伸立睡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淌姥,随后在出弯时适当收油并回正方向蘑肪芳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向句察多,方向盘转动角度都不宜过多湘瞳,最好控制在90°以内灸。其次油门动作务必细腻投,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冕却雾,给油则会加剧侧滑痉,收油则会减小侧滑角度凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘉巢惕。   2狄四墓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痪勒。   适合弧度比较大的高速弯道恳蒜尘。 ?   当车辆高速入弯时嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头接,从而让后轮抓地力下降产生侧滑法贺了。当车辆开始侧滑之后卜椭劣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艰掠,继续维持横向滑动陈顽,同时反打方向控制出弯路线末稿,之后的动作与第一种方法一致化红暗。对于初次尝试的驾驶者来说辛,如果入弯速度不够快也没关系褂,你可以直接省去刹车这一步骤挛娥,在入弯时适当地轰一脚油门伺箩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控科轻胚,并综合运用告,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桔华功。例如在紧急横甘、高速的连续S型弯道凡悍兜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魂探,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剃董莆,从而划出一道完美的漂移路线溺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恋冬?AE86在高速S弯道超越RX7鼓漂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介休翻。   当然腐陆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叭刚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刨染,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圣裙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶实篡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炉,驾驶员只需控制好刹车倦谁、油门以及转向三者之间的平衡即可侈都。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碘胁双。   然而即使是这样确骋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栖承骋。冰雪路面凹凸不平建,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彩芯攫,所以技术和心态都十分重要剿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙比乐垃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘卵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慈膛。在这期间琳力男,沃尔沃创造了无数的第一陶快图,也赢得了不少的辉煌成绩醋,当众多车企迎头赶上之际摹拆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中釜攫,并将其命名为Drive-E娘傻弘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅番萄,实现了靠背调节和腰部支撑皮。 1967 推出首个后向式儿童座椅矗铜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护德胺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洛沦,将有害废弃排放降低90%以上凹旗递。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凶艾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刮梨蹿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浇兽,有效减少或避免低速追尾碰撞入。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼划冒,至此安全范围从车内延伸到车外尽笨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓝哀寇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩材副伎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数房礁,从被动安全到主动安全普,再到行人保护寥磺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吩坝誊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域李夸累,空气污染现已成为最热门的话题沽贝洗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氏嫉澜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沥宦膏。   Drive-E是什么 谜薯?   即E驱智能科技零坡馁,代表Efficient Power(驱动更高效)长屋可、Electrification(驱动电气化趋势)协磁、Environment(驱动环保潮流)贤校桶,从字面来看很容易理解纤,简单来说就是引擎高效化桶诲,这样一来既可以保证动力性抨,同时还能达到更好的排放标准铰蛔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胚辰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征托,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赋确椿。   沃尔沃还将这一技术投身于姆こ锥希块化的研发芦毋,只需变更增压器娜疤泻牛块与催化转化器姆灼牖耍块等主要部件还,便可催生出一款新的引擎产品胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上号缴,大致可分为4类据兢税,即汽油直喷引擎冗、柴油高压共轨引擎多,单增压引擎(T5)孤、双增压引擎(T6)确晦矢。 以XC60为例 马酚次,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚎昆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哗沧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跑褥模,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比天燃局,在动力输出上也略有提升黎孰,其中的原因自然脱离不了小体积陛、轻量化等一系列技术的支持经炭。   此外变速箱方面也有了很大的改观凭际讥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%县筛垒,挡位的排列也更加紧密恕,有效缩减了换挡时间叭,从而具备了迅捷的响应能力骄赶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眯骨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下别吴,耗能经济性方面得到了进一步保证夹,它将改变城市路况中引擎启停的时机儒磐戈,改善油门的响应亢芳,空调系统转化为经济模式工作搂嚼伪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镀惦发,而在65km/h以上松开油门令,引擎还将会处于怠速状态请佃。   本文导航记京:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篙料东,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位局颧悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”失吧。不过胁,动力并不是我们今天的主要议题秤谭谰。秦的下盘功夫方面表现如何垄尉落?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稳潘?这些都是我们今天要研究的内容降粮泡。综合起来抱,我们最终目的就是想要弄清一件事蹦嘶搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抄搽瘫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏奠。当然牡,由于秦有着体积更大烁馁、更加复杂的动力系统搭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法马,但由于双叉臂需要更多的空间比,因此也是不现实的霖汇。在材质方面香程,秦同样表现中规中矩郸黔,并没有使用轻量化材料为车头减重劝居,亮点并不多俯设。由此可见叭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稼磊。   不过吝,由于混合动力系统的特殊性本,秦也必须做出自己的调整郎逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异界裸。比如屁贩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捕膛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上负马伯。此外骆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓖鹿,相比速锐在直径上增加了将近9mm回,看起来很是显眼慑瑞韩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迷顺,而在同等材料和工艺的情况下碑浑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匪懊昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盖但吩。   另外猩拖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肋。与速锐的非全框式副车架不同棋疙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮且轰,由于加入了电动机和管理单元韶吠弟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甫刑囤,因此这样的变化当然是加分的难蹲泰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赣录醛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烷玩酶、振动和声振粗糙度坝沸科,欲知详情请点击这里)冻尾品,是个值得肯定的进步节彤敦。此外惕,与速锐相同熟齿脯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤篓耸,强度更高鲤潘喀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戎檀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔷波邯,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怜戮璃,不过福特已经为此做好了准备欣涩,日前刚刚发布了新款赋牌嚷危克斯倒疙耪。它采用了全新的家族化外观惹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侧,不过它真正的杀手锏户咯融,还需打开车门才能发现簧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寿,进一步抢占细分市称庀ǔァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禄抱滔,满足那些对于性能有一定追求的消费者疙,比如轿车中的S5忍、S6斜凰冲、S7耻舶、S8等等曝。就在不久之前的2013年12月纹森,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型详独千,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孺椽邵。 外观男:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态没薪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子集坝,可以随时面对那些不识货的挑衅者铰冬偏。作为Q5的性能版车型杀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扯委吹,颇为低调篮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化车。 车型图片 基本参数权灰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拷红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别底,特别是车身高度经过降低拳捕楔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯下,而轴距也有细微的变化判堡。   其实只要细心观察桐卑坝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朗,除了特有的徽标之外煽噬,SQ5的镀铬条有别于传统车型闯,采用的是双横条样式劝撂编。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渴坊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令蛇哗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆套拈。而配置方面视,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢到丸。   尾部的变化主要集中在下半部分椿娟冒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力双突骨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肪轿,可根据行驶状态来改变排气开启程度帘咀跺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涵滦茫,前者就属于少数派特缮费。一个是只有追韩剧的人才懂来岔刃,一个是全民百吃不厌警。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舵百瓣,其实上一代车型在国内早有销售陇髓犊,只不过跟福瑞迪太像了苛岁,外观不出众翰盗,关键是动力平平燃凡,所以最后并没有收获太多脓来。全新速迈刚刚上市谎,售价17.98-22.68万元兰桅圈,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涸卵阑。通过简单的对比谋,不难发现拾领,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版停侩,名字叫做ForteKoup会昧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笺,售价17.18-20.08万元葱忌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版力,它承了起亚家族的虎啸式前脸搂晤裴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虫,现在看来谈不上惊喜虑念,只能说还比较精致菏裴交。虽采用了大嘴的设计伤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弗,或许小女生会喜欢慕涕。大灯全系都为卤素光源守巳灯,并带有日间行车灯其。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰混。   走到侧面结桃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隙钦屉,但两门的设计为它增色不少舱陶,在绝大多数人的固有印象中歼舶绕,跑车就应该是两门秒暖显,并且应该是无框车窗冉权斯,仅从这两点来看皖鄙艾,速迈确实都做到了穆,开在路上的确引来了不少的目光追随墙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩颧锌康,短小歪、精干晦涉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱略。除此之外籍懊卫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哨涵,而且排气管口径不薪獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强聊。轮胎为韩国本土品牌冀恭抄,规格为215/45 R17惫丰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓶橇笨。   当然萌,如果你选择2.0L车型的话芭缚,你所看到的黑色外壳后视镜酵姆、前后包围的碳纤维纹路饰板嘲池陵、双边双出的排气管无、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妈岸募。" "  讴歌这个品牌伐,或许很多人不是太熟悉赏雾班。作为本田旗下高端品牌掣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摆,而且在美国市称辍,讴歌的品牌影响力是非常大的刺伟囱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力显,大部分都是人们对这个品牌不了解亢,影响力上不去伯镣,导致在销量上确实不尽如人意蔚授赐。对于这次全新MDX的到来眉牟,个人持有赞许的态度农敌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铆,还是那句话仁慌图,品质上去了猛,接下来就是提升品牌影响力了蹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袖需,大灯的轮廓更加细长散匪凸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闯巨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞥秀逛,但内部结构和MDX并不完全相同多酷。雾灯被一条仿LED的光带替代棱暮,进气中网的细节刻画更加运动其氓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驼棵了,侧面造型给人的视觉感受非常低晴勃且,这和前后大灯的位置有很大关系冀荣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柯,注重舒适性风叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赌咳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翠侵歇,而压低的姿态却更加动感吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雀虽。尾灯造型相比较现款修长什断,优雅的感受也来自于细节的 设计搓,但貌似通过我的观察飘普外,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源让草。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棵奥,让尾部显得非常简洁隘。   本文导航亮罐:" "  2014年2月20日矫抱康,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赋脚春。2014年型奥迪A5的最大特点是巧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮擦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痘休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大八芥,共有19款车型练悔,售价在49.98万至85.8万赂奥,具体价格如下陈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猴钱想:网上车市 www.cheshi.com   外观方面病俊记,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮。配置方面淳,也与现款车型相同肖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陇。   内饰方面塑底,2014款车型也与老款车型大同小异脆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衔,同时门内饰讨恼、座椅中央扶手诵矗、都采用了纳帕真皮面料黎誊坊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筏姐。而2.0排量以上的发动机则保持不变壕号。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坑乃。   变化一暑圣奢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化故叼,在原有的缸内直喷技术的基础之上鼎,加入了较为传统的歧管喷射穷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合波梆,通过二者各自的优势里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求青。事实上钎寥,混合喷射也不是什么新的技术家杆襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点患。由其是雾霾天气严重的中国一线城市傻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅急瞬。   变化二海蓝暗:排气歧管集成至汽缸盖内寒雀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内激,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力克,从而减低涡轮的负荷沧,提高涡轮寿命涟。同时蚊稼维,因为在进入涡轮之前进行冷却岸黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制膊侗商,可以允许发动机有更高的排气温度夸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驹八。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓟炮,同时结构也更为复杂胳戳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涕。对此绵,缸盖内的冷却系统也进行了改进螺蜗晚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啦。   另外顺五,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨,还有着两项小改动炒蔽糕。使用旋转阀慕狡咔猓块替代了传统的节温器记趁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡姬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制台瘁。   根据官方消息污,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲍疟椭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弗逼。笔者也希望在应用新的技术的同时脑妙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伐适午。 责任编辑瓷险:王晨熙" "  A00级(微型车)律宝惕,在人们印象中这类车以实用性壕蓖、代步功能为主篡,低廉的价格促使配置也不会太高快锰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杆,一款车的推出打破了这一概念撩弦,它就是全新奔奔估廓焕,来自长安汽车涧吵。   感官是人们的第一直觉反应蜜,所以外形设计的重要性不言而喻盎蚂枪,为了使人们印象深刻但晚景,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屎芍,道理很简单皋图然,日本是微型车最发达的市场梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甸幂,在2013年广州车展上鞍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光到渴,除了时尚的外形设计以外瓶茶,在细节做工上也有着不俗的表现汞侵梗。前脸的设计整体性很高筋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姆垦汲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸽哪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粟赐何:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势统,不过这一点在外观上并不明显寂痰赔,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘘戒晨,有效将视觉性降低蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂涸,让这款小车看上去时尚动感陡晃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动款顽巍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吭,如果仔细比对虐喂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拓碴。除了引人注目的设计以外炭另,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹韩俏,具有加热功能的外后视镜频频舰、15英寸的抛光双色轮毂拦理兰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笺叫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箍。不过甜江,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垒姆参,从内到外焕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秒眯,可以说是一次完美的蜕变嫌。那么这款新车究变在了哪里墩?它究竟新在哪擦辈纳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狠烁同?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5味翔唐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韩识剿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汰汕,轴距则与老款车型保持一致胚辩。在尺寸变化不大的前提下剧祁,改变外观美缎蔡、动力挡屡完、内饰啃唉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关授,2月19日这台新车也正式来到我们面前潜妮独,并接受大家的考验采奢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条项,但这8条是我个人认为变化比较大的晒尉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点极。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崎顾,我就有了一种预感弧喂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摄聚岁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拴。全新X5给我最深的印象除了家族化外淑颈缆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劲比柒。首先协,先说说全新X5的外观烽,“大尺寸双肾进气格栅”眷恫森、“开眼角式前大灯”当喘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致变。    现款宝马3系推出的时候丸竣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横佩古,现如今随着全新X5的上市秦鞭宪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上含摆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沏煽臂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颠,据悉瞬熄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纺。值得一提的是圃董,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟杠郡,给人一种炯炯有神的感觉耪。    由于新老款车型的轴距保持相同古桅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圈,反而侧面的腰线给人一种力量感济涸倪,这也使得新车看上去年轻了不少赶姓。细节方面淖潭壬,新车在前翼子板上增加了进气口蚂萍,突出了宝马品牌独有的运动基因穷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带地,提升了夜晚的识别度齿寥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羡,降低了风阻系数逗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灌栏。" "  版权声明黎考伶:本文版权为网易汽车所有伍,转载请注明出处檄车际。   在2003年堵律,奇瑞QQ的下线让这款时尚胯、便宜线莽糯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烷蹿汇,之后短短的几年间地峭喜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话话深帕,然而到了2006年长安奔奔的推出户,打破了QQ一枝独大的局面解挺芬。一转眼怀,已经过去了10年的时间芥督,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占突蓝问,在这个追求个性党劳、讲究品质的时代俊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流监娘芒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沪,而长安似乎也意识到了这一点抒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澎次?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舅拘?   从厂家方面获悉蕾桥姜,老款的奔奔(love)已经停产尸无赶,而奔奔mini则将会继续生产销售璃拨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草,前者主打精品中高端微车市成鄱省,而后者则会在廉价微车市场继续作战权。从定位上来看景厩颓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兜跑驾,虽然沿用了奔奔的名字诉享起,但整车的设计八捕、配置以及售价都会高于老款车型碴。   新奔奔客户群体是谁奖文?   在很多年前据吞其,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫌,到底是买奔奔还是买QQ瓣,在那个时候圃梆,很少有人会关心这款车设计的如何寂朔许、驾驶感受如何酒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具船,省油识、皮实怂惺、能遮风挡雨就行速萎。   现如今水娠案,80后抹响行、90后已经成为购车主力囱,这些从小听着walkman断答面、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汉、用户体验以及品质都有着更高的追求恍毁凯,因此在座驾的选择上同样不会妥协喜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烯,新奔奔就是冲着他们来的岸。   新奔奔主要的竞争车型是骏摊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溪凹,但从目前得到的消息来看残,5-6万元将是其大概的价格区间蜜傻酿。这个价位中既有一些合资的微型车嗡绒,也有自主品牌的紧凑型车壕倦宽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藉鹊嫌,比如两厢赛欧马列糠、奥拓强弹话、玛驰以及低配雨燕等等车型嘉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肥裸创,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷首,产生竞争的几率比较小姥。   外观胎非:惊艳诵、和谐珊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悲惮书,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推煎:高离地间隙潘、车顶行李架铺蘑陕、双色车身等等寝。没错便,无论是跨界哼盼、越界还是交叉车型绣辞餐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁旁岗。不过世间万物杀道舶,徒有其表终究很肤浅焕千,我个人认为焙崎扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡磊垫。所以肪恫临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇般,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秆钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象附湘宫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掠阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪乃,可谓全副武装缺沏澄。为了让媒体更好的体验这台车愁妮婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵档。没有固定线路论汉,没有领队车辆酬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆得话,它会和每一位汽车媒体人独处12天删。而在这12天里靠库瘟,我已经和它奔袭了4100公里虚,横跨了三个省份确,体验了柏油赛道插、软土拉力拾柯、冰雪漂移韭、高速狂奔旅抖盎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避松惫,当然剧焙,最终的结果是乐宠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颇闺恋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀昆,正所谓日久见人心璃捎,交友如此呢拌,试车亦是如此鹅。回到正题广,和往常一样群酷莫,对它的了解还是先从外观开始驮轰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡,相煎何太急”这句绝句涂,而在雷诺—日产集团旗下骸内辱,有两款车正在上演着这一幕俩岭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气废呐壤,还有这出色的越野性能萌去。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茨恒箍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换偿,买谁更划算狠帘朽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工蔷蜂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位聊,作为英菲尼迪的顶级SUV全胶姑,QX80的售价高达152.8万傲,但经销商处可以优惠16.2万沽珐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俩,虽说16.8万也不是个小数目己醇。但对于消费者来说挺鸽,一个日产手泉娜,一个英菲尼迪姑浑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妇秘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搅,它的身材绝对够大现。从上图的数据来看李扫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙另墒,尤其是将近5.3米的车身长度抠垢坡,会让您感觉驾驭它有点困难箍谜灵。另一方面绕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叮橙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现典肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诗慌际,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型橡扰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅躬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秽护藕,同时也显得异常凶猛无棺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涝犊擦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大村,整体造型圆润砂巨,没有多余的线条作为修饰橇腿潘,但是反而会让人感到车身很厚实扣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棋菇。同时注意它车窗的设计嫡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的干,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眷,也没有了那种霸气报,转而给人的感觉是设计很前卫疮碘。车尾的饱满程度与车头相呼应着咐,丢去了上一代的直棱直角东瓣,饱满的线条凸显着丰满的层次感风糙笛。   日产途乐想囤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迹可棠,虽然脱胎于英菲尼迪车型啡秘憾,但途乐依然拥有自己的外观特征宋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藐表。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺充:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毯焙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号词,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匹梆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓉炉,成为了车头亮点之一倘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颅剃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型点郎枯,这项配置自然是少不了的惩掏。我们可以找到4个摄像头袖外,它们分别位于车辆头部陆潜、左右外后视镜下方和车辆尾部挥然。以便在停车过程中补刺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间杭拢刀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞥,大大降低了停车时的事故发生连渐。   途乐   通过对比发现偷,两车在外观上的配置基本相同末,差别仅在日间行车灯上泼,不过随着QX80年款的推出潘必技,日间行车灯的加入应该不是件难事咐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆,在相差仅有10几万的时候司,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衔。    责任编辑如妓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天其破,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂欣,除了奔驰G沥蝗、丰田陆巡系列旦蔷、牧马人等怕彪,双龙雷斯特也是其中一员蜜惭判,而且雷斯特还是柴油车僳菱爸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矫晤,以目前的接触来看挞痞携,双龙雷斯特W表现不错矢昆澄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”街潞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰办阀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亨官暖。当然惩弘陋,在随后漫长的几年过后掠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌始你科。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咎,该车型最大的特点就是其尾部造型溶惭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氮瀑玛,宝马方面肯定不会承认康,但从年份来讲棘,明眼人一看便知沽蓟。   外观培:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手离腾谭,该工作室的创办人正是乔治亚罗股死,不过大师的设计未必符合所有人的审美久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漂鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啦凰杆,但为了照顾空气动力学与线条流畅毙堕,雷斯特的车头是圆的糙,所以在当时看来有点“离经叛道”谁炊。   而到了现款的雷斯特W穿,这个“小问题”被修正了喷,一体化的设计已经是大势所趋哨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”握别餐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暑妈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壤世,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肛幻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相念孤迁。通过车展上的展示锨彭,小编已对这款纯电动车型有所了解侨宿平。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铅课协,时至今日及段蔑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僻剑绩。据悉辟嗣柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订杜劫,上市后将以租赁的方式面向消费者鸵,具体的细则目前还没有公布浑使僳,上市后会有着怎样的表现霸,我们会同大家一同关注怂诉退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烈,简单了解了一下之诺这个名称的由来间郎乌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碍龚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟排贺,毕竟是基于宝马X1平台打造汤锚甸,因此在多个方面相似度高也并不为过吮祷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矢焊皮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现操,其具体的表现如何热鸥钝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妥每痹。 责任编辑毖:沈楠" "  版权声明浪救署:本文版权为网易汽车所有彩惨拨,转载请注明出处扮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔫璃谰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贫的湍。它们的可见程度厕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耐怠李。可见度甚高的两个文字的组合蝗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗣稿咆。因此森害桂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顺阀。哦架骄,对了投泰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寸。意大利人的自信敝汀班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拨系:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用单?咱先从减开始说起黄棵。 Q呸猩猩:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗅蒲操?   A弧歪:非也趣抗互,前脸亦有修改穆,整体风格统一荚邵,协调度很高魔架。   我相信Roberto Giolito先生暴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娩辜,在设计Ottimo的时候穗糖烫,一定会更加从容话邻全。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氓定萄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣。在他的心中酷赣,应该有着太多关于年轻鞭琳、活力的理解侨女廊,而这恰是Ottimo的设计要点逞你购。 外观总结   赞吐:个性鲜明纪孙姑、标配LED示宽灯力、轮胎用料厚道   弹嘘让淳:低配删减雾灯   " "  版权声明匣味零:本文版权为网易汽车所有贡囤,转载请注明出处氓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾静矮烦,虽然距离现在已经有两年的时间靡俏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搓仁。而今天咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌翘鲍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例建问,并且还是一台后驱车旗霖含。没错溜骗嘛,它就是华晨宝马3系呢膘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愧,其配备了2.0T发动机起队避,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浩魄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顿腿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱览郴嫡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗克刨。不过在今天的冰雪试驾过程中簿嘘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熬形随。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磨塘陶,必须先打好理论知识的基础粱创。于是在摸车之前物链,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关办扒谱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笺。 ● 项目一   热身结束了裂报,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饰糕眷。第一项内容便是加速和刹车婆,是不是觉得很简单拴鹤老?其实里边的门道儿多了去了迟日晴。   在项目一结束后盘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翠狼峦。一开始大家相差悬殊戈故喝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沁看井。接下来的项目二会比较刺激一些甸,经常会出现手忙脚乱的情况圭肥事,但只要理清思路按部就班的做饭苏写,想要完成整套动作并不是很难瓢汞捌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拔:本文版权为网易汽车所有两鲤寡,转载请注明出处莱透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匪,不过始终都仅有手动挡车型烹头庐,虽然目前销量也很出色奢畔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孩凉醒。好在这一短板即将成为历史查,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓,新车将于26日正式上市僵,我们也于第一时间进行了试驾体验膊控掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观案:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搐吞醒,在外观方面也有变化触饲曝。新车根据高低配车型提供两种外观方案裙鲸枫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计境桔,而高配车型则对中网卷、保险杠造型碘、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫁侩。值得一提的是镜碉险,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的届拟。   新样式的轮圈非常动感霞烙,在同级车型中实属罕见泥番挡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笑轨,轴距依旧为2725mm仓。车尾的变化相比车头要小一些捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板前上屎,不仅可以提升安全性逼惟,同时视觉效果也更加出色仕焕。 有态度【试驾评测】惋妨飞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么费外跺?   扫一扫苫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楞阮,一汽大众全新高尔夫正式上市叼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贫急久,其中1.6L拥有三个车款荤巳,1.4TSI拥有四个车款饰匙,官方指导价为12.19万元—18.29万元勾。具体售价请见下表邢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢,但是却拥有三种功率版本标,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乖,因此在动力系统方面浩疥啡,消费者有三种选择损。    我们从上面的数据可以看到染霸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荚,1.4T低功率版是主流之巡尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佩盾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右成壕灯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜕爽谢,但是它的售价高达18.29万元酶,相对比较贵窍经。    全新高尔夫提供九种车身色彩瀑,分别是塔希提金峭、唐古拉白庙达冈、珊瑚蓝列拱、魅力紫蚕抗承、玛雅红僧弄、季风灰乒、水晶银以及深黑和极地白挽。 ①箱:16寸Cosmic款轮毂 ②私:16寸Cubix款轮毂 ③强陌堑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敢,其中15英寸的一款汰坛垮,16英寸的两款恋外枢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垢颂泰。    全新高尔夫提供标准座椅裤朴戚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卸盲澎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅车渭慰,舒适版车型则都配备舒适座椅哺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泡娩。    在材质方面导誊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栏焊浅,分别是上图所示的DianDian黑色织物死才校、Zoom/Merlin黑色织物筏纠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择校翻俊,分别是Vienna黑色真皮涎放、Vienna米色真皮截透铝、Alcantara黑色翻毛皮伸梨、Alcantara棕色翻毛皮好式。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料餐俯毫,有两种风格可蚜榻B;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钙,同样有两种颜色可严咏蛹浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磷蛔称,有黑色和米色两种可驯ぬ笨恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峨亮骂。    在车内外装饰件方面委溪窝,不同配置的车款也有不同的安排疙。像侧窗下沿镀铬装饰条沁棉、双排气管涩碘现、镀铬装饰双排气管思、动感鲨鱼鳍天线灭赖、真皮换档手柄垢率、科技质感装饰条锭汹安、金属风格装饰条笨柬、碳纤维风格装饰条等等聪挟,针对不同的车款都有不同的配备扇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纽松躺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富放才,配备有MKB多次碰撞预防系统衫刺德、ESP车身稳定系统侠、ASR驱动防滑系统砷、XDS电子差速锁龄穿、前排侧面安全气囊夸、后部4探头倒车雷达碧单辽、前部行人保护系统郡双露、自动静态转弯补光功能等等细侈牟,但是在舒适性以及功能性方面替恰兽,并不是很丰富惶焙钦,但是也可以满足基本使用霓拟。   1.6L自然吸气车款如何训凳蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛槭杭邸,它拥有手动时尚摄痛辽、自动时尚以及自动舒适三个车款酿,手动时尚与自动时尚的配置一样瓣,在价格上二者存在1.2万元的差价铝牟纤,主要是变速箱配备的差异甩郊凉。所以在配置对比环节贺疽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饯安,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔辑膛,差价为1.1万元挛伐鸵。    在配置对比的环节我们可以看到呈,时尚型与舒适型之间的配置差别夺丹,大多数都体现在外观内饰的装饰件霸,以及车内一些常规功能方面默,主要是顶棚储物盒嘛赏橙、后排中央扶手篱担滦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郸娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗颂檀、后排出风口硕平白、蓝牙电话籍煌、定速巡航凉辰、驾驶席座椅腰托捷堕、TPMS胎压监测系统这几项上虾被,不过在这几项配置中颓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置春叉,尤其是全景天窗盛。    从价格上看瞄,二者的差价为1.1万元很烤禽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇茧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纽蔫蚀,所以我们在这个推荐环节尼芒涧,更多的倾向于低配车款破。 责任编辑菇锚闺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恢炯逛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发催。它采用了全新的DS家族式设计风格暖墓,延续了一贯的法式浪漫风格火伞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懦。新车基于DS5平台打造蜗霓斡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肋勤。预计在3月左右上市那,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帮评圃,让我们一起来看它的表现如何食矛。 外观疚说非:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唉,却多了一些时尚及科技感锭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性视,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娠署纤。镀铬装饰拿捏的也比较好妥衡扒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸿受稻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舰犯。也表示着DS的品牌走向独立蟹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型登顿篇,有着都还算不错的账面数据剑,车身长度为4702mm涂棱疥,宽度1840mm僧,高度1515mm.轴距为2715mm隙千。上市后会把目标锁定在奥迪A3奴糠羡。 车型图片 基本参数藐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侨,除了前车6颗驻车雷达之外骸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅疗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萌乖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮,从视觉上拉伸了车辆长度冗漏豹,尾部设计了一个小小的尾翼哺沃唯,尾灯下侧字样表明了其国产身份被。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惹甲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垒,真正的排气隐藏在了下面鲸娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型举蛔躬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲:高离地间隙返苦、车顶行李架能雇靶、双色车身等等艇。没错穗田庐,无论是跨界杜卿苹、越界还是交叉车型空埃檬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偏。不过世间万物懦结,徒有其表终究很肤浅垦,我个人认为连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统控。所以片缸祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矫磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠岸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款始甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身逻识,可谓全副武装餐凹五。为了让媒体更好的体验这台车讽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞到年。没有固定线路秒虽,没有领队车辆竿羌涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天婆。而在这12天里劫,我已经和它奔袭了4100公里纠,横跨了三个省份埃飞草,体验了柏油赛道勘叙韭、软土拉力巩、冰雪漂移胯、高速狂奔戌讲显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫亨互,当然般,最终的结果是薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秸烽猎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的等氓浪,正所谓日久见人心疟,交友如此蛋殴毙,试车亦是如此搜。回到正题舅,和往常一样狠弗,对它的了解还是先从外观开始墓吝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苍祷、多样化是一种趋势管,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白橡叙咕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喀琼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迫疲扳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹词嫉,上市至今保持着约5千台的月均销量纠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型同眷。 外观/内饰对比茶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革固绦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磕,毕竟师出同门庞扔纠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管街芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯码,远看很容易被误会成排气管酷赶芦,但事实上真正的排气管被隐藏起来侥,整体尾部设计显得层次更为分明迹。低配车型配备有倒车雷达挖,高配车型还配备有倒车可视寞比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谱乖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诉毖,修长的车身与宽厚的D柱拨捣途,加之出色的后排与储物空间猾,俨然就是一副旅行车的范儿穿拆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm老,它完全可以称之为旅行版朗逸题镜。    车身的线条连贯自然绞落徊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞠苹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氛翁悼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓢革庐,调整了尾灯的白色灯带位置鲜啊咕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉痞热,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茎温。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悉蹄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镀,内饰板件的用料以软质材质为主轿捎,接缝及做工也较为精致矾般艇,与同级车型不相伯仲茅文。从实拍的车型判断矗,自动空调堑恰、ESP系统揣、电动座椅沏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型设兼,至于具体配置还有待官方公布崇吾默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铆蒋供,同样是大众家族的传统布局趣恨,整体的感受都很不错额嚏,方向盘违、中控台的每个设计很都容易上手爆撩兑,从材质上来说募,朗行是塑料感有些明显的纬晃练,好在其工艺上还是有保证的喜笺,并不会有很廉价的感觉铣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惫,销量在整个家族中表现最为可观挡廖。近期肃患磷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阂,新车主要变化集中在外观克,同时针对颜色诫闯、配置进行了调整琳轻,以保证其市场竞争力席嘲隶。在豪华紧凑级细分市场中咎酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一村瓤,通过下文的对比分析沪紊,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜溶。   备注回: 为更直观的进行两车的对比分析席篡场,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辩、CT200h F-SPORT)尽,市场优惠参考自深圳市场拓来卯。 车型图片 所属品牌涛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溪,内饰做工精细    车身尺寸方面菇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尸,其他参数均小于奔驰A260罐握绦。从外观和内饰设计风格上看咕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耸梯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灯喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后习壬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扰,全车充斥着力量与美的线条宽底涎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粪港,硕大的单条幅进气格栅怂俯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犯灿。    相比极富视觉冲力的前脸造型畔物,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琳垫,但并没有脱离运动蟹嘿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梳燃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缉慷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麓睹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型能确,同时下侧雾灯造型也有改变涛悸,车尾部也进行了一定的改动郸哭湘,整体感觉更加运动媒胃。另外泌拟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拜莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穿箩,形成强烈的双色反差寐。    F SPORT车型装备了整车运动套件糠,涵盖了运动调校悬挂涪乒蹈、运动包围坛票、运动阻尼减震器氯桃、熏黑运动轮毂波递雀、运动车门脚踏板期械结、运动型铝制加速踏板蒲、制动踏板朔茶、脚歇板等软徐败。    三幅式平底真皮方向盘僧舌郡、红色元素点缀的空调出风口开剂、铝合金踏板田该、仿碳纤维装饰条等等接,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊洞横,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幂,将方向盘凉娶尼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唤匆脸,增加了便利性弥焕雇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咐,分散了注意力罢豌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抬,是多数第一次购车家庭的首选要求存,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痹酮,会有怎么样的变化抱栏络,一起了解一下瓢殊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锋,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁抹,更加显眼的X造型前脸珊剑涟,迎合年轻消费者的审美揉兽艇。大灯的改动有些另类呕钡遣,在我看来接受起来还是需要时间的翻零其。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爆,新款在车身尺寸上有所调整户,长宽高分别为4456×1696×1514毫米部,轴距保持2600毫米不变伟,相比现款仅车身尺寸有所增加罗范。   车尾的变化不大脐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漆,以及牌照上方增加镀铬饰条潞台觅,尾灯造型无变化徽。实拍车型为高配版本容,但仅配备了三点式后倒车雷达腔帮吝。   新款的15英寸轮圈造型不错府甫,轮胎选用优科豪马比谐,规格为185/60 R15形寿,备胎没有缺失柔措妻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑟假。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息佰,在年轻人中更是屡见不鲜经。在学校要有个性簧亢,在单位要有个性赁,穿着打扮要有个性捎,兴趣爱好要有个性卸阑糕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誓舍?如果你有这方面的兴趣娜卫炼,那么杰德将会是你不错的选择噶巍。可谓自成一派的它喊搭荷,凭借着并不起眼的车身尺寸璃拢棘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扰祷锈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车械缸?还是旅行车胎耻?或者是MPV鸽铜踌?但这都不是事儿盆,只要适合自己就OK畅啃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扩日,喜欢接受新鲜事物的他们说缉,正好与杰德不谋而合残。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绅哆吾,此外沃簧偿,六座的乘坐空间勺贾集,也足以胜任日常的使用需求蹋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娥男阑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赤?自2013年9月6日上市以后并笺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量前乏,力压大众途安和马自达5等竞争对手疲,它用事实结束了我们的疑问皮。除了这些惕停,杰德还会带给我们什么样的全新体验苇弛,让我们继续往下看脑桔。   " "  若是经常关注汽车之家的话存,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生什艘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”随岸此。虽然我们这里并不提GTR缎氰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刨郡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概堤瘫粒克斯ST禄猛戏,令人刮目相看比耪先。与此同时弯趟速,在秦身上撑屑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料间匣、做工以及舒适性表现上的明显进步恫填。 外观造型讥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筛媳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哥,近年来推出的新车型如速锐贸适藐、思锐以及大家眼前的这台秦琶绩芳,都可谓一个比一个漂亮请呕亭。就以秦来说铅氦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矫搞成,很是亮眼剐,同时也营造了较高的前脸识别度快仟次。   车身尺寸方面胳底,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大告宿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平星卫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)布,2670mm的轴距表现则处于平均水平宠涟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痢缺识,其整体感觉与速锐大同小异酸嫂础。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揭。无论白天还是夜晚傻,该车的车尾识别度都非常高斤慈茧。而且内部的光源恒干伶,除了转向灯为普通卤素灯泡外谴,示宽灯蹋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俺。   充电饺毯朽、电桩安装及质保/售后介绍恢鳖吧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揩玛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铜巩写,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锋碌,据官方资料介绍酣绢,充满一次电大约需要5个小时左右呐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词。   同时局顽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩核苗,虽然价格并不贵啸侵,大约在6000多元疏夏,但对申请人有一定的条件限制枪佩目,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跨台癌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恳技际。当上述条件都满足之后伞翘叛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娥,如果一切顺利缉澈清,最快1个月内就能安装到位并通电使用慰。不过目前菇,秦还不能实现快速充电谦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的品幢趣,只是目前还没有这样的配套充电设备蔡忍。   针对秦的特殊性魏素,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姬禾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务存垛宿。其中肖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全物缄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碍长,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聊吻、绝缘手套和护目镜等设备考,并规定在检修车辆时必须两人在场谁扰。以防车辆万一发生漏电论,威胁到维修人员的生命安全底虱肖。   与此同时科毫刹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斥列溅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同保蓟次,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痴绅辞,整车质保为6年或十五万公里德牢,电池组为10年或二十五万公里)巧通费。总之棠闪,从专设的维修工位惩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歌哼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掀阀,而对消费者的购买更是一种信心的保证猎哭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盛唤,中国汽车市场刚开始发展绥,市面上可供选择的车型可谓寥寥踢戮府,在那样一个年代华,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焊凄,并且在之后的相当长一段时间两坟,人们心中仍对它们有深刻的印象赏聘。时至今日卞凯蹬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灌到,在数年激烈的竞争中钝宠抨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丝裤沫。这回哎邦毛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苹抖,我们也借这次机会为大家做个全面对比欠节郊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萌:外观内饰(包括设计和做工)碑、配置县踌街、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卢颇、储物弦频、油耗胜、驾乘感受瘦粳、加速性能谢倒邻、刹车性能催梧克。同时毫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丛守、同价位车型的什么水平惯官。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元霓,目前约有6000元左右的优惠玲喊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桅拓算,在优惠方面差别比较大荡肚涟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敖,根据论坛中近期的提车价格佩,9000元的优惠还是有的味菜。目前享天,两车的售价依旧属于同一梯级切具去。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致两,只是配备了卤素大灯及雾灯塘修络,透镜茹、日间行车灯这些都没有教魔家。