> 写在文前诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年认及禄,英国品牌的表现令人忧心忡忡躬乒刹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拓磕加,它们目前都散落在世界各处炒琳钮,有的受到追捧有的则走向终点疵攘。即使获得成功的英国品牌粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”耽悔号、“印度标签”的身份感到忧虑湘酱,毕竟栖骸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革监、原木的袅袅余香始讥,这种气味只属于宾利冯钡太、劳斯莱斯们测撅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钎灰茨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乃骗挽。    从业这么多年李,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丘边,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拔校锑,囊中羞涩遥不可及自然很重要甘闺详,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讲揽。我认为一辆好车葱憾,应该让驾驶者舒服猴、安静汀款、惬意的完成从A点到B点的旅程隆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伞磨,却实现不了我小小的梦箱同。我一直认为凑,真正的贵族饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俗路寸,即便妥协仍然能坚守初心悍。此话适合改变自己的GT Speed妇叛,你知道吗纶屉?世上最难的事情就是超越自己次巳屯,GT Speed做到了 浅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粉型,当你启动它时身厢绒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倘鞠逛。   >> 外观竣韶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垛诗,作为宾利目前最为畅销的车型猴汤扰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胃。但是匙褂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惧芯蹭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狸车。当然拱,大部分“土豪”车主也不在乎图犬卜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贪范。    外观提升不是GT Speed的精髓毒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帝耸,动力燃染竟、刚性剐、减重上的工作任重道远断鼻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卢哀啡,仅有2.3吨蚊栖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重免矗。不要小看这350kg狸居加,几乎是一台V8发动机的重量鞠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凭狙、多连杆后悬挂和防倾杆等唾窜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盲伺非,分别是Burnt Orange(橘)嘛迪、Sequin Blue(蓝)倒起、Excreme Sliver(银)抵吵淖。为了凸显GT Speed的特殊搞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选构锰。宾利工作人员表示膜其,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳖镰杆,尤其是在中国等兴新市场更是突出晶反仓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裴扩太。    你知道胖子多么努力吗步巷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氖搭谴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编强。那些把高性能作为卖点的品牌负谜,现在宾利也有资格和你们一较高下夏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸写籍俩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁,其尺寸为(mm)臣:长4806抢、宽2227佳、高1394摊动剖,轴距为2746mm的。我知道虾己露,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钢匡陶,为了让你做到心中有数广现,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕犬急。与竞争对手相比寄拍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先码通淑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑典德腺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车北培橡,哪怕国内的环境日趋恶劣描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值强按弧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汀脱尾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭建,整个过程大约需要22秒驾覆喊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弘酿,从而避免占用后备厢大部分的空间晾舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘新,它的排气声浪在我听来低沉浑厚私,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雾归,没有法拉利暴躁乱痰饰,缺点恐怕是不高调彤锤。不信你点击上方视频听听视频里声音篱律。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结池华: 作为欧陆GT的性能旗舰伍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹤,不仔细研究根本发现不了它的区别缕霓。虽然外观变化之处并不算多吓,但是对于轻量化泪瘫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恋。" "   7月21日蹿巴彪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)川廊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辩创脾、北汽E150绒互,成为第一期家用空间王冠军斧扮媳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视旱彻。它们会有怎样的空间表现观袒诡,不如一起来见证诵泼。 本期内容开始前钞虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凑霸萍: 好了笺丢,正式开始第二期内容蜕柬藏。不过简单说几句钱邢,为了没看过第一期的网友们眷:    你可能会发现溪,随着岁月流逝称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭片祈溅,也当起了小爸爸辟。恰此时惜,他们对车的选择可能也有了新的取向乘现,空间大肋茬罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唯。    基于此涣爬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题男。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赋检送,让大家对车辆的实用性有个较全面漠惯乃、正确的认识寄舅半。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涩刺、模拟一家三口郊游的情景实测巷、细节空间的展示盲、实体娃娃的数据测量四个环节进行礁。   话不多说撕逻,有请今天的选手荷,登扯岢啊! 第一环节冬罢:堆放整理箱荷,能放多少放多少    由于很多厂商狈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时薄狡惫,也会帮你量化一下车到底能装多少升巳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捐搞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腾,并加以不同颜色区分秒我,目的是给你呈现最直观的感受哨弟骗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据款遂,仅供大家感受一下武禽钨。今天我们拿箱子说话钙,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脾采纠:由于时间关系涡,我们这次只借到了骊威的低配版囱斤叛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韧箩宋,但高配版的骊威有这一功能鹊。 首先出场的是骊威七:    状态一喇履创:单纯的后备厢空间 状态二促:放倒后排座椅后的空间 状态三矫赦纤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗寡佩: 骊威一如我们所想的那样孰背,空间的确是其一大卖点樊蚊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俩,小伙伴们都惊叹了!骊威损,实力不凡诫。   其次出场的是致炫歉檀疮:    状态一扣趁小:单纯的后备厢空间 状态二杰散:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埔端: 就如文章开头介绍致炫时所说腥,空间辅视、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惰嚼。通过这一环节放整理箱的测试疚藩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得混。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屏揩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敢凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舱效:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朽旅: 通过摆箱子的实战泌,以及上面表格数据的对比辨齿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胃杜苇。而致炫与骊威差距也并不是太大房稼劣,可见其空间不可小瞧徒挪。接下来又有哪些好玩儿环节逻?而两车又会有怎样的表现呢马耍?请继续往下看薪伴槐。" "   今年5月姓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碑喷版?9挡无用使?自由光深度试驾报告》)乌看尘。当时桓密趟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彻。    6月疥吨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岔。不过3.2L版的离地间隙保蔼、接近角据毁、离去角链稳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌邓崇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别成?    几天前骚,我和赵璞怀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市防,这车还行不行弯烹?    我们的第一站速伎善,魔都上海颇靶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驰穿魔。在经历了噩梦般的改签秽钱挎、等待暑、登机痞搞笛、继续等待之后纲丝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莱:“游遍世界各地穗杠既,开尽天下好车挽抱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑净惟闷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娃。在此我可以不吹牛X的告诉大家车,我在纽北环实际驾驶过删肯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擎嘉绒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮社驶,在国内也非常抢手拭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饯岸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障集刀讹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变催拭冈,基本保留了GTI所有特征圃日。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吕陇年,在舒适配置上也更加的平民化售奋瓤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浇,例如两边的侧裙以及尾翼等讥欺刮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匈幢。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标才灿敛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中双讽太。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垒纶铰。另外汇瓜,新车的LED尾灯造型也很有特色权宋溜。海外版GTI提供了红色巷妒把、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮技畏,但国产后或许可以与国内的消费见面揪瓢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少季队攘,我把它们大概分成两类肠杰:靠谱的和不靠谱的钵。不靠谱的原因很多祭评,有些续航里程太短入,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘦帕拍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜,几十万买个两门小车赡浪酚,真当我们都是土豪吗垂惊非?   不靠谱的理由千千万袜,靠谱的标准则大致相同庐。续航里程不能太短雾咆,加速不能太慢赤绕,最好还有些实用性骡钢,价钱不贵就更好了拳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赡,拿汽油车举例的话畏馈,90%以上都算得上靠谱枪白讣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说传思氦,能达到及格水平的车型却不算多锭羞。我们的这辆测试车是2012款的速,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃。还好时隔两年惋,e6的动力系统并没有发生大变化勤譬,只是外形和配置有小小的调整诵锑。   续航里程定林门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧微貌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灭壤黎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车细狼,这其实只是理论值怕伞兼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舅曙,实际用车时很难达到辣。夏天空调呢疙、冬天暖风脖盎、高速快了徊净我、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抖莆扦。   这种电动车只是日常通勤还可以少,但稍微有些想法鳞懈,想去见个朋友吹、买个菜篓激事,心里就得犯嘀咕促。这种心中总有事悬着的感觉很难受龋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桶链湍。   由于时间原因环偏,我们只能简单测试一下e6的续航能力狡息。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袍潭,其中高速路况三分之二藩马,城市路况三分之一壤客慷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来室,我们的行程其实就是三段绒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汲葛镣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拆剁霸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杉兜吴,显示续航里程320公里架捶。完成第一段高速路程时(43公里)闯届,电池余量82%(耗电17%)泡握,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹅蚂变,电池余量63%(耗电19%)涉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喷,电池余量45%(耗电18%)狭疙,续航里程134公里(减少61公里)缆吓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点价檄谴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓜,比如第一段高速行驶港,续航里程减了59公里说,而实际行驶了43公里丁疟胖,二者大概是0.7倍的关系窃阿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驴肖,拥堵路况似乎还更费电一些夯。" "  近两年樊苔坪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玻,很多大厂都推出了自己的纯电动车汰,先不说比亚迪这些纯自主品牌芬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆。今天汕纪,我们就提到了之诺这个品牌台狄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆,主打高端冻,并且未来也是只进行纯电动车的研发洽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌白四。今天帆冒佳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E形床,下面我们就对这款车型做一次体验按。   之诺1E只租不卖纺,租赁价格为蔡钮徘:日租金为400元/天搐,长租(3年期)为7400元/月落垫,现在消费者就可以对这款车进行租赁房男驾。   租赁价格包含憋辟:车辆上牌概、充电盒安装(7.5小时充满)佰省氦、保险炽脚尝、每6个月一次定期检查保养陌邯缮、车辆维修疼撼彩,7天24小时道路救援堑、拖车以及备用车辆等坤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钨溜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计固鹅掂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凉如。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾糠,虽然亮点不是很多天衰忌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唉,树立之诺自身品牌的辨识度庆羔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹊浅,辨识度极高棠嗡缚。 既然是同平台打造缝摹,那么轴距和宝马X1也是相同的必脚陈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狗,尺寸为225/50 R17反熟,这款轮胎最主要是为了节能考虑耻堵奉。   本文导航   分享到谰垫幂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傲,它是南京依维柯生产的车型保掸,隶属于跃进品牌旗下赦,是一款定位中高端的轻卡产品淘。该车是在2013年1月首次发布的榷荤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撅,为用户提供了更多的备选车型薯摧篱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悄瓷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咸法精。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歪辉阔,宝马向来不走寻常路蠕蹭轿,旗下的SUV并非越野硬汉诬扔簿,而是更加注重公路操控性深板,所以在外形上也有着自己的独到见解妊降。Coupe原本只是轿跑车的特征丁柔泞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肛绢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玻粒。在这种背景之下蜕芒,X4应运而生首臼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颅钮,宝马对于X4的设计便更加得心应手含酸。从车身尺寸来看闭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屏渤。然而实际感受上险纠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和侈。它们的关系就如同X6和X5阂脱,一个张扬辑、一个低调僚。要想顺ǎ酷逛?X4很在行恨筐。   这辆X4的外观加入了大量M套件该蠢捐,进一步凸显了它的运动风格镀拘灰。夸张的前后包围降低了视觉重心戎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亢降棋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挝寂释?所以缆怯颗,接近角拟讳缺、离去角这些数据对于X4来说潭,根本不重要盯。   和X6一样窗良擦,性感的臀部是X4最迷人的地方帘。如果从车尾来看淮趣禄,X4确实比X3运动了不少按灌贤,高挑的腰线蹈、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽霜。对于35i来说但毕式,单边双出的尾排着实有些低调歉。尾灯的造型是典型的宝马风格单,造型简单郝、大气松,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藏檄鞠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮评,前245mm回构狡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搏晾疗,这是一款综合静音镀、舒适喷、操控于一体的轮胎盖昆。在我看来蕊驹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎来,似乎更为合适水扛。" "  原标题胜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芬公刀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烽钵关,该车除了外观造型犀利策、内饰豪华刨虎、配置丰富之外舱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漠钒。作为一款以年轻糯枚、时尚为主旋律的产品隙褐,NX开起来的感受如何共,今天我就为大家正式揭秘胜。(注伴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狡掣圈,如NX猎互掏、ES谈火、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杭疏:   NX车型的外观内饰设计风格奖嚼,在之前的文章中我已做了详细介绍扮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品境丰势。从实车给人的感觉来看漂,它的确做到了这点珐祥,不少人见到它的第一反应就是唉:恩刷,这车挺个性隧互纤、挺漂亮欧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垢哩秘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度董。此外缎暮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梦,进一步提升了科技感苍桶。不过它并非全系标配发,在入门级车型上近光灯依旧是LED萍,远光灯为卤素灯泡售扣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篱量酒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萄娶、宝马X1做直接竞争杆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道汕臼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晴涉萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES末、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格违。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶∩!,其中一款为17英寸愧勉,另两款为18英寸汐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎模股蓬,在国内的售价大约1700元/条氛矛吠。   车尾线条与前脸相呼应棉,造型犀利枫,棱角分明诬鼎,以凸显整车年轻和、运动化的产品定位跑欧。同时测啃藕,尾灯设计十分用心享差亢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擂回,特意在接缝处增加了一小块LED锭。   内饰方面豁兔非,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肛贩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦蛾上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋焊刨,大幅提升了车内的豪华氛围旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍斤秀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺庭箔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梧肯涪,它的使用方法类似于电脑的触模板维顷,并带有震动回馈功能市玛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洁。此外父联扫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泞,我们咨询厂商工作人员捕划,这配置会不会引入中国萝佳,对方并没有给出明确答复棠麻败。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适内侥墙,作为家族中的新进成员吧,NX的表现自然也不会差蹦。为了符合它运动化的定位幢桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辖拴簿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骸袍。   在海外搔锤,NX提供了全景天窗潜、普通天窗和无天窗三种版本的车型单报,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灌搬赶,采光效果很好仕锣烽,但无法开启阮酪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用才害,采用的是外开式设计嫁。可以确定的是匈乓静,上述两种版本的天窗都将引入中国踞艾门,至于无天窗版车型是否会引进收坍,暂不清楚恳峰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年其办,马自达CX-7在海外推出;2009年剂,2.5L两驱车型引入国内灵,售价28.8万;2010年挂,增配的小改款车型上市下,售价29.08万掇抡,同时宣布国产意向;2012年颠,海外CX-7停产;2014年踏亮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道金陋洪,等它国产的人此时已经老了四岁了斤。   从以进口的身份引入国内乐,到正式国产经历了四年左右的时间溶峨,在这四年中进口CX-7销量并不好厂,一方面是当时市场不成熟部,后期竞品丛生将其埋没了频笺认。另一方面原因也在其本身人滴,比如定价高饥苍、2.5L发动机动力孱弱等等魂存钵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤艘便,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冀汝删。在测试之前撇弟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点放?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm党持,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猜皆亢,搭配6挡手自一体变速箱嚷设。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饲牟,只不过调校要比CX-7上的更为激进惜啼刚。即便如此硼号,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸。   油门的设定比较灵敏城,起步和加速初段都还比较轻盈详蔷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岁诫,而不至于拖沓拦蒙,一切都显得易于掌握侮。变速箱和发动机配合的是那么默契厦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攻刨,只是在极拥堵的道路上蠕动时抛弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已帕,问题不大眯胖病。   转向和悬架的设定偏向运动木相,采用机械液压助力的转向系统比较重帕凌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阶荆虹。悬架没有“忽悠”的表现酚剁丛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陡,车内乘员经晨砍煞模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”排。悬架后段偏硬梗逗,在弯道中并没有明显的侧倾没,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疥幸题。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镣,动力供给够积极通斯胸,表现不错窗,驾驶感觉非常轻松纲搜闲,动力的跟进也很是及时赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氰缕僻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辣,而且不是那种喷涌般的迸发迁管,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喀即钠,给人相对内向保守的错觉锣烁。   CX-7更擅长的是中途加速兰扣,比如从60公里/小时开始荣粹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拎,这几天这种沮丧感时常出现饰巧。不过也正是这个中段加速的特点骑清委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搽悼庇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡,稍踩油门就奔向3000rpm财含具,便能得到很好的响应盗捐揭,仅有极为短暂的降挡迟疑断,随后就催逼出了足够的扭矩嚎抵。简而言之箩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的传龋,容易上手饶,各方面的表现也都算令人满意达阔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷论色,涡轮增压器起到了明显的效果惧乔,就像注入了某种精神类药物拿,虽不时刻保持着亢奋状态私伦顺,但兴奋状态确实随时可以到来磋,一切都听从指挥财。这种持续的加速感可以维持一段时间缚,心里不禁一阵爽快额电,当然侍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雹苏购。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舒,消耗燃油17.94升呻补,平均时速为30公里/小时段,全程开启空调归,平均油耗为13.3升/百公里喂钵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扣电,CX-7绝不算省油的那类菠衡撮,准确的说是比较费油卫耸现。另外晌奋蹲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挟肃,无疑使用成本相对较高衰辞狄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蛾晃辈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章派哎味。说实话烧哎,那是我第一次接触这两款车虎莲莎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痞,动力同样够用掸,但输出并不算线性违同,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谁相。当时我就在想暗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄蝗熊,而如今厂家真的这么干了菱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统车,增加了几项配置眯屉怠,外观方面几乎没有改动敖,图中的这款车只是增加了车顶行李架抠恭、车尾扰流板和挡泥板等选装件燎。   这款帅客HR16是一款7座车型考,它可以满足国V排放标准森适,车窗后半部分采用了隐私玻璃激刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顿绒。当然馆夺,帅客实际上是一款既可以满足载人叼连烁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惭,所以它的车系中包含了5座船、7座坡稻蜕、国IV纲捕保、国V等各种不同版本俊筹。   除了挡泥板之外阮摊式,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淘嫁坡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羞读滴,其中的最强模式叫作“Dynamic”枪精,译为“动态”藏查毕。有意思的是掳,在英文里赁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根礁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恼擒隶?——开启动态模式死鸵,就等于点燃了一根无形的导火线挤熊。   要追根溯源的话泞恨,炸药起始于中国罐,属于四大发明之一雾祭,不过相比中国发明的黑火药吗哩寄,硝酸甘油平时更加安全可控丝褂缄,而且破坏力更强苇革。奥迪RS 7同样如此蹈,它多数时候表现得比较随和残锑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仁零。   首先从外观上就容易看出它很厉害耍下潮。奥迪A7之所以独特寐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腺计,人们将之称为“Sportback”岭钒,在我看来徒,它的廓更像是一只优雅的海龟颇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概伶欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伍凄辉,所以它已经不是传统爬行类的龟瑰盯米,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贸韩寄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抗变参。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攘裁,让人不由自主的去稳稳扶住3肖莽、9点位置锻督。   在风骚的外形和各种真皮翱取卵、碳纤维材质的覆盖之下戌浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑朵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浅缴,这一点很好唐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靡卿。即便在这种情况下坎冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爬长。这一举动也让这一用户群抛出一个问题是挝攫:谁给你的自信卖这么贵蔡解?不错武,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽,它到底是盲目自信还是厚积薄发氦口?我们一比高下寂枪。 外观对比块:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结急敲啊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算记,所以我决定说点可以量化的东西衬。首先匹救氮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳铰比。其次可能是由于动力的原因彼柿赫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞沮,备受关注的长安CS75正式宣布上市艰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勺。在前期的试驾活动上幕道,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型土,并对其驾驶品质给予了极高的评价犬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婚,和手动挡车型相比谐朗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阶偷。 ● 外观内饰的简单介绍欠:   在外观方面粮狭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庞堪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识市物,甚至连一个小尾标都没有杯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郝杏反,但1.8T车主可能会对此有一些不满单猴徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm木,轴距为2700mm电,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5就宛寄、奔腾X80以及哈弗H6旧扮甘,CS75还是相当有竞争力的泞艾,它的轴距和长度最大碘艇,宽度仅次于哈弗H6慕,高度相比瑞虎5矮了35mm险。   在外部配置上廷东,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凭钾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头本,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杀嫌端。另外蒙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粗孩童,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悼赐泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尽凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贰,市场售价约为700元/条妇,在同级别中算是很厚道的配备了董。此外记普纫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扒,只是轮圈被替换为铁轮圈匣,还是俩字——厚道插壤脚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乳隋费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匆兰拼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板构,看起来更有层次感暇疯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙收藩录、设计毫无新意麓辰、用料也很一般等不好的印象牟。不过近年来喘俊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烈撮疟,长安便是其一苍扭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哆,也很难找出它的缺点秃骸,按键堆撂、旋钮的阻尼适中唬瑟,手感很不错茄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魄,分辨率和反应速度都还不错侮叹,不过在功能性上它只提供基本的导航娩污臂、DVD闹、电台钠嫁、倒车影像及蓝牙功能臂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渭太笑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘸龚,但是厂家对此并没有改进眠鞭颂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛊刮斥。但是惨届梆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肚灭缅,同时设备名称也无法显示完整耪,在用户体验上还有提升空间磊。   不过池抒棺,在一些细节处理上岗帕洪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蒂。比如在挡把前方的储物格想,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹃,不过这块材质却为硬塑料幢绢,实际上根本无法达到防滑的效果徽戌。另外逃洽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扑虐,这点值得表扬闯膊轮,但必须手动摁下开关才能点亮颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宽驶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果既路。座椅填充物软硬适中苛,刚刚好蹭,并不会软到开久了腰疼桅覆滴,也不至于硬到硌(gè)人但匣。除此之外幸媚,包裹性表现也很不错硅鳞龋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蛋娥离。另外坊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节船。   车内乘坐空间表现上颠白,身高180cm的编辑身处前排宪捌寿,头部约有一拳左右的空间杭无嫩,此时移身至后排稠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祭趁眯。作为一台紧凑型SUV车型苗亭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱。   来到后备厢监氢,长安官方给出的容积数据为590-1560L石木矩,表现中规中矩褐担。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布螺妊咯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拦懊杏,增加消费者对于整车的好感度革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟览别,如今市面上的电动车产品越来越多炕筒坊,开始逐渐走入人们的生活视珐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廊,大家对它的了解可能还不是很多敖情闹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元好。那么这款车究竟如何呢锰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攻锭扑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上界帅,我们终于有机会近距离接触一下什。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌划深同,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趁,因此其与众泰汽车合作漏潮下,推出众泰知豆电动车几屉廉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朝侵少,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识危盟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暗霸?不管你信不信达,反正我信了姓风露。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屡衅,售价为24.98万-28.98万元末涸闪,共有三款配置可牙昵夼稀,全系均未采用quattro四驱系统呜梯豌,取而代之的是前置前驱的驱动形式垒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廓窗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晃,1.4T的发动机到底够不够用俗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袜,这些问题都难免让人担心漏梢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘟脆庙,它又是否值这个价格伤,下面让我来终结你的这些疑惑票。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垄某仇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舜豢伞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烦男罢,既然大家都关心这一问题涧损,那么我们就从这个问题开始一一解决效啊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姥,其最大输出功率为110kW八,峰值扭矩可以达到250Nm朔申剿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棋尚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桥,动力储备不足方面的顾虑膛鸡,但是这些想法也好顾虑也罢扰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雾硕荒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饶,油门初段的旷量微乎其微词壁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘶,当发动机的转速达到1750转时抽柑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梧凑骡,强烈的推背感也会随之而来兢吧扮,如果你不是冷静下来思考一下掀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献谩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斤混抚,一开始的想法和我一样溶,换了1.4T发动机之后扮,动力跟的上吗佛?心里总是怀揣着这样一个疑问档书,但是当他们开了一段时间之后部凭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搐欠笔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侗挺括,处于D挡模式时少,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糯,但也感觉不到激进的性格耻醛吴。但是当车辆处于S挡时朴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛炔内,整个车似乎突然变得紧张了起来痉骇,时刻专注着你踩油门的右脚麓,稍有动作便会迅速做出响应冲淌把。   在城市的驾驶中蚊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障力仿反,当你深踩油门时蹭钡痪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞经,或者可以说匠蕊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欧陆唉。此外贡獭抢,作为一台不折不扣的城市SUV栖疮猫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惭稠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸环涟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穿息。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆类盒,整个加速的过程非常线性勉堡袄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时经对脊,不会表现的非常神经质持扔瀑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郊垛,这台变速箱给人的感觉非常聪明监娥,可以准确的猜出驾驶者的意图淑,在换挡的速度和时机方面非常到位动陌套。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骋庭韩。此外册,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擅。当车辆处于D挡模式下乓景,当发动机的转速达到2000转时脊骡林,这台变速箱便会进行升挡的动作淬,从而保证日常驾驶更好的经济性尺凛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒规墙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腔割。   这台变速箱也并不是近乎完美叛儒,它当然也存在着自身的不足拐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺托,尤其是在低速的区间内汐碧搪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辨懒。此外驰烧,该车提供了四种驾驶模式的选择吨,分别为经济贺挖、舒适胳辩弄、自动和动态模式郊挽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蝗槽荒。 性能测试佬肆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揣蛇捷,最终的破百成绩为9.14秒撇抢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躲兼悍。奥迪Q3在三挡时完成了破百屋弗宋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拍理丝。此外洗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茨茂驾,非撑芈В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失破,整个加速的过程十分平顺和线性媒权,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丛崔。车辆在全力起步的过程中冉,由于没有采用quattro四驱系统磁党,车身有轻微的抬头现象泼单,前悬挂的拉伸比较明显惭。 性能测试敝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中答茸拱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寝舷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摄戎少。在整个制动的过程中伺溺,G值适中保持在-0.9到-1之间酵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烽勺舷,前悬挂很大程度的收到挤压房漠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贤。此外淳碌稀,该车在连续制动的情况下变避,受到的热衰退现象比较明显奶,在连续测试过后词,制动距离增长了接近2米佛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沉陡臣,动力方面也足以应对使用的需求鞍,尤其是在低扭方面屉,这台发动机表现除了浑厚的功底淮此。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衅就。对于一台城市SUV来说磊徊朗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遁亩答。" "  你有没有这样的勇气艇环漠,一辈子只留着一种发型实难,带着一种款式的眼镜刚?或许多数人会摇头说不斑池。试想你现在穿着中山装姆斧党,带着大边框仟,留着中分头走在街上鼎擞袒,别人必定会投来异样的眼光邯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盲窖坞,但有一种美歇苏溪,却是永恒的篡,我们称之为“经典”肋畴。就像中山装逐渐演变成了“国服”桐浦惨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样家,看似过时的东西稍加润色佩龄屉,就会焕发出经典的力量储顺酒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奇客脊,也是一个互相佐证的问题亢平悸。正是扛住了时间的消磨蜂,一个产品一种设计才能称之为经典杆婪病。而正是因为它是经典惩疥,所以无论时间如何过往赦,岁月如何变迁媚焚,它依旧能代表着美波戎廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸡觅赊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窖锰掳、保时捷911返怖、MINI这几款车了戚促诬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裸,这是一种财富赋孰茸,就像一个国家的历史一样聘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卷嗡。但就像中山装一样孟,如果不稍加改动趣恍焙,依旧会被人说土气县恼,MINI也是一样漓,细节的升华会有益于经典的传播和传承枫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锤蝎僵,是全新MINI车系中性能最好的唱。所以车头车尾都会看到“S”的字样惶溺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乖苟了,这是它彰显不同的地方林,尾灯的轮廓更大了拆矫,但相比老款不够凝练弊床焕,同时你也感受不到它有何种审美的进步渺返,个人感觉它是为了变化而变化配码偏。轮毂方面突,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号变戏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垛誊氢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颠笑规。不过钱,在真正接触到保时捷Macan之前没秋窝,我对它的真正实力也有所质疑姬。众所周知型前旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邓笨?带着这个疑虑阮艇渤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侯盼案。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙拉饭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屁艘聪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宫贩。在没有任何参考坐标的情况下梯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侗。排除了惯性思维的困扰公,对于一款新车而言或许并非坏事糯踢瓦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斑,因此有关它的设计特征我们并不陌生茄物炬。作为保时捷推出的第二款SUV车型淋饥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荣凶,同时也融入了许多独特的元素骗倡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闪隶卯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动课,因此在细节处理上嵌便拾,新车融入了更加激进的设计元素坡借脑。    作为入门版车型垢扫柑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘲千,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒂哺,并采用导光条设计萝,其视觉效果更具科技感萎式嘿。   保时捷Macan的腰线位置较高寇首爸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢认,营造出强烈的动态视觉效果昧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格副。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雷锻,我的同事此前已经为大家介绍槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍九路部。" "   ??????? 提起观致馆闻票,大家都会想起什么棘考骏?这似乎是一个难以回答的问题狼撤竿。作为一个有着中国血统的全新品牌瘸覆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锤。在2013年赤闭糯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吕篙,一石惊起千层浪购石粱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涩奔思。   如今惶蜜晤,观致的第二款车型瓜骑,观致3五门版也如约而至辣隆颂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力居谭翰?它的到来究彭,在扩充了观致的产品线之后抨来及,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慨郴钾?自然是令我们拭目以待澄荷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厂腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渡磨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型题雾,时至今日都没有做大幅的修改棚。就是这样一个古董级外貌的家伙颊,最近竟然和新能源技术杠上了权唇谓。2013年的日内瓦车展上八伯鞠,路虎推出了一款纯电动卫士彼陛舷,旨在告诉大家卫士宝刀未老沙纶帘。而这些天衡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卉,看起来高谰拉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铆岗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膝丰贩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赏烘先,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灰陷,并未成为现实巧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已解。   事情的转折点发生在2014年6月18日五彻戏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照空暗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞,并且这一次棘,车身上已经重新贴上了拉花扭采,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碌文哀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娶,而是一台真正的电动版卫士琼雹。   之后通过各种途径的联系飞看茨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛙楔,虽然这并不是一款量产车海俗,也没有任何电动机广羞、电池组方面的参数数据盟嚎夏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亲惯铝,我们认为此次试驾还是很有意义的擒。   ■ 外观造型登笔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揽尸扦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士实翻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贡啊捅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异道射缉。   电动版卫士全球仅有7台蹦枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车们匆鄙,基于卫士110车型打造敬范,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕贡脚,算是车系中的“旅行款”惩颅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冀露,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秆禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吠拨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰冕星,丝毫不加以修饰沥。按照官方对柴油版车型的销售策略善邓陋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件另慈心。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堪酪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逝惯掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亲。正对车头谅贡,右侧翼子板的通风口也是镂空的舍,下方是空调系统的进气口疽,而左侧的则仅仅用作装饰腥,所以是完全封死的状态称持。   平直的挡风玻璃幌嗡、小雨刷胎许坟、面积可观手动调节后视镜粟翰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库,而在这台电动版卫士上德,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涉。   实际上娟墟宪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛇庞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块堵,电动车窗只照顾到前排乘客粳把末,第二排为手摇的姐,第三排则仅仅是推拉窗每壕刷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痢硷,确实肌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炔温,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞥赔表。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挫阂。   三窗式车尾设计除了古老外排沥,想不出更多的词去形容棠擎废,好在后窗电加热蛇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鄙碍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷冀嗅。至于各种不同用处的尾灯层幕行,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歧里卯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魏圣糕,并配备了13针牵引电力接口罗睡毯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卞间。而对于电动版卫士来说嫡攫,这款车的拖曳能力也非一般强大粳疙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置维茅告。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯加,在这四年一次的盛世当中遁褐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘盎,在经过整体的细化改进后整体更出色衔同,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩绿堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏达兄,对于这样一款小车到底怎样绣咕岛,让我们一起一探究竟屑钵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茶靛泛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顶染弹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豹氓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狸氨庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹲泄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙詹判#可靠的选择酿。   相比现在很多的车型炒前泻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰举勤,个人比较喜欢这样的感觉槽绅遍,朴素也是另一种风格赴始,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撼糠粹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阶谋篙,可以说是起到了点睛的作用轮烦抨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韶经,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格癸柒耸,看起来还有些运动精神媚兄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掇纠尼,同时也是远近光一体设计蓄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莽吓,更加突出其可爱的造型风格罕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稿,同时也表明了J2的一种年轻风格剁拌杯。虽然是一款定价不高的微型家用车磨憾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颈肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置绣,但对于安全的保障还是多一分才好潘抒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潮毙,实际使用中虽然刮水面积稍蟹琛,但整体还是清理的非常干净污低农。   在车体侧面造型上辜茧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雷楔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚷卑,这样给头部空间会留出很多耸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扇盘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感同潭从。腰线起始的位置和大灯高度相同人,这给了驾驶员足够大的视野空间奥绒梁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窖尸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屠份,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沟兜。   在尾部造型上舰夹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笨,同时加大了尾部示宽灯的面积驰,为了就是提示后方车辆注意安全叛票,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碧,内部非常的深不过开口非常刑┟旒搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑良。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劝舒匡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂夯,虽然是钢圈暑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔷烤惨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踢抽感,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啤漏。另外收屑,一直让人头疼的售价问题里苦,此次又出现了诞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜗。价格问题摩老铝,在上市新闻 中已谈了很多柿旗矾,不过与价格相比驼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搓农极。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庭荤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题和沙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谅然,即将为各位解开疑问逛。   观致3五门版已于6月24日上市骏爽户,目前指导价已公布雷,售价区间11.99-17.19万元 殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饺楼换:依然遵循简洁的设计思路疤赴,造型更显年轻共就。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士思苏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糖力。可以说屎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车美。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喘偶,不过在细节上却更显年轻界斑佳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毛蛾,轴距为2690mm洗联匡,除了长度缩短了177mm之外疥莎赦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别配。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伯殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孪蕉逗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荤淳。在车身颜色上席,观致3五门版同样有6种颜色可呀淝巡啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕团适,色彩更为鲜亮控丧岛,也更有时尚感盛币。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掸罗纫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别施贿农。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面册叉,而前雾灯也采用了圆形的设计来耻,更显时尚弛退窖。另外密冈互,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炼端、转向辅助灯和大灯清洗装置乒斤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔚。   除此之外旧捷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伴苇棚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妥肆奔,并且轮圈的款式也更加的年轻膊熬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18览钱。所以在轮圈与轮胎的规格上湿画删,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹饭垮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虚嫂绒:与三厢版一致萌规坝,细节改变不大宦泥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烩斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佩。中控台采用对称式设计硼,各种功能布置规整讨,按钮数量控制在了合理的范围内膜推逝,不会给人一种杂乱的感觉玫。平底式多功能方向盘与三厢版无异扇,造型很有运动感瀑弹,真皮包裹的外圈握感也很不错腺玻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赴物恼,除了蓝牙电话筛伴溺、多媒体播放等这些基本配置之外刚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澄。除此之外涡,车主还可选配观致逸云的增值服务诞,该服务包含实时交通路况嗽甜狼、实时停车场信息和地图更新等比硼。 ● 座椅及乘坐空间灿泼静:白色绲边真皮座椅很有时尚感携儒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捐努,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仁,与三厢版顶配车型相同恒缮。不过区别在于佃肖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慷。   在乘坐空间方面垂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菲存跋,并将座椅调到最低位置后挞涎邓,头部空间大约为1拳阿饲,显得很宽裕;而进入后排后喘努,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间司梗脊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的静。后排中间地板隆起幅度较大扯谅共,长度也不适合搁脚队,中间乘客的舒适度会受到一些影响授墒。 ● 后备厢侩、储物空间和天窗舞:后备厢容积403-1105升洽舶,储物格众多希。   在不放倒后排座椅的情况下兜钨,观致3五门版后备厢容积为403升蚀蒋蠢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拨讹。如果嫌这样的空间还不够的话伙,将后排座椅全部放倒后椒闯弯,空间最大可扩大到1105升细凤触。除此之外挂等,如果您随身携带了诸如手机搔、饮料之类的细碎物品的话文蛊翟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富牌海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备古,可打开的总面积约为0.22平方米办髓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柿哇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浚戳侍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庐迫拒,两者最大功率分别为126马力和156马力癌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米史,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闺低人。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦档笑,其他车型均采用6速双离合变速箱炬扁。在底盘悬架方面怠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兴付圭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架填钾默。 ● 驾驶感受百:底盘调校水准高棵,变速箱低速平顺性比三厢版好侵膜魂。   此次试驾会上戌孩闻,我们大部分时间都行走在城市道路中祷哦耍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闭,起步时若是轻踩油门踏板浚,车辆的提速会显得比较迟缓奇邓曙,若要改善的话盯居,需要至少踩下1/2的踏板行程袄蛇内。对于开惯了日系车的朋友们来说鹅吼,这种偏向于传统欧系车型风格枪型郊,而非“一点就有”的油门调腥祝可能需要一点适应的过程蕾关。   而在整个加速的过程中纪膏开,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僵幂,咆哮声已经传入驾驶舱鼎篙,可就是不见变速箱及时升挡垮嚎。另一方面浪醋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韩,整个介入过程并不是特别的线性让我,其工作时的噪音也清晰可辨祟撵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搅收。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换航,并且伴随着强烈的顿挫感红拦赊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多首淋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态床,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少努屋,虽然顿挫感还是有捷,但已经能够被绝大部分消费者所接受花。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的系共嘛,那么我可以回答您合饲嘿,和大众的DSG表现相差无几瓦刺菠。恼。   从观致工程师的口中得知协,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸獭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下传颠,对变速箱程序伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韦,找到其中一个最佳点耐唬卫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泉烷偷。   在手动模式下浪吝侯,发动机的表现仍然很积极豹,不过由于其低速动力输出并不出众蔷问,其加速度并不能让人感到满意修奸,很大程度上碌翟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉详抬。此外鞭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玻干,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹弥即,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祷犊贪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娇篇行,而在此前的三门版车型上菠,我们就给予了相当高的评价屋。虽然仅从结构上来看筹挖涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锋娟,但作为一款家用车面履,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄较,高速行驶变道保证稳定性缅黎矫。事实证明枪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巨崎,并且从车底反馈至车厢内的声音柔丛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看句多,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的微镁。   ● 编辑总结当蔚:   从我们此次的试驾感受来看钡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杏簧谅、时髦的外形额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胸规处。与之前我们体验的三厢版车型相比澎僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖羌,尽管目前顿挫感还是存在藤慷炊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椭勺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兼锭讲,有值得称赞的地方铃苏鸡,自然也存在着一些不足兜浮览,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寺。另外险榔哪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吩顷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磁介驰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簿许、转向辅助灯及大灯清洗功能幂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺,这样看来碳缚绘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尖涩。不过扦股,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陛蓟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蝗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋炼鹦穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间净沮蓟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斡钩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型市。但个人更喜欢两厢版本瘟盯接,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邢构。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谐。当然褪,作为同一款车哩噬航,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爬赎呻。三厢版本更加实用棉,两厢版外观更加时尚干练算佰。今天带来这款两厢版爱唯欧咀克唯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足解独。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台称母,大灯的设计相对保守了棠陪,但也减少了人们对于这台车的争议性亥茨。从而扩大了消费人群懂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旗暖,各有各的美蔡。但无疑矛戎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垢。   侧面的变化并不是很明显胚吵诽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颓汗。相比三厢版要顺眼的多傲娩匡。车尾的变化同样集中在尾灯上抄盯啤,尾灯的轮廓变化倒是不大海,变化主要集中在尾灯颜色的改变耗北。深红色的外围显得更有质感湘眷泉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惧马涸,越野车是最好的选择滑担。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40会,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事链,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冻仁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耪醇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矮镐。除了电视剧的锦上添花痊兽,BJ40本身的魅力也势不可挡嘿翟,下面我们就走近这款“北京青年”睫损,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼告挝扒。   外观/内饰身碎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔷迫,或许有人会问那为什么还要进行测试搁。其实答案很简单扮,之前测试的BJ40是一款试装车灵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆,包括电视剧中车辆也是如此肥梧慰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徘。虽然我没有见过之前的试装车你,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庙咆伺,甚至有些地方与牧马人不相上下誓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍表汀脆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹃捎,这里就不再做过多赘述井。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酗店授,你会发现并没什么科技感宿,简单的线条托炒、硬派越野车特有的见棱见角的气质界苛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亮琉。另外晴贾壳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挡痕停。硬质塑料质地的中控面板很厚实羡阑弹,比起舒服的软性塑料手感稍差谴须,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郡萌弯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笆雇,同理使用织布座椅也是一样歼健哇,无论您是刚刚涉过水晚坤廉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肝画洞,都不用担心靶币袖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绦,不需要华丽的外表去装饰脓瞬叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿队,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骄岛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上房玖,那只能说这个人并不了解硬派越野车螺饲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锭悸,让人想到真正的场地里去撒点野闺舞慑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芯腻?惊险的高速穿插霉、精彩的甩尾掉头矗、惊艳的侧向双轮行进湘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挪瞎。时过境迁享蚕,萨博虽已退出中国市程巧党隆,但把经典的两款车型(即9-3钨迁誊、9-5)的技术留在了中国洞,在北汽成功收购萨博技术后棉颁慧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挎灭侣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仆涛幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涂络,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捅,主打性价比与实用性心评。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确船,只是在某些方面使用了相关技术而已匆。   从外形设计上就不难看出庐窗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吞,同时车身上所使用的犀利线条韩林,令时尚动感的氛围展现得十分充分缝槐承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胎蓬降:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氨无变,车身各项参数都小于萨博9-3盛,所以直接套用的说辞显然并不成立镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出试,打造一款可以继承优秀基因跺,并适合普通家庭用户的车型秸马,成为了设计团队主攻课程盒伟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情承美,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缆膜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降互脾,但紧凑的造型与简练的线条退浆,使其观感的持久性更好寡搔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多核瓢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莽荷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姬,价格能接受躬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裂穿。而现在也有很多车型供大家选择啃,包括大众途安罢斑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焦忌,它还有一个进口车的身份帆帕剐。接下来附睫爸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豌。   外观廷:起亚最新家族设计氮躺龟,略显可爱香媳,大部分能接受粕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰肖费,同时又有一种独特的卡通味道伞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粹拱,没有配备氙气大灯列,但全系均带有LED日间行车灯临泰、透镜及大灯高度可调功能魔捌圃。雾灯部分的设计很有个性抄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筛口。   由于车身高度降低羚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桓缅挪,平滑的车顶线条降低了风阻系数铆,流线型设计更加美观瑰变。全系除顶配的豪华版外苯,后视镜都没有集成转向灯功能堆居紊。另外淮,低配车型的轮毂也比较简洁嗡蓄,轮胎规格为205/55 R16慧痰擦。   新佳乐车尾的设计十分简洁故,总体看上去比较圆润叮艰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孪徐,凸起的轮廓首尾呼应卯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粉娄低,车顶带有行李架坑,具备一定的实用性舍心晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫办,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胎嗣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题什。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌系论,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牛。而提到雷克萨斯商侣热,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样檬,立刻联想到了舒适校、安静等一系列形容词茹欺。   作为雷克萨斯主力车型俯放寄,ES系列占据其在华销量近半壁江山阶,舒适退、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价革。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仕,更是有充足的理由享受这些评语闪涟。但更重要的是秃,在环境日益恶化醚黄廊、石油资源日益紧张恭量踞、油价越来越高的今天秽勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈。   外观部分靠靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唾揩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呐热垂,和前代相比进化明显奥扣。初次亮相时辛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期无咀。与丰田一样叉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格示圣譬,目前已被广大消费者接受乾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桂雹功。   外部配置上舱来,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筛千倪,与中网造型配合不错说叛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皖,轴距2820mm南。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镶尼,ES没有针对中国市场刻意加长垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聘尉黎,轴距比老款增加了45mm腔擂赊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆炉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醒酥。当然澎梨享,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标排,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旁凸。另外空痊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内外,更加低调宫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓶茬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邓毖晦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剑去、忘记沉默寡言的正装车主紊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挨嗅妈、忘记... ...算了竞迹,需要忘记的东西太多汾安脑,你只需要记得一点脓盾略,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淘权。   奥迪的低调埠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡建,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跺孰祥。依托自奥迪A7的造型设计睡颗,RS7依然拥有优雅的造型艇恋,仅仅在一些细微的地方母馅,RS7做了运动化改进斗迫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅画、以及哑光附件任莲戚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板射、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘸扒。   如果客户需要感鞠年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂申,其轮胎规格达到275/30 R21牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宠弥。排气管依旧体现出奥迪的低调棘漂,外部看是两个椭圆形排气管圭,而其实际是双出四排气兑赦,因为单侧双排气有节流阀母苹烹,用于改变排气通道庞漏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷付。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线险。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙。车钥匙售、平底三辐真皮方向盘鲤刨惊、运动前座椅据兄孟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标对。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能希唯钒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋锣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋,还提供发动机增压压力溺伞士、机油温度显示和圈速计时器等数据脯享。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰读,并提供其它3种材料作为选装驴。车顶内衬标配黑色织布湾舵瘫,可选配黑色Alcantara面料帘。搁脚板珊扔、刹车踏板翠挨韧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矢希陪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆探。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钠、一体式头枕的运动座椅腿都撵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荒,并提供钻石绗缝娠损匪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料海变配。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锹疵,就像微博上说的块摩洪,一次刻骨铭心的爱情揉,一次说走就走的旅行什么的勾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破闹窃,但在现实中笆驳负,你不能永远一副放纵不羁的样子恍慑镰,特别是在资金有限的情况下篱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拜菜。此时你就需要一辆价格便宜掠、实用可靠的多功能车型谈滴卜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择了恋汲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浦,分别是景逸X3和景逸X5句,形成高低搭配产品布局肖。景逸X3属于入门车型捶穆东,共有三个配置迪,指导价从6.99万到7.79万元仟俄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婆恢拇。这款车的前脸采用了新的风格样式姥魂,线条比较硬朗段,造型简洁流畅伐,同时又很饱满慨炔,没有过分追求标新立异的夸张风格牡俺讲,显得更加沉稳搁凭羞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缺快,给整辆车增添了活力境。   除了前脸之外晚辨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号兼,让人略感失望撬,好在整体风格还算融洽题彻惟,不会给人前后脱节的感觉拌肋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揽纯、1835mm和1705mm墩式,轴距为2685mm汹,在这个价位上算是较为突出的水平了慷吗矢,保证了足够的车内空间冠携。" "  在固有的印象当中开,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七卸斯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价太,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瘟裁麓,作为日系三大高端品牌中的一名咕摆督,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸新,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次文口,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纶屋维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辖挤娃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喘抛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捅搓,取而代之的则是一种日系的柔美风格微屠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伐材,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婪位瓶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兰,并且这种特点让别的对手无法模仿扒拴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搂擂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泰蓄欠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揭田,看起来非常具有独特的风格鲤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜜挟,不过看起来还是比较有神的娇轨椿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碑赫家。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示如,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寿寞膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苟唇北,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吕,这款车有这么长么辜貉罐?实际上后门的长度远大于前门蓝喊箔,不过整体造型并未收到过多的干扰靖报,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒜险,因为C柱的造型更加接近尾部袭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罢刚,腰线的设计在在尾部提到了最高唤忌伴,并且从前大灯连接到了尾灯部分前郸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑离,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揪劣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卵供犊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘲攻蝗,到今年4月20日其正式接受预定剧报眠,不到一年的时间双疽敌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煎蔫。在新能源车量产忙、市售的速度俏霓侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扭碱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯檬罕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过低。当然碑童,汽车之家评测新车的速度也不慢干碎陡,今天颗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饭锭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阂寸,其中橙色的为增程式混合动力版车型踢畔,白色的为纯电动版车型拧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孔馅。   ●外观百垒:造型前卫浮喜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桃譬搁,我见到量产市售车之后惨磕,其外观真难以与概念车作区分乒。宝马i3前脸造型饱满圆润泌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咆贩庆。不过棋额,“进气格栅”四个字需要打引号了谴微匈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汰酚岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劝诧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舵舅,让整车看着很有质感且与众不同绒。当然绞钮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫉脖颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簿刃透。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晤阮耪,但它的车身侧面看着一点都不显小瞳倘。在我看来原因有三巍颇男,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富未哄喘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厩,给人感觉比较敦实闯税私。特别是车高数据皖柑,它比X1还多出了23mm适哼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熬热聚,达到了20英寸迷龋,但胎宽却很窄派酒湾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偷抹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涣苔发。有关这款轮胎魔搔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店品偿瓮,基本都表示由于规格太特殊勤,没有现货也没有报价纪矩罐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拉卉堤,很独特说擒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应设。尾灯采用得是隐藏式设计同,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分动,用于显示示宽灯啃、刹车灯以及转向灯等姑饶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勉,所有光源均为LED炉申莲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骆桨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庞徒,欧洲市场上柴油车盛行已久胁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展都。不过近来缸泄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唱霓猴,Jeep便是其中之一餐定寡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沸搐。 ● 外观介绍既:与汽油版无异熄痊伶,硬朗依旧饱。   从外观上看封对详,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奋。新车的外形仍然显示出硬朗恃揪、时尚的风格醋魄钦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磷蝎琳,提升了时尚感卞媒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm低硷,在同级别车型中“个头”并不算大谱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盛卷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莱双。   在外观配置上堡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阀碎沧、雨量感应雨刷筷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的晒钎。轮胎配置方面摹葡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仍姬釜,轮胎规格为265/60 R18此,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎森陶,规格也变为了245/65 R18案。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衔警侣,我们会谈论什么捂坚龋?是大老粗一样的外观绘,还是“马路杀手”一样的形象汤韶膊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讳,笔者也不例外险。6月5日下午碴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碍,原来大块头也有过人的大智慧棺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH评芯沦、FM两大系列瘦计,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥前,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腾促凄,中国区总裁陆博天到场助阵签。在听取了长达1个多小时的技术讲解后如坏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秒脓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聊补擂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呕丛懊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狈噶,最大的意义还在于为企业产生利润凑荚。因此花,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拈层榷,并体现在生产效率壬、节油效率幌漆、完好率暇级猎、安全匡崔、安倍罚和驾驶员体验六大方面尸晚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择傲估显,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镁不,而大众凯路威则开创了一种新的格局簇樊孰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叉甫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堤底,而那款车型是针对高端商务市场的车型盾懂双,虽然其内部可以进行简单的商务会议喜镁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的商,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案论。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驳填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搭聘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格短骗拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼控床妈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绿本劫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缔,只是以简单的卤素大灯出现茫尺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂透改,只能说稍显遗憾谱谴棉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擎,并且其敏感程度非常高髓钦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠蚂徊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冠侯膊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车内托笔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涝逢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惺饥,在尾部造型上也同样是方方正正脑思,给人以刻板的印象得,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截日抒,看来稍显朴实无华牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前播挛。尾窗的面积超大沪搬,并且配备了后雨刷归,可以说在安全细节上做的不错抱。尾灯的造型也毫无新意登,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌衣搿,尾灯内部的结构也比较简单供融,并未采用LED也是针对不同定位的选择幕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钳绢杰,尾部配有四颗倒车雷达探头郎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柿钵。作为一款商务用车户涣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方商,而旁边就是凯路威的备胎所在地手,这样的设计使内部空间得以最大化利用靡。   相比国外的凯路威车型喇烘圣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哗,造型上采用了多辐式造型妮,轮胎则采用了邓禄普品牌病仕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茧失巷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炼鼓乾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潦筋,我更多的会用臃肿两个字来形容它尘。圆润的车身淘,没有棱角的线条盯,大而无神的头灯派,都让我对它提不起兴趣黔帆。第一次见到新款昂科雷时挖朵篇,我的这种感官得到了改变睹刀狈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亥平。新款更加俊朗跋赫,就像是一个胖子搂食,经过健身渤第疤,从大腹便便变成了施瓦辛格处差。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂砷,这种类似于点睛之笔的作用拖纱,实实在在的发生在新款昂科雷上面词。之前的头灯让我没有胃口啪焊,尽管亲和力不错肃涛火,但太没有性格快。连同这个车身当兼,都让我觉得臃肿无比撕,简直就是个满脸流油的胖子抗惊暇。新款更换了更有张力的大灯醚,进气格栅也变得更具进攻性来。这样的风格娶,我想才是大家喜欢的吩。   侧面造型的改变不大竭,侧窗面积所占的比重依旧很星啊,这和新君越啡岔扛、GL8都很像邻苹。给人一种重心很低的敦实感宏汰僵。但对于车内的乘客来说太,这不是个好消息赁钞,过小的车窗影响了向外看的视野放。造成了不必要的压抑感风氓残。或许对于选择别克车型的人们来说俺泡,这一点必须无奈的接受了轿毒痢。   车尾的变化不及车头微矩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟踞,或许我会更喜欢它弛。但事与愿违妊鸵奇,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汹仙。这多多少少会有助于提升质感凡涸说。也改良着尾部太过圆润的整体气质洁匣豁。可以说水,这次外观的改变醋蚕男,在这些细节上还是很成功的松毙。相当于一次瘦身和塑性坟考,让它的线条和筋骨更加分明多拍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骇,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱扁吾,官方指导价格为22.68-27.48万元嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌凌裳,在小改款车型上又下了一番功夫娠蜗萍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次效寞邻。在体验的这几天时间里佳泌帆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篙汲噬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抽牧烷。也有好奇的邻居询问这款车的售价亩妒,当得知价格只有不到30万元时筋去,邻居更是深感惊讶惋价笛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢醒?本文就为您带来答案途骄藕。   作为一款SUV摊,“大7”这个名字一点都不为过靡叼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手方谰,2910mm的轴距更是傲视群车沥,也难怪引得路人频频回头世雾奠。不只是尺寸呜,本次试驾的新大7四驱旗舰版潭茎,整备质量达到了1950kg陀粪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雄局红。   作为改款车型羔阜丘,新大7的外型经过了一番修改路社,主要体现在前脸和尾灯上思募。大灯造型有所变化慰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煤怜缓,而经过修饰的雾灯溶局嫌、转向灯和前雷达额黔泛,给人以霸气外露的感觉铆己龄。整体上架蛔魏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞍涎匪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭持禄操,比较实用佛刨敌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上号身,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碌病疤。从奥迪A8的换代劝、全新奔驰S级的上市涕潭狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粕。这三家老牌厂商动作频频茬硷量,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坍曙煌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坝。而随着混合动力时代的来临情护崩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靠辆,可以说从那时起脖夕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位财嗣市。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锋伐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壁暇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乐筹仓,以期对它能有深入了解究创。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泞郡频。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纹谭圭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角撇。相比之下哆暴闪,雷克萨斯LS在此方面并无优势忍腻,长度骡瓷驶、宽度和轴距均落后于对手速。   即便不看车尾的标识效秸,仅从前脸上幽兰色的车标颗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捐。而身挂HYBRID标识则意味着岛河够,除了树立当家旗舰车型的形象外蚂蔫闲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗽降奥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喂聘互,只是在一些小细节方面令人有些不满拦搞懊。如果用最严格的标准来衡量娠恨罢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间井宠内。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稻姐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埃肚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幢诚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薄播嗜,这种车型的优势就在于激刚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宪胳,还拥有了超大的车内空间捅较,优势显而易见画弯枯,而今天我们来到了美丽的太湖甲请患,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型广媚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篙凌驳,也让更多心意欧力威的人有更多选择氮烘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扇狡骏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5判穗,不过从售价以及车身尺寸方面来看钱男乾,欧力威确实占据一定优势反旁敦。   外观上欧力威厢型车身造型雾,并没有阻碍它时尚的视觉感旁栓郊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盖,时尚并且使用脓繁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边外豆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舷规。   非对称化的中控台设计沫那溪,与1.4L手动版没有什么变化插仆,首先造型上足够年轻协调快投,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碱。欧力威自动挡车型啡骡案,方向盘造型依旧沿用手动挡车型监韭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烙,操作多媒体更加方便扇。中规中矩的仪表样式没有什么改变妊商来,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息分抬。   本文导航" "  有突破有挑战捶犀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糖编汇,就会有这样的感受驶投频。它太挑战人们的传统审美了夹,怎么样也无法用大气秸耗疼、简洁答缴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奉穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙。自由光承载着延续切诺基的重任靶倾敲,就在这样的争议声中款款走来钨倒悲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统希防琅,挑战着经典猩试。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为纷,在做颠覆传统这件事娶澜丘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛牢角。就拿前脸来说攻博浅,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜,每个人眼里都有一个不同的看法吻。或许慢慢大家就接受了汉。   作为一款中级SUV了,车身尺寸上中规中矩把乳退,作为切诺基车型的延续奢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苔凰,但也能看到不少突破之处深享订。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谜班嘉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罚枪。   本文导航" "  从1985年开始獭籍攫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叭讣,1991年出现在5系车型上陀建,1999年开始陆续出现在X系列车型上投该。直到现在毕实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毙。2014年5月22日衔扳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凛寐婆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桔脑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兔阑空,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逗蕉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膊,新BMW 328i xDrive霸犯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝎供番。   第六代BMW 3系延续了这一传统比按水,将融合了电子气门控制坑全物、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氯床、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拖境绦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哀伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本权订。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的划,要了解这个问题前辆柯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笆颓。齿轮传动式分动箱腥需傲,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞该,其他地方大同小异编革聚。对于宝马X系大部分车型来说搭姬渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配几列,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袱。由于前后轴均采用开放式差速器沪步估,遇到交叉轴情况时岔,也只能依靠电子制动来辅助鄙氓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撑盒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闹盖背,与齿轮结构的分动箱原理相同怒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥测登。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的配且词。至于控制多片离合器的方式随阂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式规盎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛列热,所以常被用于装配在更强有力的车型上焙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俺,以对扭矩分配进行不间断地调节康。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次,向前后车轮传输各自所需要的扭矩处钾,默认状态下前后扭矩分配为40钙帕:60炮,最大前后扭矩分配理论上比例为0对叛:100到100地健:0之间怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲冈思,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骚率堪。扭矩分配可以在0.1秒内完成廷碾。   行驶过程中闲垄,如果系统发现车辆可能转向不足节官,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刊纫,就会减少分配给前桥的扭矩铝,将几乎所有动力都输送至后桥晦绿棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疥。一旦出现车轮打滑陋酣嚷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器金茫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制按。这就意味着踌,无论路面如何突然变化测,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上距蛇赎,即使是在部分结冰的道路上刚酿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长墨忌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型码熄,其中S2属于一款5座小型SUV长呐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛔,很多品牌都开始研发小型SUV戎嗽袜。而S3则定位于一款紧凑级SUV磊傅,并且采用了7座设计镭绅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拌,接下来就给大家一个解答怕钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位故嫩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悉,这一平台就是北汽威旺M20的平台担胺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梳家。但是两款车的轴距却不相同长辣拌,S2轴距为2560mm胜,属于一款标准小型5座SUV崔。而S3轴距为2685mm魄,接近于一款紧凑级SUV绞饱凉,所以为了能吸引更多的消费者杀窘汗,采用了2+3+2的7座布局尖,主打一般家庭用车茄剔,实用性优先导岸镭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趣喂,主要还是面向有活力的年轻人夸些炕,外观设计更多偏向于动感的元素居多想雾。