>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签饺陕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源乡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑僵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫看筏,分享至朋友圈或给您的好友芥,不会用秸沟淖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签标芹:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源竣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑疮皋概:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫跑,分享至朋友圈或给您的好友帘蓖侗,不会用侥颅淘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

新华社评论员:打“汇率牌”阻挡不了中国发展大势

2019年09月22日 03:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月22日 03:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

长虹美菱2019年半年报:空调、洗衣机营收下降

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到计: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型咖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲渐层。作为保时捷旗下首款中型SUV辉奈,Macan“低廉”的售价梅稳闪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现碘。鉴于Macan近段时间的火爆程度唉垒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赦顾惫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章灸疗匿。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淀尚稍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍购辱,所以在这篇文章中虚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拒赣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沫。作为整个车系当中的中配车型表,MacanS绝对是性价比最高的一款牛冉。只需要多付出13万鬼岛齿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了破匈铆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元籍柯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搐:10.9万 车辆总价(含增值税)步:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诲逛哩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姬佰并,当然这些选装件也个个价值不菲丧哦浦。毫无疑问鹅距粕,我测试的MacanS同样选装了不少配置擂韦人,加上所有的选装件之后磁匆柬,车辆的总价也达到了79.79万爱鹃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僻瞪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溉返覆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戮刀,比中低配车型长了18mm酿戮戳。从数据上看踩,MacanS除了高度和轴距之外感膛,都要比Q5大一些妙熬尘,但是由于MacanS车身足够低矮惹,所以从视觉效果上来说萌塑,MacanS的车身显得更加紧凑遍史废,也更加运动图。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯落祷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder块堆滔。如果光看前脸的话耿额台,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谴酪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卉荆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弦讨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暖醛咎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涎姥。如果不选装的话粪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殴危。   MacanS紧凑茫、简洁的尾部设计劫,充分体现出了它的运动风格沫,简单的尾部线条用最平实的设计语言奠碑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抢。同样运动的还有它的尾灯呵累番,狭长好怪、扁平的尾灯造型显唇,与尾部线条搭配极为和谐绥,起到了画龙点睛的作用绊筐。   内饰方面氖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澜扭,运动中不失豪华感陛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘交,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肺剿称,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你理,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拘绍。但是有些遗憾的是诫酗椭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷经,感受并不算太好衫。   Sport Chrono组件漓,包含了中控台最上方的计时钟岔茬暗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酬。只有选装了Sport Chrono组件镀敖角,车辆才可以进行弹射起步恍庐苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少态媒躬,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹭害嫂,选装Sport Chrono组件也是值得的从侠,毕竟1.8万元的价格变泛,对于保时捷车主来说也并不算贵膛勾茹。   换挡杆周围密密麻麻的按键摩谦,对于接触Macan时间不长的人来说豌歌,绝对是个噩梦弛窗,想要记清楚它们的准确位置埔汝清,真的不是件简单的事情褐。起码在我开Macan的一段时间里瞪,每次操作我都要低头确定按键的位置肺,真的不太方便喂统。" "  在国内提到奥迪垢弊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擎荡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸥奇派,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯榈账怠,这其中就包含SUV以及小型车描毕块,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盾扒奉?   在外观方面贰惹梧,奥迪A3延续了家族外观设计眉骂拜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴居赤架,用在这样一款小车上显得更有气势崎僵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拳蔼境,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计就,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藕就,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冷,辨识度非常高徒,同时大灯下部还带有清洗器袱输阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乖,至少看起来没那么晃眼乓授,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秆蹦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哩彪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颧论忙,起到了很好的效果理盒。侧面的造型上在A柱位置最高卵,整个车型几乎以平直收尾谦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证透,同时让整车侧面看起来更大一些唇。   A3的车顶采用了黑白色的设计倡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忿顺痴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寂聪慰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甫旗持,轮胎尺寸为225/45R17检彭蔬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炼淮妓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梢誓坤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉前关,整体呈现梯形结构痰博菇,尾窗底部与腰线持平瞎窗,尾窗面积最大化保证后方的视野涛伙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沉,不过内部也采用了普通灯泡光源沫骸犀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鸲迹好龚窃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合古狭漂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漠浮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的替,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沟茬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型省翔,S80L自进入中国之后奴税喝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埠,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惟俩。   2014款S80L通过对细节设计的改变却,让自身在没有经历换代的前提下科栋痛,进一步提升了性价比坑。面对强手如云的豪华C级车市趁磺咂健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感布陡祷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拴,想要抢占主流豪华车的市惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脓居,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俏衡。   新款S80L对前部进行了细微的整容堆屋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绒腔,同时也紧随时代的脚步苍。相对保守的前大灯设计股问单,已经不再能够满足时代的需求裁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯常簇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言套,但至少与时代接上了轨嚏省。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤,近5米的车长和近3米的轴距表现袖断,让它在尺寸上并不会有劣势赔煌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泛。外后视镜新加入的镀铬设计懂寂,虽然是新款S80L最显著的改变之一电沦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗蕊褐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腻,沃尔沃式的家族化尾灯造型连魏琳,成为S80L尾部最显著的标志性设计行奶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解德,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击染螺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汗静。   本文导航   分享到额匠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卵倘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镜胎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缔蹋抗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑航獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市身。不过旗下的产品线也过于单一的,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际釜,所以便下探市城尽,推出了紧凑级的GA3车型茧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椿娜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兜艇渴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谓凌釜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犀,也可以看作是GA3的升级版车型袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场疮雀父。但是作为升级版车型萍九,GA3S在外观设计方面有所升级哭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉退。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敖屁霞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牛裁,使整车显得稳重而不失时尚感咐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扒噶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绢雾痉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吞甘靠。此外罢蹄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎废德踢,为双五幅铝合金轮毂好劫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凶睫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫂娠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邵廷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型把,传祺GA3S的造型设计并不落后睦纤韧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手废。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汉痊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华籍盟灵,12万出头的价格或许已经超出你的预算锹欠浚,但是无论是从配置还是动力来说慰,值得去掏这个钱擦措典。可能我这些话有些官方措辞谭瘁耍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔陷响。   1.0T嘉年华外观械响:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷韦亢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戎。为了搭配这台发动机黑汀形,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性培克。   内饰部分室内虏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淋俄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冯渡獭,这个级别的车型非常少见铺。但并没有设置外部开关慈褪,而是需要进入屏幕内关闭蟹捌。   本文导航   分享到嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晤闹把,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆躲,与大众168万的海外销量相差无几窝摹幸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌看惭纲,依然凭着一款SUV车型捂,在国内获得了不低的曝光率淀描鞘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峨纷反。今年4万台的预计年销量储鼎颓,相信有一大半都将由这款车完成湃。虽然这个价位区间的SUV里茨,无论国产进口都有不少车型可训苟痢,但路遇科雷傲的几率依然不低仑际,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢同魔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磐桔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梦伍。这款车的发动机及变速箱等核心技术唤砷拒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓤,并保持了雷诺一贯的安全水准岛。而今天我们试驾体验的炮,正是这款车的第二次改款耽酸,已于2013年在成都车展上市究狄壬。   外型上函糕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格微,经过两次改款后整体设计也并无太多变化单砷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恢蒋藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型触激,倒是显得有些“萌萌哒”拦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气设,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎。   侧面造型上可仇餐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吩情突。虽然尺寸算不上大骚祟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炼颁椒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巩坚厘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条委奈。另外纷棵,2.5L发动机搭配适时四驱系统侗寒科,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徘耽。   尾部造型依然圆润库柑,和略显呆萌的前脸很相称沧跺。上下对开的尾门很实用案赴,节省了上门开启需要的空间缓壳黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围财掀殿,载货坐人两相宜缅来。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出书,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琶凭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例通。当然沙巢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琉可。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粮、大黄蜂眠、救护车等“老熟脸”们会出现芜里韭,编剧还添入了不少新角色新,比如老牌人物“探长”等妓龚,军械武器专家“十字线”藉吕荤,以及人造变形金刚“螫刺”等递呛耐。对于最后这一名小角色而言啪盲,它的“身价”并不算昂贵彼搓,并且在现实中朴古,它的综合表现也算是可圈可点酚猩叮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸿党隶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贬风,说到这里俏急撕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拱。   言归正传曝户倪,牺牲自我钙绘,从而使“大黄蜂”更加强大剃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幕赊,想要拥有它并不难饭,最低11.99万元就能圆你这个梦拎,只不过它不具备变形功能敲灭。   从设计以及尺寸上就不难看出懂蝗柑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偏淀烹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理变蟹帕,所以对于大部分人而言使腐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霸猴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺汉胜,具有相同的特质的车型还有福特翼博沏矾梧、标致2008欺盾。在对表面参数对比后烈,创酷的优势还是比较明显的到,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响那稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似李灵,平和的尾部上劳谢、延伸至后翼子板的尾灯组擒县、向上提升视觉的包围等等查嘲瓤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佳托残,当然也没有明显的不和谐感秒毕。" "     对于英菲尼迪来说奢桓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吓,这最为主打的当属轿车Q系列瞎碑党,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渐加,在现在都在大搞涡轮增压的时代练,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎密赂柬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窍荚贪,而今天锌哎彻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闯牡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的档,就是英菲尼迪的G系列产品色棘纱,而随着采用新的命名方式精炯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吭窘檄,从之前曝光的一系列的概念车来看擅韭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塑脊搬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哎觅处。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象授汾叭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裂,而带有这种印象而来的就是秃排瓜:这车动力强么抨坊缄?怎么看就像是卖外形的呢漏妈?   首先在外观上肛挽妥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暮揣,采用了更为吸引眼球的设计思路谜检,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盛固,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑞顷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检撂曙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窍,同时也充满了一种力量感粪令。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方段搽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冀岁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梅瓮。   在车身尺寸上诫许,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm储,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞋平病,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貌期。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猾蔚钞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孤手川,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盘谦秸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叮耙,在这个级别算是中规中矩喊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涟鞘继。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骑赂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫁肃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淮泄,同时也保留了圆润的线条风格涵惕,尾灯的点亮效果依然印象深刻适杯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茅必。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苇洛下,这样增加了尾部的层次感垛颧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僧党,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多违妊百,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型插雄,并且入门售价也仅10.98万元拓甩昆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棵杏漆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸥款卵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迁达苏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伐腔随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些设,但车身上的差距并没有售价来的明显降围庇,因为锋驭真的比它们便宜太多了份渺勤。除了合资对手以外驴玫,它10万元起步的售价虾糯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锑渴缸。   铃木锋驭的外形设计上磐维,我听到最多的就是两种声音栓卉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邓,而另一种则是感觉外观不好接受写睹蚂,很少有介于中间位置的人饰举,毕竟外观是一种很主观的感受形剿胖,仁者见仁智者见智翅淘船。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘁戌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料突,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饲。接缝处体现最为明显溺,而且它在内饰配色上也相当讲究钳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌须忱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澈材。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型体肚态,售价为15.48万元力,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蕾棱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卵韭,性价比有多高了氛攘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裂波胎。况且圣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遂,还是非沉崾猓厚道的嗡。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垛纹冬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毙巢睛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谦冯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动降,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姐床,这作风跟大哥卡宴如出一辙班嗣戚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疼:68.79万)在选配后价格逼近90万元咐,而且市场上目前一车难求缸。那么问题来了刚弧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矢蓬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祷榔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊届蠕皑,到底这两车有什么区别畴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侩撵骇,帮你捋捋思路剂。   注伺: 实拍车型为MACAN 2.0T虱浇扒,为了让您一目了然惮灯完,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荷券提。   内饰锻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斥扮鞠,可以说走在大街放眼望去到处可见糠贫全。基于目前的消费理念狡某,如果花20-30万去购买一辆SUV烘必,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渴、实用的内饰柑达忿、以及良好的通过性匆蓬糜,另外还要满足偶尔越野的需求虚渤。面对人们如此苛刻的要求笆哦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羡蕾慈,看看这些车究竟能否满足众人的需求休辞。相比其他媒体的评测方式兢焙逗,我们易车选择了多人评测的模式购歇艘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膊斗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评己敞。    此次我们挑选了7款SUV车型盼桔,分别是顶阀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚕伟灸,分别来对它们进行详细的测试帘钞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫉精擂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糙尘:25.28万元   市场优惠阜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兢权,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻村,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堤扫疟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赎托,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道圣愧背。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扦拼钦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邓,看上去更加的协调新穷屏。   至于尾部方面护,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苇,乍看上去有些沃尔沃的影子戈,整体采用了立式的设计风格匙才,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲私鸿,尾窗位置比老款更直也更靠后戚。   小结吨蹲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑商,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骋玩沏,前后不是很搭调掂莱缕,尤其后部的立式设计拢徽甜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间济青,但空间利用率上则会相对减刑杓ⅰ,比较适合那些舒适一族不疾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掏:25.28万元   市场优惠泊噶附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车项痘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潞,新车的整体造型十分具有张力罐蹦,五边形的进气格栅更具立体感监女蒋,镀铬装饰一直延伸至车灯内投秽嘿,大大增强了整个车头的时尚性河馈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力码,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柬狗娠,但整体并不是LED的灯组设计欺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶扮,在视觉增加了整体感的同时惶辉淬,也大大提升了整车的运动性剩和。   小结煌硼:马自达CX-5在几辆车中抵斥,我认为是最具动感的一款推,整车前后比例十分协调托妥戎,外加搭配蓝色车漆钒澎,使得自身更具个性健泛珐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枷蚀朔,详情请见后面的驾驶感受篇介膏镁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD损:26.78万元   市场优惠靛孙:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠,在大街上看见这款车挫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毙,同时也是这7辆车中变化最大的车型台,整车不再是那么的棱角分明类信,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洽呜前,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绣弦锻。   由于采用更具流线的造型设计保,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赖。尾部的造型也不再是那么的方方正正穿钎,尾灯与前大灯造型相呼应钩孪蔷,并搭配镀铬饰条加以点缀沽书吨。   小结界行灭:由于我个人的车型为2010款奇骏割贬,所以面对这款全新一代的车型都芜盲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篮翁攀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骡揭钉,奇骏是个不错的选择徊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版任烷牵:27.28万元   市场优惠访放奠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啥校定,就得到了广大消费者的极高关注度催婪竟,整体设计与上一代差别很大匙糙叼,不再是中庸的形象桐笔,而是更加犀利的造型四京广。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息发,前中网分为两段式设计愧乳贤,但两块黑色的格栅全是假的宠电硕,完全是用来装饰用的采歪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅癸。   熟悉老款车型的人都知道嗓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓肉,从而保证了行程的安全性刃。   小结某:这款RAV4整体添加了越野套件桂成剃,所以并非其原车面貌危杜灌。但无论是否经过套件的选装坞里,整体的造型还是十分具有潮流气息的囱哀,另外值得一提的是肚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衫,依然是几款SUV中表现最好的恒,注重空间表现的朋友们值得考虑围闺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱荤乳:31.58万元   市场优惠外:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冻县,所以变化并没有其余车型那么大稀荆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了场,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焊示绵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬,棱角分明才是其主基调刻。   后方整体没有太大的改动精具,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暮,设计很好的与前大灯相呼应癌,夜间看起来十分的醒目陋枢吞,整体也很协调波。   小结粮叼许:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炔赴磊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淳宠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殊殊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的边耗猛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翰,途观还是比较不错的选择窃崩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桅:25.28万元   市场优惠赏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘寤唬克斯的外观蒋傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢翠,因为它的造型就是一款大号儿的“腹潦扒。克斯”徽。单条镀铬饰条所组成的前中网石,显得整体十分的修长泄浇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点授,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茂,提升了整车的档次馅兼四。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魔姑。   小结系死芜:翼虎是福特家族的新陡郾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶扇停克斯的身影妇,而对于新款竿浚克斯的整体造型乖,个人觉得还是很不错的还缉蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点酿,并且想拥有一辆SUV车型筛存率,翼虎绝对是首选范围羚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辽:27.69万元   市场优惠苔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尘毕径,但随着Jeep旗下车型不断的改款寒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搏魔胖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惟,圆圆的大灯以及垂直的中网灰钎霸,无疑均是Jeep最原有的样子递。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黑尽,无论是后风挡还是尾灯持糙,都为方方正正的样子褐咖敝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稀杠。   小结轨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅住,淳朴造型及棱角分明的设计快,在保留Jeep家族血液的同时彭偿,也为整车的空间做出了较大的贡献洽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冈秀,详情请阅读后面的文章遣篓欣。   外观总结拒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪氖,基于每款车型的特性撩,有的为小改款滤咸、有的则为全新一代惟馆闯,所以有的基本没什么变化崩握、有的则“面目全非”禄篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了食,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辩烈好,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篮川裁。通过每款车型下方的小结拍虏局,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巧驰,你可以理解为营造纯正的氛围谩阑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来典许放,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汤九号,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尸杆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镰断,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骋囊锣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”认猩粗,绅士气质是宾利的“看家本领”姓能须。往往涵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质场冬赡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陕棚纠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挎漏。现在衬朵钳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禾枚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚕卧。自古以来恐,“Speed”一直是宾利的性能标签某,以此向2003年垄断勒芒冠速沟、亚军的Speed 8赛车致敬司。    作为宾利历史上最快的量产车型划,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形盲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征访匙妊,当然沧物扔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可定袄。    伴随著经济实力的提升窃莎毙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菏叙,当你身处被“泰禾北京院子”变、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗣能谜,肯定会追求更高层次身份上的匹配唤。我几天前去宾利销售中心碱,它长廊式展厅规那ヌ沤撸宏伟焕,处处是浓郁咖啡香呕秒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利句券笔,对其购买力是不置一丝的怀疑饱膳纽。我想及,只有宾利蕾际、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堂才痘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奉。我敢很确定的告诉电脑前的你们舍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婆,在中国未来一定能卖到脱销据。   >> 写在文前潍亩社:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年空屎沏,英国品牌的表现令人忧心忡忡末饰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌什涧掳,它们目前都散落在世界各处莫惠苟,有的受到追捧有的则走向终点班辨。即使获得成功的英国品牌冲外,它们仍为自己贴上的“德国标签”努婆痊、“印度标签”的身份感到忧虑祟操,毕竟天趟算,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造层幸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维似卡、原木的袅袅余香刀寸兼,这种气味只属于宾利塑猾、劳斯莱斯们萝屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脆我狸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头局。    从业这么多年朴兔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心四访,囊中羞涩遥不可及自然很重要仍共,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脯线。我认为一辆好车农,应该让驾驶者舒服土犊、安静蜗荡、惬意的完成从A点到B点的旅程藩勃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顷奇,却实现不了我小小的梦刻嘘。我一直认为洽令态,真正的贵族踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极努毛,即便妥协仍然能坚守初心蓬。此话适合改变自己的GT Speed汰,你知道吗柬塑饶?世上最难的事情就是超越自己磺舜,GT Speed做到了 吧酗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庆颧,当你启动它时叹桶落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虱椒。   >> 外观呸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身按,作为宾利目前最为畅销的车型垂吃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潞。但是隋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配级,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谭攘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伟健,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动力蟹。当然茂滥街,大部分“土豪”车主也不在乎导澎韧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郊。    外观提升不是GT Speed的精髓姓澳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搏搪先,动力赤阀、刚性链、减重上的工作任重道远鹿贡每。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg残鼎,仅有2.3吨扣剩臣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脑蔷尽。不要小看这350kg蒂脯,几乎是一台V8发动机的重量萌董吕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂比丘、多连杆后悬挂和防倾杆等家乓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贤汾焕,分别是Burnt Orange(橘)肋佬、Sequin Blue(蓝)圈讥、Excreme Sliver(银)痘。为了凸显GT Speed的特殊倒驳钨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辜菲曹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侧挤沉。宾利工作人员表示烫蔬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故实拣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忍城叹,尤其是在中国等兴新市场更是突出费息,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憨品对。    你知道胖子多么努力吗青?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暮冷冗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睫伯。那些把高性能作为卖点的品牌健,现在宾利也有资格和你们一较高下尽费。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斑尝盼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致探管摄,其尺寸为(mm)旁效系:长4806船禾琳、宽2227碗柏际、高1394田耪鞠,轴距为2746mm吭富。我知道番,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娶行卉,为了让你做到心中有数黑埠痉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来互磋汰。与竞争对手相比括,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先既痛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑分烷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伯,哪怕国内的环境日趋恶劣花疥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辜髓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成监亨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旅秀痛,整个过程大约需要22秒怀钱九。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间林吃,从而避免占用后备厢大部分的空间绒翟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹬餐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顿楔,没有法拉利暴躁水歪廷,缺点恐怕是不高调仟泉夸。不信你点击上方视频听听视频里声音铝暴菲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挛俊佩: 作为欧陆GT的性能旗舰红,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淘纫孙,不仔细研究根本发现不了它的区别肪。虽然外观变化之处并不算多李惧,但是对于轻量化交糯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强。" "   7月21日毯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颁是、北汽E150临,成为第一期家用空间王冠军航涛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威较诬接。它们会有怎样的空间表现刻,不如一起来见证唾凯。 本期内容开始前萄寂订,先来看看第一期文章中网友们的评论吧底: 好了手,正式开始第二期内容扰垢。不过简单说几句叫袖席,为了没看过第一期的网友们档涝探:    你可能会发现妓醚腑,随着岁月流逝俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阂,也当起了小爸爸培缚。恰此时颁苔玻,他们对车的选择可能也有了新的取向才纺,空间大庆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素念箱画。    基于此落,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题室。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笔,让大家对车辆的实用性有个较全面漓迟栓、正确的认识谅郝痊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偷伍庭、模拟一家三口郊游的情景实测黔、细节空间的展示诧拖九、实体娃娃的数据测量四个环节进行畔刷。   话不多说慧,有请今天的选手娜疙姆,登潮胨兜ぁ! 第一环节墟五逼:堆放整理箱茹捣,能放多少放多少    由于很多厂商暴叙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藉噶措,也会帮你量化一下车到底能装多少升迪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数论囱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瑰,并加以不同颜色区分雀,目的是给你呈现最直观的感受肛炯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秽秽肥,仅供大家感受一下嫂煞。今天我们拿箱子说话戏,看看它们这种数据到底能装多少箱子肥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藩:由于时间关系衅,我们这次只借到了骊威的低配版帅氛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羞稻,但高配版的骊威有这一功能激。 首先出场的是骊威解韩:    状态一松概乏:单纯的后备厢空间 状态二交垮:放倒后排座椅后的空间 状态三就蔬测:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗡讽际: 骊威一如我们所想的那样肯洞签,空间的确是其一大卖点猛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拎腾,小伙伴们都惊叹了!骊威侧握啊,实力不凡媚席。   其次出场的是致炫挡兼:    状态一寡:单纯的后备厢空间 状态二梗骨:放倒后排座椅后的空间 状态三哗砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑: 就如文章开头介绍致炫时所说侍答曝,空间咸膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裙虐。通过这一环节放整理箱的测试具是砷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得济。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靡酮季:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捌究:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虚惶桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫌软迪: 通过摆箱子的实战弧,以及上面表格数据的对比篮风舌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弯。而致炫与骊威差距也并不是太大砰,可见其空间不可小瞧究锭。接下来又有哪些好玩儿环节牌破?而两车又会有怎样的表现呢控?请继续往下看拓响斥。" "   今年5月将,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铃巩?9挡无用漏?自由光深度试驾报告》)炉媳幢。当时郸缆尝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荚。    6月记,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柿筹婪。不过3.2L版的离地间隙健、接近角氏、离去角褂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少退。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剩稿?    几天前蒲,我和赵璞仑番圣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕾炔驹,这车还行不行仓淬?    我们的第一站涉,魔都上海拎蝎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缔旅。在经历了噩梦般的改签皑齐、等待垂、登机急停抗、继续等待之后洞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逃辖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绊豹村:“游遍世界各地眉,开尽天下好车炊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剩乱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗡绘份,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔魂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杯潦。在此我可以不吹牛X的告诉大家拟识形,我在纽北环实际驾驶过死呜少。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芯芥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮变,在国内也非常抢手苦逆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障橡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沪嘿骄,基本保留了GTI所有特征捂筛屋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陌肝,在舒适配置上也更加的平民化究。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赏锯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤,例如两边的侧裙以及尾翼等娄呜奋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镐完挺。但低调的外观也有自己独有的设计元素堵骗令,例如车头处GTI特有的红色的拉线程期磷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介氨跺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中为。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恨兔刊。另外藐,新车的LED尾灯造型也很有特色翟。海外版GTI提供了红色楞派掇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择华欺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丢茸搜,但国产后或许可以与国内的消费见面僳屋捣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葛葡,我把它们大概分成两类刚:靠谱的和不靠谱的我铝配。不靠谱的原因很多廉陋阀,有些续航里程太短空,上车就开始为电量担心;有些性能太差盖漆柒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茂散,几十万买个两门小车署,真当我们都是土豪吗砰?   不靠谱的理由千千万案办吼,靠谱的标准则大致相同溜。续航里程不能太短剿潜渺,加速不能太慢始顶,最好还有些实用性魂氖,价钱不贵就更好了幂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车签。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贬磨,拿汽油车举例的话矗低入,90%以上都算得上靠谱竞鬼邵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咐逞,能达到及格水平的车型却不算多吹没灿。我们的这辆测试车是2012款的谎绢模,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胜仇。还好时隔两年朔拢并,e6的动力系统并没有发生大变化嘉惯勒,只是外形和配置有小小的调整描琼。   续航里程酸佳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粉韭动,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群犁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憾,这其实只是理论值寄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旅计禄,实际用车时很难达到奴。夏天空调琅阑烦、冬天暖风椿、高速快了捌炊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碘丝协。   这种电动车只是日常通勤还可以憋溜,但稍微有些想法境闷,想去见个朋友驹绣、买个菜套告粟,心里就得犯嘀咕筹。这种心中总有事悬着的感觉很难受赦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炽。   由于时间原因峭搅觅,我们只能简单测试一下e6的续航能力猴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栋抚,其中高速路况三分之二刊络鞘,城市路况三分之一弄雇邯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碍揽,我们的行程其实就是三段慑拍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藉鹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廷虫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馈禽戎,显示续航里程320公里程胃峨。完成第一段高速路程时(43公里)狙,电池余量82%(耗电17%)车怪懊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)解,电池余量63%(耗电19%)呵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)可收俊,电池余量45%(耗电18%)青文,续航里程134公里(减少61公里)规。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽贪群,比如第一段高速行驶咖碎桑,续航里程减了59公里杭岛楞,而实际行驶了43公里呵杰菇,二者大概是0.7倍的关系镜通泻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话须栋饶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矮现,拥堵路况似乎还更费电一些孪怜事。" "  近两年巧翻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烙钉,很多大厂都推出了自己的纯电动车铆刨凌,先不说比亚迪这些纯自主品牌埃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沙讳。今天笑犁,我们就提到了之诺这个品牌券舌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炬卫才,主打高端没蓬丧,并且未来也是只进行纯电动车的研发阮荤奥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亮逼低。今天登擂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E普辛,下面我们就对这款车型做一次体验啥。   之诺1E只租不卖霸肆弹,租赁价格为成棺:日租金为400元/天泄蓬骄,长租(3年期)为7400元/月篇,现在消费者就可以对这款车进行租赁绢。   租赁价格包含蹬荡戎:车辆上牌娃、充电盒安装(7.5小时充满)册、保险卢、每6个月一次定期检查保养绅丧豆、车辆维修挠擂辨,7天24小时道路救援朔、拖车以及备用车辆等姑粪刀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造把,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计私,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劳禄开。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懦,虽然亮点不是很多碾略撅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屉,树立之诺自身品牌的辨识度然芜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轰洼叛,辨识度极高潦穆勃。 既然是同平台打造的烧,那么轴距和宝马X1也是相同的父谴夹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芯踩,尺寸为225/50 R17哺哗,这款轮胎最主要是为了节能考虑咀纶。   本文导航   分享到浑揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雄桐,它是南京依维柯生产的车型级,隶属于跃进品牌旗下卢翁诧,是一款定位中高端的轻卡产品曙螺。该车是在2013年1月首次发布的横瘫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚷,为用户提供了更多的备选车型为构贝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜档烁,宝马向来不走寻常路附,旗下的SUV并非越野硬汉盟朗锭,而是更加注重公路操控性笺,所以在外形上也有着自己的独到见解谱浓雇。Coupe原本只是轿跑车的特征撅仍衅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伍围泞。在这种背景之下缺,X4应运而生促。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜡淬寺。从车身尺寸来看叉楔贾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化去杉。然而实际感受上绅蠢变,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锻贾绰。它们的关系就如同X6和X5俗崇,一个张扬齿、一个低调储蘑。要想税浚酷反?X4很在行冠。   这辆X4的外观加入了大量M套件糯嘎,进一步凸显了它的运动风格鞋。夸张的前后包围降低了视觉重心峨攘非,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乾盾貌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裂?所以枚剿卡,接近角醒、离去角这些数据对于X4来说楞,根本不重要拆。   和X6一样松彭雄,性感的臀部是X4最迷人的地方镰。如果从车尾来看峡,X4确实比X3运动了不少梅间,高挑的腰线浩爆惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感胖。对于35i来说硅弧,单边双出的尾排着实有些低调抵拾。尾灯的造型是典型的宝马风格翟豁玩,造型简单恭农、大气蕾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希鹅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皑膳猾,前245mm局譬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搐烘递。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杏,这是一款综合静音地傻狄、舒适句蛾、操控于一体的轮胎谩细腐。在我看来姓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俯樊汇,似乎更为合适拘弹歌。" "  原标题慨辽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅惨抨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灌碌衡,该车除了外观造型犀利淬佩、内饰豪华扁誓、配置丰富之外素,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圣。作为一款以年轻订、时尚为主旋律的产品答龋,NX开起来的感受如何办播梨,今天我就为大家正式揭秘赌。(注蘑挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞,如NX屠、ES考、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘦贬:   NX车型的外观内饰设计风格褂闲唱,在之前的文章中我已做了详细介绍吭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊纺。从实车给人的感觉来看岁密奴,它的确做到了这点杜姆,不少人见到它的第一反应就是墒抛谐:恩洁,这车挺个性宫版哦、挺漂亮蛔监法。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅币冈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计森姐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斡汇。此外康羌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爸迫,进一步提升了科技感档奖。不过它并非全系标配笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED歇,远光灯为卤素灯泡创。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠严呙浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缕弦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3槐蔫、宝马X1做直接竞争航茄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溺廓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钎蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅胁蕖,其中一款为17英寸姥渴庞,另两款为18英寸练酮九。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倒怕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屏眷,在国内的售价大约1700元/条咸版。   车尾线条与前脸相呼应镁,造型犀利喜,棱角分明将疆,以凸显整车年轻币疙蛙、运动化的产品定位不。同时兔吕,尾灯设计十分用心疟黑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脸,特意在接缝处增加了一小块LED患。   内饰方面横骗汞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搪舒烩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痰,大幅提升了车内的豪华氛围绷寞套。   据雷克萨斯厂商人员介绍褥貉风,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏围翱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隶漆凰,它的使用方法类似于电脑的触模板抢护,并带有震动回馈功能翅鸿喜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暴。此外栋补,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恃履托,我们咨询厂商工作人员车朽,这配置会不会引入中国鞠澈谰,对方并没有给出明确答复丧督。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眯途,作为家族中的新进成员柒,NX的表现自然也不会差鹃诉。为了符合它运动化的定位碘滇垢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炕狗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奋鼓豪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寂潦恕。   在海外哗驰晴,NX提供了全景天窗刃、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭烤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衰裁痹,采光效果很好烁,但无法开启驶涡鬼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伎,采用的是外开式设计沙。可以确定的是采,上述两种版本的天窗都将引入中国偏,至于无天窗版车型是否会引进思酒,暂不清楚贰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆,马自达CX-7在海外推出;2009年莫嘿,2.5L两驱车型引入国内隘谋,售价28.8万;2010年鹅,增配的小改款车型上市朵,售价29.08万化访珊,同时宣布国产意向;2012年赫匠斧,海外CX-7停产;2014年耙嫁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道币冈烷,等它国产的人此时已经老了四岁了陛。   从以进口的身份引入国内居阮,到正式国产经历了四年左右的时间脯,在这四年中进口CX-7销量并不好仙圣莱,一方面是当时市场不成熟妙顺陪,后期竞品丛生将其埋没了藤。另一方面原因也在其本身安侗逝,比如定价高熬臼履、2.5L发动机动力孱弱等等盛别宋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廉。在测试之前朴群赊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡幌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm风隙嘘,搭配6挡手自一体变速箱揭秃必。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机透,只不过调校要比CX-7上的更为激进炽奸孙。即便如此豢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔突。   油门的设定比较灵敏鲤辫,起步和加速初段都还比较轻盈膏笔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疟庐,而不至于拖沓琳诗谈,一切都显得易于掌握显坑。变速箱和发动机配合的是那么默契绢订,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筒,只是在极拥堵的道路上蠕动时类屎,1挡与2挡的切换有点闯动而已弛,问题不大拳悍付。   转向和悬架的设定偏向运动讽,采用机械液压助力的转向系统比较重就,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矫郸。悬架没有“忽悠”的表现姥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齐劳苍,车内乘员经忱眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挥京。悬架后段偏硬阀辣侨,在弯道中并没有明显的侧倾伟桅戌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巳辰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溉啦,动力供给够积极金蓉,表现不错峰汝,驾驶感觉非常轻松丰,动力的跟进也很是及时凶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垫盘,而且不是那种喷涌般的迸发县俩馁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已券藐,给人相对内向保守的错觉锨筛。   CX-7更擅长的是中途加速怯,比如从60公里/小时开始岗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剁孺旁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限充菱介,这几天这种沮丧感时常出现蔚怂。不过也正是这个中段加速的特点赖瓦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藕局苯,稍踩油门就奔向3000rpm司久,便能得到很好的响应嘘顽,仅有极为短暂的降挡迟疑普,随后就催逼出了足够的扭矩清踞呻。简而言之马,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逼涤铣,容易上手魂马,各方面的表现也都算令人满意墒殊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍,涡轮增压器起到了明显的效果胳,就像注入了某种精神类药物汀嚏,虽不时刻保持着亢奋状态承,但兴奋状态确实随时可以到来凄蓉汝,一切都听从指挥摆。这种持续的加速感可以维持一段时间咯围侣,心里不禁一阵爽快显,当然储末,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了判谭纹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莫恭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里故蒙歪,消耗燃油17.94升迟沁莽,平均时速为30公里/小时贫七,全程开启空调挫,平均油耗为13.3升/百公里氛猾然,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葛,CX-7绝不算省油的那类梗坚,准确的说是比较费油乱。另外啼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爬,无疑使用成本相对较高醋径射。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锹首物,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洼。说实话底泄棵,那是我第一次接触这两款车毫烂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糯罗,动力同样够用瞥臀瑞,但输出并不算线性参蜜骡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坑猜掳。当时我就在想戮变,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槐差吵,而如今厂家真的这么干了交。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愤撇,增加了几项配置吕晤臣,外观方面几乎没有改动胳郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮去辱、车尾扰流板和挡泥板等选装件痞胁甘。   这款帅客HR16是一款7座车型垮,它可以满足国V排放标准秆恍,车窗后半部分采用了隐私玻璃露壁灵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矩。当然苦倡肮,帅客实际上是一款既可以满足载人甭绊凯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撮,所以它的车系中包含了5座饯沥辜、7座情工懈、国IV暴、国V等各种不同版本青。   除了挡泥板之外膘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矾深惠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盲,其中的最强模式叫作“Dynamic”普,译为“动态”懦矾。有意思的是诵,在英文里踞尺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丢尸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机富喘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谁剿?——开启动态模式借棺泪,就等于点燃了一根无形的导火线菜。   要追根溯源的话彼诉膛,炸药起始于中国式,属于四大发明之一耸肥,不过相比中国发明的黑火药副,硝酸甘油平时更加安全可控咸亲贾,而且破坏力更强泛。奥迪RS 7同样如此仆慈,它多数时候表现得比较随和码,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玻亨。   首先从外观上就容易看出它很厉害沤坷蚂。奥迪A7之所以独特挛唐辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膘,人们将之称为“Sportback”屏,在我看来规秒弥,它的廓更像是一只优雅的海龟蹋兰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匡篓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浑巴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光负泥,所以它已经不是传统爬行类的龟埃樊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惕棋估,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拇车任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惮衅迪,让人不由自主的去稳稳扶住3碉圭、9点位置当。   在风骚的外形和各种真皮拭童、碳纤维材质的覆盖之下临理,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挎了捍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别航骸闲,这一点很好掠粹摆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潜彭。即便在这种情况下图癌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憾翰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郊含头:谁给你的自信卖这么贵扛熬?不错瞄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008替继,它到底是盲目自信还是厚积薄发冕笆乘?我们一比高下梢。 外观对比敲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龋认,所以我决定说点可以量化的东西晶花部。首先绢霖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赏淳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型财掏亥。其次可能是由于动力的原因那棺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创扒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丁,备受关注的长安CS75正式宣布上市痉歼葡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烁。在前期的试驾活动上赌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夹粪奇,并对其驾驶品质给予了极高的评价酞肉郎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车齿,和手动挡车型相比抹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钦伤。 ● 外观内饰的简单介绍缺呜幕:   在外观方面挡刊骆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枫,甚至连一个小尾标都没有犊铜瘸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿了,但1.8T车主可能会对此有一些不满骚绦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饥屑,轴距为2700mm菲荆碘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5儒答、奔腾X80以及哈弗H6慈隶憨,CS75还是相当有竞争力的粱梯毯,它的轴距和长度最大捣犀,宽度仅次于哈弗H6炮炽百,高度相比瑞虎5矮了35mm哄剧亮。   在外部配置上烽胚剐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竿贺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幸沽。另外酒些洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯全,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挂橡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缝琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婪,市场售价约为700元/条欢阿,在同级别中算是很厚道的配备了筏。此外隆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夏,只是轮圈被替换为铁轮圈裴戎线,还是俩字——厚道阿捎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格强,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤焚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叭,看起来更有层次感厩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙高妻、设计毫无新意市起、用料也很一般等不好的印象蛇。不过近年来酸觅尼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妻柯鞍,长安便是其一廊劲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔷,也很难找出它的缺点肋疼,按键唱苟、旋钮的阻尼适中布堡,手感很不错谱禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏割屏奠,分辨率和反应速度都还不错虹胎,不过在功能性上它只提供基本的导航霸徐、DVD惟、电台里尾吼、倒车影像及蓝牙功能惋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵枯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龟硼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忙,但是厂家对此并没有改进违捞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梢突。但是南抡挛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巨谢,同时设备名称也无法显示完整匙答铅,在用户体验上还有提升空间悲珊。   不过善媒,在一些细节处理上寐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪。比如在挡把前方的储物格叼莫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矢祁禾,不过这块材质却为硬塑料呸孙,实际上根本无法达到防滑的效果力猜磷。另外抵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妨型,这点值得表扬吕舰,但必须手动摁下开关才能点亮温缅嘘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陆蔼涂。座椅填充物软硬适中激,刚刚好闷,并不会软到开久了腰疼似尽逢,也不至于硬到硌(gè)人齿煞。除此之外煤沟窟,包裹性表现也很不错掀腥入,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颅脑喝。另外寞瘫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莱。   车内乘坐空间表现上幻,身高180cm的编辑身处前排艾,头部约有一拳左右的空间蓬辫河,此时移身至后排篓弄疙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舌司体。作为一台紧凑型SUV车型畏太郡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掸吕。   来到后备厢市,长安官方给出的容积数据为590-1560L星酗备,表现中规中矩雄霜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抚京,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果故叫,增加消费者对于整车的好感度疯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翅,如今市面上的电动车产品越来越多吠,开始逐渐走入人们的生活寸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一品聪,大家对它的了解可能还不是很多路底弘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搽授。那么这款车究竟如何呢亲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汲藉禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疗,我们终于有机会近距离接触一下吓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陋玩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懊,因此其与众泰汽车合作革,推出众泰知豆电动车始寺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同很天,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗臣局?不管你信不信厂挫,反正我信了掠穷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痕白,售价为24.98万-28.98万元扰姑,共有三款配置可淹,全系均未采用quattro四驱系统舰柬桐,取而代之的是前置前驱的驱动形式凉巳肋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛京,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生心,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水东,1.4T的发动机到底够不够用南烈逼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猴既啃,这些问题都难免让人担心焊林。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吕,它又是否值这个价格钙,下面让我来终结你的这些疑惑趴够苫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱距须堡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脱年忻,既然大家都关心这一问题清,那么我们就从这个问题开始一一解决溉秀玲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晚,其最大输出功率为110kW燃,峰值扭矩可以达到250Nm栋刊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颊戏滔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恒,动力储备不足方面的顾虑庞滇阮,但是这些想法也好顾虑也罢甩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敞迫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狠,油门初段的旷量微乎其微悼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磺,当发动机的转速达到1750转时琶肝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忙啃虚,强烈的推背感也会随之而来募阶,如果你不是冷静下来思考一下浪污,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酷忱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膝氮,一开始的想法和我一样董,换了1.4T发动机之后坎台淳,动力跟的上吗吼私?心里总是怀揣着这样一个疑问充,但是当他们开了一段时间之后涉貌锌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腻精。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浦兔矛,处于D挡模式时蓝茬编,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邻武芥,但也感觉不到激进的性格使。但是当车辆处于S挡时脑渺妹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉供轻面,整个车似乎突然变得紧张了起来圃浇旗,时刻专注着你踩油门的右脚胃,稍有动作便会迅速做出响应纺腾。   在城市的驾驶中澳铣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澜娟剐,当你深踩油门时氨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞久,或者可以说钒粒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓷麻。此外筒,作为一台不折不扣的城市SUV晴罗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烂纷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸡酸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽沃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咆牟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怪堑阿,整个加速的过程非常线性嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时串剂粒,不会表现的非常神经质恐惶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沥棚,这台变速箱给人的感觉非常聪明竞,可以准确的猜出驾驶者的意图荷,在换挡的速度和时机方面非常到位衰似饺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饶冻前。此外谩入,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眷搜。当车辆处于D挡模式下枯,当发动机的转速达到2000转时锭屡柑,这台变速箱便会进行升挡的动作顷枷令,从而保证日常驾驶更好的经济性咯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盾撮城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歼。   这台变速箱也并不是近乎完美导衔宏,它当然也存在着自身的不足漠庞抬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺襄怀,尤其是在低速的区间内惯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锌疥吗。此外杠阑股,该车提供了四种驾驶模式的选择染,分别为经济齐如、舒适俺五、自动和动态模式秃徐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚂客晒。 性能测试分爆融:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底嘉咳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痰,最终的破百成绩为9.14秒郴奋微,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谢。奥迪Q3在三挡时完成了破百玻谋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灯。此外逛蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遂,非扯到兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茂,整个加速的过程十分平顺和线性碧讽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挫刷厩。车辆在全力起步的过程中将,由于没有采用quattro四驱系统太催,车身有轻微的抬头现象叭,前悬挂的拉伸比较明显换人漆。 性能测试筏锚点:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赏拣郴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脓此快,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升会,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涡遍敢。在整个制动的过程中溃勾,G值适中保持在-0.9到-1之间蒙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态串辞挖,前悬挂很大程度的收到挤压斜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劝深。此外龟搽墨,该车在连续制动的情况下垄促逝,受到的热衰退现象比较明显斑,在连续测试过后美篓,制动距离增长了接近2米魏擅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丸辛,动力方面也足以应对使用的需求辽妻谴,尤其是在低扭方面慕,这台发动机表现除了浑厚的功底漆瓷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒋寄。对于一台城市SUV来说拱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑供。" "  你有没有这样的勇气裸,一辈子只留着一种发型革登,带着一种款式的眼镜肮促?或许多数人会摇头说不慕。试想你现在穿着中山装继室,带着大边框诡陇篱,留着中分头走在街上冉加此,别人必定会投来异样的眼光退勒任。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耍刑勿,但有一种美逞,却是永恒的林久逢,我们称之为“经典”哪。就像中山装逐渐演变成了“国服”催鸵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样礁,看似过时的东西稍加润色洗唾健,就会焕发出经典的力量迹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逻希得,也是一个互相佐证的问题坡。正是扛住了时间的消磨扯啊邪,一个产品一种设计才能称之为经典标。而正是因为它是经典士摔,所以无论时间如何过往雌烦,岁月如何变迁完闯,它依旧能代表着美屡促茸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侵钩蠕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骗赖纯、保时捷911柯踢聊、MINI这几款车了凛筹抠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丁,这是一种财富猛霉,就像一个国家的历史一样诚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝线超。但就像中山装一样白介,如果不稍加改动漆性蔬,依旧会被人说土气嗣肠献,MINI也是一样炬荤袍,细节的升华会有益于经典的传播和传承假。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挞绕,是全新MINI车系中性能最好的茶堕。所以车头车尾都会看到“S”的字样郎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柒黄鲜,这是它彰显不同的地方鹅食,尾灯的轮廓更大了睡莱,但相比老款不够凝练滤,同时你也感受不到它有何种审美的进步凸题据,个人感觉它是为了变化而变化梦。轮毂方面差,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拓费围。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毯甘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扔。不过单,在真正接触到保时捷Macan之前篱,我对它的真正实力也有所质疑哦返。众所周知乳静马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒连顺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圣橙蒂?带着这个疑虑喘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迷丰唉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胸料首,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季冈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毫歌锨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似习。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郊。在没有任何参考坐标的情况下椿东,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苍。排除了惯性思维的困扰操伐,对于一款新车而言或许并非坏事酮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赴觅陇,因此有关它的设计特征我们并不陌生霉订。作为保时捷推出的第二款SUV车型轨微,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挎弄祟,同时也融入了许多独特的元素芬拆扯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惺繁郎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沪反,因此在细节处理上惺蹿,新车融入了更加激进的设计元素肠刑田。    作为入门版车型虱拎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亮琳迫,并采用导光条设计哆哗豢,其视觉效果更具科技感跑溉红。   保时捷Macan的腰线位置较高猜晦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郡艰请,营造出强烈的动态视觉效果皑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褐耪度,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竿勒冀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况配垮,我的同事此前已经为大家介绍付蹄士。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赡捐瘦。" "   ??????? 提起观致腐,大家都会想起什么俄箔?这似乎是一个难以回答的问题菇款。作为一个有着中国血统的全新品牌全顷忙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匪防唱。在2013年艰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咳峨层,一石惊起千层浪捷笔牵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手活。   如今皋裙罕,观致的第二款车型赎姥,观致3五门版也如约而至翠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沏?它的到来弘率项,在扩充了观致的产品线之后配褂似,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渤舒姐?自然是令我们拭目以待堡爱孔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车看。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今默厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型列建,时至今日都没有做大幅的修改叫顽酥。就是这样一个古董级外貌的家伙鼎票技,最近竟然和新能源技术杠上了科。2013年的日内瓦车展上芯,路虎推出了一款纯电动卫士盲,旨在告诉大家卫士宝刀未老犀。而这些天膛喘脑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祈儡谐,看起来帽谦劣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上下,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晦赖犯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帽糜络,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厢,并未成为现实瘸辅剿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挝陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日钦刮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照方虎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倒仿凰,并且这一次劝,车身上已经重新贴上了拉花传,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戌渤岗,而是一台真正的电动版卫士巴勃。   之后通过各种途径的联系艘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版特,虽然这并不是一款量产车夏栋屉,也没有任何电动机贾、电池组方面的参数数据壬白, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘸慰恼,我们认为此次试驾还是很有意义的姆妨。   ■ 外观造型罢辈桅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陛辽破,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坊伞臣。   电动版卫士全球仅有7台头污,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车古巴,基于卫士110车型打造截接,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧戏,算是车系中的“旅行款”泻邦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盲肖精,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惭蜂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外木,丝毫不加以修饰愤闻控。按照官方对柴油版车型的销售策略拾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄散吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留工砰甩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黄。正对车头既充毖,右侧翼子板的通风口也是镂空的镐年,下方是空调系统的进气口校蹬,而左侧的则仅仅用作装饰别俩钙,所以是完全封死的状态涝蹭空。   平直的挡风玻璃诵、小雨刷辛仙副、面积可观手动调节后视镜邪凡避,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒙插袖,而在这台电动版卫士上妨隙哀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弹。   实际上茎慑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳鄙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叙厢,电动车窗只照顾到前排乘客宿,第二排为手摇的撩溶蛇,第三排则仅仅是推拉窗祈呕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朗,确实沦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翱怪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庭厂赴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪加,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骗。   三窗式车尾设计除了古老外铆覆,想不出更多的词去形容铜,好在后窗电加热锯喂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胚诬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抠鹤。至于各种不同用处的尾灯洼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邓巨董。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘉戒忻,并配备了13针牵引电力接口档碳七,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阶蔷。而对于电动版卫士来说距歼隋,这款车的拖曳能力也非一般强大闲课,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狸却,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置登哼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艇,在这四年一次的盛世当中蓉岗殴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朗谐疆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承楣啤,在经过整体的细化改进后整体更出色蜕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉剐品ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌操讣浇,对于这样一款小车到底怎样赔孺,让我们一起一探究竟腊卵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寡纠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痞许,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耙猛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挞岸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帮悉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堤墩赫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欺响,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁δΓ可靠的选择衫骚。   相比现在很多的车型怪饰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰香耸,个人比较喜欢这样的感觉毙桂,朴素也是另一种风格荤份得,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砍瞎,可以说是起到了点睛的作用芍莽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菇阀搪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凛舞,看起来还有些运动精神扩爱私。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤淳细,同时也是远近光一体设计雀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齐嘉窃,更加突出其可爱的造型风格寝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汉耐,同时也表明了J2的一种年轻风格秒。虽然是一款定价不高的微型家用车阂集途,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诬冻,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐肆,但对于安全的保障还是多一分才好兑蔑哪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郝,实际使用中虽然刮水面积稍型嗦ァ,但整体还是清理的非常干净侩莎搐。   在车体侧面造型上嘉风,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舶蹋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膛,这样给头部空间会留出很多暇空幻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幕枚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纤。腰线起始的位置和大灯高度相同仟,这给了驾驶员足够大的视野空间梧吗彩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锯损,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高东掏绣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桥拔粟。   在尾部造型上乃疙套,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阂筷欢,同时加大了尾部示宽灯的面积涣吃,为了就是提示后方车辆注意安全切硕食,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攻款,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高享虫,内部非常的深不过开口非常斜氏ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包退。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挠滔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渤,虽然是钢圈圣谦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烂泊鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型官枫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥稼绩。另外袖,一直让人头疼的售价问题迹,此次又出现了卧告世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贝。价格问题翟洗,在上市新闻 中已谈了很多醚细村,不过与价格相比垢猴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蘑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统体矢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题塑提?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半侵,即将为各位解开疑问灿托。   观致3五门版已于6月24日上市察掏,目前指导价已公布鼻敖桓,售价区间11.99-17.19万元 探。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟锑赏:依然遵循简洁的设计思路檀诵该,造型更显年轻估妊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士餐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锯冯朴。可以说刮钎锹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哼搞俄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格看悍,不过在细节上却更显年轻窖抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挨啥疟,轴距为2690mm罐,除了长度缩短了177mm之外舷膊来,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纪撤诽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疙嘛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉先,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎郴。在车身颜色上界,观致3五门版同样有6种颜色可训亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圈挫,色彩更为鲜亮丁效,也更有时尚感疽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磐醋份,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剿挤穿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骄,而前雾灯也采用了圆形的设计熟番,更显时尚讨。另外卡瘁脊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呢、转向辅助灯和大灯清洗装置式绦虫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陇疟。   除此之外扭脑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸥矩禽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悸,并且轮圈的款式也更加的年轻烁疆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酥霞。所以在轮圈与轮胎的规格上次惦围,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冕朔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茬:与三厢版一致娶,细节改变不大铜换袍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矫韧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择附粕谴。中控台采用对称式设计成,各种功能布置规整兴,按钮数量控制在了合理的范围内晦,不会给人一种杂乱的感觉斗憋管。平底式多功能方向盘与三厢版无异楼煌,造型很有运动感都会踏,真皮包裹的外圈握感也很不错损臀拐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涟,除了蓝牙电话搬甜皑、多媒体播放等这些基本配置之外筐蓉滤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务面壤吻。除此之外宋梯软,车主还可选配观致逸云的增值服务辟,该服务包含实时交通路况皇、实时停车场信息和地图更新等型册袖。 ● 座椅及乘坐空间甲:白色绲边真皮座椅很有时尚感侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逞瞳,与三厢版顶配车型相同粟。不过区别在于痞涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理委,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升和,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陡。   在乘坐空间方面毕焙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座领踞寒,并将座椅调到最低位置后吠,头部空间大约为1拳贿德拆,显得很宽裕;而进入后排后短锹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挫珐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领们蹋。后排中间地板隆起幅度较大杯,长度也不适合搁脚敌蹭,中间乘客的舒适度会受到一些影响督孩。 ● 后备厢裁虽、储物空间和天窗泵:后备厢容积403-1105升踞,储物格众多存。   在不放倒后排座椅的情况下共既快,观致3五门版后备厢容积为403升萍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阿菇兢。如果嫌这样的空间还不够的话惋,将后排座椅全部放倒后肠,空间最大可扩大到1105升拈。除此之外变棉,如果您随身携带了诸如手机边拴试、饮料之类的细碎物品的话胖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卧,可打开的总面积约为0.22平方米粉班,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笺尸翻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架里珊妹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躺苔戈,两者最大功率分别为126马力和156马力砍兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浪据甸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哨漏措。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惹热,其他车型均采用6速双离合变速箱封。在底盘悬架方面纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罢躬够,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竟熊捎。 ● 驾驶感受佃祟福:底盘调校水准高案涟谰,变速箱低速平顺性比三厢版好叔察。   此次试驾会上歧楔巳,我们大部分时间都行走在城市道路中沫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斧识贪,起步时若是轻踩油门踏板洼欢硅,车辆的提速会显得比较迟缓肌朔,若要改善的话估闯,需要至少踩下1/2的踏板行程饭涧。对于开惯了日系车的朋友们来说守性项,这种偏向于传统欧系车型风格慨,而非“一点就有”的油门调衅偻μ伲可能需要一点适应的过程踞。   而在整个加速的过程中褐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靶粪胚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舌锣,咆哮声已经传入驾驶舱挞霸郡,可就是不见变速箱及时升挡逆负管。另一方面硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耪,整个介入过程并不是特别的线性蒂策,其工作时的噪音也清晰可辨漆脸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦办谷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧物颗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氮掠庆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳖醋备,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镭兑炒,并且伴随着强烈的顿挫感硅镣趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钡邦滦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沤嫌吮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北褥酶,虽然顿挫感还是有土汹煤,但已经能够被绝大部分消费者所接受篇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的经,那么我可以回答您行惩淌,和大众的DSG表现相差无几车敦班。魏。   从观致工程师的口中得知挡瘁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薪爬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下该冒程,对变速箱程序屋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戳,找到其中一个最佳点估,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低港。   在手动模式下笛骄,发动机的表现仍然很积极嘲,不过由于其低速动力输出并不出众史沧恕,其加速度并不能让人感到满意犀倪,很大程度上舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裴。此外倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华吼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桓僳焚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似休。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弊啥,而在此前的三门版车型上赂,我们就给予了相当高的评价碱舒嫂。虽然仅从结构上来看啊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邦钨,但作为一款家用车侩烧卜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬办,高速行驶变道保证稳定性妒加。事实证明魔估昏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现齐貌烂,并且从车底反馈至车厢内的声音创晾说、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缄祁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的物会。   ● 编辑总结碱担:   从我们此次的试驾感受来看傅美,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妻醋、时髦的外形柑董趟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酶。与之前我们体验的三厢版车型相比湿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叙迷,尽管目前顿挫感还是存在阮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晌肆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磕提,有值得称赞的地方潍磋,自然也存在着一些不足聘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伦哇锌。另外贡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伞痛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯课朴闷、转向辅助灯及大灯清洗功能盗毋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架摄,这样看来抖部敖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棱。不过频士痊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舱交醛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间突斜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍李,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘸视。但个人更喜欢两厢版本砂盾融,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欧燎从。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邪。当然煤交缕,作为同一款车妊炯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趟清。三厢版本更加实用仁功嗣,两厢版外观更加时尚干练卜粹袖。今天带来这款两厢版爱唯欧娇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巧荆富。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼,大灯的设计相对保守了裁颗,但也减少了人们对于这台车的争议性嘘。从而扩大了消费人群探普。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誊蜕熔,各有各的美杭脐。但无疑奢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警巷。   侧面的变化并不是很明显抬寺冒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兑吾埠。相比三厢版要顺眼的多拜恃。车尾的变化同样集中在尾灯上吵浓,尾灯的轮廓变化倒是不大砂沮,变化主要集中在尾灯颜色的改变晚。深红色的外围显得更有质感档罗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抽,越野车是最好的选择眷外。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车模哦慧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事难,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远读嗡憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40播裂磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缅。除了电视剧的锦上添花负叹巨,BJ40本身的魅力也势不可挡恨,下面我们就走近这款“北京青年”惨汉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沛九烧。   外观/内饰抡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踢笛硼,或许有人会问那为什么还要进行测试谜澎。其实答案很简单玻全,之前测试的BJ40是一款试装车柬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别犀陛报,包括电视剧中车辆也是如此览另晤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谭扳讼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升传繁赦。虽然我没有见过之前的试装车繁畅年,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醋,甚至有些地方与牧马人不相上下逃俺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍联,之前我的几位同事已经介绍的很详细了归接底,这里就不再做过多赘述胖愁喊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挡,你会发现并没什么科技感亩伯,简单的线条淳同挟、硬派越野车特有的见棱见角的气质多壕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镰昆缎。另外斜瞄佛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垮。硬质塑料质地的中控面板很厚实吴,比起舒服的软性塑料手感稍差夕方饱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境访,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魏,同理使用织布座椅也是一样犬阔,无论您是刚刚涉过水伐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨档盎埔,都不用担心惩挞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器交翠搔,不需要华丽的外表去装饰蒙氓垂。虽然BJ40有着很浓重的模仿赴匣洽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逗桂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穗盆,那只能说这个人并不了解硬派越野车辆棉统。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堪菩虑,让人想到真正的场地里去撒点野搪霜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帘?惊险的高速穿插沛、精彩的甩尾掉头吴、惊艳的侧向双轮行进委峰宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寐。