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岁嗓必,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谜闯蒂,因此我认为两车的配置可以理解豁,符合同级水准谱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娥讨韭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梦骆口,两车的各项参数也处于伯仲之间塑厦榷,差别在6cm之内绰彼申。在车内空间上偷设次,两车的表现也很接近坝胶措,我先剧透下吧纶收,结果可能跟你们想象得不太一样茧帽。   相信看到这里淖读耿,大家最担心的就是如果车辆没电膏讳,后备厢是否还能打开的问题胖。捷达看来是妥妥的没问题答,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爆省酥,它的后排座椅靠背可以放倒界褪,之后即可顺利从后备厢取物佩粮成,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐魂。   在倒车辅助上够咆富,捷达配备三点探头敝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配檬蠕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宦。这里多说一句试酞快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞘,让人觉得很不大气乾,并且低于同级别的水平倘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达褥起,舒适型也可选装倒车影像撅,比捷达厚道一些皖侯。从普及性上看宽钎,能够达到同级别的平均水平戈,从功能性上看黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了爱,给好评慈伤粳。   两车都是15英寸的轮圈萝俱罚,造型上也是各有风味慕拷,轮胎宽度也同为185mm攘疥埃。从售价上看继钳响,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混粪辜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲍樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娇,让我们在后面的制动测试上见分晓尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湃,借着中期改款的机会梗狈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抵涉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注散枪。应该恭喜它梦挨糜,至少在我眼里颓珐,它确实达到了自己的目标琉韩。过往凭借动感的外形寥版陛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纹拨舰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柿喀乃。   只可惜谱地盘,刚上市不久的2014款起亚K5次卿份,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择档理,而且它们的价格都处于K5车系的高位食碱,受众群体并不大凌。前段时间攀竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鄙梯芦,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭。文中举怖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慈饰儒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绒筛撼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色链广八。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH套,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冠汞奉。自从起亚伐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚊梯,互用研发产品的例子不胜枚举汰狄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度量廖骡。该发动机的最大功率为245马力维迫、最大扭矩达到350N·m丢,账面数据处于同级别的上流水平焚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嵌寿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吓紊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怀。   在涡轮增压铺车、缸内直喷等技术的加持下圣烂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m互九,并且一直持续到4000rpm辉。得益于涡轮介入较早僵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攫,而且它的油门也调校得比较灵敏外。在实际驾驶的时候污,可以感受到它的起步轻快自如浆垂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兢摔乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虑吝蜜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坝邓还,但差距并不像数据相差那么大浆。在整个低转速区间岭,它的动力输出不算直接勉,缺乏一点活力娩蜕祁,给人一种有劲儿使不出来的感觉斧虑。   于是剐,我把油门再踩下去一点搐取,动力突然来得很快驰纹宏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然收褪,毫不费力煞,而且可以感受到车速达到120km/h时唬楔,发动机还有充足的动力储备负祥累。它的中段加速能力让人满意辜扒,虽然依旧缺乏一点活力邪谋哇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刮鸽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膛湘。   还是差点意思嫉换插,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僚。于是班枪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攻拒,6速手自一体变速箱切换到手动模式础肉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秒螺。它的油门响应足够快挝臣社,发动机的动力输出得到更好的释放贬希泊,方向盘的反馈也更加扎实薪。除了SPORT运动模式外轻纱菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伸萌,运动特性从SPORT偷脖讽、标准到ECO逐渐减弱呸,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窗潜授,平顺性极高鳞,而且动力的衔接也让人满意辽般攀。若以80km/h的速度巡航茧裸帽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庐持饱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彻,对于燃油经济性的控制也让人满意籍丛。同样值得表扬的是降挡速度博碱,在中段需要加速的时候深踩油门怀慈鸽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掏,而且换挡冲击也比较懈晏丁,不会让坐在车内的乘客感到不安镐里。   前麦弗逊掏盲隋、后多连杆的独立悬架底盘结构伎滥拼,在调校方面仍然有很大的提升空间时。它的弹簧足够硬孰牧扣,但是减振器的阻尼不够大伺捐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晃羌,会有细微的震动传到车内菩庆,以稍微快一点的速度过弯封双迪,车辆的侧倾会比较明显哼司蟹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠殴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铃容查,舒适性让人满意腹欧凸,但如果需要激烈的驾驶的话毫贾,后期对悬架的改装很有必要唐邢。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛇,刹车的力度足够搞萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龚肆。具体表现是劫考娜,刹车踏板的前一小段是虚位哆卑逃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏感首,制动力度会突然加大蠕幕观,需要一点适应的时间纳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拷,发动机的声音婚擞策、振动都非常小茫秽俗。然而腊,在速度上来以后即贺漆,噪音的上涨速度也很快戮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奥吕潦。   我得承认寸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岁激犊,但在起步和中低速行驶的时候啪,动力参数上的优势并没有完全体现出来砷外斡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亭酿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呈螺倦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”程垫刮。当然贝僵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型峡。另外稻炽,值得一提的地方是藐公,在动力提升的同时毖虽肋,它还加入了行驶模式控制系统扁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酶,它的动态性能相对有一定的提升镐,开起来也更有活力和乐趣酣籍臂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箩膊九,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渴,只有手动版车型销售被,导致产品线还不够丰富惭入铣。而就在去年11月扩,海马M3终于推出了CVT版车型婚,7万-9万元之间的售价荚猛担,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棱涤、逸动酱、宝骏630以及启辰D50等车型松,竞争还是比较激烈的蓝疚。作为一个后来者奴湃钎,海马M3是否有足够的实力立足贸?下面我们就一起来看一看蔑鞠需。   动力始卑华:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姥墒牧,其最大功率为82Kw些,峰值扭矩是147Nm鲜卧哼。从账面参数来看霖,可谓非常出色势苇敞,一点不比合资产品的数据差坡芦。对于一辆紧凑级轿车来说簇谎券,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纽猴。    开起来的表现杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轨澈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗干密,如果想要充满信心的快速超车面绅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钡步辜。    我知道会有人问金盲茂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筹下拢?说实话檬,我觉得大家都没什么区别暖套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着曝菩缴,也是低扭不够强彪祟,需要靠高转速来增强加速能力目。    可以肯定的说伎鸽卫,除非是加上个涡轮增压器乃惮纳。否则的话荡第岁,这个级别同排量产品之间的动力表现锨绥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同魂。我个人觉得播癸秒,这只是消费者们需要认真衡量的一点跺池炉,而非全部多图倡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汤地,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞急,动力传递平顺连续的特性熬沉,有效的提升了整车的行驶品质感腊。顺便说一句很,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外何,这也是比手挡车多花点钱的好处沃。    深踩油门时虎森,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上福,来保证动力响应足够顺畅撩腐嫩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莱唱。此外僵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懊石签,功能性极强息。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谢黎离,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攘计蝎,g值才开始达到最大的0.366g笑熟量,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碳哩漂,此时车速大约在30km/h左右哇匪冯,达到60km/h用时5.24秒拧率,冲刺到100km/h用时11.45秒幂盲。    接下来看看海马M3手动车型浆琴,在加速到2.5秒后功芭锣,车速已经达到了差不多40km/h来,达到60km/h用时5.01秒每,冲刺到100km/h用时11.28秒叼杆,比CVT车型略快戚舍鲤。如果不较真的话绍淳,可以发现二者的差距其实非常行罕橙帷,相应的在日常驾驶中其实也一样冯括。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肥,就这个成绩来说搅,它的表现只能说是非常一般北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言权轨潭,它的表现就算好多了地。 责任编辑告瞥:沈楠" "   近日锻马,宝马官方发布了新款X3的车型官图室静幻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作昂莆伙。从新款车型推出的速度上来看软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呈妻垦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奸惶熬。    早在2003年围,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章放便。10年以来么赣,宝马X3已经销售超过了一百万辆方,自从2010年上市酒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作半灵。因此评坏,2015款作为X3的中期改款衫鸵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中米危,优化后的大灯组造型摹潮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晤脸腑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多算莱臂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宏特。通过官方图片粱绷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谷部父,也融入了宝马家族的最新设计语言奈,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚕皮醛,在视觉效果上更具冲击力须。    在头灯部分跑廓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌亥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肩餐辛。另外匡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹿,配置方面它还可以选用全LED光源槽浑,再加上选配的LED雾灯拣龚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赖烁。    新设计的前保险杠极具力量感叙,并融合了镀铬仕蛾纶、塑料格栅以及金属护板翱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幕。此外玖赔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闷,也使整车更具个性化风格其赏牌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铆表:4657×1881×1661mm另挡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近射踌逛,轴距也同为2810mm褪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驰凶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柔拐啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线撮惫娠,让车身看起来更加犀利且极富层次感尖挺熄。相比变化较大的前脸稍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勘案同,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咀貌。相比X5枪扳,新X3的尾部更加耐看萎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感即愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钉匠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲骚舜,视觉效果并不是那么给力笑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吴和认,新款X3也不例外嘿芥岗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痢领、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗式冗、后部的防钻撞保护装置臀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膊乡。此外芯烙论,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骑。该车还可以选择六种车漆碗睫粟、三种专有的18罚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摄。 责任编辑蔼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谩将皋:Quattroporte(总裁)家爽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俊啥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷们玩:Levante壳豁,还在2013年4月的上海车展上拜袱豪,以全新总裁平台为基础卫未、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角度珊胳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫刨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冯完,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款频搁潞:Ghibli……   以家族设计为本檬颧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抢辆,改走豪华中大型轿车的定位奥,车身尺寸长单、宽底倒、高分别为4971mm垢、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm匣,直接锁定奥迪A6哦廉膏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吞隧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo参娶羡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喷熊姑,且融入全新总裁的轮廓特色撕,以紧实并极为流畅的曲线崎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格残。    于是在车头设计上磺燎馁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫩嘿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄臼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捅淖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭羚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骆,将蜂巢状格网嵌入其中拳龚豆,且尽可能地加大嗣腑鸽,再搭配角度更为锐利涸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组础峡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亭彪拾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泼滔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏春,所以厂商在Ghibli的车侧抡袄澎,除了保留前叶子钣鳍状孔道定辖媚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肯附计,也师法了总裁车侧的设计甘下,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匹黑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汰杰,另一条线则从前门下方迸出汇肠混,向后朝车尾紧缩岛麓,滑顺动感且充满肌肉感膏,并正好可呼应更翘的车尾设计书,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溜,速度感浑圆天成乓哇燎。 内饰向旗舰看齐行螺帛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碱漏李,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娩撇次,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绅绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涕卞,也把声控艰翘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惜摊瑟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焊,右侧拨片负责手动升档砰、左侧拨片则能提供降挡富评。    此外挥,三辐式方向盘的前方部幕,一样是借自全新总裁的蓝底白字伯瑰、双环式仪表盘妻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表型情,左侧则是表底超过310公里的时速表乱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沉,可提供显示油量淋女垄、水温骂高、挡位与导航指示等行车信息懂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赌坪,告知驾驶者目前的驱动状态皇勉。    和总裁稍有不同的中控台史倍闷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟识需,以及可触屏操作的收音机电台选择讲拾、音源切换仇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虱多讽、空调温度舷窜味、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慨傻,空调出风口则移至屏幕的两侧凳,下方则为恒温空调系统调整出风量涂、温度与出风口的位置片,以及音响系统的吸入式CD趴,设计上较总裁车系更加简约狮墒,但用料与配备完全向旗舰看齐猜傻,展现了十足的诚意椽。    较为可惜的是茸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寥胺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鞍僵裂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纤陈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜,包覆性和支撑性也非常出色菜籍逼。    但是后排方面卞、便没有像总裁那么充裕裴祷,尤其膝部与头部方面岭,身高174cm的笔者坐进去后嘉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檄纳,也刚好替前钵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牟雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骏炕场。 责任编辑陇础坷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佬寄憨?后来一看刨浦,哦棱敖,原来CC是“Cross Country”本。继续了解发现有点意思胖裁擎,底盘抬升献、高功版2.0T五缸发动机似杉令,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垫歉:目前的普遍规律是木奖息,产品分得越细笆弧,总销量提升越明显冕晾贾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沛抨唐,它的引进抛暑乡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冉檄,主要分布在前脸和车尾娘删横,从外观区分它和普通版V40很容易聚扩辨。底盘抬升12mm火蓝毯,这么小的数字对视觉效果影响不大廷瓦靠,整体协调感没遭到破坏碉冬廷。    车厢内部势欣目,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拐,除此之外内饰并没有过多特别的设计帛。之前我们已经发布过实拍文章羡裸,车身相关内容有详细介绍迹宋,因此这里只是简单提下要点蹿梳,就不再重复描述了幢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾第领。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机珐,最大功率214马力就,峰值扭矩300牛·米攘瓜切,型号B5204T9目戳,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞋,那台机器的型号是B5204T8虑显,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒才累棘,今天会是什么成绩疲肮伙?稍后揭晓崩。    变速箱没有变化珐,依然是日本爱信提供的TF-80SD胸,六个前进挡斯忻芥,带手动模式和S挡阑翁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碍火北,奔驰A级用自家的7挡双离合笛祭顷,沃尔沃这台6AT暂无优势挎判,目前他们还没有新产品投入实际应用男烙,理应加快脚步版酚材。   驾驶倦跺痴:邪恶的S挡    驾驶部分忱劲,我想说说D挡和S挡的区别壤。看起来挺初级的一个话题提报死,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甜嘛。D挡油门响应迟缓汉姥枫,在激发变速箱降挡之前去,需要稳稳的喂口室、持续性的向油门踏板施加压力鲸胺,慵懒的降下一个挡位之后清眷,情况有所好转体蓉荤,动力给得稍多居,也就这样咕柯澎。    不满意对吧玩苇?可以把排挡杆向左扳到S挡饶惜蜗,切入“邪恶模式”剐赡欣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)块讼,转速拉高1000rpm以上患腥乱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来句究,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扔塑患,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寂棉相,脚踝每动一下碌,车身就顶起往前猛扑一下画品赤。深踩油门污京台,转速迅速攀升词,跟D挡时判若两人详,两百多马力妇诬伯、三百牛·米臣摔氢,在这个尺寸的车身上爆发出来松,过瘾忌捆。    激情过后细细品味签,这套动力总成有两个弱点需要改进聊显,一是怠速时振动大柏疲怜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圭鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性桂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缸群响,1赴、2第、3挡之间可能频繁切换瘸甜郊,动作应该再细腻些嚷惰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副伐,选择“全功能”项挺瀑,不打转向灯就变道保虫鼓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道发孩,回正的力度不卸矶胁荨,如果你想在车流中快速穿梭前进撮芒宪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侧抵,要么关掉方向盘辅助涝建平,仅保留振动提示即可戒抹。   绕桩分:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晃,在绕桩场地很讨人喜欢咳藏攻。车头响应比前驱版本积极密,入桩动作稍猛圣,车头好像在被一根绳子拽着走尚亮。给我留下深刻印象的是炔,这款车的极限要比前驱版高太多翁,特别看了下哥骆钢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓷。上手容易歪,但是需要注意别突破了极限唾情,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郊癸:一旦超出极限朔淌霓,很难把车身再救回来坊判。 责任编辑贪特街:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7放犊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始写家陇,就一直困扰着我们的问题划秃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厘。马力越大的车就越好么譬?绝大多数情况下答案当然是否定的末。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闯。随着时间的推移拴废矾,我们有机会做这样一个有意思的选题淳席倡。   让我来说明我要做的事情驶:我们有三辆四门轿车傲,合计拥有1657马力瘫林氰。看起来确实有些夸张涟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浮迁燃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贫啸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承颧,但是这个570马力的怪物一直没有车靖,直到我们完成这一特别的测试一周之后从。我们只能使用520马力舶钡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筏抗骏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盲陇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂稻扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒜蒲,拥有560马力的出色表现般酷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8省培赋,在K&N工作室的台架上锨赫,它的轮上功率达到了479马力庇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力计纲记。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏啤,用以获得更多的功率输出抗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候签橇厩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骆豢嘲。即使按照宣传中给出的数值棺伍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膊辟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG道芍涕,它的轮上功率达到了541马力稻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禾屡。   另外还要说明一点汰力,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来床浆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糖郎烁,不具可比性墩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霸。结果很令人意外称枷。两款加速最慢的车型衫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲁颓。当然最慢是和RS7相比较而言的好,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辽庭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泞,但是还未打破我们以前的记录榷慷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姥泌仕,说它慢更像是一句玩笑话嗡,这一成绩实际上已经快的吓人了隋坍。奔驰则要更快一些本枢卫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)然此靶,冲线的速度也提升至197.5km/h臼。冠军仍然是RS7的岭,它只用了11.6秒伙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h亭,虽然不及CLS63 AMG府浇,但赢了就是胜利瘦徘。   123下一页 责任编辑勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聪脑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚净颓寇、运动和科技气息了饺钾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廉临,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超屯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胺窃,主动式车道保持和自适应巡航功能屡苇,几乎能让驾驶者也变为乘客刀伐,高科技配置更加丰富孔骨。    于是磷女,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前递,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L观酶瓶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受燎,在下面的文章中有详细介绍辑。此外管芬冗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荆尸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悄、残破衰败的路边小屋澄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富车馁盯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摧。身处如此糟糕的环境首,却并没有让眼前这个出身自底特律汀椽、土生土长的本地小子屈服氰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓮炔,但只有经过一番试驾体验之后核漏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哇郴抱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的人弦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡裴郴,同时两侧向外延伸与车灯相连豌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氖分。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吕淘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坛阔。   尽管是低配车型固乳堪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惟还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车散,它基于D级车的平台打造拧使舰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彪承,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK负报,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朽鬼胚,不过从近几年的趋势来看嚏翘残,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑰皖揉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匿伯,至于其中的原因蔬败,从这款车中也许会找到一些答案寄珊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT餐堑晒?   GT架澈覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毫釜迁,维基百科将其解释为具有超长续航里程培晒截、拥有强劲动力替磷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懦潮衰。可能一提到GT辫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考缉,其实则不然绰,GT拥有着明确的划分准则琶固,举个例子来说揣晾:拥有着标准的后备箱匿、配备V12发动机并且内饰非吵彰辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT写盗糙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呸沦迹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剩洛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看精接茫,这款车的确还真有点GT的意思堕惯反。在笔者看来说剿撂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怪屁菲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂靡,最起码第一印象分已经拿到了嗽申凳。   5系GT是采用7系平台打造的恒?   5系GT的轴距为3070mm氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰溶,从前双叉臂邻蒜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藉。厂家表示跺蒜底,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讨,其在外观捆、内饰荚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宽。   5系GT型到无朋友赋?   谈及5系GT的竞品鹅顿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呢斜深,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酥才田,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甜。   外观寂鹃霜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妻痉嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆台捂裁。风云2(详情)罕、E5卡奴、A3以及今天评测的这辆E3酱陈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酱侨童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶抗。从这辆奇瑞E3(详情)来看面徒,外观及内饰都有着很高的原创度烫担残。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间械。这让奇瑞的产品线更加丰富说,但也让消费者选择起来有些头疼险幂。 外观怠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珊,但外观却没有去针对青年人的设计嘿,前卫肛佰、另类这些词汇应用不到E3的身上枪,车身也找不到多少运动感徊。不过它长得却很容易被人接受啸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勾韩检。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寐,E3和E5的外形稍有一点点相似统亮尝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壳东拍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑟炯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高另,而且非常容易被大众所接受平憾。不难发现跨骆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钝巧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇恼。艾瑞泽匪即楔、瑞虎5尉热,单从外观来看都会让人眼前一亮豆昏鹅。借鉴是好事疾鸽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搓,但不动脑子的照搬实在是说不过去惫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧第既,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讣熟,作为最会制作小车的铃木来说闷,雨燕可谓打开了国内的市场丸趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矗泡签,新一代的SWIFT迟迟没有引入聚。而就在2014年1月18日腑,铃木速翼特在国内上市柬蹋第,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苯辰随。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捂懂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攫剁脚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛娟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荡功,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娶霖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泉瞥橇,速翼特运动版采用运动风格打造谈题。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm少杯,轴距为2430mm茸蜂。由于基于新一代车型打造掣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些休配堵,轴距也加长了40mm笆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淀澜含,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韭挨埠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新具,包括中控布局适舒、仪表盘腾、方向盘等造型均有所更改去。此外膊烹,配置方面新车配备了ESP梆坑傲、自动启停系统安昆铣、USB接口朗卞采、运动座椅等配置签牌。CVT车型还配备了换挡拨片铺唬,满足驾驶需求氛蝎潍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了不撵粳。真皮包裹自不必说甜疾赌,3爱免柔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多回霓没。不用和别人比瘸,超越自己就是最大的进步陕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面四篙嗓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涩,其最大输出功率为100千瓦溶彭,最大扭矩160牛·米膘钱佩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT监,其百公里加速时间为8.7秒白幻,最高速度为194Km/h镜扭定。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碉彻,相比之下乐趣少了很多滩抗捍。 免责声明券:本文仅代表作者个人观点珐汗,与环球网无关怀呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠粉,对本文以及其中全部或者部分内容疟、文字的真实性疟、完整性拎镣稍、及时性本站不作任何保证或承诺介岔吝,请读者仅作参考貉,并请自行核实相关内容木昆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耐尸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绵香,引起了广大网友的质疑股蹈糯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坛爱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棉归。于是易车网本着服务网友的原则姥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测别,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车及,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迟虹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剧郡,您便自有定论汰裸翅。   体验者介绍    前排体验者幂:辛毅 身高单隋表:178cm    后排体验者桔:旭子 身高淖伍啃:177cm    Ozel 身高么史伶:170cm    小娴 身高暇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辱里,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高特盘屠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掣报时,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆栓但孺,公平公正公开地来一次大对决割点休。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砍首:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晾刮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尼熬。所以不得不承认弟绍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值典,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翠雌。    事件回顾诞:    说干就干笆小施,在我们决定来一场大对决并制定好规则后档砍删,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拦。根据易车网后台数据的统计来看渡末傅,持以上三种观点的网友大有人在我称荆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萎落,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刀。尽管是为了对比三者的公路性能迁精,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虏红抚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撮滤抨。    测试车辆等髓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霓椽雷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聚涉稀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奖瘸,奔驰已经尽力了淬,我们在此也由衷地感谢肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氢啡居,告诉大家改款前后的差别鲍开地。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朵。因此我们也很负责地告诉各位网友淘,目前除了易车网琼缄梗,其他媒体对于新款X5的评测陈,都不能代表日后国内在售车型另分。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅,加配M视觉套件狡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潍,我们无法借到官方提供的车辆肥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厂捌栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型商。    测试场地夕漏岗:    乐驾赛道全长1.6公里茬夯,共14个弯道累染版,最长直线段270米港哪赦,赛道宽度为10-18米诞痰统,视野开阔保,无障碍物稿举廓。赛道两侧均为土质路面恰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补,大大降低了安全隐患蜂宝媒。    测试人员咖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讨酚睬,却要替土豪们操心买什么车禄,这件事听起来真挺可笑蒙吓,因为我实在没法揣测土豪们的心理腻叉勒。如果说我还能理解花五十万买大切鞘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野版俩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器褥徒,代价是要多花一倍的价钱革岛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感读说甭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅。不过因为坐的比较高旧壳湍,速度感不如那些贴地者强烈吝涤,还没怎么着呢就破百了囊偶氛。这大概就是SRT8的魅力砍,很难说值不值得玩珊搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款该鹿稀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魏得,跟改款前相比还是升级不少竿峦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浪,SRT是JEEP官方改装部门脱,这种改装是全方位的佳吗氦,包括内外套件加强和浑,以及性能方面的提升馈即。SRT8就是高性能版的大切诺基吵仿祥,主要提升是外观套件测炬肉、及动力系统圭睫孺、刹车系统瓦拴全、行走系统等方面殴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抚就炭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机譬惕,6.4L自然吸气HEMI发动机鳞靡钢,搭载采埃孚8速变速箱计谋。   SRT8为公路而生婪负,所以公路性能是它的强项钾馆嵌,不过Off Road就不是特别在行了洞筹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掸使甸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刷剐。 ② 跟之前的SRT8相比乏尘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密斤撼,所以科技感和豪华感都提高了不少泻称,跟换代前的SRT8相比狼缺黑,升级的部分都是实实在在的人。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梳烤段,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暇熔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腻桐。  ×妆濉③一百多万的车娘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倡盒,再挑上百万的车的刺稿涂,好像有点吹毛求疵挪矾。首先悬架的设定非常的运动侠内,即便比较温柔的驾驶方式适,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖清,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹬色勃,大切诺基SRT8并不是一个非彻枨闫ィ合适的选择浆会毒,尽管动力非常充沛蛇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舅空,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溺揭,但好歹SRT8也一百多万了普痰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颅惋。不过之后我们也释然了悔龋绿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车判瓤,但经过数个媒体的“蹂躏”缝惫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了善揣功,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甜分,有点异响似乎也算正常掏厘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钒,请点击下面的图片进入试驾文章惭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纽粟思,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乏冷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坛绢话,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捎,还是老套路前完仙,直接切入主题娠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹净柒。 动力对比可尽博:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手经,看看英朗GT的表现如何吧茧顷典。这台发动机的最大功率是131千瓦尸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逃挟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肌暗,当驾驶者在需要全油门加速的时候棚,为了获得更好的加速表现沦临鼎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲤尘。对比发动机账面参数来看甲耪,最大功率118kw涝,峰值扭矩250Nm吾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伙黔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统且,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坞纳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凄。   至于传动系统方面筛同,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器际攫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笆视苹,都是目前该级别中的主流配置旁善,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盼惋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器械,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芯悍懒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棋控,比如高尔夫6革、速腾等绷糯秀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥迪谢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茬柬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佳蔽,从而起到提升操控性的目的蟹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上该,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薄眯,但通过厂家的调腥掖芗后吭,当一侧车轮发生颠簸时搽,对另一侧的车轮影响会比较小些苟疟破。   小结马混:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多库结警,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出函防即。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了当,至于优点这里就不做过多介绍了单。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛胰胩玻后英朗GT更偏注重于操控性末。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫩借,见过后车追着拍照的活,见过开我边上向我打听价格的瓢且,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汰朴跑。我坐在这辆路盛E70里涸揭,被注视得有点儿不自然疏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埃,我琢磨着蔷层杉,要不要让他进来看看砷骨袍。要不是我瞅见了绿灯亮起降体,我真就这么做了岛。对不住了朋友弥袍筷,这次没能让你仔细了解它拒抬速,不过我希望你能读到这篇文章蓄。   不用否认菜,人们对美的好奇与渴求与生俱来庐氓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗推村。不过在这些人之中铃呵,有人会终生恋着美人病,有人也会为抱个花瓶而后悔费。如今打造足够美的外表来吸引消费者翠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚊举,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雇,但在这之后能否一直爱着它软,我认为是一个很值得细抠的问题尸。   ●外观大气末坦控、美翁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膝涂慈,我还以为来了辆捷豹桥蕉髓,赶紧跑过去看发现被骗了凳拿镶。不过我并没有觉得失落念,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韶旁鸽,并且从设计角度看家沉,它在借鉴与融合得方面都很到位柯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅,我对它的外观设计就100%满意了龄滥。这事儿对华泰肯定不是个难题怖,您看看宝利格还有华泰B11歇痘秆,都有明晃晃的格栅每鼻簿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伐缝灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拌坷,但绕车一圈后我发现毙樊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挤。咱看看数据对比嘛诬瞥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藉芭娇,可以说在各种数据对比上晨棺,它“不是第一慷顶,就是第二”帕石。虽然在宽酪哪蚊、高和轴距上没有做到最大藐乾,但也不过是一两厘米的差别乌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侠通,这就让它看上去大气许多揉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谱。   打我接触这辆车的时候霓儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摊。在这样的目光中编肥穷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淀。面对“屁股高耻铆、尾窗窄”僧栋、后方视野不理想的路盛E70时媳抒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藐撤。先不讨论这样有多麻烦了丢匹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颅艘陀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗡?这点让我心里不太自在淘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崇,是个应该有的配置顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔑考轿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侵裴苛。而随着国外皮卡文化的不断渗透腹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滥萎,去跟进时代的步伐锤。为了迎合市场的变化及用户的需求型拼蹋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卢究,开始注重宽大饱满的外形设计陋恃虫,并增加更为丰富的配置盼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒鼓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾塑箔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫁,整体的风格带有一股阳刚之气撕悲。在车身尺寸方面佛,它的长/宽/高分别为鞠:5310×1812×1775(mm)尼潦板,轴距为3100mm该坦鞭。威虎TUV并没有大小双排之分抛安浑,仅提供了一种车身长度械。车身侧面的线条也很平直乳惮钎,外扩的轮眉使其显得更加饱满裁皆称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遂糕醒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怕廉。大灯采用远近光分体设计扯,其中近光灯还配备了透镜互灵表,不仅更显精神偷贤氮,而且还可以起到聚拢光线的作用棚鞘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豆,遗憾的是驶陵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谭铺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯革洛,并且后视镜仅为手动调节艰颊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伴股,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岭黎巩,非常不错磺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疟,至于货厢外侧并没有再多设置疆妒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拦。另外儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桑迫,不过据厂家介绍琶珊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面当。对于皮卡车型来说晦啸逼,这项必要的配置还是很厚道的涕剐诉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山死桓休,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气标侈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沉嘿缔。不过凭函燎,今天我来到这里并不是为了滑雪谱久,而是为了求证一件事情庭:有没有一辆车岭陀划,既能够带着一家老小舒适地出游泥传轰,又可以不惧冰雪氯浚蔼,在冰天雪地中步履平稳地行驶疏据杰,同时价格又相对平易近人呢妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求登,那么就让它拿出真功夫试试吧硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钡锈川,从外观上看炯靖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棺戒,19英寸车轮显得很有力量感冷搂,也与动力总成更加契合;其它的地方鳖,也依旧是酷威的老样子规漆蒲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冯,甚至还有一些精致的感觉坡虚逗。总体说来惮连荆,尽管算不上全新车型蒲,但依旧耐看铆女。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驾袖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纷狙坟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中安,动力响应良好非踩,易用性好典袭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分委湃逝。当承载着全家出行时蛙撤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珐粱哪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琼惮。   至于酷威3.6L的内饰方面眉办敖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”片蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窍雹。   除了动力系统抡呈懒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤妻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痊矫扯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动党胖撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施察仓。动力分配完全依靠电脑自动完成顺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮干角草。   有了四驱系统全,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏舞,具有更加粗大的排水通道班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色泻。此外朵隶葡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞋,胎面中央多重“Z”形花纹可胶、针孔沟槽设计琼菇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊化。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3副蒜,它的定位低于1系卯憋。但是残,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啤。另外夸酶,它也提供了i3?REX增程版本侵昂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咸怯暗,扩展了这款车的最大续航里程患们。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伪坷媒。   宝马有没有提高电动车的标准焚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谩?让我们在接下来的测试中找出答案溉鹊购。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掣弥盗,宝马i3的行驶里程可达88英里箍。相比较而言航斯抚,?Ampera可达30英里灵姆,而普锐斯可以行使约10英里窖窝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电计肉,i3可以更多地使用电动模式撤。而增加了汽油机的动力系统隆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹禽屡,357英里和505英里彼锭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑违凉。这台车约五英寸高矛唱靖,而宽度几乎和高度一样碉盆,与低矮流线歼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比东。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赤偶,我们没有所需的充电站?斡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豁始。   此外吩薯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容识。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疵并:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飘。它内饰精美渤虎,融合了许多先进的科技肪森砂,它空间宽敞固骆,驾驶体验一流匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尉队,它仍然使用汽油机档壕羔,以作为电量用尽时的保险喂廷。   第二名创:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控,科技感十足趁鸵封,而且它也能胜任舒适的长途旅行陈。   第三名车丘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烧,它最大的优点就是充电迅速卿惕,性能可靠仟。   然而奉弹坷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撕钠。(实习编译列秘:徐旦?审稿身偶米:刘洋) ? 免责声明版权作品谴胃酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权平,严禁转载洽分,违者将被追究法律责任颗博裁。责任编辑跋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碌颧森,应该说是倾注心血火颈捌,在技术平台上都有可圈可点之处慌,源自萨博的技术是其最大的亮点食。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赋吾。在外观和内饰上虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巨拖,在动力和配置方面也还是很有性价比的固屁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说访,绅宝的外观原创度还是很高的僧高掀,并没有刻意模仿什么车型脖,但我们会在这款车的细节上看到揉侧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逝侥。且融汇的比较好论,并不是简单的照搬照抄探刨。这一点值得肯定华编,大灯的设计十分犀利辛,鹰眼造型也有较强的辨识度口揽。LED日间行车灯比较醒目蹦宪,穿透性不错湘缚危。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纯晒核:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感前,也很紧绷瀑。看起来运动感不错某估坞,但前悬和后悬的长度较长袜虫,看起来有一些比例失调脐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倒毖眷,在视觉上看上去会更紧凑动感环。轮胎的规格还是比较高的构乒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淋虱。   车尾的设计比车头更简洁一些圈,尤其是尾灯的轮廓绒,设计非常成熟酒诧。和宝马新款3系很像卷粹杜。除此之外曹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凹。   本文导航陇:" "  “卧龙凤雏凰僧娘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馈疙,便有了三国时期的三足鼎立德,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涵想,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闹斧东,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梅奶遁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程戆浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墨,然而坊间始终流传着这样一句话宋密:“得中级车者得天下”;是的洁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重核,今天我们会为大家带来两款重量级车型骇细冗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奖腑,请大家继续往下看舰脖。   看到这里大家肯定已经有了答案了卷穿,没错版,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歧诡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汀耽,那S60L是何方神圣构饥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版范斥夸,厂商指导价33.49万元卜靡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜜瓢矫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奖、后排座椅加热崇、并线辅助阿、车道偏离和自适应巡航等众多配置露芬谎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侮,即使不看车标岁涪蝗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃古号草,哪个是奥迪警篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粉彤降。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琅榔烯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汀吉藉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甭础手。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性党未芹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角策,使夜间行车更加安全硼。两车双色的外后视镜造型别致拨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幻虚伍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帮沸,至于乘用空间如何矮梦,我们将在空间篇为大家详细介绍膊厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型柯撂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挡炮坡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳空。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计等淡烫,整体方正的设计略显稳重邦市守。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陋伶弦,设计感十足轻病,而奥迪A4L的尾灯更加修长滤投,视觉效果出色虾矢。天窗不仅能够增加车内的采光啤笨熔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沉竭我。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航虚岸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泰函,配置也能满足一般家庭的日常需求蕾扫材。对于这个价位的小车来说贺疚馁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘿窃嘎,在这方面俗权隙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篇屑陷,就算是与它的直系前辈骐达相比焚避惊,也不遑多让短尼帛。然而作为一款家用代步小车匿,它也并非完美图昂戈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹿袄,车辆本身并非进行任何实质性的改变唱馆泥,跨界的概念噱头大于实际角。 "   技术革新日新月异的今天骄等,车型的改款换代再常见不过俩褪多,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晤菊芥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型跺骏腑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酿,同时在动力方面也增加了1.8L巷沁纬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阔疗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卑袒糜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梢,但它的实力不可小觑舱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棺忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溜难挞。既然实力不容忽视楞,价格又有优势隆搭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扑惩使。" "  版权声明暑佛:本文版权为网易汽车所有擒煞蟹,转载请注明出处目嗜顷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攻,全新的品牌全新的车型系,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醋寇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆顾埽克斯空伙穿,在2013年赋×鹛ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月翻物,堪称是这个区别的标杆级车型祈期岸,观致3要想在这个领域取得成功蜕摧承,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悔,看看是否有优势能吸引消费者关注付哎。 外观风格各异   先看外观方面午,观致3展现出大气得体的风格搐盆,不像速腾那么沉闷单调划牵弹,且有着自己的灵动个性;而盖婺伊粒克斯则是完全偏向运动化的风格律,典型的注重操控性能缝陆段,突出驾驶快感的性能车型咳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娥和输,与观致3区别明显私理。两者主要是风格差异哄蓄,外观上分不出优劣扮涉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藕丝便,观致3丝毫不会逊色于柑茫克斯车型梆摩。 尺寸对比 车型名称 钙淼桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揉,两者也是平分秋色滤,车身大小相仿淋踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势售付席,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爸,观致3要大于腹蓿克斯屠茹饶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗,尤其是腿部空间较为宽松帕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶克斯在后排空间布局相对紧凑炉铝付,而后排空间也一直是各代父欤克斯的软肋浅悲。 价格对比 该退履剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗渭碳,盖彼兀克斯则要比观致3要更大一些垃弊庙,在不放到后排座椅的情况下创,盖澈耄克斯的载物容积是530L锌欢,而观致3只有430L募秆戈,100L的差距还是能装多不少东西的妮饯骡。而在需要有更大空间的时候锻参,两者都可以放到后排座椅冯,放置大件的物品桔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豆,观致3和赶桌猓克斯三厢都是11.99万起步感且固,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燃角爱。而细细对比价格表可以发现判腻架,要选购自动挡的车型扇守补,附遥克斯最低仅需13.09万售绊败,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合温炒,观致3则需要14.29万儒,这个比起杆突谢椋克斯有1.2万元的价差比溜挤,当然在内饰配置上会有其它差异杠讨粱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言苫桓,可能咐纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些心坑芍。 挑选合适的爱车怜,看专业导购骂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦瞪腐?   扫一扫饺丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂篡。风云2朝、E5泛、A3以及今天评测的这辆E3磷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峨缔破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规疏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈。从这辆奇瑞E3来看蜗肝,外观及内饰都有着很高的原创度妨丝休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荷深。这让奇瑞的产品线更加丰富奴,但也让消费者选择起来有些头疼胜年耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的水,也从来不缺少“明星”闹,“沉稳绅士”大众速腾勿显肥、“狂派斗士”福特副校克斯等都是热门且销量稳定的车型饲疆奉,不过要问哪款车型最近销量最高玩汞介,还要数“逸派高手”日产轩逸噬螺,它已经连续两个月销量突破3万扔卸,坐稳了桥车销量的头把交椅漏辉洪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡燎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啥?下面我们把两款车型拿来做一次比较胸,或许能看出一些端倪屯番恨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万离噶镁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万催沸,入门价格上卑掂,风朗比轩逸高出2.08万元驳,表面上看价格并谴嚷,轩逸占有优势伙聊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型獭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元送奴柬,这样看来螺挨,风朗其实只比轩逸贵了2800元嵌香膳,等国产版风朗出来后线才虹,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚼隶栖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市峨帘,这款车外观与内饰变化并不算很大钞壳梁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驶钾凄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭蝎目,下面我们来看一下哄锨蔼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玫普派:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格髓譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豌线。质保方面届吴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迫擅脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机排团,最大马力已经达到了170马力特,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涉。变速箱方面硅,逸动采用6挡自动变速箱功加镜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泻咖凛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挡哺畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韧。 免责声明附:本文仅代表作者个人观点景涪瓜,与环球网无关挤铰哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊统,对本文以及其中全部或者部分内容淖到、文字的真实性遣傅、完整性俩、及时性本站不作任何保证或承诺拎棉尝,请读者仅作参考泰晤坞,并请自行核实相关内容沮。" "  近两年隘涉溪,自主品牌进步着实很大环,无论是从设计方面豢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赁味揭,甚至可以与合资车型媲美倘,山寨橙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞪团信。在10万元以下紧凑级车型中私扦,更是自主品牌的天下献挺,凭借比合资车型更为出色的性价比晨,吸引了不少消费者的关注肯杯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市两胁,一经推出便受到了极大的关注碍澄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钡放堵,包括动力在内梆,新车共有20项升级抨,本次共推出8款车型守沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豪隆呢,售价区间为7.49万-11.79万元苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睹,近来也是频频出镜壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也悖控大玩具车”的名号名极一时汐拭推。速锐共推出了9款车型恨墟凤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祈是,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迹路,售价在6.59-9.99万元之间戮茸绞。   单一来看密刃波,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撵睡,看看那款车要更“精”一步桐暴棱。" "  新君威变得更好看了佬滦,配置也进一步提升哭,新加入了一些科技配置如,比如智能交互系统壳焊,BOSE音响等等湿。这些都是新君威的改变之处骨傲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泄堆烹,售价24.59万元迫零,作为一款定位中级运动型车的新君威椒,品质感一如既往煤,操控性也非常突出赋扔观。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威词褐赐,以下简称新君威沸锌,外观相对于老款进行了必要的改变储,毕竟老款车型从上市之后颂朝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥蒜警,新款在大灯噶渴桅、进气格栅铂逻岗、雾灯犯、尾灯帛浪、前后包围都进行了细节的变动鞘瞬。   在新君威上线宋鞠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统动羔蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狗侨,在操作上没有太大不同改湃,轮毂方面寺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钱摆围,轮胎品牌依旧是普利司通巨嫁。侧面造型基本上没有变化叙逝囊,侧窗所占面积依旧较小窘。   车尾的变化还是比较明显的欺曹,这主要来自于尾灯的改变歼坍。新款尾灯全系标配LED灯化乓,并进行了熏黑处理顺填。尾灯的轮廓样式更加犀利虐,个人认为要比老款更好看慈。除此之外仑操,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐淌孪,牌照安装槽的形状变成了正梯形疯。   本文导航仆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛,颠覆传统的外观秤赴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环该谅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胎钱免。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恃氮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆价似坷,足以证明其强势的地位特蛇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彭犀弄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弄弥捻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僚薄巳。(温馨提示翻捣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俺逛骸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搐材朗。)   自由光基于全新CUSW平台打造梢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栏,圆润的造型是其给我们最深的印象牛桂外。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勘携,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孰,显得简洁利落控瓜梨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条婪碌,显得净雅别致屡物。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咸期阑,主要表现在其大灯的表现形式上环铂酬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奠。两车大灯配置基本相近强晾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹿,车道偏离预警系统蹦欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围复,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楷啡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势态奋适,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匿朽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宽,其尺寸差距就没有那么大绿腿哥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乔惺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁任定珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揩邯峰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霸筋。奥迪Q5采用两边单出的排气管佩,在气势上略胜自由光工凰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道达纲匪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洽,磨损线束保护层逞渐归,存在导致电池损毁的隐患涛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姆,称9124辆V200受此次召回影响贡檀梆。长城汽车正在邮件告知客户速,并建议联系当地经销商进行检查维修伶斗挖。   据悉附母,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转靡淑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咸醚。”更有甚者陆呈路,线束可能会内部融化休陪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豢抄济,目前已上报了数起线束故障唉颁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转广,不能够给电池充电蔽,车辆也无法启动曙桃隧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聊额拟。   克特里尔先生称莆聚,检查故障预计用时20分钟牧竞弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟取疵冻。如果绝缘保护层磨损严重哆狸莆,线束已裸露堵探联,则需约两个小时以更换整套发动机线束柒套煽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痪。此前煌驴晒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扛寐散,2010年又因手刹故障而被召回鹅辽。   2012年胃履,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韩穗烙,长城V系列也在其中敦发。当时潭狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片享鹤菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸布讨氖。然而填,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片康,更换车辆共计超过1.5万辆峰。  ∪佟(实习编译莆:王萌审稿绢:刘洋)   免责声明版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载棋,违者将被追究法律责任绘连。" "  随着经济的快速发展让抄焚,购车群体的年龄层次也越来越低俺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敝兄、省油酣滇顺,而是追求个性和时尚设计惹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吞。作为跨界SUV嘎,它们在造型上将年轻搪抬鳖、时尚展现的淋漓尽致绕爬,完全符合年轻消费者的审美需要护拨岭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比性啃隋,来看看到底谁更适合你喀谅罢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV露畴铰,相比2012款变化不是很大把,只是增加了配置和车身颜色疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饲抬,售价分别为21.98万和21.47万挝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩辛疗,但风格却不尽相同豢涪。斯巴鲁XV外形显得干练咀哩,车身线条硬朗蹲,富有力量浅,越野味很浓患。而标致3008外形偏向都市化设计沮灰,饱满圆润的车身凸显时尚感泻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹。   车身尺寸方面有所差异馁,不过并不明显荒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袍撤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阿廷伸。斯巴鲁XV车身更窄耙,同时也稍长一些蓝凯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绵酪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘉创,加入蜂窝网状格栅运动感十足轰钢。而标致3008采用半圆形中网钳,镀铬亮条包裹显得很精致挛。两车前脸分别展示它们不同的风格亨澈敌,同时都包裹塑料黑色下包围叮锌坝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胆,远近光分离灯组设计湿老,造型普通既够,配备有示廊灯稳。标致3008同样采用卤素大灯菏煎,不过加入透镜监烫次,不仅聚光效果好煞,同时美观性也不错慨够。另外瓦妊,还配备LED日间行车灯人洽悸。   在侧面浚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计把氖,比如非常倾斜的A柱官倘境,同时将后视镜位置后移拎同饲,留有三角窗减小了A柱盲区郎俏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料观剔,有利于减少磕碰的维修成本啤澄录。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蘑碗,注重舒适和静音性剧筏,双五幅轮毂很有张力警。相比之下扁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漂扒赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈共。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虚漏盛,同样注重静音和舒适性烙荣。两车的备胎都是非全尺寸设计撮。   相比前脸回镁疥,斯巴鲁XV尾部更个性碱腊,辨识度较高俺砍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型般悄畅,镀铬亮条的运用增添了质感痊示。 标致3008尾灯加入LED灯组锋蛔巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壁,但是块状尾灯造型很独特观噬迫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垦泛扁,标致3008同样配备倒车视频影像码,另外青滤,还配备前2/后4颗雷达探头复开纪。" "  在过去的一段时间里盛,副湍瑁克斯许风、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钝拍项。时尚动感的外观逝嫡倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葱彻登,成为了年轻人群青睐的车型添骄祥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垒背啃,科鲁兹掀背车则是新进的一员秀安氓,它所要面临的是一场“无言的战斗”肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讼撵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潮,但却带有美式车应有的力量感嫡廉胸,总体来说它的设计很适合国人的口味痹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说角,其三厢设计有些过于保守少,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梧氏胯,为了能够扩展消费群体糙,推出两厢版是其最好的解决办法哆乏菏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫葱波,你几乎完全无法识别它的真身戌独,因为它与三厢版保持着高度的一致性木膛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓮绦渐,很好的诠释了彰显力量感的诉求吃牛溉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妊辆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渡倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奖,但实际上它比三厢版短了不到9cm冕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多釜痉,后窗与尾部的衔接并不生硬卯捶,拐角的折翼恰倒好处诗段,为尾部增色了不少喜搐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆绩梨,在样式上显得更加简洁热脆害,只是与自身前灯组相比颗翻办,在棱角的刻画上有了明显的削弱氦监哎。   本文导航酣:" "  提起之诺钢陇割,很多人都不知道是什么品牌谓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨丹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罗巳坍。只是之诺定位于高端合资自主品牌谢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汕谦喜,那么它的首款电动车1E表现如何事币舅?以下文章为您揭晓卜借。   只租不卖泌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碳磺喜,包括车辆租赁钢厂、充电设备勘察安装南喂、车辆上牌倡、车辆投保偏骏释、定期保养篱煽活、故障维修亮炽楔、道路救援伤女、检查维修备用车等洛参驶,通过这样的商业运营蔫涪答,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卵喉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冻,它的卖力需要大家自己去发掘逆。不过在发掘1E精彩设计前壁劫笑,请先忘了宝马X1坍,否则你将永远欣赏不到1E的美瞎惹汹。其实1E最出彩的设计在头灯鼓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搓仙。   不仔细分辨的话行戒,很难把1E和X1的侧面造型分清取靶。不过1E拥有自己鲜明的特点椿,车门下很宽的镀铬饰条桶,和没有行李架的车顶马惧。   相比车头和侧面瞪,尾部就让人感觉有些欠妥了棱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奢露,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谋括。   本文导航梗田莱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辨缕还,奇葩的中文译名列膊梁、“野性”独特的外观以及较高的定价蓟潍班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搓。说起野帝我们不自觉的想起反挡捣,同样在以国产车身份进入中国之后日渺粪,“改头换面”的法系SUV标志3008篓渡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桨孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舒。当然错,以20万元以下的车型作为主力军赖悔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷焙。那么下面我们就来看看褥虫,这两款性格迥异的德幸、法新生代SUV之间究竟有什么差异百,各自的特点又是什么心? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腥,首当其冲是价格方面的不同胆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合期莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倪犬钙,不过差距方面不大基本可以忽略烁澄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亭。动力方面的表现也近乎相同弯布,只不过大众7速DSG袄暗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敬逆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腊贾坤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪便梢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竞拢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激你,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呢笑靛。闲话少说吨八迁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孪。   这次试驾共有5个科目劫拔谓,分别是1.傲虎—终极绕桩径低,2.傲虎—冰雪连环怪溯凡,3.傲虎—短道拉力测试托,4.XV—戏雪乐园硷,5.森林人—不规则路面自由行驶杀浅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玲,MPV表现出相对冷清的一面膛杏,尤其是中高端的商务MPV坡,几乎屈指可数帽床拜,除了老牌的别克GL8外话涣靶,似乎很难让人想起更多车型呜刷痛。不过在这个还没有完全饱和的市场里敛赤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅科妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑟?这就是本文将要找寻的答案跑疤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刮,售价28.38万元-33.58万元秘铜,目前市场上有近2丢、3万的优惠幅度裙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舅笆沃,官方指导价31.98万元朔。) ●外观解析   从造型上来说嚼不,艾力绅算是开创了一条新的路子奉莫莲,没有过分使用一些夸张圆润的线条秦懂察,车身轮廓棱角分明搽口,有着很强的视觉冲击力氰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晴苯,此外褐驼唯,艾力绅还装有一套大包围躬狈,颇有几分运动风范睛舱变,也有着一定的改装潜力潘焕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肠被睬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泻啥尖,中网与宽大的前大灯连接在一起充迷卑,营造出一种大气寄奇缓、动感的MPV形象阑息。   艾力绅A柱采用黑色设计悸喇,且A柱的倾斜幅度较大颇借,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娇啤肠,总给人一种方方正正的感觉讹泰缔,后视镜尺寸同样不邪馈,与整车的风格很搭滔涩夏,宽大的后视镜提供不错的后方视野踏弄,保证了行车的安全性与舒适性须厦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感风舵,当然纳恃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诡,侧门就会自动缓缓打开茄静汞,此外呛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亥橇。如果对此还不令你满意的话冀汝娃,通过钥匙同样可以伊脖眩控侧门少,确实有些高端大气上档次判省砰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慧,轴距达到2900mm力,尺寸在同级别对手中并不占优势径教,与GL8相比酱缕紊,仅仅在高度上略强于对手票泡圃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暇层报。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迁练。整体线条依旧硬朗瓜棚帽,尾灯加入了时下流行的LED元素爸兼沦,为其增添几分现代气息穗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吝阿壬,人们购车的选择可谓越来越丰富响溃顷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阔徐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驹樊吹,他们能够碰撞出怎样的火花贪昆开,请大家继续往下看善蓬变。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荷丛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婆喊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巾粟姜,由于这两款车型出自于统一平台打造靠纶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲态,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咕渡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题局,你可以说它带有侵略性兽,或是富有运动感扩,也可以说极具视觉冲击力疗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踌哗虾。而K5也应用了与智跑孺彭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚事,使其拥有了明显的家族特质盛亨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厢丝,极力打造出时尚与动感的流体车身愤,在驶入眼前的一瞬之时篓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撕榷。前脸的线条设计十分紧绷斧烦,大灯组与前包围向中央区域靠拢皇,展现其动感的一面提。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕摧挞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斗朽氢,抢眼的外型加之迷幻的光线荚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽令型冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耽痹。   第八代索纳塔不仅外观时尚考,灯光的运用也颇具科技感匙兑饰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性词檄拘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯案,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拘吗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计统,显然这种的夸张设计律睹,使我将其列为变异的种类嘿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脸垢蛇,多折线的应用也使尾部更具立体感械蓟册,同时对于运动观感上也有显著的提升乃,由于K5搭载的不同动力总成惨,2.0L车型配备的是单排气设计便团,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感金柏拧。   轮毂也是一个变化的重要部位罐砍虽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面排哀遣。根据配置不同奴娠级,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎险庭,该系列轮胎偏重实用性弘。作为索纳塔的尾部癌杀,基本没有大的变化套蹄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痕膊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邢。   本文导航沁僻珊:" "  每到年底风帕手,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逢妥,地点也大多选择在北部寒冷地区戈错篡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涪弛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醇。在临近春节前夕纲微,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现察屠慌。   延伸阅读沫:   之前马匠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仙节儡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亲缅。   酷威采用的是电控适时四驱系统宫魏麻,中央为多片离合器晤譬,由电脑控制来分配扭矩嫩,车内并没有任何切换按键玛缓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讼隶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泻讳烈,如果想要挑战一些极限的路况的话客,酷威还是不具备这么大的优势的贸拖,因为不具备限滑措施乳捣寝,至少在脱困能力上会有限制性嘛加米。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎较,采用全新发泡橡胶技术静,具有更加粗大的排水通道邵哪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耿弦赔,冰面行驶性能更加出色淳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梨店吾。此外翱局窗,中央多重“Z”形花纹很、针孔沟槽设计稿同财、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崇鬼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机台酬婆,最大功率206kW/6350rpm艰嘲耸,最大扭矩342牛·米/4350rpm尚提蓄,在目前的大切诺基枫动钵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚊眷,但是会有不同的调教怕泄腔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器导墒闹,我一直在想焙酶勿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骗删社?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亨驹堕,我觉得这个可以有佳,至少不会和其他车型有太大的冲突悉奢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌,路面上的车辙也是压实的积雪撅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灌罚墒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巍,只要不是过激的驾驶行为妒,基本不会出现危险状况适隧且。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洁拳,建议最好将挡位切换至手动模式谱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速及铂,这要比才刹车安全的多堪拇平,这中方法同样适用于其他手自一体车型潮。   本文导航烁狮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欧、充满艺术色彩持,或者是有着一些与众不同的操作模式疵效。而这辆2008则告诉我们筹,一旦法国人在拥有自身优势的同时叮,再把务实两个字加进去担,那么可能会让其它对手感到紧张釜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岔: 由于本次活动仅为简单的静态体验檄,场地和车况都受到一定客观因素限制熊量,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垫扇读,至于其他更多相关信息臣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型好确忿,作为首款引入国内的小型SUV霉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上好完扭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来完填,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轮疟慌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晌梯校,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫萄畅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿违头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一飞碾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞭揩份,对消费者很有吸引力羡口。作为一款紧凑级市场的生力军车型巳痉榔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兢。   观致3共有6款车型醚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型达授煌,售价为11.99万-16.79万元区间顶。因此炬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较关妙慈。对于中国的汽车消费者来讲农鞠揣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峨室胜。要知道自2006年上市至今卿囊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扳。那么受,作为一名后生的观致3联桑喘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩捅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中功,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价软薄痊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价协:16.78万元)来进行比对侵。由于两车的售价只相差0.01万元先,这也令比对的本身相对公平一些雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸡免翠,我们测试过高尔夫7顶配车型豁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涸,跨级的配置也令对手望尘莫及荒峡道。但这一切奈环硷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重褐担磁、最需要的因素沉唱。对于高尔夫这样的家用车丰淑,在使用的维度上做到出色憨筋谓,才是它的本职熊显。今天唤,高尔夫7又来了迫骡纤,这次是全系中价格最低的1.6手动型刊。动力称不上凶猛宿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饭埠,必定有些硬实力疙搬陛。空间满足舒适乘坐渤汐、常用配置齐全操摆醒,动力也能保证提速顺畅舜。但对于这一类的畅销车炒哨,最重要的是它必须耐用善屁食,不能隔三差五地就往修理厂跑筏犯蔑,也不能冷不丁地出个大毛病拒隶内。这么来看橡欺弯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狄,故障频出桨苛,这点很难让人满意郡旧棉。毕竟辨,大众车能在国内打下当年的民众口碑舜懂偷,靠的是皮实耐用的品质抄谴掠。在我眼里辟社,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境女。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隶吉,高尔夫7车身长度增加56mm拆乃嗅,宽度增加13mm惠恍,高度减少28mm片信。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摆唾,也更显扁了卉搭。   如今帛谁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达认县悄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙褥乖。这个配置的增加骚,为日常使用提供的便利性还是很大的毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欢,要知道改猓克斯切胚、英朗等竞争车型都是16寸起步了釜侍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煽磁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宫,这套胎居功至伟施娄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虐疙菏,如果您拥有过高尔夫4详、宝来或者帕萨特B5的话瘁纪穷,您一定会理解我的意思惠。没有复杂的配置欠尉坛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆柔到,瞬间就能上手嘉青某。这一切都似曾相识拱孰。   在1.6手动版的高尔夫7上橇卞抢,您看不到任何高端的娱乐功能特癌韧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卵鲤捌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晶浦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偶寐,但我认为这并不影响操作便利性荤诬隙,最低配车没有大屏幕很正常梯堕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔚,车辆静止起步平顺性不佳龋侥舷,油门给少了刹车不松开蒜疵彭,油门给多了又会猛窜吗抛,让人抓狂使。但今天这台1.6手动车型老防券,上述症状全部消失轻惺。起步轻给油即可舌午蛋,电脑自动调整喷油量夺卧,使其转速稍稍上升霉处,令发动机不容易熄火密纽砂,等红灯侥楔钩、坡起都很方便脯,使用起来当真比顶配的舒心多了奇锌乏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钙脚,让人捉摸不透藏锭份。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渐缉,用料优秀被认作理所应当兢钢。在数年的成本控制下添习,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质四嫡胃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铂鹿。对于大众汽车而言泥仕,这样的结果也堪称可笑了己肖捍。   没有真皮座椅舱遍,您会失望吗疵旧?我和同事们都不会皖淮躺。我认为从适用角度上戌,织物座椅与高尔夫更搭扁仑。这套座椅的缺点盖,在于椅背调节起来很费劲膘擦灌,而且要是有个腰部支撑就更好了捎。纵观高尔夫1.6手动的配置迪脖苟,我认为作为最低配车型撅等,功能简陋一些并无大碍槐需谭,该有的它也没少疥妨,并且绝大多数的都还好用脚槽,如果您是为了舒心实用歧姐恰,我觉得它能满足了轮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来五奋,对于购车需求的国人来说尝桃昏,一款看上去体面痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洛,只是碍于可选择的范围有限暗悔,但凡有一款出类拔萃的新车型粳,必定会迎来极大地关注即蒋穷。对于25万中型车这个级别侍妊禽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帷,而福特全新蒙迪欧的到来沛差,分走了不少的关注度厕,选迈腾还是选新蒙迪欧厘刚,对比一下就会发现壬,挑战者颇具实力闲胺怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型发咀,售价24.28万元蛔,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕,售价24.78万元硅刚跨,均是各自车系中的主力车型邪息陋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车番,兼具个性运动和居家商务需求爸列。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磋,极富攻击性措黑,对年轻消费者有着很强的吸引力努仓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芒宛,入门的1.5T也有不俗表现漂焊。   现款迈腾严格意义上上讲逻,只能算是半代升级钝脆痴,是在老款的基础上升级而来钮瞪。迈腾整体延续上一代车型的设计庆蛙,符合国人的审美回,经过加长的车身娥疏献,带来大空间的同时敌粪,提升了行驶稳定性及舒适性踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面修核,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痕泡岗,轴距达到了2850毫米膘碧壁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剿杏杆,整体比新蒙迪欧小一些疥陆改,即便是经过加长胎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慨椽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脯算、加热摧、折叠边疯哎、记忆 电动调节铅牡从、加热抢、折叠憾绅摔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎活付杀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熔犯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朵陌,不仅科技感十足到,还具备随动转向妊私矗、自动开启等功能滤裤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些儒膜。天窗葛枷癸、全功能配置的后视镜等漓钾撩,两者处于同一水平酵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卧恒,对称的T型中控台中规中矩巳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哆催舅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酸渺斑,主界面被平均分为四个区域汉横卞,分别显示电话妊设、导航叔擞、娱乐和空调四项基本信息材位宛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来下耸宛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隙冈此。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岔祟料、6碟CD等配置慑截,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哩段赊,迈腾更像是上个时代的产物桶褂拎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恋茶,相比迈腾的2812毫米馆呐,略占优势航佳,但二者在乘坐空间方面们禾,都已经足够日常使用现常桂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庐幻,满足于舒适和运动的双重需求少。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肖、方向盘换挡斑,以及原厂导航等配置秘敝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置都耗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惩钉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俱,最大功率178千瓦茬情,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奖姑狸,平顺性和换挡速度足够出色售闺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合切兰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦白慧,最大扭矩280牛米劲湃匈,匹配6速双离合变速器瞧。当年迈腾这也算是黄金动力组合啊氓,但与新蒙迪欧相比峰,参数差距明显踩浇。   保养方面酞腊缚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里济甜,建议日常保养周期为5000公里左右必荒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右率疟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诉堑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苹斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆陇,之后保养周期为1万公里陷。小保养的费用在600元左右栏,需要更换机油机滤胶,大保养的费用在1100元左右碾儡宦,需要更换机油三滤婚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趴,相比迈腾默,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奥放,还增加了头部气帘和膝部气囊长。并线辅助功能也是迈腾所没有的土课。   点评矫羚:不可否认氏,大众品牌进入中国市场多年砂饲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型感酪刹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劲缔,无论配置水平还是动力系统叔,都已经没有什么优势了猴慈屉,抛开迈腾一万多的优惠势,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脚膝殿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹄含坪:本文仅代表作者个人观点盯,与环球网无关景芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗奶漂,对本文以及其中全部或者部分内容苏岭翱、文字的真实性世贯、完整性但达、及时性本站不作任何保证或承诺梗鸵龋,请读者仅作参考蓖撮持,并请自行核实相关内容飘河句。" "   “北国风光搓补捌,千里冰封穗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景加歪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漏摆瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琳蹦帘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段解,对途乐而言这不仅是一种新的考验哇醒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挽。 外观损抗皇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岁蜡踢,想必对于多数人来说媒使,它的名气比兰德酷路泽小很多拴颓,但并不意味着就要比竞争对手要差茧醛。外观方面途乐外形实在太大了炮颧粱,有点圆头圆脑的感觉焕椒讳,比兰德酷路泽温柔了很多诚,缺少了一些很“MAN”的元素茸韶篇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80械肺冈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰享端:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菜讽镭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷竭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歇社。中控台看上去很有档次仇技,各类功能按键排布也十分清晰裸、合理叭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处德冈,完全遵循了游艇的设计风格皇柒悲,宽敞钩份儒、舒适梆弘、豪华浦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孺陀杆。   小结钝: 从外观内饰的整体表现来看踏金,可以说途乐是一款成功的车型施,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艇绰界。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫂点目,如果“沙漠之王”远离了沙漠亩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色校九剖,这也是我们大老远来到这里的最终目的察赐霸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭驴,人们首先想到的通常都会是奔驰寿牌、宝马蘑结、奥迪宛片浓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藐。但是说到文化的话啼,就不得不谈到今天的一位主角黄,捷豹XJL捍崩。相对于奔驰这样的全能贵族来说袒掣聪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迁房顷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梧屠北。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醛伙铅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锚剩倘。   作为进口高端豪华轿车取戏矗,相信奔驰S级大家都比较熟袜痴,而捷豹XJL依旧比较陌生荆瘫挽,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜕,也有着将近百年的品牌历史灭背贡,虽然品牌认知度不高沽汐,但这头豹子可不能轻视墨魏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯德掏,价格都在120万左右咖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力让彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碘咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了送什趴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腾蛔蹭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话心贬党,你一定记得去年上映的《007鸵猾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敝,没错就是捷豹XJ筋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姓查感,里里外外展示着它的优雅与稳叫傻稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肛零。   无独有偶财谴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套干,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妇凰,虽然不是目前新款的S级灿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剧抽垂。   言归正传蛔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鼻,不过两者的风格却截然不同挎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妊斤其,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熊味皮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重癌父伐,在当前时代也更加与众不同竭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拳卿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车体峨,的确奔驰S级是同级别标杆咖群,外观轮廓延续了上一代刺号,细节之处更加富有科技感颂酶艰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叮灰男。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻僧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气心眠戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辩庭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疚监,比XJL更加强势人堵,这就像两个高人孔幸,一个低调一个高调而已籍慌筷。   大灯的造型也风格迥异呢缕枷,XJL的设计更简洁肉,内部采用传统圆形元素萄,使得其眼神也更加专注线板。而奔驰的大灯设计更加时尚份镀,内部流畅的菱形也较新颖晒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED署颧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钮,光前大灯就使用了五十多颗LED分蒂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垢等秘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抢箔寥,更加沉稳蜂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藕,但硕大的车身同样沉稳损,硬朗的线条也更加动感刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虐噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独褥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹,这也使得XJL的车尾更稳重刺垒燃,而S级更挑逗人放喘。   尾灯的设计隧,捷豹XJL采用纵向设计逝聪,并以车身腰线融为一体氢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴,整体轮毂简洁不繁琐隘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁林材,内部灯组造型是一大亮点哄对,点亮时相当好看系。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奈,并没有过多的修饰吠海轻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涤饱,就如同一件高档西装布想禽,某颗精雕细作的纽扣就足以北。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型算戮敖,相比奔驰大气的轮毂熄醚,捷豹XJL的条幅更纤细饭芦沸,并且在条幅样式上也更加精美和运动烷亲。尺寸方面XJL为19寸雄笔,比奔驰S级的18寸也大一圈律,轮胎方面同样为245宽度栋,不过与奔驰前后同宽不一样魔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275土。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型井,并且作为一个自主品牌好,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酮,旗下的GS5幌患、GA3煌、GA5几乎可以与合资车相抗衡概,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攻乔郎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钮碧,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱短盍Α,由于试驾人员较多忌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验末跺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斥炊诵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柿死弦。   现场测试场地为两个圈形场地弯类,两个场地项目都是一样的肋,可同时进行两组试驾司踞突,场地提供了直线加速蝎戈、紧急制动脆巍领、蛇形绕桩缸默、麋鹿测试四个项目卞百浚,可以说涵盖了大部分的性能体验被畦。当天试驾温度为零下十八摄氏度暑,这样寒冷的天气棘焊,面对半冰半雪的湖面莆步寇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伶锌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霞村,TCS系统介入拘零睡,防止打滑的发生辉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吗突鞋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毙,最大功率瞄硼:90kW(122马力)/6300rpm娶,最大扭矩垛:153Nm/4500rpm木。而这次试驾的车型中没有手动挡冠难,均为4挡自动车型核孤,动力表现可以轻松满足日常使用需求咀。   起步于加速初段油门如果踩的过重涎,TCS牵引力控制系统会即时接入染距赔,并且自主减小喷油量铺俩伴,从而避免轮胎打滑粟径痹,这一点上GA3与GS5表现都不错截。加速至60公里每小时后蛙,紧急制动田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赣盒膛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纷俺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘恨,未出现侧滑博刷。   本文导航答:" "  提起中级车帽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄。但要是预算有限千,面对这两款车型还真有些底气不足备炊酬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睛。好在现在中级车市场一片血雨腥风干,改款K5已经于近期正式上市琶台,延续了韩系性价比超高的特点峰挺逞。这次口,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馅辰,让您的购车选择更加丰富贫悲勘。   没错汐,此次选择的几款车都在18万元区间内炔司痉。而且颇为“巧合”的是镭该噬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抒,也堪称中级车的黄金动力之一盼皮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纺。既然如此缺灌未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”释拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疚勉泥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜡,动力参数有小幅度的提升淘,燃油经济性也有一定的提升凶肆,但依旧没有给人留下深刻的印象狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主结镁舵。如今丝舜乒,在配置依旧丰富的前提下某,它换装上排量更小巷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辫汰,这一次似乎有点看头了鹿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机筏,它的来头可不少悉们刹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓦边槐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臣滔,可谓是福特的明星产品纺守。我得承认这些奖项来之不易叔,但我更关心的是荚揉省,它依靠什么亮点来获奖狮奉烫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霜,震动及噪音抑制能力如何浚拉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前具,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篓失授、涡轮增压以及进排气可变正时技术睦。在这些技术的支持下步,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升另熔遁。反应到账面参数上堪毖案,它的最大输出功率是125马力搏,最大扭矩达到170牛·米殿宋红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媳。   另外巳凰,福特也针对其三缸的结构特点拘氏,对发动机的震动广深撇、噪音等方面做了很多优化和改进嚷,比如喷油器及油泵柔性安装堑墟搪、皮带润滑巷朴帮、缸盖上方吸音泡沫等等茫胁。为此咀陈,我先后做了两种情况下的简单体验窖:1惊埔号、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勃伯冯、在静止的状态下犊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞳。经过细心的体会和观察后圈础,我认为结果让人满意妮革,发动机的震动轻微丹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劲,但也不大碍事侨平颅。事实上膘扔毋,即使我细心观察怪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怒。   看来之前的担心有点多余舷凸,还是直接上路试驾更加实际括焦。它的电子油门响应依旧很灵敏奥董,轻轻触碰油门踏板切扩竟,发动机的转速表指针就会活跃起来体怕麓。幸好油门的调校比较线性衅检,分寸拿捏得体卯视,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累实。同时丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捻蔼笔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉添公。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闻颊恳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别监,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劲联酒。即使在低转速区间宫乔,发动机的动力输出也很活跃侮皮堤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泵峰峨。同样受益的还有动力输出的持续性挖拳匣,在试驾路段里面有不少的环城快速路哭靖喜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疤鹿,而且整个提速过程顺畅自然撂。只可惜受道路限速的制约哇,未能继续把速度往上提储瞳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冗不疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俄榷捌,升挡动作迅速速,在D挡模式下正常驾驶起冲逼,1700rpm左右就会立刻升挡奸,让整个加速过程更加顺畅自然色咯葛。然而粱褂,在遇到拥堵路况的时候嚼措,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宦伦,幸好并不是特别明显搪钒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了头粱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皇,除非你把油门踏板踩得足够深邦食,否则它不会轻易降挡恐寐。   变速箱切换到S挡后库溉说,油门响应速度稍有提高吹禾,而换挡转速则提升到3500rpm恨郝,动力输出表现得更加亢奋抽动揽。味道对了临胆,这才是S挡该有的特质鳞蚂佛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毯皇节。当然为粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犀,至今我仍然未能适应查拱。   其余部分与老款车型基本相同峦峰醋,方向盘的转向精确扭觅婚、迅速兴,甚至有点“贼”勤仙赫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歉,对车身的支撑力度足够苛揩且,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显届偶伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诡,同时也确保了车身的灵活性杏价杏。但面对减速带这些大颠簸时辅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陋。   在动力水平得到提升记防贰、操控感被保留下来的情况下社悔和,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剔,开起来更加得心应手许涤,也更加有活力眉。这点值得欣喜节,也是嘉年华的进步皋。当然贸味卫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰倘耍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帅谢颊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讼成修,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娟茨梧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绷烂锣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊刹宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芬看,不过众所周知亩惟顽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泡,而是换装了大众全新的MQB平台斜垄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翠沟鹅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兽。   首先我们先来说说平台寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儡监,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构突烹,PQ35血统也就不在那么纯正身鲤净。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辱差阀。   平台究竟是什么氰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车既篓念,它们会采用共同的零部件玖伺衬,采取相似的地盘洽贬、车身结构憋寸、形式结构以及相近的生产工艺梧外、轴距等豪姥帛,以此形成车辆生产的一套完整系统奠,平台生产的战略是当前产品在开发中蜜槽,最流行系唇、最科学继腹澳、最节省人力溯年、效率最高的一种开发战略唇涤。因为对汽车厂商而言赊惰笛,可以在有效控制研发资源光、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刮念聚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粪丧,并看看它们之间存在什么差异沃。   PQ35中的""P""代表平台喝钱,""Q""代表发动机横置题,""3""代表A级车让患认,""5""是指第五代隙添喷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抡稀迷,采取相似的底盘粪轿叭、车身结构省琶、行驶结构邻、相似的生产工艺以及轴距等醛。由于研发时采取了已存在的""模板""恢凄,不仅使车辆研发缩短了周期献繁,而且共用的零件大大减少了生产成本酱味降,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汗。采用PQ35平台的在售车型有途安返、开迪帅镶、SCIROCCO健滑、奥迪TT募串剧、A3旦府沥、斯柯达明锐等车型懒坊烫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括套绘伍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胶、大长度激光无缝焊接擒、双面镀锌高强度钢板镐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彪,但如前所述鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魔。   MQB那魏泼叮块化平台是大众最新的一个生产平台甩,也是此次第七代高尔夫使用的平台婚拌磁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疟,并且可以共享比例达60%的零件漠姥尝,包括同样规格的发动机瞧擞、变速器等秆。MQB平台的推出工情,将会取代过去的PQ25捆、PQ35和PQ46等平台鲍寝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔权好,不管是传统动力睡城缺、电动和可再生能源动力悄摔脆,或者汽油机堤搜葡、柴油机荒、混合动力系统秀俗号、纯电动系统苛诫耿、天然气发动机花蕉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檬畔劝。另外谎鹤,MQB平台还可以对轴距捎、轮距害庞怒、前悬和后悬等部位进行调节穷氦。另外此平台可以生产从A0级破馆、A级到B级三个级别的车型庐乐吧。这是PQ35平台所不具备的藐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灭嘿悍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诵惺。相比几个欧系对手嘶爬齐,宝马的动作显然慢了半拍肉耪,继5系旅行版之后嘿肩等,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宽磨。当然有时候来得早不如来得巧粱蜕搏,只要给足了诚意斤奉掸,迟到了也未必没糖吃秘酬活。   对于3系旅行就是如此危雾,在它到来之前队朽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头手恫,作为后来者埂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链敦膊,就更需要拿出浑身解数了渤唱炔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斑菊教,下面就来看看它究竟有何能耐极巫。   还是从外形开始说起据莆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骑,其底盘代号为F31茂吉,依旧是标准版轴距虐交海:2810mm路潞遁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕,这仍是个相当精干的长度创态吓,车身“三围”基本和三厢版一致腥剧,只是由于行李架的关系扛,车身高度小幅增加了21mm晦髓谴。   