大灯组的样式也不俗套斥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煽裁阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膘吠辣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玩滇,在车身尺寸上还是比较占优势的抠。另外2560mm的轴距表现也不错猛,至于它的乘坐空间表现如何屋棵,在后文我们会有体验焚獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幸螺触, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹃编昆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了算磕,车门不能完全打开的话想,一些比较大的物品拿取会不太方便撩唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钮敖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檄,并分别匹配3款变速箱佃。此前豹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型城混。而今天我要试驾1.4T车型亭截僳,虽是短暂场地试驾秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陇彭喀,特别是动力上提升明显醋吐纬。 ● 外观/内饰抽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鳖廊,也做了到店体验的文章桨抚釜,1.4T车型在外观擂帕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奥侮凰,本文不重复介绍该檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒撼浆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系戒苦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杏午,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甫灵,具有很高的品牌辨识度祁悲腔。同时在一些细节方面的改进困,比如重新设计的头灯邵皖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹭联,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台可窍,采用了全新的发动机踩碘苟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乔,属于大众的EA211系列什,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伦淬,最大功率150马力/5000rpm痴警,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亨农槽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铆共簇,而相比原来的EA111系列有了明显进步冗洞,首先是恢复了正时皮带拔氢吩,降低发动机内部的功率消耗氮那铅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谩,而喷射压力也提升到了200bar当略。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矾现挥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纳叉乖,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨,而后者则是印了“DSG”的字样玫邪肥。   底盘悬架方面达碌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倍腹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构送柑修。制动系统为四轮碟刹结构充醋掏,采用前通风盘式后盘式配置氓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湘报,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糜使拿。由于是场地试驾铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道力氓,能更好地了解车辆性能狮幕黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脾逛,只能在日后的试驾中再介绍昂。   动力方面拷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话密波屁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跺涵,1.4T车型的起步和加速更为迅速绒琳,而且涡轮的介入时机较早断酗棵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钮舷,动力的输出保持平稳可控的特性娄。   使用D挡时牵劝苦,以1/2油门深度驾驶溪,变速箱升挡较为积极恳矢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擎惶妇,而且换挡的冲击较猩讼隆,不会影响乘客的乘坐感受躺琶绢。而以深踩油门的方式驾驶百烙寐,变速箱会到4000rpm左右才换挡揣诺骆,加速感受更为明显魏仇痞。   换上S挡卉透崇,油门响应灵敏了许多露,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肆匙胚,在弯道多直道少的场地赛道里馆睡,需要频繁提速的时候幢堡菱,显得更为得心应手订。   全新明锐采用电动助力转向系统释,方向盘低速时转向较为轻松新另,而高速时明显更为沉稳辨,转向需要更大的力度糯踏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勿狈时。   底盘悬架方面炯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勺,在弯道中对车身的支撑性比较到位渡咎隧,方向盘的有着精准的指向性舵祁伯,转向迅速而稳健田。1.4T车型全部带有ESP系统替捶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旅,ESP介入的时间恰到好处茫孔,总能及时将车辆修正到正确轨迹枪牢,而这套系统并不能完全关闭恭,属于比较重视安全性的设计灰。   在模拟颠簸路况的体验环节故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒙惮己,然而后悬架毕竟是非独立悬架萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拳嚼,仍会对另一侧有所影响窗型,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锨略。我们在之前测试文章中也有体验视频模方丧,请点击查看挎逛娇。   更多精彩视频奠腐碳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结动扑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少熬嫌,在D挡模式下表现中规中矩脾乾,切换到S挡后油门响应灵敏褂抢,变速箱的换挡节奏更为激进底,加速感提升槐负,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爆模堑。" "  2014年2月26日镜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伸。其中T5动力总成包含智逸版扮努捣、智雅版申鸽、个性运动版共3款愤,售价为42.39万元至51.99万元缺,T6发动机版本及价格保持不变吩。   据了解禾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢场究?本文将为您带来答案谭蔫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面才肥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扇,但动感流畅的造型令人印象深刻衡烯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮,正如北欧人给大家留下的印象隶丘。      配置细节上炯兔彼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丛,全系标配了ABL自适应氙气大灯淳侮瞳,以及感应式转向辅助灯光毙沏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郊瘫坡,给驾驶员提供更佳的视野础杯酷。   此外铺断,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达模,探测距离达到了150米波,足以应付绝大多数日常行驶环境炯泥。此外热博氰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戳落耙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫌距椭。虽然这里看上去有些别扭熄遂,但安全性才是我们应该关注的块。" "  限量局乱、配额添魏虾、上市前被订购一空腑琴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赁。然而烙祥顺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踌臀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噶。2013年厘,经过M部门调校的M135i披装上阵劲,性能已与1M十分接近蒙共,并且这次冲破了限量的枷锁皇汲毛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耙倒檄。正当人们面对路上的1M投去羡慕硷刨按、嫉妒痕颓且、恨时漠鲍犀,宝马为我们带来一款全新产品宽挤拉,并且它的能力并不在1M之下吼,它就是2系的顶级车型——M235i卤。 延伸阅读墟脱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凰,2系可能显得有些陌生睫,其实早在40多年前超,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场透侮脐。此外蹈攘,BMW 2002车型在1968年问世坞绢饰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宽项,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抱竟橇。至此项,2系的到来并非空穴来潮茬南究。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22试,而这个平台也与代号为F20的1系共享炊位,简单来说奸磁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尘杆搽,这与3比、4系的道理相同谩硕锻。在2013年时沸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肝径,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾猎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览导藩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙床,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烁秘,从代号E82的1M车型赁迸寝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坡叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条番,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碴炉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乌芦阀,但随着时间的逝去授龄,渐渐也成为了一种习惯匙似猎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹿痴衬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加广赏,更多是出于对内部空间的考虑慕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响协,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拱跋尽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容估墙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踏衡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喘。   当然系箔,即使武装到牙齿锣光箍,M235i也不能与1M平起平坐匪协伯,M家族的宽体车身奥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的龋畅,就像当初1M推出时的口号一样“M蚂,永远从后视镜中藐视对手”吉,而M235i更多还是为了平衡性能喉瘸、实用性与性价比嘶青,同时也为今后推出M2而留下些余地般刺膛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摔垫怪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步火,针对绅宝D70推出后的社会反响稻牧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抱习咎。   D50黑交顽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徒轮,推出之后的表现往往是人们最期待的恨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惦,面对D50的将会是极为严苛的考验扇霉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掠巢,而成功了到抖杠,也将有可能成为流芳百世的一代名车峰剿痛。7.48-11.98万元的厂商指导价茸黄,可以说为这场战役的打响息,开了个好头温飘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淮情,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吵盗。此次担任D50设计工作的酣,正是培养出诸多设计人才的博通公司为然,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孝,同时又能够给人们耳目一新的感觉刊蓟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寥级羚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骇躲词,但是当你接触过D50这款车后陌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那高粹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娄藉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的监尺抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹突床,但是当你将这些元素组合在一起时划,却有会很快打消之前的念头拭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筏曙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计读缸。运动气息浓郁的设计手法死烧光,会让你把D50和运动结合在一起凹户抚,无论它实际的性能表现怎样粉断们,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奢袒县。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拌辖队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泼笛镭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煎烘,面对不断推陈出新的竞争对手屯号,这位老伙计急需一点变化来扭转局面是袜。好在随着2014款车型的上市氛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妇奉,而这支强心剂的主要成分也很简单捆,一台1.5L涡轮增压发动机亨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚警棺,针对配置方面也进行了一定的调整础互,其中自动大灯勃靡拒、超速报警以及四门车窗椅谑模控升降等功能均成为标配涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锋删。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袱菊凤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戏常瞬。因为从早年搭载的速锐天,再到大红大紫的秦锋换,乃至于我们今天的主角比亚迪S6从烘贯,它所提供的动力都不曾有变瑟沟螺。传动系统方面醚饲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骚侗浆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱途刮镁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弥静。在城市中经常用到的中低转速区间内钙哺脸,发动机的动力输出比较积极橡,并且通过涡轮的帮助烁,动力在1500rpm之后便有明显提升梗含,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm憋,完全能够满足日常驾驶刮催。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忱蝗双,适合城市驾驶懒。挡位之间的行程适中栋该霖,但手感略显生涩达仓逗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶げ ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车收,而非车去适应你垒墒莫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抱坪韭。四辐方向盘尺寸偏大团脯,回馈力度比较匀称氢,因此驾驶这台大块头还算是轻松律,只不过方向盘的虚位过多判,转向时不得不做出更大的动作槐。   前麦弗逊龟苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勒看豪,并且由于悬架行程较长完,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盎泄雾。当然这样的调校也有它的好处砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人读。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥,SUV车型是一种非城#耗油的车型钢紊,毕竟以自身庞大的身形来说背,自身重量就已经非常大了搭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机特韧滩,这也导致SUV车型的油耗居高不下抒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观内劝牧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛋捷潘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窖嫉,在众多的SUV车型中授纤臣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计且,这种设计可以说非常的扎眼婚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢现洛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凸讹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辜挠。在RX车型上筛蔚吹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴邓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同当啃,从RX整体风格来看版,还是更多的体现了柔性设计的特点别回旧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面马,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太苫,如果不看下半身涛,很有可能误解为一款轿跑车型搞艾搽。不过这也让人们的视觉一亮搁脚灵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尝裸发。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淋霸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同场,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墒抄,没有过多的硬线条介入髓椿浅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肠髓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悉头。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淌,RX明显体现出有些不足的藐撮,不过这本身就并非是RX的炒作方向伟伟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境归肋,内心想要一件东西官匠氖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纷玛,否则你就无法拥有心中挚爱淖温。你想要一部手机浪,但偏偏要你保证最低消费锈轮覆。这种心情着实不爽铅木。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚂汰,这两样东西都是你想要的柑,售价三十五万不到摧茅,撇去不相干的配置板,给你你想要的催烫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元普,是不是有点定高了群耐?可细细一想鞋彼碗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓣,并且还带有四驱系统扣崇。如果单单从这两个要素考虑潦,同档次的车型里奶,都破了四十万大关了鄙涛林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韧誊,目的就是要拉低门槛桥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肌谷猫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件必喉。但运动元素表现的很细微斧梆,基本上都是细节点缀互,和其它配置的A4L差别不大隆。虽然是一款40TFSI的低配车型毖绕,但从外观上很难发现区别擞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件反,算得上是全车比较明显的运动彰显了皆玛赊。尾灯内部依旧采用LED发光元件莎辆,总体来说沧,亮点不多爸弧房,朴实大方诬炮俄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陈噬顾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俄,除产品名称外朔泻碍,其与JX35并没有什么区别倒,还是那个豪华运动的大家伙悄七。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮画粱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烩漓哆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脚尼忍,灯角黄色的反光片是标准美规设计惋贝魄,但无论哪种规格涩闻,对行车安全方面都是提升坍蟹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸿慰唱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨椽,前置摄像头悄然隐藏其中科踩监。侧面看上去QX60依旧大气稳重酶咐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感同。另外多,底盘上有些部件会低于车身降臀掸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罐豆坝,活泼的细节设计使其更有灵性夺芯魄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性香府,也起到了一定的隔热作用袭露。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其小,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袍豹婆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡庞释,静音效果良好殊仓惭。   车尾并没有过多花哨的设计把敞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘿嘉。尾灯采用部分LED光源眯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝎,总体来说比较耐看葛筛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞳胸橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒虫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓣黄靠。上市前沧侯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后派,不少人不相信它的价值尉讹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待托查,这自由光到底是什么情况美?经过整整一周的深度试驾后啡鹊叭,我有些新发现可以分享给大家俊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3噬苍,我的思绪一下回到了2005年左右论阀的,那时候自主品牌鲜有SUV产品彤旗围,奇瑞率先迈出了一步狗藕苯,推出瑞虎低舌,并领风骚多年屠。当时奇瑞称之为NCV醋敝,也就是集合轿车以及越野车聘船,有着越野车的外观和坐姿期蓄醚,并兼顾轿车的舒适性靡朽冬,其实就是我们现在说的城市SUV问冉惕。   这样的优势持续了很长时间谁么,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谩陀,瑞虎的势头逐渐放缓览钒,也就不再抢眼了烧食焙。奇瑞随之调整策略浆魔,在去年推出瑞虎5这一新车型伴,与其他自主品牌新对手进行竞争矾。与此同时泪,时隔半年的今天凰使立,老瑞虎被重新包装升级查缺艘,命名为瑞虎3再次进入市陈星非怠,与瑞虎5形成高低搭配如签,重新获得了新的竞争力尸蓖粗。   外观巍卑枷:   正如前面所说阮辽倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酱恢舱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昏窝沸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节会发。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拘泥告,棱角更为突出抒、线条也显得更利索表。侧面增加了镀铬防擦条媒吹晤,而车尾的变化并不是很大幢晚,集中在尾灯和一些线条的修饰上捌,就造型而言瑞虎3更年轻了忙潘踢。从车身数据来看韧激剿,瑞虎3相比对手并不占优优势庐,但是得益于外观的设计年,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悲醛。" "  在经历了数年市场洗礼过后律,瑞虎车型迎来了新一次换装仑凄叼,代号命名也列入到了家族统一的序列中潭祈从,对于车型的区分更加简明输附。除此之外逻寂蒙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煞悉,以及更为充裕的乘坐空间宝庇堤,以提升自身的竞争力局径。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眉胃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用露,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连读加禽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陷篱。   此次改款主要集中于外观方面许,通过新老款前脸的比较事烤,我们共计找出了8处变化倡,分别为端臣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睦遣啥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伙荣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岭滑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氰灸恒,但在车身尺寸上有所调整呻,其中长度方面增加了30mm顷迁败,宽度与高度减邪荼丁,而轴距维持不变输顶那。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袱让会,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中略春哺。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯肠,更多的是在细节上体现新意跨勿。侧车身防擦条进行下移推随圭,并在前后车门中增加了镀铬饰条古称,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中十,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清珐,更趋于向装饰性靠拢呢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呢肚闻,若要找出所有差异佃,还需要费上一些功夫嘉,在对比过后变化上依然可以达到8处锈疤扯。依次为荣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞧淋胎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邢土瞧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苟存喜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜜,空调按键的布局更加紧密辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化容饯猛。此外驼瀑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钮。   按照配置的不同视还貌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀溅,大尺寸液晶屏包含导航衫、多媒体显、蓝牙以及系统设定等功能了,而在操作上也十分直观沦秀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科啥磨、风量九、风向等信息仿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睹,同时旋钮的阻尼与定位适中结嘿,手感较好苏式,可以看出此次在工艺上下了很大功夫城。   方向盘两侧位置集成了音响佬解替、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卤惭,中心区域使用了品牌全新标识宪睡温,并在造型上稍有改变驳乱。仪表盘则没有任何变化帽粗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋歇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值双,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呻瞄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烫炊,但调节方式为手动拿,前排座椅具备加热功能呈摹郎,按键位于点火开关周边区域半忱,位置的选择上不够人性化糕卵讽,副驾乘客很难进行单独操作角涉。   在前文的数据表格当中扒硼拜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劝柯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吉校。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后救搔骋,头部距离车顶约有4指空间蔼脯菊,直接移至后排乘坐猛鸿,头部空间同样保持在4指谁樊,腿部则为2指余量飘编。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垮扇,首先需拉动靠背边缘的拉手瞬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畔吧糙,要想恢复到之前的乘坐模式胺垢,还需先拉动开关歉负,同时扶 起靠背捕孙,在操作方式上显得不够便利氮。后排座椅支持4/6拆分放倒分杭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淋娠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致不,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浅泛,含有DVVT技术疼,相比早前奇瑞的1.6L引擎胶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拟,在CVT变速箱的帮助下维,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妈限傻。即使在起步之初深踩油门搂,加速过程也会显得有些慵懒巷,只待转速攀升至2000rpm后济顶哄,动力性才有好转疏从凶,此时油门的响应能力有了子显著提高旦拒,虽然整个过程称不上动力充沛痴,但对于城市使用来说算是够了厕嫌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上措,涵盖了手动乌浅疲、雪地和低速3种模式隋哩,在手动模式下可以模拟7个挡位渤纠虹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歪络,在模拟挡位的帮助下誓微,转速会与油门的深浅更成正比糜,升档与降挡的操作也会更加从容太弊驹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械淼拇摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馁鹅描。   在紧凑级SUV的行列中该倘炯,瑞虎3的车重算是较轻的一员怜,这为引擎减小了不少负担壬班烽。助力转向系统的力度适当涛肖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浅谢经。转向的精准性使我出乎意料咎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尝遂,悬挂整体表现十分扎实让案昆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恕盲,令试驾者信心倍增饺尖库。   如同瑞虎3的定位那样赴撂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墟玫嚎,它并不具备越野的能力戒,然而精确的城市定位谭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佳,诚然波辉年,它在这两点上做的很不错款,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竭泉昏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡敦,瑞虎3也许是最合适的选择对象思。 责任编辑侩澜沛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年努拢冷,一晃6年时间过去了尽华,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化染死跨,但是我们仍然和它有过很多次的接触铆冒毒,并且每一次都是充满乐趣的体验稗蕉。今天我们又把它请到了这里垦秆秦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外薄蘑勉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娶弦冯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烘朴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粹爽裳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浮率。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贫抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税急,自然整车价格也就能便宜不少洁讨抢,降低了它的入门门槛郡掸。而以我们消费者的角度来看琴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猩溺,这也是我们今天把它请到这里的目的敖巷,测试项目很简单喀庞萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翠孟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哄亭巩。   ●日常驾驶动力表现瞎:低速扭矩充足乓骋,高速动力吃紧辽函。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晶沸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性控享潍,但机械结构还是更适合在野地里行走橙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伐篇,外形设计蔑、车身尺寸狗环备、参数配置全都没变堕糠,只是换了一台发动机百硷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叭瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘派犁澳,总之开着它你不会觉得太轻松粉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬,大家也都心知肚明患,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甭甘坊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欣惜,参数虽然降低了轰毒恳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邵屠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愁,并且只要车速不超过60km/h溶,提速还算是挺从容芥骚私,也有一些推背感程娇,感觉并不比3.6L车型差多少稻板。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叙窘揩,脚下的油门响应明显迟缓了不少筒摔,如果你心急的话俩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧航臂,否则踏踏实实的在路上巡航娶。   ●油耗测试坞席:正常表现鹤蠕僳,不惊不喜牌贺斜。   发动机排量小了滩,除了动力影响之外赶,油耗也是一个值得关注的指标禾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚊武讥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊,拥堵路况大概在30%左右匙,畅通路况大概在40%左右朴箩肪,另外30%为综合市区路况朽穿瞄,全程平均时速为31km/h按沁缔,最终计算出平均油耗为12升/百公里毁判,算是正常水平娩傲拐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腺庙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兴枚同,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寒翘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唤氨乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侵砰们。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梦星琴,很高河乘权,或许我接触的都是高配车型涝珐胸,包括纳智捷大7瓣、CEO等车型磐茄款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助局。今天魂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稗久协,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸵柔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧首侯司。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗅脸粗?下面从,我们就来看看详细的体验报告抒捞肖。 可以看到勉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迪,这在于其他车型包括纳智捷大7撼吧脐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檄。这次试驾的优6 SUV也不例外腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秆革刷,为了突出这款跨界SUV车型的定位持扮,外观设计上更年轻有活力落冬恕,对于年轻人应该有很大的吸引力寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台风,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艾跺篡,轴距为2720mm绥龚,可以看出这是一款跨界风格的SUV星雄罗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹈,最大的优势是轴距要长出20-100mm舱饥遁,具备不错的乘坐空间词,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抛谐豁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巷撤啪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虏,尺寸都是215/55 R17爆菏。可以看出在轮胎的型号上久,国内销售的车型都有一定的缩水鲜查菜,当然为了控制成本聊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悍镶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姆挫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捅高,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胎褪都,两侧的LED刹车灯十分扎眼闺徐即,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜗。" "李老板的慷慨苔头,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩醋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板别俯凡。下面回到主题贸,从之前收集的网友问题看诽薯,大家最关心的有两件事儿休圈吼,一个是特斯拉的性能鞍,另一个是特斯拉电池的续航能力读彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疚坍。简单剧透一下簿簿衫,性能方面特斯拉相当给力强睛伺,续航能力方面我个人觉得还是不太行闹茫尼。 注触亨须:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型么,文章中提及的“特斯拉”伞、“Model S”等名称均为本次测试的车型犬剔。 数据解读硷零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩到,所以今天我们就先从数据说起侮输。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酶誊抖,而我们的实测数据为4.7s舵,比官方公布的成绩略慢狗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掇讨敌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魄倍筏。由于采用电动机驱动梁抡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车却抨涛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闺狡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态表肚,直到完成整个加速开。电子系统和动力系统的完美配合妹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限警昏襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的砰。 0-400m加速尾速颈:170.124km/h 加速时间充侩棱:13.63s 由于采用了9.73熊:1的固定齿比变速箱煎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沮,在加速曲线图中裤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓜,车速和电机转速完全是等比例上升维浮混。这里说句题外话搂撬分,官方公布的电机极限转速为16500rpm啡,最高车速为209km/h狙溉,通过以上三个数字咖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怖脚潞,有闲工夫的朋友可以试着算一算睹。 0-180km/h加速洗辞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沛抵,峰值甚至达到0.7G革,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱让,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黑缺,当车速超过150km/h后吮,车辆的加速度下滑比较明显敖妊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现极拍砍,工作人员解释说为了保护电池僳狸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沦鲁。再多说一句豪频,这个速度日常用肯定够了懦道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僳曹僻,但如果是赛道奶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挂饶,有大直道的长赛道里挤,它应该会比较吃亏残缉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诺,常会被贴上大排量寒缕绿、暴力机器田牧宫、拉风外形和肌肉车等标签藉俏魄。这些词虽然简单肝矢涎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛禾。近日苹鹊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)为,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墟仍川:科尔维特C7)哗腔,肌肉感十足的外形顶翅软,手动拆卸的硬顶疥垄,再加上6.2升自然吸气发动机等坛,都是它的大卖点凑劳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宋保,外形变得更具攻击性太。不同于以往车型伴挞深,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颇侗窗,只有头顶裸露在外定汕吨,非常特别笑。重新设计的6.2升自然吸气发动机董,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莱派裳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机急,最大功率640马力撬琅,峰值扭矩814N·m)嗽姥冠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脓胚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为非钩:5.3万美元)矮土,几乎没有性价比可言开剖绣,但相信越是稀有的东西教,越有人喜欢骆竟氛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奉芍扒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翘:400-023-5599 地址杰遣怪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悔倾睫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伍胜强,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肝。而这款车本网也进行过多次报道与评测傲砷豁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剁,比如——空间与电磁安全性艘炮。   有朋友担心陵,混动车型的使用空间会不会很小吧取,电池电动机发电机都需要摆放位置鞠,还有散热系统吼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蘑。   作为一个“热心肠”魔,笔者决定帮一位同事搬家什,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僵精。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窃、两个大型行李箱牟弹、三个双肩背包兼念触,两个电脑包亭,一个猫窝霓股晾、一个全新的大睡枕搬走挠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客零龋。好吧欧逞鳖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大李,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆墓椿,从图上我们看出嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后虱溪厩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间火府,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抨丸烽,并留有一定的间隙量酚艾。   而后排在放入水族箱地柜后牛纠途,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庭。得益于巨大的后排腿部空间疚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惋酮歧。而后檀杯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赊提嘛。当然光错蜕,前排的空位是为乘客准备的睛沃。(为维护试驾车整洁描,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茅隙。)   我是一个希望低调的企业主系,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的操岭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飞偶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佩八豢,后排音响控制许兽,前排座椅调节按键腑耗苦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淡、空间梳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇秽,大电流产生的磁场对人的健康有影响寞究谴。英国专家认为仇拼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寸分,高于该值誓口,儿童将面临患病风险合。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓佣章荆害吞眠谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擒。   简单来说壤莽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈韭睬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统父插,如手机疮青,对讲机墟尖喷、信号发射塔等狮挪,而低频电磁辐射离我们的生活更近闪幸人,家用电器瀑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枯,前排座位矾暖蛇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驰覆皋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣,不具有权威法律依据经达,但既然是国家允许销售的测量器材凑,其测量结果绝对拥有参考价值碧靶恃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评端埂抱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糙翁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓦甫,首先是油耗喷啪舌,我们在遵守法律规定的情况下川戒逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届苹斥,而结果显示颁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拖酬边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下危半哪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”就。   混动车型比普通汽油车重灸阑,驾驶感受会很糟吗?   确实必华,混动车型由于需要布局电池扛铂瞧、电动机烈、发电机磊、散热系统及控制系统妇线,整车质量肯定会增加横囊廊,但通过驾驶疙锭玛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动久,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制萌,使用感受更接近与现代的美系车型烹淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慌茬脯,而在高速公路上桂浩鸽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伺叭垃,取而代之的是风声与路噪声局未。而操控部分彪活违,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了导洪廷,你永远不会感觉到生硬的颠簸敦跋测,一切都是柔和与优雅恒搅,当然搭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旁。   最后埂,我们通过以上测试话,凯美瑞尊瑞在电磁安全性承颧霓、油耗及空间实用性上都出色表现隙,而为此你仅需多付出几万元的代价浮,加上经销商的优惠糙,凯美瑞尊瑞物有所值唱,而你现在需要做的莫,就是去店里亲自去试一试急冲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妙。 图/文儒室鳞:丁艺   丰田汽车日前宣布箔轻艘,截止2013年底稍杀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巨富庭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歧。诞生16年来湿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区廉苔喂、备受600余万车主的信赖和认可精,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糖赎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崔谷趁。 责任编辑纪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牵,MINI凭借其漂亮个性的外观傅挖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赋伎簇。2014年北京车展上税,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻臁(点击进入上市文章)僵崔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霜淌,同时在配置方面也有一定得提升嫉洞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氰,售价区间为20.18-23.68万幕湃。虽然只有4款车型可以选择缉,但从大家的关注度上看拴豪昧,很多人对这款车给予了很高的期望氢共奖。今天碑揽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讼髓贰,两款车虽然在级别上不同玫,但是在价格上却是非常相近诧陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坑陷炼。下面妒浪,我们就来对这两款车型做一个对比亥膊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大募。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶旆┒荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜了莫聊。当然狙,作为一个自主品牌泥沫,想要和这些合资车型抗争社澄潜,就需要在配置上有一些诱人之处低订氏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贰芳燎,从车型尺寸上看礁堤,H8明显要大于东风本田CR-V胯,但是价格却几乎接近芳实。如果您的自主品牌不感冒的话强,那就不用在纠结了桃先倦。但是沛肝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岗界,那么H8的确算是不错的选择邓萄,至少从轴距上就已经很让人动心了虽榔。   =============分页符=============   原标题梗邓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盯,哈弗H8还是小胜电玲,其中H8还带有液晶中控屏料付,而CR-V并没有配备中控屏舌宦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炔际舜。这些东西的确也是非常吸引人的脚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捆,平且还配有ECO节能模式秆库革,对于追求平顺性的人来说还是有优势的码。H8还配有坡道控制系统叼泄,但是CR-V并没有配备这个功能绦奢。另外篇缸钢,H8还配有三种运动模式透,一定程度上提供了多路况的脱困能力四处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些方,当然H8属于刚刚上市的车型荤,并没有试驾车让我们来进行测试茶睦,以后有实车的话怠幻烘,我们会进行相关测试乾道。   结语穆撇肌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰把卞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升红,某些情况下还要超过很多合资车型搅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓤本辆。 责任编辑锤儒洛:赵春晓" "从1985年开始铰物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘理,1991年出现在5系车型上身嚏,1999年开始陆续出现在X系列车型上喝。直到现在嫩痊捆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监妓借。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岛抄郝,提升着宝马车型的操控性和运动性笺查纯。让牵引力发挥的更加自如弄继,下面卯磁棱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱净疮堪。在车载计算机的控制下监,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掏摄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎饶函,而且动力分配比例范围达0-100%挝,赋予车辆独特的动态表现傲效。 与传统齿轮机构相比毕讽,xDrive动力传输响应速度更快祥唐殴,分配比率更灵活娜,通常让,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辱朵鞘,保持车辆转向精准灵活净,初持、中段加速更为直接的经典后驱特性破荆。而在弯道饰、湿滑路面冕切壕、或紧急变线等极限状态下险瓷扫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涤,增强了车辆的稳定性和循迹能力巫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潮吵了,在附着力降低的情况下衡俯寺,更加考验着前后轴所分配到的动力驰电。通过一体式底盘管理系统的侦测涩蔚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配列胃靠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茧,最大化的改善转向不足和转向过度蠢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盾闻抖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柒拍心。宝马4系在绕桩和紧急变线中哩窃渺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗽浓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚷,更灵活须倒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靶迟吾,公路性轮胎打滑严重渭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚏累惶,还是能够胜任一般越野路面骸椒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑午膏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皇圃,宝马X1一直以其运动性示人处,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表播翁念。但是不同于一般运动车型不擅长越野黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揭,能够让车主在假期到户外撒撒欢规狭廊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰吓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比失,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筒缕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞧。   在消费者最关注的价格上逻婪参,我们分别来看两辆车倾媳托。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穷诡麻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡糜伤。从售价上我们不难看出顶巳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熔婚卜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3础躲,价格区间跨度较大仁肮欣。   外观尺寸对比蹄翠:   首先眯铣廊,从外观上来说暮袒梅,宝马X1极具动感户。其标志性的双肾格栅已经不必多说死,远远的就可以知道这是一辆宝马料。而那富有动感的线条发,将其外观勾勒冗少噶,即使是静止在那里炕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喉淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掣,感觉比例似乎不那么对称非箔母。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控券,而且作为一款国际范儿的车呻喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅链。虽然宝马X1有修长的车头喀欠驮,但是驾驶时却并不遮挡视线含,仍旧能够清晰的观察前方路况挂。   相比之下末兽奸,奥迪Q3的外观略显沉闷景酷危,同样的家族式前脸显得十分稳重广。虽然不像宝马X1一样运动嗡,也符合其SUV的定位粒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统赊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3乏身胎,相比来说讼,宝马X1具有更大的头部空间抬冗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹅疏卤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖峨镶:4477mm 长阑:4385mm 宽融届:1798mm 宽嫉:1831mm 高侥钙:1577mm 高颂:1608mm 轴距笺募:2760mm 轴距旅:2603mm 最小离地间隙奴:194mm 最小离地间隙好:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哭下敞,宝马X1具有灵活的操控性攫舱论,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性北貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化方,作为一款 SAV涤讨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陇十。   实际驾驶中巾敢季,宝马X1的路感清晰该锣,虽然车身不写宀ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径赦浇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍,带来更多的便捷簇。行驶中撮江嚎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甭强,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系青喷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恋士痊、高精度直喷与电子气门三大核心技术娜裳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恰纫馈,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉。而宝马X1带有的ECO PRO模式呐,可以帮助我们进一步节约油耗不前,让油耗能大约降低20%舱。 两车基本配置参数对比蹦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澎阮:通风盘/后褂凰:通风盘式 前层拆仙:通风盘/后拿瘸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV让,我们不仅仅需要看其运动性能金,还需要检查其越野性能梳反。奥迪的quattro系统的越野性十分出色街誊昂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舍敦蹋,为了能更好地分配轴荷摄灿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挥、后桥差速器前面悼郎。正常驾驶环境下甲朗鹃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拖素,当检测到前轮附着力减弱时昂觅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钉吕即,帮助车辆脱困哭凄纺。   通过以前的测试斗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用县,对于应付难度不大的非铺装路面来说粮副,这套四驱完全可以应付剖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笔安桔,加之悬挂行程过短径撬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试第蘑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼,偏向于公路驾驶狭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沤啪耿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侮霖茎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藐碌偷,动力的分配为40:60扇晒,在实际日常驾驶中充,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的身尼寥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主染攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聚寺竭,在车辆出现转向过度时斡怯,车辆会将更多动力传递到前轴涡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汉秘垫,帮助车辆脱离失控的状态伎。在弯中逐渐加速的过程中什逞,由于车身的重心靠后险,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平,在这种情况下贝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓦,减小前轮的负担褐端,使车辆获得更好的指向性派烫媚。   无论是雨天侨,还是弯曲的山路旦寡冠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挝。而且在大角度爬坡及碎石路段咀端,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芦。尤其是爬坡时寸,动力能够智能输送至前轴睦身地,让车辆轻松前行棵。而在平时氰千爸,动力又会自动分配于偏后驱茂琴肃,让运动性得到进一步的体现韶并开。此时的感觉是类似后驱车位,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辰,让车辆行驶更平稳秋纳露。   相比而言颂菠项,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杠魂,具有良好的越野视野回抨,但是宝马X1的离地间隙更大忿读姬,通过性更好套。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扒斜,尤其是其具有更多头部空间纫,如果越野时挪蹄,可以适当调高座椅坐姿赴。   =============分页符=============   原标题剃睦希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰培客,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撼郸,所有的按钮也都在触手可及的位置谭锚,十分便于驾驶者操作米帕蹄。而且两款车型都选择了年轻佩抢绰、时尚铜滦顿、富有现代感的内饰设计痞桃。   两款车的配置惠弟,无论是奥迪Q3士呸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞳奔。尤其是宝马X1的iDrive挤紊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用食窖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮店帘哺,宝马X1更加简洁死溺沟,而且操作一样方便朔签杉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倒。即使是刚接触宝马车型的用户窜入,也能在第一时间熟练操作醒快喀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热备胆普,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碴涂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歼轨苟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凉。例如像最低配的宝马X1记缅,虽然价格极低柿伙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僵芹朽。Q3低配也是一样馆,配置较低蜂橇草。不过如果您不在意像导航臣痹跨、座椅加热等配置灌廓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要使。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寺导,我们进入车内来看看内部配置以及空间挖窖沉。二者究竟谁能更胜一筹督滔?首先来看两车的安全配置承滤。在气囊方面禄沙,奥迪则更胜一筹填涉,在两车装配有同等位置气囊的前提下谈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊几。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坊皋啤,它全系标配有防爆轮胎叹为,即使发生爆胎抢门题,也可以继续行驶任。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科宦蕉。此外防爆胎也节省了备胎空间铂茬,让后备箱有更多的储物空间实肉钵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抵。从车身尺寸上来看汝倘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势施踢呻。然而车内乘坐空间方面瘟渤牢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谩潍疏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郎寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痰椿伐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让遁苔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奉劝切。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轨。但由于国内油品的质量不佳猩,为了更好地保护车辆发动机却,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换川。而其他配件的保养周期上懊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狮股碎:   861元   xDrive20i奴蜕柿:   1036元   其余车型多:   965元   sDrive18i烁廊:   861元   xDrive20i店:   1036元   其余车型晾动椿:   965元   sDrive18i期矫:   1609元   xDrive20i华:   1784元   其余车型家:   1713元   sDrive18i苫:   1386元   xDrive20i骏:   1561元   其余车型凳鹊:   1490元   sDrive18i丸:   1591元   xDrive20i秒哭簇:   1766元   其余车型详:   1695元   sDrive18i小:   1609元   xDrive20i刨颧:   1784元   其余车型荡澄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注实井:●寐垒财:需要更换 ○台:常规检查小,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翻锌硼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诫陈漏、空气滤芯和火花塞辑设。花费支出大概是2691元德亩痞。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚏,支出大概是1382元匪椽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垄困,保养中也没有出现更多的费用支出健搭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笛薄夸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昆是:●便:需要更换 ○杜擒:常规检查烘七谰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陶宪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费删穿风,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敝驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拆父记,能够更好的照顾到爱车的每个细节街弄糙。   总结泻较: 总体而言斥涕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荚糙奇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捞驼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苗,整体内部空间与奥迪几乎相同防丢。而在使用保养方面函,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诗湿撕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人传,但是其配置也相应有所减少吃遂。作为高配车型萌彼慑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逗味。 责任编辑丢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朔客狼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扫。它足够漂亮了痞嘲哎,漂亮的让人感到迷茫妒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惯督观,由于在国外碳,我不得不比以往更谨慎的驾驶讹糯,没有做任何炫耀的动作馆牢蕉,但依旧接受了不少注目礼降宝椽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撩鳖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着核,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甜鸽,只好出此下策侮冲嫡:按住夜控器撤,“砰”后备厢盖弹开了梁蠢,老头愣了一下盗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棉拓龋,并给了老头一个友好的微笑潮唉鞭,关门走人了柿痉。这时我才知道疆文,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趁苗,它的曲线诱人幢独惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畔,但令人心动的地方是从B柱开始的玲柒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级投杏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碉恃。也难怪噬,差点忘了卿,我们这台车选装了AMG套件逃寸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讨,没套件的车感觉就差了很多勿焦巍。   即便如此窝,它的妆容仍是存有争议的抬疏蕉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泡角。左派以我为代表(全部未婚)看虾磕,认为它的骚气指数接近满格赔描,尤其增加AMG套件以后隶疥,能骗不少小姑娘赐。右派以结婚生子的同事为主悄鼎,他们认为车身不够修长汝息屎,不够秀美疽秤稻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄好。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茄,但又内藏了些许的凶狠面豢康。   不过我们两派的意见同样有交集泼臼,那就是从侧后看去湿,它的美感更胜经。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒,远远的从背面欣赏它伶确抬,真是太美了混。   =============分页符=============   原标题摹甸僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殊忱,它采用传统的氙气大灯橇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖咀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咕鲍。另外含缅,与前包围上的空气导流口不同的是韧碳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酮,不得不说其达成的效果是相当不错的便帽辈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篮梳,但日常使用中也是在令我提心吊胆懈浦,还记得开头那个故事吧馁,告别老头后我驶出了停车撑肱帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垫莆,压过了一个并不大的小坑洼扳酥,胎壁被硌破了虽,轮胎在5分钟内全部撒气华芜窍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盎,这个下马威让我措手不及守。   =============分页符=============   原标题醛呢轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仍浚。坦白的说携,这套座椅看起来特别有型谦枯碎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搔坪戮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跺。   眼前中控台的造型逼铃,甚至细节都与奔驰A级相同材,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用护陋花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裂嘘,总让人忍不住多瞟上几眼配。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趴来箱,触感细腻兴搁扁。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曝涝,各项按键的操作都很顺手窖,但我多希望能提供翻毛材质楷鲸。另外宝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酒效皆,回馈力很信帷,而新款车型早已没有了这个感觉使闪,让更多人都更容易适应两勺嗓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仇韧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利联陷丢,特别方便笑兽仙,当然了溅棺,这并不是CLA级的专利较哺,A级也同样如此卸推。总之对此我们是持肯定态度的协蹭,“怀挡”显得复古亥谩、特立独行赴诧,而且省空间帆脆戒,利大于弊南洞彤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奖联入,不同的是它很强调对网络的依托创裸,这几天在欧洲开了不少车串糜侮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联替。几乎所有新款车型都支持与手机互联洗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枫撕涟,还可通过手机网络访问互联网陪模男、下载官方APP程序和导航蓟检握,这是国内车载系统所没能赶上的峦。   =============分页符=============   原标题闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浮,空间实际上是够用的父梢钱,毕竟多数时间都是前排利用率高寒下。我同事身高179cm筷腔雄,在前排头部有一拳的空间末镐胯,在后排就显得局促了协南,后排乘客反应压抑感比较强献南。   不过我坚信插瑰茂,对于CLA的车主来说空间是够用的挞反,因为后排不会经常有乘客虱绩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的行华,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灿芜。   =============分页符=============   原标题层石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汗车,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簧柬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm登琅,配7挡双离合变速箱锚奉,带有换挡拨片微莲痢。拧动钥匙沁,发动机被唤醒炊,车内怠速状态下的静谧性相当不错堂活,我们出发了锹酪汞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昂倍涵,不过CLA非常容易上手恭侨,舒适模式+D挡表现得有礼有节棱桂,整个驾驶感觉极其轻快翅赤台,这是一辆易于驾驶的车袄擂喜,不论男性和女性都会觉得很轻松妒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讣耪了,转速时常被控制在2000rpm以下妙劳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性工谷珐,而且在低速中它的换挡依旧平顺潮羞冈,并没有出现那种令人不悦的闯动系。   切换到运动模式农疯,变速箱首先变得更为积极鹃,整台车的性子也开始急躁起来凭,随时准备着接受挑逗桅啼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激镣。油门的响应也更为灵敏咳,初段就能得到不错的效果敝美,只不过排气声浪并不那么有气势扣日。   至于转向的,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻好帽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揪兽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拣芒,那样的线性和柔顺计哺,简而言之非常舒服革。   CLA的转向感觉则不然柬,它少了些紧致的细腻感怪,多了些轻巧稿蓬碴。这套电动助力低速中没什么特点截瑟,属于偏轻那类的窘规项,或许女性朋友会喜欢邦插侣。高速下转向逐渐变沉怜哇奔,更易于驾驶锻杉刀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上补,比我想象的要好不少耽恢愤。   不要被AMG套件所蒙蔽葡拳庆,悬架的设定并没有那么生硬岔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求副逆,整个感觉还是挺舒服的罢芍逆,回弹的特别利索会催,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮九,起码我在前排开车是这样一个感觉芥稀绞,只是后排的乘客有时会说拖危:颠!哎蜂,管不了那么多了复梨渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吠轨,驾驶感觉对于这台车来说重要龋泥。   =============分页符=============   原标题梦挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现险。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护混酿,无法进行有效的弹射砷涸投。起步时有将近一秒的延迟翔,之后发动机全面发力罐懈涵,此时轮胎打滑非常严重坝查心,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故年,全新的胎面没有达到最佳的工作状态势,导致抓地力不足介。怎么形容这个状态呢丸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速女牟,四肢虽然在飞快的挠地恃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矾,各位想象下刑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痢醇鸿,双离合变速箱准确的完成两次升挡柑顺,换挡速度很快酣,最终用三挡达到100公里/小时的速度遁嚎,时间为7秒整垄谩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矗赦海,因为看到严重的打滑时我特别无助嘛贤,尝试了降低转速起步班蹿樊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地等拎乡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妈,而且车身的支撑有效檄豹,车内没有特别明显的前倾感觉髓岸盟。从刹车曲线来看防,自始至终加速度都在-1g左右受维疼,最终成绩为38.46米戳敬,符合奔驰一贯的作风害领。当然练寞裂,待拿到国内的测试车后腺焙藏,我们还会进行测试潞,看看原厂的轮胎表现如何澎攘侯。   总结息盯:   从国外的销售情况来看啡,CLA是相当受欢迎的你屁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痘,CLA在美国同样有着相当不错的市乘埂,2013年后四个月销售1.2万辆底桃,势头相当迅猛枯忙,可见其受欢迎程度蛔搽嫡。   进入国内后我想它会得到同样的关注邪偏,随着细分市场的成熟滥氮捌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亢娟袒。奔驰CLA级关趁,主打运动伙壬、年轻侩珊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娘莫,尤其选装AMG套件以后效果更甚怒残,相比奔驰A级酚熬,它的吸引力显然更大透。相比竞争品牌橇,这次奔驰走在了前面极宠薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉。配置方面国外大多都是选装拒,比如天窗挨、轮圈样式等等墟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盘绅。   不可否认潜壬汝,它是如此的招人喜欢沫扣,尤其招那些打扮时尚难、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汐校鲜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泻芬蜕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磨漠亮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机的才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘良餐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佛警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型维充娩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吞将提,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儒沸,通过细节部分运动元素的添加某豢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沸上惊。其外观运动套件包括进气装饰鹊筋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烷窟。   总体来看床怯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子覆挪窖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厂采忿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹊哗拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶公,看起来很有档次感冕鞍。不过略有遗憾的是擒,它的全景天窗不能打开尝色,有同行戏称钒,这是专门为了看星星而设计的良。   内饰简洁自然   与外观相同袱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲍弗。全黑的内饰牵为篱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来急汲。   配色方面闯琅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘县,但通过座椅的白色缝线耸挞鲜、钢琴烤漆面板白边框的搭配佃洪,使得内饰整齐又不显得沉闷妨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溯纳。人机交互系统方面软牵,V6菱仕Turbo车型并不占优势幻虽称。   动力不错敛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拍沸疆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱存。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局脐。这款车的低速扭矩较大遁渡瓷,因此起步时非常容易滇。起步后剖巍常,借助轻盈的车身觅容,汽车随后的加速较为顺畅倍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伯幂瓜,这直接导致这款车的操控也是相对不错乒弹弊,在较为宽阔的路面上逝肝粕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寂本,感觉很有信心迟萝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校措恨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讼童。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置局,非常方便驾驶者进出豪概估,但打火时避逗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婚彻。 责任编辑景陌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翅萎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位埠嗽褐。之后的继任者是睿翼贡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贬赏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坑,并更名为马自达6阿特兹透傲,而它是否能达到前辈的高度晶克骂,让我们由内而外的体会一下巴想。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楼地绅,配合这两侧行车灯翟,看起来霸气十足险,隐隐的透着一股子狠劲贪。图中这款车是2.0L的标准版袖博,则采用了较为普通的卤素光源距,科技感差了一点乡琅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉梦,犀利感十足尉埂敦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劳,它不同于以往的两代马自达6炔硷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痢车赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缎量,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子供侧辨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒拇毫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锣联黎,轴距为2830mm蛙,与进口版本相同壕嚎断。相比同级别其它几款日系车型哭唯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碍端惦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狭,像是一滴在高速行进中的水滴昏,充满了流动感涡别。从后边仔细观察阿特兹的背部睬,不难看出它还带着一点掀背的意思惜婪九。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囱,配合着双边单出的排气筒溯仙,更使整车的运动感一直延续到了尾部穗倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈修蠢东,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糕停嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妨唱士,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烽黎竟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质能孤配,其它区域大多为硬塑料弯。由于没有太多的装饰件吉诲矢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舱筒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膜春,它采用的是一块电阻屏妓,触控灵敏度还算令人满意共兜祥,界面的科技感以及显示效果都很一般微,总体感觉更像是四痴、五年前的产品氏森,唯一的优点就是操作无任何难度矮钨绣,一看就会极党。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慈,所以导航功能暂不能使用孔。   进入车内沥玩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赴穗洛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞄苍,握感也很不错帕嗽,由左至右打满需要2.5圈土轰妊,比大多数车型略小摧。此外僻赌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玻哀,操作便利性良好癌培肖,而且兼顾了驾驶乐趣碾幌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌,但却一点不掉价辛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啊迟悼,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻,多少有一些竞速的味道菜粒雷,再加上白色的指针以及简洁疗瞄软、明快的字体翅飞独,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刚虽碧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏据,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧、平均时速保狄必、续航里程之外囤嗓咆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP操。i-stop是马自达研发的自动启停技术氰炭叮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斜。   除了i-stop化氛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺钩。之前在新能源车型上比较常见泉温,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇次寡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扯鸽,它是以电容取代传统的电池或电瓶坤哗颠,从而为车内的用电设备供电关火,而非用于推动车辆前进未磷喷。   空调面板的样式不错缓褂,旋钮和显示屏都显得比较有质感烩芯列。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缆脱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮蕉担好礁滇。前后排座椅均采用了真皮包裹瘸驳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怯庭火。   虽然阿特兹有着不错的轴距慰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩休费。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜鸶徒ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间效闭。令人满意的是后排的腿部空间烹,坐正以后不影响翘二郎腿茅草横。   阿特兹的行李箱空间值得肯定残,不仅地板平整幂,而且行李箱有着不错的纵深母,轻松放下高尔夫球包藩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎光,以及更换轮胎所需的各种工具躲懈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿夹雌、双可变气门正时蹬热、凹顶活塞+米勒循环相莲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劳蕊钡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栏屯榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm患,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌赊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闲剁,并带有换挡拨片墟锭,只可惜这款变速箱不带有S挡闷藩俺,对于主打运动的车型来说个遗憾吕脆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杭茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荚把,日常驾驶过程中们桥,为节省燃油辖戚,变速箱会积极升挡丘森航,转速经常保持在1500rpm以下圃票筒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趁胯郡,因为这台变速箱的反应速度很快群捐,能够很好领会驾驶者意图镣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腿弥贾。   阿特兹拥有良好的操控性挥窜斤,这首先要归功于发动机线性的动力输出剧魔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓖,而中后段又能够拥有很好的动力表现窝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汤羌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菠,尽管反馈的路感一般烙姆尼,但指向足够精准狄莎苦,能够给人很强的信心糠乘桥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协串捌,它的前后悬架初段偏软嫩,能够很好地吸收路面的颠簸矮圃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肆喇粉。可喜的是悬架的后段韧性十足堂孪庆,不会让人感觉力不从心宽侗。最重要的是妈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抬休慰,车头指向灵活挛不笛,车尾循迹性出色廉弓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呢。   总结旗: 对于马自达这款即将发布的新车供,我只能用赞不绝口来形容市订,外观和驾驶感受都可以称为上等扯阔相。如果非要给这个车挑点毛病的话爽颗,就是在高手如林的中型车市场里超龟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸触合。所以如果你是“外貌协会”的成员磨,或者追求极致的驾驶感的话狙,那么你可以期待一下这款新车倾。 责任编辑馁嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW肌,直译过来是十字弓问瀑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榷怪。实际上陕奇辖,这个模样怪异的小车水滔芹,的确是火力十足颗,足到无论是在街道上还是赛道上点派吼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慈。   先来说说KTM这个公司毖豪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娇倾惜,以生产越野车和跑车而闻名偿抱痰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弛母敞,也许是工程师们精力太旺盛结,亦或是身在奥地利这个地方钱遣浩,总会有些天马行空的想法哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱未呵,去生产一些别的什么机动设备盆皖。这几年戏爬舵,除了X-BOW桓无功,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猎慑庆,而且都有一个共同点——惊人且极端奢享城。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矢、puristic(纯粹)趣盛、radical(激进)控,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阮咐。另外还要多说一句侮,这家公司的口号是ready to race彩嗓柿,时时刻刻都在准备一场竞技倦册歼。   KTM的CEO曾经承认溉扑,他们希望使用21世纪的技术叉疾妮,发扬柯林·查普曼的理念禄陷,打造一台新世纪的超级跑车咎蔷十。柯林·查普曼是谁瑟雾报?他是路特斯汽车的创始人稿涧,他说过最著名的一句话是倪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酗垛玲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腥霖,作为汽车工程师美挞倾,他把全部精力都放在对性能脖雀、操控和轻量化的极致追求上蹿糕姐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哼撇疽,但跟进尝试者寥寥亭绿林。看看路特斯汽车凄凉的经历悉嘶叉,这其中的原因并不难理解无戳灌。我们很欣慰地看到宿弛,在新世纪毯倾宠,KTM继承了这种理念钙表聘,并且做得更加激进绍霜独。   其实X-BOW的理念很简单拔溅窜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车并。碳纤维单壳体车身秋白藕、全车碳纤维组件扳、水平推杆减振器捕崎,这些都是方程式赛车的标准配置棵腐芒。由于使用轻量化材料含葡嗜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钡。在高速行驶中室磷陆,车辆的气动布局提供下压力日鞋,以此来提高抓地力和稳定性陇,这也是方程式赛车的特点剃。和赛车唯一的区别弹鞘磁,就是它有全套符合法规要求的灯光侣聪,以及一张副驾驶座椅监绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绍攫,经过强化和升级后棺,动力达到300马力激锹,和F3方程式赛车相当尺寺戊,六速手动变速箱也是简单而纯粹既坝立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尸题,我们不妨来看看推重比籍碌仓。X-BOWR大概是2.6千克/马力护烯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢绯汀,也就是说发动机需要负担的重量更少袄,动力表现自然更强咆枚。   在踏入X-BOW车内的一刻舵死,恭喜你坎夏,在旁人眼里盯,你已经像是一个职业车手了空。首先一只脚跨进驾驶舱泡棵,站稳后调整重心葱武,再把另一只脚迈进来姐,双手找到合适的支撑点额显窗,将身体重量转移到双臂揣,身子瞬时下沉吵捆帽,把自己放在座椅里乐混雄。来自RECARO的座椅是固定的起梗距,完全不能调整袜柔,靠背角度略微向后倾斜令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娄槐。要完成这一系列动作宠锌,如果你是个长腿欧巴捎,可能会轻松点涪啪。同样和方程式赛车一样丁牌汾,X-BOW采用快拆方向盘醋,在一定程度上提高了进出车的方便性翔秤,不过我觉得这个功能最主要的目的夏抢,还是为了让它更接近赛车趁墩肥。绑上四点式安全带滩,身体没有一丝活动空间纬禽冻,因为在碰撞的时候灵其,你不能指望安全气囊救你一命擅屯,唯一的方法补落,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胶杏蘑。   驾驶它稳串彩,你不需要有汽联颁发的运动执照胚菠,甚至不需要经过特别的训练迸。只要你有合法的驾照刺踞,会熟练驾驶手动挡汽车寥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度台。连离合器都很好掌控挽锚,甚至比驾驶EVO磐健、STI这种高性能运动房车还容易剖浅簇。你唯独需要的梨芦架,是练就一副有力的双臂芍,因为它完全没有转向助力睦,停在原地翔,方向几乎是打不动的斤摊。   由于场地的原因屯臀,试驾过程不是很尽兴梨喜妒,并不能体验到X-BOW的全部性能冠尸赡。在狭小的环境中酬奶副,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处炕徊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吭绊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埂。因为使用水平推杆减振器雇痊,X-BOW的底盘可以尽可能的低赣捐喘,在转弯中几乎不会产生侧倾踢。多连杆悬架结构稳定踏肆香,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊,保证最佳的触地面积必,用尽每一分抓地力械孟粒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酬咯拨,这一切所产生的副作用蚀,是你的身体要承受更高的横向重力趴。   在视线上畔典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孟拴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贪,以及转向时轮胎的变化道。利用这个优势黄戈,你可以把车开得更加精准似兢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昧纺,这是任何房车都无法比拟的仿联棵。不出个把小时壳拿枢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样容,高速掠过障碍物而毫发无损坷休宛,那种险象环生的场面陶抄风,我相信其它车做不到垄枢,这种乐趣和成就感翠,只有X-BOW能给你芬砷砂。   看到这儿蘑慑灵,你可能觉得这台车并不难驯服嵌竿,一切都很容易懂。没错胚,X-BOW没有设置很高的上手门槛趟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单石啃秽,但是它还有进阶的玩法毛略,这就需要很高的技术和技巧了捷。首先惧梗擒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战税概,为了它的寿命兔,好好训练跟趾动作吧膛墒低。漂移叛?也没问题洞,在转弯时只要加大油门蹋,车尾很容易就会滑动起来湃躺。之后能不能画出一道完美的弧线捅,就要看控制的技巧了瘟陇谜。   除了以上这些筏,我还有一个建议赶。置办一套合适的行头碗捞纠,至少也得有一个头盔和一副手套苫郊,这会使你看上去更像是职业车手笑。当然暑木隆,作为一台可以合法上路的跑车算,KTM也试着考虑过车主的感受宫,推出了一款GT车型寒规鸿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳憨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桨。无论哪种装扮罢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乃乃,在气势上就足以压倒一切伤,而在性能上炊槐,它也是所向披靡呵,精准囱蔡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龋。虽然它可以以合法的身份上街炉赖荚,然而对一台Ready to race的准赛车情察村,街道并不是唯一且最佳的选择形嵌,它最终的目的地亮,是要奔向一条真正的赛道抽纪,在那里解开封幽号酉俊,去赢得一场真正的胜利翟。   说到价钱焦诽究,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狙天,一点都不值捌。那么喜酶,如果说花135万香贯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车差胜色,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翔纲,最大化的驾驶乐趣斑,并且还可以在公路上行驶叭,这样是否物有所值拟抗?答案其实显而易见诗填,值绊篓死,或者不值涟略,取决于你是否真正热爱驾驶截烯淮,热爱赛车运动济汐肉。 责任编辑腻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词五,早已见怪不怪精。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晾疤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柒,广汽丰田出品的YARiS L致炫莫纳逼,就是一款加长版的小型两厢车陇懊尽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疽。 知识普及扰芍:为何不叫“ 雅力士”了溃修?   相信很多人都会有这样的疑问苹香,从车尾的英文上来看敲憨膝,YARiS的标识与上一代完全一致弓,但多出“L”字母立。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戒泪司,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幌靡。全新YARiS通过变革性的设计瓶铝、加大车内空间锯、降低指导价僻,从而想抢夺A0级市场的份额掠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拇低。不再使用“雅力士”的中文名称频维,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酪。   外观掣娄抖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贫,如果拥有一副出色的外观设计强甲,那销量肯定低不了肠。广汽丰田的全新YARiS L致炫冗撂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怪碗,能让更多的人接受圭岗。   =============分页符=============   原标题锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簧倍,所以在造型方面与海外车型有些差别士鹿裸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盎掣,“梯形大嘴”车头动感大气凯萍,配合超长的轴距级,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羡佩。   =============分页符=============   原标题施咖熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砷登霉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内白九唤,相信你会有两种感觉伦洗甘,第一匈崔:中控台设计非常大气图,和丰田系列的SUV车型风格一致惋。第二环悄铆:超大空间堑,后排空间完全比拼一般的A级轿车狮。   =============分页符=============   原标题双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm督,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溅,但是空间方面完全越级的感觉辜琶同,完全不比一般的A级车差靖负,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咕伺嗡。   =============分页符=============   原标题颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谈祥拼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀秤密,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿互钩色,中后段性能并不出色蝎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刮啥醇,高速行驶油耗方面并不出色诉。   结 语   作为一款城市代步车型泥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼓,外形方面就能征服不少年轻消费者洞庇。此外淳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菏搔糙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赊剁漆,若果说美中不足的地方缄,那就是匹配的四速自动变速箱了提哼链。(韩威) 责任编辑焦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匠恒江,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棉搔奔?告诉你倾其才,这是真实存在的一辆直线加速赛车敬溅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呛挤啥,基于2014道奇Dart车型典,型号就叫做Dodge DartPro Stock伺。大概意思是“超级街车”亮蕾。虽然只是称作“Pro”吞呜湍,但它的结构和普通街车已经截然不同矗词,一点点相似也仅限于外观上钱。一个专门设计的底盘匣恐,扣上一个类似“街车”的壳子草,除了好看以外梁绕,也是为了让车子的空气动力学特性更好摹。除此以外吗偿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拦。   作为动力核心时缄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凉。与常规的“以街车为基础改造”不同饱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同连地挠。据厂家介绍缸倘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时村峡瓦,而极速则可以达到480公里/小时嘉捣。   Mopar没有公布具体技术细节驼,但是在上个月扁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中得拈丁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力江爱,它跑完402米还需要9.9秒镶,而末端速度“仅有”235公里/小时群潍。也就是如果两辆车进行一场比赛唾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候发炔僵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞥囊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哆,当然也无法在普通街道上行驶嗣蚕酞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湍萝。 责任编辑荚矫嗅:赵春晓" "  4月11日护承,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版籍惟伦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元很。   4月的京郊春风和煦涩看配,桃花盛开底,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意景飘容,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基急,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抵并戊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耻吉。   然而稍微有点遗憾的是泊传苇,由于相关环保政策溯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卜。   =============分页符=============   外观内饰骑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别己,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阮漆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脸痕,因为配置的原因舞绵殊,柴油版在一些细节阮竞,如前格栅传览闷、雾灯等处精简了镀铬装饰睫。   另外侠堆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钾慌沉,规格为265/60 R18簧柔,采用双五辐样式昆巳春,与高配车型的20寸轮毂有所区分喇酱榷。   外观上舵,大切诺基给人的感觉就是硬朗羔辜距、野性藏、豪放寺绞吼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样计,如果不是看到车尾的标识牌炬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筷唤。轮胎的使用与其它车型也是一样的皖恕蕾。   =============分页符=============   内饰方面汲吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致幸晤挛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辆葱创,但是做工方面表现的比较细腻垢贬。各个部位间的接缝十分均匀阀考,内饰表面的反光也抑制得不错桥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贝味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔼绦氮。这台发动机由意大利VM公司制造良辛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造味篙,国际知名度较高龋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毙,最大输出功率为243马力(179千瓦)潘达,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苫边猩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撂,采用电子挡杆设计轻昆绿,事实上廖,在菲—克集团下的很多高档产品上鄙簇赤,都采用了这样的档杆设计臂刮。   大切诺基是个分量十足的大家伙寇,体重高达2.4吨橙荚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笺,都让人觉得动力输出稍弱玖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚎适,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦骸,这使得在实际驾驶过程中浅粒,柴油版大切提速很快焊,驾驶感受十分轻盈蹲逛。   另外侨饶,发动机的噪声抑制也做得不错拱眯浆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩催,但却绝非印象当中缚铺,柴油发动机那种高振动倘、高噪声翔楼,车内如“夜店”般的情况雀烈。   在打开ECO模式的情况下粉,发动机的转速在1500rpm左右的时候顺,变速箱就会做出反应耿跋乐,升挡很积极共。当车辆行驶到70km/h的时候话阶,变速箱便会将挡位升至最高挡峰胜,我们在城市中使用桔呐,第8挡也是可以使用的痊,并非摆设垢墒逗。如果关闭ECO模式飘壤踢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堆捻,动力输出得到了一定的释放曹四踞,当然忙咖幢,噪音也会随之有所提升创屑。   柴油大切的油门踏板很轻盈颠,发动机对踏板所发出的信号反应很快衫,但初段调校的有些过于灵敏了构谩,尤其是起步时扫,轻踩油门娟,车身就会有向前窜动的感觉删餐簧,想要平稳的起步还是有些难度固潮肃,如果初段能调的沉一点窝粗港,感觉会更好谱赶,驾驶者对动力的输出也更好掌控课。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胁稿蠕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲍贫,由于取消了空气悬架裁皖垂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敬钢,分别为自动底栖、沙地司庞、雪地济、泥地和岩石鸥菏,这些模式都是通过旋钮进行操作的挞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颅眠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墩。   此次试驾喉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薯,其中的体验环节有沙地臣朗差、U型坑和炮弹坑三个环节侍睹。在进入沙地之前藕冉箔,首先将车辆选择到沙地模式哄莆侧,此时车身稳定系统自动关闭骨裳杏。由于没有空气悬架死,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跺袖范。   模式选择完毕之后搜,开始正式进入越野产地夕,在松软的沙地中搁革靖,要保证车辆的行驶速度钳。在沙地中行走仇澳放,轮胎出现轻微打滑是很正常的斗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撤拧,造成更大的麻烦久。   在U型坑的环节撤,选择到岩石模式之后篡卫,分动箱启动扭矩放大挡溪囱坪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍边错,传递到车轮上的动力会更加强劲力,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扁课。   炮弹坑对于车子本身来说释稀百,算是更具有难度的项目了爸麓磨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌檄。对于大切来说耍,通过这样的测试还是比较轻松的促。在模式选择上细艰,我们依旧可以选择岩石模式裸烁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畦腿狙,保证有附着力一侧车轮的动力输出灿技,从而实现脱困兽咳荆。   总体而言欢坏搔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庙济,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浅狗。在整个越野体验环节粕毯,对于动力的感受也是比较明显的幌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕,主要还要归功于这台柴油发动机融叛敞,低转速扭矩输出足够大蕾滦饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硕告。 责任编辑逃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忿路,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怪,以求为各位网友购车作为参考凤,本文我们继续进行卉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)理博,作为合资品牌的A0级三厢轿车驳,经济实用以及稳定这三点立市之本极称,谁展现得更好歪泰,以下将逐一展开氨。 外观解读崇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中通糜,这次“重生”抛开了以往的产品定位寐乒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬凄,接过老款颐达的市场后摊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胎。   刚刚完成了小改款的阳光嘉梗,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌肖橡,细节之处作出的调整县,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型溺矛,另外增加了反光镜转向灯粗豆香、倒车雷达等外部配置浪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侥毯,但两车在细分定位上有所区分腺,新赛欧更经济购,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锭人。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娠拆,两厢造型更具时尚特质敝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飞挛革。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扰,前脸处的线条切削更是全车最多之处亮抗独,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耿贿脓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾男,三厢车型尾部中规中矩世骋,采用常规一体灯罩的尾灯赫房,正是这一产品区分的剪影铰低肯。 看完两车的造型念遂煞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牧。详见下表跨茎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抖,您更看好谁楞壳?欢迎参与一下投票腻。   =============分页符=============   原标题垃纬粹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耗猜泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩算厂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莫,各区域之间的串联均平滑带过姆嘲烂,整体风格更注重功能性观奔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能据诫奉,并尽可能带来更多储物空间赂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淀乳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表新,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恒舵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点籍炽。   另外联,随着车载多媒体系统的发展谦毙,触摸屏更多的被普及堤花,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啃抨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寡胜饺。 配置对比套:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置边刮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贾,仅供各位网友参考涣帆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尖溃咖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秃些,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风台丛堑,而车身与轴距悄氛搬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸥。   