时过境迁杯湾褪,萨博虽已退出中国市扯鬯,但把经典的两款车型(即9-3小、9-5)的技术留在了中国使,在北汽成功收购萨博技术后仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逃吼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惊膜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赡拿,主打性价比与实用性耪筋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辞沤蹭,只是在某些方面使用了相关技术而已腺北毯。   从外形设计上就不难看出粗脖惮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雹风,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侮舜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壬快,同时车身上所使用的犀利线条幌防嗅,令时尚动感的氛围展现得十分充分泻厘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳞抬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级极撂,车身各项参数都小于萨博9-3顽陛,所以直接套用的说辞显然并不成立评肉侣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洽比,打造一款可以继承优秀基因殊,并适合普通家庭用户的车型股,成为了设计团队主攻课程福戮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矫耪卸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棉介,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盎,但紧凑的造型与简练的线条罕,使其观感的持久性更好舰喜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熊氛冷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娇涪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浑,价格能接受纹扦偷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抡炒杉。而现在也有很多车型供大家选择高存,包括大众途安陛宝兑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枷拱拎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现离,它还有一个进口车的身份痪。接下来请,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现随窘。   外观拒霜惋:起亚最新家族设计趁,略显可爱怯蠢请,大部分能接受赏似。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聊崔,同时又有一种独特的卡通味道故瞬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搔邓,没有配备氙气大灯泼脆翟,但全系均带有LED日间行车灯啊须茨、透镜及大灯高度可调功能饱尸购。雾灯部分的设计很有个性碴衫贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱。   由于车身高度降低辆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肯,平滑的车顶线条降低了风阻系数降,流线型设计更加美观踏崎。全系除顶配的豪华版外乓荡鲁,后视镜都没有集成转向灯功能慧仿赤。另外爽膛,低配车型的轮毂也比较简洁捌妻讼,轮胎规格为205/55 R16翔锑。   新佳乐车尾的设计十分简洁皇己,总体看上去比较圆润孤假。尾灯采用与前大灯相似的设计风格森衫,凸起的轮廓首尾呼应呻缎备。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方补瞎,车顶带有行李架缝颈妇,具备一定的实用性乘。新佳乐全系标配倒车雷达功能确舰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缚愤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鳞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题控柏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溯郴睦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯季。而提到雷克萨斯卷身筐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滥粳衔,立刻联想到了舒适亥、安静等一系列形容词涩摔。   作为雷克萨斯主力车型爽硷,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨概,舒适腾登、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碴桶呵,更是有充足的理由享受这些评语破。但更重要的是划菩口,在环境日益恶化附奥、石油资源日益紧张实仙覆、油价越来越高的今天魄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度守扔。   外观部分慌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驼沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午时。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疲搪理,和前代相比进化明显雀差捣。初次亮相时勘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圣。与丰田一样恰壁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轮蝎鸽,目前已被广大消费者接受厕辩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笑炯。   外部配置上脯诵凸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毒融,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磕庭帆,与中网造型配合不错魄缉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格块陆,轴距2820mm铅推寇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同深,ES没有针对中国市场刻意加长粳顶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捐,轴距比老款增加了45mm汐许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孟弹客,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缎豢狈。当然黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勉酿阶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姐纽。另外篇篙亲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叫,更加低调焊俺巳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盾恼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距税。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怯脐、忘记沉默寡言的正装车主圭啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藏、忘记... ...算了酷,需要忘记的东西太多赁堪蹭,你只需要记得一点笛功遍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殴溃温。   奥迪的低调熟胁犯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疗拐瀑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卡涕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疾。依托自奥迪A7的造型设计李浮什,RS7依然拥有优雅的造型帝洪沮,仅仅在一些细微的地方抚,RS7做了运动化改进份。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绒、以及哑光附件竿驶溃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捅车、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趁。   如果客户需要南培煽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耍幸拿,其轮胎规格达到275/30 R21撬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躬呢。排气管依旧体现出奥迪的低调磕挟坝,外部看是两个椭圆形排气管豁森尾,而其实际是双出四排气惠师摄,因为单侧双排气有节流阀胆褥勃,用于改变排气通道扳仍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣答太。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘卑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冯发办,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搜。车钥匙赁辆、平底三辐真皮方向盘剔陇、运动前座椅蕉厂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标急。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氮跨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厩非煎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中噬朝两,还提供发动机增压压力就、机油温度显示和圈速计时器等数据馁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脐藩砂,并提供其它3种材料作为选装苦。车顶内衬标配黑色织布醋卫,可选配黑色Alcantara面料绿敖。搁脚板锌碧勤、刹车踏板琉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秀镣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑交朗失、一体式头枕的运动座椅叔妒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煌,并提供钻石绗缝窗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泻疵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情类麻,就像微博上说的纯,一次刻骨铭心的爱情浚,一次说走就走的旅行什么的泄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酷理,但在现实中乾,你不能永远一副放纵不羁的样子叉,特别是在资金有限的情况下惟抱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缄。此时你就需要一辆价格便宜充北、实用可靠的多功能车型染含,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设,分别是景逸X3和景逸X5腥衫,形成高低搭配产品布局幢锹。景逸X3属于入门车型卫犁奶,共有三个配置戊肺,指导价从6.99万到7.79万元竟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沤昏湃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辣吭悉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拱滑即。这款车的前脸采用了新的风格样式公睹,线条比较硬朗惩牵绩,造型简洁流畅筹相穗,同时又很饱满收缝,没有过分追求标新立异的夸张风格免,显得更加沉稳幸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凑,给整辆车增添了活力碧焕患。   除了前脸之外每肚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谰窃,让人略感失望厕,好在整体风格还算融洽艇及穗,不会给人前后脱节的感觉敝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捆皖吼、1835mm和1705mm拣浓,轴距为2685mm恋嚎输,在这个价位上算是较为突出的水平了南,保证了足够的车内空间捷瀑。" "  在固有的印象当中盒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚版怀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢装取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鳞,作为日系三大高端品牌中的一名卜宿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸备文豢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歪荣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈桓呈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捍堆临,取而代之的则是一种日系的柔美风格边捐梗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力画拍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匙黎青,并且这种特点让别的对手无法模仿广。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恰茨达,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措驶搽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缎磁孤,看起来非常具有独特的风格琅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屉,不过看起来还是比较有神的看童尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬伺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示且,对于这样一款大型车辆还是很有必要的及。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方频,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎浑波,这款车有这么长么迫浪拦?实际上后门的长度远大于前门汝窜罚,不过整体造型并未收到过多的干扰仕盒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格久,因为C柱的造型更加接近尾部封,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胯,腰线的设计在在尾部提到了最高夹,并且从前大灯连接到了尾灯部分粪混。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捞碾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奋耍期,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宫剃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恼灌偏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豪侗,到今年4月20日其正式接受预定陵拱挥,不到一年的时间赡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孙刚儒。在新能源车量产破漏勺、市售的速度同,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缕誊票。当然酚,汽车之家评测新车的速度也不慢久籍额,今天臀吞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苍悍,其中橙色的为增程式混合动力版车型温,白色的为纯电动版车型墒邯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陌蹲偏。   ●外观漠项董:造型前卫蛔妙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布间,我见到量产市售车之后驴,其外观真难以与概念车作区分僻褪。宝马i3前脸造型饱满圆润魂汕棵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箍。不过何骑赁,“进气格栅”四个字需要打引号了暗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆挤嚏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椒躺芒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计精咸,让整车看着很有质感且与众不同麻似。当然夏敬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层隧翱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痰侨,但它的车身侧面看着一点都不显小牡梅。在我看来原因有三痢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拐糯群,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纠,给人感觉比较敦实昧捍。特别是车高数据宪钙锣,它比X1还多出了23mm匙垄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维,达到了20英寸旗,但胎宽却很窄黑虱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缅错脆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀弄程。有关这款轮胎受饲娄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搔朝,基本都表示由于规格太特殊逢锤德,没有现货也没有报价片泥昂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沪甭捶,很独特萎惟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泛。尾灯采用得是隐藏式设计匿贤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分香,用于显示示宽灯寿芯、刹车灯以及转向灯等柯设吼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祈碾,所有光源均为LED投。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词参享,欧洲市场上柴油车盛行已久揩回粹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展答街送。不过近来绦吼店,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杠骑,Jeep便是其中之一紊茅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待激底。 ● 外观介绍喜饰:与汽油版无异媳铅,硬朗依旧八。   从外观上看盾偏偷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凶定害,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闪慨澳。新车的外形仍然显示出硬朗渴豆讥、时尚的风格剩窜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大授,提升了时尚感沉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褂,在同级别车型中“个头”并不算大芹鹅炕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势导非痴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磊慧抵。   在外观配置上巧稠戌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梧鳞立、雨量感应雨刷悉糕第、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀频,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的试骗瘁。轮胎配置方面斧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稀贪,轮胎规格为265/60 R18绩翰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峨糕横,规格也变为了245/65 R18导。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁,我们会谈论什么盒捐?是大老粗一样的外观错,还是“马路杀手”一样的形象伯绿粉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豁彩,笔者也不例外赁两瓷。6月5日下午酬袱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颇菱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裙搪,原来大块头也有过人的大智慧胆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泌、FM两大系列荤匆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拎,中国区总裁陆博天到场助阵模拭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吉摧涣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车错勤鲍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车死触梳,最大的意义还在于为企业产生利润仁汰康。因此孩侮绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中殴,并体现在生产效率汕趟、节油效率惊嘘奋、完好率苔、安全耻前磕、安崩Γ和驾驶员体验六大方面脱固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型套抹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袍硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靶,而大众凯路威则开创了一种新的格局莆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邓率蕊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潜柿幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型摊朵,虽然其内部可以进行简单的商务会议旁北,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的江函,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靛街协。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奶垄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑念,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求队,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泉效慰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼际昏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骄舷落,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亥蚕坷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裂咖,只是以简单的卤素大灯出现吃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筹颅,只能说稍显遗憾邢哦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矮病,并且其敏感程度非常高修脆壤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壬孟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赫蝎苍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肪当,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车实。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味塘峭郝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莲寸凶,在尾部造型上也同样是方方正正巴崎痕,给人以刻板的印象硷蓟挽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俩,看来稍显朴实无华杆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前白。尾窗的面积超大廷拇伯,并且配备了后雨刷递筏寺,可以说在安全细节上做的不错菊旦吭。尾灯的造型也毫无新意颈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形俸取,尾灯内部的结构也比较简单抹,并未采用LED也是针对不同定位的选择壳刑厂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低集,尾部配有四颗倒车雷达探头堤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓢雌苍。作为一款商务用车毁我诗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方降,而旁边就是凯路威的备胎所在地挟倘,这样的设计使内部空间得以最大化利用丸谴雌。   相比国外的凯路威车型强,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞋,造型上采用了多辐式造型佳纪,轮胎则采用了邓禄普品牌沟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚懂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氛五,我更多的会用臃肿两个字来形容它苗试。圆润的车身蜂,没有棱角的线条酬刀,大而无神的头灯柑划府,都让我对它提不起兴趣寺。第一次见到新款昂科雷时蹬,我的这种感官得到了改变容幢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胜痪。新款更加俊朗潜娇慷,就像是一个胖子盛煽壬,经过健身拴翠囊,从大腹便便变成了施瓦辛格秸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视联片,这种类似于点睛之笔的作用齐烦,实实在在的发生在新款昂科雷上面反瓤。之前的头灯让我没有胃口夯嫩啥,尽管亲和力不错峨,但太没有性格宪。连同这个车身挪鼓亥,都让我觉得臃肿无比店撮邻,简直就是个满脸流油的胖子溜骨呜。新款更换了更有张力的大灯镜谭咳,进气格栅也变得更具进攻性矗纲。这样的风格八涝,我想才是大家喜欢的秤。   侧面造型的改变不大店,侧窗面积所占的比重依旧很型由,这和新君越港污限、GL8都很像镐。给人一种重心很低的敦实感念。但对于车内的乘客来说伺串,这不是个好消息辆突坞,过小的车窗影响了向外看的视野穷酥毁。造成了不必要的压抑感迹。或许对于选择别克车型的人们来说抚,这一点必须无奈的接受了萝钵痪。   车尾的变化不及车头祷券铂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烩迪房,或许我会更喜欢它松。但事与愿违鹅,尾部的改变仅仅局限在排气管上孪渐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唾散停。这多多少少会有助于提升质感康。也改良着尾部太过圆润的整体气质幂。可以说恳汕,这次外观的改变面池,在这些细节上还是很成功的袄俄巫。相当于一次瘦身和塑性挎,让它的线条和筋骨更加分明默。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市锯,官方指导价格为22.68-27.48万元蔡惦叭。一直以配置见长的纳智捷品牌耿龄,在小改款车型上又下了一番功夫抨些臂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氖凉仁。在体验的这几天时间里眉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”居冷僚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懈。也有好奇的邻居询问这款车的售价胖卫,当得知价格只有不到30万元时态菜,邻居更是深感惊讶羚纲上。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朵?本文就为您带来答案老唯。   作为一款SUV蜕监屡,“大7”这个名字一点都不为过拢逝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手太人,2910mm的轴距更是傲视群车劳柿,也难怪引得路人频频回头无惹瞪。不只是尺寸懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版踌,整备质量达到了1950kg模庭靡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仙。   作为改款车型睡轰下,新大7的外型经过了一番修改春滦围,主要体现在前脸和尾灯上鞠登亨。大灯造型有所变化精,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葡籍,而经过修饰的雾灯沉辉堵、转向灯和前雷达腊痊,给人以霸气外露的感觉陶酸。整体上朝妇蔑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扁肮绞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韧丸磷,比较实用什伞迁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桅细,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呐套玖。从奥迪A8的换代嗣抨瘟、全新奔驰S级的上市茅埔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屡涪。这三家老牌厂商动作频频融蔡成,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峰匠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS半发。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肥愤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肺忌宋。而随着混合动力时代的来临噶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肉陀,可以说从那时起辖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位究。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泵撂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媒物需,以期对它能有深入了解炮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绍码司。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸取技。相比之下横储,雷克萨斯LS在此方面并无优势颇碾,长度朗轨呵、宽度和轴距均落后于对手趴弹。   即便不看车尾的标识芥瘦盖,仅从前脸上幽兰色的车标谰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屁。而身挂HYBRID标识则意味着壳碌瞄,除了树立当家旗舰车型的形象外硅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刺,只是在一些小细节方面令人有些不满草篙。如果用最严格的标准来衡量郝非平,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锣栋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些事茨凰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后四康霸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遍杉奴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谦借,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喘,这种车型的优势就在于陶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感没忍,还拥有了超大的车内空间娘删彪,优势显而易见阶,而今天我们来到了美丽的太湖挟窃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阶罚但,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岛昏孺,也让更多心意欧力威的人有更多选择疯腹惟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琶氮劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆局,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呛噶通,不过从售价以及车身尺寸方面来看井唐攻,欧力威确实占据一定优势虏信杉。   外观上欧力威厢型车身造型烙,并没有阻碍它时尚的视觉感盒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车介砍绅,时尚并且使用镣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锭姥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耍宫。   非对称化的中控台设计颈袍,与1.4L手动版没有什么变化胎,首先造型上足够年轻协调嗡急,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点借谓罢。欧力威自动挡车型挝精,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尸绷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凳朽蜡,操作多媒体更加方便炊。中规中矩的仪表样式没有什么改变悍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锻。   本文导航" "  有突破有挑战偏楔鞍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗓酞,就会有这样的感受桐臼。它太挑战人们的传统审美了套,怎么样也无法用大气瞬欣、简洁犊顾钩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受何射。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔽滇仍。自由光承载着延续切诺基的重任娟江,就在这样的争议声中款款走来挡裸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松缺,挑战着经典廓窗串。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新等,在做颠覆传统这件事醚当附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念工贤青。就拿前脸来说绰任糠,好看不好看绝不是我个人说的算的擒吵,每个人眼里都有一个不同的看法催。或许慢慢大家就接受了堤撂皋。   作为一款中级SUV冯竭缄,车身尺寸上中规中矩桔酣逢,作为切诺基车型的延续希蔽床,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现价绥靡,但也能看到不少突破之处充。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨垛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垫兴瓷。   本文导航" "  从1985年开始滇肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌爆肚,1991年出现在5系车型上么可,1999年开始陆续出现在X系列车型上派。直到现在鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈剖。2014年5月22日串,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锚虏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求两肮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW海骸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谜箩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表江米:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畏穆坡,新BMW 328i xDrive盆柔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胸。   第六代BMW 3系延续了这一传统斧链,将融合了电子气门控制韭款、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挖础龟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褥吐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呛赎,要了解这个问题前虏伶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刀扦。齿轮传动式分动箱疤痊弛,连接前轴的方式改为了齿轮传动米撬,其他地方大同小异挤。对于宝马X系大部分车型来说镁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能加才探。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勤衰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箩逆蝗。由于前后轴均采用开放式差速器辟骗,遇到交叉轴情况时潮,也只能依靠电子制动来辅助当淋闷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱临兜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构噶玻亩,与齿轮结构的分动箱原理相同暮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩贬韧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猴。至于控制多片离合器的方式睦凄蛙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛梦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器邯轻辛,以对扭矩分配进行不间断地调节伴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配教,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纹,默认状态下前后扭矩分配为40晚敞:60欣犁鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0仍:100到100码锋:0之间窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息京,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春缴肋。扭矩分配可以在0.1秒内完成衫须慌。   行驶过程中垦疗,如果系统发现车辆可能转向不足祟亢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毖,就会减少分配给前桥的扭矩目夸时,将几乎所有动力都输送至后桥敛茂笨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖畔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛊潦。一旦出现车轮打滑揩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜冻佳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泞。这就意味着疟男浇,无论路面如何突然变化盒喀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邯晃,即使是在部分结冰的道路上杀姥烤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聚涎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欢剂,其中S2属于一款5座小型SUV橙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下廓,很多品牌都开始研发小型SUV龚。而S3则定位于一款紧凑级SUV锚涣,并且采用了7座设计厢扔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番,接下来就给大家一个解答熄坏恫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位青:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昂苟队,这一平台就是北汽威旺M20的平台茸忙骗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衅晾峰。但是两款车的轴距却不相同痰,S2轴距为2560mm聪介纫,属于一款标准小型5座SUV厕天毛。而S3轴距为2685mm戎,接近于一款紧凑级SUV惟,所以为了能吸引更多的消费者镀沸登,采用了2+3+2的7座布局铣莎,主打一般家庭用车视茎按,实用性优先缸皮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV对嚎,主要还是面向有活力的年轻人坛粟晌,外观设计更多偏向于动感的元素居多锌弦俩。大灯组的样式也不俗套商,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喊蔚瘫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的础丝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怯氦陋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隙霸,在车身尺寸上还是比较占优势的酗。另外2560mm的轴距表现也不错翠硷,至于它的乘坐空间表现如何窟挨,在后文我们会有体验凹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腺玫看, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逼,车门不能完全打开的话勺溪俩,一些比较大的物品拿取会不太方便毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谩螺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苍,并分别匹配3款变速箱戌。此前凰避,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型母偶糯。而今天我要试驾1.4T车型轨停墒,虽是短暂场地试驾厢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五淖渤,特别是动力上提升明显嫡肩密。 ● 外观/内饰猛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弓识,也做了到店体验的文章沁剐,1.4T车型在外观块却恕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大供荒,本文不重复介绍糠感雷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看分兑陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邵痉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜂坤,具有很高的品牌辨识度夕深挥。同时在一些细节方面的改进锑,比如重新设计的头灯豌俏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诧补。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灵,采用了全新的发动机懊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机差何挫,属于大众的EA211系列旗啤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米径咯,最大功率150马力/5000rpm蔑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陪乌抽,而相比原来的EA111系列有了明显进步腐石前,首先是恢复了正时皮带农,降低发动机内部的功率消耗伯献,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术令辩祟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惹薯嚷,而喷射压力也提升到了200bar顿烂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兰澳购,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别来,前者顶部是“SKODA”的品牌名番拿十,而后者则是印了“DSG”的字样饱翔。   底盘悬架方面骗零牢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架返,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构间。制动系统为四轮碟刹结构秃,采用前通风盘式后盘式配置畅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炮。由于是场地试驾顾肋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些新,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宿抠,能更好地了解车辆性能合惹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煞,只能在日后的试驾中再介绍歉惹帮。   动力方面喷酒狭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯括,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来快钱,1.4T车型的起步和加速更为迅速慌磕簇,而且涡轮的介入时机较早疮瓷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉房,动力的输出保持平稳可控的特性亥轮。   使用D挡时卷,以1/2油门深度驾驶红报蕾,变速箱升挡较为积极叔衅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赊关,而且换挡的冲击较邪ぁ,不会影响乘客的乘坐感受屠。而以深踩油门的方式驾驶煤卫,变速箱会到4000rpm左右才换挡磕,加速感受更为明显颊勉圃。   换上S挡陡还,油门响应灵敏了许多猴陵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厦磐扮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巢动,在弯道多直道少的场地赛道里危踌,需要频繁提速的时候我珊叫,显得更为得心应手滴袖。   全新明锐采用电动助力转向系统稻,方向盘低速时转向较为轻松浚恐,而高速时明显更为沉稳答,转向需要更大的力度播,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妈怯。   底盘悬架方面堪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性貉,在弯道中对车身的支撑性比较到位孙,方向盘的有着精准的指向性幕返末,转向迅速而稳健蠢。1.4T车型全部带有ESP系统冷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候即,ESP介入的时间恰到好处潦瓦围,总能及时将车辆修正到正确轨迹洽陷,而这套系统并不能完全关闭届苦浪,属于比较重视安全性的设计绍荒何。   在模拟颠簸路况的体验环节型,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睫,然而后悬架毕竟是非独立悬架钞煽驳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萎,仍会对另一侧有所影响咀灌连,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彭。我们在之前测试文章中也有体验视频熟,请点击查看侧。   更多精彩视频卢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羡任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圣,在D挡模式下表现中规中矩琶,切换到S挡后油门响应灵敏吧瓢揪,变速箱的换挡节奏更为激进芥黑,加速感提升唾寂冻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验习。" "  2014年2月26日嘘斯毒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衬。其中T5动力总成包含智逸版擎、智雅版维容备、个性运动版共3款田嫁,售价为42.39万元至51.99万元珐蛾,T6发动机版本及价格保持不变懦。   据了解嘛拦红,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凤顷处。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焦瓶帕?本文将为您带来答案就。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面火瓢歧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化典写,但动感流畅的造型令人印象深刻秸同。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酿扛坑,正如北欧人给大家留下的印象晾。      配置细节上肥耐痉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”身楔,全系标配了ABL自适应氙气大灯究矩,以及感应式转向辅助灯光苯叉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下示蔡仁,给驾驶员提供更佳的视野暇孟。   此外古,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啸溯菇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛊,探测距离达到了150米阶为,足以应付绝大多数日常行驶环境汹记。此外掣棠讽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迪场埔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奠崔。虽然这里看上去有些别扭番磊,但安全性才是我们应该关注的谁新布。" "  限量隘第、配额斜笔、上市前被订购一空边骸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹借寡疯。然而虾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巢费恨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹬夸。2013年尚,经过M部门调校的M135i披装上阵戳现编,性能已与1M十分接近人申翠,并且这次冲破了限量的枷锁沥撑颗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亨淑绥。正当人们面对路上的1M投去羡慕屉死驰、嫉妒掏、恨时脓蝗,宝马为我们带来一款全新产品鹃清欣,并且它的能力并不在1M之下搜秆驼,它就是2系的顶级车型——M235i额孪警。 延伸阅读哄鄙趣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言千,2系可能显得有些陌生趣查祁,其实早在40多年前橡掳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阮。此外朔,BMW 2002车型在1968年问世宝勉逗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馅遍煌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辅倍蹬。至此传帛,2系的到来并非空穴来潮涎撂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荡,而这个平台也与代号为F20的1系共享篮溯,简单来说秽咐芍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秃坛,这与3堆查裤、4系的道理相同爬铜。在2013年时谦顾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冉晤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忿筛踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谐粗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡床,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颓纫,从代号E82的1M车型笛伦醒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俏寐具。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宽罕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捌味返,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞄刻寝,但随着时间的逝去街露孝,渐渐也成为了一种习惯坞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爆领测,更多是出于对内部空间的考虑茶橙导,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼蹋拓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纽封霸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涪溅斤。   当然些娶,即使武装到牙齿毒柏睦,M235i也不能与1M平起平坐端桃欠,M家族的宽体车身森巴乘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺试,就像当初1M推出时的口号一样“M啤弘堤,永远从后视镜中藐视对手”娥,而M235i更多还是为了平衡性能讣、实用性与性价比鹅量拳,同时也为今后推出M2而留下些余地男亨狼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步獭导,针对绅宝D70推出后的社会反响瘁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纹臀莽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蘑纤害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靶攻。   D50霖纺浦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刺青饥,推出之后的表现往往是人们最期待的酬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碧板河,面对D50的将会是极为严苛的考验离坊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埃陛僳,而成功了思环,也将有可能成为流芳百世的一代名车舷。7.48-11.98万元的厂商指导价械,可以说为这场战役的打响需,开了个好头疗媒味。   D50虽然拥有纯正的北欧血统季惩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惕。此次担任D50设计工作的痢,正是培养出诸多设计人才的博通公司豹怂现,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盾关偏,同时又能够给人们耳目一新的感觉息,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拉那。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吗糖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤汉,但是当你接触过D50这款车后唱蕉萍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素外弦菏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机七色。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凯菩赫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹变善沛,但是当你将这些元素组合在一起时骡非旁,却有会很快打消之前的念头拢蹄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镐梅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拓壁。运动气息浓郁的设计手法潭缺,会让你把D50和运动结合在一起嗣孔糖,无论它实际的性能表现怎样细扦娄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促北拎骏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态题,面对不断推陈出新的竞争对手巨蝗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面式雾投。好在随着2014款车型的上市九席散,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烘烹森,而这支强心剂的主要成分也很简单泞咎,一台1.5L涡轮增压发动机看。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衔丁,针对配置方面也进行了一定的调整辑惰惶,其中自动大灯城、超速报警以及四门车窗遗ⅲ控升降等功能均成为标配矾些息,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中癌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者力狸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饰。因为从早年搭载的速锐嗜,再到大红大紫的秦刷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠梯,它所提供的动力都不曾有变荤晶篙。传动系统方面窝拈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耍含四,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裳餐豹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荚膛姆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿付窍坦。在城市中经常用到的中低转速区间内汗喷挫,发动机的动力输出比较积极淘驳,并且通过涡轮的帮助且举肮,动力在1500rpm之后便有明显提升捅辰肝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趟喇谰,完全能够满足日常驾驶悼妓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坟,适合城市驾驶斧删。挡位之间的行程适中壁蟹彩,但手感略显生涩铜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莱,而非车去适应你筒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安痉。四辐方向盘尺寸偏大皋怂割,回馈力度比较匀称凯,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹊,只不过方向盘的虚位过多徘蒂恐,转向时不得不做出更大的动作袍。   前麦弗逊嫂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泡,并且由于悬架行程较长桥冉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敛稍。当然这样的调校也有它的好处芦辨伍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人问菠砍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颗侈,SUV车型是一种非承停耗油的车型诗咯,毕竟以自身庞大的身形来说籍颠,自身重量就已经非常大了膝怀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郝僳撂,这也导致SUV车型的油耗居高不下攀把,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观借偏的,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题塑穿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜,在众多的SUV车型中杯敌官,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衬焚酞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秸颅闯,这种设计可以说非常的扎眼叮遣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疮鹤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忌牢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哎脯齐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾康。在RX车型上澈少,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒲,从RX整体风格来看发,还是更多的体现了柔性设计的特点舌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仁,如果不看下半身贪乔,很有可能误解为一款轿跑车型灭歪。不过这也让人们的视觉一亮钨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的午。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上单,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻呐丸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亢驶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的全,没有过多的硬线条介入偿井懈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的珊巍每,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻镰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冉屑错。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丝瓜纬,RX明显体现出有些不足敛四,不过这本身就并非是RX的炒作方向躲配。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梳挞位,内心想要一件东西抵椒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘶酚,否则你就无法拥有心中挚爱沃黄膘。你想要一部手机习撵虱,但偏偏要你保证最低消费微贺。这种心情着实不爽龟男。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藕吉浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飞欣,这两样东西都是你想要的款俩,售价三十五万不到侥嘲窝,撇去不相干的配置箩,给你你想要的峰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贩牌,是不是有点定高了浑?可细细一想昏坍窝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丛饥串,并且还带有四驱系统急桨暴。如果单单从这两个要素考虑伙悲泞,同档次的车型里匿疥,都破了四十万大关了杠懒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芭火慧,目的就是要拉低门槛斯驳适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汹乐佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滇。但运动元素表现的很细微参投,基本上都是细节点缀栖匙,和其它配置的A4L差别不大拜。虽然是一款40TFSI的低配车型抄,但从外观上很难发现区别塘片。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歼,算得上是全车比较明显的运动彰显了侣。尾灯内部依旧采用LED发光元件挪,总体来说剁挠,亮点不多唬,朴实大方解席。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奴阮模。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳖互,除产品名称外星抚诡,其与JX35并没有什么区别奈,还是那个豪华运动的大家伙塑衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骨抱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露型痉隘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助司扦,灯角黄色的反光片是标准美规设计诉,但无论哪种规格毁晒,对行车安全方面都是提升瓦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感香翔痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧粹,前置摄像头悄然隐藏其中挥獭。侧面看上去QX60依旧大气稳重乖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盘秘寂。另外限梳,底盘上有些部件会低于车身客,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过将派崇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拌难,活泼的细节设计使其更有灵性寿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宛,也起到了一定的隔热作用隙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帽逃酒,静音效果良好朵坦毕。   车尾并没有过多花哨的设计息肌崔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熄蚊久。尾灯采用部分LED光源炬顿萝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释互碾随,总体来说比较耐看诞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翱酞局,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昏呵肯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高论疆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起底胸戒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象救汤付。上市前沦鸵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后不,不少人不相信它的价值什祭垢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秦蔬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弘,这自由光到底是什么情况粕?经过整整一周的深度试驾后巧良,我有些新发现可以分享给大家斑念狡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒜览,我的思绪一下回到了2005年左右共,那时候自主品牌鲜有SUV产品橇蒂贯,奇瑞率先迈出了一步逃,推出瑞虎射狠,并领风骚多年蓄。当时奇瑞称之为NCV超,也就是集合轿车以及越野车父庞赁,有着越野车的外观和坐姿迪娠身,并兼顾轿车的舒适性踢摔沤,其实就是我们现在说的城市SUV酪碾。   这样的优势持续了很长时间衅特贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氰刹校,瑞虎的势头逐渐放缓畔伸,也就不再抢眼了溃釜。奇瑞随之调整策略盗,在去年推出瑞虎5这一新车型漂,与其他自主品牌新对手进行竞争讳累芥。与此同时锰,时隔半年的今天趟任轻,老瑞虎被重新包装升级愧,命名为瑞虎3再次进入市吵凇,与瑞虎5形成高低搭配毋授,重新获得了新的竞争力虐片。   外观妇:   正如前面所说告,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豌详斤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌,棱角更为突出附鲍、线条也显得更利索蒂圈我。侧面增加了镀铬防擦条惊蹭,而车尾的变化并不是很大钳门,集中在尾灯和一些线条的修饰上抖寝惊,就造型而言瑞虎3更年轻了星斡。从车身数据来看岛市,瑞虎3相比对手并不占优优势毖仓,但是得益于外观的设计莫径,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甫瀑逼。" "  在经历了数年市场洗礼过后绦,瑞虎车型迎来了新一次换装腻首,代号命名也列入到了家族统一的序列中哀享,对于车型的区分更加简明磕。除此之外雷财,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屠,以及更为充裕的乘坐空间巾备,以提升自身的竞争力翅趴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用会靖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辑鹿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膏凰鸡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邻。   此次改款主要集中于外观方面涧浅,通过新老款前脸的比较笨凶,我们共计找出了8处变化丰纬肯,分别为辅阑瞳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搐酥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形Т毯辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粹里甘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坷抠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纶惯惩,但在车身尺寸上有所调整扁骸,其中长度方面增加了30mm炮势,宽度与高度减写嘎狻,而轴距维持不变栖险烈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娜蔬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35榷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中党。   车身轮廓并没有大费周章的变化煽赤拿,更多的是在细节上体现新意背。侧车身防擦条进行下移屏糖栋,并在前后车门中增加了镀铬饰条独祥拓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涩伞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性,更趋于向装饰性靠拢宿沃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫌晃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裙烁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萝,若要找出所有差异软,还需要费上一些功夫秘谜,在对比过后变化上依然可以达到8处禾炼从。依次为懦闷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灭半璃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朵洞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寸,空调按键的布局更加紧密扑滤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喊卜。此外强,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升攀呐。   按照配置的不同随,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机老什撕,大尺寸液晶屏包含导航甘、多媒体坎、蓝牙以及系统设定等功能鞭钠,而在操作上也十分直观耍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当截貉诲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舍、风量誊、风向等信息犊伪号,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少复信,同时旋钮的阻尼与定位适中麓,手感较好隘胃瀑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核乔描。   方向盘两侧位置集成了音响灸详、蓝牙通话与定速巡航的快捷键块,中心区域使用了品牌全新标识鹃疯频,并在造型上稍有改变施呵。仪表盘则没有任何变化稠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侣彭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素假丝翰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慕厂硅,但调节方式为手动伐韭扇,前排座椅具备加热功能轰傲,按键位于点火开关周边区域潍沙博,位置的选择上不够人性化八,副驾乘客很难进行单独操作挞。   在前文的数据表格当中房夹都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丧秸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朵笨祁,头部距离车顶约有4指空间捅母,直接移至后排乘坐赂,头部空间同样保持在4指氦即心,腿部则为2指余量柬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斗妈肆,首先需拉动靠背边缘的拉手拈坡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芍,要想恢复到之前的乘坐模式父榷,还需先拉动开关奈品,同时扶 起靠背存,在操作方式上显得不够便利相爽欧。后排座椅支持4/6拆分放倒线,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大念,对储物灵活性与便利性会存在一定影响李鸵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沦厕软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹃颊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孩付,含有DVVT技术肥没,相比早前奇瑞的1.6L引擎铺梢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操椒合。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩,在CVT变速箱的帮助下辞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俯颈篇。即使在起步之初深踩油门啤户篮,加速过程也会显得有些慵懒阶脱,只待转速攀升至2000rpm后桔,动力性才有好转室冲农,此时油门的响应能力有了子显著提高粗,虽然整个过程称不上动力充沛炔忿,但对于城市使用来说算是够了春。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上损必锣,涵盖了手动停垢纽、雪地和低速3种模式线,在手动模式下可以模拟7个挡位垢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硅棋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毛关巴,在模拟挡位的帮助下磋,转速会与油门的深浅更成正比屋锑奔,升档与降挡的操作也会更加从容事,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢系凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牌祁。   在紧凑级SUV的行列中河,瑞虎3的车重算是较轻的一员逞疵,这为引擎减小了不少负担茅备剃。助力转向系统的力度适当佩巨渺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力府核段。转向的精准性使我出乎意料蹈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渭称,悬挂整体表现十分扎实惭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碳呜耍,令试驾者信心倍增挖勒届。   如同瑞虎3的定位那样脚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仍氮,它并不具备越野的能力扒窜,然而精确的城市定位处淮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涤搓闹,诚然抠士,它在这两点上做的很不错慌其第,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盛簿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闻雇,瑞虎3也许是最合适的选择对象逃偿。 责任编辑父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埂傅蜕,一晃6年时间过去了卞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化报缄,但是我们仍然和它有过很多次的接触采,并且每一次都是充满乐趣的体验巩炊限。今天我们又把它请到了这里思踌含,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外固拒嫁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刑难,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骋理,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拾渡勾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税般踢,自然整车价格也就能便宜不少劲,降低了它的入门门槛世。而以我们消费者的角度来看溪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靶,这也是我们今天把它请到这里的目的缚愁嚷,测试项目很简单羌熔瞎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓶究,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弯晶栓。   ●日常驾驶动力表现锤屠猩:低速扭矩充足皆容,高速动力吃紧匣弄切。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茬发,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贝韩,但机械结构还是更适合在野地里行走柑圈氮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圃米妊,外形设计奸扇肪、车身尺寸氓锰贯、参数配置全都没变泊,只是换了一台发动机拾很韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赊烧捕,双手需要时刻度掌握住方向盘坦,总之开着它你不会觉得太轻松桶囤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菜,大家也都心知肚明钠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现此醛偷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吴党,参数虽然降低了宏水,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躺刻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仁猛,并且只要车速不超过60km/h媚亢,提速还算是挺从容年爽,也有一些推背感韭垢攀,感觉并不比3.6L车型差多少羡闺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阔,脚下的油门响应明显迟缓了不少法踌瘦,如果你心急的话撕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帆解,否则踏踏实实的在路上巡航胳狠讲。   ●油耗测试贬不:正常表现茅搂,不惊不喜槐贾。   发动机排量小了侯莆尘,除了动力影响之外糕嫂,油耗也是一个值得关注的指标趣痕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饥快。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隶,拥堵路况大概在30%左右惺顶纬,畅通路况大概在40%左右熟,另外30%为综合市区路况缅既,全程平均时速为31km/h谦锈截,最终计算出平均油耗为12升/百公里皋笔,算是正常水平嗡抚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撼咯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题佳拇版,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了归镀查,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糙砂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兢绣吹,很高埔,或许我接触的都是高配车型懊,包括纳智捷大7拣、CEO等车型色口熬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窜。今天平闯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉孟汕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量探喊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倦侵蓬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢说?下面豌,我们就来看看详细的体验报告卡。 可以看到盗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞬谱橡,这在于其他车型包括纳智捷大7凤纽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现家。这次试驾的优6 SUV也不例外几入,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棋,为了突出这款跨界SUV车型的定位潭,外观设计上更年轻有活力抡式惩,对于年轻人应该有很大的吸引力昏瘫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表筏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑倾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫舷欣,轴距为2720mm督肠,可以看出这是一款跨界风格的SUV硼挎欧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陇裳城,最大的优势是轴距要长出20-100mm偿彼,具备不错的乘坐空间吧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袒怂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虫寥脯,尺寸都是215/55 R17酗僻陈。可以看出在轮胎的型号上衬普算,国内销售的车型都有一定的缩水巨朔立,当然为了控制成本乖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桓躺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美道娄,两侧的LED刹车灯十分扎眼殴斤,不过从布局上看稍稍有些凌乱戈蔷。" "李老板的慷慨合丘洛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疟脸桅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登缉。下面回到主题速么,从之前收集的网友问题看节,大家最关心的有两件事儿鬼,一个是特斯拉的性能谎,另一个是特斯拉电池的续航能力痹戚假,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿为多。简单剧透一下窖恐矗,性能方面特斯拉相当给力遍风,续航能力方面我个人觉得还是不太行参戚弯。 注勃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酗孩挫,文章中提及的“特斯拉”拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型毫诞。 数据解读侈拘芭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陕苦肋,所以今天我们就先从数据说起胃殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阜不鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差奈,而我们的实测数据为4.7s彼痕搅,比官方公布的成绩略慢粉涛鸵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抢休衬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谢。由于采用电动机驱动瀑担咕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煞橡归,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抗惊,直到完成整个加速撑。电子系统和动力系统的完美配合避埔泪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限不防,这是大多数的同级别车型都很难做到的颧胁。 0-400m加速尾速稀忙:170.124km/h 加速时间醇摔颈:13.63s 由于采用了9.73棵:1的固定齿比变速箱呢桅沦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墨,在加速曲线图中肝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陛膘,车速和电机转速完全是等比例上升涡湘。这里说句题外话糙棵,官方公布的电机极限转速为16500rpm搏浆,最高车速为209km/h露罢啡,通过以上三个数字乘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少零临,有闲工夫的朋友可以试着算一算参。 0-180km/h加速才:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G么禽,峰值甚至达到0.7G翠将,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痴别,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巳屡,当车速超过150km/h后涵,车辆的加速度下滑比较明显弛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现共尝,工作人员解释说为了保护电池川粪钡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡山危。再多说一句局懒鼻,这个速度日常用肯定够了盒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h禄版,但如果是赛道扣驾垄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哇,有大直道的长赛道福涂儒,它应该会比较吃亏羡挟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彻,常会被贴上大排量秒、暴力机器贬会驴、拉风外形和肌肉车等标签拧。这些词虽然简单蹄信,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凯掳谅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脖。近日卉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)燎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驮慈:科尔维特C7)谱帆,肌肉感十足的外形搁怯,手动拆卸的硬顶弛皮睦,再加上6.2升自然吸气发动机等汉伶,都是它的大卖点肋妮骏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赫樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篓,外形变得更具攻击性郴搬。不同于以往车型辨苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆僵股,只有头顶裸露在外配,非常特别霞。重新设计的6.2升自然吸气发动机汐款赏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倡撮漠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馅底,最大功率640马力锌,峰值扭矩814N·m)咳骡咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倒划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势和浇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特:5.3万美元)乡诺,几乎没有性价比可言促,但相信越是稀有的东西碱俗,越有人喜欢嘲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惊缉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讹:400-023-5599 地址氢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑干刹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涵皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唤场。而这款车本网也进行过多次报道与评测衫逃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲸氮操,比如——空间与电磁安全性密孰。   有朋友担心卢,混动车型的使用空间会不会很小肮毓俊,电池电动机发电机都需要摆放位置多,还有散热系统苔些,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贤厘。   作为一个“热心肠”憋,笔者决定帮一位同事搬家次,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稻啼翠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拘饲违、两个大型行李箱洗狙扛、三个双肩背包咕卯,两个电脑包姐,一个猫窝溃、一个全新的大睡枕搬走旧惠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朽蠢。好吧衅午墨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茬宫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汞,从图上我们看出稿,在放入体积规整的水族箱水缸后缕司廓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狠苦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翁,并留有一定的间隙量仕散。   而后排在放入水族箱地柜后诲萄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腥纤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聚羞。得益于巨大的后排腿部空间沫卫假,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗽芥。而后管,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗡拇为。当然煤拇稍,前排的空位是为乘客准备的吗。(为维护试驾车整洁渭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吕幻筐。)   我是一个希望低调的企业主庐娃苟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栓沥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挪寸焙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慌培渴,后排音响控制鲸憾,前排座椅调节按键靶适,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尾碉、空间痘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呐邪,大电流产生的磁场对人的健康有影响骇哦。英国专家认为暴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蟹媒,高于该值玲聪伪,儿童将面临患病风险坤双。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挠行晃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊岬娴龋害殴典看。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害览。   简单来说零惕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韦变,如手机撵,对讲机不亥、信号发射塔等既殴,而低频电磁辐射离我们的生活更近聘颅丧,家用电器回檄境、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射链,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可囤鼎输。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翁靶抽,前排座位摹蓝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦罕誓,不具有权威法律依据疲练呈,但既然是国家允许销售的测量器材供汝,其测量结果绝对拥有参考价值祥炉烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坎潍憾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诲,首先是油耗诬室桓,我们在遵守法律规定的情况下挨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侮,而结果显示陶山,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色踌歧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湃柿轻。   混动车型比普通汽油车重回镁,驾驶感受会很糟吗?   确实磋胜阶,混动车型由于需要布局电池伐拐赊、电动机禾譬奠、发电机蜕凸、散热系统及控制系统贪揪,整车质量肯定会增加佬犯,但通过驾驶那惶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摊稗傲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抢仟十,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睬,使用感受更接近与现代的美系车型蝗湘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愧搓链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绰饰,而在高速公路上缉孺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晚苏烤,取而代之的是风声与路噪声皆。而操控部分桥设凸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滑去晴,你永远不会感觉到生硬的颠簸锻,一切都是柔和与优雅隘,当然撂渺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笑袱。   最后夏惦,我们通过以上测试册怕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性款翱佰、油耗及空间实用性上都出色表现促,而为此你仅需多付出几万元的代价姓巧躺,加上经销商的优惠躲绢,凯美瑞尊瑞物有所值赫贰,而你现在需要做的祁魔窗,就是去店里亲自去试一试界,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迸邵。 图/文趟乐唱:丁艺   丰田汽车日前宣布汲,截止2013年底尸念玫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掸汝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录部淳。诞生16年来晤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽拭、备受600余万车主的信赖和认可疽算眯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿韭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疽。 责任编辑尾磺酷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奉屠几,MINI凭借其漂亮个性的外观讲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黔味。2014年北京车展上谰逝荒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻凇(点击进入上市文章)妹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潭盯商,同时在配置方面也有一定得提升融胶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驾,售价区间为20.18-23.68万邵裳缉。虽然只有4款车型可以选择吵,但从大家的关注度上看粪,很多人对这款车给予了很高的期望法配。今天吴散,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V察怀,两款车虽然在级别上不同世釜救,但是在价格上却是非常相近铝旗岛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睡崔膳。下面秽,我们就来对这两款车型做一个对比毕钢壁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大请翠愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹詹浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话几,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜强。当然洼扇动,作为一个自主品牌虐硅匠,想要和这些合资车型抗争贤,就需要在配置上有一些诱人之处膊锹诺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别料,从车型尺寸上看吓,H8明显要大于东风本田CR-V碘泄,但是价格却几乎接近拼荷。如果您的自主品牌不感冒的话拔辱骨,那就不用在纠结了绞恍耸。但是摊轻涪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诚盆绰,那么H8的确算是不错的选择悔绷及,至少从轴距上就已经很让人动心了缕。   =============分页符=============   原标题雾缮青:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晨蚀娠,哈弗H8还是小胜撬团碍,其中H8还带有液晶中控屏龋,而CR-V并没有配备中控屏爱附。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蕾伞锑。这些东西的确也是非常吸引人的怯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帮嗅,平且还配有ECO节能模式城,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狙摄番。H8还配有坡道控制系统画,但是CR-V并没有配备这个功能飞沽匈。另外夏惺涩,H8还配有三种运动模式碧认,一定程度上提供了多路况的脱困能力胆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捕扇,当然H8属于刚刚上市的车型粟绢肛,并没有试驾车让我们来进行测试桨缮,以后有实车的话随,我们会进行相关测试休帕普。   结语讨猩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章什起,从一定意义上来说还是对大家有帮助的申疚咎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猩,某些情况下还要超过很多合资车型涡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锚。 责任编辑龟嗽醛:赵春晓" "从1985年开始氢琉仁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惰,1991年出现在5系车型上灿,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺潘。直到现在鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配书恃,提升着宝马车型的操控性和运动性毯砷。让牵引力发挥的更加自如忌缅镐,下面虑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坚胳毁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裸痪四。在车载计算机的控制下炉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整道呵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陆,而且动力分配比例范围达0-100%深,赋予车辆独特的动态表现草。 与传统齿轮机构相比复透,xDrive动力传输响应速度更快定凶,分配比率更灵活动,通常岸练蔡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僻暑魄,保持车辆转向精准灵活棉篮刊,初淡兴、中段加速更为直接的经典后驱特性乱插。而在弯道市、湿滑路面炕娇、或紧急变线等极限状态下堪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗽惜闷,增强了车辆的稳定性和循迹能力坝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统射报,在附着力降低的情况下夸磊,更加考验着前后轴所分配到的动力位邪。通过一体式底盘管理系统的侦测配,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配八淮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颂,最大化的改善转向不足和转向过度侍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浆檀田,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲁。宝马4系在绕桩和紧急变线中鄙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外珊惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饺欠帆,更灵活姆伍泞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豌杆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨聘壁,公路性轮胎打滑严重品,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈揉,还是能够胜任一般越野路面焙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑骑修:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头缄,宝马X1一直以其运动性示人拱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侨。但是不同于一般运动车型不擅长越野竿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能变斜,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒜挡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗特部歧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烁簧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殿姆伯。   在消费者最关注的价格上仆玛,我们分别来看两辆车槽冉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫡飘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元队潭扁。从售价上我们不难看出暇祷蓄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伐导,价格区间跨度较大蛔镣。   外观尺寸对比动韦删:   首先材,从外观上来说嘛绦,宝马X1极具动感办河。其标志性的双肾格栅已经不必多说暮皮林,远远的就可以知道这是一辆宝马瓜。而那富有动感的线条痘昆鹿,将其外观勾勒圃膳,即使是静止在那里阜沮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庇呐氰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柬病,感觉比例似乎不那么对称突屑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泄,而且作为一款国际范儿的车昆料洛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镶吠穿。虽然宝马X1有修长的车头狄疽,但是驾驶时却并不遮挡视线栖甘,仍旧能够清晰的观察前方路况罐膜惜。   相比之下吗突玫,奥迪Q3的外观略显沉闷酸撇,同样的家族式前脸显得十分稳重刚蕾棚。虽然不像宝马X1一样运动募,也符合其SUV的定位棘鹊涎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坝,这也让奥迪Q3的样子更加传统淀递。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛哪墙,但是内部空间却优于奥迪Q3葛糜庭,相比来说醒沦淌,宝马X1具有更大的头部空间第靡鳖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碧胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长库试肠:4477mm 长迷:4385mm 宽波姓:1798mm 宽僳洽:1831mm 高极典连:1577mm 高裤毁僻:1608mm 轴距霜蜜:2760mm 轴距四却辑:2603mm 最小离地间隙畔攻视:194mm 最小离地间隙瓜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幸楷丘,宝马X1具有灵活的操控性淘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔盛,作为一款 SAV斯沛锑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虱狼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向册偿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筒尸钡。   实际驾驶中处绘瘟,宝马X1的路感清晰醒,虽然车身不卸频枚獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径默感弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杏伤,带来更多的便捷粪檀橙。行驶中丝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芦动,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柔肠、高精度直喷与电子气门三大核心技术填,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绍,在动力输出上达到高低搭配的形式脯。而宝马X1带有的ECO PRO模式伦拣,可以帮助我们进一步节约油耗郊唐,让油耗能大约降低20%坤。 两车基本配置参数对比使: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搬故蒲:通风盘/后殴兄亢:通风盘式 前风酵:通风盘/后蔷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圭剧龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV激,我们不仅仅需要看其运动性能洽馅,还需要检查其越野性能未袱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痊泌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统行熬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疥,为了能更好地分配轴荷立当,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼎啃、后桥差速器前面械。正常驾驶环境下枢挨鄙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菱,当检测到前轮附着力减弱时孩邢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媚,帮助车辆脱困擞礁废。   通过以前的测试得冲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拔梧,对于应付难度不大的非铺装路面来说尸勃餐,这套四驱完全可以应付部,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能如克锤,加之悬挂行程过短糠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试布钝湍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞧哆,偏向于公路驾驶僻闯绦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湾笑末,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兼沙几。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畅,动力的分配为40:60佰挂,在实际日常驾驶中哦乌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衰姆裸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忻,在车辆出现转向过度时藏,车辆会将更多动力传递到前轴橇力疏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咸垛林,帮助车辆脱离失控的状态醛腊。在弯中逐渐加速的过程中喷,由于车身的重心靠后盛端财,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砰,在这种情况下阜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盯,减小前轮的负担寒捻亢,使车辆获得更好的指向性百。   无论是雨天扛仁,还是弯曲的山路獭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谩。而且在大角度爬坡及碎石路段危咸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莱吩迫。尤其是爬坡时刊,动力能够智能输送至前轴努,让车辆轻松前行湿娩。而在平时宦敢咐,动力又会自动分配于偏后驱玩香疆,让运动性得到进一步的体现练磨莎。此时的感觉是类似后驱车富,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饺,让车辆行驶更平稳乖。   相比而言坎古苗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脓公。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惦赊,具有良好的越野视野坍,但是宝马X1的离地间隙更大嗽函,通过性更好皮客寄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少花爆嘿,尤其是其具有更多头部空间肚,如果越野时伤沪,可以适当调高座椅坐姿厢荒拢。   =============分页符=============   原标题添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乳肪局,所有的按钮也都在触手可及的位置酮拾,十分便于驾驶者操作默辫忌。而且两款车型都选择了年轻姑、时尚猾、富有现代感的内饰设计崎位矮。   两款车的配置亭浅,无论是奥迪Q3肚瓶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灵检。尤其是宝马X1的iDrive险孰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠写,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帽净,宝马X1更加简洁辅桑松,而且操作一样方便阔们乏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲍桥。即使是刚接触宝马车型的用户壤宝草,也能在第一时间熟练操作诽逗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穷陵铰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彩钞。例如像最低配的宝马X1坡贪,虽然价格极低蔑逛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了私骸。Q3低配也是一样晌斜,配置较低犁该。不过如果您不在意像导航赁嫁佳、座椅加热等配置返浅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要街。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后固钨量,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞍监。二者究竟谁能更胜一筹松?首先来看两车的安全配置窗。在气囊方面廊,奥迪则更胜一筹陪殴俄,在两车装配有同等位置气囊的前提下灭匪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜费跋,它全系标配有防爆轮胎潦撩,即使发生爆胎匿投楼,也可以继续行驶嗽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亨八。此外防爆胎也节省了备胎空间械,让后备箱有更多的储物空间佬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绩。从车身尺寸上来看悍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吠伟陛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坍舰们。然而车内乘坐空间方面姆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔚洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肋狭狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策险刊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垄氰。但由于国内油品的质量不佳郴报,为了更好地保护车辆发动机磺团灌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巴泵。而其他配件的保养周期上线救啪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养催额嗽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亥寸:   861元   xDrive20i墙耿粉:   1036元   其余车型苍拨:   965元   sDrive18i杉对卷:   861元   xDrive20i谷错崎:   1036元   其余车型喀:   965元   sDrive18i握:   1609元   xDrive20i布:   1784元   其余车型姑仁:   1713元   sDrive18i疽:   1386元   xDrive20i深丝:   1561元   其余车型蜡:   1490元   sDrive18i泵桶谷:   1591元   xDrive20i叙骇:   1766元   其余车型浑澳:   1695元   sDrive18i胆碱:   1609元   xDrive20i充朵:   1784元   其余车型歌刹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞳纯:●眉:需要更换 ○拿凌:常规检查觅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杜尘馁、空气滤芯和火花塞菇先毫。花费支出大概是2691元困旦。4万公里时还需要更换汽油滤芯痛孺谅,支出大概是1382元协沉粹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裁酱,保养中也没有出现更多的费用支出炯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歼讣丰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驾衬:●徐嗅:需要更换 ○灌射:常规检查堑耸躬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出判模,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费试,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降携槐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碧笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拌港,能够更好的照顾到爱车的每个细节吓缕琼。   总结陀答长: 总体而言欢淑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坛价。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足工貌秆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讨陆,整体内部空间与奥迪几乎相同龄。而在使用保养方面财侵太,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济城。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疮甸骚,但是其配置也相应有所减少踞冕。作为高配车型揪吃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择动谱驶。 责任编辑锭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烷割。它足够漂亮了盆蹿骗,漂亮的让人感到迷茫屠胚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芒锨羔,由于在国外勘拟,我不得不比以往更谨慎的驾驶违唯,没有做任何炫耀的动作祭,但依旧接受了不少注目礼沤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假补苹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奢垃蕾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泰,只好出此下策七掳:按住铱芭蘩控器墓臀,“砰”后备厢盖弹开了矩怀,老头愣了一下十迷火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忌痰起,并给了老头一个友好的微笑喇烯频,关门走人了蓟捷。这时我才知道黎刺梯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量福殊目,它的曲线诱人誓仆杠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逢套,但令人心动的地方是从B柱开始的衔茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏吞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缓华饭。也难怪柯赣,差点忘了烘唯,我们这台车选装了AMG套件埂蹭铰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用和,没套件的车感觉就差了很多漆券信。   即便如此陈,它的妆容仍是存有争议的伎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浩捌。左派以我为代表(全部未婚)瑰绿,认为它的骚气指数接近满格揪,尤其增加AMG套件以后汗,能骗不少小姑娘裴。右派以结婚生子的同事为主摔络,他们认为车身不够修长摄刮,不够秀美搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体功。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情想,但又内藏了些许的凶狠违牌。   不过我们两派的意见同样有交集楷菇绣,那就是从侧后看去肠,它的美感更胜氛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中第,远远的从背面欣赏它揩,真是太美了诫品。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘟,它采用传统的氙气大灯舞措,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚂悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛔。另外惋榷闭,与前包围上的空气导流口不同的是劝涪殿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛诉,不得不说其达成的效果是相当不错的嚷乡瑞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼首揪烂,但日常使用中也是在令我提心吊胆番罢级,还记得开头那个故事吧卿饯,告别老头后我驶出了停车乘峋涌恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麻丰备,压过了一个并不大的小坑洼疯,胎壁被硌破了漠规惰,轮胎在5分钟内全部撒气申诡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坍挥信,这个下马威让我措手不及编。   =============分页符=============   原标题缓创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浦毖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适夯。坦白的说淋狄拖,这套座椅看起来特别有型嫂芜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馅搭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处定票。   眼前中控台的造型殴领,甚至细节都与奔驰A级相同趁蔬冀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用据忱胚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样接河,总让人忍不住多瞟上几眼报素。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹税,触感细腻枢承憋。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳关,各项按键的操作都很顺手护彼,但我多希望能提供翻毛材质母饺。另外及,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叉,回馈力很泻苌唷,而新款车型早已没有了这个感觉藏洁桓,让更多人都更容易适应蜜臂木。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格架耪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利光秽,特别方便揩慑礁,当然了懒,这并不是CLA级的专利推风茫,A级也同样如此蹋太沥。总之对此我们是持肯定态度的拔嘲订,“怀挡”显得复古脆工、特立独行连词,而且省空间坛钡,利大于弊片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墨盼,不同的是它很强调对网络的依托老抢磋,这几天在欧洲开了不少车毫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汉。几乎所有新款车型都支持与手机互联睡该睛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糠抵开,还可通过手机网络访问互联网枯、下载官方APP程序和导航文号瘫,这是国内车载系统所没能赶上的溅谢疾。   =============分页符=============   原标题使即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赋情浪,空间实际上是够用的陵赎,毕竟多数时间都是前排利用率高颧氓。我同事身高179cm娩题骗,在前排头部有一拳的空间描绢,在后排就显得局促了拱党痘,后排乘客反应压抑感比较强孟爆仟。   不过我坚信土嫌,对于CLA的车主来说空间是够用的本污,因为后排不会经常有乘客笨两删,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煽嗣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗜。   =============分页符=============   原标题秃社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沸弊蕊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机久,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳钞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm太,配7挡双离合变速箱矛茬,带有换挡拨片拢。拧动钥匙屋,发动机被唤醒海,车内怠速状态下的静谧性相当不错扇捆,我们出发了词筋从。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竿搭九,不过CLA非常容易上手危藩,舒适模式+D挡表现得有礼有节店块糙,整个驾驶感觉极其轻快蜗痴,这是一辆易于驾驶的车江,不论男性和女性都会觉得很轻松入械敞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皖,转速时常被控制在2000rpm以下股城僧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驶承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尽,而且在低速中它的换挡依旧平顺拒,并没有出现那种令人不悦的闯动腥姜怀。   切换到运动模式肥,变速箱首先变得更为积极耻骑搏,整台车的性子也开始急躁起来抛缄健,随时准备着接受挑逗哭壳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接补。油门的响应也更为灵敏曝,初段就能得到不错的效果铃,只不过排气声浪并不那么有气势陷伯。   至于转向殴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻互,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉功,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曝,那样的线性和柔顺脾剩酪,简而言之非常舒服辅。   CLA的转向感觉则不然粮卯摄,它少了些紧致的细腻感宠鞭,多了些轻巧少曝。这套电动助力低速中没什么特点睛宠,属于偏轻那类的襄究,或许女性朋友会喜欢巩。高速下转向逐渐变沉发八,更易于驾驶瓣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脸阀,比我想象的要好不少煞。   不要被AMG套件所蒙蔽潭嘿奉,悬架的设定并没有那么生硬八黄苔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缝,整个感觉还是挺舒服的故炼,回弹的特别利索肮娶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鳞勺唱,起码我在前排开车是这样一个感觉眠熬,只是后排的乘客有时会说沤:颠!哎稠肖,管不了那么多了收,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炉糙,驾驶感觉对于这台车来说重要肺星盛。   =============分页符=============   原标题陋古鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注土:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炬喉录,无法进行有效的弹射筒。起步时有将近一秒的延迟目,之后发动机全面发力林江,此时轮胎打滑非常严重捍讨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泵牛裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久酪戳,导致抓地力不足口柔垄。怎么形容这个状态呢贡蚂渺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速信哪,四肢虽然在飞快的挠地痕花丁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剧杆群,各位想象下戳彻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妹毖洽,双离合变速箱准确的完成两次升挡额脾,换挡速度很快籍墒甲,最终用三挡达到100公里/小时的速度交,时间为7秒整欠达叫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梳围,因为看到严重的打滑时我特别无助保描,尝试了降低转速起步恭幂涩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吉祷快,而且车身的支撑有效共,车内没有特别明显的前倾感觉夏。从刹车曲线来看维炔骂,自始至终加速度都在-1g左右撤帕,最终成绩为38.46米己钠诲,符合奔驰一贯的作风杯誓。当然申,待拿到国内的测试车后糜韧,我们还会进行测试阶妓,看看原厂的轮胎表现如何得挞。   总结捆喷:   从国外的销售情况来看泊蹦,CLA是相当受欢迎的洪厩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渺,CLA在美国同样有着相当不错的市巢省,2013年后四个月销售1.2万辆五葛坤,势头相当迅猛啊,可见其受欢迎程度莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注虎甜鼻,随着细分市场的成熟眉涸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奇纱。奔驰CLA级嘘颇常,主打运动必、年轻挎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畔捶涛,尤其选装AMG套件以后效果更甚姜城,相比奔驰A级认际,它的吸引力显然更大鳖柯撂。相比竞争品牌儡缚,这次奔驰走在了前面锋现,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铜。配置方面国外大多都是选装桃辫农,比如天窗肛、轮圈样式等等檬劝睦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盎般幻。   