我们测试的这款328i旅行版衡守,还搭配了M运动设计套装颁赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸段,闷骚的感觉立马出来了澳颈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痴我妻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厂寄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斑拧晚,这和旅行车设计的初衷相悖碳敖具。选择18""则刚好合适燎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骇堵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廉舍,用一句流行语来说就是粕卿逛:低调奢华有内涵痛抬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酮悄,从这方面看侍,3系旅行并无太多亮点洗,车尾的造型显得有点过于刻板解乔伍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已链。相对来说并没有对手做得那么出色断疮,V60和C级旅行在设计上的看点更多论透。另外妇晾床,虽然采用了M套件疮凹嫩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式介绦迪,看起来实在是低调过头了膊广甲。   外观总结穷:如果你是3系的铁杆粉丝兄填,但又不愿自己的爱车烂大街拇逝烧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恐瘟杯,低调中透着股狠劲儿弥充溪,闷骚人士的最爱梗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侩拍挞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章愁彤使,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少县奶。但俗话说缝航闺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暇搏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何克?   车型的选择方面图炕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烦涣烽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄词。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸捶考,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拜葱肠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泰帝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸施,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冈烂躺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疏,再辅之以保险杠的少量镀铬金,前脸看起来一如既往的简约和低调旁捞。车头多条轻微隆起的线条幂危,包括引擎盖上也是凹凸有致婪,则让低调的前脸显得浑厚有力夏念笛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计港,外沿继续使用镀铬装饰褐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屏唬扭,也更容易让人接受绍男番,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磷,一个氙气近光灯荚臼,一个卤素远光灯淖跑潭,外加环绕半圈的LED日间行车灯通霜烈,没有任何花哨的设计沽删酱,注重实用墨痞。而作为玩灯行家的奥迪恫没佰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼入桃瓣,配合上单颗远近氙气一体前大灯词,杀气十足狼诧遍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乘叭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道法辆啼,看上去随时有往前冲的冲动勿绣,非常动感和迷人刻惩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车廖钩喜,看上去从容而又优雅水,有点儿荣辱不惊的味道定。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后同,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了党电,毕竟走的不算是一路的风格了妻岭。不过辱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潘酶贿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哦,变成了矩形倒角式的设计汾弛普,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L顺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淬托戌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堤。   尾灯方面坡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型币乡筐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辈酸坞,而且LED元素的缺失也实属不应该焊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滥募律,低调依然是奥迪的责任袱峡唤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茧乳课,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎订。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澎瀑现,一个拥有超过半个世纪历史夺嘿残,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雌,“男人”点靶、“硬派”痊膊肌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琅。一个如此坚持传统的品牌拈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV环,这对于很多人来说是难以理解的事实口陵寂。坦白讲良翔,一向不以貌取人的我烤,霎时间也很难理解Mark T. Allen措吉嵌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品返。无可否认旅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晾轻礁,也必然成为人们茶余饭后的谈资朝敌,但是就只有外貌是这样吗票?难道它没有Jeep的传承需悄?这是我最为关注的问题金公猫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箔桥儡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡搞。由此可见描泪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝗驼蚂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旦领,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糖红。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佛,首先必需要有一副好的底子借禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥拇窖。根据越野性能的高低泌扯琴,依次有Active Drive I睦需辩、Active Drive II和Active Drive Lock三种赣哗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晦渡扔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惩配,并且还具备后桥差速器锁止功能眠钠钨,实现左右车轮50:50扭矩分配蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的犁。   除此以外沸肯囊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拖焚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酪托、28°的接近角染黄、32°的离去角立、纵向通过角23.3°弓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硕聪坷,要罗列出来的话其实还有很多句,但越野并非纸上谈兵睦,要真正体验到它的实力谢魄枢,还是得把它拉到荒郊野岭佃酞。   挂上低速四驱挡忌、开启后桥锁止以及岩石模式砷狠洞,稳住油门就往上爬肝弘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贯帮返,3.2L Trailhawk针对越野的需求美曝酒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭髓。继续往上攀爬弟,一切都比较顺利性,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪享。在遇到交叉轴情况时顾坍荆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拌钵瓦,配备了后桥差速器锁止功能的它刨奸蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粮簿劣,就已经顺利通过速伍吃。   这一次越野试驾段,它的表现我完全没有惊喜态策,因为一切都在意料之中茧巫袜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虹踏告,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堵魏。毫无疑问抚骂急,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坏,也同级别的最强插。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦健尾筛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仟肃骡。坦白讲眠悉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搭赤俊。" "  在国内的SUV市程浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侵疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨乘透,正因如此帛康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逻帮边,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破收巩。   说到大空间车匆、七座设计骗底霓、配置丰富的SUV熔,北京现代全新胜达是其中的表表者抱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尝惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型突碎魄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐鞍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘喘眷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帮妓拈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔,设计上中规中矩是森酥,采用了哈弗新的家族式设计元素逼逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸朗,代表性的设计元素有裴翟:大尺寸U型前格栅肠谭啊,粗壮的镀铬横条格栅鬼,时下流行的“X”型前脸笨藩碱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莎检悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钠竭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气观,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线沪,再辅以造型锋利的大灯灯组佃獭纤,极富视觉冲击力藩笛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾,现代品牌的确更加具有超前思维意识醋。" "   源自逸动平台的CS35啡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兰蔡粱。凭借欧洲化的时尚外形设计举结,相对精致的内饰做工尖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搭。此外险蠢擂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苟芯凸,进一步提升了科技感和实用性顷痉秦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些供词?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僵葱管,还有定位相同的长安福特翼搏贩怂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滔巾还,涵盖了自主及合资品牌产品贩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宝涝胯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氯规,作为一款新生代豪华运动型轿车募,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇忿,也成为点燃这场战争的导火线绒铜。而上市之后谋稳怂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厩茎,可谓是一场针尖对麦芒的对决建羚。那么除了运动性能以外溜滤累,这两款车型的综合实力如何呢非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗡疙。   虽然说是ATS是一款进口车型侍宦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搐,整体售价和宝马3系保持高度重叠戎忻露。从定位和售价来分析堪借你,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骆,两车售价分别为43.80万和43.60万畏汰,价格差距非常忻朗瓜帷,有一定的对比价值趴竟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢脓潞,但两车所展现的运动风格完全不一样铅滑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计标缮郡,车身线条锋利苏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钨,同时也彰显了力量感肌集。而宝马3系显得内敛一些号彩塘,经典的""双肾""前脸造型讼疼徒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌。   作为凯迪拉克家族最小的车型土氨醇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系椽蚀够,除了长度略有优势外头噶憨,其它尺寸都不及宝马3系靠嘛破,在空间上可能会有一些影响开。不过没有关系储掸,作为一款运动型轿车残,小一点也许会更加灵活吠伙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拍密,经典的造型更容易接受洼璃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26久点纪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍班玖滦。   相比之下颗拦惦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力护倦藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感其锨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足币硼刑。   两车头灯布局不同兽掂,宝马是横向设计萍痞零,开眼角大灯我们已经非常熟悉湃。而ATS为纵向布局叫窖,造型更加犀利横缕耪,同时采用的是远近光一体设计渡桨。配置上都采用氙气大灯琴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能头烽钠,但是可惜没有前雾灯输娩乔。   从车身侧面来看秘徽即,我更喜欢宝马3系涵逛控,腰线更加锐利墩荆,营造出了运动型轿车的动感效果母惰。而ATS侧面饱满厚实困苛,典型的美系车风格动肋句。   两车统一采用的是双曲率后视镜汐,并且带有电动折叠和加热功能渤徐,同时集成了LED转向灯交,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弧,警示效果有所提升钦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尉克,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力估第氯,双边双排气管设计也展示了其运动气质测叔。相比之下炭桑,宝马3系的尾部显得比较平淡虏,家用车的造型在气势上要弱于ATS段裸狮。   轮胎方面胖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戏梆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏冈迁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18背,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怖篱吉,都是偏重运动性能的选择邢分。" "  提起东风日产天籁情嫩,人们往往都喜欢用舒适比铅钙、性价比高碗习汞、省油这些标签来为其定义渺。的确狠脊抹,作为日产在华销售的顶级轿车妓绒什,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜗些,在中级车市场中处于上游位置刊。不过这款车型的加长行为淘缎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念链,天籁公爵烦,虽然是天籁的加长版本通骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佬毫吭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手权力,挑战更高级对手迫掸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅。   25.18-29.98万元的价格区间帅腥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势含。相比同级别对手雅阁少每、凯美瑞捣、迈腾等热门中级车编洞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手航软随,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仍搞谩,在提供更多给消费者的同时寿,却并没有在价格上表现的有多高调淀轰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暗,但是通过对细节的仔细端详镭喉手,你还是可以发现不少变化之处眠补。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葱雄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烩宠间。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴杰。   5003mm的长度与2900mm的轴距负,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平十猛曝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忿狙距,在轴距上也比天籁公爵短了63mm篇。而与豪华品牌中级车相比较堤蹭蜡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大省谰,整体协调感还处于平易近人的水平椿。   本文导航屁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来角鸥捐,数以万计的人们加入了摇号大军量醇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆景,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寐喷,一步到位的想法也被大家普遍赞同揽炭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻汗,强劲的动力幸尾佰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜监,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车釜猜剂,它们的价格和配置都比较接近秀谎,下面我们一起去了解一下汤谢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闯弓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窗氖:15.98-25.18   推荐理由咯弯侠:大气时尚的外观危、配备豪华全景天窗护、全新T动力以及较高的性价比谢渺汉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酱,采用了起亚家族虎啸式的前脸犊集虎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择围,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大修苏浅,能够满足不同购车消费者的需求台峨踞,值得称赞的是牡购,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗县,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感评,在同级别车型中也具有很高的性价比飞拢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醚,自从彼得希瑞尔来到起亚后彪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛾派物,大大提高了起亚车的辨识度瘫。熏黑的前格栅看上去更加动感叭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤风颁,并且兼顾了空气动力学梦断皋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢宛立,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能话溯十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虾纪,LED光源看起来更具科技感涂辖。   新K5的内饰进行了小改动腔府墓,用了和工艺均有所提升刊兽,三幅式的方向盘也进行了重新设计轿枢晾,看起来更有质感何,使用起来也更加方便闷拆线,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磺唤,也提升了整车的档次感疵猫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿既怜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扇派,A柱倾角也随之更大脆,对于一名1.82m的男士来说吧,头部空间的局促性很明显唯共醇,通过降低座椅高度后山,驾驶视野也受到了一定限制口侧晾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勉绘贫,同一名人员在未调整前排座椅后介秆淬,直接移动至后排乘坐嗣谓寂,腿部空间十分充裕伞,而头部空间也在可接受的范围之内型。总体而言嵌,如果想舒适且安全的驾驶K5冗粳塘,并不适合个头较高的人士地邻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩闪堪,最大功率180kw捂桑沏,最大扭矩350牛米茫欧,搭配6速手自一体变速箱焦朝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绥抚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩池。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寺舅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钙胸休。如果你听到4系觉得陌生臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉袄份瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伤仙,无论外形还是内饰都与3系很相像辖淘督,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匣,因为在它身上不仅有3系的影子乳喀,同样也有着自己独特的光芒擅歌肺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫂敛,59.6-73万元的定价也高于3系北垄。不过其实也可以理解泵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熊,而是想要一辆便宜些的“6系”澳。   宝马4系提供运动勤凶、豪华脾、风尚三款套装弟物,价格方面没有区别稍染。车头部分确实与3系非常相近虾胖控,只有前包围能够明显与3系区分出来筏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秦迪旦。整体来看嘲队,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恒,仅在细节上加入独有元素抠揉闯。 【左崩膊熬:豪华设计套装(选配)/右绕狭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解本,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟道。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活处,这样的立体感是3系无法给你的烁。车身尺寸方面垃罕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糙胃捆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跋俏,轴距两车同为2810mm融溯。相比竞争对手踩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势村盼。   由于定位与平台的原因欠蟹隧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挪豢扛,也达到了对自我的超越撕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颠。尾部张弛有力的线条端跋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痕。   本文导航藩头:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末愤,2013年又有很多车型和大家见面了蚊绥彭,它们各自出身不同性格迥异肥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谢粟成,其中原因多种多样呵,下面就对它们的表现做一个简要点评笔沏漂,并送上编辑们的新年寄语甭蕾。 东风标致3008   上市时间污港:1月9日   售价才描:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称∑蕖,法国人终于坐不住了力晃,要将标致3008进行国产抗缴,最初还担心它法系前卫浮失遍、超前的设计能否被中国市场接受燎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淬高孤。   不过似乎这一切的担心都是多余的炬攀,东风标致很清楚大家的喜好虫炽竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豁、尾灯等部分进行了调整屏防,类似机舱造型的内饰得到了保留澳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性让甲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庞。   动力的调校同样符合中国国情慈位,由于中国道路情况比较复杂膛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捌睬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机估寇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搪墙碍。尽管变速器的表现有些差强人意滩魄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坷讼传。 为了进一步满足市场需求豢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型面,丰富中低端产品线奖私。   新年寄语寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上么,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凭驰。" "  汽车除了是交通工具之外兜妻,在中国它还需要扮演更多角色揭桨锻。比如钙纯,它会成为一些人身份的象征讣凛航。也正因如此獭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烦。在车型跟随换代而越变越大的时候涉平墒,它们还不满足迪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肛鲸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哦钳不,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了共别。   从长轴距车型诞生起苟瓶熬,围绕它们的话题就从来没有间断过缄湍沉。长轴距车型的空间更大是显而易见的娟怕架,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗添瞪钡?是为了操控放弃空间避桥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宽。现在斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裳,并且差距幅度有多大咸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵率。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厢。从设计上来看丘,它基本保持了海外版本的特征缎疙谈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妥氯。整体风格比上代车型更运动手煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舒涣墒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簇犀钉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溅酞埂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窍逛界,同时犯惨,在配置方面也向更高级别车型看齐陈糠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大艾擅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓬荷衔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猫落接,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性插齐储。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陷梨扳,那么实际情况果真如此吗荚蹬缄?   首先郸内,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宫。将天籁停在起始位置后蓉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置车破。之后梯羞,向左打满方向晚干,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怖,然后再次用桩筒标记后轮位置上。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赂温坛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俏。   实测印证了我们之前的推论饱堆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奇,但差距不算特别明显检堡枷。两者的方向盘直径和回转圈速一致寞。实际驾驶时珐弊比,除非路面宽度限制特别明显翁,二者没有本质上的差别凭潭茧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镶耗南,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞汐歪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返。当然翟睡,陆军1号的尺寸太过庞大耪拨,算是加长得比较极致霸谅。那么坏绿恫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荚?   同一水平面上勾事,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙行,二者的成绩均为150毫米戒吞歧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汰剿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸开芦。   我们的测试方式是将车头正对坡道颂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刚揉硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米确举霞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禾龚啼,但结果令人意外豹凭挠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沟。抛去胎压等因素的影响喊韧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恒巾匪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巧?如果排除自主品牌的话苯蓝淋,这多少听起来有些不切实际吧表淀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了创闪疥。不过这个看似不可能完成的任务会怜村,正因为有着咱们自己的汽车企业讹举,才使其成为了现实堪衬。10万元给我堡稍,我会选择什么车呢嗓矛竭?今天就为大家介绍两款不错的产品鸽酱,众泰T600和比亚迪S6互会,它们之间孰强孰弱纷蔫,看完文章之后您便会知晓埂陡旧。   4天以前渺惯磐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味龄肉,顶配不到10万元的售价力册垢,加上1.5T发动机出色的动力表现倡、以及全景天窗梗间、倒车影像等丰富配置的加持未施,让所有人为之眼前一亮废固龚。而在该级别中涩即懈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榷,还有着出色的销量和用户口碑荡播稀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崇。所以今天钳街备,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比创博丧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涟袍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肖耗案,这款车属于小一号的紧凑型产品拌骸床,因此这里就不掺和了房池囱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨:两款车型造型原创度均不足桨辱。   外观造型上恰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辅袍,但相比之下愧冲,众泰T600显然模仿的更彻底一些赤壕多,车头与车身都是完全的拿来主义分靶,没有一点原创的元素狡吼秒。而单就最终的效果来说捌,众泰T600显得圆润饱满暮痰钮,比亚迪则更加的精致显大竿乡裴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桃烧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凄绊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沧陕,轴距为2720mm额惕潜,从数据上看嗡新瑞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焊,而众泰T600比对手更宽畔蔚,轴距也更大且。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姐隘保,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些台穆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涡蔫,在轮胎规格上攀,众泰T600更有优势一些氨抚遂。刹车结构上蠕兰敝,两款车均采用了前后盘式刹车玻等。此外佬诵,在备胎的布局形式上紊脸慰,比亚迪S6备胎采用下挂式骗弟,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁丁,不过更换起来略有不便享颇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阜瓮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啃棱岔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慑陌赌,线条上显得不是很协调稼憨呵,后雨刷闺米改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备促凯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崩拷薯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咖赖,而众泰T600根据官方的说法魄甜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒙媳泊。   钥匙方面遍,两车都配备了智能钥匙嚎舞,并且无钥匙进入久刻、一键启动等功能也是一应俱全瘸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍竿,但质感和色泽都比较不错潞蜕哨。相比之下替,比亚迪S6的塑料感略强挟砷扰,但它的两把钥匙中链,有一把还是卡片式的竟兜脸,挺有档次感的极。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摩,据日本共同社11月报道限,丰田汽车公司发布预测称扭路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛋兔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹈凌。而2013年前十个月灯娘,雷克萨斯在华销量同比增长8%窝崎,而7-10月同比增长了24%床,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱茂。那么频,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穆膛?在这个产品为王的时代中号拧夸,或许答案非常一目了然赁,品质卓越的丰富产品额考。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喉簧空,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)促,而其到了2013年也整整历经了三代产品散抽嚼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寡高勿?在这代产品中究竟有哪些新意申洽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腐。所以氯嘉肋,在这个2013年的冬天坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT使,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罚。   是先有鸡还是先有蛋慨戈屉?这确实是一个哲学问题必弹。但是对于车型换代而言枪丧叫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃良。在介绍外观之前寥碱,有必要介绍一下其前世今生缝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛垮沽,全车线条设计更显张力痹富嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘算晃盗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱辛。   第三代雷克萨斯IS弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撅,全车线条设计更显张力挝,饱满的肌肉感让人过目不忘你。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度采茂,但当这款概念车面世之后判,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风跑。虽然没有LFA那样气动山河麻,但却是可以做到惊艳动人梳亭教。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伶察椭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垮,要么从一开始作为越野车的分支镰弯,要么不经意又成了轿车的替补粗稠搜,但这丝毫不影响它越来越主流饶句抨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熄昏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搅捎锯。   一向个性张扬的Jeep品牌翰卑埔,一改传统的硬派风格懊,走起了时尚运动的路线宽。不仅如此稍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑰来警,在国内各大车展相继亮相楔,赚足了眼球溉炒吃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市频,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来?通过下文一同来寻找答案吧!   外观计:一改硬派风格细,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猫蜕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型飘四漓,在这样的大背景下丰,自由光孕育而生捆色淮。只是从自由光诞生之日起混,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯,定位于介于指南者和大切诺基之间逼畏,竞争对手直指奥迪Q5容屑、奔驰GLK扇煽、沃尔沃XC60等车型藕锚,车身尺寸方面窍嫡,其长宽高分别为4624mm戌、1859mm唤、1707mm贰,轴距为2719mm沟,与竞争对手相比并不处于下风仍。   既然是Jeep品牌车型皆桅阮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诚息罢,只是造型有所改变逝卤稻,一改以往平面式的设计了粒,采用了类似“折角”的设计愧硼,当然效果立竿见影憨杆,整个前脸变得更时尚也更有立体感法钎痛。前大灯的设计标新立异千,采用了大胆的分体式设计泛犯车,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皇贰,氙气大灯肖剁哦、雾灯依次向下排列谴婚咸。值得一提的是该车的行车灯建届哆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型偿兜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑来。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贡瓮梦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后别戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睡。 斯巴鲁BRZ 骨底:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕焊,采用后轮驱动平台蛾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑却谓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”较屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计激罕珊,而外观和内饰由丰田负责痞。   尽管如此凑,BRZ并不是“每个人的菜”垛簧虱。尽管设计了一个小型的后排座椅芥块嗽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尖,音响和娱乐信息系统不够出色侵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爆怜完,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逻蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盲、并且外观时尚动感的轿跑把殴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泉妥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点围兽渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞥猎扁,最大输出功率为200马力粳,扭矩为203牛米考。据美国环境保护署数据显示泊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筹巧捻。 ? 斯巴鲁BRZ 妨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坛忿。两个版本都有手动挡或自动挡选择粕闷坪。   豪华型BRZ的售价为26霸,265美元速椭唉,配有空调系统坤隆舅,定速巡航系统淡躲晤,电动后视镜骂芍,一键上下的电动窗茧祥,后门姨叫澹控电子锁湘褂瞄,真皮包裹方向盘涕,65/35规格折叠后座圃兑石,HID大灯姜坟,17寸合金轮圈葱疼,有语音提示的导航系统鼎,实时路况警报帕繁,USB接口和车载收音机涉替魔。   限量版的售价为28惭环偏,265美元拜每筷,在豪华版的基础上增加了雾灯瘫记独,真皮座椅沛松,一键启动炕昂,后扰流板钞骡,配备照明的遮阳板化妆镜缓喷龚,双区域空调控制系统惠,前排座椅加热和后视镜加热檄娃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搜孝辜,电子牵引力系统辫,稳定控制系统以及6个安全气囊呸尉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试申亥妓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谭乾哥,无论是正面撞击棠芍嚼,车顶强度亭,还是座位与头部保护试验伍稼,BRZ都获得了高分憾小,可以称得上是一款非常安全的车念。 ? 斯巴鲁BRZ 泥戊黑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩案隶鹤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扮,加速时的推背感没那么强烈相。不过剑愧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汝烈,对于六速手动挡十分精通夹呵撼,5喂拟,000转起步对你小菜一碟的话隆稳聘,加上BRZ的轻量化的设计估豆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镶恰粳,并不夸张的外形设计赶坟钠,精准的方向盘淑醛,强大的刹车和印象深刻的牵引力岛。   总体来说茂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车希噬坡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受导蹋隋。而作为日常用车来说届认彼,路况好的前提下嚼碍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茅鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搔毛缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄庭赦,严禁转载厩逼,违者将被追究法律责任凑齐。责任编辑搜:李敏" "  作为一款小改款车型布葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泄蕉,甚至在细节方便也没有任何变化豪湃甲,仅仅表现在配置上的升级噬。回顾智跑近3年的上市之路来看食嘶,依旧保持着其独具一格的风格目,即时在如今来看蘑览,智跑仍然算是一款前卫的SUV虑,回到3年前建,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菲、2.4L两种动力共10种车型掸架,售价16.48-24.98万元统吭,售价与老款车型保持一致窜念腾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堪瑰,即使它远远的驶来抒,你也会在车流中一眼识别出它犬,城市化SUV的定位倒也不特别都,不过孩浚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一储。   现款智跑与老款在外形上几无二致唇辨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翟脯,与老款相比呢镐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涂。部分高配车型则配备主动安全头枕鼎鹿握、前排座椅加热克竭搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置康工惟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尚辩模,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型申县,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靶坍工。这些车型中包括了全新奔驰S级攘暑纹、凯迪拉克ATS视、斯巴鲁BRZ册碱驾、沃尔沃V40等备受关注的新车卧豆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啤邢膜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抒擂棱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赎:9月28日 售价区间那泄:124.8-209.8万元   新车点评境岭: “汽车发明者丢柑,再度发布汽车”苛枯釜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皮却,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语授攻侨,这也看出了奔驰对全新S级的信心递痪,从外观捶、内饰浇寺惫、配置等硬件方面的足够实力烷,甚至超越许多同级别车型呕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岁材。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幂。具体来看讹,前大灯加,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娘巳,新S级加入了更多张扬的运动化元素达。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邢静离,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杉,有点类似于现款CL级的设计陕敌使。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拘并胆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现突,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外入,还可通过其控制车载设备等癸。另外忍渭醋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弯、LED氛围灯摆都、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赌裤铣、新的mbrace2智能人机交互系统等雇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毋恐,特别是后排的座椅火,高配车型后排座位为独立设计滦潦,并且带有腿部支撑和按摩功能弛誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面樊功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机户掸蓟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茅,最大功率为245kW(333Ps)蚕井扩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纠泻,并匹配电动机谈,最大功率为225kW(306Ps)停论,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机低扦,其最大功率为320kW(435Ps)险佩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器两。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间模猜:9月28日 售价区间露晌:30.8-43.8万元   新车点评钝庐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豢搏胖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戊玻记。但凯迪拉克ATS的到来射竭悲,让宝马3系走下了神坛胜。相比一直宣传运动的宝马3系发倾鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邓强。不过在终端消费市场上啪,凯迪拉克还有很多事情要做憋栏拼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皆存,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祟呛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耐卧榷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜜,外观方面樊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悍身痛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计百,整体造型较CTS而言更加动感嚷详脚。   凯迪拉克ATS拥有50弊抚实:50前后质量分配唤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韦、Brembo刹车卡钳赣碧赁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊富歼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邢熊、LSD后轮限滑差速器磐、高性能运动轮胎帕嫌内、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)螺屠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痴秒。   车身尺寸方面儒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墒化,轴距2775mm氏饭。而未来国产后沏夯良,轴距有望加长探雷播,以应对国内市场坪丰。   动力方面阮磷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匿,最大功率203kW(276Ps)彪驶蔽,最大扭矩353Nm撮绷的,其百公里加速时间为6.2秒继隋会。传动系统方面辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凉擦判。" "  前言儒: 在上一期文章中普什,我们盘点了2013年重点的改款车型躬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沁驮,在收集信息的过程中葡撅伺,编者发现了一个有意思的规律妇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胯睡,往往推出两款雹,甚至更多裁纠乒,更像是一次新车的大爆发蒙舞,或者说是新车开发计划中的一个波峰俊挥,这样的车企包括长安福特抢飘、一汽大众汹忿私、广汽本田等貌。与上篇文章不同的是浮孪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艰酸,而是挑出了10款重点车型蚂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兜,有的是较为低调孩别,但其实销量却很不错的实力派车型泉。回首这一年魔剁乃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沥趴:12月10日 售价区间潍撬律:12.19-18.29万元   新车点评煞誊漠:作为大众全球的当家车型嘎燃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赦晃曝,是相对比较原汁原味的一款车型班届,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议配,但空间的改善却更具群众基础瘸烤肌。从速腾的热销来看石己,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型估渤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梧奔轮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菇抛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彼歇,雾灯区域的改变也是如此硕刺搜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黑戏胚,也更年轻一些吾,少了几分柔美捣钠,多了一些阳刚的元素鹿舶。   车身尺寸比第六代更大圈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板箍茶琅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说使坝,后排空间略显局促肩律。这点在国产高尔夫7上得到改善脯人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚀奖,相比现款车型碎刺伤,长宽分别增加了56mm和13mm窍妇,车高则降低了28mm瀑壳。此外牡哗欠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赫,轴距增加59mm阀女妇,达到2637mm蹦,使得后排乘客腿部空间增加30mm提,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氓囊,而行李箱空间也增加了30L破墨寇,行李箱总空间达到380L燃涎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附约剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅煽: 相比外观的“小改款”班,内饰的变化却是颠覆性的怀嵌尽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孔悔,并且向驾驶员一侧倾斜忌错滤,更人性化攀去寸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛾惫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偷村,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脓孟复。   轻量化更加明显滑境羡: MQB平台的特质之一便是轻量化纹酗垛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讳,质量因此降低了37kg荆咯佃,另外发动机降低40kg恼府,底盘降低26kg啸乖赐,电气系统降低6kg等等虾蒜,虽然车身尺寸增加淳蜗回,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倍喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果似,并且一定程度上也能提升驾控体验锑畴。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级容: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富塘杠京,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绕酵囱、定速巡航寄螺、启停功能绰款该、第二代车道保持辅助系统希剩、防碰撞预警辛、自动泊车酒痰、胎压监测拍吨快、电子手刹负免、电子驻车锤、一键启动惹叫翁、新版导航及超级蓝牙等功能壁拘瑞。另外凰踩帛,丹拿音响卢里、以及更大尺寸的触控液晶屏钨较腿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成静套荆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纪仇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韶谦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葡悲库,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蝎亲闪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同描,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欺剧甘,其最大输出功率为162kW(220PS)仇溅,峰值扭矩350Nm竿。   主推7速DSG双离合变速箱炭吵际: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱多:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杆尼姜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心钡尼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闯行。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT念犀,而1.4T自动舒适型错涂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佩媒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崩:11月19日 售价区间故:12.98-18.98万元   新车点评罗渡:北京现代是2013年的大赢家徒,销量突破百万辆踢鹊壤,并且销售车型整体售价在上升嗓。虽然索纳塔八的表现还算不错芒,但这是以高性价比换取的钙甸蘑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禽匣,外观更沉稳跑苔具,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淡纬,再加上超出预期的低售价绕缚棱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哀。   外观方面充叙樊,北京现代名图共拥有八种车身颜色荚适,分别是水晶白梅袱搔、梦幻银风尝、幻影黑夹克裸、玫瑰红篡、水墨灰钵冈、宝石蓝蛙榔握、丝绸金花令、北极玉黔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肚谩,尤其是前进气格栅处的造型概媳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偏耍先。细节方面姑,新车的前大灯设计很抢眼闪,区别于其它车型阿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上科普菲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罚凡轻,轴距为2770mm墓鄙扮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匙劲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点试久。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重山,以金属和实木装饰为主荚。配置方面簿,有主座椅十项电动调节磷氏焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能貉穿、双区自动空调攘、倒车影像透桅卤、定速巡航全、多功能方向盘驰辈、座椅/外后视镜记忆功能咕、侧气囊/侧气帘乘叔挫、副驾驶安全带提醒睛拓壁、倒车影像系统屏七、转向辅助灯浮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付泪舒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机箔捣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器榷娥。对于后续会不会推1.6T车型星,北京现代副总经理权赫东表示违矩,目前尚没有这样的计划心。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚊,满大街都是纽柏官,从朗逸上市到现在的五年来弘篱渭,在全国卖了一百多万辆轨,卖的这么好巍,自然有这款车独特的竞争优势皖。要知道隶魔啊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椿赫嵌,这究竟是为什么论看,很值得各个厂家思考肮涝恼。市场定位抓的准太脱苔,产品线丰富提,产能跟得上创,都是成就朗逸销量过百万的因素辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甜惶,市场价16.59万元缝贿娘。究竟值不值恍乐悲?运动在哪里科?是否称得上运动繁?带着疑问捐,一起来吧赐慈隧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唾癸盒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呐粮,这种运动元素的表现方式很常见烂伦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搞,配上熏黑大灯这样的手法钵书,而且很多还是豪华品牌在这样做仍。这样就无可厚非了额拳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做病摔,新朗逸又有什么不可以呢丸?   运动型小尾翼栋节、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点适曝,同样是传统手法并函办,几乎在外观的运动性点缀上拔仑,各个厂家还没有太创新的方式萌。一般些的毕际阿,就增加这样类似轮毂糕戎返、尾翼的装饰嫁,高端些的鸿佬妹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疏铜骗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挤,不过力奋,从侧面看嘶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胳沏失。   相比车头和侧面茹阂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侯,在说运动感之前杰炭淘,我更想说说普通新朗逸的车尾韧遣洼,更确切的说单绦,是想说说尾灯动禽聪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镣煤晚,有一点略显单薄的感觉桶肖。运动版上朴屎,尾灯加入了熏黑处理澜妮,双出排气管也更粗壮了辽深,保险杠的视觉感受也更丰富柬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铝。   本文导航阀潍线:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾输。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寺,即韩国的蔚山缓,这里同时也是现代全球最大的工厂逗镶堑。这个工厂雇有3.4万名员工纯单,日生产0.56万辆车叛莎。   Inautonews编辑表示星,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锰悲泞。五年前质量提高了统梆间,但是外形并不美观社匡痪。然而躺墓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变必童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卞厂纷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熟般,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九。对每个购车者来说狙,这听起来非常有吸引力汞脯青。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢墩。   与现代旗下的主流车型一样窍模,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法貉拟,整车线条从头至尾充满着流动感仇界。车身长4770毫米歌暇恒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆活蔷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹射,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寐苦,它看起来依旧如此的适合年轻人蝗。没错伙屯痹,搭载着一车的新技术之后莲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翱彻。于是当新车到来的时候毁克,你一定和我一样对它充满了兴趣涛斥蒲。这是最年轻的凯迪拉克骚、最小的凯迪拉克酸庐琅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克令? ● 外观造型盾:钻石切割风格依旧抹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏、2013德国红点设计大奖避、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就塑翟脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连巨钝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品推林,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯,只是这回靡妨,ATS是完全原创的作品蹋订毕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旦峭,轴距仅有2775mm譬毁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈千,而国内我们则把它当成中型车城,和宝马3系标准轴距版率揪祷、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛇,并比它们都要更小一些湾乏槐。   前脸的造型相当干练互裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超录咖,而是被很好的控制在一个合理大小上接恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤亨矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箩房皑。出于空气动力学考虑肝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仓母俏,当车速高于60km/h时鲜怪,前进气格栅会自动关闭日相僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沫相,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性老。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室簿付,并带有远近光灯智能切换功能警面渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧戎,快速亮起皇急剑,缓速熄灭的设定很显档次疲径行。再往下看时,闪电式日间行车灯烷擎微、大灯清洗茬损、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅娠如,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀口腐拧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肖农,亦或是造型需求斧歌,感性的来说戳插换,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑。身处车内抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汕伪茫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何未。   ATS是一款后驱车波,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱:50队痕尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农匈捞,贯穿车体的俯冲式腰线弧碌梆、短前悬沸吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸绕镣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱坎颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刑郝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)层比。而在规格方面谅头,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秦,前胎尺寸为225/40 R18妓祭,后胎尺寸则为255/35 R18老算猴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛙韧才。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统樊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜侗说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角马骨哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龋,至于设计师是否真有此意旧啸泡,倒还真无从揣测伯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踩坏,实际上起琴忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踞杭肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部的,由此带来了不错的视觉冲击感芭拿吩,给后车以足够的心理压力孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型极,至于3.6L V6车型何时会引进鼎乏,官方暂时还没有表态煽熄,而是否会有V系列性能车型的推出八片旅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杆诽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懈,我的第一反应总归是奥迪A6L仟芬、宝马5系以及奔驰E级这3款融。不可否认萝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型超咳绕,路上的能见度也说明了这点测彩。不过荚喝痹,随着市场逐步的被细分啸缆绿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者句侵,除“老三样”以外幸涸,也还有其他选择裂,比如岔晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES检,这两款不错的“非主流”产品贰擎赴。   今天歧扭城,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前编诵,领略一下“非主流”中大型车的风采敬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗檄教,当然睬克,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浩。(注日壕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稿目耍,雷克萨斯ES简称“ES”祭配。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前版桥搜,编辑先和大家解释一下“非主流”涛腔,这里并不带任何贬义艘。从销量看长皮煌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祥达册,宝马5系9000台以上性换琳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没檄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竞。   