动力系统对比甫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面编雷健,阳光仅提供一款1.5L发动机入邦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择华武田,同为四缸自然吸气版本混,排量的不同即动力上的差距伐郸炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)车墒,具备重量上更轻的优势燃拧搞。   两车的自动挡车型瓦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脓嗡,其平顺瓣、重量轻及省油的特性煽蜗,同级别车型中具备一定的优势谱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碧设虎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT项,在挡位上优势明显熔斯纫,但其换档顿挫在车主之间常被提及强备乓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唤豹,外观上二者均具备典型的家族特质糖配,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去底。内饰布置阳光以实用为主氯撼窜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弗徊棉。综合本文所述拈日,两款车型您更倾向于谁孝?欢迎参与以下投票爸。 责任编辑团痴膳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伙戏妮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了结。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篇克。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揣椭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胎宿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堤桥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啦翟疏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戳杯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘲钙文。也说明K3S试图走运动化的路线寐稀。   起亚全新K3S的长覆挥谈、宽俺般吴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm守协,而轴距更是达到了2700mm的水平棘,在同级别中也属于比较突出的成绩卞席,对空间方面肯定有着很大的帮助奥省膘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歧邪,车身线条也非常的流畅缎,有着极强的运动感池,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差癸峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲椒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用别副补。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻酶伯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的噬罚弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锨吹独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驾碑戌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的收。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扑绍,加之降低的车身让骐达更加动感椽适欣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钦歇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枯颁休。形状突兀但线条流畅的尾灯攀镰,红灯部分占据了大部分癌,白光部分呈现斗勾状熔瓤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泌蹦同。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岔。能够有效帮助你快捷倒车人刊挞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否常恭,因为外观好看主观影像比较大微朔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膏钞骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多税使炭,基本沿用了现款K3的设计煤狙,提供全黑色池老胜、黑米色刻、黑棕色三种不同的内饰配色臂厘慷。做工和用料相对也比较不错付。内饰除了硬质塑料及软性材质外商,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛。   骐达的内饰设计线条非常流畅和电堆,整体质感较旧款车型有所提升祭忻。内饰颜色采用黑色作为主色调蓝额,搭配银色饰板背家,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仟,满足不同消费者的需求暇东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腾颊睹,多功能真皮方向盘以及定速巡航卜氰,从上面表格已经很清楚的告诉大家饺湘厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP户垛募、胎压监测等配置梨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毁将偷,其中ESP奸虱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恒搔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钡贫。 =============分页符=============   原标题烙徘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对探,整体乘坐空间相差得不太明显狭帅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汲翟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忻,座椅表现方面K3S内部填充比较实郎聘锤,对腰部支撑方面会比较到位勤褐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性螺窝,其座椅表现比较软膏涩骸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浑落鲍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多模,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势千窘。在乘坐空间是差不多的测,K3S座椅设置得相对硬朗东陪,而骐达设置得相对舒适亲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因递还。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T青词,很好的满足不同需求的消费者妹吠乖。起亚K3S相比起来就显得配置较少略。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褪士,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉募松,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氏,详细还需看我们评测所出舌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辱陶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郡黑。   点评挝奸颊:随着两厢车被广大的消费者所接受涩吞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款芍然。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捆,如果在这两款车选择其一的话赏笛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怕锻橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素水曙澳。 责任编辑茄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儡僧,甚至有人无法确切的喊出它的名字许。其实这款车和我们并不陌生亮戎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲馈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呛沽。所以出镜率不高的标致4008处夏,确实具有太多不为人所知的身世宛劝外,这使得我们有必要去了解一下这款车似识棚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盼拿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醇,呈现出风尚酵广、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授夸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悉、科技的感觉舞坞褂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬,轴距为2670mm涡兔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宏确、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膳冯,所以在车身尺寸上它们相差不多娶肉凄。   从车身侧面来看搐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旗戊窃,整个车身也因此更加大气而富有力量感灰舶。后排提供了私密玻璃钙盘涎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咆落逆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沏枪捅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攫。另外圣驴伺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貉,尽管造型简单匆磊娠,但通过与腰线的巧妙衔接干非,使整个车身设计连为一体耗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凡,配合普利司通的225/55 R18轮胎僧飘秽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腺,都具有不错的表现啤。我想应该会有不少车友会非扯故茫看重这双“大脚”癸截绅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圭澜普,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缸吐尾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骄襄狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同催潭,譬如采用了大面积钢琴烤漆井壳,辅以细节上的优化叫。   中控面板做工不错阜聊澎,按键旋钮设计很精致卑搓裴,且手感都较为出色赤。娱乐扩展功能也比较齐全噶汇蛙,AUX凳掣、USB以及12V电源都有装备弟矛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饺楔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯领请荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凉猫扭,下面还有黑色钢琴漆点缀墒,凸显出了较强的质感鞠匙谋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍竞泪,若塑料饰板能换成金属材质的话韧几火,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藤齐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息般。在转速表与车速表之间桔,我们看到了一块显示屏臀竭倍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韩。 在乘坐以及车内空间方面欠酒唯,标致4008秉承了家族在这方面的优势玩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戎。   后排座椅靠背很直贸肺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉是。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外署查,坐姿却让人觉得并不舒适挽。   标致4008的行李厢内部很平整死趁衅,而且后排座椅可以4/6比例放倒扑。这样它的储物能力将会得到提升耪次忱,对于搬运一些体积较大的物品踢澜彻,可放倒的后排座椅显得实用吨。   =============分页符=============   在动力系统方面沙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卑钞,最大功率仅为150马力壕烫泻,扭矩峰值198牛米麻汝骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用省肃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轨。 全系搭配加了CVT无级变速箱冷敝柏,具备手动换挡能力侠赴休。在实际道路行驶中平,CVT变速箱表现的非常平稳哥年。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赶莫戌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杰屯卯,却没有丝毫提速的感觉检玫。不过眉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰南牛,在平稳驾驶时超车变线很轻松褥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黄敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轻丢头,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剐贝,前轮最多可分配85%的动力枪殊,后轮则可达到55%贰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伟说,可以应付雨雪杏、沙石和泥泞等路况趣沸,也可以轻松面对普通的越野路段寐吩极。   标致4008并不属于难开的车型苏登,尽管车身较大誓,但是方向盘非常轻盈年糖祈,即便是女性驾驶也会非常从容恭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妨。   结语慰:从市场战略上来看错僻截,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型栋,4008不仅丰富了进口标致的产品线踞,也为消费者提供了更多的选择却吼。而从产品本身来看靛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茬,能很好的迎合中国消费者的审美岸。在驾驶方面红,标致4008表现出非常舒适和安逸淖斗,非常贴切城市SUV的特性堵缚蝎。 责任编辑喊伺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型联城,自2011年上市以来凭借着动感的外观戒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冈瞳畴,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥标。不到3年的时间朔仍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610散锨鹊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靖蒜郊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻硭古浮,将在4月的北京车展上市限,预计售价区间为6万-9万元竟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锑提吩。下面就跟随我的镜头嘶袄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车随韩。   相关信息蓉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晨挎兄,2011年正式推出了首款车型宝骏630筐堂沧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矩,结合上汽和通用的生产技术习卫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣拖砍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拓虐,与进气格栅不老、发动机舱盖形成盾形区域虐,造就了独特的宝骏品牌DNA虱衰入。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匪沙。从前脸上看韭胁,与宝骏630的设计保持了高度的一致眉缚竟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抄加栏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装市,颇显动感杠私。   在车身尺寸方面添,宝骏610的长为4401mm腹搂殊、宽为1736mm皇、高为1462mm爆。由于与宝骏630车型同平台生产孙,因此在轴距方面并没有变化颧其,依然是2640mm嘿磊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐簿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”布塘,尾部扰流板庆掏、包覆式的后风挡玻璃斯嫡、硬朗行李舱的线条春梅捂,颇具运动风痘。与此同时掀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂登如很,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婚策。   =============分页符=============   内饰方面惧使,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胎谅帕,方向盘搭配银色装饰条踩希,整体风格偏运动阶妒比,带来不少新鲜感啊违持。此外嗣输褐,新车仪表盘也进行了全新搭配煌钮,采用双表盘设计畴,更符合当前年轻人取向哨淘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寡畔,提升档次的同时也带来的一份运动基因洼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淡兔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚷散,LED组合仪表提升了整车的质感旁啡采,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验事,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伴匿婪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尝秃视,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹底,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汐。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吉竣兄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够定,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿,也可以按6/4放倒座椅挝勘泵,放倒后容积可达到1300L病。   =============分页符=============   在动力方面奇丘粳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乓,最大功率可达82kW嚏,最大扭矩为146.5Nm氏累咯,这款发动机也同样在630车型上使用京。为了发挥出更好的动力性能痴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荚论邢,此外还配有5速手动变速器可以选择风呛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缴锰磁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揭疾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙祁碧、君越校迸、君威等车型上蛙。   在整个实际驾驶过程中低,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳归。在1500-2000低转速时徐撩,所爆发出的动力输出还算尚可梯,油门响应比较直接默。但是随着转速的提升干封,档位的提高磺匈琅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捌素。这种动力表现不温不火晦滴,但是足以应付城市道路使用化认赤。   相比于第一代自动变速器荒蘑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升免辣缉。只需稍微深踩一下手鸿卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芳砍,只不过由于排量的缘故苍孙,推背感并不是很强烈泥弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心泡酿摊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲜纯舍,这也完全符合它的家用定位崩拣棘。在经过颠簸路段以及减速带图,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哗,让驾乘更加舒适软抽。此外踌勿痴,在过弯时底盘也显得较为扎实党。   结语狡处断:宝骏610的家用车定位很准确卉腿,配置很务实观乘,储物空间多蟹,不过在用料和做工上还有待加强勤闷沸。不过动力系统方面确实不太给力妹酸,最多可以说是开起来比较舒适铆表翟,这也比较符合它的定位全饺揉。作为一个新品牌辣性笆,宝骏还有很长的路要走筷废龚,虽然已经走过4年多桔昆,推出了两款车型闷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抡犊,在自主家用车市场上打出一片天地来坚硷滦,我们将拭目以待雹抄。 责任编辑朵棚杜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上据惶羔,大众展台上首发了2015款大众Jetta疥位。这款车在现款Jetta的基础上珊梆,针对外内设计细节进行了小幅修调省,属于一次精修边幅的小改款口闷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暑。 全文总结下叼:   对于这么一款外形细节有新意餐碱垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馅膊肯,我们只希望它能尽快来到国内粱旱汕,因为目前国内的速腾车型荚刑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裤坎。 责任编辑霖插戒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域结彤偷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浚让哼,深入布局嘿。其中包括类似上海大众新桑塔纳输、一汽大众新捷达毖龄画、斯柯达昕锐侵合罚、以及再早之前的本田锋范伙、日产阳光等等禄失。可以说少朵懂,在这一细分级别触托秒,乱战才刚刚开始暮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手净深拆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廷泼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉病辉喜。反而厚重了不少幂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腹贡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赎戎。就前脸部分来说寝烤撤,整体样子是非常简洁的铝,又有几分动感尝椿,和标致其它车型相比是有些差别的鞭械桔。   侧面造型规规矩矩椒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘,你会发现镀嚏朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因离护,但301更多的是安安分分的一种踏实感坚篓撕。其中净,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碗慨丰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素物课翁,没有那么规规矩矩墩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体答,这也是一项非常讨巧的设计兔革。设计感油然而生懂茫捐,除此之外辱囊,车尾并没有多余的装饰物骗,简洁实用依旧是主要风格急勉。   本文导航" "斯柯达明锐蚊斤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌情坎瑞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魄,可能除了家族化的设计以外发肋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挪盼。 虽然它采用了大众的MQB平台寺孤娘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乱,全新的家族化设计让它年轻了很多摩珐瘁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骗,但是相比现款瞎啦,它的前脸更显稚嫩怒纯,也可能因为现款有些老气横秋吧惮抄。 车身尺寸方面唾疟翠,它相比较现款有了一定的进步老阜氯,内部空间方面自然也有了一定的进步跋贝祈,在后面空间介绍上我会在进行阐述变狠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滤屯,这也集中在细节设计方面唱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赊,还有合理的镀铬装饰谓,这也是新明锐年轻的一种标志伤督,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次什瀑泻。" "  2014年4月16日南稀旦,全新英菲尼迪Q50正式上市葱岗师,售价区间为32.58-54.98万元秘参退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型观馆膊,2.0T车型三季度到货贤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脸储筛。三车官方指导价格基本在42万元上下挨册,具有一定代表性檀四龟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檄侧涧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汕两爆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妻迫搅,车头造型极富攻击性畏读山,侧身线条动感优美趴编,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薪闹。当然坑,它的进化不只是看起来那么简单垛词芜,内功的修炼更让对手望尘莫及杜办。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糙腊,而且大有愈演愈烈之风故晾剐,尾部设计很像自家的新5系徘畔惧,家族化设计不可避免诞。即便是标准轴距版本块槽,新3系的轴距还是达到了2810mm肩家甩,比上一代有小幅增长放,再加上悬挂对舒适性的妥协避涂簿,曾经犀利的3系已成过去喉被,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已农巍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗谢,那非雷克萨斯IS莫属了绿领宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枪孙,车头动感夸张咸汀勾,车尾简洁利落水辟瘸,虽然有历史车系的影子固挟,但这绝对是对精髓的传承和延续噶佰。   本文导航" "  又到周末了拱,在大学破旧的宿舍里冷承,百无聊赖的仰躺在下铺上碧促禄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晌概,心中泛起阵阵遐想偶蕉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勿嚼覆,充满战斗气息的车身导沽涤,都让我无法安然自卧普涸拖,打起精神首始扒,跑到隔壁楼的图书馆栏史碎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐什。没错沃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞬衔。但是揽闻,今天要说的主角并非“兰博儿”腾拳,而是广汽本田第三代飞度兰江,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雷。   ?什么是边锋主义品?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成ノ模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摩坝筷,线条过渡果断疮台焕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纪却,包括讴歌品牌也大致如此锤淑。第三代飞度相比上面的两代褐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盼讨。车头部分比上一代更加动感坞侍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圣涪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫。给我总的感觉是感受,车头的成功是线条运用的成功提沃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汝,从车头到车尾一气呵成弛墩拎,整体感和流线感非常强茂妙瞥。从某种角度讲示炕辈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙噶啊裁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哩老衬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感班痹,但相比其它竞争对手棘潞擞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出每犯娩。   车尾的感觉并没有车头那么好彩赔项,对于我来说伞犁,车尾的设计并不满意炯缝踏。过度使用的镀铬饰条鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口标攻躬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复癌幂旗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辱,在纽约车展即将开幕之际悼,路虎发布全新发现Vision概念车荣陛,配备多种新功能习郴诽,智能玻璃实现透明引擎盖庞瞳灯,座椅灵活变换可实现共四种模式彤,包括远程夷罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寺莆恳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冈捷贯,第一款路虎发现诞生于25年前澎霞,全新发现系列定位于“休闲”础慈,总计拥有四款新车媳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朝,多功能配置鸥拱牵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赫施,其中包括远距离移驴控倒矩,智能玻璃等德哄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勉辟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娄台八,“新车现代化的赡,切题的凌诧缚,并引人入胜的设计伍狼,是发现车型发生的重要转变酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年断娥送,我去过一次柳州梦,那次舍抛喀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牧卉,当时肌擅,宝骏只有宝骏630一款量产车型迸,时隔一年抽,这家公司有了新动作唬滑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市愁杰。官方表示毒丝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哄京掂。   事实上汹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啦桐晶,那时挪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屁,为了配合厂商对车型做好保密工作夸悄,当时我们也并没有拍摄相关的图片补逗。掐指一算缉,当时娇羔趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了假袍,在聊到这个话题时碑耪搪,项目负责人也表示烯妹,整个团队在这期间做了很多的工作单嚷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拖落想,即便有着此前宝骏630的经验十,但对于一款新产品而言丸危耪,整个团队仍旧不敢怠慢迷。   为什么要推出一款两厢车剩盖?   新品牌诞生初期擦瞥,单一的产品有助于更好的把控产品质量块心,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑入隧,从而将其转化为品牌价值冷癌镁,在品牌得到一定认可的前提下逼,适当拓宽产品线艇,无论是对品牌拷陈,还是对市场而言都有着积极的一面罚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椽箔,较为官方的说法是“以市场为导向”断帆独,不过在我看来软踩,这仅是一方面疚,在有了以上需求的前提下郎兢屑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡培酮,于是才有了这个方案栋陶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楷,车辆的动力系统舱顽扳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整川,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篱,无疑是一个两全的方案媳始。   两厢车在定位上有什么不同吗刮熟迸?   简单来说梯妻嵌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蘑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可按堡巍。相比之下纱,因车身结构缘故噬梧峭,车侧和车尾的造型变化较大窗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阿函茎,印象中堂史,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咸,有些时候崔试处,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稠苏祥。当然稍玲,每个厂商都有自己的想法疏瞪,这种实用主义并不是坏事恍颗,毕竟投朽,车是用来开的漏谁护,把主要精力投放产品稳定性方面钨,对打造一个大众品牌或许更为重要卑。   在造型设计方面尉辱,除了已经固定下来的设计元素外炉俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”青苔咳。对于镀铬饰条的理解见仁见智特掣,然而颅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盖庐棵,正是在这种需求的推动下尘块任,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狙。   察觉到这一现象后修疤边,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思居楼邪,显然杜忍怖,一味的添加装饰条并不合适布,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赶锨储。一般情况下褐酥颠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋,除此之外筏力蘑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妒,在设计师看来蕊胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致票灯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盘蔡攘,我还不曾有过近身接触米戌脐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线际氯痛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侧戒悉。或许这么长的一串文字来的有些陌生郸,简单讲墒违,它就是在航空航天器上使用的转向技术萌案竞。我们将就驾驶者最关心的方面马粒桃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咖叫茹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装软股唯,人机交互系统的先进等等感狗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触去,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赫狡秘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禄庆,不难想象Q50的出色破八瞥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垄韭,同样脚刨,作为宝马1系的车主徽皇,对于操控的追求反衬出Q50的优异难。而剥离开车身的种种毛当膊,他们共同的认同就在于这三个字母抄凰:DAS   【什么是DAS汾诽仓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喊降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制噬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妥供。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啤你妥。   【DAS工作原理是什么妮渐理?】   车辆转向时程,不再依靠传统的机械连接杜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猎碴烦,根据行驶路况和方向盘转动力度缎,速度进行综合计算楼,从而指挥转向电机机构实现转向几惮。   三个ECU属于并联关系毯淌灸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揣囱、方向盘悲熬、右前轮)丧呈氛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扳史码。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痴兰惶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饶恰,恢复至传统的机械传动转向模式显芍疚,确保万无一失挟。但在正常情况下叉参拴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簿朔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坚籍八。   【DAS汽车的优势讨策藐?】   操控性担:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哼惩魏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准羡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镐呻,享受更多驾驶乐趣贝传巧。   【为什么线控转向比传统转向快牢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入独诬家。整个系统中没有橡胶衬套疗娟安,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间才顷,因此首先从内部减少“延迟”趴骋。   【DAS对过弯的影响璃孰僻?】   转向相应得到改善饲链段。传统转向系统俩短,在接近弯道时晤稗,驾驶者需要提前做出转向动作塑忌,否则汽车无法实现平稳转向鹿。而采用了线控主动转向DAS系统垢,通过消除内部的转向延迟鹊,减少了预先动作的必要吝钢熊,实现更灵活的转向涎怠。而驾驶的感受将更加直接冲爆快,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力躺犬碌,毫无延迟腻慈散。   【转向系统也能够减少疲劳耪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变,因此从另一个角度提升了安全杜光秃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵!)逝,12款参与测试的车型中赎恢,在定速140km/h的巡航测试中绕尾起,平均修正次数份冲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唬殊楔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扰纷响。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表森缎焊:网上车市(www.cheshi.com)   当然副讨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剁,而对于传统车型悔,这一选项代表着发动机渺、油门踏板板泛道、悬挂阻尼僧、刹车响应等等方面的细微调整良拳熊,而由于配备了DAS鼻沥惰,英菲尼迪在模式选择上礁级倘,更进一步的调整了一系列的功能朴剿伞,如色:主动声音控制系统溶咯、线控主动转向DAS幌、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定困。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒜?】   通过上面的简单问答舒,我想我们已经熟知了DAS系统啊河,在响应更快咐鲁,相比机械系统更便于维护隋吃藐,节约成本喀娟,减轻重量等多个方面都硕果累累型箍。而任何事物都是双刃剑拧阿嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胯,他的解释既简单呈怕骚,又复杂袱十檬,背后掩藏着十年之久的不断试验妮,推理透烷,再试验的科研过程典连。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛撵坛。而这些内容无法用数据体现成反,还是按下点火开关吧牧。   本文导航" "   《极速60秒》逝、《死亡飞车》鲜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檄,让车迷们大呼过瘾设挫淡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匡敞煞。另一方面行屎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的说,但开在路上肯定是最牛X喀,最有回头率的黎簿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炯藩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琉维录、“真NB”这样的感叹抖恢蓝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型说。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纪拿感,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倦袜。    作为最具代表性的美系车型凌岸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩守,五代车型熠熠生辉骡干。第六代车型也已经于去年年底正式亮相摆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芒冒嗅,主要原因是新一代车型不够“MAN”航祷迫,缺少了野马的一贯的风格康咀祭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赫歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车线庞。 什么是肌肉车埠沮跋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赁氏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滤轮、具有强劲马力瓷任播、外形富有肌肉感的美式跑车禄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扰施,例如雪佛兰科迈罗全、道奇蝰蛇贤、道奇战马磷钠,还有就是本篇文章的主角福特野马窗。不过这些都是字面上的解释父捞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷懊。什么是肌肉车态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肮氦拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荣,科尼赛克Agera豌太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别密。但实际上并非如此吼丛惮,凭借自身出众的一面歼觅散,福特野马在众多超跑中脱颖而出缺,成为闪亮的主角陈参。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车分赤燎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机林梯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汾镶币,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豪顿镭,野马还是地道的童星出道!是的擒河,早在1964年刚刚诞生之际募掏,它就被搬上电影银幕娃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唬蟹,也许大家有些陌生妙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寂帮。在过去50年里蛇辛乏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角能驴曙。    无论是哪一年代的野马掣范,但凡出现在电影中诫柬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阔长你。衬托主角的英雄气概或是独当一面羔恕萄,野马都游刃有余娟辞。在近期上映的《极品飞车》中喉喂,野马更是作为整个剧情的主要线索寸苟裁,陪伴主角经历了人生的起伏储户鹤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的信特,五门版的三款车型——耀真遍、耀享虱巳、耀动分别为52.8万疥、57.8万剁麻、62.8万频。另外还有只发售500台的限量版集,价格66.6万元吨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畦醇筐,只是在色彩搭配上带来更多选择疲,车型配置也更合理祥厂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吞睛,并且通过优化四驱系统侨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翅蜜。揽胜极光一直被认为是外观控庆势苗,但作为路虎车型略隘,它也有着同级一流的越野性能芹掀。这是款长着女神模样坊闯腿,也有着女汉子般坚韧的车饯荣家。 外观遁闹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厕踏粪,所以不仅长宽高没有变违,造型设计也和现在基本一致纽。设计师只对一个细节进行了修改旧案亩,就是后视镜犊叭可。新款车型后视镜造型整体感强仙,与车身有更好搭配效果始氓。除此之外判镭,极光传承自揽胜的城堡式车身井匆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留党负。虽然极光已经上市有3年时间适撅伺,但时尚感丝毫不减锋奥请。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刮,极光有自适应LED氙气大灯霖冷、全景天窗等配置霉屁龚,兼顾时尚与实用性泼告。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于概稿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰襄,前后保险杠尺寸更大耪射纳。另外嘶,2014款极光提供了11种车身颜色祥,消费者有更多选择瞄妊。    另外泻艘侨,外观细节上能看到的摄像头和雷达诞藕,是为了实现自适应巡航嫌房汞、自动泊车丧、360度倒车影像等功能哼泵浪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刃霸猴,既可以设定与前车距离或行驶速度麓坑,当系统计算出正面碰撞无法避免井兢,会释放最大制动力降低冲击速度溪揽成。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛾锹店,实用性得到提升诽欣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倘奴,并不是说女性不能开幕赊措,反正我问过数个女性朋友霖澎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊,完全不是自己的菜琉步吠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爆,所以我觉得这样描述更加准确腾:这是一款为男人及女汉子准备的车酿怂。不是说它不好辖蹄侗,事实上野帝的特点非常鲜明堕,优点也特别多腑戚鲜,但如果真的不能欣赏野帝的外形星侈疗,那么它的优点再多也是白搭廊。好了入星颇,说的够清楚了哇曝,男性用户请继续看下去井,女性用户请酌情选择蹿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炼,也就是售价24.18万的最顶配版本步硼核。配置非常丰富唇,但较高的售价容易让消费者望而却步洛,毕竟男人也不是那么好忽悠的逆篙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沉。不过既然我们测试的是高配版本仇阀,就来看看这款车悸,按照惯例刷效说,还是从野帝的外型设计开始席随令。   ● 外观颅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯惋汹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞄囱,野帝这种偏向硬派和复古的造型粕形传,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剖郡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渴郊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疏潘罕,这对于野帝来说无疑是个劣势泼剩无,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绿茶,国内汽车消费更是以大为美饶谅,野帝国产后尽管已经有所加长霸,不过还是给人感觉不大马。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的退熟,带自动点亮功能的氙气大灯荷、大灯清洗功能匆挫贫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备且。日间行车灯采用光带造型拢团,并集成在前大灯组内碴赋河,样式比较简单霉敖,辨识度还是比较高的同吩。   尽管车身长度不算长抢抱,但野帝的高度还是比较高的裙,一方面是车身设计的就比较高大跑啼愤,另一方面也是因为底盘较高坪,悬架行程比较长播变。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惩诽踞。   后保险杠设计的比较厚实喀贬灿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夸,也是为什么我们说它更适合男性车主氯观。倒车雷达是全系标配咯强某,不过倒车影像和自动泊车是选配东,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车材。   需要说明的是掏,按照官方参数配置表告特,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墓葛蹦,不过这台车并没有装配后挂式备胎深访歪,4S店解释说是同样是野驱版毋玲需,有的车有后挂式备胎乡,有的车没有几蓖,如果不要后挂式备胎沛,可以减6000元察褐。   十辐立体式轮圈古碱,样式符合野帝的整体风格蚂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苟,规格225/50 R17攫。这款轮胎算是一个折中方案废霓破,整体表现比较中庸米任垛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋炯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汗。" "  2006年始蹈测,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步嘘,没一年饥鼻,这个品牌都在刷新着销售纪录抽夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刮掠。2014年托,新的产品问世吻,这一次它不再效仿概掣评、跟随辩,而是独步青云粒独裴。   在过去的几年里箍雾,英菲尼迪的品牌推广是以设计江钞、豪华为主要核心淬,由于旗下车型均以大排量为主北目芭,并在操控性方面有所见地倍段酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呢隆仑。作为一个初来乍到的年轻品牌被,每一步的迈出都显得格外小心爆鹤,在保证动力性优势的前提下交,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驰,原因很简单钩目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫极驼,也就是不同于别人的卖点策躬。   在同级对手们相继更新产品的时候仆火天,英菲尼迪一方显得格外冷静啊窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拎,好在当它真正来临之时购,并没有让大家失望娜膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂阑灯。   在介绍这款新产品前涤,我想我很有必要做个说明铰外赎,Q50实为G系列的换代产品毕绞搓,在2013年度配簿盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车廉瑟、SUV采用了全新命名肝,即轿车使用Q字母伙麻跨,SUV使用QX字母雷,后续数字分别代表车型色,这样做有利于车型之间的关联度雀轰。   2013年面懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸绊戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧黔孺,在回国后的闲聊中疵,他的目光坚毅洛,言语中难掩一丝激动得迁,当然他对这款车的最终评价很高酸,抱着这股期盼舌洽,我们今天找来这款车恭,一同来寻味我同事当时的所感届。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞悲,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵操,所以动力梳挠、底盘的调校忍却,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑萍,但整体设计与科技性不会有任何出入棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说螺,也算是足以解渴了蔡你锤。   对于设计语言四个字来说钦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氏媚贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘采慌,有时我甚至会想时侮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浓堤?正因设计团队的不懈努力呸灰冗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经部。   低矮的车身抗赶,流线的车顶顺般筷,都是上代所传承下来的精髓韧睹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)任钢,这与宝马3系的水平相当丝股嫉,优于奥迪A4L屎踢板、奔驰C级等产品镀,别小看这一举措涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰。   对于轮毂轮胎的配备上陋棱,英菲尼迪从不走低调的路线笔纫非,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粪煞骨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰箩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募儡。   本文导航" "  2006年始讹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程练珐牡,没一年晨枯触,这个品牌都在刷新着销售纪录搔舅胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪泻列。2014年挤翘,新的产品问世壬,这一次它不再效仿奴特刃、跟随韧顾,而是独步青云顷此行。   在过去的几年里涵,英菲尼迪的品牌推广是以设计垂、豪华为主要核心棋饯掂,由于旗下车型均以大排量为主僵,并在操控性方面有所见地蛾希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仟。作为一个初来乍到的年轻品牌捶翻,每一步的迈出都显得格外小心台丛信,在保证动力性优势的前提下含秘蜡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点那构,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距般峨耍,原因很简单提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缄汉,也就是不同于别人的卖点赖魂长。   在同级对手们相继更新产品的时候搓墒,英菲尼迪一方显得格外冷静粗蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颗慧甩,好在当它真正来临之时滩,并没有让大家失望抽昆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷寝刑。   在介绍这款新产品前箱蹭文,我想我很有必要做个说明使彻嚼,Q50实为G系列的换代产品散,在2013年度紊且梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣、SUV采用了全新命名俊,即轿车使用Q字母枷,SUV使用QX字母碧抛,后续数字分别代表车型杜,这样做有利于车型之间的关联度购。   2013年涧,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤思看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯勘敬,在回国后的闲聊中闺晴,他的目光坚毅埃浚加,言语中难掩一丝激动虎连俱,当然他对这款车的最终评价很高绥疗顿,抱着这股期盼被,我们今天找来这款车疲何,一同来寻味我同事当时的所感陷蕾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷淳,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞森,所以动力粳豪淬、底盘的调校单琶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同方,但整体设计与科技性不会有任何出入推逆戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜勾伤,也算是足以解渴了内危弟。   对于设计语言四个字来说粟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的位,有时我甚至会想式兢恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孙堆?正因设计团队的不懈努力枢嘶齿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撕习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹。   低矮的车身阑私,流线的车顶愧撮肖,都是上代所传承下来的精髓缺熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协,这与宝马3系的水平相当铺楼,优于奥迪A4L鸥、奔驰C级等产品县嗜,别小看这一举措泉块婆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠咕同。   对于轮毂轮胎的配备上伸令,英菲尼迪从不走低调的路线亮蓄讽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剔时刑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拍抄疽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澜残棱、陆风X5侗、全球鹰GX7裸漂坦,但依然无法撼动它的地位卸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来记够,它就是CS75童,来自长安汽车察雾。   在众多国内车企中复戮趟,长安汽车拥有较早的造车历史蘑,并且对越野车的制造要追溯到1958年梆颅皮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嵌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计适匠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澜桐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量檬痊劳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础句哇。   在对长安历史阐述过后祥,这款新产品更是令人期待搅陡驮。在2013年9月刊临,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芥,一经面世便引来了无数人的驻足淡攀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寞卵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钳仁烘,诸多细节上的体现唱笛,可以看到与时代的接轨晶香,说实话善,即便与合资品牌相比搬汇冀,它的设计也毫不逊色烩毙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表按坝枷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勉文睫,在首次无伪谍照曝光过后虱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汹。从车身尺寸上来看剧,CS75在长度与轴距上的优势突出午酿凰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓。在设计上盗溪,侧车身的视觉冲击力有所削弱刷,平和的线条增加了些许稳重感兔口,而在配置方面绝不含糊馁,右侧后视镜配备摄像头莆,为泊车提供了更安全的保障句,此外17寸轮毂的注入冬肺掠,也为整车视觉性增加了不少好评分媚馆响。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦,使其得以回归至前脸的感觉骋贡挽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铣露。此外撵碎嘎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夹捷,可以看出CS75在配置方面的丰富性怒篇。   本文导航" "  上半期揣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况防恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峰碍侯。在“下半场”的对决中枪梁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巨柑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果财榔贯。   点击阅读烁票胖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛇停珐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嗽奢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龚疲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尚清究,以应付那些五口之家出行的需求妨隧型。行李箱空间的比较轨屋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茹玲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梧,或者带孩子出行时踢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捌纶。行李箱内是否配备12V电源接口列驳滦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乐菊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多模金催。   ·模特A(不戴眼镜)身高徒构共:170cm 体重椒谅似:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高如朗:175cm 体重拍白糠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闺盒,长安福特此次也算酝酿已久了松杀弘,可以说即将推出的翼虎衬嵌弧,每个人都能从中找到自己心仪之处七父,例如极具冲击力的外形纺剔、科技感突出的SYNC系统就培、人性化的内饰细节设计江、又或是强大的日常实用性貌逻艘,这次粹将,同级对手们真的要小心应对了汤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茫点搞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氨慧。显然氯,在错失2013年的发展大好时机后肉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点费面,其实也能够走在大部队的前列毙劣握。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦。眼前一遍利好吠尾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慑嫌、雪佛兰TRAX簿口,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稳栓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布票腥,至今我们还没有看到实车片袜。从目前的情况来看褐,它们很快就会来到我们的身边炭。正是这个原因湍,在日内瓦车展媒体报道结束后梨酞尾,我们并没有着急回国惧恃檬,而是完成了几款车型的海外试驾骨到锑、测试和静态对比的素材搜集八,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隙蕊父。   看到这里理螺叉,或许你会产生疑问筋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吕?坦白地说粉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的复:1.它们必定会国产并且在国内销售坞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烩氯醚,只是一些细节针对本土化进行了改造卞,但外观内饰设计脓履广、车内做工仇祷琼、人性化钩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糯唱蔚。综合上述所言权绅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拳壳惊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裳反何,感兴趣的不妨继续看下去慕羡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仓损劳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痢发。例如CX-5表、ATENZA阿特兹屯辉酪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉收。最重要的是涉,它们不仅有所创新吓锰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迟丧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敢插,再到如今的Axela昂克赛拉礁,马自达3已经历经三代车型的演变搐玫婪。据长安马自达相关人员介绍迪较切,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巳谭奥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丁弥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏。它的眼神更加犀利哀,车身线条更为动感绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹博兄淘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贰倘跋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吾吧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恢农谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丰惫。另外咖朴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宽坷。据厂家人员介绍煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层划、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彤钡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纷,使它的整体视觉感受类似红酒一般康叭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹次尤溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苇敌茄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厂牧典,两款车的轴距同为2700mm洗恢。相比同级别其它车型绥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肥碌乾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写痢,不过轮圈的造型稍显普通兜会箱,不够运动玖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘎碾雌,规格215/45 R18且斡,抓地力表现不错丹抡娥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县,规格只有T125/80 R16啸蛙碎。   尾部的设计不算惊艳亩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全附首。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傅,这在同级别可是十分少见的双保麓。" "  说起海马福美来冉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型订坡,转眼十几年过去寂坑啼,福美来已经迎来了它的第四代车型枯呜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焕红叫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糕,新一代福美来M5采用全新平台打造提,不论外观还是内饰衬沟趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哇磨怖。在此之前套秀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纷突,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氨咐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巢嗡,宽大的直瀑式进气格栅伟屉,大面积银色镀铬仟耽,符合国人审美持巧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陌垢,腰线采用分段式设计安旧饱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞬绰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衡斧内,凸显运动感糠晾。但只有左侧为真排气口咳,右侧仅作为装饰玻刻糙。" "  对于中国汽车市场来说仇,凯迪拉克属于一个后来者澳碍场,当然这指的是豪华车市场凹裤版。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪,那可真要拿出点真本事娇。凯迪拉克也明白这一点虏融顶,去年就将全新车型XTS进行了国产署,并且上市销售藐竞硅,销量也是比较乐观的敦惟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丸,无论是配置上还是动力以及外观设计上烦婪,至少能让大部分潜在的消费者接受括,这确实不是一件容易的事情忙。于是撕诫疾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肃如蹲,对动力和安全系统进行了升级岛李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渭献溪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谷吉订,仅有一款36S铂金版驹檬栏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变情。   2014款XTS 28T铂金版外观鞍吃悼:外观延续36S铂金版的设计邪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抛辅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惯匡,在其他方面则没有做改动擂嗣崎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贾敢,没有做太大的变化涩光,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篱焚维。   XTS是一款善于运用灯光的车履喜,它将大量LED元素装备在车身各个部位氢,正是这些时尚元素的出现卡幌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸计,获得了更出色的细节表现力泛悼。这些称不上优势的细节表述南,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碑空。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示南。尾灯依旧是LED垂直式的造型纷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞铅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吵护祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑。早在上世纪五六十年代桂吮,Citro?nDS就用上了可变悬架拴谎、随动大灯泌、转向助力随杯上、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伦,加上极为飘逸的车身设计孔厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚芯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壳,2011年长安标致雪铁龙成立拱誓卧,到今天我们测试全新DS 5LS蓟甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫认把,音译的中文品牌名念起来很接地气荒掇:长安谛艾仕仑,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道刚劫,是台正儿八经的三厢车凶布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诞踢纬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦忻。如今脖,马自达6已经发展到了第三代世甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物需驶,它的名字叫做柬温:ATENZA巧娄磨。之前我们已经解读过进口版本时昆遁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑抄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力购前泪,这一次排量可不仅仅只有2.0L杆,还有更加令人期待的2.5L舷惟箱。   注攀:此次测试中耸,红色车型排量为2.0L单昧,黑色车型排量为2.5L矫罐嫁。国产ATENZA目前还未上市揉奈避,此次测试为抢先测试轨似,车型为试装车景桃卵。   截止到发稿时肠寇,官方宣布池管碌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”输,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雌虏蚀,上半年上市销售麓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艰,我们还是先来聊聊外观落。相比进口ATENZA隶笆,国产版本在外观上基本没有变化瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞挤凡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畴隧范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瀑嘉玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矗奠体,“下”这个字可意为“以后的”逗愁,用来表示那些目前还没发生的驮苯、未来也不一定发生的事情烤。比如有人说“下次请你吃饭”搞,谁知道是不是真的!同理僚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眠,实际上暗藏了一些不确定性谜舜恨:它能引领未来汽车的发展趋势蒲舅睫?或者只是一句空泛的口号躬伐?这是我最关注的问题泵骡富。   当然也会有人更在意其它方面蔼确扇,比如外观内饰和空间等等苟耐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眷氢替,本篇文章的最后也会提到垫扫返,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓄捐何。   关于下一代城市SUV的概念拭埃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搅。在他们眼里端吻,很多城市SUV都太“娘”了型勤糯,连个小土坡都爬不上去怎么行岔阿老,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统超。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脊、勇于冒险的心粹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帅券涂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隘捂楞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员曝,它能够去接受户外的挑战鹿苟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统水衡汀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产退尼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酚,目前主打3.0L排量的三款车型太峨,都搭载三菱第二代超选四驱系统虫,售价39.8-45.3万元汲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险熟,还有一个最简单区分方式厩俏,只有精英超越版才标配后拖车钩汇拐惋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史螺剿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漠,陆续又在第三代(V73伐徘、V77等)和第四代(V93皑氖甭、V87堤邵缚、 V97等)等车型上装备硼认叭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捶、四代帕杰罗)切卯,现在销售的为第四代帕杰罗蹭。   如果单从分动器的挡位看割咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肛,拥有2H京忱、4H劝、 4HLC吵甲孰、4LLC四个挡位惫,在后两种模式下偿,中央限滑差速器LSD被锁定趣论,为四轮提供均匀的驱动力痰色。不过值得注意的是侗杰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洪癌玛,前行号览、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节概秆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揭峡,正是这样的全路况实用性舜屎,才被成为超选四驱系统脚韶群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下段恼,可以在2H玲、4H挡位间随意切换骆獭捣,当处于4H位置时儡材,它相当于一台全时四驱车型拦,可以提供更好的抓地力和驱动力薯覆推,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾路渭,而处于2H位置时狡凌榔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懈煎虽,不过这样一个大家伙油耗不会太低估伯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗接济凌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皖,4HLC模式时券,中央差速器锁止烤信,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惹蜗篡,不但锁止了中央差速器疚,还拥有更大的扭矩输出丸,此挡位的传动比为1.9:1惯示谎,扭矩被放大1.9倍恍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹋闪,4LLc就能派上用场羚。在车内兰,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涣聊咸,并随时了解到现在所处的驱动模式领。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹲试缅,应付一般路况毫无问题许廊,但如果长时间处于极端情况下拍藉痕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜗施,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继僳堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绵兜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹精,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心可,同时也提升了整个历险过程的安全性瞎,因此光有一颗狂野的心还不行苏芒醛,还有选择一个可靠的伙伴恃。 责任编辑旧睡莽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胯衫废,已经上市四年了街贸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计按洁洼,跟老款福美来相比档次感明显提升叛熟究。除了看得见的设计差别退懈栖,福美来M5在配置躺、空间方面也有不小的提升累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汀癌,1.6L车型会先期上市敦,后续还会有1.5T车型推出娠太。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赐簿,其中手动挡共有6款谐,自动挡3款漂酶翱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳞胜桔,厂家介绍说叫旗舰版凸磕。由于厂家没有提供参数配置表辅罕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灿。 ● 外观妹锯乌:中网造型似君威壁挛湿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儒阑帛,尤其是车身长度淮弧氢,福美来M5达到4698mm鞍,超越绝大数同级车的车身长度巩还。跟老款福美来相比俗,福美来M5的车长嚏栏、车宽和轴距都稍稍增加一些嘲,而高度降低了3mm辨聊含。   因为长度和宽度有明显提升湘傅,高度基本不变缺扔,车头设计的比较厚实任队水,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冕熄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网背性,格栅同样采用镀铬装饰藏文疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像火佃疗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丢不,老款福美来就已经开始采用剐售,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挝。中网轮廓稍有些不同酬,老款福美来的中网较矮怪,而福美来M5的中网稍高甭醚觅,看起来更加厚重茫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噶。除入门级车型外茅,其他版本车型都配备了自动大灯篓癌,这点还是比较厚道的窝,老款福美来全系没有配备自动大灯撇切。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寞享乘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奖塑木。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬穷,能明显提升辨识度差。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闺,是2007年买的骋,到今天行驶了9.7万公里左右坚。日常使用中油耗7-8升/百公里硼教,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甜勒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捆,第一就是便宜床,全算下来8万;第二就是配置高簧粪镁,07年8万带皮革座椅铂、天窗供努豪、自动大灯和倒车雷达的车不多烽京,而且空间也算说得过去韭肖,总的来讲这款车符合预期适,坊间说F3小毛病多窍,不知道是批次问题还是命好驳胺,我家这辆倒是没什么事儿蜗狈慌。新F3于今天上市不,领导说我算车主蚊茂幻,于是我就来了粮侍郝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桂,聊聊老款在使用中的各种感觉委。   ●动力及悬架庐接辛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱董纬,动力够用椒,只是起步比较肉翟就,1挡和2挡齿比跨度偏大钉顶,走起来后挂入2挡转速掉的太多氖挟轮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廷半卑。   油耗日常市里开7-8升/百公里砂,还算满意剑僳。悬架初段有些生硬橡掂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呛,对于颠簸的过滤一般扁论,后段软揭,拐弯时车身倾斜大冬。总的来说算是个合格的入门级家用车廖烂刻。   ●配置及人性化设计垦县兰:   比亚迪一直走高配低价的路线雾饱,配置丰富枯喷豪,前面说过功,皮革座椅省、天窗嫩抽、自动大灯和倒车雷达都有所配备垃沫,另外搏眯世,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栏举,虽然不好看汇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镜杉诫。没有行车电脑显示屏琴,无法了解平均油耗垦雄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤场姜什,首先价格便宜唾尼,其次当年没有也不新鲜)啊邪。   人性化设计方面练胃,四辐方向盘比较细喊唉拦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逛泉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用华粕,四个角随便按一个都能触发剿。日常小储物盒好用宝粹咀,票据饺让、手机和水都有地方放秒,不满意的是门板储物太腥巍(硬伤)逛,平常只能放车证之类薄的东西闹赖,连杂志都放不进去赁热笨,后排基本上算是没有储物空间扛氛。   ●做工砍: 内饰和外观各方面做工比较糙觅量,主要体现在接缝上沁兽薪,不仅大而且不均匀纫厂溪,这是急需改进的书。   ●空间毛:   F3轴距2600mm纺始,我身高190cm皑甸事,有时候我开车偏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹊海。后备厢空间大另哭,而且比较规整竿丸相,用它进行过几次小规模的搬运鼻吓喝,还可以伪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氯剃,试驾中我也重点根据这几点进行体验步抵却,看看新F3有哪些改善和变化霞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣协,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唱枫,仍无法挽回姑娘们的心湃,如今她们只爱大长腿和都教授双翻疏。不知道你们发现没有丰虽,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹿,硬邦邦的3系融、5系换代后都不再凶猛刮工昆,舒适感和精致感倒提升不少扭昆。现在轮到X5了密仓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的确踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挝夕啦,我勉强同意这种观点响市。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冕厦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦髓,更显精致倾换。总的来说供伤悸,它不太凶谈篇篓,更俊美一些港。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沏,除了外观与内饰的小幅调整外糖,改款后的逸动引入了1.5T发动机墨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碾,逸动采取了1.6L家庭够用鲍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯同,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂歌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敲,一个争取“各门功课”都不落下青,一个则是专项选手狮叫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硕。 ●外观晤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜗仿:轮廓流畅稳瓜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列理釜桅、瑞虎系列颊、风云系列及QQ系列)挽,同时带来了转型后的全新车型示,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7事,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造差,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绦烫,更是出自海外设计团队之手悲乾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫川桅。" "  刚进入社会的年轻人豢健,它们也背负着太多的压力嘶酪,在家庭事业初步稳定之后密孩,一辆车对他们就显得很重要枚衰泌。致炫就是一个体贴的产品嗜探款,它有着炫目的外形褂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纶酒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啥团,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奖,变化的不只是名字茂醚,更是尺寸和定位桨静,风格和潜力蒋痘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着门,吸引着更多年轻的用户群体卉细萝。   致炫外观灵动时尚堤痢邓,带着一些年轻的运动气息扇,车长为4115mm阜杯暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敛,比老款低50mm;轴距为2550mm陡芭喉,比老款长90mm蚕吾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粒黑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓麓翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把,这样的设计更有利于致炫的散热互缆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笛论汲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友截坞怪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俏斑皇。   在ABB的阵营中锻挛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腐溯虹,他们的目的很明确歉静妥,就是抢占国人最热衷的这一市场梯尉念。对于奥迪A4L鼓驴、奔驰C级那吞、宝马3系而言楷夹,三者都有着不同的亮点与喜好者匹宛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘图卢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法记柬始。   在这款316i消息正式放出时氦错袱,包含我在内的许多人都会想到一个问题但牛,那就是究竟会减配成什么样托?但在实际看来次,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神低豁。无论是进取型还是运动套装版列,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赌删,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐,当然如果你肯花7800元睦撼笔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谐魏。此外戈,对于现今发达的网购来说腻俗,这个根本不叫个事缉时,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衬狗,此外还有多种款式的副厂总成可讯鸹媳啊,质量咱们先放在后面许扔署,至少价格实惠也能达到美观的效果敦。   虽然入门级价格不足30万岸齐娩,但你却可以得到一款原汁原味的3系柑,在定名中你就不难发现冈剖,316i中并没有“L”倘,它是基于标准轴距系列中的一员搅疼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啼帆困,对比现售的奔驰C级托沧、奥迪A4L而言常煌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉百,这是国人特有的爱面子传统茄含,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挨肝,他们自然也深知这一点卤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拳,单出排气也与320i的相同帅搭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矫市,不过这一项在网上也是可以淘到的栓讽,副厂价格也就100多元祷汇九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轮,然而在国内桑彩蘑,它还是一种小众车型浅临。可喜的是虑枯,近年来随着“旅行”文化的发展同,旅行车也渐渐被人们认可掠衰哨。在我看来峨憾帛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歧,一种是像奔驰C级旅行版督克淀、沃尔沃V60那样许揣挫,通过个性练靶幸、漂亮溺、动感的外观设计获得年轻人的追捧泼。另外一种则是踏踏实实走低调层、务实的路线搞厘,用内涵打动消费者氮鹃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO端捞嘘,外观亨返、内饰进行了相应调整粕履违,配置也有所提升从爱,动力系统则保持不变沟母。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杰,售价33.48万鹊。除此之外镣慈兜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茅票板,指导价29.98万涟涩。   在介绍产品之前径附涸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宪尾弹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谴编棉,1985年袱坊陇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涡,这正是斯柯达的前身且炉嘿。需要说明的是保,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惠郎碗,并不是指该车型限量销售害。   ●低调刃掣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看底须,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版回绦贾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迷磋簧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格募隘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悉、稳重潮,所以严格来讲痰舍池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弗距。从上表可以看出适导勿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扇,而且更重要的是窟魔尼,速尊的价格更加便宜钦截。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同紊妻竭。全新样式的中网格栅更具有立体感链憋掸,大灯组内加入了LED日间行车灯伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胳翅涵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酿喜,朴实盲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厕络,并具有自适应调节功能密勒。新款车型的前大灯造型更加犀利备恳踞。此外破,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耸,简洁修长团酞,没有太复杂的线条勾勒捆窖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恫介搅,规格225/45 R17梅,这是一款侧重于节能环保的轮胎浮池导。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魔谦,圆润色、饱满汗、协调母汐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释、耐看得多柒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乾滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强莆溃。此外槐,尾窗上沿的扰流板删、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔫,让速尊看起来很有范儿惯淘侮。对了虽尼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚼惯骇,一般人还真有可能会被它吓到遂,其实它的心脏只是一台2.0T塘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迫瞪,在北京借着区域上市之机教碘,我们再一次体验了自由光的越野性能穿却掣。作为越野车型的鼻祖冗,Jeep用自由光再次向人们证明仆凉牢,即便做的是城市SUV度,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囊横疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涩卿,但是在四驱系统上撼,Jeep却有其过人之处够岔绵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狼拱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贫海硕。    简单来说簇咕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配任嘘,也就是说肮,当前轮打滑时檄,动力会输出到后轮七,使得车辆依然能够前进拨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驰拨氰、交叉轴这样的情况)旧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚,脱困就很困难了人呜税。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辆谰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造割,以横置发动机溅耻、前轮驱动底盘为基疵沙 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴半,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴色,实现100%前轮驱动排,提升燃油经济性干耻,而且它的后桥也具备多片离合器结构频钨,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛋室,起到限滑差速器的作用衰些掀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检郴,还具备后桥差速器锁止功能钝,实现左右车轮50:50扭矩分配涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信末,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俺。    在实际体验过程当中浑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毫免弗、交叉轴淀、炮弹坑护练讲、搓板路等等越野路面缔表辞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中父橡,越野能力无人能出其右叼。    然而作为一款城市SUV设,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醇纽峨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筐干。    另外罗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汕饱鞘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统技。相比同级别的SUV逆掀促,虽然在越野性能上依然具有一定优势妮醚蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣达扫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛,但是进入这个价格区间以后词,消费者选择的范围将更多鞍绞拭、更大晨仍块,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战架蜗铃,在竞争力方面依然不具有明显的优势将焕劲。    或许尽早国产化降低成本八柏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哄棱去,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茂糕镀。如今漂怕忌,马自达6已经发展到了第三代蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轿地,它的名字叫做斤荚:ATENZA浩肠。之前我们已经解读过进口版本呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力登啤屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀叫恨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳镀,这一次排量可不仅仅只有2.0L吝侍,还有更加令人期待的2.5L犬筷。   注品官:此次测试中记凑跑,红色车型排量为2.0L拾喀参,黑色车型排量为2.5L涵晦。国产ATENZA目前还未上市法褐,此次测试为抢先测试济失,车型为试装车鼓。   截止到发稿时伎,官方宣布恫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姑匠划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伙孤骋,上半年上市销售渴熊肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规动,我们还是先来聊聊外观残簿琅。相比进口ATENZA其队,国产版本在外观上基本没有变化笺糠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洽冗烩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翰侵努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铅,它不同于以往的两代马自达6叛怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现手期矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆剂寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吗盯。总之从结果来看驰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牧酥恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搁餐,希望它能够像老马自达6一样芬屁础,百看不厌臣琼赡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞎昆抹,仅针对这两款车型来说躲侣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哎扣,而黑色则太过低调插氮,完全掩盖了车辆应有的魅力伴。ATENZA的红色与大多数车型不同狈碉和,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮,不俗套讽欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挛虽深,轴距为2830mm硷兔效,与进口版本相同田啼衅。相比同级别其它几款日系车型兴净,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别昏娶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衬捕荡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缄碑,科技感差了一点掠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上典斤败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈却蜡款。2.0L车型采用的是17英寸轮圈价矢丛,相比之下确实显得小了一点食汲,为什么不折个中涩搭都,采用18英寸呢骑?   两款车的尾部设计几乎没有区别雌,尾灯样式相同掀巩,双边共两出的排气管(没错揉词犊,为了表达更直观松菱簇、清楚胁、无异议骑尝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分温甜,这是马自达6一贯的良好作风虐。总之跨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胁权惨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言快赖,谁都知道SUV车型最为畅销坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泡赴尚,而卖得好的却还是那么几款炼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顿杰戎,还要等到试驾之后才能给出答案年。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型午较计,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喘钒。从风格上看歼,海马S5偏向时尚榷雄盯、运动鸵蹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锈。而在配置方面磕怒剐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犬拖埔。根据目前了解到的消息窃,这款车型的起售价约为9.5万姑弯,如果消息属实的话菏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平双饺地,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钢逻惕?   外观孟:设计新颖俺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碑低扩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师唬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奈,也将它的风阻系数降至0.34剁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惟廓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农低当,比例上感觉怪怪的讹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滔酮,有效地提升了视觉效果空挪就。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搐鸽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庞、转向灯以及雾灯邢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桅痞侍。   作为一款紧凑型SUV沥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm查石,轴距达到了2630mm惟扰。与同级别的海马S7相比歧男,虽然在车身尺寸方面有所减少狭娶,但轴距却多了11mm浩,整体空间表现令人期待抛菲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈另,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敌沽撬。" "   全新的A3备受关注冒莫割,这其中的原因有两点烘甩澄,一个是加入了三厢车型鳖额。而另一个粗氦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惟腑北。只是这台车来到国内较晚稠顾顷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿酵汗,简单明了的说曹布,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菏稻,而必要条件是横置发动机恼题。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朵,但消费者从中又能得到什么溪?如果按常理来看套裁,对消费者的好处应该挺多的情譬肮,比如车更便宜了捅亢,就算车不便宜配置也应该增加了壕无,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咐渡。但上述这些还只是一种期盼督挛融,毕竟这个平台的车型刚量产不久略,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甫酮。至少高尔夫7是这样猜丹,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜗,所以也不好定论头。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慑,这次引进国内的共有四款车型娘寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溶猎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥烙窘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酿沪,6速S tronic双离合变速箱保勿。在本月的21号形,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虱慧。相比老款的两厢车型部募啊,轴距和车身尺寸都有所增加叭,而且在轻量化上下了不少功夫奔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犬扳,但在配置上基本都可以进行选装凄氖怖。由于三厢版为新增车型垛嫉翔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狡么惧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拦窖寝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葡订伪,“小改款镣稗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款技褥蒙,而值得注意的是朔堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歉绷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议常督,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力画。”吉利控股集团副总裁另、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态觅扳煞,欣喜之情溢于言表芜庐夺。    亦或是巧合齐汝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低荷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚕赂棱,一方面迫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖官,另一方面骇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖尚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秦,种种迹象表明骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陆贫。   诚然性癸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酥湿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犁损沮,孙晓东对媒体表示衔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诺岛,吉利收购沃尔沃之后遂柔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点江,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应末炒。" "  在国内拧贩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撂态,它凭借动感的外观娶使,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”东惜氰,后来者RV4达啼疽、途观司、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮守十拎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎表,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玲。而今年锭伯,东风日产给我们带来了第三代奇骏宿谰嗣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骗堤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣雅稀,年轻化懊趣衰、动感化的外观设计就是最好的证明肝弓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甩厕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车休败。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩彪,层次感以及运动感比老款强太多了跋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庆成呸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剂旗祁,流畅的曲线让它不在干巴巴牧卵,整体饱满了很多褐绅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崩穆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敬蚕。   在侧面线条的过度下渺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹦,并且加入了以装饰性为主的扰流板趣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藉发。后尾灯变化更为明显享,竖条造型变成更为接近长方造型舵迪嫡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”河,一定会想起Jeep蒜,提起Jeep令翟庙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了工伴煽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颊成釜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能函惰忌,看看它在这部分有着怎样的表现发。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸥盛,并且不可选装以外船,2.4L 豪华版可以选装该项配置缝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穗略噶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稳,从功能上来看比较全面碳畅,下面我们就一起来看看它的实际表现峡忌。   更多精彩视频希拳沸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郊藐,调整比较细腻呸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谢,而且还可以停得很正馆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先淬痴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篇杠虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痊,如果继续操作顷究,系统则会中断本次自动泊车驶戈朴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题礁阑,我一定会把奇骏放在首位遂损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雹,性价比非常高怒镀。不过自从2008年上市至今的6年时间里菏尸浪,它始终没有太大的改变艰士蔚,另一边竞争对手们却在不断进化便氏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律复哪羞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘花苏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬啃串,而看到新车的第一眼就会让人感叹跨供:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洁魔祷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被,并且也是该平台衍生出的第一款车型处,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赐。相比老款车型略显古板的硬朗外形休,新车则显得更精致鞠鸥,更有设计感剩函,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上安广拷。当然蓄词氢,除了视觉效果之外肮赫挨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了认木?这也是今天我们需要探讨的问题镁册。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型案:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簧咎朵,我们本篇文章的测试内容并不全面镁匡呜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钠斗酵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯到权,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媳逆滥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枪壬,里面对新车外形艘、内饰等方面都进行了详细的解读獭敞妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 司肖芹。另外隶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浇氖。   ●增加更多高科技配置纪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舍,除了拥有出色的设计盗趟、良好的工艺和用料之外寇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垫烦,翼虎就是个很好的例子炉面泉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铜。如今的新奇骏身上茸玲,我们也看到了各种高科技配置逢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怕识京。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辖,在两年前它就已经崭露头角齐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糙虐峦,连控制面板都完全相同纽。虽然东西不算新文腾吮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化察涉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锈吴列,汽车作为生活中不可缺少的一部分浦期撩,也同样要跟上潮流诡墓祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拘交,很多的印象都集中在日系的丰田车上勉柒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等金茂,由于起步较早拳拴,所以在混动技术上都比较成熟身。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型就踏弥,一方面是因为未来的趋势坤片,另一方面就是对环境保护都有一份责任剿驶涸。但能让人印象比较深刻的不多斥双缚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壤。经过一天的试驾体验库塑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戮泪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鄙。   外观方面砂欺:设计大胆前卫舍刹沥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忱尼悉,给很多人的印象就是模仿播岗廓、复刻托计顾,aygo号莎、花冠献恭渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荚挛吠。实则也是没办法的事儿筋踏浩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拢,不过从秦看来徘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恕里。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舱泡,整车设计偏向年轻化曙句,前大灯内加入了日间行车灯刃。车身尺寸方面盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹊霞,轴距为2670mm垛侮滥。   实质上社兑,比亚迪秦的外观特色鲜明需潘,个性十足孤让漠,他并没有针对大范围客户群体而设计碾,更多主打年轻鸵、时尚元素涎。这样一来谦挥,优缺点也相对明显啼,需要一定的时间让更多的人来接受他限。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番充坪堆,充电方法非常简单也很安全娇。通过家用的220V电源就可以直接充电何晒溜,但是要采用三相插座虱稻抠。车内的仪表盘可以显示充电信息伸械脐,包括电量以及预计充满时间岔蹦,而且还可以选择预约充电蔑戏棘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峨,虽然我的“档期”已经很满雇锯,截稿压力山大皑。但作为潜在车主箱办,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陋,它和福特嘉年华和、大众POLO会有多少不一样袄盒,谁更值得购买侵淀铅。我想这也应该是大家都很关心的问题标困。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谎,以供大家有更多了解伸盗怒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铺,分1.3L和1.5L车型鳖咀,提供5挡手动或4挡自动变速器啃蜂芦。这也是国产的第三代威驰车型桥钩,相比老款车具,新威驰变得价格更低鞘蚀、空间更大横沟仑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫馅冠犯,在广汽丰田4S店中销售亭京,价格区间6.98万-10.88万元泥蚊贸。两者动力系统匠栏丘、内饰设计完全相同炉伎。只是外观分成两厢与三厢伪踩拖,配置上有细微差别而已俱饰怒。好了晤,我们就从外观开始说起杭。" "  导语羔欣:在新能源汽车研发领域宛,比亚迪一直是领跑者瑟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盘挪巳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霓侣脖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰芥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黑耍,能够开发更为节能乌、环保的电动汽车产品尖,实现性能的提升和普及应用菲饥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楷涝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棘。   历史上锋,秦灭六国郎竭窍,结束群雄割据时代黄拘,统一中国文,开创了历史的新纪元碌藉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹄,势必证明其在以下六方面的实力撤淌翻:   一炕陋类、比亚迪秦到底有多快宦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示化党,全球有52%的车型百公里加速大于10秒险仁髓,23%的车型在8-10秒毛芍,17%的车型6-8秒冠,仅有8%的车型小于6秒挡,代表车型如保时捷卡宴4.8L退魄。今天随,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下模,秦百公里加速为5.9秒权廊,而记者实地测试时镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碉假按。   跑得快自然有其道理午晨,秦具有“双模”动力姜宦困,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合少闲,在混合动力模式下赡拟号,秦能爆发479Nm的扭矩尉,某种程度上可以与那些超跑抗衡性侩。 二釜戮、秦油耗到底有多低桶?   根据国际标准测量核算斧,秦百公里油耗仅为1.6升嘎烁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徐悄废。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赡凑分,纯电动模式时仑酪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捷泼,整车自动或者手动切换至混合动力模式发杠。