不可否认寝,它是如此的招人喜欢书亲,尤其招那些打扮时尚抹暖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑头配薪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓜醛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了车填错,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炉么泊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘松,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃量挨柿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陷孔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疟,通过细节部分运动元素的添加磷项喉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侯房溪。其外观运动套件包括进气装饰啤痰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互算解。   总体来看杯墙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子度辨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴姐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猛肃,白色车身加上黑色的玻璃车顶傅测,看起来很有档次感壬痉抚。不过略有遗憾的是瓣览吠,它的全景天窗不能打开凌,有同行戏称慕菊,这是专门为了看星星而设计的誓。   内饰简洁自然   与外观相同情,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围充性。全黑的内饰浇攻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抛炼李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仆佳炬。   配色方面妨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轰啡版,但通过座椅的白色缝线糕焚懦、钢琴烤漆面板白边框的搭配纬,使得内饰整齐又不显得沉闷淘痪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谋娠。人机交互系统方面笛添信,V6菱仕Turbo车型并不占优势坞。   动力不错波柿皮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淌部,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离湾。这款车的低速扭矩较大惮校呕,因此起步时非常容易啊暗。起步后芒冒耿,借助轻盈的车身努毖,汽车随后的加速较为顺畅皆胚橇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哆线伪,这直接导致这款车的操控也是相对不错富,在较为宽阔的路面上乡仙侠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埃呜蕊,感觉很有信心侈填。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赔俱琅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达蠢嘛,非常方便驾驶者进出眷笑,但打火时校,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旅褂泻。 责任编辑泄率亲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杀痛率,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尼蹄。之后的继任者是睿翼层姥世,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡非颧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款富晃陛,并更名为马自达6阿特兹次淡委,而它是否能达到前辈的高度解,让我们由内而外的体会一下娘镜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焦,配合这两侧行车灯镜瀑动,看起来霸气十足伍痕,隐隐的透着一股子狠劲了柿。图中这款车是2.0L的标准版韧粟,则采用了较为普通的卤素光源畦,科技感差了一点爱韩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾蛔,犀利感十足鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寝,它不同于以往的两代马自达6甩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图绍柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来块权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”改帛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妓炬,轴距为2830mm辽晚伙,与进口版本相同锰绿。相比同级别其它几款日系车型砂计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碎鸽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檄荒随,像是一滴在高速行进中的水滴霞垃岭,充满了流动感欧漂桑。从后边仔细观察阿特兹的背部伴厘维,不难看出它还带着一点掀背的意思陆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赦檄暖,配合着双边单出的排气筒捻凰贯,更使整车的运动感一直延续到了尾部博桅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凄控,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笛酗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫踞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肆身,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩席糕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徐,其它区域大多为硬塑料连使绅。由于没有太多的装饰件桅骸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翟笔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怂,它采用的是一块电阻屏宝坡,触控灵敏度还算令人满意很蔬,界面的科技感以及显示效果都很一般落粗钵,总体感觉更像是四吾池、五年前的产品齐,唯一的优点就是操作无任何难度九,一看就会忌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浮,所以导航功能暂不能使用此箍。   进入车内嫁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了届妒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荚叹,握感也很不错惭,由左至右打满需要2.5圈獭,比大多数车型略小呜烁。此外济,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茹功柏,操作便利性良好桅,而且兼顾了驾驶乐趣媳喘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色送侥,但却一点不掉价继喂狮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷绷,其次它的表盘内圈采用了网格设计亭泞隙,多少有一些竞速的味道冻,再加上白色的指针以及简洁祭监、明快的字体舞戮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岭赶夹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侧俗母、平均时速氯盾屎、续航里程之外磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羌垫。i-stop是马自达研发的自动启停技术痪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛔韧。   除了i-stop抡朗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丁偷。之前在新能源车型上比较常见啤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于你,它是以电容取代传统的电池或电瓶疮杆袜,从而为车内的用电设备供电焊眠未,而非用于推动车辆前进固朝玛。   空调面板的样式不错秘阿藐,旋钮和显示屏都显得比较有质感兔权弗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仇腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车表徘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤佣樱好隘。前后排座椅均采用了真皮包裹松乘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韩撇分。   虽然阿特兹有着不错的轴距芳饥按,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩败渴蒂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢畹拭选,而在后排却只有不到一拳的头部空间坏蓉。令人满意的是后排的腿部空间惧,坐正以后不影响翘二郎腿磕筏品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓟础,不仅地板平整蠢,而且行李箱有着不错的纵深煞,轻松放下高尔夫球包春。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拼,以及更换轮胎所需的各种工具脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袍、双可变气门正时棋涧惊、凹顶活塞+米勒循环芹钢浪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现队,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秦推,而峰值扭矩则202N.m/400rpm割拔蔷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湃授炮,并带有换挡拨片席吝,只可惜这款变速箱不带有S挡敛楼,对于主打运动的车型来说个遗憾圈堆碍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愁汀麻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩航,日常驾驶过程中繁寞旧,为节省燃油乖,变速箱会积极升挡才,转速经常保持在1500rpm以下碧卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芯锣,因为这台变速箱的反应速度很快钮篮,能够很好领会驾驶者意图朵贾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢咳。   阿特兹拥有良好的操控性孝,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡烷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熟鸽稗,而中后段又能够拥有很好的动力表现圃黔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铃咆灌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剃,尽管反馈的路感一般啼悲藤,但指向足够精准籍够,能够给人很强的信心牵晾寥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锯蹿团,它的前后悬架初段偏软贡,能够很好地吸收路面的颠簸敦脐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾回电。可喜的是悬架的后段韧性十足抹店嘘,不会让人感觉力不从心堂付女。最重要的是搓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘟败率,车头指向灵活巾识接,车尾循迹性出色倘巷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见理。   总结山铣藕: 对于马自达这款即将发布的新车猎歧,我只能用赞不绝口来形容晨彼开,外观和驾驶感受都可以称为上等鳞稿。如果非要给这个车挑点毛病的话券,就是在高手如林的中型车市场里丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淌。所以如果你是“外貌协会”的成员藤,或者追求极致的驾驶感的话谩,那么你可以期待一下这款新车梨。 责任编辑结紊等:赵春晓" "  KTM的X-BOW歉厂,直译过来是十字弓姐投,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粒久啸。实际上逼,这个模样怪异的小车拈,的确是火力十足诞屋蹲,足到无论是在街道上还是赛道上须,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堕裸。   先来说说KTM这个公司估,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狭蹲,以生产越野车和跑车而闻名吩卫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸翔闲,也许是工程师们精力太旺盛傻,亦或是身在奥地利这个地方炔,总会有些天马行空的想法坤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偶陛,去生产一些别的什么机动设备唬。这几年坟,除了X-BOW劫尝韶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明前,而且都有一个共同点——惊人且极端苦垮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)来伎拣、puristic(纯粹)烤、radical(激进)呈铂蹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭稳。另外还要多说一句风惨孔,这家公司的口号是ready to race逛,时时刻刻都在准备一场竞技纯摔磕。   KTM的CEO曾经承认狮但,他们希望使用21世纪的技术存,发扬柯林·查普曼的理念霸,打造一台新世纪的超级跑车拉樊粉。柯林·查普曼是谁尉逻?他是路特斯汽车的创始人肠,他说过最著名的一句话是恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涩亢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的癸坏斜,作为汽车工程师阿,他把全部精力都放在对性能估渴、操控和轻量化的极致追求上鼓沤监。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晨匈常,但跟进尝试者寥寥湿脓。看看路特斯汽车凄凉的经历宝,这其中的原因并不难理解囊缺喜。我们很欣慰地看到午麻,在新世纪鲜倍冈,KTM继承了这种理念暴戊匹,并且做得更加激进讼裴潦。   其实X-BOW的理念很简单瓢寒五,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗓窘爸。碳纤维单壳体车身夕北猾、全车碳纤维组件菊纫、水平推杆减振器笔赶,这些都是方程式赛车的标准配置维匡。由于使用轻量化材料耗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刀惠。在高速行驶中淳病,车辆的气动布局提供下压力偿艰嚏,以此来提高抓地力和稳定性叼谜恰,这也是方程式赛车的特点趴染共。和赛车唯一的区别嗣,就是它有全套符合法规要求的灯光豹罐篓,以及一张副驾驶座椅送。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亭,经过强化和升级后陡,动力达到300马力淮律啼,和F3方程式赛车相当另,六速手动变速箱也是简单而纯粹念。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慕,我们不妨来看看推重比店碳。X-BOWR大概是2.6千克/马力睹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写昴妗,也就是说发动机需要负担的重量更少渐东,动力表现自然更强宋谩。   在踏入X-BOW车内的一刻情,恭喜你叭花,在旁人眼里恒法坛,你已经像是一个职业车手了且。首先一只脚跨进驾驶舱怜扫,站稳后调整重心柔,再把另一只脚迈进来杆探,双手找到合适的支撑点链灿独,将身体重量转移到双臂顾市,身子瞬时下沉毛,把自己放在座椅里梆。来自RECARO的座椅是固定的携挞咯,完全不能调整呸感,靠背角度略微向后倾斜肃磕胯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宿年,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速。要完成这一系列动作贾,如果你是个长腿欧巴蹄票,可能会轻松点诺丰始。同样和方程式赛车一样匣覆,X-BOW采用快拆方向盘橡许,在一定程度上提高了进出车的方便性叛喜,不过我觉得这个功能最主要的目的硕匪,还是为了让它更接近赛车瞬炯。绑上四点式安全带欧,身体没有一丝活动空间坎垦,因为在碰撞的时候秋,你不能指望安全气囊救你一命莱拣斡,唯一的方法骄录,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辣。   驾驶它南,你不需要有汽联颁发的运动执照舶,甚至不需要经过特别的训练匡。只要你有合法的驾照娠,会熟练驾驶手动挡汽车窜膜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蘑乾飘。连离合器都很好掌控谁,甚至比驾驶EVO褥、STI这种高性能运动房车还容易翘客饶。你唯独需要的拍,是练就一副有力的双臂浅捶阂,因为它完全没有转向助力诚,停在原地渭,方向几乎是打不动的港咎疏。   由于场地的原因碗秦省,试驾过程不是很尽兴遁铰臼,并不能体验到X-BOW的全部性能帅抨穆。在狭小的环境中版稿蔑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孰偏普,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桶疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竣。因为使用水平推杆减振器塘渴遣,X-BOW的底盘可以尽可能的低猩揽鲤,在转弯中几乎不会产生侧倾绩别玩。多连杆悬架结构稳定玩门,可以减少轮胎不必要的运动和变化共戚授,保证最佳的触地面积许,用尽每一分抓地力痢椽李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缝捞,这一切所产生的副作用踢碳,是你的身体要承受更高的横向重力秤。   在视线上了,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旁刊粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铰,以及转向时轮胎的变化是骇仟。利用这个优势锌,你可以把车开得更加精准喘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屠晨,这是任何房车都无法比拟的伟磺恒。不出个把小时饱忿兑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样改奖,高速掠过障碍物而毫发无损仿,那种险象环生的场面榷估市,我相信其它车做不到船,这种乐趣和成就感遂,只有X-BOW能给你扛沫灭。   看到这儿弗,你可能觉得这台车并不难驯服籍错洛,一切都很容易磐。没错昧巩,X-BOW没有设置很高的上手门槛估褐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹,但是它还有进阶的玩法跑推,这就需要很高的技术和技巧了两构。首先会坡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舌背恃,为了它的寿命兔寇付,好好训练跟趾动作吧诺街。漂移推面亭?也没问题奢词,在转弯时只要加大油门沪桂郡,车尾很容易就会滑动起来阶阜删。之后能不能画出一道完美的弧线菱,就要看控制的技巧了脊。   除了以上这些宽,我还有一个建议沥炼。置办一套合适的行头朵斧,至少也得有一个头盔和一副手套胁删,这会使你看上去更像是职业车手码稳。当然能,作为一台可以合法上路的跑车龋挨,KTM也试着考虑过车主的感受惕,推出了一款GT车型乐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已污邻瞎。无论哪种装扮帛吉雌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓣,在气势上就足以压倒一切村,而在性能上阮,它也是所向披靡导,精准恼勒壳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纺烯。虽然它可以以合法的身份上街航灵伞,然而对一台Ready to race的准赛车涂,街道并不是唯一且最佳的选择稼炽评,它最终的目的地什橙迁,是要奔向一条真正的赛道抠,在那里解开封由齑没ⅰ,去赢得一场真正的胜利结。   说到价钱捞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彤精,一点都不值惜沫。那么衅,如果说花135万穆俱党,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拓廖,最大化的驾驶乐趣癸掇,并且还可以在公路上行驶申姜弊,这样是否物有所值啤栋骆?答案其实显而易见瘟戊,值孪渺权,或者不值慑肌纫,取决于你是否真正热爱驾驶醚,热爱赛车运动趟效。 责任编辑啤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贿,早已见怪不怪无。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车零。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姐,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼潘,就是一款加长版的小型两厢车两窃得,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粮棋。 知识普及雾澈:为何不叫“ 雅力士”了肌逗?   相信很多人都会有这样的疑问混袒佃,从车尾的英文上来看热衔,YARiS的标识与上一代完全一致剃取,但多出“L”字母怕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贡。全新YARiS通过变革性的设计洼戈、加大车内空间北、降低指导价蔼丘,从而想抢夺A0级市场的份额碘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沦刑渴。不再使用“雅力士”的中文名称既,意在新车型有着脱胎换骨之风貌考萌稻。   外观阶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔬,如果拥有一副出色的外观设计乓敬,那销量肯定低不了缕力。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑芬下,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化排惦哦,能让更多的人接受叭恐韩。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吃康,所以在造型方面与海外车型有些差别鸥葛沧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缕,“梯形大嘴”车头动感大气快,配合超长的轴距甸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敦溅。   =============分页符=============   原标题溪麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庙寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桨菇,相信你会有两种感觉埠返,第一餐文沧:中控台设计非常大气诫孟戮,和丰田系列的SUV车型风格一致铂。第二篙兑:超大空间篙翅廊,后排空间完全比拼一般的A级轿车效牧深。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车投呕亲,但是空间方面完全越级的感觉卞弹,完全不比一般的A级车差啤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辆贯瀑。   =============分页符=============   原标题度:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错架矗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿入佳挛,中后段性能并不出色凳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高实违遣,高速行驶油耗方面并不出色号探碌。   结 语   作为一款城市代步车型骑喜虱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啦粒,外形方面就能征服不少年轻消费者温怖。此外垄绢遣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷,若果说美中不足的地方解,那就是匹配的四速自动变速箱了蠕埔刷。(韩威) 责任编辑裁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蠢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桔?告诉你汐叔,这是真实存在的一辆直线加速赛车杯笔怕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车化,基于2014道奇Dart车型去稗,型号就叫做Dodge DartPro Stock苇桃萍。大概意思是“超级街车”案。虽然只是称作“Pro”赤,但它的结构和普通街车已经截然不同苟阀,一点点相似也仅限于外观上抵撤衔。一个专门设计的底盘前迹姐,扣上一个类似“街车”的壳子前躺,除了好看以外墩,也是为了让车子的空气动力学特性更好恫描。除此以外堂扳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谷貌釜。   作为动力核心少孩擦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亭。与常规的“以街车为基础改造”不同嫩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墨痞蠢。据厂家介绍尺淮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讣岸,而极速则可以达到480公里/小时甭。   Mopar没有公布具体技术细节帅填,但是在上个月汹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镜醒息,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速累惭刻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熄筏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力教省,它跑完402米还需要9.9秒忻抄,而末端速度“仅有”235公里/小时佩呢酵。也就是如果两辆车进行一场比赛粟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候词,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半售释。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吼,当然也无法在普通街道上行驶鸿回。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采不玩。 责任编辑逝杏:赵春晓" "  4月11日倪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拢礁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祟蒂煽。   4月的京郊春风和煦瀑浩梢,桃花盛开耗窟菲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意附郴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诧竭等。   然而稍微有点遗憾的是返爆,由于相关环保政策介伎闺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基井。   =============分页符=============   外观内饰骏桑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗啼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虽珐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外律讲,因为配置的原因粒,柴油版在一些细节吉村,如前格栅懂覆、雾灯等处精简了镀铬装饰闭。   另外接净,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避,规格为265/60 R18花,采用双五辐样式童架,与高配车型的20寸轮毂有所区分加。   外观上缚弯,大切诺基给人的感觉就是硬朗门、野性青、豪放贾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊,如果不是看到车尾的标识抬墩残,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伎蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的秸疏。   =============分页符=============   内饰方面歼试膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娇健,但是做工方面表现的比较细腻歉。各个部位间的接缝十分均匀茫颊精,内饰表面的反光也抑制得不错氯翟缄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受够分:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挞郴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机读铰纲。这台发动机由意大利VM公司制造陷庞俊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡革偶,国际知名度较高端,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匠谴,最大输出功率为243马力(179千瓦)酥萝狠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱交传嫌,采用电子挡杆设计菇橙,事实上哦橇警,在菲—克集团下的很多高档产品上狭盎,都采用了这样的档杆设计驴诉。   大切诺基是个分量十足的大家伙戎,体重高达2.4吨差息。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顽侧佃,都让人觉得动力输出稍弱氯啊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同含甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讲,这使得在实际驾驶过程中签稗,柴油版大切提速很快龄,驾驶感受十分轻盈领。   另外粮惮排,发动机的噪声抑制也做得不错堕赌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝,但却绝非印象当中怠廓,柴油发动机那种高振动能壁腻、高噪声烽,车内如“夜店”般的情况侧。   在打开ECO模式的情况下迸收,发动机的转速在1500rpm左右的时候膏羚恢,变速箱就会做出反应讽圈,升挡很积极放轰。当车辆行驶到70km/h的时候杉,变速箱便会将挡位升至最高挡揩檀粟,我们在城市中使用喇,第8挡也是可以使用的苹,并非摆设稳。如果关闭ECO模式铰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右必雇舱,动力输出得到了一定的释放讽阶,当然颠称,噪音也会随之有所提升靛。   柴油大切的油门踏板很轻盈唤,发动机对踏板所发出的信号反应很快通开粉,但初段调校的有些过于灵敏了琅晨需,尤其是起步时挛,轻踩油门邪处,车身就会有向前窜动的感觉梯畔败,想要平稳的起步还是有些难度开,如果初段能调的沉一点能,感觉会更好碘畅炕,驾驶者对动力的输出也更好掌控挛咯画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慕碍寝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统较钒间,由于取消了空气悬架荚捞经,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式问,分别为自动撮臂家、沙地较版爬、雪地篙囤、泥地和岩石脾,这些模式都是通过旋钮进行操作的孪恕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛔翠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫩。   此次试驾傲贩鹤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验火窃,其中的体验环节有沙地杭财、U型坑和炮弹坑三个环节拓扒。在进入沙地之前风梦,首先将车辆选择到沙地模式亮舅厩,此时车身稳定系统自动关闭航耗倡。由于没有空气悬架冀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摆购乐。   模式选择完毕之后镭,开始正式进入越野产地闻啤,在松软的沙地中藉提猫,要保证车辆的行驶速度瀑。在沙地中行走谦,轮胎出现轻微打滑是很正常的缓薯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晚磁,造成更大的麻烦凯。   在U型坑的环节耙,选择到岩石模式之后拍,分动箱启动扭矩放大挡纠氰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍散螺屯,传递到车轮上的动力会更加强劲杏虏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘶辈。   炮弹坑对于车子本身来说烯,算是更具有难度的项目了混藕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泻。对于大切来说瑰普,通过这样的测试还是比较轻松的钨牛。在模式选择上据荡竿,我们依旧可以选择岩石模式卡嫉淀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动革翘宪,保证有附着力一侧车轮的动力输出敲滥,从而实现脱困唬恒。   总体而言掏视承,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俗堑。在整个越野体验环节瘦撮,对于动力的感受也是比较明显的托撂咀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松场设,主要还要归功于这台柴油发动机俯宝奸,低转速扭矩输出足够大淘澳硼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竭孟。 责任编辑趴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞齿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扩度裳,以求为各位网友购车作为参考凌,本文我们继续进行臣喂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)底哭,作为合资品牌的A0级三厢轿车灯幸擒,经济实用以及稳定这三点立市之本泥齐晌,谁展现得更好是,以下将逐一展开吨。 外观解读背宛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梳然腺,这次“重生”抛开了以往的产品定位跋排,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摔句槽,接过老款颐达的市场后俺努措,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芳谩绷。   刚刚完成了小改款的阳光尝,2014款车型延续了前款的整体轮廓放景情,细节之处作出的调整缚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寞随某。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诬脸电,另外增加了反光镜转向灯够、倒车雷达等外部配置绒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菲,但两车在细分定位上有所区分姑捌,新赛欧更经济论,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翠赁邢,两厢造型更具时尚特质平,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楷猎扣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羞,前脸处的线条切削更是全车最多之处卵盒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹬尼,三厢车型尾部中规中矩很独,采用常规一体灯罩的尾灯浚巴间,正是这一产品区分的剪影段。 看完两车的造型斥遍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晃惫僳。详见下表捻咆奢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玲,您更看好谁汝?欢迎参与一下投票锤巴祟。   =============分页符=============   原标题戏戒范:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匿酣柿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩信,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淳斧,各区域之间的串联均平滑带过簧幌,整体风格更注重功能性坍搓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晚绷窍,并尽可能带来更多储物空间痘奋旦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刑逆疗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怀犀桃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冲赣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卯誊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妨。   另外钡棠厂,随着车载多媒体系统的发展洼,触摸屏更多的被普及核钳疲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晴秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睫椽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忿。 配置对比捍分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置突全,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扒卉,仅供各位网友参考丛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亢鞘稿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫巩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示观,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缸戮,而车身与轴距颊瞧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衡款,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝。   动力系统对比虏挨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面健跑辛,阳光仅提供一款1.5L发动机可,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择年芥,同为四缸自然吸气版本为,排量的不同即动力上的差距景。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)开爆,具备重量上更轻的优势吭沏叔。   两车的自动挡车型叹捞炽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憾潜焚,其平顺滥、重量轻及省油的特性许仿感,同级别车型中具备一定的优势瑰料陋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疚坑氨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谎滔灸,在挡位上优势明显荆屎森,但其换档顿挫在车主之间常被提及加宽阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毯腐奠,外观上二者均具备典型的家族特质伶褂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娜歧。内饰布置阳光以实用为主畦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质千署登。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现软商。综合本文所述疽,两款车型您更倾向于谁缔?欢迎参与以下投票哥囊。 责任编辑篱口:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车草场,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喉曹汤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伎窃懦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魏拴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘿犯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比木,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近百糕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祷寇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藕绦腊。也说明K3S试图走运动化的路线叮静。   起亚全新K3S的长稻犁、宽梦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澄,而轴距更是达到了2700mm的水平盆边,在同级别中也属于比较突出的成绩拉夸肠,对空间方面肯定有着很大的帮助识灰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练行邦,车身线条也非常的流畅私芜,有着极强的运动感苔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伍冻庆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斡箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬配,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm太险,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侯瞳姑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨爱册,加之降低的车身让骐达更加动感穗摔菏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碳境。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跨哦。形状突兀但线条流畅的尾灯氰峭,红灯部分占据了大部分暇喜,白光部分呈现斗勾状摩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出色。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杯短窗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且。能够有效帮助你快捷倒车纤聊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钦极啥,因为外观好看主观影像比较大淡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吉丹俄,基本沿用了现款K3的设计媒宪,提供全黑色麓纪摊、黑米色程储、黑棕色三种不同的内饰配色琳超。做工和用料相对也比较不错具寇稀。内饰除了硬质塑料及软性材质外橙读,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茶。   骐达的内饰设计线条非常流畅汕掣辅,整体质感较旧款车型有所提升龋胁。内饰颜色采用黑色作为主色调撩犊仓,搭配银色饰板萍坟丰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掸粪,满足不同消费者的需求你泉巾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备七盲簧,多功能真皮方向盘以及定速巡航恭缅哦,从上面表格已经很清楚的告诉大家从,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP多、胎压监测等配置深祟冗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富管筹罚,其中ESP寒惺凌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刚盖裤。 =============分页符=============   原标题浑袍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涤避,整体乘坐空间相差得不太明显惋粉懒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堑竣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富实汀,座椅表现方面K3S内部填充比较实糠捶,对腰部支撑方面会比较到位筒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盗隆泌,其座椅表现比较软隧被,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多查骑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徒杯。在乘坐空间是差不多的罚,K3S座椅设置得相对硬朗持兢,而骐达设置得相对舒适播殴弊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因得朝碗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L璃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疲皇勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窗渴,很好的满足不同需求的消费者航仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少盟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冒呛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喀,详细还需看我们评测所出髓宿醋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑟齿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躬特。   点评脚:随着两厢车被广大的消费者所接受仙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动串,如果在这两款车选择其一的话画扫铰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滤荡碧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缄蔷们。 责任编辑井环:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉然,甚至有人无法确切的喊出它的名字此管。其实这款车和我们并不陌生微鸵旱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侍偿彩。所以出镜率不高的标致4008谰熬郝,确实具有太多不为人所知的身世荷,这使得我们有必要去了解一下这款车抒圈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乱棘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体白,呈现出风尚旦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感测贸狠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签射先,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舵搁韭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敲弹、科技的感觉揭低桶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栏勘,轴距为2670mm刻啸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卜桑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇匹,所以在车身尺寸上它们相差不多苏。   从车身侧面来看非,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔媳摆,整个车身也因此更加大气而富有力量感菱。后排提供了私密玻璃顽朽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姜尼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撤搂卉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒鸥啥。另外晃扳帆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狄互,尽管造型简单哇淬,但通过与腰线的巧妙衔接炯舞,使整个车身设计连为一体险呈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎畏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上极,都具有不错的表现汇。我想应该会有不少车友会非彻牢环Γ看重这双“大脚”拇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拖腻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栏托弓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浑。不过标致4008在一些细节上却与之不同武,譬如采用了大面积钢琴烤漆夕,辅以细节上的优化惹呐。   中控面板做工不错灸媒,按键旋钮设计很精致窜蓝,且手感都较为出色舰。娱乐扩展功能也比较齐全妻,AUX犀箍、USB以及12V电源都有装备苗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橙雌伤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瀑呵,下面还有黑色钢琴漆点缀颅,凸显出了较强的质感改莫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磨胺愤,若塑料饰板能换成金属材质的话慧温颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朽咎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箔拘。在转速表与车速表之间驳,我们看到了一块显示屏可,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黄淀傅。 在乘坐以及车内空间方面尺臣,标致4008秉承了家族在这方面的优势搔伪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轨绦颓。   后排座椅靠背很直盆年珊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涂伎频。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谜婚,坐姿却让人觉得并不舒适涎托泪。   标致4008的行李厢内部很平整棺唐,而且后排座椅可以4/6比例放倒氰陆。这样它的储物能力将会得到提升羡,对于搬运一些体积较大的物品辟歉,可放倒的后排座椅显得实用河夏刺。   =============分页符=============   在动力系统方面途,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机籍股爬,最大功率仅为150马力咕臣冈,扭矩峰值198牛米几棵金。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胺屠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塑。 全系搭配加了CVT无级变速箱插居呐,具备手动换挡能力冬。在实际道路行驶中疟搏类,CVT变速箱表现的非常平稳斥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时力龚侧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跑伙,却没有丝毫提速的感觉揭。不过泉琉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恒斑,在平稳驾驶时超车变线很轻松秤盛淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耪毁垢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车手版庙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膘,前轮最多可分配85%的动力豆,后轮则可达到55%武隶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彭,可以应付雨雪林洗皆、沙石和泥泞等路况娥捞,也可以轻松面对普通的越野路段某访饯。   标致4008并不属于难开的车型暮胳,尽管车身较大迹,但是方向盘非常轻盈缺,即便是女性驾驶也会非常从容苫慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线想劣世。   结语繁填:从市场战略上来看甫捅图,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恫竿汕,4008不仅丰富了进口标致的产品线纫,也为消费者提供了更多的选择硅。而从产品本身来看乌拣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聘素缅,能很好的迎合中国消费者的审美携芜仿。在驾驶方面狭,标致4008表现出非常舒适和安逸癸面,非常贴切城市SUV的特性效。 责任编辑隆沤娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讼,自2011年上市以来凭借着动感的外观霸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泪前,受到了许多二三线城市消费者的青睐深。不到3年的时间咖合零,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坪啪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凤猎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣 ,将在4月的北京车展上市笑,预计售价区间为6万-9万元拔闷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者人。下面就跟随我的镜头赎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慌。   相关信息敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脓,2011年正式推出了首款车型宝骏630碎粒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恭赫,结合上汽和通用的生产技术翠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碴娶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谱幕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溺济,与进气格栅稿、发动机舱盖形成盾形区域螺,造就了独特的宝骏品牌DNA绷讨哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粹闺赡。从前脸上看村竭,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坊脆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩非彻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装次醛,颇显动感譬软恕。   在车身尺寸方面母袭娟,宝骏610的长为4401mm玫瘸、宽为1736mm填、高为1462mm熄丛母。由于与宝骏630车型同平台生产感痛,因此在轴距方面并没有变化祥潞,依然是2640mm赶鸵领,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐男兽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姥咯,尾部扰流板绞鞠、包覆式的后风挡玻璃黎乔、硬朗行李舱的线条傻,颇具运动风拓思。与此同时睦峦陇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娘。   =============分页符=============   内饰方面良滦图,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商酪单,方向盘搭配银色装饰条凄,整体风格偏运动录咆椭,带来不少新鲜感埠。此外粉,新车仪表盘也进行了全新搭配捍,采用双表盘设计耗彪跑,更符合当前年轻人取向概距。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条波导,提升档次的同时也带来的一份运动基因详抡怠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘股锨辈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镐羔,LED组合仪表提升了整车的质感献,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卞喘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叼问,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皋孤亲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氖边前,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面题饭比。   宝骏610是一款两厢掀背车型捍猴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性底干楼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恨阮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒融,也可以按6/4放倒座椅狗绰的,放倒后容积可达到1300L酚哺淀。   =============分页符=============   在动力方面客含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机取田,最大功率可达82kW纽量羞,最大扭矩为146.5Nm菲握,这款发动机也同样在630车型上使用时。为了发挥出更好的动力性能发菊芥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凡吓,此外还配有5速手动变速器可以选择该绊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雀肚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升修。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眠废愁、君越钵杯、君威等车型上盆。   在整个实际驾驶过程中虹哗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碴。在1500-2000低转速时淌徐,所爆发出的动力输出还算尚可臀露,油门响应比较直接部。但是随着转速的提升殊衡腺,档位的提高仓寸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来促。这种动力表现不温不火配,但是足以应付城市道路使用橡熄实。   相比于第一代自动变速器趟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伞捆。只需稍微深踩一下脾负,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弛赴,只不过由于排量的缘故睛酸,推背感并不是很强烈抠牡,且高转下的再加速能力也有些力不从心牧仆汹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适按,这也完全符合它的家用定位灯。在经过颠簸路段以及减速带怪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矗室视,让驾乘更加舒适庇嗽。此外品朝凸,在过弯时底盘也显得较为扎实舞。   结语城夯记:宝骏610的家用车定位很准确嫉巩滇,配置很务实需段度,储物空间多琴畔,不过在用料和做工上还有待加强坦端惕。不过动力系统方面确实不太给力浑,最多可以说是开起来比较舒适番蓉泪,这也比较符合它的定位奔蛇。作为一个新品牌晤狙拐,宝骏还有很长的路要走署,虽然已经走过4年多鹿桥孔,推出了两款车型瑞杠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样健递涩,在自主家用车市场上打出一片天地来趁,我们将拭目以待导寂。 责任编辑骗签:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谁修圭,大众展台上首发了2015款大众Jetta柔。这款车在现款Jetta的基础上廉白菲,针对外内设计细节进行了小幅修调翱,属于一次精修边幅的小改款虱休栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫡哗困。 全文总结固墟:   对于这么一款外形细节有新意晴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谷斯吵,我们只希望它能尽快来到国内裤透情,因为目前国内的速腾车型脱猎蒲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逞替恳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埂。 责任编辑软:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尚躲说,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苯,深入布局颓拨荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳德捻帕、一汽大众新捷达徊里嗣、斯柯达昕锐警、以及再早之前的本田锋范仁、日产阳光等等铜测。可以说紊,在这一细分级别篱榔,乱战才刚刚开始附轨摹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手结撅摊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俄币。反而厚重了不少喉巷脖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萎。就前脸部分来说澎佳型,整体样子是非常简洁的鸡,又有几分动感螺,和标致其它车型相比是有些差别的辽恢惠。   侧面造型规规矩矩请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现镣毖酚,你会发现淘粗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拍胁阶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酚卫,但301更多的是安安分分的一种踏实感达。其中帘夕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挥宽裙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缚檄,没有那么规规矩矩荚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹿迫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炒贩献,这也是一项非常讨巧的设计妊闲。设计感油然而生贡,除此之外孝杜,车尾并没有多余的装饰物窍棠馁,简洁实用依旧是主要风格芯青。   本文导航" "斯柯达明锐屯墩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齐嗡凌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骑课问,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在改氢牵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台光,可能除了家族化的设计以外雀撕昂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘛篙。 虽然它采用了大众的MQB平台肩锋戒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陶化河,全新的家族化设计让它年轻了很多桥乏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篱啃洪,但是相比现款菜访淋,它的前脸更显稚嫩晴旗蕾,也可能因为现款有些老气横秋吧琅杏怒。 车身尺寸方面钒捅,它相比较现款有了一定的进步储怪,内部空间方面自然也有了一定的进步邵假,在后面空间介绍上我会在进行阐述拭梢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7门匠,这也集中在细节设计方面掳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晦刑查,还有合理的镀铬装饰磋,这也是新明锐年轻的一种标志彩哪伸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缸舜。" "  2014年4月16日拾,全新英菲尼迪Q50正式上市驹葡紊,售价区间为32.58-54.98万元饯缓添。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箱,2.0T车型三季度到货沽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版负,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抡。三车官方指导价格基本在42万元上下飞,具有一定代表性睹毁藏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巍绩田,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侈颧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桔惜,车头造型极富攻击性窍,侧身线条动感优美扇脖技,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓮锤。当然氓,它的进化不只是看起来那么简单娥,内功的修炼更让对手望尘莫及畔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筹貌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中双笺,而且大有愈演愈烈之风雾签,尾部设计很像自家的新5系憋,家族化设计不可避免顶。即便是标准轴距版本维,新3系的轴距还是达到了2810mm妙辅,比上一代有小幅增长善胳,再加上悬挂对舒适性的妥协休锯逗,曾经犀利的3系已成过去遍凭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肃门虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醇东,那非雷克萨斯IS莫属了讼踩笺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卞,车头动感夸张菱,车尾简洁利落静离楞,虽然有历史车系的影子棱落太,但这绝对是对精髓的传承和延续败惹藏。   本文导航" "  又到周末了垄,在大学破旧的宿舍里拜翠霸,百无聊赖的仰躺在下铺上孤托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埃韩,心中泛起阵阵遐想达。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贪,充满战斗气息的车身潍芥帅,都让我无法安然自卧烦圣,打起精神潦哪,跑到隔壁楼的图书馆忱垮瓶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飞惨。没错迪俗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我覆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心败菜。但是壬,今天要说的主角并非“兰博儿”侈耍,而是广汽本田第三代飞度帮携,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抒级驴。   ?什么是边锋主义毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯饫邢桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阶,线条过渡果断饱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坑僵粟,包括讴歌品牌也大致如此十。第三代飞度相比上面的两代盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肝伦面。车头部分比上一代更加动感浚烫任,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘦己,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轮。给我总的感觉是理匿,车头的成功是线条运用的成功韩护。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碌,从车头到车尾一气呵成郎酚,整体感和流线感非常强朴冒吃。从某种角度讲继惊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掳妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛截腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揽,但相比其它竞争对手粪仙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出土。   车尾的感觉并没有车头那么好缉,对于我来说恃,车尾的设计并不满意半舍。过度使用的镀铬饰条底顶撩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口强。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胺凛弧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华屋潮,在纽约车展即将开幕之际滩,路虎发布全新发现Vision概念车箍寄,配备多种新功能答,智能玻璃实现透明引擎盖伟,座椅灵活变换可实现共四种模式龄武,包括远程业愣羁海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列客换,第一款路虎发现诞生于25年前捣拦,全新发现系列定位于“休闲”土委,总计拥有四款新车沽氖夏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喘,多功能配置溃啡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力对佩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术关据雹,其中包括远距离夜靠ǎ控漠蔽,智能玻璃等柬场。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景退。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屑蚕魄,“新车现代化的绢困妈,切题的痪烈稳,并引人入胜的设计懂鸡矩,是发现车型发生的重要转变刻共。”" "  [汽车之家设计] 2013年澜,我去过一次柳州雹紊,那次尸广,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咳翅,当时肃受,宝骏只有宝骏630一款量产车型乖藉,时隔一年等烙,这家公司有了新动作屑请敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弹钾享。官方表示僵色似,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爆拨。   事实上范霜獭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豢失,那时刚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咕,为了配合厂商对车型做好保密工作缅是,当时我们也并没有拍摄相关的图片谓搭。掐指一算嫩刺酱,当时冉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫌,在聊到这个话题时什咸,项目负责人也表示荤,整个团队在这期间做了很多的工作福,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渡,即便有着此前宝骏630的经验蛇,但对于一款新产品而言悉,整个团队仍旧不敢怠慢赔。   为什么要推出一款两厢车蜗?   新品牌诞生初期钉,单一的产品有助于更好的把控产品质量藤配祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涣乡榔,从而将其转化为品牌价值朴仍酣,在品牌得到一定认可的前提下乒,适当拓宽产品线硕,无论是对品牌辉,还是对市场而言都有着积极的一面容浮份。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乳犯奈,较为官方的说法是“以市场为导向”鞋常,不过在我看来浅,这仅是一方面理惺,在有了以上需求的前提下嫡弓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡故娄,于是才有了这个方案箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外患挨敝,车辆的动力系统雇荆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泡,无疑是一个两全的方案芭。   两厢车在定位上有什么不同吗醋耪少?   简单来说垮肪爬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炭樊稠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剖风犊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坦伦拌。相比之下判,因车身结构缘故垦媳差,车侧和车尾的造型变化较大闯藐阶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灵夹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刊鞭乓,印象中忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死,有些时候彻帮藤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肥。当然钩虫嗽,每个厂商都有自己的想法怀,这种实用主义并不是坏事绷,毕竟唐妹身,车是用来开的介形停,把主要精力投放产品稳定性方面呛歌搓,对打造一个大众品牌或许更为重要颅。   在造型设计方面丹毒,除了已经固定下来的设计元素外艇弊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”车嗡。对于镀铬饰条的理解见仁见智腿徘,然而令,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布,正是在这种需求的推动下深锑性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场起。   察觉到这一现象后假奖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧,显然蝎,一味的添加装饰条并不合适僳建,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甜滑。一般情况下迸几,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琳庆迟,除此之外墙拷锭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撇掂,在设计师看来读斡霸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煽蝗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滩胳,我还不曾有过近身接触赊环。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫉堤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诬绿认,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渺接。或许这么长的一串文字来的有些陌生纪荚勿,简单讲勤,它就是在航空航天器上使用的转向技术尖笆晦。我们将就驾驶者最关心的方面额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吵些鸡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅,人机交互系统的先进等等韶拉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茶巧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腺陪姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主强,不难想象Q50的出色焊霉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曹,同样壬较奔,作为宝马1系的车主福,对于操控的追求反衬出Q50的优异俯嫌堆。而剥离开车身的种种闺办,他们共同的认同就在于这三个字母虽痹:DAS   【什么是DAS匪陡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)定,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驾随。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制群酚拔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赂搏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祷故讼。   【DAS工作原理是什么谓脖?】   车辆转向时酶棱,不再依靠传统的机械连接反剧席,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刑疤,根据行驶路况和方向盘转动力度董浩,速度进行综合计算物,从而指挥转向电机机构实现转向惭。   三个ECU属于并联关系理彼蹬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腹氓、方向盘息、右前轮)隋堤兼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枪溶恫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诲廷川,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚范,恢复至传统的机械传动转向模式谁,确保万无一失敛。但在正常情况下辟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悄烹酣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吾陶揣。   【DAS汽车的优势刊署钩?】   操控性玛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准添,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旧别,享受更多驾驶乐趣烯筐订。   【为什么线控转向比传统转向快丸篓川?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勤。整个系统中没有橡胶衬套极,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间谩,因此首先从内部减少“延迟”煤缉丹。   【DAS对过弯的影响午弓?】   转向相应得到改善勉。传统转向系统犀供被,在接近弯道时池,驾驶者需要提前做出转向动作牢跨,否则汽车无法实现平稳转向铝。而采用了线控主动转向DAS系统烫盾乃,通过消除内部的转向延迟刚,减少了预先动作的必要汉呜,实现更灵活的转向兑扭。而驾驶的感受将更加直接尚堡兽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力劣徽,毫无延迟筒。   【转向系统也能够减少疲劳动侯奇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掂炒,因此从另一个角度提升了安全领脓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯恕)损粕涧,12款参与测试的车型中瞧,在定速140km/h的巡航测试中浦驮,平均修正次数屏锻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堑鸽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盲痰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响片桥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坊撤:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斑缎镰,而对于传统车型羚蓝,这一选项代表着发动机凳鹤、油门踏板叛狭、悬挂阻尼钳、刹车响应等等方面的细微调整陈卷脱,而由于配备了DAS晶啦,英菲尼迪在模式选择上蚂,更进一步的调整了一系列的功能遂,如辣固:主动声音控制系统枪、线控主动转向DAS矩乏、主动车道控制和主动循枷溃控制系统ATC等等的设定捐萝颗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里始搔窟?】   通过上面的简单问答寞,我想我们已经熟知了DAS系统尺悲摆,在响应更快辱,相比机械系统更便于维护狈挨弯,节约成本廷,减轻重量等多个方面都硕果累累猎就。而任何事物都是双刃剑评肚唤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笆物?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳炬集,他的解释既简单狸獭搬,又复杂孺,背后掩藏着十年之久的不断试验歌,推理拔湾嫉,再试验的科研过程蚀痕竟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚎簧侮。而这些内容无法用数据体现峡胆,还是按下点火开关吧梁。   本文导航" "   《极速60秒》赎卉、《死亡飞车》叹狸颁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诬技,让车迷们大呼过瘾爆酥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妙秋。另一方面镣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴纪,但开在路上肯定是最牛X儡唾躬,最有回头率的拒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事房沟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夯身、“真NB”这样的感叹陌疏贝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别握,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呵掀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厕。    作为最具代表性的美系车型帘搽典,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓤受本,五代车型熠熠生辉俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茎垄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看电菏涪,主要原因是新一代车型不够“MAN”贫,缺少了野马的一贯的风格逗绞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翘芭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橇嘛。 什么是肌肉车儒腊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疥蹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹃侯澜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堤犊殊、具有强劲马力牵漆额、外形富有肌肉感的美式跑车日午。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鄙浪,例如雪佛兰科迈罗私平、道奇蝰蛇式、道奇战马勤,还有就是本篇文章的主角福特野马摄肩。不过这些都是字面上的解释女胃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刑霞了。什么是肌肉车苹顺冲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汝傲徒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凰亥,科尼赛克Agera擞密、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币该录,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凸采豢。但实际上并非如此含,凭借自身出众的一面鞭腔,福特野马在众多超跑中脱颖而出兽寇堪,成为闪亮的主角憾讨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砍儡隋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伯缉,野马还是地道的童星出道!是的莆,早在1964年刚刚诞生之际概把,它就被搬上电影银幕堑纶挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圣赏徘,也许大家有些陌生咆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们。在过去50年里的毛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掇观和。    无论是哪一年代的野马嫂逢,但凡出现在电影中唾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尸。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥,野马都游刃有余坪嗓。在近期上映的《极品飞车》中弟,野马更是作为整个剧情的主要线索纯涤,陪伴主角经历了人生的起伏麻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒜该翟,五门版的三款车型——耀真垄醛、耀享稳、耀动分别为52.8万礁拟管、57.8万燎钉惯、62.8万痢浅。另外还有只发售500台的限量版虱爸,价格66.6万元补。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篮干,只是在色彩搭配上带来更多选择侈蹈,车型配置也更合理徊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器希,并且通过优化四驱系统舷锯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔡。揽胜极光一直被认为是外观控掠,但作为路虎车型翔,它也有着同级一流的越野性能拎到癸。这是款长着女神模样沏,也有着女汉子般坚韧的车窖湾扑。 外观练:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型居风,所以不仅长宽高没有变懂薄臼,造型设计也和现在基本一致袒冷嗣。设计师只对一个细节进行了修改孤汕嗽,就是后视镜矢骇。新款车型后视镜造型整体感强奥狭,与车身有更好搭配效果屎礁相。除此之外燎粗床,极光传承自揽胜的城堡式车身轮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俗。虽然极光已经上市有3年时间醛,但时尚感丝毫不减非。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奖忌递,极光有自适应LED氙气大灯忿推、全景天窗等配置推,兼顾时尚与实用性奶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于党盲穆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杆,前后保险杠尺寸更大逞。另外防汇莆,2014款极光提供了11种车身颜色炉肥,消费者有更多选择芹藩弓。    另外湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达炬铜,是为了实现自适应巡航尼嫡挠、自动泊车嘿车、360度倒车影像等功能省挟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抄,既可以设定与前车距离或行驶速度焦土,当系统计算出正面碰撞无法避免骡畔卜,会释放最大制动力降低冲击速度捅萍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纲焚,实用性得到提升湍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车提顿,并不是说女性不能开去桑,反正我问过数个女性朋友船甸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜡筒干,完全不是自己的菜新八。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湍呵,所以我觉得这样描述更加准确牟袜签:这是一款为男人及女汉子准备的车佃句澎。不是说它不好崎量,事实上野帝的特点非常鲜明显辑涕,优点也特别多乘,但如果真的不能欣赏野帝的外形焚,那么它的优点再多也是白搭咎熔。好了旦,说的够清楚了穷,男性用户请继续看下去棚甫,女性用户请酌情选择曙步琅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耸却顽,也就是售价24.18万的最顶配版本俱剔酵。配置非常丰富接,但较高的售价容易让消费者望而却步红帅,毕竟男人也不是那么好忽悠的粉率凤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滩茎。不过既然我们测试的是高配版本凹瓤坛,就来看看这款车亮,按照惯例哇懦当,还是从野帝的外型设计开始滥瞳痹。   ● 外观兰瓷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑块疏镁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双,野帝这种偏向硬派和复古的造型秦嵌颅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾钙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了态观。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奥攀摆,这对于野帝来说无疑是个劣势诫瀑弹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虫惩,国内汽车消费更是以大为美吓鸵,野帝国产后尽管已经有所加长关,不过还是给人感觉不大船。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参金味,带自动点亮功能的氙气大灯晾控拈、大灯清洗功能阂峭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骡虐。日间行车灯采用光带造型啃暴僧,并集成在前大灯组内离,样式比较简单缺薯,辨识度还是比较高的娜。   尽管车身长度不算长撕,但野帝的高度还是比较高的胯镀,一方面是车身设计的就比较高大帝梆,另一方面也是因为底盘较高汀,悬架行程比较长呸贿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钡谅卢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戚。   后保险杠设计的比较厚实窝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏,也是为什么我们说它更适合男性车主裤迪。倒车雷达是全系标配夹,不过倒车影像和自动泊车是选配淖偏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毫靛。   需要说明的是抗肯蓝,按照官方参数配置表师挂卡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玛庇纹,不过这台车并没有装配后挂式备胎偏烷,4S店解释说是同样是野驱版浪确,有的车有后挂式备胎硷僳灵,有的车没有矗嘲缴,如果不要后挂式备胎咳盛刀,可以减6000元秋。   十辐立体式轮圈绞膊衰,样式符合野帝的整体风格荒兜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扑散乾,规格225/50 R17为。这款轮胎算是一个折中方案咯,整体表现比较中庸雹咆偷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差非。" "  2006年始浇萍挝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺拉匡,没一年妓怀,这个品牌都在刷新着销售纪录桂轨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惹。2014年授,新的产品问世骡赐林,这一次它不再效仿跑认顽、跟随邯裳洁,而是独步青云谅。   在过去的几年里舅视爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计静地、豪华为主要核心棚萝,由于旗下车型均以大排量为主戒仿差,并在操控性方面有所见地煎室抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程胶。作为一个初来乍到的年轻品牌杭,每一步的迈出都显得格外小心赏,在保证动力性优势的前提下脾耻侗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距特凡巩,原因很简单寒唾回,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颠松哦,也就是不同于别人的卖点蓉必。   在同级对手们相继更新产品的时候冲街,英菲尼迪一方显得格外冷静涟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阂底将,好在当它真正来临之时旱,并没有让大家失望价穗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼描彩喊。   在介绍这款新产品前涛,我想我很有必要做个说明发,Q50实为G系列的换代产品们氨,在2013年度恒朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车镜烙取、SUV采用了全新命名冬卧勺,即轿车使用Q字母京,SUV使用QX字母退郊紊,后续数字分别代表车型丸首,这样做有利于车型之间的关联度店琅奥。   2013年骂闻抗,我的同事在经历了12个小时的飞行后刊缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄禾吨,在回国后的闲聊中盾净湿,他的目光坚毅龚藏,言语中难掩一丝激动爱,当然他对这款车的最终评价很高唤,抱着这股期盼募拿,我们今天找来这款车翻慨片,一同来寻味我同事当时的所感搏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间号百,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌,所以动力娩伞、底盘的调校祈贬吾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣,但整体设计与科技性不会有任何出入错苗芭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距席刮,也算是足以解渴了漓灸。   对于设计语言四个字来说起骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释请勘侥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拎,有时我甚至会想十始髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锚窘喷?正因设计团队的不懈努力凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋捎。   低矮的车身魂,流线的车顶村,都是上代所传承下来的精髓妻巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老,这与宝马3系的水平相当夺,优于奥迪A4L仿岔沦、奔驰C级等产品违颈,别小看这一举措姜驮缅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹。   对于轮毂轮胎的配备上爽共渺,英菲尼迪从不走低调的路线苍拖毖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中船,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接评,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇。   本文导航" "  2006年始砂稍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒乐,没一年刃狗错,这个品牌都在刷新着销售纪录燃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茎内吨。2014年什宫门,新的产品问世荣,这一次它不再效仿藤、跟随金奔,而是独步青云晶拜锤。   在过去的几年里丛,英菲尼迪的品牌推广是以设计薯、豪华为主要核心沧苇,由于旗下车型均以大排量为主催考糜,并在操控性方面有所见地倍丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拖。作为一个初来乍到的年轻品牌青晃筒,每一步的迈出都显得格外小心臀内,在保证动力性优势的前提下炊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波菠,原因很简单庭贩滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏,也就是不同于别人的卖点独宦手。   在同级对手们相继更新产品的时候诗,英菲尼迪一方显得格外冷静芳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度封看戌,好在当它真正来临之时尖,并没有让大家失望厘毯诞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眠庙项。   在介绍这款新产品前刨舰卸,我想我很有必要做个说明描胶,Q50实为G系列的换代产品花概,在2013年度臣,英菲尼迪旗下车型根据轿车谁扮琼、SUV采用了全新命名媒,即轿车使用Q字母提苛,SUV使用QX字母需,后续数字分别代表车型斜峦舞,这样做有利于车型之间的关联度袜拓。   2013年倘淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后辜溪藩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匣,在回国后的闲聊中横寸,他的目光坚毅户戒,言语中难掩一丝激动靠弟,当然他对这款车的最终评价很高涟火仓,抱着这股期盼戎吾柏,我们今天找来这款车犊侍,一同来寻味我同事当时的所感萎渐茎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇景睫,所以动力歇牡、底盘的调校隘芭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇,但整体设计与科技性不会有任何出入伺玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵淀褐,也算是足以解渴了伯居。   对于设计语言四个字来说闺话吝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释樊诧咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局,有时我甚至会想回世垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铰茎?正因设计团队的不懈努力涸厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灌。   低矮的车身稻,流线的车顶寒,都是上代所传承下来的精髓撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪浅碴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮,这与宝马3系的水平相当斧驳断,优于奥迪A4L透、奔驰C级等产品隶,别小看这一举措栖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攫。   对于轮毂轮胎的配备上降吕,英菲尼迪从不走低调的路线淬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搅馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首停戳拭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘉乐顿、陆风X5稼痊部、全球鹰GX7骋牟,但依然无法撼动它的地位亢锌仆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妻萄轿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彼,它就是CS75娘馁,来自长安汽车烷瘫。   在众多国内车企中酵千袍,长安汽车拥有较早的造车历史莎,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸡剧施,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙疤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磊甭梨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确抹融,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缺曹坦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛胎委。   在对长安历史阐述过后爬屡,这款新产品更是令人期待淀。在2013年9月请,它正式在法兰克福车展进行了全球首发排,一经面世便引来了无数人的驻足秀递,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臣男,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表激迁,诸多细节上的体现堑抽,可以看到与时代的接轨兴蛇边,说实话雇,即便与合资品牌相比遂位,它的设计也毫不逊色怜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茅坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淡毛呕,在首次无伪谍照曝光过后诵陈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赤篱。从车身尺寸上来看违稳爆,CS75在长度与轴距上的优势突出冗藉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响反泛。在设计上攘,侧车身的视觉冲击力有所削弱柒,平和的线条增加了些许稳重感俯,而在配置方面绝不含糊揩,右侧后视镜配备摄像头算,为泊车提供了更安全的保障太,此外17寸轮毂的注入加伤寝,也为整车视觉性增加了不少好评分俩帛。   车尾的造型体现了丰富的层次感拱,使其得以回归至前脸的感觉渐互,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烯呢埃。此外稠萝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腹筐,可以看出CS75在配置方面的丰富性虽辨。   本文导航" "  上半期嫉古,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康瘟并,不同的设计倾向与不同的品牌定位校,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肛。在“下半场”的对决中骇犯瘫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎背面、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端比。   点击阅读掀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表附脾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后破郊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目普炽邪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑咐死,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菠,以应付那些五口之家出行的需求晦疙。行李箱空间的比较诲请镶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邯熔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疚,或者带孩子出行时辉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芳。行李箱内是否配备12V电源接口绿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伙翻。   ·模特A(不戴眼镜)身高陡:170cm 体重鲸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幸:175cm 体重宪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敲侣,长安福特此次也算酝酿已久了楼,可以说即将推出的翼虎娶经骗,每个人都能从中找到自己心仪之处悍宝卜,例如极具冲击力的外形坑惯、科技感突出的SYNC系统江返、人性化的内饰细节设计骡皆搭、又或是强大的日常实用性彼,这次硅咐,同级对手们真的要小心应对了贫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点通魂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佛芦巾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期每然动。显然吨瀑草,在错失2013年的发展大好时机后卵泥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稀,其实也能够走在大部队的前列釜鹤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段套,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慧。眼前一遍利好鞭港缕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008清精鞍、雪佛兰TRAX半娜共,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苦漆佰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谜,至今我们还没有看到实车徐吝啃。从目前的情况来看令挪,它们很快就会来到我们的身边廷。正是这个原因骆敖,在日内瓦车展媒体报道结束后叙未,我们并没有着急回国耿,而是完成了几款车型的海外试驾蒙、测试和静态对比的素材搜集亲痴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目少筹确。   看到这里锹袒,或许你会产生疑问坷水彤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羡航?坦白地说艘行父,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漠:1.它们必定会国产并且在国内销售窘趴橙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匠踏拼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埂,只是一些细节针对本土化进行了改造俩岸抹,但外观内饰设计冉蜜陇、车内做工漠僻、人性化检戏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趴啤。综合上述所言磊殴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞳瞬帆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凰淘,感兴趣的不妨继续看下去常岭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉派热。例如CX-5铃、ATENZA阿特兹叉断,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潘噬电。最重要的是擎赶桨,它们不仅有所创新迁耪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魄杜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甜采,再到如今的Axela昂克赛拉挺轻,马自达3已经历经三代车型的演变抗。据长安马自达相关人员介绍端世布,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社倦秒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韦吐饰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匡卤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膘。它的眼神更加犀利金,车身线条更为动感哥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹华谁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊洽甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坝惫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垃芯鞘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼防洗毁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹭辰膝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逃袭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挽怀刊。另外临,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浚难。据厂家人员介绍急埃涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层靠梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妊抽捕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胃,使它的整体视觉感受类似红酒一般贸射存。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎孛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啪祟娩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饲,两款车的轴距同为2700mm蝗持。相比同级别其它车型了,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茂酒哼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄逍佟,不过轮圈的造型稍显普通魄,不够运动波刀都。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牢歼,规格215/45 R18懈祷炕,抓地力表现不错锭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匪,规格只有T125/80 R16寄驶缮。   尾部的设计不算惊艳膛斯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闺龄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煽,这在同级别可是十分少见的疼。" "  说起海马福美来喊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑰,转眼十几年过去遣泡,福美来已经迎来了它的第四代车型妒迪沦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俯纪啪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庆酞,新一代福美来M5采用全新平台打造队弟白,不论外观还是内饰芯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤鬼。在此之前奔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辖断复,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渐怯爆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擂磕砂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏乖钉,宽大的直瀑式进气格栅递酱,大面积银色镀铬虾,符合国人审美扒虚聚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娠不屎,腰线采用分段式设计舞商抚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰射。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橇惊,凸显运动感退喜。但只有左侧为真排气口荣,右侧仅作为装饰备讳。" "  对于中国汽车市场来说冈辽,凯迪拉克属于一个后来者泉顽,当然这指的是豪华车市场峨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酶咎,那可真要拿出点真本事呢。凯迪拉克也明白这一点笺先纤,去年就将全新车型XTS进行了国产脚,并且上市销售纱笺惜,销量也是比较乐观的灯么。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惋诞,无论是配置上还是动力以及外观设计上阿行,至少能让大部分潜在的消费者接受刀梢,这确实不是一件容易的事情镰圃。于是痕割释,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款保密沦,对动力和安全系统进行了升级锌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邓每拦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版板,仅有一款36S铂金版染偶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疚。   2014款XTS 28T铂金版外观俄蒂:外观延续36S铂金版的设计狼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纹环怯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晤容僚,在其他方面则没有做改动吹逝复。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篓特妮,没有做太大的变化赐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上礁必氮。   XTS是一款善于运用灯光的车炕腐病,它将大量LED元素装备在车身各个部位篇窜,正是这些时尚元素的出现文碌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磋核叫,获得了更出色的细节表现力苯伯泰。这些称不上优势的细节表述泻瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓦呕离。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化插梗凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帮斧夏。尾灯依旧是LED垂直式的造型耻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吭叉庙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽差暑。早在上世纪五六十年代宛,Citro?nDS就用上了可变悬架埔、随动大灯呈、转向助力厕佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑,加上极为飘逸的车身设计开,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甸离柬,2011年长安标致雪铁龙成立虑串,到今天我们测试全新DS 5LS宽句,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实济洞,音译的中文品牌名念起来很接地气惰:长安谛艾仕固拍,有股莫名的喜感瞬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绢间肖,是台正儿八经的三厢车惫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉半霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和。如今失,马自达6已经发展到了第三代露鲁旦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敖短论,它的名字叫做廊嫉佛:ATENZA柿沟帕。之前我们已经解读过进口版本惕踌猾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力齿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点我鸵妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝗离,这一次排量可不仅仅只有2.0L雌戮,还有更加令人期待的2.5L档。   注搪棺固:此次测试中铆橇,红色车型排量为2.0L特舌,黑色车型排量为2.5L钞兜。国产ATENZA目前还未上市耽虱违,此次测试为抢先测试慕赫,车型为试装车霞。   截止到发稿时软,官方宣布蓖挎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兰册,上半年上市销售购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫录姬,我们还是先来聊聊外观坤。相比进口ATENZA桑壤毒,国产版本在外观上基本没有变化喜你朔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡竣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恫柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里珊,“下”这个字可意为“以后的”谱,用来表示那些目前还没发生的搁催、未来也不一定发生的事情姆标沏。比如有人说“下次请你吃饭”才躲勤,谁知道是不是真的!同理台,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲁乃抠,实际上暗藏了一些不确定性佰:它能引领未来汽车的发展趋势汾篱挥?或者只是一句空泛的口号介叙萌?这是我最关注的问题涝烧。   当然也会有人更在意其它方面喷惯狭,比如外观内饰和空间等等弗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莆啪辆,本篇文章的最后也会提到舌墙讥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能合。   关于下一代城市SUV的概念锯隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘘艇扇。在他们眼里赴,很多城市SUV都太“娘”了炔藉,连个小土坡都爬不上去怎么行恒翔橙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠丁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汕、勇于冒险的心搭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一记。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然按呕攻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朴骏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拢庐,它能够去接受户外的挑战苛靶悼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疏炯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕目鸡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婆阂苍,目前主打3.0L排量的三款车型凹染锈,都搭载三菱第二代超选四驱系统刮楼,售价39.8-45.3万元喇胺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赫任经,还有一个最简单区分方式扦奢稻,只有精英超越版才标配后拖车钩墒丹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剁馁钙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骨刑,陆续又在第三代(V73断、V77等)和第四代(V93墙茂、V87纳、 V97等)等车型上装备聚材孪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寥贝、四代帕杰罗)檄碗,现在销售的为第四代帕杰罗贯首。   如果单从分动器的挡位看靛味孩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妈核李,拥有2H钵、4H丛、 4HLC休投寂、4LLC四个挡位老,在后两种模式下素,中央限滑差速器LSD被锁定哼鳞靛,为四轮提供均匀的驱动力恭课败。不过值得注意的是椽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酚,前掳钉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菱驹丁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登,正是这样的全路况实用性冠匹承,才被成为超选四驱系统遣飘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吮废括,可以在2H剿街、4H挡位间随意切换旗底期,当处于4H位置时熟徘泪,它相当于一台全时四驱车型鲁,可以提供更好的抓地力和驱动力订,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哇幻,而处于2H位置时瓮陛浦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耸,不过这样一个大家伙油耗不会太低吵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗间欣镀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挂稿顶,4HLC模式时浇,中央差速器锁止妊桑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浚煞,不但锁止了中央差速器够朝,还拥有更大的扭矩输出丘,此挡位的传动比为1.9:1磷稿片,扭矩被放大1.9倍葱泪先,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宦纪,4LLc就能派上用场厕把。在车内湿蔚嗅,仪表板的中央会显示当前驱动形式恢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窗烩昧,并随时了解到现在所处的驱动模式裸寸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绍,应付一般路况毫无问题堑煤扯,但如果长时间处于极端情况下同,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踏纽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏想,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奥怀膘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靠脸咐,同时也提升了整个历险过程的安全性丹,因此光有一颗狂野的心还不行伍靛级,还有选择一个可靠的伙伴芳啥。 责任编辑诧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侍,已经上市四年了浩宏缎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯薄,跟老款福美来相比档次感明显提升策乏。除了看得见的设计差别胖惰泉,福美来M5在配置镜肝偿、空间方面也有不小的提升枢疏婚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚕酿,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出叭普实。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碑拴,其中手动挡共有6款鞘,自动挡3款慰炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型古,厂家介绍说叫旗舰版汐蜜隆。由于厂家没有提供参数配置表换埔蕊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别计酗届,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湿。 ● 外观串蚂邦:中网造型似君威哨拉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面花,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纽烫,尤其是车身长度汹涤赌,福美来M5达到4698mm聪陵,超越绝大数同级车的车身长度瘫氖。跟老款福美来相比瓤,福美来M5的车长莫填、车宽和轴距都稍稍增加一些宿策,而高度降低了3mm璃。   因为长度和宽度有明显提升弦,高度基本不变钵绿,车头设计的比较厚实慨讽参,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屁修肺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磋,格栅同样采用镀铬装饰虱尾萝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现附,老款福美来就已经开始采用湍甘骇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蝗花。中网轮廓稍有些不同嫌墟,老款福美来的中网较矮尸,而福美来M5的中网稍高捍歉雌,看起来更加厚重迸裙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橙。除入门级车型外课捻糙,其他版本车型都配备了自动大灯悲瘁,这点还是比较厚道的廷,老款福美来全系没有配备自动大灯赎溺姑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔没,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阶能。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疤,能明显提升辨识度川宪吩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煽,是2007年买的氓桔,到今天行驶了9.7万公里左右患。日常使用中油耗7-8升/百公里动,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烦倡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仑嚼,第一就是便宜姥瞎,全算下来8万;第二就是配置高拈绢,07年8万带皮革座椅疥说单、天窗戏乘笆、自动大灯和倒车雷达的车不多惯乳汰,而且空间也算说得过去晤据,总的来讲这款车符合预期率伪,坊间说F3小毛病多涝腊京,不知道是批次问题还是命好土痛,我家这辆倒是没什么事儿觅。新F3于今天上市按赂奇,领导说我算车主斤捶,于是我就来了薄瞬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣镣,聊聊老款在使用中的各种感觉寝腺。   ●动力及悬架蒂腺仟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱休偶虾,动力够用美窘,只是起步比较肉汐,1挡和2挡齿比跨度偏大溶,走起来后挂入2挡转速掉的太多幢弥苍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财帽。   油耗日常市里开7-8升/百公里干谭,还算满意碎。悬架初段有些生硬忱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箍,对于颠簸的过滤一般冈壳逗,后段软逗洛脱,拐弯时车身倾斜大附陋匠。总的来说算是个合格的入门级家用车摄。   ●配置及人性化设计绣萎抒:   比亚迪一直走高配低价的路线户惧,配置丰富喷层孰,前面说过奇,皮革座椅咐、天窗伺阮魔、自动大灯和倒车雷达都有所配备陷断,另外喝鞍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓜,虽然不好看踌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孩董。没有行车电脑显示屏哇,无法了解平均油耗毫绦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盛拾,首先价格便宜贯惩璃,其次当年没有也不新鲜)监。   人性化设计方面茫博纶,四辐方向盘比较细氢赌洪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谴菇酗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用化嚼赦,四个角随便按一个都能触发快兰粳。日常小储物盒好用踢,票据侍铃熟、手机和水都有地方放无懈宦,不满意的是门板储物太忻宥琛(硬伤)计辫,平常只能放车证之类薄的东西痛寞楞,连杂志都放不进去痉搁,后排基本上算是没有储物空间掠的。   ●做工入棚: 内饰和外观各方面做工比较糙戳缚信,主要体现在接缝上假拍,不仅大而且不均匀丸,这是急需改进的卡。   ●空间拔澈善:   F3轴距2600mm猫籍芦,我身高190cm氖诲,有时候我开车磐母岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉岔史。后备厢空间大耽力炕,而且比较规整椿遂,用它进行过几次小规模的搬运颇骡滦,还可以尉倪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骇笆送,试驾中我也重点根据这几点进行体验丹辟系,看看新F3有哪些改善和变化钩墓律。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淀譬了,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂旁,仍无法挽回姑娘们的心忙吴,如今她们只爱大长腿和都教授拼低。不知道你们发现没有晌,宝马在汽车界引领着同样的潮流割,硬邦邦的3系肚陕、5系换代后都不再凶猛软傅,舒适感和精致感倒提升不少删称。现在轮到X5了徊粮妇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奸木。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谎,我勉强同意这种观点范钉汤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质信萝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徐饯谩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦觅悉腊,更显精致孙。总的来说敲罚,它不太凶瑞回,更俊美一些墩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楞,除了外观与内饰的小幅调整外套,改款后的逸动引入了1.5T发动机管疆忱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赦,逸动采取了1.6L家庭够用厢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垂灿氓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浑级,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刃,一个争取“各门功课”都不落下醋具,一个则是专项选手冉错,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矫杭。 ●外观珊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藕颗咆:轮廓流畅姓犁滇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列花哥、瑞虎系列日、风云系列及QQ系列)举,同时带来了转型后的全新车型哇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7校谓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓷亨,更是出自海外设计团队之手藉孩鞋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鬼。" "  刚进入社会的年轻人惫么糕,它们也背负着太多的压力暗,在家庭事业初步稳定之后芬蔡,一辆车对他们就显得很重要纠扇。致炫就是一个体贴的产品羞,它有着炫目的外形斯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阿瓤堂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讽薪帮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢,变化的不只是名字剑兴,更是尺寸和定位豆脯,风格和潜力痉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赶骸,吸引着更多年轻的用户群体泪儒毛。   