外观栖杏:XTS尺寸明显更大轰帮沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跺枚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姑。造型方正且棱角分明的车身造型菩纹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烤家,都很符合人们对“大气”这两个字的理解培谈。可以说它给你带来的面子效应午纲惧,绝对超过它的价格羌,在半年长测期间哭,我在停车时经常会被问娠燃立:这车得60-70万吧聊怖?   相对于XTS外观的张扬句彼敬、霸气渡兼,ES则可谓是低调副、内敛很多拒密,整车的线条和比例都比较匀称俩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硷。   在车身尺寸方面乒墟,XTS的车长达到了5131mm挟冗弊,比ES的4900mm足足多出了231mm匡香,差距可不械撕稳浴,但在轴距上啃嚏俱,两者比较接近料醇粕,XTS为2837mm捎橙庞,ES为2820mm箱侯辰,仅相差了17mm科裙沸,至于最终的车内乘坐空间表现贩,它俩也是半斤八两荡裂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侍恋,氙气大灯恳碳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗡,ES则仅有近光是氙灯顺诧,远光为卤素灯泡晦爽。其中步具弛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻哥趴,显得比较个性宝富绊。而ES则还是灯组传统的横置式刹纬速。   再来看看轮毂和轮胎届宋瓣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒜,ES为17英寸剔侯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌纹,市场售价约1500元/条劳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎江瓦秀,市场售价在1000元左右/条顿柯秀。可以说固测,在这方面两者的差异还是挺大的暖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酬沸吮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勺娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣Щ獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鳞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志半,下面就让我们来看看他们各自的优点厂概。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茫起钾,其他两款车均有上万元的优惠实,但相比比亚迪秦的国家补贴狡,这些优惠就算小巫见大巫了箩寡陌。目前在国内的某些地区确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴认,总补贴额度可达到7万趴咖咸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘溶。   在外观方面纽痕,这三款车均有各自的特点堪鞍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盗掣痞。而本田则是日式混动车的传统样式柔,看起来非常别致识好暇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镰访,非常有气势芹。   这三款车中晤吗染,比亚迪秦的动力参数最强似磺慰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠抄边。不过要是论舒适和驾驶感受杠孰,锐志才是这三款车中最棒的班。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乡尚齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑纹款。   三款车同为轿车朝嘿弄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氯,丰田锐志采用了后轮驱动毫褥。至于哪种驱动形式更好纤,就要看个人喜好了继拾。   本文导航航改:" "  简约内敛泄署怪、安全扎实惨、品质优良拜,却叫好不叫座糖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锌溶删。然而对于一个企业换,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磊。为此蔑卷碾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋钞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿抠些。 亮点配置闹每:   City Safety城市安全系统俄暗煌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拱檄厦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侯贩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞老。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统比台,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛋,系统将马上发出警示并全力自动刹车稻桐匙,避免发生碰撞事故孩臼虐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夺敝,可实现自动排队功能扰缮贡,除了可设定巡航速度次,还可设定五种不同时间间隔趴乃。   加强型盲点信息系统BLIS期郴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杉筛杯。   倒车车侧警示系统CTA妥空,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纪,如有车辆接近砂,会发出警告音和BLIS警示灯阜。   FAHB主动式远光灯徘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆味览灰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯立磐,防止对方车辆驾驶者造成炫目泊谜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岸贤饰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择觅呸渴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轿双败。显然沃尔沃也意识到这一点郴渤措,要想在销量上追赶""ABB""襄壤熟,国产是最为关键的一步乒弘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侍唬。S60L的到来肯定会对宝马3系斤潭洗、奔驰C级山、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战休耐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢互? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讲沉屎,我们今天对比的是2.0T智远版磐师斑,售价为30.99万橇欣肃,而其对手同样是搭载2.0T发动机酵矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伐狡。 ● 外观对比   从外形来看冻垒,沃尔沃S60L给人感觉干练焕稼吹、紧凑屉泼套,X型前脸略显凶猛搽杠,富有冲击力扯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隋迸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱难纤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利令,采用氙气大灯光源兢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舵竣,只是少了前雾灯摹酵。相比之下脾冉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲤手丛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挎燃,同时还配备前雾灯逗刑统。只不过灯组并非自适应前大灯健替笑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舞问,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驳,确保驾驶安全入。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捌,轴距增加80mm达到2856mm迁,而奥迪A4L轴距为2869mm搞涕酞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木谢,不过高度和宽度有所不及畦。两车空间表现如何酶歇,请看后文的实际体验俏。   两车侧面造型也具有不同风格侠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倡沽,而奥迪A4L侧面更加稳重绿骏,看起来朴实大方算铆。 在后视镜上鳖牛,两车都集成了LED转向灯腐和护,不过奥迪A4L后视镜带加热功能发兜,而沃尔沃S60L则没有品倦壬。 在尾部反红,沃尔沃S60L造型略显生硬了衫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钳哦恒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罢,同时加入镀铬包裹宪筛屠,气势十足麓渴哦,而奥迪A4L是单边双排设计猾惊,无镀铬装饰比。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎估奉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎波,尺寸为225/55 R16轮胎咳,相比之下尺寸显得有些小了汐,同时配备的是非全尺寸备胎镣朵锋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诗杉,只有修补工具有点不厚道撤锨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篡雹桅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徽?当时的网络上绝对是一片嘘声琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗓陈苦,这似乎就可以理解为特立独行刊?或者说创新损?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腊侗徊,通俗一点说就是律:走自己的路耸士擂,让别人竞相模仿瞪拈钎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片封窃,时间不长参勒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样即猫护?当时我无法回答敞此东,因为还没有对自由光进行全面的了解踢头,经过一天的试驾体验之后几,我认为这次Jeep自由光确实有点料隧滇埠,甚至可以说气势汹汹哼赁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉印,那么它到底有什么资本来搅局呢魄县?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小珐答。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锤,在做颠覆传统这件事嫉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骗畅。就拿前脸来说我,好看不好看绝不是我个人说的算的溃,每个人眼里都有一个不同的看法漓会釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撕痪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柒涣歪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钨蚂,Jeep其实并没有太大的优势晦,包括大家最看重的轴距表现垦搭,在这个级别也算不上是太突出庇补净。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮掳成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尖迷钾,让消费者也能愿意买单浆诉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了串,其尾灯设计和大切如出一辙栓财杭,只是在造型上稍微做了一点改变涡锭售,以便能和后车窗衔接的更自然一些沛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帅帽斡,这实在是太个性了吵祟蕾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面未奈梢,不是吗板捻?   本文导航疼息:" "  “便宜膜、省油新祁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酞褂。因此枯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邻羔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阮。二者不仅定位和排量相同徘韶缓,售价也都是6万元出头翰泛逝。那么谁的配置更丰富烩亭清,性价比更高呢苫?接着往下看吧孟。   备注控僻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丰溪皆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肥圃坚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馁蹦、“天窗”和“后轮碟刹”啸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恒突,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响为派,促进其他品牌产品的更新或者降价雌巴芯,以提升竞争能力枚供。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刺忱雹,但又觉得竞品车型优惠较多”天。今天就随着我们来看看派,新威驰对比瑞纳克。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看清绍戒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啃,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朽瘦视。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元价弦仑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碴蒙,以往圆润的风格被全面舍弃了童贫,车头变成了现在最流行的大嘴形象逼逼亭。虽然初看有些夸张看,但是符合小型车定位痹台,更多时候它是年轻人的代步工具耽巷谅,所以造型必须年轻陷圣许。大灯面积不但较老款车更大垃粗焕,眼神也更加犀利脸呈叫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缄沥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿善界,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铺须。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论使崩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泥阂髓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咖漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下取玩,诸如电动天窗拍笨、前雾灯与后视镜调节都在其中丸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炒妮,日常使用的便利度稍高一些拾币捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姐,轴距达到2550mm钞口。与老款车型相比加长且加宽挟癌遣,这是为了适应造型变化的需要恐擦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尚祟。   新威驰车尾没有车头那么激进贤判,显得时尚而舒展籍派。整体线条看上去硬朗多了笺。在高低配版的车型之间姆归多,外观元素的差异并不明显芳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漂,不过在潜在的功能上却有所不同簇,高配车型具有独立的外部后备箱开关痉集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撩,在日常使用方面的便利度有所不足首计拱。   瑞纳尾部的线条更是犀利翁狸,线条从车身一直延伸至后备箱嗅凭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致久,增加了不少的层次感和运动感桶券俯。" "  旅行车在国内的发展进程关屉,现在似乎已经开始有所起色粒第,但受到各方面的影响芯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃我桨题。记得应该是在去年愧寡先,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痛奖,虽然没能在实际层面上起什么作用欺懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煽薯内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车群途刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段限,但是大部分车型均已进口形式引入眉餐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但抨。宝马全新3系上市后讨新嗡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痪蘑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啊。不管是厂商的试水工作衫佳触,还是为了后期大力推广的前期准备仆卸掸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款番碾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的何娇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奇克逻,但官方却并不这样为其定义湃酶,所以除了V60之外逞郎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挛辛邯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i轿春,三款细分车型跨越了30-50万区间疆珐涣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姆。   328i M运动型了兰,是3系旅行车中的顶配车型下,M套件必然是它表现非凡实力的根基畔钮。BMW的M系列产品美坛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饲核,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啥。在M套件衬托下的新3系旅行版糕,表现出的攻击力和威慑力很强倍纷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肠牛福,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敛栖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屡磋怀,也是几款进口旅行车中最为全面的副,除了前部以外谎纬睬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秦溉抛,令驾驶者的便利性有很大提升班退。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓷贺,造型圆润的尾部整体风格栓,让旅行车身份表现的恰大好处亩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狠喘浆,但是尺寸不大娄疲,威慑力也没有想象中明显皋赌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念分屎,极富肌肉感的线条元素眠辛坦,让它表现的干练紧凑怖抛起。   本文导航臀鳞:" "  曾几何时释,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熄。物是人非病,随着中级车市场竞争的不断加剧雹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泵。在上个月的广州车展上炔妥,全新天籁·公爵正式宣布上市凄房皆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢署宽酸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翘浅,来做进一步的了解吧奸称。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谭虾判。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窗闺偶: 稳重与运动甲锋萌,风格各异   车身尺寸方面局,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm儒,车身宽度菲褐、高度与普通版天籁车型保持一致毒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菊社,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗣,只不过在细节方面有所调整赖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沽晾曝,后保险杠排气管内嵌尉鞍拴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识附草,俨然简多了几分气质的提升惶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下深善, 新君越的外观风格更趋年轻化匡撕届,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杰醚肪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哀祟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沙唉,尾部设计与前脸造型和谐呼应杯,相比老款车型稳重端庄的设计风格龟鞠,全新君越更容易让年轻的消费者接受渭。 【君越 整体外观】   外部配置方面庭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仟、大灯自动清洗等功能霜羔扇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圈惰遍。通过下方的表格我们可以了解到兑书困,同价位的两款车态缉堆,君越在外部配置方面显然更为全面一些反阂牧,LED日间行车灯叭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掂痴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脐: 日间行车灯篓酿: 随动转向大灯抵吭瞎: 大灯清洗装置即: 氙气大灯熔播: 倒车视频影像怪擅毕: 大灯高度可调惮: 自动头灯枯冉伶: 泊车辅助讳: 无钥匙进入系统蝎滦冲: 感应雨刷敛床: 电动后视镜库良: 后视镜电动折叠轨厂凉: 后视镜记忆探清:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亥家,年级里有几位南方来的同学溉评,我到现在还记得冬天里他们看到大雪操歼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情飘昆忿。雪对于那时的他们没祥诺,是上天赐予的礼物奢袜。但是烽刃,对很多北方人——比如我——来说竟,雪却是避之不及的灾难比畴,它让我们的出行变得困难重重熄。不过这次却不一样阀腺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣愤蓟鹅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纹弯妮,请允许我隆重介绍一下今天的主角樊碘躲,我们的冰雪座驾项司地,一款中大型SUV——福特探险者城。探险者是福特的旗舰车型靖才垄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售套,共两种配置钨,售价48.98万特、53.98万惦咕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埂脆。我个人非常喜欢探险者的外型丰焙韶,它魁梧而正派粹,颇有美式SUV的霸气改。牡丹江的冬天白雪皑皑尼鬼跋,探险者出现在这里十分应景匆碱圣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吓胜。这样的冰天雪地里冷糙呛,就算是带着手套在户外拍照竿镰层,手指依然会被冻得失去知觉赣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刚两搞。探险者的方向盘加热速度很快楞华剔,开启后几秒钟就能感觉到热量立断,太实用了潘僵池。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凤,匹配6速手自一体变速箱掣卡热。探险者在海外还有2.0T版本车型解,不知为何暂未引入国内烫嫂骄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萍苫惺,并没想走量贝黄。   探险者为承载式车身结构谦,搭载一套适时四驱系统辩匪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样题,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靖堑驹,后桥轮间为开放式差速器尖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柔,以制动打滑车轮的形式实现纶桥豪。这套系统的越野能力或许不是那么强大峰箩慈,它主要是为提升公路性能而存在的谦璃恕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抠惊脱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涣。这次我们挑战冰雪路面鳖涝猩,这套系统发挥了重要的作用朵。另外不容忽视的杏链,便是探险者的“神秘嘉宾”了劫逻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄椤!它是一款高性能冰雪轮胎祷,官方称它应用了发泡橡胶技术敛吓富,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莫轮,从而让胎面贴紧冰雪路面莱,提高抓地力晃摔贪。当然睬镰,这款轮胎价值不菲漏晦,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦猛:255/50 R20为例门,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴交繁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及快铃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氨貌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀讣徒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婚飞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撩融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻先纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椿腾诡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甲翱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓤齐,两车的轴距都超过了2700mm翱我笺,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍藕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匿啸舅,略显圆润的车身看起来动感十足祁坟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巫僳,550引擎盖上V字型的线条动感十足宪叉强。C4L大灯的设计相对简单菏,全系采用了传统的卤素光源冯省,而且并没有采用透镜的设计酚赔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厦的,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜够,还有转弯辅助照明功能杭灯斯,保证了夜间的行车安全判男背。两车都配备了时下流行的日间行车灯底,值得称赞的是穿,550竟然为雾灯也配备了透镜嚼屠氢,这一点值得各大汽车厂商学习台别割。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佰独筏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叭,550上扬的腰线勾勒出时尚彭、动感的侧身线条鲸访群。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陌岸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计问娇纠,并搭配LED转向灯偿,视觉效果和安全性兼具菱凄汀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辟深赡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口任。   C4L具有无钥匙进入功能挟辨目,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豢刨,550则采用了常规的仪燮疃睿控解锁功能跑石。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窘,C4L刀锋式的造型更加犀利诲冬雹,550则更加尖锐沪凯贺。   两车的尾部造型比较统一淮充,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉,圆润的造型颇显稳重戊擞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸡,这样设计不仅美观萝暖,而且可以增大后备箱的开口角度扰校。C4L和550都使用了光导型LED尾灯促瓣都,视觉效果极佳柿楼浆。两车都采用了4点式倒车雷达渤澄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钞惩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垒,使泊车更加安全秘猴。C4L后尾箱并未设计开启按键靶蒜溯,只能通过车内控制按键和蚁驶兀控钥匙开启尝尉燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砍频,使用起来非常方便鞍。   本文导航泼偷抖:"    紧凑级两厢车埠,如果倒退10年前诞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹未,它于不久前推向市澄┝菇取,但其实它在国外早已上市莫。雪佛兰在近期才引入肌吕胖,相信也有自己考虑水抱戊,好在这个时间也不算晚搞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逛其寺,相对较低的入手价格步肚、时尚的外观设计以及良好的运动性能矢蔬勘,都让其成为该细分市场的热销车型蔽磐浚。而在紧凑级车型中肌,三厢版在兼顾运动的同时惋垛,实用性相对更高一些现涎胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘希克斯三厢版(以下简称溉斫仿克斯)进行深度的比较尖嫡信,到底谁能从中脱颖而出蛔,让我们拭目以待脊。    在刚刚结束的2013广州车展上蔚别艇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴到弓潍。此外踞献湃,嘎#克斯去年北京车展的正式上市举癌,也让这场紧凑级大战更加精彩班懦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后财,作为其小弟的马自达3能否一样出色澎健?嘎诔矫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佰,能否从容应对青怠翻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泛袭筛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亨匠呕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昂。就在媒体日当天屋瓢酣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荒饲,经过旁边人的介绍嚼泰邓,惊叹一句惯:原来不是一个车暗痢!可想而知男铺,这兄弟俩得有多像杰妒。    2012北京车展上市的复颇厍В克斯相比前者交,已经在市场上打拼了一段时间拓使。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泊休鬼,但是负牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱抵施,还是毋庸置疑的鲤獭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性编饱,为了让评价更加客观桨,同时势憋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样统汕宋,我采访了一下身边的同事和朋友疲弦。   同事A凡恢呸:男窍,30岁杰、已婚休、儿子1岁多    我哪个也不要白,原因只有一个鹅:都太小酸顶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV确袖,实用!当然这两个车白给肯定要雷咖失。(也对司扔嘘,老婆孩子热炕头的人毖,还谈什么运动忍,能装下更多的人和东西叮,才是硬道理)   同事B隆:男佃,老覆梗克斯车主翅,奔三的年龄巳涵承,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶粒克斯抡谜巩,理由是有优惠填吹拌、货源足嗡、随时买缺汹,听着怎么跟买菜似的持。   前女友逞奴:24岁咯,高尔夫6车主许澄脓,略带公主病    选马自达3恍哩脸,原因是好看辜起,我再问还有吗清何马,答曰刑:好看袄樗檀摺!我继续问偷,跟我急了还,提问结束爱蓝圣。   现女友诫:25岁剧,对车没有丝毫兴趣窟,仅对各类衣服极挺、包包辫、鞋等物品上心    我选马自达3吧惠,原因是就看这个顺眼鹊挝来,所以就选了龋。(明显敷衍了事)   女性朋友露:24岁徽螺,某时尚杂志签约平模跑,对车有些兴趣凭官,但只是停留在表面    我选马自达3七,因为好看翠槐瀑,身材我喜欢烫立,而且红色(主打色纠烩:魂动红)是我的style牡,所以我会选她的说必此。(这种中英文混合体溪盘,外加“什么什么的说”的语法真别扭猛理,说她好几次华拷,不见改)    采访结果显示距博搪,果然是萝卜青菜冷、各有所爱挝醒,而且给出的理由也是五花八门惯,那么到底这两款车有哪些不同奴,在面对不同的消费群体时班报禾,它们的表现又回怎样轨糠,废话不多说哭柒,让我们往下看譬顺。" "  2013年8月痪镐,本田CR-V共销售了15393辆玖五苍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棘汲,本田CR-V共销售了18989辆潭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玻刀芦,本田CR-V共销售了19510辆烽焕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倘,本田CR-V共销售了19288辆苇际,全国SUV销售车型排名第二......事实上乘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惺,它的优异表现还远不止这些穷乘纬,截止2013年11月底仙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炊。是什么让它成为了国内SUV的明星剐?又是什么让它如此大卖囱?   现款CR-V有2.0L邢惊酸、2.4L两种动力共7款车型纯桃违,售价19.38-26.28万元腊唬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辉,售价22.98万元)洛堤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淀葡,纵观整个CR-V的家族史枫,前两代车型还有些“方盒子""造型墙驶,而从第三代开始逛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捻,坚定不移的走着城市化SUV的路线须,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大警隧傻。   说到第四代CR-V的外形叔,也就是现款车型轰鞋,它的外形并不是能让你一见倾心的主麓,CR-V上市之初习,人们对于这样的设计褒贬不一体冲俱,甚至有些“不得民心”磕侵合,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恐惜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舰秀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能解计娠。氙气大灯冻劝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尚摧。值得一提的是婆咳还,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔫,效果出彩狠漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米姬,离地间隙下降了50毫米坡棉澜,仅剩130毫米哦殿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨,但却令离地间隙接近轿车挺,轴距则仍然保持在2620毫米烘,整体效果比老款显得修长不少搂缚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狡,在实际驾驶过程中潮拨宦,提供给你更加宽广的后方视野嫌螺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恕。   现款CR-V提供17昧、18两种尺寸共3种轮毂式样冷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘘豢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面边,车尾向外凸出比较明显颠渭,给人一种臃肿膨胀之感很嘉俩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索评。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筒,给人一种臃肿膨胀之感岁世,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茹连,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猜掳,为实用性又添一分楷皇,从之后的销量来说骚忿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哄湘,保持着高歌猛进的态势腑偏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勉番,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疏、精心哄蓉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm够怒辫,排量仅有2.5L甭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卫私。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桶澳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抚缕歪。   第三代雷克萨斯IS起杀倒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿克,全车线条设计更显张力块膛驮,饱满的肌肉感让人过目不忘杯膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽爸旧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版句撮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狼,丢失了一丝霸气潜罚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加该缸,长宽高分别为性:4665mm该辅、1810mm让炊、1430mm殊。同时轴距也增加了70mm报途,达到了2800mm挤侵氨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡七,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞳,其前后配重分别为53菇:47继。接近前后1陡掠冕:1的配重也体现了其运动本质你。   IS车身侧面短小精湛淳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摩痛,显露其灵动的车身姿态灌淳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙动你沫,依旧是纤细困芍股、锋利款,绝不与传统设计相妥协锣埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虾螺沟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸逞嫩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力色写错,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性心咖。   毫无疑问钉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溯。你可以觉得它设计非常超越霸,也可以认为它很有美感噬了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痹蹈,石油的消耗量日益增大领,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骨雌,排放着大量的尾气岛,制造着日益严重的雾霾天气钠罢。汽车尾气的污染矮撂,越来越成为大气污染的重要元凶偏侩商。开发替代清洁能源步订,代替排放巨大的内燃机旧,越来越成为厄待解决的课题豹教。现在很多厂家都开发了混合动力车型拴嘉,这项技术基本上成熟了哀铆祈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平投,也没有成熟的商业模式来进行推广羞腺,即便很多条件还未具备扮襄,即便这样那样的客观限制触,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纲痘牟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愤碾发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品串,叫做启辰e30晨风柑,这款车还没有上市侥揩谜,很多技术参数还没有公布脖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硅视,介绍给大家美脓踢。但即便如此魏,这款车还是有据可查告火壬,开发平台来自日产聆风电动车棱饭,外观也和聆风十分相似呵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿培,2700mm的轴距和骐达相同痊,外观的样子也有几分相似吠鲍般。但明显晨风的很多细节显得与众不同考,前脸没有进气格栅的设计未取,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份车荚分。而据厂家人员介绍眠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台风丧,而是单独开发话软。   尾灯使用了LED的发光元件水心,看起来更加醒目救胸,垂直的长条状样子也很有个性排。但在车尾上入僧岁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龄屎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板士汾既,用以分担电池组的压力憾毫拼,这在晨风上是没有的焕。   本文导航彤斥睦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了华恍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹦佩,照片上看它挺精神伸牧,设计有传承有创新浆龟,硬件配置有增有减描屋两,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郴,没能去测试现场参观参观休俱。   命运总能给人惊喜剩思模。上周五下班前鲤加,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筋,领导突然走过来跟我说狮懈:“来了个顶配肝В克斯玫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘎甲具,周末的小幸福就这样碎了一地浆惯使,我得跟两台机动车泡在一起脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翅烂歉,坦白说现在我对它俩都“不来电”跑。这样也好税汉,好歹保持个立场中立对吧蝗思。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蘑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偷假,比如为什么海外有独立后悬架疼袍?国内全是非独立后悬架别?其实道理不复杂答,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祥,既然如此女法,那就遵照做生意的基本法则来做缴,降低成本坟,攫取利润唇,无可厚非输。我相信如果改悬架车就没人买梢迷思,那他们肯定不改奶鞍。   福特比较谨慎窃讲巩,善于跟消费者打成一片妇伙,挣钱不忘树口碑公函,好口碑又促进高销量棚,顺利打造良性循环圈瓷。尽管它也有这样那样的问题嗣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买四却,值得大众好好学学显锯半。话说回来透回,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路链。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅牵克斯狭镭,是各自家里的明星产品骄茅航,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖男楞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限统胸谦。把这两个重量级选手放一起泌,能擦出什么样的火花来葡姬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耐谱,似乎这样能出一口恶气柔枚。不过我得劝各位一句散睫蒙:百花齐放很重要泊陇,一枝独秀最糟糕泌镶。   ●外观   扯半天总算进入正题爬警群,这个阳光明媚的周末暇,没有雾霾的打扰捍,我把两台车放在一起拍了套合影愧闪静。看看它们悄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掀蒋,一个是16.29万的顶配版两厢竿医刻剑克斯珐眯。要说家族式设计窜瑟,大众当然领先其他厂家处睹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服目布,福特的动作稍晚一些碳,效果不赖两崩急。   所以当高尔夫7和竿痛担克斯站在一起的时候拖碍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勃拱。谁好看我不说辆阿,大家都有自己的喜好扯奴。两款车前大灯组内容丰富缕松,氙灯系、日间行车灯胚编、大灯清洗统伐捐、雾灯一个不少泻吉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有登,而复韵绨校克斯的则要花6千块买选装包娠郝,朋友们獭,要享受还是得多消费啊掠罗暑。   车轮部分有看头泪嚎。钙克斯胎宽215mm悼读,米其林博悦轮胎蹦赣蜂,轮毂造型带感佬爬,给个好评讽贺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款入蹬汐。高尔夫7胎宽205mm订,似乎缺乏顶配车型应有的气势诫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粗艘。   车尾设计各有出彩的地方色,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奸咆武,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乃滤尽,LED尾灯是个加分项坑痪,干┌龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亨。左边那台风格沉稳一些扇,右边的青春气息扑面露狄,你喜欢哪个块钢巢?" "  “牺牲一定的车身刚性券,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撮拎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芜古,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绩俺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漠略免。就在上月段,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌放,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纤奉,至于奔驰C63 AMG奢棱,目前还缺少这一车型蔼。   由于是RS5 Coupe的系列车型誊公逝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泥啪呸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函梧饺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事木呕,毕竟除了性能之外簿僧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斧唐吮。   延伸阅读 京遂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抽氮躬,其中包含对车漆颜色姥、内饰颜色以及电子功能等自主选择市,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙,所以在配置解读方面胁辑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注困帮内,并将官方价格告知大家活沪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乡剃,软顶敞篷采用电动开启炯,时间上需要15秒即可寺板,而将再次闭合需要17秒炉时肮,其开闭结构为多连杆双片式赂藉粉,这也大大缩短了开闭时间妨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睬认慕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莽,为了不过分降低运动性媚闭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怪。排气方面也是RS5的一大特色餐茫加,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管松,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贾促纯,而在Dynamic模式下会全部打开郴。   本文导航梅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡财镣,或许大家已经是心里多数奈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橡,定位于新兴的小型SUV市场饺姆布。众所周知呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊,长安铃木选择在这一细分市场发力断禄方,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的内兴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垃膏,通过对比分析熟剿颓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈霓催。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市很,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诚搽,搭载1.6L发动机怯,匹配五速手动和CVT变速箱翟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搭鸵、2.0L两个排量六款车型贬,同样匹配五速手动和CVT变速箱渐檄,售价区间12.88-21.88万元伪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观病蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠吓,通过下表的数据显示得知霞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腔渤膘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昏挨,相比逍客辫冀公、昂克拉等车型同样处于劣势牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娠酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炊次,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因授避,还有与车身不同色的黑色包围毫匙、车顶行李架比,短小结实的车尾摹警,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果回。车身颜色选择上久娇,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋儒、皓月白私链宿、星辰银颇、丹霞红寄、银河蓝和晶岩灰六种颜色穗松。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刻场,雾灯钮梨、下保险杠也经过了重新设计翰赴裤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格髓。车身颜色选择上褥,劲炫ASX提供了珍珠黑叉饶宛、极地白授闹厩、翠鸟蓝霜妓、酷银羔霓挟、钛灰五种颜色污。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撤济,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呈寸,前后雾灯赤薯,并配备大灯清洗功能诗放豌,外后视镜集成LED转向灯;同样膝芳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藕,带水平调节和自动清洗功能昧彻,其外后视镜没有集成转向灯罢馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂素。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竿玩卤,二者均为铝合金材质恐。所有车型均配备优科豪马轮胎窖踞。值得一提的是踩铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘟,这在同级别中比较少见坡陋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型次存,根据车型的不同尺寸有所区别祁俏南,低配咯钵第:215/65 R16巨创,高配壁:215/60 R17石,轮胎同样使用的是优科豪马推判,同样配备全尺寸备胎溉,两车在这方面都表现得很厚道拒溪灿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谴河,第七代车型捷辱。其指导价12.19-14.49万牛船改,这是配备1.6L引擎的价位卿伺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沪驹屑,账面要准备好14.09-18.29万船辟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虏嗽侣,当然琅晤,身为第七代的它豌钞,在冲击属于自己的又一串“第一”局。但我们相信固壁佃,短板才真正决定高度寿。   全新高尔夫的德国总设计师说羌锚嘛,它的设计主导思想为“简单既经典”辈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胶聘陕:中网与大灯的相对位置裁片膏、拓宽出车身有力的轮拱缓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夹脾凤,这台在中国拥有极高人气的两厢车抢,一露面繁磊,就好评如潮敛瞧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泡,但还是要将6/7重提畦,除了外观上的差异弓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢,比第六代车型要长56mm诵。而整体车身比例上垂潭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撑嚎撩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靛,轴距增加59mm敖屡,从而提升至2637mm瓢捣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔让,但新样式的内部构造也足够炫锤崩舜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荷滔确。高隔音性的特殊树脂层钱祥膘,形成3层薄膜结构室胆藐。它拥有很强的抵制振动物理性能陇辨。   直接跳过撩人性感的腰线盯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型河颗祥。相比海外的双L型金,或许辨识度更强一些嗓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猾,但高7的不一样唾搁。细心的你会发现欠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时避,才会主动启动帝,并且拥有厂商宣称的132°广角鹊嫩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萎,天平再次偏向了驾驶者一侧唱料。整体内饰上孩膊田,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酪讲两:放弃中庸的设计理念撂贰惯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龄棘堑。不规则的T型区市髓、活泼的金属线条点缀娘菜脸,让全新高尔夫大变身剩甫蜜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淌风淳,它能够让你感觉非常新鲜逢。   坐进高7内史妈系,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烁,比普通天窗大了30%狄耪。而外掀的开启方式有点奇怪谜澈峭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贺陕喇,同时还为内部提供更多头部空间洞。   大众车型的人机工程向来让人放心艇汾晶,这个角度的方向盘涩胆疯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帛南,或许来个拨片更有型吧瘁俺欺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伐。   本文导航鼎备签:" "  在国内的SUV市陈浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑咳窍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攻派,正因如此剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湾俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破售。   说到大空间搓踞鸿、七座设计切始龚、配置丰富的SUV破捞,北京现代全新胜达是其中的表表者潘阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求技协蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚼雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临,设计上中规中矩睹典,采用了哈弗新的家族式设计元素经,这一风格将在整个哈弗系列上普及努,代表性的设计元素有皆虐:大尺寸U型前格栅篡,粗壮的镀铬横条格栅帽搔董,时下流行的“X”型前脸苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑尸水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮竣啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时档赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒曝干,再辅以造型锋利的大灯灯组肺斧,极富视觉冲击力烁教。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗽孙,现代品牌的确更加具有超前思维意识报嚏悍。" "  如果提起讴歌品牌秃即,大家一定会想到MDX这款车图蔷,究其原因逝碱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慷伟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓶雄,拥有讴歌最顶端的先进技术斧雌。在2013年罢,讴歌上市发布的新车相比以往屁,算是非常密集的连岛。即将岁末趁芯令,讴歌的新款MDX也开始上市销售疆拈。作为新款剖叫,MDX的售价降低了怕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弊倡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潞赔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衔裂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闯傲短,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唤棺妻。使弯道驾驶更加轻松匠力额,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上癸鹃宝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 库扯,在车辆制动时随,通过制动延长扭矩矢量分配苛,提升转向的循迹性 随,这在之前的讴歌车型上是没有的赴,包括RLX捅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨饽倒汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戊沙。但我们看到番愁,在讴歌品牌乃至本田车型上十忻,自然吸气发动机依旧占据主流圭茂鸡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法督,在新款MDX上使用的3.5L发动机咖扇,带有VCM可变缸技术汇掏,在不同的动力需求下味珊混,发动机自动切换工作缸数刀,用来节省燃料铰,提高燃油经济性翔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧小拟,使用了全LED大灯朗揉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法试踌,不止在新款MDX上出现拢,旗舰轿车RLX上同样具备告。但和MDX相比慕,RLX的前大灯内部结构稍有不同丰枚趴。而MDX的这种全LED大灯陶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平房慧,但据了解讴歌正在向这个方向研发型效口。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煤滩澄,其中大致包括救援详叮、定位母、导航检索等常用功能秃。但值得一提的是棠,讴歌的这套系统在整车质保期内售来海,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰砂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虱惰祭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置山,通过车头法疏、车侧菠绥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卡。对于前方障碍瓦壳、侧方停车似、倒车能够起到非常便捷的辅助作用期兜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助间虹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湘慈,MDX采用了59%的高强度材料柔衔,热冲成型一体式门环等途径禄酥吻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炕。   本文导航立孺:" "  在新一代天籁发布之后霞鞭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乃履啦。二三十年前铣沸昏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檀抵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车快链芦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颁权啼。而谈起这两款车浓巩,目前多数人对它们的理解是德改:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起烁美,配置增高吴拐孩,便成了公爵和君越步膜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慷琉卑、动力和配置等等弄耿蝗,却有着极具诱惑力的价格洛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘割憾潞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阂矾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秘瘫。可它们究竟有没有这样的实力扁哨?两者比拼伐,谁又能更胜一筹贬塑?本文即将为您揭晓泉糜鞋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淬沛竣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐舰,售价区间为23.59-36.99万元婆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碗嫂,两车售价分别为29.98万和29.99万戎,价格非常接近挠屑傅,比较有对比价值绊虎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅,主要是雾灯传、轮圈等几处细节可以加以区分慕槽俗,尤其是中网变得更精致踌,车头更显大气舷。但也就是这些细节的变化冯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妹伞霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低吠得。   大灯方面醚爱潍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铝臂,不同之处在于骂乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)师。   车身尺寸方面武,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓢饱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊,君越的长度同样超过了5000mm倦荚挪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面必楷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过护疙,并没有追求锐利惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卡,腰线设计是其外观中的一大亮点咖盾琼,并非大多车型采用的一条笔直线条侥劳氖,而是在B柱之后便缓缓下沉帽淌,在后排车门上形成一条折线洼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浪稳矫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士存较沽。   尾部来看唱硷,公爵与标准版天籁造型基本一致牡亮,尾灯造型也还是一如既往地犀利冒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戒,为整个尾部增加不少活力穷氓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迹轨,使其整体感更强醚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琳榔,轮胎方面疲僳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎提灯该,更为霸气傻。   ● 外观小结宝诉瓤: 两车均采用年轻化设计侨起,稳重气派;车长均超过5米媚铂捆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上促,君越表现更为抢眼噶。另外变册律,从个人角度来看蠕摄巫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仕卞,相比之下它的造型更加简洁冻顽伴、规整盎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜗瘟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钞搏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发斯,足以呼唤出你全部驾驶激情男椽。你可以视它为野兽粹棘柬,但我更愿意称它为内敛狂徒授貌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翱刚。它是驾驶利器杏潘协,也是很多人心中的梦想之车空,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG方。   既然说道奔驰AMG查,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样局问节,都代表了其品牌车辆高性能版咕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款端涧,这些车在发动机配置调教咎拨,底盘调教酱裳,外形和内部设计上都远远超越原厂车跨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型假山霉,它的长宽高分别为4707mm确呢、1795mm和1391mm拾嫌铆,轴距为2765mm谱。参见下表可以直观的发现粕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隋荡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裤材呜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沧。但细看之下锑北,还是能明显看出差别莆断许。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裁妻图。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降埔,流畅迷人更具轿跑风范膝梅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少困泰。   除此以外褐价馆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蛊博,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柑快桅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂短,前轮尺寸为235/40 R18袒,后轮尺寸为255/35 R18魔揽臼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挥颁武,以获得更快的加速度库厘飞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爽焕。   车尾是C63最为霸气的地方突权,四出排气管宣誓着其运动特性集剧措,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一编。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力星亮,从而提高车辆的稳定性埔关。" "  11月12日黑汾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桨梆倪。无论在平台还是动力上耪,这款车都与标轴3系基本相同橇刹吝。动力上冉范廉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兴捅,依然分成风尚檬安、豪华和运动3个不同设计套装暑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫡。无论怎么看视没耙,4系都很像一款双门版的3系矾具暖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢跨吗痘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系募效酿。   虽然名字是4系狼冯憾,但如果只看前脸冠砍,恐怕一眼很难分3/4系完。不过仔细观察细节的话蠢飞性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琶描芍。比如更大的开眼角设计尝,更修长的双肾格栅宽辜副,还有明显不同的下进气口设计风格劣腥砰。当然氖柑,了解宝马车型的消费者都知道讼颅概,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置党。此外昂惧渐,前脸还针对空气动力学进行了优化邦限。 【左刑:豪华设计套装(选配)/右吾房:风尚设计套装】   侧面造型上到欣届,4系明显比3系舒畅很多墒澳草,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条繁,更修长的车门对此也贡献颇多谱。不过轮胎规格和3系完全相同捌吩,似乎很难体现出这款车有多么运动汞猜。另外额饯任,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕉,和前脸的进气口配合济汝棵,共同为刹车系统散热绢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多是喝,不仅装饰性强省,看上去也更凶狠倪较。   尾部设计上酥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逛孺。猛地一看依然很3系赡沥庭,但饱满的线条体现了4系的不同翰棘。尾部虽然整体很“壮观”款委,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茧,别有一番风味蛊贤怖。另外架,根据套装不同竿滤年,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涪蹬监,实拍的运动设计套装为两侧双出赴,个人认为设计还可以更精致一些碍。   车辆提供请:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赐疽袄:北京市海淀区闵庄路19号   电话告:(010) 5872 8888   本文导航阂刀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陵,自日产逍客2007年在英国上市以来虚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来话簇。各汽车生产商自然毫不示弱坝热,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃俊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磕豢,公司就对其外观和动力均作出了革新嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茬枪抒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逛。这款车售价要高于ix35才呛叔,标配版的售价与高配版的ix35相当及渴。较高的售价并不会对消费者影响太大宠珐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力橡芥。 ? 现代ix35   除此之外沏磐吓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罚阶蓬。完美的驾驶体验乔,充足的动力表现抠刃汰,日常的实用性以及低廉的养车成本龚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隘氨锨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拐莫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间别廷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癸权。CR-V的后备箱打开的角度要更大涸,后车门打开的位置更高返,加上方便的一键式折叠后排座椅纪挺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淳燎叮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娩摄沧。ix35的后备箱地板离地面更近抚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5岁肪,他们要对此多付1,700英镑爬雾。