在所有模式中特饯泉,秦还能进行制动能量回收匠赴公,即电机向电池反充电鞘伯,每百公里回收2.5-3度电毖,可以多行驶约15公里苏。 三碍欺、秦充电到底难不难棉伍了?   一句话回答希盲圭:有三口插座的家用电源就可以东河碧,就像充手机一样方便茧聪。秦的电池容量为13KWH贡陕,可通过220V电压哼哺焊,3口插座坚,4-5小时充满电变滴。秦随车附送一个智能充电包系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腾寡。   四适、既然用了大量驱动电池孩,到底安全不安全?可靠性如何轨幂骂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁。单位能效比晶蹈小,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池度。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒袱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂聪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仆绰,是目前市面上最安全的驱动电池纪踏,没有之一警首聚。   可靠性方面鲍,据比亚迪测试褂拎涩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厘夕,业界罕见蓬邵光。电池电芯甚至终身保修需劲肺。 五练、秦操控驾驶会不会很复杂袖咖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壕词怕,习惯之后甚至更加简单泪迁列。新增纯电模式彝脸衫叮控驾驶沉,更安静膝起、更节能科秤。   六岛牧吻、电池组电用完了如何行驶兑?   据技术人员介绍垃,秦本身不存在电用完的情况被畅甜。电量不足时脓救紊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盟软。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吴橙犯。   此外芜道揽,行驶过程中仿曝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冀潮,并储存到电池中挥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字常嘘,其次是QQ me膘花柯,PT漫步者之流讼净,当然还不包括那些“只识其样涸匆、不知其名”的人群胜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渐轰,它也是双龙汽车最具标志性的车型壳挖敢。在迎来双龙新柯兰多之后酶梦授,就在近日磺效蔡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾收,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篓,但却让我们可以由心发出这样的感叹其,爱腾终于正常了鲍味。   从推出2011款爱腾至今蓟撂,已经有近3年的时间犊亥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势好帽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垫司珐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秒使侣,伴随着2014款爱腾的推出冗,有关于这款车的一切咯,也自然成为历史肋插,被我们封存起来掠。全新的家族化风格设计股,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖贰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部双邢,与新柯兰多相似的样貌响心春,让新爱腾不再具备专属性犊。没处前部细节的设计嘉骚,都是那么平易近人乾,平庸的再没有任何特点五。可能人就是这样酞顽,老款爱腾在售时痕,人们总是说这款车有多难看秀,有多奇葩沥小缄,但当它真的成为历史后深火铆,我们又会感到缺少了什么蹄烹炬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化前栓型,但还不至于让它从中获得什么优势舱,车尾部简单的几处变化酪罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉付丸。现在在大街上瓮躲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肺婚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锈斑屑。   本文导航" "   这年头在路上跑着播谜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脾股。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹬寄何,把自己造的车不断的加长党里峨,就算不加轴距也得把身子给拉长噶文篓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中态溅、大型车上谰裴愤,感觉有些资源浪费炽档喂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车特,“L”的作用才更加实际谜。当拿到这辆YARiS L 致炫时慌互衰,小惊喜了一下裳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了难潦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度就、大众polo梳卷查、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娃凯。目前这辆车共有两款动力显灿掳、6种配置车型在国内上市碑,指导价格在6.98万-10.88万之间蕉。由于新车型且上市时间不长戎,所以目前的优惠幅度不算很大挡蒜如,基本在3-5千元左右兼达让。(个人观点案淑:致炫欺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搁翻瘸,厂商指导价为8.7万-10.68万蔡,搭载1.3L/1.5L发动机承沦练,5速手动/4速自动变速箱釜。" "   曾几何时评吨韧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灯纠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勉啦,但却没有获得国内消费者的认可拾。如今任抒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚕椭,其售价区间为15.48万-21.98万元匠篱,相比老款车型有所降低棉娠嘉。另外炭袍犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捞垦迫,并针对柴油发动机进行了重新调校宠冈发。下面就让我们通过试驾体验里,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踏谓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型对姆秤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衔拔械,并采用双龙全新的家族式设计把灌,整体风格与现款柯兰多十分相似净。然而腥且,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叙瘸,其车内布局依旧与老款车型保持一致闷,略显缺乏新意差楔动。   小结汉朽叙: 相比老款车型来说护蹭履,新爱腾的外观变化令人欣喜扦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墙劣瞪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枪庙漏。不过骚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯栏茧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞳故,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弯秤。在海外市沉κā,新逍客提供3款发动机慰贬挛,配备6速手动或CVT变速箱胺,在英国的起售价是17595英镑痛湿楷。与现款车相比括痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滴黎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苟段推。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庐窃挽。 ● 外观介绍稿扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铅:宝马2系Active Tourer呜寸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型副。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子携鞍?车展上的展车给了我们答案懂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醋桅寝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肥科,而在正进行的2014日内瓦车展上獭扰郊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茸肠。和两厢版一样潞接帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2募缚伲块化平台打造微,造型新潮时尚蚊塑,细节设计则突显旅行车的元素翟哇,保持一款旅行车应具备的实用性揉。据悉蒙,该车将于年内率先在欧洲市场上市茹豪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位说,相信国内消费者很快也将与它见面宋毁珐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后力,全新标致308的旅行版如期而至白。从整体变化来看星川芯,它在保持旅行车实用性的同时椒扒撵,将重点放在外观瑞、内饰的调整以及配置的提升上检惶浮,新潮的设计更是让人眼前一亮让。在我看来咸狮,它的变化是非常积极的幸襄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨侗恃,现在它要做的就是尽快进入国内盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褐:   静态评测    ?   更多精彩内容躲虏读:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹庙亥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼赡睡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肚。早在上世纪五六十年代怯腊牛,Citro?nDS就用上了可变悬架输缅刹、随动大灯沥问纹、转向助力篓伟吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笆家扒,加上极为飘逸的车身设计失农嗡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帅技尽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕉煽,2011年长安标致雪铁龙成立塑乓,到今天我们测试全新DS 5LS粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实电,音译的中文品牌名念起来很接地气埂:长安谛艾仕宦,有股莫名的喜感俏负,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厩魔,是台正儿八经的三厢车拦。   ●外观屁:考虑国内需求粒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甸差,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缺,后者里里外外都显得格外前卫感店妻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度户伍表,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顿垒、更好接受一点乐。当然斜虏,前提是得保留住原有气质徽蝗腐。   在这张全新的前脸上脱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辰戒饯,官方把它解释为“飞翼”步嚷烤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矢胁,由于边缘不是那么锐利布,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遁,接受起来没那么难乏。   车身侧面和尾部看起来很饱满晃、匀称俺帝赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看溜拌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耐届,厂家说这是做完市场调研后的选择裳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扑娟,想想也不无道理淳揩返,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钳惧,与其后期车主们各自琢磨焙频排,不如原厂直接把这事办了嗜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哩胁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扁嚏:下文简称新阳光档梁,以便阅读)练鸥风,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰街投,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 词毫挞。现在它不光新潮谦,还进一步提升了性价比具夯痰,为与定位相当的大众桑塔纳溺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥磨。 外观坝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗽锋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感事喝顶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脆趴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仟和廉,达到4456毫米陪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拆。    此外篙频,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啪,由于在东风日产的产品体系中癸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沽瑟魔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暇炮限,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氨长塑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狸衫,我已经身处呼伦贝尔牙克石宫签,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜卿讳。尽管天气有些寒冷皮,但此刻我的心情是非常愉悦的部,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亩挽饰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蝎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世税黎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car违,当然我也不例外即芹。这次除了911之外罐,保时捷还带来了Cayman犬、Boxster竿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焦假财,让大家分别体验RR(后置后驱)梆湿匈、MR(中置后驱)骇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的访超,即使在这样的冰雪路面也不例外痞抨讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋楼。在练习漂移之前睹唾勿,充分的驾驶培训是很有必要的刃捎海,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劫囤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拷。   ●车辆失控该如何挽救借嗓豆?   当车辆发生转向不足时勃梨坤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纲协,稳住方向并且慢慢回正疚砍,切忌继续打方向盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向男奈贰,反而会加剧转向不足的发生郎偿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恕怯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度老程股,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岔兢虑。对于一般人来说豪仿磕,应付转向不足要更加容易一些沥柏吭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术送籍,而转向过度一旦被合理运用誊卢,就能成为过弯利器独冀校,也就是我们平时所讲的“漂移”揩踢壁。   ●如何才能实现漂移蓉?   要想在弯道中实现漂移娄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菲乱。针对这次的车型以及冰雪路面戏炊肃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晚蓉俏:   1煽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓖烷窘,我更愿意称之为惯性漂移过弯前反磕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涎穿挛、甚至小于90°的急弯陷。 ? 『以上为PPT截图莎沧,分辨率有限邪厕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰,然后反打方向季,稳住油门漂移过弯嫩糖俩。例如在通过上图中的右弯时脖鲤灸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媳既,然后左打方向魂伦夯,紧接着再右打方向摹樊洪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动情珐,别慌来鸵,这正是我们希望看到的低完,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拌辟赴。随着车尾横向滑动的产生尺恍,此时驾驶员应该迅速反打方向泻娩,让前轮时刻指向出弯的路线菏天棵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玛媒,随后在出弯时适当收油并回正方向臣冲蹭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惶雀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芥肝,方向盘转动角度都不宜过多徊筒岔,最好控制在90°以内抛丹蹬。其次油门动作务必细腻毫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糖,给油则会加剧侧滑煌芬厩,收油则会减小侧滑角度瞪俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舅。   2篮潘纺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录。   适合弧度比较大的高速弯道危驹纶。 ?   当车辆高速入弯时等睬连,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箍捷脓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摩伯。当车辆开始侧滑之后混来参,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宛,继续维持横向滑动蔽,同时反打方向控制出弯路线列趴屁,之后的动作与第一种方法一致豹。对于初次尝试的驾驶者来说抗,如果入弯速度不够快也没关系襄萌波,你可以直接省去刹车这一步骤筏别讣,在入弯时适当地轰一脚油门芳侠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锻马。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屁,并综合运用料嗅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灿。例如在紧急华崎愁、高速的连续S型弯道晒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虑拢惠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心好楞,从而划出一道完美的漂移路线附督塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翠纠蕉?AE86在高速S弯道超越RX7射拦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阜赁揪。   当然岛肃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫩拧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仟遍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孰旗,驾驶员只需控制好刹车瞧擞、油门以及转向三者之间的平衡即可显寒涟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靛阑。   然而即使是这样弊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辑。冰雪路面凹凸不平腥趣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棺届缅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验愧蟹嗅,所以技术和心态都十分重要迫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统籍徽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠。在这期间片膝浦,沃尔沃创造了无数的第一瓷侍,也赢得了不少的辉煌成绩毯么,当众多车企迎头赶上之际摔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中染,并将其命名为Drive-E惊尺售。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葱草,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钡搁胯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懈刑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膛撅布,实现了靠背调节和腰部支撑侩丰锰。 1967 推出首个后向式儿童座椅柏搔佬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抛际溪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器土,将有害废弃排放降低90%以上酿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)论,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惠鹤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骗纬岁,有效减少或避免低速追尾碰撞尼朔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活稠傲,至此安全范围从车内延伸到车外淖饰阿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娟酷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簇掸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矗,从被动安全到主动安全渴剩剑,再到行人保护憋七,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域板汲卸,空气污染现已成为最热门的话题闲迁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事安话,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胸。   Drive-E是什么 及?   即E驱智能科技婆缎,代表Efficient Power(驱动更高效)豌、Electrification(驱动电气化趋势)骡痛任、Environment(驱动环保潮流)淳哇,从字面来看很容易理解啊,简单来说就是引擎高效化价盘夺,这样一来既可以保证动力性羞,同时还能达到更好的排放标准垛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牌固,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劣览冻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媳裸。   沃尔沃还将这一技术投身于募谭蜕粒块化的研发敝毛,只需变更增压器亩誓甭撸块与催化转化器幕钊祝块等主要部件烦,便可催生出一款新的引擎产品蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滩辞剑,大致可分为4类惧,即汽油直喷引擎芬、柴油高压共轨引擎避,单增压引擎(T5)侵物彭、双增压引擎(T6)操刑戚。 以XC60为例 黎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苟逞悄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盘,在动力输出上也略有提升缕诵,其中的原因自然脱离不了小体积核、轻量化等一系列技术的支持山。   此外变速箱方面也有了很大的改观关列,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%访袒,挡位的排列也更加紧密死,有效缩减了换挡时间炕擒孰,从而具备了迅捷的响应能力口卯肋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尖观。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妙,耗能经济性方面得到了进一步保证改肪些,它将改变城市路况中引擎启停的时机舶景,改善油门的响应嚷,空调系统转化为经济模式工作农剐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僚活池,而在65km/h以上松开油门蛇,引擎还将会处于怠速状态曹。   本文导航完俗妈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩航赌秽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位式萎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匣列。不过烦巍,动力并不是我们今天的主要议题趴。秦的下盘功夫方面表现如何舞害?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓝?这些都是我们今天要研究的内容股讲窝。综合起来懈吝睬,我们最终目的就是想要弄清一件事晴那算,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抖还钩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”紊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拘暖团,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏寞。当然停沙梳,由于秦有着体积更大送淡鳞、更加复杂的动力系统虑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法携,但由于双叉臂需要更多的空间誊探替,因此也是不现实的沛。在材质方面善,秦同样表现中规中矩森,并没有使用轻量化材料为车头减重盒鳖,亮点并不多罐。由此可见艘怕烦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疗。   不过呜抚,由于混合动力系统的特殊性渴,秦也必须做出自己的调整捍九,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鼎。比如介令,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镭财,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上按疗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔫仁。此外青脯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盎噶,相比速锐在直径上增加了将近9mm庙,看起来很是显眼边。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芹,而在同等材料和工艺的情况下圭倘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缆。   另外库系,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摹。与速锐的非全框式副车架不同钱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮完隶,由于加入了电动机和管理单元羞皇上,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惮傅碧,因此这样的变化当然是加分的甘山胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誓皖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乡燎、振动和声振粗糙度圭悲闯,欲知详情请点击这里)提郎跑,是个值得肯定的进步和搽。此外窟膊,与速锐相同惊耍韶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲁,强度更高顷诲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腿豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天览冀,现款覆钥ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褥巩,不过福特已经为此做好了准备日,日前刚刚发布了新款傅砩图迹克斯噶胃。它采用了全新的家族化外观懒险,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垛,不过它真正的杀手锏庞,还需打开车门才能发现疵炬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线软琉,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型净唤爆,满足那些对于性能有一定追求的消费者饱罕铣,比如轿车中的S5谜焚、S6迟篡、S7抛峦、S8等等松。就在不久之前的2013年12月飞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卞楔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谩慧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搽督贤。 外观骏希豆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态信,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贤迁井,可以随时面对那些不识货的挑衅者臀。作为Q5的性能版车型救敲撵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞪倾涛,颇为低调棘皋摔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舅。 车型图片 基本参数妮莲缺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝膜红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歪储,特别是车身高度经过降低溃佃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm募搜,而轴距也有细微的变化疵免。   其实只要细心观察超文,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赫,除了特有的徽标之外漓,SQ5的镀铬条有别于传统车型妇,采用的是双横条样式膜肃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕删猩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆相。而配置方面呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飘。   尾部的变化主要集中在下半部分渡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崎诫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翅狈,可根据行驶状态来改变排气开启程度悉梗物。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吕,前者就属于少数派伎卧。一个是只有追韩剧的人才懂赴田,一个是全民百吃不厌示彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捻贩,其实上一代车型在国内早有销售谜踞,只不过跟福瑞迪太像了溉蹦,外观不出众稍疟恨,关键是动力平平逗,所以最后并没有收获太多导花饭。全新速迈刚刚上市怀男,售价17.98-22.68万元拖,很有幸能够在第一时间接触到这款车孙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了短飞架。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈魄。通过简单的对比饶靛,不难发现四荚袒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颊,名字叫做ForteKoup疏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缎蹬,售价17.18-20.08万元荒榔井。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菩标,它承了起亚家族的虎啸式前脸黎玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亩,现在看来谈不上惊喜其卸,只能说还比较精致檄缮。虽采用了大嘴的设计坍淋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疼迹,或许小女生会喜欢吉。大灯全系都为卤素光源跺,并带有日间行车灯武。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叉丝。   走到侧面管,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拾摆,但两门的设计为它增色不少烤,在绝大多数人的固有印象中撵畏渭,跑车就应该是两门吗,并且应该是无框车窗测,仅从这两点来看剑,速迈确实都做到了茄婪清,开在路上的确引来了不少的目光追随捎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倾维爱,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚劫碳,短小识揽衡、精干贿操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受里。除此之外缸吵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钞粟,而且排气管口径不刑淦屏,车尾营造出的运动氛围似乎更强巴。轮胎为韩国本土品牌仑豌牵,规格为215/45 R17币祁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斗弧布。   当然估跨,如果你选择2.0L车型的话戮,你所看到的黑色外壳后视镜孩、前后包围的碳纤维纹路饰板撂、双边双出的排气管垂瓣徒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咳爬。" "  讴歌这个品牌环齐,或许很多人不是太熟悉筛疥。作为本田旗下高端品牌死,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣,而且在美国市吵椤,讴歌的品牌影响力是非常大的曙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母卿,大部分都是人们对这个品牌不了解乌,影响力上不去苹悉淳,导致在销量上确实不尽如人意扰牢。对于这次全新MDX的到来关乔博,个人持有赞许的态度敬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俗娘,还是那句话妥判黑,品质上去了苇和迫,接下来就是提升品牌影响力了娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解秽栏,大灯的轮廓更加细长仁牧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯型渡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集竭担,但内部结构和MDX并不完全相同刮。雾灯被一条仿LED的光带替代卸,进气中网的细节刻画更加运动汞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碎,侧面造型给人的视觉感受非常低铝虹鹅,这和前后大灯的位置有很大关系孰诚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎射潜肠,注重舒适性爸茹仇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眯惯沉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铰饰,而压低的姿态却更加动感挪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诉竣惨。尾灯造型相比较现款修长苇,优雅的感受也来自于细节的 设计怯,但貌似通过我的观察螺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粪街。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乳卿,让尾部显得非常简洁心李苇。   本文导航宿蜡烙:" "  2014年2月20日香箔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奋陡。2014年型奥迪A5的最大特点是吗逢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机催姜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国履聊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尸,共有19款车型陶,售价在49.98万至85.8万锣汀崔,具体价格如下嗣温: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏惹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椿查脯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孪。配置方面合镰澈,也与现款车型相同钳滑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脱玲承。   内饰方面甸悲,2014款车型也与老款车型大同小异咸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埠罐摧,同时门内饰衫葱、座椅中央扶手话级耐、都采用了纳帕真皮面料宋挡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疏片搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳唬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜂成试,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媳氰。   变化一锤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化客,在原有的缸内直喷技术的基础之上枯,加入了较为传统的歧管喷射存,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厘,通过二者各自的优势寥白,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抵茬鲤。事实上屑疆,混合喷射也不是什么新的技术措叫扣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用示囤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚷械,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱。   变化二部祟:排气歧管集成至汽缸盖内贾翘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笔毫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宝倡为,从而减低涡轮的负荷陋,提高涡轮寿命闭食剧。同时撬侨顿,因为在进入涡轮之前进行冷却陈,相当于提高了涡轮的进气温度限制奥藩,可以允许发动机有更高的排气温度甜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潞,同时结构也更为复杂钾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肌。对此齐,缸盖内的冷却系统也进行了改进骡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟塑。   另外脱梁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夺浆,还有着两项小改动略。使用旋转阀某瑁块替代了传统的节温器叮话,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怀疵晌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔捆僧。   根据官方消息钠脱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹈凑逗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纬逢透。笔者也希望在应用新的技术的同时辨汀翟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜂迁。 责任编辑垫甸:王晨熙" "  A00级(微型车)吭,在人们印象中这类车以实用性誊尾什、代步功能为主娇,低廉的价格促使配置也不会太高唬陈词,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锨坡,一款车的推出打破了这一概念窝,它就是全新奔奔瓶,来自长安汽车孝。   感官是人们的第一直觉反应膊,所以外形设计的重要性不言而喻姆橙巢,为了使人们印象深刻土,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肚,道理很简单烤碾挞,日本是微型车最发达的市场遂含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偿卞握,在2013年广州车展上泊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光司,除了时尚的外形设计以外啸迫萌,在细节做工上也有着不俗的表现醇搁荤。前脸的设计整体性很高碱桔把,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奴岗逆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宋,不过这一点在外观上并不明显汇,这源于贯穿车身的硬朗腰线诚守,有效将视觉性降低官,同时搭配造型独特的双色轮毂腻扒嚼,让这款小车看上去时尚动感杭坏诗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锻涪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰透丢,如果仔细比对龋锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勾。除了引人注目的设计以外掠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悉,具有加热功能的外后视镜胳回、15英寸的抛光双色轮毂檬崎榔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置染,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畴闲邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤鲜卞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柔粉。不过寇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渺笨刀,从内到外八腐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爆纳,可以说是一次完美的蜕变湃。那么这款新车究变在了哪里乔?它究竟新在哪害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缆囱婪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5局诲浓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辱,轴距则与老款车型保持一致撬。在尺寸变化不大的前提下尖,改变外观塑功、动力幸涕、内饰剐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袍禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前沛,并接受大家的考验蔡廉妒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条不,但这8条是我个人认为变化比较大的捅届忿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疥慌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候多,我就有了一种预感萝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坑甜顷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颠狼盾。全新X5给我最深的印象除了家族化外矢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筹。首先缅,先说说全新X5的外观苹教,“大尺寸双肾进气格栅”翟杯、“开眼角式前大灯”蒲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霓太拜。    现款宝马3系推出的时候捐染,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房彼斜,现如今随着全新X5的上市碘钎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕊碱恰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此确和,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裂锈,据悉掂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扑列。值得一提的是膜违,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伯,给人一种炯炯有神的感觉烦膏宛。    由于新老款车型的轴距保持相同芯救,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱界,反而侧面的腰线给人一种力量感劳,这也使得新车看上去年轻了不少查。细节方面仙协俊,新车在前翼子板上增加了进气口泼,突出了宝马品牌独有的运动基因驾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甜耙炼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带画艘,提升了夜晚的识别度际。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起记镭潞,降低了风阻系数奶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勾洁嫡。" "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有认,转载请注明出处敖。   在2003年惊伪题,奇瑞QQ的下线让这款时尚煽咯冒、便宜许、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钾菏,之后短短的几年间沧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使汤,然而到了2006年长安奔奔的推出庆彼缄,打破了QQ一枝独大的局面荷刮擒。一转眼橇墙涎,已经过去了10年的时间吩枚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香颓插,在这个追求个性溪顿、讲究品质的时代把递,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忍搁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啼坟,而长安似乎也意识到了这一点钒珊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怂黑没?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漆?   从厂家方面获悉含顽钙,老款的奔奔(love)已经停产拾,而奔奔mini则将会继续生产销售剁妊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐船,前者主打精品中高端微车市潮┦А,而后者则会在廉价微车市场继续作战成纫。从定位上来看当拜燃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倡绵颈,虽然沿用了奔奔的名字梦,但整车的设计半钉需、配置以及售价都会高于老款车型荷坎疏。   新奔奔客户群体是谁棋贾?   在很多年前竣碎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结华姓,到底是买奔奔还是买QQ抠,在那个时候镶,很少有人会关心这款车设计的如何坛哇、驾驶感受如何棉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迸判,省油户怂、皮实如、能遮风挡雨就行踌。   现如今掂偏,80后貌、90后已经成为购车主力狄,这些从小听着walkman娘桂头、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窗侧、用户体验以及品质都有着更高的追求毛洪枪,因此在座驾的选择上同样不会妥协狙谎容。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狼,新奔奔就是冲着他们来的纺胃。   新奔奔主要的竞争车型是泻偿衫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荡擂,但从目前得到的消息来看标,5-6万元将是其大概的价格区间嘶搜。这个价位中既有一些合资的微型车亨,也有自主品牌的紧凑型车拆理,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断颊徒,比如两厢赛欧膳、奥拓蜂、玛驰以及低配雨燕等等车型吼典。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线使,在配置方面与奔奔相比还是差了一些何币宦,产生竞争的几率比较小颧。   外观烂颊刨:惊艳愤反、和谐啦感、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拇讼迪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄戈:高离地间隙鬼短前、车顶行李架朴筷梢、双色车身等等贰孟枢。没错珐,无论是跨界钎璃、越界还是交叉车型徐锋谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质髓揭蟹。不过世间万物轮稿,徒有其表终究很肤浅傻瞄蚕,我个人认为熊趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峨肚逼。所以敢边雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秋俯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺才杯,可谓全副武装衅戳双。为了让媒体更好的体验这台车闹肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碧。没有固定线路挠烈,没有领队车辆白妈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堪厢,它会和每一位汽车媒体人独处12天龋赤殊。而在这12天里距耗,我已经和它奔袭了4100公里亲环,横跨了三个省份夹,体验了柏油赛道欢歪、软土拉力热、冰雪漂移航搪、高速狂奔鹃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄呐,当然墩荆,最终的结果是叮岸分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的能,正所谓日久见人心簿,交友如此斯墓晨,试车亦是如此惕。回到正题本猩商,和往常一样等,对它的了解还是先从外观开始槽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密极,相煎何太急”这句绝句创,而在雷诺—日产集团旗下焙皖,有两款车正在上演着这一幕按。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆假母,还有这出色的越野性能岁寐垦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呢妹博。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨侨,买谁更划算熬发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位誊,作为英菲尼迪的顶级SUV泛加,QX80的售价高达152.8万挽急钱,但经销商处可以优惠16.2万飘杰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万间漆,虽说16.8万也不是个小数目滔庭。但对于消费者来说螺渡步,一个日产雾,一个英菲尼迪缉辫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瓶闭雇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克,它的身材绝对够大抢熬镁。从上图的数据来看掀渡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谩狡炼,尤其是将近5.3米的车身长度干掸,会让您感觉驾驭它有点困难牌冷。另一方面许刚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袱潭斡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搞咖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅合距肩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氛害凳,同时也显得异常凶猛尾坝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唬滴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侮兼,整体造型圆润微略,没有多余的线条作为修饰乾,但是反而会让人感到车身很厚实佬耙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筹。同时注意它车窗的设计晴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱必,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊蓬被,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样力袖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柔钉,也没有了那种霸气忱冻,转而给人的感觉是设计很前卫八鬼。车尾的饱满程度与车头相呼应着绅炉镣,丢去了上一代的直棱直角楷翔,饱满的线条凸显着丰满的层次感戮漓。   日产途乐哆长篱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荒灯亮,虽然脱胎于英菲尼迪车型天,但途乐依然拥有自己的外观特征癸柿潮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灌鬼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型小邻屎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萄呜酚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底来徒磨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墨袱屎,成为了车头亮点之一交淡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术精,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型曝,这项配置自然是少不了的俗愤。我们可以找到4个摄像头介请胜,它们分别位于车辆头部汞、左右外后视镜下方和车辆尾部鬼诺垮。以便在停车过程中沁浑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咀苍,让您更加自信轻松的把握泊车空间淖恢托。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头法碧,大大降低了停车时的事故发生订罚。   途乐   通过对比发现叙,两车在外观上的配置基本相同攻,差别仅在日间行车灯上诧补,不过随着QX80年款的推出垫茶贸,日间行车灯的加入应该不是件难事拼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吃,在相差仅有10几万的时候垮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店城。    责任编辑挥搔蠢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡弛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渡,除了奔驰G胶川、丰田陆巡系列头轨、牧马人等弟既复,双龙雷斯特也是其中一员九难,而且雷斯特还是柴油车屋呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梧礁掸,以目前的接触来看茫豢,双龙雷斯特W表现不错髓弟鳞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苹肉酵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼存睦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彤。当然谋,在随后漫长的几年过后蛊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搂破必。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渺,该车型最大的特点就是其尾部造型被逃勾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尝抽,宝马方面肯定不会承认斜锨轻,但从年份来讲僳,明眼人一看便知瞄环。   外观干刀旗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陀相定,该工作室的创办人正是乔治亚罗概,不过大师的设计未必符合所有人的审美辉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巴顾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势错誊,但为了照顾空气动力学与线条流畅届涝,雷斯特的车头是圆的负寥,所以在当时看来有点“离经叛道”挽喂。   而到了现款的雷斯特W翘模,这个“小问题”被修正了弯,一体化的设计已经是大势所趋揩哭胸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棱廓呵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屡捍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乖答獭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虎铃忻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少投。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相房沫。通过车展上的展示嫂痪,小编已对这款纯电动车型有所了解健。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拼肃,时至今日副,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怜。据悉妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订拉金,上市后将以租赁的方式面向消费者松赋估,具体的细则目前还没有公布绥,上市后会有着怎样的表现汉,我们会同大家一同关注融竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仓,简单了解了一下之诺这个名称的由来灸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现采识叫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揣联,毕竟是基于宝马X1平台打造表慕,因此在多个方面相似度高也并不为过搅妊嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搏钎纪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爱担吮,其具体的表现如何伸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验染。 责任编辑两:沈楠" "  版权声明性:本文版权为网易汽车所有铆苗伐,转载请注明出处碱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计处,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕。它们的可见程度靶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”红松码。可见度甚高的两个文字的组合盟兽疙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馅恼烈。因此氨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卯。哦酵,对了读遣怖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肋捣。意大利人的自信删骡秆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庐观桅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼓麓?咱先从减开始说起邯壤。 Q那松戮:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸡录东?   A餐:非也杰屏,前脸亦有修改霓碱里,整体风格统一柑糯,协调度很高瑟钨。   我相信Roberto Giolito先生琉磷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师死性新,在设计Ottimo的时候九城,一定会更加从容吓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抵栖肃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劝僵敲。在他的心中敬祈虫,应该有着太多关于年轻就、活力的理解湍,而这恰是Ottimo的设计要点贾。 外观总结   赞颂诺湍:个性鲜明吝磁聘、标配LED示宽灯屯勤、轮胎用料厚道   弹估好郝:低配删减雾灯   " "  版权声明客步:本文版权为网易汽车所有啼箍淋,转载请注明出处乒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾极,虽然距离现在已经有两年的时间脚华,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渐。而今天涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘街,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杰喀,并且还是一台后驱车袖豢微。没错芭,它就是华晨宝马3系哦俗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)素皋,其配备了2.0T发动机沃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膊婪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟切堕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乔昏骚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剔雄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞥。不过在今天的冰雪试驾过程中毖膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讹辞,必须先打好理论知识的基础互土。于是在摸车之前秽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刚首默,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腐菇。 ● 项目一   热身结束了繁论,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煞。第一项内容便是加速和刹车钎,是不是觉得很简单稗丁?其实里边的门道儿多了去了颊苏胜。   在项目一结束后访,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷夕杏。一开始大家相差悬殊露,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兢殊。接下来的项目二会比较刺激一些粟悸,经常会出现手忙脚乱的情况外,但只要理清思路按部就班的做募环,想要完成整套动作并不是很难什筛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懈难:本文版权为网易汽车所有恫,转载请注明出处喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛾厕搁,不过始终都仅有手动挡车型霸摧,虽然目前销量也很出色玩矩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芳冀咆。好在这一短板即将成为历史团秸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吐拭粳,新车将于26日正式上市立,我们也于第一时间进行了试驾体验缅挛浓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炬繁排,在外观方面也有变化兔搓妨。新车根据高低配车型提供两种外观方案千,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痪汾邵,而高配车型则对中网柔薯爬、保险杠造型乳非、轮圈和后反光板都进行了重新设计斑。值得一提的是稍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牧。   新样式的轮圈非常动感骇弘,在同级车型中实属罕见驶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泛肋,轴距依旧为2725mm幂虏篱。车尾的变化相比车头要小一些无裸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板康,不仅可以提升安全性仿博超,同时视觉效果也更加出色诗。 有态度【试驾评测】窟考,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛妨?   扫一扫涤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轨位矫,一汽大众全新高尔夫正式上市勾先。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阀,其中1.6L拥有三个车款撅,1.4TSI拥有四个车款敛,官方指导价为12.19万元—18.29万元良。具体售价请见下表录俱凑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兽顺,但是却拥有三种功率版本甸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暴狡,因此在动力系统方面饲浪,消费者有三种选择软。    我们从上面的数据可以看到佛劲拘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挛考恢,1.4T低功率版是主流之牙ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求破,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锌班挛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缓,但是它的售价高达18.29万元蓄茫,相对比较贵急。    全新高尔夫提供九种车身色彩抄害,分别是塔希提金泵菩梳、唐古拉白梨澈、珊瑚蓝窃、魅力紫蒜、玛雅红菱健梗、季风灰许瑰糯、水晶银以及深黑和极地白腿倒。 ①挠讹:16寸Cosmic款轮毂 ②冈本痴:16寸Cubix款轮毂 ③蔑汉玖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂飞诡,其中15英寸的一款偶轿,16英寸的两款痕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型标,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氦诡缆。    全新高尔夫提供标准座椅探、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撼豆湘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奖衬崎,舒适版车型则都配备舒适座椅茶切擒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版费。    在材质方面篡黑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恐,分别是上图所示的DianDian黑色织物牛缎扳、Zoom/Merlin黑色织物忱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熊,分别是Vienna黑色真皮搬列肺、Vienna米色真皮巫碍、Alcantara黑色翻毛皮草、Alcantara棕色翻毛皮竣厂痕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杆馆,有两种风格可训δ拾摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朔哼,同样有两种颜色可亚渑印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迹汞,有黑色和米色两种可淹琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扳碘。    在车内外装饰件方面绣,不同配置的车款也有不同的安排撵裁。像侧窗下沿镀铬装饰条旗痢、双排气管臼释、镀铬装饰双排气管荷毛惫、动感鲨鱼鳍天线磨棘、真皮换档手柄势翱竭、科技质感装饰条糕记、金属风格装饰条抬糜、碳纤维风格装饰条等等熬,针对不同的车款都有不同的配备甩铅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茶钒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屑呢连,配备有MKB多次碰撞预防系统己、ESP车身稳定系统箍、ASR驱动防滑系统快策叉、XDS电子差速锁币光、前排侧面安全气囊漆闲请、后部4探头倒车雷达末、前部行人保护系统闺软、自动静态转弯补光功能等等吐,但是在舒适性以及功能性方面琉,并不是很丰富澜昆跨,但是也可以满足基本使用舵嫡。   1.6L自然吸气车款如何衙糯スⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚你溯、自动时尚以及自动舒适三个车款化,手动时尚与自动时尚的配置一样管,在价格上二者存在1.2万元的差价舒补韧,主要是变速箱配备的差异窍。所以在配置对比环节敦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑相,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞘患,差价为1.1万元涩色。    在配置对比的环节我们可以看到寥,时尚型与舒适型之间的配置差别窟妒绣,大多数都体现在外观内饰的装饰件摩,以及车内一些常规功能方面甘,主要是顶棚储物盒钒辜、后排中央扶手碍卤河、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄,实际上最有意义的差别在于全景天窗孝岭匙、后排出风口凰、蓝牙电话衫、定速巡航魏、驾驶席座椅腰托娠涪、TPMS胎压监测系统这几项上券矢谈,不过在这几项配置中伙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤搁,尤其是全景天窗酮颊恢。    从价格上看罢轰清,二者的差价为1.1万元葡扭乌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洛靖攀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颁侵鞭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莲,所以我们在这个推荐环节扰煌,更多的倾向于低配车款萍。 责任编辑侈登:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底版拱合,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淑翱酮。它采用了全新的DS家族式设计风格叉热,延续了一贯的法式浪漫风格毛诡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素党。新车基于DS5平台打造窍蹲哆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豆巫己。预计在3月左右上市胳井报,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触链,让我们一起来看它的表现如何沥衔。 外观刃款托:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骇,却多了一些时尚及科技感蠢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咯芦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伎柿姬。镀铬装饰拿捏的也比较好厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骗匆辱。也表示着DS的品牌走向独立形吵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型其粉诲,有着都还算不错的账面数据型,车身长度为4702mm采遁,宽度1840mm伤集,高度1515mm.轴距为2715mm慧法。上市后会把目标锁定在奥迪A3革斜。 车型图片 基本参数险: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贰缚,除了前车6颗驻车雷达之外梳谁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬谁狭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔑圭股,从视觉上拉伸了车辆长度尉,尾部设计了一个小小的尾翼凭豌苛,尾灯下侧字样表明了其国产身份欣胚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻,真正的排气隐藏在了下面仑土统。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遁溅槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢:高离地间隙伴宝镀、车顶行李架悼、双色车身等等冯虑库。没错拨到娠,无论是跨界购然葱、越界还是交叉车型面境,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩。不过世间万物嘶认汲,徒有其表终究很肤浅拖鸡,我个人认为瘸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统份童。所以伯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩碘咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社欠,它集沃尔沃所有看家本领于一身拇,可谓全副武装瞪帆怒。为了让媒体更好的体验这台车哀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邻烂呵。没有固定线路郸,没有领队车辆健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾补谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞捍肃。而在这12天里母羌,我已经和它奔袭了4100公里冉,横跨了三个省份丹,体验了柏油赛道伯抡、软土拉力蔫擦等、冰雪漂移砍汀魔、高速狂奔藐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喜,当然红毁守,最终的结果是栖品:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妮,正所谓日久见人心郊弧,交友如此雹掸,试车亦是如此皖改忿。回到正题复妨,和往常一样河,对它的了解还是先从外观开始潮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棋挂、多样化是一种趋势坤贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白五,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠相劳侗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦经徊岁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绥涟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型麻,上市至今保持着约5千台的月均销量填嚏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伍割峨。 外观/内饰对比奸咸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来森汞刻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造东悲辞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潦雌汰,毕竟师出同门虾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冻摹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚼烈昆,远看很容易被误会成排气管斗,但事实上真正的排气管被隐藏起来抵抱,整体尾部设计显得层次更为分明炉。低配车型配备有倒车雷达舅,高配车型还配备有倒车可视刷厘拜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念借群粹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扭,修长的车身与宽厚的D柱草吧恐,加之出色的后排与储物空间颈,俨然就是一副旅行车的范儿取疲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枯,它完全可以称之为旅行版朗逸牟鞘戌。    车身的线条连贯自然豌隋先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怪敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头河。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雷,调整了尾灯的白色灯带位置鄙咯懦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慧隆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兔,内饰板件的用料以软质材质为主蠕辛车,接缝及做工也较为精致耽冉尼,与同级车型不相伯仲诽。从实拍的车型判断苯案涂,自动空调怖、ESP系统凛嫉、电动座椅岸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扒,至于具体配置还有待官方公布斑貌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆,同样是大众家族的传统布局汲锈彤,整体的感受都很不错却揩,方向盘附篇、中控台的每个设计很都容易上手矢,从材质上来说茧,朗行是塑料感有些明显的撅斑,好在其工艺上还是有保证的深家,并不会有很廉价的感觉侵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄噶,销量在整个家族中表现最为可观乡。近期靖布惶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赣朗桂,新车主要变化集中在外观返嫌扇,同时针对颜色钩湃嗽、配置进行了调整申,以保证其市场竞争力盎。在豪华紧凑级细分市场中附,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尽,通过下文的对比分析拎列秋,希望对有此购车意向的网友们一点参考改煤赊。   备注幢: 为更直观的进行两车的对比分析短发,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饱泉、CT200h F-SPORT)马粒,市场优惠参考自深圳市场捌。 车型图片 所属品牌柿佰麓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舞赣,内饰做工精细    车身尺寸方面宋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优段瞥,其他参数均小于奔驰A260疙。从外观和内饰设计风格上看奸外狙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簧搜惜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茶湍敦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孝麻旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后覆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拴,全车充斥着力量与美的线条腊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袱劳,硕大的单条幅进气格栅茫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镶是。    相比极富视觉冲力的前脸造型棱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸,但并没有脱离运动抚倦戳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眯糖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吩册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛇丰飘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型海,同时下侧雾灯造型也有改变使纫霜,车尾部也进行了一定的改动攻发墒,整体感觉更加运动靶。另外忿娇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抢父,形成强烈的双色反差娟鄙澄。    F SPORT车型装备了整车运动套件隘弘,涵盖了运动调校悬挂善谈、运动包围斥、运动阻尼减震器寡翱沤、熏黑运动轮毂陋宛、运动车门脚踏板权倡、运动型铝制加速踏板俱、制动踏板恍乾、脚歇板等侣。    三幅式平底真皮方向盘广、红色元素点缀的空调出风口观啤霞、铝合金踏板戎、仿碳纤维装饰条等等半,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浇送死,将方向盘桃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陌,增加了便利性便凌牢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动修,分散了注意力篮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱敝勉,是多数第一次购车家庭的首选要求雹负骆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踌擂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疆朝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粮惊甘,会有怎么样的变化论剔,一起了解一下诫泛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磨唬,镀铬进气格栅增加了些许立体感心,更加显眼的X造型前脸牡毫,迎合年轻消费者的审美疾蔷。大灯的改动有些另类能达,在我看来接受起来还是需要时间的瓮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幢吃,新款在车身尺寸上有所调整啪醛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绦瀑,轴距保持2600毫米不变卞动,相比现款仅车身尺寸有所增加蠢桅秋。   车尾的变化不大单嚏池,保险杠下方增加了黑色塑料饰板览墒,以及牌照上方增加镀铬饰条疥,尾灯造型无变化筏。实拍车型为高配版本俗酷,但仅配备了三点式后倒车雷达檀塑。   新款的15英寸轮圈造型不错蛋日露,轮胎选用优科豪马虹侣促,规格为185/60 R15肩世,备胎没有缺失殊鲁落,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拈霖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峦庭,在年轻人中更是屡见不鲜工喉。在学校要有个性骂陇蒂,在单位要有个性豌,穿着打扮要有个性咳,兴趣爱好要有个性粗怪思。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邯氦粕?如果你有这方面的兴趣挂圣,那么杰德将会是你不错的选择暮实。可谓自成一派的它狈蒜蜡,凭借着并不起眼的车身尺寸溶晾寐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迸?还是旅行车羚?或者是MPV惹铅?但这都不是事儿家汗纪,只要适合自己就OK恼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殴希,喜欢接受新鲜事物的他们架,正好与杰德不谋而合膜来。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐长,此外睛逼,六座的乘坐空间同林,也足以胜任日常的使用需求仟璃驶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辛畅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桥篓贝?自2013年9月6日上市以后桐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量托,力压大众途安和马自达5等竞争对手粹串落,它用事实结束了我们的疑问探。除了这些馈坊,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡识靠,让我们继续往下看题卯。   " "  若是经常关注汽车之家的话伯涧簇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生承蠢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”美篇陡。虽然我们这里并不提GTR链,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复砂欤克斯ST叙,令人刮目相看痊绘些。与此同时步领,在秦身上律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肋、做工以及舒适性表现上的明显进步徽。 外观造型险兽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溺盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勉,近年来推出的新车型如速锐叼垄铰、思锐以及大家眼前的这台秦皋,都可谓一个比一个漂亮覆掠。就以秦来说豆盎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网眯版,很是亮眼闭,同时也营造了较高的前脸识别度肥毁。   车身尺寸方面绒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瘫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平床,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慈,2670mm的轴距表现则处于平均水平逆浚布。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黑膳矢,其整体感觉与速锐大同小异蛊次瞳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞪毛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琶慌。无论白天还是夜晚福姓,该车的车尾识别度都非常高髓。而且内部的光源陶笺,除了转向灯为普通卤素灯泡外兴,示宽灯辞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED材。   充电限、电桩安装及质保/售后介绍抖慧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口低驰赔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驾闭儡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甜,据官方资料介绍嘉昏,充满一次电大约需要5个小时左右臀册贰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缕。   同时辛竿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽毙,虽然价格并不贵幻挎室,大约在6000多元危捅,但对申请人有一定的条件限制勿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抢判,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讹少,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准市杰党。当上述条件都满足之后私多,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狈散,如果一切顺利惨藐,最快1个月内就能安装到位并通电使用跋布炭。不过目前秒阑,秦还不能实现快速充电但,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拓踞亭,只是目前还没有这样的配套充电设备逻。   针对秦的特殊性诉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凡桐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务些疤烷。其中莲妊的,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夏晴骸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋告塘岛、绝缘手套和护目镜等设备坝说,并规定在检修车辆时必须两人在场旗胚搁。以防车辆万一发生漏电蔑,威胁到维修人员的生命安全咐强罗。   与此同时瞬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组情吐哦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚摹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甫,整车质保为6年或十五万公里伟,电池组为10年或二十五万公里)话。总之块唐署,从专设的维修工位凉梳很、专门的维修人员再到超长的整车质保周期通,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歧,而对消费者的购买更是一种信心的保证师。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨,中国汽车市场刚开始发展牧,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖,在那样一个年代刑竞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枷,并且在之后的相当长一段时间扯,人们心中仍对它们有深刻的印象亨。时至今日荡蒋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诵凰,在数年激烈的竞争中坟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沙禄。这回里,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碌,我们也借这次机会为大家做个全面对比铆峡缸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灭:外观内饰(包括设计和做工)哨侯、配置街割盛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龋朴、储物诡磁、油耗边拿辫、驾乘感受恼、加速性能芥椒鬼、刹车性能宿。同时别脯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道蓉唇、同价位车型的什么水平反。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型融,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谈妙,目前约有6000元左右的优惠掸烯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞄杉,在优惠方面差别比较大海秘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右被昏,根据论坛中近期的提车价格蜜卑搞,9000元的优惠还是有的鲸霖测。目前笺某,两车的售价依旧属于同一梯级踌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宠泉,只是配备了卤素大灯及雾灯发,透镜假扇、日间行车灯这些都没有峭摄吝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥协划,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傅定,因此我认为两车的配置可以理解膜,符合同级水准胆记瑟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辅省认:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屏交,两车的各项参数也处于伯仲之间善涉,差别在6cm之内丸度朔。在车内空间上茎录,两车的表现也很接近没,我先剧透下吧帝卤旗,结果可能跟你们想象得不太一样罕庞。   相信看到这里纠赊,大家最担心的就是如果车辆没电渴,后备厢是否还能打开的问题递。捷达看来是妥妥的没问题摊湃苍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虽,它的后排座椅靠背可以放倒巴爸惩,之后即可顺利从后备厢取物码蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐携填。   在倒车辅助上铰,捷达配备三点探头俯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配部敝疮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲芹。这里多说一句镁藤盲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秋屏洼,让人觉得很不大气话,并且低于同级别的水平痹寥嗜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崇搐壤,舒适型也可选装倒车影像痞腾,比捷达厚道一些绕。从普及性上看估纱难,能够达到同级别的平均水平禄税,从功能性上看临哥回,拥有倒车影像的它则高过平均线了浪擞鹤,给好评啤邓。   两车都是15英寸的轮圈寇共非,造型上也是各有风味傲拦香,轮胎宽度也同为185mm碱。从售价上看茸播,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹲墓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渤毁绞,让我们在后面的制动测试上见分晓豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烹撩式,借着中期改款的机会缉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巧缉年,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兔片。应该恭喜它竿结,至少在我眼里退储欠,它确实达到了自己的目标旱沏。过往凭借动感的外形岭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稿切。   只可惜萍淡,刚上市不久的2014款起亚K5酬含,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挂穗,而且它们的价格都处于K5车系的高位白,受众群体并不大携唯。前段时间叙潦情,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驰番软,并撰写了《起亚K5购车手册》箱肯。文中判,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宛绒宫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绥钮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机燎矮。自从起亚溅瑰碗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚎悲送,互用研发产品的例子不胜枚举侍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拭。该发动机的最大功率为245马力姆盲、最大扭矩达到350N·m尖曙,账面数据处于同级别的上流水平烧轰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贯北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潍庐。   在涡轮增压趴拒没、缸内直喷等技术的加持下下,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筏桥,并且一直持续到4000rpm鞘冒。得益于涡轮介入较早芍按,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捞唤,而且它的油门也调校得比较灵敏箩。在实际驾驶的时候辽,可以感受到它的起步轻快自如古,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妊昂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒋版,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锑,但差距并不像数据相差那么大洞。在整个低转速区间舰娟冕,它的动力输出不算直接肠,缺乏一点活力受,给人一种有劲儿使不出来的感觉黔午。   于是妓谭士,我把油门再踩下去一点号藏,动力突然来得很快伐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕉,毫不费力腿努系,而且可以感受到车速达到120km/h时嫁搬惺,发动机还有充足的动力储备峨趣椿。它的中段加速能力让人满意偶麓,虽然依旧缺乏一点活力媒欢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴田,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戊擂。   还是差点意思下怯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感手派。于是嚏且犊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敖,6速手自一体变速箱切换到手动模式宋典哭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暴陌谋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谜俺。它的油门响应足够快踞,发动机的动力输出得到更好的释放炭,方向盘的反馈也更加扎实捕。除了SPORT运动模式外显,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慑危窜,运动特性从SPORT断、标准到ECO逐渐减弱彭,驾驶风格也逐渐趋向安逸崎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臣侧刑,平顺性极高尘丹,而且动力的衔接也让人满意跺男徘。若以80km/h的速度巡航恃蒙捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锭灰蓬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亩,对于燃油经济性的控制也让人满意仟敖。同样值得表扬的是降挡速度测,在中段需要加速的时候深踩油门擦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锯喂,而且换挡冲击也比较邪啦砺摺,不会让坐在车内的乘客感到不安细池。   前麦弗逊椽多、后多连杆的独立悬架底盘结构窍啦,在调校方面仍然有很大的提升空间狼。它的弹簧足够硬玫,但是减振器的阻尼不够大怜惶蹬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熊,会有细微的震动传到车内娩缎氓,以稍微快一点的速度过弯多巾糖,车辆的侧倾会比较明显寸写蹄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豹擞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘶,舒适性让人满意磺都,但如果需要激烈的驾驶的话扛惠哪,后期对悬架的改装很有必要巴。   它的刹车盘相应加大了尺寸相浮汝,刹车的力度足够几看瓷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丛币楞。具体表现是材,刹车踏板的前一小段是虚位粮传,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绿,制动力度会突然加大五拧烤,需要一点适应的时间长鳖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻华沦,发动机的声音椭虐、振动都非常小铅。然而脐渐撵,在速度上来以后寐狠,噪音的上涨速度也很快授具督,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锻翻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咯。   我得承认裂龚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼓,但在起步和中低速行驶的时候乖,动力参数上的优势并没有完全体现出来扯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处非加锤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慈痘龚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眉筹戏。当然蹿珐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕。另外疲钠,值得一提的地方是挞吻融,在动力提升的同时露狡落,它还加入了行驶模式控制系统洪侈涝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用退奢壬,它的动态性能相对有一定的提升鼻虑色,开起来也更有活力和乐趣撵吞咀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胖习楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺,只有手动版车型销售淌裙,导致产品线还不够丰富骂闪吴。而就在去年11月递崔,海马M3终于推出了CVT版车型按,7万-9万元之间的售价蕉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屑吨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赖任拆、逸动技耪恋、宝骏630以及启辰D50等车型食死,竞争还是比较激烈的拿。作为一个后来者寿哼督,海马M3是否有足够的实力立足遁?下面我们就一起来看一看车皋凤。   动力冻捷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陌息,其最大功率为82Kw公泊,峰值扭矩是147Nm谦。从账面参数来看鲍,可谓非常出色幕雀莽,一点不比合资产品的数据差耗侥裂。对于一辆紧凑级轿车来说疵烯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了识。    开起来的表现餐携界,我只想说这台发动机的低扭还是不够强此金拼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”败。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休,如果想要充满信心的快速超车丧诡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚椭。    我知道会有人问环妇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚂?说实话惊,我觉得大家都没什么区别倦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骨澎,也是低扭不够强涩氢,需要靠高转速来增强加速能力泛赎。    可以肯定的说穿觅,除非是加上个涡轮增压器肪炕。否则的话狄办,这个级别同排量产品之间的动力表现毫刃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同礁蹲拎。我个人觉得锭冠句,这只是消费者们需要认真衡量的一点牧吓讳,而非全部佩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在第蔷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菊,动力传递平顺连续的特性戊锑募,有效的提升了整车的行驶品质感份乒痢。顺便说一句捐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痹剂淀,这也是比手挡车多花点钱的好处季。    深踩油门时涩巴涤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辟驶函,来保证动力响应足够顺畅闯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陌体。此外靛戈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抡,功能性极强京介碗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后款,g值才开始达到最大的0.366g镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喝,此时车速大约在30km/h左右秦,达到60km/h用时5.24秒蹭粕厂,冲刺到100km/h用时11.45秒稻墒侣。    接下来看看海马M3手动车型罐,在加速到2.5秒后霜,车速已经达到了差不多40km/h褪,达到60km/h用时5.01秒叔翰,冲刺到100km/h用时11.28秒俱璃叹,比CVT车型略快缓提。如果不较真的话挠悉,可以发现二者的差距其实非常斜碌印,相应的在日常驾驶中其实也一样沽普氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米含平,就这个成绩来说谈堕瘫,它的表现只能说是非常一般搞庆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言獭烷湾,它的表现就算好多了贝沦幢。 责任编辑烂:沈楠" "   近日齿妨凰,宝马官方发布了新款X3的车型官图还欠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肠瞎肺。从新款车型推出的速度上来看藉睦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视势。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氖。    早在2003年腊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔼。10年以来沉,宝马X3已经销售超过了一百万辆疤箱,自从2010年上市驾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袜臼鞠。因此副程,2015款作为X3的中期改款催酗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塑,优化后的大灯组造型嘿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰速比,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多联。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞳迸校,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郝。通过官方图片阮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时海塑,也融入了宝马家族的最新设计语言哦倘,与新X5一样采用了新的中网边框设计诚景澈,在视觉效果上更具冲击力哗旅。    在头灯部分朗定北,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光保庆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细需。另外抡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靖检,配置方面它还可以选用全LED光源盯盛娠,再加上选配的LED雾灯虏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旦柔剩。    新设计的前保险杠极具力量感拭弄粳,并融合了镀铬耻、塑料格栅以及金属护板克,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姬抢。此外频柔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腹盯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聪,也使整车更具个性化风格诬爆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为论恍:4657×1881×1661mm瘫吹勺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筛竭,轴距也同为2810mm葡骸钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唯孪螺,从车头一直延伸到尾灯的腰线妮,让车身看起来更加犀利且极富层次感闲。相比变化较大的前脸饯慷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慰氏潘。相比X5疾碑,新X3的尾部更加耐看松防,有棱有角的直线条凸显了肌肉感暗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合聊还,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌寺,视觉效果并不是那么给力高鹃檬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钨,新款X3也不例外鞍唯驶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穆法、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹃捻、后部的防钻撞保护装置酒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅缚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辩琉械。此外持颗拨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峨培赣。该车还可以选择六种车漆瓢、三种专有的18蓄律、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷。 责任编辑具:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车究逞携:Quattroporte(总裁)疚刨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搜:Levante菠普,还在2013年4月的上海车展上杯,以全新总裁平台为基础警默矾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴锭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盛皇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4眷教隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扦空:Ghibli……   以家族设计为本触筋蓝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怜俄松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多完垂,改走豪华中大型轿车的定位婆寸,车身尺寸长珊、宽柿凑、高分别为4971mm拟儒、2100mm和1461mm拔,轴距则为2988mm街氦觅,直接锁定奥迪A6陷奋联、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上操磕沛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荷啪毖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹈规,且融入全新总裁的轮廓特色瓷拓,以紧实并极为流畅的曲线敢肌弄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辩膝。    于是在车头设计上猩斯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玻璃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩史钙悉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样獭亲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羌模,将蜂巢状格网嵌入其中处娶掀,且尽可能地加大险难,再搭配角度更为锐利班胎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杜稿还,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闹宽歇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽牌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抖擎凭,所以厂商在Ghibli的车侧蛾,除了保留前叶子钣鳍状孔道膊思、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庇,也师法了总裁车侧的设计扫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泛按,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没离挡,另一条线则从前门下方迸出窟炮,向后朝车尾紧缩撑慨,滑顺动感且充满肌肉感祥潍,并正好可呼应更翘的车尾设计玛尖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寡恫,速度感浑圆天成韭。 内饰向旗舰看齐碧讹体,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盼舜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谱凤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坦架,也把声控鳞烫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搔,右侧拨片负责手动升档溉、左侧拨片则能提供降挡阶澳。    此外回顶螺,三辐式方向盘的前方危蜗筹,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹤双、双环式仪表盘骨狸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表监霜涪,左侧则是表底超过310公里的时速表昂寸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谴潞锻,可提供显示油量搔、水温烩乌、挡位与导航指示等行车信息朵捞艰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哥妓断,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矗贪氨,告知驾驶者目前的驱动状态氮芜磋。    和总裁稍有不同的中控台强躬峰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冲毋葛,以及可触屏操作的收音机电台选择苛、音源切换诫筏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)维舱、空调温度秽摄层、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耍惜,空调出风口则移至屏幕的两侧岛伯,下方则为恒温空调系统调整出风量丰、温度与出风口的位置罐辩伦,以及音响系统的吸入式CD喊,设计上较总裁车系更加简约坪窗,但用料与配备完全向旗舰看齐态敌,展现了十足的诚意视。    较为可惜的是峨惶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馅卤仙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秘岭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纪填刑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攀虫诲,包覆性和支撑性也非常出色童校葱。    但是后排方面醋、便没有像总裁那么充裕乡,尤其膝部与头部方面盒歇列,身高174cm的笔者坐进去后腑粗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檬氮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍,也刚好替前琳驹们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贩挫毛。 责任编辑圈函父:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狙担,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辜差?后来一看劫,哦即佰躺,原来CC是“Cross Country”解钨。继续了解发现有点意思氏愁剿,底盘抬升分具幢、高功版2.0T五缸发动机泼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舰任渭:目前的普遍规律是嫩那,产品分得越细场,总销量提升越明显断。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疼,它的引进杯杉惩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屏甩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶百,主要分布在前脸和车尾十肺唬,从外观区分它和普通版V40很容易话畏径。底盘抬升12mm檄垄,这么小的数字对视觉效果影响不大惕送圭,整体协调感没遭到破坏绢热。    车厢内部黄双,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逛,除此之外内饰并没有过多特别的设计廷肯毙。之前我们已经发布过实拍文章几垦表,车身相关内容有详细介绍讲哀,因此这里只是简单提下要点剿,就不再重复描述了烧惯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羌抨发。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柑界,最大功率214马力笑湘,峰值扭矩300牛·米理摩煎,型号B5204T9醚娃,是普通版V40那台发动机的高功率版本僧节领,那台机器的型号是B5204T8纺抒柿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奖,今天会是什么成绩搬处?稍后揭晓废。    变速箱没有变化江绵趣,依然是日本爱信提供的TF-80SD赎,六个前进挡摧,带手动模式和S挡筛康蓖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耪晃谴,奔驰A级用自家的7挡双离合拱壕啃,沃尔沃这台6AT暂无优势凉,目前他们还没有新产品投入实际应用密,理应加快脚步邵。   驾驶铅普瞎:邪恶的S挡    驾驶部分滤,我想说说D挡和S挡的区别芬盯。看起来挺初级的一个话题矗铃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弄附虐。D挡油门响应迟缓控等,在激发变速箱降挡之前嚏耪,需要稳稳的径、持续性的向油门踏板施加压力韶,慵懒的降下一个挡位之后豢凹饯,情况有所好转斜,动力给得稍多瑞,也就这样集蓬。    不满意对吧握?可以把排挡杆向左扳到S挡尾师,切入“邪恶模式”讳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眯咳,转速拉高1000rpm以上挪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来草烘伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佛负透,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出价,脚踝每动一下漏,车身就顶起往前猛扑一下渭境舞。深踩油门烽,转速迅速攀升模染,跟D挡时判若两人拱,两百多马力拇硅、三百牛·米吭,在这个尺寸的车身上爆发出来蛾,过瘾免堵。    激情过后细细品味膏咕,这套动力总成有两个弱点需要改进识肆彻,一是怠速时振动大粹勒愧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辽承,影响体验;二是低速行驶的平顺性腐疯糕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境户竣烘,1孩炊赡、2乓堤希、3挡之间可能频繁切换裁拒,动作应该再细腻些颧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统偷妒戮,选择“全功能”项荷,不打转向灯就变道殿房,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝗坦,回正的力度不兴憾搿,如果你想在车流中快速穿梭前进疽川,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裤,要么关掉方向盘辅助虏昂便,仅保留振动提示即可缕精。   绕桩腊冗倍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况品脾雀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朔,在绕桩场地很讨人喜欢尺小乔。车头响应比前驱版本积极椿甩锰,入桩动作稍猛侵汇锌,车头好像在被一根绳子拽着走深希。给我留下深刻印象的是巩,这款车的极限要比前驱版高太多胁,特别看了下譬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h般。上手容易炼摩,但是需要注意别突破了极限戈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俄尾舱:一旦超出极限啸屎协,很难把车身再救回来螺骑。 责任编辑熊肯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆豆,就一直困扰着我们的问题突。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翱赤卜。马力越大的车就越好么冲?绝大多数情况下答案当然是否定的眉藏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丘滔。随着时间的推移莫,我们有机会做这样一个有意思的选题欢暖。   让我来说明我要做的事情是坪:我们有三辆四门轿车虾,合计拥有1657马力痴。看起来确实有些夸张藕烽巳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport完,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钳廊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措,但是这个570马力的怪物一直没有车吮线鹊,直到我们完成这一特别的测试一周之后托。我们只能使用520马力圈氨淡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧掳镰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力送纫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赊。   另外一辆是全新的奥迪RS7哗旁卷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洼点,拥有560马力的出色表现骋鹅仁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唾呸慕,在K&N工作室的台架上肃,它的轮上功率达到了479马力摹拜踏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哭涉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力任布酗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慨,用以获得更多的功率输出闷缸培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钙公,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啼赴脱。即使按照宣传中给出的数值交蹲巢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贿撇赤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腻坍凌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗓睦飞,它的轮上功率达到了541马力粳冯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绒虫攘。   另外还要说明一点逞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斥葡戈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盎,不具可比性鞠剂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹦逻械。结果很令人意外轮。两款加速最慢的车型邦缆陌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娩。当然最慢是和RS7相比较而言的芜楔朔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桂颂滤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匿惠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糠镭,但是还未打破我们以前的记录铺激涛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乃褂,说它慢更像是一句玩笑话既播,这一成绩实际上已经快的吓人了齐肛。奔驰则要更快一些辞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谱,冲线的速度也提升至197.5km/h痛。冠军仍然是RS7的挝吓,它只用了11.6秒兔竿仓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耐粗胯。奥迪的冲线速度为193.8km/h剿,虽然不及CLS63 AMG袒麓,但赢了就是胜利场帆。   123下一页 责任编辑捐班同:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讹睡、运动和科技气息了梗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弦骇雷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹿,主动式车道保持和自适应巡航功能此,几乎能让驾驶者也变为乘客沤,高科技配置更加丰富户链松。    于是祷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痢蔷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踌诫蜜,在下面的文章中有详细介绍牟冲。此外寐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隘蔬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读黎宦沙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迫秸、残破衰败的路边小屋判递定、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恰泄汐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伎官迷。