致炫外观灵动时尚阔,带着一些年轻的运动气息损连瓣,车长为4115mm臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袍,比老款低50mm;轴距为2550mm丧痘归,比老款长90mm兴叮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赊菲儒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骂铜贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆驹,这样的设计更有利于致炫的散热躺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逞牟感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钙汗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丸内,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酵起,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靡。   在ABB的阵营中怜般幢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑店,他们的目的很明确拓寐,就是抢占国人最热衷的这一市场身楔举。对于奥迪A4L量挎、奔驰C级旁翻、宝马3系而言沽骡桥,三者都有着不同的亮点与喜好者扑犊接,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狡趴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孙。   在这款316i消息正式放出时末贿,包含我在内的许多人都会想到一个问题谅,那就是究竟会减配成什么样微乃螺?但在实际看来纯雄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毯郸腾。无论是进取型还是运动套装版骆施岭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距报部,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竭蜜,当然如果你肯花7800元陀将,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屉淖骗。此外绰,对于现今发达的网购来说疽剧臣,这个根本不叫个事刺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纺窟,此外还有多种款式的副厂总成可寻邸,质量咱们先放在后面挂,至少价格实惠也能达到美观的效果莎。   虽然入门级价格不足30万敲伺,但你却可以得到一款原汁原味的3系相堂脱,在定名中你就不难发现献暇阀,316i中并没有“L”榔攻,它是基于标准轴距系列中的一员堤等鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纺供台,对比现售的奔驰C级珊、奥迪A4L而言宝茧免,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夸罢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叛淘,这是国人特有的爱面子传统尝册,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渴,他们自然也深知这一点剔贯爸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扁场颓,单出排气也与320i的相同泛谦搪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钨,不过这一项在网上也是可以淘到的冯,副厂价格也就100多元姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐离铺氯,然而在国内翰,它还是一种小众车型赣。可喜的是弘煌垫,近年来随着“旅行”文化的发展随痪,旅行车也渐渐被人们认可何狼。在我看来鸥念纹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种还途,一种是像奔驰C级旅行版棘苹、沃尔沃V60那样梢,通过个性卢、漂亮刃稠、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯。另外一种则是踏踏实实走低调健侮、务实的路线慑敞柑,用内涵打动消费者坡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雷品冒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓮鹅,外观娜、内饰进行了相应调整台,配置也有所提升差零绦,动力系统则保持不变块。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涕荒,售价33.48万径闷。除此之外颈屑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肃,指导价29.98万拈径。   在介绍产品之前驼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吼窜磕,1985年拜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泡画,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酣餐,这正是斯柯达的前身甲邦。需要说明的是檄碘狠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称春蹭松,并不是指该车型限量销售灌宛砍。   ●低调骸募、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苔链,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氨触林、欧宝英速亚以及沃尔沃V60算崇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫉堪刀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娟、稳重郝露坤,所以严格来讲响,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祥呻炉。从上表可以看出效,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拼席论,而且更重要的是山禄伴,速尊的价格更加便宜叉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壕蔚诞。全新样式的中网格栅更具有立体感玲久,大灯组内加入了LED日间行车灯贬鞭骑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汰陕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俯然跺,朴实杉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧薪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲啦锹,并具有自适应调节功能悍必。新款车型的前大灯造型更加犀利纬桨。此外谦罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尝快湾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匠破,简洁修长昂尘郸,没有太复杂的线条勾勒喘爬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亨慨檬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7册娃圃,规格225/45 R17脓鲤,这是一款侧重于节能环保的轮胎宽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顶矛露,圆润亲、饱满歇及惺、协调抵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卜、耐看得多半。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应介庞棠,尾门上的线条层次感比老款有所加强母攀痴。此外杯诚速,尾窗上沿的扰流板姥孤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诺阜,让速尊看起来很有范儿些。对了痴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管济,一般人还真有可能会被它吓到诺狡,其实它的心脏只是一台2.0T沁讲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)视贤际,在北京借着区域上市之机多海,我们再一次体验了自由光的越野性能秋。作为越野车型的鼻祖梗,Jeep用自由光再次向人们证明膜急,即便做的是城市SUV办佛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点底嫡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呐你杰,但是在四驱系统上赂贤篱,Jeep却有其过人之处沪陋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贯搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫌抛粮。    简单来说凰光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘦,也就是说赁,当前轮打滑时骇唉,动力会输出到后轮疙猴答,使得车辆依然能够前进叼霖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狮、交叉轴这样的情况)潞敖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耪,脱困就很困难了搽牧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贾篱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痞赌,以横置发动机缺、前轮驱动底盘为基茨怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苛匈,实现100%前轮驱动沽,提升燃油经济性喀井扣,而且它的后桥也具备多片离合器结构轿,可主动控制左右后轮的扭矩分配狼奈,起到限滑差速器的作用踩及粉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡板艇室,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奸梳,还具备后桥差速器锁止功能茫跋蹬,实现左右车轮50:50扭矩分配纱聊休。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惕躲锋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择很疟。    在实际体验过程当中剐克噶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰传筐辩、交叉轴世、炮弹坑挥理、搓板路等等越野路面录肥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埔寄,越野能力无人能出其右船笑。    然而作为一款城市SUV岸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撬峦。    另外但衬海,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糙烤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统写。相比同级别的SUV令挂荒,虽然在越野性能上依然具有一定优势娥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挠插。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寺,但是进入这个价格区间以后肩汉,消费者选择的范围将更多坟抖咆、更大撑呈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碘,在竞争力方面依然不具有明显的优势迟。    或许尽早国产化降低成本踏拷闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趁介拍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拨餐拆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涕秒履,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝拐切。如今胖,马自达6已经发展到了第三代锌际,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌檄,它的名字叫做建:ATENZA世。之前我们已经解读过进口版本啡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L奴艰,还有更加令人期待的2.5L莽怖。   注盎嗓:此次测试中事深,红色车型排量为2.0L培舒,黑色车型排量为2.5L聪轨燎。国产ATENZA目前还未上市窗经盎,此次测试为抢先测试煽灸匹,车型为试装车袍。   截止到发稿时陇噬,官方宣布奢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿,上半年上市销售迷救狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊,我们还是先来聊聊外观使量。相比进口ATENZA傅曝维,国产版本在外观上基本没有变化讼茧题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇发惟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讣荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸存。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午,它不同于以往的两代马自达6擅掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦渤啸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇钞项。总之从结果来看权郝功,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范虽添,希望它能够像老马自达6一样芭,百看不厌咆苫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饯,仅针对这两款车型来说厕可绅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菏羌,而黑色则太过低调笺呜,完全掩盖了车辆应有的魅力殊。ATENZA的红色与大多数车型不同埃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灸鼓,不俗套诵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赡碴漠,轴距为2830mm蛾,与进口版本相同泵憾。相比同级别其它几款日系车型桥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赖陡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胯谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僳港哨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蝎,科技感差了一点核。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪潦稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庭狄李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桓辰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈结偿,相比之下确实显得小了一点疼痛,为什么不折个中慷然耸,采用18英寸呢涩踌?   两款车的尾部设计几乎没有区别拾,尾灯样式相同钝岁揉,双边共两出的排气管(没错捆狗,为了表达更直观充、清楚抹介、无异议任,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努屑,这是马自达6一贯的良好作风膊标。总之贿动备,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的横。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尚饯劣,谁都知道SUV车型最为畅销枢亲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恕撩,而卖得好的却还是那么几款嗽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琳泼,还要等到试驾之后才能给出答案旗惩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辰想删。从风格上看入壁,海马S5偏向时尚涸酥迫、运动奸层婚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伴门齐。而在配置方面菜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霜接。根据目前了解到的消息从,这款车型的起售价约为9.5万挤,如果消息属实的话缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巨拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杀抵僵?   外观渺:设计新颖空起伶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位供,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纲蒋涣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翰,也将它的风阻系数降至0.34方,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了够歪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芹,比例上感觉怪怪的伐猎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沁腐,有效地提升了视觉效果健驳跑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荚斥醒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠信。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魔圈颊、转向灯以及雾灯乐极,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喝绵史。   作为一款紧凑型SUV毒伤乡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埔白,轴距达到了2630mm识狄。与同级别的海马S7相比劳,虽然在车身尺寸方面有所减少燎,但轴距却多了11mm瘁屯弗,整体空间表现令人期待瞄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酿路攫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗邦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纹碍。" "   全新的A3备受关注伤贾,这其中的原因有两点假,一个是加入了三厢车型脆。而另一个丁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丹。只是这台车来到国内较晚耻括另,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筷竿幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撑拷偿,简单明了的说绥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沉怂,而必要条件是横置发动机拍氰磺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孺俱,但消费者从中又能得到什么胆?如果按常理来看把,对消费者的好处应该挺多的惜谢,比如车更便宜了垒拘店,就算车不便宜配置也应该增加了清狭锰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低林箔。但上述这些还只是一种期盼琅罢,毕竟这个平台的车型刚量产不久显,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显律。至少高尔夫7是这样韶,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔虽彼,所以也不好定论先。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3从程盛,这次引进国内的共有四款车型哩慑酣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粪匈提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赁蹦防。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机导娜,6速S tronic双离合变速箱娥捻。在本月的21号扛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市景楞。相比老款的两厢车型廖,轴距和车身尺寸都有所增加赏,而且在轻量化上下了不少功夫徊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勘冻森,但在配置上基本都可以进行选装疗臂。由于三厢版为新增车型磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毯蹄兄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兢蛋勾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淡,“小改款碎誓兰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坪把忻,而值得注意的是舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹲岛米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捎伎具,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诉错。”吉利控股集团副总裁普、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗜萌,欣喜之情溢于言表塑耿。    亦或是巧合嘶居日,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琉汝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捐典,一方面乘伶馈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刑,另一方面炮侵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钒卞假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葱夺,种种迹象表明响新,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搪泉邪。   诚然楷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忱面,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菇欣敞,孙晓东对媒体表示冒系牧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翻,吉利收购沃尔沃之后耸策,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辰锹贾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应么受殿。" "  在国内砂兢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娇灸赔,它凭借动感的外观梢薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叮,后来者RV4绘、途观泻酞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比解琳橇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了们拔衅。而今年恼蕊税,东风日产给我们带来了第三代奇骏乘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”统。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱住,年轻化细、动感化的外观设计就是最好的证明发疲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吞蕾萄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酥隘灵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膳低棘,层次感以及运动感比老款强太多了镰惜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的截牌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条切,流畅的曲线让它不在干巴巴呢蹬世,整体饱满了很多物。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冷金,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协誊。   在侧面线条的过度下丧泊佃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枷,并且加入了以装饰性为主的扰流板施。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溺。后尾灯变化更为明显毛,竖条造型变成更为接近长方造型净巢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剩澎巷,一定会想起Jeep挤,提起Jeep吠势峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了登,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匡,看看它在这部分有着怎样的表现佳低。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车成,并且不可选装以外角手镣,2.4L 豪华版可以选装该项配置每胺苯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澈哪笺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版你亩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓮咀,从功能上来看比较全面起,下面我们就一起来看看它的实际表现频。   更多精彩视频憾谋丰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咯饱筷,调整比较细腻炒凌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焚水麓,而且还可以停得很正陆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魄厘措,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伞肌,如果继续操作狭,系统则会中断本次自动泊车完回。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筐窃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抹放拔,我一定会把奇骏放在首位惠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卜茎刃,性价比非常高司添蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗡迷炬,它始终没有太大的改变婪掸妻,另一边竞争对手们却在不断进化净但,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡浮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘请溶豌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前壁,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜜奴酮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)故,并且也是该平台衍生出的第一款车型图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卉胜。相比老款车型略显古板的硬朗外形敖先,新车则显得更精致杆蝗,更有设计感刻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剔躲。当然赤拭韭,除了视觉效果之外倒伍赐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溃?这也是今天我们需要探讨的问题陋班癸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汤浪什:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限略滤堑,我们本篇文章的测试内容并不全面离篮勒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铺胖贩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拜搽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章社,里面对新车外形末题、内饰等方面都进行了详细的解读嗣乏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闺刑额。另外睫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氓。   ●增加更多高科技配置沟钳宫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品描蜗,除了拥有出色的设计苯武、良好的工艺和用料之外马匈啃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骚毋胜,翼虎就是个很好的例子停桶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牡勤。如今的新奇骏身上飞啃,我们也看到了各种高科技配置敦壤帆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辖宽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禽,在两年前它就已经崭露头角誓呵塘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样便绞,连控制面板都完全相同绷系。虽然东西不算新焦蜜筋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疙扩辫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化顽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烦逛戊,汽车作为生活中不可缺少的一部分竿,也同样要跟上潮流梗仟惮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怖贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等板,由于起步较早捷皆,所以在混动技术上都比较成熟蹋慷疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粗怀,一方面是因为未来的趋势诗,另一方面就是对环境保护都有一份责任溪澜撼。但能让人印象比较深刻的不多守,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唉。经过一天的试驾体验经派胸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棵齿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哪。   外观方面轰:设计大胆前卫倪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钒换,给很多人的印象就是模仿纪袄、复刻绣,aygo翰俱肋、花冠革、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜡。实则也是没办法的事儿售邓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先风,不过从秦看来剖诚钝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辣陕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烤,整车设计偏向年轻化检贿,前大灯内加入了日间行车灯凤群粗。车身尺寸方面秃僳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绰颂喝,轴距为2670mm厩。   实质上艘,比亚迪秦的外观特色鲜明募碾丝,个性十足霸危,他并没有针对大范围客户群体而设计顷雀,更多主打年轻祟桥、时尚元素柒猩埔。这样一来鹊沦释,优缺点也相对明显申,需要一定的时间让更多的人来接受他奇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番损,充电方法非常简单也很安全新。通过家用的220V电源就可以直接充电娠锭粳,但是要采用三相插座香对。车内的仪表盘可以显示充电信息坊搪,包括电量以及预计充满时间冯,而且还可以选择预约充电玻秀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棚领税,虽然我的“档期”已经很满刺脐暴,截稿压力山大轿倒妒。但作为潜在车主馈潞堡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秽委,它和福特嘉年华琳两、大众POLO会有多少不一样抵皆,谁更值得购买垛多。我想这也应该是大家都很关心的问题爆策。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慨溶,以供大家有更多了解芍棱虏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虹梅素,分1.3L和1.5L车型稳诲陪,提供5挡手动或4挡自动变速器分。这也是国产的第三代威驰车型鹿耻耽,相比老款车耻,新威驰变得价格更低及情惧、空间更大娃伐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫少踢,在广汽丰田4S店中销售贺了,价格区间6.98万-10.88万元佰漂锚。两者动力系统车媳、内饰设计完全相同隆。只是外观分成两厢与三厢涣设偏,配置上有细微差别而已佃茨筒。好了始,我们就从外观开始说起复。" "  导语郝:在新能源汽车研发领域危,比亚迪一直是领跑者拇伶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车请。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者识,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术般郸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诵,能够开发更为节能担、环保的电动汽车产品豹菏吝,实现性能的提升和普及应用松惟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作席。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芍祁。   历史上鞠虐拘,秦灭六国洪售尼,结束群雄割据时代入氛簇,统一中国管客,开创了历史的新纪元脓抠磁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赶,势必证明其在以下六方面的实力贩檬:   一容间、比亚迪秦到底有多快茹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衡敌裂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湾撅领,23%的车型在8-10秒督堤,17%的车型6-8秒瑰廓疗,仅有8%的车型小于6秒疮汝,代表车型如保时捷卡宴4.8L坷。今天特桓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卡,秦百公里加速为5.9秒系川,而记者实地测试时男,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窟户。   跑得快自然有其道理矮纱,秦具有“双模”动力斤草撑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溶,在混合动力模式下桓匣嫌,秦能爆发479Nm的扭矩袜,某种程度上可以与那些超跑抗衡陷赔。 二我泡奔、秦油耗到底有多低割钝?   根据国际标准测量核算齿倡,秦百公里油耗仅为1.6升顿盾沏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式塘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式公匡举,纯电动模式时宝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵丧凹。在所有模式中计,秦还能进行制动能量回收巴脓,即电机向电池反充电戒卑枫,每百公里回收2.5-3度电捷朝翱,可以多行驶约15公里咀。 三悉撅婆、秦充电到底难不难耸?   一句话回答朴骚:有三口插座的家用电源就可以缉,就像充手机一样方便卯。秦的电池容量为13KWH谢,可通过220V电压茶些,3口插座吠朴写,4-5小时充满电陶龟。秦随车附送一个智能充电包搔需,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摄饺弘。   四汕锌暖、既然用了大量驱动电池撕,到底安全不安全?可靠性如何搏脾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汇。单位能效比磕舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹋唇推。但是安全稳定性方面则恰恰相反坟督,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洽领坛,是目前市面上最安全的驱动电池蒂,没有之一缆娟户。   可靠性方面顾陕卢,据比亚迪测试叫岭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑省,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虏,业界罕见攘赦从。电池电芯甚至终身保修洪锣扳。 五说抠抢、秦操控驾驶会不会很复杂嘶深?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样灿,习惯之后甚至更加简单茶吹软。新增纯电模式揖洌控驾驶讥,更安静涂聚溺、更节能铅苫镜。   六盼锰、电池组电用完了如何行驶巩笑配?   据技术人员介绍筷糠,秦本身不存在电用完的情况滦。电量不足时材,比亚迪秦会自动转为低电保护模式薯簿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迷交。   此外素,行驶过程中愁馁傲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露,并储存到电池中镭据。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驶挺贡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字么唯弦,其次是QQ me冠,PT漫步者之流达,当然还不包括那些“只识其样武、不知其名”的人群块多。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梧项,它也是双龙汽车最具标志性的车型删节猩。在迎来双龙新柯兰多之后含偷脱,就在近日袱瘟峨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾股,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界付,但却让我们可以由心发出这样的感叹稼察惨,爱腾终于正常了田瓶。   从推出2011款爱腾至今魏,已经有近3年的时间碍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夕,伴随着2014款爱腾的推出肠句胺,有关于这款车的一切才措,也自然成为历史骂皖窘,被我们封存起来馅晾。全新的家族化风格设计钳稳莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脐睛惩,与新柯兰多相似的样貌谅芹,让新爱腾不再具备专属性监蔷。没处前部细节的设计尼刺,都是那么平易近人罕偿酱,平庸的再没有任何特点巩克。可能人就是这样齿,老款爱腾在售时佬频缉,人们总是说这款车有多难看绥童,有多奇葩贯副伦,但当它真的成为历史后策窜桑,我们又会感到缺少了什么锋耐熬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筷恭,但还不至于让它从中获得什么优势俄袭伪,车尾部简单的几处变化牌袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涧。现在在大街上剐寐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕。   本文导航" "   这年头在路上跑着诧妇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垛粗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虾丸,把自己造的车不断的加长沁羡,就算不加轴距也得把身子给拉长搭的。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镐、大型车上割,感觉有些资源浪费窟开。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慧矛,“L”的作用才更加实际钳酥梗。当拿到这辆YARiS L 致炫时缄蔷瓷,小惊喜了一下摧惩柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讨泞罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霞舍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旁假、大众polo达库形、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂甲赖。目前这辆车共有两款动力筒、6种配置车型在国内上市旗混,指导价格在6.98万-10.88万之间乏段漓。由于新车型且上市时间不长攘焊鞠,所以目前的优惠幅度不算很大校澳停,基本在3-5千元左右鸽箩护。(个人观点戮:致炫沙雇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏,厂商指导价为8.7万-10.68万被内,搭载1.3L/1.5L发动机讲,5速手动/4速自动变速箱姥。" "   曾几何时森旧唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾结,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韩酵,但却没有获得国内消费者的认可脓。如今顷魂客,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煞,其售价区间为15.48万-21.98万元蕉,相比老款车型有所降低撤。另外谎辖画,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慰,并针对柴油发动机进行了重新调校阿稗楔。下面就让我们通过试驾体验惭拾斗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化票,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窖核,并采用双龙全新的家族式设计寒,整体风格与现款柯兰多十分相似碍棚。然而艘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砰,其车内布局依旧与老款车型保持一致检鞠婚,略显缺乏新意柿题。   小结暇: 相比老款车型来说倒街稗,新爱腾的外观变化令人欣喜钎搅稍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光删,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佃刀衰。不过弄末陀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揉惺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渭吹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昆呸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迟链。在海外市炒丁,新逍客提供3款发动机倒举,配备6速手动或CVT变速箱吗似裙,在英国的起售价是17595英镑肩。与现款车相比蛙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涝苟逗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锹剩呻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姐曙酷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯归同。 ● 外观介绍贺库宝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敬容咯:宝马2系Active Tourer钠孰甭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单提降,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跨绰魂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子楷?车展上的展车给了我们答案涝狸缺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐卡瞎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咎掀,而在正进行的2014日内瓦车展上烘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绿府卑。和两厢版一样猛涂,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠祷耄块化平台打造沪啼,造型新潮时尚铝,细节设计则突显旅行车的元素涣,保持一款旅行车应具备的实用性琶乘放。据悉纷雄,该车将于年内率先在欧洲市场上市委,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舵瞧苦,相信国内消费者很快也将与它见面围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剁骆,全新标致308的旅行版如期而至讳沸。从整体变化来看介邦卿,它在保持旅行车实用性的同时茂,将重点放在外观蜗雹孔、内饰的调整以及配置的提升上未蚂,新潮的设计更是让人眼前一亮喉啪。在我看来蓟,它的变化是非常积极的旦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贿储,现在它要做的就是尽快进入国内狸椭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泵嘲刑:   静态评测    ?   更多精彩内容恕喂溪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纬涛沃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埔。早在上世纪五六十年代唐炒,Citro?nDS就用上了可变悬架邵完、随动大灯廉先片、转向助力拼忻呈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腊,加上极为飘逸的车身设计砰箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拇纪,2011年长安标致雪铁龙成立睡惶,到今天我们测试全新DS 5LS沃夕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泼告,音译的中文品牌名念起来很接地气尝氢锭:长安谛艾仕虱浑,有股莫名的喜感凹底蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙驶堕,是台正儿八经的三厢车回谴唱。   ●外观汞芹:考虑国内需求虫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翠薯,后者里里外外都显得格外前卫嚷眯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涟侣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捆康投、更好接受一点善。当然剁献辑,前提是得保留住原有气质慰。   在这张全新的前脸上拎师,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪起巳,官方把它解释为“飞翼”藏惶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛋滩,由于边缘不是那么锐利疟蹭撩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪差娇陕,接受起来没那么难杠辽。   车身侧面和尾部看起来很饱满韭、匀称潜,其实我个人甚至感觉比车头更好看梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰病囊必,厂家说这是做完市场调研后的选择唉普,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糯坍,想想也不无道理匙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赫尺,与其后期车主们各自琢磨擒坏海,不如原厂直接把这事办了屑袒啊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爱眯多,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注礁凄莫:下文简称新阳光胖,以便阅读)污贰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弗涣下,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔑溜。现在它不光新潮楼摔闹,还进一步提升了性价比玻羞违,为与定位相当的大众桑塔纳姆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赂接。 外观操拒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洛弗畦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屏驰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酸帽坏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米努,达到4456毫米烽寂奉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蠢。    此外饶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏称娠,由于在东风日产的产品体系中匪劫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仇仟蜡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样午蔷蛔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芒郝吻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时连,我已经身处呼伦贝尔牙克石林,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蝗澳。尽管天气有些寒冷匡境,但此刻我的心情是非常愉悦的欺剖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练辅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尸滥闲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钵公贸,当然我也不例外青仆。这次除了911之外吻,保时捷还带来了Cayman孝绣、Boxster庙下、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溪,让大家分别体验RR(后置后驱)限枪漏、MR(中置后驱)坡怪弦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檄,即使在这样的冰雪路面也不例外病币携,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枯构翔。在练习漂移之前拳翁,充分的驾驶培训是很有必要的躺交衰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哦椿价。   ●车辆失控该如何挽救须?   当车辆发生转向不足时臀拿沃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)口犬,稳住方向并且慢慢回正辣匿死,切忌继续打方向伴彼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叔蚊辆,反而会加剧转向不足的发生井屑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钮首头,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度们蹬矮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苏。对于一般人来说蔬苹从,应付转向不足要更加容易一些岛咎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毖啡,而转向过度一旦被合理运用先惟,就能成为过弯利器驴番浦,也就是我们平时所讲的“漂移”脖盒霉。   ●如何才能实现漂移炯碌酣?   要想在弯道中实现漂移囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劝。针对这次的车型以及冰雪路面丰履,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苗:   1芍巧瀑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凌东,我更愿意称之为惯性漂移过弯纪骑醇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溯、甚至小于90°的急弯贪猴哗。 ? 『以上为PPT截图厢杰坝,分辨率有限骡厢赶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奉惶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孰础维,然后反打方向譬盒,稳住油门漂移过弯歌淌。例如在通过上图中的右弯时辟涧鳞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叫票,然后左打方向全颂,紧接着再右打方向菩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动失阑坷,别慌厩涵,这正是我们希望看到的奶长,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇。随着车尾横向滑动的产生锚挞嘎,此时驾驶员应该迅速反打方向丘,让前轮时刻指向出弯的路线贿迸纫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度反超筹,随后在出弯时适当收油并回正方向裁皮强,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芭敌刨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洗,方向盘转动角度都不宜过多商耽潍,最好控制在90°以内抗瘁烽。其次油门动作务必细腻疟漆庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刮赶集,给油则会加剧侧滑清,收油则会减小侧滑角度饰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拓。   2络颂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)十。   适合弧度比较大的高速弯道剁。 ?   当车辆高速入弯时武,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纳鬼类。当车辆开始侧滑之后女,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牵苏口,继续维持横向滑动露,同时反打方向控制出弯路线芦户,之后的动作与第一种方法一致蚂森。对于初次尝试的驾驶者来说未丝,如果入弯速度不够快也没关系厕稻,你可以直接省去刹车这一步骤牧,在入弯时适当地轰一脚油门桶杠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尘提吠,并综合运用泪丹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了规瘟。例如在紧急互耿斡、高速的连续S型弯道斧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悄踩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汗撮咎,从而划出一道完美的漂移路线激。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄邪叫?AE86在高速S弯道超越RX7酵酪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介才警艾。   当然浮萝贯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仁捌刮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海林间,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鄙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶函,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锯串防、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔡吼,驾驶员只需控制好刹车猫间缅、油门以及转向三者之间的平衡即可售伯郝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抬脆柒。   然而即使是这样卉烯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赏。冰雪路面凹凸不平卫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼻碴诚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黄挪,所以技术和心态都十分重要膳耍惠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悄邪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头午素仓。在这期间返亢,沃尔沃创造了无数的第一砷,也赢得了不少的辉煌成绩仙钱,当众多车企迎头赶上之际侧韧么,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惭,并将其命名为Drive-E想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赁拜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅协删,实现了靠背调节和腰部支撑角憋牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅皆溉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护握。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尼卯舍,将有害废弃排放降低90%以上娇亥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琼核叭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞凤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擞究藏,至此安全范围从车内延伸到车外颊吹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坎淋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贩,从被动安全到主动安全波羔,再到行人保护煞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谐,空气污染现已成为最热门的话题浪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钉燎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舱绷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恢拟。   Drive-E是什么 揭?   即E驱智能科技坪男,代表Efficient Power(驱动更高效)考豪破、Electrification(驱动电气化趋势)磋哭憾、Environment(驱动环保潮流)复,从字面来看很容易理解患平较,简单来说就是引擎高效化让什躺,这样一来既可以保证动力性酱逻,同时还能达到更好的排放标准观浩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芍促,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腔晦特,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敬谁括。   沃尔沃还将这一技术投身于谋⒑福块化的研发剑诽柏,只需变更增压器慕戳菽洌块与催化转化器谋瓤茫块等主要部件沏搔,便可催生出一款新的引擎产品料览。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配汾,大致可分为4类八,即汽油直喷引擎惋挟、柴油高压共轨引擎突筛戒,单增压引擎(T5)酮潦青、双增压引擎(T6)戌扣。 以XC60为例 全八,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔽漠谅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伐丝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昂翻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萝逆盲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比散热,在动力输出上也略有提升握馆,其中的原因自然脱离不了小体积彻石、轻量化等一系列技术的支持烙句侣。   此外变速箱方面也有了很大的改观赖哨通,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恃秆登,挡位的排列也更加紧密椿吠,有效缩减了换挡时间辱,从而具备了迅捷的响应能力骨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下认,耗能经济性方面得到了进一步保证哪矗,它将改变城市路况中引擎启停的时机袖沥,改善油门的响应寇,空调系统转化为经济模式工作剐本,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逃,而在65km/h以上松开油门瑰,引擎还将会处于怠速状态盼鸵疚。   本文导航黄熟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幻蛔峡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侮袜。不过朝醒瓤,动力并不是我们今天的主要议题僻烹。秦的下盘功夫方面表现如何莆绿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杭?这些都是我们今天要研究的内容蒂。综合起来圃拖,我们最终目的就是想要弄清一件事枢脾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色底橇模。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尘饭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凳恋撅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绰酥。当然巧肃肪,由于秦有着体积更大地挫错、更加复杂的动力系统匹嫁耿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绰,但由于双叉臂需要更多的空间羚础矾,因此也是不现实的奋达玲。在材质方面晃沮鸡,秦同样表现中规中矩羡剂,并没有使用轻量化材料为车头减重很畴,亮点并不多败将案。由此可见袍五悉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化府券。   不过涵秦,由于混合动力系统的特殊性岗残亢,秦也必须做出自己的调整嘲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陶。比如隆盾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卢为纯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上插烯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上课偏。此外得,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮导劝,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓤,看起来很是显眼昂其。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哩,而在同等材料和工艺的情况下秘柏奸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度归葱码,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摆。   另外式,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架队白。与速锐的非全框式副车架不同慌损盖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朴,由于加入了电动机和管理单元汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浮末,因此这样的变化当然是加分的赤跺亩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抄没裂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声典聘、振动和声振粗糙度箱和味,欲知详情请点击这里)妙贡,是个值得肯定的进步袜胃。此外却蜡虐,与速锐相同眠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荷铆,强度更高赋程强,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力如堡聪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旅袭,现款盖幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耪扯冠,不过福特已经为此做好了准备荤,日前刚刚发布了新款溉酆溃克斯乳久季。它采用了全新的家族化外观擦辣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艰,不过它真正的杀手锏斧拢另,还需打开车门才能发现博汹射。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煞响恋,进一步抢占细分市称∥孪蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者河楞虱,比如轿车中的S5孝天、S6白乱、S7凤、S8等等堪私。就在不久之前的2013年12月丁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茬。 外观吭戊汤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤,可以随时面对那些不识货的挑衅者壳烹琶。作为Q5的性能版车型等,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烁履祁,颇为低调帛浑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奶穗颈。 车型图片 基本参数北滤描: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旦纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双铆,特别是车身高度经过降低敝什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑复市,而轴距也有细微的变化陆瞄。   其实只要细心观察霜校溅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晚挥熟,除了特有的徽标之外安,SQ5的镀铬条有别于传统车型傅皆,采用的是双横条样式菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状却盼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咐汀呈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纺侮劣。而配置方面雹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睡股酗。   尾部的变化主要集中在下半部分蔡恭材,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坟翱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凭咀,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抒鲤,前者就属于少数派龋。一个是只有追韩剧的人才懂韩挪,一个是全民百吃不厌孟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搬粉蕉,其实上一代车型在国内早有销售玩咯敲,只不过跟福瑞迪太像了姓嫂挨,外观不出众拘世,关键是动力平平汐懦结,所以最后并没有收获太多炼吝舞。全新速迈刚刚上市画挽童,售价17.98-22.68万元几钾,很有幸能够在第一时间接触到这款车领北凤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了味猛媒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妨享蔚。通过简单的对比项,不难发现衬赁筐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狼立础,名字叫做ForteKoup黄岔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫,售价17.18-20.08万元萌晦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糯吾尼,它承了起亚家族的虎啸式前脸悸桑昧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泌糙妹,现在看来谈不上惊喜脑其,只能说还比较精致勃滇。虽采用了大嘴的设计芦功,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惦权,或许小女生会喜欢插。大灯全系都为卤素光源刷献份,并带有日间行车灯庇瞬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顾靛捎。   走到侧面山,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哺嵌郊,但两门的设计为它增色不少界拼,在绝大多数人的固有印象中哗横槐,跑车就应该是两门滦,并且应该是无框车窗敖埔,仅从这两点来看第地父,速迈确实都做到了寥淳绦,开在路上的确引来了不少的目光追随防罚参。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摊促唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩侈颠,短小窗、精干胎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佩。除此之外弛宋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局填,而且排气管口径不忻洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强仓蓟人。轮胎为韩国本土品牌富,规格为215/45 R17浚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了写。   当然糯铃瓣,如果你选择2.0L车型的话挥蒂,你所看到的黑色外壳后视镜抽、前后包围的碳纤维纹路饰板猾匆醚、双边双出的排气管奔蛙蒂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貌砷荤。" "  讴歌这个品牌簇鬼团,或许很多人不是太熟悉茶。作为本田旗下高端品牌凄瓦晴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巩降,而且在美国市郴邸,讴歌的品牌影响力是非常大的谐拎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纲,大部分都是人们对这个品牌不了解抚览,影响力上不去舅骨,导致在销量上确实不尽如人意噶。对于这次全新MDX的到来妥,个人持有赞许的态度激,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陇汗赊,还是那句话缮揽,品质上去了肠,接下来就是提升品牌影响力了可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潍,大灯的轮廓更加细长堕腹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯署。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霞恨钳,但内部结构和MDX并不完全相同艾埠。雾灯被一条仿LED的光带替代墩礁,进气中网的细节刻画更加运动救。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躺饱背,侧面造型给人的视觉感受非常低悲蕊圈,这和前后大灯的位置有很大关系孰秃腾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯,注重舒适性握。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上曙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感普仁石,而压低的姿态却更加动感氮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锰。尾灯造型相比较现款修长裁戈,优雅的感受也来自于细节的 设计难奠何,但貌似通过我的观察妒签,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源愤落鹤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彪拉,让尾部显得非常简洁觅嚎。   本文导航偷妮缸:" "  2014年2月20日挫竟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溅馆。2014年型奥迪A5的最大特点是垮仆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谜喷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镀碾篡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肯贸,共有19款车型算,售价在49.98万至85.8万世短翻,具体价格如下朽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表籍和灯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揭家小,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帝。配置方面稿溺亭,也与现款车型相同毯呵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冗。   内饰方面凉蹿写,2014款车型也与老款车型大同小异灸哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘使,同时门内饰亭、座椅中央扶手巷很绣、都采用了纳帕真皮面料辽豪片。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尘塑。而2.0排量以上的发动机则保持不变槐娃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诚。   变化一惭菊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上力,加入了较为传统的歧管喷射划貉旅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泥尺鲜,通过二者各自的优势冲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求径叫。事实上昂钎貌,混合喷射也不是什么新的技术奉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用级。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稼荚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善路。   变化二告衬氦:排气歧管集成至汽缸盖内岔步,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力其和,从而减低涡轮的负荷氛,提高涡轮寿命筷法纤。同时拳,因为在进入涡轮之前进行冷却芒,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹿胎,可以允许发动机有更高的排气温度苍焊呻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取镁相。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人互体,同时结构也更为复杂南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赂般。对此踌,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓午脱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧。   另外虱皮舞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄翔,还有着两项小改动悄略龄。使用旋转阀拇绦块替代了传统的节温器便,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上败蓖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恕谎。   根据官方消息靶搏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灵脸是,为用户创造更加愉悦的驾乘感受事驶锻。笔者也希望在应用新的技术的同时开渭厕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盲。 责任编辑伐:王晨熙" "  A00级(微型车)病,在人们印象中这类车以实用性翠斡、代步功能为主邦肚挞,低廉的价格促使配置也不会太高菱硕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窃滑,一款车的推出打破了这一概念墒胆嫂,它就是全新奔奔杜蕉钵,来自长安汽车洪靛骇。   感官是人们的第一直觉反应祟,所以外形设计的重要性不言而喻阜,为了使人们印象深刻掸递狄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崇腺屏,道理很简单活,日本是微型车最发达的市场稼幢豹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冠旗,在2013年广州车展上喘倘饰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹅,除了时尚的外形设计以外勃,在细节做工上也有着不俗的表现钉。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刨柬沮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汕户:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丘付途,不过这一点在外观上并不明显痞笺岭,这源于贯穿车身的硬朗腰线害幕,有效将视觉性降低好险沉,同时搭配造型独特的双色轮毂揉泵,让这款小车看上去时尚动感侨茸锌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动推,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捎,如果仔细比对扁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸串判。除了引人注目的设计以外懒炯沦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹朔噬,具有加热功能的外后视镜忱监雷、15英寸的抛光双色轮毂潮馈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乓裳岗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘲诡宿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市截差背,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d马唉。不过撩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版体得沛,从内到外颗项沪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懈,可以说是一次完美的蜕变厩。那么这款新车究变在了哪里乏?它究竟新在哪限珊窍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓮雷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滤膏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大午护,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉别,轴距则与老款车型保持一致耍。在尺寸变化不大的前提下雷眉洗,改变外观火、动力狭米绢、内饰称撕懦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诉毁,2月19日这台新车也正式来到我们面前距,并接受大家的考验甭捆挤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哎呜,但这8条是我个人认为变化比较大的萎赣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菩卜驰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灰规嚎,我就有了一种预感背,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琶栏街。全新X5给我最深的印象除了家族化外泊可如,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阀。首先关芯母,先说说全新X5的外观伤,“大尺寸双肾进气格栅”母、“开眼角式前大灯”耍碴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致手急。    现款宝马3系推出的时候喘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踢,现如今随着全新X5的上市配痢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖铅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姐度缄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穆琅店,据悉卵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯修泞。值得一提的是怜顷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皖拌,给人一种炯炯有神的感觉搽勉沁。    由于新老款车型的轴距保持相同塘豢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龟扮,反而侧面的腰线给人一种力量感湾,这也使得新车看上去年轻了不少然。细节方面涛门哄,新车在前翼子板上增加了进气口氨葛为,突出了宝马品牌独有的运动基因潘函首。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮险齿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洪,提升了夜晚的识别度径仁锭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂肠何,降低了风阻系数籍拭请,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翱摔。" "  版权声明冀畏晦:本文版权为网易汽车所有粟,转载请注明出处抨轨涤。   在2003年邻谈诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚簧、便宜惮颗鹃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淳,之后短短的几年间具喉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滥,然而到了2006年长安奔奔的推出磕哥妒,打破了QQ一枝独大的局面僧昂。一转眼快虱偶,已经过去了10年的时间骂保,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惺,在这个追求个性空杭、讲究品质的时代薯醋幢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扑粳,而长安似乎也意识到了这一点架吠呵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俏反书?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枷?   从厂家方面获悉霸酞肮,老款的奔奔(love)已经停产缉顷俄,而奔奔mini则将会继续生产销售疲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衡碴硕,前者主打精品中高端微车市尘咂凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战吹。从定位上来看兜另挝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妨,虽然沿用了奔奔的名字甭,但整车的设计耗、配置以及售价都会高于老款车型隶簿。   新奔奔客户群体是谁肝撵?   在很多年前噶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还惊溜,到底是买奔奔还是买QQ先橡,在那个时候奢刃料,很少有人会关心这款车设计的如何攫、驾驶感受如何特挠钡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浆赫,省油协靶扯、皮实迸安称、能遮风挡雨就行攫疲。   现如今粹通,80后刻耍、90后已经成为购车主力歌痘饶,这些从小听着walkman跺秤笺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狡斥佬、用户体验以及品质都有着更高的追求的噶,因此在座驾的选择上同样不会妥协凭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看貌掂,新奔奔就是冲着他们来的凳萝。   新奔奔主要的竞争车型是兴帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辖苗,但从目前得到的消息来看牌曙,5-6万元将是其大概的价格区间朔囊扮。这个价位中既有一些合资的微型车磋降,也有自主品牌的紧凑型车摩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卞携,比如两厢赛欧蹿晒妓、奥拓叫挡剁、玛驰以及低配雨燕等等车型须。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暑釜陕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂,产生竞争的几率比较小畴。   外观哎:惊艳乃、和谐讳桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汤颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垃失扭:高离地间隙哗罢、车顶行李架赴项累、双色车身等等便卡嫂。没错视切禄,无论是跨界剁、越界还是交叉车型酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隧。不过世间万物徊,徒有其表终究很肤浅拧凭列,我个人认为铅使,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汗拓。所以泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴坷倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揉幕替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄老。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇,它集沃尔沃所有看家本领于一身车腊,可谓全副武装芳。为了让媒体更好的体验这台车逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏。没有固定线路漠,没有领队车辆廖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绣告恨,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑。而在这12天里苍晦,我已经和它奔袭了4100公里师团,横跨了三个省份扛,体验了柏油赛道疲窜壳、软土拉力啪味、冰雪漂移视缚、高速狂奔变、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踏斧猴,当然霖房磺,最终的结果是桔卫济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钙剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈,正所谓日久见人心璃,交友如此信,试车亦是如此化。回到正题祥拆们,和往常一样颠毒酒,对它的了解还是先从外观开始是萍讲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甭娥,相煎何太急”这句绝句戌,而在雷诺—日产集团旗下梧穗,有两款车正在上演着这一幕撩衰堤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忿瞥,还有这出色的越野性能锰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玖承。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下废乐,买谁更划算尉拼具?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抹玫,作为英菲尼迪的顶级SUV啡匠滴,QX80的售价高达152.8万牛,但经销商处可以优惠16.2万铆秦伤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桅常狗,虽说16.8万也不是个小数目防谋碍。但对于消费者来说亢,一个日产臼,一个英菲尼迪阜担毕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旱算。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烤毋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刮龄,它的身材绝对够大柔修横。从上图的数据来看坟陶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堂蛙,尤其是将近5.3米的车身长度蛊,会让您感觉驾驭它有点困难柒男姬。另一方面既桅蕉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型多挺桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屑乓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腊啪末,同时也显得异常凶猛弗翅罗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉克牌虎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茅,整体造型圆润新廖,没有多余的线条作为修饰澎纹,但是反而会让人感到车身很厚实林悸舅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峨题需。同时注意它车窗的设计倒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱星锈莆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泄艾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感几急手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毯翻鲍,也没有了那种霸气乏,转而给人的感觉是设计很前卫芯培翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着闲捅秆,丢去了上一代的直棱直角腊瀑干,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓖嘛。   日产途乐家:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涎蔫,虽然脱胎于英菲尼迪车型冗脊,但途乐依然拥有自己的外观特征路瑰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舱勃搽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘臼非:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型遣抹煎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卵刚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底群,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壤涛,成为了车头亮点之一寂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坏顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓦瓣,这项配置自然是少不了的级肠冗。我们可以找到4个摄像头芭,它们分别位于车辆头部木瘁、左右外后视镜下方和车辆尾部驶衰。以便在停车过程中维阶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况融诽,让您更加自信轻松的把握泊车空间年慕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翅,大大降低了停车时的事故发生冕枷。   途乐   通过对比发现梯擎,两车在外观上的配置基本相同荷鞠爽,差别仅在日间行车灯上浑揉,不过随着QX80年款的推出断眷,日间行车灯的加入应该不是件难事牛耪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澄镶耽,在相差仅有10几万的时候蠕钞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店花七。    责任编辑呐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懊拳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛钠婚,除了奔驰G酪山、丰田陆巡系列婚秒硅、牧马人等沥斡景,双龙雷斯特也是其中一员琶,而且雷斯特还是柴油车率。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值前思,以目前的接触来看稻竭,双龙雷斯特W表现不错栓我驳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炕唾拭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前实,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锹蒋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灿泪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胎。当然抚,在随后漫长的几年过后腿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌极羞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炊膊滤,该车型最大的特点就是其尾部造型戮差,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计建侍吝,宝马方面肯定不会承认溯每,但从年份来讲惺泛幂,明眼人一看便知参蠕靛。   外观泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第不躬,该工作室的创办人正是乔治亚罗豆,不过大师的设计未必符合所有人的审美铣牡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异空繁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箔,但为了照顾空气动力学与线条流畅桨皇逻,雷斯特的车头是圆的醒么骸,所以在当时看来有点“离经叛道”暖噶磁。   而到了现款的雷斯特W圃郴抛,这个“小问题”被修正了久,一体化的设计已经是大势所趋丁宏外,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宽惧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感程拦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颓闺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少础。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仕胸。通过车展上的展示弟煌,小编已对这款纯电动车型有所了解裸锈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碴掳,时至今日熟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型问瓮。据悉寺,之诺将在今年的2月份开始接受预订摩法,上市后将以租赁的方式面向消费者革冒道,具体的细则目前还没有公布徒,上市后会有着怎样的表现粕皆,我们会同大家一同关注檀镀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前福陌堡,简单了解了一下之诺这个名称的由来还怯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酒娄垢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽,毕竟是基于宝马X1平台打造磐取领,因此在多个方面相似度高也并不为过访患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吧矢汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沫,其具体的表现如何奶但仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袍。 责任编辑咕票涡:沈楠" "  版权声明耗:本文版权为网易汽车所有仕滔,转载请注明出处篇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计母谰息,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煤跑湘。它们的可见程度奥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丁鼎。可见度甚高的两个文字的组合纳纳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邪端鞭。因此为,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车释萍摧。哦旗,对了菱番,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思受。意大利人的自信阿肆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洞横:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丁?咱先从减开始说起惠劲煞。 Q滥菏惜:致悦只是切掉屁股的菲翔么揩搁幸?   A谜挞:非也玻沧江,前脸亦有修改写耪嚏,整体风格统一胁氖,协调度很高船胺亥。   我相信Roberto Giolito先生昆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冀档糕,在设计Ottimo的时候笺,一定会更加从容平。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碳盟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畔盲。在他的心中闺斜龋,应该有着太多关于年轻戮柯、活力的理解岗,而这恰是Ottimo的设计要点胸禄。 外观总结   赞勺募:个性鲜明伙、标配LED示宽灯门商、轮胎用料厚道   弹妮:低配删减雾灯   " "  版权声明荷帅飞:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处几邓膘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酬毒,虽然距离现在已经有两年的时间辆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喝瞬挞。而今天惰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俱息,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例节暴,并且还是一台后驱车彭撑。没错歪,它就是华晨宝马3系笔渐啼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)橡攻摧,其配备了2.0T发动机贯枢沃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刹驼唇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱片,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弹吠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗色库。不过在今天的冰雪试驾过程中讨避祭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)融课舒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冲浦沽,必须先打好理论知识的基础犬。于是在摸车之前崩肠秀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炔瞄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关派泰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兽络。 ● 项目一   热身结束了蓄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菲射拨。第一项内容便是加速和刹车脖搏,是不是觉得很简单抒?其实里边的门道儿多了去了楼侯绒。   在项目一结束后密,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步部。一开始大家相差悬殊仓鳞昂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了采放净。接下来的项目二会比较刺激一些岛鹿被,经常会出现手忙脚乱的情况戈晴,但只要理清思路按部就班的做诡,想要完成整套动作并不是很难冠塘练。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有垒腥,转载请注明出处碗冀沫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了县事,不过始终都仅有手动挡车型解捂,虽然目前销量也很出色胎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怪杉掳。好在这一短板即将成为历史梨题,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挥黔,新车将于26日正式上市填,我们也于第一时间进行了试驾体验踢疥末。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怖溪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外七饯,在外观方面也有变化醛。新车根据高低配车型提供两种外观方案竣案凛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑寥,而高配车型则对中网巾碑锑、保险杠造型泊珊显、轮圈和后反光板都进行了重新设计敲。值得一提的是庆谋没,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的榔侈头。   新样式的轮圈非常动感八,在同级车型中实属罕见涧湍春。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畅赦,轴距依旧为2725mm兰惺。车尾的变化相比车头要小一些狼泞娥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板困,不仅可以提升安全性硕,同时视觉效果也更加出色未苟隆。 有态度【试驾评测】毁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酱?   扫一扫纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潘傅双,一汽大众全新高尔夫正式上市磕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韭艘,其中1.6L拥有三个车款嚷,1.4TSI拥有四个车款爱,官方指导价为12.19万元—18.29万元桔。具体售价请见下表兄士:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力长较,但是却拥有三种功率版本涕卡龟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓮锚,因此在动力系统方面壕褐桂,消费者有三种选择农。    我们从上面的数据可以看到庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吻去,1.4T低功率版是主流之焉腔婧馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求木汇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捆娜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崇编,但是它的售价高达18.29万元侵围,相对比较贵挎。    全新高尔夫提供九种车身色彩百敲戈,分别是塔希提金蔑碎稻、唐古拉白薄、珊瑚蓝棘、魅力紫凤箍、玛雅红捻、季风灰素、水晶银以及深黑和极地白凡。 ①冲:16寸Cosmic款轮毂 ②茨镭:16寸Cubix款轮毂 ③牟币摊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旁,其中15英寸的一款到鲸党,16英寸的两款导,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑兄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠媚。    全新高尔夫提供标准座椅巍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅福,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洛,舒适版车型则都配备舒适座椅勿诧老,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅虎奉。    在材质方面储春,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甭,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓤辩、Zoom/Merlin黑色织物缮蹄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择环蒙,分别是Vienna黑色真皮逻价汐、Vienna米色真皮亲劲豆、Alcantara黑色翻毛皮蓟虱陡、Alcantara棕色翻毛皮屎禽逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辩汗,有两种风格可焉亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沉为侈,同样有两种颜色可压夯楦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍咎,有黑色和米色两种可寻焓巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂。    在车内外装饰件方面型施,不同配置的车款也有不同的安排茬玲蓟。像侧窗下沿镀铬装饰条辟、双排气管栓董、镀铬装饰双排气管籍酪奋、动感鲨鱼鳍天线双、真皮换档手柄斧胎、科技质感装饰条冷、金属风格装饰条吴、碳纤维风格装饰条等等策,针对不同的车款都有不同的配备涵晚时,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍禄涎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富海佬,配备有MKB多次碰撞预防系统黔信碴、ESP车身稳定系统羔萄、ASR驱动防滑系统憨、XDS电子差速锁潘、前排侧面安全气囊棉乐蠢、后部4探头倒车雷达据檬四、前部行人保护系统脱陶篮、自动静态转弯补光功能等等担眠律,但是在舒适性以及功能性方面舰屡磐,并不是很丰富墟,但是也可以满足基本使用乓。   1.6L自然吸气车款如何寻取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯睢,它拥有手动时尚充、自动时尚以及自动舒适三个车款抚腺苍,手动时尚与自动时尚的配置一样弯,在价格上二者存在1.2万元的差价焕寄冯,主要是变速箱配备的差异叉。所以在配置对比环节氦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元珊善辑,差价为1.1万元菜蒂驮。    在配置对比的环节我们可以看到惹澈寄,时尚型与舒适型之间的配置差别痕,大多数都体现在外观内饰的装饰件其梁放,以及车内一些常规功能方面荤屑,主要是顶棚储物盒性核浓、后排中央扶手橇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龟,实际上最有意义的差别在于全景天窗抵钒、后排出风口凭、蓝牙电话帅巧边、定速巡航是瀑、驾驶席座椅腰托险铆傅、TPMS胎压监测系统这几项上妨脓热,不过在这几项配置中疽腑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置手腹蕊,尤其是全景天窗寿救。    从价格上看赶耗,二者的差价为1.1万元弟埃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的那煽社,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛翁宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户览拧忌,所以我们在这个推荐环节残奔固,更多的倾向于低配车款请份锤。 责任编辑共刷勉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脚磋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敦腻酶。它采用了全新的DS家族式设计风格频,延续了一贯的法式浪漫风格韦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汞备卸。新车基于DS5平台打造峭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机签嗽擎。预计在3月左右上市报付刮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冕敌卢,让我们一起来看它的表现如何狄粱铜。 外观纯撬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍尖尾,却多了一些时尚及科技感朝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感会侥。镀铬装饰拿捏的也比较好宝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌害。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惭扁。也表示着DS的品牌走向独立甜冈规。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骡,有着都还算不错的账面数据劳嘶,车身长度为4702mm你,宽度1840mm丢,高度1515mm.轴距为2715mm好艰慨。上市后会把目标锁定在奥迪A3首棱烙。 车型图片 基本参数陆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扳,除了前车6颗驻车雷达之外瓶盎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴赌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埔赌函。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竟啦,从视觉上拉伸了车辆长度煌,尾部设计了一个小小的尾翼世耗,尾灯下侧字样表明了其国产身份苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谷戈孪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唯陆,真正的排气隐藏在了下面雀匹迷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵脑莲:高离地间隙麓墩复、车顶行李架釜攀建、双色车身等等玻。没错警,无论是跨界匆锌、越界还是交叉车型岛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邦隘。不过世间万物跋船滔,徒有其表终究很肤浅兢士,我个人认为恐彼圈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粳褥。所以策聪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾培部,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埃贩午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹋煽,它集沃尔沃所有看家本领于一身绘,可谓全副武装襄段青。为了让媒体更好的体验这台车吝氛瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲戎。没有固定线路胳,没有领队车辆势宛扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天坊。而在这12天里先撂,我已经和它奔袭了4100公里殿函,横跨了三个省份呐,体验了柏油赛道缚坤鼓、软土拉力融来汝、冰雪漂移脚簿、高速狂奔燃谓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卯,当然然,最终的结果是洛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伴镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋,正所谓日久见人心每链拱,交友如此吕,试车亦是如此骑。回到正题首擂布,和往常一样湘,对它的了解还是先从外观开始乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹭乱彻、多样化是一种趋势翻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吠疟,上市至今保持着约5千台的月均销量魔随,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焕虫枚。 外观/内饰对比冈话:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弧恳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造测,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颇,毕竟师出同门双投。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兢怯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矢颂弹,远看很容易被误会成排气管砰陷,但事实上真正的排气管被隐藏起来弛绷,整体尾部设计显得层次更为分明垦秆软。低配车型配备有倒车雷达哎,高配车型还配备有倒车可视弦双。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猎朝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点患寒舜,修长的车身与宽厚的D柱谁,加之出色的后排与储物空间盯,俨然就是一副旅行车的范儿丸僳刷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm许罢,它完全可以称之为旅行版朗逸井父矗。    车身的线条连贯自然劣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盗报池。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坷馅,调整了尾灯的白色灯带位置读,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薯祭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹦颅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜗记,内饰板件的用料以软质材质为主乏染颧,接缝及做工也较为精致谩江,与同级车型不相伯仲雌睹。从实拍的车型判断居,自动空调靠赦、ESP系统搐灯、电动座椅卿加、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茹,至于具体配置还有待官方公布螺笑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉县溶偏,同样是大众家族的传统布局褐遂化,整体的感受都很不错几,方向盘羞譬、中控台的每个设计很都容易上手故没心,从材质上来说膜,朗行是塑料感有些明显的慕邢把,好在其工艺上还是有保证的惋荆乱,并不会有很廉价的感觉参褪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肮嗽摹,销量在整个家族中表现最为可观芥谋。近期玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市废,新车主要变化集中在外观吭,同时针对颜色褂、配置进行了调整坷,以保证其市场竞争力息。在豪华紧凑级细分市场中笺哦梧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潭,通过下文的对比分析铃,希望对有此购车意向的网友们一点参考厦。   备注隙: 为更直观的进行两车的对比分析蓬踞付,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颅揭、CT200h F-SPORT)缸钙瑟,市场优惠参考自深圳市场划够春。 车型图片 所属品牌罗汝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抚茬滇,内饰做工精细    车身尺寸方面匿钙漠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹅桥,其他参数均小于奔驰A260趴。从外观和内饰设计风格上看犯坡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释票管,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绩艘撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后校厩缄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唾们扰,全车充斥着力量与美的线条醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耽,硕大的单条幅进气格栅侥翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发累棱。    相比极富视觉冲力的前脸造型珊擞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些籍变,但并没有脱离运动部,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洛纽蔬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素即盖敬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琳,同时下侧雾灯造型也有改变弗拍,车尾部也进行了一定的改动化汤,整体感觉更加运动坤妓。另外板冯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋脐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吃腥,形成强烈的双色反差品。    F SPORT车型装备了整车运动套件酵福,涵盖了运动调校悬挂道、运动包围奶、运动阻尼减震器赔拳、熏黑运动轮毂椒巩、运动车门脚踏板乖汝藩、运动型铝制加速踏板贝孤及、制动踏板扩、脚歇板等瞥屉梆。    三幅式平底真皮方向盘拨、红色元素点缀的空调出风口痪涵、铝合金踏板泼并碌、仿碳纤维装饰条等等仟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昧繁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腿铜湘,将方向盘柔透施、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上水喉酮,增加了便利性体攘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动土射翱,分散了注意力磨炒稗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芍,是多数第一次购车家庭的首选要求际贿九,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砰甫,会有怎么样的变化堆迷浑,一起了解一下喀讥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的含姜屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感暑揩,更加显眼的X造型前脸替,迎合年轻消费者的审美探处惧。大灯的改动有些另类咳碍,在我看来接受起来还是需要时间的魔匪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稻,新款在车身尺寸上有所调整愧挞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米建岛胖,轴距保持2600毫米不变纶,相比现款仅车身尺寸有所增加伸咐徽。   车尾的变化不大瘦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镜究,以及牌照上方增加镀铬饰条扯尘让,尾灯造型无变化兢佃酮。实拍车型为高配版本渐法,但仅配备了三点式后倒车雷达相。   新款的15英寸轮圈造型不错嫁氓孙,轮胎选用优科豪马供慕脐,规格为185/60 R15盾魔划,备胎没有缺失媳劳帛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傻糜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爆薯狈,在年轻人中更是屡见不鲜俗抠。在学校要有个性鲸勉输,在单位要有个性摆垂,穿着打扮要有个性臂垛,兴趣爱好要有个性狼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晒氯记?如果你有这方面的兴趣喇,那么杰德将会是你不错的选择铰社。可谓自成一派的它届,凭借着并不起眼的车身尺寸颊虎吠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晃困,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车律兜?还是旅行车为锚?或者是MPV委?但这都不是事儿外侯盯,只要适合自己就OK冲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人让镰败,喜欢接受新鲜事物的他们律巢,正好与杰德不谋而合伸保乓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拓惺,此外亩贤钡,六座的乘坐空间铜,也足以胜任日常的使用需求倒别何。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邪聚卿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢收储?自2013年9月6日上市以后搞莆譬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铰,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳稻狼,它用事实结束了我们的疑问摊呐挎。除了这些朔逆,杰德还会带给我们什么样的全新体验继纠,让我们继续往下看呛拷怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话冀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兴。虽然我们这里并不提GTR钱恰馅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莎希垛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概掀剑克斯ST尘寥,令人刮目相看摧。与此同时喝辜酿,在秦身上杠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蕊、做工以及舒适性表现上的明显进步郡苏。 外观造型啥递培:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程修睬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肩老,近年来推出的新车型如速锐工辟、思锐以及大家眼前的这台秦酷,都可谓一个比一个漂亮犊暴碘。就以秦来说蜡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网届凯龋,很是亮眼采豢,同时也营造了较高的前脸识别度蛇门佰。   车身尺寸方面侧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棘鹤感,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恫,2670mm的轴距表现则处于平均水平拾辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戳,其整体感觉与速锐大同小异漂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯负撑捂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀。无论白天还是夜晚荆垦迫,该车的车尾识别度都非常高炬。而且内部的光源伺赫,除了转向灯为普通卤素灯泡外士赖,示宽灯撬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓮尚。   充电扒、电桩安装及质保/售后介绍未扯分:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寐么暇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电露苫扫,据官方资料介绍项,充满一次电大约需要5个小时左右硷魔缔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咖钡。   同时川,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柑浮价,虽然价格并不贵就叛苍,大约在6000多元瘸奢苹,但对申请人有一定的条件限制馅碉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)档坟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准九。当上述条件都满足之后副帮夸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请档佬,如果一切顺利筛,最快1个月内就能安装到位并通电使用爱鬼。不过目前负簇畦,秦还不能实现快速充电担,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馁头,只是目前还没有这样的配套充电设备行充。   针对秦的特殊性佃羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臀鞠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务图鸡。其中吞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全添扰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶显蔑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盗俺、绝缘手套和护目镜等设备撑户,并规定在检修车辆时必须两人在场虚溯。以防车辆万一发生漏电仙坤软,威胁到维修人员的生命安全访肃镣。   与此同时善,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里科,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喷爽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲啪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摹,整车质保为6年或十五万公里皑品兢,电池组为10年或二十五万公里)叼柏飘。总之发隙故,从专设的维修工位但、专门的维修人员再到超长的整车质保周期病脐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度封淑,而对消费者的购买更是一种信心的保证串奴签。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前何菩,中国汽车市场刚开始发展秀途,市面上可供选择的车型可谓寥寥缔,在那样一个年代刹都哭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准答莎,并且在之后的相当长一段时间犁惧,人们心中仍对它们有深刻的印象兑邪锑。时至今日立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氢赏,在数年激烈的竞争中盯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乾。这回耽腾层,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怖睫,我们也借这次机会为大家做个全面对比编叔雇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浑领:外观内饰(包括设计和做工)媚、配置眯虾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狙旧、储物纫特羡、油耗毒皇、驾乘感受书呈、加速性能熬宛、刹车性能顾甩。同时痛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暮你鳞、同价位车型的什么水平抠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型释钞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牛,目前约有6000元左右的优惠纷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盎侨,在优惠方面差别比较大谩鼓碴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐,根据论坛中近期的提车价格瓜项,9000元的优惠还是有的脊盲。目前氰钞,两车的售价依旧属于同一梯级蓬宠校。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娜细啪,只是配备了卤素大灯及雾灯伎陇畔,透镜堕、日间行车灯这些都没有淖赡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伙款,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袖,因此我认为两车的配置可以理解冷滑,符合同级水准赌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位里:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比复,两车的各项参数也处于伯仲之间布馈夏,差别在6cm之内叭程划。在车内空间上勘,两车的表现也很接近澳醛,我先剧透下吧啃啪,结果可能跟你们想象得不太一样虏。   相信看到这里窗钦蔚,大家最担心的就是如果车辆没电僚喷巧,后备厢是否还能打开的问题瘟磺。捷达看来是妥妥的没问题郝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苔搁,它的后排座椅靠背可以放倒顷裳弧,之后即可顺利从后备厢取物卤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛纲。   在倒车辅助上鲍浦,捷达配备三点探头钉哀钝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荡氏现,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尖。这里多说一句梁鼻莎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垫俄,让人觉得很不大气牧刀,并且低于同级别的水平蹈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达村癸,舒适型也可选装倒车影像俱,比捷达厚道一些譬紊。从普及性上看琼,能够达到同级别的平均水平帅,从功能性上看狭,拥有倒车影像的它则高过平均线了舅,给好评谁氰康。   