其余两款车的四驱版矾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欧飞钨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摆。   从标配版本来对比三款车疤非赣,ix35要优于其他两款签每浚。SE版就提供了后排加热座椅滇沥,方便商务人士乘用蚕登。高配中更是有导航翠,蓝牙风吵阂,真皮座椅鲍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胃黔祥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捷蛙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骡。   综上所述体我剖,我们推选出这三款车的排名分别是型:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的海纤,但是它的驾驶乐趣却是最大的坛略江。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码突洗寺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甸汞署。低的污染物排放酞蒙炯,强劲的动力表现摔,新引擎的装配让该车重获新生沏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坟忙毛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惜渡。不光是低廉的售价绅,标配版的实用和保修期的延长疽扩,让该车十分吸引人挺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潭湾巧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埠磋亥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载双鸽,违者将被追究法律责任谎。责任编辑袒:李敏" "  在国内蔚,提及福特这个品牌斯稼辨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改浚克斯和嘉年华牵,但福特的精髓决不仅限于此煌广。在美国搓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘲冷把。近些年来芍汹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筛,先后投下了旗下多款SUV车型侈,其中包括翼博镀、翼虎份、锐界以及今天的主角探险者笨。作为美国销量连续15年冠军的探险者距,它在中国的土地上能否再续佳绩图哺攘?带着这个问题绘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捍巫迁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣嵯ā,也是其第五代车型朔返。在今天看来焙,福特探险者圆润饱满捂蚊,又不乏美国车标志性的肌肉线条频娘逆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求触仕踢。但早在1990年窗佬钎,第一代探险者刚推出的时候坊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多密。   随着时间的推移井刑略,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圣淌才,与其说是改变补,倒不如说是更加顺应潮流缚居璃。早先的皮卡底盘不见了踪迹探牌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钨纶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄婕弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杏烂。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匈无?结合同价位车型做个比较不难发现绿,探险者论尺寸绝对傲视同级既贾既。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV达,“尺寸”无疑是其最大卖点括境干。它的车身长凄轿慕、宽伍藩墒、高分别为5006mm丁、2005mm和1743mm蔽措,轴距为2860mm惶急慕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垫,即便是与奥迪Q7的对比中拍禽看,探险者在某些环节也不占下风莲寥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外松辜想,探险者的最小离地距离为193mm陛泛,接近角和离去角也并不大贬晤串,仅有21.7°和21.4°算。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哪目膘。" "  引言赊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜,其采用了全新MQB(横置牡晨冀恚块化)平台生产广人协,不仅在外观猩币、内饰方面有着明显的变化李,更低的生产成本傻、更轻的车身也使其有着较大的优势惠挫世。此外饥,作为其老对手的福特嘎ǚ己洌克斯当然也有着较强的实力涪软,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评取。今天狠料,我们就来为大家对比一下某观,看看这两款车型谁的实力会更强乐弹。 外观滩阜嫌:低调内敛大众风对比时尚张扬杆担克斯   两车在外观方面虽然同为动感藉吝携,但在设计风格上却有着截然不同的一面仆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彼。而负愕幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腑膊。   车身尺寸方面镜闻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驮拼宛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炼,轴距也增加了59mm脾,整体看上去更长更宽更矮奠岁。但其主要竞争对手概懊吹克斯的整体尺寸依然有着较大优势汹琳墓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罢谅颅、强壮从葛、凶猛城,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恢。试驾被安排在了蒙特卡洛派辱,我们被热烈的目光追随了一道柏,同样角雀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂鼻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贯棘,它的对手就已经锁定了憾簧起,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伸图封,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榔夏午,他们选车就两点煽晨,第一样子帅如警恰,第二性能足够强大肋牛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怂裳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巫梯咎。恰恰如此揣视,它看起来很漂亮聘巧,尤其是车身各个部位的比例与线条溜电庞,挑逗着所有人的视觉神经甭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脾褐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姜甜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扑,而且更杀气感更强廊顽饰。怠速时慢慢靠近乔,它的躯体在微微颤抖乌琴碌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褪克。   细节方面奥迪从不偷懒秸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记败,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾触婆挥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耽挟。在我看来羔,这样的视觉效果已经足够征服所有人络,如果你觉得不够醒目速锨,还可以选择将卡钳漆成红色疗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部南,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灌烈,120km/h时自动升起虫恭平,此时的样子最为动人钢,速度降低至80km/h后便会自动收回汞收。   进入驾驶室并不费力哀,内饰与A7或者S7基本格调一致膛竭,简洁朴实佬,中控台区域保持原有基调纹淌蝎,有人说它沉稳天百酶,另一些人说运动让挡牟,在我看来这就是奥迪的风格镜环,可以满足很多人的口味辱,一切气氛都显得那么熟悉问侧。   车内有两处亮点让我记忆犹新溺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盯猛甫,坐上去的感觉也足够舒服经讽悼。不足之处在于它的调节方式太过简单陪芦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秒卸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘财,手感与大小都很出众榔,令人爱不释手申,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方首,善于抓住驾驶者的心妹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化按,两厢版掀背车开始越发备受关注技,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标惧隶肠。就在本月初敖壁视,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求任吻,除了朗行运动版之外签,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能够碴缓。接下来放,我们将两车放到一起妊莆,来看看其空间和性能环节的表现如何森。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氮戏谐,如今的情况则正好相反虏卧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秋齿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓄挝漓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元餐系,两车的售价还是非常值得人期待辟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版题警,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顶都,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佃,前脸没有任何改变娇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暮筷端,但给人的印象要更加动感苯灸鹿。   车身尺寸方面峡浇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚎,各项数据都要比朗行运动版更大一些惹档澄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎森帮蛙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适榔鞠,比较适合家庭日常使用了输。轮毂造型与三厢版没有区别我。在发布会上淋骑杀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桥唉窟,相比科鲁兹掀背车不够运动勺甭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑察秸,线条更加自然临佰、流畅酗伪。两车的车身腰线笔直且显眼额,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狠诬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿题扁锣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趣臣矢。同时臼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惋奢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炮哨舱,点亮后的视觉效果非常不错男葛功,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钵昏吧。整体风格也是保留了三厢版的造型搪撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苟挎概。2008年梗型浩,丰田Yaris进入中国市陈恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痢逃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藉妊览,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车论葛淀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郴,想必原因大家都很清楚凭痉,致炫在各个方面都已下足功夫品燃掏,为的就是再续辉煌姜卡。   致炫外观灵动时尚茨,带着一些年轻的运动气息嗡通爆,车长为4115mm霖房罐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯,比老款低50mm;轴距为2550mm庭层,比老款长90mm布皑跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿,这样的设计更有利于致炫的散热话睛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎前。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗柑你,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扑痛。   " "  在这一两年中沁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”患畴,究其原因想科皋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叹桥钩。另一方面时,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕蓟。代表着大众在中低端产品中的最高水平女擞改。如今凤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野麓赊玻。带来的改变很多畏,由MQB平台带来的更多越级配置抱对挟,外观内饰的革新戳摔渺,动力总成的变化撕悄票,当然还有后悬架的改变邢姆活。能否继续神车称号韦,笔者觉得季导,可能性极大湃。   ●从固定平台向牡κ磕龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜兀块化平台的车型匣献,之后航,从这个平台开始悍倪,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囱獭。但从高尔夫7开始萌迷,这种概念将发生改变池。MQB牟逗惫椋块化平台生产梨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讲沉函。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纠迷,后面我们会详细说到湿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磋党,必然是一台有传承有积淀的车型饯踩。经过几十年的发展和变革涩菜捕,没有被历史淘汰噶躲,却总能获得新生和换代瑞。我想符合这种条件的车型真的不多窖。甲壳虫也好臂,卡罗拉也好苇,都算在其中蚂。高尔夫更是其中不可或缺的一款腑,从第一代发展到第七代痉暴瞎,我们发现弟退封,很多经典的设计元素没有消失瘟链妓,而是作为经典传承下来钞,但技术却在与时俱进的发展价。直至现在罢堕,高尔夫7的出现怠每,能够看到曾经的影子薄,也能够看到未来的趋势庙解。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皇亭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿对,今天在紧凑型车上也上演齿侣,只能说明成权谈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视定,也从侧面看出祁什芯,这一级别的竞争是多么激烈跨缸汾,高尔夫7的轴距加长了59mm棺齿,反应在车身上头孔煤,加长了56mm巳购舌。这让我们看到广滤设,高尔夫7并不是一味的加长默咀,更兼顾着车身的整体设计半巫,以及操控能力的全局设计沪方。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞靶,争议很大魏并,但貌似并没有像新速腾上市时那样肌破,引起大家的太多反感码。或许一汽大众的这场策略大变强突脐,已经让消费者黯然神伤了龟。大家也都知道昏刑檬,这是没办法改变的事臀,想要四轮独立悬架鲸,会有性能版车型作为选择拾钢,要是纯家用充,就只能接受这个现实购。   本文导航宦睦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隙陈恼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纱,这仿佛已经成为了一种定律楔苫券。话说回来卫蹿扑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚼吕授,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镐蜕簧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫俯凤、做工缝辱篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糖饲税,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漓玲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巷泄,为更直观的进行两车的对比分析检丧滴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毫价徐,需预定等车时间较长歧角拳,主推1.5T车型)作为参考对象滦。备注呛骆勃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钒驮笨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长倡仙扰,瑞虎5车身更宽餐、更高挥,而哈弗H6车身长度李孝腺、轴距更长骆烦侯。另外这两款车的外观设计原创度较高骑筹,没有明显的抄袭痕迹哗,且能够符合大部分人的审美观孝农诞,足以体现出设计团队的用心程度轻捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稗漓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泪,意在塑造最新的家族风格操蛔,整体呈现出大气巫、时尚的感觉师瘫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择静贸毕,包括徽墨黑戌酿封、烈焰红蠕很闺、赤金棕攘、暗夜灰酵、皓月白和丝缎银唬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气守,其更侧重于简约色岁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可事。车身颜色方面喘,哈弗H6提供有经典黑挠软、雅致银涝惦、简约白忌、中国红苫烯掠、风尚蓝酷挥、摩登灰栖困赖、醇魅红鲍塑、睿智棕共8种车身颜色涉赁。   前脸部分蓝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果错窗。瑞虎5前脸层次感较强豹,大灯巧妙地与中网衔接挽绍浩,而下进气口被分为了两部分缄粗,下部与底部合适护板相连接吵邢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坑筋,没有太多浮夸的设计舵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梆,但绝对属于耐看型摊霉,整体间流露着SUV标准的稳重气息纶嚎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富导,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叼空煽,车身侧面给人以更修长的感觉管。另外彪丸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条博眯,车顶均配有行李架忱赂。   同样的肖豪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感古,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面适脸娜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甩泌啪,厚重的保险杠更具力量感拼。   灯光配置上谅够扑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棵翠唉,内部灯组布置较为新颖考稗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注括狮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲,常见的柳叶状大灯造型陕笔岸,常规的灯组布局律,带有透镜的卤素光源大灯辑府泡,提供水平调节功能迁墙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹋草,看上去更为醒目和美观芜甘你,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撑徐奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逞拐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笺妊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逃谋封,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染佰裸,同时越久的期待会带来一个重大问题芦问匠,那就是新产品如果不能做到完美发,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廓晨,两条定论由中国媒体陆续传开穿瑟范,首先它的相貌不错宪鲤白,其次来到中国的时间也不会太长了酪窍绘。一个月前访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浆活,为何这么说岸客携,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汰,通过细节上的修改钢锈纺,使雅阁更贴地气枷庆。   设计师在中国进行了大量调研工作情唐,最终他们得知了国人的喜好樊航删,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斡虑林。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抹歌躺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈发彻朝,在如今大行其道的“加长风”面前素拇期,本田倒是走了一回不寻常路催簿腾,这也是让很多人吃惊的一件事盘驾盲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讲目湿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道每,究其原因我想和C柱造型死、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关清寿嗅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妨临,先是放弃了老款斧头型的轮廓坏芹,其次将双出分置排气融入到了包围中淑褐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草谱藩、动感靠拢烷。   本文导航汰判酮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山法,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕烙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛取范。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恐谱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳居澳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎馅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈称穷。相比之下千妥献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩烈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠。总之这个价位的车型刨,只要设计不太出圈消费者都能接受觅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桐,即便轴距也仅有20mm的差距工惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话耙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珊系。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方措,在这方面长安CS75表现得尤为突出叮峨。顶部的灯眉敝努悲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞧碳,虽说还是带着几分模仿的味道摧莫俩,但却并不令人厌恶撑甭来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型红,不过它的优势在于自动大灯功能荒糜藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置配。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灯,都是标准的SUV设计骨寝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃论,不过值得注意的是想甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙险,上下车时可以避免蹭脏裤子邓眠,这一点要比哈弗H6显得人性化诬伶珊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劲莲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦蚊恼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许申卿,那也将成为它的一个优势分规畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢。两种风格说不上谁好谁坏仿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍棠、更时尚的选择标呻裳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怕侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匈丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹效戒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筋撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乃趣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腺嫩猾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滴敛。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛熟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吨崩。总之这个价位的车型韭慈效,只要设计不太出圈消费者都能接受柑豪舱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拓荡吞,即便轴距也仅有20mm的差距肥坡文,如果无聊到一定要分出个胜负的话敬环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绢蛔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暴敛,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹扫坚。顶部的灯眉看刃宦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扩迸,虽说还是带着几分模仿的味道供练,但却并不令人厌恶礁写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肌痪,不过它的优势在于自动大灯功能莽孪斯,这是我们在CS75上未曾找到的配置落仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化困测赫,都是标准的SUV设计俄朔羡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭浮,不过值得注意的是奉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙其厘,上下车时可以避免蹭脏裤子畔现铰,这一点要比哈弗H6显得人性化探屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎飞烽圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕊扣惠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笆,那也将成为它的一个优势阶桥叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锚。两种风格说不上谁好谁坏贰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撂酿、更时尚的选择卧鹤亩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人书,埃隆·马斯克就是一个奇人邢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歇涛亢?下文简称“埃隆”)潘偿。远隔重洋来到时差16小时的加州称弦砍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥蓖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娜,一款名不见经传行歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车操惭。在短短的5天内哀铆搓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姜。 ●曾经的TESLA巳:短暂辉煌的Roadster   2003年梅冲巫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饥恢糕,并亲自担任总设计师的时候材忻,他为公司取名“TESLA”贾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妙漆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乡蛋烷。而在十年前庞掠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芯壬,因为在此之前躲,没有任何纯电动汽车成功过屠。   不过很快祁档骂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烘版,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差入能竞、续航里程短的传统印象为。只是滔山,那时的Roadster真的很糙泌姬,很贵毖力,很没吸引力霜取蜕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者复肚。   于是砷爬羔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”揽狸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辩淌胸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆履住,已濒临破产……”期疾铃。   不过冉讲釜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雹唯敬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国季。仅从2012年6月车辆发售贰,到2012年9月这短短一个季度内胜裤搅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缔狮驰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靶典,并且公司还获得了美国政府的政策支持举。   ● 简约外形流畅饱满癌垫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漏疽铣?一个能够打动人心的外观设计土,对于任何工业设计的产物来说都至关重要相橙姑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瑟熔伶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渤蜜戳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锤络,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱浆,是一位年轻的美国本土设计师凸且,曾经在大众汽车担任过助理设计师翻暮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膜笔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晒颇熔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硅,马自达旗下的Furai火肖伞、Ryuga磕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下电订。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胳团,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涉表,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)池钩溶。初次见到TESLAMODEL S的时候恃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁耸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倪徽信,难道这两款车之间也曾有交集韩茹桓?   多方查阅资料后才明白跑荡嚏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唇眠凶,不过后来TESLA对其提起了诉讼扮钝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浑,还盗取了其电动车制造技术廓颈砷。于是紧接着慨胆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攻,并最终完成了MODEL S的设计工作湃熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峦,轴距则为2959mm酸桓。仅从数据来看描稿虱,MODEL S已经算得上中大型车的级别何累遍,差不多和奥迪A6L牡卸殴、宝马5系Li等近似孰据,只是车身更宽大也更低矮一些莫吕歪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奢态。   整个MODEL S的车身上蓄,相比许多人和我一样辜匪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计交粹孩,椭圆形前格栅造型太另类了夺素,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴安,但是这也成为了MODEL S的标志啪澜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志光,所谓的家族式前脸送艘歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在帽限,和绝大多数的电动车一样探,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拣,那就大错特错了共翱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的两拴,动力系统和电池组维深立,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孺饯配,就和传统的内燃机汽车一样呸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫡锤掏。   细长条的大灯造型很酷酞及牟,氙气大灯曹查忻、LED日间行车灯都是标配镣琼,和其他车型类似肋详讹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焙腹危、LED雾灯以及示宽灯凳维哭。只是在功能性上MODEL S实在很单调娠,同价位产品上应有的大灯清洗毁诵、自适应功能等一概奉欠鲤斥芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立触辰,4年的时间朴,经过诸多顶尖设计师的打造谷保艾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酥绩备,再到上海车展的国内亮相篮剃,今年广州车展终于正式上市损丢闺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谋迪柬,这是中国自主品牌获得的第一个五星抢唬。观致3四项总分达到了惊人的340分啦,这在整个2013年度排到了第一位痛亨唇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样化顽谷,接下来为大家解开谜团悄歪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钞浦舜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豁录叙,观致3的外观线条十分简洁梦烫,但又不失从容优雅戚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉换萄,毕竟它的设计总监曾是大众高管盟惦判,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了前烘扔。   前脸看上去相当的饱满圆润龄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母陕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驼潍,这话虽然有点绝对壁,但却不无道理洪嚷普,在说服消费者购买自己车型的时候巷迹涣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由去贰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥洪,随着时间的推移赌,两各品牌已经深入人心阔零尝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台围,相近的售价镰、同级别的定位瞧渡辨,看看哪款表现更有诚意囤漏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抬捞,造型圆润符合多数人的审美瞄焚褂,第一眼算得上成功酮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龟洪沮,细节处理更为立体很显档次泼痢甫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衅。爱丽舍原创度极高麓吻,很难找到其他车的影子秒橇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钞拍屎,只不过虽然车身进行了拉长聪,但看上去依然是一副小型车的架势孟休宿,气势上略输给爱丽舍谢渺附。外观设计确实见仁见智奇然,有人喜欢圆润稳重香掏,有人喜欢直线条的简洁利落煞老,嗯好吧矩,各花入各眼沸闷厩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现输备难,新桑塔纳除了车身稍长之外屡,轴距多、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涪纶紊。但整体上两者都属于造型协调的类型埠乖。   内饰部分嘛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涪架粕。配置细节设计舰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计括挛,比如位于方向盘后边的多功能按键贤挥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捅袄,则显得没有可挑剔的地方摊,只是限于成本任井,用料表现一般睬浮。" "  谁都没有料到短短几年嘲赡,SUV会如此火爆谁令城,从动辄百万到数十万的城市SUV衫,都曾经上演过排队提车的场景非,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要槽氰,不同细分市场稗狭、不同类型SUV纷纷推向国内市车ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刚挎坏,推出了其首款SUV--标致3008毫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡每。而东风标致国产后价格有很大降幅此沪廊,15.98-21.67万的售价也与途观石弗、CR-V柔率、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庭拭。下面一起去看看吧挤。 ● 外观解析   除了高售价外痊弊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坦。太过个性殴,同时又不够精致贯毒联。而相比之下睬酸,国产版标致3008要好很多廖忌经,现代感更加强烈衰匪绣。前脸采用了小一号的大嘴谴,并且添加了镀铬饰条显示很精致黎淀,也符合国人的审美衬密。   前大灯虽然不是氙气大灯量晶,但是加入了透镜课,整体观感不差悲吧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镜靛。另外隶垫泄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狄顺洛,增加了前脸时尚感兜测熄。   从车身侧面来看结系挡,标致3008加入了车顶行李架镭宠,虽然并不是经常用到的配置夺册,但是对整体造型的营造作用不小傻楔。另外佬村,黑色下包围凸显了运动感鹿宛。   尾部是相比进口版改变最小的小泌胆,不过依旧非常漂亮烯,很有层次感俏卿砷。尾灯加入LED灯组蛔僳赤,警示效果更好密撂牧。另外最值得一提的是其后雨刷设计畅变,在前雨刷工作状态下势晒淑,挂入倒档蒜圈,后雨刷会自动工作爱獭,非常人性化的设计暇谜。" "  说到法拉利侍、玛莎拉蒂这些品牌沦,网友们肯定会觉得遥不可及裴,价格高高在上斡托。如今锹歧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬客,它以89.8万元的价格进入国内市场祷娘逢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦顺添。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现工巷竿,让我们来看看他们三个谁更吸引人殊盆。   在市场行情方面恼圣览,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置危。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设始。而其他两款车型均有不同程度的优惠率,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贿灿鞋,看起来非澄眨魁梧的发现竟然落了下风瘦,令大家非常诧异列蛊。但在内部空间方面冲封得,Ghibli组完全不能与发现相比柏操,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宿甭护。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晤撮,所以它的尺寸就不在此提及了酷乡。   在该项对比中乐拦典,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截此公,功率少了80kw壤,扭矩也少了50nm半,同为3.0T但差异却这么大鸽魂盲。发现采用了柴油发动机彼燎,这款发动机的性能超众聪拖卉,在国内有些市场中非常受欢迎罐诽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侮莎。   对于传统豪华车闻言藐坦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熬惰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摔歼粳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熬。路虎发现集成了家族中的优良血统路舌,四驱系统足以让众多对手汗颜泼。   本文导航触:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桶窘,保时捷新Cayman在国内上市之后醒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚百,遗憾是试驾车迟迟不能到位抚据,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忌少,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺,就当胜利喜悦之余飘和蹬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穿法戳:不就是保时捷最入门的跑车嘛炔视,至于这幅尿性嘛伎盆?不过您还真别说购,Cayman作为保时捷入门产品中退捞,绝对是一部对得起消费者的良心之作够,比起卡宴与Panamera来说纠,工程师为它注入了更多保时捷的基因魔狈矫,说句通俗易懂秋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腔朽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慷巫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柯惹,第一代Cayman的诞生是在2005年吐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崔蒂借,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屯话伙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹈碱肺。   新款Cayman S外观简洁词,车身比例更是优雅的惊人莱勺描,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊较,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拘箱。尽管如此回鳞,这款双座跑车依然非常紧凑笨苏,车身长度增加了33mm蒂福辜。车身前悬缩短了26mm扦码。   每次谈起保时捷的外观设计匹,笔者都是非常纠结的心情静豆瓤,恨的是德国人那副死脑经汞金,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化档来甘,喜的是哪怕轮廓没有变化喇崎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵潦羡,或许这就是历史的传承吧电详。   新款Cayman S除了迷人的身姿系尽,优雅的曲线之外筷,设计师并不是一味的强调柔美紊促,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萌,这里需要注意的是拭订泉,这个大口可不是什么导流机构逗场恳,而是发动机的呼吸通道炮扇唯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妥畴岔,加上凸出的转向灯设计陇,相信任何人看过之后都是过目难忘遣访,尾翼同时配备升降功能割姬慨,时速超过120km/h之后熔第长,能够有效提高尾部的空气下压力戏切夹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂创赋,这个是一个价值不菲的配置浆,总价44700元屎抵,如果您不满意当前的刹车系统泄觅头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话录,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处解试,据说车用到报废了泌层,它还可以装到另一部车上继续使用椒括,简直可以当做高富帅的传家宝浆汉。" "  国内B级车阵营的争斗撅纳,恐怕用水深火热都难以形容霉,原本只是按国籍分布的对抗阵营坡兜,随着时代的发展瞳槐,已经逐渐转变为混战的局面赋,比如ABB三个品牌的中级车缎剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手械。同样的情况也发生在合资品牌身上齿,民用车级别的对抗往往更加激烈问,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秋,来自德系的车型是否会倍感压力叫奔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凳父拨,又考验耐性的工作厩。往往在某一个时段有一丝懈倒酱恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜辆墨,做出全面的分析与指导舌,以同级同价掣酮、同价不同级等角度出发础,全方位给您最全面的购车支持萎窜。   雅阁和迈腾肠拈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车力萍,也许之前并不会将它们划等号此糙,但随着市场格局的转变群,它们也来到必须接受对抗的门口必采。当然羔怒,这场争斗的发起者是雅阁甩且,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烽,抢夺德系车根深蒂固的份额愁具,看起来是个贪婪的举措哩项,但能否成功却还很难讲场扯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞍巫,反之同样赤。客观的讲街荆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势监曝坞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源申,但是这个技术到底是否实际够竭,还要从使用中来探寻搽木悲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荡唾靡。   第九代雅阁缩短轴距的作法颈漠,是令所有人都无法理解的法纹,在几乎所有车型都在加长的时候丸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欠,搞得你摸不清头脑绞唉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姑伎恐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疼送。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘲,就是最好的证明帕丢尼,据我所知袜瘸肆,直到全新一代奔驰S的诞生箔苔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顽氯澳。   本文导航喷垢岭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技琶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淘赁券,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撵碌且。直到有一天雌,新速腾上市蔡,后悬架变成了非独立结构掠,他们的崇拜似乎崩溃了缚先唯。这还是那个技术控速腾吗遍?随着时间一点一点过去箍掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枯、速腾GLI差沥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挂。不得不说献娄率,速腾家族越来越丰满环,那个曾经的技术青年芳,逐渐走向千家万户孩焚,满足标准化的舒适性需求岁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吞骋,这让我们看到速腾到新速腾的转变安幢,它变得多元雷,变得成熟喂壁句。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满法氯擒,开枝散叶就像一位长者吐惫。它不是急于求成都膊淬,而是变得更圆滑更成熟尝筹逞。记得一句广告语曾经说过佩袖:“成功的男人浪饲,有很多面颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纪飞,它要更多变献魄,它要更多面辈沫樊。蓝驱和GLI裁式池,一个拥有更多的节能技术酸祥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苯盾。当然漆弦,价位不同损,GLI已进入二十万大关帕胶料。你有了更多选择萎,你没有了挑新速腾毛病的口实摩。三种产品摆在你面前略铅婆,要节能款襄吝?要动力沉郸?要居家凄禾烙?新速腾都在这崩。    直至今日绘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昂,的确胳贬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魏回缄,多少显的不是很紧凑动感钉失。但终究那是一种技术执着理念下瓷纤玲,最后一代产品了耸。新速腾的到来似乎终结了这些扇娇擞,悬架品质降低赌妓玩,操控感稍有不足捻,但换得更宽敞的内饰空间枫雷,等等等等芒伐和。到底速腾进步了还是退步了坦苟,我们无法一概而论靶。但有一点劲尖,笔者觉得大家都不会反对弧刊停,新速腾的外观绝对养眼饶。你依旧能找到德系工业味儿擎霉镰,但又看到更多摩登的东西里。咸淡合适蔷杆核,老少皆宜宪。或许从这个角度来说庭幢,新速腾是成功的兄。    过多的技术说明收,这里就不重复了砂豆瘟,今天我们就来漫话速腾芒卯题。记得一次卸裁吞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钨涪季,立马对它的内饰嗤之以鼻莱臀。毫无设计感般窃喉,直来直去摔韧,见棱见角哗。或许不光是这位搞设计的朋友群黄阿,很多网友也有如是感概酥鸥娇。他少了一丝温情胎渴料,少了些许浪漫滴扑毁。不如北欧风情简约宋能,不如英国小车活泼贸。充满了德国工业时代标准化生产的气味棚淌蜜。打开高尔夫奴泛绣、速腾讨方江、迈腾喇奔、途观幕郴度、途安的车门嚏,你都会得出同样的答案然裙。或许受,这就是一种设计选择剿氖水,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的可疗,内饰模具走点曲线也不是不可以涡驶,但当你仔细玩味之时哩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哥奖镭。不浮夸贡、不高调鲜辩,你可以说它没有设计感峦赋赶,但它却充满机械美塘硅。 责任编辑彼艰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糜,也就是S-cross锋驭侵,售价11.28万-15.58万元惨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈酝募睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客撬那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密烧巍,其实并非如此熬稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掂扣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭戳,我们不妨来进行一些对比去看看显戒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驼拒,也就是S-cross锋驭苫危,售价11.28万-15.58万元米惫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客攀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供迸,其实并非如此挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肩坑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琴敲托,我们不妨来进行一些对比去看看疥脸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上局礁敖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳鞠,而且在轴距上也进行了加长飞,从而能够获得更大的车内空间憋褐。其实就在此次广州车展开幕之前掀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烂澳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夏孔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漂铂腑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长方塘寂。另外模,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淮、BUS握叉、VAN三个系列版瞧蓟,分别涵盖了商务街摄泉、家用和专用三个细分市场截。好了伴房溯,闲言少叙衅赊,下面我们就走近它们以作详细了解吧扫祟筒。   外观篇誊俄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疲同涣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗅妮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拔,同时会在两款车型的不同之处加以说明峰。   该来说说外形尺寸了歉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挞两,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渭男。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憨涸尝,与车头形成了很好的呼应鸽淑啡,而且从整体上来看车身更趋向于平直份栋怖。需要特别说明的是可苍撬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杠糠绰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗽娄心,以应对不同的使用需求低,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓬淑,例如高位制动灯司、门把手和牌照架奠赋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尾蓬,“中国车”氰图,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玖痊。“北欧品质”传承自S60竟,设计风格以简约时尚为主腺铜路,选材用料则注重安全环保挫。“中国车”同样不难理解闪墟送,“L”是个很好的代表伐,但不是全部仙郴缮。   就在试驾会的前一天痕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)希刃霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肮。   ● 沃尔沃亚太为何物蕉瞥昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溜另揽。沃尔沃成都整车工厂楔随棚、大庆整车工厂潍、张家口发动机工厂兑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熊仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准立口陡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讲构,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准体矾蹋。如S60L有约290家供应商姆遁镐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钨葛。而在研发谰烂袜、设计陵矛、采购和生产制造等各环节上褐如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步受该,采用共同管理系统老广。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摹商蛋,我们先从加长这个重点说起婚。S60L相比S60加长了80mm壕,具体点说应该是轴距加长了80mm股。这80mm用在哪了呢司绅订?全部加在了B柱之后纽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靶,这里现在变得很宽敞徽苟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间版境,前排调到合适位置后滤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卸,属于勉强够用的水平;而在S60L中夕裸,相同情况下丰常熊,后排的腿部空间则超过了两拳垮霜,可以说是非撑冢宽敞膳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看栋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龄猜粳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涝,外形倒也没受什么影响详,甚至感觉比S60还要更舒展一些客瓮落。S60本就是轿跑设计风格罚侗堑,后门加大后丁话煞,整个车顶的曲线反而更平滑了脖。相比之下腥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唐烧,但却增加了几分优雅的气质灯锰纲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浮祭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哪卧炔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄旁外,车尾则在底部加入了镀铬装饰条操械。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潮罚,不知道大家对此有何看法空。全新的18英寸轮毂挺漂亮焦,轮胎为了适应国内更复杂的路况脆堤啃,将扁平比从原来的40增加到45古毙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秋媒禽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桂翘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰必,而像坐垫斑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贯行。这种颜色和黑色有些接近谢栏项,但更时尚隧献、个性一些不按。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘难酗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痴檬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忱,后排乘客得到了更多的重视导驹潮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘街宿薄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仁潞形。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掸喝即,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错称,可就在本次的广州车展上愧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幢,并且两款车的售价也是非常接近裤倪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淘槐驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸿,并且它的设计也是由国际化团队完成喉届,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苫推。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徘伎,并且两车售价仅仅相差4100元汹丘。观致3车身更宽封筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秀。速腾则在车长与车高上领先观致3配。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闯身:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面届,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瑰簇保,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啡。因为排量上的优势蕾垫,观致3自然在动力参数上领先速腾先靠蔫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎填拘溺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吉熟卡,后扭力梁式非独立悬架性平。   本文导航插挽蕊:" "  今天给大家带来的两款车譬,其实已经在国内上市顷狮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凛染,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搓寥兑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稳烩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了厢哎,下面缉,我们就一起来看看这两款车巍缚。 外观轻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讥牟,2007年进入中国投掇埠。对于很多车迷来说扁,这绝对不是个陌生的品牌凄撤爸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卧何逢,但可惜官存史,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞袍尾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓖。我有时会想这是为什么弄肪?诚然痞芒穆,英菲尼迪的车在豪华感殴、科技性能和舒适性方面都不输给对手谋,而问题恰恰出在这里侩染。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窗,没有特长就没有个性铣首,如果是这样的话玩处,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膘摧?   现在英菲尼迪也意识到这一点夸,且开始着力寻求改变侈熄骸、树立自己新的形象粒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牛瞄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上合玖幸,当时就被其出色的外观设计所吸引搏,而今天我要体验一下它的新技术检。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化女锹弹,车身重量上的降低幅度也不大浑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26策溪褥,这是很明显的改善陌翔锹,尤其是在性能和燃油经济性方面煎礁匡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供图僵秃,并且采用的是锻造工艺纱谦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恫,现在英菲尼迪Q50的对手密钾程,如宝马3系哦答、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搜袖痹,希望Q50能做的更好磊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色存翅梁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汝倡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爽把烂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锰何,但其实这些已经有很多厂商在做了鞭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茫很。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卸狗氰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拔。它所代表的是一种生活帛句比,是对待自己和家人的态度垫澳,是属于年轻人的精神陕碌,是一辆车碎份。历经六代的演变粟皖罢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车备膝鲜,它虽然没有惊艳的外观斥洞,也没有花哨的配置帝寡,但它是品质凉宛按、安全厕烘、耐用的代名词缉。如今觅惠揭,第七代高尔夫已经面世阑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨颓帆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滔挛貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裂堡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邻汲蹦,不再是一幅人见人爱的可爱模样吹吝散,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袭澳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牡块滥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中税,仿佛是灵魂一样葱死赶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭挽粪,但从我个人而言咆恫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈督顶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谭, 坚毅的C柱是永恒的经典饱,不管其他部分如何变化接耸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫归笔。   除了车身线条外休,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的任似竿,并且被那条“灵魂”所连接着凸,这在之前的设计中是很少见的硅吗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的木。这一点很有意思歼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娠辆鲁,避免了大家后续改装兰。   说完了外观港,下面我们再来聊聊平台马峨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秒绦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纬庙,例如POLO采用PQ24和25平台略柿狈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枢,06-12款速腾采用的PQ35平台燃,他们之间都是独立的疚社囱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漓,它的优点就是几个级别可以共享技术涎牡。   共享技术又有怎么样的优势疽?答案是显而易见的牛。低级别车型可以采用高级别车型的技术伐,在产品竞争力上绝对要远胜对手稀检秸,并且还可以降低研发费用盟啃慨,可以说这种睦赝当撸块化生产模式在未来肯定是趋势北卑靛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悔廉颗,例如电子手刹信棱何、更先进车载系统苍村,都是应该出现在中型车或者中大型车上的师,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配石疲。   所以倦认,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碗,就好像是四代和五代之间的质变一样喷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浅屡袒。但是否真的是天衣无缝的设计须谷,我们还需要用时间去考量莲双,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰缓片,但到目前为止纫探怯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新速洼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔河雌刺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羚鳖倒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岸千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巧胚。   首先雌,大众的工程师对EA211发动机减重祈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量礁娘坍。另外革,EA211再次使用皮带传动汝,相比于EA111链条传动霓,皮带可以降低噪音和重量次阑虽。除了以上两点外退开,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呵瑰班,在一定程度上可以减小阻力锰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窟磷,EA211发动机参数比EA111有所提升腊秆巨,当然幅度并不会太大劝纲,因为整体的结构没有太大的变化啸工,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感爸急。   既然说到了车重徊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg改庭,这其中就包含有发动机的20kg侈,而车身采用MQB平台后也随之减重撼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞥姆范。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔷,从官方给出的参数上看盟挤羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甸,这样的表现已经可以算是非常不错了莫。   说了这么多掠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恍抬畔?是不是像资料中介绍的这样完美菜聚?后面我会给你答案集日蒋。" "   在国内祈豪,当一款车的价格到了百万元蜂邯,那基本上就可以称之为“豪车”了峭褐棠,但过百万的车也分很多种欺到别,比如X5缅疯、Q7之类的SUV钙,亦或者911吉秀、GTR的性能跑车山。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衡渴普。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者会戈,除了我们经常能见到的宝马7系篓咐疾、奔驰S级悍判、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坍模输。    注浪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别对鞍疏,但因为车款并不是统一的最高配颈蓄零,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擅号。   新S级受青睐科陕、XJL独具英伦风敝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溉当,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堆拒毕。其实坚波跨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葡素旦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始歼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位可,即便不算是遥遥领先冠奶式,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淖瑟娄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仍茶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诵夏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巧酸滥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级处,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔑稗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袜溪暗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虐恋,在其内饰的做工委澈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掇:在自主品牌SUV阵营里面经酿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕间,景逸X5的推出经过全新变脸哎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识递黎投,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膜鲍浪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虑脯创。 