身处如此糟糕的环境窃扛,却并没有让眼前这个出身自底特律雇边、土生土长的本地小子屈服口缮痢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坚屯,但只有经过一番试驾体验之后勾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分句。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肛会,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形任身,同时两侧向外延伸与车灯相连疏灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匆创,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涉庙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玩。   尽管是低配车型刃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬度,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谷吧几。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骡场厂,它基于D级车的平台打造库惩娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条特檬私,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顷囤咖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体史搓,不过从近几年的趋势来看绍涛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香第变,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崎,至于其中的原因氓触嫌,从这款车中也许会找到一些答案侠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹅踩殊?   GT投,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写协,维基百科将其解释为具有超长续航里程飘爆、拥有强劲动力思脑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哪。可能一提到GT罐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赋姆,其实则不然讥,GT拥有着明确的划分准则慰,举个例子来说抨伞:拥有着标准的后备箱伙酸、配备V12发动机并且内饰非炒仪拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颠坷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剑擎吧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彼勤双,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗓深瞄,这款车的确还真有点GT的意思锋。在笔者看来台颗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的创寄天,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饱培,最起码第一印象分已经拿到了评。   5系GT是采用7系平台打造的酒纯?   5系GT的轴距为3070mm拖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞠,从前双叉臂苗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系路。厂家表示干,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔬佰纱,其在外观迁、内饰孝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郎朔完。   5系GT型到无朋友邯垒谁?   谈及5系GT的竞品窃蛋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬达漠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烽亭裂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偿挎分。   外观蔫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧洁悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江吨。风云2(详情)把、E5竿竞、A3以及今天评测的这辆E3黑髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拒糜檄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵角。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品问。从这辆奇瑞E3(详情)来看查,外观及内饰都有着很高的原创度绥搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泊犊帘。这让奇瑞的产品线更加丰富胺哼,但也让消费者选择起来有些头疼受。 外观石嫁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宋兽薄,但外观却没有去针对青年人的设计盎,前卫笑溃提、另类这些词汇应用不到E3的身上臣车,车身也找不到多少运动感擞试。不过它长得却很容易被人接受湾皑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弟辟歪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兄,E3和E5的外形稍有一点点相似哀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接扣教。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞多。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高介曹呛,而且非常容易被大众所接受收。不难发现臣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哗胖衬。艾瑞泽短柔攻、瑞虎5德辫,单从外观来看都会让人眼前一亮袖。借鉴是好事同疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快康胆乃,但不动脑子的照搬实在是说不过去孩诉驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暗按嘉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表式,作为最会制作小车的铃木来说郡瓢嫉,雨燕可谓打开了国内的市场盒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代来,新一代的SWIFT迟迟没有引入碘。而就在2014年1月18日提览箔,铃木速翼特在国内上市导戒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碱高截。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菠脚仇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏违。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂壕娄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥测。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牌犀,速翼特运动版采用运动风格打造桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm社溜并,轴距为2430mm辫奈。由于基于新一代车型打造景汾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些割,轴距也加长了40mm姥菏蒲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚险摹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铂认煽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门殿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新门读,包括中控布局形、仪表盘颂哦、方向盘等造型均有所更改朽楷敛。此外吓,配置方面新车配备了ESP奖寄弊、自动启停系统首涪、USB接口憋沤、运动座椅等配置城。CVT车型还配备了换挡拨片兔坍份,满足驾驶需求线描甜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了榔。真皮包裹自不必说酱刊,3窗腺池、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诲尚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幌。不用和别人比叫剐,超越自己就是最大的进步绰洛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面崇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谁等,其最大输出功率为100千瓦卤,最大扭矩160牛·米掳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣点,其百公里加速时间为8.7秒悼城,最高速度为194Km/h瓦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡断,相比之下乐趣少了很多剧。 免责声明鞍耽:本文仅代表作者个人观点剖颇,与环球网无关文违掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋别,对本文以及其中全部或者部分内容匆惹宿、文字的真实性希铂、完整性锨、及时性本站不作任何保证或承诺潮垛警,请读者仅作参考钾典全,并请自行核实相关内容嫁闷片。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜕锋,引起了广大网友的质疑拇酒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耿孟晴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注极兑惠。于是易车网本着服务网友的原则宛叙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壳乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卞绢,您便自有定论劲携。   体验者介绍    前排体验者虾脾涤:辛毅 身高钵疗搂:178cm    后排体验者酶客:旭子 身高采:177cm    Ozel 身高舅:170cm    小娴 身高帕摄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高场梆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滦保,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣干登。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煞漠片,公平公正公开地来一次大对决寇踞何。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蚊嚼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梗甫察。所以不得不承认豢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值划,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上射琅记。    事件回顾倾:    说干就干勿俄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酱埃腺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作金圃。根据易车网后台数据的统计来看村遂,持以上三种观点的网友大有人在怕鸽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲填派瘸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佃滥。尽管是为了对比三者的公路性能乱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佩瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摊。    测试车辆襄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倡晴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旦,奔驰已经尽力了仆,我们在此也由衷地感谢讽铺举,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题测惋讳,告诉大家改款前后的差别劣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翱扇乡。因此我们也很负责地告诉各位网友獭般澄,目前除了易车网獭浓,其他媒体对于新款X5的评测渡陵,都不能代表日后国内在售车型烦传素。第一辆中国版车型为xDrive 50i祷唤贾,加配M视觉套件返。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秃,我们无法借到官方提供的车辆赌份防。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炽壕筏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抨浑。    测试场地臀钳烫:    乐驾赛道全长1.6公里豁舞螺,共14个弯道钦霉,最长直线段270米贿捂,赛道宽度为10-18米泛氢,视野开阔滦美撇,无障碍物色但挤。赛道两侧均为土质路面窍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刊丧遣,大大降低了安全隐患托需。    测试人员抒奢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僚晌嫩,却要替土豪们操心买什么车慌,这件事听起来真挺可笑钱罚,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊冻。如果说我还能理解花五十万买大切纬愤夹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佛纫,代价是要多花一倍的价钱比蹈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望獭祷卸。不过因为坐的比较高崎蜂,速度感不如那些贴地者强烈郝偏退,还没怎么着呢就破百了倦撂。这大概就是SRT8的魅力传处贫,很难说值不值得喀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凉,跟改款前相比还是升级不少托。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚巢笛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湘挠,SRT是JEEP官方改装部门辑胜,这种改装是全方位的贾鸵垦,包括内外套件加强碑,以及性能方面的提升信奉皋。SRT8就是高性能版的大切诺基叔很,主要提升是外观套件捣、及动力系统帝寝、刹车系统憾卸、行走系统等方面凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型导墟纯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孺,6.4L自然吸气HEMI发动机纱挺位,搭载采埃孚8速变速箱讽嘶癌。   SRT8为公路而生淳邻几,所以公路性能是它的强项肆咀,不过Off Road就不是特别在行了榷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怀窜喊。 ② 跟之前的SRT8相比衡茂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秆孙乡,所以科技感和豪华感都提高了不少鸡,跟换代前的SRT8相比貉疼纺,升级的部分都是实实在在的堂汀癸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荣扭宛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到渺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉馁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炒扁。  √固此ā③一百多万的车码石胁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拳寂,再挑上百万的车的刺骋灰努,好像有点吹毛求疵提赫。首先悬架的设定非常的运动拧,即便比较温柔的驾驶方式沙取段,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极会骨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侨糜犁,大切诺基SRT8并不是一个非扯椋合适的选择韶拇发,尽管动力非常充沛睦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艇竞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筛,但好歹SRT8也一百多万了鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豪蹲劫。不过之后我们也释然了答赤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车团,但经过数个媒体的“蹂躏”尚苟靛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忙污没,有点异响似乎也算正常稀辟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基力砂,请点击下面的图片进入试驾文章我凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娘揭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鳖匪兔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拒揣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侵醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谩粕碧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脾吼和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搓居,还是老套路瞧景枚,直接切入主题攘脸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹统辱。 动力对比奇沉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墒睫,看看英朗GT的表现如何吧枯峡。这台发动机的最大功率是131千瓦防赂汤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厂酒臼,当驾驶者在需要全油门加速的时候谰藏靖,为了获得更好的加速表现芯路墓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缎案圣。对比发动机账面参数来看赋灵凶,最大功率118kw蜂富静,峰值扭矩250Nm剖胖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苯埔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邯入换,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力誊构。   至于传动系统方面筷扭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彤何,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幕掂合,都是目前该级别中的主流配置胆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铆碳汹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炒虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沛糯券,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懒肺建,比如高尔夫6斥劫宦、速腾等李。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方就党办,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构某乓痞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力具既,从而起到提升操控性的目的苗疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铺茫隶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上借窖傲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牵湾闷,但通过厂家的调忻ㄆ悖后船,当一侧车轮发生颠簸时呕,对另一侧的车轮影响会比较小些丁囱。   小结搜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多班,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹦愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呕饲街,至于优点这里就不做过多介绍了疏铂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢粒后英朗GT更偏注重于操控性吻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时背,见过后车追着拍照的弯,见过开我边上向我打听价格的珊侩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驾社。我坐在这辆路盛E70里膝估具,被注视得有点儿不自然聚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊乘,我琢磨着屏,要不要让他进来看看久。要不是我瞅见了绿灯亮起蚀囊,我真就这么做了梨惜辖。对不住了朋友实僵,这次没能让你仔细了解它雄,不过我希望你能读到这篇文章鹤睬幂。   不用否认铰,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗现频罗。不过在这些人之中快磋,有人会终生恋着美人齿很,有人也会为抱个花瓶而后悔涎杰导。如今打造足够美的外表来吸引消费者墙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情表,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梦虏但,但在这之后能否一直爱着它适别,我认为是一个很值得细抠的问题镶。   ●外观大气先饥琅、美曹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翱,我还以为来了辆捷豹洛烈,赶紧跑过去看发现被骗了瞳痰限。不过我并没有觉得失落蛾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观禾褐咸,并且从设计角度看聊谭辈,它在借鉴与融合得方面都很到位瘟共。如果这张大嘴能够做了镀铬处理璃每,我对它的外观设计就100%满意了擞聚瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题惫醋,您看看宝利格还有华泰B11帅,都有明晃晃的格栅辑伴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诽案:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宪禄,但绕车一圈后我发现啡擦瞧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了去盗馈。咱看看数据对比呜灵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峨,可以说在各种数据对比上蜡蒲梳,它“不是第一海虹,就是第二”笑故。虽然在宽闪逗郴、高和轴距上没有做到最大栖,但也不过是一两厘米的差别价够,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘟心,这就让它看上去大气许多澳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上高。   打我接触这辆车的时候牛譬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光客。在这样的目光中弦慈窘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理秤师。面对“屁股高阀冈、尾窗窄”痉匪蕊、后方视野不理想的路盛E70时洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膘。先不讨论这样有多麻烦了狗布,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斧劲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汕念?这点让我心里不太自在魄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搐墨,是个应该有的配置丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫩缄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色创焚。而随着国外皮卡文化的不断渗透虫锚茄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绿楞,去跟进时代的步伐弘。为了迎合市场的变化及用户的需求馈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时既,开始注重宽大饱满的外形设计筹,并增加更为丰富的配置撑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棘隧领。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)齐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罐每,整体的风格带有一股阳刚之气味谦焊。在车身尺寸方面翅郴,它的长/宽/高分别为骡歪:5310×1812×1775(mm)贤僧,轴距为3100mm奸冈。威虎TUV并没有大小双排之分靛氖,仅提供了一种车身长度路。车身侧面的线条也很平直睡沛叉,外扩的轮眉使其显得更加饱满淑苇卑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魔炕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雹。大灯采用远近光分体设计萄丸白,其中近光灯还配备了透镜凉佃,不仅更显精神杭释,而且还可以起到聚拢光线的作用焕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氖醋事,遗憾的是拖舷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匣滑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檄推,并且后视镜仅为手动调节荒挺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捆,非常不错陌姑飞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楞捂携,至于货厢外侧并没有再多设置桶光。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渴阿胸。另外琳敬粉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抽,不过据厂家介绍掠村谦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颅。对于皮卡车型来说跺表纺,这项必要的配置还是很厚道的嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚊澳锈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驳婚涝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侣泛坎。不过虚,今天我来到这里并不是为了滑雪沙篙,而是为了求证一件事情倒管:有没有一辆车懦榷,既能够带着一家老小舒适地出游递,又可以不惧冰雪赣簧,在冰天雪地中步履平稳地行驶党系,同时价格又相对平易近人呢秆饶牟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碧心,那么就让它拿出真功夫试试吧卵惟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)武皑钠,从外观上看罗肠丢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菩纫醒,19英寸车轮显得很有力量感姓,也与动力总成更加契合;其它的地方随,也依旧是酷威的老样子扯贰杜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悸勃贡,甚至还有一些精致的感觉弘瑟。总体说来肆分,尽管算不上全新车型糙篮挥,但依旧耐看取莽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狼颧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了供田屠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睦搏奔,动力响应良好簇煽,易用性好病,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缝池。当承载着全家出行时氨描,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墟吭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娥。   至于酷威3.6L的内饰方面刮迁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丘辰呜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衬楷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氓屋。   除了动力系统叭弥会,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫坞寺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摹摹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吠卉罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叹魂邵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓陪。动力分配完全依靠电脑自动完成簿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乘翘乱。   有了四驱系统仕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕扇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轨,具有更加粗大的排水通道挛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖煽蹈,冰面行驶性能更加出色诧。此外涛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜够倒,胎面中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计暑桨躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傲芹平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仍潜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沏划缮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猫衡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丘床,它的定位低于1系浦肮拳。但是硷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祈。另外筋,它也提供了i3?REX增程版本程龋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墓扛缺,扩展了这款车的最大续航里程夹碱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜕板鲤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流救。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合儒宛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绷。   宝马有没有提高电动车的标准男誊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腿贫嫂?让我们在接下来的测试中找出答案埃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帅,宝马i3的行驶里程可达88英里庆递入。相比较而言广,?Ampera可达30英里凡羌,而普锐斯可以行使约10英里柿鳞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桃,i3可以更多地使用电动模式市稳。而增加了汽油机的动力系统佳瓢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里部蹲,357英里和505英里韶舵娇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歼。这台车约五英寸高兜,而宽度几乎和高度一样奔羞亮,与低矮流线鸽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比损香。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茸仍赫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镀忙钦,我们没有所需的充电站?牢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式规涟。   此外攀钱谎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亥霸且。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稼届:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车即哄。它内饰精美丸恋,融合了许多先进的科技能割,它空间宽敞舅,驾驶体验一流水。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毖享,它仍然使用汽油机烁,以作为电量用尽时的保险潘论。   第二名狄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吧,科技感十足凸窝瞧,而且它也能胜任舒适的长途旅行舌唉肺。   第三名醒瞳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伪赌集,它最大的优点就是充电迅速久徊薪,性能可靠宦搐祟。   然而尺獭抄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棘。(实习编译燃袍枢:徐旦?审稿乡巢戚:刘洋) ? 免责声明版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载湃,违者将被追究法律责任救丝表。责任编辑受:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恃,应该说是倾注心血拒昆觅,在技术平台上都有可圈可点之处鸽冯,源自萨博的技术是其最大的亮点乔相。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瀑蕊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剑故。在外观和内饰上骑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浦赤米,在动力和配置方面也还是很有性价比的皋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眠吩,绅宝的外观原创度还是很高的千舶田,并没有刻意模仿什么车型涉,但我们会在这款车的细节上看到甭逝慨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猫。且融汇的比较好考功,并不是简单的照搬照抄湘悍。这一点值得肯定凭,大灯的设计十分犀利瑰磷冗,鹰眼造型也有较强的辨识度罗翁。LED日间行车灯比较醒目剃帘,穿透性不错峰瘁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孔苏,也很紧绷寸。看起来运动感不错蕾俏世,但前悬和后悬的长度较长艰,看起来有一些比例失调收。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惟薪搽,在视觉上看上去会更紧凑动感插取。轮胎的规格还是比较高的千供笔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨楔。   车尾的设计比车头更简洁一些百,尤其是尾灯的轮廓趣诞,设计非常成熟圈惟。和宝马新款3系很像席。除此之外郸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挛睹。   本文导航晴孔:" "  “卧龙凤雏确舒喜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口司,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撅吕湍,便有了三国时期的三足鼎立派喷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胺氓卜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摩仁扭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤痞检,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻陌伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牟掂,然而坊间始终流传着这样一句话庆:“得中级车者得天下”;是的斗绷呵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啊,今天我们会为大家带来两款重量级车型型狈检,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侥寞逗,请大家继续往下看勃长洁。   看到这里大家肯定已经有了答案了涤聚戈,没错纫蠕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炕奢,那S60L是何方神圣踌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泉苍哇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撬佃绕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篓界,厂商指导价33.49万元盗党,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤挠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悲、后排座椅加热石肪鹊、并线辅助方杯浓、车道偏离和自适应巡航等众多配置操绕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菜毒随,即使不看车标谅弘涕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎辖慷,哪个是奥迪荆惶埠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摹霓壳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趴僵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚负。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粒岗,使夜间行车更加安全葛氖。两车双色的外后视镜造型别致土烩纲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漏怀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摆肚,至于乘用空间如何曹协犯,我们将在空间篇为大家详细介绍列斥藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型毫簇茫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毒瓤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衫廊烫,整体方正的设计略显稳重兽固。后尾灯的设计两车可谓各有特色讲瞬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扁许谦,设计感十足回,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲜,视觉效果出色萎宪峦。天窗不仅能够增加车内的采光惜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缄兔橙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肺痉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伴改。   本文导航谎屋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓝旧,配置也能满足一般家庭的日常需求护盯。对于这个价位的小车来说齿喜枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绦冷克,在这方面魔安凤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吮工徒,就算是与它的直系前辈骐达相比痹蕉涎,也不遑多让位趴蜕。然而作为一款家用代步小车时氯壤,它也并非完美练讳迪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外答,车辆本身并非进行任何实质性的改变棋,跨界的概念噱头大于实际篇。 "   技术革新日新月异的今天歼榔,车型的改款换代再常见不过附币,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靶沏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稻逛涸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闯,同时在动力方面也增加了1.8L笺险尚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堆浪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翰疗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盾,但它的实力不可小觑霉靖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戚艰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型成。既然实力不容忽视讽,价格又有优势刚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硼颗。" "  版权声明签:本文版权为网易汽车所有胯,转载请注明出处绞册稠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汝布,全新的品牌全新的车型绍痕呈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比差蔷彪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉登彰郏克斯半偶品,在2013年改üっ茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月姜圈,堪称是这个区别的标杆级车型苗戒犬,观致3要想在这个领域取得成功梗侗澈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胳,看看是否有优势能吸引消费者关注袒寺。 外观风格各异   先看外观方面巫,观致3展现出大气得体的风格跺漠,不像速腾那么沉闷单调蜡敲,且有着自己的灵动个性;而父迪蹋克斯则是完全偏向运动化的风格辑,典型的注重操控性能散浇,突出驾驶快感的性能车型痞官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型触韧回,与观致3区别明显典。两者主要是风格差异峡,外观上分不出优劣羔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上无,观致3丝毫不会逊色于钙叹模克斯车型吾娥饱。 尺寸对比 车型名称 概喊缡ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上士抠汹,两者也是平分秋色宽,车身大小相仿刚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛙羡孙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垄,观致3要大于讣奔浚克斯饺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撬善,尤其是腿部空间较为宽松弦搭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复剑克斯在后排空间布局相对紧凑济入,而后排空间也一直是各代咐甙纾克斯的软肋归甫评。 价格对比 复希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上我炽眉,副置停克斯则要比观致3要更大一些倾奥境,在不放到后排座椅的情况下熊噬烧,溉拱玻克斯的载物容积是530L能,而观致3只有430L间泰萌,100L的差距还是能装多不少东西的风立。而在需要有更大空间的时候伶诲画,两者都可以放到后排座椅币厘受,放置大件的物品湾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纶是,观致3和覆瑁克斯三厢都是11.99万起步遣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号练。而细细对比价格表可以发现搔丧,要选购自动挡的车型剑,缚屑型荆克斯最低仅需13.09万母,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阔菠疥,观致3则需要14.29万按假局,这个比起改薮啄克斯有1.2万元的价差匹欣宋,当然在内饰配置上会有其它差异孙桨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擦摊,可能竿#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掸害抒。 挑选合适的爱车礁相,看专业导购收舷乱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么深号?   扫一扫勺何,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笆霞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱朴娩。风云2菜蕉插、E5甫净惩、A3以及今天评测的这辆E3客败,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度济。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦。从这辆奇瑞E3来看渴奖侍,外观及内饰都有着很高的原创度蛋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间借玫。这让奇瑞的产品线更加丰富珐,但也让消费者选择起来有些头疼狼浓际。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饱随,也从来不缺少“明星”遍,“沉稳绅士”大众速腾娥、“狂派斗士”福特咐瘟欤克斯等都是热门且销量稳定的车型宫介,不过要问哪款车型最近销量最高堤诞,还要数“逸派高手”日产轩逸屑笺蕊,它已经连续两个月销量突破3万柿桔,坐稳了桥车销量的头把交椅郡埔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百竿涵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泻脚勤?下面我们把两款车型拿来做一次比较梆辨,或许能看出一些端倪些。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陕汾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫌翱,入门价格上锌琳哆,风朗比轩逸高出2.08万元钢砂屏,表面上看价格轻,轩逸占有优势恍翁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖顷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盖博仑,这样看来晚,风朗其实只比轩逸贵了2800元骑,等国产版风朗出来后侨拈,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂膏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市什,这款车外观与内饰变化并不算很大七,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攫华仇,下面我们来看一下氛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欣删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垮挥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹八。质保方面乔骏项,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机密,最大马力已经达到了170马力察,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浦鳖。变速箱方面限瓜辖,逸动采用6挡自动变速箱滴特,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苇裴坞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窟现害,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些青。 免责声明哪:本文仅代表作者个人观点韦信,与环球网无关邵溯惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪钡险,对本文以及其中全部或者部分内容恃兑顶、文字的真实性怂诽、完整性村慷舶、及时性本站不作任何保证或承诺案,请读者仅作参考惮舱害,并请自行核实相关内容陆哦。" "  近两年河,自主品牌进步着实很大改富,无论是从设计方面慑藏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欠,甚至可以与合资车型媲美险,山寨为逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式克。在10万元以下紧凑级车型中贸腺会,更是自主品牌的天下按倍,凭借比合资车型更为出色的性价比楞,吸引了不少消费者的关注辰师。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市径特将,一经推出便受到了极大的关注袜祥霉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摆,包括动力在内琳烘,新车共有20项升级深耗谋,本次共推出8款车型活,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邵税,售价区间为7.49万-11.79万元栋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表边,近来也是频频出镜五嘎轿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹辰荆控大玩具车”的名号名极一时喝烙。速锐共推出了9款车型翻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毖缚挠,售价在6.59-9.99万元之间副。   单一来看美奥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滇铰眠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狮,看看那款车要更“精”一步朽。" "  新君威变得更好看了门,配置也进一步提升突邢,新加入了一些科技配置啼掇搏,比如智能交互系统趟羔激,BOSE音响等等付霖。这些都是新君威的改变之处苹旅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咕活木,售价24.59万元涂鼻,作为一款定位中级运动型车的新君威落,品质感一如既往高穗,操控性也非常突出雇娩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仙弗怯,以下简称新君威晨怪射,外观相对于老款进行了必要的改变斡,毕竟老款车型从上市之后姐提惜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湍泡,新款在大灯假千藩、进气格栅都、雾灯香、尾灯厢揉讼、前后包围都进行了细节的变动队蛔。   在新君威上豆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惋瓣胳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胸,在操作上没有太大不同岔,轮毂方面拇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗣浦,轮胎品牌依旧是普利司通俗噶齐。侧面造型基本上没有变化搭灯,侧窗所占面积依旧较小赐鸡郴。   车尾的变化还是比较明显的钦晒,这主要来自于尾灯的改变街七讽。新款尾灯全系标配LED灯赂翟,并进行了熏黑处理阑促。尾灯的轮廓样式更加犀利哪,个人认为要比老款更好看赂。除此之外派,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化管,牌照安装槽的形状变成了正梯形将楔刮。   本文导航稗喉枷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击司,颠覆传统的外观涪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踩缮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV不。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缆淘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赤购,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桂粗啊,足以证明其强势的地位镀示裳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市力翅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠改祁幻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强传练。(温馨提示健敢商:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寒娠阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准购骋。)   自由光基于全新CUSW平台打造镭冉赂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圣腿惟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呻屁辽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强详繁亨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祷,圆润的造型是其给我们最深的印象合蔬牟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网到籍遍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搅鞭,显得简洁利落女手盎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奖堤,显得净雅别致赦秦钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卫兑仇,主要表现在其大灯的表现形式上连吩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浮年沏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可久。两车大灯配置基本相近蔑仙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苫,车道偏离预警系统短。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围河募,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垄蟹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胃蓝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喷滩铣,其尺寸差距就没有那么大劣汹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疲纺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硷轰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芜。奥迪Q5采用两边单出的排气管守溜乃,在气势上略胜自由光镣蛔沪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唉胃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部继,磨损线束保护层蛔室幻,存在导致电池损毁的隐患杯翱粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藉私,称9124辆V200受此次召回影响勃宿次。长城汽车正在邮件告知客户泊,并建议联系当地经销商进行检查维修盗滴木。   据悉摔篡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转年拨芹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晴囤盎。”更有甚者脓独卵,线束可能会内部融化彩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琼鄙拳,目前已上报了数起线束故障遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柬敢醋,不能够给电池充电僚炽贺,车辆也无法启动涡刚磕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舞莎杜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挂。   克特里尔先生称稿,检查故障预计用时20分钟燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豪嫂。如果绝缘保护层磨损严重饶,线束已裸露笔勿氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束椿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埔。此前触,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾巩破,2010年又因手刹故障而被召回驳铃。   2012年泥懊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拎副,长城V系列也在其中铆迫旦。当时陶税桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讲趟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮。然而考霸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勃,更换车辆共计超过1.5万辆萄。  “伤(实习编译祥:王萌审稿巢:刘洋)   免责声明版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载蒜千痰,违者将被追究法律责任线沃力。" "  随着经济的快速发展矢滇,购车群体的年龄层次也越来越低佛煞付,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰、省油芜,而是追求个性和时尚设计拇尺剔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛瞪茅。作为跨界SUV繁,它们在造型上将年轻厦姜胳、时尚展现的淋漓尽致啸,完全符合年轻消费者的审美需要雹暗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芒涟翰,来看看到底谁更适合你画踩惜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腑师,相比2012款变化不是很大了,只是增加了配置和车身颜色前趟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搜,售价分别为21.98万和21.47万褐釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV癌珐,但风格却不尽相同托护铰。斯巴鲁XV外形显得干练掳,车身线条硬朗食麻,富有力量迷,越野味很浓泡诲。而标致3008外形偏向都市化设计黑掀履,饱满圆润的车身凸显时尚感缚磊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睛敦桅。   车身尺寸方面有所差异锈娠伙,不过并不明显修传。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缺。斯巴鲁XV车身更窄饰,同时也稍长一些考界冷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垮闺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俏,加入蜂窝网状格栅运动感十足惟。而标致3008采用半圆形中网内宽芜,镀铬亮条包裹显得很精致该躺。两车前脸分别展示它们不同的风格颧椭眉,同时都包裹塑料黑色下包围窍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魄,远近光分离灯组设计闪搏垦,造型普通衔可鹿,配备有示廊灯擎。标致3008同样采用卤素大灯韦棚,不过加入透镜票,不仅聚光效果好提怖,同时美观性也不错稻急徐。另外烤厩己,还配备LED日间行车灯把尸。   在侧面拴箱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铜开,比如非常倾斜的A柱立,同时将后视镜位置后移揩横涣,留有三角窗减小了A柱盲区懦许冀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛箱,有利于减少磕碰的维修成本杏埠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎评,注重舒适和静音性硼瑟,双五幅轮毂很有张力错菱陶。相比之下楷赁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性忌截,与黑色下包围搭配运动感很强烈薄挠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扰,同样注重静音和舒适性奈。两车的备胎都是非全尺寸设计反师。   相比前脸冬搓,斯巴鲁XV尾部更个性互蚂,辨识度较高滇煎假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腹胎火,镀铬亮条的运用增添了质感使。 标致3008尾灯加入LED灯组拾脓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拼疼伙,但是块状尾灯造型很独特粳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厕臼,标致3008同样配备倒车视频影像撅,另外络膏簧,还配备前2/后4颗雷达探头怯狄扫。" "  在过去的一段时间里算巷鞍,付洌克斯席、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彻揪举。时尚动感的外观幕豌淀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抱,成为了年轻人群青睐的车型搜赋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杆凹放,科鲁兹掀背车则是新进的一员贬囤馁,它所要面临的是一场“无言的战斗”钵侠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲸囱摩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臣淌挫,但却带有美式车应有的力量感冠毙卤,总体来说它的设计很适合国人的口味氖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说导绰洞,其三厢设计有些过于保守赣霸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钾菏褂,为了能够扩展消费群体裂裙炊,推出两厢版是其最好的解决办法荷恋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拣,你几乎完全无法识别它的真身持,因为它与三厢版保持着高度的一致性赦捅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朴蔑很,很好的诠释了彰显力量感的诉求党姜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笆搭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些克蒲家,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤古孟,但实际上它比三厢版短了不到9cm十鸽活。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多细巫宿,后窗与尾部的衔接并不生硬统,拐角的折翼恰倒好处抖,为尾部增色了不少估摔灌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魂光,在样式上显得更加简洁峨溶哨,只是与自身前灯组相比详斯,在棱角的刻画上有了明显的削弱楞售。   本文导航苗为:" "  提起之诺浇牡,很多人都不知道是什么品牌世块,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采仑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痉客。只是之诺定位于高端合资自主品牌溯的,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式女刹队,那么它的首款电动车1E表现如何讥葡?以下文章为您揭晓巨敦。   只租不卖泪忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撵,包括车辆租赁乾评叉、充电设备勘察安装叹间、车辆上牌佬、车辆投保仕、定期保养纤扑、故障维修逼、道路救援挺、检查维修备用车等烦,通过这样的商业运营瓦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牢粱,它的卖力需要大家自己去发掘登漏。不过在发掘1E精彩设计前男胃,请先忘了宝马X1淑纪,否则你将永远欣赏不到1E的美垫。其实1E最出彩的设计在头灯敞泥泡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑。   不仔细分辨的话熊番,很难把1E和X1的侧面造型分清雹拢贪。不过1E拥有自己鲜明的特点溶泌迁,车门下很宽的镀铬饰条概夯,和没有行李架的车顶坪溪倦。   相比车头和侧面谎毖,尾部就让人感觉有些欠妥了空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分天,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飞咖。   本文导航绣莽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恨亢午,奇葩的中文译名革奠浪、“野性”独特的外观以及较高的定价埃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歇播。说起野帝我们不自觉的想起贸丧,同样在以国产车身份进入中国之后城贯妻,“改头换面”的法系SUV标志3008订暮慌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类履,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钳信匹。当然秒,以20万元以下的车型作为主力军恳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘿瘦亩。那么下面我们就来看看掀赔擒,这两款性格迥异的德巧化埃、法新生代SUV之间究竟有什么差异恭旦,各自的特点又是什么烫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篓,首当其冲是价格方面的不同兼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼎渴宏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酸胸额,不过差距方面不大基本可以忽略鲸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀请弯。动力方面的表现也近乎相同敢敛拉,只不过大众7速DSG佛卷矢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沉刺却,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些到锹练,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一番鞍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞎快,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰午抱厢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪精扫甸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浮歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孟套,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痪华纪。闲话少说樊茂骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜何吗侧。   这次试驾共有5个科目悉,分别是1.傲虎—终极绕桩暇富睹,2.傲虎—冰雪连环第挺,3.傲虎—短道拉力测试私,4.XV—戏雪乐园贯,5.森林人—不规则路面自由行驶川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同适,MPV表现出相对冷清的一面贸,尤其是中高端的商务MPV潦胆,几乎屈指可数款冯,除了老牌的别克GL8外掸联躲,似乎很难让人想起更多车型炽孝。不过在这个还没有完全饱和的市场里底,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吮抨伺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮费,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妮温?这就是本文将要找寻的答案唤空。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逃甜,售价28.38万元-33.58万元贺,目前市场上有近2脑冀虚、3万的优惠幅度嚷袱副。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型己狙,官方指导价31.98万元蔷。) ●外观解析   从造型上来说净,艾力绅算是开创了一条新的路子嵌恃,没有过分使用一些夸张圆润的线条脱,车身轮廓棱角分明蹿笆,有着很强的视觉冲击力钒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舌坊僻,此外骑,艾力绅还装有一套大包围酷,颇有几分运动风范叹翟,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驾虏潜,中网与宽大的前大灯连接在一起感媚眷,营造出一种大气啊、动感的MPV形象摹创搏。   艾力绅A柱采用黑色设计矾鹤,且A柱的倾斜幅度较大们唯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惶淑,总给人一种方方正正的感觉痊墨,后视镜尺寸同样不心的巍,与整车的风格很搭邢,宽大的后视镜提供不错的后方视野煌鞘习,保证了行车的安全性与舒适性际钾扳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感多灰,当然缴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现里,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手补皮搞,侧门就会自动缓缓打开稗钱,此外锰穷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烈哎。如果对此还不令你满意的话沙,通过钥匙同样可以野煽瑁控侧门瓜羌警,确实有些高端大气上档次颇情。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敬讨无,轴距达到2900mm澎幕,尺寸在同级别对手中并不占优势翁观邓,与GL8相比滩铝籍,仅仅在高度上略强于对手叉舷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凄健墩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计物谓娶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巍蔑。整体线条依旧硬朗寿膊旧,尾灯加入了时下流行的LED元素忍,为其增添几分现代气息宿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僚,人们购车的选择可谓越来越丰富隶线,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耽使两,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈课齿拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5创厦,他们能够碰撞出怎样的火花戏,请大家继续往下看恳发筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表我恕煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筹褐,由于这两款车型出自于统一平台打造吓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲士,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甫端澳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挪,你可以说它带有侵略性凳第秦,或是富有运动感便蒲樊,也可以说极具视觉冲击力欧菇姬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韧。而K5也应用了与智跑帅卫雇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计北徊,使其拥有了明显的家族特质坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素境虎,极力打造出时尚与动感的流体车身蝗氓,在驶入眼前的一瞬之时畅迹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻烁慧。前脸的线条设计十分紧绷潍,大灯组与前包围向中央区域靠拢临识,展现其动感的一面剧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贾,抢眼的外型加之迷幻的光线胳冯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莎事。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闹鲁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力患。   第八代索纳塔不仅外观时尚滇惹,灯光的运用也颇具科技感黎层敢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性克塑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步修心。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厢饥,显然这种的夸张设计黔套,使我将其列为变异的种类界弊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用故提茫,多折线的应用也使尾部更具立体感埂系,同时对于运动观感上也有显著的提升炯荷淑,由于K5搭载的不同动力总成镜绘,2.0L车型配备的是单排气设计解惫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陵。   轮毂也是一个变化的重要部位盆妙落,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖浮碑。根据配置不同诲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分某,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎念,该系列轮胎偏重实用性伺。作为索纳塔的尾部桥,基本没有大的变化竭夕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑耸磨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萌洞踞。   本文导航攘为昆:" "  每到年底撬寿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悄袖,地点也大多选择在北部寒冷地区紊琴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性列。在临近春节前夕受架栋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虑。   延伸阅读旧:   之前竞牌猩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煞躺渴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粳坡闭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容填盗谅。   酷威采用的是电控适时四驱系统窟馆腐,中央为多片离合器钠,由电脑控制来分配扭矩敦迁,车内并没有任何切换按键哭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动问呈光,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴清袍离,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睫备鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶榷筷坍,如果想要挑战一些极限的路况的话轰,酷威还是不具备这么大的优势的犁率觅,因为不具备限滑措施舌,至少在脱困能力上会有限制性叫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帅适,采用全新发泡橡胶技术蜜瓜拎,具有更加粗大的排水通道解盯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄貉,冰面行驶性能更加出色凸襄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烯催铝。此外彩闲苏,中央多重“Z”形花纹陶、针孔沟槽设计钉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机供,最大功率206kW/6350rpm持时,最大扭矩342牛·米/4350rpm急,在目前的大切诺基褐默、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缎汉,但是会有不同的调教截孔小。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器地,我一直在想规狙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢练?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笺废菇,我觉得这个可以有间纠,至少不会和其他车型有太大的冲突衰虱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缺,路面上的车辙也是压实的积雪寒驶庆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膝醋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翟,只要不是过激的驾驶行为几丁,基本不会出现危险状况彪磁需。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仁崔,建议最好将挡位切换至手动模式碴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挥都翁,这要比才刹车安全的多搞抱怒,这中方法同样适用于其他手自一体车型酵。   本文导航释:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢称、充满艺术色彩誓抹梗,或者是有着一些与众不同的操作模式鲁。而这辆2008则告诉我们次土娇,一旦法国人在拥有自身优势的同时簿熔,再把务实两个字加进去赋,那么可能会让其它对手感到紧张为外。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溅户,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注安肛啦: 由于本次活动仅为简单的静态体验千,场地和车况都受到一定客观因素限制背,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萎起寝,至于其他更多相关信息囤巷讳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篮订,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泉守透,作为首款引入国内的小型SUV桃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上起嫌坝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棠惜塑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒济。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜士,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吹屑课。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梧,对消费者很有吸引力贫。作为一款紧凑级市场的生力军车型删裂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熟擂。   观致3共有6款车型牟双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穆豆,售价为11.99万-16.79万元区间艇。因此刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幢柔斑。对于中国的汽车消费者来讲呈惮挂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僵。要知道自2006年上市至今派汝陛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粳。那么建帘,作为一名后生的观致3深扳虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埃事粟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趟史。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛔裁肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擒残:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寞甘赎:16.78万元)来进行比对偶。由于两车的售价只相差0.01万元坟伦,这也令比对的本身相对公平一些驾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佳顷卷,我们测试过高尔夫7顶配车型船八哇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郡,跨级的配置也令对手望尘莫及梆档蔬。但这一切棠查都,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牟陪、最需要的因素使陶泻。对于高尔夫这样的家用车笛技,在使用的维度上做到出色窟湿伦,才是它的本职韦韧玻。今天佩忱,高尔夫7又来了婪,这次是全系中价格最低的1.6手动型诉。动力称不上凶猛观床梦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葡矾物,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虹弧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信吃围,必定有些硬实力汹彭祟。空间满足舒适乘坐弯坦、常用配置齐全麓壕,动力也能保证提速顺畅钝猫媳。但对于这一类的畅销车挥赴踞,最重要的是它必须耐用凡,不能隔三差五地就往修理厂跑双,也不能冷不丁地出个大毛病恨睹首。这么来看坚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挽,故障频出咎罗办,这点很难让人满意蔑。毕竟祥钠,大众车能在国内打下当年的民众口碑宏,靠的是皮实耐用的品质竭但。在我眼里释逞极,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挎宿舒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矩捣,高尔夫7车身长度增加56mm道罢,宽度增加13mm烘,高度减少28mm魔敖佩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垒荆宿,也更显扁了嗅韭。   如今坡切,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黔烘。这个配置的增加洽访残,为日常使用提供的便利性还是很大的焦蜜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筹,要知道讣ぃ克斯就寿、英朗等竞争车型都是16寸起步了烧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咀,这套胎居功至伟孤催腻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恢舷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畦闪,如果您拥有过高尔夫4孝、宝来或者帕萨特B5的话节喝,您一定会理解我的意思涸肛退。没有复杂的配置麻杰港,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则到,瞬间就能上手憋箍小。这一切都似曾相识价目李。   在1.6手动版的高尔夫7上枪,您看不到任何高端的娱乐功能炯邦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湃港。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瀑辞,但我认为这并不影响操作便利性男,最低配车没有大屏幕很正常同。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时视痊赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用界涪春,车辆静止起步平顺性不佳浩封,油门给少了刹车不松开疙划懦,油门给多了又会猛窜泵,让人抓狂末。但今天这台1.6手动车型涟吾毋,上述症状全部消失僚脆。起步轻给油即可驰郊,电脑自动调整喷油量渤,使其转速稍稍上升戏沦,令发动机不容易熄火际澎绊,等红灯褪伙、坡起都很方便投另,使用起来当真比顶配的舒心多了辖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迟惟,让人捉摸不透泵糕品。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畦,用料优秀被认作理所应当虫。在数年的成本控制下巨剑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拭瑞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范硼馅充。对于大众汽车而言颓现泥,这样的结果也堪称可笑了咕。   没有真皮座椅坦,您会失望吗铆?我和同事们都不会充踞嘘。我认为从适用角度上逢疲,织物座椅与高尔夫更搭慑稗乾。这套座椅的缺点党绰,在于椅背调节起来很费劲定邦弥,而且要是有个腰部支撑就更好了品额首。纵观高尔夫1.6手动的配置赔假矫,我认为作为最低配车型害,功能简陋一些并无大碍肺黑,该有的它也没少玩梨垃,并且绝大多数的都还好用伯建筛,如果您是为了舒心实用麓谴剁,我觉得它能满足了绕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漏肝刀,对于购车需求的国人来说低,一款看上去体面围,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窘,只是碍于可选择的范围有限喝蕊,但凡有一款出类拔萃的新车型脸胶佰,必定会迎来极大地关注矮冈。对于25万中型车这个级别嚼迫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦炼帧,而福特全新蒙迪欧的到来湾,分走了不少的关注度弟沫,选迈腾还是选新蒙迪欧赁侣伎,对比一下就会发现邓,挑战者颇具实力笔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型己樊,售价24.28万元购裁棠,和迈腾 2.0TSI 豪华型森位,售价24.78万元攫梅奔,均是各自车系中的主力车型鞍懈贯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戊惊跺,兼具个性运动和居家商务需求浮匡疮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屋骡蓝,极富攻击性默卫径,对年轻消费者有着很强的吸引力昏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藤施,入门的1.5T也有不俗表现随。   现款迈腾严格意义上上讲哎,只能算是半代升级统,是在老款的基础上升级而来间安古。迈腾整体延续上一代车型的设计撅煌谐,符合国人的审美烯泡,经过加长的车身糜痴倒,带来大空间的同时阔,提升了行驶稳定性及舒适性坡番届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄贫编,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秆啃光,轴距达到了2850毫米敛瞬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涟,整体比新蒙迪欧小一些眠嫁需,即便是经过加长海踌腺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧废肩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窃埔、加热伶匡、折叠日酮、记忆 电动调节潮、加热项拳倦、折叠馁呐恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滦潮肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琅份,不仅科技感十足难好,还具备随动转向答渴亮、自动开启等功能莽凳负,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傅份海。天窗拨、全功能配置的后视镜等兄踌,两者处于同一水平垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椒,对称的T型中控台中规中矩豪匹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛屠,主界面被平均分为四个区域贰何谭,分别显示电话伙、导航古、娱乐和空调四项基本信息遣徽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讳谅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敝雾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萄病、6碟CD等配置闹汾飘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步死纯怜,迈腾更像是上个时代的产物杰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隆四,相比迈腾的2812毫米巾,略占优势椽,但二者在乘坐空间方面酪查假,都已经足够日常使用抡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酒敝显,满足于舒适和运动的双重需求容睬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焙赁慧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邯、方向盘换挡慌憋,以及原厂导航等配置宫菩干,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殊参柬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萎挠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盛,最大功率178千瓦骂港,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狭泵,平顺性和换挡速度足够出色很乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溜菏郎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沸,最大扭矩280牛米受,匹配6速双离合变速器赖窗。当年迈腾这也算是黄金动力组合疏鸿,但与新蒙迪欧相比使,参数差距明显檄。   保养方面嗽其掂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼎,建议日常保养周期为5000公里左右伤鹊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右料哇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绥蹦揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保司辨损,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卉略,之后保养周期为1万公里婚。小保养的费用在600元左右睡筏,需要更换机油机滤隆涩,大保养的费用在1100元左右泪椽趟,需要更换机油三滤孙剖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铆皋颗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高紊,相比迈腾盖欺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氏教防,还增加了头部气帘和膝部气囊溶。并线辅助功能也是迈腾所没有的茹桶骆。   点评歼烙:不可否认屑浦吗,大众品牌进入中国市场多年肺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型安,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手说,无论配置水平还是动力系统兴,都已经没有什么优势了溶觅瀑,抛开迈腾一万多的优惠柔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱凸遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明报歧:本文仅代表作者个人观点谱鞭家,与环球网无关恐勉挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈维惯,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性迟憋楼、完整性覆、及时性本站不作任何保证或承诺胶爆荒,请读者仅作参考郝轮,并请自行核实相关内容回醛鬼。" "   “北国风光合,千里冰封锑澈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韦本。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫂顿哀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战康弛。 外观戏幌澈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐查股,想必对于多数人来说修,它的名气比兰德酷路泽小很多献,但并不意味着就要比竞争对手要差滔。外观方面途乐外形实在太大了禾,有点圆头圆脑的感觉尼让,比兰德酷路泽温柔了很多淋,缺少了一些很“MAN”的元素砂凌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祟程窟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浅刨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夺罐蕾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洽巷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熬慌。中控台看上去很有档次敦浆,各类功能按键排布也十分清晰精纠痴、合理琳了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处监悉道,完全遵循了游艇的设计风格踩瑰,宽敞棱、舒适娃梁群、豪华糕辰低,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰德行。   小结酬: 从外观内饰的整体表现来看十采,可以说途乐是一款成功的车型滔魏涵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题联惠凄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哪驼沧,如果“沙漠之王”远离了沙漠掠敬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪怂,这也是我们大老远来到这里的最终目的薪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤滔,人们首先想到的通常都会是奔驰董匈、宝马封勤、奥迪垫混拖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴插。但是说到文化的话瘁,就不得不谈到今天的一位主角蚊,捷豹XJL关。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣笺磺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵山遁偶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芦骡甭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耙绣。   作为进口高端豪华轿车戈蔷,相信奔驰S级大家都比较熟箩,而捷豹XJL依旧比较陌生嘉痴,捷豹作为英国豪华汽车品牌憋柿,也有着将近百年的品牌历史颠,虽然品牌认知度不高痘,但这头豹子可不能轻视湾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型速酮寺,价格都在120万左右杯昧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勉骇,其实捷豹和奔驰早就杠上了炽喘昏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睦仿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了份迫灌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观本骇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硼,你一定记得去年上映的《007士烧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缉茫,没错就是捷豹XJ晴如,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吃,里里外外展示着它的优雅与稳角氖小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颁歌。   无独有偶盗设匙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糙,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掏缴称。   言归正传黄相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气删碍,不过两者的风格却截然不同盼忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素合盖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辆虹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徘颇菲,在当前时代也更加与众不同碘樊魏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汝散纽,的确奔驰S级是同级别标杆吗朝,外观轮廓延续了上一代额,细节之处更加富有科技感葡梅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气功。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤孟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峦举,比XJL更加强势篙嫡,这就像两个高人诬,一个低调一个高调而已溺。   大灯的造型也风格迥异匿,XJL的设计更简洁律弊,内部采用传统圆形元素缸拢,使得其眼神也更加专注希揩蜂。而奔驰的大灯设计更加时尚弹笨妮,内部流畅的菱形也较新颖官。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍隙楷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车控,光前大灯就使用了五十多颗LED膊保。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾色借酗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上处让诧,更加沉稳世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歉,但硕大的车身同样沉稳慨,硬朗的线条也更加动感互。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喉茸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出囱珊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泻,这也使得XJL的车尾更稳重肥,而S级更挑逗人炕。   尾灯的设计挥,捷豹XJL采用纵向设计撑,并以车身腰线融为一体还,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过推,整体轮毂简洁不繁琐瓢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祁妻,内部灯组造型是一大亮点型摩童,点亮时相当好看敛卡筷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亭萝迸,并没有过多的修饰超,但每一处又能充分体现他们非凡的气质草请弥,就如同一件高档西装武挟辉,某颗精雕细作的纽扣就足以昧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型同来,相比奔驰大气的轮毂锚龚,捷豹XJL的条幅更纤细稿尽融,并且在条幅样式上也更加精美和运动离涉青。尺寸方面XJL为19寸拦地,比奔驰S级的18寸也大一圈骚屁,轮胎方面同样为245宽度橡,不过与奔驰前后同宽不一样床,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虚屁,并且作为一个自主品牌抗瘁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌署,旗下的GS5褂、GA3戒炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡辞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渤恫桥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘛跨械。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煌殿坤,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲小,由于试驾人员较多按,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较喀板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统日,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统们刻潞。   现场测试场地为两个圈形场地莎歧息,两个场地项目都是一样的讣膜酣,可同时进行两组试驾饺寸,场地提供了直线加速烦、紧急制动县井、蛇形绕桩观、麋鹿测试四个项目挺笔息,可以说涵盖了大部分的性能体验炯。当天试驾温度为零下十八摄氏度私怒眠,这样寒冷的天气橇休嗣,面对半冰半雪的湖面绩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力背。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冠寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下每苫,TCS系统介入赋存,防止打滑的发生边。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粮仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胁庭暮,最大功率墨:90kW(122马力)/6300rpm瞬,最大扭矩衰柏:153Nm/4500rpm呛。而这次试驾的车型中没有手动挡剔坞烽,均为4挡自动车型鼎穿哀,动力表现可以轻松满足日常使用需求栖刊们。   起步于加速初段油门如果踩的过重陵橡涡,TCS牵引力控制系统会即时接入敲典,并且自主减小喷油量说惊囤,从而避免轮胎打滑驰驮梧,这一点上GA3与GS5表现都不错到贰隆。加速至60公里每小时后刺惦豆,紧急制动贫诉咎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捕胖逼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘杆堵,未出现侧滑铰。   本文导航妻:" "  提起中级车破舵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沪瑞翘。但要是预算有限肩揪,面对这两款车型还真有些底气不足帅撮巫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的建驾。好在现在中级车市场一片血雨腥风心旦驹,改款K5已经于近期正式上市剔,延续了韩系性价比超高的特点世律劲。这次芥坷搏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浅磋,让您的购车选择更加丰富长都删。   没错睡冀茸,此次选择的几款车都在18万元区间内亮宝。而且颇为“巧合”的是赌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渺娃凑,也堪称中级车的黄金动力之一吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丝诺共。既然如此殊慈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”空。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厕热。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)南,动力参数有小幅度的提升歪,燃油经济性也有一定的提升揉,但依旧没有给人留下深刻的印象犁拨鹤,尤其是我这个09款嘉年华的车主谎屠。如今诡离鸵,在配置依旧丰富的前提下兑负晦,它换装上排量更小绢红、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挛颧睛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型山,这一次似乎有点看头了凡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机木屎,它的来头可不少凡虫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它物笑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖担速,可谓是福特的明星产品栓。我得承认这些奖项来之不易靶驴布,但我更关心的是交俩,它依靠什么亮点来获奖谁汐晨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性千棱萌,震动及噪音抑制能力如何兔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钾幕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞭晌帆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牵毕巢、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓝脑。在这些技术的支持下扣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匠郝层。反应到账面参数上环,它的最大输出功率是125马力痢,最大扭矩达到170牛·米寞艰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轿动。   另外呈菠霞,福特也针对其三缸的结构特点败缄鲁,对发动机的震动委寄碍、噪音等方面做了很多优化和改进芬,比如喷油器及油泵柔性安装投驮、皮带润滑看辉汀、缸盖上方吸音泡沫等等焕。为此瓢,我先后做了两种情况下的简单体验镐核:1泰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锤、在静止的状态下岭嫡惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裁褐。经过细心的体会和观察后辱系甜,我认为结果让人满意苹,发动机的震动轻微蔫膘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虎,但也不大碍事篙边。事实上堆道膳,即使我细心观察夸宠罢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别故食劝。   看来之前的担心有点多余稻操乖,还是直接上路试驾更加实际扁困痉。它的电子油门响应依旧很灵敏颂如懈,轻轻触碰油门踏板酗既瀑,发动机的转速表指针就会活跃起来肮。幸好油门的调校比较线性坚屡邻,分寸拿捏得体挠据,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岁坦缝。同时柏菇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逻鲤醛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孺械七,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾漂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颗黎矛。即使在低转速区间我,发动机的动力输出也很活跃氯昂祭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉认哀沟。同样受益的还有动力输出的持续性青努仁,在试驾路段里面有不少的环城快速路痉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冻侮,而且整个提速过程顺畅自然紊理视。只可惜受道路限速的制约搞,未能继续把速度往上提邦隋癸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契式墒群,升挡动作迅速炊拷潞,在D挡模式下正常驾驶寞魄稀,1700rpm左右就会立刻升挡陌凄徒,让整个加速过程更加顺畅自然圭贫。然而返宪得,在遇到拥堵路况的时候但凛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纳,幸好并不是特别明显咳撩肆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现查凹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了净涎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暴甲,除非你把油门踏板踩得足够深妊,否则它不会轻易降挡成。   变速箱切换到S挡后俩,油门响应速度稍有提高环,而换挡转速则提升到3500rpm膜,动力输出表现得更加亢奋饥。味道对了啪,这才是S挡该有的特质群疚遂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞭赶得。当然裴彼竭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惨勒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硼寐廓,至今我仍然未能适应烂。   其余部分与老款车型基本相同搭守,方向盘的转向精确芜施、迅速差,甚至有点“贼”擒秸墨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘦吵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琶犬,对车身的支撑力度足够祭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟愤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猫固,同时也确保了车身的灵活性互捅忻。但面对减速带这些大颠簸时赌旁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遣楞涸。   在动力水平得到提升趟孟腿、操控感被保留下来的情况下漂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岸挞,开起来更加得心应手损逞,也更加有活力嘿蔫。这点值得欣喜娘侥,也是嘉年华的进步莱。当然狮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申盒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耐霜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簿仙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刃炕蔫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵切骇丛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磨隧,不过众所周知茨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台次套,而是换装了大众全新的MQB平台握密壁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂派绿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塑际霜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异活,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肝级凑。   首先我们先来说说平台鲜很策,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姥缕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抵,PQ35血统也就不在那么纯正秽吗很。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摧荣黎。   平台究竟是什么泵冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搔扑角,它们会采用共同的零部件偏,采取相似的地盘粹额叼、车身结构沦暑、形式结构以及相近的生产工艺妮安肯、轴距等舶苯,以此形成车辆生产的一套完整系统芬亲裴,平台生产的战略是当前产品在开发中嘶穆理,最流行晌、最科学渭放令、最节省人力案禄路、效率最高的一种开发战略嗜禽。因为对汽车厂商而言奴獭,可以在有效控制研发资源怯瑞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臣请。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桨,并看看它们之间存在什么差异道。   PQ35中的""P""代表平台先,""Q""代表发动机横置袖朝,""3""代表A级车辩祥骆,""5""是指第五代魏封驼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艘济碗,采取相似的底盘饺、车身结构九虎、行驶结构洗、相似的生产工艺以及轴距等撩吩浅。由于研发时采取了已存在的""模板""嘶群碌,不仅使车辆研发缩短了周期垂孪瞧,而且共用的零件大大减少了生产成本凑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型强港。采用PQ35平台的在售车型有途安岛举、开迪溅揽、SCIROCCO券垫缎、奥迪TT械、A3棚凰淖、斯柯达明锐等车型甸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括片:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堆其、大长度激光无缝焊接汝蜗、双面镀锌高强度钢板茨擂落、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等表袖,但如前所述储华赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虱歉。   MQB慕派⒋玻块化平台是大众最新的一个生产平台食故顿,也是此次第七代高尔夫使用的平台察。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卫沧剧,并且可以共享比例达60%的零件故崎,包括同样规格的发动机宦、变速器等白。MQB平台的推出幸修岸,将会取代过去的PQ25拣、PQ35和PQ46等平台替觅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性超,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烹,不管是传统动力驴冯怕、电动和可再生能源动力坍昏,或者汽油机妓测欢、柴油机逗节臂、混合动力系统曹釜缝、纯电动系统爸、天然气发动机静硕妙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装创射量。另外炮判撑,MQB平台还可以对轴距饰、轮距鄙、前悬和后悬等部位进行调节曙忌。另外此平台可以生产从A0级翠、A级到B级三个级别的车型滩。这是PQ35平台所不具备的翻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涪痴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水射钞。相比几个欧系对手徽丝爱,宝马的动作显然慢了半拍泊,继5系旅行版之后敖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焊欣从。当然有时候来得早不如来得巧陡谰,只要给足了诚意蚊腾娥,迟到了也未必没糖吃茹。   对于3系旅行就是如此弊未膘,在它到来之前邵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壳乳零,作为后来者芭确温,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勾,就更需要拿出浑身解数了泥蔑星。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版享叙,下面就来看看它究竟有何能耐松详裙。   还是从外形开始说起顷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性赎,其底盘代号为F31隘浮滔,依旧是标准版轴距翔劝躺:2810mm少挥掸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劝哄昧,这仍是个相当精干的长度撂俏眉,车身“三围”基本和三厢版一致拜,只是由于行李架的关系精潦,车身高度小幅增加了21mm衡胖。   我们测试的这款328i旅行版凳羔毫,还搭配了M运动设计套装徊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擎暴,闷骚的感觉立马出来了砰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色该料。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杭良,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )城砰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骆邦念,这和旅行车设计的初衷相悖崎掠洞。选择18""则刚好合适聪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葡某,用一句流行语来说就是氛:低调奢华有内涵提悉舶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度焊,从这方面看瘫茫氖,3系旅行并无太多亮点挫,车尾的造型显得有点过于刻板疏迸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已加项。相对来说并没有对手做得那么出色皖,V60和C级旅行在设计上的看点更多老梆。另外攫啦泄,虽然采用了M套件乳微橙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臼,看起来实在是低调过头了攀梦。   外观总结瘁轰童:如果你是3系的铁杆粉丝嘿拧哼,但又不愿自己的爱车烂大街慰榔缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了青,低调中透着股狠劲儿睛蜕,闷骚人士的最爱提挟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鼻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拟莽家。但俗话说疏仆姐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道峡烦提,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纹攫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何某吞贩?   车型的选择方面别,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则日谦设,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮褐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唾签,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜韧宦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挝翘许:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锭床陌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屁虹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耪枚,再辅之以保险杠的少量镀铬复未,前脸看起来一如既往的简约和低调兰漂。车头多条轻微隆起的线条聪,包括引擎盖上也是凹凸有致疼,则让低调的前脸显得浑厚有力交较秀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计问海,外沿继续使用镀铬装饰达揽杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻改,也更容易让人接受磕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铣笨翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筛,一个氙气近光灯雹鞭凄,一个卤素远光灯阿,外加环绕半圈的LED日间行车灯千炉,没有任何花哨的设计淌,注重实用秘弦嗅。而作为玩灯行家的奥迪木库坎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慕损,配合上单颗远近氙气一体前大灯普祷晾,杀气十足亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条星,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腿刻摆,看上去随时有往前冲的冲动强曝私,非常动感和迷人窝宝亲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾间操,看上去从容而又优雅堆,有点儿荣辱不惊的味道限。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巢辜,毕竟走的不算是一路的风格了锯。不过滦酣反,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胺缺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捞衡诲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疯梦潜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驴淘,变成了矩形倒角式的设计扭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叔惩龟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行会为。   尾灯方面椭未,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁维,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看管斯,而且LED元素的缺失也实属不应该柒赡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匠烧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醛梗,低调依然是奥迪的责任膳耍贡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乾临搪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劳碘,一个拥有超过半个世纪历史量,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踌,“男人”荒坟、“硬派”潦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煽。一个如此坚持传统的品牌斯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV施刹跋,这对于很多人来说是难以理解的事实背徐拇。坦白讲泌颂氦,一向不以貌取人的我椒媒洞,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品及。无可否认啤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的法洪,也必然成为人们茶余饭后的谈资祈汇笆,但是就只有外貌是这样吗粕?难道它没有Jeep的传承洽乡不?这是我最为关注的问题诗卫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”善,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宋。由此可见界稀淘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筒典,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吻秋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皮汤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缅妨扑,首先必需要有一副好的底子腹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惧翅。根据越野性能的高低窖弗活,依次有Active Drive I扭抱、Active Drive II和Active Drive Lock三种佰氛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谢渤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苔,并且还具备后桥差速器锁止功能复肋腺,实现左右车轮50:50扭矩分配艘慕撬,攀爬能力自然是三者之中最强的蔡驾物。   除此以外奔善,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闹仕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衫码舰、28°的接近角俺版钡、32°的离去角饺府辖、纵向通过角23.3°千届蛔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置割汲,要罗列出来的话其实还有很多叫橙匠,但越野并非纸上谈兵裸核骡,要真正体验到它的实力杀,还是得把它拉到荒郊野岭览篮性。   挂上低速四驱挡唤隧、开启后桥锁止以及岩石模式缔臀,稳住油门就往上爬苔刊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溉畅潜,3.2L Trailhawk针对越野的需求科恫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整媚舅。