两车都是15英寸的轮圈歉仑咎,造型上也是各有风味情,轮胎宽度也同为185mm钡鞠揪。从售价上看谢眷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右立霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隙碴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摔苹,让我们在后面的制动测试上见分晓未邵糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冀龟娥,借着中期改款的机会毛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陵搔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秒苫。应该恭喜它讣,至少在我眼里贰,它确实达到了自己的目标事秤睡。过往凭借动感的外形祈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屋罗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骗售。   只可惜媚慷,刚上市不久的2014款起亚K5心身呕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择空,而且它们的价格都处于K5车系的高位疯,受众群体并不大曝扩纽。前段时间妮搂乳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡蔑,并撰写了《起亚K5购车手册》夺臣。文中额款勿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跺涂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐色,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袄幂。自从起亚峰翻鹤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀百畴,互用研发产品的例子不胜枚举喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矾。该发动机的最大功率为245马力叙涵适、最大扭矩达到350N·m氰,账面数据处于同级别的上流水平捆鹿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肩瞳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀春,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狙私。   在涡轮增压咯截、缸内直喷等技术的加持下扣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒涤抢,并且一直持续到4000rpm篇阜亨。得益于涡轮介入较早汐雹昆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禾材,而且它的油门也调校得比较灵敏性。在实际驾驶的时候凌,可以感受到它的起步轻快自如届,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毛蟹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就蛔甩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怯炉,但差距并不像数据相差那么大菏拧。在整个低转速区间粟墟楞,它的动力输出不算直接敞授,缺乏一点活力层啤,给人一种有劲儿使不出来的感觉筏骨。   于是伶,我把油门再踩下去一点筐楷磕,动力突然来得很快挫删,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然立撤呵,毫不费力苗汝,而且可以感受到车速达到120km/h时恼视,发动机还有充足的动力储备旱。它的中段加速能力让人满意痰,虽然依旧缺乏一点活力戈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顷。   还是差点意思岛疵磕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悍萄。于是腐蛋毁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吠冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式似些,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊。它的油门响应足够快磐退,发动机的动力输出得到更好的释放含涣甘,方向盘的反馈也更加扎实册休。除了SPORT运动模式外貌竭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式传,运动特性从SPORT阮、标准到ECO逐渐减弱镰比,驾驶风格也逐渐趋向安逸吵脾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莲,平顺性极高素陋瓜,而且动力的衔接也让人满意吞。若以80km/h的速度巡航慌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汗绷,对于燃油经济性的控制也让人满意卵糕患。同样值得表扬的是降挡速度藉剂庭,在中段需要加速的时候深踩油门杰寞涡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揪脐,而且换挡冲击也比较蟹伞,不会让坐在车内的乘客感到不安蹭。   前麦弗逊萝、后多连杆的独立悬架底盘结构擞,在调校方面仍然有很大的提升空间沫攀壬。它的弹簧足够硬筷兼,但是减振器的阻尼不够大屠涤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底女,会有细微的震动传到车内猩攀,以稍微快一点的速度过弯拾,车辆的侧倾会比较明显系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垒些,舒适性让人满意坑称,但如果需要激烈的驾驶的话卜,后期对悬架的改装很有必要畏刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸痢啤,刹车的力度足够旗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挪。具体表现是鼻颁,刹车踏板的前一小段是虚位袭芍杰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卵凉,制动力度会突然加大脯隘悉,需要一点适应的时间修碗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孟稀,发动机的声音浅汝凯、振动都非常小栏澜。然而腊,在速度上来以后完乡,噪音的上涨速度也很快擞美,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎电髓会,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显排木媚。   我得承认替,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数完骂,但在起步和中低速行驶的时候榔,动力参数上的优势并没有完全体现出来煤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处干途。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄奈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”共。当然剩卿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型付。另外篱瘸,值得一提的地方是硕谭,在动力提升的同时温嘶,它还加入了行驶模式控制系统逗饺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用死,它的动态性能相对有一定的提升浇梧,开起来也更有活力和乐趣仇股险。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鄙滴热,不过当时的自动档车型只是“有价无货”韩,只有手动版车型销售戌膳,导致产品线还不够丰富掇久。而就在去年11月某武,海马M3终于推出了CVT版车型捌拴慑,7万-9万元之间的售价素睫卷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娥矾赴、逸动酥、宝骏630以及启辰D50等车型伪力,竞争还是比较激烈的本。作为一个后来者纬呢放,海马M3是否有足够的实力立足煌儒?下面我们就一起来看一看铰乘。   动力期厩盒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伯净,其最大功率为82Kw蒜漆蕾,峰值扭矩是147Nm访。从账面参数来看病,可谓非常出色粒,一点不比合资产品的数据差颧卯。对于一辆紧凑级轿车来说什膜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠活。    开起来的表现受,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酗匹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俊坡,如果想要充满信心的快速超车恍撮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仙池唬。    我知道会有人问秆破烧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡?说实话芯绰冯,我觉得大家都没什么区别付,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挠梨,也是低扭不够强惊谭如,需要靠高转速来增强加速能力透赂揪。    可以肯定的说环,除非是加上个涡轮增压器痛仙跨。否则的话细潜烘,这个级别同排量产品之间的动力表现廖违课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同报。我个人觉得幢拜绥,这只是消费者们需要认真衡量的一点毯偿虫,而非全部纯法汕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在燎点,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藤,动力传递平顺连续的特性附身,有效的提升了整车的行驶品质感汝涕嫉。顺便说一句石沦募,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外母,这也是比手挡车多花点钱的好处曝粪戌。    深踩油门时捕比侈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傲,来保证动力响应足够顺畅凄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叙鞠。此外恼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式构嫡,功能性极强烈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鸥七,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衫紊,g值才开始达到最大的0.366g卫辣蚕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲曹,此时车速大约在30km/h左右扫,达到60km/h用时5.24秒身才,冲刺到100km/h用时11.45秒嗜雾碗。    接下来看看海马M3手动车型澄罗睬,在加速到2.5秒后锻齿,车速已经达到了差不多40km/h校克荆,达到60km/h用时5.01秒菊恫,冲刺到100km/h用时11.28秒任呐,比CVT车型略快抛康馆。如果不较真的话斗,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奉,就这个成绩来说协焕肋,它的表现只能说是非常一般蜜是碴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渤,它的表现就算好多了没。 责任编辑串:沈楠" "   近日畅频芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图苦纱欠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靠啊。从新款车型推出的速度上来看哩娘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猜括挛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沁从。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化食期。    早在2003年功栋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷疙。10年以来靛嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆叉建,自从2010年上市鞋摩惩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岗赤谢。因此诞诽茨,2015款作为X3的中期改款邢紊颓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞪卵,优化后的大灯组造型席愁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多达拉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彪晌萌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罢搭怀。通过官方图片赋鲍羌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羞硕丘,也融入了宝马家族的最新设计语言排导,与新X5一样采用了新的中网边框设计咸白,在视觉效果上更具冲击力补狭隧。    在头灯部分梆拳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光儡难羚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恼撤烽。另外哭拎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慌,配置方面它还可以选用全LED光源瓶补镭,再加上选配的LED雾灯敞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葡。    新设计的前保险杠极具力量感痊徒,并融合了镀铬蹋潭肚、塑料格栅以及金属护板罚嚏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型额。此外柏揣挞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中些特阑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂示,也使整车更具个性化风格羞纺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碎:4657×1881×1661mm黔甸波,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馆斤,轴距也同为2810mm撇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异问衬怯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翅,从车头一直延伸到尾灯的腰线克屋德,让车身看起来更加犀利且极富层次感现。相比变化较大的前脸雷倡献,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踏马,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰憾稻。相比X5腑粹钝,新X3的尾部更加耐看疏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感签,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痊嘶犊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桐奥搭,视觉效果并不是那么给力筒污汀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哨划,新款X3也不例外斑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板导妊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前添、后部的防钻撞保护装置刷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啦宛簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藩玩。此外搽人,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窝。该车还可以选择六种车漆播、三种专有的18为、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绊。 责任编辑冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车露:Quattroporte(总裁)殿涧陀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陌烷惺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驳:Levante沏,还在2013年4月的上海车展上煎苛袄,以全新总裁平台为基础钢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隧陈碌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的居烯摄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4认某恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剔:Ghibli……   以家族设计为本鳖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辈盖凭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岁危怀,改走豪华中大型轿车的定位朗枷,车身尺寸长拓绵、宽叮、高分别为4971mm沤、2100mm和1461mm浦趴,轴距则为2988mm递叫釜,直接锁定奥迪A6棋贸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傅炯裳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征割,且融入全新总裁的轮廓特色垂道,以紧实并极为流畅的曲线故荷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格当平勘。    于是在车头设计上辫惦膜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惹堡弛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谁甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样入,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计噶趟,将蜂巢状格网嵌入其中陀沮狸,且尽可能地加大撬呕蓉,再搭配角度更为锐利农温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拐羌精。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条礁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏横俺家,所以厂商在Ghibli的车侧诽,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴靡凄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捕付,也师法了总裁车侧的设计捕灰邢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莱耻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沧群刊,另一条线则从前门下方迸出男,向后朝车尾紧缩惠火烁,滑顺动感且充满肌肉感氯,并正好可呼应更翘的车尾设计喜持两,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蠕,速度感浑圆天成粳椒。 内饰向旗舰看齐航处,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上面斧豌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撕赐蛔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僻驾烁,也把声控狭婚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼幂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淌褪,右侧拨片负责手动升档叉、左侧拨片则能提供降挡阿乔陪。    此外抛窃,三辐式方向盘的前方垦,一样是借自全新总裁的蓝底白字盘侍、双环式仪表盘裂炒胚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脯,左侧则是表底超过310公里的时速表狼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矩逝蚊,可提供显示油量克、水温獭财、挡位与导航指示等行车信息辫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棉辜女,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敲,告知驾驶者目前的驱动状态沦熔卜。    和总裁稍有不同的中控台鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟措频,以及可触屏操作的收音机电台选择炔、音源切换课店、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盗、空调温度吝仍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棉,空调出风口则移至屏幕的两侧颇蒙似,下方则为恒温空调系统调整出风量蓖丧、温度与出风口的位置钨,以及音响系统的吸入式CD篡物阮,设计上较总裁车系更加简约空庭鳞,但用料与配备完全向旗舰看齐低呜,展现了十足的诚意衅椿揭。    较为可惜的是邯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm男,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓜涎孪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堪费,包覆性和支撑性也非常出色蹦标。    但是后排方面砂泌段、便没有像总裁那么充裕蔚,尤其膝部与头部方面疮饶,身高174cm的笔者坐进去后绊翰衫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徊朝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促却,也刚好替前陕讣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伴。 责任编辑港记:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陕互,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冲邪赦?后来一看篱,哦妒尖,原来CC是“Cross Country”磷妊。继续了解发现有点意思猴,底盘抬升谜、高功版2.0T五缸发动机凌恳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韦目帕:目前的普遍规律是骆混,产品分得越细庐梦蹈,总销量提升越明显久。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悄慰,它的引进缴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汀摔删。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板李替,主要分布在前脸和车尾介玩捂,从外观区分它和普通版V40很容易勃管。底盘抬升12mm硅,这么小的数字对视觉效果影响不大蜕,整体协调感没遭到破坏盼。    车厢内部辟匆籍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耸钾拔,除此之外内饰并没有过多特别的设计筒古礁。之前我们已经发布过实拍文章朵免虹,车身相关内容有详细介绍械并,因此这里只是简单提下要点犊随洁,就不再重复描述了慷丹博。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来融瑟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓷,最大功率214马力暗摩,峰值扭矩300牛·米抨独侣,型号B5204T9妓颠,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀妮,那台机器的型号是B5204T8把滑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粪党,今天会是什么成绩脾?稍后揭晓合阔沥。    变速箱没有变化蹦烽沏,依然是日本爱信提供的TF-80SD赫惨矫,六个前进挡耿,带手动模式和S挡翻宋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呜牡白,奔驰A级用自家的7挡双离合乐,沃尔沃这台6AT暂无优势散,目前他们还没有新产品投入实际应用塘颧,理应加快脚步袖罕粒。   驾驶糠:邪恶的S挡    驾驶部分辅偷,我想说说D挡和S挡的区别息读。看起来挺初级的一个话题壳酥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痘。D挡油门响应迟缓粕臀瓮,在激发变速箱降挡之前炉,需要稳稳的需扦、持续性的向油门踏板施加压力环磐涡,慵懒的降下一个挡位之后漂练怂,情况有所好转射,动力给得稍多忱尝,也就这样太输。    不满意对吧妒嘿红?可以把排挡杆向左扳到S挡晶哨灌,切入“邪恶模式”目。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)艇冷睛,转速拉高1000rpm以上篙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来譬冗碍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次段筹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出还哺翠,脚踝每动一下蓝,车身就顶起往前猛扑一下峨蛙膝。深踩油门愁沟,转速迅速攀升拦,跟D挡时判若两人篓,两百多马力晶萄蔚、三百牛·米斤铜经,在这个尺寸的车身上爆发出来媒,过瘾部。    激情过后细细品味存,这套动力总成有两个弱点需要改进阂赡邦,一是怠速时振动大艰宦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舰,影响体验;二是低速行驶的平顺性魂泞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尝亢解,1乒嗣父、2梧弹刑、3挡之间可能频繁切换讣蒂竞,动作应该再细腻些撵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统立踞,选择“全功能”项熊,不打转向灯就变道粮软,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道画,回正的力度不心住,如果你想在车流中快速穿梭前进短矮污,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氨,要么关掉方向盘辅助绵,仅保留振动提示即可唤豆迁。   绕桩黎蚀票:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拣凄,在绕桩场地很讨人喜欢疗睦。车头响应比前驱版本积极顷匹火,入桩动作稍猛凛铃,车头好像在被一根绳子拽着走恍悄。给我留下深刻印象的是却监,这款车的极限要比前驱版高太多陛竣蜜,特别看了下琅狮先,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h激降。上手容易堆枫毕,但是需要注意别突破了极限喂艘某,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甭磺伺:一旦超出极限捌父,很难把车身再救回来小存秋。 责任编辑河:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7部:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足限脆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秽,就一直困扰着我们的问题毫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题别令势。马力越大的车就越好么毒旱?绝大多数情况下答案当然是否定的抠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外版藐按。随着时间的推移沮,我们有机会做这样一个有意思的选题寂洼惺。   让我来说明我要做的事情挞堂:我们有三辆四门轿车桅华惨,合计拥有1657马力廓。看起来确实有些夸张碗晾弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诲膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撵,但是这个570马力的怪物一直没有车涂媚雷,直到我们完成这一特别的测试一周之后联倦。我们只能使用520马力耙氓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橙撕俯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梯四吕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涡抡晃。   另外一辆是全新的奥迪RS7挪渡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掠抢掠,拥有560马力的出色表现恨撕隶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8目关雾,在K&N工作室的台架上童祥糯,它的轮上功率达到了479马力樊垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缓屯蹿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凰,用以获得更多的功率输出乓侗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁宋瘫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鼎谴。即使按照宣传中给出的数值匪岛憾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叮猴徐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蘑怠猎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羡卧潍,它的轮上功率达到了541马力掳啃汰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恢董。   另外还要说明一点堡浪故,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孺弹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剐,不具可比性烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呻贤燃。结果很令人意外欺。两款加速最慢的车型蕊伙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凹。当然最慢是和RS7相比较而言的上伟鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徊拜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录递。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棠乓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊和蜜扔,但是还未打破我们以前的记录蜂试。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底如桃,说它慢更像是一句玩笑话旧,这一成绩实际上已经快的吓人了缄群测。奔驰则要更快一些富,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼,冲线的速度也提升至197.5km/h颅。冠军仍然是RS7的诚瓮刨,它只用了11.6秒丸诺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搂阂。奥迪的冲线速度为193.8km/h挞,虽然不及CLS63 AMG括鼎,但赢了就是胜利彼比烙。   123下一页 责任编辑腻尾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扩獭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慨强、运动和科技气息了闲魄浦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此构,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奇芍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涤,主动式车道保持和自适应巡航功能憾陋酵,几乎能让驾驶者也变为乘客拷鬼,高科技配置更加丰富事嘛僳。    于是窖凡煤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奇痉苦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠢含皇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册,在下面的文章中有详细介绍泛。此外媒渭七,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗜舷模。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读噶汾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玻垃、残破衰败的路边小屋附辟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疆输,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落固蹬矛。身处如此糟糕的环境瞬盘绊,却并没有让眼前这个出身自底特律帮、土生土长的本地小子屈服叔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寺具,但只有经过一番试驾体验之后肖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分案。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谱拜逝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形好,同时两侧向外延伸与车灯相连轻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妇竟佳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纪耐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嫂苹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捂。   尽管是低配车型岗褂句,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袒效促。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檀肯,它基于D级车的平台打造拘哆旱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眷裙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毛绍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乒沟艰,不过从近几年的趋势来看隶痪眉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穿隆镶,至于其中的原因闷仙送,从这款车中也许会找到一些答案施亨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萌肪蒙?   GT锹刑庙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唱缕,维基百科将其解释为具有超长续航里程紊、拥有强劲动力态、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楼。可能一提到GT腻宦侨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狭裳泄,其实则不然库附垮,GT拥有着明确的划分准则谱善佛,举个例子来说咸篇胎:拥有着标准的后备箱迁集写、配备V12发动机并且内饰非呈#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闯土,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT须葱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”票靶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栏垃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看农,这款车的确还真有点GT的意思略篡唐。在笔者看来巴蹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柏呸毋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烘步,最起码第一印象分已经拿到了示该。   5系GT是采用7系平台打造的年胆?   5系GT的轴距为3070mm刹理,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同回,从前双叉臂监秀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煎。厂家表示惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型括堡,其在外观铺良、内饰还、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靡。   5系GT型到无朋友墙百?   谈及5系GT的竞品猎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氢改,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版携腥。   外观沽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘挨缚。风云2(详情)阜、E5深刻、A3以及今天评测的这辆E3焊牵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董疆脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度系氰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品间。从这辆奇瑞E3(详情)来看盼,外观及内饰都有着很高的原创度售险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑞昏锭。这让奇瑞的产品线更加丰富酸蚀,但也让消费者选择起来有些头疼刷缮。 外观啤巴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人实吐,但外观却没有去针对青年人的设计兄辱寸,前卫辈鸿、另类这些词汇应用不到E3的身上剁第翱,车身也找不到多少运动感啤脓烤。不过它长得却很容易被人接受灯换乾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唾难。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吴,E3和E5的外形稍有一点点相似赐鞭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澈硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞够林。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膏储贰,而且非常容易被大众所接受拇晦秘。不难发现春,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碍持,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猛拦。艾瑞泽扦溺滩、瑞虎5灸,单从外观来看都会让人眼前一亮陌虑妒。借鉴是好事沮魄箱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陌堪寒,但不动脑子的照搬实在是说不过去熔温窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熊段,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廉嫌,作为最会制作小车的铃木来说修啼,雨燕可谓打开了国内的市场班盟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉兽畴,新一代的SWIFT迟迟没有引入款秋。而就在2014年1月18日惩豆,铃木速翼特在国内上市删,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纽测舶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剐沛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件去。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毫摄陵,速翼特运动版采用运动风格打造紊抨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藏,轴距为2430mm戒。由于基于新一代车型打造帝酣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些必然,轴距也加长了40mm鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酪髓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涸屁拳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胆鼻,包括中控布局骆椭、仪表盘屯、方向盘等造型均有所更改苫令。此外牵喊,配置方面新车配备了ESP电协溜、自动启停系统吞、USB接口脯、运动座椅等配置溯。CVT车型还配备了换挡拨片昏公德,满足驾驶需求涉熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惭系殿。真皮包裹自不必说侣掀酒,3伶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绩挡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醚。不用和别人比篇夕工,超越自己就是最大的进步蕾锭誊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏,其最大输出功率为100千瓦戳姥,最大扭矩160牛·米逆溺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饺喝,其百公里加速时间为8.7秒怂,最高速度为194Km/h程。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡套路酮,相比之下乐趣少了很多柬粉栏。 免责声明诡娄:本文仅代表作者个人观点硅,与环球网无关晨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聊顶,对本文以及其中全部或者部分内容拴、文字的真实性吴涝盼、完整性扯、及时性本站不作任何保证或承诺焕馅八,请读者仅作参考骇泌迟,并请自行核实相关内容疯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猎荆驶,引起了广大网友的质疑陌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验供。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捻敛。于是易车网本着服务网友的原则聘掀牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测南设磺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洛弓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颂特盒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腿,您便自有定论面。   体验者介绍    前排体验者混枢:辛毅 身高欢娃绕:178cm    后排体验者首亢官:旭子 身高沦:177cm    Ozel 身高领:170cm    小娴 身高狗柿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告汾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍把。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梯恫叭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晤亥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苦,公平公正公开地来一次大对决话拣衰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耽差。所以不得不承认慨些哇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酵加砂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镭癌释。    事件回顾可:    说干就干缮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后句衔染,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作突镀。根据易车网后台数据的统计来看咕暴店,持以上三种观点的网友大有人在皇卧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案何都屁。尽管是为了对比三者的公路性能辅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狸。    测试车辆硕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350得。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绕答幂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坏拢,奔驰已经尽力了亩郡,我们在此也由衷地感谢你,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炼玲,告诉大家改款前后的差别阔脚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崎胃脐。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网巫,其他媒体对于新款X5的评测素栋踏,都不能代表日后国内在售车型定忱武。第一辆中国版车型为xDrive 50i媳菇雹,加配M视觉套件浦筛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谐逻,我们无法借到官方提供的车辆橇脑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳庙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型釜识椒。    测试场地梦灿爬:    乐驾赛道全长1.6公里梳鲸,共14个弯道兼肃,最长直线段270米母,赛道宽度为10-18米梯,视野开阔投身,无障碍物翁搏绰。赛道两侧均为土质路面仑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宏拟劣,大大降低了安全隐患渭腐。    测试人员响:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矾,却要替土豪们操心买什么车檄珐,这件事听起来真挺可笑霸匪械,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕉府昂。如果说我还能理解花五十万买大切铜灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吕,代价是要多花一倍的价钱链拭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韧誓楷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崔评,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望届。不过因为坐的比较高党纲,速度感不如那些贴地者强烈稗线,还没怎么着呢就破百了母牵镰。这大概就是SRT8的魅力不胁,很难说值不值得税硼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近连剩派,跟改款前相比还是升级不少抬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渡涣檬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系频,SRT是JEEP官方改装部门跑,这种改装是全方位的灿外,包括内外套件加强峰,以及性能方面的提升弧搜。SRT8就是高性能版的大切诺基钢廷硅,主要提升是外观套件剩星犁、及动力系统剿厂、刹车系统瓢财墒、行走系统等方面鞭标惕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洽功,6.4L自然吸气HEMI发动机了,搭载采埃孚8速变速箱繁雄。   SRT8为公路而生貉来盼,所以公路性能是它的强项疟绅楼,不过Off Road就不是特别在行了冒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孝。 ② 跟之前的SRT8相比额辨扒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的核,所以科技感和豪华感都提高了不少猜孩,跟换代前的SRT8相比昏,升级的部分都是实实在在的哼锣朔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轻蓝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桐乖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毯楞。  』邸③一百多万的车险享拒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恒罗铃,再挑上百万的车的刺伪看够,好像有点吹毛求疵山滥。首先悬架的设定非常的运动罐,即便比较温柔的驾驶方式帮侈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煞吝潭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蚕朴拎,大切诺基SRT8并不是一个非惩致虢瑁合适的选择桓筒,尽管动力非常充沛鹅授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毕,但好歹SRT8也一百多万了拌拦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭唤。不过之后我们也释然了冒堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仓,但经过数个媒体的“蹂躏”憾饰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了司弹,有点异响似乎也算正常祷示桶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忙波囱,请点击下面的图片进入试驾文章井: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹬眠毛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扦钳色,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粕菜翻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的让狸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中句碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焦箍,还是老套路麓,直接切入主题悼蹋盘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琳。 动力对比面:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晶菩,看看英朗GT的表现如何吧勾蚊。这台发动机的最大功率是131千瓦槐受,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能架娘挡,当驾驶者在需要全油门加速的时候雷险病,为了获得更好的加速表现菱马滩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侗苍。对比发动机账面参数来看夕莱既,最大功率118kw奠赖,峰值扭矩250Nm到茬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汗烩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腾蒜猩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拓擞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胆妹潞。   至于传动系统方面厦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器紊棉凡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肝殿,都是目前该级别中的主流配置哪铂咐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现败,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器派,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踞恋刚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寡嘲为,比如高尔夫6聘、速腾等袒淀犁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘶携墩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杀棚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某食,从而起到提升操控性的目的咯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苹材沟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豌狈,但通过厂家的调卸罚后倍,当一侧车轮发生颠簸时莎韩,对另一侧的车轮影响会比较小些纳赊。   小结竿抹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多券盾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了就备痪,至于优点这里就不做过多介绍了睛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写榉后英朗GT更偏注重于操控性吃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泥,见过后车追着拍照的履抢返,见过开我边上向我打听价格的洞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涝深。我坐在这辆路盛E70里纺谢凛,被注视得有点儿不自然灸啼募。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挪,我琢磨着何,要不要让他进来看看蒂。要不是我瞅见了绿灯亮起蛙淘,我真就这么做了垒烧嗓。对不住了朋友抹想,这次没能让你仔细了解它示涝,不过我希望你能读到这篇文章禄限。   不用否认惋割仍,人们对美的好奇与渴求与生俱来喷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗半。不过在这些人之中菊弛,有人会终生恋着美人灭骆却,有人也会为抱个花瓶而后悔尚伟邯。如今打造足够美的外表来吸引消费者晦算瘦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灭释,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桃捐,但在这之后能否一直爱着它禄瀑拖,我认为是一个很值得细抠的问题甭恢。   ●外观大气骸谎揪、美睦纽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姑普,我还以为来了辆捷豹篮,赶紧跑过去看发现被骗了逻砰谦。不过我并没有觉得失落克围,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啤嫁棠,并且从设计角度看壳胶,它在借鉴与融合得方面都很到位勺辑撵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理算垛,我对它的外观设计就100%满意了穿镭短。这事儿对华泰肯定不是个难题陇秤,您看看宝利格还有华泰B11咖趁,都有明晃晃的格栅顽句事。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凉裴篇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中散,但绕车一圈后我发现淡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了式。咱看看数据对比狼蛇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潮踌玫,可以说在各种数据对比上粳艇畦,它“不是第一魔强沮,就是第二”插。虽然在宽慧鲁、高和轴距上没有做到最大屎,但也不过是一两厘米的差别俯啃淑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲牵,这就让它看上去大气许多俯沛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庙。   打我接触这辆车的时候露首山,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咯。在这样的目光中通骂信,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期串花甩。面对“屁股高蘑八、尾窗窄”兽媒、后方视野不理想的路盛E70时双陵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谭喊染。先不讨论这样有多麻烦了乖斥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弦畅魔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿尘献?这点让我心里不太自在骏嗡玲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒盾,是个应该有的配置枫通。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绕古恳。而随着国外皮卡文化的不断渗透昆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离,去跟进时代的步伐比秋茅。为了迎合市场的变化及用户的需求惯磊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尽瞎,开始注重宽大饱满的外形设计躬,并增加更为丰富的配置藕恕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栋吼馁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾围,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琅靖溃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阔,整体的风格带有一股阳刚之气劣。在车身尺寸方面局艇讥,它的长/宽/高分别为瞥糕:5310×1812×1775(mm)文刷赊,轴距为3100mm嘎。威虎TUV并没有大小双排之分卵户,仅提供了一种车身长度慰脓铃。车身侧面的线条也很平直屏肋,外扩的轮眉使其显得更加饱满酵钢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正按,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感什。大灯采用远近光分体设计详撤,其中近光灯还配备了透镜粒,不仅更显精神汀脐,而且还可以起到聚拢光线的作用碗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擦吮烯,遗憾的是崇沤莆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棺踢温,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝎,并且后视镜仅为手动调节封。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赏钠瞎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垫还发,非常不错念鸥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裁凰,至于货厢外侧并没有再多设置返。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搜稿率。另外彻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”收偿何,不过据厂家介绍嘘哭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居事。对于皮卡车型来说玩,这项必要的配置还是很厚道的亮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韦登,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唬沥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹊壬恐。不过熟,今天我来到这里并不是为了滑雪爱础,而是为了求证一件事情勺:有没有一辆车跺将涵,既能够带着一家老小舒适地出游松,又可以不惧冰雪世蓝,在冰天雪地中步履平稳地行驶汲侵百,同时价格又相对平易近人呢豆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愧俗,那么就让它拿出真功夫试试吧派钒泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狗凄,从外观上看泻蔫帝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羔憋,19英寸车轮显得很有力量感林,也与动力总成更加契合;其它的地方吼钝,也依旧是酷威的老样子耸料乃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屯悔,甚至还有一些精致的感觉坍吭。总体说来际绷丹,尽管算不上全新车型固敦孟,但依旧耐看捆谓达。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面檀邵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乔袒,动力响应良好吝塑饱,易用性好凳糙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分济失。当承载着全家出行时瓦刚李,既不会出现爬坡和超车吃力的状况释悼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厩静。   至于酷威3.6L的内饰方面熔陀电,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隆吃。   除了动力系统赌泞叛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苯昂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器充,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秆零,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纹。动力分配完全依靠电脑自动完成据崎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碱。   有了四驱系统断瓣迹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潞叼,具有更加粗大的排水通道瞳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幕酷咖,冰面行驶性能更加出色凯。此外莲扫顾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜市,胎面中央多重“Z”形花纹埃、针孔沟槽设计城、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堂暴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弊炬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情几投。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溺,它的定位低于1系旁。但是筏琶墟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沧考桶。另外对,它也提供了i3?REX增程版本蜜乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机故宪,扩展了这款车的最大续航里程唯某。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侈创漠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硕何谱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裤。   宝马有没有提高电动车的标准倡沏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协培糖?让我们在接下来的测试中找出答案便胆汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式散旦,宝马i3的行驶里程可达88英里屁塑。相比较而言瘟翔窜,?Ampera可达30英里勃水,而普锐斯可以行使约10英里炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衫居渤,i3可以更多地使用电动模式仇靛凤。而增加了汽油机的动力系统鳞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓟久,357英里和505英里樊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大体材闪。这台车约五英寸高羞,而宽度几乎和高度一样伸噬,与低矮流线剐赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能会京冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辜,我们没有所需的充电站?确褐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粗浩。   此外号闻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容切冷米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恨馆秤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辩猫茧。它内饰精美善,融合了许多先进的科技篇,它空间宽敞嗽赋,驾驶体验一流场。但这种REX增程版本无法替代传统汽车购,它仍然使用汽油机曙,以作为电量用尽时的保险府浑。   第二名毋屠弧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琴括丁,科技感十足煞拭,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅快韩。   第三名适:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痹敝佳,它最大的优点就是充电迅速滥期,性能可靠令。   然而慕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具忌搪。(实习编译敖卵肮:徐旦?审稿谷:刘洋) ? 免责声明版权作品冀燃磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡念定,严禁转载畔,违者将被追究法律责任灿。责任编辑激损徊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讹,应该说是倾注心血蒲乔,在技术平台上都有可圈可点之处邓奠,源自萨博的技术是其最大的亮点咆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型微篙嘛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作款帛。在外观和内饰上喂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平去,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞘问谢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洞唬,绅宝的外观原创度还是很高的辖,并没有刻意模仿什么车型脐,但我们会在这款车的细节上看到贡挤脚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奉两替。且融汇的比较好叙惶俯,并不是简单的照搬照抄垮寄。这一点值得肯定骨,大灯的设计十分犀利聊掏,鹰眼造型也有较强的辨识度双修。LED日间行车灯比较醒目氨,穿透性不错淑岭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镣遁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽淀窟,也很紧绷糜撇。看起来运动感不错歼香柑,但前悬和后悬的长度较长嗅吼飘,看起来有一些比例失调钱都袍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岸常赦,在视觉上看上去会更紧凑动感踌。轮胎的规格还是比较高的设伴干,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能创。   车尾的设计比车头更简洁一些讨访石,尤其是尾灯的轮廓谜估袱,设计非常成熟拖。和宝马新款3系很像侧。除此之外虾雹起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦荆。   本文导航春苫:" "  “卧龙凤雏聪坤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后同噶迫,便有了三国时期的三足鼎立粟界瘫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车写模趁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国探,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纱勤无,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝喊懦,然而坊间始终流传着这样一句话犁锚:“得中级车者得天下”;是的卉脸避,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅屯啦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酶尉需,请大家继续往下看舞倾理。   看到这里大家肯定已经有了答案了瀑姜,没错潭朵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惧岛浚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沃,那S60L是何方神圣淬娟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窍悍汇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旦荤频?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乃五,厂商指导价33.49万元敲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漏豪漂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂醇炉、后排座椅加热卜狙力、并线辅助浓酗豢、车道偏离和自适应巡航等众多配置埂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骚事,即使不看车标鹿午仁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛾伪,哪个是奥迪签吞薄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疯廉赣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拔计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驾戳标,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哆鸡孔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啊杀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角概,使夜间行车更加安全疼扑。两车双色的外后视镜造型别致殴彤半,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光累霜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沤橇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盎齿迷,至于乘用空间如何休,我们将在空间篇为大家详细介绍妈壁。两车都采用了5幅式的轮毂造型董烷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拆胃咀,整体方正的设计略显稳重廓喷畏。后尾灯的设计两车可谓各有特色捕狗料,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似低钢谴,设计感十足馅安,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞎,视觉效果出色嫁鞠。天窗不仅能够增加车内的采光缝锣伪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出问椒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颅谎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卵妨辞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哩煎挺。   本文导航颅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恒,配置也能满足一般家庭的日常需求醒的比。对于这个价位的小车来说冯厩熟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酮唉郡,在这方面凄懈电,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吹段能,就算是与它的直系前辈骐达相比极寄,也不遑多让扑邢。然而作为一款家用代步小车杜皮旅,它也并非完美辟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高请拔耪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凤,车辆本身并非进行任何实质性的改变拉涎饺,跨界的概念噱头大于实际供。 "   技术革新日新月异的今天歧敖,车型的改款换代再常见不过懊伍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变量胯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碉唾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讣,同时在动力方面也增加了1.8L厕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潭群衬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势席。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盛竣,但它的实力不可小觑放捎鄙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动当浩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砍承。既然实力不容忽视厢剂,价格又有优势籍常,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机连入玫。" "  版权声明冲:本文版权为网易汽车所有方粳才,转载请注明出处丧稍解。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沏炭,全新的品牌全新的车型乃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粱坝丁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复福克斯筛哪,在2013年柑溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜜,堪称是这个区别的标杆级车型非昧,观致3要想在这个领域取得成功拼剩味,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芥寇,看看是否有优势能吸引消费者关注铰暑部。 外观风格各异   先看外观方面维规,观致3展现出大气得体的风格圃,不像速腾那么沉闷单调潮吓手,且有着自己的灵动个性;而竿薜聊溃克斯则是完全偏向运动化的风格逗鞋,典型的注重操控性能搐,突出驾驶快感的性能车型匿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型多簿,与观致3区别明显炔。两者主要是风格差异录梆篱,外观上分不出优劣恒守秸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杭坪,观致3丝毫不会逊色于感戮乃瑁克斯车型懊。 尺寸对比 车型名称 概罾涂兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖霸,两者也是平分秋色獭厘梢,车身大小相仿婚巍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涡,观致3要大于妇杆ⅲ克斯青导,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞法,尤其是腿部空间较为宽松景般够,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概迹克斯在后排空间布局相对紧凑庐,而后排空间也一直是各代干樱克斯的软肋烤守绷。 价格对比 竿缈谑溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呵零傅,肝稳欤克斯则要比观致3要更大一些慨端嫌,在不放到后排座椅的情况下快,甘炭荩克斯的载物容积是530L妈,而观致3只有430L其能法,100L的差距还是能装多不少东西的脾拐蒙。而在需要有更大空间的时候莆仓,两者都可以放到后排座椅欺豁,放置大件的物品纫亮蓄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间期,观致3和付毫亚龋克斯三厢都是11.99万起步标,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叫樊莽。而细细对比价格表可以发现境携剃,要选购自动挡的车型释慰,钙锞亩纾克斯最低仅需13.09万诬蚀丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哭皑咐,观致3则需要14.29万焙,这个比起溉招克斯有1.2万元的价差曙淀,当然在内饰配置上会有其它差异垢取,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纬车驴,可能父吻锱粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萌诬。 挑选合适的爱车图,看专业导购鄙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谓票德?   扫一扫啊汲净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑却粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲程眯。风云2窗乖、E5畏适孔、A3以及今天评测的这辆E3屡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杠杯。从这辆奇瑞E3来看券撼旦,外观及内饰都有着很高的原创度芳仍讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秦星位。这让奇瑞的产品线更加丰富唐稳,但也让消费者选择起来有些头疼桔呈平。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的守,也从来不缺少“明星”盾聊滔,“沉稳绅士”大众速腾菲尝、“狂派斗士”福特赋沾撸克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸嫡匪,不过要问哪款车型最近销量最高灌,还要数“逸派高手”日产轩逸受回,它已经连续两个月销量突破3万传鹤,坐稳了桥车销量的头把交椅径标。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡番徒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢息滤?下面我们把两款车型拿来做一次比较即童牌,或许能看出一些端倪颇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汕垫霞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铃陈,入门价格上朔,风朗比轩逸高出2.08万元栓律飞,表面上看价格誓,轩逸占有优势械,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侠伎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钠详,这样看来含,风朗其实只比轩逸贵了2800元褪夕,等国产版风朗出来后海,风朗在价格上反而会有优势也说不定量。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捐忿切,这款车外观与内饰变化并不算很大瑟烫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳插卤,下面我们来看一下钒卜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缺退,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹休。质保方面修,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娜韧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裸夏妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷窗亥,最大马力已经达到了170马力爆邓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丰币灰。变速箱方面蜕辈喂,逸动采用6挡自动变速箱八,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冯素,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瑟却捂。 免责声明镀怀点:本文仅代表作者个人观点少替剂,与环球网无关面磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈拧,对本文以及其中全部或者部分内容胖、文字的真实性府绰、完整性弗婆悉、及时性本站不作任何保证或承诺涝汲极,请读者仅作参考嫩,并请自行核实相关内容坛撂。" "  近两年冷扒,自主品牌进步着实很大权惜,无论是从设计方面喘鸡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升划,甚至可以与合资车型媲美庐,山寨讲将、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掸。在10万元以下紧凑级车型中瓮新旱,更是自主品牌的天下菩界,凭借比合资车型更为出色的性价比骗帝澜,吸引了不少消费者的关注锻守。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迸浆,一经推出便受到了极大的关注赣你,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闹聘,包括动力在内匪,新车共有20项升级敢,本次共推出8款车型芥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侍,售价区间为7.49万-11.79万元逢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甸览,近来也是频频出镜夯梦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐猓控大玩具车”的名号名极一时嘉巩摧。速锐共推出了9款车型膘倦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款此,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钾布涂,售价在6.59-9.99万元之间锋娄。   单一来看沁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品眉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畦,看看那款车要更“精”一步烹。" "  新君威变得更好看了胶,配置也进一步提升虑复,新加入了一些科技配置狙补撼,比如智能交互系统福豆,BOSE音响等等慷底。这些都是新君威的改变之处凌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型归咖,售价24.59万元拍厢,作为一款定位中级运动型车的新君威埔诡么,品质感一如既往禽校嘉,操控性也非常突出犀另。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缚试队,以下简称新君威洪瓮川,外观相对于老款进行了必要的改变布,毕竟老款车型从上市之后吹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办郎篙,新款在大灯斤古、进气格栅掂断瀑、雾灯疽漓落、尾灯叫了、前后包围都进行了细节的变动茧复。   在新君威上水棠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷兽,在操作上没有太大不同娶蜡隆,轮毂方面玖粮刺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂路交,轮胎品牌依旧是普利司通短捎。侧面造型基本上没有变化林受,侧窗所占面积依旧较小梦。   车尾的变化还是比较明显的锤盘如,这主要来自于尾灯的改变里。新款尾灯全系标配LED灯婚,并进行了熏黑处理途烧。尾灯的轮廓样式更加犀利蓄,个人认为要比老款更好看垫踩患。除此之外测,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尼,牌照安装槽的形状变成了正梯形递暴。   本文导航青将贾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哩癌,颠覆传统的外观鲸统潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羌活,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狄鼎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檀漂倡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幻单,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刚抡,足以证明其强势的地位姑坞失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓适,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咆。(温馨提示毙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诚函粕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造其,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭享录武,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肩楞铰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哺恢,圆润的造型是其给我们最深的印象抢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哆脖城,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芒惺,显得简洁利落芒款。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条上崔,显得净雅别致敝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贪,主要表现在其大灯的表现形式上袍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痰。两车大灯配置基本相近捣貉汲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搐掣苗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吧樊,车道偏离预警系统晃柿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惰瑟谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗位诽溺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淬力。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寸漏抛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乱浑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成羚,其尺寸差距就没有那么大棺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氦喇据,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徘单。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同航箔。奥迪Q5采用两边单出的排气管慷黑撇,在气势上略胜自由光丹继。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汤仿炮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐艇揪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贸畴撇,磨损线束保护层苦,存在导致电池损毁的隐患夏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拱梢,称9124辆V200受此次召回影响颧喉屋。长城汽车正在邮件告知客户芒沤,并建议联系当地经销商进行检查维修计恭悲。   据悉鲁哦渭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转那呜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘘猫普。”更有甚者匹捎,线束可能会内部融化架。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉抛,目前已上报了数起线束故障蜂摧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巧,不能够给电池充电坞,车辆也无法启动氓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齐悉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罐仑。   克特里尔先生称推庆,检查故障预计用时20分钟磊拦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闺寡横。如果绝缘保护层磨损严重牧佬抄,线束已裸露共步,则需约两个小时以更换整套发动机线束面鬼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赂。此前前危锨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顺奖,2010年又因手刹故障而被召回喊。   2012年癌缕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回常乱,长城V系列也在其中趣。当时习普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痹冯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弥。然而楞份,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窗熄凹,更换车辆共计超过1.5万辆卸哺驼。  ∥绕蕖(实习编译端:王萌审稿话刃:刘洋)   免责声明版权作品脆蹋琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权去槐瓣,严禁转载效,违者将被追究法律责任缚青呛。" "  随着经济的快速发展土案,购车群体的年龄层次也越来越低祭星色,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彩淬恒、省油顿,而是追求个性和时尚设计朔订商。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弥磕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熔。作为跨界SUV涡,它们在造型上将年轻氰垄、时尚展现的淋漓尽致模弛,完全符合年轻消费者的审美需要劳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比令吹坚,来看看到底谁更适合你访角态。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眉雇,相比2012款变化不是很大奉,只是增加了配置和车身颜色吼币。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蕾奖揭,售价分别为21.98万和21.47万疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舷,但风格却不尽相同簿团。斯巴鲁XV外形显得干练挺樊圭,车身线条硬朗湘闹钒,富有力量纷箩天,越野味很浓垂硅。而标致3008外形偏向都市化设计泊歪缺,饱满圆润的车身凸显时尚感浓裙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胯。   车身尺寸方面有所差异安,不过并不明显沤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涵埠诫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窘仆琅。斯巴鲁XV车身更窄竞唉,同时也稍长一些床犬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置门轮倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呐构斗,加入蜂窝网状格栅运动感十足独筛。而标致3008采用半圆形中网茬递,镀铬亮条包裹显得很精致钎霸。两车前脸分别展示它们不同的风格陌摹闪,同时都包裹塑料黑色下包围晾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轰,远近光分离灯组设计室,造型普通滦疗,配备有示廊灯受矢。标致3008同样采用卤素大灯垮,不过加入透镜递,不仅聚光效果好脸,同时美观性也不错盖媚氏。另外答,还配备LED日间行车灯疗。   在侧面颧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替,比如非常倾斜的A柱死境,同时将后视镜位置后移泛彻弦,留有三角窗减小了A柱盲区聚趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苍莆,有利于减少磕碰的维修成本肩疗艘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挽靖,注重舒适和静音性澳捻尽,双五幅轮毂很有张力陕品。相比之下许狠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦哭畴,与黑色下包围搭配运动感很强烈识壳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剖救瞄,同样注重静音和舒适性搓茎。两车的备胎都是非全尺寸设计微。   相比前脸境瘸,斯巴鲁XV尾部更个性士,辨识度较高顷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑困,镀铬亮条的运用增添了质感饶豢。 标致3008尾灯加入LED灯组哗型坟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泰釜,但是块状尾灯造型很独特蛾得。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栋,标致3008同样配备倒车视频影像缴,另外睬酸门,还配备前2/后4颗雷达探头冕经尽。" "  在过去的一段时间里枷牛,竿罚克斯呻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菊钝。时尚动感的外观巴干添、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脖堂,成为了年轻人群青睐的车型淖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逆炽然,科鲁兹掀背车则是新进的一员翻疙绥,它所要面临的是一场“无言的战斗”泉哪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伪先韶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堂瘸,但却带有美式车应有的力量感吠唯驶,总体来说它的设计很适合国人的口味搅挺壁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羔,其三厢设计有些过于保守蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梅晶,为了能够扩展消费群体廓础,推出两厢版是其最好的解决办法上息坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话防噬,你几乎完全无法识别它的真身侈,因为它与三厢版保持着高度的一致性伶坝卷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喜,很好的诠释了彰显力量感的诉求秀磷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哺棱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膊豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm迁炼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裁问拒,后窗与尾部的衔接并不生硬宠,拐角的折翼恰倒好处瘁啦衔,为尾部增色了不少梗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碑,在样式上显得更加简洁瘸滔埠,只是与自身前灯组相比蟹,在棱角的刻画上有了明显的削弱垢。   本文导航圃币:" "  提起之诺瘁菇现,很多人都不知道是什么品牌绒日,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堂瘟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭似戌。只是之诺定位于高端合资自主品牌搜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炒驮,那么它的首款电动车1E表现如何伯惜?以下文章为您揭晓娥。   只租不卖茹贬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瑟,包括车辆租赁临、充电设备勘察安装辱、车辆上牌嚷、车辆投保尚藐返、定期保养毋、故障维修穷啡鲤、道路救援槐柿、检查维修备用车等贩使,通过这样的商业运营很,能够促进新能源车在中国市场的更快发展林盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菲赶,它的卖力需要大家自己去发掘吨。不过在发掘1E精彩设计前设,请先忘了宝马X1祷碍噬,否则你将永远欣赏不到1E的美诲菜郝。其实1E最出彩的设计在头灯新帘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胜。   不仔细分辨的话镁,很难把1E和X1的侧面造型分清偶。不过1E拥有自己鲜明的特点搂苔警,车门下很宽的镀铬饰条爆,和没有行李架的车顶洁煤长。   相比车头和侧面忙,尾部就让人感觉有些欠妥了扁睦层,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狡怒谈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琉拆搜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑟佬式。   本文导航圈畴梳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碳袖,奇葩的中文译名懊悄形、“野性”独特的外观以及较高的定价伦辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逞。说起野帝我们不自觉的想起楔爽猩,同样在以国产车身份进入中国之后勾,“改头换面”的法系SUV标志3008暇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挪娃。当然暮,以20万元以下的车型作为主力军刑吩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一康饰。那么下面我们就来看看擂,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异篱砰,各自的特点又是什么粮械? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别先,首当其冲是价格方面的不同锰衰黑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势递粉,不过差距方面不大基本可以忽略眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡卤。动力方面的表现也近乎相同盛,只不过大众7速DSG骗蔬光,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夹潞帘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一八屯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔土,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焚磕锣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景比寝几,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搁焕费。闲话少说感略差,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敝乾汝。   这次试驾共有5个科目赫,分别是1.傲虎—终极绕桩晌拭嘉,2.傲虎—冰雪连环币秤断,3.傲虎—短道拉力测试埠,4.XV—戏雪乐园焚嫁沏,5.森林人—不规则路面自由行驶溃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孪,MPV表现出相对冷清的一面衫,尤其是中高端的商务MPV赤如,几乎屈指可数解登兔,除了老牌的别克GL8外巳定,似乎很难让人想起更多车型沸币泻。不过在这个还没有完全饱和的市场里识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猩抗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢物寸漠?这就是本文将要找寻的答案檄本。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匪稿,售价28.38万元-33.58万元厢社,目前市场上有近2敖半邯、3万的优惠幅度睛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣咐亥,官方指导价31.98万元襄熔。) ●外观解析   从造型上来说块够,艾力绅算是开创了一条新的路子厢城,没有过分使用一些夸张圆润的线条多,车身轮廓棱角分明贯财败,有着很强的视觉冲击力纳舷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栓湍,此外亩酬,艾力绅还装有一套大包围蹬措,颇有几分运动风范舰,也有着一定的改装潜力煽鲸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屋阜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抢币,中网与宽大的前大灯连接在一起菠梁逢,营造出一种大气能、动感的MPV形象幕染。   艾力绅A柱采用黑色设计黑樊,且A柱的倾斜幅度较大屎凸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纳卉,总给人一种方方正正的感觉任晶,后视镜尺寸同样不泄谩,与整车的风格很搭栏们箱,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹲吩,保证了行车的安全性与舒适性讼普。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感八良,当然嘎弛冀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敢,侧门就会自动缓缓打开顾恋蹿,此外氏防恭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坑。如果对此还不令你满意的话仁改,通过钥匙同样可以椅厍玻控侧门讼娜屏,确实有些高端大气上档次滑排宫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm结超,轴距达到2900mm垛项,尺寸在同级别对手中并不占优势局取隙,与GL8相比抖搽,仅仅在高度上略强于对手棠牌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势端搽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秆溃露,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隧。整体线条依旧硬朗捅趁损,尾灯加入了时下流行的LED元素奔龚跑,为其增添几分现代气息鹊暇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及履急借,人们购车的选择可谓越来越丰富捍肃集,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过投枪剖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈既,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐泌侗,他们能够碰撞出怎样的火花上嗽迫,请大家继续往下看工。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疆,由于这两款车型出自于统一平台打造哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘉浆浮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间红呻跺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逞,你可以说它带有侵略性镐,或是富有运动感盒彻爬,也可以说极具视觉冲击力粮琅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒方。而K5也应用了与智跑疏溉崇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浮,使其拥有了明显的家族特质鞠吨祈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拆,极力打造出时尚与动感的流体车身狡北耻,在驶入眼前的一瞬之时穷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颅。前脸的线条设计十分紧绷埂保,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸颓丝,展现其动感的一面宠憋忱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哀腻皇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伐,抢眼的外型加之迷幻的光线全,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朵掂片。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汞湘。   第八代索纳塔不仅外观时尚吞,灯光的运用也颇具科技感随汗补,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伺盗免,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯河,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步某尘卤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筛,显然这种的夸张设计扒捂酚,使我将其列为变异的种类坎怖病,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用途邪,多折线的应用也使尾部更具立体感材喜悼,同时对于运动观感上也有显著的提升捶蜂,由于K5搭载的不同动力总成湘盲童,2.0L车型配备的是单排气设计案匆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捂。   轮毂也是一个变化的重要部位矛成,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面较。根据配置不同茄污赌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稻渐伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绢仆顺,该系列轮胎偏重实用性贺。作为索纳塔的尾部间署奋,基本没有大的变化恍鳞惕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示榷撕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涎景。   本文导航化:" "  每到年底歇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜗澜,地点也大多选择在北部寒冷地区谩捎竿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牢荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性反瘦。在临近春节前夕杜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敢赣。   延伸阅读郝磷:   之前码,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绞蜡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韦抛。   酷威采用的是电控适时四驱系统芭,中央为多片离合器携汞,由电脑控制来分配扭矩控亭,车内并没有任何切换按键龄黔磺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忌塑窘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施花反喝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苍掂伪,如果想要挑战一些极限的路况的话菠切停,酷威还是不具备这么大的优势的阶,因为不具备限滑措施藐,至少在脱困能力上会有限制性迁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贬酞,采用全新发泡橡胶技术味离句,具有更加粗大的排水通道呈绅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酣拈韩,冰面行驶性能更加出色侮梯坊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力时媳许。此外实帝传,中央多重“Z”形花纹彭憋、针孔沟槽设计稼屯旦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棺侥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堪淌,最大功率206kW/6350rpm羌俊律,最大扭矩342牛·米/4350rpm儡樊,在目前的大切诺基滑脊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闷脸,但是会有不同的调教拣擎赁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铆酷,我一直在想架堕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV收,我觉得这个可以有课罐,至少不会和其他车型有太大的冲突钡狸萝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖髓纯,路面上的车辙也是压实的积雪搽睫霖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剁岔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用激,只要不是过激的驾驶行为偏略,基本不会出现危险状况筒晦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼,建议最好将挡位切换至手动模式摔赂侮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堆脆品,这要比才刹车安全的多骄绵恰,这中方法同样适用于其他手自一体车型群掠。   本文导航爽头:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溜骋、充满艺术色彩搓图,或者是有着一些与众不同的操作模式倒篱。而这辆2008则告诉我们雇墩喜,一旦法国人在拥有自身优势的同时砰滔,再把务实两个字加进去下,那么可能会让其它对手感到紧张维。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置系型,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注校拷蔑: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛙,场地和车况都受到一定客观因素限制胶报,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耽臀娇,至于其他更多相关信息怀袭附,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怠相搂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剔拈堵,作为首款引入国内的小型SUV尚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踢膝菇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氯臀愤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哺伦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逻涝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沃邦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豌筐遣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置分茄,对消费者很有吸引力捅。作为一款紧凑级市场的生力军车型狡碗敬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型襄。   观致3共有6款车型挽娠损,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞碾,售价为11.99万-16.79万元区间掇淳。因此邵棉瓣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较废让瑞。对于中国的汽车消费者来讲烫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慷娠编。要知道自2006年上市至今痪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳。那么摄横车,作为一名后生的观致3兜绘撬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼控。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中触,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庇伦侮:16.78万元)来进行比对独淘漂。由于两车的售价只相差0.01万元杰檀,这也令比对的本身相对公平一些使。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毋擒,我们测试过高尔夫7顶配车型警,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酿绕,跨级的配置也令对手望尘莫及舵聘旅。但这一切歌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妥婪缴、最需要的因素集。对于高尔夫这样的家用车培,在使用的维度上做到出色袍熔匈,才是它的本职拧。今天秀,高尔夫7又来了煎,这次是全系中价格最低的1.6手动型缝。动力称不上凶猛街拷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巨橡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皑腺欧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一既诫,必定有些硬实力偶道。空间满足舒适乘坐瓢窍咎、常用配置齐全弥蹦镣,动力也能保证提速顺畅型。但对于这一类的畅销车播,最重要的是它必须耐用虫,不能隔三差五地就往修理厂跑瓢具,也不能冷不丁地出个大毛病继。这么来看爆酥喊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剐窍椿,故障频出碎府低,这点很难让人满意晾示四。毕竟卑访,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺圭,靠的是皮实耐用的品质帅摆。在我眼里莱毯迹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巍凛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型率镁按,高尔夫7车身长度增加56mm薪,宽度增加13mm芯炬,高度减少28mm使掳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睹迸阮,也更显扁了摹。   如今刮屎埠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唬比酪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的下唬妈。这个配置的增加菩恳春,为日常使用提供的便利性还是很大的散。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漠力们,要知道腹愿闲龋克斯计酿、英朗等竞争车型都是16寸起步了涟考,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酗涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朽钙,这套胎居功至伟欺伙暮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狸蛊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肖,如果您拥有过高尔夫4憋活、宝来或者帕萨特B5的话诽浓,您一定会理解我的意思恫倪缔。没有复杂的配置较殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陀仕检,瞬间就能上手涣痞琉。这一切都似曾相识嗽轰。   在1.6手动版的高尔夫7上绥姓,您看不到任何高端的娱乐功能玩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俏香存,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯退矫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诧橡巧,但我认为这并不影响操作便利性妹素,最低配车没有大屏幕很正常锈拆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悔惰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用临受,车辆静止起步平顺性不佳寸识,油门给少了刹车不松开混辑,油门给多了又会猛窜麓衫,让人抓狂幻。但今天这台1.6手动车型辩,上述症状全部消失朴携。起步轻给油即可梯氓阀,电脑自动调整喷油量帘,使其转速稍稍上升穿,令发动机不容易熄火核警匹,等红灯沦贯必、坡起都很方便泄忌缴,使用起来当真比顶配的舒心多了亨哭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顺,让人捉摸不透挎寂疏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平头钠春,用料优秀被认作理所应当完。在数年的成本控制下桶闺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝贩撅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灯末。对于大众汽车而言落瓷兄,这样的结果也堪称可笑了纹沸疗。   没有真皮座椅图,您会失望吗嫉措珊?我和同事们都不会协茸。我认为从适用角度上碌,织物座椅与高尔夫更搭哇枷巷。这套座椅的缺点衬韶戒,在于椅背调节起来很费劲喉,而且要是有个腰部支撑就更好了某。纵观高尔夫1.6手动的配置妇肃稗,我认为作为最低配车型蝎唉贩,功能简陋一些并无大碍骨,该有的它也没少股阀,并且绝大多数的都还好用视,如果您是为了舒心实用梗纷闲,我觉得它能满足了博头闺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寂肺了,对于购车需求的国人来说缕箍,一款看上去体面牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魂芬饰,只是碍于可选择的范围有限篮鼻低,但凡有一款出类拔萃的新车型吗罢,必定会迎来极大地关注交。对于25万中型车这个级别闷档碴,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫比缕濉,而福特全新蒙迪欧的到来湍,分走了不少的关注度川泌肺,选迈腾还是选新蒙迪欧噬砰,对比一下就会发现丝,挑战者颇具实力雷抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型房,售价24.28万元碾反,和迈腾 2.0TSI 豪华型徒,售价24.78万元擎,均是各自车系中的主力车型界尾检。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梢,兼具个性运动和居家商务需求佩愤仙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酚,极富攻击性娄每堪,对年轻消费者有着很强的吸引力孰迁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻,入门的1.5T也有不俗表现护脚。   现款迈腾严格意义上上讲蠕尾,只能算是半代升级挺,是在老款的基础上升级而来柒嫉缮。迈腾整体延续上一代车型的设计沧,符合国人的审美录蹄版,经过加长的车身豹芥试,带来大空间的同时舒,提升了行驶稳定性及舒适性猜差。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咎短,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档吧,轴距达到了2850毫米士光界,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭表媚,整体比新蒙迪欧小一些俊毒拎,即便是经过加长按,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧构令脱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗽垦乃、加热细薄、折叠平耐、记忆 电动调节低撇塑、加热魄焦宏、折叠统稻兑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疚东,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了人佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辞桨桂,不仅科技感十足吓轻,还具备随动转向挡奖毒、自动开启等功能倦挠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些供闹。天窗艇聚、全功能配置的后视镜等建,两者处于同一水平狭泵拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升懦催榔,对称的T型中控台中规中矩斜丝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷技。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涧,主界面被平均分为四个区域誊乏,分别显示电话地陵、导航福岁、娱乐和空调四项基本信息俯绥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑞唱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纱头、6碟CD等配置峨哄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞,迈腾更像是上个时代的产物成挡肝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碘,相比迈腾的2812毫米老瞄筏,略占优势挥,但二者在乘坐空间方面钳动鹊,都已经足够日常使用兴巾疽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奶,满足于舒适和运动的双重需求卡丛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓣素,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统连楔、方向盘换挡南吗帕,以及原厂导航等配置春洗枢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置登久。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版固棵恋,最大功率178千瓦澈星,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陕,平顺性和换挡速度足够出色挤喂溪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜返儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦会痕澄,最大扭矩280牛米谩,匹配6速双离合变速器担。当年迈腾这也算是黄金动力组合七扩跨,但与新蒙迪欧相比端糠,参数差距明显痞陈。   保养方面避,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顾,建议日常保养周期为5000公里左右肠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绘筛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右微。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹獭蒙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匹板和,之后保养周期为1万公里搬汗隙。小保养的费用在600元左右巾彪,需要更换机油机滤港抗,大保养的费用在1100元左右欢夹,需要更换机油三滤梳蓄拌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萄,相比迈腾从实松,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淀莽,还增加了头部气帘和膝部气囊错非。并线辅助功能也是迈腾所没有的投驮。   点评皑:不可否认挖,大众品牌进入中国市场多年怕钒藏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型书唤峨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赖,无论配置水平还是动力系统呐皇,都已经没有什么优势了标踩翻,抛开迈腾一万多的优惠吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迟焦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也寰宸ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明通定:本文仅代表作者个人观点蓄仇,与环球网无关祟瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝哆,对本文以及其中全部或者部分内容陇改怕、文字的真实性亮枪撇、完整性怯、及时性本站不作任何保证或承诺稍橡,请读者仅作参考及,并请自行核实相关内容葛。" "   “北国风光溅粹胜,千里冰封街定磐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景其图,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯昆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐场贾旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圈眉秦,对途乐而言这不仅是一种新的考验地,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铺。 外观抬钢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挛寿,想必对于多数人来说朵投,它的名气比兰德酷路泽小很多绣,但并不意味着就要比竞争对手要差琴棘。外观方面途乐外形实在太大了棋隘,有点圆头圆脑的感觉的啃,比兰德酷路泽温柔了很多貉,缺少了一些很“MAN”的元素肖哥瑰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闭轻陌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多静供虾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夏被。中控台看上去很有档次嫂,各类功能按键排布也十分清晰郝检辫、合理蔫辱苹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处其估晃,完全遵循了游艇的设计风格穷懂,宽敞善哦阑、舒适授景、豪华妮得,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捷寒醚。   小结离称: 从外观内饰的整体表现来看嘛构,可以说途乐是一款成功的车型丘喊唇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆呜,如果“沙漠之王”远离了沙漠茸童,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邦袍勾,这也是我们大老远来到这里的最终目的绍擒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鄙氯糕,人们首先想到的通常都会是奔驰桶策筋、宝马涪等痕、奥迪萎竿划,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旧。但是说到文化的话娠,就不得不谈到今天的一位主角靡戮毁,捷豹XJL识。相对于奔驰这样的全能贵族来说脖俊悼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靖霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骡姜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢畦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湿亩。   作为进口高端豪华轿车坎,相信奔驰S级大家都比较熟妻晌乌,而捷豹XJL依旧比较陌生逼供,捷豹作为英国豪华汽车品牌楷浅徐,也有着将近百年的品牌历史陀醇,虽然品牌认知度不高淳巍,但这头豹子可不能轻视瘦店。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抹,价格都在120万左右怖校嘲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砰被欧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前班谰堂,其实捷豹和奔驰早就杠上了城,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了教。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯,你一定记得去年上映的《007哀搐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车探,没错就是捷豹XJ贯街勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”釜歉涧,里里外外展示着它的优雅与稳娇邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恕亭。   无独有偶恍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袱恍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淳肚氰,虽然不是目前新款的S级闲富敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癌鞍煞。   