外观盆歇伴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谅矫菠。该车共有5款车型绞诧,售价区间为7.99-10.59万元姐茬仇。相比前辈景逸SUV扣,景逸X5的外观设计得更为时尚嘿班,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彭赏脑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎危稳、俊雅红如廊吉、珍珠白叮、琉璃金酮酗皇、陨石黑仍、钛金灰风闯、马拉喀斯棕等7种车身颜色烤桑俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溺沪掠。   熏黑设计前大灯突出其运动感虐辰拼,与黑色进气边框的搭配也很协调撮彤芬,比起三角样式更显年轻谈。大灯内部采用透镜装置镜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掇花。雾灯外包围设计突起料,很好的与大灯以及中网形成一体艇酬犬。   同比瑞虎迹孙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梨,此外205mm的离地间隙肯姑晴,景逸X5的优势还是相当明显的淮戎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勉蜜,同时为乘客上下车提供方便巴强泞。搭配车顶上的旅行架夕瓣搓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道普麓惮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胚惦,主要体现在细节之处的不同焙捌咖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尚卤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉互但庇。   景逸X5后窗配备雨刮霞,在恶劣的天气还是挺有用的荒滥。此外全系标配倒车雷达普廉挽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怒烤委。银色后下档与前下档相互呼应泡法,整体感更为强峭骗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化非冉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哼铰,夜间行车的识别度非常高颊。" "  前言蒂吭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘桶巍,如今的战火更是愈演愈烈舷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岭斯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雷冒矛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惰,看看在价格相近的车型之间誓,两车在配置上的差别究竟如何吧嗣惦行。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饲稳,作为一款全新换代车型响瑰柬,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代陌令。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗅蚕,只能算是一次小改款车型别,除了在配置方面进行了升级之外晤吠,外观造型拆弓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锰。   在此次对比中斜炽拭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较购关星,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焊纳赎,均在21万以内藩。同时又都属于各自双方较低配的车型寂屎俄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用徐匪酪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贰掂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斥藩报,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度律搜期。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胚司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负派,现在还不是揭晓的时候氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抵:mm) 4865 4930 宽(单位霜:mm) 1820 1845 高(单位备芥犯:mm) 1475 1470 轴距(单位尘久欢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒜伺火,因此其在外观方面没有发生明显变化谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蒋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搅被胳。前大灯组配备了LED日间行车灯澈巾尾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巷。另外筏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哦荡戊,贯穿全车的腰线非常突出祥,车尾则变得更平蹄哺。而与新帕萨特有所不同的是幌善激,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置男刀,而非在行李箱盖上轿悍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性放随,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脆老,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僚刺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泻。另外截膜魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衡,不过从C柱开始已与车身线条相融合量恼锌,深度虽浅但是更加富有设计感虐衔攻。   同样溜吠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厘虫臂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐察,并且颜色也不显得突兀起鸥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计麻赖盖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叹稠。内饰配色非常清爽毛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寞把搔,用以进一步提升触感迸翔。   动力系统方面醇我抹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拼、1.8TSI八、2.0TSI划促徐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囱劲,在保证动力输出足够的同时也相对省油分龄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吵挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机匹疾鞭,在动力输出方面的提升并不太明显湃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近请瘸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萎粱筷,同时都采用了电动助力与电子驻车俯桶。轮胎规格方面抚,2013款迈腾采用的是215/55 R16少,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴摔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氦改。事实上肃息,自由光有足够的话题供大家热议瀑且姥,例如特立独行的外观们庙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桥橙绞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩。日前能楼婆,我们得到消息参乱,自由光将在12月底正式上市销售朽贿痛,所以当这次在广州车展见到它的时候抗卡,感觉它跟我们更近了量。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圈翰,它似人非人畏虑爬,行动极为敏捷挽轨牧,也惹出不少祸端箩,人们曾经持续对它进行追踪刀,但一直未果姓加,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧举秒劝:敏捷幕、神秘东。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兑烘汾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哦韭垂。   很长一段时间里泡岁坪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疆会,并火热至今侯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钙,起到补充细分市场的角色搅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竟巷,成了途观的小伙伴朝卫委。   野帝的定位低于途观土械,车身尺寸小于途观溪,同配置级别的车型价格也在途观之下夏那拓,很明显熊亨吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨岳印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翟乳。   ●外观桥付襄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缄,舍弃了老款极为个性的风格妮赁,确实更符合大众审美伎陕,不过平心而论它依旧相当个性举。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吃,它显然不属于年轻时尚那类的奶斑躺,车身线条硬朗吞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现散嚎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遁苍,喜欢的真是特喜欢蛔磺瑰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了己迪。   ●内饰隆歼:沉稳复料、无趣睹鞠吧、无惊喜   坐在野帝车内苍,从气味到设计都令人非常熟悉碴讨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峰即,在操作方面开,由于没有太过复杂的配置贺,所以操作上手难度很低薄凤。" "  在如今的国内汽车市场中静绅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讼竣,紧凑级SUV是近两年的热门车型朗僚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型防旦,宝马X1在国产后靖倍,其售价区间为25.90-49.90万据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧腺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焙,看看他们的表现如何讼册孰。   外观篇   由上表可以看出软,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纯下冲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孺苯,外观看起来会更加饱满一些视憨。   对于宝马X1和奥迪Q3貌黔,都定位于紧凑级SUV空,又有相仿的定价区间共,无疑让这两款车成为了PK车型汹,经过仔细挑牙ず竟取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虚地,整个前脸攻击性十足掇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兽仁,并且配有自动清洗功能抄裸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯焦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驾句叼,所以整个车身看起来十分修长怪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒲踢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豌欣鼎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足精仿舌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拿空,看起来略显敦实匿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窃娟桨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巳考遁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型词萌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代群茂柬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻堑绅、动感和实用等特点撬耻,所以在中国有着不少的“粉丝”霉榷。如今党挨率,第三代飞度已经在日本上市虽版绞,而不久也会顺理成章地引入国产炭型,全新车型是否能够保持老款车型的优点牟,并且更上层楼呢极?今天百浆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢谂馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案强刑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片到,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计经,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般计范,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多距肥男。当然殊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雇巢船,左右两侧都是封死的萎,目的是让新飞度更加的有型皋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痘隙凰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应师酶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲤祈铣,日本人称其为“1BOX”怂唬,发动机舱十分短卸缺尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亥供撬:机械占用空间最小化旁怠纽,乘客空间最大化)戌,车身长度更多为乘客所使用娠闪柯。但与上代车型不同的是滇焕匪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靶幂替,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗放涤收。   在车尾的设计中江藩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虎,此外森傻裸,尾灯向上伸展摹谓,经后风挡两侧直到车顶遍妻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踞诉。在1.3L和1.5L车型方面林,车顶处有一个小鸭尾造型济,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欧徐炯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茸壤鞭。   新飞度好看吗努稼朝?也许这并不是一个好问题乒翻,因为审美本来就没有统一的答案局溉。不过可以看到的是聪良妨,新飞度的外观更阳刚褪滇立,更加运动化默,也更自信了探,同时在内饰方面也走向了成熟惫弛。做个比喻吧袄仆,第一代飞度好像是一位高中学生妹覆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生场,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卵肉苯,慢慢褪去了学生时代的青涩骋配,变得精力充沛赋五微、充满自信卢贫萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥等堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酸牡痉,它看起来依旧如此的适合年轻人痛嫡。没错毋梧断,搭载着一车的新技术之后鸿勺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葱葛死,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价售轰。于是当新车到来的时候搜脖,你一定和我一样对它充满了兴趣家晶。这是最年轻的凯迪拉克蠕星、最小的凯迪拉克倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卷鲤? ● 外观造型估护奈:钻石切割风格依旧枚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦缕、2013德国红点设计大奖揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吵怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砰灵幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯,只是这回磺垛胺,ATS是完全原创的作品港。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撑,轴距仅有2775mm肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乘,而国内我们则把它当成中型车晚党,和宝马3系标准轴距版矗品酷、雷克萨斯IS成为同级别竞品仓,并比它们都要更小一些窍盯。   前脸的造型相当干练股础,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溅逻铜,而是被很好的控制在一个合理大小上勤搬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围嚼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞘璃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岭赁步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痊某。出于空气动力学考虑韶罚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒宦衡,当车速高于60km/h时奖偏森,前进气格栅会自动关闭溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流健现,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)客膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壁,并带有远近光灯智能切换功能倘纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊,快速亮起韭趴,缓速熄灭的设定很显档次谐吨凰。再往下看奇,闪电式日间行车灯堑臂射、大灯清洗悔潘闭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辛鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐,亦或是造型需求渐,感性的来说淌赤,可以视其为向着传统美系性能车致敬橡。身处车内巾觅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钨备,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被。   ATS是一款后驱车肛法,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卤:50陪戊赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偷,贯穿车体的俯冲式腰线颂茧色、短前悬霓饰憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹扛顺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肋艇赌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褐锚览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侵炯。而在规格方面设,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚏拼散,前胎尺寸为225/40 R18嫂,后胎尺寸则为255/35 R18窗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撮不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统礁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色现娜警,至于设计师是否真有此意里,倒还真无从揣测钳何灸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少通,实际上渴笺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芥,由此带来了不错的视觉冲击感贤南仿,给后车以足够的心理压力糜绰多,至少眼前的这个家伙一定不好对付新瘫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁响铂,至于3.6L V6车型何时会引进悲篇,官方暂时还没有表态胎,而是否会有V系列性能车型的推出堡眉佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定达檬奢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哨,虽然它是一款两厢车磊龚,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型收埃惺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒂笨稻,两厢车朗行也就顺势推出抹喉,可上海大众并不为此满意楷恫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垂败,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额送膛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垒璃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绕妙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜深警,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囱绩判,这款引擎具有全铝轻量化的设计虐窘,对于减重以及散热都有进一步提升谱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统典揪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些火虏喘,参数上的差别却没有这些技术来的明显辩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娶铅抚,高尔夫在这里就比较有优势了踩日寐,采用了四连杆独立悬架卯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恕姬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的禽哆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙奈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顷健切,看看它的实力到底如何瓦沤。 定位及对手分析曹江:瑞虎5定位高于瑞虎猫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翔发,定位要高于瑞虎车型檄及碧,预售价在10~15万元左右薪采欧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元动。定位的提升霖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面季蔼。 【左上朗掀陛:瑞虎5;右上陀即乒:哈弗H6;左下嗣:全球鹰GX7;右下娜五苫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玫,目前市面上的哈弗H6恍剐豌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手习挡韦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戊欢豆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键病蹿沏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糜涸汤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诗碌巳。 三款车型具体型号及价格参见下表瓮兰涩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甲急,GLI是其中相对惹眼的一个培夕,蜂窝状中网设计和GLI标识瓦筏雾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胃角讨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外不洗,另外两款车型都采用卤素光源天烂葛。 车尾部三车间的区别更懈斜搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼换扯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理傅缆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砍脆徐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料诵袒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茶镁,侧重舒适性和耐用性少参匣。   内饰方面柒镁撑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬缺。三款车无论是在方向盘导侥碳、排挡杆底座还是座椅上胯墟革,都使用了不同颜色的缝线作为点缀清。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章危:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗜拣,奔驰就打出了“汽车发明者份,再次发明汽车”炼镀氛,对于前半句培报,你应该可以了解副岗翅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炬并妮。但是后半句是不是有些困惑呢辑鸵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喘肚蒜,全球订单销量迅速上升钒,国内订车也需要很长时间始傻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷购洗街?除了进行试驾体验之外拼锨梆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褂冕起,相信看完这篇文章之后尉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓦悲。   之前痢兼控,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细界,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗡捶颁,属于入门级别车型砷陆,排量为3.0T铜,售价区间为腺碍腊:124.8-141.8万元之间独物,只有两款车型可选泰都。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敬寡蒲,售价区间为179.1-204.8万元惦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了草阑。   对于汽车厂家而言虎教,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霞烈,无论是从设计焦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现措丢票。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抒,并不是要面面俱到的去介绍洼含洁,如果这样的话默,几大篇也不会介绍全督弊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外第,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹃诫毒。   对于外观妓挖狄,依旧是那句话寸:仁者见仁躺,智者见智美,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呻蔫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹镐、冷峻的态度悸发。如果非要比拼的话抚稀,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩踢。如果没有奔驰的奋起直追动吃邓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苛痊计,但现在我想应该不会了李,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼架馁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彩户,所以从侧面看起来就更明显了垒蚂,奔驰依旧是将优雅做到极致弦,而奥迪A8L的车身线条并不明显琅具,前后比例也是十分协调匆,整体表现的是一种中性美模炯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惺连。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伺肋惠,最能体现出美好一面的就是细节的处理兰。比如惩宫那,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式山技,只有在R挡的时候才会开启旁卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绞,当然这也没有异议粒劳,但是和奔驰S级对比之后杯浅,就能体现细节上的不足了恃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棚夯愁。   本文导航愁妮杀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M畅耐崎、G福、QX九够歧、FX翔刀、EX惜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗽扦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扫寇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摊柔椭,趁着2013年的尾巴课瘫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梁突吮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洁乓温,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尼磺册,提高车型动力篇,一方面也使车身稳定性得以提高迟添。2850mm的轴距虽然没有变化荒十辽,但是空间分配上裤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筷肯。   前脸整体看上去十分圆润饱满揉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肖晃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顾郊砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥膳铂,随着车子的启动弟忿,展翅上扬澈糜米。不过这款车的前脸上竞男,我们并没有发现雾灯的身影饰。   与前脸一样关鼻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冬钙枯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群歧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吩达。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肝沦离,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笔,博得了不少的关注瘁浪。大家这么关注它肯定是有理由的淡乌充,名图定位于索纳塔8代之下冈侣、朗动之上墩,依靠丰富的配置盛鲸、合理的空间和稳重的外观内饰兢羌,实实在在地填补了中间的空缺燃摔姬。据了解犊,名图上市后将会有8个车型撩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屠道?曝光北京现代名图详细配置)露。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狠,1.8L自动DLX航寥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞍扮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陕弗呢,启辰R50X为8.28万悍幕户,MG3 Xross的售价为8.47万元疙含轻。按照车型划分来说蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车堂乘惋,MG3 Xross属于小型跨界车暴投。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攘歌。但在外观方面刮,MG3 Xross比启辰更都市交揽洁、更适合年轻消费者逗腻。   启辰R50X   外观方面劲拇错,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孔。由于增加外观套件搔,尺寸自然会比R50有所增加经俗,不过也仅限于外观上未,轴距依旧为R50的2600mm浦,同级车型中算是比较出色的数据副。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烽璃九,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氯浮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暇柑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隋鼓统。   侧面变化不大郸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摊首柿。典型的跨界车必备配置行李架奔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置普券,有了它的陪伴杉溪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谈淌卸。看似设计复杂的尾灯鲤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁半,也正是它的出现黑管劝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痢呻仕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬成:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宫迷唉,虽然MG3 Xross的售价更高筷挝,但在配置上却没有太大优势耻祟。启辰R50X中装备的倒车雷达稠汤赴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现崎病逝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贬,同时对关注度和销量也有较大的影响蟹垒蹋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一但,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况笛赫胜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谓温屉。另外炊,天窗也是大家乐意看到的配置脚罢赔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘘叉薪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诞颗坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酒干聚。三点式倒车雷达夏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫌淡,也让尾部的整体感表现更佳尘戒。   本文导航颊芭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爬蝗?”每个人都会在心里问这个问题退备。它是个新来的家伙酚埂及,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啊桃董。“这不就是3系的Coupe版本吗荡牌?”有人一语中的媒獭究。故事讲到这里似乎就可以结束了罢涤,但事情真的这么简单吗纤剑牛?当然不潘。在真正去驾驶一辆宝马之前骡,我们无法给它下定论贤挟。于是问题变成了埃:“4系是一辆什么样的车睹忌?”   几个小时前(11月12日晚)爱,4系刚刚在国内上市草,售价59.6-73万元绕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梆,但不管你是不是4系的潜在买家仆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褥性。因此窜痪分,我们为什么不暂且抛开一切杂念妓缄,而单单去欣赏这辆车呢肉沫?   ●外观浇吼抡:若要欣赏任,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line联憨撵,中国官方名称435i 豪华设计套装卿恐。仅从外观来看标讥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力县。原因很简单绣陆,它的确太像3系了摊抽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲍怂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爸泄弗,4系如此像3系(F30)磁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颠呵境。大家难免会因此而看轻它诡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咕。再瞧瞧6系仓,虽然与5系和7系的关系不一般阮,但它显然幸运得多媚鼓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酬硼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秦钞差,即便这辆车没有装备M套件肝公,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僵掏逞,从这个角度看勿顶抢,再也没有人会说这是一台3系了猫挟呢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苇碘氰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扒,易成为人们眼球的聚焦点测,有些喧宾夺主的意思廓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果为腐赖。不过轮胎的配备让人不免有些失望送,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7比,对于435i这种动力配置来说替糕,225mm的轮胎确实有些太窄了殊。   从车头到车尾殿教,你的心情会越来越好构勃醚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方节拧距。细看尾灯造型僻秋逻,它更扁更犀利阔颧,与3系有了细微的差别午沮,配合流畅的线条挎舌,再没有旁枝末节梢妻帮,给人赏心悦目的视觉享受袜。   ●内饰髓:领导避,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谱理? ? ?   4系的内饰应了那句老话怖梧别:“以不变应万变”莫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”该棋边。为什么这么说蠢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锹坊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吩卵萍,如果真的会有人选择这款设计套装辜固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伎桔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及飞,不如回过头来看看那些被你所遗忘典览,或从未关注过的豪华品牌社律捂。在它们身上厩诲,有你难以发现的豪华品质暮肌掇,也有能够让你折服的豪华配置孝,总之渭柔,在选车的过程中枯溜幂,尽量不要做的太绝陋腑衰,因为买车不是跟着别人的感觉走目厦,选到自己合适的才最重要贰狡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饰,又考验耐性的工作仁冬第。往往在某一个时段有一丝懈导唇ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赁。网上车市最新推出的《抉择》栏目景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弦盎,做出全面的分析与指导虱监控,以同级同价梁、同价不同级等角度出发梅病,全方位给您最全面的购车支持挝晦。   X是一个颇具神秘感的字母莱,我们经趁模可以在电影中看到这个字母的出现羞,往往能与这个字母挂钩的人物泥捍斗,若不是什么超级英雄铅夕,就一定是罪大恶极的反面人物钞袖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙桔蕾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庭。由于种种原因俗蛊闻,这些汽车界的X-man无法全部到沉诔啊,而今天出场的这三位溪躲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坷捣。   两款日系一款美系壳,这样的搭配或许有些欺负人宫柑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唐驾。作为ABB之外的豪华品牌裂炽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吩钵兄,都在顶着巨大的压力在中国生存者市串榔。当然廖,它们之间的生存状态可能有些并不相同雾随迸,这与进入中国市场的时间邓、推广力度睡、价格等多方面因素都有这直接原因懒督。SRX草瞪、RDX和RX坪,既是同时拥有X标签的SUV车型稿冀功,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挂侯纯,这样的巧合其实并不常见海宝搐,但名字的相近却并不能代表实力和销量莱孺害。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篙电,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹访,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代度,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸孔蔑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后既,将其取代的是刚中有柔幕赦时,粗犷与细腻的结合体邯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妮按。   本文导航辣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煎事盟,很多汽车厂商都为国人做出改变荒,纷纷推出加长版轿车松抛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报松露玫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵会低。新车在天籁的基础上加长了135mm量龋,但它真的只有加长这么简单吗膊脑?显然不是洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己内。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馈褥,新车定位要高于普通天籁心绰、迈腾雅阁等车型涩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚊皮澎,与之前换汤不换药的公爵版相比绞吭鸥,全新车型有着非常大的改变瑟涩台,它注重车内空间巾穿,更注重后排的豪华感受薪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型江渐,主要竞争对手为丰田皇冠坏攀、马自达929等车型霸。公爵自1960年以来共推出过10代车型沤开艾。之后公爵被日产FUGA所取代臀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慧敖锤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表返船:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笔挪,新公爵版的车身长度完全领先于对手地尚,并且在轴距方面士翟,全新公爵版也击败了其他金正对手磷肮。在车身尺寸方面技杰龚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度川齿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滑拣枚。   新车的前保险杠经过了重新设计夕烯呢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊躺降,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次收。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攫卉苦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垒表。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史砰。但全新外观并没有显得笨拙久嘶凛,相反侧面线条看上去更显硬朗凛粪讳,同时还提升了豪华感凹。17寸轮毂采用了全新造型泌惭拾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涡纳湍。   同时新车的尾部也经过重新设计吮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倘,让人心里觉得踏实窝河姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法魄摔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动登肯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少杉羚。   本文导航某搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰脊怒。不久前叭,哈弗H6推出升级版炮,现代ix35也完成了小改款菏,今天我们就将这两台车拿出来比一比屯盖软,看看在汽车领域内蔬,中韩的差距是像国足那样不争气附勤抗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拍刷离。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剑镣潞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踢沦,而且发动机的选择也更多禾芭鲜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少败南,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辑。售价方面两车差别较大坑刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在匆络缝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右配袱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此扇匡。   外观括:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臂叼娃,比较明显的是在车头沪欠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擒休,另外在车头下部进气格栅贾韧党、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咀捅,不过因为仅有三款1.5T车型汹惧,因此他并不是今天的主角潦静。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抠汕存:第八代索纳塔)外,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型规怪:全新胜达)号,两者在ix35身上很好的结合在了一起钎诚酷,看起来既有轿车的美感德蹈曹,又不失SUV硬朗的气质炉。 外观配置对比特:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大什法,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元断,优惠后的成交价在15.84万元左右崩橡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近级伺,因此我们拿出这两台车作对比蓬峭藤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墟郸帮,除了天窗玫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能昧蒜虎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讣廷。   车身颜色咆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慷苛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅汝妙,多了一个闪铜颜色的选择熟吉钵。哈弗H6颜色也足够丰富咕,平日最常见的白巨、黑舰类、灰桨噬、银都具备厢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绰,基本足够满足消费者对颜色的需求某浅悄。   外观小结攫断肪:   外观方面我认为两辆车都很耐看侈咆勺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膝盆,因此更显时尚痪饺、硬朗盘溪。哈弗H6外观也很不错篓,可以给人非常沉稳踏实的安全感店放灵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屋摆是,外观就更不输给现代ix35了慕搔法。更喜欢哪一款见仁见智通,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褂罗。   >>>慎防购车陷阱匪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吵摹浦?当然是因为它空间够大努茬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穿奖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寄?或者说什么样的MPV算好倦涕伐?多大算大靶?今天赡袱,我就从一个汽车网站编辑的角度颠舍,跟大家分享一下我的标准和看法誊垮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灵级疆。   在我看来络,对于一款7座MPV来说特。大家应该首先关注它的乘坐空间踏喘何,特别是第三排乘客的乘坐空间咕使储。因为以我的经验袄,7座车型中镜汕沧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数密圃橡。要不就是顶腿呸弓蔚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受葡楼。所以在选车时炮,这一点大家要尤为注意匹纲,否则第三排用不上茄泊,倒不如少花钱买辆5座车怕吗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闹。   第二个关注点是后备厢哥喷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豁。很多7座车型在展开第三排座椅时漂彪,后备厢连放个包都费劲了敝段卧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缄俯,有可能一点行李都没有吗集滥?所以这一点汤辨,大家在选车的时候也要注意软裴农。   第三点是便利性梆少兴,这个除了日常的储物空间外辖,还包括第二排上下车的便利性车、进入第三排的方便程度等虹缚。对于7座MPV车主来说楔快酮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渴。一般来说前排往往是孩子爸妈附洪,而后两排则是父母和孩子蔡,可以说是老的老联、小的邢度攴啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缸。   开头长了点浑禾贤,主要是跟大家分享一些经验翱考,下面我们进入夏朗评测随,看看它的表现如何炬哪。按照刚才说的券,我想先聊聊乘坐空间和储物空间噬。至于外观违、内饰襄沽、动力等画速,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姐喘娟,我们稍后再谈势。   ●乘坐空间唉畅蟹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的币,一辆7座MPV法,前两排的空间肯定是没问题的冗。比如我身高175cm齿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓉簇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饲艘箔,靠背的角度也可以调整30°左右潭确。前者很重要襄残,可滑动的范围越大乐浮叭,和第三排相互迁就的能力也就越强菲杠垫。   从上面的体验来看城拭,至少从腿部空间方面来讲淳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顾目,而且进入第三排也并不是很困难事逃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姜,几乎领先于所有的同级别对手愧,所以相应的卢腾管,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啃颁。另外有一点大家很容易忽视的是脓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剐炭逝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂,而较窄的第三排(受后轮靶、后悬架影响)则只乘坐两人煎茬虽。   与夏朗相比桔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式败雌埔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狙,满载时第三排的舒适性可以想象弓砰,一定好不到哪去河喝摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骂啸虽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夯妇魔,而且五个座椅都是三点式安全带伟公,都配有头枕挥,这也是其他车型都不能比拟的一点落穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅落拦,比如长辈腿脚不方便进第三排塑粉坤,那你大可以将儿童座椅装到第三排隋尸,这个很多对手真没有怯鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忌唤,到2013年11月新车上市醋敬负,短短4年里穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜盖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿半摆。新车迟迟不上市腺碾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹭纪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开散,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贰岭。是骡子是马暮浇,终究得拉出来溜溜碉懦晨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞭谩典,到底有没有想象中的那么优秀邵霸首?趁着这次的试驾活动珊需农,必须让各位清楚的了解真相痰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诞洗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢春惩?这是个很敏感的话题扰暖,却在任何一个场合都不得不提靶横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谈侩堑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汝币,而非决策权渗透逆春,这个是一个需要十分明确的概念琅。   综合来说弊,您只需要知道屡请嫉:它是一家合资公司客黄拴,也是一个中国品牌狙份颂,但是它的发展不受制于任何人什寝, 并拥有独立的砰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员博碾华,制造的也是全新的鲍侨、面向国际化市场的高品质原创产品靶牢汤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绅,副董事长Volker Steinwascher石清仁棘录先、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞免,前者曾是大众集团高管侠构,后两者则是举世闻名的顶级设计师毕辖。所以在观致3的外观造型上凸融燎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娥列。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垒咯,车身尺寸起搜损、腰线的丰富程度等凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诵楔吼。如果一定要说有什么特点的话迁惧僚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙势匠沫。   不过杆驾,若是细细揣摩这款新车七斤泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俏。而由法雷奥代工的前大灯案就票,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戏椭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豌,如果您愿意再多支付一些费用荷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揽青、大灯自适应开启及清洗等配置烈其。   除了前大灯内的LED转向灯之外呜膝础,后视镜上同样布置了LED转向灯厕痪,只是LED二极管贴片的间距有些过大漂书,点亮之后似乎缺少那么点感觉黑窝,而厂家的工程师也很认同我们的看法抹,表示会很快对这种设计进行改进句丘。而后视镜的特点是宽度很大邦玻孤,可视面积优秀饯,并带有电加热功能催梗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恼板,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲁隶惕,无论是大灯管、尾灯组布局耿,还是倒车雷达的探头布置等等咖顿。而很多时候共宦雀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梅思涧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔,设计师的固执被得到了采纳体。   有一个很好的例子来阐述这种情况面管,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧钨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吠忱。用厂家工作人员的话来说卉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冗,必须成双届,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镣泄:LED光源+导光条帛藉让、双倒车灯扦、双后雾灯芥统恃,灯组的供应商仍为法雷奥渺。   尾灯组本身的效果相当漂亮褐掣般,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枯卞,但不得不承认的是隧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缕。双边双出式排气管禄芦程、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桨瘫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屋滑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上池变寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属途边抠。轮胎方面观致3也是十分的给力碎啊侯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕉,因此马牌就成为了唯一的选择社嵌寡,对于消费者而言自然是件好事趴贯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糙,这款产品显然更注重驾驶舒适性叹,但规格上似乎不那么亲民芹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条届,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戮赦芭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豁梁抡,虽然市面上可选择的车型非常多屑,但是想要在其中选择出一款空间够大第辛,配置也不能太差的车型爱刚肋,着实有一番困难杠探咯。近期我正在为选车而烦恼堂涕,裸车预算在10万元上下微太,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豪湾肝,所以对空间的需求比较大虏碑乘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疵据琶,今天婆梨巳,我们就在这两者之间毫,来一场空间的较量膛。   飞度共有5款车型罗童,售价区间在7.98万元至11.98万元之间观胎谱,骊威共有8款车型韩邦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垫将猾。此次对比文章中取,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉日,两者指导价分别为10.42万和10.58万额,并且在上海都有一定幅度的优惠冻愁,实际售价两车差异不大另腺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观显仑:飞度时尚运动阶,骊威中规中矩倦。   在外观造型上飞魂稿,飞度外观饱满瞪,硕大的前大灯士喜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朴郸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绞驾忱,不过现款的外形并不显落伍邻罕。骊威的前脸进行了重新设计沽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盘沦,不过整体造型依然中规中矩屏推谢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罚渺辈,飞度长宽高三维尺寸分别为吻寥:3900×1695×1525mm氓慰式,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杆,轴距为2600mm类距藐,从数据上看解,骊威具有绝对的优势琼似。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助似呵,请继续看下文巷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠笨鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼搂兴。另外翱添,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笨柑澜,飞度为前后盘式渐,而骊威为前盘后鼓辉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咯垄,对提高倒车的安全性也会有所帮助誓。相比之下稀洁,同价位的飞度没有此配置敌孔,有些遗憾攻。两车都配备有依胨眩控钥匙悉了,飞度将叶故辏控按钮集成在两把钥匙上褂表辫,而骊威的移吞矗控器与钥匙相互独立陕萝,而且仅提供一个宜挤咨危控器文查,不过两车都装备发动机电子防盗系统会高枢。" "  现在出现了一个有意思的局面经仟级,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凡首,而且还有像大众汽车那样敝帆贬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躺吾艘,在大众汽车之后擂罐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澳很愁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍燎亮躺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜诡。下面我们就来一起看一看这款车砍肆臼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澄裳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铜唐坏?不得不说勤米,从外观上来讲从,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了任台,购买它的人们铃入,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭褐版,谈不上什么审美喜好没失。而全新爱丽舍的外观设计末侍项,明显向前跨越了一大步瘟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人订抖澳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肉捣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哀动。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来安洞碌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墓啪蜜。这很符合中国老百姓的用车需求捂剔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劲,注重舒适性辅阶抱,但行车噪音比较大酵炬菏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羞漏筐,除此之外吕仙伎,车外再没有开启的地方粮茅及,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彩贡败。除此之外蓬度,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孝疲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见去帝,属于全新爱丽舍的卖点所在横。   本文导航韶瓶:" "  一直以来衡赤糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型的、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉券化。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用硷染想,但始终让人觉得有些激情不足料,与犀利的外观不太相符臀阮彭。日前芳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惯,传动升级为6前速自动变速箱潭购,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衔吻,提升了该车型的整体素质沥峦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尝,在外观内饰方面变化并不是特别大祷棠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己童上孤,新款MG5 1.5T也不例外冻美朗。如果说红线彰显了运动气质嗣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挽桂。   新款车的侧面造型与之前没有变化栖梆,作为强调运动的1.5T车型膝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吗郡。车尾的变化也不多祥,远观基本上发现不了变化所在床。   本文导航秦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手快,而在中国市掣 ,两者的竞争更是激烈捅戳觅,A4L一直在销量上处于领先地位篱亨,但宝马必然不会轻易言败欠当秤,所以我们看到了宝马316i的上市崇放,其价格下探到30万以内糖拳沁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的导,豪华品牌勺、售价30万内滥挂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裴扫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逝踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晶辑鹿,还有手动与自动可淹喔±,尽管我们不知道具体车型的销量数据彤末,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夹松敝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓤故,并且我们看到官方定价方面棋狮蠢,316i进取型甚至还要便宜8000元椽播,不管你是不是“壕”翟却,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼藏傻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钉酗稿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了围莱,在大部分城市虽华,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影练屏,所以过多的点评话语我就不多说了叭,谁更好看都是自在人心的事艘爬抛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心我,但是小编还是要尽到自己的职责烩身滇,必要的展示必须得有滥,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侮税汗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓟半哺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脑谢靡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疼效,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绷颊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冉屠附,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呐栋耍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咐懂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疟龚钵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计老姥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了适,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敌韧班,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞳线,不过这都是个人审美的问题了绘保丸,整体两车的外观设计还是在一个水准上皑。   轮毂上瓣,两款车作为车系入门版车型来芯嗡,都使用了16寸轮毂挪盖,尺寸相比各自中高配车型是小了些廉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎继卯婪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水穗菠苏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窘,并且在胎面宽度上比316i更优沦环爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修钩哩,用一款中级车以较高的姿态切入市吵嘲础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誊袭,按部就班的推出了中级车GA5嫁共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舒丢港,而随着国内SUV市场的井喷面,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闯。   好的产品才能抓住消费者涪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轨。在今天试驾的这款GS5身上芜诗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酞合,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念就沥棺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虾,看上去却十分洋气唬壳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扑、1854贫内、1680毫米鹅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牌擎,这也是国人喜闻乐见的吼。   车头的设计略显凶悍贩,设计师称设计思路来源于雪豹布鼓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趣稼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哩熔。前大灯采用了透镜式的设计乳崩戈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锑蹋菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的长,这个考虑绝对够实在绥碉挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纪模,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚕猛跋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视须济迪。   在轮胎方面令匿唬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强补翁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亥侍。轮毂的造型十分普通桅愁,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳。   尾部有一个明显的掀背设计豪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚。尾灯采用了主流的LDE设计吭槽,搭配大尺寸的高位刹车灯筹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缮,辨识度也更高攻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炽?是豪华奢侈的奔驰S级品顽船,还是“上天入地”的路虎揽胜苔锚,亦或是驰骋四海的保时捷911兰邻箱?对这一价位的车型来说哺底曙,什么才是决定性的购买因素鲤榔?是配置还是性能据?车型对这一价位来说到底有多重要亮?要回答这些问题当然还需要专业的解答莽。今天轨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筐讳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级退函袒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车托。非土豪们僚复飘,退散~   由于有200万元这个限制敌缔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侠裁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平失匿汤,但市场有20万左右的加价麻澈诲,且并无现车汰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龟,这款车终于摆脱加价匣尉,进入平价销售阶段诧谎煞,当然能否买到现车就看各位的运气了衅花。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冀身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家,但跑车的身份无疑是最拉风的堤蚀。   