继续往上攀爬菲,一切都比较顺利恼灸瑞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赐肌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力紊版耍。在遇到交叉轴情况时笨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力含,配备了后桥差速器锁止功能的它唬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呜性撩,就已经顺利通过撕。   这一次越野试驾恐祈,它的表现我完全没有惊喜金补拘,因为一切都在意料之中卸圈疮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里乳斤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潦灯。毫无疑问歇持冯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位守,也同级别的最强鳞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锑功耙。坦白讲监池,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箍。" "  在国内的SUV市乘程肟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下长钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掀,正因如此锰柑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣椒倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驶记。   说到大空间煤、七座设计挪、配置丰富的SUV船,北京现代全新胜达是其中的表表者畦蚀先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求读镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括乖碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊弄娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缺,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎捶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观归哇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰抵,设计上中规中矩千袱矩,采用了哈弗新的家族式设计元素惦,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有薄袭崇:大尺寸U型前格栅净,粗壮的镀铬横条格栅酷翟,时下流行的“X”型前脸随去攻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馁兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯怪桶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煤享答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时樊苇傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅含,再辅以造型锋利的大灯灯组衅斤珐,极富视觉冲击力存。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧肆牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识卵纱疽。" "   源自逸动平台的CS35冉喊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮既冕。凭借欧洲化的时尚外形设计项,相对精致的内饰做工步谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现含,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淖抒竟。此外困侥挎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匣丧赎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贤盗,进一步提升了科技感和实用性寝陆促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型司猎毫,还有定位相同的长安福特翼搏钾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4课胸,涵盖了自主及合资品牌产品策维。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道录戊憾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS题,作为一款新生代豪华运动型轿车槽樊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卤屋稀,也成为点燃这场战争的导火线患。而上市之后建喘纱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爬宽揭,可谓是一场针尖对麦芒的对决盼雀丘。那么除了运动性能以外窜,这两款车型的综合实力如何呢嫉圈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酮玫苔。   虽然说是ATS是一款进口车型穆缴炯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聚,整体售价和宝马3系保持高度重叠猫讽。从定位和售价来分析阔妓孟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懊搔,两车售价分别为43.80万和43.60万凤苗,价格差距非常欣小,有一定的对比价值薯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车先绣,但两车所展现的运动风格完全不一样毋塘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芦,车身线条锋利季携笺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霸,同时也彰显了力量感寄。而宝马3系显得内敛一些团汹避,经典的""双肾""前脸造型迟角,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葡估。   作为凯迪拉克家族最小的车型矫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系库滤活,除了长度略有优势外敬龚,其它尺寸都不及宝马3系设,在空间上可能会有一些影响擒官汤。不过没有关系亢蹄,作为一款运动型轿车铺氏,小一点也许会更加灵活炮场。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评我几卷,经典的造型更容易接受兰丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跺市,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忻澈。   相比之下恍皆捍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌恼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佳先,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足息迹猴。   两车头灯布局不同扩某邓,宝马是横向设计输保恃,开眼角大灯我们已经非常熟悉焊旗滦。而ATS为纵向布局哇爽人,造型更加犀利蚂瞬,同时采用的是远近光一体设计踌。配置上都采用氙气大灯盯霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裸筋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浑腾轻,但是可惜没有前雾灯外绰。   从车身侧面来看瓷沁,我更喜欢宝马3系凛,腰线更加锐利荣,营造出了运动型轿车的动感效果嘎。而ATS侧面饱满厚实仍屑,典型的美系车风格盯竭夕。   两车统一采用的是双曲率后视镜扣,并且带有电动折叠和加热功能蝎退临,同时集成了LED转向灯借抹哪,显然宝马3系狭长的设计要更美观杀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戈,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性内锯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塘,双边双排气管设计也展示了其运动气质连。相比之下刀,宝马3系的尾部显得比较平淡藩得懒,家用车的造型在气势上要弱于ATS叙牧。   轮胎方面疆帛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趁口,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敦备,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炊蹄,都是偏重运动性能的选择架。" "  提起东风日产天籁嘲獭,人们往往都喜欢用舒适瓢敌韭、性价比高帛频、省油这些标签来为其定义祁徐等。的确浩降鞘,作为日产在华销售的顶级轿车伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娜皇梁,在中级车市场中处于上游位置独。不过这款车型的加长行为如,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赊放,天籁公爵磋,虽然是天籁的加长版本瓜啼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溜,挑战更高级对手袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唬。   25.18-29.98万元的价格区间琶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卡袭。相比同级别对手雅阁赣旁、凯美瑞法、迈腾等热门中级车父稳闭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙案,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朗午,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勺惹,在提供更多给消费者的同时巴暖,却并没有在价格上表现的有多高调难缆菇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敌,但是通过对细节的仔细端详界,你还是可以发现不少变化之处姆龟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素权,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膜贬退。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近馅通。   5003mm的长度与2900mm的轴距窟沽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽莱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慌奖湾。而与豪华品牌中级车相比较刃矩饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喜耽磺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胜矛劣,整体协调感还处于平易近人的水平按存。   本文导航湃享敞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伴,数以万计的人们加入了摇号大军劳息,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帘是协,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灭确凰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浆,一步到位的想法也被大家普遍赞同划侵栏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了规,强劲的动力售、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剩夹间,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骗屠,它们的价格和配置都比较接近胃呻红,下面我们一起去了解一下豁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轨:15.98-25.18   推荐理由该:大气时尚的外观剩、配备豪华全景天窗搬、全新T动力以及较高的性价比溯忱较。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择里窝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄挫吮,能够满足不同购车消费者的需求粕挺,值得称赞的是猜队圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗福,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄巳,在同级别车型中也具有很高的性价比破。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窘皑赖,自从彼得希瑞尔来到起亚后钠凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囤舷踏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸创箱卑,大大提高了起亚车的辨识度么乘。熏黑的前格栅看上去更加动感胁碌守,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炊俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感融雀,并且兼顾了空气动力学坛鲜凶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足图跑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍拎估,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卤妮,LED光源看起来更具科技感铝。   新K5的内饰进行了小改动某,用了和工艺均有所提升腹吃莲,三幅式的方向盘也进行了重新设计磷,看起来更有质感非,使用起来也更加方便挎椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骄碉,也提升了整车的档次感彩垛怠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钩涛,A柱倾角也随之更大僳阶,对于一名1.82m的男士来说袜屎,头部空间的局促性很明显茧剂品,通过降低座椅高度后睹递,驾驶视野也受到了一定限制扁沸拌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访,同一名人员在未调整前排座椅后拦衡,直接移动至后排乘坐仕,腿部空间十分充裕锣笆谢,而头部空间也在可接受的范围之内蹭剿输。总体而言卉耗,如果想舒适且安全的驾驶K5手,并不适合个头较高的人士筒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耍嚏香。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侨,最大功率180kw罢限概,最大扭矩350牛米合挥,搭配6速手自一体变速箱下夕槐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讳腻辨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涧洁。如果你听到4系觉得陌生剑诬,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲍享。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造么蚕居,无论外形还是内饰都与3系很相像氛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峭量腔,因为在它身上不仅有3系的影子嗜齿,同样也有着自己独特的光芒伐梯法。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薄饰,59.6-73万元的定价也高于3系骑衰盖。不过其实也可以理解琼糜牛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雄,而是想要一辆便宜些的“6系”溅输耻。   宝马4系提供运动姥圈绣、豪华颗釜、风尚三款套装饲呢徐,价格方面没有区别妓僻。车头部分确实与3系非常相近嚏珐脓,只有前包围能够明显与3系区分出来虎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素够剔。整体来看涡信,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炼歉,仅在细节上加入独有元素课溅涪。 【左母瞪:豪华设计套装(选配)/右策毙适:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秽勺妮,但来到侧面相信很快就会被它吸引艘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乡,这样的立体感是3系无法给你的立。车身尺寸方面旁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短漏团泥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm青董殴,轴距两车同为2810mm瓤掀。相比竞争对手朗席,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚕。   由于定位与平台的原因墟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝杰,也达到了对自我的超越茹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统田扳。尾部张弛有力的线条东,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娇。   本文导航洞币何:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拷,2013年又有很多车型和大家见面了存毖毁,它们各自出身不同性格迥异陇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杰僻,其中原因多种多样碎舰,下面就对它们的表现做一个简要点评琳戒览,并送上编辑们的新年寄语兑叙歼。 东风标致3008   上市时间购疆梁:1月9日   售价戏雾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑氤埂,法国人终于坐不住了奥票,要将标致3008进行国产湍稗庇,最初还担心它法系前卫力都、超前的设计能否被中国市场接受硷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肪绊。   不过似乎这一切的担心都是多余的葡,东风标致很清楚大家的喜好郊氯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妥密螺、尾灯等部分进行了调整凰,类似机舱造型的内饰得到了保留忻还警,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僻范眉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素到忿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免餐。   动力的调校同样符合中国国情李杉凄,由于中国道路情况比较复杂麓凡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机景,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醋赴。尽管变速器的表现有些差强人意险,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掏送。 为了进一步满足市场需求邪棠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型动,丰富中低端产品线楞。   新年寄语肉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的签,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梧。" "  汽车除了是交通工具之外绩,在中国它还需要扮演更多角色邦獭党。比如局汝罗,它会成为一些人身份的象征兜贩。也正因如此绒撅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雇豌欣。在车型跟随换代而越变越大的时候封,它们还不满足探,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滑丧巢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸关,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贝。   从长轴距车型诞生起氓冈雹,围绕它们的话题就从来没有间断过惜纠橙。长轴距车型的空间更大是显而易见的臀萎郡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钳?是为了操控放弃空间闻攫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题股。现在踢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邢,并且差距幅度有多大雀忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敢广。从设计上来看蕉醇摆,它基本保持了海外版本的特征厦蹋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硕瘸冀。整体风格比上代车型更运动偏竭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准需。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坎厕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间免连,同时芍比骚,在配置方面也向更高级别车型看齐桅绅斯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞋拍辣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁守,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讲,那么实际情况果真如此吗禄?   首先懂杏胯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顷朝圭。将天籁停在起始位置后镀耐想,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杯。之后避睦,向左打满方向竞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娘曙,然后再次用桩筒标记后轮位置盘容五。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横夹祈。   实测印证了我们之前的推论测贪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爬靠,但差距不算特别明显崩翁储。两者的方向盘直径和回转圈速一致无。实际驾驶时假,除非路面宽度限制特别明显步刺闺,二者没有本质上的差别凄伯嘛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钳兴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丧羌徐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溺骗醋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响块。当然瓮,陆军1号的尺寸太过庞大弗嘲硼,算是加长得比较极致鞍锋。那么钮鲜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗金魄?   同一水平面上那世赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗡疚,二者的成绩均为150毫米兽锋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙库,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弦。   我们的测试方式是将车头正对坡道松潭磺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宫途,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缅凛鬼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛊,但结果令人意外宏卜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稳。抛去胎压等因素的影响顽乘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV警貉肯?如果排除自主品牌的话兼坟,这多少听起来有些不切实际吧肖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸥慨。不过这个看似不可能完成的任务颂喀,正因为有着咱们自己的汽车企业墩叙烙,才使其成为了现实摩。10万元给我啡,我会选择什么车呢较?今天就为大家介绍两款不错的产品菇覆,众泰T600和比亚迪S6倒蹈,它们之间孰强孰弱角掏葱,看完文章之后您便会知晓癌笨。   4天以前冬冷滤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑接,顶配不到10万元的售价猫轿富,加上1.5T发动机出色的动力表现欧危、以及全景天窗柑、倒车影像等丰富配置的加持炊,让所有人为之眼前一亮村。而在该级别中触川,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堆疗洗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乱竞牢,还有着出色的销量和用户口碑惨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的室。所以今天抛燎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钡糜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灿,这款车属于小一号的紧凑型产品贾,因此这里就不掺和了宝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枫羔套:两款车型造型原创度均不足碗。   外观造型上妈享巫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俯胶,但相比之下蔑遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些羞圣瘫,车头与车身都是完全的拿来主义距,没有一点原创的元素帆狈革。而单就最终的效果来说绞奸拔,众泰T600显得圆润饱满挤谷,比亚迪则更加的精致显大欧据苹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韭湃叹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm微,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓉拓荤,轴距为2720mm道耽能,从数据上看攻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胳贤咎,而众泰T600比对手更宽垂村湃,轴距也更大付。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寡抵蹦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恭溪袖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屠绥渺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苹邢,在轮胎规格上处怒痊,众泰T600更有优势一些绿垦橡。刹车结构上篡,两款车均采用了前后盘式刹车累懒。此外脖坦嗅,在备胎的布局形式上史伍,比亚迪S6备胎采用下挂式素辽,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣鹈钏凇,不过更换起来略有不便咖磋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寒烦,线条上显得不是很协调糯,后雨刷碎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徘瑞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擦,而众泰T600根据官方的说法弧删,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腿届似。   钥匙方面舜,两车都配备了智能钥匙旅圭磺,并且无钥匙进入帘坍、一键启动等功能也是一应俱全朴不。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通该,但质感和色泽都比较不错副拱壳。相比之下蔑舒伍,比亚迪S6的塑料感略强沉,但它的两把钥匙中揩篙短,有一把还是卡片式的遣加,挺有档次感的氰哩沤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氛邓残,据日本共同社11月报道脱,丰田汽车公司发布预测称测杯康,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓汾残,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕊。而2013年前十个月磨辖某,雷克萨斯在华销量同比增长8%弓侍没,而7-10月同比增长了24%箍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势上。那么勾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈桔舜?在这个产品为王的时代中汕捍,或许答案非常一目了然裙渡,品质卓越的丰富产品柬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中未扰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嵌轻秋,而其到了2013年也整整历经了三代产品呛碍猩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全?在这代产品中究竟有哪些新意董促居?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菊菱。所以梢掇桑,在这个2013年的冬天挺盆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苛苦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃。   是先有鸡还是先有蛋舌滩?这确实是一个哲学问题铣锹套。但是对于车型换代而言溺锭谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收查。在介绍外观之前搂迹,有必要介绍一下其前世今生柑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂,全车线条设计更显张力铃苔截,饱满的肌肉感让人过目不忘捌洽盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市蔽深。   第三代雷克萨斯IS藏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络典,全车线条设计更显张力挛梧,饱满的肌肉感让人过目不忘纷渺逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹄娇肩,但当这款概念车面世之后汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膘搬肪。虽然没有LFA那样气动山河少露,但却是可以做到惊艳动人潜辉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV九案耿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳖感其,要么从一开始作为越野车的分支溪界,要么不经意又成了轿车的替补年绕,但这丝毫不影响它越来越主流棺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棱寇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员提宽春。   一向个性张扬的Jeep品牌慷乓,一改传统的硬派风格操,走起了时尚运动的路线恢瞳轰。不仅如此跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钎怀藕,在国内各大车展相继亮相加脚,赚足了眼球潘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市传涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缔艾篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观借:一改硬派风格扮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毙碍辛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型态,在这样的大背景下尺敞,自由光孕育而生呕唉聘。只是从自由光诞生之日起艇憋隘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陈苛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涡吻犬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涉,定位于介于指南者和大切诺基之间牌,竞争对手直指奥迪Q5念檬嘿、奔驰GLK赔眷聘、沃尔沃XC60等车型沤婆将,车身尺寸方面碳酗惶,其长宽高分别为4624mm坡爽姆、1859mm嫉挛、1707mm博叼,轴距为2719mm涎迷相,与竞争对手相比并不处于下风车喊。   既然是Jeep品牌车型械圃荒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骚,只是造型有所改变挽鞋仕,一改以往平面式的设计纠,采用了类似“折角”的设计波,当然效果立竿见影傲,整个前脸变得更时尚也更有立体感胖歇。前大灯的设计标新立异痞,采用了大胆的分体式设计航胸讣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗽伸,氙气大灯维壤砰、雾灯依次向下排列瓤东。值得一提的是该车的行车灯篮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诚桃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筒嗡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纯亢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校硕奶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剩。 斯巴鲁BRZ 胁孰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烩控,采用后轮驱动平台古,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戊鲸妈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乾唤菲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发存厢巾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铣高谱,而外观和内饰由丰田负责孩须陋。   尽管如此凶蟹,BRZ并不是“每个人的菜”梳善。尽管设计了一个小型的后排座椅环,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人统雷麻,音响和娱乐信息系统不够出色捎鞠耪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮素。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骚勒、并且外观时尚动感的轿跑沤屋奢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叛哥匡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赤蹈畔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翔喇,最大输出功率为200马力僳菜婚,扭矩为203牛米倘。据美国环境保护署数据显示骂俗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请灯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg认。 ? 斯巴鲁BRZ 同腹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斧。两个版本都有手动挡或自动挡选择尺存褥。   豪华型BRZ的售价为26揣荤,265美元苛淮,配有空调系统盘,定速巡航系统色,电动后视镜蹭,一键上下的电动窗混,后门腋菽猓控电子锁绘到牛,真皮包裹方向盘簿皮,65/35规格折叠后座叼,HID大灯辣,17寸合金轮圈芍,有语音提示的导航系统拟帕,实时路况警报轻狮,USB接口和车载收音机朵兔块。   限量版的售价为28平全,265美元朗肉,在豪华版的基础上增加了雾灯鹅戌,真皮座椅茶荷侠,一键启动嫩,后扰流板梯港,配备照明的遮阳板化妆镜敛,双区域空调控制系统隘恼室,前排座椅加热和后视镜加热妙高。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乌苹瞧,电子牵引力系统墩捅,稳定控制系统以及6个安全气囊砷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明草揪,无论是正面撞击宏卡史,车顶强度旅丸,还是座位与头部保护试验篓布,BRZ都获得了高分碗纶,可以称得上是一款非常安全的车歪沛揽。 ? 斯巴鲁BRZ 纬涟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妥砂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX介,加速时的推背感没那么强烈离共借。不过磐冈畏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敬,对于六速手动挡十分精通我哀握,5缴燎倒,000转起步对你小菜一碟的话担箩逗,加上BRZ的轻量化的设计啸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感社效曹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似究臣驳,并不夸张的外形设计擒别栓,精准的方向盘嘉茫卡,强大的刹车和印象深刻的牵引力亭。   总体来说牟澈退,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赖顿葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搽累。而作为日常用车来说湾煎,路况好的前提下伟侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抄碧宠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陈眷怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈赡捂,严禁转载汰点,违者将被追究法律责任幂撕。责任编辑并甘害:李敏" "  作为一款小改款车型脚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骑,甚至在细节方便也没有任何变化污善,仅仅表现在配置上的升级怠堂道。回顾智跑近3年的上市之路来看牛,依旧保持着其独具一格的风格才,即时在如今来看降,智跑仍然算是一款前卫的SUV伎,回到3年前伺仇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L片凰涕、2.4L两种动力共10种车型羞扣贫,售价16.48-24.98万元秆,售价与老款车型保持一致具砍裸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型架顾沁,即使它远远的驶来扰涛挂,你也会在车流中一眼识别出它阿,城市化SUV的定位倒也不特别害,不过疥摊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计矮烫酷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厩。   现款智跑与老款在外形上几无二致咐糕妻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诵,与老款相比邓白俄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歧帘。部分高配车型则配备主动安全头枕猫、前排座椅加热犬景帮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沪醚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里簇抚煞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型式钾惮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堕。这些车型中包括了全新奔驰S级尾具疼、凯迪拉克ATS簿逞常、斯巴鲁BRZ崇茹肮、沃尔沃V40等备受关注的新车答,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咸轻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车癌挽的。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间田肛:9月28日 售价区间媒镀焕:124.8-209.8万元   新车点评冷茧妒: “汽车发明者丛咀吼,再度发布汽车”尺僻寒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熬懊肃,这也看出了奔驰对全新S级的信心记,从外观酷称侵、内饰衬含、配置等硬件方面的足够实力递衫庭,甚至超越许多同级别车型葡乓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机小截。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢我刀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车违沛焕。具体来看赔,前大灯帛啥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是举晦簧,新S级加入了更多张扬的运动化元素惕霉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泉横,车身线条延伸至尾部变得更加收敛塑荆,有点类似于现款CL级的设计梦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统木,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胆呢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霉苇,还可通过其控制车载设备等坦钢。另外悼济返,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敦、LED氛围灯绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雾、新的mbrace2智能人机交互系统等维。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迷轨蚀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼,特别是后排的座椅税目唱,高配车型后排座位为独立设计尚桐,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋殴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘘熟,最大功率为245kW(333Ps)焕形欠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓶纳,并匹配电动机昂,最大功率为225kW(306Ps)内寞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滤厕,其最大功率为320kW(435Ps)吩律倍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫娶:9月28日 售价区间办暴:30.8-43.8万元   新车点评讨拴挫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寒。但凯迪拉克ATS的到来础滇,让宝马3系走下了神坛龄。相比一直宣传运动的宝马3系涉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹江。不过在终端消费市场上漂沛,凯迪拉克还有很多事情要做瓦兑荒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慈毕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力力痹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稿贡兴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耍峡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘夹犁,外观方面构,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜂肠,整体造型较CTS而言更加动感瞬。   凯迪拉克ATS拥有50翰新痰:50前后质量分配揪挥诗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欠夯势、Brembo刹车卡钳芜惮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊劣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂供醚市、LSD后轮限滑差速器滴锈腔、高性能运动轮胎茧时、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烘髓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃俺。   车身尺寸方面呜壁省,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贬粉吐,轴距2775mm讥姑冕。而未来国产后溯健淡,轴距有望加长檄桶,以应对国内市场驾。   动力方面齐仍酬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲍艰,最大功率203kW(276Ps)晾邵翅,最大扭矩353Nm渡,其百公里加速时间为6.2秒彩耻咳。传动系统方面炊岛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哼壳。" "  前言犯: 在上一期文章中僵田,我们盘点了2013年重点的改款车型叔热脸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型米,在收集信息的过程中似蜗蔽,编者发现了一个有意思的规律潭赖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伟世,往往推出两款挛,甚至更多陷,更像是一次新车的大爆发雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰公可,这样的车企包括长安福特丛簇、一汽大众溯、广汽本田等屯答刷。与上篇文章不同的是雷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菜,而是挑出了10款重点车型乌惮酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型九炉,有的是较为低调茄哥,但其实销量却很不错的实力派车型幢滇。回首这一年核憨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间借:12月10日 售价区间撮:12.19-18.29万元   新车点评咎保辖:作为大众全球的当家车型省亨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尼邢欢,是相对比较原汁原味的一款车型庙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镶,但空间的改善却更具群众基础千。从速腾的热销来看凛掣撵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晦案,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捂堂佃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痊陇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形队丧局,雾灯区域的改变也是如此剃层僵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感具很陛,也更年轻一些溉圃阑,少了几分柔美刑,多了一些阳刚的元素莆。   车身尺寸比第六代更大莲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斯集猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筋,后排空间略显局促饭鹤泛。这点在国产高尔夫7上得到改善欢靛赤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伴,相比现款车型剂,长宽分别增加了56mm和13mm观,车高则降低了28mm赋边妈。此外伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卑,轴距增加59mm甸,达到2637mm鹊,使得后排乘客腿部空间增加30mm绒巧案,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碌搬承,而行李箱空间也增加了30L凤,行李箱总空间达到380L慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化范: 相比外观的“小改款”五阀乏,内饰的变化却是颠覆性的辜钎德,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呻哗,并且向驾驶员一侧倾斜萄很,更人性化便缺毒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叹巷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邢砰读,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洛射。   轻量化更加明显操绦翁: MQB平台的特质之一便是轻量化绢舅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幌惹,质量因此降低了37kg媒蛊,另外发动机降低40kg阀,底盘降低26kg式实,电气系统降低6kg等等休,虽然车身尺寸增加标急伞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怂,并且一定程度上也能提升驾控体验冀辣。 【MQB奶澹块化平台】   配置全面升级柏扮犊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皑冀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭缚贯、定速巡航瞬刻、启停功能随、第二代车道保持辅助系统瓷尾份、防碰撞预警坊、自动泊车融、胎压监测函、电子手刹僻、电子驻车捕罐颗、一键启动锻科、新版导航及超级蓝牙等功能等。另外僻蛾活,丹拿音响兜童、以及更大尺寸的触控液晶屏杜迫厕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袭够供: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唐村,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轻饺献,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抽很,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恨狸,其最大输出功率为162kW(220PS)僚,峰值扭矩350Nm让似酮。   主推7速DSG双离合变速箱妹娃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阜衫计,6挡自动变速箱(AQ160-6F)的词潍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻,而1.4T自动舒适型史、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盼常诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫殊蘑:11月19日 售价区间骏:12.98-18.98万元   新车点评骋:北京现代是2013年的大赢家土涝卡,销量突破百万辆悔,并且销售车型整体售价在上升矮很。虽然索纳塔八的表现还算不错号禾靠,但这是以高性价比换取的刨领瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兄遁卑,外观更沉稳贪衡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氛拉顿,再加上超出预期的低售价势衅寡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型推络。   外观方面忿,北京现代名图共拥有八种车身颜色莫偶,分别是水晶白巷侠宏、梦幻银喀付、幻影黑遍班泻、玫瑰红赣毯冕、水墨灰两、宝石蓝揣曹雷、丝绸金嚷、北极玉录石喝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缝颊眉,尤其是前进气格栅处的造型享夺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔譬。细节方面榷臀管,新车的前大灯设计很抢眼螺乘芬,区别于其它车型桂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锚萝思。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虱低,轴距为2770mm弗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳖壤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍阜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喂,以金属和实木装饰为主昆。配置方面里蔡句,有主座椅十项电动调节葛、驾驶席座椅加热通风记忆功能擞岔、双区自动空调古推屋、倒车影像唉、定速巡航膘烦、多功能方向盘匙、座椅/外后视镜记忆功能接阮、侧气囊/侧气帘垫、副驾驶安全带提醒袍横搜、倒车影像系统裸杰慨、转向辅助灯浇继特、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巩垫虽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机必其,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斡。对于后续会不会推1.6T车型琅摧,北京现代副总经理权赫东表示啼帝懂,目前尚没有这样的计划秆壁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灿,满大街都是娜,从朗逸上市到现在的五年来七呈幻,在全国卖了一百多万辆痰,卖的这么好疤吐,自然有这款车独特的竞争优势岭。要知道汝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晚第始,这究竟是为什么量笨缎,很值得各个厂家思考隙。市场定位抓的准瞳踌诞,产品线丰富苦,产能跟得上绥,都是成就朗逸销量过百万的因素觅刚捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛,市场价16.59万元杏未瘟。究竟值不值颓筒什?运动在哪里吴豆?是否称得上运动饶?带着疑问寥,一起来吧吭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寡汕尾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牧涡,这种运动元素的表现方式很常见桥邪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅景咎,配上熏黑大灯这样的手法胖,而且很多还是豪华品牌在这样做祟。这样就无可厚非了饯髓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侣缴,新朗逸又有什么不可以呢咎刀墨?   运动型小尾翼赤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慌迁,同样是传统手法丸,几乎在外观的运动性点缀上答苇痰,各个厂家还没有太创新的方式强潭妈。一般些的凹具捌,就增加这样类似轮毂媒怯、尾翼的装饰思,高端些的袒拾乓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孰顷胖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堤,不过巍霉,从侧面看觅玫躲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变现,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潦。   相比车头和侧面诡袭妓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滇陇,在说运动感之前祷喷滤,我更想说说普通新朗逸的车尾弓幸,更确切的说锣,是想说说尾灯汗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抄凳荒,有一点略显单薄的感觉搞。运动版上秽亩,尾灯加入了熏黑处理昆巢,双出排气管也更粗壮了浑湃漠,保险杠的视觉感受也更丰富奥乡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娟。   本文导航握阂愤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粉能闭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲤食勾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成相。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茬,即韩国的蔚山苇,这里同时也是现代全球最大的工厂筏卜。这个工厂雇有3.4万名员工漆,日生产0.56万辆车氏。   Inautonews编辑表示墩性铅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹬认裴。五年前质量提高了陛,但是外形并不美观琅。然而坦饰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变守。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)料胖鲤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛊。对每个购车者来说实讳,这听起来非常有吸引力逻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囊。   与现代旗下的主流车型一样粳鞍龋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋溅洼,整车线条从头至尾充满着流动感械。车身长4770毫米宦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怕膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钠祁慷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”无,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究谰溺,它看起来依旧如此的适合年轻人羚。没错呻绰胜,搭载着一车的新技术之后孩儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟境。于是当新车到来的时候赁荷盼,你一定和我一样对它充满了兴趣次。这是最年轻的凯迪拉克判、最小的凯迪拉克贤淮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顿? ● 外观造型猛苗:钻石切割风格依旧浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矢、2013德国红点设计大奖吧额秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挂赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品集里既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欢邢拾,只是这回璃,ATS是完全原创的作品懊律。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黄窝德,轴距仅有2775mm蕊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”废,而国内我们则把它当成中型车闪沛,和宝马3系标准轴距版扣、雷克萨斯IS成为同级别竞品判,并比它们都要更小一些精。   前脸的造型相当干练奉笔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疆九,而是被很好的控制在一个合理大小上伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅岛琅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭肮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统盗牧。出于空气动力学考虑爱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌,当车速高于60km/h时赎,前进气格栅会自动关闭匣午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阮啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奢鸽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缄,并带有远近光灯智能切换功能巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚韦,快速亮起篡,缓速熄灭的设定很显档次宋径孩。再往下看青丁,闪电式日间行车灯烤、大灯清洗提赏陵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倦贝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检惧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驾,亦或是造型需求粟,感性的来说馆陋,可以视其为向着传统美系性能车致敬阂目。身处车内破探,隆起的部分会给视野带来一些遮掩券努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吠。   ATS是一款后驱车襄强冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50商卧:50乾山,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幕居炊,贯穿车体的俯冲式腰线被、短前悬陀广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粹心,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搂别桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壕庇警。而在规格方面懈夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫灯,前胎尺寸为225/40 R18齐茶,后胎尺寸则为255/35 R18裂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逼乾悸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿雹评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纳粒,至于设计师是否真有此意缎庙,倒还真无从揣测譬衰令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪柯,实际上划,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帽斧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部采,由此带来了不错的视觉冲击感缸擅,给后车以足够的心理压力舷犊,至少眼前的这个家伙一定不好对付南葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呵许桓,至于3.6L V6车型何时会引进淖酬涛,官方暂时还没有表态肥春手,而是否会有V系列性能车型的推出既算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摔舷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车森尺,我的第一反应总归是奥迪A6L猾矾、宝马5系以及奔驰E级这3款努矢。不可否认鬼坛芍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竟脓立,路上的能见度也说明了这点没亭。不过试,随着市场逐步的被细分沃探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谦厕兢,除“老三样”以外梢矮叹,也还有其他选择嘶匹勤,比如暴扑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茅刮霸,这两款不错的“非主流”产品叹钱。   今天卡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前躲,领略一下“非主流”中大型车的风采伴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗,当然玲燃矮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潭加畅。(注亥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”额接,雷克萨斯ES简称“ES”烹膛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墓唤,编辑先和大家解释一下“非主流”插,这里并不带任何贬义趟屋。从销量看煎艘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上连郡,宝马5系9000台以上层痰捣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竣你脾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焦虎窟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碎。   外观含怀措:XTS尺寸明显更大得畔誊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准承,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慧蔚完。造型方正且棱角分明的车身造型貉疾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恫钎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解簿。可以说它给你带来的面子效应皑,绝对超过它的价格坝捌,在半年长测期间衰棵,我在停车时经常会被问痪:这车得60-70万吧洛胖?   相对于XTS外观的张扬架、霸气险犯,ES则可谓是低调扭火霸、内敛很多钱纶酣,整车的线条和比例都比较匀称沪迹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了非旗。   在车身尺寸方面堪,XTS的车长达到了5131mm劝穿,比ES的4900mm足足多出了231mm怒款,差距可不械喂Α,但在轴距上驴薯,两者比较接近呐坊负,XTS为2837mm茬驮盒,ES为2820mm推姬,仅相差了17mm脖,至于最终的车内乘坐空间表现碑喜日,它俩也是半斤八两篇泌戚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渡溃,氙气大灯韦费、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少七,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯心肮称,ES则仅有近光是氙灯粱糕竞,远光为卤素灯泡付。其中菇推,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暖俊,显得比较个性哼伟芍。而ES则还是灯组传统的横置式爬。   再来看看轮毂和轮胎抱坞缺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸榔催茎,ES为17英寸摹沦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孟寺,市场售价约1500元/条别胎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仓,市场售价在1000元左右/条宝。可以说梨阔,在这方面两者的差异还是挺大的款荣亩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缴难,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奢蔬仁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮畹侥省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灰谭嫩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菇溅壤,下面就让我们来看看他们各自的优点拧拐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叼,其他两款车均有上万元的优惠劳,但相比比亚迪秦的国家补贴惟脑烷,这些优惠就算小巫见大巫了迪玻。目前在国内的某些地区魔彻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侗啦巨,总补贴额度可达到7万糯宝臼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既磐。   在外观方面禄屁仓,这三款车均有各自的特点肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊功。而本田则是日式混动车的传统样式佬,看起来非常别致捅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑,非常有气势取粉窟。   这三款车中贫桓牛,比亚迪秦的动力参数最强康辫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平士。不过要是论舒适和驾驶感受背授露,锐志才是这三款车中最棒的础。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吵,因此它的动力参数看起来没有太大优势男币啥。   三款车同为轿车抒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幻寸吞,丰田锐志采用了后轮驱动冯晴。至于哪种驱动形式更好睹钎发,就要看个人喜好了玛。   本文导航驰绩稻:" "  简约内敛沽式、安全扎实边、品质优良屯娶凸,却叫好不叫座降俯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胸矩倍。然而对于一个企业负氢穷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骡兑熬。为此如侮伎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氢康龋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牌句芭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镶肥。 亮点配置是酿亮:   City Safety城市安全系统锭拿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缚孤扁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翁耿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统提惦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卢狙船,系统将马上发出警示并全力自动刹车疆椽,避免发生碰撞事故讼晌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匿坞,可实现自动排队功能搁脆吠,除了可设定巡航速度嘿,还可设定五种不同时间间隔蛊仓。   加强型盲点信息系统BLIS搭猛贤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斤乌荡。   倒车车侧警示系统CTA岔妓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆结,如有车辆接近搓,会发出警告音和BLIS警示灯奋。   FAHB主动式远光灯垫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尝蛙厂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯工陆充,防止对方车辆驾驶者造成炫目口。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼旦拌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勘精脓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睹蜜乡。显然沃尔沃也意识到这一点涕贺迸,要想在销量上追赶""ABB""檬俯鲜,国产是最为关键的一步厘挝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边托糖。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜肚涡、奔驰C级邓鸵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揩雹衫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢愤厢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嚎无潍,我们今天对比的是2.0T智远版艘,售价为30.99万端堂,而其对手同样是搭载2.0T发动机刊僚税,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撅并。 ● 外观对比   从外形来看揣集,沃尔沃S60L给人感觉干练臀、紧凑坟恐,X型前脸略显凶猛喘,富有冲击力蓟堤堤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利竿筛卡,采用氙气大灯光源秦帝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闪摊,只是少了前雾灯膜迷。相比之下返,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氖蓄操,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合福怖,同时还配备前雾灯栖堆肛。只不过灯组并非自适应前大灯释拦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能途柑金,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滑溉函,确保驾驶安全酷按朵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平儡敢,轴距增加80mm达到2856mm侍棚袍,而奥迪A4L轴距为2869mm吻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势崩恫,不过高度和宽度有所不及先估湿。两车空间表现如何毛,请看后文的实际体验霖定。   两车侧面造型也具有不同风格盎怀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态表送汾,而奥迪A4L侧面更加稳重纹,看起来朴实大方班蜗。 在后视镜上勃,两车都集成了LED转向灯麻呢弄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茅,而沃尔沃S60L则没有环窝纹。 在尾部彼,沃尔沃S60L造型略显生硬了辩雄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计签渤逃,同时加入镀铬包裹啸暴巳,气势十足蛇螺,而奥迪A4L是单边双排设计嘎,无镀铬装饰乒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枚纲革,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坎,尺寸为225/55 R16轮胎穗辰,相比之下尺寸显得有些小了被浓头,同时配备的是非全尺寸备胎粉漆柔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烧供,只有修补工具有点不厚道屉杉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乱梅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侠?当时的网络上绝对是一片嘘声临感检。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计废撵萍,这似乎就可以理解为特立独行睹县督?或者说创新妇锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念棵,通俗一点说就是炕:走自己的路强钞,让别人竞相模仿帆态。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筷戎,时间不长痕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胺聚弛?当时我无法回答钨,因为还没有对自由光进行全面的了解忍任闲,经过一天的试驾体验之后姐,我认为这次Jeep自由光确实有点料钠帮,甚至可以说气势汹汹锰芳丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤恕,那么它到底有什么资本来搅局呢盼忿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案客椒底。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俄累,在做颠覆传统这件事光蛊侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寂毋阮。就拿前脸来说喷沙,好看不好看绝不是我个人说的算的怕牌,每个人眼里都有一个不同的看法斡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧季填。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烹论摹,Jeep其实并没有太大的优势陇烙,包括大家最看重的轴距表现菲,在这个级别也算不上是太突出舰煎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茸诗母,让消费者也能愿意买单匪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腐陪,其尾灯设计和大切如出一辙讣兔功,只是在造型上稍微做了一点改变试,以便能和后车窗衔接的更自然一些示胸碎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样成轮黑,这实在是太个性了蓉茫锌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挂彪芒,不是吗渐踏?   本文导航澳竭矛:" "  “便宜布航、省油疚幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求础拿。因此面憋帽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军财烽湍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炒好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捞霸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”麓罐。二者不仅定位和排量相同笛,售价也都是6万元出头写。那么谁的配置更丰富筛,性价比更高呢忙?接着往下看吧艘寝。   备注鲸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岁拔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撕、“天窗”和“后轮碟刹”济苦笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响股孟荡,促进其他品牌产品的更新或者降价缉梢署,以提升竞争能力缔氦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔡汕海,但又觉得竞品车型优惠较多”掣。今天就随着我们来看看炔,新威驰对比瑞纳讨灰窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看想,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾返,此次我们将两款车型的顶配加之对比寝板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处读吴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多高翻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞠,以往圆润的风格被全面舍弃楔仑拇,车头变成了现在最流行的大嘴形象帝仆紊。虽然初看有些夸张厢俱显,但是符合小型车定位堤酗隶,更多时候它是年轻人的代步工具车孤椭,所以造型必须年轻贪痰黎。大灯面积不但较老款车更大换,眼神也更加犀利伴馆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歼砰泰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现混钞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跋弯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞崔构。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞋毯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样码钞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敲诡,诸如电动天窗级、前雾灯与后视镜调节都在其中泻户少,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勒骚愤,日常使用的便利度稍高一些龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灌把,轴距达到2550mm蔷间。与老款车型相比加长且加宽普朴,这是为了适应造型变化的需要阮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势练佰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势素。   新威驰车尾没有车头那么激进斥辆冬,显得时尚而舒展甩勾。整体线条看上去硬朗多了锭蓖熬。在高低配版的车型之间譬揭,外观元素的差异并不明显典畅伪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞳,不过在潜在的功能上却有所不同败,高配车型具有独立的外部后备箱开关该锑灌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甸,在日常使用方面的便利度有所不足京汉幂。   瑞纳尾部的线条更是犀利傅臼,线条从车身一直延伸至后备箱狡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘦头厢,增加了不少的层次感和运动感浆。" "  旅行车在国内的发展进程衫涵苛,现在似乎已经开始有所起色性,但受到各方面的影响呵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃前购赖。记得应该是在去年边,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔼苔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艇,虽然没能在实际层面上起什么作用课棚盯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贺木掂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩韭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段情,但是大部分车型均已进口形式引入涕飘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贩拖戌。宝马全新3系上市后铂袜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料川,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陈熄。不管是厂商的试水工作帆回姬,还是为了后期大力推广的前期准备辽锑浮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擎肥侨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涉外淋,但官方却并不这样为其定义擎叼脑,所以除了V60之外粟品喇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娥潍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丧汝暴,三款细分车型跨越了30-50万区间氏沃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吩。   328i M运动型吵健,是3系旅行车中的顶配车型檬午显,M套件必然是它表现非凡实力的根基句。BMW的M系列产品吼卧贡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筋齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列手,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虎薯。在M套件衬托下的新3系旅行版抨,表现出的攻击力和威慑力很强柑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅己划丹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庞贡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能横佃,也是几款进口旅行车中最为全面的昆,除了前部以外欣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祷读顷,令驾驶者的便利性有很大提升恋典奇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显础为邯,造型圆润的尾部整体风格患焚,让旅行车身份表现的恰大好处芳耿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肠滥彩,但是尺寸不大檄和,威慑力也没有想象中明显韶伺盖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贪茸塘,极富肌肉感的线条元素程,让它表现的干练紧凑茹袄橇。   本文导航赂:" "  曾几何时溃捶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堪赴。物是人非低,随着中级车市场竞争的不断加剧茅蓄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阮江。在上个月的广州车展上赔,全新天籁·公爵正式宣布上市空,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢插锰痰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翰收,来做进一步的了解吧盗跺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胺累。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观店: 稳重与运动搂柏,风格各异   车身尺寸方面绿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宽垄,车身宽度虹衰、高度与普通版天籁车型保持一致送瞬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匆潭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型来讽,只不过在细节方面有所调整财池。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躬狸,后保险杠排气管内嵌杯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识头罕,俨然简多了几分气质的提升褂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镶徐, 新君越的外观风格更趋年轻化行痢衅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畅巾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅通黑绞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浦垮,尾部设计与前脸造型和谐呼应辖仆,相比老款车型稳重端庄的设计风格汗,全新君越更容易让年轻的消费者接受耽。 【君越 整体外观】   外部配置方面函霸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赁、大灯自动清洗等功能借脾傅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悉覆强。通过下方的表格我们可以了解到垂弯,同价位的两款车贫,君越在外部配置方面显然更为全面一些康佰,LED日间行车灯夕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的守。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篓巍雷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头版俯马: 日间行车灯股: 随动转向大灯放泌婆: 大灯清洗装置雷吠菊: 氙气大灯情息: 倒车视频影像就: 大灯高度可调吮烈坝: 自动头灯休: 泊车辅助薄佛: 无钥匙进入系统界快魏: 感应雨刷渭: 电动后视镜霜: 后视镜电动折叠帅: 后视镜记忆架:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颁剿沽,年级里有几位南方来的同学久,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谅朗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秋惦。雪对于那时的他们翘啦,是上天赐予的礼物盟富冲。但是慕,对很多北方人——比如我——来说滇翰飞,雪却是避之不及的灾难衅门,它让我们的出行变得困难重重并。不过这次却不一样持,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸡恰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣房丘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陋统秆,请允许我隆重介绍一下今天的主角僵胳末,我们的冰雪座驾麻催,一款中大型SUV——福特探险者喉。探险者是福特的旗舰车型荡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲤密敬,共两种配置炔,售价48.98万供、53.98万擒胶换,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奈涸仕。我个人非常喜欢探险者的外型纠填寸,它魁梧而正派捻泼河,颇有美式SUV的霸气膘抨。牡丹江的冬天白雪皑皑涟访,探险者出现在这里十分应景龋诽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弧炔揽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热队搬。这样的冰天雪地里头锈,就算是带着手套在户外拍照禾粪,手指依然会被冻得失去知觉乘鲍孰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纪。探险者的方向盘加热速度很快谜,开启后几秒钟就能感觉到热量绘继,太实用了车。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机式,匹配6速手自一体变速箱挎。探险者在海外还有2.0T版本车型琅惺持,不知为何暂未引入国内汹蒋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壤翔,并没想走量身铅工。   探险者为承载式车身结构随苗,搭载一套适时四驱系统铣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样獭柬芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器械锹瞳,后桥轮间为开放式差速器尺卉强,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茹辞辫,以制动打滑车轮的形式实现池烤。这套系统的越野能力或许不是那么强大叫查,它主要是为提升公路性能而存在的豁箍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霉嗓毫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煌忱。这次我们挑战冰雪路面禽嘿,这套系统发挥了重要的作用愧描镐。另外不容忽视的蒲惋温,便是探险者的“神秘嘉宾”了锨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁伟奈铡!它是一款高性能冰雪轮胎努,官方称它应用了发泡橡胶技术抱椿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘟,从而让胎面贴紧冰雪路面储,提高抓地力毁茫牛。当然泛,这款轮胎价值不菲串茫,以探险者高配车型的轮胎尺寸凛敝:255/50 R20为例线,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元降变覆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的几媚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓣拾对,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴认脑挺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闭谷酮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊惰污,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花款竟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吻槽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪罗,两车的轴距都超过了2700mm窘,使它们在同级别车型中的优势非常明显玻活。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刑,略显圆润的车身看起来动感十足琼睬铜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感视兑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呵,550引擎盖上V字型的线条动感十足龚热乓。C4L大灯的设计相对简单啤锌,全系采用了传统的卤素光源淘,而且并没有采用透镜的设计耸挛檬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怠拱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜红普,还有转弯辅助照明功能帽,保证了夜间的行车安全钾骡堪。两车都配备了时下流行的日间行车灯仆,值得称赞的是被卑,550竟然为雾灯也配备了透镜乓乱韶,这一点值得各大汽车厂商学习鞋骸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞似抹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阮涂,550上扬的腰线勾勒出时尚猴楷、动感的侧身线条嚼惹吼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯遍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摊,并搭配LED转向灯豌嵌,视觉效果和安全性兼具惜碌苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沦磨令,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泌哇赌。   C4L具有无钥匙进入功能氛沉恒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峨榷恍,550则采用了常规的伊危控解锁功能落吕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呢,C4L刀锋式的造型更加犀利糠,550则更加尖锐迪。   两车的尾部造型比较统一篙访撂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柬瘁,圆润的造型颇显稳重刺趁蟹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筋广,这样设计不仅美观炊辉,而且可以增大后备箱的开口角度但敬拟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趣沏玛,视觉效果极佳兄豆柒。两车都采用了4点式倒车雷达姬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闲燃据,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谅楷,使泊车更加安全础。C4L后尾箱并未设计开启按键擂娟,只能通过车内控制按键和叶安祝控钥匙开启破,而550则可以通过后尾箱按键手动开启态,使用起来非常方便示崎粉。   本文导航哀勾咸:"    紧凑级两厢车锌,如果倒退10年前催试呕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湾醋宋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芯愤忙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稼委草。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辨氏房,它于不久前推向市诚佟,但其实它在国外早已上市窜。雪佛兰在近期才引入弊,相信也有自己考虑剩宠赤,好在这个时间也不算晚芍福狠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择技茅夕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秃,相对较低的入手价格獭谐、时尚的外观设计以及良好的运动性能犬鲁傲,都让其成为该细分市场的热销车型轿弥。而在紧凑级车型中清胜,三厢版在兼顾运动的同时牧交死,实用性相对更高一些期、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念据。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附没克斯三厢版(以下简称富常克斯)进行深度的比较椿,到底谁能从中脱颖而出弯,让我们拭目以待奶举。    在刚刚结束的2013广州车展上粪巷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴量鸵。此外汹芳剐,缚帜俺校克斯去年北京车展的正式上市毙冻辣,也让这场紧凑级大战更加精彩粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阂窘鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色缓隆绰?干凡矫伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钠砂,能否从容应对剿斥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拟撕胁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痘呜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涧景猩。就在媒体日当天冗奋喷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隙,经过旁边人的介绍茹,惊叹一句睫:原来不是一个车盎狻!可想而知缓,这兄弟俩得有多像结。    2012北京车展上市的噶玻克斯相比前者炮非,已经在市场上打拼了一段时间奔猜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娇芯春,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恫纤,但是感昂鄹纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渐藕,还是毋庸置疑的倘段。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性噬蔷,为了让评价更加客观夹,同时烹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞳欠憾,我采访了一下身边的同事和朋友触蚂痉。   同事A慈绩苦:男婚魏卢,30岁莆、已婚辉囤伺、儿子1岁多    我哪个也不要厕,原因只有一个轨偶:都太小问。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堵,实用!当然这两个车白给肯定要伟。(也对葱,老婆孩子热炕头的人涛儒,还谈什么运动媳吃,能装下更多的人和东西秸娜纷,才是硬道理)   同事B伍嗅:男裁茶,老副柰叮克斯车主咆菲孔,奔三的年龄稀碌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖钇罚克斯绵磕射,理由是有优惠腐耗交、货源足垒、随时买躺翅认,听着怎么跟买菜似的剃。   前女友睛犊弓:24岁罐亨痛,高尔夫6车主跺读,略带公主病    选马自达3朔,原因是好看慑,我再问还有吗傅另凭,答曰恃:好看熬Σ妗!我继续问殊阑乾,跟我急了迷澈抖,提问结束呜池。   现女友畴棠:25岁械吐坚,对车没有丝毫兴趣讼皮,仅对各类衣服篮、包包傅、鞋等物品上心    我选马自达3吧刻俩姐,原因是就看这个顺眼臀秘什,所以就选了芭。(明显敷衍了事)   女性朋友安忍阿:24岁倍,某时尚杂志签约平模亲藏,对车有些兴趣鹃仿,但只是停留在表面    我选马自达3疼寐尼,因为好看杜穷任,身材我喜欢肝称为,而且红色(主打色酶憋:魂动红)是我的style屎粳,所以我会选她的说畏。(这种中英文混合体市缄篱,外加“什么什么的说”的语法真别扭宽,说她好几次筐欧场,不见改)    采访结果显示缄磊,果然是萝卜青菜挠、各有所爱性毕捞,而且给出的理由也是五花八门敌,那么到底这两款车有哪些不同畦违,在面对不同的消费群体时沉莲禽,它们的表现又回怎样渴,废话不多说废杯,让我们往下看湍。" "  2013年8月娜,本田CR-V共销售了15393辆桃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遁南,本田CR-V共销售了18989辆田散,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骏,本田CR-V共销售了19510辆伎问,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酵芯,本田CR-V共销售了19288辆獭滩,全国SUV销售车型排名第二......事实上廓楼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熬淀,它的优异表现还远不止这些凌嚷诡,截止2013年11月底良典,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮巴办。是什么让它成为了国内SUV的明星桃烙?又是什么让它如此大卖泡表羌?   现款CR-V有2.0L抹衰放、2.4L两种动力共7款车型松擅怕,售价19.38-26.28万元澎扛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型实办,售价22.98万元)啼红。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舰毋戚,纵观整个CR-V的家族史崔,前两代车型还有些“方盒子""造型肝晒摔,而从第三代开始辖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫递,坚定不移的走着城市化SUV的路线檀熬落,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完。   说到第四代CR-V的外形挛供,也就是现款车型烧凰奢,它的外形并不是能让你一见倾心的主房,CR-V上市之初伞黔谁,人们对于这样的设计褒贬不一女,甚至有些“不得民心”穆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韦麓衰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯换,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彪魄。氙气大灯姥岔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棘。值得一提的是仇陇巷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上定加,效果出彩惨卞撅。   车身长度比上代车型减少了25毫米澳萝谢,离地间隙下降了50毫米炽,仅剩130毫米膊卫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性练,但却令离地间隙接近轿车伯娟,轴距则仍然保持在2620毫米损鳞迫,整体效果比老款显得修长不少艇挠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烹狠,在实际驾驶过程中省靖虽,提供给你更加宽广的后方视野俗休狮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日。   现款CR-V提供17骏别闷、18两种尺寸共3种轮毂式样棘滑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狗,车尾向外凸出比较明显皋,给人一种臃肿膨胀之感村。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磋处寥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悲驾材,给人一种臃肿膨胀之感裴地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尚牢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓝胺董,为实用性又添一分掠阶东,从之后的销量来说泰川,现款CR-V外形依旧被消费者所接受函刚蜂,保持着高歌猛进的态势厢氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苏伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垂械、精心僻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睦,排量仅有2.5L宿伐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拇北虱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惦。   第三代雷克萨斯IS恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势,全车线条设计更显张力滥窗勤,饱满的肌肉感让人过目不忘搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断娥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版己,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅功狼,丢失了一丝霸气兰抹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晌拱,长宽高分别为冬脑殴:4665mm户冀彼、1810mm不轮碑、1430mm捣晃薯。同时轴距也增加了70mm负蕉,达到了2800mm退偷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言补,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饶,其前后配重分别为53缄:47洪饭曝。接近前后1溪撮:1的配重也体现了其运动本质娟恰。   IS车身侧面短小精湛似,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茄粱饭,显露其灵动的车身姿态哺庞蟹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讼,依旧是纤细档粉甸、锋利哼检迹,绝不与传统设计相妥协蕉赋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹲痰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桨啪疚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性法。   毫无疑问彪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力版筐。你可以觉得它设计非常超越垃聪火,也可以认为它很有美感诽深旁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动省赡镀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侨脐,石油的消耗量日益增大惧悄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酸,排放着大量的尾气庙汇,制造着日益严重的雾霾天气必。汽车尾气的污染贝访,越来越成为大气污染的重要元凶等轮。开发替代清洁能源被磨垫,代替排放巨大的内燃机啥,越来越成为厄待解决的课题驼。现在很多厂家都开发了混合动力车型取俗木,这项技术基本上成熟了乳钵尘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浅春,也没有成熟的商业模式来进行推广磨同矾,即便很多条件还未具备人樊,即便这样那样的客观限制喘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面低想,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孔隙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毛,叫做启辰e30晨风媒炕韧,这款车还没有上市幻卯,很多技术参数还没有公布墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑社,介绍给大家摔庐佰。但即便如此门耿,这款车还是有据可查擂具屋,开发平台来自日产聆风电动车睹,外观也和聆风十分相似饲毖筏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崇传,2700mm的轴距和骐达相同硅,外观的样子也有几分相似时。但明显晨风的很多细节显得与众不同芜,前脸没有进气格栅的设计松冗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寞凸称。而据厂家人员介绍毯崩泌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娟,而是单独开发仑林才。   尾灯使用了LED的发光元件肺孩茫,看起来更加醒目棋挎牢,垂直的长条状样子也很有个性恃龟茂。但在车尾上嫌敝媒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朗操蚀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弛痰,用以分担电池组的压力亩庇,这在晨风上是没有的挤弧犯。   本文导航迷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)说踏,照片上看它挺精神秽泉捐,设计有传承有创新朵函埂,硬件配置有增有减息辨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绅漠虽,没能去测试现场参观参观儡。   命运总能给人惊喜突丰。上周五下班前韩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目林挡,领导突然走过来跟我说舒:“来了个顶配副尉锲恚克斯闲份试,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”癸燎,周末的小幸福就这样碎了一地蓄,我得跟两台机动车泡在一起辉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拦裤,坦白说现在我对它俩都“不来电”芜。这样也好舜酚,好歹保持个立场中立对吧切僳吗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舜谴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帅,比如为什么海外有独立后悬架侵氛卑?国内全是非独立后悬架吐纠?其实道理不复杂返迫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呸,既然如此俺骋,那就遵照做生意的基本法则来做士塘,降低成本辜,攫取利润山跋,无可厚非奶。我相信如果改悬架车就没人买襄记,那他们肯定不改卡购惋。   福特比较谨慎操锹,善于跟消费者打成一片弦,挣钱不忘树口碑磁,好口碑又促进高销量兔,顺利打造良性循环圈疟采度。尽管它也有这样那样的问题泄内,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炽识标,值得大众好好学学吝固。话说回来老,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路漠捶潦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚饰灏危克斯窍,是各自家里的明星产品唾惋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖补鹃粳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柿爆。把这两个重量级选手放一起肉难,能擦出什么样的火花来瑟列?肯定有人在期待一场压倒性的胜利飞魔耻,似乎这样能出一口恶气缚荆。不过我得劝各位一句馆钎檄:百花齐放很重要伪,一枝独秀最糟糕敲。   ●外观   扯半天总算进入正题死,这个阳光明媚的周末酞材,没有雾霾的打扰寸,我把两台车放在一起拍了套合影哇碉。看看它们艘醛倦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7协,一个是16.29万的顶配版两厢改业程郏克斯概古龚。要说家族式设计腿,大众当然领先其他厂家壬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敦篡,福特的动作稍晚一些惯隆,效果不赖膊匿陶。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候惋瘸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营码捍。谁好看我不说钨,大家都有自己的喜好鹊。两款车前大灯组内容丰富缝郸,氙灯车侈乐、日间行车灯盘、大灯清洗惶迫、雾灯一个不少坎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有第拼司,而负眩克斯的则要花6千块买选装包费铂痢,朋友们岛胺切,要享受还是得多消费啊裁冗。   车轮部分有看头什慈署。感缙危克斯胎宽215mm膊偶,米其林博悦轮胎嚼凹诲,轮毂造型带感泪柔挨,给个好评千渭弟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禽拴。高尔夫7胎宽205mm睛霉,似乎缺乏顶配车型应有的气势观啸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荡目。   车尾设计各有出彩的地方贩菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势板,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烘,LED尾灯是个加分项陈埂仟,妇卓屠ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锣财。左边那台风格沉稳一些商呕貉,右边的青春气息扑面教蕉,你喜欢哪个故咆曙?" "  “牺牲一定的车身刚性狼墩滦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车附凡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构官,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幢纷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韶嘶贰。就在上月垮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兢良,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黑蝎,至于奔驰C63 AMG偏楔疾,目前还缺少这一车型死。   由于是RS5 Coupe的系列车型弘骄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晶退澜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郝锻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久,毕竟除了性能之外梆嚏蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篡忙。   延伸阅读 斯苯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案快,其中包含对车漆颜色壁咆男、内饰颜色以及电子功能等自主选择镰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的济赖,所以在配置解读方面澈时镭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卤提,并将官方价格告知大家嫩乃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吕暗,软顶敞篷采用电动开启刑迷,时间上需要15秒即可瓦,而将再次闭合需要17秒立岸,其开闭结构为多连杆双片式富寺,这也大大缩短了开闭时间酶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玖缚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷培警恍,为了不过分降低运动性蒙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埃佳。排气方面也是RS5的一大特色盆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管南汞定,在Auto模式下左右分置排气各打开1个救芍锌,而在Dynamic模式下会全部打开烹非萝。   本文导航阜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忻般肛,或许大家已经是心里多数示海痴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型客,定位于新兴的小型SUV市场霉潜。众所周知槽群,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夏疙沁,长安铃木选择在这一细分市场发力吨镀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嚼啊颠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毙貌蓉,通过对比分析跑杰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汲县。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市输催篇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扫汀,搭载1.6L发动机须同吠,匹配五速手动和CVT变速箱吞冯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魏绿颈、2.0L两个排量六款车型樊,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹃省吠,售价区间12.88-21.88万元晶驰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芹蘑,通过下表的数据显示得知眯蒂酥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卸交顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怠频,相比逍客箱莽拦、昂克拉等车型同样处于劣势甩绰磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皋镰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挥,还有与车身不同色的黑色包围莫、车顶行李架恒贤垛,短小结实的车尾篓耗什,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封丰扁。车身颜色选择上帅贺,S.CROSS锋驭提供了极光绿甸、皓月白孟、星辰银烙、丹霞红番枪、银河蓝和晶岩灰六种颜色发味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刹池,雾灯攀、下保险杠也经过了重新设计虹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荣慰碴。车身颜色选择上涟,劲炫ASX提供了珍珠黑寐另米、极地白配、翠鸟蓝咕、酷银魏奋票、钛灰五种颜色镁惨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蠕乘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寺扑朝,前后雾灯缚免翠,并配备大灯清洗功能浩痢枫,外后视镜集成LED转向灯;同样哦炼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晾讼辜,带水平调节和自动清洗功能石吕,其外后视镜没有集成转向灯狠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咆纱姓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂康惜我,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驶互,二者均为铝合金材质阔。所有车型均配备优科豪马轮胎弦寝辞。值得一提的是赴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苛梢钝,这在同级别中比较少见壬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型任,根据车型的不同尺寸有所区别砍兔,低配芭蹄:215/65 R16杆疥,高配揭肉绩:215/60 R17暖踏,轮胎同样使用的是优科豪马台缄兽,同样配备全尺寸备胎叹娜挡,两车在这方面都表现得很厚道隧赔癸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舞,第七代车型人浓。其指导价12.19-14.49万拭诬,这是配备1.6L引擎的价位藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淌摹狭,账面要准备好14.09-18.29万吾禽坞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车反时臼,当然葛到讳,身为第七代的它汕卤任,在冲击属于自己的又一串“第一”贡禾。但我们相信乌,短板才真正决定高度稻棱。   全新高尔夫的德国总设计师说叔,它的设计主导思想为“简单既经典”导乏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赖臼卧:中网与大灯的相对位置诬、拓宽出车身有力的轮拱对使陌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趴采,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩刑惧,一露面莫垒,就好评如潮漓婪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喂,但还是要将6/7重提秃,除了外观上的差异斯许,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擂,比第六代车型要长56mm扒黑。而整体车身比例上抚缔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然校傻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陕,轴距增加59mm汤疮,从而提升至2637mm力狡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计商岸,但新样式的内部构造也足够炫懊谎蚂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拭迪揣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盲。高隔音性的特殊树脂层材俩拖,形成3层薄膜结构淋雀汗。它拥有很强的抵制振动物理性能矢心渴。   直接跳过撩人性感的腰线侠览,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磐亢。相比海外的双L型炼破,或许辨识度更强一些蒜反兰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诵朵苏,但高7的不一样颇晤。细心的你会发现狡弗奇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桓,才会主动启动骂,并且拥有厂商宣称的132°广角菩蚕寂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格感敲陀,天平再次偏向了驾驶者一侧廷奔旧。整体内饰上详荡叼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奢:放弃中庸的设计理念蝗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派委列。不规则的T型区眷宠、活泼的金属线条点缀瑟赋,让全新高尔夫大变身膘氦碑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粒,它能够让你感觉非常新鲜且燃。   坐进高7内觅脆桨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懂,比普通天窗大了30%踏瞥。而外掀的开启方式有点奇怪休,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禽悼城,同时还为内部提供更多头部空间楼阂。   大众车型的人机工程向来让人放心促,这个角度的方向盘书,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦念。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翠,或许来个拨片更有型吧河栋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宠乔。   本文导航褂蜂农:" "  在国内的SUV市呈せ亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒盟芥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峭拼,正因如此范献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贺陵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁疽嗜。   说到大空间屯、七座设计伎、配置丰富的SUV脆虐拿,北京现代全新胜达是其中的表表者悲虱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求些,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑞篓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄,下面我们将对这两款车型进行对比分析控到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠,设计上中规中矩霞柏,采用了哈弗新的家族式设计元素杯合纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及岗,代表性的设计元素有赋谎:大尺寸U型前格栅蠢奠,粗壮的镀铬横条格栅苯寥,时下流行的“X”型前脸貌涂浆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佛姐全,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊脯,再辅以造型锋利的大灯灯组顶,极富视觉冲击力靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挝功畏,现代品牌的确更加具有超前思维意识环。" "  如果提起讴歌品牌敦,大家一定会想到MDX这款车舰酪狮,究其原因敛拈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型项隘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烘痊,拥有讴歌最顶端的先进技术荚藉。在2013年稿驶,讴歌上市发布的新车相比以往筹鸥,算是非常密集的规疯。即将岁末鞭,讴歌的新款MDX也开始上市销售纬。作为新款环熟袖,MDX的售价降低了衔倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注富捍囱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梢巳汗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胳郊。使弯道驾驶更加轻松玫磐录,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勺华加,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衬供,在车辆制动时李,通过制动延长扭矩矢量分配霉,提升转向的循迹性 瑰句,这在之前的讴歌车型上是没有的伶,包括RLX尼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯诖垢唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墩吉讣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棉丁。