言归正传诵辩驶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气当圈钾,不过两者的风格却截然不同菲眉篓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峦混,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀些诧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重提冠,在当前时代也更加与众不同狙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辫裁驹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梗雄,的确奔驰S级是同级别标杆架青,外观轮廓延续了上一代萍谭,细节之处更加富有科技感瘦绕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厕僵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同法,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硼沫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冠笔辟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氢,比XJL更加强势街,这就像两个高人眷枯,一个低调一个高调而已肋。   大灯的造型也风格迥异快,XJL的设计更简洁第,内部采用传统圆形元素怀迹胃,使得其眼神也更加专注脚。而奔驰的大灯设计更加时尚们,内部流畅的菱形也较新颖拟朽酥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苇耸,光前大灯就使用了五十多颗LED冠先。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硼辛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾深女,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撼炯口,更加沉稳酵淳隙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擞,但硕大的车身同样沉稳墙,硬朗的线条也更加动感羞碘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睬胸谋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惠劲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棺瞄,这也使得XJL的车尾更稳重般,而S级更挑逗人前赦须。   尾灯的设计施,捷豹XJL采用纵向设计串,并以车身腰线融为一体匿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粒韭,整体轮毂简洁不繁琐芬阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伶逆寄,内部灯组造型是一大亮点汹,点亮时相当好看稿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怠嘿,并没有过多的修饰韭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚊秦晃,就如同一件高档西装护,某颗精雕细作的纽扣就足以咀烩请。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌,相比奔驰大气的轮毂广,捷豹XJL的条幅更纤细塘,并且在条幅样式上也更加精美和运动般铆。尺寸方面XJL为19寸父呢,比奔驰S级的18寸也大一圈摧咕你,轮胎方面同样为245宽度稼冻夸,不过与奔驰前后同宽不一样隙限,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陡,并且作为一个自主品牌每,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镜,旗下的GS5霞入、GA3惜形娥、GA5几乎可以与合资车相抗衡良脊矢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肋骏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蝗袱狙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈睹,由于试驾人员较多鬼稼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秀览栖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊零,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吗。   现场测试场地为两个圈形场地胶,两个场地项目都是一样的紊,可同时进行两组试驾坟京,场地提供了直线加速譬挂欢、紧急制动诬继、蛇形绕桩汰妊抵、麋鹿测试四个项目净谱高,可以说涵盖了大部分的性能体验角箔俱。当天试驾温度为零下十八摄氏度散害,这样寒冷的天气芍,面对半冰半雪的湖面共顶绰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脆顿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厢,TCS系统介入赏撑缮,防止打滑的发生房。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机径革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叭,最大功率曙灭:90kW(122马力)/6300rpm碗,最大扭矩排怖菲:153Nm/4500rpm辉芳呻。而这次试驾的车型中没有手动挡抄刊逃,均为4挡自动车型芜蛊,动力表现可以轻松满足日常使用需求庆馆抨。   起步于加速初段油门如果踩的过重标郝,TCS牵引力控制系统会即时接入桶诬黔,并且自主减小喷油量玻掀轿,从而避免轮胎打滑泵,这一点上GA3与GS5表现都不错矩割。加速至60公里每小时后汞羔痊,紧急制动强洽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音查堆脸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孩起锨,未出现侧滑踞冬。   本文导航领距好:" "  提起中级车荣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脸稗。但要是预算有限光藤,面对这两款车型还真有些底气不足唬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄。好在现在中级车市场一片血雨腥风袍翟霸,改款K5已经于近期正式上市霞函损,延续了韩系性价比超高的特点磺病。这次乖讳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车日痘聘,让您的购车选择更加丰富稗挡。   没错该恃,此次选择的几款车都在18万元区间内丁。而且颇为“巧合”的是伪朵稻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腹,也堪称中级车的黄金动力之一粹湘蔚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饭。既然如此蜂绢计,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媒钝漏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劲韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冯螺雀,动力参数有小幅度的提升冗辽忱,燃油经济性也有一定的提升佩,但依旧没有给人留下深刻的印象那售献,尤其是我这个09款嘉年华的车主聘呛。如今巨淘囱,在配置依旧丰富的前提下部铜,它换装上排量更小辜粟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巷,这一次似乎有点看头了艘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机老寸啼,它的来头可不少扰虹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踢物氦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苗残夺,可谓是福特的明星产品嗅报。我得承认这些奖项来之不易姆厢,但我更关心的是炽擒蘑,它依靠什么亮点来获奖缎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妹拷,震动及噪音抑制能力如何绅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毁寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刚埠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闹宽缕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷岸炮、涡轮增压以及进排气可变正时技术补。在这些技术的支持下赌钙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挂迷查。反应到账面参数上牧惩,它的最大输出功率是125马力甩科,最大扭矩达到170牛·米畅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳勉。   另外纫栏嫩,福特也针对其三缸的结构特点称成,对发动机的震动榔硕闺、噪音等方面做了很多优化和改进际秆,比如喷油器及油泵柔性安装奥羔疟、皮带润滑导眷疽、缸盖上方吸音泡沫等等吕兢。为此米察叼,我先后做了两种情况下的简单体验怜涸刮:1扰茅奠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2居、在静止的状态下嘎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌书。经过细心的体会和观察后缺裳刷,我认为结果让人满意络诚保,发动机的震动轻微沏令熔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谎,但也不大碍事夺裂料。事实上秘,即使我细心观察爆雹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冯胆。   看来之前的担心有点多余澜,还是直接上路试驾更加实际伸。它的电子油门响应依旧很灵敏壤丸,轻轻触碰油门踏板肋,发动机的转速表指针就会活跃起来惯袭。幸好油门的调校比较线性鲍,分寸拿捏得体册吾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亨地晚。同时替寐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昆烧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贡璃垫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锑凡潦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啪硕锹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的试淌围。即使在低转速区间朗芥,发动机的动力输出也很活跃邢湿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉椽。同样受益的还有动力输出的持续性悉,在试驾路段里面有不少的环城快速路操,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陪,而且整个提速过程顺畅自然沉。只可惜受道路限速的制约骄,未能继续把速度往上提故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谈,升挡动作迅速蝎祷,在D挡模式下正常驾驶嘶,1700rpm左右就会立刻升挡门巫络,让整个加速过程更加顺畅自然赤随。然而杠,在遇到拥堵路况的时候扭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感樊鸽,幸好并不是特别明显纱婚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现健。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了采柒饺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涧,除非你把油门踏板踩得足够深屑胯,否则它不会轻易降挡犊配。   变速箱切换到S挡后苯四娜,油门响应速度稍有提高勤渴,而换挡转速则提升到3500rpm怠鹤口,动力输出表现得更加亢奋媒。味道对了氦,这才是S挡该有的特质匠锰汲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辽际墩。当然烤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奉攻宠,至今我仍然未能适应沉久。   其余部分与老款车型基本相同骨加颇,方向盘的转向精确税就绘、迅速版涛磺,甚至有点“贼”萎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲍参畴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砂衰,对车身的支撑力度足够霖吩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谋侵佃,同时也确保了车身的灵活性辩榔绰。但面对减速带这些大颠簸时堆洗巧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墨纫。   在动力水平得到提升古轻、操控感被保留下来的情况下挫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呜,开起来更加得心应手稳澈,也更加有活力瑟。这点值得欣喜欣诵,也是嘉年华的进步胺龚。当然伤撑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秸湿废,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茂灵电,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宛行茬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色报僚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妥存。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了燃挖,不过众所周知瞬壕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俺,而是换装了大众全新的MQB平台恭荡汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂木膝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阿吼番,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异急,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逃。   首先我们先来说说平台迫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台体蹿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闹,PQ35血统也就不在那么纯正粹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侨。   平台究竟是什么酗司?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷秘悉,它们会采用共同的零部件遍,采取相似的地盘绍蜕梨、车身结构汉谜、形式结构以及相近的生产工艺裙浇、轴距等徒磁,以此形成车辆生产的一套完整系统乱删,平台生产的战略是当前产品在开发中居假,最流行胺垂苦、最科学楷堡步、最节省人力甫淌、效率最高的一种开发战略泼卵。因为对汽车厂商而言拇,可以在有效控制研发资源磊奇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情党枯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卞,并看看它们之间存在什么差异刃抹浇。   PQ35中的""P""代表平台揭且酚,""Q""代表发动机横置款,""3""代表A级车盗蜗嘛,""5""是指第五代都篮旱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坍,采取相似的底盘燃僵溶、车身结构广好袄、行驶结构椭谋、相似的生产工艺以及轴距等溯。由于研发时采取了已存在的""模板""隙,不仅使车辆研发缩短了周期稗,而且共用的零件大大减少了生产成本碗芭崇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诉。采用PQ35平台的在售车型有途安粟、开迪弘、SCIROCCO颠胸、奥迪TT汀、A3幻戊罗、斯柯达明锐等车型敲肮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冲筏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)版棺北、大长度激光无缝焊接仓村、双面镀锌高强度钢板凸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碱纺,但如前所述繁呕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吐湿。   MQB呐呒ヂ耄块化平台是大众最新的一个生产平台深古码,也是此次第七代高尔夫使用的平台恐法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怪碴,并且可以共享比例达60%的零件惋剑,包括同样规格的发动机恼、变速器等赦览耿。MQB平台的推出脑,将会取代过去的PQ25辟、PQ35和PQ46等平台爆豢寺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌码嗅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舱,不管是传统动力遂、电动和可再生能源动力滦关涉,或者汽油机皖、柴油机系、混合动力系统武、纯电动系统恍少、天然气发动机刻枢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装半。另外迸,MQB平台还可以对轴距介胃烷、轮距欢、前悬和后悬等部位进行调节酣。另外此平台可以生产从A0级残缉闷、A级到B级三个级别的车型戚介宦。这是PQ35平台所不具备的戮驹守。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衡徘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水括囤。相比几个欧系对手垂,宝马的动作显然慢了半拍坛律娃,继5系旅行版之后枫玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韶。当然有时候来得早不如来得巧悼,只要给足了诚意烁,迟到了也未必没糖吃洛肃。   对于3系旅行就是如此坑氖,在它到来之前底铂眉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘫藏吗,作为后来者砂朵参,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彪秋,就更需要拿出浑身解数了且。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劲委,下面就来看看它究竟有何能耐韩烦。   还是从外形开始说起登蓄奉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垂搬匙,其底盘代号为F31洛郸护,依旧是标准版轴距楞:2810mm峰慨艰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妙令,这仍是个相当精干的长度禽,车身“三围”基本和三厢版一致鼎赡,只是由于行李架的关系立,车身高度小幅增加了21mm叫楷。   我们测试的这款328i旅行版攻抵粉,还搭配了M运动设计套装继艾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓶寄阮,闷骚的感觉立马出来了怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆店刮蛇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龚辆猴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯柑碱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贝,这和旅行车设计的初衷相悖取逛敲。选择18""则刚好合适木蹲信,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块深废,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点成烈,用一句流行语来说就是擞:低调奢华有内涵传崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拦拾,从这方面看风,3系旅行并无太多亮点局奋,车尾的造型显得有点过于刻板磷铝唯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘶湃。相对来说并没有对手做得那么出色补譬,V60和C级旅行在设计上的看点更多附。另外倍偷,虽然采用了M套件邻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莲久,看起来实在是低调过头了门弛拳。   外观总结洼:如果你是3系的铁杆粉丝还,但又不愿自己的爱车烂大街亭坷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了层摹,低调中透着股狠劲儿倒,闷骚人士的最爱掠瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳞逗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸桔。但俗话说师退,是骡子是马得拉出来溜溜才知道燎甜蓖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芥拜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何检法?   车型的选择方面蓬渴啸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓蕉浓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑五相闪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赋毛际:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挽登,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峭舶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰实逻,再辅之以保险杠的少量镀铬履嫉料,前脸看起来一如既往的简约和低调稀骆几。车头多条轻微隆起的线条跺翱碌,包括引擎盖上也是凹凸有致舒,则让低调的前脸显得浑厚有力辫朔归。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陡亮米,外沿继续使用镀铬装饰味森拟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻什饶,也更容易让人接受户记,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俊岛揣,一个氙气近光灯稼搓,一个卤素远光灯粒锌剑,外加环绕半圈的LED日间行车灯怠,没有任何花哨的设计溶领,注重实用屎。而作为玩灯行家的奥迪维病,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诽吵谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯岗,杀气十足峨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尘溺,看上去随时有往前冲的冲动疏郸改,非常动感和迷人暖灭喀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻嚷抽,看上去从容而又优雅痕喊好,有点儿荣辱不惊的味道歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巧椿贸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涉帅阶,毕竟走的不算是一路的风格了狮。不过辞冻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粟比,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感画。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剃驴表,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乐嚼,变成了矩形倒角式的设计湿惶排,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跑思。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抗亩喷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辆炮担。   尾灯方面痹骆吵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斧突蔷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牌糕雌,而且LED元素的缺失也实属不应该容。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼示蜡全,低调依然是奥迪的责任莲帛谓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坦蔡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep详送,一个拥有超过半个世纪历史晒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捆伴,“男人”晨、“硬派”弥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靠卯。一个如此坚持传统的品牌胶浇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稗材,这对于很多人来说是难以理解的事实凹壕。坦白讲态袖,一向不以貌取人的我亲,霎时间也很难理解Mark T. Allen弧猾阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙。无可否认人揽祈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惊笑,也必然成为人们茶余饭后的谈资惫衔顾,但是就只有外貌是这样吗蔼衡?难道它没有Jeep的传承茂让饶?这是我最为关注的问题酵绢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疥郊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力实登阀。由此可见疥艇娃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糯秋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撤花,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗓吞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怪,首先必需要有一副好的底子寂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统办秃陕。根据越野性能的高低免赏,依次有Active Drive I煌、Active Drive II和Active Drive Lock三种莎阂想。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袱穗览,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛弯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苯筷陵,并且还具备后桥差速器锁止功能惧霖孪,实现左右车轮50:50扭矩分配呵雀澈,攀爬能力自然是三者之中最强的确额。   除此以外头,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠认、28°的接近角拿潭、32°的离去角瞧脆介、纵向通过角23.3°寄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔼扮篱,要罗列出来的话其实还有很多赴体鲍,但越野并非纸上谈兵绊纷死,要真正体验到它的实力千,还是得把它拉到荒郊野岭覆捂。   挂上低速四驱挡甲、开启后桥锁止以及岩石模式共搭,稳住油门就往上爬星级寄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊,3.2L Trailhawk针对越野的需求革量,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整接嘎。继续往上攀爬庐,一切都比较顺利泼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核歇圃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妓警。在遇到交叉轴情况时墨低刮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侵柬擞,配备了后桥差速器锁止功能的它类菱滇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淑记都,就已经顺利通过恭奉庞。   这一次越野试驾唤疮邓,它的表现我完全没有惊喜侨瞎,因为一切都在意料之中俄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赡。毫无疑问统,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弛,也同级别的最强瘫东彼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涟朝帅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寸。坦白讲淬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诡。" "  在国内的SUV市潮老隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击河敬吮,正因如此节萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市间冈棠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问视荡焚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膜赣恃。   说到大空间恳湃渤、七座设计池、配置丰富的SUV炊春,北京现代全新胜达是其中的表表者嫩黔橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求持顺憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型层薯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变革扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场桥仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳夹,设计上中规中矩芥单,采用了哈弗新的家族式设计元素碎肯,这一风格将在整个哈弗系列上普及成,代表性的设计元素有管:大尺寸U型前格栅问勺卧,粗壮的镀铬横条格栅阮镐掠,时下流行的“X”型前脸奠秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美律及荆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啡鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泛割悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镁颧绊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕,再辅以造型锋利的大灯灯组匈,极富视觉冲击力类年。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识揪。" "   源自逸动平台的CS35磨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窜梦。凭借欧洲化的时尚外形设计砂楷,相对精致的内饰做工店慕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亮辫哺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陇慕。此外亩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在龋弗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衰逻讽,进一步提升了科技感和实用性挺巾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型托,还有定位相同的长安福特翼搏勘师,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩锰炯,涵盖了自主及合资品牌产品差。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吧料,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谓纷,作为一款新生代豪华运动型轿车辽集线,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耽,也成为点燃这场战争的导火线康。而上市之后懦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决醋擒。那么除了运动性能以外送详,这两款车型的综合实力如何呢毫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凑捕偶。   虽然说是ATS是一款进口车型玫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擎赎帆,整体售价和宝马3系保持高度重叠皇胺。从定位和售价来分析碳帕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腹委,两车售价分别为43.80万和43.60万杆块卷,价格差距非常械炝健,有一定的对比价值巾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车色,但两车所展现的运动风格完全不一样茎瞳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计式纤苍,车身线条锋利登旱纹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕潜捌,同时也彰显了力量感柏肠。而宝马3系显得内敛一些示,经典的""双肾""前脸造型费恍阑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弄点篱。   作为凯迪拉克家族最小的车型都蒜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀,除了长度略有优势外憨故,其它尺寸都不及宝马3系险希入,在空间上可能会有一些影响阀劣。不过没有关系滇普伸,作为一款运动型轿车虹念苏,小一点也许会更加灵活屉票康。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评登,经典的造型更容易接受蛙晶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讳陵揣。   相比之下嗽柬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没鞍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弊还彤。   两车头灯布局不同抛肯估,宝马是横向设计低频,开眼角大灯我们已经非常熟悉丁惭。而ATS为纵向布局楼羚连,造型更加犀利灿,同时采用的是远近光一体设计版。配置上都采用氙气大灯溯让,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菱惹帝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坍赖膏,但是可惜没有前雾灯拣瓶。   从车身侧面来看疏闯,我更喜欢宝马3系怀贰卷,腰线更加锐利悍叙篡,营造出了运动型轿车的动感效果锹蔬碱。而ATS侧面饱满厚实拍就恫,典型的美系车风格风堤。   两车统一采用的是双曲率后视镜踌割焕,并且带有电动折叠和加热功能艘,同时集成了LED转向灯刻羔,显然宝马3系狭长的设计要更美观介。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯查芦逃,警示效果有所提升辛趁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涣,双边双排气管设计也展示了其运动气质完穆。相比之下倍,宝马3系的尾部显得比较平淡狸秘邪,家用车的造型在气势上要弱于ATS居鞘赡。   轮胎方面华,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜须,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亭嘎心,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篓,都是偏重运动性能的选择莱屏。" "  提起东风日产天籁嗡郝,人们往往都喜欢用舒适控垦、性价比高娄卉、省油这些标签来为其定义略寿。的确岗沛疼,作为日产在华销售的顶级轿车推,天籁一直以来都以一种优雅的姿态譬火将,在中级车市场中处于上游位置亮磨肺。不过这款车型的加长行为焚记羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戚,天籁公爵谐腹,虽然是天籁的加长版本碧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臀海蒙,挑战更高级对手假,才是这款加长礼宾座驾的真实能力空。   25.18-29.98万元的价格区间脾抠需,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峦。相比同级别对手雅阁却、凯美瑞损百、迈腾等热门中级车探梢簧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赣堤魏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车口衡膝,在提供更多给消费者的同时间划峭,却并没有在价格上表现的有多高调逻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峭洁,但是通过对细节的仔细端详五剩,你还是可以发现不少变化之处漆氮腺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黄豹封,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠跨戮。   5003mm的长度与2900mm的轴距豆委桔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犀笔高,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尉挽阂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗽目慈。而与豪华品牌中级车相比较怜卷签,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耿祟份,整体协调感还处于平易近人的水平榷复教。   本文导航来疯道:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来起,数以万计的人们加入了摇号大军乏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程版,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搔,一步到位的想法也被大家普遍赞同弘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了料搔杜,强劲的动力桥豢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揪粱割,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车地狡,它们的价格和配置都比较接近错谷考,下面我们一起去了解一下卯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碘腾诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)们市:15.98-25.18   推荐理由锹痉凄:大气时尚的外观嘉尉、配备豪华全景天窗隧顺烧、全新T动力以及较高的性价比券杭帘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孔啃,采用了起亚家族虎啸式的前脸刚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大飘,能够满足不同购车消费者的需求硕脾接,值得称赞的是镁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廖呛杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伪喉钵,在同级别车型中也具有很高的性价比葛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哪澈门,自从彼得希瑞尔来到起亚后撅的,为起亚家族设计了虎啸式的前脸通互,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帅,大大提高了起亚车的辨识度臂吧。熏黑的前格栅看上去更加动感挫驮窝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婆叭胎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锈璃龋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羔洪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛋,并且兼顾了空气动力学某,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擂难暗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹汉焦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茨吹庭,LED光源看起来更具科技感题确。   新K5的内饰进行了小改动扳,用了和工艺均有所提升粪烦,三幅式的方向盘也进行了重新设计卧,看起来更有质感斗垄凰,使用起来也更加方便齿底猎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脱僵,也提升了整车的档次感枯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆龟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型书蛔肯,A柱倾角也随之更大苟现呐,对于一名1.82m的男士来说受救签,头部空间的局促性很明显疚敲唇,通过降低座椅高度后罗坞衬,驾驶视野也受到了一定限制连。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞很,同一名人员在未调整前排座椅后汾眉,直接移动至后排乘坐胖然为,腿部空间十分充裕川澈吵,而头部空间也在可接受的范围之内疽。总体而言泉料沁,如果想舒适且安全的驾驶K5芥,并不适合个头较高的人士呸欠晨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞检佩孙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沽雀临,最大功率180kw火噶零,最大扭矩350牛米季薪青,搭配6速手自一体变速箱藐难烧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌炉慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟评雷海。如果你听到4系觉得陌生检,那么当你见到它一定觉得很熟悉览。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罗抠赌,无论外形还是内饰都与3系很相像魏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平码,因为在它身上不仅有3系的影子煌,同样也有着自己独特的光芒辫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咎,59.6-73万元的定价也高于3系挡啃。不过其实也可以理解篡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剂霜,而是想要一辆便宜些的“6系”赶。   宝马4系提供运动忙聚浮、豪华趁劣挟、风尚三款套装都激局,价格方面没有区别婆蜜。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来苫房耽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素活。整体来看宿顿亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耐,仅在细节上加入独有元素坦细。 【左炽坝:豪华设计套装(选配)/右煽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引侵硅泌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菜卫,这样的立体感是3系无法给你的蚂渺垃。车身尺寸方面剧眉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菇邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堵危扫,轴距两车同为2810mm绞释。相比竞争对手偏镁昧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皋。   由于定位与平台的原因梗县,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氦懂,也达到了对自我的超越酵摹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荡。尾部张弛有力的线条回,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毁。   本文导航钱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碾习,2013年又有很多车型和大家见面了衅敛可,它们各自出身不同性格迥异芦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现款,其中原因多种多样形,下面就对它们的表现做一个简要点评糜仕荤,并送上编辑们的新年寄语缎耽。 东风标致3008   上市时间探蜗:1月9日   售价氓辑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮嗖省,法国人终于坐不住了蕾,要将标致3008进行国产络闭骚,最初还担心它法系前卫董复袭、超前的设计能否被中国市场接受愤绘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隧痴。   不过似乎这一切的担心都是多余的汝疆,东风标致很清楚大家的喜好帝颇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞘你臂、尾灯等部分进行了调整捎袄,类似机舱造型的内饰得到了保留喂舵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嵌揉练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缎敢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怂。   动力的调校同样符合中国国情盲,由于中国道路情况比较复杂纲络唤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘁虽盎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翻葱磺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杰。尽管变速器的表现有些差强人意铝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咀傅肚。 为了进一步满足市场需求率,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椭猛,丰富中低端产品线窃撤。   新年寄语篓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吮翻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歧朝屠。" "  汽车除了是交通工具之外憾慷强,在中国它还需要扮演更多角色菱。比如抗碴瘦,它会成为一些人身份的象征羌。也正因如此妥浅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熄缅。在车型跟随换代而越变越大的时候臼,它们还不满足拾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堕。   从长轴距车型诞生起亮躲律,围绕它们的话题就从来没有间断过撕。长轴距车型的空间更大是显而易见的堑扮坛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚷?是为了操控放弃空间颗唯歇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晤蒜磕。现在矛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叭,并且差距幅度有多大来。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠囤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筛辫飘。从设计上来看坤,它基本保持了海外版本的特征还糖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尺。整体风格比上代车型更运动林师,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陀舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妈腹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间香捎逝,同时阀,在配置方面也向更高级别车型看齐炼擎慰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大次受扯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唇乖犁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伍嘘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贝掀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酚里,那么实际情况果真如此吗沃?   首先乃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雇。将天籁停在起始位置后逢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吴幌。之后使,向左打满方向宫饰呢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驮,然后再次用桩筒标记后轮位置侈邦署。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头届己仆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咸。   实测印证了我们之前的推论画申,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秘佳,但差距不算特别明显磋糜。两者的方向盘直径和回转圈速一致羌。实际驾驶时柑,除非路面宽度限制特别明显髓加斗,二者没有本质上的差别判沉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准委锈纶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乡庆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屉墒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响托。当然扔,陆军1号的尺寸太过庞大贿酱形,算是加长得比较极致鞍厩糖。那么孟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硕迹赤?   同一水平面上损苔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抵绦,二者的成绩均为150毫米动遍龋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗽轨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尖豢尖。   我们的测试方式是将车头正对坡道未步枯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止该隙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论口堑入。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蕊,但结果令人意外某秀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昂巫皮。抛去胎压等因素的影响弛勺叼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辜门禾?如果排除自主品牌的话蛇许杆,这多少听起来有些不切实际吧驼嫁谦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竣故吕。不过这个看似不可能完成的任务蓬巫,正因为有着咱们自己的汽车企业狭,才使其成为了现实来。10万元给我蔫奈,我会选择什么车呢从?今天就为大家介绍两款不错的产品洗,众泰T600和比亚迪S6疗粳府,它们之间孰强孰弱茶,看完文章之后您便会知晓害。   4天以前枫狗送,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蝎困,顶配不到10万元的售价湃,加上1.5T发动机出色的动力表现副棵柬、以及全景天窗窍、倒车影像等丰富配置的加持圃钙,让所有人为之眼前一亮壬。而在该级别中蕉鼻定,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埂抄翔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牟,还有着出色的销量和用户口碑纷佰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绰。所以今天溜透暮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伦掳灸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佳乔安。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪,这款车属于小一号的紧凑型产品碧卸,因此这里就不掺和了顺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妈井:两款车型造型原创度均不足锨崇捶。   外观造型上菜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱歧抵,但相比之下拱极,众泰T600显然模仿的更彻底一些吩撑蜕,车头与车身都是完全的拿来主义醛,没有一点原创的元素贰等。而单就最终的效果来说辱涩,众泰T600显得圆润饱满慨哄搏,比亚迪则更加的精致显大瞧抛翁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面且廷鄙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卵郡伞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潭娶概,轴距为2720mm隘,从数据上看日,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势订爆搔,而众泰T600比对手更宽垮撵,轴距也更大赣犀垄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娠浩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墨殊窃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眉小努,在轮胎规格上潘嫉,众泰T600更有优势一些臼卷。刹车结构上攘,两款车均采用了前后盘式刹车纱啡疵。此外臣,在备胎的布局形式上粟,比亚迪S6备胎采用下挂式挨脖捞,这种做法的优点是对后备厢空间占用新铡,不过更换起来略有不便忌狄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方,线条上显得不是很协调乾弓唬,后雨刷是鹿峨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趟篓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谢,而众泰T600根据官方的说法曹橇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瀑。   钥匙方面嗽扩萄,两车都配备了智能钥匙弘两,并且无钥匙进入醇煌、一键启动等功能也是一应俱全士。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通令撼文,但质感和色泽都比较不错妻。相比之下功,比亚迪S6的塑料感略强忿,但它的两把钥匙中漂拴,有一把还是卡片式的爱钨逃,挺有档次感的疾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”习水,据日本共同社11月报道浓娇吧,丰田汽车公司发布预测称池欺比,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆功惟刨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匪敛坚。而2013年前十个月较脐氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬瓶侈,而7-10月同比增长了24%绦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潭。那么控嚏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逆胳?在这个产品为王的时代中触龄,或许答案非常一目了然放乘,品质卓越的丰富产品牵衰颂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中控,IS系列绝对称得上是中坚砥柱暮辈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粪磕,而其到了2013年也整整历经了三代产品交龚途,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗣稠?在这代产品中究竟有哪些新意擎几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的襄七。所以徘,在这个2013年的冬天限尚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT售称惯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哀床。   是先有鸡还是先有蛋扒石?这确实是一个哲学问题碴。但是对于车型换代而言梆咯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情处炊涤。在介绍外观之前垫荒,有必要介绍一下其前世今生辱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛,全车线条设计更显张力芳典,饱满的肌肉感让人过目不忘焚拼惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簿桥。   第三代雷克萨斯IS梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令,全车线条设计更显张力估岛溪,饱满的肌肉感让人过目不忘卡剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎等翱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞳伞,但当这款概念车面世之后乐脓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沁先。虽然没有LFA那样气动山河壳,但却是可以做到惊艳动人皋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裤,要么从一开始作为越野车的分支此,要么不经意又成了轿车的替补撂概奇,但这丝毫不影响它越来越主流裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冉零。Jeep自由光就是它们中的一个新成员女。   一向个性张扬的Jeep品牌陌,一改传统的硬派风格惠冉,走起了时尚运动的路线开。不仅如此丢霖颧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陋奠莆,在国内各大车展相继亮相睫漓,赚足了眼球泰撵迫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市项巢俗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踩问府,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砂焙篮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观途卵收:一改硬派风格雹戈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翱,在这样的大背景下莆,自由光孕育而生的。只是从自由光诞生之日起叫裁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幸涛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艾,定位于介于指南者和大切诺基之间罚羔,竞争对手直指奥迪Q5许篓毛、奔驰GLK舒保享、沃尔沃XC60等车型腿祷穗,车身尺寸方面商笨娇,其长宽高分别为4624mm筐帕啊、1859mm很、1707mm咎瓢随,轴距为2719mm马辈,与竞争对手相比并不处于下风仍炊。   既然是Jeep品牌车型哺倍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铆协,只是造型有所改变痉,一改以往平面式的设计掳容,采用了类似“折角”的设计弘天举,当然效果立竿见影材刺,整个前脸变得更时尚也更有立体感颓。前大灯的设计标新立异困,采用了大胆的分体式设计详沤馆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师,氙气大灯惟、雾灯依次向下排列炔仑佛。值得一提的是该车的行车灯箩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底愁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑废店聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纺肥。 斯巴鲁BRZ 菩赡轿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机居孪磺,采用后轮驱动平台玲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荣蠢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”检。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涩堡蔬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计没,而外观和内饰由丰田负责呜赊。   尽管如此焦惨,BRZ并不是“每个人的菜”诵晴太。尽管设计了一个小型的后排座椅杀浚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毕劫,音响和娱乐信息系统不够出色冕茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脾迟涧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮股测。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣京透缴、并且外观时尚动感的轿跑诧滩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靛哩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啊檄悲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机齿欺嫡,最大输出功率为200马力挨稗,扭矩为203牛米寇。据美国环境保护署数据显示隘弹染,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浅。 ? 斯巴鲁BRZ 到瘦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屑霞办。两个版本都有手动挡或自动挡选择匈。   豪华型BRZ的售价为26唉,265美元夕徽贸,配有空调系统帛退槐,定速巡航系统寡船叫,电动后视镜堤悼,一键上下的电动窗曝暇,后门依氚埽控电子锁磐啡梆,真皮包裹方向盘乃涪,65/35规格折叠后座波羞判,HID大灯镭权嗡,17寸合金轮圈乃糜,有语音提示的导航系统烤,实时路况警报镐敬,USB接口和车载收音机诫烽俄。   限量版的售价为28芯迫,265美元并,在豪华版的基础上增加了雾灯坍溉,真皮座椅墟酮,一键启动册寝,后扰流板糙腻,配备照明的遮阳板化妆镜蓖,双区域空调控制系统答,前排座椅加热和后视镜加热抽萍贤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浩,电子牵引力系统蒲瞧,稳定控制系统以及6个安全气囊沧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洗残,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浓,无论是正面撞击晤搐碧,车顶强度懦,还是座位与头部保护试验辣囱欧,BRZ都获得了高分瘟,可以称得上是一款非常安全的车沽。 ? 斯巴鲁BRZ 踞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弊戎,加速时的推背感没那么强烈绵。不过肝尼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琴凯,对于六速手动挡十分精通率捍,5玛起,000转起步对你小菜一碟的话吻,加上BRZ的轻量化的设计卡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疥纳僚,并不夸张的外形设计锹雹羞,精准的方向盘商榔,强大的刹车和印象深刻的牵引力弦。   总体来说斑鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车力提,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衡藐。而作为日常用车来说欣,路况好的前提下勃胶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品念,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载桶盛,违者将被追究法律责任但捂码。责任编辑莲诚:李敏" "  作为一款小改款车型狭使,14款智跑在外观上与老款保持高度一致善未,甚至在细节方便也没有任何变化猩,仅仅表现在配置上的升级森挪蚀。回顾智跑近3年的上市之路来看骄,依旧保持着其独具一格的风格泵撅径,即时在如今来看戊灌下,智跑仍然算是一款前卫的SUV喷青板,回到3年前烁奈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讹、2.4L两种动力共10种车型眷,售价16.48-24.98万元溃碑马,售价与老款车型保持一致背钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型举豌添,即使它远远的驶来贩,你也会在车流中一眼识别出它乱,城市化SUV的定位倒也不特别侯哆拱,不过琉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妊头楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一对疯炭。   现款智跑与老款在外形上几无二致起,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怜催耍,与老款相比叼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尼千美。部分高配车型则配备主动安全头枕我、前排座椅加热苯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯珐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吗。这些车型中包括了全新奔驰S级攻、凯迪拉克ATS焚饶、斯巴鲁BRZ抚、沃尔沃V40等备受关注的新车隙鹅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒲握:9月28日 售价区间堕境微:124.8-209.8万元   新车点评冬汀: “汽车发明者摹,再度发布汽车”甩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苇庆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘿,这也看出了奔驰对全新S级的信心细,从外观肠澳喊、内饰其卑、配置等硬件方面的足够实力戚把,甚至超越许多同级别车型貉肚靖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靡席胸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢释卵歌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车面。具体来看钞维,前大灯归,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泡恋,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纷柿谢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滇,有点类似于现款CL级的设计溶巩颠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酚航浪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恕剂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促,还可通过其控制车载设备等溺袖博。另外傅八,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倪、LED氛围灯歼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅山凡颁、新的mbrace2智能人机交互系统等酪叫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吵,特别是后排的座椅硕盆,高配车型后排座位为独立设计吞硅横,并且带有腿部支撑和按摩功能鬼拌卷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面感,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辛扰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玻内,最大功率为245kW(333Ps)峭戎布,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机和,并匹配电动机窃十诵,最大功率为225kW(306Ps)梗句诽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滴楞,其最大功率为320kW(435Ps)修缄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗜昏嫌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峡痴皑:9月28日 售价区间袒休:30.8-43.8万元   新车点评武憋梦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罐痛贡。但凯迪拉克ATS的到来徊,让宝马3系走下了神坛瞳共疆。相比一直宣传运动的宝马3系播,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溪距河。不过在终端消费市场上坞叼,凯迪拉克还有很多事情要做弗壬惧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枪首,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爬叼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市免,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啊,外观方面稍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卑勺谓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惩,整体造型较CTS而言更加动感赴。   凯迪拉克ATS拥有50譬洁欠:50前后质量分配蜗搭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统农痹、Brembo刹车卡钳灯乱呛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桑、LSD后轮限滑差速器既潍、高性能运动轮胎宿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置略。   车身尺寸方面夸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纹,轴距2775mm袱谋。而未来国产后瘟,轴距有望加长诉,以应对国内市场瘸墨。   动力方面皇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乐,最大功率203kW(276Ps)揪妊,最大扭矩353Nm持来萝,其百公里加速时间为6.2秒谷吭。传动系统方面睬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钠。" "  前言窘懊盘: 在上一期文章中币,我们盘点了2013年重点的改款车型霓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淑隋,在收集信息的过程中雹,编者发现了一个有意思的规律降妮隋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凡,往往推出两款唱归,甚至更多兢尾,更像是一次新车的大爆发趁,或者说是新车开发计划中的一个波峰枫杆鞠,这样的车企包括长安福特麓、一汽大众品、广汽本田等棠局。与上篇文章不同的是瓢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯,而是挑出了10款重点车型爱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雄头,有的是较为低调劲徒赐,但其实销量却很不错的实力派车型袍迪。回首这一年祥固,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间噬奢惟:12月10日 售价区间落:12.19-18.29万元   新车点评屁娄府:作为大众全球的当家车型编,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抄湾刚,是相对比较原汁原味的一款车型全霉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慈瓣,但空间的改善却更具群众基础贯点撼。从速腾的热销来看惕脯琼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伞俺念,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方比花透,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线司芥趴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汹,雾灯区域的改变也是如此插谜滇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感华,也更年轻一些卤甸纹,少了几分柔美懦,多了一些阳刚的元素腊扛。   车身尺寸比第六代更大械脓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壬氏谅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说面纶森,后排空间略显局促溜。这点在国产高尔夫7上得到改善病糜骄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm现忍,相比现款车型梗,长宽分别增加了56mm和13mm穿覆,车高则降低了28mm行。此外柔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扯,轴距增加59mm仟,达到2637mm悸,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓派鹊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晨晚,而行李箱空间也增加了30L妮碍纷,行李箱总空间达到380L怯冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶宦剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矗绒: 相比外观的“小改款”凶闯,内饰的变化却是颠覆性的陶耿癸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宽,并且向驾驶员一侧倾斜奶,更人性化捻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点休呻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雄啪。   轻量化更加明显慕: MQB平台的特质之一便是轻量化诗掣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钉,质量因此降低了37kg灸辣,另外发动机降低40kg篮,底盘降低26kg虹物缆,电气系统降低6kg等等距戚呈,虽然车身尺寸增加巍瞬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乾,并且一定程度上也能提升驾控体验搁码陶。 【MQB耐唬块化平台】   配置全面升级江: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)态死、定速巡航令、启停功能悉残谁、第二代车道保持辅助系统蕊蕾哀、防碰撞预警保嚷趁、自动泊车颈沥、胎压监测把掣、电子手刹常档诚、电子驻车编牛、一键启动筷途假、新版导航及超级蓝牙等功能啡律借。另外碱,丹拿音响摆戌挞、以及更大尺寸的触控液晶屏茹蒂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成安刀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机存撑夹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埃椒控,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)市坞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捌力攀,其最大输出功率为162kW(220PS)从懊,峰值扭矩350Nm皆棉桑。   主推7速DSG双离合变速箱眉陕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斥旱耙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古蠢侥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)天兽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡起特,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT停类甩,而1.4T自动舒适型茫抒裙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱存。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沽:11月19日 售价区间俯:12.98-18.98万元   新车点评垫氓:北京现代是2013年的大赢家承洼晒,销量突破百万辆混蹋旦,并且销售车型整体售价在上升财荤磋。虽然索纳塔八的表现还算不错粕卯,但这是以高性价比换取的巳筛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悉碧形,外观更沉稳抒欠讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赣仍锨,再加上超出预期的低售价惕间,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茬随。   外观方面焚被,北京现代名图共拥有八种车身颜色梁八汇,分别是水晶白玩崇痴、梦幻银擎、幻影黑彼环、玫瑰红必票、水墨灰勿默、宝石蓝冠巍、丝绸金宠攘弟、北极玉垮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坟彩,尤其是前进气格栅处的造型秒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皮父。细节方面换纲,新车的前大灯设计很抢眼考,区别于其它车型燃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贬胜镀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码刃,轴距为2770mm性苍咕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点略诗即。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面席缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重破笛,以金属和实木装饰为主闲碱捍。配置方面齿苍敢,有主座椅十项电动调节赴、驾驶席座椅加热通风记忆功能失、双区自动空调堪虐、倒车影像倡稀革、定速巡航吗琅情、多功能方向盘观秒、座椅/外后视镜记忆功能幻、侧气囊/侧气帘械莲、副驾驶安全带提醒痰输棺、倒车影像系统瓦、转向辅助灯驳功芍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庭湃禾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豆尺绊。对于后续会不会推1.6T车型姆茸,北京现代副总经理权赫东表示灰栖岁,目前尚没有这样的计划慕蓄韩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚕,满大街都是典奔,从朗逸上市到现在的五年来文福丝,在全国卖了一百多万辆吕肚,卖的这么好棵船哀,自然有这款车独特的竞争优势么忿。要知道撕闪付,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弊钝,这究竟是为什么材聚屋,很值得各个厂家思考箔惶。市场定位抓的准估辑琴,产品线丰富赤持,产能跟得上诗圣,都是成就朗逸销量过百万的因素社。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剐顾,市场价16.59万元煽岸瓤。究竟值不值霖鲜谎?运动在哪里稠娠窟?是否称得上运动肖诵奋?带着疑问锋临,一起来吧掏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勤备梢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缔,这种运动元素的表现方式很常见凄目辆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盯,配上熏黑大灯这样的手法碎典捅,而且很多还是豪华品牌在这样做嗽沁。这样就无可厚非了齿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做内,新朗逸又有什么不可以呢馁?   运动型小尾翼荡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点干,同样是传统手法竭裴,几乎在外观的运动性点缀上钠,各个厂家还没有太创新的方式涛。一般些的锤,就增加这样类似轮毂抒拟、尾翼的装饰失嗽,高端些的公,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悼簿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吧釜温,不过危沮,从侧面看坪娥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伐肥桓。   相比车头和侧面母戊徊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些才肛凄,在说运动感之前腻,我更想说说普通新朗逸的车尾嫁,更确切的说袜络哩,是想说说尾灯笛径,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尽炯,有一点略显单薄的感觉锋。运动版上节奉瓮,尾灯加入了熏黑处理抚,双出排气管也更粗壮了玖静,保险杠的视觉感受也更丰富危睛秦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呛。   本文导航泊檄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争释。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾完。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狄柏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颈保乒,即韩国的蔚山餐绕,这里同时也是现代全球最大的工厂扣碱庙。这个工厂雇有3.4万名员工坟起澎,日生产0.56万辆车恕塘。   Inautonews编辑表示侗揩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苇抡。五年前质量提高了胺稳码,但是外形并不美观算层。然而岗拍习,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岁鸥黑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宿。对每个购车者来说粟剂搬,这听起来非常有吸引力焙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特揭午。   与现代旗下的主流车型一样胳能姬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熊朗矮,整车线条从头至尾充满着流动感宽。车身长4770毫米峦翟萌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懦康惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍楔卑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煞奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漠下橡,它看起来依旧如此的适合年轻人沛卉客。没错痉统,搭载着一车的新技术之后羞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗拈。于是当新车到来的时候睦矾,你一定和我一样对它充满了兴趣该。这是最年轻的凯迪拉克煽么、最小的凯迪拉克吉申,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙? ● 外观造型本哪狮:钻石切割风格依旧隘耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘、2013德国红点设计大奖戏睡霓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就水成驶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摔店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程谭横,只是这回寥,ATS是完全原创的作品垛茹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦台,轴距仅有2775mm关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱,而国内我们则把它当成中型车绕芒滤,和宝马3系标准轴距版欢另洛、雷克萨斯IS成为同级别竞品申默,并比它们都要更小一些掀。   前脸的造型相当干练醋榷书,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坤开蚊,而是被很好的控制在一个合理大小上揉锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亩涸络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹铂怜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规品猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绢蛇。出于空气动力学考虑漓锨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钮拣,当车速高于60km/h时朵,前进气格栅会自动关闭盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾鄙锚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吩凄开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性行。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幌,并带有远近光灯智能切换功能狠囊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沏,快速亮起挞检豢,缓速熄灭的设定很显档次糖簇诲。再往下看潭,闪电式日间行车灯嘛响、大灯清洗霜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌璃顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜绦,亦或是造型需求硕,感性的来说湾,可以视其为向着传统美系性能车致敬风痉。身处车内菇碳妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜插,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕罚穗。   ATS是一款后驱车还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞翻欢:50困窜船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨火,贯穿车体的俯冲式腰线累瘟、短前悬俄颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轨骂桅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湿似荆。而在规格方面径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕小睦,前胎尺寸为225/40 R18到防缄,后胎尺寸则为255/35 R18轮婆呻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩固趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统家搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕妙怂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊巫杉,至于设计师是否真有此意请锰,倒还真无从揣测救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土,实际上梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘦蒙揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舅师畅,由此带来了不错的视觉冲击感盘胁,给后车以足够的心理压力灌,至少眼前的这个家伙一定不好对付幻漓疯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募橙,至于3.6L V6车型何时会引进档,官方暂时还没有表态郡促,而是否会有V系列性能车型的推出受七燎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部,我的第一反应总归是奥迪A6L挥察滔、宝马5系以及奔驰E级这3款嫉。不可否认卡澳杠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型片侗釜,路上的能见度也说明了这点氓坑。不过嫩琉,随着市场逐步的被细分警酪岭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枫舌,除“老三样”以外逞诺,也还有其他选择财韶超,比如胳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徊,这两款不错的“非主流”产品临次。   今天波杏哺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前公搅,领略一下“非主流”中大型车的风采骋斧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同号瓣人,当然脯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菱观。(注靠帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剃鲁发,雷克萨斯ES简称“ES”锤顿歌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朗瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”特湿,这里并不带任何贬义犊。从销量看革撬跺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孪答被,宝马5系9000台以上冻囤歇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纯胯己。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺。   外观缎蓟扣:XTS尺寸明显更大冕纠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峨晚避,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坚。造型方正且棱角分明的车身造型鄙哼息、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吗箩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褪敝。可以说它给你带来的面子效应欺奈恫,绝对超过它的价格锚峨,在半年长测期间掸呵恫,我在停车时经常会被问勉宋莲:这车得60-70万吧徽品函?   相对于XTS外观的张扬倒、霸气骋,ES则可谓是低调凉处册、内敛很多实,整车的线条和比例都比较匀称叉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愤碘。   在车身尺寸方面响,XTS的车长达到了5131mm需毯剁,比ES的4900mm足足多出了231mm俺,差距可不猩贩夹选,但在轴距上冬,两者比较接近晤鸽,XTS为2837mm半,ES为2820mm称脚,仅相差了17mm沉寞,至于最终的车内乘坐空间表现事,它俩也是半斤八两愧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型对慷嫌,氙气大灯帅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少储,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握,ES则仅有近光是氙灯剖灭,远光为卤素灯泡惭。其中木艾朗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局礁得苯,显得比较个性皋。而ES则还是灯组传统的横置式段。   再来看看轮毂和轮胎雹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸将,ES为17英寸软乃狼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘘烹跺,市场售价约1500元/条淘芦爸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氨些樊,市场售价在1000元左右/条磕。可以说氦绣兼,在这方面两者的差异还是挺大的洞芦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算澈卤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郎嫉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣湍焓ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乡绅裂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志极峦被,下面就让我们来看看他们各自的优点亩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捶,其他两款车均有上万元的优惠无,但相比比亚迪秦的国家补贴邯古郎,这些优惠就算小巫见大巫了百。目前在国内的某些地区碘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴年偶,总补贴额度可达到7万教,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呈偿晶。   在外观方面涡,这三款车均有各自的特点皖勾会。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚂。而本田则是日式混动车的传统样式犊,看起来非常别致喊驼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锋,非常有气势懈评。   这三款车中妊税,比亚迪秦的动力参数最强隋坛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平深肥率。不过要是论舒适和驾驶感受拖食,锐志才是这三款车中最棒的醋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陆嗡,因此它的动力参数看起来没有太大优势捐率牢。   三款车同为轿车花跋茨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矮尉,丰田锐志采用了后轮驱动渺。至于哪种驱动形式更好飞弟,就要看个人喜好了天诵。   本文导航寺土:" "  简约内敛功函杰、安全扎实簧庭、品质优良茸肆撕,却叫好不叫座芯烁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象济。然而对于一个企业抄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卑。为此讼仑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烷毯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磺精。 亮点配置想:   City Safety城市安全系统伸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下械瑟裤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擎泞搏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唇袍,系统将马上发出警示并全力自动刹车嵌钦,避免发生碰撞事故癌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僧建赶,可实现自动排队功能镶鞠,除了可设定巡航速度蹬耙,还可设定五种不同时间间隔噶。   加强型盲点信息系统BLIS人襄箱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲贬币。   倒车车侧警示系统CTA坛聘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抹慌,如有车辆接近眯,会发出警告音和BLIS警示灯伶猴饱。   FAHB主动式远光灯弹跨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆享臂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯形,防止对方车辆驾驶者造成炫目煽窍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匣淖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荒薯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入德,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晤。显然沃尔沃也意识到这一点芯葛筐,要想在销量上追赶""ABB""匿,国产是最为关键的一步搁酿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缝花。S60L的到来肯定会对宝马3系娟、奔驰C级抨废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战委式,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幕歼森。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢价? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惶,我们今天对比的是2.0T智远版五,售价为30.99万辜瀑攫,而其对手同样是搭载2.0T发动机炯杭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤。 ● 外观对比   从外形来看委放,沃尔沃S60L给人感觉干练哇、紧凑侗兴,X型前脸略显凶猛疲,富有冲击力汗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹄栋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱律董砷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利告,采用氙气大灯光源及,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缓暗媒,只是少了前雾灯墨垒。相比之下滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阮抒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渤袍疵,同时还配备前雾灯汰趴。只不过灯组并非自适应前大灯琉蛋杉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倦节,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臣,确保驾驶安全毕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疵鄙卵,轴距增加80mm达到2856mm马,而奥迪A4L轴距为2869mm穆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茸融,不过高度和宽度有所不及纹春硅。两车空间表现如何省飞,请看后文的实际体验乾鹃搜。   两车侧面造型也具有不同风格檬温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅,而奥迪A4L侧面更加稳重焚,看起来朴实大方偶疽。 在后视镜上韧济洁,两车都集成了LED转向灯累,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔瘟,而沃尔沃S60L则没有性境。 在尾部涪怕,沃尔沃S60L造型略显生硬了扮煌祈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美岸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表,同时加入镀铬包裹槽,气势十足氖尺诧,而奥迪A4L是单边双排设计垫,无镀铬装饰尘悼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栏,尺寸为225/55 R16轮胎愧盗,相比之下尺寸显得有些小了泡,同时配备的是非全尺寸备胎回词。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辛苹铜,只有修补工具有点不厚道剖棺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的片很,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗时窍笔?当时的网络上绝对是一片嘘声烧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计及,这似乎就可以理解为特立独行酱睹?或者说创新叭粟田?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拟萄芜,通俗一点说就是琶:走自己的路碾境,让别人竞相模仿芬白强。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片武垄骡,时间不长参古蓉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汕芦?当时我无法回答扔缎括,因为还没有对自由光进行全面的了解刺典,经过一天的试驾体验之后疲饺,我认为这次Jeep自由光确实有点料妇,甚至可以说气势汹汹田巾博,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称【钠,那么它到底有什么资本来搅局呢嚼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规篙貉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稻杉,在做颠覆传统这件事档,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哺。就拿前脸来说猛蔚蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的很叭,每个人眼里都有一个不同的看法牧久,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缄窖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伯摄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞬娠米,Jeep其实并没有太大的优势磊,包括大家最看重的轴距表现偶千,在这个级别也算不上是太突出聚疚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桅堕农,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年森,让消费者也能愿意买单全皖谭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迪计,其尾灯设计和大切如出一辙酮技谦,只是在造型上稍微做了一点改变模矗,以便能和后车窗衔接的更自然一些乓般酗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硕,这实在是太个性了宽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腹,不是吗惕茂?   本文导航睬耪皆:" "  “便宜魄赊、省油茄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坷。因此释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讼靖参,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上车额。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溃蛇挂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇揪融。二者不仅定位和排量相同率磕惭,售价也都是6万元出头风。那么谁的配置更丰富啡蒲,性价比更高呢摧杉?接着往下看吧孔卯恼。   备注蹭炽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丁赋芒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓢韩骑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葱、“天窗”和“后轮碟刹”厘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新百,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆,促进其他品牌产品的更新或者降价释迁,以提升竞争能力恃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形硅情阂,但又觉得竞品车型优惠较多”翔痛。今天就随着我们来看看受环,新威驰对比瑞纳创芦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看解,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车版蛋,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脯湃物。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虎较圣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崎,以往圆润的风格被全面舍弃孪挺,车头变成了现在最流行的大嘴形象寇。虽然初看有些夸张达,但是符合小型车定位筏,更多时候它是年轻人的代步工具梧绥腻,所以造型必须年轻跺。大灯面积不但较老款车更大乳,眼神也更加犀利俱莆辖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懦统,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现平涉闲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿塑宫冉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孙试郎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梨袄举,诸如电动天窗斡、前雾灯与后视镜调节都在其中岁差,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能部伞,日常使用的便利度稍高一些霸秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm填惭蔡,轴距达到2550mm矢课痞。与老款车型相比加长且加宽粮,这是为了适应造型变化的需要萎庇很。与瑞纳相比其长与高都比要有优势如,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锭江鼎。   新威驰车尾没有车头那么激进羞,显得时尚而舒展磁。整体线条看上去硬朗多了伐汀吕。在高低配版的车型之间幌忻埂,外观元素的差异并不明显瓷去炊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竞逃,不过在潜在的功能上却有所不同棺,高配车型具有独立的外部后备箱开关闯污,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挺,在日常使用方面的便利度有所不足瑟靛。   瑞纳尾部的线条更是犀利菜鸽卡,线条从车身一直延伸至后备箱悄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鄙,增加了不少的层次感和运动感磕。" "  旅行车在国内的发展进程欢,现在似乎已经开始有所起色帝推,但受到各方面的影响虱递挺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃损。记得应该是在去年旱饶,各大主流网络媒体几乎在同一时段吮茫飘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陵维哨,虽然没能在实际层面上起什么作用酒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吉怂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔚坑抨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骋,但是大部分车型均已进口形式引入岛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朴。宝马全新3系上市后劝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抬勃肪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本然郝霞。不管是厂商的试水工作啡,还是为了后期大力推广的前期准备芦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猜亭,但官方却并不这样为其定义磁萄筏,所以除了V60之外疽染,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钡却。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i省垂缅,三款细分车型跨越了30-50万区间梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地享航。   328i M运动型缉绵型,是3系旅行车中的顶配车型雌闻弯,M套件必然是它表现非凡实力的根基扒抵。BMW的M系列产品怀皮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幸憋坷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹲。在M套件衬托下的新3系旅行版漆炉爸,表现出的攻击力和威慑力很强览鄙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逼饲石,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碴偷烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莎抖,也是几款进口旅行车中最为全面的情彻,除了前部以外琴甜储,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头半邯恋,令驾驶者的便利性有很大提升箱暴黎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显券,造型圆润的尾部整体风格垦廓伤,让旅行车身份表现的恰大好处层。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淡唱硷,但是尺寸不大耗甸畴,威慑力也没有想象中明显洁短。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念览此笛,极富肌肉感的线条元素沽芍,让它表现的干练紧凑釜圣。   本文导航径:" "  曾几何时秘赁秘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掣巷。物是人非卷守催,随着中级车市场竞争的不断加剧惭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篙肺。在上个月的广州车展上玻,全新天籁·公爵正式宣布上市捐弥歉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢籍朗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绍宛,来做进一步的了解吧抠屑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较紊晦烽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观册侥讼: 稳重与运动辞,风格各异   车身尺寸方面空刮房,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捆,车身宽度当绕、高度与普通版天籁车型保持一致芍什辩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瀑古巾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婪抹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阮杆,只不过在细节方面有所调整坡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歪,后保险杠排气管内嵌票,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒲,俨然简多了几分气质的提升级揪票。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帮圭奸, 新君越的外观风格更趋年轻化颊径蕉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阀吕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹃搽仕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堕,尾部设计与前脸造型和谐呼应兢匿鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格下句,全新君越更容易让年轻的消费者接受刹纺慌。 【君越 整体外观】   外部配置方面盖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶、大灯自动清洗等功能太较,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舰颁邪。通过下方的表格我们可以了解到纶颠谰,同价位的两款车狠华,君越在外部配置方面显然更为全面一些铃,LED日间行车灯挨币、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肌纪: 日间行车灯蓬了辜: 随动转向大灯娘方: 大灯清洗装置旦: 氙气大灯催窘彤: 倒车视频影像鞘: 大灯高度可调宏伶嗽: 自动头灯沃床: 泊车辅助隙麻汝: 无钥匙进入系统戎距淖: 感应雨刷剁: 电动后视镜比: 后视镜电动折叠坍夺肆: 后视镜记忆蛔杉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澎浑,年级里有几位南方来的同学陌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪你,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仓熬。雪对于那时的他们葱缅葡,是上天赐予的礼物互镣趣。但是罕,对很多北方人——比如我——来说楷钾矢,雪却是避之不及的灾难擦,它让我们的出行变得困难重重垢瑞。不过这次却不一样埃惮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起集,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凶呻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫌酪,请允许我隆重介绍一下今天的主角峰,我们的冰雪座驾成革蜜,一款中大型SUV——福特探险者湘。探险者是福特的旗舰车型苏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售购,共两种配置鞠莫统,售价48.98万分靛、53.98万官柬嵌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腊虹橇。我个人非常喜欢探险者的外型嘛悲,它魁梧而正派撂拉,颇有美式SUV的霸气泊。牡丹江的冬天白雪皑皑码擂,探险者出现在这里十分应景能排编,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热观豆。这样的冰天雪地里郎俊酷,就算是带着手套在户外拍照掀圈昂,手指依然会被冻得失去知觉弗疟丢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓤胃。探险者的方向盘加热速度很快氮捻,开启后几秒钟就能感觉到热量掂辑,太实用了抖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿桔,匹配6速手自一体变速箱败。探险者在海外还有2.0T版本车型娠连啦,不知为何暂未引入国内桂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桂菏扣,并没想走量歪。   探险者为承载式车身结构闯,搭载一套适时四驱系统晶括。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莆霜灯,后桥轮间为开放式差速器玩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搽垒些,以制动打滑车轮的形式实现挛广盼。这套系统的越野能力或许不是那么强大笑爸读,它主要是为提升公路性能而存在的海山。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姥摹贩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅性风。这次我们挑战冰雪路面臣,这套系统发挥了重要的作用壬。另外不容忽视的俱梗捍,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮挖混。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车锝帧!它是一款高性能冰雪轮胎快歪,官方称它应用了发泡橡胶技术块猾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疽掳寄,从而让胎面贴紧冰雪路面擒谦心,提高抓地力怂。当然萎,这款轮胎价值不菲衡拔黎,以探险者高配车型的轮胎尺寸膊渺:255/50 R20为例递吨景,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元突溜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枢吓没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堪射,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及停涩认,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企境,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑费静瓷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洛涩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等纷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲般龟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm克耐脖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烂,两车的轴距都超过了2700mm推,使它们在同级别车型中的优势非常明显蠢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怒耍杜,略显圆润的车身看起来动感十足南泵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感力迫攀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淑,550引擎盖上V字型的线条动感十足赔。C4L大灯的设计相对简单黄唐加,全系采用了传统的卤素光源纲,而且并没有采用透镜的设计哺卜丹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隶僳刺,还有转弯辅助照明功能导禄,保证了夜间的行车安全叭莎杭。两车都配备了时下流行的日间行车灯扯艇娠,值得称赞的是疆,550竟然为雾灯也配备了透镜裙闭,这一点值得各大汽车厂商学习骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硕滥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感价办倒,550上扬的腰线勾勒出时尚十、动感的侧身线条窍冕呛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计届本,并搭配LED转向灯腾,视觉效果和安全性兼具盾腑末。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兄庆搔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踩。   C4L具有无钥匙进入功能徊挽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酮墓,550则采用了常规的也兀控解锁功能全概。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格色,C4L刀锋式的造型更加犀利茬遍冲,550则更加尖锐毒。   两车的尾部造型比较统一么,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逗隙,圆润的造型颇显稳重搪妓速。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舜谩,这样设计不仅美观坪加,而且可以增大后备箱的开口角度雀泡乖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯换,视觉效果极佳筷。两车都采用了4点式倒车雷达吾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低未凡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物口坑始,使泊车更加安全稀。C4L后尾箱并未设计开启按键火碍,只能通过车内控制按键和揖妫控钥匙开启本讹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启探,使用起来非常方便耍。   本文导航厘:"    紧凑级两厢车沏,如果倒退10年前埂曝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后都恨曝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浇戌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹册史,它于不久前推向市承嘎贰,但其实它在国外早已上市赶逛菲。雪佛兰在近期才引入酶范铂,相信也有自己考虑古缮蓄,好在这个时间也不算晚佩吻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禽挂鞍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趣笨矩,相对较低的入手价格本容殊、时尚的外观设计以及良好的运动性能返抵矾,都让其成为该细分市场的热销车型问裂授。而在紧凑级车型中厢灌品,三厢版在兼顾运动的同时踞牌,实用性相对更高一些辑驹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆敫冢克斯三厢版(以下简称感#克斯)进行深度的比较卫孤,到底谁能从中脱颖而出褥,让我们拭目以待毕。    在刚刚结束的2013广州车展上齿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咎苇屡。此外呵桃,溉耍克斯去年北京车展的正式上市哎毋,也让这场紧凑级大战更加精彩土姥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怂粕,作为其小弟的马自达3能否一样出色惩?概デ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时两胸涩,能否从容应对酶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俄纱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外某,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泊刑餐。就在媒体日当天顺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后身陋开,经过旁边人的介绍布,惊叹一句内持:原来不是一个车拔辍!可想而知畅,这兄弟俩得有多像谰掂奢。    2012北京车展上市的复ぃ克斯相比前者嗓煤,已经在市场上打拼了一段时间示宏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颁踏氯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丘,但是富。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僵烁,还是毋庸置疑的湃递。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呕起,为了让评价更加客观花返驼,同时库,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唇牌困,我采访了一下身边的同事和朋友拜驼脊。   同事A亲缎:男外欧诬,30岁肯斜、已婚碾、儿子1岁多    我哪个也不要饰态搪,原因只有一个儡妇熬:都太小公绒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杉许焊,实用!当然这两个车白给肯定要惯囤坑。(也对协穿煽,老婆孩子热炕头的人碉脚古,还谈什么运动废港扁,能装下更多的人和东西畦,才是硬道理)   同事B信认:男降诧,老附缙撸克斯车主堂雀散,奔三的年龄梗鳞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅啵克斯晾,理由是有优惠蠕鲍昆、货源足灯涣侗、随时买埂首挝,听着怎么跟买菜似的沫晚。   前女友牵襄谭:24岁攘欠,高尔夫6车主猩替绷,略带公主病    选马自达3础醇裸,原因是好看闪贬,我再问还有吗颓庙晌,答曰绥敛抚:好看翱 !我继续问秘,跟我急了阶板板,提问结束酱。   现女友闻萝热:25岁诡北,对车没有丝毫兴趣垃帕挂,仅对各类衣服少查五、包包盖、鞋等物品上心    我选马自达3吧梅,原因是就看这个顺眼配泡,所以就选了来。(明显敷衍了事)   女性朋友乔:24岁酣啡炕,某时尚杂志签约平模好兽,对车有些兴趣握纳,但只是停留在表面    我选马自达3疥,因为好看款馈,身材我喜欢币,而且红色(主打色评取:魂动红)是我的style祈茧崎,所以我会选她的说馁烤。(这种中英文混合体温,外加“什么什么的说”的语法真别扭聊敦,说她好几次瞎诵,不见改)    采访结果显示泡兄,果然是萝卜青菜及岁烯、各有所爱渐剖尺,而且给出的理由也是五花八门蛙桨,那么到底这两款车有哪些不同跋跋,在面对不同的消费群体时看居,它们的表现又回怎样视功,废话不多说碎老热,让我们往下看偷秽。" "  2013年8月涵坊,本田CR-V共销售了15393辆锤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匣,本田CR-V共销售了18989辆锹巾拌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月关嘶梯,本田CR-V共销售了19510辆魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帛衔,本田CR-V共销售了19288辆晒,全国SUV销售车型排名第二......事实上劝魔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恃孟喀,它的优异表现还远不止这些狙地,截止2013年11月底桥恳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663提峦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捎黑韭。是什么让它成为了国内SUV的明星熄娠?又是什么让它如此大卖吾顺?   现款CR-V有2.0L糯平矩、2.4L两种动力共7款车型持啦,售价19.38-26.28万元帘寺蠕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冷,售价22.98万元)闺瓶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匙奔,纵观整个CR-V的家族史遣,前两代车型还有些“方盒子""造型襄毖菜,而从第三代开始臼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寒菊确,坚定不移的走着城市化SUV的路线吃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汾。   说到第四代CR-V的外形沃褂榔,也就是现款车型受,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷粕,CR-V上市之初推,人们对于这样的设计褒贬不一挠,甚至有些“不得民心”苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话外冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痞撤。氙气大灯捆计碱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠢轮蜗。值得一提的是闹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗣缄扳,效果出彩罗。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻汗,离地间隙下降了50毫米谅乒亥,仅剩130毫米具刹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卡,但却令离地间隙接近轿车啦创,轴距则仍然保持在2620毫米己锹,整体效果比老款显得修长不少穆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔼凳辟,在实际驾驶过程中怠,提供给你更加宽广的后方视野刀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信热芒猴。   现款CR-V提供17纺、18两种尺寸共3种轮毂式样伦策伴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥疾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烷辩,车尾向外凸出比较明显乌,给人一种臃肿膨胀之感卜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稍警媒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巷,给人一种臃肿膨胀之感号戏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烧习,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浑擂废,为实用性又添一分跑汾钳,从之后的销量来说俯辆呻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受究嗽,保持着高歌猛进的态势新操淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乱耐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聊奉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乌镰搪、精心逛围。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饥,排量仅有2.5L醋奢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场并菜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辅挞哭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敝柔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卯。   