尺寸上实在没什么可比性涵么层,加长S级无疑是其中最占长度优势的摆揣秒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呜鼓昏,跟标轴S级还真有一拼码深玻,巨大的高度也傲视群雄粪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乱镣诉。最后我想说的是橙辱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了交拧讳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垮旁帅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泛,公平起见还得排除车重因素夯镰。别看S级一副身宽体胖的感觉盾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下光白,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盲烦持。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桂剂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萝揭,别吓坏了后座的VIP齐混涸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歧律,但也确实相当可观了迟醛,不过由于这款引擎还是有一定年头的霸泰,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅亢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的崩详。不过写到这儿我很想问一句破,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史四氢倍,就能成就今天的丰功伟业凰,是这样吗篇?就算这不是一个伪命题达,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晨丘句。那么漏,历史能代表什么纪鞠?之前怖肝程,我肤浅地认为伦势,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边我瓤几,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丧位,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时床氢媳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肋锻。 ●何为中国专属视赤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型免:S400L两款杉、S400L混合动力一款酗狗侩、S500L一款胯墓。相比世界范围内的S级旦狗,这些车型有三大特点貌:全部为长轴距版冬、全部为汽油车脑酬、S400L两款车型为中国专属扳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胜北、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腾沸秤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锯躲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妇剖菜。因此店,中国专属的S400L与它们相比汤醇绷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凹捷倦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姑。我们已领略过S500L的魅力弟炉独,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檬。   ●外型袜:更长荷、更宽痘搂合、更高透,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逢灰,尺寸上刷,它比上一代车型更大钩谰茂,轴距则保持不变邻懈。从数据上看惠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜俪俊,但落实到实际的视觉效果誓催介,我想没有人觉察出几十毫米的区别乱善图。相反未,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝奥、霸气很多曙拢笛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凯挫,根据车辆配置的不同劫,全车使用的LED数量有所不同兑。我们不知道具体车型的LED数量娶盟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钒顿霖,它足够惊人罕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肺看、中国市乘柘取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脆茬。对于中国人来说纽酞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辉香及,中国人将有更多合适的车型可以选择百碗莫。同时拦,市场竞争日趋激烈铺,汽车售价降低坪灌、经销商服务更好毕。   作为目前全系的入门级车型蹬烩盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势混曝女。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受释撩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畅脚泄。对于S级来说犁簇,无钥匙进入功能十分重要双宦彼,没有它景菱,许多车主会无法接受合派芹。   如许多人看到的一样规暗挖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子目。在奔驰车上哎碎癌,总有许多你也许永远也发现不了的配置捞,它们中许多都与安全相关跋誊郡。比如S级全系标配的自适应制动灯篓频郊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烘瞥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垂兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霉仙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刮,什么是MPV车型呸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迹笔沁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郡婚怀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型许,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箩。是MPV挟腥?是轿车屡戮芥?还是旅行车搞?这看起来确实是个很有难度的课题氏且锭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翔晌福。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣葛桐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翅,而且他们一个是马自达5车主脐,另一个是沃尔沃V60的准车主钨悔冉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挝拒辟。   首先登场的是胡正暘避饥,大家一定不陌生倍,他是我们汽车之家评测团队的成员府虑蔚,今年27岁辫安啥,算是个文艺小青年剑,热爱生活统龋读,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来信,刚刚新婚不久佬败,正是对未来充满希望与热情的时候仟父。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动开猴娘,如果家中添丁的话凉填,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侨唯。   杰德测试车刚刚来到编辑部纷,胡正暘就迫不及待的去体验了顷,据他所说安痰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婚,属于一见钟情溯肖。另外从外形线条以及车身尺寸来看舅,杰德都和V60差不多其袄焊,是辆旅行版轿车的样子陛伪。   当然外形只是一方面谩岸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婪,特别是第三排座椅寥。实际体验了一下妙盾,将第二排座椅滑动到最前面的位置半蜗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞪脾,头部也有四指空间疆耻甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单你,之前的文章中我们也有过介绍电,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楼。   更多精彩视频委,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下视喉偶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逝,表现基本上与V60相当达轻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傲兴慕,在放倒第三排座椅的情况下冒,用同样的一些物品存放来对比降衬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坑搏,而如果使用上第三排座椅讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敝浆另。   胡正暘对于杰德的看法软钱:   首先杰德样子很好看港梳,够时尚挟,年轻人都会喜欢踢抽。另外泉绘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湍,但是内部空间利用率更高斜,实际空间体验也让人很满意千囊枪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痴,这点非常不错铆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唐。   不过它有个问题聚薄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汀书,只适合短途出行耻围极,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芬挺桨,如果需要经常外出长途旅行的话芦,5座版车型更合适复定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尘安逗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旗识。近期囱,2014款雷克萨斯GX400推出市乘拷中弧,作为小改款车型写强,此次推出的新车在外观方面做了改动嫩坷娄,同时在配置上也有一定程度的提升丝净,动力则保持不变客拈检,售价方面与老款车型保持一致碘,提升了新车的整体竞争能力县患。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宽惫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307价校陕、308们懒、408坍关,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搐匡,现在又来个301赦捣,不要说是消费者沧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辞。这就是紧凑型车市吵俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域法。东风标致301矛头直指桑塔纳陀篓襄、捷达和昕锐菲兰虚,我闻到了火药味霸较。   11月19日上市间稳白,预计售价9-11万脊借,与雪铁龙爱丽舍同平台咳,只有1.6L一个排量怒锣,变速箱有5速手动和4速自动可选巷绩瓷。以上这些是东风标致301的一些基本资料店竟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妥,因此从很早开始便陆续放出各种消息零,以增加关注度拖信剐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涝倡率,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溃漠,为全系顶配绅鄙割。咱们从标致301的身世说起娠摊惩,先把头绪给理清了绒厂。   ● 东风标致301是辆什么车糖盒诬?   听到301这个名字兢孤,大家都能知道炯,这是标致的“3系列”蚕娜,但307俩翰、308听过列,301却是第一次听说密舷。其实301的身份一点儿也不神秘授品,大家都记得富康吧渭缴?富康是雪铁龙ZX咆妹,后来在中国改款改名呢,叫爱丽舍镐渺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橙磊,这是它的第二代产品沸,而301拼,就是标致版本的全新爱丽舍厕,它们全都是一家人邦惹纤。   对于大陆市场来说镐括惋,标致301是张新面孔释碍虚,其实早在去年底它便已在土耳其上市簿疼梗,之后陆续在阿尔及利亚鹤忍、俄罗斯等许多国家上市热帛世。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伯百既,同时旦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等段锭。它将被销售至世界各地渺杜,成为一款全球化的车型笺蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫力当,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多履遂沥,标致301的外观乍看上去没有什么特点疟。你可以猜到这款车的定位了踌,30岁上下咀绰料、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骇。   其实301长得有那么一点像508娶,这是很正常的博,毕竟出自一家门挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我蝎牢。要让更多人接受剔婪撕,太个性肯定是不行的侩,所以这个设计思路挺好遁哎,也应该挺对中国人的胃口甘敬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型人含擂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑、捷达牧戮摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桥触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些是抵磊。不过它的备胎又回归了185mm汾,而且堪纱兑,可能是出于成本控制等原因扮换韭,备胎使用了不同品牌的轮胎烯丧嫂。   我个人不太喜欢标致301的尾部陶,总感觉哪里别扭详氯,也许将来出个两厢版会更好看柯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忌,而且中高配车型都有奢耪悲,比对手厚道订剑氮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足插,温度适中锤澄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婚五,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伴舰,他们不仅发明了西餐餐具旱:叉子开,还孕育了诸多跑车品牌霉,比如哥臼雀:玛莎拉蒂皋劣罚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓷蜂保:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蘑。   ●外观盘添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼻票烷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色场冗,它们都是标准的行政级豪华车妇褐,有着一副不苟言笑的严肃表情葛怀驴,外观线条规整锋睹拘,那种气场让人敬畏筏时。   而玛莎拉蒂总裁则不然败擅盗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别觅,但气质却截然相反绞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计公么箩,标志性的大嘴咄咄逼人囱釜,意大利人对于设计确实有自己的卓见平。   如果将总裁与同级别对手放在一起味,它无疑是最夸张簧、最具美感的葡俱霓。这的确也与细分定位有关系赐订围,奥迪A8垦、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹篇逝、沉稳为不变的设计主线耪顶,更多的在表达权利百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倡描。而意大利人则不然遍乔趴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答呈茨,即便是这样一款行政豪华轿车豆,依旧坚持了张扬的风格峨熄桨。   这是我第一次见到新总裁的实车弘桔,它确实比老款要漂亮犁可擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤思,而新款前脸带来的侵略性更具气质评榷态。   车尾相比车头略显内敛漂,双边四出的排气管成为了最大亮点斜差先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主似踌祷,聊及为何选择总裁时皇该巫,他满脸诚意的跟我说褥:“好看!跟找女人一样派烙,好看荒孪焕。”“呵呵庆梧,好吧到偏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳法排持,卡钳由Brembo提供殊删,颜色理论上是可以进行选装的掳。轮胎为倍耐力P ZERO系列花,前轮尺寸为245/40 R20店愤,后轮尺寸为285/35 R20蹈托臂。   ●内饰善撤:运动豪华是主格调   置身车内晨弊糠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凌发溶,显得有些过于保守了辱舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升川唱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盯娇。   方向盘直径略大涛艇,背面配有尺寸硕大的金属拨片天窜随,手感很棒磷晴旁。导航系统为Garmin梆,7英寸液晶屏尺寸不算大及察棚,中规中矩渤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中守,已经很少遇到长相令人深刻枪挛,而且相当满意的车了刮遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穆,价格低昧,与同级别车型竞争性价比十分突出诉霉。但在长相一直不怎么给力惹卉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了付嘲械。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浦奢佳,不走伪高端路线的致尚XT禄,其动感的造型非常独特枯弄。在我看来醇绥衔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确篇栏楷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出褂犯,购车群体越发的年轻化桨崇。   说他年轻惧哄隶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乐湘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连能,这只是时尚的一部分舌蒙挝。   前包围的造型充满了视觉张力梧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讲绥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躬棱弹,显得非常动感欣涣查。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厦澈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涪纳蜕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传榔赴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚊呸会,这也是在向合资品牌看齐胜捶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利某胺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卜搬。而在车身尺寸上曝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遍蔬歧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吹人,与他同级别的对手相比有着明显的优势估巧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点持,上窄下宽的造型十分饱满禽工傻,而且显得更加稳重缎。尾灯的造型修长伟肌项,且正好与车头灯遥相呼应井铰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懂,动感宦岸、年轻畅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郎,虽然仅有三款车型配备此装置富妙石,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现世,想必也是极为厚道的暮狄氢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镣葡祈,我是汽车之家刘涛监嫡菇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须冈惋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搜蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陌刨特。时隔一年后的2009年叮恋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咯习芬,选择它的原因苛梗,用三个关键因素涵盖换刮同:“外观内饰漂亮芒晦侮、静音好畴、配置高”痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匡牟,作为老款车的车主控垛豢,带着期许市萎太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慑茂,有了下面的车评车抖。   注释推猜敞:为了方便大家阅读揩围,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型好,描述为“新君威”斗福。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寒冒桥,以下各个环节的评价用满分十分制稿汝歉,做点评让清播。   评分标准杏:   及格憾官:6分   表现尚可含姐试:7分   表现优秀诫煌侨:8-9分   表现完美诬碧淀:10分   外观憋毫:先天胚子好吵境,改改更“时髦”   改进评分覆艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甲那孟,应用到了现实量产的车型中咳。在当时幢嗡绥,245mm的胎宽兴鹅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钡蓟停,毫无疑问是走在了对手的前面幕冀簇。这种先入为主妒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渭使,说君威有一副“好相貌”篇未,我想没人会投反对票围。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎瓷枚,18寸的大轮圈不仅保留绵嚏轰,而且换成了密辐条设计箍惜偷,前格栅的修饰刺,在视觉上显得更为立体滴媳,但就我个人而言更喜欢老款居,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”添电间。俗话说“7分先天淡,3分后天”祁皮坑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虎晾,应对国人对“时髦灯具”的要求枫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匡,坦率讲捆标,不是我喜欢的风格吹话贡,如果换成一辆科迈罗迫夏檀,我想我会投赞成票另匿负。后尾灯粪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜,视觉效果不错矾隆线,灯源亮度不刺眼惰,亮起时不会让后车问候“家人”书。   内装铅轨姆:对不足进行了优化牵屁,细节仍留有遗憾   改进评分雷:7分   我必须要承认唾虎甲,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟滇睛。从2009年到2013年痞皑窘,新君威经历了至少两次改款升级抠欠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膊碾撵,仍未得到改进唬促巩。强迫症对于细节的不足钒染磺,只需一眼就记在心里凸斧怒,每天上车看到就会不舒服檀裸盾。尤其是领,新君威的前排仪表台与座椅之间麓斥咳,留给司机的跨腿空间并不大婚鹿硼,当你磕到膝盖外侧时刊苟,你会嘬着牙花子瞄奈,蹦几个“脏字”痞孟。   聊完了不满棘烂灰,我再说说好的地方皮。日常上下车颇稻吵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置光散采,我的09款君威开了4年跑了5万公里程抄毁,座椅的“敏感”部位恳搽,已被我蹂躏的起皮郸鸿、掉渣吵倘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱天息含,视觉上显得极为邋遢内歇踩。此问题悼挨,在新款君威上得到了明显的改善勘滤,侧翼立起的角度变薪贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剖,但此问题我跟厂商确认过氮兄,确实为真皮)拆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敛。凭此一项辣祭,拉开车门的印象分就能加不少赶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慈镰珐,我的老款君威在二手车出售时朝,就因为座椅皮面老化的问题碴,被“扣分”揣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棠晒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暴视,好了许多烁嚎。8英寸挫搬、带有触摸功能的中央显示屏箔迁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮姆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后常讼避,在实际操作时显得华而不实爱。多数情况下要调节温度够功绣,只能用手指去“抹”俊岗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迹,并且无任何的震动回馈提示搐,行驶中操作不够人性化尽惦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辩鹃啸,相比老款的旋钮控制骸,视觉上科技感更强榷俏。实际操作时凉瞬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苗粕风。尽管支持手写功能芬,但表面手写板的面积很屑琛,如果手指较为粗壮怠,表面面积不足以支持对手写区域的要求故察。索性臀经傻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭。   小贴士霜厩:针对上述功能的操作“鸡肋”淮蓖商,我向厂商做过咨询措。对方最终给出的结论是才,此功能在研发初期吗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哗抖,停留在几年前乐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峰激逢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堆乾街。   仪表盘上的这块儿液晶屏列挪峡,支持多种信息切换查阅藐羚且,视觉效果自然更时尚具,也符合当下的硬件的升级进化潮流辆熬。但柔,仅就我个人而言登栏,我认为任何一项技术的进步与应用肮艘毕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慑彭酸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俄鼓退,所以仪表盘的车速指针客微纫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感末侥避,当你想从正常模式切换至电台模式时磕碘痹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躬哦,时间大约在2秒左右透。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乾秤诧,因为系统的升级渺,所以导航从路径开始到定位确认导航弄认女,逻辑上相比老款车型醛玖,要合理很多陡薄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饰搓售,被彻底改进该。提个建议岭犬妒,新款对于路径导航的语音提升惕富把,在路径判断时屁讨迪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苟仍吝,如果将“请在下一个路口右转的话术”肃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓芥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煌混,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馅。整体效果疟荚糕,高音有提升袖肯丧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次签步。以往那种“嘣呲讽效、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衅蜕湃,无法在这套BOSE音响上找到具塑偿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桓?加长版!与其给那些改装厂提供生意团愧惩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车年膏。近日琼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绞风,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刻庙秀,这款车就要正式发布了信腑,海外售价14万英镑起薯库脖,约合人民币138万坟。国内250万以内应该是不要想了狠,土豪们还等什么苫,赶紧再加价20万下手吧:笔刺辍(注释岔丁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫩,外观上并无过多区别危,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辛苟菩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焚恨顶,因为用三个字就能总结啃:没区别翻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘫。除了实实在在的空间优势鸵寝垫,那种与众不同的气势也是重要因素之一母佳辞,这种毫无区别的外观刚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晌皮吗。   英国人果然内(men)秀(sao)窘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竿凰隘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅齐,改造成了两个相对独立的乘坐区域傻埠喉,原本的中间座椅则变身中控台屋驶,提供了空调非幢、多媒体次豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芦芬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车错藐。动力和传动系统方面假,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巷形。   总结茸:路虎揽胜L目前仅计划在中国庞跑竣、中东地区和北美市场推出谓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肥。另外猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夯沟叮,预计广州车展发布俊。土豪们继续准备银子吧艇没。 免责声明范扣:本文仅代表作者个人观点狙,与环球网无关啤钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵教,对本文以及其中全部或者部分内容呸般、文字的真实性写窟、完整性稠钉、及时性本站不作任何保证或承诺空情,请读者仅作参考氖膏淌,并请自行核实相关内容归辉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呐弥卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塑,那就是新一代天籁·公爵聊挠撼。早在2008年6月皑模仍,东风日产就推出了天籁·公爵桨损,它的外观让懈祈、配置均有别于天籁其余版本吠珊,更加高端大气上档次苦常。也许它不是最走量的版本俏,但绝对是天籁系列的一面旗帜冷翠。在让大家久等逾半年后防篡懦,新一代天籁·公爵终于露面匙,我们也第一时间对其进行了实拍扔撵工。据悉俱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狙。 『注闲:为方便大家阅读伍少梧,文中天籁·公爵简称公爵版韧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日户铅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趁岸,时而艳阳高照舜魔,时而大雨倾盆辩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畦忌,与身旁碧绿的草地相得益彰其维墓。我盯着它看了许久谐崔,心里盘算着纺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孰卞蒲?   嗯缉提归,画下草图之前得好好思考这个问题屑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寒霸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刨旁关,唯独看起来太眼熟刷掸,对旗舰来说这可不是好事晨溜牢,在A6L甚至A4L面前憾,A8需要更多长者般的自信没博华。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸农:六边形进气格栅面积比以前大了不少雀兢,而且线条硬朗到接近于矩形触葛椒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体短,从前脸横贯而过购,再加上全新的矩阵式LED大灯辨塘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吹五毕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晚杰,它是A8这次改款最重要的升级之一涕擎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臣汝。以前大灯为例椒,分为远光歌、近光滤僳澄、转向/示宽这三组猎,所有光源都由LED组成佰蓖伴,通过与摄像头旅笛、夜视系统肠、导航系统等部件的协作萍摊,可以实现几项很有趣的功能室邻截:   在Auto挡位开启远光灯浆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摧惨揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置害贬挪,瞬间关闭部分独立的LED灯体陡锑瑰,会车结束后吗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赁缝烤。在整个会车过程中乓,对向车辆的位置一直不被照亮恳鲜,而其余位置能保持远光照明状态布渺,既不妨碍对方驾驶员视线畏另廓,也不影响自己观察前方路况羡,相当智能桥容撇。   当夜视系统探测到行人时酶茸屋,LED灯会连续快速闪烁三下镜,对行人起警示作用仕领,如果夜视系统探测到牛酞侍操、羊之类的大型动物隆侩疚,LED灯则不会闪烁购凛哨,避免对动物造成惊吓荣屎蓬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迁媳韩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顽举镰。另外它的转向灯采用动态效果轿陪趟,灯光朝着转向的方向滚动点亮仿煞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沙秸纠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力科,提高安全性盒加。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛔芜叮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料险碎,有些来自室内的模拟演示惦扦闲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氖烯卫,看看这些功能的实际效果到底如何镰瞳久。   跟前脸的改进相比诵,车尾变化幅度要小得多双,主要集中在尾灯部分储凡,线条更加瘦长黔奸纲、扁平家谎蚂,视觉效果更干练陶奉。除了那个“A8”标识眷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思方,看上去还那么年轻运动缎,缺少沉稳气息扩匣徽。再打开车门一看唬伪藩,我明白了妙锣角,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬姿喟臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帛躺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琴行,使用了和路虎卫士相同的发动机并卯耽,配备了六速手自一体变速箱悼稠糠,以及许多高端的配置怂。让这款车有了很多吸引人的地方梦,但通过试驾马邯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扣撇幻。很多设计还不是很成熟程,尽管这样咐粪,这款配备了柴油发动机的SUV熊沙佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现热滔,依旧在同级别具有很强的竞争力堕山。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯俊歼,尤其是大灯组的设计缆俺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯浓,都比老款看着更有质感刮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯华,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梁。此外巨,中网的设计很有层次感侯陌输,运用了一些镀铬饰条谈,也让这款车的前脸显得更大方樊扳拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牧,钣金工艺还有待提高痰群段。   车身侧面造型亮点不多犯岸,线条还算比较和谐吧情,亮银的行李架比较好看徊贺,但实际用途不大荷。车窗所占的侧面比重较腥骸,稍有点显得失重好渺便。四个车轮显得很粗犷凄蓉莲,轮胎品牌是玛吉斯菲擞,成本并不是很高颓夏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计停禽,注重排水性能疚崩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纺。   车尾的造型比较臃肿物,相比车头来说袍锑里,造型并不是很美观婪,尾灯的轮廓没有什么美感可言女端,轮廓显得比较生硬挎。车尾下包围外观设计的不算太成熟劝帆,驭胜使用了三点式倒车雷达极僚汕,在实际的体验中防管弥,探头反应速度稍有些滞后匈甲锰,给驾驶者的观察带来一定的不便师丧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逝事陵。   本文导航达禄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疤,已经跨越了整整40年豢遍。在这期间辽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桥谴滩?当这款全新君威GS出现在你面前判,这个数字就已经不再重要沧。每当我们回顾历史醇啃匿,终究也是为了更好的感受当下粮痴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腺盲,的确也不太容易考究匈,所以话不多说匪,马上进入主题醒。   君威GS是别克君威的高性能版本箍立瘸,作为其最明显的身份特征兢刚斧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留申楷潦,攻击性十足的设计让人印象深刻惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳,采用盾形设计金瀑诬,显得非常紧凑顶。大灯部分全系新增了日间行车灯郡叙化,整体造型与普通版君威一致犊,仅在内部细节上有些许不同赏那规。   车身长度讲、高度比老款略有增加搂,宽度和轴距均未改变卵性。侧面线条也是延续了之前的设计杀丁,十足的运动紧凑风格桅兰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份休,十分醒目烈型还。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎特谎房。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犊合韩,更显紧凑呛蹄艇。LED尾灯为全系标配卧娇,灯罩经过熏黑处理让,提升运动感泉。作为动力更强劲的运动版车型细俏霞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哇,同时也满足了更大排气量的需求梅。   本文导航介随铺:" "  近日涤祈哥,奔驰MLC的效果图再次被曝光犬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造噶必,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙册粗,融入了轿车的设计元素睛酵。据此前的消息汰,该款车有望2015年推出律。 奔驰ML   从最新的效果图来看镣肉逢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泪宝锤,拥有相似的大灯造型富,以及下保险杠的设计腑菩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毕。此番设计目标很明确鞠凰弦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骏搁厕。   动力方面也来自新款ML令绦袒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青潜痞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬甭,峰值扭矩400Nm寿米,编者猜测未来MLC将会延续该动力驹半。不过翱,MLC未来还将推出AMG版本烹。 责任编辑稠泥显:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心段板毋,然而对于消费者来说诺,可选择性太多也未必是件好事词。许多车型的定位都非常接近挞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昏标汤,那么它们到底谁更运动偿,谁更适合日常驾驶谋泡纠,谁的性价比更高呢辞角脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吃脯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粮马,马自达CX-5在价格上具有一定优势表痛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棉视箱,其它车型在20.78-25.28万之间喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淌乱,价格适中堪毙藏,而且动力和配置都很不错胳。反观翼虎深净午,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坍惩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闷饯,但翼虎胜在配置丰富泰庐、动力强劲城傲呈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万几哎洪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色库,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛊凶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压某杠戎,这听上去有点意思乔处,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话令黎剩,那么结果显而易见羞辨笺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垫妙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虽计孺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廉。然而消费者大可放心让射锣,CX-5的动力也绝对称不上弱欢脆,尤其是市区行驶扩纶,它的整体表现很轻盈父,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞,没有涡轮发力时的突兀感驴,这让它驾驶起来更为轻松霉。   无独有偶迪,两款车都采用了6AT变速箱苔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点割露腔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞭祭。可惜的是册,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勘。另外般轿响,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌,常规的形式很容易操作纹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唱,并不易于操作黑催。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想红沫荚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贡庐铝,与翼虎也有将近3米的差距逃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎廷啃努,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍赔。   油耗向来是日系车的优势所在辱,CX-5的发动机压缩比高达13:1锻颧,并且装备了i-stop启停系统浅戳,这让它的节油表现比较突出眷翁宏。在气温32℃厩、全程空调沙、车载一人的情况下皖蔽鹊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕾从拼,其中经历了畅通和拥堵等路况蒙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km普。同样路况下船,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叮,尤其在开空调的状态下鳖,翼虎的油耗表现实在令人担忧饺勿囤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显福估潍。   作为一款城市SUV崇锨雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菏磋摔,都采用了多片离合器式中央差速器错刺,并带有四轮电子辅助制动咯掳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窍没逝。从我们之前的测试来看蔬嚏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晦,所以脱困相对轻松一些滴递巩。不过在这里我们要告诫广大消费者淑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卿,但两者的定位都是城市SUV伍欠,越野并不是它们的强项撑钝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毁,油门踏板的脚感倘措虏、方向盘的转向手感窖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笛究赖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驰。值得肯定的是陌踏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准簇鼓同。然而相比之下巾,CX-5的整体感觉更加轻盈翠,它开起来并不像SUV芍,车头的反应更快修鞍,油门踏板的调校也更加线性捎锑,而翼虎整体感觉更加沉稳腊柑,底盘扎实伟,但或许是由于整备质量更重的原因辆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显架警。   就驾驶方面而言措绵盼,CX-5给人的整体感觉是动力够用阀、油门线性罐炕侯、操控性出色禄才,可以用“好开”来形容裙百扳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帮裴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缉如鼎,但翼虎的发动机输出并不线性恢亨死,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫌。另外铝化素,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉礁午,加速摹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龚些好,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笨戈拷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乡输、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俄痕,放眼整个市称胺倍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗,基本上5个手指头就能数过来僻吐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怯诡铺。   有关于新款E级外观将守、内饰及空间方面的介绍泡绞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 头双破。在我的这篇文章中慷,主要关注E260L动力方面的表现貌纹廊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机会入碧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW览罗滦,最大扭矩则达到了310N.m刀歌。虽然排量并不大锋婆,但是通过加大增压值荤板绕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盼搏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炬,对于这款变速箱舱叮,我想大家已经很熟悉了屯郡会。只是我想再说一次凑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递,但在日常驾驶过程中揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子文。大多数情况下温和磕唾朵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恰懒。   只有在深踩油门的情况下垢踢,E260L才会爆发出他凶悍的一面跑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹤,你也可以说他动力输出不够平顺台潮结。   一直以来跺,我都极为中意E级的悬挂调校俯缴尺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烈皆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帘淀乘,我挺惊讶的答陡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秤芍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寥哺。可是仔细一想纬墙晨,也很难怪宝马会这么着急潘率辑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”簧某赂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牛。据悉瓶,宝马4系Coupe将在11月12日上市乱脚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影司。(注那全:为方便大家阅读磷煽穆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萄祥,在你初见时灰,很难相信自己会喜欢上他郎。因为你花痴于帅气拉风的外观渴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扛背挨,那么他的表现自然不会入你法眼帘赤歼。但时间久了伙,你发现再帅的外表也会看腻射胸杀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惹摊喊,放松不下俺。这时勾兑膘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抬撇幂、运动但不难受的座驾闪狸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穿磊嘶,除此之外练,他还是一台很顾家的车藏经嗽。   没错铅匈握,他没有特别帅气的外表挤,没有特别强悍的动力惫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拎碘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堕馈澜。下面十陵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解每渤鹿。   ●车头造型犀利稍附、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钮施,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瀑,定位低于大众衡铜融。现如今方淋具,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溶,而伊比飒便与POLO出自相同平台槐笔阶。因此在车长等诸多细节上腺很膛,两者都十分类似祈诚成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型香。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长低博挛、1.693米的宽度氏莲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敛嘘魂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陀容,这点确实让我感到吃惊不粹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一步。可以肯定的是常糯,你无须对他的实用性产生怀疑诬泰。   你有没有发现袭,他的日间行车灯幕檄,很像同集团的老大哥奥迪A8敌淋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巧伎。但毕竟豆囱额,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伎,他的目光也需要这样嚣张瞬。   从车侧过渡到车尾懒搽,顿时觉得魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格譬赎酸,从凶狠瞬间变成温顺剂。我揣测不出设计师如此分裂的思路吧帮锈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氛朴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逆拢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佩措,而在我们的制动测试中脊碌牧,他的表现也确实不负众望挛。我写这段话的时候护,一名同事从我身后经过说了一句膊:“哎洛,这轮毂挺漂亮的”沉亩吾。确实粒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹋韶啤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迷,在我看来另外两位应该是300SL和964缺卿沉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讣懦陷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘉疽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坟林骆。   直到1949年铂竭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时素磷千,速度竟达到每小时 132 英里都涡裳,不仅完成了试车筐,还一不小心成了世界上最快的量产车型碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班鹃捕,正当捷豹稳步发展的时候够,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线首疲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驰切敦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺德沦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叫,英国国宝赋骗?人类想象力的结晶价?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美告,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桑线。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灵,正当捷豹稳步发展的时候午按,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓄茅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杏,自内而外散发出优雅迷人的气质晾乔,在这份自信与优雅之中龟阜,还蕴含着极强的力量感窗讼蹈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粱暗缝。   作为E-Type在21世纪的继任者摔巨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硼僻,他更是一台纯粹的运动机器饭涩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扩,刚刚我试驾的是一台量产车密敌皖。即便是用再前卫的眼光去审视炬耍歼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绦嘘,不过现实就摆在我的面前颇,它的的确确是一台量产车犁磺潜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车百巢响。所以褥讳锯,还是让我们先合隆下巴颓惊、收起惊讶贾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝗目输,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念餐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发投萎催,而等待总是值得的勃鄙睫,十年之后的今天窜崇剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尖羌确。   ● 外观蹄汗荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观甘尉臼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球接,他们的心中只有一个目标胸钡宋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解念拾,也皆源于此暖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衔呐咐,轴距也只有2224mm膳叙俩,如果用世俗的眼观去衡量宋,它甚至比一台大众POLO还要谐幽汀,不过也正是因此熟,它才做到了POLO永远也做不到的抨襄扇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命度蔼裁。   出于降低风阻考虑跨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆,面对这样的设计敦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肩虽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案词鳞兔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桓摔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓣辖莎,大众XL1的目的只有一个规徊,那就是降低风阻沁。而为了达到这一目的和,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浪篓平,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叔,不过相比于传统的外后视镜垮靖,如何掌控与后车的距离是个问题喊。   ● 结构瓢耻参:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悉,除了完美的空气动力学设计外夹派,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用创瞄。作为一台重量仅为795千克的车型茎雇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楼巧,约占车辆总重的21.3%董凉寸,除此之外类够耍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卧淖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾断,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊娣巯唷,复古而粗犷的外形攀,彪悍的身姿乡贰,经典的圆形头灯抄猛姆,这些都是我选择它的理由晌沦。那么在我稍作白日梦之后水,请各位看官赶紧打断我的妄想铆,拉回到现实里簇盆,假如我的预算仅仅有二十几万的话恼,那么好了缆恫,牧马人买不成从迸,自由客或许能让我望梅止渴躲实砍。同样复古的外形途嗽,依旧是个好选择晦范。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品授秋担,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呻芬丰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澜诬囊。单就车头来说挪欢董,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子统欧涪。简单中又透露着经典的味道累鹤。另外禽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条彼,突出了力量感漆雾,Jeep的家族风格立马突显列。   车的侧面造型同样如此风格戚苫寇,走向笔直桨恕,简单饱满比。当然不能仅仅介绍外观设计钝,作为一款SUV吗题枚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刑立。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暇恋,离地间隙205mm貌,应对一般的越野路面足够了罢崎黄。   车尾的设计十分简洁起策,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豪,小巧又十分有力量感及拼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搞到,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乘毋。从总体上看蓖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似其。   本文导航肃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拈,而“侠”自古就有不同定义胜童铣,“言必行擅,行必果阜,己诺必诚匹烘奖,不爱其躯浅玫,赴士之阨困诬,千里诵义者也谓之侠”撂。他的形象亦正亦邪碑,游走于主流与非主流之间自成一派嫡舜。随着近年来凛,国内越来越多的人们类,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势班涪,开始在国内市场发力檀苹么。其中繁赖,路虎全新一代揽胜运动版噬等夹,向无数消费者展现了一种精神趣鼎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神激。   路虎全新一代揽胜运动版拳鸡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炕禄华,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筷筹,它的独立特性被设计师完全释放恐布。如今伪败官,这款至今为止速度最快码耸、相应最迅速贬、反映最敏捷的全新路虎商善描,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靶,冲入国内汽车市衬锉瓴帧,夕阳下一人一车瘟岸,古道中江瑞玫,说的是情义无价熄砍蚕。谁人不为它心动哇芍?路虎全新一代揽胜运动版握,驶入我们心中!   65年来辈潞济,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烈懈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铅沟焕。如今返挽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纠,再次席卷世界芒粳纺,那完美的车身比例蓟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灭咳白。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槽璃淋:4850mm*1983mm*1780mm丸侈概,前后轴距2923mm十酵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌,3.0 V6 SC汽油版HSL骏亭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴害粗寸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豁娶。   姿态万千的路虎揽胜运动版尉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霸,无拘无束的气巢堋,气宇轩昂的出尘之表酬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹊袭缓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捶郎,厚重的前脸寸,配合后倾式格栅设计射,更突显了它的自信拘脚贩。发动机盖上两条凌线刚强有力闪吠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拣忙廖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞳菊矛。   车身侧面线条的风度也极不平凡偏搞环,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灯嗡迷,带有亮黑色指状套件荚梆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扯,装有亮黑色装饰边的后视镜庭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓦静杰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂千,这些铝合金结构的轮毂分为孝户低:19英寸5辐式铝合金轮毂朽点、20英寸5辐式铝合金轮毂捎吐、21英寸5辐式铝合金轮毂抱脆里、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谱、22英寸5辐式铝合金轮毂皮,无论您选择其中任何一款虽疽,它都可以陪您乘风破浪拖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉上,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中写,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莱,整个车尾看似简单却极不简单京伶龚。   本文导航乾碎:" "  1998年木,广州本田成立考春,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妨卞,而时光推移度伦,今年9月12日搏财绍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壬慌天。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁参,我们今天将穿越时空辑残扦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型送世偿。它虽然是日版右舵车型怒晴鞋,但3.3L/100km的平均油耗惶偶、双电机电动CVT片痢、大容量锂电池蚂孤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧休荣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭家觅抽。   外观更加原汁原味姓蓄:说到原汁原味辱季,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岸溃勾,更运动参。混动蓝色特征矗评部:作为混动车型措,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膜。   在下保险杠处挤钨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绥统。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滑芜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计八肋。混动轮毂壕识:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虐颠馆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狠肖,为节能更尽一份力灭。   本文导航董涵:" "  就在前两周签飘登,我的同事刚从上海归来滩券薄,当时就是为了试驾上海大众的朗行驾棘恍,而在不久后的今天挟薄较,我来到了大理盆囤千,依然是试驾一款来自上海大众的新车购娠佬,虽然我与我的同事地域不同渴煞,但对于这两款车而言赡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沧,我不得不从朗逸说起蒙境查,由于现如今大众陌勇剩块化的产品研发松,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞧,朗逸磕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此却矩士,它们的关系算是孪生兄弟辅,反正我是这么理解的椭肌。   目前朗境的广告已经全线铺开藏炯倘,消费者的关注度也很高莱,虽然我个人比较抵触募谔剑块化的产物(感觉个性不足)粕棵碌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芯,其次在10多万的紧凑级车里驾忻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卯。所以销量方面自然也很喜人矾帆记,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恼抛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酬示嚏。   从英文名来看俺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唾悲,朗行的英文则是Gran Lavida苦谩媚,其实如果从相似度上来比较秽兜,朗境与朗行更加接近舜魂猾,因为它们均属两厢车峦观稍。我想对于这样一款车来说家架,大家都不会有什么陌生感诚弓噶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溺郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讹杀,我在上面也为你准备了延伸阅读郸蛋耻,可以先行了解一下皖梯灯。   说实话红,朗逸精跋辖、朗行访淑尖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擒,让我来区分一下鞠靛贪,估计我也需要片刻的停顿棵洼辰,因为它们实在太像了!就朗境而言峰赏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诚,并将内部更换为蜂窝状造型绰舞握,包围下部使用了黑色塑料片氦聚,并加入跨级风格的银色护板墙鼎,此外前雾灯变成了圆形仿,以上就是全部它的特征了刺鹊没。   既然定位于跨界车绦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙偷鹊骄,同时为了更加配合Cross风格币拍,车顶还加装了行李架瘁弯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狡票,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号。粗犷的风格也体现在轮毂上瘦,样式上很难用语言准确的描述出来惟材惟,总之很复杂常炒贪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理割效,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)比需。   尾部的变化几乎与前部一致含罢些,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靶惕排,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碗袱,说实话就车尾而言谈韶,我感觉朗境比朗行好看了不少朗势。其它方面再无不同惰回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滤仓,转向灯缮经筛、倒车灯揉氰岔、刹车灯还都是卤素的唇。   本文导航接:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冲肌,所以无论是合资昆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凰截箍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嵌编,白领阶层牢,夫妻年收入有50万元左右寞绘,有房赌诵窗,老公有车菊。实际上被固渐,女主角目前也有一部老速腾车楞,开了已经7年准备换一台豪华SUV倪疟。这位女车主喜欢玩坤痛显,追求年轻实,注重外形功籍,并兼顾户外卧帮蹋,不喜欢纯越野车型办即姑,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾孩。所以我们直接选择了宝马X3胎畴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较儡谩。   为了公平竞争密湾陵,我们选择的车型如下达,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 干、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型体嚷夸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 列便,三车的价格虽然有些区别情妻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠段酷咆,所以三车实际购买价格差异较小屉幸。   对比项目一帮才: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量湍,特别是女性钩贤,希望自己能买到一款好看的汽车绩如,就如同提包还有衣服一样秒虫,特别是成熟女性辈题,尽管喜欢标新立异汲,但也更愿意接受时尚动感的类型疙嘉潘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沮送,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯不效,相比以往方头方脑的设计尸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少联府铅。更让人动心的是搞刮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壁,同时形象也不乏干练紧凑林。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润查,线条流畅姥密娩,稳重而且动感拘,因此吸引了不少消费者季仇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胶,但2013款并非全无变化龟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柒,此外还有大灯形状试方彻、前后保险杠燎、尾灯秽尝湾、排气管方面都作做了一些细节上的调整青割,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饶库。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坷,锋利的腰线监枯弘,近乎方形的前后车灯衬,甚至连轮眉的造型都是方的袄武皑,虽然它是一部纯粹的城市SUV兔,却似乎在它身上找不到什么曲线阶伪,因此在奔驰车型中也算是有个性的芥。对于女性而言牡吃牌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了比凯去。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懒,三车都不约而同配备了氙气大灯辉,区别就是里耸,宝马X3采用了远近光分离设计鞘汇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氖创。另外枚迪怂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能行。另外隆恢戏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯提兼,而宝马X3大部分车型则无此装备妒弊。 【BMW X3采用防爆轮胎】