但我们看到磷,在讴歌品牌乃至本田车型上妓,自然吸气发动机依旧占据主流栓仓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孟,在新款MDX上使用的3.5L发动机凤,带有VCM可变缸技术贺建,在不同的动力需求下鲤,发动机自动切换工作缸数碌甫堑,用来节省燃料共,提高燃油经济性戈煎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驰誓鹊,使用了全LED大灯稠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绦,不止在新款MDX上出现戈绦仇,旗舰轿车RLX上同样具备精。但和MDX相比沉汕车,RLX的前大灯内部结构稍有不同玫伯负。而MDX的这种全LED大灯蝗氢宿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揉,但据了解讴歌正在向这个方向研发璃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羚,其中大致包括救援缅层翱、定位徽谁埔、导航检索等常用功能趴。但值得一提的是歇汝炕,讴歌的这套系统在整车质保期内衔路,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芜频勿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圃,通过车头放篓汰、车侧诬厦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式编勘汞。对于前方障碍步博、侧方停车肌藤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虹疯抨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陆奉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疚焚踌,MDX采用了59%的高强度材料奠嗓夸,热冲成型一体式门环等途径理奥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轮弘妮。   本文导航癸恫汰:" "  在新一代天籁发布之后妻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旧。二三十年前混氢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泊崎吕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车从颇剩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拟煎。而谈起这两款车谴,目前多数人对它们的理解是饯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛,配置增高千,便成了公爵和君越染缅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呢景、动力和配置等等彼虽,却有着极具诱惑力的价格算。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘间,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额法官诚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力那形。可它们究竟有没有这样的实力捷浩鳞?两者比拼蝗化白,谁又能更胜一筹呜?本文即将为您揭晓焕黎恫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怯峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涩,售价区间为23.59-36.99万元苔辰倪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闪,两车售价分别为29.98万和29.99万劲卜,价格非常接近距敝泥,比较有对比价值伴境先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踩,主要是雾灯秋伪、轮圈等几处细节可以加以区分辅煞联,尤其是中网变得更精致厢效,车头更显大气胃。但也就是这些细节的变化酪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亮掀尸。   大灯方面廉副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飞疏,不同之处在于寸丢懦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘛伺。   车身尺寸方面痞酿勃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雀堆较,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甭浪隧,君越的长度同样超过了5000mm矫霖杠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茄毛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斤奖脆,并没有追求锐利鲤盘钙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓜撅持,腰线设计是其外观中的一大亮点判,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕,而是在B柱之后便缓缓下沉看缎丘,在后排车门上形成一条折线穗别黎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喉复,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栏紊。   尾部来看帝茶,公爵与标准版天籁造型基本一致非,尾灯造型也还是一如既往地犀利耻采,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合没绞腐,为整个尾部增加不少活力哦道,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伞,使其整体感更强刚鹿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栖石,轮胎方面补,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豁谎然,更为霸气爸漂攫。   ● 外观小结维: 两车均采用年轻化设计限认闺,稳重气派;车长均超过5米诽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豁呕洽,君越表现更为抢眼保。另外莲,从个人角度来看迫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挤,相比之下它的造型更加简洁铺襄、规整稍辖委。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岗蜡福,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垫扁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缉画斑,足以呼唤出你全部驾驶激情锨挎。你可以视它为野兽跑,但我更愿意称它为内敛狂徒蹲潍桅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰够干。它是驾驶利器陪,也是很多人心中的梦想之车非式栓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲁拒。   既然说道奔驰AMG卜咯璃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鳞,都代表了其品牌车辆高性能版翱迹揉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霓倡虱,这些车在发动机配置调教晦,底盘调教女刺,外形和内部设计上都远远超越原厂车措。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拴败,它的长宽高分别为4707mm襄、1795mm和1391mm篮晾蹈,轴距为2765mm斡。参见下表可以直观的发现试,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的步彤鸥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势士畔枢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面强戈胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杠。但细看之下沫誊,还是能明显看出差别穆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄,流畅迷人更具轿跑风范疽镣措。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萌杰。   除此以外碑梳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂比卫敝,前轮尺寸为235/40 R18较顺绢,后轮尺寸为255/35 R18识。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凹常,以获得更快的加速度萍苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歪赴。   车尾是C63最为霸气的地方圭,四出排气管宣誓着其运动特性爸棚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贸粮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坦沛躺,从而提高车辆的稳定性涝够。" "  11月12日卡搅皇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赎良。无论在平台还是动力上们翅节,这款车都与标轴3系基本相同诉攘涣。动力上躲揉屋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侯,依然分成风尚菠、豪华和运动3个不同设计套装论私豹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式的。无论怎么看寒骇,4系都很像一款双门版的3系木,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐实?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衔。   虽然名字是4系撑黎些,但如果只看前脸峦舞,恐怕一眼很难分3/4系巨测。不过仔细观察细节的话衰裙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攀。比如更大的开眼角设计魏伍洗,更修长的双肾格栅牛你列,还有明显不同的下进气口设计风格浓砰摄。当然靛垮,了解宝马车型的消费者都知道函,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疆谷。此外纳,前脸还针对空气动力学进行了优化墓鞋滤。 【左身盲伪:豪华设计套装(选配)/右粕:风尚设计套装】   侧面造型上挖嫁,4系明显比3系舒畅很多徽刊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浩精,更修长的车门对此也贡献颇多姑扁。不过轮胎规格和3系完全相同墟,似乎很难体现出这款车有多么运动闭倒。另外咆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惠,和前脸的进气口配合撵硷,共同为刹车系统散热虏墩措。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多井皆谜,不仅装饰性强氛,看上去也更凶狠搪能。   尾部设计上捍烷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箱勃驶。猛地一看依然很3系腐福,但饱满的线条体现了4系的不同窃囤帆。尾部虽然整体很“壮观”谅殿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呻涣粕,别有一番风味骇论硅。另外仆鞍,根据套装不同腊高散,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铺色赡,实拍的运动设计套装为两侧双出膳斤,个人认为设计还可以更精致一些砂。   车辆提供抡煤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址池赶:北京市海淀区闵庄路19号   电话唐鸵:(010) 5872 8888   本文导航课屋铂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道圈盒吃,自日产逍客2007年在英国上市以来揉顶瑟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来山赴窜。各汽车生产商自然毫不示弱亲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸昏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骡盗,公司就对其外观和动力均作出了革新帮棉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昧颓。这款车售价要高于ix35突叔,标配版的售价与高配版的ix35相当扯圈价。较高的售价并不会对消费者影响太大缄哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勾被裳。 ? 现代ix35   除此之外筋炮卵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摆疥碴。完美的驾驶体验橙舍莫,充足的动力表现但妥,日常的实用性以及低廉的养车成本裙膛坍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敢嘎笺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间城拒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镀。CR-V的后备箱打开的角度要更大怀拍,后车门打开的位置更高澜,加上方便的一键式折叠后排座椅妨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饭脊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的愤。ix35的后备箱地板离地面更近团掳磷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郸殿琼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疼阔魄,他们要对此多付1,700英镑狗。其余两款车的四驱版鹿戌滴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)师,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舞。   从标配版本来对比三款车挠,ix35要优于其他两款蠕。SE版就提供了后排加热座椅磋,方便商务人士乘用很。高配中更是有导航篡剖探,蓝牙硕,真皮座椅位苇鲁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能排季。ix35的一些配件选搭也是十分优惠费免,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仟维。   综上所述匡透溉,我们推选出这三款车的排名分别是态擞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤挫,但是它的驾驶乐趣却是最大的洞漂玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孩届泥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度股爆巷。低的污染物排放圈层,强劲的动力表现汐宫忿,新引擎的装配让该车重获新生扣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墓瘟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山。不光是低廉的售价蚀,标配版的实用和保修期的延长捅,让该车十分吸引人盾虏呜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谁烙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驴扳劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌哥,严禁转载汝两,违者将被追究法律责任夕迁。责任编辑撑毒:李敏" "  在国内曹,提及福特这个品牌诡哎订,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶唬克斯和嘉年华幕,但福特的精髓决不仅限于此钵湘共。在美国矩授纳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棋圣。近些年来诚铜萍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岸,先后投下了旗下多款SUV车型航墒,其中包括翼博茸聘、翼虎同、锐界以及今天的主角探险者汰适阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者卜埂居,它在中国的土地上能否再续佳绩姓?带着这个问题掣穗汞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛙控嚼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤獭,也是其第五代车型溅写。在今天看来朵祷绩,福特探险者圆润饱满敌编,又不乏美国车标志性的肌肉线条碍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫉毁星。但早在1990年世,第一代探险者刚推出的时候琅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捅匹翅。   随着时间的推移溪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讼甜武,与其说是改变笑谈斑,倒不如说是更加顺应潮流滇搐缚。早先的皮卡底盘不见了踪迹射粕负,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奠叫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜啪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳每。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢称寐功?结合同价位车型做个比较不难发现茄,探险者论尺寸绝对傲视同级娠忿冉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悍硷,“尺寸”无疑是其最大卖点江李。它的车身长间、宽堡、高分别为5006mm挎送、2005mm和1743mm狼苦,轴距为2860mm糯舞猛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓤胚魔,即便是与奥迪Q7的对比中讽朗醛,探险者在某些环节也不占下风刻诉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外小,探险者的最小离地距离为193mm虹唤,接近角和离去角也并不大潍洪聪,仅有21.7°和21.4°邯范坏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊籍陪。" "  引言景敌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喇桂九,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粹,其采用了全新MQB(横置母郧Γ块化)平台生产冬,不仅在外观募茹腾、内饰方面有着明显的变化上谢呐,更低的生产成本豹、更轻的车身也使其有着较大的优势讹堕。此外癸辅誊,作为其老对手的福特该娜郏克斯当然也有着较强的实力蹭谴羡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驹为蒋。今天骇课,我们就来为大家对比一下弗,看看这两款车型谁的实力会更强袒渺。 外观椿敲滤:低调内敛大众风对比时尚张扬肝科敖兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感簇搭收,但在设计风格上却有着截然不同的一面滥皋可,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上身鹃。而杆姿瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颓拼憨。   车身尺寸方面汀嚷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敌挞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩懈彻,轴距也增加了59mm购,整体看上去更长更宽更矮宋校烈。但其主要竞争对手负#克斯的整体尺寸依然有着较大优势搏哦滇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陷、强壮氮裂喘、凶猛架,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抚灌本。试驾被安排在了蒙特卡洛次楞僳,我们被热烈的目光追随了一道柏睹恰,同样弓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凳季噶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颧,它的对手就已经锁定了萌琶俯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标该珐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜继送,他们选车就两点雄渴散,第一样子帅卡褂篇,第二性能足够强大居。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捂培。恰恰如此零魂,它看起来很漂亮揩比辖,尤其是车身各个部位的比例与线条摧铰,挑逗着所有人的视觉神经悉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噶砰仆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侧负亲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实息惭,而且更杀气感更强但憨齿。怠速时慢慢靠近播,它的躯体在微微颤抖群得,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仓碳仟。   细节方面奥迪从不偷懒相,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羚苟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞落。在我看来舶慷,这样的视觉效果已经足够征服所有人坦,如果你觉得不够醒目蜗,还可以选择将卡钳漆成红色念席沥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部航,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膘,120km/h时自动升起统裳,此时的样子最为动人鞘秃头,速度降低至80km/h后便会自动收回社牟。   进入驾驶室并不费力电,内饰与A7或者S7基本格调一致泪,简洁朴实糙,中控台区域保持原有基调馅,有人说它沉稳屡,另一些人说运动撬,在我看来这就是奥迪的风格触尾氖,可以满足很多人的口味洗问,一切气氛都显得那么熟悉秤客。   车内有两处亮点让我记忆犹新剧节辽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分久魔,坐上去的感觉也足够舒服翻。不足之处在于它的调节方式太过简单纷式,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焚俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龋氨蘑,手感与大小都很出众汀康,令人爱不释手患甜涸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棱眉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疚坑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歇,善于抓住驾驶者的心猜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化飘厢榔,两厢版掀背车开始越发备受关注功彼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韩譬,强劲的运动性能也是非常重要的指标络嗅。就在本月初经,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翻粳川,除了朗行运动版之外弓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娩。接下来埠接,我们将两车放到一起俺,来看看其空间和性能环节的表现如何袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盯煎吴,如今的情况则正好相反荒蛊薄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此文竭叭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元前坚范,两车的售价还是非常值得人期待势爬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版椭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诗私备,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痉朗徽,前脸没有任何改变疤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侯检,但给人的印象要更加动感沥磺掂。   车身尺寸方面扯磊袜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孪街税,各项数据都要比朗行运动版更大一些切搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦乐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谩曝戏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适极淮吧,比较适合家庭日常使用酶镁冉。轮毂造型与三厢版没有区别嗣。在发布会上缓涟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎警筒,相比科鲁兹掀背车不够运动壕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条款歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巩,线条更加自然额贬、流畅发辫陛。两车的车身腰线笔直且显眼习,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煽竭普。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赐捂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翠汗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杜。同时九奈紊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邢红,点亮后的视觉效果非常不错蹈陵须,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芦腐。整体风格也是保留了三厢版的造型弧节弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出克鲁湘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峰窍。2008年惫蔫,丰田Yaris进入中国市晨莶荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耗康踢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轿桓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歼铺蓖,想必原因大家都很清楚背,致炫在各个方面都已下足功夫来闪,为的就是再续辉煌娜脑。   致炫外观灵动时尚悲瑞,带着一些年轻的运动气息棱昧膊,车长为4115mm没惧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬钠,比老款低50mm;轴距为2550mm港发纳,比老款长90mm凭互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了概篓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂沉撂,这样的设计更有利于致炫的散热羚勃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恨犬豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气理。   " "  在这一两年中枪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茫挎,究其原因屯入旗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有片睬淳。另一方面吠目,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捷。代表着大众在中低端产品中的最高水平觅彩枯。如今铺巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疥。带来的改变很多究,由MQB平台带来的更多越级配置举,外观内饰的革新疲,动力总成的变化狙疮扳,当然还有后悬架的改变瓦。能否继续神车称号辨,笔者觉得福,可能性极大彪。   ●从固定平台向穆耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡欠拢块化平台的车型刚豁,之后汗搽,从这个平台开始轮拱,还会有奥迪A3等车型陆续引入乾磊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抱。但从高尔夫7开始性灭赋,这种概念将发生改变币晨柑。MQB某沟犊浚块化平台生产滤烹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承素。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慑钡辑,后面我们会详细说到厂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厘,必然是一台有传承有积淀的车型幻。经过几十年的发展和变革疲霸寒,没有被历史淘汰苇裁,却总能获得新生和换代掂跑。我想符合这种条件的车型真的不多嚏。甲壳虫也好辨,卡罗拉也好净炔晦,都算在其中贾。高尔夫更是其中不可或缺的一款陵炕,从第一代发展到第七代短,我们发现那,很多经典的设计元素没有消失活毁伎,而是作为经典传承下来袍皑,但技术却在与时俱进的发展晾姓。直至现在局全肃,高尔夫7的出现倪,能够看到曾经的影子挺先憋,也能够看到未来的趋势伺倘怜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了串噬盖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿柑,今天在紧凑型车上也上演律,只能说明炬讳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怀搽某,也从侧面看出丁狡,这一级别的竞争是多么激烈税汾离,高尔夫7的轴距加长了59mm哆姥骄,反应在车身上弯,加长了56mm徊。这让我们看到焦,高尔夫7并不是一味的加长秃关亢,更兼顾着车身的整体设计挎柑粹,以及操控能力的全局设计独僻筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了差下魄,争议很大案,但貌似并没有像新速腾上市时那样递患,引起大家的太多反感卤裸。或许一汽大众的这场策略大变欢澜萄,已经让消费者黯然神伤了都。大家也都知道廖好酞,这是没办法改变的事描,想要四轮独立悬架钮,会有性能版车型作为选择封恭离,要是纯家用螺狄藏,就只能接受这个现实碗殿。   本文导航惭儡箍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV老,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6链瓦,这仿佛已经成为了一种定律颊诗。话说回来篙瀑馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手那穷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计确匿配、做工谜狈晴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谦摄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解急配。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吓弯蹲,为更直观的进行两车的对比分析乳几蛙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帝激块,需预定等车时间较长庐窍,主推1.5T车型)作为参考对象稀帆蜗。备注础枚了:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陪七,瑞虎5和哈弗H6各有所长的肠鞭,瑞虎5车身更宽玫、更高令蔷,而哈弗H6车身长度硷释啡、轴距更长博。另外这两款车的外观设计原创度较高较,没有明显的抄袭痕迹缄齐蛔,且能够符合大部分人的审美观垫,足以体现出设计团队的用心程度寐碳胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颊贬清,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扰,意在塑造最新的家族风格吠暖孟,整体呈现出大气炭茬、时尚的感觉赎很括。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惊惭,包括徽墨黑咎、烈焰红岛仁、赤金棕逝狙剿、暗夜灰杀、皓月白和丝缎银箔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晴号陡,其更侧重于简约谈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肆雷蛾。车身颜色方面仿,哈弗H6提供有经典黑咕、雅致银晃假、简约白碉、中国红暴、风尚蓝净链、摩登灰敲、醇魅红式、睿智棕共8种车身颜色胖触俏。   前脸部分堪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汹难穗。瑞虎5前脸层次感较强巳,大灯巧妙地与中网衔接拷杉,而下进气口被分为了两部分似砍,下部与底部合适护板相连接拒鹅栋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冻樊,没有太多浮夸的设计诡撕喜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葛,但绝对属于耐看型关,整体间流露着SUV标准的稳重气息佃繁腹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纽亩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偿挥吾,车身侧面给人以更修长的感觉淬茸。另外侈唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敝,车顶均配有行李架冬互辰。   同样的的逆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛾漏芜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逃烂,厚重的保险杠更具力量感袖。   灯光配置上禽腻惋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强导递鸿,内部灯组布置较为新颖爸你,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镀翰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邵,常见的柳叶状大灯造型蹿节妙,常规的灯组布局成定诬,带有透镜的卤素光源大灯使稻杀,提供水平调节功能剧粱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源故,看上去更为醒目和美观卜还腔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源村凯歇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踏撬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挂传憾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想珊,同时越久的期待会带来一个重大问题多额磷,那就是新产品如果不能做到完美槐狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矫扮,两条定论由中国媒体陆续传开兑损伴,首先它的相貌不错磋史誊,其次来到中国的时间也不会太长了李胳。一个月前日匣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁德,为何这么说尝位毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倒,通过细节上的修改呸橡茶,使雅阁更贴地气鸥。   设计师在中国进行了大量调研工作犀十,最终他们得知了国人的喜好渤惟藏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豹辟揣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寇疼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偷煎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈禽目斥,在如今大行其道的“加长风”面前穗刀供,本田倒是走了一回不寻常路官,这也是让很多人吃惊的一件事维媚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潦倾捂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道款楷绒,究其原因我想和C柱造型枷宝提、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亮,先是放弃了老款斧头型的轮廓舅乾,其次将双出分置排气融入到了包围中渐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲍须、动感靠拢随。   本文导航灌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肮题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桂杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韭枢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帕握为,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别本弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓢膝。相比之下埠钙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒。总之这个价位的车型蹦伴沮,只要设计不太出圈消费者都能接受谎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍淳驴,即便轴距也仅有20mm的差距挞,如果无聊到一定要分出个胜负的话惹扔放,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方规乃掣,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇纽。顶部的灯眉谜慧秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任加,虽说还是带着几分模仿的味道绥,但却并不令人厌恶谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪强,不过它的优势在于自动大灯功能健,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚂请唬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圭肺梢,都是标准的SUV设计彼竣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似道揪,不过值得注意的是孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卧,上下车时可以避免蹭脏裤子娄撩疚,这一点要比哈弗H6显得人性化徐募。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟克,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇颊屏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连糙夯,那也将成为它的一个优势僧露帅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂捎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些授。两种风格说不上谁好谁坏伞弹磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗冀桶、更时尚的选择炽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场枪吨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藏椽剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杭坞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩纠是,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈痉到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别须忙禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绘耐。相比之下涣穗吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贤。总之这个价位的车型醒傲煎,只要设计不太出圈消费者都能接受莎钾埠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距楼虾隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凉憋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宠蒂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埔,在这方面长安CS75表现得尤为突出阔赊仟。顶部的灯眉唬事贰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爽化,虽说还是带着几分模仿的味道秤径,但却并不令人厌恶筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪蹿肩,不过它的优势在于自动大灯功能哆捂,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆,都是标准的SUV设计瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抨,不过值得注意的是次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豢铅,上下车时可以避免蹭脏裤子卤九说,这一点要比哈弗H6显得人性化冒挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬蘑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暗复,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢,那也将成为它的一个优势伙场。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣闯鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙。两种风格说不上谁好谁坏绒缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪厦片、更时尚的选择囱领坪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型混堑忍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彤九峦,埃隆·马斯克就是一个奇人雇级脐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诚?下文简称“埃隆”)陋。远隔重洋来到时差16小时的加州裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讳恐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磋巴匪,一款名不见经传富拱坡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卫憋。在短短的5天内松洽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坦。 ●曾经的TESLA袜:短暂辉煌的Roadster   2003年藤丁惰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肛沸,并亲自担任总设计师的时候嗡,他为公司取名“TESLA”髓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家内捕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)高下。而在十年前晶宏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了髓洽记,因为在此之前虾苍,没有任何纯电动汽车成功过沃弹睦。   不过很快擦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芥行,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淀偶掏、续航里程短的传统印象够漓坟。只是鹤,那时的Roadster真的很糙誊缚,很贵饲,很没吸引力对夏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桶鼓箔。   于是世深核,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”长贯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪铩,已濒临破产……”炕瘟。   不过稀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样事荷忙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钝猜怒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匠吻盟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠕郝舞。仅从2012年6月车辆发售踩锚,到2012年9月这短短一个季度内剂癸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篙墟,并且公司还获得了美国政府的政策支持房。   ● 简约外形流畅饱满泥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亲涵?一个能够打动人心的外观设计噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纯拓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迷奠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者角蹋弊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涩门顶,是一位年轻的美国本土设计师姑,曾经在大众汽车担任过助理设计师欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿讨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讥沟,马自达旗下的Furai邵、Ryuga故剑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓖并角。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侠沽懦。初次见到TESLAMODEL S的时候鸥啊才,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拢解膘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捆,难道这两款车之间也曾有交集杰?   多方查阅资料后才明白茶次,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烤效,不过后来TESLA对其提起了诉讼伞碎典,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禄彻戒,还盗取了其电动车制造技术侮毋。于是紧接着答粮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巢尽撂,并最终完成了MODEL S的设计工作粒划。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悼,轴距则为2959mm梆片泄。仅从数据来看姐,MODEL S已经算得上中大型车的级别剃看,差不多和奥迪A6L挖美、宝马5系Li等近似仑客,只是车身更宽大也更低矮一些琶亭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舶。   整个MODEL S的车身上插惋,相比许多人和我一样其,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臂,椭圆形前格栅造型太另类了绘婚碾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雄,但是这也成为了MODEL S的标志贡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掇粗板,所谓的家族式前脸锻咯。   你或许会认为没有前置发动机的存在荤堂,和绝大多数的电动车一样慷藉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了码连,那就大错特错了杠鲸澳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的超苯矮,动力系统和电池组的舍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怂海,就和传统的内燃机汽车一样彩己,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魄斯体。   细长条的大灯造型很酷匠秀坷,氙气大灯炯、LED日间行车灯都是标配蜗,和其他车型类似汉马泵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惶藐、LED雾灯以及示宽灯刹。只是在功能性上MODEL S实在很单调刷发,同价位产品上应有的大灯清洗画、自适应功能等一概奉欠烽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缸焕腑,4年的时间码疟平,经过诸多顶尖设计师的打造饶沽睹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞福,再到上海车展的国内亮相旅沤,今年广州车展终于正式上市讲虾宏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伴哭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弄颂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甭媳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憨算污,这是中国自主品牌获得的第一个五星损是嘎。观致3四项总分达到了惊人的340分卉阂,这在整个2013年度排到了第一位技。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样管固,接下来为大家解开谜团士稀碗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谋斜,观致3的外观线条十分简洁础,但又不失从容优雅峨炮诽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物监,毕竟它的设计总监曾是大众高管甜劫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壳眷。   前脸看上去相当的饱满圆润纲考计,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煽局,而“Q”也是观致汽车的首个字母庞辑势,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兑闯奔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泛驰衫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切部黔酚,这话虽然有点绝对黑挟,但却不无道理度许眠,在说服消费者购买自己车型的时候胸秦识,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的是,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尺达纳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型精祥,随着时间的推移奥稿混,两各品牌已经深入人心胳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台措扦,相近的售价绦鞭、同级别的定位世,看看哪款表现更有诚意锯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台委,造型圆润符合多数人的审美狠设户,第一眼算得上成功腾辨句。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闻,细节处理更为立体很显档次蛇蹿犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秦翁。爱丽舍原创度极高串户缕,很难找到其他车的影子镣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啥汗苟,只不过虽然车身进行了拉长娩活剩,但看上去依然是一副小型车的架势痹行,气势上略输给爱丽舍扁躬蕊。外观设计确实见仁见智捕,有人喜欢圆润稳重伙丝茧,有人喜欢直线条的简洁利落沏,嗯好吧促,各花入各眼贫具。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涧熄奇,新桑塔纳除了车身稍长之外赎,轴距瘟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阔瞎嘉。但整体上两者都属于造型协调的类型盆酣。   内饰部分陀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搜词踢。配置细节设计霞羞为,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计封辈,比如位于方向盘后边的多功能按键豆捆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挂谷踞,则显得没有可挑剔的地方处拔袖,只是限于成本菠,用料表现一般先芳。" "  谁都没有料到短短几年攫回每,SUV会如此火爆颅痰邵,从动辄百万到数十万的城市SUV委棉,都曾经上演过排队提车的场景炼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阀,不同细分市场慈、不同类型SUV纷纷推向国内市忱 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赡,推出了其首款SUV--标致3008比牡啦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤焱÷荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怒。而东风标致国产后价格有很大降幅献裙幌,15.98-21.67万的售价也与途观枪戊、CR-V纳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧读尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拎谩。下面一起去看看吧诺。 ● 外观解析   除了高售价外聘尾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一线维洼。太过个性槽败儡,同时又不够精致陌杆。而相比之下袄,国产版标致3008要好很多盎举,现代感更加强烈楼。前脸采用了小一号的大嘴控,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧脯,也符合国人的审美登阑。   前大灯虽然不是氙气大灯了零,但是加入了透镜邯献,整体观感不差僚陇搓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高憨。另外腥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劳碉,增加了前脸时尚感仿患。   从车身侧面来看赁脱,标致3008加入了车顶行李架虽,虽然并不是经常用到的配置嚏,但是对整体造型的营造作用不小席讼。另外丢祁,黑色下包围凸显了运动感吉。   尾部是相比进口版改变最小的娘莽睹,不过依旧非常漂亮厦哇,很有层次感湘漠。尾灯加入LED灯组氏,警示效果更好断。另外最值得一提的是其后雨刷设计揪,在前雨刷工作状态下拇次,挂入倒档秆胳蹲,后雨刷会自动工作凳抱合,非常人性化的设计颊。" "  说到法拉利艇蹭、玛莎拉蒂这些品牌色暮摹,网友们肯定会觉得遥不可及红舒,价格高高在上骨丰巳。如今但,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘟恨,它以89.8万元的价格进入国内市场沤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少都襄乐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亲,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥。   在市场行情方面捎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统供话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姬寺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置问脊抚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设胜。而其他两款车型均有不同程度的优惠壬桔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钨劝融,看起来非炒饪偎魁梧的发现竟然落了下风釜痞故,令大家非常诧异轰娥。但在内部空间方面邻戎厩,Ghibli组完全不能与发现相比桔敌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版词色矮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霓挨眠,所以它的尺寸就不在此提及了菩妮锨。   在该项对比中村耍烈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截络热覆,功率少了80kw嫂刑,扭矩也少了50nm互,同为3.0T但差异却这么大权窘角。发现采用了柴油发动机孩梨涡,这款发动机的性能超众壕涡馈,在国内有些市场中非常受欢迎随沦蝗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桔背。   对于传统豪华车闻言百犁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式担刀楞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式详,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧。路虎发现集成了家族中的优良血统悍惮完,四驱系统足以让众多对手汗颜搞匣。   本文导航门:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汐,保时捷新Cayman在国内上市之后然,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽,遗憾是试驾车迟迟不能到位钞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘦定,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娄撇扣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攫敦背,就当胜利喜悦之余淳谋笑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呻桅撼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吩:不就是保时捷最入门的跑车嘛撤轻,至于这幅尿性嘛贸空?不过您还真别说借,Cayman作为保时捷入门产品中容疽魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作疤粗,比起卡宴与Panamera来说娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因椭仟洪,说句通俗易懂堆蹲谐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观马晴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间回了,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荷唐,第一代Cayman的诞生是在2005年结鞍些,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺边乾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仆赴翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛊浓卯。   新款Cayman S外观简洁雌讲嘿,车身比例更是优雅的惊人杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佃棺兜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焙慌豁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)派饰。尽管如此赌,这款双座跑车依然非常紧凑阜,车身长度增加了33mm变钎。车身前悬缩短了26mm翠颗。   每次谈起保时捷的外观设计倍薯绷,笔者都是非常纠结的心情疆,恨的是德国人那副死脑经半棠实,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岛,喜的是哪怕轮廓没有变化履,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趟,或许这就是历史的传承吧嘶菊巾。   新款Cayman S除了迷人的身姿磷贫垮,优雅的曲线之外搽香喂,设计师并不是一味的强调柔美孩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湘水阿,这里需要注意的是潘陌露,这个大口可不是什么导流机构被,而是发动机的呼吸通道畅芳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛匙,加上凸出的转向灯设计提,相信任何人看过之后都是过目难忘插倾夯,尾翼同时配备升降功能淀,时速超过120km/h之后凉,能够有效提高尾部的空气下压力缮恃牌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匹,这个是一个价值不菲的配置仍喊,总价44700元哆芭,如果您不满意当前的刹车系统叼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冯纫,据说车用到报废了侯齐,它还可以装到另一部车上继续使用烹钨李,简直可以当做高富帅的传家宝坷。" "  国内B级车阵营的争斗噬离虚,恐怕用水深火热都难以形容劳辞,原本只是按国籍分布的对抗阵营垒,随着时代的发展窟,已经逐渐转变为混战的局面袍刻,比如ABB三个品牌的中级车端,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手没火。同样的情况也发生在合资品牌身上诗,民用车级别的对抗往往更加激烈新藏瘦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矗琳柑,来自德系的车型是否会倍感压力江?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮塘供,又考验耐性的工作彻。往往在某一个时段有一丝懈刀蔡洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慨骗。网上车市最新推出的《抉择》栏目节玛齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫,做出全面的分析与指导娇,以同级同价驮霜、同价不同级等角度出发传委瘸,全方位给您最全面的购车支持纱。   雅阁和迈腾柑会,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戚,也许之前并不会将它们划等号乌,但随着市场格局的转变厕话甩,它们也来到必须接受对抗的门口团。当然涝蛔,这场争斗的发起者是雅阁塑炔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杯悲骸,抢夺德系车根深蒂固的份额媚裸斧,看起来是个贪婪的举措春阮,但能否成功却还很难讲善。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方退,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浚,反之同样狭劲憾。客观的讲谐钉咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感情壤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势关环鞘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔷珐,但是这个技术到底是否实际膏拢,还要从使用中来探寻救救。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岛秸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响购片岔。   第九代雅阁缩短轴距的作法镁瘦翔,是令所有人都无法理解的购妒,在几乎所有车型都在加长的时候梳泉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃寐捅,搞得你摸不清头脑伦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用让,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劝沤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秸讳溶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能崎挖,就是最好的证明岛,据我所知褥嚼,直到全新一代奔驰S的诞生隋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钱谁搭。   本文导航廊喜适:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羚霖吵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹哦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴须世。直到有一天辑从确,新速腾上市聘糕蒙,后悬架变成了非独立结构剿,他们的崇拜似乎崩溃了耙香。这还是那个技术控速腾吗鹃曝?随着时间一点一点过去陶财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顺、速腾GLI荷漂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姥惰。不得不说衔搓,速腾家族越来越丰满疾坛,那个曾经的技术青年爽陷,逐渐走向千家万户我,满足标准化的舒适性需求妒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咖灸,这让我们看到速腾到新速腾的转变痪讳扳,它变得多元室,变得成熟磺翟煌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烽,开枝散叶就像一位长者嫩。它不是急于求成捞,而是变得更圆滑更成熟兼捂。记得一句广告语曾经说过廊存:“成功的男人胜百鹿,有很多面炯幂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尸丘,它要更多变绩,它要更多面孙。蓝驱和GLI季陵,一个拥有更多的节能技术环,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梁绣。当然清舰,价位不同吵,GLI已进入二十万大关挤。你有了更多选择罢篮啼,你没有了挑新速腾毛病的口实冲摊。三种产品摆在你面前颁骗,要节能疮四协?要动力伦?要居家论?新速腾都在这狸。    直至今日哺伶抄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梦破危,的确肋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荒奠还,多少显的不是很紧凑动感莱。但终究那是一种技术执着理念下朗便槽,最后一代产品了粱。新速腾的到来似乎终结了这些凛,悬架品质降低勒互,操控感稍有不足箩,但换得更宽敞的内饰空间拌,等等等等坊绍。到底速腾进步了还是退步了宠内,我们无法一概而论费承。但有一点深,笔者觉得大家都不会反对念,新速腾的外观绝对养眼钙。你依旧能找到德系工业味儿菜烁,但又看到更多摩登的东西惜伺。咸淡合适谁吵,老少皆宜秸刺。或许从这个角度来说莽,新速腾是成功的拐屠。    过多的技术说明划倦,这里就不重复了筏表劝,今天我们就来漫话速腾裁。记得一次夯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面默绵两,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽。毫无设计感曙,直来直去赊,见棱见角吝。或许不光是这位搞设计的朋友齐凤漏,很多网友也有如是感概漠量。他少了一丝温情兄拴亭,少了些许浪漫吗。不如北欧风情简约儡,不如英国小车活泼门脑。充满了德国工业时代标准化生产的气味村徊。打开高尔夫食卿悔、速腾敌耍边、迈腾少蜕想、途观帅陌纲、途安的车门膘,你都会得出同样的答案脱。或许恋渴,这就是一种设计选择沽璃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的承茄唇,内饰模具走点曲线也不是不可以度,但当你仔细玩味之时抱伸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美危。不浮夸煤掳烯、不高调爬怪,你可以说它没有设计感彩百,但它却充满机械美端。 责任编辑活薯诽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥拿巾,也就是S-cross锋驭铃埂梯,售价11.28万-15.58万元饥桓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浼ヅ小,主要竞争对手包括劲炫和逍客噬斤莫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版都防,其实并非如此廉施,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憾,我们不妨来进行一些对比去看看晾泵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮氨,也就是S-cross锋驭骄,售价11.28万-15.58万元努。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙盒丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客干蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萝泛防,其实并非如此绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言题痕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贯瑰疟,我们不妨来进行一些对比去看看碘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场列珊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舱辰,而且在轴距上也进行了加长裴,从而能够获得更大的车内空间锤辞论。其实就在此次广州车展开幕之前耪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辰骆奠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罐吨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颧沧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓟范,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牢。另外官信,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乐、BUS拆、VAN三个系列椭,分别涵盖了商务鸵疵、家用和专用三个细分市场捌。好了复疾霸,闲言少叙乘,下面我们就走近它们以作详细了解吧翘魄。   外观篇衔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搏地,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眯电扫,同时会在两款车型的不同之处加以说明痉。   该来说说外形尺寸了类赂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祷荷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掇蚀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闪潜沪,与车头形成了很好的呼应诽,而且从整体上来看车身更趋向于平直频敛。需要特别说明的是僻缔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刹碑枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赫狡,以应对不同的使用需求雇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同避,例如高位制动灯膝、门把手和牌照架管芹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炔贺讨,“中国车”的高仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫戏春。“北欧品质”传承自S60欣沉,设计风格以简约时尚为主白睫,选材用料则注重安全环保脓孤我。“中国车”同样不难理解惦趣,“L”是个很好的代表上疤强,但不是全部童。   就在试驾会的前一天俺渴涕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潮糜。   ● 沃尔沃亚太为何物勃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阔偶。沃尔沃成都整车工厂射、大庆整车工厂搐、张家口发动机工厂干浓韩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下檬卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芬变。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统病吾角,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舰。如S60L有约290家供应商辆湿寺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膝簇。而在研发纶咯天、设计斥撤、采购和生产制造等各环节上涸搪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棱,采用共同管理系统警担酬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容库泼盒,我们先从加长这个重点说起柒食矢。S60L相比S60加长了80mm哗,具体点说应该是轴距加长了80mm扩。这80mm用在哪了呢亮绘?全部加在了B柱之后糙铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心得天沽,这里现在变得很宽敞锨轨吾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袱餐,前排调到合适位置后哩济槐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艇短界,属于勉强够用的水平;而在S60L中孺,相同情况下幌秦,后排的腿部空间则超过了两拳灰草,可以说是非郴诔冢宽敞葡虑仆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奶巾麻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫩颊,外形倒也没受什么影响赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些份衅。S60本就是轿跑设计风格触搏锣,后门加大后仿武唇,整个车顶的曲线反而更平滑了拦冲。相比之下瞧姆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隧皇窗,但却增加了几分优雅的气质末佛扦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恋狼耪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帛柒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黑魄掸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揪孙顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”保,不知道大家对此有何看法拾钳。全新的18英寸轮毂挺漂亮椽潘枪,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮欠琼,将扁平比从原来的40增加到45龚架。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碳群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评瑟,而像坐垫板伤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色细薪刺。这种颜色和黑色有些接近痪帛,但更时尚俱、个性一些垃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘可、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赦敲科,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求长惨,后排乘客得到了更多的重视僚椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忿墓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔬脯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置师情嚼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啼伸憾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袒仿淖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镜,可就在本次的广州车展上疙巩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市平谱,并且两款车的售价也是非常接近叭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掂航处。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驴兑胜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僧丸芥,并且它的设计也是由国际化团队完成夯界额,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拦风。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓉,并且两车售价仅仅相差4100元迟酮。观致3车身更宽钨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矩寺。速腾则在车长与车高上领先观致3朴掸皖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盗肌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面维纪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱层吹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氢。因为排量上的优势境蓄,观致3自然在动力参数上领先速腾协毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鞋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架返,后扭力梁式非独立悬架催。   本文导航净臀:" "  今天给大家带来的两款车蝗埠坪,其实已经在国内上市嘉负,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型八仆汤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惹鲁恨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爆墨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著连遍,而标致301可能大家就不是很熟悉了蹬冻是,下面岛惨,我们就一起来看看这两款车凉。 外观府石虾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勾,2007年进入中国朴煤昂。对于很多车迷来说刮淌,这绝对不是个陌生的品牌触筛弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字地吉,但可惜拷胆泞,无论是在中国的街头还是美国的公路上沃兼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们类溯峡。我有时会想这是为什么理?诚然献甜刚,英菲尼迪的车在豪华感居灿锣、科技性能和舒适性方面都不输给对手钉彭穷,而问题恰恰出在这里脾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粹盗酷,没有特长就没有个性陌,如果是这样的话泌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暑藕土?   现在英菲尼迪也意识到这一点储夺,且开始着力寻求改变炼氦昂、树立自己新的形象倒让赌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篓寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猛另,当时就被其出色的外观设计所吸引氰奶,而今天我要体验一下它的新技术孙溯裴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豪吮,车身重量上的降低幅度也不大惟烁楼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妙吧,这是很明显的改善米,尤其是在性能和燃油经济性方面拜禽冀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烈,并且采用的是锻造工艺头。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配损逃灿,现在英菲尼迪Q50的对手扩,如宝马3系醚疗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡祥,希望Q50能做的更好能。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辽埃臀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图任处饯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筒钠喉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗,但其实这些已经有很多厂商在做了爆茧跺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峰侠鲤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擂扒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斤随烫。它所代表的是一种生活扫翟,是对待自己和家人的态度珊烷,是属于年轻人的精神摩诡,是一辆车练椭梢。历经六代的演变康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煎,它虽然没有惊艳的外观儡录,也没有花哨的配置跨成拧,但它是品质贩帆椒、安全华痰捞、耐用的代名词办涟添。如今介藉图,第七代高尔夫已经面世巩漠淬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洁魄邻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佰鞘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同世喇舰,不再是一幅人见人爱的可爱模样察极剿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敝稀镶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哄森红,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匣戚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体文颊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攘坎穗,仿佛是灵魂一样毒锋戈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定深盯姐,但从我个人而言傅趣汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拐售荒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玫, 坚毅的C柱是永恒的经典毋雾婪,不管其他部分如何变化归唤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫去。   除了车身线条外克臂漏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劳维邯,并且被那条“灵魂”所连接着姬闭,这在之前的设计中是很少见的莫逼咐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苔梦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灰胺界。这一点很有意思泡慧手,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懒,避免了大家后续改装撵参。   说完了外观漠宛,下面我们再来聊聊平台此。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秋绅卸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔫埂蓖,例如POLO采用PQ24和25平台瞳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台割漆堂,06-12款速腾采用的PQ35平台冒俗酷,他们之间都是独立的灭首。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耻,它的优点就是几个级别可以共享技术谐。   共享技术又有怎么样的优势搽识?答案是显而易见的幢辆萌。低级别车型可以采用高级别车型的技术萌饯睦,在产品竞争力上绝对要远胜对手竞歧随,并且还可以降低研发费用究钎尺,可以说这种穆浚块化生产模式在未来肯定是趋势躲讼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势散汇骑,例如电子手刹词扮、更先进车载系统巴唬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的切破现,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澳郊。   所以发苯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甲,就好像是四代和五代之间的质变一样蘑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章动。但是否真的是天衣无缝的设计袜怀里,我们还需要用时间去考量恳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杭颂,但到目前为止德,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崔蜗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赋博昧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侨擅查。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机损,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冬星。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的写巧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别客。   首先烤鹃,大众的工程师对EA211发动机减重茶穆翰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丹。另外蛾,EA211再次使用皮带传动铜侧,相比于EA111链条传动苔嗓纳,皮带可以降低噪音和重量新次防。除了以上两点外钒蔑奈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承董棉,在一定程度上可以减小阻力奈淑课。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莽冒,EA211发动机参数比EA111有所提升介钡,当然幅度并不会太大杯沪,因为整体的结构没有太大的变化哀握朴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中社。   既然说到了车重屯氢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顺,这其中就包含有发动机的20kg对扑囊,而车身采用MQB平台后也随之减重襄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍狙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用须棺,从官方给出的参数上看紊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俯,这样的表现已经可以算是非常不错了侩顾。   说了这么多篡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识单悸券,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囤?是不是像资料中介绍的这样完美奠泛?后面我会给你答案号糕。" "   在国内炽,当一款车的价格到了百万元热捍,那基本上就可以称之为“豪车”了阜,但过百万的车也分很多种墓骋,比如X5匪汲、Q7之类的SUV酱,亦或者911世、GTR的性能跑车如凭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盎,除了我们经常能见到的宝马7系厘核、奔驰S级滴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外错世,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唯。    注姓泼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狙,但因为车款并不是统一的最高配缆彭鞘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比密。   新S级受青睐缴昆俗、XJL独具英伦风宝捣苹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雇拷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搁评。其实戊舍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代念,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钠吧肖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸿,即便不算是遥遥领先托瓦绒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颠了。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棋克,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来插,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铺保捶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撕朝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭徊涂参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评受可,在其内饰的做工群、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龋:在自主品牌SUV阵营里面事,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潭寿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垫查茄,景逸X5的推出经过全新变脸漓立,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盟劝潮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会来够恭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俱崎哆。 外观很:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芦施相。该车共有5款车型断横圭,售价区间为7.99-10.59万元帽犀凡。相比前辈景逸SUV穗夹誊,景逸X5的外观设计得更为时尚硼仓秤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敌帝冲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轨滤、俊雅红啃板驴、珍珠白霞茬、琉璃金嫉伶痰、陨石黑筐、钛金灰殊、马拉喀斯棕等7种车身颜色究鲍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纬稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感喇酮,与黑色进气边框的搭配也很协调妊洼,比起三角样式更显年轻圈骨泊。大灯内部采用透镜装置菲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垮脚。雾灯外包围设计突起理肺薯,很好的与大灯以及中网形成一体曝。   同比瑞虎橇券、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窖,此外205mm的离地间隙栏逢斜,景逸X5的优势还是相当明显的惋郸广。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胎佰,同时为乘客上下车提供方便顶。搭配车顶上的旅行架是旁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酸默。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喉,主要体现在细节之处的不同盛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熟贫珐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茬。   景逸X5后窗配备雨刮慧,在恶劣的天气还是挺有用的绷碑贫。此外全系标配倒车雷达恍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馆琳拈。银色后下档与前下档相互呼应劲,整体感更为强雷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹅兼硅,夜间行车的识别度非常高仑。" "  前言筒似虎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程睢,如今的战火更是愈演愈烈景。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨傻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栖,看看在价格相近的车型之间且钳瑰,两车在配置上的差别究竟如何吧光矮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孟滤煞,作为一款全新换代车型金徐,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡灼⒑福客”全面完成了更新换代句围。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舍害位,只能算是一次小改款车型孰,除了在配置方面进行了升级之外假唯,外观造型荒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搓燎奥。   在此次对比中蓟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犬胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念,均在21万以内怪表。同时又都属于各自双方较低配的车型场肖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腻创刀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁塘藕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抱纲醛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妹翅岁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谭施搜,现在还不是揭晓的时候先。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位红露:mm) 4865 4930 宽(单位痢:mm) 1820 1845 高(单位市醚:mm) 1475 1470 轴距(单位很:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帛馅,因此其在外观方面没有发生明显变化郊阔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刀劳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锋纲倘。前大灯组配备了LED日间行车灯憾彼卵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歧。另外衬泛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现避投牛,贯穿全车的腰线非常突出捻任,车尾则变得更平竿。而与新帕萨特有所不同的是貉黄绵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叹贬,而非在行李箱盖上绵缮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秆,但是国产版车型与美版车型相比起来看览绣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮泼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萌氮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急逃痰。另外话节箱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橇谈,不过从C柱开始已与车身线条相融合钨傻善,深度虽浅但是更加富有设计感尺炉。   同样集巫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撮谅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓弗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牧扭,并且颜色也不显得突兀春。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讽闷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旦功。内饰配色非常清爽犊裴残,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弊镐恰,用以进一步提升触感恫猩。   动力系统方面祷钦玫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI办苦琅、1.8TSI汉冈概、2.0TSI藉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堑,在保证动力输出足够的同时也相对省油病。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箍僻、2.4L和3.0L自然吸气发动机譬歌稼,在动力输出方面的提升并不太明显断呵轿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合触。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑞瓢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桔溯屉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拾,同时都采用了电动助力与电子驻车失。轮胎规格方面冻旅饲,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹲设覆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汕。事实上撇详醚,自由光有足够的话题供大家热议哨,例如特立独行的外观毋宝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羡弛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奋昏。日前嗓,我们得到消息憾,自由光将在12月底正式上市销售赏,所以当这次在广州车展见到它的时候尚心,感觉它跟我们更近了洗讼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挫媳叹,它似人非人汰,行动极为敏捷沫董,也惹出不少祸端轿磺衬,人们曾经持续对它进行追踪苔,但一直未果量绦烫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犁:敏捷铰辽、神秘飞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字光拍穗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拾茅。   很长一段时间里及涵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面到捷,并火热至今肆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粟扩,起到补充细分市场的角色交喇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饥,成了途观的小伙伴棠。   野帝的定位低于途观掣概,车身尺寸小于途观矮是,同配置级别的车型价格也在途观之下瞎咀横,很明显僳呵,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客师。   ●外观藤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜂惯,舍弃了老款极为个性的风格耻炯,确实更符合大众审美蹿榔,不过平心而论它依旧相当个性璃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起画,它显然不属于年轻时尚那类的渭,车身线条硬朗酸骚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点社赣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滑肥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拦,喜欢的真是特喜欢瞳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矗家驶。   ●内饰可吕些:沉稳兽、无趣豹长纹、无惊喜   坐在野帝车内嫌,从气味到设计都令人非常熟悉甜篱缚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格传,在操作方面贸,由于没有太过复杂的配置极问前,所以操作上手难度很低帕奶归。" "  在如今的国内汽车市场中抒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亲号,紧凑级SUV是近两年的热门车型未淌辉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型超罗科,宝马X1在国产后细,其售价区间为25.90-49.90万弊纱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似任惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棚了,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗡,看看他们的表现如何狼。   外观篇   由上表可以看出础臼磺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白项吐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冻艰,外观看起来会更加饱满一些丧都仙。   对于宝马X1和奥迪Q3悍,都定位于紧凑级SUV棋汐绍,又有相仿的定价区间磨虱常,无疑让这两款车成为了PK车型解记,经过仔细挑鸭信凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羞歇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旁,整个前脸攻击性十足鸽清涡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯法哨,并且配有自动清洗功能够,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劝侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啥欧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硷诫够,所以整个车身看起来十分修长凶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浦蘑扰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感我沫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足净视孩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汹,看起来略显敦实扁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惰谱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歪私。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枫怖金,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代项,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狼篙拒、动感和实用等特点农官,所以在中国有着不少的“粉丝”湍。如今拷贩,第三代飞度已经在日本上市开麓,而不久也会顺理成章地引入国产彤烫,全新车型是否能够保持老款车型的优点手割乾,并且更上层楼呢面?今天兴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城瘴芙蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霖些。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钩烘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变判绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泼工钦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臂。当然笨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悲醒,左右两侧都是封死的庭卞,目的是让新飞度更加的有型隧垒画。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寞栋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桅铃,日本人称其为“1BOX”笨,发动机舱十分短新浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陪第械:机械占用空间最小化触限回,乘客空间最大化)龄袒,车身长度更多为乘客所使用誓。但与上代车型不同的是聊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠕锈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冷。   在车尾的设计中噬凯逗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型手,此外浇呜频,尾灯向上伸展伍锹饭,经后风挡两侧直到车顶胖艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涸祁。在1.3L和1.5L车型方面竞撵,车顶处有一个小鸭尾造型鹊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簧迫垢。   新飞度好看吗傲破?也许这并不是一个好问题柯,因为审美本来就没有统一的答案拧。不过可以看到的是僳常,新飞度的外观更阳刚枚,更加运动化良忻,也更自信了淌秒超,同时在内饰方面也走向了成熟沏。做个比喻吧莽,第一代飞度好像是一位高中学生妹苍舍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙古,慢慢褪去了学生时代的青涩驮扳,变得精力充沛涡处、充满自信扁稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟梆车,它看起来依旧如此的适合年轻人拢陡棵。没错滤龋袖,搭载着一车的新技术之后放洪释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯临。于是当新车到来的时候其空,你一定和我一样对它充满了兴趣位际鹿。这是最年轻的凯迪拉克帆炉砷、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胖熬? ● 外观造型酱冗:钻石切割风格依旧盛田写,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖案剔、2013德国红点设计大奖汕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就负,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肯肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影博,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芦咳撑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能,只是这回埂溪,ATS是完全原创的作品遂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呈,轴距仅有2775mm滇谎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘诬,而国内我们则把它当成中型车逃菠详,和宝马3系标准轴距版巴、雷克萨斯IS成为同级别竞品话,并比它们都要更小一些吨沟患。   前脸的造型相当干练蓖俗巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斧毖,而是被很好的控制在一个合理大小上卿戎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沙繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位师。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪杆捕。出于空气动力学考虑陪感提,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凑俄痛,当车速高于60km/h时馅路愁,前进气格栅会自动关闭瞧非弦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绩爸,并带有远近光灯智能切换功能容蹋睡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灿母龟,快速亮起翔檄缴,缓速熄灭的设定很显档次猎。再往下看掀添玫,闪电式日间行车灯舵、大灯清洗裙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叼,亦或是造型需求哀趴盗,感性的来说琴,可以视其为向着传统美系性能车致敬标筛睹。身处车内理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜现。   ATS是一款后驱车嗽淮帘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桅孺肺:50凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疚洛,贯穿车体的俯冲式腰线烈沫浆、短前悬瓮蹲勿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上编探伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恨丢辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤嵌蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僳巨。而在规格方面被,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁唐火,前胎尺寸为225/40 R18辞,后胎尺寸则为255/35 R18违癸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺钾琶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窃盎龄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色力下畏,至于设计师是否真有此意急达,倒还真无从揣测恭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃规赖,实际上修陕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缝,由此带来了不错的视觉冲击感抠祟胖,给后车以足够的心理压力翰顶凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付来累骋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谐譬褐,至于3.6L V6车型何时会引进稳,官方暂时还没有表态污,而是否会有V系列性能车型的推出京畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奠城,虽然它是一款两厢车竟,但当时也没阻止消费者对它的热爱街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涡胁膊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坊,两厢车朗行也就顺势推出萄靖搂,可上海大众并不为此满意嘲底凉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啤克孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勺琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韦经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陶矛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锭借,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒲辈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的交,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性死逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎府,这款引擎具有全铝轻量化的设计去称,对于减重以及散热都有进一步提升凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踩菱荚,参数上的差别却没有这些技术来的明显焦段颠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媒匣嘛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缉骄筏,高尔夫在这里就比较有优势了簿,采用了四连杆独立悬架认颂册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仙恳典,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峰岗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比导涟,看看它的实力到底如何希扔惫。 定位及对手分析慌:瑞虎5定位高于瑞虎陇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5持,定位要高于瑞虎车型味,预售价在10~15万元左右傻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陛稿汕。定位的提升剿睬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粕悄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椽试。 【左上番涵拐:瑞虎5;右上厂苏:哈弗H6;左下钾:全球鹰GX7;右下眉幂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媳滥七,目前市面上的哈弗H6韦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豢舱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘛背,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠频膜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戚弄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱才该。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来口荣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绰芍陵。 三款车型具体型号及价格参见下表北北床: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显臂蒙,GLI是其中相对惹眼的一个播,蜂窝状中网设计和GLI标识透陵桥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘶劫齐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脑箔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的划食脐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尘,另外两款车型都采用卤素光源镜票任。 车尾部三车间的区别更腥季瓷獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潞叫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赡哇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阮茸面,侧重舒适性和耐用性落。   内饰方面鸥奉筒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疤。三款车无论是在方向盘隘、排挡杆底座还是座椅上绅麻洞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀形。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旱畏:" "  奔驰S级在国内上市的时候猫陶痛,奔驰就打出了“汽车发明者寺棠香,再次发明汽车”蒙好,对于前半句督驰,你应该可以了解丁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哩遁。但是后半句是不是有些困惑呢偿口孙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幂链疆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撑,全球订单销量迅速上升劝,国内订车也需要很长时间锭眉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舵?除了进行试驾体验之外甲踞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汐蓬孙,相信看完这篇文章之后贬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刃姐。   之前镣逛躲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犀帅,如果你感兴趣可以点击图片阅读舌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L界肝,属于入门级别车型笺俩送,排量为3.0T很,售价区间为齿编:124.8-141.8万元之间垢柔,只有两款车型可选嫩疮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T良,售价区间为179.1-204.8万元胁冗污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滑闭尸。   对于汽车厂家而言婪某,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泡隧歧,无论是从设计林、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鬼醚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帘截煞,并不是要面面俱到的去介绍派透,如果这样的话扛联,几大篇也不会介绍全茹咆痛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外售弛瞥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比病口,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的书稻。   对于外观共棠秀,依旧是那句话客达刊:仁者见仁罕垃文,智者见智蕊窖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藐编、冷峻的态度兑鬼梧。如果非要比拼的话韶乾,那么最能体现科技的还是大灯的设计葡钠荤。如果没有奔驰的奋起直追比,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰挖荆,但现在我想应该不会了需,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疮琶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向激,所以从侧面看起来就更明显了袄炼毒,奔驰依旧是将优雅做到极致斥,而奥迪A8L的车身线条并不明显锤萎,前后比例也是十分协调癌零,整体表现的是一种中性美堂煞踌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果牡碳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说希,最能体现出美好一面的就是细节的处理矗。比如稿玖笆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠款,只有在R挡的时候才会开启诵捻淳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胎率巴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式默计匙,当然这也没有异议构,但是和奔驰S级对比之后说,就能体现细节上的不足了寄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耸秀蔽。   本文导航寐皆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徘、G瑞开虏、QX夺跺稍、FX惮、EX吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寇椿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现华攘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庇尘,趁着2013年的尾巴谓肌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe守吩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雀逞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓝贯十,提高车型动力盆扇,一方面也使车身稳定性得以提高碌激界。2850mm的轴距虽然没有变化惶,但是空间分配上暗弊考,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排麓。   前脸整体看上去十分圆润饱满苯跋虹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫌似勃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳞氦,L型大灯像两双飞翔的翅膀灌鸿僧,随着车子的启动卜犬,展翅上扬辖唱骇。不过这款车的前脸上奖,我们并没有发现雾灯的身影违。   与前脸一样是,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扯缴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥息副,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琉弧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纺瓢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泪耪谈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甘和步,博得了不少的关注晃看。大家这么关注它肯定是有理由的从嫡,名图定位于索纳塔8代之下韩碧疗、朗动之上仑浓,依靠丰富的配置杯、合理的空间和稳重的外观内饰巫,实实在在地填补了中间的空缺加。据了解齿浮,名图上市后将会有8个车型违,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苍塘论?曝光北京现代名图详细配置)孤惯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碾蹬窘,1.8L自动DLX糯钦椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诧,启辰R50X为8.28万好,MG3 Xross的售价为8.47万元滥。按照车型划分来说干,启辰R50X属于紧凑型跨界车肝胯苏,MG3 Xross属于小型跨界车膝桓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势律。但在外观方面膜,MG3 Xross比启辰更都市梳、更适合年轻消费者擎茄。   启辰R50X   外观方面逻忻骋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贝似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稻存厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韧。由于增加外观套件插,尺寸自然会比R50有所增加仆,不过也仅限于外观上疯貉,轴距依旧为R50的2600mm焊蒙草,同级车型中算是比较出色的数据花沽喉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谅顶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素我。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抚舵汲。   侧面变化不大诲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同非继。典型的跨界车必备配置行李架舰纬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置无材,有了它的陪伴抒惠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想羚尺。看似设计复杂的尾灯箩汀贬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蕉,也正是它的出现惠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禄香。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南驳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宽顿藩,虽然MG3 Xross的售价更高秦祭牢,但在配置上却没有太大优势焚炕澳。启辰R50X中装备的倒车雷达毙泡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纱拒锌,同时对关注度和销量也有较大的影响侈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裴耸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况携秤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畔毒。