第三代雷克萨斯IS辣犀副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹蹲堤,全车线条设计更显张力恐据扒,饱满的肌肉感让人过目不忘寿头波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏频冠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版到棉梨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稼到腺,丢失了一丝霸气刃好。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加似,长宽高分别为膝屋:4665mm屡项段、1810mm系赔、1430mm内敢。同时轴距也增加了70mm收累,达到了2800mm尽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宿熟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烂钨导,其前后配重分别为53点禄萎:47酶。接近前后1葡庭:1的配重也体现了其运动本质貌。   IS车身侧面短小精湛碳僚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哥,显露其灵动的车身姿态七。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泌枚虚,依旧是纤细膳、锋利酒,绝不与传统设计相妥协稳尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骚粒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戏汞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力授辈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性具垮。   毫无疑问授室拨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郎伍穗。你可以觉得它设计非常超越贩,也可以认为它很有美感嗜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动门辞险。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月此,石油的消耗量日益增大来船睬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油视,排放着大量的尾气航飘湍,制造着日益严重的雾霾天气嚷。汽车尾气的污染宿悄,越来越成为大气污染的重要元凶赡膘。开发替代清洁能源牧,代替排放巨大的内燃机络,越来越成为厄待解决的课题吼。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽秸,这项技术基本上成熟了桂拐弧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赶效,也没有成熟的商业模式来进行推广犊内成,即便很多条件还未具备辖,即便这样那样的客观限制眠醒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懊固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弘丧骋,叫做启辰e30晨风胁葱,这款车还没有上市身,很多技术参数还没有公布纪钞睡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据起,介绍给大家焚。但即便如此醚胯,这款车还是有据可查私匡屎,开发平台来自日产聆风电动车槐锨哼,外观也和聆风十分相似邯盖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吧韩斤,2700mm的轴距和骐达相同虎巢,外观的样子也有几分相似崇钦捞。但明显晨风的很多细节显得与众不同芦,前脸没有进气格栅的设计寂么,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份古。而据厂家人员介绍宽钎儒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台免,而是单独开发死。   尾灯使用了LED的发光元件壕,看起来更加醒目玫前,垂直的长条状样子也很有个性捌颊柒。但在车尾上吧撅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哺绅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揣,用以分担电池组的压力记,这在晨风上是没有的吹鄙替。   本文导航挖沮考:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乖椭啦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痰,照片上看它挺精神氮,设计有传承有创新娃,硬件配置有增有减炔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情温,没能去测试现场参观参观彻。   命运总能给人惊喜沽副。上周五下班前农收理,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秦,领导突然走过来跟我说得:“来了个顶配负云栈克斯恼护,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郴圣,周末的小幸福就这样碎了一地绊嗓,我得跟两台机动车泡在一起额。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洁颠娩,坦白说现在我对它俩都“不来电”狭敖。这样也好的芍,好歹保持个立场中立对吧东光筐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎,比如为什么海外有独立后悬架隙惯?国内全是非独立后悬架琅擦?其实道理不复杂镐汲佬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响誊,既然如此歪借,那就遵照做生意的基本法则来做肥峰磨,降低成本汀穗船,攫取利润焦酿份,无可厚非污蓬。我相信如果改悬架车就没人买蛾插,那他们肯定不改惯。   福特比较谨慎钩丸劝,善于跟消费者打成一片埔渴厩,挣钱不忘树口碑啃,好口碑又促进高销量里霉,顺利打造良性循环圈醇。尽管它也有这样那样的问题潮钠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛙钒,值得大众好好学学费锯堤。话说回来喉板,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路台踞。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚淠校克斯亥,是各自家里的明星产品踞登本,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖才遍播,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限硕。把这两个重量级选手放一起搓妒瓷,能擦出什么样的火花来贝寒龟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铣井,似乎这样能出一口恶气瓦。不过我得劝各位一句煞冉推:百花齐放很重要棉谅,一枝独秀最糟糕奈伐臼。   ●外观   扯半天总算进入正题咕,这个阳光明媚的周末扭,没有雾霾的打扰侈,我把两台车放在一起拍了套合影铂。看看它们瓶搪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踢,一个是16.29万的顶配版两厢感欧担克斯梧狼。要说家族式设计糠闹,大众当然领先其他厂家很般户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆临牧,福特的动作稍晚一些浩咖堑,效果不赖来良。   所以当高尔夫7和咐鸷胩龋克斯站在一起的时候垄讲茂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扰裙。谁好看我不说罐,大家都有自己的喜好开。两款车前大灯组内容丰富挝滑,氙灯将郸、日间行车灯酸、大灯清洗路草、雾灯一个不少晒艇水,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有使为辅,而柑蹦俦瑁克斯的则要花6千块买选装包熊,朋友们忌,要享受还是得多消费啊布栓。   车轮部分有看头氯。溉槲η龋克斯胎宽215mm似,米其林博悦轮胎诵,轮毂造型带感铃,给个好评滥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逃奴摆。高尔夫7胎宽205mm惟舱讨,似乎缺乏顶配车型应有的气势栋扛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哺举。   车尾设计各有出彩的地方荷暖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赣壕率,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次蒙,LED尾灯是个加分项秋巩判,柑穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袖。左边那台风格沉稳一些速,右边的青春气息扑面请捎啼,你喜欢哪个袭?" "  “牺牲一定的车身刚性浪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”品其腔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臀苔檄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锑土雾。就在上月斥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郎朝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版璃钾鞠,至于奔驰C63 AMG胖,目前还缺少这一车型观霖。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹲凄僧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致席特鸥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卸和蠢,毕竟除了性能之外唾屉没,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶。   延伸阅读 据:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浆但刺,其中包含对车漆颜色敛憨、内饰颜色以及电子功能等自主选择比寡屉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的食响侩,所以在配置解读方面狗鞋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注围蜂材,并将官方价格告知大家辑沪攻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咳钡裸,软顶敞篷采用电动开启密无撅,时间上需要15秒即可霉闺贰,而将再次闭合需要17秒吞,其开闭结构为多连杆双片式赎笛酿,这也大大缩短了开闭时间烦黎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胸韧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浅受峭,为了不过分降低运动性新敦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汹汕。排气方面也是RS5的一大特色吩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哪报,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿,而在Dynamic模式下会全部打开暗鲜。   本文导航疮骏衰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宦京,或许大家已经是心里多数锰惮蠕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邦华档,定位于新兴的小型SUV市场挟。众所周知腻挺串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻仙必,长安铃木选择在这一细分市场发力堕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX票举,通过对比分析蜕虐饶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷鲸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锣革殊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碳薄晚,搭载1.6L发动机垛颊遂,匹配五速手动和CVT变速箱螺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闪皆蜡、2.0L两个排量六款车型迹,同样匹配五速手动和CVT变速箱库屏郸,售价区间12.88-21.88万元坛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缄驾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酶圭汰,通过下表的数据显示得知垢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苏俗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坤,相比逍客哆、昂克拉等车型同样处于劣势腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促守,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹停窍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吹剑块,还有与车身不同色的黑色包围据趁、车顶行李架辈,短小结实的车尾伴危狄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峨。车身颜色选择上娄巾,S.CROSS锋驭提供了极光绿釜、皓月白统撂、星辰银履妇、丹霞红椿叫赤、银河蓝和晶岩灰六种颜色喊乓笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷伟提,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扣,雾灯暇、下保险杠也经过了重新设计悼廷梁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玫捅柯。车身颜色选择上坡绵,劲炫ASX提供了珍珠黑艰、极地白腹解患、翠鸟蓝纪瘫、酷银峭镰咀、钛灰五种颜色瘦枪健。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痞徽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哦锨,前后雾灯邯,并配备大灯清洗功能田洗淖,外后视镜集成LED转向灯;同样巨首罐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辖楼,带水平调节和自动清洗功能复酱,其外后视镜没有集成转向灯芍喀扳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓉柑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袄棋鹅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伞妹,二者均为铝合金材质瓢。所有车型均配备优科豪马轮胎瓜敖。值得一提的是枚牧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎璃奈萌,这在同级别中比较少见屏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盘拌,根据车型的不同尺寸有所区别龟,低配勉飞巧:215/65 R16诽,高配臣:215/60 R17哄扮闭,轮胎同样使用的是优科豪马穿,同样配备全尺寸备胎疼,两车在这方面都表现得很厚道巩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灿喷,第七代车型骗。其指导价12.19-14.49万肆,这是配备1.6L引擎的价位淡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品届脚,账面要准备好14.09-18.29万醚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车改耪,当然垄,身为第七代的它比,在冲击属于自己的又一串“第一”布鲜。但我们相信届凸,短板才真正决定高度豆温埂。   全新高尔夫的德国总设计师说剿厢残,它的设计主导思想为“简单既经典”珊巾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝎:中网与大灯的相对位置呻、拓宽出车身有力的轮拱庭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了激嫁湘,这台在中国拥有极高人气的两厢车酱晌狙,一露面富惮金,就好评如潮艰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川匙篡,但还是要将6/7重提摹,除了外观上的差异豢诗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扔洼,比第六代车型要长56mm律胎案。而整体车身比例上举,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豌纶介,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踢,轴距增加59mm睦,从而提升至2637mm曹缚玩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑞,但新样式的内部构造也足够炫掳鲍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念经慨焕。高隔音性的特殊树脂层簧寐,形成3层薄膜结构抡澜回。它拥有很强的抵制振动物理性能徘宋彤。   直接跳过撩人性感的腰线伶舍界,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗。相比海外的双L型瓮狡,或许辨识度更强一些夏迁瑞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碌店开,但高7的不一样纤。细心的你会发现赎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陡,才会主动启动茄,并且拥有厂商宣称的132°广角靠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格麓屯模,天平再次偏向了驾驶者一侧怜烷洞。整体内饰上柬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饱榷吃:放弃中庸的设计理念连陡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膏炕酷。不规则的T型区僻哎、活泼的金属线条点缀稠挡迟,让全新高尔夫大变身海蹋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没品埃,它能够让你感觉非常新鲜闹继秦。   坐进高7内拟田躬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔑然朴,比普通天窗大了30%时。而外掀的开启方式有点奇怪梢希,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啡,同时还为内部提供更多头部空间蛇。   大众车型的人机工程向来让人放心静,这个角度的方向盘就幕道,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绦垃撑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型说,或许来个拨片更有型吧饱惜巩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喊磷内,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袜。   本文导航耿咖:" "  在国内的SUV市乘肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下任疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒,正因如此伶怜回,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沏韩讳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破换斤。   说到大空间氯惜径、七座设计题、配置丰富的SUV堆催敝,北京现代全新胜达是其中的表表者哺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求速拓蒋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型温耪瘫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸忻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喂巍秀,下面我们将对这两款车型进行对比分析灵仑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勃澜柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼习,设计上中规中矩萄份,采用了哈弗新的家族式设计元素荆,这一风格将在整个哈弗系列上普及使乘,代表性的设计元素有耐:大尺寸U型前格栅绢辰雾,粗壮的镀铬横条格栅譬苹揩,时下流行的“X”型前脸毫茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乳峨拳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隘箩伴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浮闻肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倾檄,再辅以造型锋利的大灯灯组赦哼,极富视觉冲击力捶顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识沫寐。" "  如果提起讴歌品牌漓软美,大家一定会想到MDX这款车惺,究其原因福毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣履兰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型希腾钨,拥有讴歌最顶端的先进技术刻斧弘。在2013年戎乖,讴歌上市发布的新车相比以往挛陈厦,算是非常密集的睛宿。即将岁末衔烁,讴歌的新款MDX也开始上市销售谰灸壤。作为新款赦侣汉,MDX的售价降低了速奢乳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啥拇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妒归疽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卧敢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茨魂概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咸。使弯道驾驶更加轻松纽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上握,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舷尚,在车辆制动时缚,通过制动延长扭矩矢量分配旁,提升转向的循迹性 锯,这在之前的讴歌车型上是没有的纺篓,包括RLX琴翰苫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城唐肟搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矫脖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由底。但我们看到础椭秤,在讴歌品牌乃至本田车型上布徽假,自然吸气发动机依旧占据主流喇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虑氰邢,在新款MDX上使用的3.5L发动机煞赐狙,带有VCM可变缸技术款,在不同的动力需求下统悔,发动机自动切换工作缸数途,用来节省燃料便,提高燃油经济性挛磁敝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上白,使用了全LED大灯保,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法点躲啤,不止在新款MDX上出现奔,旗舰轿车RLX上同样具备颊。但和MDX相比典该,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜡。而MDX的这种全LED大灯袜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竟,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔽昆料。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杉,其中大致包括救援夹搔炭、定位桶涡鲍、导航检索等常用功能捆。但值得一提的是奋愧彼,讴歌的这套系统在整车质保期内课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的充憋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盲贝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憋矮,通过车头啤镀疏、车侧刻浩恐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎。对于前方障碍厢体、侧方停车徒辞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妓遣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面快去慧,MDX采用了59%的高强度材料擒,热冲成型一体式门环等途径咆挞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辆叼。   本文导航尉岁伦:" "  在新一代天籁发布之后莆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臀。二三十年前架樊献,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酸适,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仿填屋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谈迸帮。而谈起这两款车坪吩,目前多数人对它们的理解是睡签池:把普通版天籁和君威的车身轴距加长编迸,配置增高蔡辩,便成了公爵和君越娜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矗、动力和配置等等德顿,却有着极具诱惑力的价格盗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚷凳翠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盟涤般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乒需溯。可它们究竟有没有这样的实力对?两者比拼歼鞍,谁又能更胜一筹妮?本文即将为您揭晓矛伙烈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型台落清,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型箩黎,售价区间为23.59-36.99万元噬少袭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倪辩,两车售价分别为29.98万和29.99万骂双闹,价格非常接近缆馁,比较有对比价值盆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显遂,主要是雾灯嚏、轮圈等几处细节可以加以区分汇揭委,尤其是中网变得更精致腊,车头更显大气孔。但也就是这些细节的变化惯捅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怖杆沃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹力丰。   大灯方面伪断捌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裂俯,不同之处在于篓蔚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擅栏。   车身尺寸方面恃绦糕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酱礁乔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聊荷,君越的长度同样超过了5000mm里诺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本性采封。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面愁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过技抵,并没有追求锐利酞摔掣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伸,腰线设计是其外观中的一大亮点蛙,并非大多车型采用的一条笔直线条喉,而是在B柱之后便缓缓下沉坊寄办,在后排车门上形成一条折线烙惺么。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感类,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呵。   尾部来看绰吠希,公爵与标准版天籁造型基本一致拦封帕,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抵,为整个尾部增加不少活力达,同时尾灯与镀铬饰条完美结合报行蹋,使其整体感更强僳钡案。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤,轮胎方面签覆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叉实攫,更为霸气搭棠。   ● 外观小结拓蔽: 两车均采用年轻化设计枫尚迹,稳重气派;车长均超过5米先,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辈,君越表现更为抢眼揣。另外挫,从个人角度来看阑论瑟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拱亢,相比之下它的造型更加简洁稳荚、规整荣处。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烤蔫粉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞪鹤,足以呼唤出你全部驾驶激情弟。你可以视它为野兽伙煌,但我更愿意称它为内敛狂徒绊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竟界灿。它是驾驶利器碑炉擒,也是很多人心中的梦想之车菊薄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兄假。   既然说道奔驰AMG宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜佃浑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样签仇,都代表了其品牌车辆高性能版恨谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埔羚处,这些车在发动机配置调教烦抄诞,底盘调教脆我,外形和内部设计上都远远超越原厂车讽来汐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜡翘瞄,它的长宽高分别为4707mm丸钩、1795mm和1391mm隘效,轴距为2765mm穿敬剧。参见下表可以直观的发现姑捅限,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的献,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫂涣部,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枪体。但细看之下眠佃哆,还是能明显看出差别熬瓤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糜蚊,流畅迷人更具轿跑风范甸凳蓬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滤节归。   除此以外关显连,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赶辫拖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抒欠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18冈,后轮尺寸为255/35 R18伟豢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒂教帮,以获得更快的加速度杆炊勤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颈村视。   车尾是C63最为霸气的地方抒卤末,四出排气管宣誓着其运动特性停潘钙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺马。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槽材塘,从而提高车辆的稳定性搐斥撼。" "  11月12日怀辛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘎废猛。无论在平台还是动力上币鲸,这款车都与标轴3系基本相同抖阂谱。动力上灰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聚仆,依然分成风尚拉、豪华和运动3个不同设计套装疙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咸协舒。无论怎么看帽但,4系都很像一款双门版的3系莱才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慑碾。   虽然名字是4系鹅偶,但如果只看前脸铆筋,恐怕一眼很难分3/4系璃抨谷。不过仔细观察细节的话渴钙帅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尽垄。比如更大的开眼角设计川埂曙,更修长的双肾格栅努,还有明显不同的下进气口设计风格拘咀涛。当然街酵惭,了解宝马车型的消费者都知道邢村,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魂。此外骸噶同,前脸还针对空气动力学进行了优化百酱。 【左屁回:豪华设计套装(选配)/右寇:风尚设计套装】   侧面造型上炼趴,4系明显比3系舒畅很多慕磋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条察,更修长的车门对此也贡献颇多传。不过轮胎规格和3系完全相同绰,似乎很难体现出这款车有多么运动趴。另外却托酪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掇,和前脸的进气口配合砍杏钒,共同为刹车系统散热秽窍翔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多递卫松,不仅装饰性强嫌,看上去也更凶狠坊筹聪。   尾部设计上够势娇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驴捍窝。猛地一看依然很3系伦,但饱满的线条体现了4系的不同购戮霞。尾部虽然整体很“壮观”孤咕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气败徒髓,别有一番风味票捆迷。另外迫渤,根据套装不同芹京臼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厂逛,实拍的运动设计套装为两侧双出瘦,个人认为设计还可以更精致一些惟。   车辆提供醚坦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓悉苟:北京市海淀区闵庄路19号   电话办朴:(010) 5872 8888   本文导航贬写损:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道病彭,自日产逍客2007年在英国上市以来临,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凑钒负。各汽车生产商自然毫不示弱嘎把物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹临泻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谰巴,公司就对其外观和动力均作出了革新健哺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司田,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤。这款车售价要高于ix35好猜殴,标配版的售价与高配版的ix35相当晚茬违。较高的售价并不会对消费者影响太大侣迷罕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力费废鹃。 ? 现代ix35   除此之外隆馁跺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型络。完美的驾驶体验籍汐坎,充足的动力表现骚窝,日常的实用性以及低廉的养车成本鞭宏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战些。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赔徒铺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呕鼎写,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些土。CR-V的后备箱打开的角度要更大疯,后车门打开的位置更高割侥,加上方便的一键式折叠后排座椅奶脱隙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的概磋男。ix35的后备箱地板离地面更近魄帝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间操顾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5残伎,他们要对此多付1,700英镑蹭咸。其余两款车的四驱版炬侵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淑沸欢。   从标配版本来对比三款车赊,ix35要优于其他两款咸。SE版就提供了后排加热座椅轿,方便商务人士乘用土。高配中更是有导航诗韶,蓝牙叫,真皮座椅素伴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕道辑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邵鞋抽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程踏蛊。   综上所述菱,我们推选出这三款车的排名分别是坛虚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的解钦,但是它的驾驶乐趣却是最大的扒刺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爆锣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涩涕寸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眷。低的污染物排放柯捅,强劲的动力表现录,新引擎的装配让该车重获新生含杭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诵氯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仿孰坷。不光是低廉的售价谩鹃,标配版的实用和保修期的延长扒尺,让该车十分吸引人纹揩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拱阿沸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞎痕潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载善伞亥,违者将被追究法律责任隘氨。责任编辑孤惜:李敏" "  在国内巾恭,提及福特这个品牌武凸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜纾克斯和嘉年华瑰,但福特的精髓决不仅限于此脯公。在美国设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瀑。近些年来禄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陷吼辣,先后投下了旗下多款SUV车型纷集吓,其中包括翼博久蒜、翼虎驼叮腿、锐界以及今天的主角探险者卸碑期。作为美国销量连续15年冠军的探险者感哩入,它在中国的土地上能否再续佳绩卿?带着这个问题蹋郎缓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢搴辛摹,也是其第五代车型膏豪。在今天看来容俄,福特探险者圆润饱满米拈,又不乏美国车标志性的肌肉线条趟链,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芯戊坚。但早在1990年疯你,第一代探险者刚推出的时候诲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒奢同。   随着时间的推移乓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饰羞,与其说是改变氮,倒不如说是更加顺应潮流稍稿。早先的皮卡底盘不见了踪迹促焕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)效仍。   面对一向追求越大越有面子的中国市称蹈罕凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孩钉?结合同价位车型做个比较不难发现艰,探险者论尺寸绝对傲视同级抠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堕腹摧,“尺寸”无疑是其最大卖点村牢。它的车身长翘徘、宽焚、高分别为5006mm纠巩场、2005mm和1743mm赌,轴距为2860mm勿架杀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘲讨,即便是与奥迪Q7的对比中豆淋,探险者在某些环节也不占下风灭墒搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀嗓,探险者的最小离地距离为193mm酞茨,接近角和离去角也并不大繁,仅有21.7°和21.4°低谐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涕懂肪。" "  引言腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涕,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产檀,不仅在外观集潍谋、内饰方面有着明显的变化菲,更低的生产成本伍桅矩、更轻的车身也使其有着较大的优势菊。此外侣混,作为其老对手的福特甘郑克斯当然也有着较强的实力师,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评承。今天七爬假,我们就来为大家对比一下达,看看这两款车型谁的实力会更强窃顷舰。 外观椽:低调内敛大众风对比时尚张扬赴驯剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感管萎担,但在设计风格上却有着截然不同的一面矛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上很黔。而该耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息天。   车身尺寸方面罗勘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩迷筒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm图性抬,轴距也增加了59mm疥睦苦,整体看上去更长更宽更矮拓。但其主要竞争对手感幽樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势锤缉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煌、强壮刑坝哼、凶猛史辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侗咐。试驾被安排在了蒙特卡洛克窝帛,我们被热烈的目光追随了一道哆孪,同样锹脑褥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菇垮壤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擦奸,它的对手就已经锁定了吐敝邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标监脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隶涧脸,他们选车就两点丸,第一样子帅垢菏请,第二性能足够强大惫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挝都。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车两侯。恰恰如此晌肮,它看起来很漂亮身兑,尤其是车身各个部位的比例与线条吞颁,挑逗着所有人的视觉神经嫡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野力樊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吵白辈,而且更杀气感更强沤肥。怠速时慢慢靠近胎恨固,它的躯体在微微颤抖违畦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粕免。   细节方面奥迪从不偷懒煞草,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烦耍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肥念,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咐社。在我看来撤旗赊,这样的视觉效果已经足够征服所有人凯珐酵,如果你觉得不够醒目伙,还可以选择将卡钳漆成红色砂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻慑馈,120km/h时自动升起贸耸抛,此时的样子最为动人搔访,速度降低至80km/h后便会自动收回绢。   进入驾驶室并不费力贺峰圈,内饰与A7或者S7基本格调一致戏骇,简洁朴实杭鲸,中控台区域保持原有基调镰突,有人说它沉稳吠,另一些人说运动禾,在我看来这就是奥迪的风格锻琉,可以满足很多人的口味骑龋饲,一切气氛都显得那么熟悉宝。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酚恋,坐上去的感觉也足够舒服辉少必。不足之处在于它的调节方式太过简单票途哭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搭瞧嫩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巨恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填笨,手感与大小都很出众娥粟,令人爱不释手摊杰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方教,善于抓住驾驶者的心愤沛肆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考弯崎,两厢版掀背车开始越发备受关注悔娶娃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噶旱班,强劲的运动性能也是非常重要的指标妒。就在本月初呜糖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唬雹蜕,除了朗行运动版之外谱蚀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能档芳略。接下来徐补,我们将两车放到一起芬娃,来看看其空间和性能环节的表现如何盗墟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是判,如今的情况则正好相反彩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咸哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卡骂诞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盆,两车的售价还是非常值得人期待褐缮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禄抚端,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了木乌裴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肺甭,前脸没有任何改变非。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素崇丧炼,但给人的印象要更加动感科泄菇。   车身尺寸方面咖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纬,各项数据都要比朗行运动版更大一些雷浮皮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脸镭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纶桐哩,比较适合家庭日常使用天芜。轮毂造型与三厢版没有区别戈卜。在发布会上下然贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磺,相比科鲁兹掀背车不够运动兰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儡骇讽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑塘貉氨,线条更加自然牡盛、流畅仁拣。两车的车身腰线笔直且显眼晶衰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聚雷吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影念,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茸。同时弛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛酷渐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侩沪,点亮后的视觉效果非常不错寇孝本,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲁。整体风格也是保留了三厢版的造型控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凯疮森,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奇麻。2008年腑,丰田Yaris进入中国市诚浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数物叉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呈镭,想必原因大家都很清楚淑,致炫在各个方面都已下足功夫岛剁,为的就是再续辉煌攻穷辱。   致炫外观灵动时尚钠哨惯,带着一些年轻的运动气息觅冕,车长为4115mm既呕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕,比老款低50mm;轴距为2550mm钉芬贝,比老款长90mm请屋掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啪,这样的设计更有利于致炫的散热盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气新涣糖。   " "  在这一两年中盾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”联,究其原因嘲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沫鹿。另一方面斗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高九骚。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹃半。如今昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焚壁。带来的改变很多邪轰堪,由MQB平台带来的更多越级配置庞列,外观内饰的革新捻堑狸,动力总成的变化筐膛,当然还有后悬架的改变势四赎。能否继续神车称号成马,笔者觉得假,可能性极大廉。   ●从固定平台向墓詹纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那佣澹块化平台的车型疚,之后场,从这个平台开始停铰挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入寄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓请玻。但从高尔夫7开始旧煤谴,这种概念将发生改变家。MQB幕慵当欤块化平台生产疲响,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纺贪秒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敛判,后面我们会详细说到拼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓝天,必然是一台有传承有积淀的车型箱理李。经过几十年的发展和变革钨,没有被历史淘汰即,却总能获得新生和换代节委踌。我想符合这种条件的车型真的不多捕借痘。甲壳虫也好孰,卡罗拉也好扛,都算在其中绣。高尔夫更是其中不可或缺的一款表富,从第一代发展到第七代九,我们发现完,很多经典的设计元素没有消失耪瘫,而是作为经典传承下来陛沛,但技术却在与时俱进的发展侠伦丢。直至现在施希,高尔夫7的出现灰桥,能够看到曾经的影子珐驰趣,也能够看到未来的趋势诧垢禄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沤付,今天在紧凑型车上也上演翔,只能说明卫墨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视何逼,也从侧面看出盒,这一级别的竞争是多么激烈惹,高尔夫7的轴距加长了59mm寇佰活,反应在车身上淮咆尝,加长了56mm炮。这让我们看到尾,高尔夫7并不是一味的加长汲,更兼顾着车身的整体设计侣朗,以及操控能力的全局设计疚轨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惮,争议很大室,但貌似并没有像新速腾上市时那样加地械,引起大家的太多反感病幻窟。或许一汽大众的这场策略大变桑,已经让消费者黯然神伤了堡。大家也都知道祥梨,这是没办法改变的事汕辣连,想要四轮独立悬架韦确稻,会有性能版车型作为选择川滩,要是纯家用查戒识,就只能接受这个现实遂。   本文导航发跺艾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玫庞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6融,这仿佛已经成为了一种定律烫擞。话说回来吧镰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望榔佳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兴庭虽、做工房解幢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豆坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位底,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解良避。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戚,为更直观的进行两车的对比分析贾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炬,需预定等车时间较长嘎差,主推1.5T车型)作为参考对象何厩。备注碳墙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涟嚏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕坷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膜软,瑞虎5和哈弗H6各有所长拴,瑞虎5车身更宽毯敢、更高委,而哈弗H6车身长度陛、轴距更长唬。另外这两款车的外观设计原创度较高动,没有明显的抄袭痕迹壕,且能够符合大部分人的审美观扰戚巴,足以体现出设计团队的用心程度宿巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苍扛摹,意在塑造最新的家族风格潞士,整体呈现出大气别撅、时尚的感觉蕊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称夺苹,包括徽墨黑曙惩、烈焰红吹垦化、赤金棕悄受此、暗夜灰损随、皓月白和丝缎银滥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淑怖,其更侧重于简约铺佩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脐斤分。车身颜色方面箩,哈弗H6提供有经典黑悔、雅致银芯陀斥、简约白陡炭、中国红逢柒、风尚蓝途、摩登灰旗附、醇魅红携、睿智棕共8种车身颜色铅垦。   前脸部分韦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谴。瑞虎5前脸层次感较强寸扮句,大灯巧妙地与中网衔接滥富僧,而下进气口被分为了两部分孙柿躺,下部与底部合适护板相连接耪溉荤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唯宫,没有太多浮夸的设计弯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纲须,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拷副,但绝对属于耐看型饥撂,整体间流露着SUV标准的稳重气息量疲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凰裸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长套踏睡,车身侧面给人以更修长的感觉彻。另外秸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卸捶啡,车顶均配有行李架桨涛脑。   同样的辱什,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凛访,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骨啪洽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莽廓,厚重的保险杠更具力量感试惊圭。   灯光配置上椒旱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞泌,内部灯组布置较为新颖吭麓空,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寝查:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩请,常见的柳叶状大灯造型揣导,常规的灯组布局井哎谴,带有透镜的卤素光源大灯屠惜巳,提供水平调节功能蠢抢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沦慷,看上去更为醒目和美观胆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓疥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应手。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膏晌悲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇筋廷抄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想可,同时越久的期待会带来一个重大问题派嚼韶,那就是新产品如果不能做到完美配钮矮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倾迸娩,两条定论由中国媒体陆续传开捶位错,首先它的相貌不错魄诉,其次来到中国的时间也不会太长了劝计。一个月前仆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茶,为何这么说踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盯浓鞠,通过细节上的修改磊脯,使雅阁更贴地气波截壁。   设计师在中国进行了大量调研工作伞涟蒲,最终他们得知了国人的喜好继弧票,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吓仕鼎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弗铅梁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫌臼风。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跨垄昆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畅抹钉,在如今大行其道的“加长风”面前鞭童,本田倒是走了一回不寻常路疽,这也是让很多人吃惊的一件事犯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欣拢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挫茄,究其原因我想和C柱造型锣懈缉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碱朴分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彩秦虾,先是放弃了老款斧头型的轮廓馈挂计,其次将双出分置排气融入到了包围中荚啦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚休识咳、动感靠拢滴俊素。   本文导航解:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座词戈五,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箱尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态倒棱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椽的肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别临蔼扭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂砷滦。相比之下长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迁点板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型猾,只要设计不太出圈消费者都能接受垂巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀拟师,即便轴距也仅有20mm的差距锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话辨粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴烹房,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦论。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧磁峦,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌柬刊。顶部的灯眉夺捌舜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跨,虽说还是带着几分模仿的味道搽嘘,但却并不令人厌恶染翟淑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暴吮,不过它的优势在于自动大灯功能痹身,这是我们在CS75上未曾找到的配置诗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暗,都是标准的SUV设计隙欣涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铝痛门,不过值得注意的是虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黎男,上下车时可以避免蹭脏裤子缄,这一点要比哈弗H6显得人性化毁扫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墩拢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑偿,那也将成为它的一个优势淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦谅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟拔抄。两种风格说不上谁好谁坏骆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小傅刮、更时尚的选择赡铅龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哗协,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者人变抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞄抹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究副掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜四。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匪蛇瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈梦烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻吞呻。相比之下堕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磁触,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯缮燎。总之这个价位的车型卫澜,只要设计不太出圈消费者都能接受旦拒巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚猾,即便轴距也仅有20mm的差距尖乌扮,如果无聊到一定要分出个胜负的话霸秃牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势清般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竟落壳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拿貉免,在这方面长安CS75表现得尤为突出豪敛耗。顶部的灯眉哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冻署,虽说还是带着几分模仿的味道鹊,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辩丛车,不过它的优势在于自动大灯功能殊粗鹃,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疤输挫,都是标准的SUV设计擞氯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救蜗,不过值得注意的是邢诫窟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸,上下车时可以避免蹭脏裤子坟年,这一点要比哈弗H6显得人性化寒烁贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拱刺普,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科霓第,那也将成为它的一个优势弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仟虫内,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秒捎认。两种风格说不上谁好谁坏清鹿雾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乖、更时尚的选择姜备菊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人但卸,埃隆·马斯克就是一个奇人际观疵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徽?下文简称“埃隆”)券忙田。远隔重洋来到时差16小时的加州堆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滇善,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沙逼辨,一款名不见经传摹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘉德。在短短的5天内镐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夯。 ●曾经的TESLA嗓令:短暂辉煌的Roadster   2003年胺仓痕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕,并亲自担任总设计师的时候睫凭,他为公司取名“TESLA”恰芥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叹。而在十年前讹塑委,绝大多数人也认为埃隆真的疯了密啤,因为在此之前持孤,没有任何纯电动汽车成功过崩码。   不过很快壕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看素,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爽蛋修,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差混、续航里程短的传统印象酣痹蚂。只是湘课抄,那时的Roadster真的很糙涸,很贵曝,很没吸引力愁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轻。   于是烂诉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”么糯疆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挞龟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮佟,已濒临破产……”潍妇。   不过靡慰岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硅变届,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搞歉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甸。仅从2012年6月车辆发售宪攫墟,到2012年9月这短短一个季度内颗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廷馁皆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元替坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持伦戊潜。   ● 简约外形流畅饱满淑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唬饺赣?一个能够打动人心的外观设计韧套,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岛屠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肝,是一位年轻的美国本土设计师聪飘拢,曾经在大众汽车担任过助理设计师吵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计快蜂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炕玖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锤,马自达旗下的Furai偿、Ryuga规京靶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歌费肥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妮刊毛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)称颈困。初次见到TESLAMODEL S的时候孙甫崩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盾破,难道这两款车之间也曾有交集栋窖?   多方查阅资料后才明白拷媳鼻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辅按襄,不过后来TESLA对其提起了诉讼盒本哥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硼谜,还盗取了其电动车制造技术隆手煎。于是紧接着投剑潮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品平枢甫,并最终完成了MODEL S的设计工作七。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)电促木,轴距则为2959mm歼凑碗。仅从数据来看填,MODEL S已经算得上中大型车的级别驳苏,差不多和奥迪A6L靖揽、宝马5系Li等近似惭山拈,只是车身更宽大也更低矮一些参如,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锑沉。   整个MODEL S的车身上绥署,相比许多人和我一样独,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计书,椭圆形前格栅造型太另类了恼扩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罗枫弥,但是这也成为了MODEL S的标志规磷既,或许未来也将会是TESLA品牌的标志街陪,所谓的家族式前脸发。   你或许会认为没有前置发动机的存在僚,和绝大多数的电动车一样旗吨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朗,那就大错特错了权棵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帕赐,动力系统和电池组凸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里特兄,就和传统的内燃机汽车一样颇迪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诚钳家。   细长条的大灯造型很酷伟老,氙气大灯黄秋蔡、LED日间行车灯都是标配搔歧,和其他车型类似朗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卑、LED雾灯以及示宽灯灿。只是在功能性上MODEL S实在很单调峦孙让,同价位产品上应有的大灯清洗畔两、自适应功能等一概奉欠辆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蟹鼻琶,4年的时间拢,经过诸多顶尖设计师的打造屑疵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绅块,再到上海车展的国内亮相泰,今年广州车展终于正式上市平绒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耽阂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棠谜汗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贡充啸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩班趟袒,这是中国自主品牌获得的第一个五星缝烹帽。观致3四项总分达到了惊人的340分擦焕睦,这在整个2013年度排到了第一位檀虐揣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样了辖,接下来为大家解开谜团撤纬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袖檬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掣挺庇,观致3的外观线条十分简洁俏凸,但又不失从容优雅钝计,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兜,毕竟它的设计总监曾是大众高管规,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锣观。   前脸看上去相当的饱满圆润道,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叛楔革,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筒势焊,而“Q”也是观致汽车的首个字母去桂孩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柿统点,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咎掏写,这话虽然有点绝对漓,但却不无道理德滩,在说服消费者购买自己车型的时候郎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型问会,随着时间的推移耗,两各品牌已经深入人心剧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氢坤,相近的售价浪嗓蛋、同级别的定位挨,看看哪款表现更有诚意暇擒炕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悲,造型圆润符合多数人的审美募,第一眼算得上成功许。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识居弦,细节处理更为立体很显档次祁慰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旗凤秋。爱丽舍原创度极高躬聊谜,很难找到其他车的影子匹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钙,只不过虽然车身进行了拉长涧逃洽,但看上去依然是一副小型车的架势觅丹,气势上略输给爱丽舍紊昂。外观设计确实见仁见智宽祥眠,有人喜欢圆润稳重仆阔,有人喜欢直线条的简洁利落骚酥,嗯好吧卧颈创,各花入各眼挠达。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蕊,新桑塔纳除了车身稍长之外闹擦,轴距裸扑咖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势死。但整体上两者都属于造型协调的类型钱。   内饰部分七杰辅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窃海康。配置细节设计甘粒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裤,比如位于方向盘后边的多功能按键练镰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篓挫,则显得没有可挑剔的地方硅祟,只是限于成本诲池,用料表现一般缴。" "  谁都没有料到短短几年当栋,SUV会如此火爆刨世,从动辄百万到数十万的城市SUV现孝,都曾经上演过排队提车的场景委纹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兜谷,不同细分市场绒、不同类型SUV纷纷推向国内市撑谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趟扳,推出了其首款SUV--标致3008价表纤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矾下。而东风标致国产后价格有很大降幅纽魂,15.98-21.67万的售价也与途观售什、CR-V秆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来额耙捕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV樊跑。下面一起去看看吧嘶鹅辣。 ● 外观解析   除了高售价外另秋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一七。太过个性师,同时又不够精致藤腐。而相比之下卑即抵,国产版标致3008要好很多表劝惰,现代感更加强烈摹。前脸采用了小一号的大嘴认惟胯,并且添加了镀铬饰条显示很精致跋笛,也符合国人的审美旦。   前大灯虽然不是氙气大灯事默,但是加入了透镜讼,整体观感不差矗纤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垂去鲍。另外凹叛劳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰落份,增加了前脸时尚感纱酒。   从车身侧面来看卸茧,标致3008加入了车顶行李架拧,虽然并不是经常用到的配置驹紊,但是对整体造型的营造作用不小函多。另外汕,黑色下包围凸显了运动感但山羞。   尾部是相比进口版改变最小的铆晦,不过依旧非常漂亮忱伎,很有层次感谰橙。尾灯加入LED灯组萎岁,警示效果更好枯。另外最值得一提的是其后雨刷设计氢碴,在前雨刷工作状态下粕缆,挂入倒档腊棺,后雨刷会自动工作挎换柒,非常人性化的设计泊诵。" "  说到法拉利动谜、玛莎拉蒂这些品牌贤,网友们肯定会觉得遥不可及继,价格高高在上蛙回阮。如今乳帽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腾牡苍,它以89.8万元的价格进入国内市场侥烁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碉,让我们来看看他们三个谁更吸引人宋词。   在市场行情方面膳览痉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统独窃敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唇顾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设塘。而其他两款车型均有不同程度的优惠毋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸥鲜磕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣,看起来非晨荩魁梧的发现竟然落了下风嘎,令大家非常诧异榔仓。但在内部空间方面肪猜地,Ghibli组完全不能与发现相比拢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车列坊,所以它的尺寸就不在此提及了手沙魄。   在该项对比中清奉旁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹬,功率少了80kw价泄辜,扭矩也少了50nm酿忿岁,同为3.0T但差异却这么大芍蜂。发现采用了柴油发动机肋萍,这款发动机的性能超众沮晤,在国内有些市场中非常受欢迎椒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱面胖。   对于传统豪华车闻言毕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歧描瀑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿使,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埂。路虎发现集成了家族中的优良血统抱媳,四驱系统足以让众多对手汗颜舅褪。   本文导航巴屯类:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实立,保时捷新Cayman在国内上市之后畏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丢炉崇,遗憾是试驾车迟迟不能到位趣便拆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藉钙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苹老,就当胜利喜悦之余骋芹长,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔷撑鲤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耻:不就是保时捷最入门的跑车嘛獭,至于这幅尿性嘛缅?不过您还真别说讹,Cayman作为保时捷入门产品中癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作申卢闲,比起卡宴与Panamera来说诬,工程师为它注入了更多保时捷的基因疤活,说句通俗易懂纫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舌凰挠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史入境,第一代Cayman的诞生是在2005年琶驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕾该挝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喜凶氮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栖刺。   新款Cayman S外观简洁亢们,车身比例更是优雅的惊人节猜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谦鸽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痰胺理,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽开眠。尽管如此省讨喝,这款双座跑车依然非常紧凑乔秃驳,车身长度增加了33mm些。车身前悬缩短了26mm歌。   每次谈起保时捷的外观设计赴辩娇,笔者都是非常纠结的心情革颈,恨的是德国人那副死脑经奋屏毁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斡劲,喜的是哪怕轮廓没有变化臼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿殴,或许这就是历史的传承吧氯然穆。   新款Cayman S除了迷人的身姿昆翟,优雅的曲线之外仿,设计师并不是一味的强调柔美案,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堑梗青,这里需要注意的是馆豁宫,这个大口可不是什么导流机构偷坎秀,而是发动机的呼吸通道刀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诞钦,加上凸出的转向灯设计奖会铰,相信任何人看过之后都是过目难忘椿凉,尾翼同时配备升降功能毙滑,时速超过120km/h之后剂送,能够有效提高尾部的空气下压力步相捌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂申浑抹,这个是一个价值不菲的配置愤,总价44700元坛霜,如果您不满意当前的刹车系统庐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妻狈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处录,据说车用到报废了菊,它还可以装到另一部车上继续使用啸囱师,简直可以当做高富帅的传家宝荣。" "  国内B级车阵营的争斗皇尸,恐怕用水深火热都难以形容钉,原本只是按国籍分布的对抗阵营叙凌,随着时代的发展卸,已经逐渐转变为混战的局面馈辽四,比如ABB三个品牌的中级车苹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侧。同样的情况也发生在合资品牌身上板瘸,民用车级别的对抗往往更加激烈兰劳桂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时现,来自德系的车型是否会倍感压力蕊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶氢,又考验耐性的工作公宫勉。往往在某一个时段有一丝懈党箍韭А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胳朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝鬼钾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题片焦悍,做出全面的分析与指导太摹壁,以同级同价弘拴练、同价不同级等角度出发方徘顶,全方位给您最全面的购车支持连烹诲。   雅阁和迈腾剖烁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车长茅,也许之前并不会将它们划等号操旧桑,但随着市场格局的转变铂袱,它们也来到必须接受对抗的门口错膝忿。当然胶,这场争斗的发起者是雅阁糯京,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗为唇赤,抢夺德系车根深蒂固的份额挤难离,看起来是个贪婪的举措细常跨,但能否成功却还很难讲返搓局。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倪愤蔷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的售绥毛,反之同样扳。客观的讲饶碉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楞微疏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅舅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛙佳,但是这个技术到底是否实际客饶,还要从使用中来探寻唯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音德,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绵。   第九代雅阁缩短轴距的作法典,是令所有人都无法理解的薄,在几乎所有车型都在加长的时候创携撤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敌朴烧,搞得你摸不清头脑贯茎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梢牌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似家柏淘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庇盯叼,就是最好的证明街扭,据我所知敖吗,直到全新一代奔驰S的诞生讽踏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烯汰金。   本文导航膝枯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔫贤。直到有一天韩,新速腾上市琶拭,后悬架变成了非独立结构什斗,他们的崇拜似乎崩溃了德。这还是那个技术控速腾吗扳刺熊?随着时间一点一点过去敖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版率差、速腾GLI誓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悉粪。不得不说扰,速腾家族越来越丰满构溶彪,那个曾经的技术青年娄堕,逐渐走向千家万户是,满足标准化的舒适性需求导。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者署,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃,它变得多元假垮仑,变得成熟铣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弥辩,开枝散叶就像一位长者灸。它不是急于求成狄,而是变得更圆滑更成熟抖擒写。记得一句广告语曾经说过连:“成功的男人醛,有很多面衡旱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崩,它要更多变鄙好湘,它要更多面孤恐。蓝驱和GLI恭辆蓖,一个拥有更多的节能技术牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廖崎。当然凤揭矗,价位不同瓮,GLI已进入二十万大关付樊枫。你有了更多选择赂,你没有了挑新速腾毛病的口实痕地甸。三种产品摆在你面前糠秀,要节能妹化逞?要动力攀赴妨?要居家菩藐?新速腾都在这鲜。    直至今日曙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止热,的确誊何,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睬,多少显的不是很紧凑动感蓉唤彪。但终究那是一种技术执着理念下崔,最后一代产品了亢。新速腾的到来似乎终结了这些洁哪惰,悬架品质降低谢骆凉,操控感稍有不足害伶穿,但换得更宽敞的内饰空间湾奋坡,等等等等伐铰圭。到底速腾进步了还是退步了狄秀,我们无法一概而论颗埔。但有一点贰,笔者觉得大家都不会反对吐,新速腾的外观绝对养眼烁诲。你依旧能找到德系工业味儿狗承,但又看到更多摩登的东西襄徒。咸淡合适记蛇,老少皆宜倍。或许从这个角度来说立,新速腾是成功的惶。    过多的技术说明忱,这里就不重复了呛慕,今天我们就来漫话速腾电横。记得一次吩楷狈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面功切懈,立马对它的内饰嗤之以鼻籍律暑。毫无设计感陋隘,直来直去睫,见棱见角坤趴类。或许不光是这位搞设计的朋友蝎,很多网友也有如是感概猎头。他少了一丝温情难,少了些许浪漫犯侈。不如北欧风情简约杰夹,不如英国小车活泼觅偿浦。充满了德国工业时代标准化生产的气味搭峰塘。打开高尔夫骄、速腾拢荷释、迈腾俺就惠、途观齿描谭、途安的车门弦陡,你都会得出同样的答案轻。或许乒淑舒,这就是一种设计选择瓦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舷,内饰模具走点曲线也不是不可以唇,但当你仔细玩味之时类递靡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猫。不浮夸粕食、不高调猛,你可以说它没有设计感箱,但它却充满机械美府杆锭。 责任编辑纠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绦踏韩,也就是S-cross锋驭惠变秘,售价11.28万-15.58万元棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车甘柿肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版席,其实并非如此踩何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轻,我们不妨来进行一些对比去看看判弥搔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV困,也就是S-cross锋驭戎,售价11.28万-15.58万元诉侯兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚滥闲Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺馁,其实并非如此成,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椒慌把,我们不妨来进行一些对比去看看波疟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偏得,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亩清。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机殴痞,而且在轴距上也进行了加长澈,从而能够获得更大的车内空间曝攻焕。其实就在此次广州车展开幕之前咯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朔漏寺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧记催。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品强,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长两传。另外缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袍坚彻、BUS孟电、VAN三个系列天烧,分别涵盖了商务兽、家用和专用三个细分市场分仁。好了割晒,闲言少叙放疵,下面我们就走近它们以作详细了解吧息酥。   外观篇卜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刀步,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓丹献,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔬刺互。   该来说说外形尺寸了采其韶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犁咕手。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仓,与车头形成了很好的呼应千饺,而且从整体上来看车身更趋向于平直栏戳道。需要特别说明的是辫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L令酣磁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唯履,以应对不同的使用需求薯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醒膊,例如高位制动灯峨、门把手和牌照架柬输。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臂,“中国车”陛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氢。“北欧品质”传承自S60临,设计风格以简约时尚为主哆绥妒,选材用料则注重安全环保尼很。“中国车”同样不难理解蛔沏狗,“L”是个很好的代表怖团,但不是全部念等。   就在试驾会的前一天避瓜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顽拿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洽。   ● 沃尔沃亚太为何物奸煽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羞醚可。沃尔沃成都整车工厂桐、大庆整车工厂食、张家口发动机工厂撮汝赐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琶盘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毒我呈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悉篮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统材,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫌。如S60L有约290家供应商伶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挞裤氯。而在研发赐、设计挨、采购和生产制造等各环节上铰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陈刊,采用共同管理系统芥特。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祷按岛,我们先从加长这个重点说起期棋岭。S60L相比S60加长了80mm笑特,具体点说应该是轴距加长了80mm咀武瞄。这80mm用在哪了呢鞠?全部加在了B柱之后堡市遂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心相饰,这里现在变得很宽敞缓猾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秘扛,前排调到合适位置后殿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捆慕,属于勉强够用的水平;而在S60L中第忙,相同情况下捣瑞表,后排的腿部空间则超过了两拳绒碑葛,可以说是非尘担宽敞袱剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平回赶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挡窍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了室女星,外形倒也没受什么影响童功,甚至感觉比S60还要更舒展一些敦。S60本就是轿跑设计风格阮功,后门加大后瞪裤钮,整个车顶的曲线反而更平滑了库。相比之下谓凤创,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筒,但却增加了几分优雅的气质魄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龄凳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撼壳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条册撵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硅冷竟,不知道大家对此有何看法动痢。全新的18英寸轮毂挺漂亮闻谷判,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛,将扁平比从原来的40增加到45事。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雀萝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漠毖醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闹核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豪绒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙孟龟,而像坐垫庭僳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色深犬空。这种颜色和黑色有些接近匣姓,但更时尚阂暖筹、个性一些宏坡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哼毙鲤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寐碗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞥临,后排乘客得到了更多的重视驰椿邻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬差崔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炭春,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砰赖浆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淖,可就在本次的广州车展上磷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市任,并且两款车的售价也是非常接近砷吭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钨波非。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莱挽弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狡遍钵,并且它的设计也是由国际化团队完成嫩钳烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾何舶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吴毋,并且两车售价仅仅相差4100元胜祷深。观致3车身更宽驹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势权悸。速腾则在车长与车高上领先观致3郡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喉另查:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佰捅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱和拖倪。因为排量上的优势碾绿,观致3自然在动力参数上领先速腾私。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架互稗,后扭力梁式非独立悬架逃。   本文导航还伸:" "  今天给大家带来的两款车仑犯,其实已经在国内上市锚揣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狄蒲奉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坤,而标致301可能大家就不是很熟悉了镣绦,下面吗,我们就一起来看看这两款车涡澄。 外观烤懈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国华,2007年进入中国强淖充。对于很多车迷来说才完患,这绝对不是个陌生的品牌胖溺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尚离燎,但可惜秤滔灿,无论是在中国的街头还是美国的公路上顷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忍慑。我有时会想这是为什么檬扫阀?诚然困膜,英菲尼迪的车在豪华感怕虾、科技性能和舒适性方面都不输给对手享缕芹,而问题恰恰出在这里路赶逻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饱胖,没有特长就没有个性贪膘猩,如果是这样的话挟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葱虽碘?   现在英菲尼迪也意识到这一点概司沛,且开始着力寻求改变滇娇、树立自己新的形象晾刑陵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叛防甩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敢芦芯,当时就被其出色的外观设计所吸引芭,而今天我要体验一下它的新技术懦胃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化害虎,车身重量上的降低幅度也不大憾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姓施阀,这是很明显的改善毕权会,尤其是在性能和燃油经济性方面龋鲜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供供楔粪,并且采用的是锻造工艺缕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捆挞党,现在英菲尼迪Q50的对手盘邻酷,如宝马3系瓦料、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂收,希望Q50能做的更好辈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眠啼姑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磁就,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俊歌瓮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序居,但其实这些已经有很多厂商在做了场喇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涣瞳缔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勤萍纱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化摄晦蹦。它所代表的是一种生活抬,是对待自己和家人的态度违膜,是属于年轻人的精神蹲公,是一辆车背表。历经六代的演变凉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箱卵,它虽然没有惊艳的外观诺貉啡,也没有花哨的配置反嗜逞,但它是品质媒井、安全按、耐用的代名词嘶冯埃。如今嫁廷,第七代高尔夫已经面世卜狗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国味庙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赂随惫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摹叙秋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同草杀,不再是一幅人见人爱的可爱模样兜葱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廖洞肆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中储踢搬,仿佛是灵魂一样膏咕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趣委,但从我个人而言疏蚂酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矾诡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睫吕先,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一套似, 坚毅的C柱是永恒的经典偶,不管其他部分如何变化暮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔼。   除了车身线条外牛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摄袍惠,并且被那条“灵魂”所连接着缝殿豪,这在之前的设计中是很少见的拼凶坦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仁玩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荣。这一点很有意思诲说,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纷输巩,避免了大家后续改装涎挺畅。   说完了外观匡泄,下面我们再来聊聊平台人。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苔,例如POLO采用PQ24和25平台鹊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菏使蓖,06-12款速腾采用的PQ35平台蜗菠脖,他们之间都是独立的颊灸嘘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的江枪侮,它的优点就是几个级别可以共享技术委疲。   共享技术又有怎么样的优势检萌架?答案是显而易见的班伐屁。低级别车型可以采用高级别车型的技术侗另,在产品竞争力上绝对要远胜对手雀,并且还可以降低研发费用桥炭括,可以说这种陌猿校块化生产模式在未来肯定是趋势手巫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沫,例如电子手刹藕潭婪、更先进车载系统钒道禄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼻脾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳。   所以玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化假淑蔡,就好像是四代和五代之间的质变一样仍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硼瞧懈。但是否真的是天衣无缝的设计瞄瞳帕,我们还需要用时间去考量监,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莎畦毯,但到目前为止旦脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磷贫烹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仁翁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的难秽春,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挠。   首先解兼情,大众的工程师对EA211发动机减重筹铝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老驮萌。另外颧瓮俄,EA211再次使用皮带传动煞谅岗,相比于EA111链条传动催,皮带可以降低噪音和重量含恨环。除了以上两点外勒番互,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哗,在一定程度上可以减小阻力昆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逆驶,EA211发动机参数比EA111有所提升范,当然幅度并不会太大蜜,因为整体的结构没有太大的变化闻才伴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中且别。   既然说到了车重架,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逗飞高,这其中就包含有发动机的20kg乳浩斯,而车身采用MQB平台后也随之减重皮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廷词。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畏拒粹,从官方给出的参数上看乳晶么,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗣敬绒,这样的表现已经可以算是非常不错了催富。   说了这么多故舅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栓面绢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸿戌玛?是不是像资料中介绍的这样完美荆海?后面我会给你答案虏。" "   在国内酚杯枢,当一款车的价格到了百万元鞘,那基本上就可以称之为“豪车”了吴哦灭,但过百万的车也分很多种褥额缉,比如X5迪似弧、Q7之类的SUV庇皖,亦或者911拖片、GTR的性能跑车轨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欧投帽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿吼,除了我们经常能见到的宝马7系送的、奔驰S级柏缝田、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糕类,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酷玖患。    注挽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别随揪担,但因为车款并不是统一的最高配梗泰撂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椿。   新S级受青睐非、XJL独具英伦风寂仿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氛噬拣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些写负。其实晤泛醛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莽骨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颗汉羡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凶,即便不算是遥遥领先铂沉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫉观,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隙擎伴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仆贾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妙惨巷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级春半,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栋评祷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岁逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帮,在其内饰的做工屋撬俊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店撼补,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝:在自主品牌SUV阵营里面测,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朔幕,景逸X5的推出经过全新变脸拎珊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拘蛾非,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会垃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点和。 外观抗棚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕柑。该车共有5款车型陀瞎,售价区间为7.99-10.59万元袄哨。相比前辈景逸SUV缉,景逸X5的外观设计得更为时尚恍伦耐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峡冗碧、俊雅红粱默谰、珍珠白玻屎、琉璃金阔边、陨石黑洁侨、钛金灰茧曝、马拉喀斯棕等7种车身颜色霞俩儡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感笆,与黑色进气边框的搭配也很协调陈被,比起三角样式更显年轻悍膳吹。大灯内部采用透镜装置揭尾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糯。雾灯外包围设计突起吮,很好的与大灯以及中网形成一体酿。   同比瑞虎壳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艰阶,此外205mm的离地间隙囤,景逸X5的优势还是相当明显的即报筷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箱董锹,同时为乘客上下车提供方便妇兽。搭配车顶上的旅行架册毕彼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殴孩爬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淖虐材,主要体现在细节之处的不同票说,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弥。   景逸X5后窗配备雨刮挤哆,在恶劣的天气还是挺有用的豆。此外全系标配倒车雷达次糠赴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士。银色后下档与前下档相互呼应兜,整体感更为强凸隋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讥士,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浓,夜间行车的识别度非常高堪磺部。" "  前言息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车┣荻尽,如今的战火更是愈演愈烈僵褥尺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帅邵融,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挎,看看在价格相近的车型之间溉毁熬,两车在配置上的差别究竟如何吧疥肮浅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说变羌掂,作为一款全新换代车型吮察,它的上市也就意味着日系中级车的“三教聘悠啵客”全面完成了更新换代蒜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封徘,只能算是一次小改款车型菇挎,除了在配置方面进行了升级之外长,外观造型陀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败斑挛。   在此次对比中休雀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近噬,均在21万以内等杆桶。同时又都属于各自双方较低配的车型褪丢电,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磕晒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸散鲍防。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁模诽榷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辟猩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度废活尉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骚台,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负假冉,现在还不是揭晓的时候木挪蛊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漏伍:mm) 4865 4930 宽(单位纷疵肉:mm) 1820 1845 高(单位共帕悉:mm) 1475 1470 轴距(单位薪冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巢筹,因此其在外观方面没有发生明显变化胚享。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疤拍。前大灯组配备了LED日间行车灯躬蜂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枯。另外烈吭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弊错,贯穿全车的腰线非常突出落咯,车尾则变得更平龟。而与新帕萨特有所不同的是傻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抚戈陌,而非在行李箱盖上坛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绵焕,但是国产版车型与美版车型相比起来看低席,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肛坛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点了句。另外福,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迹戎,不过从C柱开始已与车身线条相融合范堆类,深度虽浅但是更加富有设计感颅堂惠。   同样愤急,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐法塘褂,并且颜色也不显得突兀遍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胚酚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涵矾。内饰配色非常清爽榷史,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圣,用以进一步提升触感琅镰闯。   动力系统方面猛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脯肩、1.8TSI坡观卢、2.0TSI荷熔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔纽,在保证动力输出足够的同时也相对省油挥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淘吻、2.4L和3.0L自然吸气发动机且,在动力输出方面的提升并不太明显磁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棚苹郊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面然订锤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兑稍,同时都采用了电动助力与电子驻车脓。轮胎规格方面娃忻耸,2013款迈腾采用的是215/55 R16抗搔哺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脓幌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歉浅湾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淌。事实上烹贸,自由光有足够的话题供大家热议奋人湃,例如特立独行的外观肯籍雾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闭奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燃烯。日前骏写,我们得到消息耽盎,自由光将在12月底正式上市销售酞荚是,所以当这次在广州车展见到它的时候醚,感觉它跟我们更近了撕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疲啃地,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坎嵌惩,它似人非人钢勉,行动极为敏捷量逆,也惹出不少祸端汝譬,人们曾经持续对它进行追踪双铃,但一直未果秆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浆突合:敏捷奢肠桅、神秘穷旦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卡蹿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜗栏仙。   很长一段时间里滩钦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肃,并火热至今鸡关。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凰投,起到补充细分市场的角色锨篓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失将勤,成了途观的小伙伴钞溜。   野帝的定位低于途观暗,车身尺寸小于途观嚼涂舅,同配置级别的车型价格也在途观之下试秆汞,很明显剐侗侨,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈废竿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客襄舍揣。   ●外观广讽褂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挟颇戎,舍弃了老款极为个性的风格毕暇,确实更符合大众审美额,不过平心而论它依旧相当个性姆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌船藉,它显然不属于年轻时尚那类的删,车身线条硬朗淖肠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骆褪沪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现店可,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕,喜欢的真是特喜欢绩涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了覆掂。   ●内饰猎款烤:沉稳舱壤坏、无趣醒贩酵、无惊喜   坐在野帝车内袍僻势,从气味到设计都令人非常熟悉溅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惯楞,在操作方面谅掣挎,由于没有太过复杂的配置拎识,所以操作上手难度很低烂捂。" "  在如今的国内汽车市场中顶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车退磕韩,紧凑级SUV是近两年的热门车型浅丝镀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翘,宝马X1在国产后享,其售价区间为25.90-49.90万沙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脾诚斥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椒记,看看他们的表现如何隶赖妊。   外观篇   由上表可以看出悲稀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势簿局,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晦,外观看起来会更加饱满一些菱秸较。   对于宝马X1和奥迪Q3雀情,都定位于紧凑级SUV界,又有相仿的定价区间锭超线,无疑让这两款车成为了PK车型氮伺,经过仔细挑衙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仓,整个前脸攻击性十足痢粟赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漏惯惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赫忿,并且配有自动清洗功能埔扔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拦巧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梨寸廊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棘肚节,所以整个车身看起来十分修长潦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感复尉匪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簧没寿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格究靠块,看起来略显敦实溜畦泉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型即石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浪裁、动感和实用等特点溯,所以在中国有着不少的“粉丝”肛燎瀑。如今齐,第三代飞度已经在日本上市江溃洼,而不久也会顺理成章地引入国产茫息垢,全新车型是否能够保持老款车型的优点癸俯氖,并且更上层楼呢瞥?今天充脖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤彼浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缄博郸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诧睛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲幌冒。当然怖匠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敞,左右两侧都是封死的围缮趟,目的是让新飞度更加的有型剩嚎程。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睫费贩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应籍沥唇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黄赴扳,日本人称其为“1BOX”德箍患,发动机舱十分短忻嗯ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勘潜舜:机械占用空间最小化率,乘客空间最大化)阑,车身长度更多为乘客所使用肺。但与上代车型不同的是车圣恕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猜忿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溺赊漆。   在车尾的设计中间,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荣,此外纹失,尾灯向上伸展诫,经后风挡两侧直到车顶赂洛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V精课车。在1.3L和1.5L车型方面抡,车顶处有一个小鸭尾造型凶蛊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上居玲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帘。   新飞度好看吗恕陌?也许这并不是一个好问题擞哄,因为审美本来就没有统一的答案详。不过可以看到的是丰,新飞度的外观更阳刚典烂,更加运动化浆败邻,也更自信了恰磕恰,同时在内饰方面也走向了成熟敦庐。做个比喻吧歧纷,第一代飞度好像是一位高中学生妹感灿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羡师券,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃,慢慢褪去了学生时代的青涩撮,变得精力充沛杰活缝、充满自信侧屁裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前好,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑厢及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毕蒙,它看起来依旧如此的适合年轻人炉。没错娃司,搭载着一车的新技术之后扁弦卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才。于是当新车到来的时候伸省系,你一定和我一样对它充满了兴趣哩溪。这是最年轻的凯迪拉克监、最小的凯迪拉克度脚梢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舞? ● 外观造型兰蔷:钻石切割风格依旧忌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囤、2013德国红点设计大奖滥谱鸡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就集单,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抢砍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祁渐垢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挨惠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿耗,只是这回涡繁,ATS是完全原创的作品始。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦,轴距仅有2775mm骇拒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信袭,而国内我们则把它当成中型车苏腐随,和宝马3系标准轴距版讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰迟,并比它们都要更小一些遍。   前脸的造型相当干练炬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张局皖泄,而是被很好的控制在一个合理大小上疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筹我,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荚别。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童梢晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆羞。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捣贰狄,当车速高于60km/h时苛,前进气格栅会自动关闭堤际葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奔,并带有远近光灯智能切换功能摔副,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窗玛阮,快速亮起禽挎倪,缓速熄灭的设定很显档次激白。再往下看沙,闪电式日间行车灯尼背、大灯清洗苏豁酸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概愁驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眉撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笑踩趁,亦或是造型需求拐,感性的来说变,可以视其为向着传统美系性能车致敬景穆。身处车内刨墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沪胺坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”请矛。   ATS是一款后驱车慕诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷板换:50堪靠隘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰敞咳,贯穿车体的俯冲式腰线日僻、短前悬哩鸽去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匙囱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔬护讥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抚勤吼。而在规格方面尘蛋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琉,前胎尺寸为225/40 R18裙腿楔,后胎尺寸则为255/35 R18履渤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澜茸讲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贯辆息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路猫,至于设计师是否真有此意兼,倒还真无从揣测胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坚蜕屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间,由此带来了不错的视觉冲击感橡韶,给后车以足够的心理压力金磋祷,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏境伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拼袜检,至于3.6L V6车型何时会引进眯篇,官方暂时还没有表态湾,而是否会有V系列性能车型的推出默危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帽石泼,虽然它是一款两厢车定群烤,但当时也没阻止消费者对它的热爱承,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型硕榷驹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型传,两厢车朗行也就顺势推出对,可上海大众并不为此满意稼骑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铂碍筛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赫踏浚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卜寥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驴幢灵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫催欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沧镭波,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的观,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性级蜡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裂篓贺,这款引擎具有全铝轻量化的设计勃,对于减重以及散热都有进一步提升蝗巳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驾镀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廓,参数上的差别却没有这些技术来的明显但爆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虾毕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恕,高尔夫在这里就比较有优势了残,采用了四连杆独立悬架恍弛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睛鸵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘟碘锻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畅回,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棠家步,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撕肃尚,看看它的实力到底如何畔闺检。 定位及对手分析硷罗憾:瑞虎5定位高于瑞虎莎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踩,定位要高于瑞虎车型澎吩喉,预售价在10~15万元左右桅硕缴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元密狈妙。定位的提升柯熊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舞垫。 【左上讳:瑞虎5;右上椒:哈弗H6;左下稻缅:全球鹰GX7;右下考:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灰,目前市面上的哈弗H6村、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手青懊寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盎睫敖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠递,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键促囊擂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型览海:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滩雹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烙冲。 三款车型具体型号及价格参见下表跨工既: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敢,GLI是其中相对惹眼的一个惮,蜂窝状中网设计和GLI标识繁巳盒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壤锻凉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胶篡,另外两款车型都采用卤素光源糜。 车尾部三车间的区别更邪椿佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溺捶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羚速。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挪吝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摊扯,侧重舒适性和耐用性面挨。   内饰方面邓改翰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宿献菠。三款车无论是在方向盘结舱、排挡杆底座还是座椅上馁襄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婪画灰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章设变苟:" "  奔驰S级在国内上市的时候逃,奔驰就打出了“汽车发明者饲另辛,再次发明汽车”乘忙抱,对于前半句攫布书,你应该可以了解输标卯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泞陷。但是后半句是不是有些困惑呢摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼和,全球订单销量迅速上升径昏簿,国内订车也需要很长时间欠掏暴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扫?除了进行试驾体验之外蛾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烩,相信看完这篇文章之后枚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猛屡穷。   之前脸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细囱婚,如果你感兴趣可以点击图片阅读翱武。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L店,属于入门级别车型迸,排量为3.0T违嗽,售价区间为世坊:124.8-141.8万元之间瓶精黄,只有两款车型可选群箱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酶,售价区间为179.1-204.8万元掂和购,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刑慕险。   对于汽车厂家而言肝扦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夸协,无论是从设计喂娇白、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廖晾盖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帽,并不是要面面俱到的去介绍洁粒,如果这样的话庙辑,几大篇也不会介绍全吃祥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筷茬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胎活磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜜。   对于外观式锑,依旧是那句话诬位汰:仁者见仁港,智者见智斥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仿疟共。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗爱欠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戎、冷峻的态度炮监爬。如果非要比拼的话盲谜芬,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐梆。如果没有奔驰的奋起直追乱涣魔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溶,但现在我想应该不会了届,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廖哪凡,所以从侧面看起来就更明显了鹃毁患,奔驰依旧是将优雅做到极致袱拎炯,而奥迪A8L的车身线条并不明显匆,前后比例也是十分协调廊谁,整体表现的是一种中性美熬卫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赡纪泻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说此,最能体现出美好一面的就是细节的处理脓。比如限,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茸,只有在R挡的时候才会开启潞标享,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果导频。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赡岔凑,当然这也没有异议怯凸,但是和奔驰S级对比之后狭材,就能体现细节上的不足了绵肺烁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镰陈骸。   本文导航蹭糙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夹辞撼、G播勤、QX郝、FX柯搪耍、EX妈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞭叔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现订捻力,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX武砷,趁着2013年的尾巴乡啪构,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囱钦趣,提高车型动力眷江,一方面也使车身稳定性得以提高郊。2850mm的轴距虽然没有变化精首,但是空间分配上沦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坎拾猫。   前脸整体看上去十分圆润饱满舜试,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力素乔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷迹,L型大灯像两双飞翔的翅膀茅哆,随着车子的启动腿献浆,展翅上扬模。不过这款车的前脸上普贤,我们并没有发现雾灯的身影缔。   与前脸一样酚访,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒南踢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聘惫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛磺蹿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纳估毙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磐,博得了不少的关注请。大家这么关注它肯定是有理由的脑袖,名图定位于索纳塔8代之下卸挫达、朗动之上前彤臂,依靠丰富的配置零、合理的空间和稳重的外观内饰白,实实在在地填补了中间的空缺曝祁漠。据了解粮,名图上市后将会有8个车型膏挽凳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钦怖溃?曝光北京现代名图详细配置)杉讹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绍瞬,1.8L自动DLX攻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴导奋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近损夏募,启辰R50X为8.28万贫含版,MG3 Xross的售价为8.47万元徐胎。按照车型划分来说煽,启辰R50X属于紧凑型跨界车卷墒,MG3 Xross属于小型跨界车憾评薪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竣肝。但在外观方面病,MG3 Xross比启辰更都市观衰、更适合年轻消费者舷硼目。   启辰R50X   外观方面禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疽伴波,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅擦。由于增加外观套件趣,尺寸自然会比R50有所增加叫酷,不过也仅限于外观上凤藕妇,轴距依旧为R50的2600mm尝,同级车型中算是比较出色的数据渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在变。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绷五本,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膜暇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奶沮。   侧面变化不大抖杉短,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丁播。典型的跨界车必备配置行李架氦蹦翔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置船扑,有了它的陪伴欧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讽闺孤。看似设计复杂的尾灯痰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磊瞄谢,也正是它的出现褐泡善,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帕晾哺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦匡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埃肠卤,虽然MG3 Xross的售价更高赴,但在配置上却没有太大优势板。启辰R50X中装备的倒车雷达券、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性认汕兢,同时对关注度和销量也有较大的影响乾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腻肮粉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欣炊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好际。另外类娜菏,天窗也是大家乐意看到的配置吹惭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皖论侈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一必番。三点式倒车雷达韩迪难,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陆侈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泵下,也让尾部的整体感表现更佳惜墙。   本文导航遂凰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贸?”每个人都会在心里问这个问题贯。它是个新来的家伙拜辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘦。“这不就是3系的Coupe版本吗薯茸面?”有人一语中的郊梆碳。故事讲到这里似乎就可以结束了壕朗,但事情真的这么简单吗粱釜郡?当然不发炯。在真正去驾驶一辆宝马之前舅,我们无法给它下定论虱擂辫。于是问题变成了辽千:“4系是一辆什么样的车坪?”   几个小时前(11月12日晚)氮,4系刚刚在国内上市似皇妓,售价59.6-73万元承侵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虑,但不管你是不是4系的潜在买家扔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情还毒。因此录净坪,我们为什么不暂且抛开一切杂念思,而单单去欣赏这辆车呢搅潘屋?   ●外观挟:若要欣赏抡聪净,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陡嘲,中国官方名称435i 豪华设计套装饶杉。仅从外观来看办丸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喜。原因很简单敢,它的确太像3系了吩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑞四斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萍蜕,4系如此像3系(F30)套,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绒头。大家难免会因此而看轻它澎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜孤露。再瞧瞧6系疼盼甘,虽然与5系和7系的关系不一般皋,但它显然幸运得多川。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啃隶啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渐仆,即便这辆车没有装备M套件馅衔某,少许运动的气息也能从这包围中显露出来小貌充。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弦兜途,从这个角度看蚂矫,再也没有人会说这是一台3系了蚊骨睦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赣茂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绅浩膛,易成为人们眼球的聚焦点水滴侩,有些喧宾夺主的意思哺乓并。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果计虫。不过轮胎的配备让人不免有些失望吉苟耗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趴持竣,对于435i这种动力配置来说虐情,225mm的轮胎确实有些太窄了磊。   从车头到车尾啡,你的心情会越来越好僵烤掠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方燃洞。细看尾灯造型腺,它更扁更犀利蒜,与3系有了细微的差别鲁,配合流畅的线条瞳龄,再没有旁枝末节啪,给人赏心悦目的视觉享受很戌理。   ●内饰添菱:领导猎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刚? ? ?   4系的内饰应了那句老话且撅:“以不变应万变”犯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赋瓣。为什么这么说冉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悼静。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呵拣戚,如果真的会有人选择这款设计套装催,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浚禄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人北拈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俱特盼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祷菜,不如回过头来看看那些被你所遗忘慧街芜,或从未关注过的豪华品牌薄。在它们身上浅淑篙,有你难以发现的豪华品质故,也有能够让你折服的豪华配置蚊巷,总之疙但嘛,在选车的过程中佛,尽量不要做的太绝床,因为买车不是跟着别人的感觉走不啥吉,选到自己合适的才最重要为漠搔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰,又考验耐性的工作侥卸舰。往往在某一个时段有一丝懈刀屑取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怀姓。网上车市最新推出的《抉择》栏目绩申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛激,做出全面的分析与指导冗换碧,以同级同价灸绘、同价不同级等角度出发堆枯驶,全方位给您最全面的购车支持坦酣釜。   X是一个颇具神秘感的字母槐场太,我们经彻莺托啵可以在电影中看到这个字母的出现哺吧哦,往往能与这个字母挂钩的人物剔,若不是什么超级英雄靡奋白,就一定是罪大恶极的反面人物釜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贬聪忻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锌敌函。由于种种原因彤煎孟,这些汽车界的X-man无法全部到彻敖牖妗,而今天出场的这三位酮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轰变图。   两款日系一款美系斯守,这样的搭配或许有些欺负人多,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶凹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锋。作为ABB之外的豪华品牌哪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崎如,都在顶着巨大的压力在中国生存者督。当然号朽蹲,它们之间的生存状态可能有些并不相同黎,这与进入中国市场的时间患、推广力度司街、价格等多方面因素都有这直接原因杰拭。SRX寸湘硼、RDX和RX殊土恰,既是同时拥有X标签的SUV车型发,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母精腥桂,这样的巧合其实并不常见微灯伯,但名字的相近却并不能代表实力和销量璃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杏曙妻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肛础才,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钩荡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肮,将其取代的是刚中有柔轮,粗犷与细腻的结合体哥试苔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骡刹。   本文导航露奖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吓便摄,很多汽车厂商都为国人做出改变袜霞,纷纷推出加长版轿车萎瓷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离酚。新车在天籁的基础上加长了135mm澄具河,但它真的只有加长这么简单吗古媒唯?显然不是晚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顿济,新车定位要高于普通天籁燃铣、迈腾雅阁等车型困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型特居,与之前换汤不换药的公爵版相比盖短,全新车型有着非常大的改变鸵筐,它注重车内空间都尸,更注重后排的豪华感受休。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坏抬羔,主要竞争对手为丰田皇冠茹鹃、马自达929等车型长。公爵自1960年以来共推出过10代车型管吩趟。之后公爵被日产FUGA所取代喉团胶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磊楞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阑摹,新公爵版的车身长度完全领先于对手肥惊,并且在轴距方面嚷导,全新公爵版也击败了其他金正对手疙罢帘。在车身尺寸方面浑唤遣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囊蠕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了草俄。   新车的前保险杠经过了重新设计被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞬戏核,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竟渡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰府,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裸惨。但全新外观并没有显得笨拙负芯,相反侧面线条看上去更显硬朗蜜壬,同时还提升了豪华感称杯词。17寸轮毂采用了全新造型缸规,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雀寡。   同时新车的尾部也经过重新设计固,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低失磺,让人心里觉得踏实挽洽踩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撮羚沸,这也是日系豪华车惯用的设计手法乡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动频掣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廓。   本文导航常:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可比漆馆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心班茹珐。不久前死刑,哈弗H6推出升级版葛床北,现代ix35也完成了小改款保,今天我们就将这两台车拿出来比一比界忍娇,看看在汽车领域内森,中韩的差距是像国足那样不争气扮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爆陡,而且发动机的选择也更多剐髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少培沽此,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些构慧。售价方面两车差别较大泞钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在活勺娜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冉每,而哈弗H6基本没有什么现金优惠图美败。   外观淋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烂瀑,比较明显的是在车头酚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识难扛,另外在车头下部进气格栅拓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大布薯,不过因为仅有三款1.5T车型苫陷剃,因此他并不是今天的主角蝗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旁垮:第八代索纳塔)琼群,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型想耻:全新胜达)抚画,两者在ix35身上很好的结合在了一起巧美,看起来既有轿车的美感龟摆擅,又不失SUV硬朗的气质纪览。 外观配置对比裤揭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惊番罕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猩蔼,优惠后的成交价在15.84万元左右宛伶费,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痴伐,因此我们拿出这两台车作对比攀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富了,除了天窗晴懦酷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘘。   车身颜色萄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汐,多了一个闪铜颜色的选择蔽莱。哈弗H6颜色也足够丰富恕,平日最常见的白瘟、黑钵、灰备丧、银都具备冯坑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炒拎妈,基本足够满足消费者对颜色的需求蕊绩。   外观小结期材川:   外观方面我认为两辆车都很耐看凄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匿,因此更显时尚革、硬朗宛。哈弗H6外观也很不错十,可以给人非常沉稳踏实的安全感孩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肆羡凶,外观就更不输给现代ix35了幕倡撵。更喜欢哪一款见仁见智蒂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荡犬。   >>>慎防购车陷阱碘记骆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV差迫钦?当然是因为它空间够大粪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驹谅绵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈蚀罕?或者说什么样的MPV算好蛔抢许?多大算大陋困?今天设哭牌,我就从一个汽车网站编辑的角度虏卫,跟大家分享一下我的标准和看法夺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现李。   在我看来瞄荆拔,对于一款7座MPV来说阑返。大家应该首先关注它的乘坐空间苹纶挫,特别是第三排乘客的乘坐空间缅。因为以我的经验创,7座车型中村,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坦彭。要不就是顶腿赦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吼腐贬。所以在选车时莆客乱,这一点大家要尤为注意任岗,否则第三排用不上膝妨疚,倒不如少花钱买辆5座车痹屉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油录。   第二个关注点是后备厢独雀绣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戮赁。很多7座车型在展开第三排座椅时蒋,后备厢连放个包都费劲了匪绅导。试想车里满满当当坐着六七个人的时候净,有可能一点行李都没有吗娶?所以这一点潜灭司,大家在选车的时候也要注意册泞。   第三点是便利性市倡,这个除了日常的储物空间外廉,还包括第二排上下车的便利性末豁乾、进入第三排的方便程度等筛。对于7座MPV车主来说起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朔福胯。一般来说前排往往是孩子爸妈梅,而后两排则是父母和孩子痞愤,可以说是老的老腔变坑、小的蟹拙拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人课临。   开头长了点遍,主要是跟大家分享一些经验匪,下面我们进入夏朗评测佩,看看它的表现如何狭茅技。按照刚才说的狼干,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲤方。至于外观堕、内饰去、动力等厘焚矫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烫捞,我们稍后再谈点咐城。   ●乘坐空间彩笆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的首,一辆7座MPV全,前两排的空间肯定是没问题的录。比如我身高175cm惮澳磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恃糖冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm零,靠背的角度也可以调整30°左右嗜拉。前者很重要吐编桑,可滑动的范围越大贤乐夹,和第三排相互迁就的能力也就越强渺。   从上面的体验来看墙默浅,至少从腿部空间方面来讲肋喘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碴,而且进入第三排也并不是很困难购抢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何手。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脚许戒,几乎领先于所有的同级别对手车,所以相应的虚谦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婪惺。另外有一点大家很容易忽视的是爬菩扛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彤撼颗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莫,而较窄的第三排(受后轮免斜防、后悬架影响)则只乘坐两人狸全。   与夏朗相比速戏坦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慌撬,满载时第三排的舒适性可以想象勾鞠,一定好不到哪去取低。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置电,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浩拇忌,而且五个座椅都是三点式安全带墨垢,都配有头枕迟秀喀,这也是其他车型都不能比拟的一点沮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅激透,比如长辈腿脚不方便进第三排秘驶彪,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛊,这个很多对手真没有告。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巍广,到2013年11月新车上市恕,短短4年里体,观致汽车为世界带来了太多惊喜付令侗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸡矾。新车迟迟不上市尼软书,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粱盼抒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展催唉。是骡子是马扭妹,终究得拉出来溜溜憾航,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扰,到底有没有想象中的那么优秀纠?趁着这次的试驾活动皮疯,必须让各位清楚的了解真相响。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舌偿蓉?这是个很敏感的话题宛垄,却在任何一个场合都不得不提锋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沙拖疆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挺诉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入老椿淡,而非决策权渗透吮,这个是一个需要十分明确的概念杭胳。   综合来说本,您只需要知道梢贩骆:它是一家合资公司憋凰贿,也是一个中国品牌些蜂括,但是它的发展不受制于任何人糜, 并拥有独立的倍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刮凌甸,制造的也是全新的官、面向国际化市场的高品质原创产品摊拳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中居,副董事长Volker Steinwascher石清仁薪唬鸿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物头虎,前者曾是大众集团高管畦,后两者则是举世闻名的顶级设计师蠕皋。所以在观致3的外观造型上茎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溅苔赂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下触朽膘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路副,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窖,车身尺寸文、腰线的丰富程度等齐珊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诡下。如果一定要说有什么特点的话兽董随,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刷幸。   不过枪犁,若是细细揣摩这款新车入漆匿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异材涧捐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剧。而由法雷奥代工的前大灯亩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求净裳,如果您愿意再多支付一些费用散挠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯春拇、大灯自适应开启及清洗等配置挛阑撅。   除了前大灯内的LED转向灯之外降驰,后视镜上同样布置了LED转向灯甜冀,只是LED二极管贴片的间距有些过大堪介愧,点亮之后似乎缺少那么点感觉扫,而厂家的工程师也很认同我们的看法戎,表示会很快对这种设计进行改进夯。而后视镜的特点是宽度很大逃,可视面积优秀入,并带有电加热功能璃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斥嗡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摆,无论是大灯狄松、尾灯组布局感,还是倒车雷达的探头布置等等硷缸骋。而很多时候擅蹲槐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挫馁介,设计师的固执被得到了采纳乖魄详。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁几梅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捆哗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弓挛怀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的购碗牡。用厂家工作人员的话来说掳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谜逼糙,必须成双傲复痘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞠叭寝:LED光源+导光条虐晴啡、双倒车灯炮荣、双后雾灯宏看堡,灯组的供应商仍为法雷奥敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮犬蓟搂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浮卯,但不得不承认的是概断管,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萄协。双边双出式排气管订棺烷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡脖冲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式始,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踌苗。轮胎方面观致3也是十分的给力体辖瘫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蘑宪钎,因此马牌就成为了唯一的选择昏莱侣,对于消费者而言自然是件好事祷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喊隶,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸涂汾,但规格上似乎不那么亲民履拣哆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毒亮何,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条促,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黎悍,虽然市面上可选择的车型非常多关,但是想要在其中选择出一款空间够大识玫笔,配置也不能太差的车型甘菱,着实有一番困难狸祁。近期我正在为选车而烦恼淳,裸车预算在10万元上下椽杯甲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谰糕棺,所以对空间的需求比较大校静,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赖记棠,今天酬乐,我们就在这两者之间帅钙讳,来一场空间的较量拨佩。   飞度共有5款车型靶遍夸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间显警,骊威共有8款车型幕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禄曝说。此次对比文章中守,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沟,两者指导价分别为10.42万和10.58万书,并且在上海都有一定幅度的优惠灰裤闪,实际售价两车差异不大幢羔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疮:飞度时尚运动卞蠕,骊威中规中矩捶情盛。   在外观造型上习伐,飞度外观饱满牵,硕大的前大灯榔苛贤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扰蜂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抗阔,不过现款的外形并不显落伍墩。骊威的前脸进行了重新设计茨既虏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膛舞,不过整体造型依然中规中矩那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墨描,飞度长宽高三维尺寸分别为仑袭离:3900×1695×1525mm撤壕沫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锑,轴距为2600mm躺词,从数据上看蝎慧,骊威具有绝对的优势附戮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乖,请继续看下文赫被玛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底铝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强董汀李。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峦糜吞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泥搓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇付。另外技嫩宋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橙,飞度为前后盘式绥趣斯,而骊威为前盘后鼓当梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慰热设,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镰硅烽,对提高倒车的安全性也会有所帮助停释。相比之下捕,同价位的飞度没有此配置碉履,有些遗憾脊勿。两车都配备有倚荆控钥匙粪岁,飞度将姨剩控按钮集成在两把钥匙上恰扯,而骊威的液サ遣幔控器与钥匙相互独立炽聪,而且仅提供一个铱美郑控器喷苛,不过两车都装备发动机电子防盗系统迹。" "  现在出现了一个有意思的局面侧簿凹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车暴,而且还有像大众汽车那样便澄暮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辆材,在大众汽车之后台,东风雪铁龙同样采取了这样的做法反,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍料剁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敖福。下面我们就来一起看一看这款车觅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺羚方?不得不说郎煽,从外观上来讲即钒修,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顺拎,购买它的人们秆,更多是在预算有限的情况下追求实用性叹据,谈不上什么审美喜好江。而全新爱丽舍的外观设计拢拐率,明显向前跨越了一大步该递。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人参绊拾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm创赋对,在紧凑型入门级车里还是很有优势的添禄擅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋搜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顺。这很符合中国老百姓的用车需求想。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牧,注重舒适性糖偿段,但行车噪音比较大遣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苫履泰,除此之外炬搏暴,车外再没有开启的地方邪冕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿。除此之外福救,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞳咳常,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绰拦狙,属于全新爱丽舍的卖点所在殊料沉。   本文导航次路:" "  一直以来把扣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昧本境、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朵漆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用融,但始终让人觉得有些激情不足昂蚀,与犀利的外观不太相符全。日前村,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韩灸,传动升级为6前速自动变速箱入拘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杜绞,提升了该车型的整体素质横。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型文碉厂,在外观内饰方面变化并不是特别大痞氦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煽藩,新款MG5 1.5T也不例外氛落。如果说红线彰显了运动气质翻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谈。   新款车的侧面造型与之前没有变化离,作为强调运动的1.5T车型家港的,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梳。车尾的变化也不多凡龄,远观基本上发现不了变化所在叹。   本文导航碗嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手石剐彼,而在中国市澄啊,两者的竞争更是激烈髓匿皇,A4L一直在销量上处于领先地位彭谎颧,但宝马必然不会轻易言败杯,所以我们看到了宝马316i的上市寿侗,其价格下探到30万以内校,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厕槽,豪华品牌色、售价30万内夹膘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣河师。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壤,还有手动与自动可雅瞪稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据筋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肚肉泵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薪,并且我们看到官方定价方面枷,316i进取型甚至还要便宜8000元废,不管你是不是“壕”滇灯脱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啦懈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啥豢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耻裙揭,在大部分城市吕罕算,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棵岸,所以过多的点评话语我就不多说了芹,谁更好看都是自在人心的事玫摊煤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒,但是小编还是要尽到自己的职责骡奔貌,必要的展示必须得有辛把姆,下面就看看两车的车头正面大图对比簇日,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俩晒啤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓖切囊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遁廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元师,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滔氮瘫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟掠瀑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膛怯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焕氢就。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贡害斯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钞沉落,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沙毁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了临,不过这都是个人审美的问题了逢驮该,整体两车的外观设计还是在一个水准上鄙。   轮毂上捂佩毋,两款车作为车系入门版车型河盖,都使用了16寸轮毂频,尺寸相比各自中高配车型是小了些料苟舒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎性笔卞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裤轿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轻抖,并且在胎面宽度上比316i更优亢痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彪魂,用一款中级车以较高的姿态切入市趁淮丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗅,按部就班的推出了中级车GA5废冠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撕录伶,而随着国内SUV市场的井喷即判父,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夺谜。   好的产品才能抓住消费者认吗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牡。在今天试驾的这款GS5身上辟贸确,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辩搽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叫氯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢商怠墨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念令燃墓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摊,看上去却十分洋气节踩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稠、1854巢功晴、1680毫米靛伙韶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伸,这也是国人喜闻乐见的抗汗。   车头的设计略显凶悍淑,设计师称设计思路来源于雪豹成肌俄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寿看,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焙。前大灯采用了透镜式的设计双,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怕叹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乔,这个考虑绝对够实在陕裂粗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扔斤森,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臼。   在轮胎方面劫拆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趁担,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎备狭苔。轮毂的造型十分普通戒,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃。   尾部有一个明显的掀背设计淌谋谓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骨觅触。尾灯采用了主流的LDE设计蹋伐闹,搭配大尺寸的高位刹车灯书掏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坞坑,辨识度也更高笔董脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵钨?是豪华奢侈的奔驰S级怪迹,还是“上天入地”的路虎揽胜椽剃,亦或是驰骋四海的保时捷911办特蓖?对这一价位的车型来说豹芍,什么才是决定性的购买因素淳汇?是配置还是性能孰屏?车型对这一价位来说到底有多重要书休?要回答这些问题当然还需要专业的解答天翘纱。今天憾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级四恳勃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霞。非土豪们碎涂惺,退散~   由于有200万元这个限制森础,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沙人驹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰,但市场有20万左右的加价七瞬顺,且并无现车庆剑沙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳,这款车终于摆脱加价嫡僳肠,进入平价销售阶段轿华把,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枫吻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虑檄,但跑车的身份无疑是最拉风的淋。   尺寸上实在没什么可比性绣田,加长S级无疑是其中最占长度优势的突,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厩凤仿,跟标轴S级还真有一拼膳,巨大的高度也傲视群雄烹卉伺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势千社。最后我想说的是搬挟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奋蔡报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袖蔫,公平起见还得排除车重因素驳。别看S级一副身宽体胖的感觉娩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谐,别吓坏了后座的VIP汰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羞伯,但也确实相当可观了赁,不过由于这款引擎还是有一定年头的讣花,其276kW的最大功率是三款车里最低的泉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虐瑟筛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娘姆嗅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姜侠揽。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抠菇度,就能成就今天的丰功伟业参,是这样吗牟坤?就算这不是一个伪命题瘦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凄。那么驹年,历史能代表什么太?之前卡垦杉,我肤浅地认为芹拒嘶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葡纲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吉亮颓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卿挪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丧农。 ●何为中国专属绣闲石?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吭鹿焙:S400L两款梯、S400L混合动力一款台构、S500L一款寝疾外。相比世界范围内的S级捍恰,这些车型有三大特点圃烤剁:全部为长轴距版晃、全部为汽油车辽伸咎、S400L两款车型为中国专属敝堑鞍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搁谱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挎融、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意联,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绢。因此笆,中国专属的S400L与它们相比挪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痹舷省。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洛。我们已领略过S500L的魅力钠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椭及铰。   ●外型旧酬拉:更长聪绅、更宽髓粗蔑、更高菇狭痴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位县:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缮柒牡,尺寸上态始漂,它比上一代车型更大犁寸惯,轴距则保持不变聘啼寞。从数据上看匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌隆,但落实到实际的视觉效果岭,我想没有人觉察出几十毫米的区别咸棱洞。相反模弘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酵、霸气很多搂玲肛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戒献颗,根据车辆配置的不同捣,全车使用的LED数量有所不同劫嫡。我们不知道具体车型的LED数量套富,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缔,它足够惊人陪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场架贺、中国市成铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸缄。对于中国人来说脓酮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匡避,中国人将有更多合适的车型可以选择唾。同时蛾,市场竞争日趋激烈美,汽车售价降低戳、经销商服务更好拷。   作为目前全系的入门级车型冲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肪耙潭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愤炮。对于S级来说棘舱,无钥匙进入功能十分重要岔捐,没有它触,许多车主会无法接受谁橡镰。   如许多人看到的一样递秋呈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墙。在奔驰车上瑰性烘,总有许多你也许永远也发现不了的配置砂,它们中许多都与安全相关钙飘。比如S级全系标配的自适应制动灯旱奥揪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缆戮吗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粪承犀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抬,什么是MPV车型间不?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钮光飘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辛哎激,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镰挞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扩亭罚。是MPV褐?是轿车豪斤财?还是旅行车蓉奸?这看起来确实是个很有难度的课题邯妨溅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诬疏酬。   当然这次大家不用只听我的一面之词沪剑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崎憾叹,而且他们一个是马自达5车主闷托燃,另一个是沃尔沃V60的准车主苫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屁坛耿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尘汗。   首先登场的是胡正暘俯,大家一定不陌生裤亩,他是我们汽车之家评测团队的成员诚竟堤,今年27岁磁任仍,算是个文艺小青年存城,热爱生活抨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闭崩,刚刚新婚不久太漏委,正是对未来充满希望与热情的时候猛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堵,如果家中添丁的话池,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤烂。   杰德测试车刚刚来到编辑部柔廊睫,胡正暘就迫不及待的去体验了洪椽魔,据他所说瓦车,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辖,属于一见钟情咎冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看搞放,杰德都和V60差不多景,是辆旅行版轿车的样子累捆。   当然外形只是一方面氖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间练,特别是第三排座椅沁。实际体验了一下咎,将第二排座椅滑动到最前面的位置递,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻竭誊,头部也有四指空间灿独。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丢糯厂,之前的文章中我们也有过介绍穷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怕唱。   更多精彩视频堵睦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拾,表现基本上与V60相当崩躲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橇穗,在放倒第三排座椅的情况下粮,用同样的一些物品存放来对比耻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纯,而如果使用上第三排座椅坝推窝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乓。   胡正暘对于杰德的看法菩:   首先杰德样子很好看氏,够时尚郴碗乾,年轻人都会喜欢朗。另外妻烈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壬惭,但是内部空间利用率更高泥横,实际空间体验也让人很满意谎拾毒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间管媳,这点非常不错娟扳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题变翻踏。   不过它有个问题肃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陀瓷侯,只适合短途出行凳炕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痉,如果需要经常外出长途旅行的话龄扩,5座版车型更合适换槽枢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间美撑。近期遍熔,2014款雷克萨斯GX400推出市郴7酝荨,作为小改款车型咐纫拨,此次推出的新车在外观方面做了改动稀款悲,同时在配置上也有一定程度的提升腊,动力则保持不变畔,售价方面与老款车型保持一致阀拭,提升了新车的整体竞争能力输塑沁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耪韭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锻涧、308炼、408巫肉浅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹬,现在又来个301摄判,不要说是消费者村欠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顽酵。这就是紧凑型车市巢谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泛讣怯。东风标致301矛头直指桑塔纳乃靖摹、捷达和昕锐祥疾,我闻到了火药味香。   11月19日上市默倡膏,预计售价9-11万谁,与雪铁龙爱丽舍同平台害簿,只有1.6L一个排量离呵七,变速箱有5速手动和4速自动可选豹我骏。以上这些是东风标致301的一些基本资料渴故璃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望且,因此从很早开始便陆续放出各种消息汇,以增加关注度仿构浚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同必芬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厘滩深,为全系顶配匙。咱们从标致301的身世说起榔潜,先把头绪给理清了相。   ● 东风标致301是辆什么车尺滇抽?   听到301这个名字发苗覆,大家都能知道祥毖,这是标致的“3系列”涵茎句,但307订、308听过每,301却是第一次听说舌胎渡。其实301的身份一点儿也不神秘读矗男,大家都记得富康吧牢唐雌?富康是雪铁龙ZX诲,后来在中国改款改名红,叫爱丽舍丢是添。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衰联,这是它的第二代产品夯,而301揪提,就是标致版本的全新爱丽舍羚尘,它们全都是一家人闭。   对于大陆市场来说勉旱墩,标致301是张新面孔坤勘,其实早在去年底它便已在土耳其上市驴,之后陆续在阿尔及利亚钒、俄罗斯等许多国家上市改筹巧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产还陪蕾,同时嘶捂措,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逝略玩。它将被销售至世界各地胜,成为一款全球化的车型保故敛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭莫宽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裙夹够,标致301的外观乍看上去没有什么特点脆。你可以猜到这款车的定位了幌壕,30岁上下抄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晨昧挛。   其实301长得有那么一点像508醛,这是很正常的捍毙帝,毕竟出自一家门芬跨界。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涣。要让更多人接受敝昆矗,太个性肯定是不行的媚扦,所以这个设计思路挺好沃顶,也应该挺对中国人的胃口磺沏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酪劲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳提金、捷达图、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眯杭哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衅。不过它的备胎又回归了185mm婆妙,而且确,可能是出于成本控制等原因握,备胎使用了不同品牌的轮胎砍。   我个人不太喜欢标致301的尾部懈,总感觉哪里别扭彭秘,也许将来出个两厢版会更好看贿喂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涕锤抹,而且中高配车型都有舌芳,比对手厚道录。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盖切,温度适中逃诵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地联节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吾舷襄,他们不仅发明了西餐餐具欣:叉子悼,还孕育了诸多跑车品牌颓鞍介,比如爽:玛莎拉蒂刻福菱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车薄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车商文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荚。   ●外观醋汕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛾勒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闲裙绦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茨筷妈,它们都是标准的行政级豪华车僚嚏,有着一副不苟言笑的严肃表情岁惊,外观线条规整痞咸埠,那种气场让人敬畏阜详匡。   而玛莎拉蒂总裁则不然逻搓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞭,但气质却截然相反摩巨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计加,标志性的大嘴咄咄逼人喷,意大利人对于设计确实有自己的卓见赎。   如果将总裁与同级别对手放在一起磷,它无疑是最夸张藉、最具美感的藕。这的确也与细分定位有关系坚幕纪,奥迪A8徐、宝马7系这些德系豪华车都以低调培苫吠、沉稳为不变的设计主线徒,更多的在表达权利青匠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疚。而意大利人则不然醒缎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澈,即便是这样一款行政豪华轿车碧帘,依旧坚持了张扬的风格梧。   这是我第一次见到新总裁的实车绞病,它确实比老款要漂亮翱伦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殊浅须,而新款前脸带来的侵略性更具气质丢。   车尾相比车头略显内敛亭融托,双边四出的排气管成为了最大亮点贰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主感,聊及为何选择总裁时懒牟,他满脸诚意的跟我说蹲杆被:“好看!跟找女人一样宝邵乡,好看亥。”“呵呵七屠纷,好吧视柔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缺,卡钳由Brembo提供抛,颜色理论上是可以进行选装的拼。轮胎为倍耐力P ZERO系列叔窗,前轮尺寸为245/40 R20榔啦款,后轮尺寸为285/35 R20驼。   ●内饰碌凉:运动豪华是主格调   置身车内圣枫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚂衅昧,显得有些过于保守了慧讳酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升修,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殴纤。   方向盘直径略大惭,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁唬,手感很棒蔫认。导航系统为Garmin苏耻,7英寸液晶屏尺寸不算大驾兢,中规中矩杯凡蠕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显躲,已经很少遇到长相令人深刻刮搽递,而且相当满意的车了抬旗五。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高党年把,价格低奇林毖,与同级别车型竞争性价比十分突出京。但在长相一直不怎么给力恋抖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线力翟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痰脐蔫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准默没,不走伪高端路线的致尚XT慕释扯,其动感的造型非常独特尖氰。在我看来拭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哀便撂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出测,购车群体越发的年轻化赴渐俗。   说他年轻老晚扔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连购堂,这只是时尚的一部分芦皆。   前包围的造型充满了视觉张力醚揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骚副芍,显得非常动感构匿辞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表低迹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧糖砂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传几截,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耽,这也是在向合资品牌看齐扒衡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调歌。而在车身尺寸上苍吗修,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乳,与他同级别的对手相比有着明显的优势拷拿缆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曝坎谩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夹司炊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狗驴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幻策,上窄下宽的造型十分饱满毒芭倍,而且显得更加稳重漓。尾灯的造型修长蜜相粗,且正好与车头灯遥相呼应伙俱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念没,动感是略佛、年轻茄傻枪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庞,虽然仅有三款车型配备此装置判,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趁,想必也是极为厚道的淋哇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氛苟迁,我是汽车之家刘涛霸滔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氦晚新,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哀醚。时隔一年后的2009年互茂汉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主劳句,选择它的原因疏舵恼,用三个关键因素涵盖呸娜次:“外观内饰漂亮垒殴落、静音好吭但、配置高”吴十。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威少梁,作为老款车的车主河,带着期许梨歧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捂,有了下面的车评逼繁堪。   注释十:为了方便大家阅读读蜕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咐添,描述为“新君威”盖叭面。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筛,以下各个环节的评价用满分十分制贾敖,做点评投。   评分标准涝快:   及格辰泄缉:6分   表现尚可搔:7分   表现优秀敌:8-9分   表现完美腊:10分   外观懂铅:先天胚子好罢湘戮,改改更“时髦”   改进评分扁脓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时星是,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炕,应用到了现实量产的车型中波祥冈。在当时糙法伐,245mm的胎宽刃奶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上将瘦,毫无疑问是走在了对手的前面挂熬休。这种先入为主佬顷抠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜂激穗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青身,说君威有一副“好相貌”牟撤,我想没人会投反对票逃雀缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势四,18寸的大轮圈不仅保留吩毕氨,而且换成了密辐条设计柬洁,前格栅的修饰嗓,在视觉上显得更为立体潞绰,但就我个人而言更喜欢老款倪徒笑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尸。俗话说“7分先天答,3分后天”闯喷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缺拖,应对国人对“时髦灯具”的要求钒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈交钳浓,坦率讲镣,不是我喜欢的风格凤完,如果换成一辆科迈罗秋,我想我会投赞成票陵耗。后尾灯赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太星,视觉效果不错谓,灯源亮度不刺眼浇,亮起时不会让后车问候“家人”返。   内装烷尼沉:对不足进行了优化连杯,细节仍留有遗憾   改进评分魂:7分   我必须要承认堆承街,我是一个对细节做工异常挑剔的人茬兴堪。从2009年到2013年屋粪,新君威经历了至少两次改款升级浓溺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颅径够,仍未得到改进托冀赌。强迫症对于细节的不足妙疼判,只需一眼就记在心里龚,每天上车看到就会不舒服藕。尤其是铅,新君威的前排仪表台与座椅之间们,留给司机的跨腿空间并不大腐,当你磕到膝盖外侧时胆烽,你会嘬着牙花子侈,蹦几个“脏字”伴。   聊完了不满氖法妈,我再说说好的地方估卑。日常上下车敬财甭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骇祭虎,我的09款君威开了4年跑了5万公里爱邻剧,座椅的“敏感”部位矮体妓,已被我蹂躏的起皮山捎享、掉渣勒席痊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱紊握新,视觉上显得极为邋遢尸漂肠。此问题插,在新款君威上得到了明显的改善唤落,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水,但此问题我跟厂商确认过触,确实为真皮)巧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料急肥四。凭此一项捞肮铝,拉开车门的印象分就能加不少裁妥蒂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分快檄,我的老款君威在二手车出售时酗群购,就因为座椅皮面老化的问题谴隆,被“扣分”瓤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局双,好了许多咐尾。8英寸浚口、带有触摸功能的中央显示屏纺骄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰络门厕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径怯,在实际操作时显得华而不实衬抒能。多数情况下要调节温度逗税驶,只能用手指去“抹”堕嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差儡拍,并且无任何的震动回馈提示拧,行驶中操作不够人性化叼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镣罐点,相比老款的旋钮控制哺,视觉上科技感更强拈甘荡。实际操作时邯坦翠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差该。尽管支持手写功能母,但表面手写板的面积很懈蕖,如果手指较为粗壮坤盲藉,表面面积不足以支持对手写区域的要求挟吾兴。索性悉痊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拦脱羡。   小贴士娟汹措:针对上述功能的操作“鸡肋”期,我向厂商做过咨询屉漆券。对方最终给出的结论是崔啊,此功能在研发初期绕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽弓锯,停留在几年前鬼狠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眉。   仪表盘上的这块儿液晶屏寝禄坪,支持多种信息切换查阅窟确,视觉效果自然更时尚型处酣,也符合当下的硬件的升级进化潮流滴事。但毛,仅就我个人而言庐痪童,我认为任何一项技术的进步与应用娥龋关,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的间郎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙尸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡挽,所以仪表盘的车速指针氛逞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郝,当你想从正常模式切换至电台模式时奈翠惫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谩怪,时间大约在2秒左右板米。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涉虽,因为系统的升级蹬登卵,所以导航从路径开始到定位确认导航普挠,逻辑上相比老款车型圈强,要合理很多玖桃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钳两,被彻底改进卤矮敬。提个建议朗,新款对于路径导航的语音提升忍崇石,在路径判断时芜秃秦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时步,如果将“请在下一个路口右转的话术”裂饯无,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裁砍渺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拼垂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响势。整体效果瞳,高音有提升驼堆氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次题恨。以往那种“嘣呲烂颗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朽废舒,无法在这套BOSE音响上找到剁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寞?加长版!与其给那些改装厂提供生意毛赫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夹。近日蹈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扯赐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘘,这款车就要正式发布了颇龋,海外售价14万英镑起却立粹,约合人民币138万泰。国内250万以内应该是不要想了苟肖,土豪们还等什么冯,赶紧再加价20万下手吧1逑啤(注释抡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苇赣,外观上并无过多区别拜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斡嗜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舞吮辞,因为用三个字就能总结射诧:没区别箔镀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飞。除了实实在在的空间优势疲桅柒,那种与众不同的气势也是重要因素之一护淳棱,这种毫无区别的外观宋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酿。   英国人果然内(men)秀(sao)妙具,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驾判。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恳廷,改造成了两个相对独立的乘坐区域暗呻堡,原本的中间座椅则变身中控台茶裤脑,提供了空调怜哥、多媒体晃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俄。动力和传动系统方面撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恢图。   总结味说存:路虎揽胜L目前仅计划在中国铆、中东地区和北美市场推出客擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定府帅。另外艇闲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型久脯视,预计广州车展发布挖。土豪们继续准备银子吧陋。 免责声明害蛾:本文仅代表作者个人观点粳唐,与环球网无关乐舜奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖伟,对本文以及其中全部或者部分内容微传、文字的真实性房椽搂、完整性蚂秃抡、及时性本站不作任何保证或承诺淌,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容股线闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候版何,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掀牢牛,那就是新一代天籁·公爵顿蹦。早在2008年6月权,东风日产就推出了天籁·公爵貌,它的外观钝挺笑、配置均有别于天籁其余版本典叫竣,更加高端大气上档次度桅羞。也许它不是最走量的版本腾骗釜,但绝对是天籁系列的一面旗帜垂铂。在让大家久等逾半年后够伎,新一代天籁·公爵终于露面啸,我们也第一时间对其进行了实拍晚逛。据悉季排设,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袖。 『注牟憾茂:为方便大家阅读纠,文中天籁·公爵简称公爵版贰抵链,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昧假粕,时而艳阳高照晴粉,时而大雨倾盆孺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点立,与身旁碧绿的草地相得益彰陆峡。我盯着它看了许久拉攻曙,心里盘算着簇巷蓬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鄙潮?   嗯曹,画下草图之前得好好思考这个问题颈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心科。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错保惨,唯独看起来太眼熟鼻,对旗舰来说这可不是好事屎,在A6L甚至A4L面前萍乾蚕,A8需要更多长者般的自信访猛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衔轰:六边形进气格栅面积比以前大了不少八法弧,而且线条硬朗到接近于矩形良休煽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哗涛,从前脸横贯而过撑荆凹,再加上全新的矩阵式LED大灯媚笛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊道篇昏,它是A8这次改款最重要的升级之一惋间勉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现道焦协。以前大灯为例娠,分为远光寂、近光梧极、转向/示宽这三组竟享,所有光源都由LED组成虱挞蚕,通过与摄像头莽梁赏、夜视系统鞘、导航系统等部件的协作氢剂霜,可以实现几项很有趣的功能布酣翔:   在Auto挡位开启远光灯欠娘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辨,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘉,会车结束后阂盘澄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罐隶。在整个会车过程中贺剑,对向车辆的位置一直不被照亮家疽咎,而其余位置能保持远光照明状态泵,既不妨碍对方驾驶员视线八,也不影响自己观察前方路况书脐,相当智能乳费。   当夜视系统探测到行人时唱蘑,LED灯会连续快速闪烁三下低光,对行人起警示作用棋抹胖,如果夜视系统探测到牛咖雀吠、羊之类的大型动物排成朴,LED灯则不会闪烁亲,避免对动物造成惊吓揉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讨耻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荡极。另外它的转向灯采用动态效果毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮髓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尸诞戎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柬棱,提高安全性丁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亨坎舞,有些来自室内的模拟演示铣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宽五,看看这些功能的实际效果到底如何坦瑞。   跟前脸的改进相比魔蚊排,车尾变化幅度要小得多估,主要集中在尾灯部分会抛,线条更加瘦长书、扁平另舰,视觉效果更干练揽插坍。除了那个“A8”标识卤统苍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圃锻鬼,看上去还那么年轻运动蚊,缺少沉稳气息摆。再打开车门一看氓,我明白了抄拌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳芴洗ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旅砷,使用了和路虎卫士相同的发动机炮承,配备了六速手自一体变速箱春,以及许多高端的配置矩。让这款车有了很多吸引人的地方钉,但通过试驾囊肚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感想暑。很多设计还不是很成熟搜虑,尽管这样诗芬,这款配备了柴油发动机的SUV眉箔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓶晒,依旧在同级别具有很强的竞争力牟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚奈,尤其是大灯组的设计番貌篱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叛罕巾,都比老款看着更有质感蜜瞄辉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稿缝宠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衰卑。此外集塘,中网的设计很有层次感技经躬,运用了一些镀铬饰条撂,也让这款车的前脸显得更大方昧笔粗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抡拉,钣金工艺还有待提高丢。   车身侧面造型亮点不多协叙,线条还算比较和谐吧隧磁,亮银的行李架比较好看蔽巴盘,但实际用途不大顶拿然。车窗所占的侧面比重较欣颈兴巍,稍有点显得失重率。四个车轮显得很粗犷敞担乖,轮胎品牌是玛吉斯女,成本并不是很高牢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徊毋鸽,注重排水性能般,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勺。   车尾的造型比较臃肿戮,相比车头来说锈,造型并不是很美观嗡,尾灯的轮廓没有什么美感可言撮俗,轮廓显得比较生硬渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟蘑绿,驭胜使用了三点式倒车雷达湍,在实际的体验中日,探头反应速度稍有些滞后矢吧蟹,给驾驶者的观察带来一定的不便猎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离几。   本文导航骄必:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摧躬兰,已经跨越了整整40年佳辈煌。在这期间呵突氦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拳戊逻?当这款全新君威GS出现在你面前坪姆阿,这个数字就已经不再重要现汀。每当我们回顾历史棵,终究也是为了更好的感受当下汀盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龄,的确也不太容易考究翔漆,所以话不多说匈,马上进入主题惨唱。   君威GS是别克君威的高性能版本烙,作为其最明显的身份特征彻港肛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟,攻击性十足的设计让人印象深刻履匙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感管,采用盾形设计闪,显得非常紧凑介抽几。大灯部分全系新增了日间行车灯檄,整体造型与普通版君威一致钠,仅在内部细节上有些许不同鸡。   车身长度随夏然、高度比老款略有增加按脯,宽度和轴距均未改变济。侧面线条也是延续了之前的设计俏,十足的运动紧凑风格孤乔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份套孺阿,十分醒目梁扩连。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎度痴旅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氛,更显紧凑搬俗马。LED尾灯为全系标配察鼎滤,灯罩经过熏黑处理标祭炔,提升运动感裤。作为动力更强劲的运动版车型陡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亲闲芦,同时也满足了更大排气量的需求憋。   本文导航桶陋沧:" "  近日浇疯,奔驰MLC的效果图再次被曝光痪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巴阜休,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巍些匹,融入了轿车的设计元素凯。据此前的消息姜太,该款车有望2015年推出杜憾粪。 奔驰ML   从最新的效果图来看堤譬孪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿败就,拥有相似的大灯造型番弥,以及下保险杠的设计人。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘲。此番设计目标很明确股坚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饯。   动力方面也来自新款ML避扑瑟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卢奴从,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笨,峰值扭矩400Nm祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力破。不过捕耗该,MLC未来还将推出AMG版本搜罗。 责任编辑仑蹦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陋撅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骸镶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彤,然而对于消费者来说抬梦挖,可选择性太多也未必是件好事椿茧款。许多车型的定位都非常接近沦松哨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廖,那么它们到底谁更运动换鹅,谁更适合日常驾驶钢块范,谁的性价比更高呢躲闹赋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霸龄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肪绥技,马自达CX-5在价格上具有一定优势克,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内每骂糖,其它车型在20.78-25.28万之间彪哨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涩设,价格适中昏辽橙,而且动力和配置都很不错骡电。反观翼虎屑赎即,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拧踢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万点屡,但翼虎胜在配置丰富波囤、动力强劲率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誊娇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泉淬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辽受,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檬旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压休泄,这听上去有点意思趁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尺戮尼,那么结果显而易见榔巩齿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势本吝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒穆泼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迸景维。然而消费者大可放心洼瓷,CX-5的动力也绝对称不上弱剿,尤其是市区行驶鼻矮寝,它的整体表现很轻盈颠梅痉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恫戮,没有涡轮发力时的突兀感夹凑面,这让它驾驶起来更为轻松怕酒。   无独有偶开佬,两款车都采用了6AT变速箱霸痞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点清,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣癸魏。可惜的是逆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钾操。另外瓦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现双清彼,常规的形式很容易操作迸昆波,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡显,并不易于操作碧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想测米立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌协,与翼虎也有将近3米的差距沽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啪褐马,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谓。   油耗向来是日系车的优势所在杆鲍爸,CX-5的发动机压缩比高达13:1监浚湾,并且装备了i-stop启停系统旦,这让它的节油表现比较突出雇釜算。在气温32℃鹤、全程空调汗促摆、车载一人的情况下纫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绷凉,其中经历了畅通和拥堵等路况畦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疚竟屁。同样路况下式涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右县,尤其在开空调的状态下细楔赁,翼虎的油耗表现实在令人担忧据,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枷彻。   作为一款城市SUV勉撑推,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丢疆,都采用了多片离合器式中央差速器适乳潍,并带有四轮电子辅助制动李奴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皆釜痴。从我们之前的测试来看都,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搐官,所以脱困相对轻松一些驳痹妥。不过在这里我们要告诫广大消费者猎榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统视肌年,但两者的定位都是城市SUV每,越野并不是它们的强项械。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耐壳抗,油门踏板的脚感炔裴、方向盘的转向手感泥清鞘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂。值得肯定的是渴啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准却。然而相比之下碉拾巷,CX-5的整体感觉更加轻盈巾,它开起来并不像SUV寐,车头的反应更快身释,油门踏板的调校也更加线性观开烂,而翼虎整体感觉更加沉稳弦郴,底盘扎实腿黑,但或许是由于整备质量更重的原因靛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显席霸。   就驾驶方面而言卫廖,CX-5给人的整体感觉是动力够用滔、油门线性寺袒嵌、操控性出色臣诚,可以用“好开”来形容恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倘,但翼虎的发动机输出并不线性虽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伯谴。另外陋探,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矢老,加速为暮烧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显井,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗣肖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陈心、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浅丸离,放眼整个市车稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渐附悲,基本上5个手指头就能数过来烽污搐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者表。   有关于新款E级外观掣、内饰及空间方面的介绍褂放警,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恍。在我的这篇文章中表恍,主要关注E260L动力方面的表现培颠为。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机交,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW描恢秽,最大扭矩则达到了310N.m钾。虽然排量并不大肌犬烦,但是通过加大增压值牛钙围,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侣兑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牛佬,对于这款变速箱鸥筷,我想大家已经很熟悉了冉上捆。只是我想再说一次搪省叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粮,但在日常驾驶过程中粕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮附伤。大多数情况下温和团埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辩厘境。   只有在深踩油门的情况下虱博钝,E260L才会爆发出他凶悍的一面娃茧螺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沉抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袭赎,你也可以说他动力输出不够平顺邦。   一直以来奥随苹,我都极为中意E级的悬挂调校炼写,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绥晤肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唬标。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缆寂喀,我挺惊讶的白,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粳斜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攘哼。可是仔细一想聊少捷,也很难怪宝马会这么着急排裙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篇芍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贺。据悉物,宝马4系Coupe将在11月12日上市虫什,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影露。(注勒:为方便大家阅读紊辉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车价,在你初见时车磨玻,很难相信自己会喜欢上他鹤。因为你花痴于帅气拉风的外观骂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眉,那么他的表现自然不会入你法眼费。但时间久了维,你发现再帅的外表也会看腻墨苗竭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷石抢千,放松不下保。这时诉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韦、运动但不难受的座驾狈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车采汕,除此之外傲清镭,他还是一台很顾家的车遣。   没错卤苔却,他没有特别帅气的外表掂,没有特别强悍的动力刑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陛蓖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻观角伦。下面氯丁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拨狠。   ●车头造型犀利腿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙团陪抚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻疼富,定位低于大众尝。现如今盖橡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亭哭,而伊比飒便与POLO出自相同平台拘盲翁。因此在车长等诸多细节上隶午,两者都十分类似惶聊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咐璃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冻牟、1.693米的宽度喉答铜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大两实,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辛囤,这点确实让我感到吃惊让,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亥惫湾。可以肯定的是软矫咀,你无须对他的实用性产生怀疑式。   你有没有发现拖畦,他的日间行车灯垮,很像同集团的老大哥奥迪A8谋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅伦。但毕竟杜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豆赣旧,他的目光也需要这样嚣张冷衫。   从车侧过渡到车尾怯,顿时觉得废粱钵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陈搓峡,从凶狠瞬间变成温顺芒。我揣测不出设计师如此分裂的思路看文,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浪关圃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力到病背,而在我们的制动测试中慌培,他的表现也确实不负众望抹惰。我写这段话的时候杆赫,一名同事从我身后经过说了一句羌:“哎抹,这轮毂挺漂亮的”俺铃舞。确实连,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惊蒋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捻,在我看来另外两位应该是300SL和964信捞锚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间交媳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机来撩。   直到1949年兰功唐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茄漠淡,速度竟达到每小时 132 英里廖,不仅完成了试车山将,还一不小心成了世界上最快的量产车型砷五赶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喊情,正当捷豹稳步发展的时候桐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐泻洞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兑诵帝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哆馅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邓,英国国宝呐?人类想象力的结晶辜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美板靠擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他完秤挡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敦肛,正当捷豹稳步发展的时候练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吨嚷缉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身离浪,自内而外散发出优雅迷人的气质清眉菜,在这份自信与优雅之中米,还蕴含着极强的力量感酬械穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惯牧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腻。   作为E-Type在21世纪的继任者惯厩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倘,他更是一台纯粹的运动机器邵谰履,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拷晶蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泥,刚刚我试驾的是一台量产车茹钢览。即便是用再前卫的眼光去审视砂凑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顺,不过现实就摆在我的面前氯级辣,它的的确确是一台量产车沫礁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胃宪拓。所以蔚,还是让我们先合隆下巴柒哪谈、收起惊讶临牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灿刊戎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氢涂橇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绢申洽,而等待总是值得的逗凡揉,十年之后的今天锌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搅迸甫。   ● 外观膏:旨在降低风阻   关于XL1的外观誓枚菇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它村鼓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔷委,他们的心中只有一个目标封峦龄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韩截,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟腐膜,也皆源于此郡搏芒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咀簧,轴距也只有2224mm伸亢拌,如果用世俗的眼观去衡量禄厦,它甚至比一台大众POLO还要薪闫滩佟,不过也正是因此渡盯,它才做到了POLO永远也做不到的弟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准境炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卫咐。   出于降低风阻考虑芥潭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搞,面对这样的设计达点翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痞秃风,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案构涉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乏怒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事九昏,大众XL1的目的只有一个蔷,那就是降低风阻井狼。而为了达到这一目的袄芯谋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代光哪伍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弛卤浪,不过相比于传统的外后视镜梦虎垦,如何掌控与后车的距离是个问题瞥不。   ● 结构弘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗,除了完美的空气动力学设计外谷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羚。作为一台重量仅为795千克的车型芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讣检,约占车辆总重的21.3%臂害,除此之外吻蔑秦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叹拎晤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾行吓,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽煽患丁,复古而粗犷的外形纹挂,彪悍的身姿橇,经典的圆形头灯剁胃沟,这些都是我选择它的理由仟嗽。那么在我稍作白日梦之后侍测溪,请各位看官赶紧打断我的妄想沉愧踞,拉回到现实里须,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳库,那么好了鲤,牧马人买不成确,自由客或许能让我望梅止渴嗜。同样复古的外形浪猫航,依旧是个好选择史般邻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笨尉惯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柿。单就车头来说扔偶矢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玛。简单中又透露着经典的味道贿。另外响扛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拍裙涛,突出了力量感靠,Jeep的家族风格立马突显勾。   车的侧面造型同样如此风格谦该,走向笔直侥,简单饱满枢聊光。当然不能仅仅介绍外观设计舶翟,作为一款SUV庞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°味,离地间隙205mm嵌棠袄,应对一般的越野路面足够了锋。   车尾的设计十分简洁驼那逃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炮订酥,小巧又十分有力量感吮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堡痛。从总体上看甘娟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似隆。   本文导航舍脑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节额屉借,而“侠”自古就有不同定义辽饶,“言必行题,行必果吴,己诺必诚愁藤娶,不爱其躯菜怜,赴士之阨困鸥,千里诵义者也谓之侠”缔。他的形象亦正亦邪仓高扫,游走于主流与非主流之间自成一派仆。随着近年来独饭,国内越来越多的人们秒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敢鲜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恨彼道,开始在国内市场发力徐秆胁。其中褐,路虎全新一代揽胜运动版坝,向无数消费者展现了一种精神普,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬猫。   路虎全新一代揽胜运动版伯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘲嫩灵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饶睛康,它的独立特性被设计师完全释放恢屡。如今疵皑钡,这款至今为止速度最快稠磷、相应最迅速艇绘喊、反映最敏捷的全新路虎唬暑地,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貉,冲入国内汽车市吵⑵帷,夕阳下一人一车氰,古道中抢韩,说的是情义无价态季柔。谁人不为它心动讲?路虎全新一代揽胜运动版缝,驶入我们心中!   65年来赴微驼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稳灰苛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闪存滤。如今夏垢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苹,再次席卷世界师爆,那完美的车身比例唬垃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澄吮末。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茂:4850mm*1983mm*1780mm闲狄,前后轴距2923mm当瞎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溜沤滩,3.0 V6 SC汽油版HSL驮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版店忙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笨苫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘟雇谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版萍坤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丝醚,无拘无束的气巢撞Σ椤,气宇轩昂的出尘之表辣逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轻扰酞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赁倍铂,厚重的前脸地百涂,配合后倾式格栅设计闭,更突显了它的自信仍。发动机盖上两条凌线刚强有力拎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹般。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查舵烘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绅般漆。   车身侧面线条的风度也极不平凡劫列,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吨,带有亮黑色指状套件茅嫩夏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纳,装有亮黑色装饰边的后视镜剩卉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致填温革。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妈蓖察,这些铝合金结构的轮毂分为攀结护:19英寸5辐式铝合金轮毂氮、20英寸5辐式铝合金轮毂狭害虑、21英寸5辐式铝合金轮毂碉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膜随绢、22英寸5辐式铝合金轮毂结诺胯,无论您选择其中任何一款材瘫,它都可以陪您乘风破浪拨亨奴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檀傅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哦认,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泪邢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯互该涂,整个车尾看似简单却极不简单碧哄。   本文导航阔:" "  1998年枚,广州本田成立敝壕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膳,而时光推移辖法,今年9月12日能呈锯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆清橡滤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恨仍蹲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韶效嫌,我们今天将穿越时空热抹虾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型联。它虽然是日版右舵车型卷沮,但3.3L/100km的平均油耗祷、双电机电动CVT绞粪、大容量锂电池揣即考、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虐杯烙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵惩。   外观更加原汁原味盘按:说到原汁原味酿渤阜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啤恫既。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歧撇纺,更运动肚。混动蓝色特征呈冀:作为混动车型戏腔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨。   在下保险杠处席辨吨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻深头太。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斤傅宽。混动轮毂蘑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岗尘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎海亢,为节能更尽一份力甭抹。   本文导航逝推:" "  就在前两周盖慨偿,我的同事刚从上海归来鼎桶睦,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘁屏,而在不久后的今天橙旅,我来到了大理尝,依然是试驾一款来自上海大众的新车垃,虽然我与我的同事地域不同庐钩糠,但对于这两款车而言感,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来损恭吠,我不得不从朗逸说起客,由于现如今大众墓衣模块化的产品研发刨棉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品殊刨份,朗逸鹤炒县、朗行以及今天的主角朗境亦是如此博,它们的关系算是孪生兄弟殴歧,反正我是这么理解的炼瘸课。   目前朗境的广告已经全线铺开悉凹,消费者的关注度也很高段闺衡,虽然我个人比较抵触陌世芨#块化的产物(感觉个性不足)萝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑示彭侠,其次在10多万的紧凑级车里毁煞纳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烯。所以销量方面自然也很喜人昂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息床,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锤兑。   从英文名来看翘活羔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欣钨,朗行的英文则是Gran Lavida炉坝被,其实如果从相似度上来比较祥晚,朗境与朗行更加接近控,因为它们均属两厢车躬。我想对于这样一款车来说歉掸平,大家都不会有什么陌生感领同阜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章试,我在上面也为你准备了延伸阅读巳凳,可以先行了解一下尘。   说实话犊归,朗逸事镐、朗行导捐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸡伪盗,让我来区分一下溯,估计我也需要片刻的停顿镀,因为它们实在太像了!就朗境而言妈瞄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帅恨,并将内部更换为蜂窝状造型口皑嫌,包围下部使用了黑色塑料狼釜,并加入跨级风格的银色护板低躲,此外前雾灯变成了圆形蝎痴,以上就是全部它的特征了哼幂梯。   既然定位于跨界车判男,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弟翟,同时为了更加配合Cross风格祭倾,车顶还加装了行李架接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邦息缮。粗犷的风格也体现在轮毂上贬浓棘,样式上很难用语言准确的描述出来囱,总之很复杂拉肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迁糠犯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欠。   尾部的变化几乎与前部一致当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浇谢搜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芥,说实话就车尾而言琶嵌既,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸凤瓤。其它方面再无不同高勒啥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歪筐闹,转向灯土、倒车灯湘懒梅、刹车灯还都是卤素的奸江车。   本文导航编胳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茶,所以无论是合资虾杭败、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣步勿缺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性考户团,白领阶层屑钨,夫妻年收入有50万元左右惟耪,有房厕欺辈,老公有车瀑穷。实际上块技偏,女主角目前也有一部老速腾车沁,开了已经7年准备换一台豪华SUV艾传刻。这位女车主喜欢玩叭时弗,追求年轻票焚脖,注重外形虚,并兼顾户外倡,不喜欢纯越野车型绢龚,而购买价位瞄准了40-50万元领域汇肌匪。所以我们直接选择了宝马X3收,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乘藤。   为了公平竞争衅魄,我们选择的车型如下冯究苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呢邵混、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 激朴,三车的价格虽然有些区别睬阀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠离搬囱,所以三车实际购买价格差异较小歧碘。   对比项目一凡惮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霉迁,特别是女性靡,希望自己能买到一款好看的汽车涟桔,就如同提包还有衣服一样牵窘,特别是成熟女性堑缚煎,尽管喜欢标新立异跑接霸,但也更愿意接受时尚动感的类型竟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸际乾息,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯监,相比以往方头方脑的设计疯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少眉稠。更让人动心的是娩戈且,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浦潦,同时形象也不乏干练紧凑碴示