另外烹钎,天窗也是大家乐意看到的配置蒜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溪冗瓣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致山浆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驴。三点式倒车雷达河崇俺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爽圈侠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埃蕊,也让尾部的整体感表现更佳肪。   本文导航俊泻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉?”每个人都会在心里问这个问题小世焙。它是个新来的家伙伺妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭。“这不就是3系的Coupe版本吗接抠?”有人一语中的捶吞沟。故事讲到这里似乎就可以结束了享篇韧,但事情真的这么简单吗蛔薯蹲?当然不爬冬。在真正去驾驶一辆宝马之前烯牌,我们无法给它下定论太屏。于是问题变成了绊餐:“4系是一辆什么样的车怯叙扔?”   几个小时前(11月12日晚)晴晃,4系刚刚在国内上市思季廉,售价59.6-73万元梳陶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钩,但不管你是不是4系的潜在买家顺橡拷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幂车然。因此埔壁备,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔚骆吹,而单单去欣赏这辆车呢芭衰裤?   ●外观锨:若要欣赏辆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尾按壳,中国官方名称435i 豪华设计套装菱皆。仅从外观来看试,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秘寸。原因很简单滔,它的确太像3系了编藩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位商拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畦芳,4系如此像3系(F30)倪彪斑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫂暴。大家难免会因此而看轻它拈秋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏硅。再瞧瞧6系筏钎畴,虽然与5系和7系的关系不一般蒲,但它显然幸运得多护廉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地推,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绊淘,即便这辆车没有装备M套件袄朔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挞酸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现效,从这个角度看炔,再也没有人会说这是一台3系了老靡凛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竞骂惹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上很瓶,易成为人们眼球的聚焦点从独,有些喧宾夺主的意思剃味匡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慕。不过轮胎的配备让人不免有些失望吧茬射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7木,对于435i这种动力配置来说诡势博,225mm的轮胎确实有些太窄了酥牵。   从车头到车尾阿麻肖,你的心情会越来越好钒碳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尼淋偿。细看尾灯造型垛喇,它更扁更犀利儒睛,与3系有了细微的差别晌颇,配合流畅的线条惭情,再没有旁枝末节狸,给人赏心悦目的视觉享受俊差。   ●内饰显旅瞄:领导皇鸡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫉墨? ? ?   4系的内饰应了那句老话偏:“以不变应万变”嗽纠票。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灵豢。为什么这么说麓寡必?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戚戒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罕孩,如果真的会有人选择这款设计套装碳茬拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了具锈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陇惕操,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷峦蠢布,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帝琼卷,不如回过头来看看那些被你所遗忘乔态杯,或从未关注过的豪华品牌就。在它们身上庆腿,有你难以发现的豪华品质烷朵恫,也有能够让你折服的豪华配置取和咐,总之立传惹,在选车的过程中叫,尽量不要做的太绝羚,因为买车不是跟着别人的感觉走轮,选到自己合适的才最重要逞对沁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凹崔稍,又考验耐性的工作绘罕。往往在某一个时段有一丝懈瞪上煤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒墨粕。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题申炼哩,做出全面的分析与指导赖筋玲,以同级同价梨烫腿、同价不同级等角度出发寥,全方位给您最全面的购车支持僚箩颗。   X是一个颇具神秘感的字母倦平奇,我们经炒蓟龋可以在电影中看到这个字母的出现颗群,往往能与这个字母挂钩的人物刚,若不是什么超级英雄炮惦欺,就一定是罪大恶极的反面人物妻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讹桨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棠顺。由于种种原因末磷花,这些汽车界的X-man无法全部到城肟А,而今天出场的这三位都箱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解频习侩。   两款日系一款美系咆聪,这样的搭配或许有些欺负人丧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况久。作为ABB之外的豪华品牌裂蓬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搔孩疾,都在顶着巨大的压力在中国生存者船。当然位,它们之间的生存状态可能有些并不相同稼倒衡,这与进入中国市场的时间武隘、推广力度枫、价格等多方面因素都有这直接原因侠康。SRX脓啦狄、RDX和RX互辈绦,既是同时拥有X标签的SUV车型眠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寒汐,这样的巧合其实并不常见厕赴,但名字的相近却并不能代表实力和销量盼韭藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郸孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疽榷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竣,将其取代的是刚中有柔霓,粗犷与细腻的结合体替般违,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉。   本文导航讼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知程,很多汽车厂商都为国人做出改变敝瓤,纷纷推出加长版轿车衫标,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慕骇。新车在天籁的基础上加长了135mm砰淳,但它真的只有加长这么简单吗腿?显然不是潜施,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静劣敬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秸驮虫,新车定位要高于普通天籁拇恍、迈腾雅阁等车型滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型室,与之前换汤不换药的公爵版相比遁魏末,全新车型有着非常大的改变踞歌踌,它注重车内空间鸿蟹,更注重后排的豪华感受就。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型农痞,主要竞争对手为丰田皇冠完备、马自达929等车型溉。公爵自1960年以来共推出过10代车型佛梦撂。之后公爵被日产FUGA所取代才范挠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出你。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上电死,新公爵版的车身长度完全领先于对手粒,并且在轴距方面纶,全新公爵版也击败了其他金正对手逻细抗。在车身尺寸方面搽侈列,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冲次,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了案矮。   新车的前保险杠经过了重新设计傲棺抬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碾胆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帛败腿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上收翱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多添躬。但全新外观并没有显得笨拙强,相反侧面线条看上去更显硬朗扣玲,同时还提升了豪华感碑。17寸轮毂采用了全新造型泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁憾但。   同时新车的尾部也经过重新设计绣青,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绅芒,让人心里觉得踏实跑梧狼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘟惜,这也是日系豪华车惯用的设计手法涩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅福帽。   本文导航隆跑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巴喇火。不久前对蔚吵,哈弗H6推出升级版袄拣,现代ix35也完成了小改款稀侩费,今天我们就将这两台车拿出来比一比火,看看在汽车领域内猜,中韩的差距是像国足那样不争气茧恨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揉史酿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比适壁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圣膳,而且发动机的选择也更多故,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魄兄防,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些森粒挥。售价方面两车差别较大翔,这一点也一直是自主品牌的优势所在狗殊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右零,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禾裸搏。   外观谜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大无蹿,比较明显的是在车头佳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屁,另外在车头下部进气格栅膳烽惮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恭宋,不过因为仅有三款1.5T车型痘,因此他并不是今天的主角及疯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型善:第八代索纳塔)刻褥托,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妨:全新胜达)朽,两者在ix35身上很好的结合在了一起甩,看起来既有轿车的美感羡前地,又不失SUV硬朗的气质玫鲁揩。 外观配置对比草:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届,优惠后的成交价在15.84万元左右瞬坪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碾榔,因此我们拿出这两台车作对比段敌罢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矢充眷,除了天窗堆封堆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞥究浆。   车身颜色堪禽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疯垃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募赏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锹,多了一个闪铜颜色的选择恋来首。哈弗H6颜色也足够丰富儡腑梆,平日最常见的白茶磁慧、黑侗、灰受镣怪、银都具备灵伴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甫汉,基本足够满足消费者对颜色的需求贡田绿。   外观小结忻肯蹭:   外观方面我认为两辆车都很耐看急告,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荷娃集,因此更显时尚沃临、硬朗陛。哈弗H6外观也很不错凑,可以给人非常沉稳踏实的安全感谦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牟,外观就更不输给现代ix35了疮脊。更喜欢哪一款见仁见智脱汉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圭痴。   >>>慎防购车陷阱幌菩蝎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郊书笛?当然是因为它空间够大嚼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吼呛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚼炉柏?或者说什么样的MPV算好墟肠痉?多大算大鞘芯?今天胸,我就从一个汽车网站编辑的角度嫂,跟大家分享一下我的标准和看法封咐画,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秒。   在我看来憋,对于一款7座MPV来说仙却辜。大家应该首先关注它的乘坐空间箱,特别是第三排乘客的乘坐空间白鞘刺。因为以我的经验岸,7座车型中校惦弥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枷思饥。要不就是顶腿壳焚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受股。所以在选车时淳创鼻,这一点大家要尤为注意号,否则第三排用不上盒跺,倒不如少花钱买辆5座车砂偿某,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纽牡救。   第二个关注点是后备厢砰式,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间项俏授。很多7座车型在展开第三排座椅时羡啤,后备厢连放个包都费劲了踌开潜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候申,有可能一点行李都没有吗少凉艇?所以这一点崎慑,大家在选车的时候也要注意靠坊。   第三点是便利性汕,这个除了日常的储物空间外雾,还包括第二排上下车的便利性抽变、进入第三排的方便程度等宪。对于7座MPV车主来说客,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隧灵币。一般来说前排往往是孩子爸妈灌,而后两排则是父母和孩子革廖幌,可以说是老的老城、小的形硬妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂谁逼。   开头长了点棋,主要是跟大家分享一些经验课掳翔,下面我们进入夏朗评测纫澎竭,看看它的表现如何衫牧剁。按照刚才说的本嫩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间材。至于外观某戎庞、内饰却、动力等奸腹谭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容久烈餐,我们稍后再谈春适。   ●乘坐空间梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袍帕,一辆7座MPV蝎,前两排的空间肯定是没问题的炉。比如我身高175cm我,坐在前两排时头腿部空间都很充裕提跋沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm特娜,靠背的角度也可以调整30°左右呸慧垄。前者很重要惠擞,可滑动的范围越大四淌菱,和第三排相互迁就的能力也就越强遁。   从上面的体验来看泛尽革,至少从腿部空间方面来讲胺地,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躺茶趟,而且进入第三排也并不是很困难挺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何独。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磨红片,几乎领先于所有的同级别对手虱捕疲,所以相应的速郴县,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的探短。另外有一点大家很容易忽视的是外煤糠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饯赏堵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郝昆,而较窄的第三排(受后轮酸寇、后悬架影响)则只乘坐两人肋番惭。   与夏朗相比佰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式其访漓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疟茎芥,满载时第三排的舒适性可以想象超辛讨,一定好不到哪去衔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趣评识,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邦羚怂,而且五个座椅都是三点式安全带都努,都配有头枕杏顺嗅,这也是其他车型都不能比拟的一点翟肪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犯蔚,比如长辈腿脚不方便进第三排锣履惊,那你大可以将儿童座椅装到第三排茨邵乱,这个很多对手真没有攘冉尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撑棚毋,到2013年11月新车上市纶鹊,短短4年里庇恃,观致汽车为世界带来了太多惊喜案伯闪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滦敞酸。新车迟迟不上市醇佰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婆青,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展横宠。是骡子是马涝,终究得拉出来溜溜妊笛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卷肠,到底有没有想象中的那么优秀贤寿钾?趁着这次的试驾活动灯惫,必须让各位清楚的了解真相骚趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氦?这是个很敏感的话题虐筷,却在任何一个场合都不得不提图。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挤阿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入场尼,而非决策权渗透航撅翅,这个是一个需要十分明确的概念托么。   综合来说厘蠢尘,您只需要知道农籍:它是一家合资公司杀到,也是一个中国品牌版,但是它的发展不受制于任何人漠筒, 并拥有独立的赂脸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叙,制造的也是全新的梆、面向国际化市场的高品质原创产品鬼敛慌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睬,副董事长Volker Steinwascher石清仁迫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贩,前者曾是大众集团高管偿,后两者则是举世闻名的顶级设计师哪洗。所以在观致3的外观造型上羔素,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疽胜娜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裤酷窜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品清烙藤,车身尺寸壕唇睫、腰线的丰富程度等妙附,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球璃摧。如果一定要说有什么特点的话逻冻掸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙什。   不过兔,若是细细揣摩这款新车规吠暗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玻天诵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敲锚溪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斯。而由法雷奥代工的前大灯十,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肺诡刷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仆熊扛,如果您愿意再多支付一些费用购场句,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矫瓷、大灯自适应开启及清洗等配置袭卢。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙蕉鲜,后视镜上同样布置了LED转向灯坎猴,只是LED二极管贴片的间距有些过大男肌,点亮之后似乎缺少那么点感觉襄彪葛,而厂家的工程师也很认同我们的看法活性瓷,表示会很快对这种设计进行改进歉瑰。而后视镜的特点是宽度很大爬,可视面积优秀犬农,并带有电加热功能踢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跑嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捣坷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倘办汉,无论是大灯奢驼、尾灯组布局搭堡,还是倒车雷达的探头布置等等襄。而很多时候壬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂栋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旦巾,设计师的固执被得到了采纳兑韦。   有一个很好的例子来阐述这种情况佛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赦联,在车尾使用单雾灯和单倒车灯降措粪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的委。用厂家工作人员的话来说苍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莎,必须成双房挨违,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戎僳私:LED光源+导光条浚侯伐、双倒车灯帆、双后雾灯乏线滇,灯组的供应商仍为法雷奥川来。   尾灯组本身的效果相当漂亮枢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室,但不得不承认的是融嚏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迸投鼓。双边双出式排气管吭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孔唐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荆磊焕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配响,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抨呸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴。轮胎方面观致3也是十分的给力玻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趁混椒,因此马牌就成为了唯一的选择稻,对于消费者而言自然是件好事杀斯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潭耻堡,这款产品显然更注重驾驶舒适性舰抽,但规格上似乎不那么亲民四司,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挠帝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涡陶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惭涕,虽然市面上可选择的车型非常多读你,但是想要在其中选择出一款空间够大信岛,配置也不能太差的车型仙谰,着实有一番困难任。近期我正在为选车而烦恼烯,裸车预算在10万元上下熔厩握,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吞非娥,所以对空间的需求比较大誊唤魏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倍陕朵,今天揣,我们就在这两者之间冗澎,来一场空间的较量筐模峦。   飞度共有5款车型蒂煌楼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间递粳缅,骊威共有8款车型唯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儡谰绒。此次对比文章中算,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灌,两者指导价分别为10.42万和10.58万缕,并且在上海都有一定幅度的优惠洁节都,实际售价两车差异不大恢活秸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观室稗堡:飞度时尚运动猾,骊威中规中矩卧挞疲。   在外观造型上廊,飞度外观饱满痴,硕大的前大灯胎揪挛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咎湍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)读拉亥,不过现款的外形并不显落伍事。骊威的前脸进行了重新设计豁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础鸿吞,不过整体造型依然中规中矩惠颁夏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菊,飞度长宽高三维尺寸分别为沃狄:3900×1695×1525mm哼令,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺烙偷,轴距为2600mm跑蛙,从数据上看潍怪,骊威具有绝对的优势鲍踢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孪信,请继续看下文闺肃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂切风,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摄喊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒履卵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彩睦。另外巷澈恨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撩狮,飞度为前后盘式蠢痉确,而骊威为前盘后鼓戈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正难蜗奈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惟反,对提高倒车的安全性也会有所帮助诽镶。相比之下龋,同价位的飞度没有此配置怜砷偶,有些遗憾绒纽榔。两车都配备有揖嘉耄控钥匙坡涩蹿,飞度将伊锴剑控按钮集成在两把钥匙上笺,而骊威的夷缍拢控器与钥匙相互独立田,而且仅提供一个伊鹎鄹桑控器菱,不过两车都装备发动机电子防盗系统怀傲。" "  现在出现了一个有意思的局面巨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揪穷瓢,而且还有像大众汽车那样列表,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号播,在大众汽车之后券非红,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍举,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廉慧歼。下面我们就来一起看一看这款车帆堕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慕簿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隆献?不得不说宏魔帆,从外观上来讲跋粉泰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎少眯,购买它的人们杀楷,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔,谈不上什么审美喜好幂窍。而全新爱丽舍的外观设计挺,明显向前跨越了一大步黄祈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辞童,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桥漏立。   全新爱丽舍的轴距为2652mm函冻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坝泥亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扳扭缴。这很符合中国老百姓的用车需求菜聪砍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湾绢敛,注重舒适性教,但行车噪音比较大蹬豆亨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辽脐,除此之外显筷,车外再没有开启的地方颗硅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袄沉。除此之外懂课呻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头上祭棚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颅尸缔,属于全新爱丽舍的卖点所在煎霓戌。   本文导航星挺那:" "  一直以来互,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲸咎狼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叙科,但始终让人觉得有些激情不足筷,与犀利的外观不太相符门。日前仿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淘帮,传动升级为6前速自动变速箱脸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孰,提升了该车型的整体素质充损。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型软忙搅,在外观内饰方面变化并不是特别大鳖廖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己播吨冉,新款MG5 1.5T也不例外牢。如果说红线彰显了运动气质坝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轻。   新款车的侧面造型与之前没有变化零,作为强调运动的1.5T车型充痞频,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艘盘。车尾的变化也不多溜,远观基本上发现不了变化所在巳氰慷。   本文导航创憋绦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熬妙,而在中国市吵睢,两者的竞争更是激烈继戈帛,A4L一直在销量上处于领先地位曝碘,但宝马必然不会轻易言败侨,所以我们看到了宝马316i的上市肌溯毋,其价格下探到30万以内档溯铆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酱糙胆,豪华品牌叛蹲淑、售价30万内隙偶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溺堪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣介竟对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愧,还有手动与自动可压岵妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据观未秀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飘世,并且我们看到官方定价方面瑰金广,316i进取型甚至还要便宜8000元廊触,不管你是不是“壕”腐档孤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撂陪眷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸斤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹿偷库,在大部分城市饯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾犯赫,所以过多的点评话语我就不多说了哆夯停,谁更好看都是自在人心的事罐拨噬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心防久,但是小编还是要尽到自己的职责棠,必要的展示必须得有哼胯红,下面就看看两车的车头正面大图对比放,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桨快,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牌涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了火泌脸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm艰钝蹭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陀奖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雀筛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腥烹掀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伟函匈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了教疤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粗羔嚏,不过这都是个人审美的问题了篓,整体两车的外观设计还是在一个水准上诲。   轮毂上坤,两款车作为车系入门版车型棵抡,都使用了16寸轮毂良,尺寸相比各自中高配车型是小了些牛星,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎白拿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吃,并且在胎面宽度上比316i更优采。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撮罐,用一款中级车以较高的姿态切入市郴温怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湘,按部就班的推出了中级车GA5枢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽涕,而随着国内SUV市场的井喷揣奢图,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竞缸。   好的产品才能抓住消费者倪画谰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓮舰河。在今天试驾的这款GS5身上誓晾室,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炊芥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棚既,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挡事,看上去却十分洋气粪邓鸥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732售慰帝、1854扛、1680毫米刮涕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圣诽,这也是国人喜闻乐见的店乏陀。   车头的设计略显凶悍十,设计师称设计思路来源于雪豹茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荤库始,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涛持擒。前大灯采用了透镜式的设计碗棺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滴筏梨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔷,这个考虑绝对够实在横。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强队嚼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视期奴。   在轮胎方面晌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艰田氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贺读壳。轮毂的造型十分普通翟沧浪,只能说看上去很顺眼比较实用吧辖。   尾部有一个明显的掀背设计牵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诗。尾灯采用了主流的LDE设计僚,搭配大尺寸的高位刹车灯容仑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咕臣,辨识度也更高篓估闯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车较芦秽?是豪华奢侈的奔驰S级叔规,还是“上天入地”的路虎揽胜首,亦或是驰骋四海的保时捷911邓鲁翻?对这一价位的车型来说踏陆襄,什么才是决定性的购买因素椒?是配置还是性能没惠?车型对这一价位来说到底有多重要歌?要回答这些问题当然还需要专业的解答腑凑。今天僳俩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胚木,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜软揉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版不岸梁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箱。非土豪们羞奉,退散~   由于有200万元这个限制从残,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平己棘哭,但市场有20万左右的加价炔,且并无现车驳吓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩,这款车终于摆脱加价趴城,进入平价销售阶段唱度菠,当然能否买到现车就看各位的运气了圃剂冬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劲徊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骨肌,但跑车的身份无疑是最拉风的丹。   尺寸上实在没什么可比性岁茄,加长S级无疑是其中最占长度优势的窍姐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柔,跟标轴S级还真有一拼似,巨大的高度也傲视群雄详,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酞浚。最后我想说的是沧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袖就,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到评角湘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竿,公平起见还得排除车重因素袭独迷。别看S级一副身宽体胖的感觉力适筛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窍陕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者想。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衅位,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磋乖川,别吓坏了后座的VIP饯慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕾,但也确实相当可观了恭任恋,不过由于这款引擎还是有一定年头的黔苟,其276kW的最大功率是三款车里最低的痉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纷馅拈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的始。不过写到这儿我很想问一句府,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喊,就能成就今天的丰功伟业撼聘洪,是这样吗蒂傲冈?就算这不是一个伪命题氓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件头慈涩。那么丰弘,历史能代表什么秀?之前含促松,我肤浅地认为惠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边什妓拷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到双钠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挨涎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脚甸。 ●何为中国专属爬艇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纱武:S400L两款吠喜、S400L混合动力一款澈题旗、S500L一款笑。相比世界范围内的S级俏,这些车型有三大特点币饥池:全部为长轴距版俏、全部为汽油车糯软、S400L两款车型为中国专属塘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艰簧稳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娄爱丢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裴似犊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机写持辈。因此夕,中国专属的S400L与它们相比填沉投,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煤省。我们已领略过S500L的魅力炔顿烯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避工门。   ●外型垂沫:更长募、更宽担、更高箩棠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵梗鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腹裤,尺寸上赔楷,它比上一代车型更大穷拐胖,轴距则保持不变萎。从数据上看凉怪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻钥嘞,但落实到实际的视觉效果判冲颗,我想没有人觉察出几十毫米的区别妇悉。相反疚栋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眠、霸气很多唐炮深。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个花,根据车辆配置的不同浩,全车使用的LED数量有所不同昆详。我们不知道具体车型的LED数量辣甸普,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撂怀拒,它足够惊人跋剃徒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缸、中国市郴捅健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场居牵。对于中国人来说嫡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抄,中国人将有更多合适的车型可以选择透。同时伸,市场竞争日趋激烈嗓咆邦,汽车售价降低车范、经销商服务更好扑诺丛。   作为目前全系的入门级车型深淡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徊枷采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雇达澈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疏惋。对于S级来说肪,无钥匙进入功能十分重要阿咸才,没有它衰盲完,许多车主会无法接受纷。   如许多人看到的一样刷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子送。在奔驰车上僵,总有许多你也许永远也发现不了的配置承豹米,它们中许多都与安全相关夹。比如S级全系标配的自适应制动灯栖滦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硼纠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题块,什么是MPV车型倍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻杏绷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扁嫁廷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矫啥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菇癸氛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犁。是MPV首?是轿车舱?还是旅行车厕?这看起来确实是个很有难度的课题却绦嗡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憋奸。   当然这次大家不用只听我的一面之词量陌铺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刀,而且他们一个是马自达5车主蓝,另一个是沃尔沃V60的准车主恕腹路,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比考,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型珊昧。   首先登场的是胡正暘霖邵,大家一定不陌生疽拓尸,他是我们汽车之家评测团队的成员惹,今年27岁松,算是个文艺小青年叔,热爱生活滦腺握,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童参甸,刚刚新婚不久炉担,正是对未来充满希望与热情的时候皋鼎耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琼辫妙,如果家中添丁的话速釜嘘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剧燃。   杰德测试车刚刚来到编辑部腾去,胡正暘就迫不及待的去体验了如垒,据他所说瓶盟坡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹤遂勃,属于一见钟情膏。另外从外形线条以及车身尺寸来看灌览,杰德都和V60差不多铜,是辆旅行版轿车的样子第返坝。   当然外形只是一方面幻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间监,特别是第三排座椅钒送。实际体验了一下歧托,将第二排座椅滑动到最前面的位置埂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糖售髓,头部也有四指空间苍乱伦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饺距,之前的文章中我们也有过介绍锹谴慨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狸。   更多精彩视频赔赡册,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虑驰,表现基本上与V60相当料蔑纯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爸空挛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弛袭,在放倒第三排座椅的情况下何搐贯,用同样的一些物品存放来对比仕勾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些末舵焦,而如果使用上第三排座椅沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莆。   胡正暘对于杰德的看法枫:   首先杰德样子很好看恭,够时尚脱傅虐,年轻人都会喜欢肺栏捞。另外稻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沫非成,但是内部空间利用率更高党仟,实际空间体验也让人很满意迸腺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卑,这点非常不错甘钎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谦。   不过它有个问题拦喷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叉湍衅,只适合短途出行仍嫉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了被,如果需要经常外出长途旅行的话苯,5座版车型更合适花。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间速。近期免,2014款雷克萨斯GX400推出市陈椤,作为小改款车型檬焙,此次推出的新车在外观方面做了改动锚,同时在配置上也有一定程度的提升鬼缓,动力则保持不变邻咸榷,售价方面与老款车型保持一致僳,提升了新车的整体竞争能力信提。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娥讽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箱帅弊、308必胜、408吞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售将矛,现在又来个301现猾,不要说是消费者纶虹忍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜡灿女。这就是紧凑型车市撤谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搽煌欺。东风标致301矛头直指桑塔纳儒、捷达和昕锐伍痹,我闻到了火药味孤虚桐。   11月19日上市系和态,预计售价9-11万阀,与雪铁龙爱丽舍同平台师便,只有1.6L一个排量康小,变速箱有5速手动和4速自动可选窃挪。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞女劣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搐,因此从很早开始便陆续放出各种消息封恕匠,以增加关注度跋畔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏妮祷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版温,为全系顶配确版。咱们从标致301的身世说起拟,先把头绪给理清了腺酒虽。   ● 东风标致301是辆什么车括罚?   听到301这个名字卜,大家都能知道炕,这是标致的“3系列”攀倾潮,但307凛坤曝、308听过段箔,301却是第一次听说氏狈。其实301的身份一点儿也不神秘圃,大家都记得富康吧饺必?富康是雪铁龙ZX滦漂酪,后来在中国改款改名叼,叫爱丽舍咸妓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吉,这是它的第二代产品焙圭,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍幂,它们全都是一家人遂拨鬼。   对于大陆市场来说擂墨,标致301是张新面孔凭段噬,其实早在去年底它便已在土耳其上市徘幸瘸,之后陆续在阿尔及利亚菱乡纷、俄罗斯等许多国家上市功钎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喇看坊,同时猛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糖。它将被销售至世界各地土枢内,成为一款全球化的车型爆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多普,标致301的外观乍看上去没有什么特点谰搓瞬。你可以猜到这款车的定位了卤痞笔,30岁上下季、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它容存溜。   其实301长得有那么一点像508叹荤,这是很正常的舶,毕竟出自一家门甸便恐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钢取渐。要让更多人接受波奸,太个性肯定是不行的痊,所以这个设计思路挺好骑兢渴,也应该挺对中国人的胃口酵牌楷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峰秋阶、捷达邪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幻。不过它的备胎又回归了185mm烈,而且科粕谜,可能是出于成本控制等原因窖,备胎使用了不同品牌的轮胎深甜。   我个人不太喜欢标致301的尾部熊,总感觉哪里别扭倡,也许将来出个两厢版会更好看剃础。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少武堂,而且中高配车型都有瑰,比对手厚道超环耗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗,温度适中淖取送,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娇洪,他们不仅发明了西餐餐具料效诵:叉子锌凹懂,还孕育了诸多跑车品牌氏猎瓦,比如吧洁:玛莎拉蒂科孟辨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饭触:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佃肆。   ●外观缸梁敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锹旧拭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壤戚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迷驼,它们都是标准的行政级豪华车翁募,有着一副不苟言笑的严肃表情吹,外观线条规整促,那种气场让人敬畏茎癌水。   而玛莎拉蒂总裁则不然磺盯搂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坊讹疆,但气质却截然相反妓抨把。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巴赡砰,标志性的大嘴咄咄逼人哎嘎试,意大利人对于设计确实有自己的卓见故。   如果将总裁与同级别对手放在一起廓瘸采,它无疑是最夸张镀萝、最具美感的港。这的确也与细分定位有关系宏讽禄,奥迪A8宏侩灭、宝马7系这些德系豪华车都以低调峭、沉稳为不变的设计主线椒丘,更多的在表达权利柔噬汤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铝匪。而意大利人则不然洁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粳贪呻,即便是这样一款行政豪华轿车炊敲,依旧坚持了张扬的风格棉媳。   这是我第一次见到新总裁的实车玻,它确实比老款要漂亮师闹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤届腿密,而新款前脸带来的侵略性更具气质连。   车尾相比车头略显内敛惮确,双边四出的排气管成为了最大亮点酸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谷彤,聊及为何选择总裁时问朴,他满脸诚意的跟我说夸梗鹿:“好看!跟找女人一样懦森,好看啤伍。”“呵呵竟海,好吧弓谢本。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岛拌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晦芳埔,卡钳由Brembo提供栏,颜色理论上是可以进行选装的磋富。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹃希赐,前轮尺寸为245/40 R20娃饭,后轮尺寸为285/35 R20廓。   ●内饰畅:运动豪华是主格调   置身车内观,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沙皮何,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痹廓蹈,显得有些过于保守了缎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琅捐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方程。   方向盘直径略大架尉,背面配有尺寸硕大的金属拨片稳氮,手感很棒盟逆阑。导航系统为Garmin锈,7英寸液晶屏尺寸不算大抗媳答,中规中矩汹翅案。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中但,已经很少遇到长相令人深刻怒玫痰,而且相当满意的车了缴埃栓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伞聘,价格低配蹈,与同级别车型竞争性价比十分突出船圈抬。但在长相一直不怎么给力雇僧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汉啃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了党竣充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袖竭,不走伪高端路线的致尚XT喂晶,其动感的造型非常独特簧。在我看来论,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滦,购车群体越发的年轻化柔让苯。   说他年轻穷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疵块雌,这只是时尚的一部分酿晤。   前包围的造型充满了视觉张力论辉朴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓉甫题,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柒蜕,显得非常动感垮扁便。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辱趣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传价泞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喷毫,这也是在向合资品牌看齐沏茂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利程们戳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秋灯秃。而在车身尺寸上宋胁容,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛾裂赎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僻酶两,与他同级别的对手相比有着明显的优势对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹿巴陪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挨焊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戒,上窄下宽的造型十分饱满瞳森熬,而且显得更加稳重屁棋先。尾灯的造型修长舞氰,且正好与车头灯遥相呼应慰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念极磨,动感兄、年轻玫鸵握。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耐涣信,虽然仅有三款车型配备此装置盲泰饭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纯甜抖,想必也是极为厚道的煞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饯驶,我是汽车之家刘涛肥柒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威每钦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遂红跨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潘。时隔一年后的2009年臂扁林,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讨骇,选择它的原因壳,用三个关键因素涵盖蕉呈:“外观内饰漂亮步、静音好幕海、配置高”姥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锌融,作为老款车的车主迹,带着期许接巨卸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茨晨谷,有了下面的车评鹊挽。   注释毯骚:为了方便大家阅读但,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猾,描述为“新君威”储蠕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受客朗怒,以下各个环节的评价用满分十分制眯,做点评眉诚。   评分标准乒挟:   及格常:6分   表现尚可趟涤稠:7分   表现优秀歉饺藩:8-9分   表现完美衫:10分   外观判:先天胚子好物侣,改改更“时髦”   改进评分甲煎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时串兼懂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芒狄,应用到了现实量产的车型中歼箍。在当时汗,245mm的胎宽羡危旧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暇寺,毫无疑问是走在了对手的前面橡鲁。这种先入为主呈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恐陇竣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穿,说君威有一副“好相貌”彩彤疥,我想没人会投反对票饺凯躲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抛碎,18寸的大轮圈不仅保留瓶炮,而且换成了密辐条设计栏策,前格栅的修饰花,在视觉上显得更为立体咯,但就我个人而言更喜欢老款橙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郝雌汾。俗话说“7分先天头痉菠,3分后天”毯卞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐届酪辣,应对国人对“时髦灯具”的要求诫河,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剔皇,坦率讲孙,不是我喜欢的风格讲遁噬,如果换成一辆科迈罗勺弹司,我想我会投赞成票巧面。后尾灯匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管日黄娟,视觉效果不错但刑苛,灯源亮度不刺眼靠,亮起时不会让后车问候“家人”纬衡。   内装凭:对不足进行了优化片,细节仍留有遗憾   改进评分胜祷儡:7分   我必须要承认古,我是一个对细节做工异常挑剔的人惦潍。从2009年到2013年略井,新君威经历了至少两次改款升级纶膜俱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怯,仍未得到改进挨妓。强迫症对于细节的不足官伺,只需一眼就记在心里趣拇两,每天上车看到就会不舒服椭讣。尤其是淳锈旁,新君威的前排仪表台与座椅之间龋贬,留给司机的跨腿空间并不大氢挞蒙,当你磕到膝盖外侧时脾巨,你会嘬着牙花子款,蹦几个“脏字”伤佛碾。   聊完了不满奠,我再说说好的地方安宪坤。日常上下车录疵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峦臀,我的09款君威开了4年跑了5万公里泊,座椅的“敏感”部位描狙分,已被我蹂躏的起皮磷顶、掉渣犁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱飞秀锚,视觉上显得极为邋遢葱司汞。此问题聘陷,在新款君威上得到了明显的改善柑,侧翼立起的角度变蟹角捅睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系枯,但此问题我跟厂商确认过奢桑播,确实为真皮)崔阿们,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骋迁。凭此一项守叭馈,拉开车门的印象分就能加不少鲤棱闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哩,我的老款君威在二手车出售时窃,就因为座椅皮面老化的问题德,被“扣分”涩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局海,好了许多查翱。8英寸粮、带有触摸功能的中央显示屏缸夹级,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裂耿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痛,在实际操作时显得华而不实辽巴僵。多数情况下要调节温度阶,只能用手指去“抹”夕瓦尘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昧筛,并且无任何的震动回馈提示撇瓣握,行驶中操作不够人性化狮素。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虎狗蔑,相比老款的旋钮控制伴,视觉上科技感更强罚。实际操作时煌孝厦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俗秽。尽管支持手写功能猩禄,但表面手写板的面积很刑帽谩,如果手指较为粗壮苛剖颈,表面面积不足以支持对手写区域的要求抵惩朵。索性桑痢疵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拷锰。   小贴士题:针对上述功能的操作“鸡肋”握郊,我向厂商做过咨询汝靛朽。对方最终给出的结论是姓捐,此功能在研发初期访睹型,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裳,停留在几年前算视。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆鹿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伞谁释。   仪表盘上的这块儿液晶屏烯醚测,支持多种信息切换查阅里父呈,视觉效果自然更时尚兑书歇,也符合当下的硬件的升级进化潮流构。但鸽翟缺,仅就我个人而言纱连绵,我认为任何一项技术的进步与应用碧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梳墩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缝矢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求免桶,所以仪表盘的车速指针挝块,在爬升时有明显的滞后和顿挫感曝维怖,当你想从正常模式切换至电台模式时曝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叹貉厦,时间大约在2秒左右箔盼但。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦,因为系统的升级鳖捅丝,所以导航从路径开始到定位确认导航涛,逻辑上相比老款车型伞伙,要合理很多且培放。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彤诚峨,被彻底改进菊驾。提个建议椭,新款对于路径导航的语音提升炕裸厩,在路径判断时席,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毒供辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”期导,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利履桶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响目髓泡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响签我。整体效果眯赔称,高音有提升掠泞危,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迷酥。以往那种“嘣呲尸够返、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞭,无法在这套BOSE音响上找到炉位京。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拴妮岔?加长版!与其给那些改装厂提供生意砍焦隙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珊盾。近日譬谅搽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甩餐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斥啦接,这款车就要正式发布了坏,海外售价14万英镑起界泊康,约合人民币138万丛帆。国内250万以内应该是不要想了奸,土豪们还等什么汲,赶紧再加价20万下手吧>团苌丁(注释陵辑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型清,外观上并无过多区别谅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敛,因为用三个字就能总结筛磺:没区别韭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腻柏。除了实实在在的空间优势纱澜,那种与众不同的气势也是重要因素之一崩筏,这种毫无区别的外观灯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境坑捣。   英国人果然内(men)秀(sao)啊脐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粗粪蕉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅突,改造成了两个相对独立的乘坐区域熔枚,原本的中间座椅则变身中控台馆,提供了空调般拈寸、多媒体咖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痞筐坏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匈假繁。动力和传动系统方面柿量辣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玻缄隆。   总结测:路虎揽胜L目前仅计划在中国疚适差、中东地区和北美市场推出层围晤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定危。另外驼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型目横,预计广州车展发布排绊。土豪们继续准备银子吧呵犬。 免责声明入:本文仅代表作者个人观点华荤凸,与环球网无关舞默帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽钦炔,对本文以及其中全部或者部分内容司、文字的真实性池、完整性安、及时性本站不作任何保证或承诺潭签,请读者仅作参考卉仆,并请自行核实相关内容会浪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相方,那就是新一代天籁·公爵叙虹鲸。早在2008年6月泰,东风日产就推出了天籁·公爵攻途,它的外观愁、配置均有别于天籁其余版本柔情,更加高端大气上档次时。也许它不是最走量的版本跺壬,但绝对是天籁系列的一面旗帜仕滦。在让大家久等逾半年后良享,新一代天籁·公爵终于露面歧嗓,我们也第一时间对其进行了实拍悔魏。据悉桔揽撤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痴堪茹。 『注休掀:为方便大家阅读疙守,文中天籁·公爵简称公爵版巷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日改,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铝哺缚,时而艳阳高照搬,时而大雨倾盆獭孰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斗侵,与身旁碧绿的草地相得益彰募畦失。我盯着它看了许久闹瑟,心里盘算着末韦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趟怕?   嗯茫纳,画下草图之前得好好思考这个问题竞串瓣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心懊牧习。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错私谎,唯独看起来太眼熟徊胖,对旗舰来说这可不是好事但凌嫌,在A6L甚至A4L面前不司,A8需要更多长者般的自信尖来。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怂蜡铰:六边形进气格栅面积比以前大了不少卷碍母,而且线条硬朗到接近于矩形矾抖黄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋吝琉,从前脸横贯而过奢卿,再加上全新的矩阵式LED大灯瓶靡龄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊父瓣睦,它是A8这次改款最重要的升级之一丛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舌。以前大灯为例遁,分为远光嚷表狡、近光诞踏、转向/示宽这三组感钉和,所有光源都由LED组成髓勉,通过与摄像头速强、夜视系统奠、导航系统等部件的协作拦敞咆,可以实现几项很有趣的功能肚哗:   在Auto挡位开启远光灯呻壕诗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆响哇亮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜,瞬间关闭部分独立的LED灯体沦戎,会车结束后瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腥。在整个会车过程中矢,对向车辆的位置一直不被照亮罕,而其余位置能保持远光照明状态讹荚娜,既不妨碍对方驾驶员视线扩,也不影响自己观察前方路况冬,相当智能袜迹次。   当夜视系统探测到行人时水,LED灯会连续快速闪烁三下碧绘被,对行人起警示作用挺瞳,如果夜视系统探测到牛栖蕾率、羊之类的大型动物投兽,LED灯则不会闪烁姜多,避免对动物造成惊吓筛亢乾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测回土顽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整违。另外它的转向灯采用动态效果拨,灯光朝着转向的方向滚动点亮僻疥付,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镶闹权,提高安全性壬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茸屁家,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骂,有些来自室内的模拟演示汝李,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懊仑,看看这些功能的实际效果到底如何翰。   跟前脸的改进相比夺,车尾变化幅度要小得多疚崎,主要集中在尾灯部分凡锹,线条更加瘦长铣门笺、扁平晶,视觉效果更干练幌。除了那个“A8”标识泌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泰,看上去还那么年轻运动毖硷型,缺少沉稳气息卿欢狼。再打开车门一看愧冗昆,我明白了晾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭⑻铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车核建,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型病,使用了和路虎卫士相同的发动机伐静拉,配备了六速手自一体变速箱丁,以及许多高端的配置侥。让这款车有了很多吸引人的地方毯毒,但通过试驾拨昧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感描吓雄。很多设计还不是很成熟碗慰,尽管这样兼扁旗,这款配备了柴油发动机的SUV食瓮活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拖红,依旧在同级别具有很强的竞争力斧渤兽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诺,尤其是大灯组的设计玛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入路寞,都比老款看着更有质感娇迹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜂清,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闪抠据。此外背杯许,中网的设计很有层次感粟淘喀,运用了一些镀铬饰条毙,也让这款车的前脸显得更大方列。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哨入禄,钣金工艺还有待提高奖。   车身侧面造型亮点不多傅,线条还算比较和谐吧维痞,亮银的行李架比较好看坚黄,但实际用途不大伪翻。车窗所占的侧面比重较型А,稍有点显得失重层肌林。四个车轮显得很粗犷天镐,轮胎品牌是玛吉斯是寒,成本并不是很高杯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狄,注重排水性能惧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袒晌。   车尾的造型比较臃肿丢簿,相比车头来说魂,造型并不是很美观挺嫡吕,尾灯的轮廓没有什么美感可言猛湍,轮廓显得比较生硬多。车尾下包围外观设计的不算太成熟凰冀,驭胜使用了三点式倒车雷达另堵,在实际的体验中妈双浦,探头反应速度稍有些滞后详,给驾驶者的观察带来一定的不便舱朔滑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埔。   本文导航化茎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼角,已经跨越了整整40年囊铅楼。在这期间街陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眯?当这款全新君威GS出现在你面前砍,这个数字就已经不再重要棚。每当我们回顾历史僵,终究也是为了更好的感受当下榔缕敬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刃骗愤,的确也不太容易考究痴,所以话不多说誓,马上进入主题挎。   君威GS是别克君威的高性能版本黔,作为其最明显的身份特征课建,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狈疏酬,攻击性十足的设计让人印象深刻诵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倒扮,采用盾形设计欢粗篱,显得非常紧凑悔。大灯部分全系新增了日间行车灯朝烩趣,整体造型与普通版君威一致贫纺炭,仅在内部细节上有些许不同逆钮胎。   车身长度浦、高度比老款略有增加丢旁丘,宽度和轴距均未改变句。侧面线条也是延续了之前的设计祈,十足的运动紧凑风格差。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犁薪鳖,十分醒目武何。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洞墓坛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菩斤,更显紧凑苇崇。LED尾灯为全系标配郡,灯罩经过熏黑处理丘,提升运动感蔫沥。作为动力更强劲的运动版车型税,方形排气口比普通版的圆形更加时尚槽,同时也满足了更大排气量的需求蓟杠。   本文导航蔫趁:" "  近日诫,奔驰MLC的效果图再次被曝光背,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛋,融入了轿车的设计元素奈廊棵。据此前的消息没其,该款车有望2015年推出袭。 奔驰ML   从最新的效果图来看沉磨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虚究瞬,拥有相似的大灯造型烫,以及下保险杠的设计绩嗅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贿喘竞。此番设计目标很明确硕锤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陇。   动力方面也来自新款ML膊筛匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW克半,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痘卉猾,峰值扭矩400Nm驳摆疚,编者猜测未来MLC将会延续该动力滴钎。不过募荤,MLC未来还将推出AMG版本欣。 责任编辑弹态凳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眉泌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菇逼诫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掠较贡,然而对于消费者来说凰,可选择性太多也未必是件好事驰圈。许多车型的定位都非常接近读行奥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淮菲,那么它们到底谁更运动妒,谁更适合日常驾驶济赏,谁的性价比更高呢健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硅萄丘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抨栏,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棵默倾,其它车型在20.78-25.28万之间蔡堑韭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廉,价格适中邢棵,而且动力和配置都很不错松搏瓤。反观翼虎胯途崇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腐,但翼虎胜在配置丰富归藉、动力强劲糠失。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叹先。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猫寞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阔娃蔫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拴,这听上去有点意思温舵开,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舅,那么结果显而易见辖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势链铆固,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狗相首,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仓确撼。然而消费者大可放心骋,CX-5的动力也绝对称不上弱猜,尤其是市区行驶谎,它的整体表现很轻盈迫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钵菠堆,没有涡轮发力时的突兀感闲,这让它驾驶起来更为轻松杠欧牵。   无独有偶但,两款车都采用了6AT变速箱采赴甭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涟瓶裴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煌伐。可惜的是和盟塑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颧协鹊。另外列蔼烯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郸背疤,常规的形式很容易操作赫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哪豁,并不易于操作韩径驹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沏艇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匠耐,与翼虎也有将近3米的差距旧洪泄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响律,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卵。   油耗向来是日系车的优势所在偷垒,CX-5的发动机压缩比高达13:1痛,并且装备了i-stop启停系统扮童,这让它的节油表现比较突出高。在气温32℃非森胎、全程空调赌提肃、车载一人的情况下夹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抬徘,其中经历了畅通和拥堵等路况类雇失,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暴。同样路况下寇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虽悲熄,尤其在开空调的状态下拴篡避,翼虎的油耗表现实在令人担忧曙县概,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霉沛。   作为一款城市SUV楔瞪事,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当定霞图,都采用了多片离合器式中央差速器淑姓,并带有四轮电子辅助制动县,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疤截氨。从我们之前的测试来看蹄删,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钡芦,所以脱困相对轻松一些并。不过在这里我们要告诫广大消费者蒋妹飘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统输暖,但两者的定位都是城市SUV嚼划册,越野并不是它们的强项郴饰玖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渤褪,油门踏板的脚感素尼、方向盘的转向手感晾试、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媳返,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绅惨惜。值得肯定的是姑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贝炯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗓戈。然而相比之下陆次,CX-5的整体感觉更加轻盈处伸,它开起来并不像SUV管,车头的反应更快哎干,油门踏板的调校也更加线性汗,而翼虎整体感觉更加沉稳羡刑,底盘扎实潦,但或许是由于整备质量更重的原因碳胺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辽孰概。   就驾驶方面而言风逆,CX-5给人的整体感觉是动力够用钨、油门线性猩头、操控性出色撇拣,可以用“好开”来形容傻妮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冕鲍颈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肠笔邓,但翼虎的发动机输出并不线性乒傅啸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度松榷局。另外陪谎汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉塘,加速阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显士绘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酮牡道。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑栖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颗,放眼整个市承湃隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吨斗,基本上5个手指头就能数过来绅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者复牟是。   有关于新款E级外观灯、内饰及空间方面的介绍感诚队,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廓僚。在我的这篇文章中尸辈肝,主要关注E260L动力方面的表现碴泵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涤黔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扛汕,最大扭矩则达到了310N.m僳。虽然排量并不大特让汐,但是通过加大增压值抱焙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赐赂蹈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫡,对于这款变速箱辜,我想大家已经很熟悉了朵。只是我想再说一次蹈破川,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缺么操,但在日常驾驶过程中眯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋擞形。大多数情况下温和夺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寝俄刻。   只有在深踩油门的情况下摆,E260L才会爆发出他凶悍的一面孝苫廊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兴拌俯,你也可以说他动力输出不够平顺匣琳。   一直以来跨,我都极为中意E级的悬挂调校擂砰庞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浅稿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陪梳,我挺惊讶的红雹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彩。可是仔细一想箔铰,也很难怪宝马会这么着急薯揉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戊粕。据悉斑,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影死忍伙。(注困坏眉:为方便大家阅读拖模梨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车境,在你初见时踏,很难相信自己会喜欢上他胆。因为你花痴于帅气拉风的外观艘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泡墟集,那么他的表现自然不会入你法眼痘氓。但时间久了坍,你发现再帅的外表也会看腻亲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轿柔,放松不下爽。这时两局,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芬、运动但不难受的座驾称肛材。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奋,除此之外窟蘑骆,他还是一台很顾家的车甸。   没错雌锣五,他没有特别帅气的外表诺冯潜,没有特别强悍的动力郸狙惹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伯巍葱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻克。下面幌抢驰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貉醛。   ●车头造型犀利媚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垢乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狮,定位低于大众菠。现如今氰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薯,而伊比飒便与POLO出自相同平台栏毛。因此在车长等诸多细节上凶,两者都十分类似谭链嫡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茶渭、1.693米的宽度兢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大默,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔瓤,这点确实让我感到吃惊琉牵辣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哥。可以肯定的是梅,你无须对他的实用性产生怀疑七该。   你有没有发现迟,他的日间行车灯汲点俩,很像同集团的老大哥奥迪A8即萍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炉汕。但毕竟茎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂双,他的目光也需要这样嚣张餐敲汞。   从车侧过渡到车尾溜,顿时觉得舅头,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泊貉北,从凶狠瞬间变成温顺股夯熊。我揣测不出设计师如此分裂的思路请眷女,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赫死。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎廷惫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灸,而在我们的制动测试中戮切,他的表现也确实不负众望揉泼。我写这段话的时候惶级羔,一名同事从我身后经过说了一句劫:“哎睡,这轮毂挺漂亮的”克。确实极臀就,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痹详,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名士,在我看来另外两位应该是300SL和964婪付。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆锣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脆卿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗡芦。   直到1949年漠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泥谷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胯勉榷,速度竟达到每小时 132 英里硅,不仅完成了试车盼姬,还一不小心成了世界上最快的量产车型柬规。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离,正当捷豹稳步发展的时候梦拈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肥祁赣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乡畦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛾赐僚,英国国宝拟岛瑞?人类想象力的结晶施测诺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窍颠好,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷许肪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他距下。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芬关填,正当捷豹稳步发展的时候蚀据,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线门朝劳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芜,自内而外散发出优雅迷人的气质澈诞矛,在这份自信与优雅之中渺,还蕴含着极强的力量感仇荷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烹诽场,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捍惊。   作为E-Type在21世纪的继任者鹊少,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感床,他更是一台纯粹的运动机器仁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怯,刚刚我试驾的是一台量产车耿弓。即便是用再前卫的眼光去审视腺钒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型末傻,不过现实就摆在我的面前滔性,它的的确确是一台量产车嫡羌喇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烹。所以断,还是让我们先合隆下巴浅、收起惊讶噬吩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衰却。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迷陛挠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毫集案,而等待总是值得的屑哎,十年之后的今天佛癌翔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曙肆小。   ● 外观驶:旨在降低风阻   关于XL1的外观夕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纬镰耻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慧韩,他们的心中只有一个目标类稻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凳舞逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柔,也皆源于此祟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其阂,轴距也只有2224mm埠傻,如果用世俗的眼观去衡量外,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此蒙,它才做到了POLO永远也做不到的皑速年,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敝吨苍。   出于降低风阻考虑涉巷晶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脾,面对这样的设计莎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裴防反,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粱屁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尸脆,大众XL1的目的只有一个躺涂,那就是降低风阻杏。而为了达到这一目的户,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脆榔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挝芒,不过相比于传统的外后视镜为,如何掌控与后车的距离是个问题蚀胃氦。   ● 结构母烂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莫刚冕,除了完美的空气动力学设计外祟苯避,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用县。作为一台重量仅为795千克的车型描,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梁,约占车辆总重的21.3%勉精,除此之外董,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鼓剖巨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风疲,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅!,复古而粗犷的外形系菩,彪悍的身姿酱限,经典的圆形头灯沙绰盎,这些都是我选择它的理由挤东健。那么在我稍作白日梦之后抽锤粉,请各位看官赶紧打断我的妄想共填,拉回到现实里士,假如我的预算仅仅有二十几万的话岗,那么好了撤,牧马人买不成签,自由客或许能让我望梅止渴不爽讳。同样复古的外形缝钩,依旧是个好选择镣椭阶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僧讳遁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑肥祭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拓。单就车头来说稿艰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子济父负。简单中又透露着经典的味道白毖。另外湘潮枚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浅桔谐,突出了力量感视,Jeep的家族风格立马突显链踢。   车的侧面造型同样如此风格路,走向笔直沏耪狡,简单饱满窘衰。当然不能仅仅介绍外观设计溺捂,作为一款SUV秸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咕刺超。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粹画蜜,离地间隙205mm敛叉,应对一般的越野路面足够了残褂骸。   车尾的设计十分简洁寸檄临,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条事繁丧,小巧又十分有力量感币阜库。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隘熄台。从总体上看啼捂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糜。   本文导航锯嚏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奶,而“侠”自古就有不同定义膏请溜,“言必行急康,行必果跑炒黑,己诺必诚瘟鸥纤,不爱其躯瓢,赴士之阨困阮赣宏,千里诵义者也谓之侠”侵。他的形象亦正亦邪霞闲,游走于主流与非主流之间自成一派渡捆杭。随着近年来绍,国内越来越多的人们幕畦懈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茨厘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势购鳞,开始在国内市场发力据赐。其中江匠填,路虎全新一代揽胜运动版履,向无数消费者展现了一种精神镁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耽隶爽。   路虎全新一代揽胜运动版腔奇捶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调为贪南,它的独立特性被设计师完全释放辫坝铆。如今究挨诫,这款至今为止速度最快潍、相应最迅速献嗽、反映最敏捷的全新路虎屉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彻攫,冲入国内汽车市嘲恪,夕阳下一人一车尘腿,古道中溯工,说的是情义无价刹。谁人不为它心动脱滥?路虎全新一代揽胜运动版鹃动,驶入我们心中!   65年来恢迁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快葱对。如今广奶鲸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歼购蟹,再次席卷世界农,那完美的车身比例苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呛哩华。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茶暮呛:4850mm*1983mm*1780mm惩,前后轴距2923mm勒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娟停,3.0 V6 SC汽油版HSL污沤烘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惭廓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴策绷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伶姜牟。   姿态万千的路虎揽胜运动版垒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度保底冒,无拘无束的气辰芭派睢,气宇轩昂的出尘之表奠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筛厢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漏斡,厚重的前脸舅,配合后倾式格栅设计靠忿,更突显了它的自信间。发动机盖上两条凌线刚强有力甸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疗刷袭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睹饱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体防缆。   车身侧面线条的风度也极不平凡饭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吩,带有亮黑色指状套件藉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欧会氏,装有亮黑色装饰边的后视镜翅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乐量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂废清埠,这些铝合金结构的轮毂分为颂牵擒:19英寸5辐式铝合金轮毂凳签、20英寸5辐式铝合金轮毂纷许词、21英寸5辐式铝合金轮毂体骂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厦达兑、22英寸5辐式铝合金轮毂瓣,无论您选择其中任何一款陈矫收,它都可以陪您乘风破浪抽刊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驾恍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膘断,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刀,整个车尾看似简单却极不简单颓沃勃。   本文导航徊:" "  1998年废匿牵,广州本田成立钾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乒疼厕,而时光推移抹乒处,今年9月12日醚快,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捣爱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁文蜕活,我们今天将穿越时空吧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搏。它虽然是日版右舵车型梆魂,但3.3L/100km的平均油耗赏、双电机电动CVT哄吴猾、大容量锂电池渴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧售,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祟苇。   外观更加原汁原味巢:说到原汁原味岭慑咆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本休巩跑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卑,更运动持揩。混动蓝色特征单:作为混动车型逃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标课呐淘。   在下保险杠处功奉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凛欠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纶。混动轮毂撩韭统:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倘,为节能更尽一份力败睫虐。   本文导航七:" "  就在前两周挪是,我的同事刚从上海归来零昏,当时就是为了试驾上海大众的朗行得许款,而在不久后的今天罐,我来到了大理孙侥,依然是试驾一款来自上海大众的新车砰踏,虽然我与我的同事地域不同叫痰搐,但对于这两款车而言浅痰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迹围,我不得不从朗逸说起男刊,由于现如今大众亩暇溃块化的产品研发瘫纶括,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品城,朗逸席诞梅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此井橡,它们的关系算是孪生兄弟手,反正我是这么理解的殴握苹。   目前朗境的广告已经全线铺开墙,消费者的关注度也很高厩立谱,虽然我个人比较抵触牟块化的产物(感觉个性不足)疯倍拷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摩,其次在10多万的紧凑级车里挤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沟泞毕。所以销量方面自然也很喜人蚕口辱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胚旁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缺连。   从英文名来看糖侈悉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眉娃,朗行的英文则是Gran Lavida勒遂,其实如果从相似度上来比较垫第频,朗境与朗行更加接近宫芹,因为它们均属两厢车素来潜。我想对于这样一款车来说樊矾挪,大家都不会有什么陌生感体浮李,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舍敞划,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舷僳擞,我在上面也为你准备了延伸阅读省,可以先行了解一下湘。   说实话扭爱沧,朗逸砰蹦、朗行皮较、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汕擅,让我来区分一下卸挟哥,估计我也需要片刻的停顿铝,因为它们实在太像了!就朗境而言翱范,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹿,并将内部更换为蜂窝状造型督胖,包围下部使用了黑色塑料豌蒂戮,并加入跨级风格的银色护板靠的,此外前雾灯变成了圆形防镣泊,以上就是全部它的特征了狙长。   既然定位于跨界车台,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙德,同时为了更加配合Cross风格且独叉,车顶还加装了行李架弦杯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坪膳钩。粗犷的风格也体现在轮毂上疤,样式上很难用语言准确的描述出来贩,总之很复杂复畦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理填嘿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扮挠敦。   尾部的变化几乎与前部一致剁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吩,说实话就车尾而言改,我感觉朗境比朗行好看了不少粉。其它方面再无不同乏街饭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孔,转向灯屡蹭拦、倒车灯辟刮泄、刹车灯还都是卤素的娩。   本文导航性:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盒,所以无论是合资玛列惩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叭龄盲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肋罗,白领阶层垄,夫妻年收入有50万元左右架,有房藉嗣,老公有车辑。实际上莎,女主角目前也有一部老速腾车休供驰,开了已经7年准备换一台豪华SUV此弊辜。这位女车主喜欢玩辰疾人,追求年轻蹈峭乾,注重外形太,并兼顾户外蓟栏,不喜欢纯越野车型秽艾弟,而购买价位瞄准了40-50万元领域睹刺撩。所以我们直接选择了宝马X3乐炼肛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琼。   为了公平竞争可郎,我们选择的车型如下滤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寥辞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挪喝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腔般,三车的价格虽然有些区别爬吨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逻间饺,所以三车实际购买价格差异较小疟胚筋。   对比项目一犀双: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诵蔷惯,特别是女性卑缴,希望自己能买到一款好看的汽车伍担目,就如同提包还有衣服一样贸拈唐,特别是成熟女性需较托,尽管喜欢标新立异蛊,但也更愿意接受时尚动感的类型寿巳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秋鹊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绷虐,相比以往方头方脑的设计冷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少币为。更让人动心的是甩歉父,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袜,同时形象也不乏干练紧凑速唤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脊,线条流畅娇久,稳重而且动感降茫,因此吸引了不少消费者挪叮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性跺且顾,但2013款并非全无变化纹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赫,此外还有大灯形状圃暮论、前后保险杠崩、尾灯冻、排气管方面都作做了一些细节上的调整贺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藩吝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姥懦品,锋利的腰线侮,近乎方形的前后车灯竟袄,甚至连轮眉的造型都是方的惟蠕接,虽然它是一部纯粹的城市SUV稼丹,却似乎在它身上找不到什么曲线搏蛙,因此在奔驰车型中也算是有个性的楼揩。对于女性而言清哭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚕颈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湿,三车都不约而同配备了氙气大灯节料,区别就是弊钞,宝马X3采用了远近光分离设计渐炮杭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碗使。另外茹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能媳摄。另外甲痪架,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纤,而宝马X3大部分车型则无此装备地呸股。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娘料起,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心褥安,都50万元的车型控级,自然都是配备比较好的轮胎品牌茅纹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绕,这些方面倒也不用纠结胸。另外需要说明的是些,宝马X3是没有备胎的稿,因为他采用了防爆轮胎琶伶韩,可以零胎压低速行驶一段距离蔬灿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大紊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翁路杉,所以基本打成平手科。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脚驮,从两款车型的厂商指导价来看膘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掳羞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撑菱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一软。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计姆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憋么,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酿为,这一点奔腾X80的确做到了筐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念操隋,X造型的前脸具有很强的立体感情霓翱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚熊俯痘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吐缴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上红钙扰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卸警。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线探巨手。轮廓清晰的六边形进气格栅辅,中网上三辐式的金属饰条豆槽仙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度独楞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倒森屯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度椽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胶,只要消费者能欣然接受嚷,似乎一切也都无可非议啤词粮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卵戮捍,除宽度相同外丢履,X80的长局市仍、高及轴距均占有绝对优势案轨,反映到辆车的侧面造型上嘎坷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形散,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鸽操尘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贩坏,上扬的角窗结合扰流板的装配蒲顿,使两款车型都增加了不少动感的元素溯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色外何,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浮啃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旦捷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惰堂,饱满圆润的风格依然占据着主导灿。与X80的刚劲有力不同墟几,ix35的线条运用更加柔和藤芍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力培。没有尖锐的棱角亢塑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陋孩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秤芍颧,飘逸的灯带向后延展弯商刻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坑。同时倒车灯的独立设计芥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一董暇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变锭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目彻。同样的手法也适用于尾灯熔,在原有基础上吞精,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入但碍础,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升退挎殊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂幻供,分别代表了运动与时尚的不同风格特色叼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17铜禄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17磊现,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响殿什。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格堂潦拎,在此提出表扬慰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒刷,或许在两年前嘉沦估,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准赊懊,然而随着技术的进步狡持聚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内墓德程,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纪敖,其中就包含奥迪R8节凌。于是洁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱驶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒屑添甜,然而它的提升还不止这些绩善。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动呛酬胯,更换了全新样式的LED前大灯普本,眼神更加犀利哀擂裸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瘦畴,但我依旧很怀念老款车型的设计磐,目光凶狠又容易让人接受贯,新款车型的大灯尽管科技感更强翘馅,但略微缺乏眼前一亮的感觉懂嘘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师藤裸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠虹倦蹲,如今又恢复三道杠的设计编踩滦。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响瞬廖篓,大多数人并没有注意到这一微妙的变化污实。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事实巴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果星。此外淌顿,尾部排气管的造型也有变化箍牌,新款R8采用了圆形排气管境械丰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调每勒幕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成刃,排气声浪十分震撼堪衅间。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式赴粪啊,加入了红色的菱形块设计哪澈激,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蕾辱。" "  作为自主品牌中的翘楚玫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高盆粪,凭借可以比拼合资车的出色品质斡爬罚,以及丰富的功能配置氦,上汽荣威品牌获得了更多的关注斥瓜凸。而旗下最为畅销的车型550赖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下秆,进而发力推出了新款车型沪具。涡轮增压与双离合的搭配组合喘,现在已经不再是合资品牌的专属优势吠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗徐。   全新550在设计上的改变坦夸悼,其实并没有达到颠覆性的地步径热,很多熟悉的元素仍旧得以保留架,但对于细节设计的改变蕊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液廉。对于这款相对年轻化的产品来说堪午鼎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素冠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯闲,就是对于这个问题给出的最佳答案孟厩。   至于尾部的改变表踞蠕,全新550同样给出了相对应的答复洼瞥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计捆沮,相比之前的分体风格鸥蹬惦,这样的设计就要顺眼了不少传,并且所营造出的动感效果也大幅提升心锣。圆润的造型设计掇,让全新550在视觉表现上平易近人必,没有浮夸的线条勾勒阿家师,也没有复杂的部件布局姜勤。   本文导航卤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力谱颠,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题市咳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据日熔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据短,但在上海汽车眼里荡佳,以上的内容似乎已经成了陈年老调梁,一款足够智能录形,智价比够高的车骨担突,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车鼓。随之诞生的叼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本违坞,在经过近4年的进化过程中谭局莽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化寥朝抒,如今呈现在我们面前的但川节,已经是具备国际水准的一线产品幻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0跋粗镜。相较之前的系统潞嫉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能低,操作也更为便利澜邯海,相信会给我们带来全新的行车体验肆。 本文导航堡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷喂烁,会看到各式各样的旅行车掳,但是在国内旅行车却成了稀有动物诽佳,由于对汽车文化的不同丘时饶,国内的旅行车市场比较有限类。在记忆中梧奇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车送漂推,比如桑塔纳旅行车票杀裤、马自达6 旅行车脊、凯越旅行车等等肪,但是它们都遇到了相同的问题瑟绥上,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中巍杀抚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”漠鹅胖,根本不符合国人的审美标准斜。其实倾,从功能与实用性的角度来讲肝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美拈师冯。为了证明这个观点娠暑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称晌罕抖:A4 Allroad)谦,与它直面对话的是国产奥迪Q5违。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈校,作为SUV 车型池酿校,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实瑟篙鼎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”敞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”法乓,但是现在还未引入国内霉凡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型弘虚搪,其历史并不算长屋。2000 年齐课奋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad那藕,那个时候挽簿倡,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足敛。当Q 系列相继推出后际警褪,人们把目光都投向了内部空间充足紊蔽、驾驶视野良好的SUV低川灌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高遁艾恐,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国